【韓国】高速列車開通まで後９日　５大誤解を解明[03/22]

続報です

【韓国】高速列車ソウル江南　２０１５年まで利用は不便 [03/25]

　来月１日、高速列車が開通されても、ソウル・江南（カンナム）圏の住民が利用する
には不便な点が多い。
　出発駅や停車駅が江北（カンブク／ソウル駅および龍山（ヨンサン）駅）と西南部の
外郭（光明（クァンミョン）駅）にあり、かなり離れているためだ。
　このような不便さは２０１５年をメドに建設が進められる水西（スソ）〜華城（ファソン）間の
首都圏新線が開通されれば解消される。
　現在、積極的に検討されている案件ではないものの、この首都圏新線の中間に
「水源（スウォン）駅」が建設される可能性がある。
　また今のところは停車駅になっていない永登浦（ヨンドゥンポ）駅も、今後停車駅に追加
される可能性がないわけではない。
　大邱（テグ）〜慶州（Lョンジュ）〜蔚山（ウルサン）〜釜山（プサン）間の高速列車の専用線
（京釜（キョンブ）鉄道２段階区間）は２０１０年ごろ完工される。こうなるとソウル〜釜山間は
２時間に短縮される。
　一方、全羅（チョンラ）南北道も２０１５年をメドに、益山（イクサン）まで高速列車の専用線路を
建設する予定だ。
　ただ、その分岐点がまだ決定されておらず、忠清（チュンチョン）圏の新行政首都の立地問題
などを勘案し、年内に天安牙山（チョンアンアサン）、オソン（清州（チョンジュ））もしくは大田
（テジョン）の中から選ばれる。

益山まで専用線路を敷くだけでも、ソウルから光州（クァンジュ）まで１時間４０分程で行けるようになる。

ソース：朝鮮日報[韓]
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/25/20040325000045.html

>>198
いいネ！
ていうか700系ってホント揺れないし速いし席ゆったりだし。
たまらんですたい。

>>194
> さらに線路や地形の条件が悪かったり、
> 他の列車の通過量が多い地域では
> 時速９０〜１００キロメートルの“低速”で走る区間もある。

時速９０　　快速よりおそい。

＞時速９０ｋ
ついでに勧告の地下鉄最高速度と同じ。

日本の特撮番組だと、ヒーローの乗る車やバイクの速さを誇るために新幹線を追い越すという
描写があったりするけど、韓国製の特撮番組だと、今後はＫＴＸを追い越したりするのでせう
か？

ＫＴＸが市内で普通に在来線に追い越されていたりしたらアレじゃが。

>>205
その辺は山形や秋田のミニ新幹線と同じと思ってくれ。車幅もほぼ同じだし。

ということは、
踏切りがある、って言うことだな。
ダンプと衝突する可能性もある。

ダンプキラーは装備しているんだろうな？ｗ

なんで日本の狭軌の在来線よりも劣ってるの？

>>207
KTXを追い越す設定で政策
　↓
視聴者と鉄道側から抗議
　↓
日本の新幹線を追い越す設定に変更
　↓
特撮板で「韓国のヒーローはいちいち日本に廻ってから駆けつけるのか？」
「いや、実は韓国のヒーローは在日」などと揶揄される
　↓
NAVERでもスレが立って韓国人ファビョる
　↓
「特撮ものは韓国が起源、謝罪と(ry」
　↓
いつもの展開

　きったぞ　きたぞニダトレイン
　キィーンキンキンキンキンキーン　テケテケテッテッテーン
　オドルァウラギッタンデスカーーーー　金ちゃんも
　夢のテポドン打ち上げろ
　お日様ニッカニカ　チョッパリ　ホーホケキョ
　　　みんな集まれ　朝鮮半島に　どんなことがおこるかな
　　　それゆけ　イッシシシ　おたのしみ
　　　みんな集まれ　朝鮮半島に　どんなことがおこるかな
　　　それゆけ　イッシシシ　おたのしみ

>>209
110箇所>>踏み切り。

やつらがコレで1つも事故らないなんて全部に警備就けない限り無理。

高速列車の運行回数を縮小　告示もなし
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000000.html

「鉄道庁が先月確定発表した高速列車の運行回数を、開通（４月１日）をわずか１０日
控え、利用客に告示もなく相当量を縮小したことが分かった。」


アイゴー！またいいかげんなことを。

踏み切りのある場所を300Km・・・・・・・・・。
ケンチャナヨにもほどがあるとは思わんかね。
渡りそこねたババァならともかく、
エンストダンプの事故とか､韓国では存在しないというのかッ

>>216
エンストしないダンプなど、韓国に存在するとでも思っているのかッ

300キロとはいわんでも､200キロくらいでかなり速いわな。
ケンチャナヨで横断して､反応する間もなくあぼーんしそうだな。
それ以前に､在来線と同じ線路なら､近所のガキが石置き釘置きとか
したりして・・・。
さらにナナメ上で予測すれば、ポイント切りかえまちがえて見知らぬ
線路に出るというのはどうだ。

仙台空港発着、韓国最新鉄道ＫＴＸで行く、「韓国花見ツアー」
○月○日出発！

こんなＣＭがおいらの地元で流れてた・・・・
なんで韓国で花見しなきゃならんの？桜っていったら、日本のシンボル
のようなものなのに・・・よりによって馬韓国で・・・・・
終いにはＫＴＸだって、自慢する程の物かよ！

>>219
桜はｳﾘﾅﾗ済州島起源ﾆﾀﾞ
という捏造ももれなくついてくるよ！

>>220
「ソメイヨシノの原産地は韓国」
http://koreawatcher.at.infoseek.co.jp/docs/someiyosino.htm

>　DNA分析を通じた研究の結果、
>　日本の国花であるソメイヨシノの原産地は済州島の漢拏山だという事実が
>　初めて明らかになった。

>>221
韓国の新聞記事も、北の宣伝も、基本的なベクトルが同じだな。
さすが同一民族ｗ

KTXは真っ直ぐ進みません。斜め上にいっちゃいます

ソメイヨシノは一個体を原木としていて、
すべて接木で増やす（すべて遺伝子組成が完全に等しい）ので、
自生地がないのは当たり前なのだが・・・。
☆野生種エドヒガンとオオシマザクラの間にできた種間雑種がソメイヨシノ。
江戸時代後期に江戸染井村（現東京都豊島区駒込）の植木屋がこれを「吉野桜」
として売り出し､明治時代には全国へ広まった。

で、韓国で花見か。それが斜め上だっつーんだよ。

> 訳注：
> 日韓併合時、日本人が韓国に桜の木（ソメイヨシノ）を植え、韓国に花見の習慣が伝わり
> ました。
> しかし、日本からの独立後、桜は日本を象徴する「悪い花」だということで伐採されました。
> そこで花見をしたい人々が伐採を阻止するために持ち出したのが「桜の起源は済州島」と
> いう説です。

軟化しても新幹線は、やらんぞ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

【尖閣諸島】7人の強制送還を受け、態度を軟化・・・中国政府
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1080324494/l50

中共としてはこれで新幹線までもっていきたいのだろうが・・・
残念ながらこちらのカードは二重三重に仕組んであるんだよねー

このスレ見て思ったんだけど、韓国の地名ってかっこ書きで
現地読み標記してるのに、何で国名は漢字だけなの？

国名も、「大韓民国（デハンミング）」とか「韓国（ハング）」とか
書けばいいじゃん。ｗ

漢字文化圏なのに漢字を棄てた国にはむしろ漢字表記すらしなくていいとさえ思うがな。

韓国が漢字を使うには、漢字が韓国起源であると証明する必要があると思われます。

踏み切りでバッバを跳ねてもケンチャなよー。ジッジヲ跳ねてもケンチャなよー。脱線で転覆してもケンチャなよー。ソゲンナ事では驚かない二打。

後もう少しで、火の玉が見れるのか(･∀･)ﾜｸﾜｸ

もまえら勘違いしてるようだが、
韓国のKm/h　は標準のKm/hではないぞ。

>>232
ﾅﾝﾀﾞｯﾃﾞ-
Ω ΩΩ

まさか、Km/h は　姦国メートル/hの略なのか？

ｽﾍﾞﾃﾞﾊﾞﾙｿﾞﾀﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶ-

甘いぞお前らー
旅慣れている人は、列車の進行方向に対して背を向けて座るものなんだぞ。
（列車事故が発生したときに衝撃を軽くする目的）




メーテルが言ってたんだから間違いねぇってば。

>>234
お黙り！鉄郎

【高速列車試乗記】「時速３００キロ、電信柱が見えない！」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000044.html

再び高速列車は２つ目のトンネルに進入した。振動と響音が激しくなった。テーブルを見ると、
携帯電話の飾りが微かに揺れており、コーヒーの水面にはわずかながら波紋が観察された。

しかし、普通電車に乗った時のようなガタンゴトンといった揺れは全く感じられなかった。

高速列車は旧線路に進入するため、かなり速度を落とした。とても短い区間ではあったが、高
速列車はまるでジェットコースターのように右に傾いたまま、ゆっくり地上に降りて行った。　瞬
間、遊園地にでも来たかのような錯覚に陥る。

地上の楽園から天国行き

>>236
>高速列車はまるでジェットコースターのように右に傾いたまま、
>ゆっくり地上に降りて行った。　

やっぱり飛んでんじゃねぇか！

クリスマスと新年を迎え着飾った地下鉄３号線。
ttp://japanese.chosun.com/photo/special/20040325/7.html

>>228
ハングアップ。

今日の昼間ＴＢＳで十津川警部の再放送でやったがＴＧＶが出てきたが鼻がヒシャゲてフランスのセンスがまるで感じられなかったが、もしかして、チョン感染に売る為にわざとダサイデザインにしたんだと納得した二打。

>>239
何度見ても笑える
朝鮮日報

>>238と同じことを思った香具師。
正直に手を挙げて

ノ

【写真記事】ttp://news.joins.com/money/200403/26/200403261900370571500050105011.html

KTK客室乗務員の出陣式。

>>229
証明は永久に無理だが、主張はしてたはずだ。

これか？他にもあるとは思うけど。

最近に, 漢字は韓国人が発明したかも知れないという考えをするようになった
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=388534&work=list&st=&sw=&cp=1

大朝鮮帝国史　　第１巻

＊　我が民族が住む全世界を朝鮮（チュシン）という。

＊　我が民族はパミール高原に源を発して、バイカル湖を経て不咸山に移動、定着した。
　　不咸山に到着した我々の先祖はそこを中心に集団定着、文化を発達させ、紀元前６０００年頃には
　　紅山文明を、続いて黄河文明を起こした。

＊　我々の先祖は既に紀元前３８９８年に倍達国を建て、農耕民族である中華族を制圧し、
　　大帝国を建設していた。

中国や朝鮮みたいな基地外は放置プレイしといてとりあえずおまいら踊ろうぜぇ〜ぃヽ(´∀`)ノ

ﾅｯｻｯ♪ﾅｯｻｯ♪ﾅｯｻﾅｻ♪(>･∀･)ﾉ (>･∀･)ﾉ (>･∀･)ﾉ (>･∀･)ﾉ (>･∀･)ﾉﾅｯｻﾅｻ♪ ﾅｻ〜はﾖ〜ｲﾄｯｺ♪ ＼(･∀･<) ﾉ('A`ﾉ) ﾉ('A`ﾉ) ﾉ('A`ﾉ) ﾉ('A`ﾉ) ｲｯﾁﾄﾞ〜はｵ〜ｲﾃﾞ〜♪

救い様のないバカ共はそこら辺に置いといて気楽〜に行きましょ〜うやぁ〜ぁヽ('∀｀)ノ

脱線すんのも時間の問題か・・・・
せめてシナがTGV採用するまでもてよ
台湾の時みたいに嫌な意味でのどんでん返しはヤだよ・・・・・・

スーパーベルズ　モーターマン「ソウル〜釜山」ﾏﾀﾞｧ〜　

開通（４月１日）　⇒　エイプリルフールだな。

明後日、あの世行きの列車が韓国を出発します。

<｀∀´>さんは、たくさん乗ってくださいね。