【韓国／技術】新交通システム初日 ｀∀´ 案内サービス「不合格」【アイゴー！】[07/01]

１日から実施されたソウルの新しい公共交通機関システムは、市民から
「合格判定」を受けることができなかった。
乗り換えの不便さ、新しいバス路線に対する混乱、案内放送もないバス、
交通カードの端末機の未反応現象などが主な理由だ。

以下、希望と絶望に満ちたレポが、延々と続く。
↓
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/01/20040701000096.html

【韓国】ＩＢＭ、最先端の研究センター設立【06/30】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088597757/
【調査】米自動車耐久性調査、韓国車が最下位.[06/30]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088583581/
【韓国】サムスンＳＤＩ、宗主国である日本を抑えＰＤＦ市場でトップに【06/29】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088502076/
【国内】松山大と韓国・慶南大学校研究所が学術交流協定【06/29】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088483207/
【韓国】韓国経済、東アジアで「ビリ」　今年第１四半期を比較 [06/28].
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088422014/
【韓国】現代自動車の朴晃鎬社長、突然の辞任【06/28】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088420221/
【韓国】サムスンは今「内輪激戦」の真っ最中【06/27】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088328524/

24

だからケンチャナヨだから。
ｶﾞﾀｶﾞﾀいう香具師はイルボンのユリカモメにでも乗ってろ！

4ｱｲｺﾞｰ

>>1
松山大は関係ねーだろ

この棒って、入場者を数えたりしてるの？
まさか、改札を抜けるときに回るわけではないよね。
日本でさえ数年前にゲート型の改札を導入してるわけだし。
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2004/07/01/200407010000961bus.jpg

（ソース）
>胴体に１０カ所以上の主要経由地が書かれていた従来のバスとは違って

あれなくなっちゃうのか・・・

濃い面の頭に試運転とか試験運行の字はないのか

日本の夜景つかったポスターで便利になりますって宣伝してたのにこのザマか

鮮人ってかわいそう｡･゜･(ノД`)･゜･｡

>>6
フランス・イギリスはバー回転方式だよ。
日本では

　　危ない！子供が押せない！

など、理不尽というか、完璧というか、体に触れること自体許せないとかいう
アホな話がでまくって、人も多いし、撤去することになり、
そんで、ダメな時だけ閉めることになったんです。

>>11
バー方式は大きな荷物持って通る時には不便だけどね

モタモタしてJRの改札でもひっかかる
漏れが言うべきことではないかもだがｗ

>>11
おー、なるほど、サンクス。

で、このバーは自動で回転するのか？
それとも、切符を入れながら自分で押すの？

>>13
切符を入れて、ガチャガチャっと回す（押す）
ではなかったかと（ロンドンの地下鉄）

>>14
なるほど、どうもありがとう。

結構不便そうだな。
特に荷物を持ってると。
俺は都内で Suica でゲート型の改札をスイスイ通り抜けてるから、バーは嫌だなあ。
朝鮮日報の写真を見ても Suica みたいなものはなさそうだしな。

ソウルの地下鉄もたしかバー式の改札だよね。

他国（他人）に思いやりの無い国が
何を作っても、思いやりの有るモノなど出来っこない。
以上＿＿＿＿＿

15さんへ
Suicaどころじゃないよ。韓国は交通カードがやたらに発達していてバスと
地下鉄、有料道路までピッだよ。銀行のカードと一緒になってるやつもあって
勝手に口座から落ちるし。
キーホルダー式の小さいカードをぶら下げてる人も多いよ。

>>1

初めて見る記者だな

【腰砕け】KTX開業後のトラブル集【ソースつき】
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

「新交通システム」といっても、ニュートラムやゆりかもめのようなことを
指してるんじゃないね。

名古屋の基幹バスみたいなものか

>>18
で、カード使い過ぎて個人破産が凄い事になっちゃったんだよな。
日本で携帯でやろうとしているのはFelicaだが、あれは自動引き落とし
なんだろうか。
それに対して韓国のはさしずめ自動キャッシングだったんだろうか。
良く分からんが単に使い過ぎだったのか？幾らでも金を使える魔法の
カードだとでも勘違いして？それとも使った分に高利が掛かっていた
のだろうか。

>>23

民度が低く、貨幣経済の歴史も浅く、長期的視野のない韓国人に、キャッシュカードは危険な存在です。

台湾地下鉄は非接触ICカード＋バー式改札だったな。
一度ICカードの認識に失敗しながら前の人の流れて改札抜けたら
出られなくなって焦ったよ。

>>24
どうせ欧米のカードシステムを泊ッタのでしょう。

ﾜﾗﾀ

【写真】中央バスレーン「行列」
http://japanese.joins.com/html/2004/0702/20040702211227400.html

ちなみに今回の変更でバス路線の案内板から漢字での案内を削除したそうです。
中国人・日本人に喧嘩売ってる見たいです。
現行はハングル・英語の２つのみ。

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・？
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！！！？

なんか今までのケンチャナヨシステム
（バス停の前後の適当な所で停まる。客は50ｍぐらい走らされることもある）
のほうが合っていたのでは

>>26
たしか、赤外線を使ってたような気がする。
Suicaが出たとき、セキュリティなどという言葉を知らない半島の連中が馬鹿にしてた。

>>27
http://anu.s7.x-beat.com/up/src/up0732.jpg
かといって、逆にバスレーンが空いてるとこのように一般車が入って来ちゃうんだよね。
韓国人どもは交通ルールすら守れないのかよ！

>>32
それは逆進しているバスの写真じゃないか。

>>33
そうだよ。
一般車が手前方向に来るバスの専用車線まで入って来ちゃってるから
バスはその横の反対車線を走ってる。
　
いつ大事故が起きてもおかしくないのが今のソウルの交通事情。

>>34
日本もあんまかわらんだろ。特に東京は酷いよ。まあ、混みすぎで酷いのだが。バス優先なんかあんま気にしてないだろ。
まあ、マナーが最悪なのは大阪だが（ｗ

>>35
東京だってここまで酷くは無い。
ただ、せまい道で10cm横を車のミラーがカスメてくのは怖い。
世田谷の住宅街とかそんな所ばっかりだから勘弁してほしいよ。
でもしかし、交通ルールは最低ラインで維持してるんじゃないか？

大阪については知らん。
でも、韓国より酷いって事は無いだろ。

>>36
うぬー？左２車線が常時、駐車場だが？大阪だけど。
それでも？

【韓国】ソウル市のＨＰに侵入、勝手にアンケート　４千人が回答-7割が「市長最低」【07/03】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1088857168/

これはもう、元に戻すべきではないか？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/04/20040704000035.html

>>39
ﾜﾗﾀ　壮観ニダ

ヨーロッパから連接バスを導入したそうだけどやはりパクるのかな？

>>39
どうやったらバスがこんなに並ぶんだ？

やっぱり神奈川は朝鮮だった。
　　↓↓↓

http://www.infogogo.com/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C.html
神奈川県（かながわけん）は、関東地方の県。この地方（県域）には、
朝鮮系の住民が流域に多く住んでいた「韓川」（からかわ）という名の
川があった。この川の名前が変化して、神奈川となった。