【ＫＴＸ】くらくらする後ろ向き座席 乗客らが苦痛訴え[04/04]
1 ：おしゃまんべφ ★：
高速列車（ＫＴＸ）の「後ろ向き座席」に座った乗客が車酔い、めまい、軽い嘔吐などの症
状を多く訴えている。ＫＴＸはどうして一般席（８０８席）の半分を進行方向と逆になるように
配置したのだろうか。
バスとは違い列車は進行方向を変えることができない。長さ３８８メートルのＫＴＸの場合、
ひとまわりして元通りの場所に戻るには少なくとも直径５００メートルの円形線路が必要。
現実的に不可能なことだ。だから終点で方向だけを変えて運行する。運転室が前後にあ
るのはこのためだ。
もちろん、セマウル号のように背もたれを動かすことができれば問題はない。ＫＴＸの背も
たれが固定されているのは、すべての座席に回転装置を追加すれば、速度の最大の敵
である重さが加わり、電力の消耗が大きくなるからだ。
その上、空間を多く必要とするため、座席数を減らさなければならない。すべて「収入減
少」につながる。フランスのＴＧＶやドイツ、スペインなどヨーロッパの高速列車に取り入れ
られている後ろ向き座席を無神経にそのまま受け入れたという点もある。契約上、今にな
って韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
しかしどちらにしても乗客の便宜より商業性が強調された結果であることには間違いない。
ソウルアサン病院・鼻咽喉科の?光善（イ・クァンソン）教授は「一般的に逆方向に乗れば３
倍程度強くめまいを感じるのは既に報告されている」とし、「身体は前に進んでいるのに、目
に入力される情報は反対であるために生じる“情報不一致”が脳に混乱を引き起こすため」
と説明している。
逆走行のめまいを予防するためには視線を遠くの景色に固定すること。カーテンは視野を
塞いでしまうため、閉めないのが望ましい。本や新聞を読むと目が近い場所に固定されるた
め、めまいがひどくなる。
鉄道庁は「後ろ向き座席」に対する不満が相次いでいることから、運賃を３％程度値下げす
る方案も検討している。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000022.html
関連スレ
【KTX】逆方向固定座席の料金割引へ[04/04]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081063431/l50
状を多く訴えている。ＫＴＸはどうして一般席（８０８席）の半分を進行方向と逆になるように
配置したのだろうか。
バスとは違い列車は進行方向を変えることができない。長さ３８８メートルのＫＴＸの場合、
ひとまわりして元通りの場所に戻るには少なくとも直径５００メートルの円形線路が必要。
現実的に不可能なことだ。だから終点で方向だけを変えて運行する。運転室が前後にあ
るのはこのためだ。
もちろん、セマウル号のように背もたれを動かすことができれば問題はない。ＫＴＸの背も
たれが固定されているのは、すべての座席に回転装置を追加すれば、速度の最大の敵
である重さが加わり、電力の消耗が大きくなるからだ。
その上、空間を多く必要とするため、座席数を減らさなければならない。すべて「収入減
少」につながる。フランスのＴＧＶやドイツ、スペインなどヨーロッパの高速列車に取り入れ
られている後ろ向き座席を無神経にそのまま受け入れたという点もある。契約上、今にな
って韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
しかしどちらにしても乗客の便宜より商業性が強調された結果であることには間違いない。
ソウルアサン病院・鼻咽喉科の?光善（イ・クァンソン）教授は「一般的に逆方向に乗れば３
倍程度強くめまいを感じるのは既に報告されている」とし、「身体は前に進んでいるのに、目
に入力される情報は反対であるために生じる“情報不一致”が脳に混乱を引き起こすため」
と説明している。
逆走行のめまいを予防するためには視線を遠くの景色に固定すること。カーテンは視野を
塞いでしまうため、閉めないのが望ましい。本や新聞を読むと目が近い場所に固定されるた
め、めまいがひどくなる。
鉄道庁は「後ろ向き座席」に対する不満が相次いでいることから、運賃を３％程度値下げす
る方案も検討している。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/04/20040404000022.html
関連スレ
【KTX】逆方向固定座席の料金割引へ[04/04]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081063431/l50
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2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:20 ID:0t1tDRbc
もんくばっかだな
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:23 ID:+viXycip
チョンがっ！！！！！！！！！！！！！！！
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:26 ID:zUfDMLsI
日本だったら背もたれだけ移動出来る機構を設計してしまいそうな予感。
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:30 ID:gvIw6yUf
いじれないんだろう。
フランスとの契約で。
フランスとの契約で。
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:35 ID:2OMk6KS/
お座敷にすれば良いと思う。
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:39 ID:6ER1IAu6
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:41 ID:5SHtvXGi
新幹線と比べて、ほんとボロだな。
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:41 ID:keQjUUrz
キムチ入りゲロ吐くのか
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:41 ID:0a2wTcy6
>>7
ｵﾝﾄﾞﾙｳｧﾒｶﾞﾏﾜｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｧｰｰｰ!
ｵﾝﾄﾞﾙｳｧﾒｶﾞﾏﾜｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｧｰｰｰ!
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:42 ID:SFn022rL
ものめずらしくて窓から景色見てるとクラクラするんだろ。
日本の新幹線も最初は方向転換するやつだったが、途中の一時期、３列席
だけ半分ずつ向きを変えて固定だった時期がある。（つまりKTXと一緒）
漏れは方向転換するヤツの時期に新幹線飽きるほど乗ったから、景色なんて
めずらしくもなく、固定〈後ろ向き）になってからは雑誌読むとかしてたら
なんてことなかったように記憶してるけどな。
日本の新幹線も最初は方向転換するやつだったが、途中の一時期、３列席
だけ半分ずつ向きを変えて固定だった時期がある。（つまりKTXと一緒）
漏れは方向転換するヤツの時期に新幹線飽きるほど乗ったから、景色なんて
めずらしくもなく、固定〈後ろ向き）になってからは雑誌読むとかしてたら
なんてことなかったように記憶してるけどな。
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:46 ID:vQRDfmeZ
数日振りに見たら、KTXヘッダのニュースが増殖しててﾜﾛﾀ
まだまだ増えそうな勢い？
まだまだ増えそうな勢い？
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:46 ID:F9Z6JsjB
あのさ、確かに試験運転したんだよな？
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：04/04/04 19:53 ID:LZbqdyEN
国自体が後ろ向きだからね。
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:54 ID:bXmVrDzI
ＫＴＸは中国様のものですね。
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 19:58 ID:KC3vrqPO
どっかのスレで中国が新幹線に決定したと見たのだが、
アレはネタであって欲しい。
アレはネタであって欲しい。
17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:00 ID:pXB2QMzx
>4
ある。京急。背もたれが終点でｽﾞﾄﾞﾝと移動しまつ。
三崎口に行きなさい。リクライニング不可だけど。
ある。京急。背もたれが終点でｽﾞﾄﾞﾝと移動しまつ。
三崎口に行きなさい。リクライニング不可だけど。
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:01 ID:EkQWXRFJ
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:01 ID:zxb6HeCW
ヨーロッパ人は平気なのか？
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:02 ID:EkQWXRFJ
>>13
いきなりおばぁさんはねちゃったようだが・・・
いきなりおばぁさんはねちゃったようだが・・・
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:04 ID:0Qn0qEkb
まさに見切り発車
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:05 ID:xK5mf32D
座席の向きを回転する機構を取り入れるだけで、重量増加（性能低下）の
心配をするKTXって・・・。余剰性能が既に無くいっぱいいっぱいなのか？
しかも、座席の改造もフランスから許されていない韓国って・・。
これから長期にわたって運用できるのか？
心配をするKTXって・・・。余剰性能が既に無くいっぱいいっぱいなのか？
しかも、座席の改造もフランスから許されていない韓国って・・。
これから長期にわたって運用できるのか？
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:06 ID:DyUr1cOd
中国は、日本が靖国で折れないせいで
こんな欠陥品掴む気なのか？
面白いな。
こんな欠陥品掴む気なのか？
面白いな。
24 ：：：04/04/04 20:07 ID:iQUrQ1I1
進行方向をむき、座席に膝をのせて 背もたれをつかめば ＯＫです。
よく、電車で長く横向きのシートで 子供が靴を脱いで 外を眺めている姿勢。
よく、電車で長く横向きのシートで 子供が靴を脱いで 外を眺めている姿勢。
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:07 ID:F9Z6JsjB
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:07 ID:EkQWXRFJ
>>23
新幹線の技術を渡さないために、靖国問題強調してるんだよｗ
新幹線の技術を渡さないために、靖国問題強調してるんだよｗ
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:07 ID:8ZzvVnon
ココで小泉が参拝すればＫＴＸに決まりだな、ＫＴＸの無事を祈って
靖国参拝汁ｗ
靖国参拝汁ｗ
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:09 ID:2BLc/6aB
日刊KTX・・・
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:10 ID:4ouJeQlq
新幹線で大勢で乗ってるときは気分は悪くはならないけどな・・・・・・後ろ向きでも。
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:13 ID:F9Z6JsjB
そういえばジェットコースターも乗り過ぎるとくらくらするよな。
31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:13 ID:ZGF8iuDU
嗤わせ過ぎ。
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:14 ID:HdsJ74Bo
首相！訪韓の際には是非ともKTXを使ってください！
そして率直な感想を>>首相
そして率直な感想を>>首相
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:15 ID:ow3HruFs
漏れは鮮人を見ているだけで気分が悪くなるヨ
34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:16 ID:yjsxnBDt
静粛性、乗り心地が新幹線とTGVなんかの欧州ものとでは全然違うと聞いたが。
そろそろ新幹線と比較する記事が登場しそうな予感。
そろそろ新幹線と比較する記事が登場しそうな予感。
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:16 ID:7g/Dk1Zj
>契約上、今になって韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
あれ？１００％国産技術じゃなかったの？
あれ？１００％国産技術じゃなかったの？
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:17 ID:xK5mf32D
乗車率２００％で重くて動けないKTX。
あるいは、
乗車率ほぼ１００％だが客の荷物が重くて動けないKTX。
ということか。
あるいは、
乗車率ほぼ１００％だが客の荷物が重くて動けないKTX。
ということか。
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:18 ID:G6KMeSCF
回転が出来なくても、背もたれがスライドするタイプ（京急の2100系とかの）
なんかに出来なかったのかなぁ・・・まぁあれ安っぽいけどね
なんかに出来なかったのかなぁ・・・まぁあれ安っぽいけどね
38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:20 ID:GMOS3NwL
窓なくしたらええやん。
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:20 ID:6b9vTmt6
そうだ、昔の東海道線の客車特急「つばめ号」（最後尾が展望車）みたいに、巨大な
三角線を作って、編成ごと向きを変えるようにすればいいんだ！そうすれば全席
前向きになる。
>>35
２年間は座席を変更できないそうだ。
三角線を作って、編成ごと向きを変えるようにすればいいんだ！そうすれば全席
前向きになる。
>>35
２年間は座席を変更できないそうだ。
40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:20 ID:o7gO+Msg
＞しかしどちらにしても乗客の便宜より商業性が強調された結果であることには間違いない。
何を今更・・・
何を今更・・・
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:20 ID:yeEzmG7S
>>32
国家の非常事態を起こすつもりか？(w
国家の非常事態を起こすつもりか？(w
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:21 ID:iJZ/MU4l
じゃあなにか、ヨーロッパ人は平気なんか？＞後ろ向き
ヨーロッパ人とアジア人では脳の構造が違うのか？
ヨーロッパ人とアジア人では脳の構造が違うのか？
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:22 ID:NllaxMnt
先日「癲癇で死んだ乗客」ってやっばこれがいけなかったのかねぇ。
で、これに乗った在日が思わず「何だ。チョッパリの新幹線の方がずっとまし
じゃん」とつぶやいて、ぼこぼこに。
で、これに乗った在日が思わず「何だ。チョッパリの新幹線の方がずっとまし
じゃん」とつぶやいて、ぼこぼこに。
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:23 ID:F9Z6JsjB
ベイルアウト機能でも付けちまえ。
45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:23 ID:6b9vTmt6
>>42
ヨーロッパは地形が平坦で、車窓の景色があってなきに等しいからではないかな？
ヨーロッパは地形が平坦で、車窓の景色があってなきに等しいからではないかな？
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:24 ID:yeEzmG7S
47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:24 ID:t//zOL2V
昔の新幹線は背もたれをバタンと動かして、向きを簡単に変えられたんだが。
新幹線でも普通に向かい合わせで乗って、別になんともなかったんだが、
やはりスピードが上がると、全然違ってくるのかな？
新幹線でも普通に向かい合わせで乗って、別になんともなかったんだが、
やはりスピードが上がると、全然違ってくるのかな？
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:24 ID:XJsTzvAu
>>39
三角線じゃなくて、巨大ターンテーブルでやるのがウリナラ式発想ニダ
三角線じゃなくて、巨大ターンテーブルでやるのがウリナラ式発想ニダ
49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:27 ID:t//zOL2V
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:29 ID:ovq0aj3S
いっそのことベンチシートにしちゃえば良かったのにね。(w
混んでるときには畳めるようにして。これで搭乗員数の少なさも
解消できるでしょ。
混んでるときには畳めるようにして。これで搭乗員数の少なさも
解消できるでしょ。
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:29 ID:7g/Dk1Zj
いっその事、半島内で環状線作れば？そうすれば座席方向を統一して
運行できるだろ。勿論外回りと内回り作るんだぞｗ
運行できるだろ。勿論外回りと内回り作るんだぞｗ
車で後ろを向き続けてると酔いやすいが
別に新幹線でなったことはない。
揺れの問題では・・・。
別に新幹線でなったことはない。
揺れの問題では・・・。
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:32 ID:G6KMeSCF
そうか、ターンテーブルか・・・
ってやっぱり蒸気機関車の時代と問題の本質が変わってないのか？（ｗ
ってやっぱり蒸気機関車の時代と問題の本質が変わってないのか？（ｗ
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:33 ID:rbIh58KD
欧州式だと高速列車でも金属バネの車軸台車で酷く振動が伝わるのだとか・・・
日本だとその辺の通勤電車でもエアサスになってるよ。
日本だとその辺の通勤電車でもエアサスになってるよ。
55 ：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/04 20:35 ID:56ohMPL2
＞フランスのＴＧＶやドイツ、スペインなどヨーロッパの
＞高速列車に取り入れ られている後ろ向き座席を無神経に
＞そのまま受け入れたという点もある。
＞契約上、今になって韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
契約する前に気づけよ(・∀・)ﾌﾟｯ
また悪いのは仏アルストム社だからケンチャナヨかね？
＞高速列車に取り入れ られている後ろ向き座席を無神経に
＞そのまま受け入れたという点もある。
＞契約上、今になって韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
契約する前に気づけよ(・∀・)ﾌﾟｯ
また悪いのは仏アルストム社だからケンチャナヨかね？
56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:37 ID:Mew/Hqz0
＞空間を多く必要とするため、座席数を減らさなければならない。
座席数確保するためむりやり編成長くしたのに、
今のところ半分程度しか席が埋まらないんだから
多少座席数減らしても問題ないだろ。
むしろこうした不満点を改善することによって、
利用客が「また利用したい」と思わせるほうが重要だと思う。
座席数確保するためむりやり編成長くしたのに、
今のところ半分程度しか席が埋まらないんだから
多少座席数減らしても問題ないだろ。
むしろこうした不満点を改善することによって、
利用客が「また利用したい」と思わせるほうが重要だと思う。
57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:38 ID:QWROD+GI
>>25
>>元々重い車体
客車は動力持っていないから軽いじゃないの？ （←素人考え？）
まぁ、フランスとの契約で２年間は手を加えてはいけないっていうなら、
今から２年計画で国民全体にダイエットを推奨して、
各シートが回転する機能の重量分を人間側が減らせばいい。
がんばって斜め上に考えてみた。
>>元々重い車体
客車は動力持っていないから軽いじゃないの？ （←素人考え？）
まぁ、フランスとの契約で２年間は手を加えてはいけないっていうなら、
今から２年計画で国民全体にダイエットを推奨して、
各シートが回転する機能の重量分を人間側が減らせばいい。
がんばって斜め上に考えてみた。
58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:40 ID:yeEzmG7S
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:44 ID:ovq0aj3S
あー、そか。動力集中方式の利点を逆手にとって、編成の長さを弄れば
良いんじゃないかな？乗車率が高くないなら何両か切り飛ばせば軽量化
出来て駆動系とか電源への負担も少なくなるだろうし。
本家より編成長くしてるのも問題のひとつになってるような気もするし。
良いんじゃないかな？乗車率が高くないなら何両か切り飛ばせば軽量化
出来て駆動系とか電源への負担も少なくなるだろうし。
本家より編成長くしてるのも問題のひとつになってるような気もするし。
60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:44 ID:tnrhV7oS
糞が！
シナが反日勢力抑え込んで新幹線採用すんじゃねぇか
シナが反日勢力抑え込んで新幹線採用すんじゃねぇか
61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:46 ID:o50XWGCb
自動回転機構のついた軽量シートだけなら売ってやらんこともない。
62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:48 ID:Fk70IneK
いっその事全部横向きにすればいいんだよ。
山手線みたいに。
山手線みたいに。
63 ：ポムポム：04/04/04 20:48 ID:WSE2u2Ak
ん？ 横向いて座れば問題なしですよね。
64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:50 ID:yeEzmG7S
>>63
つり革も付けますか？
つり革も付けますか？
65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:50 ID:tnrhV7oS
66 ：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/04 20:51 ID:56ohMPL2
フェリーみたいに、畳を敷いてみんな寝転がれば大丈夫さね。
67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:53 ID:N7ZsA1Om
協力しない日本が悪い
68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:54 ID:nVdqpvPx
>>60
マジで？
マジで？
69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:54 ID:XVkFa905
70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:56 ID:WWCKolXA
新幹線でも昔は後ろ向きに載った覚えがあるんだが、シートの倒し方とか
座席の回転方法を知らなかったからだったのかな？
座席の回転方法を知らなかったからだったのかな？
71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:58 ID:XJsTzvAu
平面お座敷じゃ定員が少なくなるからカイコ棚式に・・・
72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 20:58 ID:H4spCL7a
別に日本でも普通車のボックスシート(近郊型・・横須賀線や東海道線)は
半分は進行方向と反対だぞ。速度は遅いがな。
半分は進行方向と反対だぞ。速度は遅いがな。
73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:00 ID:yeEzmG7S
74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:01 ID:j4I0C+fg
なぜこんな嘘を韓国人教授がるくのでしょう？
ひどすぎます。
>植民地時代の最新鉄道と優れた技術を日本が回収した
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000087.html
韓国鉄道大学のア刀Eスンホ教授は「植民地時代の最新鉄道と優れた技術を
日本が回収した上、光復（日本の植民地時代からの解放された日）と戦争の
混乱の中で、補修さえまともにできなかったため」とした。
ひどすぎます。
>植民地時代の最新鉄道と優れた技術を日本が回収した
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000087.html
韓国鉄道大学のア刀Eスンホ教授は「植民地時代の最新鉄道と優れた技術を
日本が回収した上、光復（日本の植民地時代からの解放された日）と戦争の
混乱の中で、補修さえまともにできなかったため」とした。
75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:02 ID:kcVZkY90
できちゃってから逝われてモナ～
76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:02 ID:ranhqXxm
韓国に日本の新幹線入れてたら今頃、賠償汁になってたのかな？
とりあえず中国もパスしてください
とりあえず中国もパスしてください
77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:04 ID:FORu1O3U
>>72
うん常磐線も進行方向とは反対だけど、でも反対方向に座っていても疲れない。
やっぱり速度で左右されちゃうんじゃないかなぁ。
KTXって300Kmで走行するわけだし、向きによって、体にくるストレスが違うと思うよ。
うん常磐線も進行方向とは反対だけど、でも反対方向に座っていても疲れない。
やっぱり速度で左右されちゃうんじゃないかなぁ。
KTXって300Kmで走行するわけだし、向きによって、体にくるストレスが違うと思うよ。
78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:04 ID:DpfoLuSH
79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:07 ID:5wl7tt3z
フラ～ンスには賠償って言わないの？
もう廃線にしろ！
もう廃線にしろ！
80 ：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/04 21:09 ID:56ohMPL2
>>78
ま、それが回収だとしたら
「朝鮮人には優秀な技術者はいなかった」となるわけで。
ついでに、
「ニッテイが進んだ鉄道技術を半島にもたらした」
ということにもなる罠。
どういう風に読んでも、自爆だよ（ｗ
ま、それが回収だとしたら
「朝鮮人には優秀な技術者はいなかった」となるわけで。
ついでに、
「ニッテイが進んだ鉄道技術を半島にもたらした」
ということにもなる罠。
どういう風に読んでも、自爆だよ（ｗ
81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:10 ID:XJsTzvAu
そういえば秋田新幹線も大曲でスイッチバックするから
後ろ向きじゃないか？ みんないちいち換えたりしないだろ
後ろ向きじゃないか？ みんないちいち換えたりしないだろ
82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:11 ID:yeEzmG7S
83 ：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/04 21:13 ID:56ohMPL2
84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:15 ID:8qpG5NKl
面白すぎ！！
予想通り次々と欠陥がでてくるな
日本が関わってないから安心して生暖かい目で見ていられる
予想通り次々と欠陥がでてくるな
日本が関わってないから安心して生暖かい目で見ていられる
85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:21 ID:yIiVH2R7
もともと揺れがひどすぎるんだろう。
新幹線に後ろ向きで乗ってもそれほど苦痛は感じないぞ。
新幹線に後ろ向きで乗ってもそれほど苦痛は感じないぞ。
86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:23 ID:pxZTfZdk
キムチ食って乗るからだろ
87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:24 ID:+9nw9MSx
後ろ向きの席以外に、
はるかに重大な問題が山積されてると思うんだけどなｗ
はるかに重大な問題が山積されてると思うんだけどなｗ
88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:26 ID:He3fkfYD
仮に席を進行方向に向けられたからって
見られる景色なんて
荒廃した農村か禿山くらいしかないんだから
特に支障はないってことでしょう・・・・
見られる景色なんて
荒廃した農村か禿山くらいしかないんだから
特に支障はないってことでしょう・・・・
89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:29 ID:sGIUcQfk
あ～はははははははは！！！
さてＫＴＸの結末は
あ～はははははははははははははははっははあははは！！！
さてＫＴＸの結末は
あ～はははははははははははははははっははあははは！！！
90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:31 ID:43wCIFsl
そろそろ宙を飛んでもいい頃
91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:31 ID:aR/I/n8i
座席が入れ替わらないなら文字を入れ替えれば解決。
「らくらく後ろ向き座席」
「らくらく後ろ向き座席」
92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:35 ID:UZws7Y6D
>>1きっと強力な電磁波ですよ（^^
93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:38 ID:XJsTzvAu
そろそろ実際乗った香具師の報告はないのか
94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:41 ID:dHZUpeyP
背もたれを動かせるようにするとスピードが影響がでるって
一体どんなつくりしてんだよ。
一体どんなつくりしてんだよ。
95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:44 ID:jhGqyXGX
一旦走り始めたら、重量はあんまり関係ないんじゃない？
加減速には影響するだろうけど。
加減速には影響するだろうけど。
96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:47 ID:ovq0aj3S
>>95
加減速が多いから問題なんだと思うんだけど…。
加減速が多いから問題なんだと思うんだけど…。
97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:48 ID:eLkN7pcy
分かっていたことだ！
最初から分かっていたことなんだよ！
最初から分かっていたことなんだよ！
98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:50 ID:nXk4KByj
正直こんなバカ見たことない。
99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:52 ID:7g/Dk1Zj
新幹線採用してたらこんな事で悩まなくて済んだのになｗ
100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:53 ID:5hIRb3et
微妙に車体が揺れてるんじゃねーの？
101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:54 ID:DdFBTLUQ
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├───┐ ┌───┤
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└───┘ └───┘
右から左のように背もたれが動く座席なら
すぐ近く走ってる電車で見たことあるよ。
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右から左のように背もたれが動く座席なら
すぐ近く走ってる電車で見たことあるよ。
102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:54 ID:nXk4KByj
ウハハハハ、このKTXスゴイよ！新幹線のお兄さん！！
103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 21:56 ID:DOv6G5e3
>>57
ＫＴＸはとにかく機関車がバカ重いんよ。ボディも鋼鉄製だしね。
客車にはアルミが使われてたと思うけど、新幹線ほどの徹底された軽量化はなされてない。
２０両編成のＫＴＸは、１６両編成の７００系新幹線より全長も短かくて車体幅も狭いくせに新幹線より重いんだよ。
ＫＴＸはとにかく機関車がバカ重いんよ。ボディも鋼鉄製だしね。
客車にはアルミが使われてたと思うけど、新幹線ほどの徹底された軽量化はなされてない。
２０両編成のＫＴＸは、１６両編成の７００系新幹線より全長も短かくて車体幅も狭いくせに新幹線より重いんだよ。
104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:01 ID:iJZ/MU4l
そんなに調子こいてKTXを笑ってたら、ある日「中国やっぱり新幹線がいい！」
なんてニュースが飛び込んで泣く事になるぞぉ～。
なんてニュースが飛び込んで泣く事になるぞぉ～。
105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:05 ID:WaOmjgip
転換クロスシートでいいだろ
106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:08 ID:jhGqyXGX
>>96
KTX的には、300km/h出せればいいわけで・・・。
KTX的には、300km/h出せればいいわけで・・・。
107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:14 ID:XJhOxUug
108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:14 ID:X/62Q/4f
馬鹿だな。だからTGVは揺れるって言ったろ！
そもそも高速走行するために、連結部分にまでショックアブソーバー
で固めたんだぞ。乗り心地を犠牲にしてな。
ちなみに新幹線のグリーン車は対面席で、宴会ができまつ。
時速３００Kmで宴会ができまつ。
屋形船の伝統文化が健在でつ。
時速３００Kmのウィスキーは美味いが、1杯750円という
キャバクラ並の値段は何とかしろ！
ここで一句。
「富士山横目に飲むウィスキーかな。
そういえば花見はこれからやった。
桜の花に囲まれて日本酒だな」
個人的事情。スマソ・・・
そもそも高速走行するために、連結部分にまでショックアブソーバー
で固めたんだぞ。乗り心地を犠牲にしてな。
ちなみに新幹線のグリーン車は対面席で、宴会ができまつ。
時速３００Kmで宴会ができまつ。
屋形船の伝統文化が健在でつ。
時速３００Kmのウィスキーは美味いが、1杯750円という
キャバクラ並の値段は何とかしろ！
ここで一句。
「富士山横目に飲むウィスキーかな。
そういえば花見はこれからやった。
桜の花に囲まれて日本酒だな」
個人的事情。スマソ・・・
109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:23 ID:cz1u1XTA
110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:27 ID:ovq0aj3S
ところで、やっぱり在来線と混走する区間があるなら新幹線の呼称はふさわしく
ないんじゃないかと…。新しい幹線だから新幹線なわけで日帝時代の鉄橋とか
使ってる場合じゃないだろうとか思ったり。
日本でも秋田とか山形とかあるけどさ…。こいつらは一応狭軌を標準軌に変えた
訳だし…。
ないんじゃないかと…。新しい幹線だから新幹線なわけで日帝時代の鉄橋とか
使ってる場合じゃないだろうとか思ったり。
日本でも秋田とか山形とかあるけどさ…。こいつらは一応狭軌を標準軌に変えた
訳だし…。
111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:48 ID:Fk70IneK
韓国人的にはコリアメートルはcorea metreだろ。
KTXの最高速度は300cm/h！！！
KTXの最高速度は300cm/h！！！
112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:56 ID:BUzaWFJP
はぁ
チョンバカは死んでも直らないと・・・
チョンバカは死んでも直らないと・・・
113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:57 ID:2M6EjIAq
何？日帝時代の橋を使っているのか！都合の良いときだけ、
日本の財産を使いやがって
日本の財産を使いやがって
114 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:57 ID:S33SsZGL
＞鉄道庁は「後ろ向き座席」に対する不満が相次いでいることから、
＞運賃を３％程度値下げする方案も検討している。
いやいや、普通は座席を何とかしませんか？
＞運賃を３％程度値下げする方案も検討している。
いやいや、普通は座席を何とかしませんか？
115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:57 ID:Ap20p+6f
>>101
JR九州の在来線がそれだよ。
JR九州の在来線がそれだよ。
116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 22:59 ID:ntwkjK/C
>>102
ソウルの電力全てを使ってＫＴＸを起動する！
ソウルの電力全てを使ってＫＴＸを起動する！
117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:00 ID:NxtlEW+K
後ろ向きは運賃半額だとどっちが人気になるんだろう・・・
118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:00 ID:BUzaWFJP
>>74
日本帝国が進出する前から日本帝国を上まるチョン国産鉄道があったわけ？
日本帝国が進出する前から日本帝国を上まるチョン国産鉄道があったわけ？
119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:05 ID:LSx2+/Q8
新幹線でも３列シートで向き固定のあったな
評判悪くて無くなったか？
評判悪くて無くなったか？
120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:05 ID:qmdyRsTC
＞ＫＴＸの背も たれが固定されているのは、
＞すべての座席に回転装置を追加すれば、速度の最大の敵
＞である重さが加わり、電力の消耗が大きくなるからだ。
＞その上、空間を多く必要とするため、座席数を減らさなければならない。
＞すべて「収入減少」につながる。
こいつらは「旅客」業務をなんだと心得てるんですかね・・・。
削るべき場所を削らずに削っちゃいけないところを削るのは、
まさにケンチャナヨ精神。病んでいるとしか言いようがない。
＞すべての座席に回転装置を追加すれば、速度の最大の敵
＞である重さが加わり、電力の消耗が大きくなるからだ。
＞その上、空間を多く必要とするため、座席数を減らさなければならない。
＞すべて「収入減少」につながる。
こいつらは「旅客」業務をなんだと心得てるんですかね・・・。
削るべき場所を削らずに削っちゃいけないところを削るのは、
まさにケンチャナヨ精神。病んでいるとしか言いようがない。
121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:06 ID:pj9NyAGk
固定シートは契約上2年変更出来ないと、フランス側の責任にしてるようだけど、
これって、シートを替えたら、改造扱いになって、開業後の2年補償が無くなるから、
韓国が換えないってだけじゃないのか？
結局、故障に対していちゃもん付けて補償させれなくなるからじゃないのか？
これって、シートを替えたら、改造扱いになって、開業後の2年補償が無くなるから、
韓国が換えないってだけじゃないのか？
結局、故障に対していちゃもん付けて補償させれなくなるからじゃないのか？
122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:06 ID:ovq0aj3S
>>118
車の類は猫車しかなかったのかも…。
車の類は猫車しかなかったのかも…。
123 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:06 ID:dHZUpeyP
これは韓国の景気がこれから後ろ向きに進むことを暗示している
…って、あんまりシャレになってないな
…って、あんまりシャレになってないな
124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:06 ID:8aiYkiNr
125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:06 ID:iJZ/MU4l
リクライニングって・・・当然出来ないんだろうな・・・( ﾟдﾟ)
126 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:07 ID:5HcZNj/6
そのまま天国へ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
127 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:08 ID:AlIBknkX
飛行機みたいな設計してるんだな＜TGV
128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:09 ID:Ap20p+6f
129 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:12 ID:3VU6eWFM
キムチのにおいが混じったゲロか・・・・
想像したら吐き気がしてきた。
想像したら吐き気がしてきた。
130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:18 ID:AX1+1VHx
盗まれちゃうから、固定したんじゃないの？
131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:24 ID:r0YYJzr6
うーん別スレで蒸れた長靴とか仁川空港の悪臭とか散々な言われようだ
ったが、今日の晩飯も納豆とキムチ入りの日中韓友好インスタントラー
メンだったぜ。貧乏人は辛いな。
ったが、今日の晩飯も納豆とキムチ入りの日中韓友好インスタントラー
メンだったぜ。貧乏人は辛いな。
132 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:36 ID:cJ/ibCDj
134 ：リップン・イルボンリーベン ◆ErY2TknG0w ：04/04/04 23:43 ID:PxDGm6DW
アンニョーン アンニョーン
135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/04 23:45 ID:EAfPVcJI
136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 00:04 ID:Zur21xM4
電車も人もリセットして何とかなりませんか
137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 00:11 ID:kkT1y/Hc
>>136
国ごとリセットしないとどうにもなりません。
国ごとリセットしないとどうにもなりません。
138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 00:15 ID:enBFToZ8
>>137
フォーマットして更地にするのが人類と地球のため。
フォーマットして更地にするのが人類と地球のため。
139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 00:15 ID:c5ozGdcy
大統領はとりあえずリセットしますた。
140 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 00:15 ID:Fdk47bTQ
そもそもﾐﾝｼﾞｮｸの根本の部分からなあ……
類人猿の段階までリセットしないと駄目だと思う。
類人猿の段階までリセットしないと駄目だと思う。
141 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 00:36 ID:ZisrBJm4
【ニダーさん達の言い分】
日帝は植民地を支配する政治的優位性を悪用しに鉄道技術において不当で高圧的な干渉によって
技術的規格や運行基準を高潔なる我が韓民族に押し付けておきながら光複(民族の独立解放
及び建国)期の混乱に紛れて人類史上例の無い産業成果である画期的で独自に育成した秀逸な
高速鉄道分野にまで収奪を行ったという反省の意識を持たずに現在もなおその贖罪すべき事象に
誠実に向き合おうとせずに自らが積極的に謝罪と賠償を行うべき責務に背を向け仏蘭西に不実を
押し付けるがごとき卑しく浅ましい行為を大いに反省すべきである
あ～ うっとうしい ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
日帝は植民地を支配する政治的優位性を悪用しに鉄道技術において不当で高圧的な干渉によって
技術的規格や運行基準を高潔なる我が韓民族に押し付けておきながら光複(民族の独立解放
及び建国)期の混乱に紛れて人類史上例の無い産業成果である画期的で独自に育成した秀逸な
高速鉄道分野にまで収奪を行ったという反省の意識を持たずに現在もなおその贖罪すべき事象に
誠実に向き合おうとせずに自らが積極的に謝罪と賠償を行うべき責務に背を向け仏蘭西に不実を
押し付けるがごとき卑しく浅ましい行為を大いに反省すべきである
あ～ うっとうしい ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 00:59 ID:Zur21xM4
フォーマットした後のインストールでひっかかりますた。
プログラム、バグッていたようですた。
プログラム、バグッていたようですた。
143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 01:11 ID:A2PxtWbt
>1
朝鮮人には未体験の高速ゾーンだからな。
まぁ慣れろ。
朝鮮人には未体験の高速ゾーンだからな。
まぁ慣れろ。
144 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 01:27 ID:hY2cnxhy
ずっと立ってろや
145 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 09:45 ID:fYfSD+QZ
146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 09:51 ID:CtN4m21a
そんなはずは無い
新幹線を中国に売り込みたい日帝の陰謀だ
と言ってほしい
そうしたら新幹線売り込むの辞めるから
新幹線を中国に売り込みたい日帝の陰謀だ
と言ってほしい
そうしたら新幹線売り込むの辞めるから
147 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 09:52 ID:MVr2GaER
大きな問題ではない。
KTXは中国大陸での優位性は揺るがないよ。ｗ
KTXは中国大陸での優位性は揺るがないよ。ｗ
148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 10:32 ID:Zur21xM4
おねがぃ、中国様 !! ぜひぜひKTXを選んでください。
149 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 10:35 ID:7cL7vWxv
> 「身体は前に進んでいるのに、目に入力される情報は
> 反対であるために生じる“情報不一致”が脳に混乱を引き起こすため」
身体も後ろに進んでるんじゃ
> 反対であるために生じる“情報不一致”が脳に混乱を引き起こすため」
身体も後ろに進んでるんじゃ
150 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 10:37 ID:jkNN26Nc
中国用には収容人数あげるために全座席を取っ払うので無問題
151 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 10:43 ID:Zur21xM4
誰か上の方で「国自体が後ろ向きに走っている」って、いってなかった?
>身体も後ろに進んで
いて、国も後ろ向きに進んでいる時、国のスピードの方が速ければ、身体は前に進むのでは???
ワカラン???、幼稚園を退学したオレには さっぱり ワカラン !!!
152 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 10:47 ID:brj4Uj6m
>>121
改造したら２年間の補償が無くなる
ディスプレイも液晶ではなく契約通りブラウン管
改造費用はアルストムではなく全額韓国持出費
もし日本の新幹線が採用されていれば
チョッパリの設計ミスニダ、だから改造費用は
チョッパリ持ちニダとなっていただろうな
改造したら２年間の補償が無くなる
ディスプレイも液晶ではなく契約通りブラウン管
改造費用はアルストムではなく全額韓国持出費
もし日本の新幹線が採用されていれば
チョッパリの設計ミスニダ、だから改造費用は
チョッパリ持ちニダとなっていただろうな
153 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 10:48 ID:Zur21xM4
>>150
動物用のスペースも必要じゃないの?
昔、中国で長距離列車に乗ったことあるけど、さながら動物園みたいだったよ。
ニワトリやセンザンコウ、ハクビシンなんかかが持ち込まれて、持ち主が車掌と喧嘩してた。
さすがにパンダやトキはいなかった。
動物用のスペースも必要じゃないの?
昔、中国で長距離列車に乗ったことあるけど、さながら動物園みたいだったよ。
ニワトリやセンザンコウ、ハクビシンなんかかが持ち込まれて、持ち主が車掌と喧嘩してた。
さすがにパンダやトキはいなかった。
154 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 10:49 ID:jqalDtdG
だから言ったでしょう、見栄だけだ高速列車を導入する愚を。韓国てのは
日本以上にソウル一極集中だからビジネスは首都圏で完結してしまう、だから
ソウルー釜山間は観光客か、かつぎやのオバチャンぐらいの需要しかない。
日本の第三セクター方式をとつたローカル線が赤字になるのと同じ軌跡を描いて
いるように思える。セマウル号をもっと近代化しオサレにした方がお金も
かからず日本の観光客を誘致出来たのではないだろうか。
日本以上にソウル一極集中だからビジネスは首都圏で完結してしまう、だから
ソウルー釜山間は観光客か、かつぎやのオバチャンぐらいの需要しかない。
日本の第三セクター方式をとつたローカル線が赤字になるのと同じ軌跡を描いて
いるように思える。セマウル号をもっと近代化しオサレにした方がお金も
かからず日本の観光客を誘致出来たのではないだろうか。
155 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 10:53 ID:eXsfQpSW
>契約上、今になって韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
嘘つくな
嘘つくな
156 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:03 ID:2XJe6QVx
＞「身体は前に進んでいるのに、目に入力される情報は反対であるために
＞生じる“情報不一致”が脳に混乱を引き起こすため」
ってあるけど、身体も後ろ（背中方向）に進んでるんじゃないの？
もしかして、トリックアートか何かでしょうか？
＞生じる“情報不一致”が脳に混乱を引き起こすため」
ってあるけど、身体も後ろ（背中方向）に進んでるんじゃないの？
もしかして、トリックアートか何かでしょうか？
157 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:04 ID:2XJe6QVx
あ、既出だった。ｽﾏｿ
158 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:11 ID:rmViDAap
>>151
中学校物理で習う慣性の法則。
電車内でジャンプしても後ろには飛ばされないで
ジャンプした場所に落ちるでしょ。
速度が一定ならその上に乗ってる物も同じスピードでついていく
だから国が後ろに走れば国民も同じ速さで後ろに下がる。
さらに国民が後ろに下がれば余計速いスピードで後ろに下がっていく。
釣りだったらごめん
中学校物理で習う慣性の法則。
電車内でジャンプしても後ろには飛ばされないで
ジャンプした場所に落ちるでしょ。
速度が一定ならその上に乗ってる物も同じスピードでついていく
だから国が後ろに走れば国民も同じ速さで後ろに下がる。
さらに国民が後ろに下がれば余計速いスピードで後ろに下がっていく。
釣りだったらごめん
159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:13 ID:UQB5Wquv
スマソ。
どなたかＫＴＸの試運転から今日までの事件を日にちごとにまとめて
もらえんだろうか・・・
なんか毎日大問題発生で、問題発生のスピードに追いつくことができんです。
どなたかＫＴＸの試運転から今日までの事件を日にちごとにまとめて
もらえんだろうか・・・
なんか毎日大問題発生で、問題発生のスピードに追いつくことができんです。
160 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:22 ID:kr2wNFfy
いっそのこと緊急脱出装置つけろよ
161 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:24 ID:Zur21xM4
162 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:28 ID:Df3ci+dy
>>161
破滅に向かって走っているよ。
破滅に向かって走っているよ。
163 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:41 ID:Hq8PGRNz
めんどうだから全席お座敷列車にしよう。
電車内で横になって寝るのが大好きな韓国人にぴったり。
電車内で横になって寝るのが大好きな韓国人にぴったり。
164 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:45 ID:2MF9F91R
>>161
宇宙へ･･･。
宇宙へ･･･。
166 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:49 ID:Df3ci+dy
167 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 11:58 ID:Zur21xM4
168 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:16 ID:7I2ZcdsG
KTX板作ってくれ
日替りで新ｽﾚが立っていたらこの板が埋め尽されてしまう。
日替りで新ｽﾚが立っていたらこの板が埋め尽されてしまう。
169 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:24 ID:OuLqYJ1+
>>156
まあ、単純に言えば「船酔い」です。
人間の５感は経験通り働かないと頭の中で混乱します。
後ろ向きの時、視覚からは「後退」他の感覚器からは「静止（着席）」が入ります。
当然前進時も同様の事が起きますが、こちらは遙かに経験が多いので耐性が強いです。
（未経験の代表は子供の車酔い）
ちなみに、単純な「視覚」だけの研究の場合、後退の方が神経にはやさしいという研究結果もあるそうです。
まあ、単純に言えば「船酔い」です。
人間の５感は経験通り働かないと頭の中で混乱します。
後ろ向きの時、視覚からは「後退」他の感覚器からは「静止（着席）」が入ります。
当然前進時も同様の事が起きますが、こちらは遙かに経験が多いので耐性が強いです。
（未経験の代表は子供の車酔い）
ちなみに、単純な「視覚」だけの研究の場合、後退の方が神経にはやさしいという研究結果もあるそうです。
170 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:35 ID:4CMn15bS
おいおい！俺の膝にキムチを吐くなよ！！
くっせえなぁーーーーーーーーーーーーーー！！
くっせえなぁーーーーーーーーーーーーーー！！
171 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:37 ID:XfkS9sR4
172 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:48 ID:Zur21xM4
車内販売でキムチを売れば、客なんかすぐもどってきます
173 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:49 ID:oyTb3dhc
ついでに小瓶の焼酎売れば完璧です。って既に販売されている悪寒
174 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:49 ID:/+KLQFls
175 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:50 ID:Df3ci+dy
中国進出して、日本の新幹線との競争に勝った！といえば韓国国民そうでで乗りに来ます。
だからガンバレ韓国！
中国にKTXを走らすその日まで！
だからガンバレ韓国！
中国にKTXを走らすその日まで！
176 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:53 ID:Z5qoZI/e
KTXに関するスレはたくさんあるし、その中でもネタや妄想はたくさん
書き込まれてるけど、韓国は必ず、それ以上の事をやってくれるんだろうなぁ
書き込まれてるけど、韓国は必ず、それ以上の事をやってくれるんだろうなぁ
177 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 12:59 ID:TvR0oQqL
>>174
採算取れないじゃんｗ
採算取れないじゃんｗ
178 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 13:02 ID:Zur21xM4
KTXは、敷居も高く プライドも高いのです。
いちげんさ～ん おことわり なのら～
いちげんさ～ん おことわり なのら～
179 ：るーん：04/04/05 13:05 ID:koDfKnuN
笑い死にさせる気か、チョン！
180 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 13:08 ID:saRu19hq
不具合も多いみたいだし・・・
これで大事故になったら面目丸つぶれだね。
Σ(ﾟДﾟ;)
そっか！その為のイラク派兵だね。
アルカイーダによるテロってことにしれば面目は保たれる・・・
ゝ( ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
これで大事故になったら面目丸つぶれだね。
Σ(ﾟДﾟ;)
そっか！その為のイラク派兵だね。
アルカイーダによるテロってことにしれば面目は保たれる・・・
ゝ( ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
181 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 13:16 ID:1t5MkRIJ
３００ｋｍ/h出すために、車体を軽くして、結局、客の不便を買っている。
日本では、このようなことを、本末転倒という。
日本では、このようなことを、本末転倒という。
182 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 13:18 ID:Yxhtk/dw
○高速鉄道関連に、技術支援求め
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/23/20000923000011.html
こんなことを平気で言う恥知らずの国だしねー、日本政府は断固拒否を！
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/23/20000923000011.html
こんなことを平気で言う恥知らずの国だしねー、日本政府は断固拒否を！
183 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 13:58 ID:qNte+uGa
高速列車で「立席の乗客」が物議
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/05/20040405000005.html
最近開通した高速列車（ＫＴＸ）が乗車券販売の混乱から立席の乗客も乗せていたことがわ
かり、物議をかもしている。
４日午前９時、ソウル発釜山（プサン）行きのＫＴＸを利用した会社員のイ某さん（５８）は「天安
牙山（チョンアン・アサン）駅まで行く際、女子中学生２人と４０代の男女など家族と見られる４
人が座席に座らず立ったまま乗車していた」と伝えた。
イさんは「バスやムグンファ号でもあるまいし、高速列車に立席の乗客がいるのはおかしいと
思って乗務員にたずねると、乗車券販売の混乱からそうした是正措置を取ったと話した」と述
べた。
イさんは出発時間の前後１時間以内に出発する全てのＫＴＸの自由席を利用できる乗車券を
使ったとし、「私は天安牙山駅で降りたので４人がどこまで立ったまま乗車したのかわからな
い」とした。
鉄道庁の関係者は「急きょ時間を変更して乗車する乗客のために、客車２両を自由席として
運行しているが、この車両に乗客が殺到すると立席の乗客が発生することもあり、反対に乗客
が少なければ空席のまま運行することもある」と説明した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/05/20040405000005.html
最近開通した高速列車（ＫＴＸ）が乗車券販売の混乱から立席の乗客も乗せていたことがわ
かり、物議をかもしている。
４日午前９時、ソウル発釜山（プサン）行きのＫＴＸを利用した会社員のイ某さん（５８）は「天安
牙山（チョンアン・アサン）駅まで行く際、女子中学生２人と４０代の男女など家族と見られる４
人が座席に座らず立ったまま乗車していた」と伝えた。
イさんは「バスやムグンファ号でもあるまいし、高速列車に立席の乗客がいるのはおかしいと
思って乗務員にたずねると、乗車券販売の混乱からそうした是正措置を取ったと話した」と述
べた。
イさんは出発時間の前後１時間以内に出発する全てのＫＴＸの自由席を利用できる乗車券を
使ったとし、「私は天安牙山駅で降りたので４人がどこまで立ったまま乗車したのかわからな
い」とした。
鉄道庁の関係者は「急きょ時間を変更して乗車する乗客のために、客車２両を自由席として
運行しているが、この車両に乗客が殺到すると立席の乗客が発生することもあり、反対に乗客
が少なければ空席のまま運行することもある」と説明した。
184 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 14:04 ID:MVr2GaER
>>182
お断りします。
お断りします。
185 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 14:11 ID:gE6Hch9k
186 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 14:18 ID:nFhDNlP5
>>183
日刊ＫＴＸｷﾀｰ!!!
日刊ＫＴＸｷﾀｰ!!!
187 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 14:18 ID:DFgnp1GJ
１だけ読んで書き込むけど「らくらく後ろ向き座席」に見えた
188 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 14:21 ID:DFgnp1GJ
なんだかよくわからないけどＩＤがアレなんでやっときますね
>>１ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ （ＡＡ略
>>１ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ （ＡＡ略
189 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 14:44 ID:2XJe6QVx
190 ：キムチ野郎：04/04/05 15:01 ID:7iT2v9kw
なになにもうはや、日本に技術援助してけろだって。
この国は本当にﾌﾟﾗｲﾄﾞがないくせになんでもﾌﾟﾗｲﾄﾞﾌﾟﾗｲﾄﾞって
本当に腹の立つ朝鮮野郎だ。爆発しても意地をとうさんかい。
教えてもわが国が改良したなんてほざく連中に絶対教えるな。
走る前からさんざんいってあげてたのに。いまさらﾄﾝﾈﾙ技術を
どうだかこうだか、だからﾌﾗﾝｽ型はﾄﾝﾈﾙのないﾖｰﾛｯﾊﾟの平原を走る
設計だと日本の関係者があれほどいっていたのに。国民感情から
ｲﾙﾎﾞﾝ製は意地でも採用しないとたんかをきった鮮人よ意地をはれ
そして爆発しろ。
この国は本当にﾌﾟﾗｲﾄﾞがないくせになんでもﾌﾟﾗｲﾄﾞﾌﾟﾗｲﾄﾞって
本当に腹の立つ朝鮮野郎だ。爆発しても意地をとうさんかい。
教えてもわが国が改良したなんてほざく連中に絶対教えるな。
走る前からさんざんいってあげてたのに。いまさらﾄﾝﾈﾙ技術を
どうだかこうだか、だからﾌﾗﾝｽ型はﾄﾝﾈﾙのないﾖｰﾛｯﾊﾟの平原を走る
設計だと日本の関係者があれほどいっていたのに。国民感情から
ｲﾙﾎﾞﾝ製は意地でも採用しないとたんかをきった鮮人よ意地をはれ
そして爆発しろ。
191 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:08 ID:atOXWNdP
これからは「ゲロ特急」と呼ぼう。
192 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:11 ID:sA/qocMh
>>185
きっと「500系の顔をよこすﾆﾀﾞ。それを付ければ解決ﾆﾀﾞ！」(w
ま、トンネルの問題は車両側と地上側双方から解決せにゃならんから車両会社
に求めても無理だろうな。といってもJRももう見限っているからなんもせんだろう。
きっと「500系の顔をよこすﾆﾀﾞ。それを付ければ解決ﾆﾀﾞ！」(w
ま、トンネルの問題は車両側と地上側双方から解決せにゃならんから車両会社
に求めても無理だろうな。といってもJRももう見限っているからなんもせんだろう。
193 ：ポムポム：04/04/05 15:13 ID:3H0+61S3
>>190 意地
わたしがまったりと考えるに、かの国に自尊心はあっても意地は無い。
わたしがまったりと考えるに、かの国に自尊心はあっても意地は無い。
194 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:14 ID:zjpyImOU
>>182
その記事ちょっと古くない？日付が２０００年９月２３日になってるけど・・・。
その記事ちょっと古くない？日付が２０００年９月２３日になってるけど・・・。
195 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:17 ID:FAU8JIS8
196 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:18 ID:B31G16Iu
日本の古い新幹線でも座席が固定されてるのがあったような気がする。
197 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:24 ID:A+Fj2ClV
198 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:25 ID:2XJe6QVx
>>195
のぞみも以前は全席指定でしたよ。
のぞみも以前は全席指定でしたよ。
199 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:27 ID:ZwJP277M
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=446856&work=list&st=&sw=&cp=1
今日のKTXだそうです
今日のKTXだそうです
200 ：リップン・イルボンリーベン ◆ErY2TknG0w ：04/04/05 15:27 ID:oQcDi7FY
座席で苦痛を感じるなら、屋根に座ればいいじゃない
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 15:29 ID:b4vENgu7
どうせシナに輸出しても乗車率４００％オーバーで箱乗りもするんだろ？
ＫＴＸにしろよ
ＫＴＸにしろよ
202 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:29 ID:2XJe6QVx
>>199
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
203 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:37 ID:+4P4afQt
>183
> イさんは「バスやムグンファ号でもあるまいし、高速列車に立席の乗客がいるのはおかしいと
> 思って
（中略）
> イさんは出発時間の前後１時間以内に出発する全てのＫＴＸの自由席を利用できる乗車券を
> 使ったとし、
少しは頭使えよ。発車時刻も含めて自由な乗車券なんだから、偶然に一部車両に
客が集中することはあり得るだろ。
> イさんは「バスやムグンファ号でもあるまいし、高速列車に立席の乗客がいるのはおかしいと
> 思って
（中略）
> イさんは出発時間の前後１時間以内に出発する全てのＫＴＸの自由席を利用できる乗車券を
> 使ったとし、
少しは頭使えよ。発車時刻も含めて自由な乗車券なんだから、偶然に一部車両に
客が集中することはあり得るだろ。
204 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:49 ID:Zur21xM4
>高速列車に立席の乗客がいるのはおかしいと
気の迷い、気の迷い・・
たまたまトイレに行く人を見ただけの話
気の迷い、気の迷い・・
たまたまトイレに行く人を見ただけの話
205 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 15:59 ID:aM/QmY5p
中国は新幹線で内定
後は靖国とかオリンピックへの協力とか
そういう切っ掛け待ちとも
反日の頭目『えざわたみ』さんの失脚待ちとも
本当のところはどうなんだろう
本家フランスがＴＧＶ＜新幹線って暗に認めているのに
ＴＧＶを採用するのは確かに考えにくい
後は靖国とかオリンピックへの協力とか
そういう切っ掛け待ちとも
反日の頭目『えざわたみ』さんの失脚待ちとも
本当のところはどうなんだろう
本家フランスがＴＧＶ＜新幹線って暗に認めているのに
ＴＧＶを採用するのは確かに考えにくい
206 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:11 ID:iPeGDzN5
>>205
靖国は厄よけの御利益もあるのか。
靖国は厄よけの御利益もあるのか。
207 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:20 ID:kjcVUbI/
>>205
政府は新幹線が欲しくてたまらないのだけれど、
国民が導入を反対しているので、あっさりとは導入出来ない。
導入がスムースにいくように、きっかけ作りに必死。
新幹線をとれば暴徒と化する可能性があり、
韓国へなちょろ高速鉄道を導入をしても問題だらけ。
新幹線が欲しい...新幹線が....
小泉首相、桜のピークはまさに今です。
ああ.....靖国の桜もさぞかし美しいだろうなぁ w
政府は新幹線が欲しくてたまらないのだけれど、
国民が導入を反対しているので、あっさりとは導入出来ない。
導入がスムースにいくように、きっかけ作りに必死。
新幹線をとれば暴徒と化する可能性があり、
韓国へなちょろ高速鉄道を導入をしても問題だらけ。
新幹線が欲しい...新幹線が....
小泉首相、桜のピークはまさに今です。
ああ.....靖国の桜もさぞかし美しいだろうなぁ w
208 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:21 ID:2MF9F91R
乗客でなんか死んじゃった人いたじゃん。
テンカンだかなんだかで。
原因がここに書いてあった。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000077.html
＞ソウルから湖南線に乗ったぺ・ミョンスク（女性／５１）さんは「足を伸ばすこともままならず、
椅子の手すりの幅もせまいため、隣の乗客にぶつからないよう注意しなければならなかった」と話した。
「注意しなければならなかった」
こ こ で す よ 。
普段他人に気を使った事ないから（ｔｂｓ
テンカンだかなんだかで。
原因がここに書いてあった。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000077.html
＞ソウルから湖南線に乗ったぺ・ミョンスク（女性／５１）さんは「足を伸ばすこともままならず、
椅子の手すりの幅もせまいため、隣の乗客にぶつからないよう注意しなければならなかった」と話した。
「注意しなければならなかった」
こ こ で す よ 。
普段他人に気を使った事ないから（ｔｂｓ
209 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:27 ID:jh3JGv3P
この状態なら新幹線導入したとしても管理できないだろ。
210 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:33 ID:R+ivCf7s
何でもかんでもみんな勉強や
211 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:34 ID:DPceyEj1
>>208
つまり、『エコノミークラス症候群』ですか。
つまり、『エコノミークラス症候群』ですか。
212 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:36 ID:2XJe6QVx
道具を与えても使いこなせないのかぁ．．．。
そう考えると、霊長類研究所なんかにいるﾁﾝﾊﾟﾝやｳｰﾀﾝは凄いな。
そう考えると、霊長類研究所なんかにいるﾁﾝﾊﾟﾝやｳｰﾀﾝは凄いな。
213 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:42 ID:x/32dmTn
後ろ向き座席が嫌なら、上の棚に寝転んでればいい。
韓国では常識でしょ？
韓国では常識でしょ？
214 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 16:43 ID:2m+BQOhq
窮屈な席にずっと座ってるだけでも、エコノミー症候群とかヤバいんでしょ？
後ろ向き…んー…進行方向向いて座席に正座すりゃ解決で無いかと……
急ブレーキなんてどうせやらんだろうからそれでいいでしょ
後ろ向き…んー…進行方向向いて座席に正座すりゃ解決で無いかと……
急ブレーキなんてどうせやらんだろうからそれでいいでしょ
215 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 17:01 ID:X7oujxlJ
後ろ向き座席が嫌なら、座席を取れば良いじゃない。
216 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 17:06 ID:jh3JGv3P
後ろ向きが嫌なら立ってればいいじゃない。
217 ：リップン・イルボンリーベン ◆ErY2TknG0w ：04/04/05 17:06 ID:oQcDi7FY
それも嫌なら乗らなきゃいいじゃない。
218 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 17:13 ID:2MF9F91R
219 ：リップン・イルボンリーベン ◆ErY2TknG0w ：04/04/05 17:14 ID:oQcDi7FY
>>218
フランスと仲良くやってりゃいいじゃない。
フランスと仲良くやってりゃいいじゃない。
220 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 17:39 ID:aq3wB+YS
座席の向きじゃなくて揺れか臭いがひどいのが原因だと思います。
221 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 17:43 ID:X7oujxlJ
揺れるのが嫌なら、空を飛べば良いじゃない。
222 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 19:11 ID:OuLqYJ1+
>>214
・エコノミークラス症候群
国際線のように高々度（減圧＋低湿度）の空間で長時間座り放しの時に起きる現象。
狭い座席と低湿度のため血液の循環が悪くなると起こりやすい。
１時間に数分程度の心がけで十分対処可能。
地上を走る分にはあまり問題にはなりません。
マッサージ付きの電車らしいですし。
・エコノミークラス症候群
国際線のように高々度（減圧＋低湿度）の空間で長時間座り放しの時に起きる現象。
狭い座席と低湿度のため血液の循環が悪くなると起こりやすい。
１時間に数分程度の心がけで十分対処可能。
地上を走る分にはあまり問題にはなりません。
マッサージ付きの電車らしいですし。
223 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 19:57 ID:nTVJjWie
>>222
韓国式？（*´Д｀;）ﾊｧﾊｧ
韓国式？（*´Д｀;）ﾊｧﾊｧ
224 ：214：04/04/05 19:57 ID:2m+BQOhq
225 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 20:34 ID:D6lR0t4H
韓国旅行での韓国ガイドの言葉にびっくり！
京釜高速道路をひたすら北上する途中、何度も京釜高速鉄道の建設現場が現れた。
「韓国の新幹線は日本の2 倍速いですよ。最高速度は時速430 キロで『磁気式』です。もう
少し後に来たら乗れたのに」
時速430 キロという言葉に、車内では感嘆の声も聞かれ、一同建設現場に目が釘付けに
なる。しかし、繰り返し強調された「磁気式」が、超電導磁気浮上式リニアモーターカーを
指しているとすると、どうもおかしい。建設中の高架線に垣間見える2 本のレールと整然と
並ぶ架線柱は何を意味しているのか。参加者の中にはガイドの言葉を信じる者もいたが、
韓国新幹線KTX がフランスTGV のシステムを輸入してつくられているのは周知である。
最高速度も日本の山陽新幹線のぞみ（500 系）に並ぶ時速30 0 キロ程度と見られている。
無 論、多少の誇張、思い違いは誰にもあるものだが、それにしても事実と明らかに
異なることを、あれほど語気を強め、自信ありげに説明できるものなのか。生徒たち
が間違った情報を鵜呑みにすることのないよう、事務局としても常に注意しておく必要があるだろう。
http://www.jaero.or.jp/data/publish/geppo/2003/pdf/geppo0305.pdf
京釜高速道路をひたすら北上する途中、何度も京釜高速鉄道の建設現場が現れた。
「韓国の新幹線は日本の2 倍速いですよ。最高速度は時速430 キロで『磁気式』です。もう
少し後に来たら乗れたのに」
時速430 キロという言葉に、車内では感嘆の声も聞かれ、一同建設現場に目が釘付けに
なる。しかし、繰り返し強調された「磁気式」が、超電導磁気浮上式リニアモーターカーを
指しているとすると、どうもおかしい。建設中の高架線に垣間見える2 本のレールと整然と
並ぶ架線柱は何を意味しているのか。参加者の中にはガイドの言葉を信じる者もいたが、
韓国新幹線KTX がフランスTGV のシステムを輸入してつくられているのは周知である。
最高速度も日本の山陽新幹線のぞみ（500 系）に並ぶ時速30 0 キロ程度と見られている。
無 論、多少の誇張、思い違いは誰にもあるものだが、それにしても事実と明らかに
異なることを、あれほど語気を強め、自信ありげに説明できるものなのか。生徒たち
が間違った情報を鵜呑みにすることのないよう、事務局としても常に注意しておく必要があるだろう。
http://www.jaero.or.jp/data/publish/geppo/2003/pdf/geppo0305.pdf
226 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 20:41 ID:WjqKKUeA
朝鮮人は不慣れな電車なんぞ乗らずに牛車に揺られながらキムチでも食っとれ・・・・ｗ
227 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 20:43 ID:IYsi3f6N
>>226
やはり、チョソはこれ w
∧＿∧
< ｀∀´>
（ つ旦）
∧＿∧ （⌒＿）__） ∧＿∧
<ヽ｀∀´> ⊂＝＝＝⊃ <ヽ｀∀´>
（つエニニニニニニニニニニニニOエ )エ
｜ ｜ | || ｜ ｜ |
〈＿フ__フ ,,◎ 〈＿フ__フ
やはり、チョソはこれ w
∧＿∧
< ｀∀´>
（ つ旦）
∧＿∧ （⌒＿）__） ∧＿∧
<ヽ｀∀´> ⊂＝＝＝⊃ <ヽ｀∀´>
（つエニニニニニニニニニニニニOエ )エ
｜ ｜ | || ｜ ｜ |
〈＿フ__フ ,,◎ 〈＿フ__フ
228 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 20:46 ID:Ktwvwv5u
>>227
現代自動車のCat-Carですね。
現代自動車のCat-Carですね。
229 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:01 ID:WjqKKUeA
>227
戸板に鎮座して白湯をすするとはふてぇ香具師だな・・・・・ｗ
戸板に鎮座して白湯をすするとはふてぇ香具師だな・・・・・ｗ
230 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:04 ID:gu2emdXy
仏人もいまさらこんなことで騒ぎ出す生き物には
ビックリしてることだろう。
ビックリしてることだろう。
231 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:11 ID:E9t5Ycty
>>103
>２０両編成のＫＴＸは、１６両編成の７００系新幹線より全長も短かくて車体幅も狭いくせに新幹線より重いんだよ。
基本設計が７００系より１０年ほど古そうだからね。そこで、軽量化と高出力化をしたという
“次世代型”のＧ７に期待したいところだが、車幅の狭さは変わらないようだね。それに、
同時期にデビューするはずのＮ７００に比べたらやはり陳腐化する悪寒。
>２０両編成のＫＴＸは、１６両編成の７００系新幹線より全長も短かくて車体幅も狭いくせに新幹線より重いんだよ。
基本設計が７００系より１０年ほど古そうだからね。そこで、軽量化と高出力化をしたという
“次世代型”のＧ７に期待したいところだが、車幅の狭さは変わらないようだね。それに、
同時期にデビューするはずのＮ７００に比べたらやはり陳腐化する悪寒。
232 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:21 ID:O3DTLuLI
僕らが望んだ鉄道だ
だから少々の不具合は我慢汁
だから少々の不具合は我慢汁
233 ：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/05 21:28 ID:iCbXFZbL
実は両班様の猫車はレールの上を走っていたﾆﾀﾞ
つまりニッテイが侵略する前からｳﾘﾅﾗは鉄道先進国だったﾆﾀﾞ
なんていう日も近い。
つまりニッテイが侵略する前からｳﾘﾅﾗは鉄道先進国だったﾆﾀﾞ
なんていう日も近い。
234 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:42 ID:pF5j/G2j
くらくらするのは、KTXに感動しているからニダ
235 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:48 ID:hGPC3KSQ
＞ＫＴＸの背もたれが固定されているのは、すべての座席に回転装置を追加すれば、
＞速度の最大の敵である重さが加わり、電力の消耗が大きくなるからだ。
おいおい回転装置も追加できないくらい既に重いのかｗ
＞フランスのＴＧＶやドイツ、スペインなどヨーロッパの高速列車に取り入れ
＞られている後ろ向き座席を無神経にそのまま受け入れたという点もある。
＞契約上、今になって韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
もうにっちもさっちも行かなくなってるよｗ 面白すぎｗｗ
何時ものように契約なんて破っちゃえよ・・ そして賠償を請求されろよ
＞速度の最大の敵である重さが加わり、電力の消耗が大きくなるからだ。
おいおい回転装置も追加できないくらい既に重いのかｗ
＞フランスのＴＧＶやドイツ、スペインなどヨーロッパの高速列車に取り入れ
＞られている後ろ向き座席を無神経にそのまま受け入れたという点もある。
＞契約上、今になって韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
もうにっちもさっちも行かなくなってるよｗ 面白すぎｗｗ
何時ものように契約なんて破っちゃえよ・・ そして賠償を請求されろよ
236 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:51 ID:vQY2a9+J
毎度の事ながら期待を裏切らない国だな
237 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:54 ID:IzCZFd8u
ああっ、もう、韓国最高っ！！（ｗ
腹痛ェ．．．。
腹痛ェ．．．。
238 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:56 ID:lf9YxH1R
>>1のＫＴＸって病院も共同出資かもしくはスポンサーですか？
239 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 21:58 ID:SoNvntKB
高速列車、「教育不足」で事故相次ぐ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/05/20040405000016.html
高速列車（ＫＴＸ）が開通後、３日連続でさまざまな故障や障害を引き起こしたのに続き、
今回は機関士と乗務員の教育不足による延発着が発生した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/05/20040405000016.html
高速列車（ＫＴＸ）が開通後、３日連続でさまざまな故障や障害を引き起こしたのに続き、
今回は機関士と乗務員の教育不足による延発着が発生した。
240 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 22:06 ID:WjqKKUeA
くらくらする・・・
↓
死んどるやないか・・・・
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ！
↓
死んどるやないか・・・・
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ！
241 ：エラ通信：04/04/05 22:11 ID:2RWsBYhk
そういや癲癇の発作って人によっては外気圧の変化で、相当発生しやすくなるんだよな。
だから、癲癇もっているひとは、飛行機ではなく、新幹線を使うように日本では指導されている。
ＫＴＸで癲癇患者が死んだのは・・・・・ＫＴＸはほら、飛行機のようなものだから
（・・・・車輌としてのシールが相当甘いんだろうな）
だから、癲癇もっているひとは、飛行機ではなく、新幹線を使うように日本では指導されている。
ＫＴＸで癲癇患者が死んだのは・・・・・ＫＴＸはほら、飛行機のようなものだから
（・・・・車輌としてのシールが相当甘いんだろうな）
242 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 22:18 ID:1gqeAiyN
>>241
するってーと、構造疲労も激しいとゆーことだろうか。
形式はちょっと忘れたが、新幹線同士のすれ違いをシ
ミュレーションしたところ、すれ違い中は間の空気が
圧縮され車体にかなりの圧力がかかるって結果がでて、
強度を見直したというのを聞いたことがある。
トンネル出入りくらいでその有様だとまずくねーか？
するってーと、構造疲労も激しいとゆーことだろうか。
形式はちょっと忘れたが、新幹線同士のすれ違いをシ
ミュレーションしたところ、すれ違い中は間の空気が
圧縮され車体にかなりの圧力がかかるって結果がでて、
強度を見直したというのを聞いたことがある。
トンネル出入りくらいでその有様だとまずくねーか？
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/04/05 22:18 ID:YF+cZpu5
こんな土人に高速鉄道なんて過ぎたモンだよ
244 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 22:22 ID:uUb9wcNo
245 ：キムチヨーグルト ◆ougzENq.u6 ：04/04/05 23:07 ID:fIKABKZc
オイ！中国がTGV採用を決めるまでは問題ばっか起こすなと小一時間(ry
246 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 23:09 ID:IYsi3f6N
247 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/05 23:29 ID:FAU8JIS8
>>244
漏れも・・・
ついでに中国も
新幹線よこすアル、KTXいらないアル
といわれて2chがパンクする日を・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
その日は眠れない・・・＿/￣|○
漏れも・・・
ついでに中国も
新幹線よこすアル、KTXいらないアル
といわれて2chがパンクする日を・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
その日は眠れない・・・＿/￣|○
248 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:09 ID:OoGgyOqh
後ろ向き による不具合を解消する方法考えた。
ＫＴＸの窓を全てＬＣＤにして 正しく流れる景色の映像を
映せばいいんだよ
液晶はウリナラが世界に誇る技術なんだし
ＫＴＸの窓を全てＬＣＤにして 正しく流れる景色の映像を
映せばいいんだよ
液晶はウリナラが世界に誇る技術なんだし
249 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:21 ID:rBgXY895
しかしヤバいな。そろそろ日本の技術者もﾁｮｿに渡ってトラブル解決に乗り出さな
アカン時期ちゃいますか。品にKTX採用してもらうためには(w
アカン時期ちゃいますか。品にKTX採用してもらうためには(w
250 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:24 ID:uoYMi8td
X-dayはいつか予想してください
251 ：ｃ：04/04/06 00:28 ID:gk3c/+K+
中や韓みたいなクズに新幹線の技術は勿体ないから
ＴＧＶで充分
新幹線のシステムはあいつらじゃ管理できないし無理無理
あと>>249その液晶も１００％日本のパクリだけどね！
キムチくらいだろあいつらが発明したのは
ＴＧＶで充分
新幹線のシステムはあいつらじゃ管理できないし無理無理
あと>>249その液晶も１００％日本のパクリだけどね！
キムチくらいだろあいつらが発明したのは
252 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:31 ID:pYEZkN+b
中国の「決定」はもうしばらく伸びるだろうと思われる
253 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:32 ID:6t5pfHNx
ちょっと関係ない話やけど、高速鉄道で貨物なんか輸送できへんの？
時速２００キロとかで。ｗ
時速２００キロとかで。ｗ
254 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:33 ID:Afchfbd1
しかし中国もビビッているだろうな。
フランスから導入した勧告新幹線がこの有様じゃ。
自国民の程度は知れているからフランス四季じゃダメだろう。
け日本製新幹線は世論が許さないだろうし。
今日のところは、「ウェーハッハッハ」
フランスから導入した勧告新幹線がこの有様じゃ。
自国民の程度は知れているからフランス四季じゃダメだろう。
け日本製新幹線は世論が許さないだろうし。
今日のところは、「ウェーハッハッハ」
255 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:36 ID:JXSzU0ly
ＫＴＸももっと頑張れや。
中国様が見てるんだぞ。
もっとTGVの優秀さをアピールしろ。
中国様が見てるんだぞ。
もっとTGVの優秀さをアピールしろ。
256 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:36 ID:yDRJywYd
>>253
200ｋｍ/ｈは兎も角、高速貨物列車の構想は昔あったらしい。
200ｋｍ/ｈは兎も角、高速貨物列車の構想は昔あったらしい。
257 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:37 ID:6k2yOwhU
258 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:51 ID:my59ghFh
>>253
貨物列車はタダでさえ重量があるのに、さらに高速運転を
するとなると線路に対するダメージが、大きいからじゃない？
独ICEも、高速新線区間で夜間のみ貨物列車の運行を始めたら
しいけれど、時速何kmぐらいだしているのかな？
貨物列車はタダでさえ重量があるのに、さらに高速運転を
するとなると線路に対するダメージが、大きいからじゃない？
独ICEも、高速新線区間で夜間のみ貨物列車の運行を始めたら
しいけれど、時速何kmぐらいだしているのかな？
259 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:55 ID:6t5pfHNx
260 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:55 ID:lLImoD8a
フランスは大失敗だな。
TGVの性能があんなものだと思われて。
TGVの性能があんなものだと思われて。
261 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 00:55 ID:dYDMhXNJ
ttp://member.nifty.ne.jp/kurashina/saemaul/saemaul09.htm
>これらのカーブにはカント（傾き）が、全く設けられていない。韓国は標準軌だからよっぽど
>急なカーブでもないかぎり、カントを設けなくても列車を減速することなくカーブを走れるのだろうか？
> カントを設け、イギリスの列車の様な大出力エンジンをもつディーゼル特急を導入すれば、更なる
>スピードアップが見込めそうな線型ばかりである。（素人目にはそう見える）
KTXレポがまだうｐされてない模様なので、セマウル号のレポの抜粋なんだけど、
なんと韓国ではカーブにカントが設定されてない模様ですｗ
>これらのカーブにはカント（傾き）が、全く設けられていない。韓国は標準軌だからよっぽど
>急なカーブでもないかぎり、カントを設けなくても列車を減速することなくカーブを走れるのだろうか？
> カントを設け、イギリスの列車の様な大出力エンジンをもつディーゼル特急を導入すれば、更なる
>スピードアップが見込めそうな線型ばかりである。（素人目にはそう見える）
KTXレポがまだうｐされてない模様なので、セマウル号のレポの抜粋なんだけど、
なんと韓国ではカーブにカントが設定されてない模様ですｗ
262 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 01:07 ID:yJ7dWgqK
263 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 01:13 ID:6WO9Fidp
>>253
採算が取れないんだと。新幹線の技術を応用して高速貨物列車を！って
話は大昔にあった。が、輸送コストやらターミナルでの積み替え、なに
よりも「そんなに急いで送るような荷物が大量にあるのか？」で立ち消え。
採算が取れないんだと。新幹線の技術を応用して高速貨物列車を！って
話は大昔にあった。が、輸送コストやらターミナルでの積み替え、なに
よりも「そんなに急いで送るような荷物が大量にあるのか？」で立ち消え。
264 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 01:54 ID:Bz4RfUhk
265 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 02:19 ID:my59ghFh
266 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 02:20 ID:T6UZzxIl
BSでやってました。
家族全員で爆笑しました。
家族全員で爆笑しました。
267 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 02:51 ID:FS8Huoes
酔いの原因は後ろ向き座席ということ以上にサスの問題とかじゃないの。
あとは座席のウレタンとか内装工事に使ったボンド類の化学物質とかさ。
そんなくさい素材は使わないか。
あとは座席のウレタンとか内装工事に使ったボンド類の化学物質とかさ。
そんなくさい素材は使わないか。
268 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 02:54 ID:my59ghFh
試運転時に問題となった台車の蛇行動（スネーク現象）は、
無事解決したんでしょうかね？右へ左へ蛇行するから、
酔っちゃうというんだったら大問題だけど…いくらなんでも、
それは無いよね。
無事解決したんでしょうかね？右へ左へ蛇行するから、
酔っちゃうというんだったら大問題だけど…いくらなんでも、
それは無いよね。
269 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 02:59 ID:GfcOZRR5
さて、火達磨になって宙を舞う日はいつ？
270 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 07:45 ID:7xrKjzdQ
KTXなんていう外来語を使うより、
ハングル使った方がよかったんじゃない？
ネタ的に
ハングル使った方がよかったんじゃない？
ネタ的に
271 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 07:50 ID:nLiuX38k
ＴＧＶって、よく知らんけど飛行中のヘリコプターを連結しても、
事故らない凄い技術だよね。w
事故らない凄い技術だよね。w
272 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 08:11 ID:e6dmZrth
>もちろん、セマウル号のように背もたれを動かすことができれば問題はない。ＫＴＸの背も
>たれが固定されているのは、すべての座席に回転装置を追加すれば、速度の最大の敵
>である重さが加わり、電力の消耗が大きくなるからだ。
レースカーじゃねえんだぞ！
最低限の快適性も実現できないで軽量化云々言ってどうするｗ
>たれが固定されているのは、すべての座席に回転装置を追加すれば、速度の最大の敵
>である重さが加わり、電力の消耗が大きくなるからだ。
レースカーじゃねえんだぞ！
最低限の快適性も実現できないで軽量化云々言ってどうするｗ
273 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 10:42 ID:Dv3faJj3
274 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 11:39 ID:jijAC/so
TGVの設計理念ってのが
高速大量輸送を前提としていないからな～
とにかく新幹線よりはやい鉄道って事で
出来たものだから
あまり実用的じゃないのはフランス自身が認めているんだが
韓国はこれで本気で大量輸送をするつもりなんだろうか
高速大量輸送を前提としていないからな～
とにかく新幹線よりはやい鉄道って事で
出来たものだから
あまり実用的じゃないのはフランス自身が認めているんだが
韓国はこれで本気で大量輸送をするつもりなんだろうか
275 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 11:57 ID:9He4Bkq0
後ろ向きに時速３００キロで明後日の方向へ列車なのにテイクオフ・・・
ああ吐き気がしてきた。
ああ吐き気がしてきた。
276 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:01 ID:UvSj+S/d
つまり、
（電車が）ぐらぐら
↓
（頭が） くらくら
↓
（客は） ごらごら！
↓
（日本は）ほらほらﾌﾟ
ってことでつか
（電車が）ぐらぐら
↓
（頭が） くらくら
↓
（客は） ごらごら！
↓
（日本は）ほらほらﾌﾟ
ってことでつか
277 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:01 ID:pXhmH/cC
またプロ市民が・・・
278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:05 ID:OoGgyOqh
観光とかでＫＴＸに乗って具合が悪くなったら
補償してくれるんだろか？
補償してくれるんだろか？
279 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:31 ID:8zwVxwow
プロジェクトX朝鮮者たち
280 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:35 ID:+C6hg9Rc
281 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:43 ID:Bz4RfUhk
>>274
大量輸送するほど人いないじゃん。
大量輸送するほど人いないじゃん。
282 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:52 ID:nx7l4C3x
台湾は賢いね
283 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:55 ID:YVvHEURX
284 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 12:59 ID:G28ynpW3
いっそ背もたれ無しでお座敷にしちゃえば良かったのに
285 ：リップン・イルボンリーベン ◆ErY2TknG0w ：04/04/06 13:03 ID:OQgfgG+H
【韓国】鉄道大学教授発言「スピードアップが遅れたのは日本のせい！」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000087.html
韓国鉄道大学のア刀Eスンホ教授は「植民地時代の最新鉄道と優れた技術を日本が
回収した上、光復（日本の植民地時代からの解放された日）と戦争の混乱の中で、補
修さえまともにできなかったため」とした。
（文書ママ、抜粋）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000087.html
韓国鉄道大学のア刀Eスンホ教授は「植民地時代の最新鉄道と優れた技術を日本が
回収した上、光復（日本の植民地時代からの解放された日）と戦争の混乱の中で、補
修さえまともにできなかったため」とした。
（文書ママ、抜粋）
286 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 13:08 ID:YVvHEURX
>>284
人それを「貨物車」と言う。
>>285
ま、極東三馬鹿らしいでつな。
韓国も北朝鮮も満州も、日帝時代が輸送能力・速度ともに黄金時代だったという事実を
どうやって謝（ｔｂｓのネタにしようかと必死な訳で。
人それを「貨物車」と言う。
>>285
ま、極東三馬鹿らしいでつな。
韓国も北朝鮮も満州も、日帝時代が輸送能力・速度ともに黄金時代だったという事実を
どうやって謝（ｔｂｓのネタにしようかと必死な訳で。
287 ：キムチ野郎：04/04/06 15:08 ID:ZxIZ3qSb
208さんの写真は横４列になっているが
ktxは３列でなかたのでは、どうなてるんだ。
にせ写真か？はっきりさせてくれ。みじめな３列だった思うが？
ktxは３列でなかたのでは、どうなてるんだ。
にせ写真か？はっきりさせてくれ。みじめな３列だった思うが？
288 ：キムチ野郎：04/04/06 15:17 ID:ZxIZ3qSb
それとも試作車のみ３列か？
289 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 15:17 ID:/+O1dyqu
１等が３列で２等が４列
って誰かが言ってた
って誰かが言ってた
290 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 15:20 ID:Bz4RfUhk
291 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 15:20 ID:Bz4RfUhk
>>290
ｹｯｺｰﾝ・・・ｽﾏｿ
ｹｯｺｰﾝ・・・ｽﾏｿ
292 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 18:12 ID:NrhbvQGl
座席なしで、みんな立っていればOK。
問題解消。
問題解消。
293 ：断固自営業を阻止するぞ！実行委員会：04/04/06 18:17 ID:fwG/fd40
294 ：断固自営業を阻止するぞ！実行委員会：04/04/06 18:17 ID:fwG/fd40
295 ：お菓子板より：04/04/06 18:34 ID:hB+SEO27
おまえら、KTXで買える名菓がうらやましいのか？
こんなのは日本にないだろ？
http://www.seoulnavi.com/images.html?img=area/images/right_list_img/666/a_s666_102.jpg
こんなのは日本にないだろ？
http://www.seoulnavi.com/images.html?img=area/images/right_list_img/666/a_s666_102.jpg
296 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 18:38 ID:hvSXiO9z
297 ：お菓子板より：04/04/06 18:40 ID:hB+SEO27
298 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 18:59 ID:nLiuX38k
299 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 22:57 ID:rO+4IJ4Q
ＫＴＸって思ったよりおバカだねぇ・・・・もう勝手にくらくらしとけば？
座席の向きを考慮するなんて常識なのにさ。 梅田の阪急電車でさえ（特急とか）
自由に座席の向きを変える事ができる。 それに始発駅では、全席を自動で向きを
一気に進行方向に変えてくれるから、いちいち自分で座席を回さなくてもよくて、
便利だし。 友達のドイツ人とフランス人が遊びに来たとき、あれを見て感動してた。
「勝手に座席が～」とか言って。
そういえば、無人モノレールもビックリしてた。 「運転士がいない～」とか
指さして。 とにかく、ＫＴＸみたいな列車で座席の向きを変えられないなんて、
信じられない。
>>293>>298 私も初めてその事実を知ったときは涙が出そうになった。
広島の鉄道員の誇りだね。
座席の向きを考慮するなんて常識なのにさ。 梅田の阪急電車でさえ（特急とか）
自由に座席の向きを変える事ができる。 それに始発駅では、全席を自動で向きを
一気に進行方向に変えてくれるから、いちいち自分で座席を回さなくてもよくて、
便利だし。 友達のドイツ人とフランス人が遊びに来たとき、あれを見て感動してた。
「勝手に座席が～」とか言って。
そういえば、無人モノレールもビックリしてた。 「運転士がいない～」とか
指さして。 とにかく、ＫＴＸみたいな列車で座席の向きを変えられないなんて、
信じられない。
>>293>>298 私も初めてその事実を知ったときは涙が出そうになった。
広島の鉄道員の誇りだね。
300 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 23:03 ID:rcvpiqwv
進行方向と逆の向きの座席だと疲労が激しいので避けろと何かの本に書いてあったが..
そういう事を地でやるなよ>><丶｀∀´>
そういう事を地でやるなよ>><丶｀∀´>
301 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/06 23:40 ID:GgEGwHVR
>>299
戦時中には列車は集中的に攻撃された。
艦載機が列車を発見すると、執拗に銃撃して破壊したんだよ。
だから、戦時中の国鉄は命がけだった。合掌・・
ダイヤは夜間中心に改められていたが、それでも正確に走ったものだ。
同じく気象庁の灯台なんかも殉職者が積み重なっているよ。
戦時中には列車は集中的に攻撃された。
艦載機が列車を発見すると、執拗に銃撃して破壊したんだよ。
だから、戦時中の国鉄は命がけだった。合掌・・
ダイヤは夜間中心に改められていたが、それでも正確に走ったものだ。
同じく気象庁の灯台なんかも殉職者が積み重なっているよ。
302 ：ポムポム：04/04/07 01:02 ID:LnEt4igV
だからね、横向きに座れば良いんですよ、それで解決。
303 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 02:30 ID:ORQvc2tV
>280
そのサイトの中にある
>走っている車は、我が国でよく見かけるタイプのものが多いのだが
>（デリカ・パジェロなど三菱系）メーカー名が全然違う。アコードに
>本田マークを見たときはちょっと嬉しくなってしまった。
チョト曲がったHだったのではなかろうか？
そのサイトの中にある
>走っている車は、我が国でよく見かけるタイプのものが多いのだが
>（デリカ・パジェロなど三菱系）メーカー名が全然違う。アコードに
>本田マークを見たときはちょっと嬉しくなってしまった。
チョト曲がったHだったのではなかろうか？
304 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 02:30 ID:GZmVxcnJ
JRにもリゾート車なんかに窓向きシートがありまつね。あれ、どうなんでしょ？
景色を見続けているとくらくらするんでしょうかね・・
酉の振り子車「オーシャンアロー」展望ラウンジなんかは長時間居るとくらくら
すると思いますが(w
景色を見続けているとくらくらするんでしょうかね・・
酉の振り子車「オーシャンアロー」展望ラウンジなんかは長時間居るとくらくら
すると思いますが(w
305 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 02:32 ID:6k/hssGq
じつは後ろ向きだろうが、前向きだろうが斜めに座ろうが
車体のロール抑制が効いてないので船酔いというか
KTX酔いになっているだけでは…
車体のロール抑制が効いてないので船酔いというか
KTX酔いになっているだけでは…
306 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 02:36 ID:ozj2MACo
うーん、ある程度速度が一定なら、別に後ろ向きでも
格別体調が悪くなるということはないような気もするんだが。
高速鉄道だとやはりそうもいかんのか？
格別体調が悪くなるということはないような気もするんだが。
高速鉄道だとやはりそうもいかんのか？
307 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 02:48 ID:4orLuAeF
>>299
阪急でさえ、って言い方はどうかと。
阪急は昔から無料特急のサービス力強いですよ。
確かに昭和3、40.年代の2800系まだ使ってますけど……
それは逆に言うと、2800系が当時の特急車としてはかなり秀でていた証明でもあります。
阪急でさえ、って言い方はどうかと。
阪急は昔から無料特急のサービス力強いですよ。
確かに昭和3、40.年代の2800系まだ使ってますけど……
それは逆に言うと、2800系が当時の特急車としてはかなり秀でていた証明でもあります。
308 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 10:10 ID:5dXkXZsv
新幹線の場合、揺れがほとんどないせいか
後ろ向きでも気分が悪くならないよな
後ろ向きでも気分が悪くならないよな
309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 10:14 ID:5dXkXZsv
KTXの走行中の車内映像を見たことあるけど、
予想以上に揺れが大きくてビックリしたよ
車内が狭いから圧迫感もあるし
もしかしたら小田急ロマンスカーの方が快適かもしれない
予想以上に揺れが大きくてビックリしたよ
車内が狭いから圧迫感もあるし
もしかしたら小田急ロマンスカーの方が快適かもしれない
310 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 11:11 ID:HV+NSWTJ
311 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 12:03 ID:zFBjh0sW
∧＿∧ │
< ｀∀´> │＜こうやって座れば快適ﾆﾀﾞ
（ つ旦） │
. .（⌒＿）__)│
┌───┤
│. .｜
│. .｜
└───┘
312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 12:10 ID:9Ktzyucr
世界で座席の向きにこだわるのって日本だけらしいね。
ヨーロッパじゃ後ろ向きも普通。
ヨーロッパじゃ後ろ向きも普通。
313 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 12:30 ID:vRijyb2W
314 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 14:26 ID:GZmVxcnJ
>>310
その昔は「コップいっぱいの水がこぼれない」とか「タバコの箱を置いておいても
倒れない」なんていうてますたね(w。国鉄サンのウソつき。。
今の新幹線500/700系は常用速度から見ればＡランクだと思いますよ。300系と
比べたら特にトンネル内で揺れの具合がはっきり違います。上でアンチローリング
ダンパ、下で連結器、左右で車体間ダンパと４点でガッチリ隣の車同士を押さえ
込んでるんで揺れも少なかろうて。。
その昔は「コップいっぱいの水がこぼれない」とか「タバコの箱を置いておいても
倒れない」なんていうてますたね(w。国鉄サンのウソつき。。
今の新幹線500/700系は常用速度から見ればＡランクだと思いますよ。300系と
比べたら特にトンネル内で揺れの具合がはっきり違います。上でアンチローリング
ダンパ、下で連結器、左右で車体間ダンパと４点でガッチリ隣の車同士を押さえ
込んでるんで揺れも少なかろうて。。
315 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 15:57 ID:g3l7Kbjt
素人にはお薦めできない、ということか。
316 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 16:32 ID:PlWxErnW
>>315
半島人は皆素人だと思うけど・・・
半島人は皆素人だと思うけど・・・
317 ： ：04/04/07 18:00 ID:JxKlZqWw
>>285
笑止。
標準機の機関車を持ち帰っても使えない。
漢江にかかる橋も日本時代の橋は今も現役だが、
60年代に架かった新橋が、崩落してしまったことは
記憶に新しい。
韓国人は、自国の近代化に日本が果たした役割を
もっと学習すべきだ。
笑止。
標準機の機関車を持ち帰っても使えない。
漢江にかかる橋も日本時代の橋は今も現役だが、
60年代に架かった新橋が、崩落してしまったことは
記憶に新しい。
韓国人は、自国の近代化に日本が果たした役割を
もっと学習すべきだ。
318 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/07 18:07 ID:RVeFe+zw
学習したら暴動になるかもね。
自己批判せよとか言って。
自己批判せよとか言って。
319 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 01:49 ID:0Yd91qf0
後ろ向き固定式って新快速ドア付近の席じゃないんだから
新快速は急行料金とかないからいいけど
有料特急で固定式なんて酷すぎだな。
新快速は急行料金とかないからいいけど
有料特急で固定式なんて酷すぎだな。
320 ： ：04/04/08 01:49 ID:mmUNprmN
てめぇ人のパソコンのぞいてんじゃねーぞ
殺すぞ
キモイことやってんじゃねーぞこの野郎
海外サッカー板にクラッカーがいるぞ、侵入されると重くなるぞ
今、侵入されてる
２ちゃんねる側の人間だろてめぇ
殺すぞ
キモイことやってんじゃねーぞこの野郎
海外サッカー板にクラッカーがいるぞ、侵入されると重くなるぞ
今、侵入されてる
２ちゃんねる側の人間だろてめぇ
321 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 01:50 ID:0Yd91qf0
>>312
体の構造上だと思うが白人のほうが乗り物酔いに強いからな。
体の構造上だと思うが白人のほうが乗り物酔いに強いからな。
322 ：２９９：04/04/08 01:57 ID:zsZ29dK7
>>301 気象庁の灯台もですか・・・ 今まで全然知らなかった。 というか
考慮に入れず、完全にスルーしてました。 こういうのって、今ベストセラーの
「バカの壁」の一種なのかもね。 興味が出たから、機会を見つけて、一度
灯台の事も、調べてみようと思います。 ありがとう。
>>307 「阪急電車でさえ」と私が言ったのは、もちろん、肯定的な意味ね。
「～でさえ」と言ったのは、私としては贔屓にしている阪急電車は在来線だから。
韓国のＫＴＸは無論、乗ったことはないけど、比較すると（現状では比較対象に
ならないけど）日本の新幹線。 どちらも、いわゆる在来線以外の列車だから、
阪急電車のことを、申し訳ないけど、「～でさえ」と言ったのです。 とにかく、
綿密な定義はともかく、「地域の電車」と「新幹線」または「ＫＴＸ］という
ニュアンスね。
ちなみに数年前、フランスのパリからＴＧＶで南下した時、乗り心地は良かった。
実は、あまり乗り物に強くない私だから、不規則な揺れは「強敵」なのだが、
ＴＧＶは大して揺れもせず、「向かいあわせ」の座席の真ん中に、机もあって、
そこで書き物をしたり軽食を食べたりしたけど、全く問題なしでした。
同じ技術をもって、どうしてフランスと韓国とこうも結果が違うのか、本当に
不思議でならない。
考慮に入れず、完全にスルーしてました。 こういうのって、今ベストセラーの
「バカの壁」の一種なのかもね。 興味が出たから、機会を見つけて、一度
灯台の事も、調べてみようと思います。 ありがとう。
>>307 「阪急電車でさえ」と私が言ったのは、もちろん、肯定的な意味ね。
「～でさえ」と言ったのは、私としては贔屓にしている阪急電車は在来線だから。
韓国のＫＴＸは無論、乗ったことはないけど、比較すると（現状では比較対象に
ならないけど）日本の新幹線。 どちらも、いわゆる在来線以外の列車だから、
阪急電車のことを、申し訳ないけど、「～でさえ」と言ったのです。 とにかく、
綿密な定義はともかく、「地域の電車」と「新幹線」または「ＫＴＸ］という
ニュアンスね。
ちなみに数年前、フランスのパリからＴＧＶで南下した時、乗り心地は良かった。
実は、あまり乗り物に強くない私だから、不規則な揺れは「強敵」なのだが、
ＴＧＶは大して揺れもせず、「向かいあわせ」の座席の真ん中に、机もあって、
そこで書き物をしたり軽食を食べたりしたけど、全く問題なしでした。
同じ技術をもって、どうしてフランスと韓国とこうも結果が違うのか、本当に
不思議でならない。
323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 02:17 ID:h/blnD1a
324 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 02:20 ID:oABV3wKb
今に、頭に来た
チョンが車内に
ガソリンを撒いて
火を付ける
に５００ウォン
チョンが車内に
ガソリンを撒いて
火を付ける
に５００ウォン
325 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 03:08 ID:uagmwv6m
ちょっとした疑問だが日本の新幹線ってどうやってるの？進行方向の席しかないよね？教えてエロい人！
326 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 03:17 ID:yrXXmtv8
327 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 03:23 ID:wf4oR0ML
ｴﾛｲよ
328 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 03:42 ID:uagmwv6m
>>326
何を言うか！！日本人やし、のったことぐらいあるわい！
何を言うか！！日本人やし、のったことぐらいあるわい！
329 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 03:46 ID:yZXo6JzI
スイッチひとつで一斉回転するんでしょ。そのとき客室内に人がいたら
危険だよね。
新幹線の停留時間って短いから、その間、清掃クルーが車内で作業して
いるわけだけど、事故があったという話は聞いたことがありません。
どういう流れになってるの？
危険だよね。
新幹線の停留時間って短いから、その間、清掃クルーが車内で作業して
いるわけだけど、事故があったという話は聞いたことがありません。
どういう流れになってるの？
330 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 03:52 ID:wf4oR0ML
足でﾍﾟﾀﾞﾙ踏んで手動回転じゃないの？
331 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 04:27 ID:Te7Mli9Z
>>329
>>330氏の言うとおり、新幹線は手動回転でつ。目的は軽量化。シートの重量が0系70kg→
100系56kg→300系24kgと軽量化が進んでいます。
私鉄の特急なんかは人手を掛けないように電動やエアによる自動回転が多いですね。
これも基本的には係員や乗務員が確認してから回転させるので別に危険はありませんよ。
>>330氏の言うとおり、新幹線は手動回転でつ。目的は軽量化。シートの重量が0系70kg→
100系56kg→300系24kgと軽量化が進んでいます。
私鉄の特急なんかは人手を掛けないように電動やエアによる自動回転が多いですね。
これも基本的には係員や乗務員が確認してから回転させるので別に危険はありませんよ。
332 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 06:39 ID:hRWEkKyn
らくらくラーメン
333 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 11:09 ID:a/Jjnn97
334 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 11:23 ID:yrXXmtv8
335 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 11:27 ID:UOd0meXC
336 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 11:31 ID:H3JxW7Q3
>>334
ターンテーブルなら「テクニクス」あるいは「マイクロ」。古っ！
ターンテーブルなら「テクニクス」あるいは「マイクロ」。古っ！
337 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 11:51 ID:a/Jjnn97
直径400mのターンテーブル！
338 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 11:54 ID:Cuzslbdv
339 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 11:56 ID:fpSKTta9
340 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 12:13 ID:Te7Mli9Z
>>333
Maxタンでつな。あれは重さよか定員重視なんで重量増には目をつぶって人手
を減らすのと作業の迅速化で採用したのでせう。最高速度も240㌔に押さえられ
てます。なんせE4系2編成16両で定員1634人でつからねえ。。貫通16連としたら
1800人くらいは乗せれそう。まさにチュンが欲しがっている一品でつね。
Maxタンでつな。あれは重さよか定員重視なんで重量増には目をつぶって人手
を減らすのと作業の迅速化で採用したのでせう。最高速度も240㌔に押さえられ
てます。なんせE4系2編成16両で定員1634人でつからねえ。。貫通16連としたら
1800人くらいは乗せれそう。まさにチュンが欲しがっている一品でつね。
341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 13:16 ID:h/blnD1a
342 ：：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ：：04/04/08 13:16 ID:znfTzIK5
韓国でセマウル号に何回か乗ったことがある。遅いが広く、座席もゆったり
していて、足掛けもあるので気持ちがよかった。高速鉄道では座席が狭く
新幹線の103センチに対して93センチしか幅がないそうだ。セマウル号に
なれた韓国人が座席の狭さだけでも不満を持つのは必定。逆向きでリクライニングも
できなければたまらない。
そんなに急いでどこへ行くだ。おれならセマウル号で行く。
していて、足掛けもあるので気持ちがよかった。高速鉄道では座席が狭く
新幹線の103センチに対して93センチしか幅がないそうだ。セマウル号に
なれた韓国人が座席の狭さだけでも不満を持つのは必定。逆向きでリクライニングも
できなければたまらない。
そんなに急いでどこへ行くだ。おれならセマウル号で行く。
343 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 13:58 ID:5nDXqpI5
>>111
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
344 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 14:04 ID:5WAPhcWJ
環状線にして一方方向だけ走らせとけ。
345 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 21:09 ID:B3CIOj++
>340
チョンがMAXの真似しても、２階部分が抜け落ち（ｒｙ
チョンがMAXの真似しても、２階部分が抜け落ち（ｒｙ
346 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 21:24 ID:m8EJzZI0
>>340
まぁ東北新幹線では各駅に停まる列車やつばさと連結する列車で使う事が多いから、
速度を追求する必要もないんでしょうな。
実際に東京～盛岡を走破するMaxは減少中だし。
ちなみに8両編成のMaxはモーター付きの台車が3つ故障しても上り勾配での起動が可能らしい。
まぁ東北新幹線では各駅に停まる列車やつばさと連結する列車で使う事が多いから、
速度を追求する必要もないんでしょうな。
実際に東京～盛岡を走破するMaxは減少中だし。
ちなみに8両編成のMaxはモーター付きの台車が3つ故障しても上り勾配での起動が可能らしい。
347 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/08 22:14 ID:ummLw6ec
＞契約上、今になって韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
KTXはウリナラ起源じゃなかったのか？（ｗ
KTXはウリナラ起源じゃなかったのか？（ｗ
348 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/09 06:55 ID:3MNY8QCx
後ろ向きで気持ち悪くなるなら 進行方向の背もたれに向かって
正座してれば解決。
正座してれば解決。
349 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/09 10:36 ID:Fe01fR6V
350 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/09 20:15 ID:0k0Abctf
>>331
小田急ロマンスカーも自動だな。
新宿駅では必ず社内清掃で一斉転換するからJRのホームからでも見えるよ。
で、10秒ぐらいかけてゆっくり偶数番目－奇数番目の順に回る。
でもたまに回りきらない座席がいくつか残って手で押してあげてるので、
障害物とかあってもそこで止まるようになってて危なくないんじゃないかな。
小田急ロマンスカーも自動だな。
新宿駅では必ず社内清掃で一斉転換するからJRのホームからでも見えるよ。
で、10秒ぐらいかけてゆっくり偶数番目－奇数番目の順に回る。
でもたまに回りきらない座席がいくつか残って手で押してあげてるので、
障害物とかあってもそこで止まるようになってて危なくないんじゃないかな。
351 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ ´ ）さん：04/04/11 01:01 ID:T6HnhGmL
むかし東北新幹線で席が後ろ向きのやつに乗ったことがあるぞ。
試験的に導入しただけか？
試験的に導入しただけか？
352 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/11 01:31 ID:XggHi84i
ねじ式の世界ですねｗ
353 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/11 02:17 ID:flFTy+72
>351
昔の２００系は３列シートは方向転換できなかったんだよ。
昔の２００系は３列シートは方向転換できなかったんだよ。
354 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/11 11:29 ID:hB/iRinN
>>351
それは昭和55年に導入されたD31という固定タイプでつな。（0系はD32）200系は
当初からこのタイプで鼻先が長い100系タイプの先頭車(2000,200代車)だけが
リクライニングシートという時期も。在来車も指定席から順次肘掛けを固定、椅子
を回転するリクライニングシートに交換されていきますた。2人掛けの方は在来線
に転用されたものもありますが3人掛けは用途がないのでほとんどｱﾎﾟｰﾝされてゆき・・
それは昭和55年に導入されたD31という固定タイプでつな。（0系はD32）200系は
当初からこのタイプで鼻先が長い100系タイプの先頭車(2000,200代車)だけが
リクライニングシートという時期も。在来車も指定席から順次肘掛けを固定、椅子
を回転するリクライニングシートに交換されていきますた。2人掛けの方は在来線
に転用されたものもありますが3人掛けは用途がないのでほとんどｱﾎﾟｰﾝされてゆき・・
355 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/11 11:48 ID:C/0tv22q
とはいえ、
比較対象が今を走るKTXの車両と
約四半世紀前に走った東北新幹線の車両というのもなんだかねぇ。
比較対象が今を走るKTXの車両と
約四半世紀前に走った東北新幹線の車両というのもなんだかねぇ。
356 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/11 12:05 ID:ssyOgC57
だれか書いてたけどオンドルにすればいいんだよ。
座敷列車、これ最強。
朝鮮人ってのはもっと殺伐としているべきなんだよ。
われ先にとスペースを奪い合い、いつ殺し合いが始まっても不思議じゃない。
あとからきた奴はすっこんでろ。
でも通の乗り方は車内でハンモック、これ最強。
目線は高め（朝鮮的に威張れるし優位に立てる）、そんでもってゆれ大きめ。
座敷列車、これ最強。
朝鮮人ってのはもっと殺伐としているべきなんだよ。
われ先にとスペースを奪い合い、いつ殺し合いが始まっても不思議じゃない。
あとからきた奴はすっこんでろ。
でも通の乗り方は車内でハンモック、これ最強。
目線は高め（朝鮮的に威張れるし優位に立てる）、そんでもってゆれ大きめ。
357 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/11 14:12 ID:AM2O9wl9
京急のやつも三崎口まで行けば見られる。
乗客と入れ替わりに車内清掃のおばちゃんが乗って来るが車掌さんが
椅子動かすから気をつけれとアナウンスをしている。
乗客と入れ替わりに車内清掃のおばちゃんが乗って来るが車掌さんが
椅子動かすから気をつけれとアナウンスをしている。
358 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/12 02:20 ID:3XdOnLBp
いっそのこと38度線超えてターンテーブルつくっちゃったら？
人気出ちゃうかも。
人気出ちゃうかも。
359 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/12 10:00 ID:N5Mgfkr8
360 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/12 10:04 ID:JpHS1sNd
いっせいに「だがんッ！」って前後が変わるやつも見たことがあるが、
関空特急はるかの席は、ビミョーな動きでにゅるにゅる回転するのが
気持ち悪いぞ。
関空特急はるかの席は、ビミョーな動きでにゅるにゅる回転するのが
気持ち悪いぞ。
361 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/12 10:34 ID:1+z6NelO
近鉄L/C車の資料送りつけたれ。連中、飛びつく鴨よ(w
http://www.kintetsu.co.jp/kouhou/Train/A20042.html
但し「ノンクレーム、ノンサポートでおながいします」
http://www.kintetsu.co.jp/kouhou/Train/A20042.html
但し「ノンクレーム、ノンサポートでおながいします」
362 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/16 05:47 ID:ANqjWAAH
大阪京都間の淀川の南側走る京阪も特急は自動で座席の方向が変わる。
363 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/17 00:10 ID:ovIiWVA0
>>362
その京阪は昼間の急行を廃止した代わりに特急を増やしたせいで、特急に、座席の向きを
前後に固定した、本来は急行用の「KTX型車両」が混じっている。特急を待っていて、この
電車が来たらがっかりする。
その京阪は昼間の急行を廃止した代わりに特急を増やしたせいで、特急に、座席の向きを
前後に固定した、本来は急行用の「KTX型車両」が混じっている。特急を待っていて、この
電車が来たらがっかりする。
364 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/17 00:15 ID:onaqCG9X
後ろ向きに走られたら間違いなく１０分で吐く。すまん
365 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/17 00:27 ID:mwiW33yh
>>363
9000系というﾔｼでつな。これもロングシートを増やした改造車でさらに低レヴェルも(w
でも同じ様なシート配置の3000系ダブルデッカーや京津線800系だと妙にありがたい
んだなこれが。ロングシートよかマシだということかな。
>特急を待っていて、この電車が来たらがっかりする。
確かにｶﾞｶｰﾘする。が、大体１本見送れば次は8000系もしくは3000系の転換シート車が
来る。20分間隔で特急が走っていると思えばそんなに苦じゃないよ。但し枚方市
停車以降の特急には２扉車は明らかに不適。
9000系というﾔｼでつな。これもロングシートを増やした改造車でさらに低レヴェルも(w
でも同じ様なシート配置の3000系ダブルデッカーや京津線800系だと妙にありがたい
んだなこれが。ロングシートよかマシだということかな。
>特急を待っていて、この電車が来たらがっかりする。
確かにｶﾞｶｰﾘする。が、大体１本見送れば次は8000系もしくは3000系の転換シート車が
来る。20分間隔で特急が走っていると思えばそんなに苦じゃないよ。但し枚方市
停車以降の特急には２扉車は明らかに不適。
366 ：abc：04/04/17 10:14 ID:jH4/Goy0
>>78
> >>74
> 技術の回収って何だろ？
> 日本人の優秀な技術者が帰国してしまったことかな？
当時世界最大の水豊ダム。発電機の何基かは差連の接収するところとなり
残った発電機の運用・保守ができないので担当技術者の帰国は大いに引き
延ばされたそうだ。今は落ち目のチッソだけれど戦前はすごかったのだね。
> >>74
> 技術の回収って何だろ？
> 日本人の優秀な技術者が帰国してしまったことかな？
当時世界最大の水豊ダム。発電機の何基かは差連の接収するところとなり
残った発電機の運用・保守ができないので担当技術者の帰国は大いに引き
延ばされたそうだ。今は落ち目のチッソだけれど戦前はすごかったのだね。
367 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/17 11:43 ID:xPUZBqxL
368 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/18 09:53 ID:E0QkzkTW
369 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/18 16:52 ID:v7x807UO
370 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/20 04:11 ID:6P1c801P
酷鉄サンのお話によれば200系新幹線の座席を決定する前に試作座席を使用して
アンケートを取ったそうな。それによると75％が「方向を気にしない」とのこと
だった。いったいどこの国民なんだろか・・・斜進酷の鉄屋もこんな風な情報
に騙されたのか??
アンケートを取ったそうな。それによると75％が「方向を気にしない」とのこと
だった。いったいどこの国民なんだろか・・・斜進酷の鉄屋もこんな風な情報
に騙されたのか??
371 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/22 21:23 ID:XWzbiC7m
そろそろ大事故ありそうね
372 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/22 21:25 ID:YOISxIl0
ﾅﾘﾀｴｸｿﾌﾟﾚｽもボックスシートだったなぁ
欧州っぽくしたらしいが結局受け入れられなかったよね
欧州っぽくしたらしいが結局受け入れられなかったよね
373 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/23 01:30 ID:YDpSO2H+
フランスでは文句言っていないんだろう。
くらくらするって、韓国仕様なのかな。
くらくらするって、韓国仕様なのかな。
374 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/23 02:04 ID:ZA8WB9zS
後ろ向きがどうのなんて日本とか欧州で問題になったことあるか？
375 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/23 02:05 ID:Fn6uiRn8
＞ＫＴＸ開通で注目集める鉄道車両会社「ロテム」
＞ロテムは戦略産業である列車事業を主力に、米国や欧州、日本などを攻略する計画だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/31/20040331000071.html
で、日本にはいつ来るんだ？
＞ロテムは戦略産業である列車事業を主力に、米国や欧州、日本などを攻略する計画だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/31/20040331000071.html
で、日本にはいつ来るんだ？
376 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/23 06:07 ID:MovNNKn6
377 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/23 06:30 ID:nOYJ1t2z
378 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/23 07:42 ID:Ts46K8hj
高速鉄 走行中 座席 座りこんで 'チォルロング'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/20040422n08019/
[東亜日報]
1仕事 高速鉄道(KTX)街 開通した 後 各種 事故が 続いて ある の中 高速列車の 特室 椅子が
急に 抜ける 事故が 発生した.
18日 午後 釜山 九浦発 ソウル行 高速列車が 時速 300km路 忠北 オクチョンを 経つ 頃 乗客
定期会さん(競技 高陽市) 椅子の 座布団 部分と 背中支えを 連結する 掛けがねが 抜けながら
座布団 部分が 分離して これから 滞って行った.
チョン氏は “大きい 事故は 起こるの なかったが 急停車したら 大変な事になる 所だった”と
言った.
これに 大海 ギムチォンファン 高速鉄道 総括調整局長は “椅子を 分離する 数 ある 掛けがねが
あるのに 誰か これ 掛けがねを 繰り上げておいて 生じた 仕事 ようだ”と 言った.
-----
肘掛どころか椅子自体が壊れました・・・
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.sbs.co.kr/economy/economy_NewsDetail.jhtml?news_id=N0311597537
【動画】mms://newsvod.sbs.co.kr/nw/0112/nw0112c052574.asf【ダウンロードツールで保存】
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/20040422n08019/
[東亜日報]
1仕事 高速鉄道(KTX)街 開通した 後 各種 事故が 続いて ある の中 高速列車の 特室 椅子が
急に 抜ける 事故が 発生した.
18日 午後 釜山 九浦発 ソウル行 高速列車が 時速 300km路 忠北 オクチョンを 経つ 頃 乗客
定期会さん(競技 高陽市) 椅子の 座布団 部分と 背中支えを 連結する 掛けがねが 抜けながら
座布団 部分が 分離して これから 滞って行った.
チョン氏は “大きい 事故は 起こるの なかったが 急停車したら 大変な事になる 所だった”と
言った.
これに 大海 ギムチォンファン 高速鉄道 総括調整局長は “椅子を 分離する 数 ある 掛けがねが
あるのに 誰か これ 掛けがねを 繰り上げておいて 生じた 仕事 ようだ”と 言った.
-----
肘掛どころか椅子自体が壊れました・・・
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.sbs.co.kr/economy/economy_NewsDetail.jhtml?news_id=N0311597537
【動画】mms://newsvod.sbs.co.kr/nw/0112/nw0112c052574.asf【ダウンロードツールで保存】
379 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/23 11:09 ID:vAjXuYls
腰砕けの次は椅子砕けでつか・・本当に良い燃料だわKTX
380 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/23 11:26 ID:5bEC6NrQ
381 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/24 13:22 ID:2bpcrnK3
>>366,368
たしか戦前は「日本窒素肥料」という会社名で、ものすごいエリート企業だったらしい。
戦後の財閥解体で分社させられ、チッソ、旭化成、積水化学になった。
チッソのHPを見ても、「当時の本拠地は北朝鮮」と明記していますね。
たしか戦前は「日本窒素肥料」という会社名で、ものすごいエリート企業だったらしい。
戦後の財閥解体で分社させられ、チッソ、旭化成、積水化学になった。
チッソのHPを見ても、「当時の本拠地は北朝鮮」と明記していますね。
382 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/24 21:53 ID:E2UxnH/J
韓国の鉄道庁のKTX乗ってる。先月パスポート取得して韓国に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを動かすと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも４０年前の技術なのにウリナラ製だから操作も簡単で良い。電動機は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。新幹線と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、
そんなに大差はないって駅員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。５ノッチ投入なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分新幹線もKTXも変わらないでしょ。
新幹線乗ったことないから知らないけど最新技術があるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもTGVのお古なんて買わないでしょ。個人的にはKTXでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど高速新線で309キロ位でマジで500系を抜いた。
つまりは500系ですらKTXのG7には勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを動かすと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも４０年前の技術なのにウリナラ製だから操作も簡単で良い。電動機は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。新幹線と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、
そんなに大差はないって駅員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。５ノッチ投入なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分新幹線もKTXも変わらないでしょ。
新幹線乗ったことないから知らないけど最新技術があるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもTGVのお古なんて買わないでしょ。個人的にはKTXでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど高速新線で309キロ位でマジで500系を抜いた。
つまりは500系ですらKTXのG7には勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
383 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/04/28 20:25 ID:ZLyBbqBt
384 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/05 19:56 ID:yVPrNkGF
ほほう
385 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/08 07:49 ID:KkhQ4feF
>>377
俺も東北新幹線開業当時、ネタとして乗りました。
そしてその揺れない快適性に感動し、「新しい技術の新幹線は揺れないなぁ」と言うと
となりのお爺さんが「東海道新幹線も昔は今ほど揺れなかった」と言ってました。
「ポケているな･･･この爺さん」と思っていましたが、家の親も同じ事を言っていたので、
どうやら昔は東海道新幹線も余り揺れなかった様です。
俺も東北新幹線開業当時、ネタとして乗りました。
そしてその揺れない快適性に感動し、「新しい技術の新幹線は揺れないなぁ」と言うと
となりのお爺さんが「東海道新幹線も昔は今ほど揺れなかった」と言ってました。
「ポケているな･･･この爺さん」と思っていましたが、家の親も同じ事を言っていたので、
どうやら昔は東海道新幹線も余り揺れなかった様です。
386 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/08 08:14 ID:FbJ2C8k3
387 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/08 09:40 ID:e2+7IYou
388 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/08 22:24 ID:w29Eyup1
389 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/09 12:39 ID:7oi06h9b
KTHはβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
390 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/09 12:44 ID:aYkTnLmg
>すべて「収入減 少」につながる。フランスのＴＧＶやドイツ、スペインなどヨーロッパの高速列車に取り入れ
られている後ろ向き座席を無神経にそのまま受け入れたという点もある。契約上、今にな
って韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
そろそろ外国人に責任転換する予感
られている後ろ向き座席を無神経にそのまま受け入れたという点もある。契約上、今にな
って韓国の思い通り設計を変更できないからだ。
そろそろ外国人に責任転換する予感
391 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/09 13:30 ID:/zC0Qto7
392 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：04/05/09 13:36 ID:0g2PWsy1
>>391
>責任転嫁しないと担当者が
とことん責められるお国柄ですから･･･
責めている人も結局のところ他人に責任転換しているわけで
自己批判しない民族だから
>外国にはやっぱり日本も入るのでしょうか？
斜め上だから分からないよ
予測不可能な行動をするのがかの国の人
韓国新幹線を日本が受注してなくてよかった＝法則回避
もし受注していたら（ry
>責任転嫁しないと担当者が
とことん責められるお国柄ですから･･･
責めている人も結局のところ他人に責任転換しているわけで
自己批判しない民族だから
>外国にはやっぱり日本も入るのでしょうか？
斜め上だから分からないよ
予測不可能な行動をするのがかの国の人
韓国新幹線を日本が受注してなくてよかった＝法則回避
もし受注していたら（ry
393 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ ´ ）さん：04/05/09 13:44 ID:7OCwyPPJ
この前スパ読んでたら体験記載ってたな
そいつも背面３００㌔の席に座ったらしいが、騒ぐほどのことは無かったと言っていた
朝鮮人はなんでも”いいがかり”をつけるからこんな事が問題になる
ちなみに駅の改札を出る時、駅員が乗客に怒りながら頭を下げまくっていたらしい
そいつも背面３００㌔の席に座ったらしいが、騒ぐほどのことは無かったと言っていた
朝鮮人はなんでも”いいがかり”をつけるからこんな事が問題になる
ちなみに駅の改札を出る時、駅員が乗客に怒りながら頭を下げまくっていたらしい
394 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：
斜め上の人たちに適したシートはないものかのぉ？