【タイ】初の地下鉄が開通　バンコクの渋滞緩和へ日独が支援【07/03】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：仕事コネ━!声優φ ★：
タイ初の地下鉄が３日、正式に開通、バンコク中心部のファランポン駅で式典があり、
タクシン首相や事業支援した日本、ドイツ大使ら約９００人が出席した。式典にはプミポン国王一家も参加し、
南北に走る全線約２０キロ、ファランポン−バンスー駅間の１８駅を試乗して開通を祝った。
バンコク地下鉄は、悪化する市内の交通渋滞に伴い、すでに運行中の高架鉄道とともに計画、９８年１２月着工した。
４月から試運転している。総事業費は約３９５６億円。うちトンネル掘削など約２４００億円分の土木工事を、
日本が国際協力銀行（ＪＢＩＣ）を通じ支援したが、車両はドイツ企業が受注した。
タイ高速度交通公社（ＭＲＴＡ）によると、１日の乗客数は約２６万人を計画。２５年かけ黒字化を目指すという。
運賃は来月１２日まで一律１０バーツ（約３０円）、その後は１４〜３６バーツ（約４２〜１０８円）で運行する。

http://www.mainichi-msn.co.jp/seiji/gyousei/news/20040704k0000m030065000c.html
2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:02 ID:tiiXbodo
車両がドイツだったら目立つのドイツじゃん。なんで日本は地味なこと
ばっかりやってんだよ！
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:03 ID:lBLtaEhd
開通おめでとう！
韓国製じゃなくてよかったね。
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:04 ID:rQxD2YRt
>>2
入札が下手だからさ。・・・新幹線でもそうなるのを祈る。
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:08 ID:gV8ALjG8
日独同盟マンセー！
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:11 ID:0TmcuUY7
車両（搬送中）
http://www.angkor.com/2bangkok/2bangkok/Subway/delivery.shtml
駅その他
http://www.angkor.com/2bangkok/2bangkok/Subway/june2004.shtml
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:12 ID:hkTAfBVC
これって、直前まで車両も日本受注と日本側が「思いこんでいて」
油断した末に、土壇場でドイツに持って逝かれた案件ではなかったか？
円借款を中止するしないなんぞの、みっともない工作した挙げ句の決着。
おそらく苦虫を噛みつぶした顔で、式典に出席したんだろうな＞日本
8 ：名無し野電車区：04/07/03 21:23 ID:qF1dxVeg
ドイツ製の車両だったら加速度は日本の車両よりもずっと高いんだろうな。
確か北京の地下鉄車両はドイツ製だったけど、発射のときちゃんとつかまっていなきゃ
立ってられないらしい。
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:39 ID:qvqP+VfN
事故ったら日本に矛先が向きます
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:39 ID:BuWpKz4M
いつも気になるんだが「仕事コネ━!声優φ ★」って普段何をして居るんだろう？
どんな声をして居るんだろう。
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:54 ID:XHMAnVQH
>>10
一言でいえば無職だ。
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:54 ID:OC+gdTHc
これじゃ日本の援助なんて判んない罠。
電車がドイツ製じゃ_|￣|○

ヒモ付き援助、大いに結構。
日本の存在が認知されないようじゃ意味ないからな。

確かこんなヘマ続きだったから、
一括システムで売るようにする動きはあったと思うが。

それにしても外務省は氏ね！
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:58 ID:zfsrHMzZ
つーか、タイ自身がODAはもうｲﾗﾈと言ってるんだから、その言葉に従えばいいよ。
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 21:59 ID:7x7vTSiD
アジアは鉄道の時代を迎えたね。
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 22:11 ID:3+ArlFxu
>>7
なぬぃ〜！
ホントしたたかな国だな。タイって。
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 22:25 ID:JHJ+vsCZ
まぁちょうどタイの政権が交代した時期に車両を選定したからな
タクシンは華僑
17 ：エラ通信：04/07/03 22:39 ID:qHcJOZI4
　ＯＤＡの無駄っぷりを世界にさらす記念碑のひとつだね。

　ここまでバカにされててなにが『影響力』なんだろうね。害務商
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 23:06 ID:0JGGmSdA
タイ人の前で日本人と白人が並んで見ろ。
白人しか目に入らない。
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 23:09 ID:sINVxQL1
>>17
バカにされた、というよりことじゃないよ。
外務省がODAの利用内容について、諸外国ほどの事前・追跡調査をしていないことが問題。

日本人が現地で困っていても放っておく大使館勤めの連中に、血税で給料払う必要があるのか、激しく疑問。
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 23:11 ID:ao76/RJf
やっぱ日本人はアジアの嫌われ者だな。
だれだよ日泰友好なんていってた奴、ぷ
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 23:16 ID:0JGGmSdA
>>20
おまえの国は日本以下だよ。
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 23:21 ID:ao76/RJf
>21
借金棒引きしてもらったくせにｗ偉そうな事抜かすなよ
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 23:23 ID:B446PpBO
キハ５８で十分目立つだろ？
24 ：三途の仕事人：04/07/03 23:28 ID:Xt97JuTQ
相変わらず政・官・業の利権の臭いがプンプンですな。

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/03 23:35 ID:xEmxAB61
>>22
自分のこと書いて楽しいですか？
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 00:07 ID:ar8BfwAi
タイに借金を負けて貰った事実を知らん奴がいるとは・・・
日本がアジアに嫌われてるってのはサヨのプロパだとおもてたが、事実かもな＿|￣|○
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 00:57 ID:Gi8whmLP
日本がアジアに嫌われてるかどうかわからんが
とりあえずここではあまり関係ないと思うよ
まあ借金まけてもらったこと知らないのはまずいな
泰は日本が敗戦で貧乏のどん底にいたところで助けてくれたわけだからな
たとえ嫌われててもとりあえずは感謝しないとな
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 00:58 ID:ltwCETKs
朝鮮人はアジアでは犬以下しか見られておらんぜ。
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 01:15 ID:LJF09ygx
ともかくタイに地下鉄ができたんだから、いんじゃないの？
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 01:23 ID:fHE1+s0r
感謝してくれるとかくれないとかミミッちい。
庶民は知らなくても知識層はみな知ってる。
（受注&リベートが日本に行くことも）

とりあえずあの水路だらけでもと湿地帯のバンコクに
地下鉄ができただけでもめでたいだろ。
31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 01:50 ID:yA9i31HD
逆のドイツの金で日本企業が受注なんてことは絶対にありえねえな。
日本人みたいなカス民族は死んだ方がいいよ　おれもだが
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 01:58 ID:4BrT1SV+
>>30
関東ローム層に地下鉄あれだけ作ってきた入る凡のゼネコンには赤子の手をひねるより簡単だったろう。
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 02:08 ID:fHE1+s0r
>>32
あっ、そうなんだ。そういえば水の制御がたいへんらしいね。

アジアの地下鉄
http://osamuabe.ld.infoseek.co.jp/subway/asia-j.htm
日本11、韓国5、中国5、トルコ4、インド2
台湾、マレーシア、シンガポール、イラン、イスラエル、タイ各1
34 ：　：04/07/04 05:21 ID:D2Ut4Ps2
バンコクに駐在している某有名商社の方が、こんなことを書いておられます。

> 　タイ語の勉強はかなり進み、語彙数も1,500語ていどまで来たかな、とい
> うところ。
>
> 　ここまで来ると、辞書の例文もだいたい読めるようになるし、今まで見
> 過ごしていたタイ語書きの文章に目がとまるようになります。
>
> 　会社のトイレの洗面台の横のタイ語の張り紙に
> 「日本人からトイレがきたないと批判されている。トイレはきれいに使お
> う。タイ人の文明度の高さを日本人に対して示してやろうではないか」
> と書いてあったのにはビックリ。

> 　日本の国際協力銀行からの円借款で建設されたバンコク地下鉄がこの夏
> 開業しますが、日本の協力への感謝を表わすプレートが地下鉄のエスカレ
> ーターを下りたところの壁に貼ってありました。
> 　日本語、英語、タイ語の３言語表記。
> 　このタイ語の文章もしっかり読めて、ハッピーです。

ttp://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000063858
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 05:28 ID:kqzNoBkI
８月に開通だと思っていたが早まったのか。
大丈夫か?
タイのことだから政治家やらなんやらの都合だと思うけど・・・
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 05:52 ID:KLjd99t4
>>34
思い出した。
自民党の参議院議員の佐々木知子が数年前の予算委員会で
「タイはＯＤＡで建設された施設には必ずその旨を記してある。
しかし中国では。。。こんな国に援助する必要あるのか？」
と憤りの質問をしていた。

37 ：　：04/07/04 06:40 ID:D2Ut4Ps2
>>34 で言及されている「日本の協力への感謝を表わすプレート」の写真があったよ。
http://www.angkor.com/2bangkok/2bangkok/Subway/firstlook.shtml
の９番目の写真がそうだわ。
なお、この写真についている説明文によると、このプレートは、すべての駅に
設置されているんだそうだ。

…しかし、どこぞの３馬鹿とはえらい違いですなぁ…。
38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:16 ID:kxPnvla4
>>2
台湾新幹線は逆のパターンでいいじゃん（施設：欧州規格・日本などが施工、車輌：日本）
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:17 ID:runj/+ty
>>37
ｲｲ写真だな。
普通に感謝してくれるのが、こんなにありがたいとは…

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:19 ID:aUtGI5bb
ODAのキックバックを期待してた日本企業が敗北したってやつだね。
金だけ払ってドイツに持っていかれてやがんの。
まあ、中国に支援するより遥かにましだけどな。
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:26 ID:eEuGEUHN
>>6
わざわざ車両を空輸するところがドイツらしいな。チャーター費用だけで億だぜ。
日本が新幹線車両を台湾に船で送ったけど、あれなんかせいぜい2，3百万だろう。
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:35 ID:GBGCGjzh
>>39
日本人は金より純粋な名誉のほうが嬉しいからな
43 ：　：04/07/04 11:36 ID:mAVrUsJR
>>37 のプレートの文章：

この碑板は、M.R.T.チャルームラチャモンコン線の建設に際し、
日本国政府が国際協力銀行を通じて
タイ高速度交通公社に行った資金協力に対する
感謝の意を表して設置されました。

This Plaque is erected in appreciation of the financial support
extended by the Government of Japan through
the Japan Bank for International cooperation (JBIC), to
the Mass Rapid Transit Authority of Thailand
for the construction of
the M.R.T. Chaloem Ratchamongkhon Line.
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:38 ID:+qfs6v8/
>>2
>車両がドイツだったら目立つのドイツじゃん。
確かにそうだが、鉄道産業は、車輌よりインフラの方が儲かるんだよ。
45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:39 ID:SeyXMZXR
バブルの頃タイの拘束道路を作った某建設会社は
タイ政府から拘束道路を政治的理由で分捕られました。
円借款するの大丈夫か？。
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:43 ID:XPrpzzXu
何を言っても　チョン　シナ　に日本の金が行く事を思えば有意義ですな〜
47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:46 ID:LXOBJG77
ナチ公め旨くやりやがったな
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:55 ID:nWEpksN+
日本の中小企業には投資しないで
こんなところに投資してたんだね
害務省氏ねや
49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 11:59 ID:NY488Kia
いきなり予定を１ヵ月前倒しってのがいかにもタイらしいね
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 12:00 ID:LJF09ygx
バンコクの地下鉄は必要だよ。ＡＳＥＡＮ地域のＯＤＡは効果上げてる。
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 12:28 ID:uEF6rNU1
まあ、極東3馬鹿国家に援助しても、
感謝ざれないから、
まだタイのほうが喜ばれるだろう。
52 ：ｌ：04/07/04 12:54 ID:mChpSksT
確か
インドの地下鉄は、チョンの車両でしたね・・
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 14:52 ID:3cxx2Wza
>>52
カルカッタの地下鉄は自国組み立てのハズ（部品調達先までは？）

日本も車両まるごと海外から輸入は路面電車やケーブルカーだけですからね。
後はシーメンスやカミンズからの部品調達。
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 14:54 ID:kV3dfhVg
>>10
キャップ持ちは株屋がおおいよ
55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 16:04 ID:deudmbjX
今月バンコクに行くから乗ってみるよ
56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 16:50 ID:YLKDQuSY
もうタイにＯＤＡなんかやめろ。
57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 17:23 ID:xfgg9ja4
３馬鹿に支援するより１００倍ましだと思うが・・・。
58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 17:32 ID:uzG8Hm4u
親日の国には援助してもいいよ　韓国と中国は無視
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 17:36 ID:IIM7vsR4
いやーアジアの地下鉄っていいねえ。
ランニング・半ズボン・ゴムゾウリのおっさんや
ビニール袋入りのジュース持ったガキンチョが乗ってくる罠。
60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 17:42 ID:obK2CJXW
らちゃだびせーくに行くのが楽になるね
日泰友好促進大賛成
61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 17:43 ID:qMwSTsYq
>>56
タイ政府自身がそう言ってます。
62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 17:49 ID:IIM7vsR4
冷房バッチシだろうから、それ目当てで
何往復も乗るやつが出てくると思うんだが
（韓国の地下鉄もそうだった）
何か対策はあるのかな。
63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 17:58 ID:LJF09ygx
次はマレー新幹線だめかな？　マレーシアが一人当たり1万ドル超えないと駄目かな
64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 18:21 ID:6L2XlcGr
新幹線って熱帯地域でも平気だっけ
65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 20:18 ID:DYAvGKWv
せめて日本人割引にしてよ。10B→8B程度でいいからさ…。（たった6円だけど…）

ムエタイ見るとき外国人料金取られて悲しかったよ。
差別いくない。
66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 21:11 ID:0Is518kK
>>65
今だって開通記念価格なんだからべつに10Ｂでもいいじゃん。
日本円で26円くらいだし。

向こうの二重価格は確かに酷いけどね。
67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 23:15 ID:IQWOu2Iv
タイは結構誇り高い国だし
独自の文字を持っている、世界的には数少ない国の一つだぞ。
タイとは友好しよう。
68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 23:16 ID:uEF6rNU1
どんなに高くても、
36バーツなんでしょ？
日本円で100円しないじゃん。
1Bが、2.3円くらいなら、
90円くらいかな？
日本の地下鉄なら200円〜300円はするから、
安いじゃん。
69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 23:29 ID:7jYmsMNu
ソウル地下鉄1号線：開通式典招かれず
バンコク地下鉄：車輌はシーメンス。日本の援助に触れたプレート掲示
香港地下鉄：最近韓国が納入契約締結

デリー地下鉄：韓国車輌

インドネシアの都市鉄道：韓国製新車あぼーん、日本製（都営地下鉄の中古）が現役バリバリ

台北地下鉄（増備・新路線車輌）：入札でロテム足切り、川崎が落札
（でも路線ごとに車輌がボンバルディエだったりシーメンスだったり・・・）

シンガポールは日本だっけ？
70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/04 23:33 ID:LJF09ygx
ASEANのどこかに車両作る基地できないの？
71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 00:35 ID:yvdIPvVs
>>68
向こうの物価は日本の10分の一くらいだから地元の人にとってはむっちゃ高いけどね
72 ：超損：04/07/05 01:02 ID:aBRUZ+O2
>>67
>タイは結構誇り高い国だし
>独自の文字を持っている、世界的には数少ない国の一つだぞ。
悲しいことに、かの国と良く似ている。

>タイとは友好しよう。
これには賛成だ。戦後の日本を助けてくれた恩も有るし。
73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 01:06 ID:TWQbrFg2
鉄道関係で思い出した。


　　Ｋ　Ｔ　Ｘ　は　ど　う　な　っ　た　？　？

最近和むニュースがねえなと思ったら。
74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 03:38 ID:DOclMyyM
>>73
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 04:26 ID:woFaAsrp
>>69
> シンガポールは日本だっけ？
車両の産地は知らんけど、工事は西松建設。大変なことになってるね

ＭＲＴ環状線工事現場で大規模陥没事故＝死亡１人、行方不明３人
http://www.shinnichi.com.sg/business/area_guests/eachar.asp?id=14579&article_ID=3733&mode=history
76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 05:17 ID:knkIMD/c
>>69

都営6000系インドネシアへ
ttp://dodochan.com/tomaru/kikuind.htm

都営6000系インドネシア２
ttp://dodochan.com/tomaru/kikuind2.htm

一番上、左側の写真に車庫内でシートをかぶった、使い物にならなかった
チョン車が写っている
77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 05:31 ID:knkIMD/c
>>76の続き

名鉄　三河線　レールバスガイド
ミャンマーへ渡ったレールバス
ttp://www.hm7.aitai.ne.jp/~haruharu/008_2.htm

援助じゃなくて輸出車両と思うが、元名鉄キハ20
チョン車を従えヤンゴンで活躍中


どこへ　行くのかなぁ？
ttp://www.hm7.aitai.ne.jp/~haruharu/008_21.htm

追加でミャンマーに輸出される車両たち。キハ20は運用実績があるから問題
ないだろうがDD51 797もミャンマーへ送られるらすい。機関車ともなると大物
だし、扱いも大変で、不安もあるが活躍を期待したい
78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 06:08 ID:/FWDn5N4
>>69
うっそ、香港の地下鉄に韓国製納入決定？
俺毎日の様に使ってるけど、、
今度から見慣れぬ新車両が来たら、一本やり過ごすわ。
79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 06:18 ID:8KbXm11u
一本で済むかな？（w
80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 06:30 ID:DOclMyyM
>>78
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.donga.com/fbin/output?f=totalb0&code=b0_&n=200406020225&curlist=30
ロテムが32両輸出だって。
4両×8編成？
81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 06:33 ID:2VUOGkeT
>>72
あそこらでは華僑の力が比較的小さい国だからな。
82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 06:36 ID:8V6SwHYZ
>>81
タイは王様、首相、経済界全部華僑だぞ
83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 06:48 ID:2VUOGkeT
>>82
おーい。王様は一応、華僑じゃないことになってんだぞ！
そんなことタイ人にいったらムエタイキックされんぞ。

おまえ、タイとマレーシアでどっちが華僑の力が強いか言ってみろ。
84 ：修正版：04/07/05 07:33 ID:DOclMyyM
ソウル地下鉄1号線：開通式典に資金・技術援助の日本側担当者招かれず
大邱地下鉄：ロテム（一部シーメンス部品）
韓国国鉄：485系もどきの動力分散式の特急電車を日本の支援で造るも使いこなせず増備に至らず

バンコク地下鉄：車輌はシーメンス。日本の援助に触れたプレート掲示
香港地下鉄：最近韓国が納入契約締結
デリー地下鉄：韓国車輌
インドネシアの都市鉄道：韓国製新車あぼーん、日本製（都営地下鉄6000系の中古）が現役バリバリ
シンガポールMRT：古い路線は明電舎、環状線の施工に西松建設

台北MRT（増備・新路線車輌）：入札でロテム足切り、川崎が落札
（でも路線ごとに車輌がボンバルディエだったりシーメンスだったり・・・）
モノレール木柵線はフランスの車輌だが、アフターサービスの悪いフランスに代わり日本がメンテ応援
台湾新幹線：事業体に一部日本出資も、基本的に自己調達。新幹線700T輸出＆車輌工場内作業車輌にDD16

タイ国鉄：JRからキハ28と12系（？）客車を無償譲渡。キハ28は使いこなせなくて客車として使われてる。
ミャンマー：名鉄レールバスの中古+DD51

北京地下鉄：円借款
重慶モノレール：車輌は日立の現地合弁会社が製造
85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 08:42 ID:MtGvzM3b
>>71
俺の現地の知人は地方都市だが、
毎月10万円じゃ足りないといってた。
15万円は使うって言ってたよ。
実際にそれぐらいかかる。
金持ちじゃないよ。
86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/05 09:01 ID:AYzykJ7R
先月29日に試乗させてもらったんだけど、そん時は8月開通だと説明していた。
しかしバンナーの新空港が開港する来年9月まで、少しだけ移動が楽になる。

新空港とクロントン駅間の新線が出来るのが5年ぐらい先だそうで、まだまだ
楽に空港からホテルには行けそうもないぞ！
87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 09:05 ID:ZBP++E1C
また税金の無駄使いか
財政破綻してるってのにノン気だな自民党は
88 ：<：04/07/05 09:28 ID:df1esHdn
>>83
そうだそうだ。
タイのプミポン国王は漢字での教育を禁止してしまった。漢字を勉強するには私塾のようなところでしかやれない。
若い華僑の漢字能力は恐ろしく低下している。文化系は知らんが理科系の
大学生とか教官は自分の名前を書けるのが精々。
89 ：超損：04/07/05 10:22 ID:aBRUZ+O2
>>88
華僑に国をのっとられない為の苦肉の策なのか？
それとも、かの国のような(r
90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 10:31 ID:2VUOGkeT
>>89
中国以外で、後生大事に漢字使ってるのは日本「だけ」
日本だけなんだっつーの。
91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 10:37 ID:4QA6BMWX
タイのことなら
http://thai.ne.nu
92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 10:38 ID:knkIMD/c
陸続きの国は、文化面でも中国に呑み込まれる恐怖があるってことさ
93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 11:44 ID:knkIMD/c
>>84

フィリピンへ14系と12系客車

JR九州の客車、フィリピンに無償譲渡
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/news0312/news1206m9.htm

JR東日本、中古客車21両をフィリピン国鉄に寄贈
ttp://homepage1.nifty.com/socierat/number/20000331.htm

現地の写真、スラムを通過すると投石されるのでひどい有様
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Sakura/8582/koutuu_PNR.htm
ttp://members3.tsukaeru.net/cavite/phili_html/PNR01.htm
ttp://www.alles.or.jp/~ackun/BINANLAGUNA/PNR/PNR.html
94 ：　：04/07/05 12:07 ID:+L94srsW
>>74
ＫＴＸは開業してから、まだ３ヶ月しかたってないのに、ずいぶんいろんな事が
あったんですね。
さすが（自国民以外は誰も言わない自称）先進国。

でも、とりあえず走っているんだな。
95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/05 20:11 ID:1Ia44eGN
>>45
それガヤガヤ組だろ？　建設費用を通行料金で回収しようなんて考えるところがダメダメ。

鯛に道路タダ取りされて舌出されてるようなダメ会社だから、今の悲惨な状態も頷けるな・・・
96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/06 00:09 ID:OGQL2A0N
>>85
工場勤めの人の月給が7.、8000バーツ＝2万円くらい
だから15万なんてむっちゃ金持ちだって。
97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/06 00:16 ID:LUqhrjgX
>>74
さすがというか、なんというか
98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/06 00:22 ID:HyTNZlxn
>>85
１５万ってどういう生活してるんだ？
物価倍のマレーシアに長期滞在してたが、
日本人並みの生活しててもそんなに要らないぞ。
99 ：　：04/07/06 02:52 ID:Yw72R+oU
>>85
それって現地妻（tbs
100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/06 02:56 ID:5coYHsFA
>>1
毎日新聞は間違っているのでは？

お金を出したのは日本で、、、、その日本のお金を使って、
儲けたのがドイツだという記事を書くべきだと思うが。

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：04/07/06 03:25 ID:CxaOV1cx
だって毎日だもん
102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：：04/07/06 03:52 ID:eSzlw2NQ
>>90
>中国以外で、後生大事に漢字使ってるのは日本「だけ」
日本だけなんだっつーの。

タイで禁止されたのは中国語での教育だよ。
日本は漢字を文字として使っているだけだよ。

まあ日本国内には日本語で無い言語で教育したのまで同じように認めさせることに成功した
寄生虫がいるがね。
103 ：　：