【韓国】２万８０００人が高速列車無料試乗へ[03/16]

１９日（金）から２２日（月）まで４日間、鉄道関係者でない一般客も
来月１日に開通予定の高速列車に無料で試乗できる。

但し往復利用は不可能だ。試乗人員は列車当たり約５００人
（実際の座席は９３５席）ずつ、合計２万８０００人ほどと予想された。

鉄道庁は現在テスト稼動中の高速列車の運行量を開通後の状況に
最大限近づけるため、この期間に一日１１４〜１２８回（片道基準）に
増やし総合点検する予定だと１６日に明かした。

このうちソウル駅（あるいは龍山（ヨンサン））〜釜山（プサン）間の
８つの列車とソウル駅（あるいは龍山）〜木浦（モッポ）
（もしくは光州（クァンジュ））間の６つの列車はインターネット予約を
通じ一般客に乗車券を無料で提供する。

一般客はインターネット予約に先立ち、鉄道庁のホームページ
（ｗｗｗ．ｋｏｒａｉｌ．ｇｏ．ｋｒ）で「一般会員」で登録しなければならず、
既存の鉄道会員は専用のホームページ（ｗｗｗ．ｂａｒｏｔａ．ｃｏｍ）を
利用すればよい。
（略）

ソース：
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/16/20040316000059.html

一般人を使って最終テストですか、そうですか

2get阻止2get

>>3

タダほど高いモノなし。

このニュース最大のポイント

＞但し往復利用は不可能だ。

大惨事という三文字が頭に浮かんだ

一般人を利用してバグチェック、
ＫＴＸは、マイクロソフト社製ですか？

なにげに在来線使わせて儲ける気だな。

客を乗せる前に、これを直せ

【韓国】４月１日開通の高速鉄道「ＫＴＸ」の減速ギアに水分流入の欠陥[03/09]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1078809294/

人体実験ですか？

>>10 ケンチャナヨ！

銀河鉄道発車の日も近いですな｡

>>6
開業後も、　だったりして。

人体実験？

考えられない
九州新幹線の指定席、販売3分で売り切れたんだよ
ただなんてアホじゃないの？

新幹線と比べてやるなよ
可哀想だよ

なんだか大阪のUSJみたいなことやっとるな

中国がＫＴＸ採用を決めるまで、
無事故無違反で運転されますよーに！

いきなりこんな無茶して・・・
事故起こすヨカーン

地獄への片道切符だな

>>19
狡猾な中国のことだ。
ＫＴＸのトラブルを口実に反日世論を抑え、新幹線採用に持って行くつもりだろ。

２万８０００人分の肉片が飛び散る。。。

また動員ですか‥

まぁ厨獄がＴＧＶを採用するまで無事故を祈ってるよ

史上最悪の列車事故が起きませんように。合掌。

ＫＴＸベータ版リリースか・・・

ネトゲの無料β期間みたい。で、金取るようになると誰も居なくなる。

人柱か

ＫＴＸオープンβテスト中ｗｗｗ

>>6
あの世への片道きっぷを実際にやるわけですね。

ま、ケンチャナヨ

モルモットにだ〜

>>但し往復利用は不可能だ。

帰りは電車が潰れてるってことかい？やばっ
日本でこんなのある時って乗ったとこまで帰してくれるの？
てかそれが当然だろうけど・・・

片道切符って･･･シャレにならんぞ･･･((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

往復利用が不可能って地獄の特急便ってことでつか？

無事でありますように。心からお祈りしています。
特攻隊の方々を見送る時は、バンザイするんだぞ！

ま、マジレスすれば行きは乗せてやるが、
帰りは自分で切符買って帰れってことか。
何かものすごくケチくせぇ話だな。

これって、もし大惨事になったとしても
「タダで乗せてやったんだから文句は言わせないニダ！」ってこと？

サテ3/19が楽しみだの〜。

１９日（金）から２２日（月）まで４日間、開発関係者でない一般ユーザーも
来月１日にサービス予定の高速列車ＭＭＯＲＰＧに無料で参加できる。
但し正式版への移行は不可能だ。オープンβテスト人員は列車サーバー当たり約５００人
（実際の座席は９３５アカウント）ずつ、合計２万８０００人ほどと予想された。

鉄道庁は現在テスト稼動中の高速列車サーバーの運行量を正式サービス後の状況に
最大限近づけるため、この期間に一日１１４〜１２８同時接続（オープンβ基準）に
増やし総合点検する予定だと１６日に明かした。

一般ユーザーはインターネット予約に先立ち、鉄道庁のホームページ
（ｗｗｗ．ｋｏｒａｉｌ．ｇｏ．ｋｒ）で「βテスター会員」で登録しなければならず、
既存のクローズβ会員は専用のホームページ（ｗｗｗ．ｂａｒｏｔａ．ｃｏｍ）を
利用すればよい。

福岡の地元テレビ局が盛んにＫＴＸ試乗のレポートを流してるけど、
運転席の映像で、スピードメーターが、デジタル表示で無い、２０年前以前の
体重計みたいなんで驚いたわ。

時速５０Ｋｍ単位でしか目盛りを刻んでない物さしを、矢印棒が移動するタイプね。
こんなんで正確なスピードが分からないだろうし、どうやって微妙な
高速運行管理するのか全く理解に苦しむわ.

新幹線は当然デジタル表示だろ。２０年の差がるな。

これが死者数でいいですか？

>>1のスレタイ見て
Ｗ杯で日本側の券は完売・高騰中の中
ガラガラのチョン国スタジアムに厨房共の無料招待で
席を埋めやがった（のにまだ空いてる）のを思い出したよ糞。

テロでなくとも爆発するニダ！

アルカイダの皆さん！
わかってますよね！？

人体実験？

プロミスのCMに出てくる高速列車はKTX　

応募殺到→当日「ウリも乗せるニダ！」と駅に火病った香具師らが殺到→
定員オーバーでもケンチャナヨで全員すし詰め乗車→（略）

黄金パターンか？

>但し往復利用は不可能だ。

中途半端に気前が良いというか、妙なところでセコイというか。

この辺りに、奴らの感覚を解くカギがあると思わないか？

>>50
答えはわかった。
だけど、言いたくないよこんな答。
>但し往復利用は不可能だ。
これ以上は口に出そうと思えない気分だからドロップアウト。
いいたけりゃ後の方お願い

>>51
生きて帰ってこれ（tbs

２万８０００人が無賃乗車かと思った。

正に天国逝きの片道切符なわけだが。

＞インターネット予約を通じ一般客に乗車券を無料で提供する。

WCでガラガラになったスタンドの二の舞になるﾖｶｰﾝ

>>51
ふざけんな！俺だって理由は分かってんだよ。
でもな、それを、言って、いいわけないだろ！！！！

人体実験かい？

　

ＫＴＸ。それは……
ゴキブリ並の、生命の危険を感じ取って敬遠か、
もしくはケンチャナヨか……。

とたんにキムチ臭くなるんだろう。

新幹線みたいに車内販売もあるのかな。地域の特産品とか。
そうなるとどこの土産にもキムチが登場するんだろうか･･･

いきなり高負荷で走らせますか、そうですか・・・。

生還率何割だろ

>>62
昭和19〜20年ごろの海軍航空隊なみじゃねーかな〜。

>>60
車内販売は無いと思うよ。
通路の幅に余裕があったら、車椅子の通行も出来るはず。
フランス本国仕様では、車内用車椅子は常備されていたがKTXでは・・・

>1
これ前に　1人５０００ウヲンで試乗できます！　てニュースがあったような…　
有料だと人集まらなかったのか？

>>65
自己レススマソ。3月19日〜21日の試乗会の分が

　　　　　　　　　　　　　　　　　お一人様５０００ウヲン、損害保険は鉄道庁が負担！

でしたｗ
＞http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.donga.com/fbin/moeum?n=society$c_706&a=v&l=4&id=200401280237

>>66

なんだ
予約受付の承諾契約に　免責事項として利用者はKTX乗車に関して
事故　トラブル等　利用者に不具合が生じても当社は一切関与しません
　とか　そんなの書いてナインか？

>>67
時計は持ち込まないで下さい。コレは重要事項です！

>>68
何で時計が？？？
危険物ではなかろう？？？

>>68-69

漏れが思うにだ、それはきっと　鉄っちゃんがダイアどおりに運行できているか
時計で計るのを阻止するためであろう。


これで間違いない

>>69
到着時間の捏造がばれるので非常に危険です
当日、乗車される方は決して時計を持ち込まない様
また、遺言をお書き忘れのない様おねがいします

鉄道庁

>>69
時刻表通りには運行しないから、というネタだよね。

モニターの速度表示が捏造で、
架線柱を数えたりして自己測定する鉄ヲタを防ぐために
時計持ち込み禁止なのでわ(ｗ

>>42
表示はデジタルでもアナログでもいいんじゃないかな？
車のメーターだって、一時デジタルが流行ったけど、未だにアナログが主流。
加減速の状態を瞬間的に視覚で捉えることができるから。

でもまあ、高速鉄道の場合は、車と違って頻繁な加減速はしないから、デジタルでいいのかも。

さて…
そのうち何人が生き残るか…

KTX号は無料で機械の体をくれる星へ向かう銀河鉄道である。

義手や義足はいやじゃ〜！(ﾉ≧∇≦)ﾉ 〜〜〜〜〜〜┻━┻　

>>73
そもそもあの国に鉄っちゃんがいるのかどうかも疑問ｗ
日本から乗りに逝く勇者は知らんが。

28000匹を犠牲にして日本に、
「イルボンが協力しなかったから事故が起こったニダ、タダで新しいシンカンセン作るニダ」
というシナリオ

ﾆﾀﾞｷﾗｰにしては大掛かりなものを作ったな(ｗ

総合点検する予定のために　２８００体もの屍を　製造する　民じょく。

【フラッシュ】
http://homepage3.nifty.com/tokyo23/monday-morning/flash/ktx.swf

【加速性能】
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=342836&work=search&st=subject&sw=KTX&cp=2

　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ
　　---------∧ ∧
〜□□ □□ <　｀∀>　　KTXは史上最高の列車ニダ！
　 (Ｏ)----(O)U-U)　


　　　　　　　　---------∧ ∧
　　　　　　〜□□ □□ <｀皿´>　彡キッ！
　　　　　　　 (Ｏ)----(O)U-U)　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　---------∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜□□ □□ <　｀∀>　チョッパリは乗せないニダ　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (Ｏ)----(O)U-U)　

近頃は電車乗るにも保険掛けないといけないのか．．．

>>83
20年位前には、東京駅八重洲口にも1口1000円の
保険の自販機があったよ。

往復不可？


天国行き片道切符でつか。

＞１９日（金）から２２日（月）まで４日間

なんかワクワクしますね、いろいろな意味で。ｗ

１９日は一日中、気になってしょうがないだろうなｗ

何度も試運転してるからケンチャナヨ！

>>85
閻魔様に裁かれる前にﾆﾀﾞｰと一緒に行列作るんだぞ。
地獄に決まってるじゃねーか。

韓国版「半ズボン氏」ま〜だ〜？

レミングス

>>74
新幹線は東京到着誤差１ッ分以内だからね。
この区間は○キロ増速とラリーみたいなことをするらしい
半自動化されたデジタルは必須でしょう

かの国は定刻より○分のずれが当たり前だからアナログでも十分
在来線乗り入れをどうやってやるのかが不思議ですけどね

まああまりなにかあると期待しないほうが。

堺屋太一「平成三十年」
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/

＞今のままでいきますと、規格大量生産は中国やアジア諸国、
＞先端産業はアメリカ・ヨーロッパの方が上になり、
＞日本の輸出競争力はアジアに比べて相対的に落ちてきます

>>81のフラッシュ、激しくﾜﾛﾀ

初出はいつ？

ＫＴＸにのってエコノミー症候群になったニダ！
ウリのＫＴＸは飛行機並に快適ニダ！

>>94
後十何年も中国がこの調子で成長していく、って言う予想が致命的だと思うんだが・・・

ただほど高いものはないということを思い知るだろうね。劣等動物は。

あと何十年も中国が今のスピードで近代化していったら
地球は滅びる罠。

来月にはオグリッシュに事故の写真が・・・
ガクガクブルブルAA（ry

ヘタに到着時間捏造して時速８００Ｋｍ
ぐらいで走った事になってたりなんかしたら

もうたまんないなぁ

>>100
小栗、六点にとって今後KTXは最重要顧客になります

漏れからのアドバイス

KTXが始発駅から出て終着駅に着くまで
路線上を走っている全ての列車は最寄りの駅に待避する
そうすれば事故は防げるかもよ、かんグック鉄道庁..

>>94はコピペ。
口だけ野郎に用はない。

事故を防ぐ一番の策はKTXを走らせないこと

>>1
日本のメディアでもそうなんだが、なんでURLを全角にするのだろうか。

いよいよ明日か・・

>>105
それだとアンドロメダ星雲終着駅：天国に韓国人を導けません

南鮮の誇る走行試験用自走式重石。
考えたものだ。
走行後にはコンビーフ状態か・・・

今日は弾劾裁判開廷。
明日はＫＴＸ試乗会。
イベント目白押しでつね。

いよいよだな。　いろいろな意味で興味深いね。（ワクワク

これだけ難題抱えているのにテスト走行か
よくやるな、かの国は

さ〜て、今日の韓国のマスコミ各社の報道は↓　（日本語訳つき）
http://www4.ocn.ne.jp/~keropero/link/link11.html

「ＫＴＸ案内団」発足
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/18/20040318000067.html

おいら大阪に住んでんだけど
太田知事の選挙運動の時みたいだ・・・ｷｼｮ

御代は見てのお帰りニダ！
　　　　　　　　　　　　　 　　_-──────────
　　　　　　　　　　　　　　／＿＿ 　　＿＿＿＿　 ／　 　＼　　　　　　─────────────
　　　　　　　　　　 　　／／　　／／∧＿∧　/　/ l|　　＼|| ＼　　　 　　　　＿ 　＿＿＿＿_　　　＿
　　　　　　　　　　　／／　　／／　<｀∀´　>/　/　l|　　　 ＼|| ＼　　　 　　/ ./／　　　　　　＼／ ／
　　　　　　　　 　／二＝l＝l＝＝l＝l＝l二二　 ￣　　|＼　　 ＼|| ＼　　　/　 　／￣/　/￣ヽ　 く
　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　 　　|　|　　 　| ＼| |　 ./　/＼＼ ./　/　／／＼ ＼
　　　　　 　／　　 :::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　 　　.|　|　　　 |　　| |　 ￣　 　￣　￣　 ￣　　　 ￣
　　　　　／￣丿　　　　　───､　　　　　　　　　　　.|　|　　 　|　　| |　　Korea　Train　eXpress
　　　　/　ｰｰ/　　　　／　　　　ノ　　　　　　　　　　　　|　| 　 　.| 　／|
　　　/　　　/　　　／￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　|　|　 　　／ /ﾉ　　　　　京城 ⇔ 釜山
　　/　　　/　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≡　　／ /　　　─────────────
　 人　／　　／　　　　　　　　　　　　　　 _＿ 　　---‐‐‐``/　／　　　 ─────────────
　　　ゝ､ ＿＿＿＿＿＿,,,,､､､､- - - ‐￣　　　/≠|||彡凵/／
　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　 　 　　　　　　/凵彳ゝ丿
　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;＿＿＿＿/ゝゝ丿

>>115
初日から事故で「新聞の三面記事」を飾るんじゃねぇぞ。煽りブタ君。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　

＞（実際の座席は９３５席）

少ッ。さすが三列。

>>114
「案内団」って、ハングルでどう表記するのかな？
ちなみに駅の「案内所」には、「道をつかまえるへや」と表記してあったけど。

いよいよ、今日から無料試乗が始まるﾆﾀﾞ！

強からちょくちょく朝鮮日報とかチェックしそうだｗ

ウリナラ超特急発進！

中国の新幹線問題もあるから、初日から事故は勘弁してﾎｽｲ

運命の朝

頭のなかでドナドナのメロディーがリフレインしていた

BOWWOWの「天国行き超特急」をエンドレスで聴いてますよ。
当方山本恭司好きの26歳。

ハーメルン特急

　　☆ ﾁﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 事故の速報ﾏﾀﾞｰ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

まあ、いくらなんでも試乗の初日から事故は・・・ないだろう？

１０日後くらいが要注意

今日（試運転期間中）は、さすがにヤバいと思ったらスピード落とすでしょ。

開業して、到着が遅れまくって非難されまくったら、ケンチャナヨでスピード落とさず
突っ走るだろうから、危ないのはその頃ですな。

多分にデモンストレーションの意味合いもあるから初日から飛ばしそうな悪寒

高性能をアピールするために無理に飛ばすんじゃないかな

そうして、氷山と衝突して・・・

想像の斜め上を行くということから考えると・・・。

前日の試験運転で大事故。
当日の試乗会急遽取りやめ。
乗客一斉火病。
アイゴー

まぁ客がもっとｽﾋﾟｰﾄﾞだせって煽るだろうな
車両にﾓﾆﾀｰついててｽﾋﾟｰﾄﾞ表示されてたし

飛ばしすぎて駅もすっとばす　と予想

時速300キロの表示に感激して車内でろうそく集会を開いてくれ。
それで耐火性能試験(tbs

>>68近辺の時計の持ち込み〜ってネタですよね？
日本ならネタと判断できるけど、あの国の場合は・・・

片道切符との合わせ技で
終着駅の時計を30分遅らせて速さの演出。

相対性理論により時計の針は遅れるニダ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　888888　
　 <丶｀∀´>　　　Λ＿Λ
　（┌斤Y斤）　　<｀∀´丶>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　／ / .|　| ヽ　　（　　　　）
.└-レ─レ─ゝ ヽ__ヽ＿>

>>138
禿藁。
しかしマジで言いそう＆それで納得しそう。
「高速で移動する物体は、時間の流れがゆっくりになるんですニダ」

>>139
そして半島滅亡後の世界にタイムトラベルでつか？
まぁ、そー遠くない未来だろうけど・・・

鉄ヲタが遠征してないんだろうか

予定とおり試乗は開始されたようだ。

あとは、いつまで無事かだな( ´ー｀) ｙ-~~

【高速列車試乗会】 by 朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/19/20040319000034.html

おっ、始まったか
初日はつつがなく終わるんじゃないかな
問題はそれで調子に乗る二日目

　 ∧＿∧
　（　・∀・） ﾄﾞｷﾄﾞｷ 　ﾅﾆｶｶﾞｵｷｿｳ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

>>143
そうそう、初日はつつがなく駅をスッ飛ばすとか、オーバーランとか

オーバーラン程度で済んだし
次の日はもうちょっと速度出してみる？

プルトニュウム入れて140km以上出せばﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟ
できるという情報をｱﾒﾘｶから入手したので今から
ｳﾘﾅﾗ陸軍兵士満載して日帝の時代に逝って来るﾆﾀﾞ

>>147
ﾌｧｯｸﾄｩｰｻﾞﾃｨｰﾁｬｰですね

【韓国】２万８０００人が高速列車【無賃乗車】　かと思った。

運転手を殴りに運転席に男が入ってきてもおかしくない国　　　姦国

さて、そろそろその成果を大々的にアピールする記事が出てもよさそうだが・・・

そろそろか。。。ワクワクｗ

おまいら韓国人を知り尽くしているなｗ

>>142
先端部連結器カバーの隙間が気になるのは漏れだけ？

>>154
確かに隙間が空いてますね












でもケンチャナヨ

>>154
走行中にモスラの幼虫になるな、コリャ
すんごい空気抵抗を受け、KTXは星になる












のか？

漏れは眠りに着く前に色々空想して楽しむ癖があるんだが

ここ一週間はずっとこの列車が登場しているのは内緒

実際には１30Km/h で走行中でも
室内スピード表示では３２０Km/h　と表示されます

>>158
そして駅に停車したときにスピード表示が190km/h
になっていてファビョーン

200km/hから一気に10km/hに落ちるからケンチャナヨ

いくらなんでも変だと問いつめられても
「KTXの減速力は世界最強ニダ」でケンチャナヨ

試乗って・・・・・人体実験なのか？

公開実験と言っていただきたい

公開処刑と逝っていただきたい

そろそろウリナラマンセー報道があってもいいころだが

静かだな

なぜかハンナラと民主の家族を中心に
無料招待券が配られる。
しかも当日、ノムタンは顔を見せず
ウリ党の連中も駅で見送りのみ、とか。

既に1編成くらい行方不明になっとるんちゃうか？

何にもニュースが無いのが良いニュース

情報操作かもな。

タイミングとしては4月1日の開業直前か15日の選挙直前がすばらしい。

そういや、選挙があるから韓国もテロの標的になってるって話をどっかでみたな。

さて、いつごろ火病起こしたやつがガソリンまくのかな？
ＫＴＸが厨国にくず鉄としていつ売られるんだろ？

往復乗れると勘違いして来た客の火病はまだですか？

>>172
かわいそうなアルカイダ。
ＫＴＸが事故ったら「これはウリナラに対するテロニダー」って擦り付けられそう。

KTXじゃないけど、たしか韓国の特急列車？、前に大破しませんでした？

naverとかどうなんだろう
ＫＴＸもう乗り始めてるのに何の音沙汰なしでしょ？
韓国人がマンセーしないのはありえない！
これは何かもの凄く大きな問題があったとしか思いたくは、ないが思ってしまう。。。

朝鮮日報日本語版って、土日は更新してくれないんだよね。
笑いの種がなくって、ちょっと寂しい(´･ω･`)

実は見せただけで走ってない　に1000ペソ

続報まだ〜？

>２万８０００人が高速列車無料試乗へ

ただより高いものはない。
こんなことわざないのかな、かの国には。
・・・・ないんだろうな、多分。

俺のママチャリより速いかな。

わざわざ無料で死にに逝かなくても

万が一の事がありませんように。祈。









注）万が一の事＝無事故で運行

まぁ、所詮鮮人のやる事。いずれ朽ちる

何も情報が入ってきませんが情報統制してるのですか？

多分試乗だから乗るだけかと、
ＩＴ大国だからバーチャルなんだろうなー。
あっとゆう間に往復完了！揺れる事も無くトンネルにも気付かず…

南九州の田舎が「フル規格」で、一国最大の幹線が「ミニ新幹線」なのが腑に落ちない。

>>187
完全無人化ですよ
だけどセキュリティがゆるゆるだからあっさりハッキングされて（ｒｙ

ご冥福を祈ります。

列車は動かず背景がカキワリで動く。
日本でもドリフが同じことを（略

>>190
せっかちだな。まだ、早いつーの。
もうちっと、その言葉はとっておきなはれ。
間違いなく言う時が来るから。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　マスター、往復切符をくれよゴルァ。
＼＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　｜ ／　　　　　　　　　　　 ／
日　 ∨　�U　Ａ　�W　　　　　　| 片道切符で十分ですよニダ。
≡≡≡≡≡≡≡≡　∧∧　＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　�V　∩　［］ Ｗ 目　<｀∀´>
＿_ ∧ ∧＿＿＿＿_ |つ∽
　　(　 　　)旦　 　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
― / 　 つ――――――――――――
〜(＿__ﾉ　ｿﾚｯﾃ･･･
　━┳━ 　　━┳━
￣　┻　￣￣￣┻￣￣￣￣

天罰ニダ

まぁ、中国がTGVを導入するまでは大丈夫ですよ。


斜め上を行くからな、中国がTGV導入を正式決定した当日に大事故ってオチじゃないかな。

天国行きかよ？

>>196
いいえ。　片道　地獄行き　　ですよ。

マレーシヤではモノレール開通の初日に、お偉いさんの目の前でタイヤが落下して開通延期になった事があります。

ちなみに。。

フランス製モノレールだそうです。

まー宇宙開発でフランスに圧倒的な差を付けられた日本人によるフランスへの嫉妬が激しいな

>>191
ドリフか・・・長さん(⊃Д`)

やけに静かじゃねえかよぅ

>>199
いや〜フランスには勝てないよ。
だから中国もおフランスさまに決定した方がいいっすよ！

このスレがあがってるとワクワクしてしまう・・・



早く起きないかなぁ・・・大事故・・・・

昭和は遠くになりにけり・・・


>>203
なんか阪神大震災を天罰といって喜んだ朝鮮人みたいになってないか？
気をつけな・・・香具師等と同じレベルまで堕ちるなよ・・・

>>204
人が死ぬことまでは望んでおらん。
全く別の線路に入って戻れなくなったとか、連結が外れて動けなくなったとか
関係ない列車が高速区間に入ったとかそういうおまぬけなレベル
（日本じゃこれでも現場レベルでは大事故）

>>205
そっか、それならば良し！

かの国にはぜひとも大笑いできるネタを出してほしいものだ！

いや、大事故＝人死ってイメージがあってね、正直すまなかった

>>206
へたれ韓国はやることだけは斜め上ですから。
天然ネタ国家が何やるか、みんなドッキドキですｖ

>>205
例えば走行中に屋根がすっ飛んで、猛烈な風圧に晒されたりとかな。
んで乗客は死者なしとか。

…んー、例えて言うなら「ドリフ」のような奴らだから。
それを期待しちゃうよなぁ。

時速８０ｋｍを一度過ぎるとスイッチが入って、
それからは時速８０ｋｍを下回ったら爆弾が爆発するという脅迫電話が入るが
故障のため５０ｋｍぐらいしか出せず、全員無事だったとか

まぁ、とりあえずは無事に終わりそうだね
そして調子に乗ったときに（ｒｙ



実は、線路が盗まれて走れませんでした〜なんてことはないよね？

>>206
いや、漏れこそ紛らわしくてスマンカッタ

>>208
側面まで逝って全員無事でないと彼の国らしくないかもｗ

>>210
＞線路が盗まれて
そっちは担当国が別だからなぁ

分かった！

線路の幅があってなかったんだよきっと

だめだコリア
￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＿
　　　　　　'´　△ ヽ
　　　　　i〃,,ﾘﾉ）)））
　　　　　i　|　| 　| |
　　　　　| , l,".∀ノi
　　　　　（　∪ 　つ .
　　　　　 ｜ 　　|
　　　　　　 ）　／
　　　　　　ν′

とりあえず今日はニュース無かったね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

鉄腕ダッシュで新幹線に乗ったジャッキーが楽しそうだったな

>>208
世界初のオープン高速鉄道でつな。
さすがに世界のあらゆる物の発祥の地、韓国。発想が違う。
しかし、オープンではオチオチ駅弁も食えませんな。
つか、カツラの人は乗れませんがな・・。

もう試乗した一般人もそれなりの人数になってるはずだから
ネバあたりに試乗報告があがるもんだと思っていたが…
韓国鉄ちゃんって少ないのね。

九州新幹線で初の大幅遅れ

ＪＲ九州新幹線は２１日、信号故障で遅れた鹿児島線の特急「リレーつばめ」の接続を待つ
ため、新八代駅で鹿児島中央行き「つばめ」５本に最大３８分の出発遅れが出た。

１３日に開業した九州新幹線で、１０分以上の遅れは初めて。

http://www.sankei.co.jp/news/040321/sha048.htm

びっくりするほど続報が出ないな・・・

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　< #｀Д´>＜　 ｱｲｺﾞｰ!高々鉄道の開通如きで騒ぐのはイルボンだけﾆﾀﾞ!
　（つ|⌒|⌒|　|　九州新幹線なんてそんなに珍しいﾆﾀﾞか？
　 (⌒)(⌒)　　＼＿＿＿＿

色々問題はあるらしい( ´ー｀) ｙ-~~

来月開通の高速鉄道、乗り換え不便な駅が多い
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004032249158

>>220
いや・・・珍しいから騒いでいるんじゃなくて、どう斜め上っぷりを発揮するのかを心待ちにしているだけ

　　 ∧∧　　　
　 ／ 中＼
　（ 　｀ハ´）＜宗主国より先に開通とは生意気アルネ！
　（ ~__))__~）　
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

>>221
ダイヤ調整なんざ考えてないんでしょうな

またデブリ増やすのか。

せっかく高速移動できてもその後待ちぼうけになったら意味無しって分かってるのだろうか？

しかし、続報が無いねー。
逆になんかあったのか？と思うよｗ

ま、事故があったらさすがに報道されるからな。
何事もなかったということで・・・


もしかして動かなかったか？（ﾜﾗ

今頃、必死になって試験運行を繰り返しているはずだ。
そして同時にＫＴＸ仕様のセマウル号改造が進んでいるに違いない。
これなら最低、途中停止は避けられるのだから。

>>221
＞しかし、牙山市タクシー連合会（所属タクシー６７４台）と牙山市は、
＞「天安地域タクシーが法的に保障された営業区域を奪おうとしている」
＞と反発している。

身内でもやってるのね。と少し同情。

斜め上を行ってくれますね。

本当に４月１日に間に合うのかね？

間に合っても肝心なものが出来てない……

いかにもっていう感じだが。

http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=040000&biid=2004032249158

>>232
乗り換え困難・・・意味ねー

うまくいってくれないとシナが新幹線に傾くじゃねぇか
もしかしてそれを待って靖国だなんだ引き伸ばしてんのか？
事故でも起きて新幹線採用反対してる反日人民が新幹線にしないとまぁ仕方が無いかぁ、って思わせるように

北京オリンピックに間に合わないので丁重におことわりします

78 ： ◆WHhh4nwOyo ：04/03/22 16:25 ID:/es6FEWi
<高速鉄時代 カウントダウン..TGV義 教訓> �B未来戦略(終り) 2004/03/22 07:02 送稿
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040322/040210010020040322070311K6.html
中国事業 韓国 活用..次世代 技術 3-4年以内 実用化
(パリ=連合ニュース) リュソングムギザ

フィリップ ムルリに(Philippe Mellier) アルストム 運送部門 社長は 最近 パリ 本社で 連合ニュース 記者と
会って "(アルストムが 中国 北京-上海 高速鉄道を 受注すれば) アウトソーシング などを 含んで
韓国を 積極 活用する の"と 言った.

＞アウトソーシング などを 含んで 韓国を 積極 活用する
＞アウトソーシング などを 含んで 韓国を 積極 活用する
＞アウトソーシング などを 含んで 韓国を 積極 活用する

高速列車開通まで後９日　５大誤解を解明
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/22/20040322000043.html

>時速１００キロメートルしか出せない地域も

韓国版「山形・秋田ミニ新幹線」ですな。

>座席はセマウルやムグンファ号よりも狭い
>空気の抵抗を減らすため、列車の断面自体がセマウル号より狭く設計されているため

それを言ったら、フル規格の新幹線をどう説明するんだよ。

>すべてを回転式にすれば、重量と費用の負担が大きくなり、

初代KTXは700系より小さいくせに重い。所詮、1980年代の旧式TGV。

>>237
ｷﾀ‐━━━（Д゜（○＝(´･ω･`)＝○）Д゜）━━━━‐!!!

そうかー、誤解なんだー

って来月から営業開始する高速鉄道がそれでいいのかよ。アホか

後10日で地獄絵図か・・・・・・・

フラッシュ移植（　´∀｀）

http://members.jcom.home.ne.jp/0438095401/KTX_fv.swf

【韓国】高速列車開通まで後９日　５大誤解を解明[03/22]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1079967044/l50

静かですね

静かだから替え歌でも歌おう

哀 ふるえる哀
それは別れ唄
ひろう骨も 燃えつきて
ぬれる 肌も 土にかえる
荒野をはしる ＫＴＸの列
黒くゆがんで 真赤に燃える〜♪

>>243
走ってるのが荒野だったら良かったのにねぇ・・・脱線しても被害少ないし

【高速列車試乗記】「時速３００キロ、電信柱が見えない！」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000044.html

再び高速列車は２つ目のトンネルに進入した。振動と響音が激しくなった。テーブルを見ると、
携帯電話の飾りが微かに揺れており、コーヒーの水面にはわずかながら波紋が観察された。

しかし、普通電車に乗った時のようなガタンゴトンといった揺れは全く感じられなかった。

高速列車は旧線路に進入するため、かなり速度を落とした。とても短い区間ではあったが、高
速列車はまるでジェットコースターのように右に傾いたまま、ゆっくり地上に降りて行った。　瞬
間、遊園地にでも来たかのような錯覚に陥る。

ネタがない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>246
いきなりネタ投下じゃ、ネタスレ住人が自殺しちゃうじゃん、リアルで

　　　　　　　　　　　　　　２万８０００人の人柱・・・

>クリスマスと新年を迎え着飾った地下鉄３号線。
ttp://japanese.chosun.com/photo/special/20040325/7.html

これぐらい派手な演出もありうるだろうな。