また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 58
前スレ>990 >少なくとも裁判所認定が真実でない証拠だけならもう出揃っているけどな >そこから先の「では何が真実か?」を語る上で保冷所は達者な口先とやらで誤魔化しているが その「証拠」は具体的にどういうものかな? 少なくとも、片岡氏側は、公開していないし、具体的な説明もしていない。 俺は、何をどう誤魔化せばいいのだ?w 前スレ>993 >裁判の法則で言うなら真実の証拠は必要ない >事実無根の証拠があればいい >裁判とは、疑わしきは罰せずという理念も現行では採用されている >そして鑑定結果が事実無根であるという結論は、写真等の証拠から容易に導き出せる ところが、片岡氏側は、何故かその「事実無根の証拠」を公開しようとしないんだよね。 お猿の大将を筆頭とする支援者連中は、「事実無根の証拠」があるとだけは、 今まで何度も何度も何度も何度も、ドヤ顔で言ってはいるけどねw
前スレ>998 >スリップ痕の長さが鑑定と写真で違うのは何故ですか? 写真のアングル(見た目)の問題でないとするならば、計測値が間違っていることになる。 (故意かもしれないし、過失かもしれない) では、タイヤ痕が短くなると、具体的に鑑定内容のどこがどのように変わるのか? その違いは、片岡氏の過失の有無に影響するものなのか? 仮に、長いタイヤ痕で鑑定したら、バスは無過失という結論になるか? これは、タイヤ痕の長さを問題とする側で説明すべきことだね。 だが、仮に長いタイヤ痕で鑑定してバスは無過失という結論になるとしても、 片岡氏側は証拠写真はネガレベルで捏造されていると主張しているので、 タイヤ痕の写真を証拠として、無過失の鑑定をすることはできない。 残念だったねw
5 :
朝まで名無しさん :2012/08/11(土) 00:10:14.46 ID:CDx+WZwe
>>4 >>2 を参照
自分でよく貼っていたくせに、実は警察に不利な可能性を含んでいたサイトをあからさまに無視するのはやめような
お前はいつもわざとトボケるから、軌道修正ばかりで議論というレベルには至らない
貼っていたはずのサイトをお前はある日突然張らなくなり、ブログでは否定し始めた
否定の仕方も実に幼稚、誤差に等しいレベルで疑問を投げるのみ
実にお粗末
これがお前の実力の限界だ
6 :
朝まで名無しさん :2012/08/11(土) 00:21:50.77 ID:CDx+WZwe
ちなみに何をトボケているのかというとコレ >バスは無過失 >片岡氏側は 今まで何度も何度も何度も何度もこういう極論に走る進め方を指摘してきたのだが、まったく反省の色もない 勝ち負けにこだわらず「真実に興味がある」という保冷所は、自分の土俵をつくってマズイ情報を遮断する戦法が得意のようだ だからウトツキとか口が達者とか言われるんだろうな
7 :
朝まで名無しさん :2012/08/11(土) 00:23:08.89 ID:CDx+WZwe
あと誤字の指摘は間に合ってるぞ
8 :
朝まで名無しさん :2012/08/11(土) 02:04:10.06 ID:7ipHMzAT
素朴な疑問。 片岡氏は自分は無過失で冤罪だと主張しているよね。 この主張は支援者からしても極論なの? wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
9 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/08/11(土) 08:08:52.31 ID:HKDEBMOR
ふむ、
>>1 乙もなく、いきなりウトツキ呼ばわりされた日には、
そうだな、どうすりゃいいんだとさぞや困惑していることだろう。
心中察するよ。
>>1 乙
10 :
朝まで名無しさん :2012/08/11(土) 21:08:42.88 ID:PvJi/0At
議論など止めて、止まっているバスに白バイが様々な姿勢で衝突する様子を再現実験してみれば真実が明らかになる。
11 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/08/12(日) 00:30:04.73 ID:fQ6QRORS
なるほど、月では兎がモチをついているように、 タイヤ痕もそのようなものだと言いたいのだな? 深いな。だから、2ちゃんねるでは、まあ、もちつけと 言うのか。知らなかった。 「兎と月」 深すぎる。 ドミソレしたぞ。
12 :
朝まで名無しさん :2012/08/12(日) 12:12:07.83 ID:8jztN6p0
何年振りだろう・・
>>4 >だが、仮に長いタイヤ痕で鑑定してバスは無過失という結論になるとしても、
>片岡氏側は証拠写真はネガレベルで捏造されていると主張しているので、
>タイヤ痕の写真を証拠として、無過失の鑑定をすることはできない。
>残念だったねw
いや、片岡氏側の主張のとおりであるなら、証拠写真も計測値も信頼できない
ので、検察はそれ以外の証拠を提出すべき、ということになるのでは?
13 :
朝まで名無しさん :2012/08/12(日) 19:59:26.42 ID:1ea/P/yZ
>>10 「論より証拠。」だね。
再審に支援者が提出すれば勝てるのにね。
14 :
朝まで名無しさん :2012/08/13(月) 17:52:22.26 ID:amfh7fPg
このスレには、「白バイによるバスのバンパーの変形メカニズム」が提示されていない。
15 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/08/13(月) 20:49:50.49 ID:QHx4dKzD
クッキーをクリアしたら忍法帳のレベルが下がって、長文が書き込めないorz
>>5 >軌道修正ばかりで議論というレベルには至らない
おまえは、軌道修正以前に、自分の考えを説明しようとしないがなw
前スレの続きだが、「動いていた起こしたホンモノ 」で「無過失でない」ならば、判決のどこがどう不適切なのだ?
具体的に説明を頼む。
>>5 >誤差に等しいレベルで疑問を投げるのみ
そこまで言うということは、
おまえ自身、事故形態(バスと白バイの動き、損傷の形成過程)について考え(仮説)があって、
当然それは、俺の仮説とは「誤差に等しいレベル」ではない、決定的な違いがあるということだよな?
詳しい説明を頼む。
スタッドレス君が俺の質問をスルーする時って大体がピンチの時なんだよねw
>>5 >これがお前の実力の限界だ
おまえ、自分がどんな書き込をしたのか、忘れたのか?
↓
>スタッドレスの方がグリップが強いというのが定説
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>>6 「片岡氏側は」「バスは無過失」で証拠は捏造だと主張しているのではないのか?
そんな片岡氏側の主張や法廷戦術がおかしいと言ったら、極論になるのか?
ひょっとして、「極論」と言ってみたかっただけとか?w
>>9 別に、気にしてはいない。
スタッドレス君は俺を言い負かそうと必死だから、そんな余裕などないだろうw
>>13 >片岡氏側の主張のとおりであるなら、証拠写真も計測値も信頼できない
>ので、検察はそれ以外の証拠を提出すべき、ということになるのでは?
「片岡氏側の主張のとおりである」ことを、片岡氏側で証明しないと話にならんよ。
少なくとも法廷では。
25 :
12 :2012/08/14(火) 22:21:45.88 ID:aqm7Tpun
>>23 >「片岡氏側の主張のとおりである」ことを、片岡氏側で証明しないと話にならんよ。
>少なくとも法廷では。
いやあ、片岡氏の主張が成立しうる、というだけでもいいと思うがな。
例えばマイナリ被告は殺人を犯していないという証明をできていない。
しかし
>>4 から話がそれてるな。
26 :
朝まで名無しさん :2012/08/14(火) 22:41:41.68 ID:0+jsY+gO
保冷所が刑事訴訟における挙証責任や推定無罪を理解できていないのはいつものこと。
27 :
朝まで名無しさん :2012/08/14(火) 22:48:56.39 ID:T/BmpUas
新宿駅南口を出て、左手側に進みダイコクドラックすぐそばの都営新宿線の入口は、通路が長く防犯カメラがありません。そこで暴行を受けても新宿署は被害届を受理しません。 実質的にそこでの暴行を黙認しています。どうしてなんだろう?
>>25 >いやあ、片岡氏の主張が成立しうる、というだけでもいいと思うがな。
だからさ、「片岡氏の主張が成立しうる」と裁判官に納得してもらわないと、
証拠写真も計測値も信頼できないので、検察はそれ以外の証拠を提出すべき、
とは、ならんでしょ。
再審請求でも、片岡氏の主張を否定する内容の鑑定が提出されているわけでね。
片岡氏側は、具体的にどうすりゃいいのか、ということ。
>>26 おまえにも聞いておこうか。
片岡氏の主張を否定する証拠が裁判所に提出されている段階で、
「片岡氏の主張が成立しうる」と裁判官に納得してもらうためには、
片岡氏側は、具体的にどうすりゃいいと思うかね?
刑事訴訟における挙証責任や推定無罪を理解しているところを見せてくれw
30 :
朝まで名無しさん :2012/08/15(水) 13:19:34.26 ID:tJkBy2S9
真実に興味があると言いつつ、必死に話を裁判というレールの上に乗せようとするアホに こんな奴は理解できていないと言われて当然 自分がどれだけ見苦しいかわかっていないのだろう あと自分で守れないテンプレを消すバカはスレ立てをするなよ どうせわざとだろう
31 :
朝まで名無しさん :2012/08/15(水) 14:15:40.47 ID:THLOUT5F
>>30 何が「必死に話を裁判というレールの上に乗せようとするアホ」だよ。
裁判ネタに文句があるなら、
>>19 の早く質問に答えろ。
おまえが逃げなきゃ、いつでも事故形態の話をしてやるよw
34 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/08/15(水) 20:24:13.30 ID:H7ayOAvy
>>30 >いや、片岡氏側の主張のとおりであるなら、
>証拠写真も計測値も信頼できない ので、
>検察はそれ以外の証拠を提出すべき、ということになるのでは?
検察を出してきたのは
>>12 であろう。
それは裁判の話ではないと言いたいのかね。
それに対する返答が裁判の話でなければ、
むしろ話がおかしくなるな。
ま、パーなのだからどうにもならんだろうがの。
35 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/08/15(水) 20:51:49.85 ID:H7ayOAvy
「BBC世界世論調査」 どうにも物騒がせなアジア周辺諸国の動向に 凹みがちな君へ。 別に、右翼じゃないけどさ。 正々堂々という言葉は、日本固有の文化だと知るべきだろう。 他国、特に中国では嘲笑われるのである。 この件で感じた支援者の手法は、韓国文化に近い論法展開である。 嘘も百回言えば本当になるという文化ある。
36 :
朝まで名無しさん :2012/08/15(水) 23:24:37.66 ID:0I57X7nM
>>28 微妙に修正してきたな。まあ常識的な反応だな。
やはり保冷所は常識人だな。
こんな所で飽きずに何年もいるのは非常識だがな。
37 :
朝まで名無しさん :2012/08/16(木) 11:12:03.04 ID:GzKoy9bi
止まっているバスに白バイが倒れながら突っ込んだとすると、バンパーが白バイのどこで押されたかが想像もできない。
>>36 「片岡氏の主張が成立しうる」と言っても、
裁判所には片岡氏の主張を否定する内容の鑑定が提出されているわけだから、
実際問題としては、片岡氏側で「片岡氏側の主張のとおり」であることを証明しなければ、
>証拠写真も計測値も信頼できないので、検察はそれ以外の証拠を提出すべき
と、裁判所が判断することはないだろうね。
だから、片岡氏側は、具体的にどうすりゃいいのか、と問うている。
>>37 しかも、片岡氏側の主張からすると、白バイはバスの右後方から衝突している。
もっとも、スタッドレス君に言わせると、
>可能性だけならいくらでもあるんだから辻褄の合うパターンさえあればいいだけ(前スレ>918)
らしいから、彼の実力なら説明(想像)できるかもねw
40 :
朝まで名無しさん :2012/08/16(木) 19:53:08.94 ID:80GJOLXn
41 :
朝まで名無しさん :2012/08/18(土) 01:58:35.71 ID:ht+1tO9K
>>39 判決では
右側から左側に押し込まれたように挫屈している。
とあるね
右側から押したのであれば、最初にバス前部に接触するのは不可能
まあ認定に矛盾があるわけよ
で、またバカの一つ覚えのスタッドレスか
お前の場合は問題発言が多すぎてあだ名の付けようがないけどな
お前に皮肉を言おうにもあまりにも多すぎてさ、要約すると「バカ」という陳腐な表現以外に思いつかないんだわ
バカってオトクだな
最近は片岡氏側ガー片岡氏側ガーとばかり叫んでいるようだけど
結局はさ、真相が警察側主張とも違う可能性しかないから、せめて支援者を叩いて誤魔化して、無かったことにしたいんだよな
で、そうやっていつも逃げるお前のために作られていたテンプレも、お前がスレを立てる際にちゃっかり消してしまいましたとさ
42 :
851 :2012/08/18(土) 10:07:32.46 ID:fDgpamGe
石川鑑定の信憑性はなぜ議論しないの?
43 :
朝まで名無しさん :2012/08/18(土) 14:18:45.45 ID:9n03lbba
>>41 >最近は片岡氏側ガー片岡氏側ガーとばかり叫んでいるようだけど
>結局はさ、真相が警察側主張とも違う可能性しかないから、せめて
>支援者を叩いて誤魔化して、無かったことにしたいんだよな
>で、そうやっていつも逃げるお前のために作られていたテンプレも、
>お前がスレを立てる際にちゃっかり消してしまいましたとさ
まったく同感だ。工作員保冷所の必死さと姑息さばかりが目立つのうw
そもそも証拠の不審点を正当化してきた保冷所だが、最近はっぴゃくやチョイナと
連携して片岡氏個人の誹謗中傷作戦に切り替えている。
黒幕組織から「作戦を切り替えろ」という指示が出されたようだな。
44 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/08/19(日) 00:25:59.97 ID:3y0WBFs/
ふむ、馬鹿っていうものは、認識及び知識の大半が妄想によって 形成されているのだと、最近つくづく思う。
45 :
851 :2012/08/19(日) 08:11:23.96 ID:srnzTTNj
>>44 広義では正しい
元を正せば勉強不足をソース欠如した情報と思い込みで補完するからそうなる
46 :
朝まで名無しさん :2012/08/19(日) 20:35:03.93 ID:89uLc98s
>>43 黒幕組織=高痴県警&甘い汁を吸っている組織
47 :
朝まで名無しさん :2012/08/19(日) 21:35:03.14 ID:uK4CnxNR
>>41 >で、またバカの一つ覚えのスタッドレスか
>お前の場合は問題発言が多すぎてあだ名の付けようがないけどな
「バカ」は、おまえだろ。
おまえ、自分がどんな書き込みをしたのか、忘れたのか?
↓
>スタッドレスの方がグリップが強いというのが定説
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
おまえは、他人を馬鹿にすればするほど、小物臭と腐臭がキツくなるだけなんだよ。
ディベートということで言えば、いくら必死に俺を言い負かそうとしても、もう俺には絶対に勝てないのだよ。
俺が、おまえ並に馬鹿な発言をして、やっと引き分けだなw
>>41 >最近は片岡氏側ガー片岡氏側ガーとばかり叫んでいるようだけど
おまえは昔から、保冷所ガー保冷所ガーとばかり叫んでいるだろw
違うというなら、おまえが考える事故形態(仮説)を具体的に説明してくれ。
俺は、真実の事故形態に興味があって議論をしている。
おまえと違って、相手を言い負かすことを目的に議論しているわけではないので、
(つまり、俺がやりたいのはディベートではなく、ディスカッションだ)
事故形態について、俺の仮説よりも、説得力のある仮説を提示してくれれば、
喜んでおまえの説に乗り換えるぞ。
(根拠も示さず「定説」とか言うのは論外な)
>右側から押したのであれば、最初にバス前部に接触するのは不可能
>まあ認定に矛盾があるわけよ
で、どういう衝突の仕方をしていれば、矛盾がないのか?
車両の損傷状態から、どのような衝突形態が考えられるのだ?
52 :
朝まで名無しさん :2012/08/21(火) 23:16:57.03 ID:OOq760HH
>俺は、真実の事故形態に興味があって議論をしている。 ちっ
53 :
朝まで名無しさん :2012/08/21(火) 23:28:49.15 ID:uy5VhzvT
>>51 お前自身はそうならないように気を遣っていたとしても、はっぴゃくは確実にしているだろうな
支援者を叩いたつもりが真逆のことを言っていることが多々あるはっぴゃくだ
自分で「感情で議論する」と言っていたはっぴゃくだ
根拠があるわけないよな
だが顔見知りのお前は、そんなバカのはっぴゃくでも顔を立ててやらなきゃならない
>おまえ、自分がどんな書き込みをしたのか、忘れたのか?
お前ほどじゃない
以前にも言ったが、お前しか言わないようなトンデモ物理と違ってな、同じ主張をする人間は俺以外にもいる
50歩100歩という言葉はあるが、10000歩くらいのお前に言われるほどのことではないと思うがね
お前のは前科が多すぎてリストを作る気にもならんわ
>おまえは、他人を(略
鏡見ろ
>おまえは昔から、保冷所ガー保冷所ガーとばかり叫んでいるだろw
そりゃ議論する上で必要であればそう言うこともあるだろうな
お前のように逃げるために論点と関係ない「片岡氏側」を持ち出すバカと一緒にしないで欲しいものだな
>で、どういう衝突の仕方をしていれば、矛盾がないのか?
ほら、また逃げた
お前はその質問の答えをすでに見たことがあるし、散々「参照」とまで」言っていたけどパタリとやめたね
むしろ矛盾の無いように説明しなければならないのはお前の方だろう
それが無理だからと言ってバカの一つ覚えの質問返しはやめような、話題逸らしの名人の保冷所クン
いつもいつも「もし○○だとしても片岡氏側が主張を変えないから裁判で勝てない」みたいなことばかり言ってさ、それが強いカードだと思って使ってるんだろうけど
そもそも「裁判」とは「勝敗」を決する場だ
そしてそこで勝ったからと言って真実とは限らないケースも実際にある
「真実に興味」があるのであれば、そんなあやふやなシステムに依存せず議論しような、口からでまかせのペテン師クン
まあそれが無理だとわかっているからこそ逃げるんだろうけどな
バレバレの口実でひたすら逃げる、人はこれを「バカ」と評価する・・・異論はあるまい?
54 :
朝まで名無しさん :2012/08/22(水) 01:15:09.35 ID:5CKHLA5J
55 :
朝まで名無しさん :2012/08/22(水) 10:44:31.97 ID:hOfSjuyL
37歳警部補が…セーラー服姿で女子高生に下半身露出 セーラー服姿に女装し、下半身を露出したとして警視庁は8日、公然わいせつの 疑いで、同庁交通部に勤務する警部補の男(37)を逮捕した。容疑を認め「他にも 数件やった」と供述している。 公然わいせつの疑いで逮捕されたのは、警視庁交通部交通総務課の警部補塚田和哉 容疑者。 逮捕容疑は、3月11日午後6時45分ごろ、武蔵野市内のマンションで帰宅しよう とした女子高生(16)に向かって下半身を露出した疑い。 警視庁によると、塚田容疑者は紺色のセーラー服にセミロングのかつらを着用し、 女子高生と一緒にエレベーターに乗り込んだ。先に降りる際、「見てください」と言い ながら振り返り、スカートをめくり上げて下半身を見せたという。 (中略) 塚田容疑者は1993年に採用され、事件当時は南大沢署交通課に所属していた。 4月から千代田区役所に派遣され、安全生活課係長として路上喫煙の取り締まりなどを 担当していた。 警部補は一般企業で例えるなら主任〜係長クラス。新人警察官の指導者的立場である はずが、こともあろうにセーラー服姿で下半身を露出するとは、何ともしまりが悪い。 この不祥事に池田克史警務部参事官は「捜査を徹底して事実関係を明らかにし、厳正に 対処してまいりたい」とコメントした。 [ 2012年4月9日 06:00 ] ------------------------------ 主任〜係長クラスの下っ端警部補はもっと謙虚にな。その代わり年収1000万だから偉い などと吹聴しているようだが。
56 :
851 :2012/08/22(水) 11:27:32.36 ID:Q2ADSJlP
>>46 いじょう、はんしゃかいせいりょくのごいけんでした
>>50 しえんしゃがぁ いしかわかんていをぉ だせないのはぁ まさつけいすうやぁ はんぱつけいすぅうをぉ とりちがえていてぇ
せんかいじのぉ きせきとはんけいのかんけいについてぇ りかいがけつじょしていてぇ でたらめなないようってことぉ
うらるーとからぁ じょうほうがはいってぇ ほれいしょさんはぁ しっているなずなのにぃ だせというのはぁ ひどいとおもいます
ほれいしょさんはぁ もっとぉ しえんしゃのぉ きもちをぉ かんがえてあげてもぉ いいとおもいます
>>54 みゅー → μ(まさつけいすう) いわせんな はずかしい
じっけんにおいては、μ>0.5のじょうたいかで、たいやごむのひょうめんがようゆうして、ろめんあすふぁるとに、
たいたのこんせきがいんしょうされることがしられているものの、あすふぁるとのそどじょうたいのみならず、
きおん、ろめんおんどなどのきしょうじょうけんによっても、さゆうされるため、どうけいすうのうんようにさいしては、
げんばりんじょうによるせいちなかんさつにて、さいようちをけっていすることがのぞましい
↑だれか、かんじでかいてみて
57 :
朝まで名無しさん :2012/08/22(水) 14:41:46.78 ID:hOfSjuyL
交通事故:トラックと衝突、白バイ隊員死亡??高根沢の県道 /栃木 毎日新聞 2012年08月22日 地方版 21日午後1時35分ごろ、高根沢町石末の県道で、道路に出ようと右折した近くの会社員、矢田部考夫容疑者(65)運転の トラック(約1・5トン)と右から来た宇都宮市今宮4、交通機動隊員、大貫有史巡査長(30)運転の白バイ(1300CC)が衝突。 大貫巡査長は胸を強く打って約1時間半後に死亡した。 さくら署は矢田部容疑者を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕。同致死容疑に切り替え調べる。矢田部容疑者は「安全 確認したけどぶつかった」と話しているという。 同署によると、現場は片側1車線の見通しの良い直線道路。大貫巡査長は交通取り締まりのパトロール中だったという。 交通機動隊によると、大貫巡査長は10年から白バイ隊員として勤務していた。同隊の阿久津章副隊長は「事故の原因をよ く調査して、再発防止に努めたい」とコメントした。【松本晃】
58 :
朝まで名無しさん :2012/08/22(水) 14:45:03.28 ID:hOfSjuyL
10年から勤務か、たった2年のド素人に凶器をさわらせてもらっては困るな。
>>53 >自分で「感情で議論する」と言っていたはっぴゃくだ
>根拠があるわけないよな
気になるなら本人に聞けよw
>以前にも言ったが、お前しか言わないようなトンデモ物理と違ってな、同じ主張をする人間は俺以外にもいる
ほう?
それは、具体的にはどこの誰かな?w
つーか、人の話(仮説)をトンデモ呼ばわりするぐらいだから、
もちろん、おまえには物理的に矛盾無く説明できる事故形態の仮説があるんだよな?
小物臭と腐臭を撒き散らして逃げ回ってないで、早く説明してくれよ。
ひょっとして、「トンデモ」って言ってみたかっただけとか?w
>>53 >ほら、また逃げた
鏡見ろw
>むしろ矛盾の無いように説明しなければならないのはお前の方だろう
俺は、矛盾の無いように説明しているつもりだが、
おまえは、俺の説明をトンデモ物理(矛盾している)だと結論付けているだろうが。
だから、おまえの説明(仮説)を聞いている。
おまえの仮説の方が説得力があるなら、喜んで自説を撤回しておまえの説を支持するよ。
で、どういう衝突の仕方をしていれば、矛盾がないのか?
車両の損傷状態から、どのような衝突形態が考えられるのだ?
小物臭と腐臭を撒き散らして逃げ回ってないで、早く説明してくれよ。
>>53 >そもそも「裁判」とは「勝敗」を決する場だ
片岡氏は再審無罪を勝ち取ると言っていたと思ったが、違ったのか?
だから、今のやり方では(たとえ真実を語っていたとしても)「勝てない」と言っているのだが、
ひょっとして、片岡氏は最初から勝つ気がないとか言う?w
>そしてそこで勝ったからと言って真実とは限らないケースも実際にある
だから、おまえが真実と考える事故形態は、具体的にどういうものなのだ?
小物臭と腐臭を撒き散らして逃げ回ってないで、早く説明してくれよ。
>>56 >ほれいしょさんはぁ しっているなずなのにぃ だせというのはぁ ひどいとおもいます
出せるようなシロモノなら、とうの昔に公開しているよね。
(石川鑑定に限らず、「無罪の証拠」全てにおいて言えることだけど)
つまり、片岡氏側は、これまでの主張が破綻していると気付いている可能性が高い。
片岡氏側が気付いているなら、「冤罪報道」をしたマスコミも当然、気付いているだろう。
刷毛コーラから写真捏造への路線変更、テレ朝&KSBの沈黙はそういうことではないかな?
ちなみに、スタッドレス君に、具体的な事故形態(仮説)の説明を、繰り返し求めているのも、
彼には説明ができない(能力が無い)と思っているからだ。
ま、スタッドレス君が小物臭と腐臭を撒き散らして逃げ続けている姿を見ると、
ちょっとかわいそうな気もするけどねw
64 :
851 :2012/08/22(水) 18:40:29.27 ID:Q2ADSJlP
>>63 しえんしゃのぉ しゃしんかんていもぉ はたんしているこをぉ ぎょうかいのじょうほうでぇ
しっているはずなのにぃ ほれいしょさんはぁ ひどいとおもいます
しえんんしゃにぃ あやまってほしいです
ほれいしょさんはぁ ひどくぅ いぢわるだとおもいます
65 :
朝まで名無しさん :2012/08/23(木) 00:49:03.03 ID:0YA0Mx6f
消せるボールペンてw
>>64 >しえんしゃのぉ しゃしんかんていもぉ はたんしているこをぉ
三宅鑑定が出せるようなシロモノなら、とうの昔に公開しているよね。
少なくとも、フライデーに記事が載った頃は、公開する気満々だったはず。
マスコミを巻き込んで怒涛の一週間が始まるとぶち上げていたわけで。
フライデー発売直後に予定していた記者会見が、急にキャンセルになったことからすると、
片岡氏側はその段階ですでに写真捏造の主張が破綻していると気付いていた可能性が高い。
長野氏も取材をしていると話しているから、テレ朝も当然気付いているだろうね。
>ほれいしょさんはぁ ひどくぅ いぢわるだとおもいます
本家ホレイショのえげつなさに比べれば、俺なんぞまだまだw
67 :
851 :2012/08/23(木) 08:46:24.75 ID:eGjHozVp
>>66 てれあさはぁ きょうとかめおかにぃ いそがしいのでぇ むりだとおもいます
てぃーびぃーえすはぁ、きたちょうせんのぉ ふじもとのがせしゃしんでぇ
いそがしいのでぇ とりあげてくれないとおもいます
おりんぴっくがぁ おわってからぁ しゃくがぁとれるとぉ きたいしていたぁ
しえんしゃさんがぁ かわいそうだとおもいます
68 :
朝まで名無しさん :2012/08/25(土) 19:55:19.47 ID:94Kqw2tX
保冷所:一見論理的に見えるが、実は大ウソつき。都合が悪くなると、明快に 答えず話をそらす名人。被害者支援系の方々を貶める方針に従って県警を 支援している。最近コテハンを名乗らず、名無しで特定の人を誹謗中傷して いた事が発覚した警察工作員。攻撃力★★★★ 防衛力★★★★★
69 :
851 :2012/08/27(月) 08:07:16.52 ID:cxBmY3A/
>68 おくそくだけでひとのことをぉ けいさつのぉ こうさくいんよばわりするのはぁ よくないとおもいます 68ばんくんもぉ にほんかくめいてききょうさんしゅぎしゃどうめいかくめいてきまるくすしゅぎはのぉ こうさくいん といわれたらかなしいとおもいます そんなことをぉ いわれたらぁ かくめいてきろうどうしゃきょうかい のおじさんにぃ いじめられるかもしれません 68ばんくんはぁ もっとぉ べんしょうほうとか りろんぶそうしてぇ ひとのことをぉ こうさくいんよばわりするのはぁ やめてください そのていどのぉ べんろんだとぉ そしきのなかでいばしょをぉ うしなうとおもいます
>>67 片岡氏は当事者だし、支援者は当事者に肩入れする者だから、
破綻した主張をし続けるというのは、ある意味、仕方がないのかもしれない。
弁護士や鑑定人も依頼人の意に沿う仕事をしようとしているだけなのかもしれない(職業倫理の問題はさて置く)。
しかし、マスコミやジャーナリストは、建前上は中立的な第三者のはずだし、
本音としては、一方当事者に肩入れしたくても、明らかに破綻した主張までを無批判に垂れ流すことは、
(たとえどんな理由があろうと)マスコミやジャーナリストの仕事だとは言うことはできまい。
そして、過去に間違った内容の「報道」をしたのならば、それを訂正するのは当然の「義務」だろう。
過去、片岡氏側に肩入れした内容の報道をしたマスコミやジャンーナリストが、
現在、沈黙に転じている態度は、ある意味、片岡氏(当事者)側よりも、悪質だと思っている。
>被告人は、反省の弁を述べるものの、他方で、客観的証拠から認定できる事故の状況とは異なり、 >単なる記憶違いや思い違いとは言い難い独自の弁解に固執し、これに沿わない証拠はねつ造 >されたものであるなどと主張して、本件における自らの責任を否定しているのであって、過失に >よるものとはいえ、自己の行為によって人の死に至らしめたことに対する真摯な反省の情を示す >ところがない。 >被害者を悼む遺族が、被告人のこのような言動を被害者を愚弄するものあるとして憤慨し、また、 >かかる言動によって苦しめられているというのは当然である。 (地裁判決文 19/19) 片岡氏側の主張が破綻しているならば、これを無批判に垂れ流したKSBやテレ朝や自称ジャーナリストは、 「報道」という「力」を使って、被害者を愚弄し苦しめたことになる。 再審請求で、片岡氏側の主張が否定されたとき(99%そうなると思うが) KSBやテレ朝や自称ジャーナリストは、どうするのか? さらに検証を重ね、片岡氏側の主張(=自分達の過去の報道)は正しいと言うか、 自分達の過去の報道が間違っていたと認めて訂正するか、 「プロ」ならば、そのどちらかしかあるまい。
>>69 >そのていどのぉ べんろんだとぉ そしきのなかでいばしょをぉ うしなうとおもいます
それでも場所を失わない、つまり、組織自体のレベルが「その程度」だからこそ、
これまでの片岡氏側の言動があるのかもしれないな。
要するに、支援者は「雁首そろえて馬鹿である」ということになるのだが、
しかし、ゼロから支援者が集まった場合に、そうなる可能性は極めて低い。
(参考)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/niyodojin/16760612.html おそらくは、組織として支援を行う段階で、
「組織内での政治力を持つ者」が馬鹿だったことが不幸の始まりで、
組織の方針に異を唱える者が排除されていき、
結果的に、現在は「馬鹿しか残っていない」ということなのかもしれない。
74 :
朝まで名無しさん :2012/08/28(火) 07:25:39.67 ID:Yag02nuJ
Domain Information: [ドメイン情報] a. [ドメイン名] KOCHINEWS.CO.JP e. [そしきめい] f. [組織名] 株式会社 高知新聞社 g. [Organization] Kochi Simbun Ltd. k. [組織種別] 株式会社 l. [Organization Type] Company m. [登録担当者] IM041JP n. [技術連絡担当者] KN243JP p. [ネームサーバ] ns.kochinews.co.jp p. [ネームサーバ] yodoh.i-kochi.or.jp s. [署名鍵] [状態] Connected (2013/07/31) [登録年月日] 1996/07/18 [接続年月日] 1996/08/21 [最終更新] 2012/08/01 01:11:13 (JST)
75 :
朝まで名無しさん :2012/08/28(火) 17:03:28.64 ID:n2UxcafT
このスレすごいな。何で止まっていたバスにスリップ痕が残るんだ(笑)
76 :
朝まで名無しさん :2012/08/28(火) 20:09:40.23 ID:9GiBgtQq
>>75 はすごいな。何でスリップ痕が残っているのにバスが止まっていたことになるんだ(笑)
>何で止まっていたバスにスリップ痕が残るんだ(笑)
支援者のレベルがこの程度なのは、今となっては仕方がない。
馬鹿を切ることができなかったのが片岡氏の不幸だが、自業自得とも言える。
(
>>73 参照)
>何で止まっていたバスにスリップ痕が残るんだ(笑) つーか、そんなこと言ってたら、スタッドレス君に馬鹿にされるぞ。 保冷所レベルの馬鹿ってさw
79 :
朝まで名無しさん :2012/08/29(水) 17:38:55.05 ID:UVoWWN45
<保冷所レベルの馬鹿ってさw 保冷所は馬鹿だったのか。
80 :
朝まで名無しさん :2012/08/29(水) 19:53:12.75 ID:RQ+KNKgK
スリップ痕が残ってないのでバスは止まっていた。なるほど、いただいた。
81 :
はっぴゃく :2012/08/30(木) 20:58:21.07 ID:CwvYSvv0
最近変態左翼支援者とZ氏がいなくなったなw
82 :
朝まで名無しさん :2012/08/30(木) 21:45:24.27 ID:2gxKvSlX
まだやってたのか・・おつかれさまでーす( ^^) _旦~~ 犯人は白バイ この結論は変わらんけどね バカ警官が調子こいて 生垣に隠れてるバスを見逃して 突っ込んだ自爆事故だったな 地獄に落ちたかな?
83 :
はっぴゃく :2012/08/30(木) 22:11:42.04 ID:CwvYSvv0
>>82 そういえば、ネガ捏造疑惑で写真上下反転疑惑と言うものあったが、あれってどうなったんだw
84 :
はっぴゃく :2012/08/30(木) 22:18:02.38 ID:CwvYSvv0
>>82 俺は一刻も早く、片岡氏の頭が絶壁、耳たぶがない、首が脱臼している高解像度写真を見てみたいのだが、なぜ支援者は公開しないのか世界の七不思議だよな。
85 :
朝まで名無しさん :2012/08/30(木) 22:26:26.92 ID:KdBLiH6o
>>83 高知県警の工作員さん、おつかれさまでーす( ^^) _旦~~
支援者は人間性のカケラも持ち合わせていないクズだと思わせよとしてもムダですよー
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
86 :
はっぴゃく :2012/08/30(木) 22:26:31.85 ID:CwvYSvv0
とにもかくにも、支援者って頭が悪いというか、知能指数がやばすぎるだろう。 正直いって、もうメルヘンの世界に入って抜け出せないのかな。
87 :
朝まで名無しさん :2012/08/30(木) 22:28:23.43 ID:KdBLiH6o
88 :
はっぴゃく :2012/08/30(木) 22:30:49.42 ID:CwvYSvv0
89 :
はっぴゃく :2012/08/30(木) 22:34:20.65 ID:CwvYSvv0
>>87 まあ、間違いと気違いは、どこにでもいるから許してやろうw
>>79 スタッドレス君の評価によると、そうらしいねw
92 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 00:15:27.09 ID:OvbNKR1Q
まだやってたのか
とりあえず答えとくか
>>60 >で、どういう衝突の仕方をしていれば、矛盾がないのか?
お前の説明ではバンパーの変形の説明が足りない、ということだったな
右側から左側に押し込まれた
これで十分だろ?
判決で言ってるんだから
写真ではバスのボディとバンパーの境目あたりが大きく損傷している
白バイのフロントフォークも大きく損傷している
接触したのはこの2点だろう
最後に隊員がバスに張り付いて体が折れ曲がり、胸部を強打、頭がバス前部に回りこみヘルメットにより凹みをつけた
白バイはわずかにバスを前方に押し出す角度で衝突したために、隊員もわずかに前方に投げ出された
どこかおかしいところはあるか?
無いよな?
むしろバスの前部に白バイが当たったと主張していながら破損や変形のメカニズムを説明していないのは警察側な
最も酷い損傷は実は2次被害だった、みたいな事を誰かに言われたような記憶があるが、気のせいだろう
ありえないからな
終いには隊員の胸部がステアリングに跳ね返って投げ出された、とかデタラメばかり言ってた気がするが・・・
無かったことにしてやるからさ、もう一回考えてこいや
無理だろうけどな
93 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 00:27:54.20 ID:8UzfaoV0
よく読め君か
94 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 00:30:57.84 ID:OvbNKR1Q
>>78 1mのスリップ痕は肯定するくせに2mの話をすると必死に否定しようとして失敗したよなお前
同じレベルだろう
そしてお前の場合、間違いや勘違いではなく、知っていながら否定しようとしたな
これが「大ウソツキ」でなくてなんと呼ぶのかな
他に的確な表現方法があるなら是非教えてくれ
そんなものは無いが
お前は黒歴史が多すぎて、自分がどれだけ醜態を晒しているのかも気付かないほどに感覚がマヒしているようだ
もう一回言おうか
50歩100歩という言葉はあるが、10000歩のお前が人をバカにしたところで世間から得られる評価は「負け惜しみ」
95 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 00:43:18.61 ID:OvbNKR1Q
>>93 真実に興味がある保冷所によると、そういう「言ってみたかっただけ」のレスはご法度らしいな
警察側には感情でしか議論できない人間しか残っていないようだ
ついでに
>>59 >気になるなら本人に聞けよw
だから本人が言ってたんだろ?
感情論に他人を納得させる根拠があるとでも?
自分では否定できないからといって右から左に流すのもやめろw
また一つウソが増えたな
その調子で100000000歩くらい目指して頑張ってくれ
96 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 01:25:07.58 ID:nu/ymoQG
スタッドレスの方がグリップが強いというのが定説ってホントなの?w
97 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 01:33:47.14 ID:1jrSIRj2
本当ののことは◯◯嫁も知っているのだろうが、殉職扱いなら恩給がはいるからな。
98 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 01:42:50.35 ID:OvbNKR1Q
>>96 すでに間違いだったと認めたつもりなんだが、常日頃からバカにされてていた誰かさんは、その一点だけで大はしゃぎしている様子
その話のとき、同時に挙げた摩擦係数については異論あるはずもないのだが、そこはそれ、とにかくバカにしたいのだろうな
触れようともしない
勝ち負け関係なく、真実に興味があると自負する人間こそが一番勝敗に敏感なんだろうな・・・
負け続けた鬱憤をとにかく晴らしたいのだろうな
お前もその一人だろうな
普段は何も言えないくせに、確実に叩けると思ったときだけ執拗に湧いてくる
警察側にはそんなヘタレのチンピラしかいないという事は、お前らの行動から良くわかった
99 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 02:08:13.26 ID:nu/ymoQG
>すでに間違いだったと認めたつもりなんだが、常日頃からバカにされてていた誰かさんは、その一点だけで大はしゃぎしている様子 バカにされても仕方ないよ。 間違えた上に捨てゼリフまで吐いているんだからw >都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>>99 議論に介入できないヘタレに言われてもね・・・
なぜタイヤの話をしていたのかすらお前は理解できていないのだろう
101 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 11:35:57.45 ID:HnHEzUi3
そうだな馬鹿に付ける薬はないとはよく言ったもんだな。
>>101 「白バイのブレーキに石が挟まって止まれなかった」
「自分を殺そうとしている人間を正当防衛で殺してしまっても有罪確実」
「現場のレストランは人が死んだ場所」
こんな間違ったことしかいえない奴に言われてもね・・・
なぜタイヤの話をしていたのかすらお前は理解できていないのだろう
保冷所情報最新版な 今後増えるかもな ●事故形態の変更という観点から過失の見直しの議論を進める中で、「刑事に過失相殺は無い」と的外れな反論を繰り返し、バカにされてもなぜバカにされるのか認識すらせず、同じ主張をし続けた ●2mのスリップ痕なんて写真の写り方でそう見えるだけだ!と今更ドヤ顔で否定するもあっけなく敗退 ●ブレーキ痕が2mあるということはバスのスピードがナントカカントカ…さすが話を逸らす名人、いつのまにかスリップ痕がブレーキ痕に摩り替わる ●一時期支援者を黙らせるために参照とまで言っていた横滑り説の中に、2mのスリップ痕を生成するには120キロ必要だと言う算定結果があることを指摘されると急遽路線変更、ブログまで立ち上げ横滑りを否定し始める ●他所で物理的見解をもって否定され反論もしていないはずの踊る白バイ理論等を、特に変更もなく、まとめブログにて掲載、主張 ●警察にとって不都合な可能性だけはしっかりと見て見ぬフリを決め込み、未完成であるかのように掲載、主張 ●遥か前方に進入を確認した右折バスに対してすり抜け突破を強行するような危険な運転を「不思議ではない」と主張 ●自分で白バイの最大速度は180キロだという可能性を挙げた事があり、バイクなら160キロくらいならなんてこともない数字だとも主張 ●「真実に興味がある」と言いながら、いつも「真実の追究」よりも「裁判で勝てるか」に議題を変えようとする ●「白バイに過失がないとは言っていない」が口癖で、どんな過失が考えられるかについては頑なに議論を拒み、支援者叩きに誘導しようとする ●自分でスレを立てて貼ったテンプレを全く守れず、議論を支援者叩き、弁護士叩きの流れに変えようとする ●はっぴゃくはバカにする方に問題があると主張するが、どう見てもバカであることを指摘しても「本人に聞け」と逃走 ●名無しで特定の人を誹謗中傷していた事が発覚した警察工作員
104 :
851 :2012/09/01(土) 12:25:38.98 ID:bKO5GPS8
>>103 じゃぁ、ぼくも103さんのことをぉ かいてみようとおもいます
103さんはぁ がくせいじだいにぃ ろうどうしゃとがくせいがぁ いまのしゃかいをぉ かくめいでぇ ひっくりかえせるとぉ
ほんきでぇ しんじたあげくにぃ でもとかぁ びらまきにぃ あんかしたあげくにぃ けいさつのぉ こうあんにぃ たいほされたぁ
かわいそうなぁ ひとです
おやとかぁ しんせきとかからぁ えんをきられてぇ しゅうしょくもぉ できなかったのでぇ うつびょうというびょうきになってぇ
せいかつほごでぇ ほそぼそとぉ かつどうしているぅ ひとです
105 :
851 :2012/09/01(土) 12:28:19.82 ID:bKO5GPS8
>>104つづき でもぉ かくめいのぉ しどうしゃたちはぁ がいしゃにのったりぃ ていたくにすんでいてぇ していはぁ がいこくにぃ りゅうがくしています さいかそうのぉ かくめいせんしがぁ おべんとうをぉ おおもりにするかどうかでぇ なやんでいるときにぃ かくめいしおどうしゃはぁ ろっぽんぎのぉ せりなでぇ てっぱんやきとぉ ろぶすたーをぉ たべたりぃ たかいわいんをぉ のんでいます いっぽうぅ かくせいせんしのぉ さいかそうのぉ ひとたちはぁ すくないぃ ほごひからぁ かんぱをきょうようされています かいきゅうかんのぉ かくさをぜせいするぅ とうそうをしているうちにぃ ぼうりょくだんとぉ おなじくらいのぉ かくさがぁ じぶんたちのぉ そしきにぃ できてしまったぁ かわいそうなひとたちです
106 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 12:41:48.78 ID:HnHEzUi3
>>102 >なぜタイヤの話をしていたのかすらお前は理解できていないのだろう
スタッドレスの話のことかw
107 :
851 :2012/09/01(土) 12:42:00.24 ID:bKO5GPS8
>>105つづき かくさとぉ かいきゅうかんとうそうはぁ さいきんのぉ りゅうこうなのでぇ えいがとかでもぉ がくしゅできます さいしょのがくしゅうとしてはぁ ろうどうしゃをぉ かいこするしごとをぉ しているひとのぉすがたをぉ えがいたぁ まいれーじいすまいらいふ がいいとおもいます つぎにぃ いきなりですがぁ ぺんとはうすとかぁ あざーがいすとかがぁ しほんしゅぎのぉ むじゅんをぉ していきしています ちなみにぃ べんすていらーはぁ おおもときょうえんしてもぉ びーきゅうえいがにしていまうぅ こものしゅうがぁ いいです それからぁ ばっとまん だーくないとらいじんぐ とかぁ たいむ というえいがではぁ もっとろこつにぃ かいきゅうかんとうそうをぉえがいています うちゅうじんぽーるはぁ おもしろいのでうがぁ かいきゅうかんとうそうにはぁ かんけいありません
108 :
851 :2012/09/01(土) 12:46:16.82 ID:bKO5GPS8
>>107のつづき ながながとかきましたがぁ かくめいをぉ くわだてなくてもぉ いまのしゃかいはぁ かそうにぞくするひとたちのぉ けんりとうそうがぁ ほうがしているのでぇ あえてぇ けんりょくにたいするぅ とうそうはぁ むいみです むしろぉ しょくぎょうてきかくめいかとかはぁ くれーまーのたぐいとしてぇ あたらしいかくめいからぁ はいじょされるとおもいます
>>106 ほらわかってないだろ
お前は掛け算割り算すらできなんだから無理するなよ
>>104 根拠も無ければ、今初めて聞いたような話だな
根拠のない批判は間に合ってるから
時の権力者は結局は自分に有利な仕組みを作る悪である
この社会の仕組みは変えられないから真実を言っても無駄である
と言いたいのはわかった
お前みたいな奴ばかりだったら日本はフセイン政権みたいになっていただろうな
そんなに犬になるのが大好きなドM君は是非、北朝鮮にでも行ってくれ
110 :
851 :2012/09/01(土) 13:11:50.98 ID:bKO5GPS8
>>109 もろにあたりましたね きのう とうきょうからぼくのあたまに てれぱしーであなたのことをぉ おしえてくれたひとがいました あなたはぁ とてもぉ かわいそうなひとだったんですね おとうさんはたいへんざんねんだったとおもいます 103さんはぁ いきのこった おかぁさんをだいじにしてください
>>110 あまりはっぴゃくの傷をえぐるなよ
警察派ってのは同士討ちしないと話もできないのかな
バカすぎて何を言っても当てはまるだけなのかも知れんが
112 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 14:47:43.96 ID:HnHEzUi3
>>111 スタッドレスの方がグリップが強いというのが定説
↑
早く間違った定説を引用してくれよ。
もしかして、このまま知らぬ存ぜぬ忘れたで済まそうとしているのか。
>>112 それも含めて俺の記憶違いだろう
しかしお前が責められるのはそこだけだ
計算の話をする過程でうろ覚えの記憶でそう言ってしまっただけのこと
言うなら実際の計算結果に文句を言え
それができないなら介入するな
お前らは「○○が間違っていたから●●も間違っているに違いない!」という印象操作をしたいんだろうけどな
そんな証明方法ではなんの根拠にもならない
そもそもそういうやり方しかできないのだろう
お前ほど調べもしないで口走り、間違える奴もそうはいないからな
114 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 18:39:43.71 ID:nu/ymoQG
>それも含めて俺の記憶違いだろう >しかしお前が責められるのはそこだけだ 知ったかぶりで講釈たれて他人をバカにする人間性が責められているんだよ。 おまえは欲嫁と同類。 ひょっとして別キャラ? wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>114 人間性を責めた”だけ”では証明にならんと言ったはずだが
日本語がわからないのか、かわいそうに
お前には人格批判以外にできることが無いようだ
無理に議論しても一発で失敗するから、怖くてできないのだろう
お呼びじゃないよお前
116 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 19:17:21.50 ID:HnHEzUi3
>>113 >それも含めて俺の記憶違いだろう
しかしお前が責められるのはそこだけだ
計算の話をする過程でうろ覚えの記憶でそう言ってしまっただけのこと
↑
おいおいw
「だけのこと」で済ませるのかいw
お前さん、正直言って議論は苦手なんだろうな。
俺だったらスタッドレスの方が実はグリップ力は強いが制動力は弱いみたいな感じでやりあうがなwww
117 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 19:20:36.89 ID:HnHEzUi3
あとは「釣れた釣れた」と書き込み、すぐにバックレればよかったのにw
>>116 そこが間違っていても、計算が間違っていると証明されたわけではないからな
「だけ」で十分だろう
だからこそお前が計算もあわせて否定して見せれば、晴れて俺の全面敗北となる
が、議論が苦手なのは
>>102 みたいな事ばかり言って自爆してきたお前だろう
まったく触れようともしない
元々何の話をしていたのかすらわからず、それを誤魔化すために人格批判を繰り返している
お前理論では「死んだ父親の話」をネタにするのは「人間失格」だったな?
>>110 には指摘しないのか?
もしかして、このまま知らぬ存ぜぬ忘れたで済まそうとしているのか。
自分出言い出した理屈は責任をもって通せよ
それでよく人の人間性を責められるものだ
>>117 お前はいつも追い詰められると「意味不明」といって逃げていたな
そういうバックレはバレてしまえば余計に惨めになるだけだな
お前のようにな
120 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 19:51:51.50 ID:HnHEzUi3
>>120 いいや?
全くの事実無根だな
つまり警察派は文字通り誹謗中傷をしてしまったということだな
言っておくが実際に死んでいようがいまいが、死人をネタにした事には変わらないぞ
そんなどうでもいいことよりも計算のやり直しをお前がやって見せろよ
それとも、できもしないのに人をバカにしたのか?
122 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 20:05:54.74 ID:nu/ymoQG
>>118 >「だけ」で十分だろう
違うよ。
おまえは知ったかぶりで偉そうに講釈たれるような人間なんだから
たまたま計算が合っていたって意味しなかないよw
123 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 20:11:17.97 ID:nu/ymoQG
>>115 知ったかぶりで偉そうに講釈たれるような人間の言っていることに信憑性があるのかってことだよ。
そんな人間が正しいことを言っていてもそれはたまたまかもしれないよね。
おまえは欲嫁と同類だと自分で証明したんだよw
>>122 残念ながら争点は「タイヤのグリップ比べ」ではなく「バスがどれだけ衝撃に耐えるか」だからな
知ったかはお前だ
パズルに当てはまるピースが見つかり、かつ辻褄が合っている以上、「意味がない」とまで言われる筋合いなど無い
結局お前が調子に乗って叩きに来た挙句に引くに引けなくなり、「この間違いは致命的だ」と言い張っているだけであろう
で、計算は合っているんだな
まあお前に合っているかどうかすら確認する知能があるとは思えないが
125 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 20:17:12.54 ID:HnHEzUi3
>>123 信憑性が無いかどうかはその都度、しっかり指摘して欲しいね
「他の警察に不正があるからといって、高知白バイ事故もそうだとは限らない」
そういって来たのはお前らだろう
それが自分と反対の立場の人間には全く逆の理屈を押し付ける
お前のような人間こそ「信憑性が無い」って言うんだよ
>>125 「生き残った」というからには誰かが死んだ、それは文脈から父親だったと判断すべきだろう
逃げの口実の屁理屈は聞き飽きた
質問に答えたらどうなんだ
128 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 20:43:50.16 ID:nu/ymoQG
>>126 >信憑性が無いかどうかはその都度、しっかり指摘して欲しいね
だから「だけ」じゃないって言ってるだろw
129 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 20:46:54.76 ID:HnHEzUi3
>>127 なんでそう判断すべきなんだ、「生き残った」と言っても、誰かが死んだとは限らんだろう。
130 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 21:00:27.10 ID:HnHEzUi3
>>127 お前さんの文章が根本的におかしいんだよ。
「判断すべきだろう」 、ではなく「判断した」
と書き込めばそれでこの件は終わりだろう。
変な強がりが逆に自分自身を貶めていることに気が付いていないのか。
131 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 21:01:32.09 ID:nu/ymoQG
>>124 >残念ながら争点は「タイヤのグリップ比べ」ではなく「バスがどれだけ衝撃に耐えるか」だからな
バスがどれだけ衝撃に耐えるかという争点にタイヤのグリップ力が影響するから夏タイヤとスタッドレスのグリップ比べになったのだろ。
バスはスタッドレスだから夏タイヤで出した計算値より実際に耐えられる衝撃が大きくなるか小さくなるか。
影響がないならタイヤのグリップ力の違いはそもそも問題にならん。
記憶違いでない正しい知識に基づくと争点に関してどういう答えになるのかね?w
132 :
はっぴゃく :2012/09/01(土) 21:08:05.97 ID:HnHEzUi3
>>124 スタッドレスの方がグリップが強いというのが定説だと自分もそう思っていた時期がありました。
↑
このくらいのジョークで終わらせればよかったのに、変に開き直るから叩かれているんだよ。
133 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 21:27:58.24 ID:y8Gn/Woj
止まっているバスに白バイを衝突させる再現実験を早く実施すればよいのに。
134 :
朝まで名無しさん :2012/09/01(土) 21:28:50.13 ID:nu/ymoQG
スタッドレスの方が柔らかいゴムを使っているからグリップが強いと思う。 ぐらいにしとけばググれカスで済んだのにね。 何で定説とか言っちゃうかな?w
>>103 >●「真実に興味がある」と言いながら、いつも「真実の追究」よりも「裁判で勝てるか」に議題を変えようとする
それは、バス派が事故形態の議論から逃げて、証拠捏造の話しかしようとしないから。
では、その証拠捏造が証明できるのかと言えば、疑惑レベルのネタしかない。
だから、それで裁判に勝てるのか?ということになる。
>●遥か前方に進入を確認した右折バスに対してすり抜け突破を強行するような危険な運転を「不思議ではない」と主張
白バイが意図的に「すり抜け突破」をしようとしたとは言っていない。
やっぱり、スタッドレス「だけ」じゃないなw
(参照)
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-8.html >●「白バイに過失がないとは言っていない」が口癖で、どんな過失が考えられるかについては頑なに議論を拒み、
「速度超過でなければ、あり得ない事故形態である」という主張は否定しているが、
(俺は、「速度超過でなくても、あり得る事故形態である」と考えている)
白バイの速度超過の可能性自体は否定はしていないが。
>>103 >●自分でスレを立てて貼ったテンプレを全く守れず、議論を支援者叩き、弁護士叩きの流れに変えようとする
(テンプレ貼るの忘れてたw)
根拠のない批判をした覚えはないが(根拠があって「無能」と評価している)、
それを「叩き」と定義して、まかりならんというなら、そもそも議論などできまい。
>●はっぴゃくはバカにする方に問題があると主張するが、どう見てもバカであることを指摘しても「本人に聞け」と逃走
はっぴゃく氏は、仮に実際はバカだとしても、このスレの書き込みからは「どう見てもバカである」とは言えない。
スタッドレス君は、仮に実際はバカではないとしても、このスレの書き込みからは「どう見てもバカである」。
これでいいか?w
>●名無しで特定の人を誹謗中傷していた事が発覚した警察工作員
名無しにしていた時期はあるが、特定人を誹謗中傷した覚えは無い。
該当スレの引用を頼む。
>>92 >右側から左側に押し込まれた
>これで十分だろ?
>写真ではバスのボディとバンパーの境目あたりが大きく損傷している
>白バイのフロントフォークも大きく損傷している
>接触したのはこの2点だろう
十分なワケないだろw
↓
>>41 >判決では
>右側から左側に押し込まれたように挫屈している。
>とあるね
>右側から押したのであれば、最初にバス前部に接触するのは不可能
>まあ認定に矛盾があるわけよ
バスのバンパーが右側から左側に押し込まれたのならば、
おまえの考える事故形態では、白バイは「最初に」バスのどの部分に接触したのだ?
この時の、白バイのバスの衝突角度(進行方向)はどのくらいか?
白バイは直立していたのか、バンクしていたのか?
(これは、次の質問にも関係する)
>>92 >最後に隊員がバスに張り付いて体が折れ曲がり
白バイ隊員の体は、バスのどの部分に張り付いたのか?
>どこかおかしいところはあるか?
>無いよな?
あるも無いも、判断しようがない。
説明が抽象的すぎる。
>>94 >1mのスリップ痕は肯定するくせに2mの話をすると必死に否定しようとして失敗したよなお前
2mのタイヤ痕の可能性は否定していないぞ(
>>135 参照)
で、タイヤ痕が2mだと、事故形態や過失の認定に、どのような影響があるのだ?
スタッドレス君に一つ提案なのだが、おかえもコテにするという前提で、 ・議論の中ではお互いに相手を罵倒しない(議論を離れて別レスでネタ的にいじるのはOK) ・相手の質問はスルーしない(分からないという答えはOK) というルールで、事故形態について議論をするというのはどうかね? それでも、俺に「勝つ」自信はあるかな?w
>>141 orz
×おかえもコテにするという前提で、
○おまえもコテにするという前提で、
>>132 >>134 実は「記憶違い」という言い訳も、自爆なんだよねw
↓
>スタッドレスの方がグリップが強いというのが定説
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞよく読めじゃあるまいし
>>133 交通事故解析ソフトを使ったシミュレーションならすぐにでもできる。
(参考)
ttp://www.nikkouken.com/identification/example.html
144 :
朝まで名無しさん :2012/09/03(月) 21:19:38.24 ID:NSEP8ebb
止まっていたバスにスリップ痕が残るとはこれいかに。 犯罪警察、犯罪地検。 確か今は目撃白バイ隊員が偽証罪で告訴されているはずだが 今度も時効で逃げる気か。検察も犯罪者をかばうか。
145 :
朝まで名無しさん :2012/09/03(月) 21:20:22.65 ID:NSEP8ebb
偽証と言うことを知っているだけに、逃げるしかない罠。盗人が。
146 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/09/03(月) 22:12:47.48 ID:wSg/iK7q
ふむ。バスが止まっていれば道交法違反なのだが、 それを理解できない、目を向けさせないのが支援者だと言える。 反省しろ。
147 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/09/03(月) 22:20:33.66 ID:wSg/iK7q
かつて、一度も、止まっていれば無罪だとの 詳細論拠は無いだろう。欲嫁というパープリンが 連呼していたが、パーのパーの為の論理とも言えない 代物であった。
148 :
朝まで名無しさん :2012/09/04(火) 00:17:07.88 ID:n8ieZNIB
バスは止まっていた。ということか。そうかそうか。 犯罪人が正直に認めたか。 白バイ隊員は完全に偽証罪だな。 つうことは、とっとと起訴して刑務所に送り込むべきだ。 とチョイナというヤカラが言っておるのだな。
149 :
朝まで名無しさん :2012/09/04(火) 10:12:23.43 ID:LMLjCNP3
バスは止まったいたからスリップ痕がない。なるほど、つうとこは 犯罪検察ということやんけ。
150 :
朝まで名無しさん :2012/09/04(火) 21:26:41.27 ID:LMLjCNP3
止まっていたバスの後ろにスリップ痕を書き足した。検事はそれを見せて バスが走ってきて白バイをはねたことにした。そんなことはあり得んと 言ったバス運転手を逆らったからと刑務所送りにした。 これはコロシと同じやの。コロシや。高知地検。 コロシはコロシで償うだけの覚悟はあるのか。
151 :
朝まで名無しさん :2012/09/04(火) 21:27:38.08 ID:LMLjCNP3
これはコロシと同じやの。コロシや。高知地検。 コロシはコロシで償うだけの覚悟はあるのか。
152 :
朝まで名無しさん :2012/09/05(水) 00:32:21.84 ID:kntICUNg
Zか?
153 :
朝まで名無しさん :2012/09/05(水) 08:04:00.91 ID:KlcuC+ox
これはコロシと同じやの。コロシや。高知地検。 コロシはコロシで償うだけの覚悟はあるのか。 故意に殺した。検察コロシで償う覚悟はあるだろうな。
154 :
朝まで名無しさん :2012/09/05(水) 13:58:42.06 ID:kntICUNg
Zだなw
なるほど・・・ 事故の当事者であるにもかかわらず、証拠は捏造だと言い張り、 自分の責任を認めようとしなければ、刑務所に送られるのは当たり前だが、 遺族にしてみれば、これはコロシと同じである。 ・・・と、Z氏(中の人)は言いたいわけだな。 確かに、判決文でも片岡氏の言動は被害者を愚弄し、傷つけるものだとある。 >被告人は、反省の弁を述べるものの、他方で、客観的証拠から認定できる事故の状況とは異なり、 >単なる記憶違いや思い違いとは言い難い独自の弁解に固執し、これに沿わない証拠はねつ造 >されたものであるなどと主張して、本件における自らの責任を否定しているのであって、過失に >よるものとはいえ、自己の行為によって人の死に至らしめたことに対する真摯な反省の情を示す >ところがない。 >被害者を悼む遺族が、被告人のこのような言動を被害者を愚弄するものあるとして憤慨し、また、 >かかる言動によって苦しめられているというのは当然である。 (地裁判決文 19/19) しかし、コロシはコロシで償うだけの覚悟はあるのか、は言い過ぎではないか? まぁ、気持ちはわからんでもないがね。
とりあえず明らかに逃げていると思われるものだけ答えておこう >問題は、タイヤ痕が2mだと、事故形態や過失の認定に、どのような影響があるかだ。 タイヤ痕が2mの場合、白バイの速度はおよそ120キロ であれば、運転手が発進前に右を確認して発進、その後一度は左を見るだろう 再び右を確認し、白バイを確認までの必要な「間」が60キロと120キロでは倍違う あきらかに異常な速度で接近してくる白バイに対して「確認できなかったから安全意識がない」では通らないだろう >白バイが意図的に「すり抜け突破」をしようとしたとは言っていない。 「バスが気付いて止まってくれると思った」のだろう? 本当に60キロだったなら考える時間は十二分にあったはずだ これのどこが「意図的じゃない」というのだ >それは、バス派が事故形態の議論から逃げて、証拠捏造の話しかしようとしないから。 >それを「叩き」と定義して、まかりならんというなら、そもそも議論などできまい。 どうみても支援者主張関係ない議論を進めているのに、勝手に支援者の話をするお前の話題逸らしのせいで議論ができないんだよ >はっぴゃく氏は、仮に実際はバカだとしても、このスレの書き込みからは「どう見てもバカである」とは言えない。 ほらな?「このスレ」と限定してやっとそう言える程度だろう? そういう誤魔化しが逆に肯定につながっているんだよ >おまえの考える事故形態では、白バイは「最初に」バスのどの部分に接触したのだ? なんで引用した部分にある事をいちいち聞くんだ 白バイはバンクした状態だっただろう だからバスの下にもぐりこみ、左側の損傷が激しくなった 衝突角度はすでに言ったが、数値化までは難しいだろう 隊員の体は、凹みの位置から逆をたどって考えればいいだろう 普段はメチャクチャな物理ばかり考えるお前が思いつかないわけが無いような質問ばかりだと思うが そんな質問をしてくるあたり、やはり「真実に興味」というのは大嘘なのだろう >説明が抽象的すぎる。 お前の説明は絶望的だけどな
157 :
朝まで名無しさん :2012/09/06(木) 09:33:35.16 ID:j4NwZuIO
止まっていたバスの後ろにスリップ痕を書き足した。検事はそれを見せて バスが走ってきて白バイをはねたことにした。そんなことはあり得んと 言ったバス運転手を逆らったからと刑務所送りにした。 証拠を捏造してまで冤罪を作り出すり。これはコロシと同じやの。コロシや。高知地検。 コロシはコロシで償うだけの覚悟はあるのか。 殺されても仕方ないと、覚悟を持ってやっているのか。ということだ。 ヘラヘラ逃げるか、増長して次々と特高のように批判者を殺すのか。
158 :
朝まで名無しさん :2012/09/06(木) 10:40:25.07 ID:j4NwZuIO
法治国家のコロシ、主権国家のコロシ。検察の犯罪は大きい。
159 :
朝まで名無しさん :2012/09/06(木) 11:02:16.84 ID:MsumzrJH
>とりあえず明らかに逃げていると思われるものだけ答えておこう
>>131 には答えないの?
頭悪いの?
ヘタレなの?
wwwwwwwwwwwwwwww
160 :
朝まで名無しさん :2012/09/06(木) 11:05:50.01 ID:j4NwZuIO
検察の犯罪は大きい。何言われてもどこ吹く風か。 故意のえん罪づくり、殺されても仕方ない。ぐらいの覚悟はあるのかということだな。
161 :
朝まで名無しさん :2012/09/06(木) 11:20:11.34 ID:j4NwZuIO
スリップ痕捏造を運転手が告訴しても、検察審査会に「捜査の痕跡もない」などと指摘されても時効で 逃げ切る。今度は目撃白バイ隊員が『偽証罪』で訴えられているのだが、告訴状を受理しただけで また放置し時効で逃げる気か。 これでは法治国家のコロシ、市民社会のコロシ、人間同士の信頼のコロシということになる。 権力犯罪でも直接市民社会を崩壊させる犯罪だけに、もちろん、ガキじゃないのだから いつ殺されてもしかたない、ぐらいの覚悟でやっているのだろうな。
162 :
朝まで名無しさん :2012/09/06(木) 17:31:09.77 ID:Al10UdEU
これに懲りたら ドライブカメラを搭載だな 警察に渡す前に 録画・・当然だな
163 :
朝まで名無しさん :2012/09/06(木) 18:39:57.30 ID:hoC1C1P/
>これに懲りたら ドライブカメラを搭載だな ここまで捏造だらけじゃ、ドライブカメラでは無駄だな。まあ、言い逃れは そこまでにしろ。イカサマ司法の検察。 これでは法治国家のコロシ、市民社会のコロシ、人間同士の信頼のコロシということになる。 権力犯罪でも直接市民社会を崩壊させる犯罪だけに、もちろん、ガキの遊びじゃないのだから いつ殺されてもしかたない、ぐらいの覚悟でやっているのだろうな。
164 :
朝まで名無しさん :2012/09/08(土) 22:36:18.22 ID:4soktTmX
警察、検察は法治国家を殺した、主権国家を殺し、市民社会と人間通しの信頼を殺した。 ということで、八つ裂きの刑。それもええやろ。
165 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/09/08(土) 22:42:30.76 ID:ndSaeabQ
と、ガキが言うてものう〜〜。
166 :
朝まで名無しさん :2012/09/09(日) 17:07:21.27 ID:jud+yFPd
おまえは、たっすい、盗人やったのう。盗聴してやっと優位に立ったつもりか。
>>165
167 :
朝まで名無しさん :2012/09/09(日) 17:08:57.31 ID:jud+yFPd
これでは法治国家のコロシ、市民社会のコロシ、人間同士の信頼のコロシということになる。 権力犯罪でも直接市民社会を崩壊させる犯罪だけに、もちろん、ガキの遊びじゃないのだから いつ殺されてもしかたない、ぐらいの覚悟でやっているのだろうな。
>>156 >とりあえず明らかに逃げていると思われるものだけ答えておこう
つまり、答えなかったものは、有効な反論ができないからスルーした(=お前の負け)ということでいいのか?
ま、これまでのパターンからすると、ほとぼりを冷ましてからドヤ顔で同じ話をするんだろうけどさ・・・学習しろよw
>タイヤ痕が2mの場合、白バイの速度はおよそ120キロ
>であれば、運転手が発進前に右を確認して発進、その後一度は左を見るだろう
>再び右を確認し、白バイを確認までの必要な「間」が60キロと120キロでは倍違う
白バイの速度が120km/hでも、バス側の過失は否定はできんよ。
右側を確認していれば、白バイの進路を塞ぐ前に止まれる。
(参照)
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-23.html
>>156 >あきらかに異常な速度で接近してくる白バイに対して「確認できなかったから安全意識がない」では通らないだろう
片岡氏は、衝突するまで白バイの存在に気が付かなかったと証言している。
60km/hだろうと120km/hだろうと、横断中に右側を見ていれば、白バイを「確認できた」。
つまり、「確認できなかった」のではなく、「確認していない」。
バスでゆっくり国道を横断いているのに、横断開始後衝突まで、一度も右側を見ていないということだ。
安全意識があるとは、とても言えないと思うがな。
それから、タイヤ痕が2mの場合、なぜ白バイの速度はおよそ120km/hになるのか、説明を頼む。
バスの速度も倍のおよそ20km/hになるということでいいのか?
話に先があるから、逃げずにちゃんと答えてくれ。
>>156 >本当に60キロだったなら考える時間は十二分にあったはずだ
バスが止まってくれれば(進路を塞がなければ)「すり抜け突破」する必要はない。
止まったバスの前を、普通に通過するだけのこと。
(白バイ側が優先だから、法規上もバスは止まらなければならない)
(参照)
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-8.html >どうみても支援者主張関係ない議論を進めているのに、勝手に支援者の話をするお前の話題逸らしのせいで議論ができないんだよ
事故形態について具体的な説明をしない(できない)のは、支援者も一緒なわけでさ。
おまえが事故形態の議論から逃げるから、支援者も一緒だね、いったい何がしたんだろうね、って話になる。
というわけで、もう逃げるなよw
↓
>白バイはバンクした状態だっただろう
>だからバスの下にもぐりこみ、左側の損傷が激しくなった
その後、白バイのフロントタイヤがバスのバンパーが右側から左側に押し込んだ、ということだな?
バスの下にもぐりこんでから、フロントタイヤがバスのバンパーが右側から左側に押し込むまで、
白バイはどのように動いたのか?
(これは次の質問にも関係する)
>>156 >衝突角度はすでに言ったが、数値化までは難しいだろう
正確な数値を求めているわけではない。
しかし、例えば、90度近辺で衝突したのと、右後方45度近辺で衝突したのでは、
バスと白バイの衝突後の動きは違ってくるだろう。
力の加わるベクトルという観点から、衝突角度だいたいのセンは説明できるはずだし、
事故形態について具体的な仮説があるならば、説明できない方がおかしい。
>隊員の体は、凹みの位置から逆をたどって考えればいいだろう
>普段はメチャクチャな物理ばかり考えるお前が思いつかないわけが無いような質問ばかりだと思うが
マジで思いつかないのだがね。
そもそも、衝突後の白バイの動きからして、おまえの説明では具体的にイメージできない。
なので、白バイ隊員がバスのどこにどのように張り付いたのか、具体的に説明してくれ。
ちなみに、2chで「考えれば分かる」「自分で考えろ」とくれば、大概は逃げの常套句なんだが・・・
俺は、事故形態について、理論的に矛盾のない仮説があるならば、具体的に説明できることしか聞いていない。
なので、おまえが具体的な説明をしなかった場合は、これまでの議論も含め、単に俺を言い負かしたいがために、
その場その場で思いついたことを、それらしく吹聴していただけだと、おまえ自身が認めたものとみなす。
>>156 >ほらな?「このスレ」と限定してやっとそう言える程度だろう?
俺は一度、オフで、はっぴゃく氏に会っているが、
その時の会話の内容も判断要素にしていいなら(有意義な情報交換、意見交換ができた)
はっぴゃく氏は明らかにバカではない。
しかし、おまえについては「このスレ」の書き込みでしか判断できないのだから、
はっぴゃく氏とのオフでの会話を考慮するのは、フェアじゃないだろ?w
>スタッドレスの方がグリップが強いというのが定説
>都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別だぞ
おまえは、「勘違い」を認めたわけだが、「勘違い」が解消された状態で、
この書き込みを客観的に評価したら、「どう考えてもバカ」ということにならんか?
(少なくとも、俺やはっぴゃく氏が、こんな書き込みをしたら「バカ確定」だよな?w)
間違いや勘違いは誰にでもあることだが(故に、それだけでは明らかにバカとは言えない)
「都合のいいソースがあったからといって本当に正しいかどうかは別」(これは正しい)
ということが分かっていながら、勘違いを「定説」とまで言い切るのは、
あるいは、「定説」と勘違いするのは、ソースの確認すらしていないってことだよな。
それから、「勘違い」が単なる開き直りでないく、間違いを認めたということなら、
>>131 に答えるべきだな。
おまえが「定説」を出したときの議論の流れでは、
スタッドレスの方がグリップが強いから、衝撃に耐えられる(踏ん張れる)
→白バイの速度が高かった、と話を持って行こうとしていたように思えたが、違うかな?
>>161 仮に、片岡氏側が事故状況について、真実を語っているとするならば、
現在の交通事故鑑定の技術ならば、事故の痕跡からバスが止まっていた可能性を証明できる。
事故の痕跡から、バスが止まっていた可能性が証明できないということは、片岡氏側の主張が間違っているか、
警察が、事故の痕跡(路面のタイヤ痕、擦過痕のみならず車両の損傷状態、位置関係まで)を
丸ごと完璧に捏造したということになる。
しかし、完璧な捏造など、現実的には不可能だ。
片岡氏側の証拠捏造の主張や偽証の主張は、真相解明ということでは、実は「逃げ」でしかない。
真相の解明に消極的なくせに、なぜ司法に「冤罪」だと訴えるのか?
結局のところ、司法制度を利用して、権力叩きをしようとしてるだけじゃないのか?
確かに、これでは法治国家のコロシ、市民社会のコロシ、人間同士の信頼のコロシということになるかもしらん。
権力を叩くためならば、何をやっても許されるというような発想は、社会を崩壊させる反社会的な発想だ。
そんなことを考えるのは、ガキかテロリストぐらいなものだろう。
反社会的な人間が、社会の中で真っ当に生きる場所が無いという意味で、社会的に殺されるのは、
仕方がないのではないか。
ガキならば泣いて許しを乞うだろうが、テロリストならそのぐらいの覚悟はできているだろう。
「世の中に不満があるなら自分を変えろ、それが嫌なら 耳と目を閉じ口をつぐんで孤独に暮らせ、それも嫌なら・・・」(草薙素子)
174 :
朝まで名無しさん :2012/09/09(日) 21:42:14.54 ID:jud+yFPd
>>173 馬鹿なことをいうのはもうやめろ。
イカサマ司法、イカサマ検察とありのままを指摘してそれが
反社会的発想というのならそのように唱えておくがよい。
こちらは飽き飽きしている。もう、ネットでも出会うことはない。
ガキであろうが、テロリストであろうが、適当に言うもよし、
しかし、楽なレッテル貼りだな。二択かよ(笑)
まるで警官だな。
>>174 権力のイカサマを指摘することは反社会的ではない。
しかし、例えば「イカサマ冤罪」を主張して、権力を叩こうとするのは反社会的発想という話。
そういう連中は、権力=悪という一択でレッテルを貼る。
まるでガキかテロリストだろ?(笑)
176 :
朝まで名無しさん :2012/09/10(月) 21:13:46.08 ID:YhSPrCNp
権力のイカサマを指摘することは反社会的ではない。 しかし、例えば「イカサマ冤罪」を主張して、市民を叩こうとするのは反社会的発想という話。 そういう連中は、冤罪=変態左翼という一択でレッテルを貼る。 まるでガキかテロリストだろ?(笑)
177 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/09/11(火) 08:19:23.25 ID:oXk18Z/c
高知スクールバス事故は冤罪=変態左翼 だと確信してるだけだろ。
>>176 >そういう連中は、冤罪=変態左翼という一択でレッテルを貼る。
「冤罪」と「イカサマ冤罪」は区別しているのだがな。
俺は、片岡氏側が、なぜ実際に結果を出している冤罪事件での弁護側のやり方を見習わないのかと、
何度も疑問を呈しているし、自分のサイトにも↓のように書いている。
もし、支援者が主張するように、警察による証拠の捏造があり、不公平な裁判が行われたのであれば、
これは絶対に許されないことですし、徹底的に追及すべきことです。
私は、警察や裁判所が不正や間違いを犯さないとは思ってはいません。
逆に、不正や間違いがあるからこそ、曖昧な話や事実誤認に基づく「言いがかり」レベルの話で、不正を
追及しているつもりになってしまってはいけないと思うのです。
それは、闘争自体が目的化し、そのためには手段を選ばないというようなものです。
そんなことをやっていては、長い目で見れば、「不正の追及」という行為に対する世間の信用を損ない、
結局は、自分で自分の首を締めることになってしまうでしょう。
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/ 冤罪=変態左翼ではない。
イカサマ冤罪=変態左翼だ。
つーかね、オウム返しは、決まれば面白いが、外せば自爆になる。
頭が悪い香具師は、やらない方がいいねw
179 :
朝まで名無しさん :2012/09/13(木) 17:29:45.87 ID:lBhI2KJK
<御注意> この記事の一部または全部の引用は特定の許可をした方を除きお断わりしています。(窃盗と同様にみなします) また引用許可をしている方、記事の一部引用(片岡さんの過失のみなど)は読まれる方に誤解を与える恐れがあり ますので当Blogを参照リンクにするなど注意してくださるようお願いします。 特に匿名巨大掲示板などに記事の一部を盗用し、自身の日頃の生活における不満の鬱憤晴らしや他人を誹謗中傷 することで自身が偉くなったかのようなマスターベーション的発言などの滑稽な行為は世間の笑いものであることを自覚しましょう。 当Blogに関する反論は当Blogのコメント欄でのみお願いします。ただし出入り禁止とした方はもちろんお断わりします。 また私の権限でコメントを削除する場合もあります。 -------------------- kochiudonも反論を受け付ける程の度量があるわけでなし、県警は無断でデータを盗み出す窃盗団でも あるわけやがな。ちんけなことを書いとるエセ支援者。いやはや。 また、欲嫁が飛び出てくるかもしれんな。
180 :
朝まで名無しさん :2012/09/13(木) 20:40:58.52 ID:Yb7QND4v
>また、欲嫁が飛び出てくるかもしれんな。 スタッドレスは再起不能?w
181 :
はっぴゃく :2012/09/13(木) 21:00:33.91 ID:PB6pcJPE
スタッドレス君の書き込みは、信念がない付け焼き刃だからな。
おいお前らかなり前に中学生の自殺ネタ書き込んだ馬鹿が居ただろ。 今頃、確認の連絡が来たぞw 俺は止めたて方だから、ログと書き込み内用の確認だったから電話で済んだけど、書いた奴はヤバいんじゃね?
183 :
朝まで名無しさん :2012/09/13(木) 23:44:04.30 ID:lBhI2KJK
職歴漏洩、元職安職員に有罪判決 名古屋地裁 2012/9/13 20:15 雇用保険の被保険者の職歴情報を漏洩した見返りに現金を受け取ったとして、加重収賄と国家公務員法違反の罪に 問われた横浜公共職業安定所(ハローワーク横浜)の元雇用保険相談員、西沢えみ被告(47)=懲戒免職=と、贈賄罪 などに問われた調査会社役員、藤田利恵子被告(51)の判決公判が13日、名古屋地裁で開かれた。 後藤真知子裁判長は西沢被告に懲役2年、執行猶予3年と追徴金84万円(求刑懲役2年、追徴金84万円)、藤田被告に 懲役1年6月、執行猶予3年(同1年6月)を言い渡した。(略) ---------------- 職歴漏らすだけで懲役2年と84万か。捜査で得た情報を漏らしたら殺してもええんやろな。
>>179 >特に匿名巨大掲示板などに記事の一部を盗用し、自身の日頃の生活における不満の鬱憤晴らしや他人を誹謗中傷
>することで自身が偉くなったかのようなマスターベーション的発言などの滑稽な行為は世間の笑いものであることを自覚しましょう。
なんだかんだ言って、ここが気になっているんだね。
kochiudon氏といわず、支援者も参加すりゃいいのにねw
>>180-181 最初のころは、物理や車・バイクについての知識もある感じだったし、
議論も出来る香具師かと思っていたのだけどね・・・
俺に人を見る目がなかったのか、いつのまにか中の人が変わっていたのかw
>>182 ☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 逮捕まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
187 :
朝まで名無しさん :2012/09/14(金) 15:07:44.12 ID:zlZGo1u8
188 :
朝まで名無しさん :2012/09/14(金) 18:30:07.02 ID:dLFe5ikP
>>185 猿まね警官が偉くなったつもりで単語を連ねているだけだな。kochiudonのサイトが
ただのパクリ記事だが。唯一2mのスリップ痕を持ち出した点は独創的ではあるな。
さすがに、低脳エセだ。主張することがないので支援者の猿まねをする。
昨日の警察からの連絡は知り合いのいたずらの可能性が高いわw 俺は学校に通報したし、学校は高知の管轄だよな? 会社でメールとメモを確認したら意味不明に兵庫からだった。 騒がせてすまん。
190 :
朝まで名無しさん :2012/09/14(金) 22:16:05.16 ID:dLFe5ikP
191 :
朝まで名無しさん :2012/09/14(金) 22:26:47.83 ID:dLFe5ikP
目撃証言をした白バイ隊員は偽証罪で訴えられているのだが、 これだけ重罪でも起訴すらされないという会社はええのう。 犯罪やり放題か。
192 :
朝まで名無しさん :2012/09/15(土) 07:25:31.64 ID:VvEjvK2r
>>189 警察を騙った時点でおまえの知り合いは犯罪だろ
やっぱり民生委員呼んでやれ
193 :
朝まで名無しさん :2012/09/15(土) 16:59:48.25 ID:k+s10HoV
思い上がるはずだ。
194 :
朝まで名無しさん :2012/09/16(日) 23:09:53.82 ID:BIN0bi1b
不協和音か。典型的な塾長の家族レベルに立ち入り支援者相互の信頼を分断する 悪質なスパイ警官が関わっているように思える。 ブログの記事を読んでも何が起こったのかよく分からないが、塾長の盗聴・尾行、 個人情報の収集をするだけでこの程度の工作はできるはずだ。
195 :
fsddfa45daf :2012/09/17(月) 01:51:14.46 ID:jNMVfP6f
おいよく読め、バレバレだぞ見苦しい
197 :
朝まで名無しさん :2012/09/17(月) 14:45:22.22 ID:oHHeMTYV
ええぃ欲嫁はいい!スタッドレスを出せ!
198 :
朝まで名無しさん :2012/09/17(月) 19:38:24.25 ID:VtjGp/IH
199 :
朝まで名無しさん :2012/09/17(月) 21:56:27.17 ID:pqXhboJt
スパイ警官はほんまに人間のクズや。
>>182 程度のことはやる。
働いたことにしてゼニをくすねる。まあ、身も心も乞食そのものや。
結構、本人は自画自賛している、腐りきった組織だ。
そんなクズがぽつぽつと湧いて出てくるな。
200 :
朝まで名無しさん :2012/09/18(火) 10:49:13.74 ID:ZiIoYCd8
仙波敏郎氏『現職警官「裏金」内部告発』というのを図書館で借りて読んだ。 中に高知白バイ事件も取り上げられている。2chでの仙波氏に対する誹謗中傷 は内部事情を知る警官がやったものだろうと言っている。 このスレ見たら欲嫁のようなエセは瞬時に分かるだろうな。 他にもkochiudonやOzisanなどのエセサイトについてもすぐ分かるだろうな。
201 :
朝まで名無しさん :2012/09/18(火) 12:13:38.28 ID:4lFNoAj0
Network Information: [ネットワーク情報] a. [IPネットワークアドレス] 220.110.206.32/28 b. [ネットワーク名] KOCHI-PNET f. [組織名] 高知県警察本部 g. [Organization] Kochi Prefecture Police Headquarters m. [管理者連絡窓口] KM9511JP n. [技術連絡担当者] KM9511JP p. [ネームサーバ] [割当年月日] 2003/10/31 [返却年月日] [最終更新] 2003/10/31 09:32:03(JST)
202 :
朝まで名無しさん :2012/09/18(火) 12:14:29.96 ID:4lFNoAj0
Network Information: [ネットワーク情報] a. [IPネットワークアドレス] 220.110.206.32/28 b. [ネットワーク名] KOCHI-PNET f. [組織名] 高知県警察本部 g. [Organization] Kochi Prefecture Police Headquarters m. [管理者連絡窓口] KM9511JP n. [技術連絡担当者] KM9511JP p. [ネームサーバ] [割当年月日] 2003/10/31 [返却年月日] [最終更新] 2003/10/31 09:32:03(JST)
兵庫県警で正解だろ 金融機関に対する風説の流布で通報されてただろ
204 :
朝まで名無しさん :2012/09/18(火) 13:48:29.22 ID:ZiIoYCd8
いや、覚えてる事を書いたまでだが 不正送金が出来ると風説の流布して通報されてただろ
206 :
朝まで名無しさん :2012/09/18(火) 16:10:14.62 ID:ZiIoYCd8
>>205 覚えていることもおぼろげなようだ。ザルだな。
きちんと思い出せないのか。アホ。
しかし、県警の人間のクズごくろうなことだ。
207 :
朝まで名無しさん :2012/09/22(土) 03:17:35.06 ID:zYF+ihD3
lm767 久しぶりにPCと向き合ってます。いきなりですが #高知白バイ 情報。 私の知る限りでは、ネガの検証or鑑定は終わっているはず。 その結果が「表」にでるのは10月半ば。 さぁて、片岡の叔父貴と国民救援会はその辺りを如何にするのか・・・ 9/14の総会の情報も耳に入らない・・続
208 :
朝まで名無しさん :2012/09/22(土) 03:20:21.98 ID:zYF+ihD3
lm767 続き 政治も原発も外交もバタバタしてます。 久しぶりに雑草魂2を覗けば。こちらも何が何やらなのですが、バタバタしていたようです。 ところで、今月21日に布川事件の桜井さんが高知入りの予定なんです。 高知新聞記者と会う?その場に片岡晴彦さんがいたら良いのだけれど・・ #高知白バイ #高知
>>207 >私の知る限りでは、ネガの検証or鑑定は終わっているはず。
>その結果が「表」にでるのは10月半ば。
期待でタマキンがはちキレそうだわw
210 :
朝まで名無しさん :2012/09/24(月) 09:50:34.98 ID:6Pv4cKKv
満を持す。ということだろうな。 それまで古い材料ではあるが場つなぎはまかせてくれ。
>>210 >満を持す。ということだろうな。
期待でタマキンがはちキレそうだわw
212 :
朝まで名無しさん :2012/09/25(火) 08:25:15.37 ID:Rqr6mZk8
>>211 イ♀ ニ令 戸斤 のレスはこんなんばっかりだな。
警察にタマキン取られたに違いない。
213 :
朝まで名無しさん :2012/09/25(火) 08:28:03.93 ID:Rqr6mZk8
イ呆 ニ令 戸斤 のレスはくだらん。
214 :
朝まで名無しさん :2012/09/25(火) 21:38:00.77 ID:26YXTEFa
言っていることがチンプンカンプンだ やはり警察側はアホだな
216 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/09/25(火) 23:38:06.76 ID:aE8rCPwy
>「あの時、片岡が事故現場の点滅信号を、校長先生などに押させて、青信号に変えてから 侵入するという慎重さがあればよかったのに。」との片岡には気の毒な思いがよぎる。 歩行者専用の信号の押しボタンを歩行者以外の者が押すことに問題はないのか。車の流れを渋滞させることになることも。 片岡さんが停止した状態は、よくあることで、バスの後ろを通過すれば良いだけのこと。 他の一般車両はそのようにしているのに、なぜプロの白バイができなかったのはなぜか。 それが事故原因だろう。 2012-09-09 19:24 jbh と、藤島パーは語るのであった。 このようなパーには法律という概念さへないのだろう。
217 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/09/25(火) 23:41:54.88 ID:aE8rCPwy
土佐の恥と言っても過言ではなかろう。
218 :
朝まで名無しさん :2012/09/26(水) 09:32:34.42 ID:esXkrDdl
高知県警は土佐の恥、国の恥。
219 :
朝まで名無しさん :2012/09/26(水) 14:45:41.81 ID:/1ZchNN5
地元の盛り上がりがないことが全てを物語っている。
>地元の盛り上がりがないこと ↑ こんな理由でしか白黒つけられないから、バカだということを物語るのだ
221 :
朝まで名無しさん :2012/09/26(水) 23:18:46.63 ID:/1ZchNN5
>>220 強がるなって。
本音は地元民に無視されてショボーンなんでしょ?w
222 :
朝まで名無しさん :2012/09/27(木) 09:23:32.42 ID:oG750qlp
>>220 関西から流れてきた革○のプーが奇声上げてるだけ
プロパイダーから捜査協力の要請が入って連絡先を教えて良いかと連絡来たー もちろん協力しないと答えたー 通報したけど巻き込まれるのは嫌だー
224 :
朝まで名無しさん :2012/09/27(木) 17:56:53.34 ID:l5bB1P7U
>>219-223 沈静化していると言いたいのか。
自分をだまして安心したいと気持ちは分からんでもないが。
無駄だろうな。
225 :
朝まで名無しさん :2012/09/27(木) 20:02:54.75 ID:pfJgbw/B
×沈静化 ○最初から相手にされていない
226 :
朝まで名無しさん :2012/09/27(木) 20:06:58.73 ID:pfJgbw/B
テレ朝も相手にしなくなった
227 :
朝まで名無しさん :2012/09/27(木) 21:27:46.81 ID:GftrBQyf
>>225 誰に相手にされてないんだ。活動しなくても広範囲に支持する者は潜伏
している。高知県だけでも20万人は怒っているだろう。
まさかだが、支援者数人しか動いてないと思っているのか。
これだけの警察犯罪は消えない。むしろ、このようなヘラヘラとしながら
証拠の捏造を重ね市民に罪をつける組織の職務実態は広く世にされされる
ことになる。かならず報いは受ける。
228 :
朝まで名無しさん :2012/09/27(木) 21:30:28.05 ID:GftrBQyf
>>226 テレ朝はあれぐらいやってくれた。と支援者は感謝しているのではないか。
今は全く材料がないから動きがないが、公開された新事実次第で
またやってくれるのじゃないかな。
229 :
朝まで名無しさん :2012/09/27(木) 22:57:10.55 ID:sTUVKx4T
高知県で開かれた集会にTV局が取材に来ていたらしい。ニュースじゃなくても 特集用の取材はしっかりやっているはずだ。地味な取材の積み重ねが後で花を 咲かせることになる。 県警側は沈静化したと宣伝したいだろがww
火消しなんて小細工はやめておけよ そんなことをしても工作員だと思われてコケにされるのがオチ
231 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/09/28(金) 22:25:58.41 ID:lQFeKs4E
テレ朝、KSB、自称交通ジャーナリストあたりは、無かったことにしたいのだろうが・・・ 沈静化? 火消し? そうはさせんよ。
>歩行者専用の信号の押しボタンを歩行者以外の者が押すことに問題はないのか。 >車の流れを渋滞させることになることも。 支援者にも、国道に渋滞を生じさせるような横断方法は問題があるという認識はあるわけだな。 しかし、片岡氏側の主張では、バスの右折待ちで渋滞が生じたのではなかったか?
234 :
朝まで名無しさん :2012/09/29(土) 20:54:07.52 ID:GfDXTZiP
『横滑りサイト』というキチガイサイトはどこですか。
235 :
朝まで名無しさん :2012/09/30(日) 17:45:06.68 ID:1DcfDur7
路面にぬりたくった幼稚な捏造スリップ痕をバスによって付けられた本物の スリップ痕であると主張するサイトはどこかにありますか。
自分で計算して見せて、どうやっても滑ると結果まで出たのに、滑らないと言い張っている欲嫁はどこへ行った? はやく顔面を金属バットで殴る実験をして動画を上げてくれよ
237 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 09:48:39.09 ID:JmxnDmFc
238 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 09:58:30.37 ID:H/dijcfK
>>236 >顔面を金属バットで殴る実験
顔面がぐしゃぐしゃになって衝撃を吸収するから頭は微動だにしないw
239 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 14:32:21.39 ID:4c+JKXEl
誰の頭だ。欲嫁か。
240 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 17:25:39.84 ID:DlVVOdc0
『横滑りサイト』というキチガイサイトはどこですか。 『横滑りサイト』というキチガイサイトはどこですか。 『横滑りサイト』というキチガイサイトはどこですか。 『横滑りサイト』というキチガイサイトはどこですか。
>>236-239 欲嫁君と言わず、支援者が顔面金属バット動画をUPしたら、俺は片岡氏側に乗り換えるぞw
243 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 18:12:12.12 ID:DlVVOdc0
>>241 例の自閉症サイトか。
このガラパゴス、キチガイ隔離サイトしかないのか。
244 :
はっぴゃく :2012/10/01(月) 18:13:02.30 ID:1eDjSRSJ
まもなく結論が出る、本当だぞ。
245 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 18:30:37.09 ID:DlVVOdc0
再審決定か
246 :
はっぴゃく :2012/10/01(月) 18:38:36.74 ID:1eDjSRSJ
変態左翼支援者が、再審請求却下を新たなる旅立ちとして、ネタにするんだよ。
247 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 20:08:50.36 ID:aolfT1Ib
248 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 20:56:59.20 ID:9BgHKfAx
>>247 幾つか前のスレに登場していたプロの画像屋たちが見たら
写真の何たるかを知らぬ連中の大誤爆として大笑いされるだろうな。
ネガ原版を使った解析ならまだしも、粗悪な二次加工写真をネタにしている時点で
馬鹿丸出しだろ、しかも、クッキリンコ(笑)
こんなの解析だと称してデマ情報を流布するから
変態支援が、つけあがるわけだ。
高詳細ネガのデータを、プロの画像屋連中に解析してもらったほうが
ネット宣伝が目的なら、千倍も説得力があるぞ。それが出来ない理由って何だ?と思う罠。
ホレイショやハッピャクの指摘しているように、決定的な証拠も出さない、出せない上に
「疑惑を煽るだけの怪しいネタ」ばかりでは、誰も相手にしなくなる罠。
249 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 21:08:58.20 ID:9BgHKfAx
>>238 頭部がダルマ落としのような分離構造なら、微動だにしないだろうなw
実際には、頭蓋骨、首の骨、背骨が骨格一体につながっているから
馬鹿でも分かる命題だ罠w
バスにも骨格に相当するものがあるのか無いのかってことだ罠。
自閉症キチガイ横滑りサイトを見ると、それらしき説明があるが
今さら、さわらぬ神にたたり無しか?
250 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 21:58:21.52 ID:aolfT1Ib
粗悪な二次加工写真を無料ソフトに解析された。 三宅先生の解析も同じようだ。 >248よ 笑いたいのはこっちの方だ。一筆書きができない技術なんだな。
251 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 22:20:43.50 ID:aolfT1Ib
オオジミはイカサマ師。会社経営しているが経営内容はいいのか? 二次加工写真 ↑の単語は高知新聞がよく使う単語。 最も高知新聞は犯罪幇助罪、共犯と言ってもよい。
252 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 22:29:18.52 ID:9BgHKfAx
>>三宅先生の解析 週刊誌フライデーに載ってた高知白バイ記事の三宅センセイの「微分解析」とは まさか、クッキリンコ解析じゃあるまいなw 似たような三流解析なら、それこそプロの画像屋の笑いものになる罠。 他の色々な写真を使って、同じ解析をしてみれば 笑いの対象がどっちに向くかってことだ罠。 意味不明な一筆書きなどと言わず、この解析方法が、どれほどの優れモノなのか 変態支援なりのご高説を書いてみてはどうか?期待してるぞ。
253 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 22:40:54.80 ID:9BgHKfAx
254 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 22:52:00.58 ID:9BgHKfAx
もの影から子供が直前に飛び出してきたら、車、バイク問わず 絶対に避けることができると断言できる奴などいない罠。 間の悪いタイミングが重なるからこそ、事故が起きるってわけだ。 大型トラックの運ちゃんは、目前で事故を目撃しているんだろ?
255 :
朝まで名無しさん :2012/10/01(月) 23:26:25.43 ID:9BgHKfAx
変態支援にとって、悪材料が蒸し返されているようだが、予想外の展開か 左右の安全再確認を怠ったバスの再発進、トラックの死角影の危険予知を怠った白バイの馬鹿ッ走り 両者の間の悪さが最大の事故原因ではないのか。起こるべくして起きた事故を ああだこうだと真偽ごちゃまぜにして迷事件にした、変態私怨の目的が知りたい罠。 欲にも、金欲、名誉欲、現状復帰欲、正義欲、いろいろあるが。
256 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 08:57:27.49 ID:hyCoGgV6
>>247-255 「横滑りサイト」というキチガイサイト、自閉症サイト、雪隠詰めサイト、
自己愛サイトとの評判を耳にしてまた、キチガイが飛び出してきたようだが。
よろしいよろしい。集会にに出て来て自説を説明しないか。
257 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 09:08:58.06 ID:hyCoGgV6
鑑定では1.2メートルのスリップ痕をつけるには50〜60キロだと言っているね だったらスリップ痕が本来の長さの2mならば、バス横移動の距離から考えてそれ以上の速度だったと言う結論になる というよりこんなウソをついて恥ずかしくないのかという感想しか出てこない ウソがある箇所に正解を入れれば逆転されるような鑑定を出すなんて、首を絞めているとしか思えない もっとも裁判でそこを追求できなければ意味がないが
259 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 10:41:25.44 ID:hyCoGgV6
>>258 >スリップ痕が本来の長さの2mならば
それは初耳だ。それも「キチガイ横滑り」サイトにあるのか。
260 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 12:24:10.26 ID:ILyDi5lh
ネット上の横滑り論発祥元とか言われているカービューの
ミンカラ横滑り論サイトは、いわば旧約聖書みたいなもんだな。
>>259 初耳とは、情報収集が遅いのではないか?
>>2 にあるminkaraの横滑りサイト(支援者曰く、基地外自閉症サイトw)には
とっくの昔に、2m以上という認識のようだ。1.2mとは、直線的な濃い部分を指し
急ブレーキ痕などという間違った認識を植えつけた部分といえるが
写真や報道動画に写り込んでいる、ハの字状に曲がった手前の薄い部分を含めると
横滑りタイヤ痕全体の長さは2m以上になるという話だ。バスの角度移動も
それだけ大きくなるだろうから、白バイが回転しながらバスを押した力の
大きさが強調されかねないということだろうな。警察には不利な真相になるが。
261 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 12:38:14.18 ID:ILyDi5lh
300kg以上ある重量級白バイを、路面上で引きずるには それ相応の大きな前進力が必要ということになるが、2m以上の横滑りタイヤ痕全体を見ると 白バイが回転しながらバスを押し出す時間は、たった0.1秒程度しか、かからないのか それとも、力の収束に、もうすこし長い時間がかかるのかだな。
262 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 12:57:41.59 ID:ILyDi5lh
ふにゃふにゃな、バスのバンパーを潰した程度では、 重量級白バイの大きな衝突力は、収束しないだろうな。 白バイも弾かれるだけ。だが、この事故では回転しながらバスに食い込んだ。バスも前に動いたからだろ。 バスの凹み破損状態もそれを物語るというわけか。 白バイの重さ全体が回転しながら、バス内部の骨組みを押しているときが バスの斜め横滑りをさせたということか。 minkaraも、御用鑑定も、バスの前軸重を2500kg前後としているようだが 発祥元の旧約聖書には、高校物理を使った計算もされている。 自閉症だの、基地外だの、雪隠詰めだの、 自己愛だのと叩かれようが 無駄な支援工作、妨害工作、印象操作に終わる。もっとも、昔から 叩かれ続けた横滑り論の宿命か。バスが微動だにしなかったという論拠を 根底から崩壊させてしまったのだからな。
263 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 12:59:41.89 ID:UQ4sjQ91
ID:ILyDi5lhはスタッドレス?
264 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 13:22:59.68 ID:ILyDi5lh
>>263 残念ながら人違い。
その人物が、基地外と叩かれる横滑り論サイトに影響を受けているとしても
何ら不思議ではないしな。むしろ、偽情報に騙されない賢明な思考能力を
持った人間は、他にも多数存在するだろ。保冷所氏等も、その一人ではなのか。
ただし、裁判上での論法には、色々な相違、思惑はあるだろ。
事件事故の事実認定に、裁判手続き上の誤差が生じることはあるだろうが、そこに裁判官の
恣意的な判断は排除されなければならない。今回は三審とも、次点ながら、妥当な内容ではないか。
高裁も、検察の言い分を丸呑み鵜呑みにしたわけではないしな。
裁判官叩きで話を誤魔化す支援心理も、分からないわけではないが。
265 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 13:40:40.64 ID:ILyDi5lh
横滑り論発祥元minkaraサイト(
>>2 のリンク)が、旧約聖書なら
保冷所サイトは、新約聖書といったところか。
緻密な検証という意味では「OZISANの雑記帳U」(
>>2 のリンク)も信頼できる。
なりふり構わず、お前も基地外だと叩く支援心理も、分からないわけではないが。
266 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 13:43:54.45 ID:hyCoGgV6
>>260-264 「横滑りサイト」というキチガイサイト、自閉症サイト、雪隠詰めサイト、
自己愛サイトとの評判を耳にしてまた、キチガイが飛び出してきたようだが。
何の根拠もないはったりだけのレスの文面にも、よくにじみ出ている。
『バスは微動だにしなかった』のかどうか?この文言よく出てくるな。
『・・・ことか』ばかりではため息サイトといわれるぞ。ハハハ。
それにしても、何の根拠も示さない自己完結レスなかなか幼稚でよろしい。。
集会にに出て来て自説を説明しないか。
267 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 13:49:46.70 ID:ILyDi5lh
>>266 名無しのZ君が、支援時間稼ぎのために活躍しているのか。
よろしいよろしい。横滑り論を否定できる根拠を披露して頂こう。
268 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 14:07:09.81 ID:ILyDi5lh
>>266 ついでに、「画像が幼稚に捏造された」という根拠、
「横滑り痕やその他の白バイサッカ痕が幼稚に捏造された」という根拠、
「バスは事故前後で微動だにしなかった」という根拠、も披露して頂こう。
ただし、身内の証言は根拠にはならないことは付け加えておく。
同僚の白バイ隊員証言も同様だが、物証に矛盾があるかないかが
「バスの動き」関する決め手であり、「バスが止まり続けていたかどうか」
という事実認定に関する真実との誤差はあるだろう。
大型トラックの目撃証言を入手しているなら、話は早い。
269 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 14:09:25.42 ID:ILyDi5lh
270 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 14:21:22.82 ID:ILyDi5lh
>>266 何の集会だ?
支援者集会か?反権力集会か?エセ冤罪集会か?
そこで、横滑り論という情報は、正確に取り上げられているのか?
それを否定できる根拠を持ち合わせているのか?
有能な集団なら、朝飯前だろう。まあ、今の状況では無理だろうとは思うが。
271 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 14:21:41.66 ID:S/JD7c2z
「横滑りサイト」というキチガイサイト、自閉症サイト、雪隠詰めサイト、
自己愛サイト、ため息サイト、幼稚サイトといわれでファビョっているようだ。
まず、欲嫁の頭を金属バットで粉砕したら教えないこともないが。
『横滑り論を否定できる根拠』ときたか、これが一番笑えるわ。
>>268 根拠ねぇ、あまりにくれくれとさもしさを出されても
だれがおまえを相手にするんだ(笑)そんな奴いるのか。
馬鹿をオチョクルのはおもろいのう。レスは4ケまでにしとけ(笑)
272 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 14:30:51.56 ID:ILyDi5lh
>>271 リトルモンキー君も名無しで暗躍か?
精一杯の反論(負け惜しみとも言うが)ご苦労さん。
はじめから、能無し支援に期待などしておらんから安心しろ。
273 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 14:45:05.60 ID:ILyDi5lh
>>271 わしのような基地外の降臨wで、保冷所氏のような捏造否定派は
このスレの流れを見て、援軍するまでもなく、したり顔で息を潜めていると思うぞw
だから一個人が余計、目だってしまうわけよ。
オウム真理事件の弁護士開き直り、教祖のダンマリ戦法も良識社会では
結局通用しなかったようだが。どんな欲望があるのか知らんが、まあ、がんばれ。
274 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 15:47:14.70 ID:ILyDi5lh
>>232 本来、中立的、客観的、報道を心がけるべきテレビ局が
テレビ朝日やKSB放送の白バイ事故報道が、取材内容の偏りで
視聴者に一方的誤解を与えるような、偏向番組を放映し
社会的に問題だと考えるなら、独立した第三者機関「BPO/放送倫理・番組向上機構」
のようなところに問題提起するのもいいのではないか?
その後、テレビ朝日は、何故か番組アーカイブを削除したようだが。
さすがにNHKのような職責のあるメディアなら、もっと緻密な取材と検証を
するだろうから、テレ朝やKSBのような愚行はしないわけだ。
275 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 15:54:14.18 ID:ILyDi5lh
276 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 18:57:00.57 ID:S/JD7c2z
>わしのような基地外の降臨w 基地外が独りで踊っとるな。追いつめることは簡単だが必ず逃げる 基地外雪隠詰め自慰ちゃんだしな。 『横滑りサイト』はキチガイサイト(笑)
277 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 19:50:07.90 ID:UQ4sjQ91
>基地外雪隠詰め自慰ちゃんだしな。 支援者が? wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
278 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 19:57:19.02 ID:UQ4sjQ91
>『横滑りサイト』はキチガイサイト(笑) 支援者の脳ミソはキチガイ以下ってことですね? 分かります。 wwwwwwwwwwwwwwwwww
279 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 20:30:41.29 ID:ILyDi5lh
>>276 図星の指摘に動揺が隠せないのか?
だいたい、反論の中身はまったくのカラッポ、ただのハッタリ。
理詰めでは基地外横滑り論には、太刀打ちできないことは、今に始まったことではないようだが?
まあ、せいぜい、捏造否定派論者には、ハッタりだけの反撃に精を出すことだ。
脳ミソ、カッラポだと笑われないように、がんばれよ。
280 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 20:43:21.14 ID:ILyDi5lh
>>276 ID:hyCoGgV6や、ID:S/JD7c2zのような支援者は
理詰めでは反論できず、ハッタリしか書けないことが、すべてを物語るわけだ。
保冷所の言う過去の黒歴史を見るまでもなく、盛大な反撃の打ち上げ花火を
期待するだけ無駄ってことだろう。
281 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 20:46:24.35 ID:S/JD7c2z
>>279 反論しようにもそもそも空っぽの『横滑りサイト』では
「横滑りサイト」というキチガイサイト、自閉症サイト、雪隠詰めサイト、
自己愛サイト、ため息サイト、幼稚サイトといわれあざ笑われるのが
落ち。
では、聞くが横滑りという現象と科捜研三宅志郎氏の算定書の算定式
は肯定、併存できるのか。それとも二律背反のごとく互いに相容れない
のか。もし、算定式が応用できるならその計算過程と結果を書いてみ。
282 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 20:50:00.51 ID:S/JD7c2z
283 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 20:53:20.82 ID:ILyDi5lh
>>276 威勢だけは相変わらずいいようだから、宿題を出す。
キチガイサイトのどこがキチガイなのか、具体的に書けるだろう。
サイトのキチガイ記事など、リンクも張れば、説得力が増すぞw
IDが変わる午前0時以降のハッタリでは話にならんし
まあ、逃げるのが関の山だとは思うが。
284 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 20:55:44.73 ID:S/JD7c2z
偏向角θ=acos(L'/L)
L' 狭い方のスリップ痕の間隔
L 停止時のタイヤ間隔
ここまでは良いのか。
>>280
285 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:04:47.23 ID:S/JD7c2z
2mのスリップ痕などと言っている時点でキチガイなんだが(笑)
286 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:05:12.97 ID:ILyDi5lh
リトルモンキー君は、何故キチガイ横滑り現象が起き得ないかを、 まず説明したら話は早いだろうに。 科捜研のいい加減な計算に反論ネタしたところで 何か意味があるのか? 偏向角?バスの頭が横滑りで流れれば、ハの字(正確には逆ハの字)型の 横滑り痕跡を描くことは、何ら怪奇現象ではあるまい。 minkaraキチガイサイトを見るまでもなく、子供でも分かるw
287 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:05:47.78 ID:eslpxHhL
横やりでスマンが「キチガイサイト」に書いている事は正しいのか? ILyDi5lhは正しいという前提で話をしているようだ。 正しいのなら、>281の質問に答えて論証するのが先だろう。 宿題を出すのはその後だな。
288 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:06:43.85 ID:S/JD7c2z
少なくとも新しい山崎鑑定は科捜研三好志郎氏の算定式を補強している ように見えるがww
289 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:10:38.40 ID:ILyDi5lh
290 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:17:02.91 ID:ILyDi5lh
291 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:22:07.29 ID:ILyDi5lh
>>287 横滑り論の、すべて正しい訳がない。
計算手法のアプローチは、現象が起きるか、起きないかの傾向は
つかんでいるから、それをキチガイだと否定するなら、その理由を書けばよいだけだ。
292 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:27:07.98 ID:S/JD7c2z
>>291 すべてが正しいわけがない(笑)ガキの逃げ口上だな。
横滑りが起こらないということか。起こるか起こらないのか。
万に一つ横滑りが起こるのか。
60km/hで白バイが衝突しても動かないので120km/hにしたら動くなどと
前提を変えたり、スリップ痕の長さを2mに変えるのもキチガイサイト、自閉症サイト、
雪隠詰めサイト、自己愛サイト、ため息サイト、幼稚サイトと呼ばれる理由だ罠。
要するに警察の筋書きは何もかもでっち上げだから「前提も自由に変えて何が悪いのか」、
ということだろうな。となると白バイ隊員は偽証しているな。
293 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:28:28.58 ID:ILyDi5lh
捏造だウキーと叫ぶ支援者がキチガイなのか、横滑り論がキチガイなのか 一般読者なりに判断すればいいだろう。
294 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:32:18.01 ID:eslpxHhL
>>291 おやおや。
キチガイサイトは、傾向を把握してから計算手法でアプローチしたってことか?
言い換えれば、欲しい結果を設定してもっともらしい計算をこじつけたとも解釈できる。
科捜研の計算と比較してキチガイサイトの計算が妥当かどうかという事じゃないのかね?
295 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:35:29.72 ID:S/JD7c2z
>>291 >計算手法のアプローチは、
そのアプローチが三好史郎氏の使った運動量保存則の公式
通りということか。
それとも、否定するものかと聞いている。
296 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:36:19.61 ID:ILyDi5lh
>>292 リトルモンキー君、
仮に、白バイ隊員が偽証していたとしても、裁判所の事実認定がひっくり返るのか?
物証(2m以上の曲がった横滑り痕、白バイサッカ痕、バスの前部破損状態etc)
から判断すると、バスが微動だにしなかったという論拠は崩壊しているのだが。
その「物証が捏造されている」という決定的根拠を持っているのなら、
話は早いが、どうも、そうでもないようだが?
297 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:43:09.58 ID:S/JD7c2z
>>296 バスが微動だに(笑)
バスは衝突の衝撃で警報装置が鳴った。停めるのに手間取った
ということだが。誰かが微動だにしないと言ったのか。
どうせ、中学生相手に「ほんとに微動だにしなかったのか」と恫喝、
何度も聞いて、「よく覚えていない」との答えを強要したのだろう。
とにかく、計算式で出してくれ。なにがアプローチだ。
大学の研究室なら出来るんじゃないか。
そうすれば正しい結果は自ずと出るのだが。
298 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:44:06.25 ID:ILyDi5lh
2m以上という
>>290 についての感想はないのかね?
運動量保存則の公式は、衝撃吸収を考慮していないので
すべて間違いだと否定したいのかもしれんが
minkaraにも書いてあるが、重量級白バイが、バス内部の骨組み(エアタンクの奥にあるようだが)を
押し出したのであれば、完全否定する訳にもいかないだろう。2500kgのバス前部が微動だにしない
計算結果が出るという訳でもあるまい。
299 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:51:31.54 ID:ILyDi5lh
>>297 mikaraは、力積計算を使っているようだが、どんな問題があるのかね?
数値のバラツキが出るの当然のことで、
ある程度の傾向を掴むの簡易式でも、起きるか、起きないか、判断つくだろ。
力積微積分ベクトルを用いた複雑な計算をして正確性を高めても
似たような傾向になると思うが。
300 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:52:10.95 ID:S/JD7c2z
>>298 三宅志郎氏の使った運動量保存則の公式を否定してはいない
わけだな。そうレスしろよ(笑)
おまえの返答はなんら説得力もない。全部仮定どまりか。
301 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:52:23.79 ID:eslpxHhL
バスが衝撃で突き動かされたら、乗員がかなりの衝撃を受けるだろうな。 中学生でも「びっくりした」とか「恐かった」という印象が強く残るはずだ。 結果ありきのでっち上げ計算より、そういう証言の有無がよっぽど信用できるはずだがね。
302 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:54:58.11 ID:ILyDi5lh
>>297 >バスは衝突の衝撃で警報装置が鳴った。
頑丈なエアタンクが破壊され、空気圧が低下したためだろう。
その奥にある、バス内部の骨組みを押し出したことにも、
つながるのではないか。
303 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 21:55:36.87 ID:S/JD7c2z
>>299 おまえオレの質問に答えることはできるのか。簡単なところから始めるが。
304 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:01:21.53 ID:ILyDi5lh
305 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:06:07.08 ID:eslpxHhL
>>304 >一体、何が言いたいのかね?
繰り返し何度も言われていることだからよく知っているだろう?
突っ込まれると答えられずに話を逸らす名人クンww
306 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:06:56.89 ID:S/JD7c2z
minkaraなるオーソリティが使っているからと言ってもwなんでそんな
キチガイサイトが信頼できるのだ。ころころ前提を変えて、終いには
運転手がびっくりしてアクセルを踏んだなどと逃げておったが。
まず、
>>284 から始めようか。ここまでは良いか。
今日はここまで
307 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:09:27.18 ID:ILyDi5lh
これから風呂に入り寝るので落ちるが、奴は逃げたのと 勝ち誇ったつもりの自己満足で、笑いものにならないよう進言しておく。
308 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:11:46.13 ID:ILyDi5lh
>>305 保冷所と勘違いしているなら、人を見る目がないということだ。
あんたも、笑われない程度に、せいぜい、がんばれ。
309 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:43:02.03 ID:UQ4sjQ91
ID:S/JD7c2zは運動量保存測を使った鑑定がおかしい 運動量保存測は使えないと言いたいのだろ? 勿体つけてないではっきり言えばいいのにw
310 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:44:39.54 ID:eslpxHhL
>>308 あらま。保冷所じゃなかったのかね?
保冷所がよく使っていた「ウキー」とかいう幼稚な表現を
使う輩はめったに居ないからなぁww
ま、人の心配をする前に自分の心配をした方がいいぞw
311 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:48:39.62 ID:UQ4sjQ91
非弾性衝突では運動量保存則は使えないと力説していた支援者がいたけど 多分リア厨w
312 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 22:55:33.01 ID:UQ4sjQ91
片岡さんも大学で講演するなら冤罪だ捏造だウキーだけじゃなくて 理工学部あたりの学生に意見を聞いてみればいいのに
313 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 23:15:41.71 ID:051Tcc96
高知大学は事故現場の近くだ。 法学部の学生は進路に迷うな。とてもじゃないが、警察、検察庁、裁判所 には就職したくない。 映画やドラマとは違って悪党の世界だからな。悪党じゃないと出世できない
314 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 23:21:42.39 ID:UQ4sjQ91
法学部の学生でこの事故が冤罪だと本気で信じてしまうような阿呆は路頭に迷った方が世のためw
315 :
朝まで名無しさん :2012/10/02(火) 23:42:44.21 ID:eslpxHhL
言うまでもなく、机上論しかできない法学部あがりの輩には理解不能なレベルの テクニカル案件だ。 ごく一部の優秀な理工系の教授やメーカーのエンジニアは、専門分野の見地から でっち上げ証拠だと分かっている。たとえばあの三宅教授とかね。 あまりに非論理な証拠だからピンと来る。 捏造犯罪者!ピンと来たら百十番!←もみ消されるな〜ww
316 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 08:43:46.35 ID:qOFRNpZZ
>>309 その通りだが、新しい山崎鑑定が運動量保存則の簡易式を使っているので
その手法を確かめようとしただけだ。
317 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 11:16:58.20 ID:zFaSfvfG
>>316 なぜ運動量保存則を使うのがおかしいいのか?
勿体つけてないで先に説明してよ
318 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 13:28:54.90 ID:6urvfXvk
> ごく一部の優秀な理工系の教授やメーカーのエンジニアは、専門分野の見地から でっち上げ証拠だと分かっている。 自動車乗りでも解るぜ。
319 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 14:07:31.72 ID:3H53SLSz
『mincara』という数人のキチガイ住んでいるガラパゴスサイトはどこですか。
320 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 14:27:21.19 ID:zFaSfvfG
>>318 そんな簡単なことを裁判で証明しようとしない弁護側が不思議
なんでだ?
321 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 14:32:59.75 ID:zFaSfvfG
実は弁護側も支援者も横滑りが正しいと薄々気付いているのだろう だから裁判では横滑りに正面から反論しない というかできない ヤブヘビになるから そして場外でキチガイキチガイと叫んで精神の安定を保っている
322 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 16:48:13.60 ID:LG0KV6HE
>>315 支援者側の問い:時速10km/hで1mの急ブレーキ痕がつきますか?
プロのエンジニアの答え:できるわけがありません。
支援者側の問い:ハの字のブレーキ痕はありあえますか?
プロのエンジニアの答え:できるわけがありません。
横滑り現象を全く考慮していない誘導尋問的な回答を武器にして
「証拠の捏造をプロのエンジニアも認めました」っていう吹聴は
ちょっとインチキじゃないのと思うわけねw
三宅先生の「くっきりんこ解析?」も、眉唾ものって思ってしまうw
323 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 16:54:56.94 ID:LG0KV6HE
>>317 >なぜ運動量保存則を使うのがおかしいいのか?
>勿体つけてないで先に説明してよ
>>316 は、ヤブヘビにならないよう、説明の正当性に困窮しているのかしら?
話題のバス前部の骨組みって、どんな構造しているんだろう?
該当写真のリンクがあっても、無効で見れないんだよねえ。
324 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 17:01:27.72 ID:LG0KV6HE
>>321 >実は弁護側も支援者も横滑りが正しいと薄々気付いているのだろう
>だから裁判では横滑りに正面から反論しない
>というかできない
>ヤブヘビになるから
>そして場外でキチガイキチガイと叫んで精神の安定を保っている
無理やり支援の人以外は、みんな「何か変だな」と、そう思っていても
書けば「おもえも警察犯罪の一人だ」とか言われて、敵意むき出しにされるだけだしねえw
325 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 18:21:58.56 ID:3H53SLSz
>>317 科捜研の三好志郎氏の使った簡易式を使うのがおかしいと言っている
のではないかな。後は、自分で調べるなり、先生に聞くなりして欲しいな。
326 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 18:26:17.01 ID:3H53SLSz
>>324 キチガイサイトといえば返事するアホがいるということではないかな。
「いい日旅立ち」か、臭いサイトだね。
327 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 19:30:36.01 ID:zFaSfvfG
>>326-327 わけもわからずおかしいおかしいと喚いているだけか
まるでキチガイだな
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
328 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 21:03:03.66 ID:3H53SLSz
>>327 また、おまえか。口におしゃぶりを咥えて寝ていろ。
横滑りサイトなどというキチガイサイトはほっておく。
かまってくれと言われても返答がないのでは以前と同じ。
山崎新鑑定でその簡易式がまた出てくるのでそこでおまえに
分かることがあれば指摘してもらえばよい。前に進まないが。
329 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 21:14:28.39 ID:LG0KV6HE
330 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 21:23:12.01 ID:LG0KV6HE
>>328 何たら新鑑定?の数式の妥当性が気に入らないなら、ヤフー知恵袋にでも
質問してみれば?物理に詳しい人が、相手してくれるかもよ。
ミンカラの力積(300キロの白バイがぶつかったら8.5トンの力とかいうやつ)
について質問したら、いろいろな人が答えてくれたみたいだし。
けど、ベストアンサーは質問者が選ぶので、常に正しいとは限らないみたいだけど。
331 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 21:32:23.79 ID:LG0KV6HE
>>328 ヤフー知恵袋、ついでに、これこれこういう条件で横滑り現象は起きると思いますか?
起きないと思いますか?みたいな質問もいいかも。
332 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 21:46:35.98 ID:LG0KV6HE
>>328 横ヤリごめんね。
よく知らないけど、その新鑑定って、白バイの速度を推測するためのものなの?
で、たとえば、白バイの推測速度が30キロ、60キロ、100キロの場合とでは
バスの罪状が変わるのかしらねえ。30キロ有罪、100キロ無罪、60キロ???みたいな?
バスが止まっていれば、そんなの関係ないと思うけど。あ、横滑りだと動いちゃってるからダメかな?
333 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 21:49:13.32 ID:3H53SLSz
>>329-331 いやはや。キチガイサイトネタでよく遊べるものだ。
壊れたのか(笑)
mincaraのurlを教えないのか。キチガイ数人が雪隠で井戸端会議を
している図。宣伝しないのか。
334 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 21:51:26.67 ID:3H53SLSz
なぜスリップ痕がハの字をしているのか?山崎鑑定ではどうなっている。
しかし、中学生でも算定出来そうだが。
>>332
335 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 22:06:56.01 ID:LG0KV6HE
336 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 22:10:12.20 ID:LG0KV6HE
>>334 山崎新鑑定の数式見たことないし、知らないし
ケンカごしに言われても困りますねえw
数式を知っている立場なら、ここに書いてね。
リンクでもいいよ。
337 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 22:20:39.08 ID:LG0KV6HE
338 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 22:30:06.60 ID:LG0KV6HE
ID:3H53SLSzさんに一言。
こんなところでクダ巻いてケンカ売っても、ラチあかないでしょ。
ヤフー知恵袋でも何でもいいから
>>330-331 のような行動をしたら、近道になるんじゃない?って話よ。
2chの厨房相手より、専門家の意見を聞けるんじゃないの?って話よ。
誰かが言うように、横滑りは無視無視って方針なら、仕方ないけどねw
339 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 23:04:55.07 ID:LG0KV6HE
340 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 23:09:10.46 ID:LG0KV6HE
「ヤフー知恵袋 力積」でググってみたら、知恵熱が出そうな位のヒット数w
341 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 23:22:52.45 ID:6VXOG8kV
342 :
朝まで名無しさん :2012/10/03(水) 23:44:11.25 ID:LG0KV6HE
>>341 捏造否定派の本質がわかるなら、いっそのこと、スレテンプレに加えたらいんじゃない?
全員がグルになって、警察の味方をしているって、悪い噂を広めるため
捏造否定派はキチガイの集まりだって、今以上に異意見をおとしめるPRができるしねw
作戦として、効果があるのかどうか関知はしないよwww
>>342 >捏造否定派の本質がわかるなら、いっそのこと、スレテンプレに加えたらいんじゃない?
スレを立ててるのが保冷所だろ?
だから警察に不利な情報は載せないんだよ
344 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 10:07:15.29 ID:oWyqhnvq
万が一、横滑りだとしても、白バイ→バスに最も大きな力がかかった 衝突の瞬間に、濃い横滑り痕が印章され徐々に薄くなってくものだが、 実際のスリップ痕は全く逆。この矛盾が説明されないと横滑り論は?マーク。
345 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 11:55:13.78 ID:JlU+i/+l
>>342 キチガイはお前だけ
うだつのあがらないウジムシニート君
346 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 12:06:46.68 ID:rhCjmcWs
347 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 12:17:25.16 ID:rhCjmcWs
>>274-275 99.9%再審は認められないと思うが、結果が出たら、ます長野智子氏にツイ凸しようと考えている。
(内容的には
>>71-72 )
「冤罪報道」をした中で、おそらく一番知名度と影響力があるであろう人物だからな。
>>347 >v=√2gμSK
>
>ここで v 横滑り痕を印象する前の速度で未知数
> g 重力の加速度で9.8m/秒・秒(定数)
> μ タイヤと路面の摩擦係数で0.8(添付資料2参照)
> S 横滑り痕の長さ(制動距離)で約1.2メートル
> K 制動したタイヤの割合で前軸重と後軸重の加重比)
> (前軸重2560kg:後軸重5770kg)
>
>「K」って何でしょう????
ttp://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/2012-08-02 通常のブレーキでの制動力は、接地している全てのタイヤの制動力の合計で考える。
なので、通常のブレーキにおける計算では、K=1 となる。
(つづく)
(つづき)
ttp://littlemonky767.blog102.fc2.com/blog-entry-639.html 鑑定書では、K=2560/8330
つまり、制動力を、前輪(の荷重)のみで計算していることになるわけだが、
それについては、鑑定書で説明されている。
>本件のスクールバスのタイヤに横滑りが生じると、減速力(制動力)が起き、停止することになる。
>タイヤの横滑りによる制動力の大きさは、タイヤが回転する方向とタイヤが横滑りする方向との
>スリップ角によってことなる。
>この算出した速度には後輪のタイヤによる、若干の横滑り制動分と、白バイへの衝突による
>スクールバスの減速分が含まれていない。
>ところで、本件のスクールバスの制動は前輪のみの制動(ブレーキ)である。このため、一般的な
>ブレーキショックの3分の1程度の減速レベルとなり、スクールバスの乗員には減速のショックは
>感じなかったと考えられる。
スタッドレスの臭いがするのだが、気のせいか?w
353 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 15:07:07.62 ID:X67OxuYl
>>350 Kってなんでしょう・・・・か。
始めに結果ありき。勝手に広く運用されている公式を改ざんして
求める結果が出るように改ざんしただけのもの。
丁度、「横滑りサイト」のキチガイ振りにそっくりだ。Kって(フム)丁度、
スリップ痕の長さを2メートルに改ざんしたり、白バイのスピードを
120km/hにしたり、答えをこじつける犯罪行為と同じだ。
354 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 15:14:15.40 ID:X67OxuYl
>>353 >始めに結果ありき。
そもそも、通常のブレーキによる制動ではなく、「横滑り」を前提にした計算だからな。
(つまり、この計算式を叩いても、「横滑り」の理屈そのものは否定できない)
ちなみに、
>>350 の数式でタイヤ痕の長さを2mで計算したら、3.07m/s(約11km/h) となる。
件の鑑定では、計算結果自体は2.4m/s(約8.64km/h)だが、
>この算出した速度には後輪のタイヤによる、若干の横滑り制動分と、白バイへの衝突による
>スクールバスの減速分が含まれていない。
>この原則分を考慮すると、本件スクールバスはおよそ10km/h程度の速度で移動していた時に
>白バイと衝突したと考えられる
(「原則分」は、「減速分」の間違いだろう)
スタッドレスタイヤで、摩擦係数は0.8でいいのかということもあるから、
事故鑑定に求められる精度ということを考えたら、このぐらいの違いは「誤差」の範囲なのかもしらんな。
>>332 氏が指摘しているが、鑑定によって白バイの速度が違っても、
バス側の罪状(過失認定)に違いが生じなければ、速度の違いを問題視しても、
「冤罪か否か」という点においては、ほとんど意味(影響)はないだろう。
そういう意味では、バスは止まっていたんだ証拠は捏造だウキーという弁護戦術は、
正しいっちゃ正しいのだが・・・
「捏造」を証明できなきゃ、話にならんよな。
357 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 16:12:47.33 ID:X67OxuYl
>>355 「横滑り」がどんな現象かどんな理屈かすら横滑りサイトでは定義できてないのだが。
確実に返答するのなら進めてもよいがハッチを閉めて閉じこもってしまうのでは
どうにもならんわな。(笑)
なぜ、2メートル進むのか計算式で示してもらいたいものだ。
358 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 16:14:23.85 ID:X67OxuYl
微動だにしないことはない→2m滑る。さすがにキチガイだ。
359 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 16:45:53.82 ID:308a+YAd
>なぜ、2メートル進むのか バスが動いていたから
360 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 17:06:10.84 ID:X67OxuYl
2メートル進んだのか。滑ったのか。
>>359 しかし、山崎鑑定に進まんな。必死で人間の鎖を作って
通せんぼしているようだ。破綻が見えているしな。
361 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 17:08:36.21 ID:X67OxuYl
進んだ=タイヤが回転していた。 滑った=タイヤはロックしていた。 用語の定義はこれでよいのか。欲嫁。
362 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 18:19:40.32 ID:308a+YAd
>>361 滑ったら進まないのか?
wwwwwwwwwwwwwww
363 :
朝まで名無しさん :2012/10/04(木) 20:59:10.67 ID:X67OxuYl
新鑑定を順を追って見ていかないのならおれは衝立でやる。あばよ。
>>356 バスがどんな運転をしていたのかくらいは、現場の状況から逆算くらいはできる
証言もあるが、それら統合しても「危険な飛び出しをした」とはどう解釈しても言えない
その状態で40キロ以上もオーバーしたであろう白バイを認知できなかった方が悪いというのは、勝手な責任転嫁と言える
さらに「危険な飛び出し」ではないバスに、だろう運転で突っ込んだ、挙句に同僚の証言で速度が捏造された、などという事態が表面化、これを冤罪と言わずになんと呼ぶだろうか
むしろ100キロでもバスのせいにできる保障があるのであれば、最初から速度やスリップ痕の数値捏造などしなければ良かったのではないだろうか
それとまだ2mのスリップ痕から逃げようとしてる輩がいるようだからソース貼っとく
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-225.html なぜ2m進むのか?
跡の長さが2mだからだ
計算した結果が2mなんじゃない
この2mから考えると60キロごときでは済まないよ、という結果が「警察側の主張」からでも読み見取ることすらできるのだ
366 :
朝まで名無しさん :2012/10/05(金) 10:42:15.50 ID:EpfJY+b4
>いつまでシラを切り続けるつもりなんだろうな? なんで片岡さんは本当はタイヤ痕が2mだと裁判で主張しないのだろうな?
>>366 なんで警察側は真実を突きつけられると「片岡氏側」を引き合いに出して裁判の話に摩り替えるのかな?
368 :
朝まで名無しさん :2012/10/05(金) 11:08:08.52 ID:iJONhe7O
>なんで片岡さんは本当はタイヤ痕が2mだと裁判で主張しないのだろうな? 水溶性の偽スリップ痕なので、何回も描いているから長さが変わるる
369 :
朝まで名無しさん :2012/10/05(金) 19:46:13.56 ID:EpfJY+b4
>>367 おまえマジで頭悪いんじゃないの?
「片岡氏側」が裁判で主張しなきゃ意味ないだろ
おまえや支援者がネットで真実だウキーと騒いで何がどう変わるのかね?
警察や裁判所が真実とやらを認めるのかね?
wwwwwwwwwwwwwwwww
370 :
朝まで名無しさん :2012/10/05(金) 19:49:20.99 ID:EpfJY+b4
日頃から真実を知って欲しいと言っている片岡さんは2mのタイヤ痕を主張していない 真実じゃないんだよ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
371 :
朝まで名無しさん :2012/10/05(金) 20:20:34.31 ID:EpfJY+b4
ところでさぁ タイヤ痕2mだと衝突時の白バイの運動エネルギーはタイヤ痕1.2mより大きくなる=速度が高いってことだよね? 運動エネルギーは速度の二乗に比例したよね。 1.2mで60km/hだとすると2mだと時速何キロになるのだ?
372 :
朝まで名無しさん :2012/10/06(土) 01:33:50.26 ID:r1XUV/l6
横滑り痕2m、バスの廻頭角度移動量大、という事実を、双方とも認めるわけにはいかない。 警察側は、白バイの衝突力の大きさの証明に結びつくし 片岡氏側は、止まり続けていた、動いていない、という主張が崩れるから。 だから、裁判も茶番劇が繰り返される公算大。双方とも、真実から目をそむける作戦しかできない。
373 :
朝まで名無しさん :2012/10/06(土) 01:40:36.41 ID:r1XUV/l6
>>351 バスが止まるまでの制動の力に関して、右斜め進行方向に食い込んだ
白バイを引きずるときの大きな摩擦抵抗も考慮すべき。
374 :
朝まで名無しさん :2012/10/06(土) 01:57:20.27 ID:r1XUV/l6
右タイヤ痕の先端が、かなり斜めになって見える。 タイヤの向きが、かなり右を向いたまま止まったから? 保冷所ブログへ一言。 エアタンクは右片方しかないはず。破壊されたタンクから、路面に凝結水が噴出して タイヤ痕を濡らした後、乾燥したとしても、両輪にオタマジャクシができる理屈には無理がある。 他の原因を考えるべき。ホイール内側から、何らの液体がスタッドレスタイヤを伝わって 漏れ出した可能性も考えたほうがいい。その証拠に、オタマジャクシは内側に偏っている。 あの記事は、訂正したほうがいい。
375 :
朝まで名無しさん :2012/10/06(土) 02:10:58.29 ID:r1XUV/l6
タイヤ痕が長ければ長いほど、停止までの減速Gは小さくなる。 時速10キロから足ブレーキで、わずか10センチの急ブレーキタイヤ痕を残して止まれば それこそ乗客がケガをするくらいの急制動になるのは、誰でもわかること。 時速10キロから、2m以上の横滑り痕と、食い込む白バイの摩擦抵抗で、やんわり 止まれば減速Gが小さくなるのは、猿でも分かること。猿では無理か・・・
376 :
朝まで名無しさん :2012/10/06(土) 19:41:25.03 ID:ieT1Q9IY
Twitter
[email protected] 13:48 (5時間前)
To 自分
************** のパスワードをお忘れですか?
Twitterは、あなたのTwitterアカウント (@**********) のパスワードをリセットするように依頼を受けました。
パスワードをリセットしたい場合、下記のリンクをクリックしてください (または、URLをコピーしてブラウザに入力してください)。
https://twitter.com/pw_rst/************************ リクエストした覚えがないパスワードリセットメールが大量に届くようでしたら、パスワードリセットに個人情報を使うように設定する
こともできます。
詳しくはサポートページを参照してください。
Twitter サポート
このメッセージはTwitterのご利用に関する自動配信メールです。送信専用のメールアドレスから送信されているため、
返信はできません。一般的なお問い合わせやTwitterアカウントに関するご質問がある場合はTwitter サポートまでご連絡ください。
----------------
本日午後1時48分、私の反警察twitterのパスワードをリセットした奴がいる。
同時刻、第三者と某施設で話していた頃だ。
378 :
朝まで名無しさん :2012/10/07(日) 11:47:51.62 ID:ZJvXvqK1
>>377 警察なら直接パスワードを盗み取り優位に立ち一般人の目に見えないところで
威圧、恫喝するわけだが。
わざわざ自白するために出てくるとはご苦労なことだ。
最近のレスで気になる点だが、一番最初に「2mのスリップ痕」を出したのはどのサイトだ。
379 :
はっぴゃく :2012/10/07(日) 19:09:56.68 ID:CSijffO5
再審請求却下です。
380 :
はっぴゃく :2012/10/07(日) 19:33:50.92 ID:CSijffO5
三宅鑑定、捏造はあるともないとも断定せず。
http://www.youtube.com/watch?v=8HnN4PSFL5E >>349 の「俺の考え」とやらと「踊る白バイ」をミックスして視覚化した
突っ込みどころは満載だが、新しい突っ込みどころがある
「衝突では滑らず、衝突によって生じたロールのエネルギーを抑えきれずに滑った」という発想だけでも相当な無茶があるが、
仮にこの無茶を通したとしても、ロールの「揺り戻し」の頂点でバスの横滑りが止まらないのだ
タイミングなどの時間設定は誤差はあるだろうが、それでも誤差ではすまないレベルで挙動に無理がある
382 :
朝まで名無しさん :2012/10/07(日) 21:33:47.84 ID:QCqQy3Vt
>>382 バスやミニバンのようは車は、ロールセンターが高いので
>>381 動画は、最初のロールの向きが逆でしょ。
白バイの回転→バスに食い込みも考慮にしたほうがいいよ。
>>346 のロールの仕方、NASVAの側面衝突動画がいい例。
それに、いすゞガーラミオM1のロール収束は、動画ほど悪くないと思う。
最近のバスは、昔のような収束の悪いエアサス車のようなヤワなサスは
採用していないからね。
383 :
朝まで名無しさん :2012/10/07(日) 21:42:57.82 ID:QCqQy3Vt
>>378 妄想乙彼。昔、逮捕でもされたの?
>>最近のレスで気になる点だが、一番最初に「2mのスリップ痕」を出したのはどのサイトだ。
4代目高知BBSの春野白バイスレ以前だと、カービュー掲示板が最初じゃないか?
東日本大震災の日3.11に掲示板閉鎖予告(まるで、大地震を予知?!!!)
今じゃその掲示板は閉鎖で見れないから、ミンカラあたりが一番古いサイトになるんじゃないか?
384 :
朝まで名無しさん :2012/10/07(日) 21:51:08.69 ID:QCqQy3Vt
ウィキペディアの高知白バイ事故に編集が入ってるね。 確かミンカラの「横滑りサイト」がリンクされていたはずなのに 誰かに削除されているみたい。 捏造派にとっても、警察派にとっても、見られたくないってことかな?
>>382 バスやミニバンのようは車は、ロールセンターが高いので
>>381 動画は、最初のロールの向きが逆でしょ。
そう思うだろ?
しかし保冷所はロールの引っ張りによって横滑りをした、みたいな主張をしているから、こうしないと主張とは食い違う
実際に再現してみたら全く逆の感想しか出てこないということが、ただ言い張るだけの保冷所にはわからんのだ
386 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 00:08:21.01 ID:6iZtEzKB
、>>ただ言い張るだけの保冷所にはわからんのだ そのとおりだ。横滑り痕がつくとしたら、一番衝撃の大きい地点からだ。 つまり衝突地点だ。衝突はバスのタイヤの前に衝突している。 衝突地点にはタイヤ痕らしきものがない。 論理的には横滑り痕は、つくはずがない。
387 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 09:06:25.82 ID:t1QPp0Zp
カービュー掲示板は削除し、ミンカラ「いい日旅立ち」というキチガイサイトは
wikipediaのリンクを切った訳か。多少恥というものも持っているようだ。
キチガイが数人で自演をするガラパゴス、カービュー掲示板なら保存してあるはずだ。
そのキチガイ振りを少しずつ紹介してみよう。
>>381 の虚偽事実擦り込み動画や、2mのスリップ痕も公式の検察主張なら相手してもらえるのだろうがな。
388 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 15:07:50.79 ID:uqqUaw/X
389 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 15:37:55.71 ID:uqqUaw/X
>>379 その情報が本当だとすると、保冷所が宣告していた冤罪報道をした
マスコミやジャーリストの始末も、しっかり報告してもらいたいものだ。
公開質問状というてもあるが。
以前、チョイナは運転手実兄が地元議員をしている旨書いたことがあると記憶しているが
Zはチョイナを以前よりも増して、かなり敵視するようになったようだ。気のせいか?
事故で運行契約を打ち切られたバス運行会社、議員、学校、利益供与、利害関係、気のせいか?
仮に、保険屋からの賠償金請求の2年時効が延長手続きされていた場合、再審請求を繰り返せば
係争期間中は請求から逃れられるのか?これも気のせいか?いかんな、Zの妄想病が感染したらしい。
390 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 18:55:21.41 ID:SstD0YND
あのキチガイ「横滑り」サイトを支援者が相手にする訳ないわな。
むしろ「バスが横滑りしたというキチガイ説」を一般人に見てもらいたいと思っているだろう。
警察側があまりにみっともないから隠しただけだろう。仮にバス側に不利な事実が
かかれてあって困るというのであれば、「横滑りサイト」登場初期にリンクを切ったかも
しれんぞ。(しないだろうが)いまさらなんで切るんだ。
皆さん、苦笑しながら放置プレーしているだけだわな。
おまえの大事な「横滑り」サイト(笑)
必要ならリンクを復活させたらどうだ。おまえ、狂るっとるな(笑)
オレはそのカービュー掲示板という自演キチガイのサイトを
読んでみたいとも思うがな。復活させろよ。国民全体で大笑いしたいと思うが。
おまえの「横滑り」サイトは全部「気のせいか?」ばっかりの妄想だったな(笑)
>>389
>>390 言い張るだけでは数字には勝てない
お前らはただ「吸収した」と言い張っているだけ
だがその「吸収」すらも横滑りではとうの昔に計算に入っている
よく読めも意地を張ったままフェードアウトしたが、内心理解はしていたのだろうな
お前はよく読め以下
392 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 20:03:06.52 ID:uqqUaw/X
>>390 俺の妄想に否定も肯定もしてないようだが?
図星の琴線に触れたのか、だいぶ動揺しているようだが、精一杯の弁明係、ご苦労ご苦労。
キチガイ横滑りサイトを誰も相手にしていない、というのは、お前らが逃げるときの常套手段であることは
今に始まったことではないようだが?早いこと、国民全体で大笑いできるよう、キチガイ箇所の披露を実行に移してくれ。
お前が支援者の一味なら、ブログにリンクを張ることなど簡単なことだろ?早くやれよ。
しかし、俺がサイトの作者とは光栄なことよ。しかし、俺だったら、単刀直入に書く。
バスは2m以上動いていた、無罪はありえないとな。
393 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 20:06:23.88 ID:uqqUaw/X
>>390 数字で勝てる自信はあるなら、ヤフー知恵袋で勝負するものいいだろう。
国民全体で大笑いしたいんだろ?早くやれよ。
>>364 まず最初に言っておくが、この事故でバス側に死傷者が出ていたいたら、
当然、白バイ側の刑事過失は認められるだろう。
だが、バス側に死傷者はなく、白バイ隊員が死亡した。
事故の結果、白バイ隊員が死亡したのであるから、バス側に「も」事故の責任があれば、
バスを運転していた片岡氏が死亡の結果について過失責任を問われるのは当然だ。
>証言もあるが、それら統合しても「危険な飛び出しをした」とはどう解釈しても言えない
>その状態で40キロ以上もオーバーしたであろう白バイを認知できなかった方が悪いというのは、勝手な責任転嫁と言える
国道を横断中に安全確認を怠った結果、接近する白バイを認知できなかったのだから、
「悪い」(過失責任がある)のは当たり前だろう。
(
>>168-169 参照)
繰り返すが、白バイが悪くないと言ってるわけではないぞ。
バス側に死傷者が出ていたいたら、当然、白バイ側の刑事過失が問われる。
そもそも、おまえの理屈だと、見通しがよい道路で、「危険な飛び出しをした」のでなければ、
大型車両が優先道路の交通を妨げるような、俺様運転をしても、「悪くない」ということになる。
他人の命を乗せている二種免許ドライバーが、そんな身勝手な運転をしても「悪くない」ということになる。
白バイが悪いのだから、自分は悪くないという主張こそ、「勝手な責任転嫁」に異ならない。
だから、「危険な飛び出しをした」のではないにもかかわらず、実刑になった。
(
>>72 参照、個人的には、本件ような事故形態ならば、執行猶予が付いてもおかしくないと思う)
そういえば、欲嫁君=顔文字せんせーも、おまえと同じような主張を繰り返していたな。
おまえも、欲嫁君レベルのバカということか?
>>392 >バスは2m以上動いていた、無罪はありえないとな。
そこがわからんな
スリップ痕が2mであったなら白バイの速度は120キロだと仮定されてる
120キロだからこそあの位置、あのタイミングで衝突した
ならばもし60キロだったなら、と仮定した場合、視認できる限界距離から衝突地点まで走行するまに、完全に車線を塞ぎ終わっていることになる
塞いでしまってからでは、動いていたかどうかは問題ではなくなる
白バイが120キロという異常な速度だったからこそ、停止すらできなかった
と俺は考える
速度制限と言うのは、相手に認知してもらう為という意味もあるだろう
それを60キロもオーバーして、「予測できない方が悪い」では済まされない
>>394 >国道を横断中に安全確認を怠った結果、接近する白バイを認知できなかったのだから、
散々言ってきたが、120キロの白バイを認知など2種免許でもできない
お前が勝手に「やればできる」理論を振りかざしているだけ
そんなスタントみたいな技術がなくともいいようにするために速度制限がある
「白バイが悪いからバスが悪くない」というお前の勝手な解釈は、相変わらず「過失相殺」としてしか見えていない模様
白バイは、通常の安全確認では見えないんだよ
散々指摘されてきたこともド忘れして、いちいち議論を巻き戻すくらいならもう帰れよ
お前の時代は終わった
398 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 22:37:17.26 ID:G9QEsHox
>>373 >白バイを引きずるときの大きな摩擦抵抗も考慮すべき。
鑑定では、計算結果自体は約8.64km/hになるが、以下のようにある。
>この算出した速度には後輪のタイヤによる、若干の横滑り制動分と、白バイへの衝突による
>スクールバスの減速分が含まれていない。
>この原則分を考慮すると、本件スクールバスはおよそ10km/h程度の速度で移動していた時に
>白バイと衝突したと考えられる
(おそらく、原則分→減速分)
ttp://littlemonky767.blog102.fc2.com/blog-entry-639.html >>374 >あの記事は、訂正したほうがいい。
オマタジャクシについては、再審請求で提出された鑑定では別の見解が示されているし、
他説と合わせて、さらに「追記」という形で、まとめておこうと思っている。
>>396 >衝突時の運動エネルギーの大きさと、タイヤ痕の長さが比例関係にあるのなら、
>2mの場合は、1.2mの約1.67倍ということになる。
バスの横ズレ=白バイの速度の話のはずなのに、まだバスの速度の話をしているお前がアホ
これも何度か指摘したはずだがな
いいから帰れよ
お前の話はズレてて議論にならん
400 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 22:47:35.38 ID:zgXZGmha
彼女にスリップを着させよう
>>399 >バスの横ズレ=白バイの速度の話のはずなのに、まだバスの速度の話をしているお前がアホ
はぁ????????
>>396 を欲嫁。
どこが、バスの速度の話なんだ?
読んでも理解できないのなら、話にならんぞ。
タイヤ痕は湾曲しているのだから、長さが長くなれば、横ズレ分も多くなるだろう。
計算上の横ズレが大きくなれば、白バイの速度も大きくなるだろうが。
402 :
朝まで名無しさん :2012/10/08(月) 22:54:36.48 ID:G9QEsHox
>>381 おまえは、俺の説明(
>>349 のリンク先)をちゃんと読んだのだよな?
ttp://2chnull.info/r/news2/1307538690/101 (以下引用)
↓図「ローリング挙動と荷重移動」を使って説明する。
http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8443394/ 2mのタイヤ痕での、俺の考えは以下の通り(ブログの管理人氏の考えとは違うぞ)
@では、白バイが衝突した側(イン側)のタイヤに荷重がかり(踏ん張っている状態)
まだ、タイヤは滑り出してはいない。
@→Aの過程で荷重が抜けて(サスが伸びる)横滑りが始まる(@→Aが「タイムラグ」になる)
A→Bの過程でアウト側に荷重がかかり、グリップが回復しかけたところで制動がかかり、
タイヤの横方向のグリップが落ちて、横滑りが継続(ラインがずれる)
車体のロールが一旦止まるということではないので、勘違いしないでくれよ。
>仮にこの無茶を通したとしても、ロールの「揺り戻し」の頂点でバスの横滑りが止まらないのだ
読んだのなら、なぜそういうことになる?
ひとの説明を理解しないで、反論したつもりになられても、話にならんのだが・・・
(つーか、頭悪そうに見えるぞw)
>>385 おまえは、俺の説明(
>>349 のリンク先)をちゃんと読んだのだよな?
ttp://2chnull.info/r/news2/1307538690/101 (以下引用)
↓図「ローリング挙動と荷重移動」を使って説明する。
http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8443394/ 2mのタイヤ痕での、俺の考えは以下の通り(ブログの管理人氏の考えとは違うぞ)
@では、白バイが衝突した側(イン側)のタイヤに荷重がかり(踏ん張っている状態)
まだ、タイヤは滑り出してはいない。
@→Aの過程で荷重が抜けて(サスが伸びる)横滑りが始まる(@→Aが「タイムラグ」になる)
A→Bの過程でアウト側に荷重がかかり、グリップが回復しかけたところで制動がかかり、
タイヤの横方向のグリップが落ちて、横滑りが継続(ラインがずれる)
車体のロールが一旦止まるということではないので、勘違いしないでくれよ。
>しかし保冷所はロールの引っ張りによって横滑りをした、みたいな主張をしているから、こうしないと主張とは食い違う
>実際に再現してみたら全く逆の感想しか出てこないということが、ただ言い張るだけの保冷所にはわからんのだ
読んだのなら、なぜそういうことになる?
ひとの説明を理解しないで、反論したつもりになられても、話にならんのだが・・・
(つーか、頭悪そうに見えるぞw)
>>386 >そのとおりだ。横滑り痕がつくとしたら、一番衝撃の大きい地点からだ。
>つまり衝突地点だ。衝突はバスのタイヤの前に衝突している。
バスの車体が剛体でフロントサスがリジットならば
(衝突の衝撃が全く吸収されず、時間差もなくダイレクトにタイヤに伝わるならば)
衝突地点からタイヤ痕が付くだろうな。
(おまえも、頭悪そうに見えるぞw)
>>401 >どこが、バスの速度の話なんだ?
当たり前だろう
「横」の移動距離を考えなきゃならんのに、なんで2と1.2を持ってくるんだよ
そりゃどう見ても「縦」だろう
しかも横については1.2mと2mとでは、湾曲しているため、通常の対比計算は役にたたない
話にならんよお前
>どういう理屈で2mのタイヤ痕から100km/hという結論になるのだ?
あとこれな
お前さ、ずっと前に「バイクが曲がるには予備動作が必要」みたいなこと言いながら横滑りの記事にケチつけてたよな
当然その記事の近くの図にも目を通したはずだ
わかっているクセにまるでソースが無いように振舞うのは感心しないな
よくそこまでとぼけられるものだ
嘘吐き警察の擁護派なんて所詮は嘘吐きと言うことか
>>403 一度踏ん張ったのなら、その後いくらサスが変化して荷重が抜けても横滑りたるエネルギーは発生しないだろう
まさかそこまでアホなことを言ってるとは思わなくて勘違いをしたようだ
どの道お前の主張は通らない
諦めろ
409 :
朝まで名無しさん :2012/10/09(火) 09:53:02.95 ID:Uw8QNwc/
>>407 雪隠(せっちん)から出てこいよ。雪隠の板戸につっかい棒を
してわめいているだけだな(笑)
まず、計算ですべて考慮されているならその計算式をだしてみ。
欠陥を指摘するほど楽なことはない。
410 :
朝まで名無しさん :2012/10/09(火) 15:35:58.69 ID:CufDXGrY
>>408 バスが真横に滑ったのでなければバスに平行な線を基準にして横滑り量を計ってもダメだよねw
411 :
朝まで名無しさん :2012/10/09(火) 22:24:22.19 ID:CufDXGrY
ID:fKm/MXkOはスタッドレス臭いなw
>>407 おまえは、俺の説明(
>>349 のリンク先)をちゃんと読んだのだよな?
ttp://2chnull.info/r/news2/1307538690/101 (以下引用)
↓図「ローリング挙動と荷重移動」を使って説明する。
http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8443394/ 2mのタイヤ痕での、俺の考えは以下の通り(ブログの管理人氏の考えとは違うぞ)
@では、白バイが衝突した側(イン側)のタイヤに荷重がかり(踏ん張っている状態)
まだ、タイヤは滑り出してはいない。
@→Aの過程で荷重が抜けて(サスが伸びる)横滑りが始まる(@→Aが「タイムラグ」になる)
A→Bの過程でアウト側に荷重がかかり、グリップが回復しかけたところで制動がかかり、
タイヤの横方向のグリップが落ちて、横滑りが継続(ラインがずれる)
車体のロールが一旦止まるということではないので、勘違いしないでくれよ。
>一度踏ん張ったのなら、その後いくらサスが変化して荷重が抜けても横滑りたるエネルギーは発生しないだろう
読んだのなら、なぜそういうことになる?
ひとの説明を理解しないで、反論したつもりになられても、話にならんのだが・・・
(つーか、頭悪そうに見えるぞw)
この感じは・・・やはり、スタッドレス君か?w
>>406 >>408 >>410 バスは衝突によって回頭しているので、停止地点でのバスの車体と平行ではなく、
衝突時の向きを基準に横ずれ量を測るべきだが、
しかしそれでも、タイヤ痕は湾曲しているし、滑り始めの方が曲がりがきつい形状なので、
確かに、単純にタイヤ痕の長さと横ずれ量が比例関係になるとは言えないな。
ならば、横ずれ量を見積もって、白バイの速度がどのくらいになるか計算したらどうなるか。
(計算を簡単にするために横のベクトルのみで考えてみる)
前輪が真横から押されて(90度の角度で衝突)、2m横にずれたとして、
(タイヤ痕が2mで横ずれが2mってことはないと思うが、とりあえずさて置く)
ここから衝突直後の、バス前輪の横滑り速度を求めると(計算式は
>>350-351 参照)
約3.10m/s
バスの前軸重2560kg、白バイの重量300kg
運動量保存則から白バイの衝突時の速度Vを求めると、
300*V=(2560+300)*3.10 ・・・ V=29.55m/s(106.4km/h)
計算、合っているよな?
(つづく)
(つづき)
>>413 は、前軸重量のみの質点モデルで計算しているのだが、車体が分離している、デタラメだウキーと、
非弾性衝突では運動量保存則が使えないと力説する支援者が言いそうなので、重心点のモデルでも計算してみる。
前輪の横すべりを後軸中央を中心とする円運動と考えて、
バスのホイールベース、4.49m(参照
ttp://www.isuzu.co.jp/product/bus/galamio/pdf/galamio_sunpou.pdf )
重心位置は前軸/後軸比から (
>>350-351 参照)、後軸から4.49*2560/8330=1.38
回頭の角速度は等しいから、重心位置のずれの速度は、3.10(前軸横ずれ速度)*1.38/4.49=0.953m/s
運動量保存則から白バイの衝突時の速度Vを求めると、
300*V=(8330+300)*0.953 ・・・ V=27.41m/s(98.67km/h)
計算、合っているよな?
つまり、前輪の横ずれが2mだとしても、白バイの衝突時の速度は99-106km/hということになる。
タイヤ痕が2mで横ずれが2mってことはないとはあり得ないだろうから、
概算値ではあるが、少なくとも衝突時100km/h説には無理があるという証明にはなっているだろう。
(つづく)
(つづき) 横ずれ1mで、前軸重量のみの質点モデルで同様に計算すると、 衝突時の白バイの速度は約75.50km/h 白バイが60km/hで衝突したとしたら、バスの前輪の横ずれ量は約0.64m まぁ、そんな感じかなって数値ではあるな。 計算、合っているよな?
416 :
はっぴゃく :2012/10/10(水) 20:38:09.70 ID:lCVPnLbY
再審請求却下です。 三宅鑑定、捏造はあるともないとも断定せず。
417 :
はっぴゃく :2012/10/10(水) 20:56:35.11 ID:lCVPnLbY
再審却下の理由は、再審を申し立てする、証明や証拠が存在しないだからそうだ
418 :
朝まで名無しさん :2012/10/11(木) 09:23:49.87 ID:5NWMldfv
その言葉は「貴方たちの主張はマンガだ」と高知新聞のベテラン記者が 出所時、刑務所にまで来て支援者にそう言いはなったそうだ。 この男、「横滑り」が科学的と思いこんでいる中学生かもしれんな。 ぜひ、ツラを拝みたいものだ。
419 :
朝まで名無しさん :2012/10/11(木) 09:38:34.49 ID:5NWMldfv
『ミンカラ・事故を高校物理で考える』というキチガイサイトより引用
科学的であること
「見たことないからあり得ない」
というような主張をするなとは言わない。
しかし、類似する現象のレポート等を提示できない(レポートが存在しない)ことと、絶対に
起こり得ないと言い切ることの間には、今回の場合は物理学や自動車工学といった理論が
ある以上は、越えなければならない壁がいくつもあるはずで、本来は断言
するのを躊躇するか、因果関係を論証すべきところだ。(略)
-------------------------------------
http://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/m200803/ 科学者のまねごとか。過去の論文を全部調べてから主張しろと言いたいようだ。
科学担当でもしたことがあるのか(笑)
まるで漫画並の猿まねだな。
この珍妙な「横滑り論」をぜひ自動車工学の学会に提出してみることだ。
「なんだ、この漫画は、こいつの主張はまるで漫画ではないか」と学会の会場は
哄笑で溢れかえるだろう。いやはや、キチガイサイトとはよくいった。
420 :
朝まで名無しさん :2012/10/11(木) 12:12:13.04 ID:c1GIojNI
>この珍妙な「横滑り論」をぜひ自動車工学の学会に提出してみることだ。 それは冤罪を主張する側がやるべきことだね おまえさんがやれよ 止めないから wwwwwwwwwwwwwwwwwww
422 :
朝まで名無しさん :2012/10/11(木) 13:23:54.59 ID:5NWMldfv
>>420 「横滑り論」というのは検察側の主張とは縁遠い(笑)
冤罪ということが分かり切っているからと言ってそんなもの
バス側になんの検証責任もない罠。キチガイとあざ笑って
放置しておくだけでよし。
「横滑り論」が科学的である、として専門家に検証受ける自信はないようだ。
>>422 「横滑り」はバスが動いていた(タイヤ痕が本物である)ことを証明するものであり、
再審請求で、裁判所に「横滑り」を内容とする専門家の鑑定が提出されているのだから、
仮に「横滑り」がキチガイだったとしても、これを放置していたら、再審無罪などあり得ない。
しかし、片岡氏側の対応と言えば、支援者が場外で「横滑り」はキチガイだウキーを喚くだけで、
専門家に検証を依頼して、「横滑り」(再審請求に提出された鑑定)が間違っていることを
法廷で証明しようとする動きが見られない。
これは、片岡氏側が、自身の主張が真実であると考えているならば、非常に不可解なのだが、
これまでの主張が間違いだった(「横滑り」が正しい)と気付きながら、引くに引けなくなっている
(権力と闘っているフリを続けようとしている)とするならば、腑に落ちる。
・・・と、Z氏(中の人)は言いたいわけだな。
>>416-417 そりゃ、三宅御大が、写真の捏造があったと証明できなきゃ、
再審を申し立てする証明や証拠が存在しないってことになるだろーね。
しかし、支援者はドヤ顔で、素人でも分かる明らかな合成だとか、
くっきりんこ解析で捏造を証明したとか言ってたワケだが、どうすんだよ。
やはり、三宅御大も警察とグルだったウキーってな展開になるのか?w
馬鹿は自分が馬鹿だと自覚できない(反省と学習がない)から、(いつまでも)馬鹿(のまま)なんだよな・・・
426 :
朝まで名無しさん :2012/10/11(木) 15:47:19.24 ID:5NWMldfv
>>423 >「横滑り」はバスが動いていた(タイヤ痕が本物である)ことを証明するものであり、
いやいや、一切証明されていない。仮に本物と仮定して・・などと、仮定に仮定を重ねた妄想
でしかない。算定できるというのなら算定式を提示するべきだな。簡単だろう。
>再審請求で、裁判所に「横滑り」を内容とする専門家の鑑定が提出されているのだから、
そしたら、保冷所は山崎鑑定を支持しているのか。破綻しているのだが。
科捜研三宅志郎氏の採用した簡易式に勝手な変数を添えて、起こるはずのない現象を
公式の改ざんでさも起こりそうに見せかけている。
こちらは順にこの鑑定式のこじつけを指摘するので返答する気はあるか。
@スリップ痕がハの字になっている理由
偏向角θ=acos(L'/L)
L' 狭い方のスリップ痕の間隔
L 停止時のタイヤ間隔
ここまでは良いのか。
427 :
朝まで名無しさん :2012/10/11(木) 17:13:31.29 ID:SYkvQyF/
>「衝突→よこ滑り→停止」が何秒間の出来事か
ここは横滑り派の中でも意見が分かれる所だと思います。
横滑りだけではあれだけの長さのスリップ痕はつかないので、路面の傾斜とクリープ現象、
また衝撃のショックでアクセル踏んでしまったなどの、バスの前進動力があったはずです。
「衝突→よこ滑り&前進→停止」といった感じ。
そして隊員の投げ出され位置と、バスのライト部のパーツが意外とバス前方まで広がって
いる事を考えると、クリープその他による前進はゆるやかな物でなくドッカン、という感じだと
僕は考えています。
そして衝突横滑りからクリープ前進までの流れは短時間であったと考えます。
(このあたりは横滑り派の中でもイメージが異なる)
この横滑り派サイトも絵が参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/c278346/p2/ ただ、あまり白バイ速度速すぎても隊員の投げ出され位置が難しいです。
2008/7/10(木) 午後 3:02 [ JIRO ]
-------------------------------
LMブログより。こんなキチガイがやっとるですわ。クリープどっかんですと(爆)
>>426 >@スリップ痕がハの字になっている理由
>偏向角θ=acos(L'/L)
>L' 狭い方のスリップ痕の間隔
>L 停止時のタイヤ間隔
これは、スリップ痕がハの字になっているのは、バスの向きが変わった(偏向した)からで、
その角度(偏向角)は、スリップ痕の間隔から計算できるという意味かな?
だとしたらダメだな。
理由は横滑りだから。
止まった状態で真横に滑っているとき、偏向角が0ならばL'も0になるな。
横滑り状態のまま前進すれば、偏向角に変化がなくても(0のままでも)L'は大きくなる。
(前進速度を早くしていけば、L'はLに近づいていく)
つまり、L'とLだけでは、偏向角は分からない。
429 :
朝まで名無しさん :2012/10/11(木) 17:31:03.33 ID:SYkvQyF/
>>428 ダメだな、と言われても山崎鑑定はそういっているのでないの?
>>427 「横滑り論」って、最初は、片岡氏側の証言が正しいということを前提に、つまり、
「バスが止まっていた」のに「タイヤ痕が付いた」=衝突で、あるいは衝突と同時に、バスが前進した
という可能性の検討から始まっているんだよな。
>>429 そうなのか?
なら、鑑定にツッコミどころが見つかったってわけだ。
よかったなw
432 :
朝まで名無しさん :2012/10/12(金) 13:14:33.37 ID:KQiW9neH
なんちゃって物理学の保冷所に問うても無意味っしょ
>>432 >25°、15°はどうやって算出したのか知りたいものだ。
算出したのではなく、測ったようだぞ。
>(2) 飛び出し角度
ttp://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/64069670.html 25度というのはバスの飛び出し角度で、白バイのタイヤ痕の屈曲角度を実測したようだな。
だが、25度のままバスが動き続けると、実際の停止位置よりも左に行き過ぎる。
(
>>432 の図では実線で描かれたバスの位置)
衝突時の位置と停止位置から実測した角度が15度ということのようだな。
(
>>432 の図では点線で描かれたバスの位置)
バスのタイヤ痕は湾曲している=曲がり緩くなっているわけだから、
飛び出し角度と停止角度は違ってくる罠(後者の方が角度が小さい)。
>>433 上記参照。
物理は関係ない。
(つーか、頭悪そうに見えるぞw)
なんちゃって物理は、支援者の方だよな。 バスの先端が押されたら重心を中心に回転するんだウキーとか、 非弾性衝突では運動量保存則は使えないんだウキーとか・・・
436 :
朝まで名無しさん :2012/10/13(土) 12:07:31.34 ID:AHySDzlM
437 :
朝まで名無しさん :2012/10/13(土) 12:32:59.96 ID:AHySDzlM
タイヤ痕の痕跡から衝突時のバスの偏向角を算定しようがない。 スリップ痕がないからだ(笑) では、1.2メートルの位置ではどうか。L'は測定できるだろうか。 これも無理だ。どこにも痕跡がない。しかし、精密な測量が可能な ステレオ写真から起こしたスリップ痕の図面からL'を測定することは可能だ。 ステレオ写真の図面を専用ソフトで読み込み測定すると誤差は あるがハの字の広がりは以下のようになる。 ステレオ写真より衝突時偏向角を求める 停止時のタイヤ間隔L 1901.5mm 狭い方のタイヤ間隔L' 間隔差 短(679.6) -67.8 mm 長(962.7) -99.5 mm 長い方のL'は短い方を延長したもの ※括弧内はスリップ痕の長さ (続く)
バスが衝突しバイクを引きずり停止するまでに2.9メートル。 スリップ痕が始まる停止前0.7m(679.6)でL'は7cm近く狭い。 スリップ痕をそれだけ変形させる力はどこにある。
>>412 >読んだのなら、なぜそういうことになる?
荷重が抜けてグリップが変化するには、には左右両方の荷重が抜けるという条件が必要
一度踏ん張り、後のバスの状態変化がロールだけであるならば、荷重は左右で考えればプラスマイナス0になる
右が強くなっても左が弱くなり、お前の言う「グリップが落ちる」は成立しない
白バイはバスに対して縦方向の強いベクトルを与えていない
もし与えているとすれば、下にもぐりこむことで上に持ち上げる力だけだろう
上向きの力では「踏ん張る」を発生させることはできない
踏ん張らずに滑るか、踏ん張って止まるか、この2択以外ありえない
頭が悪いのはお前
>>413 >計算、合っているよな?
式が間違っていればいくら計算しても無意味だろう
お前が使った計算式は重力加速度があるのに掛けているのは荷重ではなく荷重比だけという、意味不明な式
これならバスの重量はキログラムではなく、グラムでも同じ結果になってしまうぞ
>>439 >荷重が抜けてグリップが変化するには、には左右両方の荷重が抜けるという条件が必要
>一度踏ん張り、後のバスの状態変化がロールだけであるならば、荷重は左右で考えればプラスマイナス0になる
>右が強くなっても左が弱くなり、お前の言う「グリップが落ちる」は成立しない
衝突で(外力が加わって)ローリングしているので、そうはならない。
↓図「ローリング挙動と荷重移動」を使って説明する。
http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8443394/ まず、衝突で車体が右に傾く=右サスが沈む@
このとき、右サス弾性エネルギー(位置エネルギー)が蓄えられる。
要するに、衝突の運動エネルギー(の一部)で右サスが沈んだということ。
次に、右サスが伸びることで、車体がロールする@→A
このとき、右サスの弾性エネルギーが、バスの車体(重心)を動かす運動エネルギーに変換している。
バスの車体の運動エネルギーが最大になっているのは、車体が中立のときA
そして、そのままロールが進み、左サスが沈むA→B
このとき、車体の運動エネルギーは、左サスの弾性エネルギーとして蓄えられるB
右サス弾性エネルギ+車体運動エネルギー+左サス弾性エネルギー
の総量は、(減衰を考慮しなければ)ロールの過程で一定(エネルギー保存則)。
車体運動エネルギーは、@とBの状態ではゼロ、Aの状態で最大。
弾性エネルギーの(左右合計)量は、@=B>A。
つまり、@→Aの過程ではタイヤにかかる荷重が抜け、A→Bの過程では荷重がかかる。
中学物理が分かっているなら、上記の説明で理解できるはず。
>>439 >白バイはバスに対して縦方向の強いベクトルを与えていない
車を持っているなら、車体を横から押してみろ。
縦方向に強いベクトルを与えていなくてもロールするぞ。
おまえの車のサスがリジットならば、ロールはしないけどね。
ま、スタッドレス君なら、こんなもんかもねw
>>440 >これならバスの重量はキログラムではなく、グラムでも同じ結果になってしまうぞ
なるよ。
スタッドレス物理ではならんのか?w
>>441 >まず、衝突で車体が右に傾く=右サスが沈む@
いきなり間違っている
右が沈んだのに左が浮かない、これはつまり、バスにかかる下向きの力が全体的にプラスになったということ
実際にはそんなことはありえない
ありえない事を前提に積み上げた仮定は無意味
>車を持っているなら、車体を横から押してみろ。
どこを押すんだ?バンパーの高さでいいのか?
お前の頭の中では2階建てバスのてっぺんに白バイが衝突しているのだろうな
自分がどれだけ間抜けな主張をしているのかわかっていないようだ
>なるよ。
計算に荷重比が入ってること自体がおかしいんだがな
本当の計算は、
速度=√ ( 2 × 重力加速度 × 摩擦係数 × 制動距離 )
となっている
荷重比なんて掛ける必要も無いし、むしろ掛けて何を出すのかと
>通常のブレーキでの制動力は、接地している全てのタイヤの制動力の合計で考える。
>なので、通常のブレーキにおける計算では、K=1 となる。
これが本当ならば「通常のブレーキ」とやらは後輪が完全に浮いているのだろうな
素人しかいないと思ってデタラメばかり言うなよ
お前がここ一週間くらい馬鹿馬鹿いいながら必死に模索した計算も茶番で終わりだよ
大方
>>396 の計算がパーになったから、あわてて誤魔化そうとしたのだろう
お前ほど見苦しいバカもそうそういないぞ
444 :
朝まで名無しさん :2012/10/16(火) 23:34:24.47 ID:dez57G5v
>>413 前軸重量のみの質点モデルで計算するなら荷重比を掛けたらいかんよ
445 :
朝まで名無しさん :2012/10/16(火) 23:42:29.36 ID:dez57G5v
>>440 正しい式で計算してもバスの重量がキログラムでもグラムでも同じ結果になるのは変わらんね
制動距離から速度を算出する理屈を理解していれば分かることだよ
>>445 そのとおりなんだろうな
何かのエネルギー計算かと思って勘違いしたんだよ
実際には速度もエネルギーも何も出せないんじゃないかこれ?
447 :
朝まで名無しさん :2012/10/18(木) 10:55:37.68 ID:0acqv7a0
kochiudonというエセサイトの注意書きだそうだ。愚劣さが滲みでとるのう。 <御注意> この記事の一部または全部の引用は特定の許可をした方を除きお断わりしています。(窃盗と同様にみなします) また引用許可をしている方、記事の一部引用(片岡さんの過失のみなど)は読まれる方に誤解を与える恐れがあります ので当Blogを参照リンクにするなど注意してくださるようお願いします。 特に匿名巨大掲示板などに記事の一部を盗用し、自身の日頃の生活における不満の鬱憤晴らしや他人を誹謗中傷する ことで自身が偉くなったかのようなマスターベーション的発言などの滑稽な行為は世間の笑いものであることを自覚しましょう。 当Blogに関する反論は当Blogのコメント欄でのみお願いします。ただし出入り禁止とした方はもちろんお断わりします。 また私の権限でコメントを削除する場合もあります。
>>444 >前軸重量のみの質点モデルで計算するなら荷重比を掛けたらいかんよ
前軸重量のみで計算しているのだから、K=2560/2560=1、だな。
これは俺が馬鹿だった。
つーわけで、計算し直してみたが・・・
計算結果は、むしろスタッドレス君が示すべきだろうw
>>413-415 は、間違い(
>>448 参照)
すまん。
>>446 喜べ。
衝突時100km/hの可能性が出てきたぞ。
(バスの前輪の横移動量の確定は必要だがね)
スタッドレス君が計算できないなら、俺が計算結果を投稿するよw
もっとも、使う計算式は、
>>350-351 の式の荷重比を除いたもの。
(正確に言えば、K=2560/2560=1、としたもの
>>448 参照)
この式が怪しいというなら、そこで話は終わるが、事故鑑定で普通に使われている式なのだから、
式自体を否定するのならば、これまでの古今東西の事故鑑定の結果も怪しいということになる。
だとすると、素人が騒いでどうなるものでもない。
裁判で主張するなら、専門研究者の論文レベルの裏づけがないと話にならんだろう。
>実際には速度もエネルギーも何も出せないんじゃないかこれ?
計算式で、何をどのように求めているのかは↓参照。
>タイヤ痕からの制動前速度の計算
ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/kjkj100/view/20090811 元の式の意味がわかれば、前輪のみの横滑り抵抗(制動)の場合に、
荷重比をかけるのかが、わかるだろう。
>>443 >右が沈んだのに左が浮かない、
とは、言っていない。
左右合わせた総荷重量の話だ。
(というか、もともとそういう話だろ?)
>どこを押すんだ?バンパーの高さでいいのか?
どこでもいいよ(試しにバンパーを押してみなw)
ロールセンターと重心位置が一致している場合に(そんな車はないけど)、
重心の高さを押さない限りは、ロールモーメントが発生する。
(ロールさせるのに必要な力は違ってくるがね)
で、横方向の力が、ロールモーメントになって、
タイヤに荷重をかける(縦方向の力になる)というのはいいのかな?
>これはつまり、バスにかかる下向きの力が全体的にプラスになったということ
ロールセンターと重心位置がズレているならば、ロールによって重心(車体)は上下にも動く。
重心の上下動が、総荷重量に影響を与えないとすると、そのエネルギーはどこに行ったのか?
>実際にはそんなことはありえない
ロールセンターを動かないものとして考えるなら、当然±0になる。
(幾何学的に、バネが伸びる量と縮む量は等しくなるから)
しかし、実際は、車がロールするとロールセンターも動く罠。
451 :
fsddfa45daf :2012/10/19(金) 02:36:36.95 ID:4PFX+4uu
452 :
朝まで名無しさん :2012/10/19(金) 19:48:01.22 ID:gOdiRn4F
>>450 コーナリング中のロールとかじゃくて人が押すのだからロールセンター高と重心高の一致はいらない
ロールセンターを外せばどこを押してもいいね
453 :
朝まで名無しさん :2012/10/19(金) 20:13:43.62 ID:gOdiRn4F
サスが10kgで1cm縮むとして右サスの上に10kgの錘を置いたら右が1cm沈んで左が1cm浮く? それだと錘の重さが消えたことになりそう
454 :
朝まで名無しさん :2012/10/19(金) 20:16:47.39 ID:gOdiRn4F
>>452 ×コーナリング中のロールとかじゃくて
○コーナリング中のロールとかじゃなくて
>>452 >ロールセンター高と重心高の一致はいらない
確かに。
これも俺が馬鹿だった。
>>453 >サスが10kgで1cm縮むとして右サスの上に10kgの錘を置いたら右が1cm沈んで左が1cm浮く?
右にウエイトが乗るので、トータルの重心が右下にずれる。
なので、右は1cm以上沈み、左の浮く量は右が沈む量より小さくなる。
ウエイトが中央に乗った状態だと、左右それぞれ0.5cm下がる。
ウエイトが左に乗ると右の逆。
つまり、ウエイトの位置を変えても、総荷重量は変わらないのだけど、
これは、ロールにかかわらず、常に+10kgの荷重がかかり続けているから。
456 :
朝まで名無しさん :2012/10/22(月) 18:15:45.39 ID:OE9kHRIJ
慣れないことするから止まっているww
457 :
朝まで名無しさん :2012/10/23(火) 21:01:31.07 ID:IRHDWfem
ステレオ写真より衝突時偏向角を求める 停止時のタイヤ間隔L 1901.5mm 狭い方のタイヤ間隔L' 間隔差 短(679.6) -67.8mm ※括弧内はスリップ痕の長さ 長(962.7) -99.5mm 偏向角=acos(L'/L) L'/L 偏向角 短 0.964343939 15.34628529 → 15° 長 0.94767289 18.617151 → 19° 嘱託鑑定の考え方では短い方(停止地点から67.96cm手前)でバスの偏向角は15°程度。 まるごと虚構の作り話とはいえバスは偏向しながら停止したということなのでとりあえず 軌跡を2.9mまで直線的に延長してみる。679mmの距離で69mm狭いということでスリップ痕の 長さに対して1/10の割合で狭くなる。 衝突地点での偏向角は 停止時のタイヤ間隔L 1901.5 mm 狭い方のタイヤ間隔L' 1611.5 偏向角=acos(L'/L) L'/L 偏向角 結果 0.847488825 32.06041843 → 32° 衝突時のバスの角度は32°ということになる。あくまで
458 :
朝まで名無しさん :2012/10/23(火) 21:03:05.84 ID:IRHDWfem
嘱託鑑定の考え方にそってものだが。
>>456 スタッドレス君の返答待ちw
(
>>449 参照)
>>457 その計算だと、バスが回頭しているのではなく、
バスが進むにつれて左右のタイヤの間隔が広がっていることにならんか?
460 :
朝まで名無しさん :2012/10/24(水) 23:00:09.08 ID:LMrkixgD
>>459 この計算(嘱託鑑定の主張)ではバスが進みながら32°→0°まで回転していることになる。
嘱託鑑定の添付図もハの字にしている。
左右のスリップ痕の間隔が徐々に広がっていることは
正規の裁判資料であるステレオ写真の図面から証明される。
タイヤが広がっている訳ではない。
左車輪が遠心力で浮き上がりタイヤが歪み幅が変わった訳ではない、
と主張している。あくまで偏向角だとさ。
461 :
朝まで名無しさん :2012/10/24(水) 23:05:15.88 ID:LMrkixgD
これは回転とは言わないのか。 向きが変わったことになるな。
>>462 追伸
さらに言うと、横滑りをしている場合は、acos(L'/L) が回頭角度になるとは限らない。
つまり、L'とLだけでは、回頭角度は分からない。
回頭角度が0でも、車体の進行方向に偏向が生じれば、タイヤ痕の幅は変化するから。
例えば、止まった状態で真横に滑っているとき、回頭角度が0ならばL'は0になる。
横滑り状態のまま前進すれば、回頭角度に変化がなくても(0のままでも)L'は大きくなる。
そのまま前進速度を早くしていけば、L'はLに近づいていく。
464 :
朝まで名無しさん :2012/10/26(金) 15:53:27.74 ID:wwjCS3f/
>>462 わかったのはいいが、遅いな。
ところで、回頭角度とはなんだ?検索でもしてみるか。
465 :
朝まで名無しさん :2012/10/26(金) 16:04:40.00 ID:wwjCS3f/
466 :
朝まで名無しさん :2012/10/26(金) 19:07:50.35 ID:uHVGjm3n
白バイ質量m1 (Kg) 315 kg バス質量m2 (Kg) 8331 kg タイヤと路面の摩擦係数 μ 0.8 重力加速度 g (m/s^2) 9.80665 m/s^2 タイヤ痕の長さ L (m) 1.2 m 衝突後の角度 θ -------------------- これは例の簡易算定式で科捜研三好史郎氏も嘱託鑑定でも 使っている公式。 ここで問題になるのが衝突後の角度θ 衝突の瞬間の偏向角であって最終的な車体の進行角度の変化ではない と思うが。最終的な車体の向きは6°かもしれないが(所詮すべてでっち上げの 擦過痕、スリップ痕を測ったものらしいが)衝突の瞬間の角度θに入力する 値は25°か少なくとも15°程度にはなるな。
467 :
朝まで名無しさん :2012/10/27(土) 09:44:21.71 ID:FP8PZF6Z
バスの軌跡(高知県警お得意の捏造だが) 直線と“へ”の字 ---へ ---こうバスが走行しり“へ”で衝突、2.9メートル進み 停止してみるともとの進路との角度は6°だった。 と言っているようだ? “へ”の頭の角度が多分遅参鑑定書で言う25°だろう。
468 :
朝まで名無しさん :2012/10/27(土) 09:45:19.03 ID:FP8PZF6Z
×遅参 ○地裁
469 :
朝まで名無しさん :2012/10/27(土) 11:08:59.97 ID:FP8PZF6Z
鉄馬 @tetsumah 再) ひとりごと。高知の人は本当に事件のことを知らないのだろうか。 高知白バイ事件。 enzaix.jugem.jp/?eid=1833 12:06 AM Oct 26th ↑ 鉄馬はenzaixか。少なくとも広報しとるな。
470 :
朝まで名無しさん :2012/10/28(日) 02:16:13.19 ID:Fx/NgT+o
鉄馬 @tetsumah 再) ひとりごと。高知の人は本当に事件のことを知らないのだろうか。 高知白バイ事件。 enzaix.jugem.jp/?eid=1833 12:06 AM Oct 26th ↑ 知ってるけど相手にしてないだけじゃね?w
471 :
朝まで名無しさん :2012/10/28(日) 11:46:59.71 ID:zDcItbl6
高知白バイ事件は高知県民みな知っているということですね。
472 :
朝まで名無しさん :2012/10/28(日) 23:27:49.08 ID:1p7BNmaq
>>471 地元の事件で、冤罪運動をしているのだから、それなりに知られているとは思うがね。
>>472 藤島氏の立候補は、地元での事件の認知度向上には貢献したのではないかな。
しかし、冤罪を主張しているのはトンデモだと、高知県民に印象付けてしまったかもしらんねw
476 :
朝まで名無しさん :2012/10/30(火) 19:13:00.25 ID:nJLtee58
0〜6°停止するまでの角度変化はこれだけか? これではほぼ直線的に走ったことになる。 これでは側面からタイヤを変形させたまま横滑り を保つ力が与え続けられたとは思えない(笑)
477 :
朝まで名無しさん :2012/10/30(火) 20:17:43.99 ID:nJLtee58
>車体の向きと進行方向は一致しないということ。 タイヤの向きと進行方向が違うということか? その向きの違いが6°以内ということ? 断定するだけの材料は????
478 :
朝まで名無しさん :2012/10/30(火) 20:26:36.61 ID:nJLtee58
最初から破綻しているから常人なら苦しいだろうな。 それで横滑り教にすがりつくキチガイ信者。 キチガイ横滑りサイトはどこですか。
479 :
朝まで名無しさん :2012/10/31(水) 19:44:35.48 ID:CCQErFkz
>>478 白バイの速度超過を証明できるかもしれない横滑り説をキチガイとゆーとは
おまえの正体は高知県警の工作員だな
wwwwwwwwwwwwwwwwww
480 :
朝まで名無しさん :2012/10/31(水) 19:54:07.90 ID:EOsxM0aE
>>479 白バイの速度を120km/hと仮定して計算してみろ。キチガイ。
481 :
朝まで名無しさん :2012/10/31(水) 20:53:24.44 ID:EOsxM0aE
できるかも知れない(笑) 雪隠詰め(せっちんづめ)のキチガイ(笑)
482 :
朝まで名無しさん :2012/11/01(木) 23:40:30.27 ID:I88n8zys
>>480 まさか120km/hでは横滑りは起きないと言ったりする?
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
483 :
朝まで名無しさん :2012/11/02(金) 08:28:10.00 ID:459SMdBe
>>482 あのなあ、証明しろよ(笑)
確か、横滑り論は最初から間違っていたと思ったが。
484 :
朝まで名無しさん :2012/11/03(土) 04:19:48.90 ID:c6LCEbiy
>>483 横滑りのどこがどう間違いなのか御教授願えますかな?(笑)
485 :
朝まで名無しさん :2012/11/03(土) 15:54:09.84 ID:+LgUn7dp
486 :
朝まで名無しさん :2012/11/04(日) 00:39:33.01 ID:PcWSkHRy
487 :
朝まで名無しさん :2012/11/04(日) 10:00:13.47 ID:jKP7V8f/
(笑)
>>478-487 馴れ合い漫才やってんじゃねーよw
横滑りに関しては、嘱託鑑定が出てきた時点で、弁護側は反論を諦めていると思うぞ。
(取り巻き連中はわからんけど)
石川鑑定人だって事故鑑定で飯を食っているわけで、
依頼人の無茶にこれ以上付き合ったら、マジで鑑定人生命が危うくなる罠。
(刷毛コーラとアッカーマンで、既にかなり無茶しているからなw)
つーわけで、再審請求理由のメインが、写真捏造にシフトするのも当然と思われるが・・・
ttp://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-417.html >作業は、私たち鑑定人の教授が指定した箇所の画像配置、色素雲、画素形状、色素分布
>を丁寧にピントを合わせ撮影、神経の細やかな作業でしたが、優れた技能で順調に行われ
>トラブルもなしに、午後5時には終了。
>本当に、検証に立ち会って良かった、現場での作業を見ていなかったら
>後々、何を言われる事か?後悔する羽目になっても後の祭り
>ほんとによかったです。
片岡氏本人が、ここまで言っているのだから、
もし、企業側の報告書でも、三宅御大の鑑定でも捏造を証明できなかった場合は、
当然、潔く、これまでの主張が間違いだったことを認めるのだろうな。
もし、企業側の報告書でも、三宅御大の鑑定でも捏造を証明できなかったのに、
それでも、捏造なんだ!ウキーと言い続けるならば、
さすがに、片岡氏本人の人間性も疑わなければなるまい。
492 :
朝まで名無しさん :2012/11/05(月) 21:46:02.55 ID:42SxJ3JA
裁判所のイカサマが見ものだ。
493 :
朝まで名無しさん :2012/11/05(月) 21:50:51.25 ID:42SxJ3JA
タマキンがはちきれそうだわw・・・これは病気だ。 ボチンがはちきれそうだわw だったら正常。
494 :
朝まで名無しさん :2012/11/05(月) 23:29:24.35 ID:vhSywY3I
495 :
朝まで名無しさん :2012/11/06(火) 11:51:35.89 ID:MKLLtw/3
>>488 衝突後の白バイの前輪タイヤ痕角度から25°を測定したことはわかったが
これは衝突直後過去レスで説明したとおり「 ----へ 」という動きをした
ということではないのか。
採用する角度は25°にするべきだ。
2.9m進む間にほとんど偏向6°に戻ったということだろう。
まあ、所詮でっちあげだからどんな解釈をしてもつじつま合わない。
496 :
朝まで名無しさん :2012/11/07(水) 21:11:32.14 ID:iWZdZxzL
雑草見てむかついた
497 :
朝まで名無しさん :2012/11/07(水) 21:20:38.03 ID:iWZdZxzL
498 :
朝まで名無しさん :2012/11/07(水) 21:22:11.05 ID:iWZdZxzL
俺はすでに片岡の人間性を疑っている
499 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 09:15:24.64 ID:z40tf7XN
>>496-498 むかついたか(笑)
片岡氏は正論を述べている。100%支持する。
巨大な国家権力しかし、警官は矮小、愚劣。愚鈍、卑劣。
この全国に知れ渡った捏造事件、明らかにそれを証明するものだ。
警察が異常人格犯罪者の集まりだということは広く知れ渡った。
60代後半のタクシー運転手が暴行を受ける動画を見たが、
まるで警察の取調室だ。丁度こんな感じやったな。
500 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 10:55:49.85 ID:7MwUXq0j
>>499 >この全国に知れ渡った捏造事件、明らかにそれを証明するものだ。
他の冤罪事件とは違い、何一つ証明されていないのではないかな?
証明されているのなら、積極的に新情報を公開して世間に訴えればいいはずだが
根拠の真偽も不明な写真捏造疑惑を煽るだけでは、何の進歩も感じられない。
一方的な主義主張は、まるで中国のようだ。
501 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 11:10:10.50 ID:7MwUXq0j
俺が当事者で、写真捏造の新証拠を掴んでいるのなら ネガ原版全枚数の詳細データをもったいぶったりはせず、いち早く公開する。 何が怪しいのか、世界中に居るだろう画像のプロも味方につけることができるからだ。 情報を小出しにて、公開もできない理由は、ネガ全枚数の中に まずい情報でもあるのか?と勘ぐりたくもなる罠。
502 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 17:53:43.39 ID:z40tf7XN
>>501 なんか、遠い昔、複製ネガを公開しろというヤツがいたな。
いま顕微鏡で調べているとブログに出ていたが。なぜ、あせる。
503 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 18:38:40.15 ID:7MwUXq0j
>>502 あんたは逮捕歴があるらしい名無しのZかね?
いたって一般人の誰もが抱く当然の疑問を書いたまでだが?
「当然の疑問を書くのは警察関係者」とでも言いたいのかね?
そういうのを被害妄想、または、印象操作、工作のレッテルを貼られるぞ。
あたかも当事者の代弁者のように振舞うZやリトルモンキーのように
あせって代弁する必要なない罠。
むしろ、捏造証拠を握っているかのごとく振舞えるあんたのような
人間こそ、何者なんだと言えるのではないかな?
何を信じようが人の勝手だが、信じるに値する情報かどうかが問題だ罠。違うか?
504 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 20:38:32.72 ID:z40tf7XN
>>503 >いたって一般人の誰もが抱く当然の疑問を書いたまでだが?
捏造であることに疑問を抱く一般人は残念ながら一人もいない。
ぜひいたらお目に掛かりたいものだ。
捏造は全て証明され尽くしているのだが、どうしてもなかったことにしたいようだ。
スリップ痕の捏造、白バイ隊員の偽証、科捜研鑑定書の破綻、土佐署調書の改竄、
検面調書の改竄、証拠写真の捏造偽造等々、ついでにキチガイ横滑り論など、
枚挙にいとまがないのだが。
後は再審というまな板に載せるのみだ。おまえは何一つ証明されてないと
うそぶいて待つがよかろう。もっと大々的に広範囲に市民の怒りが燃え上がるだろう。
楽しみだ。せいぜい引き延ばし事件が風化するのを待つ程度のことしかできまい。
この事件ただ認知度を高めるだけで高知県警は追い込まれてゆく、楽なものだ。
505 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 20:52:21.12 ID:z40tf7XN
506 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 21:19:00.52 ID:7MwUXq0j
>>504 そのような根拠希薄なハッタリを何度聞いても、あまり響かない罠。
警察検察の強権体質、高知犬警が追い込まれようが、俺には何の関係もない。
定まらない弁護方針、今まで捏造証拠だと騒いできた色々な件も未だ決定的とは到底言い難い罠。
場外でキチガイキチガイと騒ぐだけの印象操作では、賢い一般人には通用しない罠。
姑息な情報の小出しではなく、決定的な捏造証拠とやらを早く全公開して
賢い一般人やその道のプロにも通用する新局面に期待したいところだが
捏造証拠の決定打を予告しての「盛大な打ち上げ花火」が不発に終わった
過去を見るまでもなく、今回の写真捏造解明も、あまり期待はしていない。
第三者のプロの検証を嫌う理由は何だ?という疑惑に変わりはない。
情報源の乏しい一般人を騙す方法は、いくらでもあるだろう。
507 :
朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 21:30:01.36 ID:7MwUXq0j
>>505 真犯人が存在する他の冤罪事件と同列に語るのも、名無しZや取り巻き連中の印象操作のお役目だろう。
当事者の代弁役として、衝立のつもりでいるのだろうが、ご苦労なことだ。
愛国無罪、嘘も百回言えば本当になる、これが社会の正義なら世も終わりだ罠。
508 :
朝まで名無しさん :2012/11/09(金) 09:06:45.14 ID:eD3XNinO
>>506-507 どんなカゴの中で負け惜しみを叫んでいるのかね。
>第三者のプロの検証を嫌う理由は何だ?という疑惑に変わりはない。
第三者のプロの検証を嫌う理由か。嫌っているわけでもなんでもない。
確実に前進している訳だが。震え、泣いているおまえが見える。
>情報源の乏しい一般人を騙す方法は、いくらでもあるだろう。
それは高知新聞を下僕につかい、情報の少ない県民を騙した
県警の手口のことを言っているようだ。違うのか。
むしろ、良識ある一般人はおまえのキチガイ振りは良く目立つ。
焦り振りが伝わって皆さん、余裕で眺めているだろう(苦笑)
>>492 企業側の報告書でも、三宅御大の鑑定でも捏造を証明できなかった場合は、
イカサマのしようがなかろうw
>>493 似たようなものだw
>>495 >採用する角度は25°にするべきだ。
25度だと、前軸部分の質点(前軸荷重分と等しい質量)モデルで計算することになるだろうな。
>>496-508 要するに、片岡氏に「正論」を述べる資格があるのかってことだろう。
一般論としては「正論」だが、「おまえが言うな」ってやつだな。
最初の頃は、事故の責任の問題と、証拠の捏造の問題を分けているところがあった。
ところが、現在では事故の責任も含めて自分は「悪くない」という論調になった。
(なっているように見える)
ま、片岡氏に責任を擦り付けるために証拠を捏造した、という弁護側の理屈からすれば、
確かに、片岡氏に事故の責任があったらマズイよな。
結局のところ、弁護側の主張は、先に証拠捏造ありきなわけだが、
その証拠の捏造の証明が、まるで出来ないわけだ(今のところ)。
で、片岡氏側としては、決定的な証拠があるかのごとき情報を流しているわけだが、
俺が片岡氏の立場で、本当に決定的な証拠があるのならば、出し惜しみはしない。
裁判とは別にマスコミ等も使って、積極的に公表する。
そして、徹底的に警察を攻める。
Z氏(着ぐるみ)は、違うみたいだけどねw
これまで幾度となく「花火」を盛大に打ち上げようとしたところを見ると、
実は、片岡氏側も同じようなことを考えていたのではないかな?
ところが、ことごとく不発に終わり、結局は「黒歴史」になってしまっている。
つまり、自分達が「決定的な証拠」だと「思い込んでいた」だけで、
実は、証拠でもなんでもないことが明らかになったというオチだったわけだ。
そんな有様では、本件を離れて、一般論で警察叩きでもしなければ、
精神の安定が保てないところまで追い込まれていても、不思議はないね。
512 :
朝まで名無しさん :2012/11/09(金) 16:01:38.87 ID:eD3XNinO
503 :朝まで名無しさん :2012/11/08(木) 18:38:40.15 (p)ID:7MwUXq0j(5)
>>502 あんたは逮捕歴があるらしい名無しのZかね?
いたって一般人の誰もが抱く当然の疑問を書いたまでだが?
「当然の疑問を書くのは警察関係者」とでも言いたいのかね?
そういうのを被害妄想、または、印象操作、工作のレッテルを貼られるぞ。
あたかも当事者の代弁者のように振舞うZやリトルモンキーのように
あせって代弁する必要なない罠。
むしろ、捏造証拠を握っているかのごとく振舞えるあんたのような
人間こそ、何者なんだと言えるのではないかな?
何を信じようが人の勝手だが、信じるに値する情報かどうかが問題だ罠。違うか?
----------------
こいつ逮捕歴がなければ逮捕歴を作ってやる。刑事被告人になったことが
なけれででっちあげてでも被告人にして有罪にしてやると脅したい蛆虫「チョイナ」
のような犯罪人だったな。
しかし、この思い上がりはどうだ。Zやリトルモンキー、片岡氏を
100%指示するがな。おまえ
>>503 は捏造の証拠を出したら反論できるのか。
時々威勢だけは良いが、せいぜい便所に逃げ込むぐらいのことだ。
513 :
朝まで名無しさん :2012/11/09(金) 16:09:46.49 ID:eD3XNinO
片岡氏を100%支持する市民の署名は5万に迫っていたはずだ。 警察を100%支持する、捏造ではないという署名をとってみれば どうかな。どうだ、現実を直視できまい。 白バイ隊員の速度超過、前方不注視、自業自得の自損事故 を証拠偽造してまでバスに責任転嫁する典型的な異常人格者だ。 その上、保険金までだまし取るとは鬼畜とはこういうときに 使う言葉だろう。
514 :
朝まで名無しさん :2012/11/10(土) 02:24:30.77 ID:M8vam/vu
>>511 >ところが、ことごとく不発に終わり、結局は「黒歴史」になってしまっている。
>つまり、自分達が「決定的な証拠」だと「思い込んでいた」だけで、
>実は、証拠でもなんでもないことが明らかになったというオチだったわけだ。
>そんな有様では、本件を離れて、一般論で警察叩きでもしなければ、
>精神の安定が保てないところまで追い込まれていても、不思議はないね。
>>512-513 が、まさにそれだね。本人は自覚しているのかな?
>>389 は図星かも。議員の選挙違反でタイホでもされたとか。まさかね。
>>513 片岡氏側は、主張を裏づける具体的な証拠を提示できていない。
つまり・・・
×片岡氏を100%支持する市民の署名は5万に迫っていたはずだ。
↓
○片岡氏の話の鵜呑みにする市民の署名は5万に迫っていたはずだ。
・・・ということになる。
警察の話を鵜呑みにする市民の数は、5万どころじゃないだろ。
Z氏(着ぐるみ)の理屈(鵜呑みにする人の数の多さが真実性を担保する)で言えば、
警察の言っていることは正しいという結論になるねw
>>514 >本人は自覚しているのかな?
自覚というか、Z氏(着ぐるみ)は、典型的な支援者を「演じている」のだと思う。
(ちょっと誇張気味な感じがしないでもないが)
Z氏(中の人)の真意は、支援者の異常性を訴えることにあるのではないかな?w
517 :
朝まで名無しさん :2012/11/10(土) 11:21:23.16 ID:lnr0GPsh
>>515-516 もうそろそろオレに関わるのは止めないか。着ぐるみと揶揄することは
オレの人生、価値観そのものを否定するものだ。まあ、警察相手に
尻尾を振っておけばよい。
出世目当て、金目当て、人脈づくり、犯罪隠蔽が目的の警官に
まとわりつかれて気の毒だとは思うが、オレは保冷所らには興味がない。
ここまで言わせるなよ。
518 :
朝まで名無しさん :2012/11/11(日) 05:41:18.71 ID:SLQJrFfj
>>517 確かに、「中の人」がいると分かったら、
よい子のお友達はガッカリするよな・・・
だが、心配しなくていい。
「中の人」の存在は、ここだけの話にしておくw
>オレは保冷所らには興味がない。
言わなくても分かっている。
Z氏(中の人)の興味の対象は支援者(変態左翼)だからなw
520 :
はっぴゃく :2012/11/12(月) 19:27:21.92 ID:Ji3rcBut
変態左翼か、なにもかも、みな懐かしい。
521 :
はっぴゃく :2012/11/12(月) 19:37:45.02 ID:Ji3rcBut
ハイテクパソコンがあれば、すべての捏造が可能てっ、どれだけ頭、お花畑なんだよ。
522 :
はっぴゃく :2012/11/12(月) 19:48:19.08 ID:Ji3rcBut
片岡氏は、無能な支援者に囲まれて、もはや、操り人形なのだろうな。 ブログを見るに、明らかに書き込み内容は、毒電波が関与しているよね。
523 :
はっぴゃく :2012/11/12(月) 19:56:05.54 ID:Ji3rcBut
最近、明らかに酷いのは、他に冤罪があるから、自分も冤罪被害者だと言う、訳の分からない理屈。
524 :
はっぴゃく :2012/11/12(月) 20:17:11.91 ID:Ji3rcBut
見ている方で感じるのは、嫌悪感だけ。 いまさらながら、何故白バイの若者が亡くなっのか、自分に全く落ち度がないって、さすがにそれは、虫がよしすぎると、思う。
525 :
朝まで名無しさん :2012/11/12(月) 21:00:25.54 ID:Qy7Bv/jW
526 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/12(月) 23:38:21.35 ID:yrJEiEnk
527 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/12(月) 23:58:03.68 ID:yrJEiEnk
528 :
朝まで名無しさん :2012/11/13(火) 11:38:55.89 ID:E39mQz5r
丁度、朝テレビをつけたら桜井センリがピアノ弾いている場面が あってその後見続けていたらみのもんたがしてやったりの赤ら顔で出てきた。 どうも訃報には似つかわしくない表情。ミノは嫌いなので普段は見ないの だが、少し続けて見た。 センリさんは孤独死だそうだが、その他に孤独死した芸能人が次々と 曝される。まさに曝されるという感じだったな。いやはや、それぞれの 人生観、死生観まで見事に否定するくだらんコーナーだった。 こりゃたまらんな。 昔、お笑いもんた劇場というサイトでみのもんたが故意に白バイ事件を 封殺したかのような記事を見たことがあるが、さもありなんと思った。
529 :
朝まで名無しさん :2012/11/13(火) 16:26:17.67 ID:1LK46kGZ
捏造が罷り通る高知県、怖いなー
530 :
朝まで名無しさん :2012/11/13(火) 18:08:06.99 ID:PxBeCIwc
【裁判】元バス運転手の敗訴確定 高知・白バイ隊員死亡事故 http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352796460/
531 :
朝まで名無しさん :2012/11/13(火) 18:23:06.96 ID:QUvqgBeV
532 :
朝まで名無しさん :2012/11/13(火) 19:32:35.74 ID:MNHDwwoW
そーいえば国賠訴訟なんてやってたねー
533 :
朝まで名無しさん :2012/11/13(火) 22:57:24.25 ID:MNHDwwoW
6年前にタイムスリップしたようなN速+ワロタ
534 :
朝まで名無しさん :2012/11/13(火) 23:24:46.31 ID:gy5BelSh
再審前に国賠訴訟とか負けるの前提でしょ?w
536 :
朝まで名無しさん :2012/11/14(水) 11:41:58.60 ID:OSySqcbA
国賠で勝てる証拠があるなら再審請求を先にしてる罠
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352856225/ N速+に欲嫁君臭いのがいるねw
スタッドレス君はいないかな・・・
N速+は、バス派が圧倒的に優勢だが、発言の中身は、マジで6年前と変わらない。
情弱なのか馬鹿なのかは知らんが、事実誤認までそのままで、
これが、Z氏(着ぐるみ)が言うところの、「片岡氏を100%支持する市民」だとすると、
いくら支持を集めても役に立たないどころか、足を引っ張られることになるだろうな。
関連で、長野氏には軽いジャブ程度だがツイ凸した。
538 :
はっぴく :2012/11/15(木) 18:59:34.51 ID:QfMlRuci
民事訴訟は最高裁で棄却。片岡氏のブログを見るに、まるで他人事のような感想だな。
539 :
朝まで名無しさん :2012/11/15(木) 19:53:46.05 ID:Inwhbb6t
実は他人が書いていたりしてw
540 :
朝まで名無しさん :2012/11/15(木) 23:06:04.03 ID:nacv6QvN
541 :
朝まで名無しさん :2012/11/15(木) 23:17:52.86 ID:QrqQms20
542 :
はっぴゃく :2012/11/16(金) 23:20:30.45 ID:hzovxwsQ
変態左翼支援者は、片岡氏が無罪かどうかなんて、関係ないんだろうな。 ニュー速+見たら、バイト工作員だらけ(笑)
543 :
朝まで名無しさん :2012/11/17(土) 03:39:22.97 ID:pEb806Zm
544 :
朝まで名無しさん :2012/11/17(土) 03:44:27.73 ID:pEb806Zm
何にしろ片岡氏は不憫だねー 味方は選ばなきゃw
545 :
朝まで名無しさん :2012/11/17(土) 12:05:14.44 ID:gZ/xCaRy
546 :
朝まで名無しさん :2012/11/17(土) 16:24:39.81 ID:i5+4ZjcI
でも運転手が無罪なことは明白。警官に落ち度がないといってる人jは屁理屈だらけ。
【最高裁】元バス運転手の敗訴確定 高知・白バイ隊員死亡事故★4
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353122944/ 再審請求には、横滑り鑑定が提出され、主な争点も写真捏造にシフトしているのに、
(写真捏造がなければ、時間的に刷毛コーラは不可能)
バス擁護のネット野次馬は未だに、
衝突無視のブレーキ実験を根拠に、タイヤ痕は捏造だウキーなんだよな・・・
情報が、まるでアップデートされていないのは、
やはり、テレ朝&KSBの続報が、久しく止まっているせいかな。
ま、バスを擁護しているネット野次馬の多くは、
自分で調べるほどの興味はないってことなんだろうけどさw
548 :
朝まで名無しさん :2012/11/18(日) 00:02:42.89 ID:DLjF89Zm
>>547 お前はこの問題の専門家みたいだな。
で、結局、タイヤ痕(当然、濃度も含めて)は、今回の事故形態で
出来ている可能性は高いと言い切れるわけだね?
549 :
朝まで名無しさん :2012/11/18(日) 01:28:51.56 ID:+Pree4b9
>>548 そいつはあてにならん。
他の情報源をあたったほうがいい。
>実際の風景を撮影したものと、紙(写真)を撮影したものを見分けることは技術的に可能です。
>
>後者のネガを光学顕微鏡で100~500倍の倍率で撮影することにより、レーザープリンターや
>インクジェットプリンターのドット痕や色素雲の乱れがでてきます。
>
>2006年の事故発生からネガが提出された2011年まで5年かかっています。
>その間、ネットであれこれと【証拠写真】の矛盾をネットで流してきたので、検察・県警も対策を取る
>時間があったのですが、想定外だったのが、弁護側鑑定人に、元科警研の顧問の三宅洋一先生が
>ついてくれたことでしょう。
ttp://littlemonky767.blog102.fc2.com/blog-entry-641.html ここまで大見得切ったら、三宅御大が写真捏造を証明できなければ、終わりだな。
ま、変態左翼な無能支援者あたりなら、手のひら返して、
三宅教授は元科警研の顧問だ、警察に不利な鑑定はしないんだウキー
となるのは想像に難くないけどねw
552 :
朝まで名無しさん :2012/11/18(日) 14:35:26.79 ID:DLjF89Zm
>>550 読んだけど、濃度の話はどこにあるの?
俺が見つけられないだけ?
553 :
朝まで名無しさん :2012/11/18(日) 15:29:33.16 ID:5zUWaCCj
>>552 濃度ってタイヤ痕の始めと終わりで濃さが違うということ?
それとも写真によってタイヤ痕の濃さが違うということ?
554 :
朝まで名無しさん :2012/11/18(日) 16:17:55.76 ID:Jd8RGL9R
事故近辺は昔から白バイの練習コースになっていた。 当日も無許可で一般道路を練習コースにして、白バイが高速で走るのを何人かの警察官が監視していた。 だから事故が起きて数分後にはすでに5、6人の警察官が事故現場にいて、しきりに何かをやっていた。 白バイの練習コースとしてスピード超過で走行していたいう事実がばれないよう、同僚を殉職 という名誉の死にみせかけるため、警察、検察、裁判所が協力して犯人としてデッチあげられたバス運転手。 刑に服したバス運転手と家族、子供達がどんなつらい毎日を送った事か。
>>553 いや、要は、写真に写っていたぐらいの明確さでタイヤ痕が生成できるのか、ということ。
出来るとしたら写真のような軌跡になる、というのは、まあ、リンク先に書いてあるみたいだ。
この事故(事件?)の事初めていろいろ調べてるんだけど、 亡くなった白バイ隊員が事故直後倒れていた場所がわかるイラストとかないかな? 死因が胸部大動脈損傷っていうことだけど、おそらく下行大動脈だと思うから 左側胸部から背部にかけてかなり強い鈍的外傷が加わってると思う。 多発肋骨骨折も伴ってると思うけど、プロテクタ着用してることを 考慮すると相当強い衝撃だったろう。
>>556 >多発肋骨骨折も伴ってると思うけど、プロテクタ着用してることを
>考慮すると相当強い衝撃だったろう。
衝突時に、白バイが右にバンクしていた(右旋回していた)とするなら、
衝突の瞬間に、ステアリングが右に急激に切れたと考えられる。
これは、白バイのフロントフォークの損傷状態(捻れている)にも合致している。
衝突直後のライダーの体の動きを考えると、
右旋回中なのでライダーの上体は、右にオフセットしていて、
下半身はタンクで止まり、上体は前のめりに倒れる。
衝突と同時に、ハンドルが右に切れれば、白バイのハンドルは「アップハン」だから、
ライダーの胸部に、グリップ部分がカウンター気味に直撃した可能性があると思う。
ニュース速報+板に先日たったこの事件のスレ 一人で何十レスもして白バイ擁護してたの保冷所だろw あんな四方八方に噛みつくだけじゃ敵増やすだけなのにw
561 :
556 :2012/11/19(月) 23:30:04.69 ID:l2EQrJTl
>>558 thx. この図が正確だとしたら、
この図一つだけで嘱託鑑定がインチキだってわかるじゃん。
隊員が倒れていた場所が白バイ進行方向から見て衝突地点の真横だ。
だとすると60km/hで衝突した白バイ隊員の進行方向への慣性は
衝突地点ですべて吸収されたことになる。吸収したのはバスの側面。
前面では吸収できない。
バスの前面に衝突してバスの前方に隊員が3.6mも跳ね飛ばされたのなら
隊員が転がるのはあの場所じゃない。もっと白バイ進行方向前方のはずだ。
事故後、隊員が自力で動いて移動したのなら話は別だけど。
そもそも移動してるバスの側面に真横から直立姿勢で衝突したせいで
バイクのフロントが右に振られたら、隊員はバイクの左前方に飛ばされる。
そこからバスの前面に隊員が衝突してバスの前方に3.6m飛ばされるなんて
ありえない。
>>561 スタッドレス君かい?w
>衝突地点ですべて吸収されたことになる。
そうなるだろうね。
俺は、それをハンドル(右グリップエンド)のカウンターの結果と考えた(
>>557 参照)
弁護側は、再審請求で破損したプロテクターの開示を求めたと思ったが、
損傷状態が分かればハッキリするんだがな・・・
>バスの前面に衝突してバスの前方に隊員が3.6mも跳ね飛ばされたのなら
>隊員が転がるのはあの場所じゃない。もっと白バイ進行方向前方のはずだ。
3.5mというのは、停止位置からのではなく、衝突位置からの距離ではないのか?
鑑定では、バスは衝突してから約3m進んだことになっているから、
図の位置でも、おかしくはないだろう。
>バイクのフロントが右に振られたら、隊員はバイクの左前方に飛ばされる。
ハンドルのカウンターを受ける形で、白バイ隊員の体は止まる。
衝突位置から白バイの進行方向には、飛ばされない(
>>557 参照)
左方向には飛ばされるだろうが、
バスのフロントウインドウ下には、広範囲に凹みがある。
(これは、支援者が高解像度の写真を公開して明らかになった)
>>560 さすがに6年前に戻るのは、ちょっとな・・・w
564 :
556 :2012/11/20(火) 19:05:44.94 ID:5dc367o0
スタッドレス君っていうのがどちら様だか知らないけど、 バスが事故当時スタッドレスタイヤを履いていたっていう情報はどっかで見た。 そんで、あんたが言う通り白バイは絶対に衝突の瞬間に回避行動で右に旋回、 バンクしてたはず。これが嘱託鑑定の誤りの第一。なんで直立姿勢で真横から 衝突なんていう鑑定になったのか謎だけど、そうじゃないと何かの辻褄があわないんだろう。 その「何か」とはバイクのタイヤ痕と擦過痕だろう。 でもそれはまずあり得ない。あり得る可能性としては衝突の寸前まで白バイが 脇見をしていてバスを認識していなかったか、衝突の前にハイサイドとかで コントロールを失ってたか。どちらにしても白バイ隊員としては失格といえる レベルの低さだ。大幅な速度超過がなかったのならね。
565 :
556 :2012/11/20(火) 19:53:51.92 ID:5dc367o0
また隊員があの位置に倒れていたのなら、 バイクが衝突した時に持っていた隊員のバイク進行方向への運動エネルギー、 っていうか慣性が衝突時にすべて吸収され、それと同時かその直後に横方向 (バスの進行方向)へのエネルギーがバスから(バスの前面に衝突して) 与えられて飛ばされなければならない。 バイクが衝突してから体がバスの前に出るには、衝突の瞬間に体がバイクの 右側にオフセットしてなきゃいけない。 それでも隊員の体には右旋回で左方向への遠心力がかかってるし、 バイクの前輪がバスに衝突した瞬間から隊員の体がバスに衝突するまでの ほんの僅かな時間にもバスは5-10km/h(≒秒速1.5-3m)で移動しているから バスの前面に出てくるのは困難だ。
566 :
朝まで名無しさん :2012/11/20(火) 20:46:50.86 ID:hsdRSpNb
鑑定でも白バイは車体を右に傾けた状態で衝突だと思った。 それで衝突角度が90度だからバイクは傾いて直進できないウキーって支援者が喚いていたようなw
567 :
556 :2012/11/20(火) 21:22:11.30 ID:5dc367o0
>>566 すまん、「忍者修行中はリンク禁止です」って表示されるのでリンク貼れないのだが
>>1 にある「高知白バイ事件=片岡晴彦再審請求中」っていうブログの
「高知白バイ事件・再審請求・嘱託鑑定8 (07/07)」っていう記述に
> A 白バイが衝突した際の姿勢はほぼ直立した姿勢で、ほぼ直角に近い角度で衝突した
って書いてある。
>>559 ?いや、「スリップ痕の先端部分が特に濃く印象されている理由」は
どうでもいいんだ。マニアじゃないから。
バスは急ブレーキをかけながら、白バイに押されて横滑りしながら前進
(ということでよかったかな?)
その時に、写真の様にきれいにタイヤ痕ができるのかな?と。
できるのなら、条件は多少違うだろうが、ブレーキ実験の時にも、もうちょっとは
鮮明にタイヤ痕ができてもよいんじゃない?と。
>>568 >その時に、写真の様にきれいにタイヤ痕ができるのかな?
それは写真撮影の仕方にもよるだろう。
証拠として記録するための写真で、被写体を鮮明に撮影するとはおかしいか?
>>565 >バイクの前輪がバスに衝突した瞬間から隊員の体がバスに衝突するまでの
>ほんの僅かな時間にもバスは5-10km/h(≒秒速1.5-3m)で移動しているから
確かに。
ttp://littlemonky767.blog102.fc2.com/blog-entry-637.html 図8 白バイの衝突角度別に見たバンパー右部の変形パターン
A直角に近い衝突姿勢の場合
↑の位置がt0.1-0.2の状態だとして、t0→t0.1-0.2にバスが前進した分を考えると、
t0での白バイの衝突角度は、90度よりは若干深いかもしらんね。
ま、上記の白バイの衝突時の姿勢も含めて、
衝突形態に疑問があれば、片岡氏側はより詳しい説明を求めるだろう。
(片岡氏側の事故鑑定人がまともに仕事しているならw)
長野智子 &#8207;@nagano_t @horatio2chsi これまでの取材をふまえ裁判結果に納得できませんし残念です。 今後も新証拠があれば裁判に対する疑問は当然報道していきたいと思っています。 ↑ これはダメかもわからんね。 いったい、どんな取材をしたのだろう。 (長野氏は嫌いじゃないんだが・・・)
>>569 ブレーキ実験の時のブレーキ痕でも撮影の仕方で鮮明に写ったのか?
どうやら、明確に「ブレーキ痕はできる」と言えるぐらい話は進んだわけではなさそうだな。
基本的に3年ぐらい前とあまり変わらん状況かな?
574 :
556 :2012/11/22(木) 00:17:03.93 ID:Bg/WQHWZ
>>570 ご丁寧にどうも。一応そのへんの記述はチェックしてある。
自分の予想ではバスの真横やや後方から右旋回しながらバイクが衝突。
前輪の衝突でハンドルが右に切れてバイクはテールを左に振りながら
バイクの左前のカウルその他が、バイクの進行方向と横Gと合わさって
バスのほぼ真横方向からの衝撃となって衝突。
その寸前隊員はバイクを放棄して右側に飛び出そうとしたが時既に遅く
前やや上方に飛ばされ、胸部か背部をバス右前角の構造材があるところにHIT。
それと同時かその直後頭部(ヘルメット)か肘がバスの前面にHIT。
そんでバスの車体に弾かれて倒れていたところまで飛ばされた、っていう感じ。
575 :
556 :2012/11/22(木) 00:29:45.27 ID:Bg/WQHWZ
576 :
朝まで名無しさん :2012/11/22(木) 12:15:10.63 ID:neWIYrB/
>>572 長野さんは何も取材なんかしていないんでしょうね、マスコミ特に朝日は
弱者の見方ですから、相手が警察となると意地になりますから。
577 :
朝まで名無しさん :2012/11/22(木) 12:27:18.54 ID:3R850JEX
>>572 長野に限らず、検証番組のMCは一種の芸人だからいちいち取材しないよ
高知白バイにテレ朝が拘るのは、高知県の割り当て欲しさ
これ豆な
578 :
朝まで名無しさん :2012/11/22(木) 23:21:39.09 ID:kS1u9/1i
>今後も新証拠があれば裁判に対する疑問は当然報道していきたいと思っています。 どや顔で新証拠があると言っていた支援者の立場は?w
結局支援者の正体は中核派やら革マルやらの左翼ってオチなんだろうな。 って思ってたんだけど、支援する会の副会長が国民救済会所属=日本共産党員だったんだなwwwちょっとちがったけどw さすが裁でアピって日本破壊工作ってのはお手のものなんですなww
粘着質工作員の妄言に騙されないように 東電と同じ精神構造ですから
581 :
朝まで名無しさん :2012/11/23(金) 02:04:29.30 ID:ESeBHNO/
>>576-578 まともに取材していれば、あそこまで片岡氏側に肩入れした内容にはならん罠。
しかし、「新証拠」をスルーする程度には取材していたw
>>579-583 支援する会の副会長がQ宴会所属というのは、ずぶずぶ感があるのだが、
銀行が融資先に役員を送り込むようなものかな?
片岡氏側の活動は、Q宴会の意向を反映したものなのかもしらんね。
>>573 >ブレーキ実験の時のブレーキ痕でも撮影の仕方で鮮明に写ったのか?
証拠として写真に残すなれば、被写体が鮮明に写るようにカメラを調整するだろう。
日差しがきつくアスファルトの照り返しがあれば、偏光フィルターなんかも使うかもしらん。
そういう話。
>どうやら、明確に「ブレーキ痕はできる」と言えるぐらい話は進んだわけではなさそうだな。
鑑定では、「ブレーキ痕はできる」と言っている。
「明確」と言えるかどうかは、結局は証明の程度の話になるだろう。
支援者だって、「ブレーキ痕は明らかに捏造だウキー」と言っているわけでねw
法廷での主張立証ということで言えば、
弁護側の方で「ブレーキ痕はできない」と証明できなければ、負けるに十分な程度には
「ブレーキ痕はできる」との証明はされていると言っていいだろう。
587 :
556 :2012/11/23(金) 12:11:02.36 ID:JoS5nOjx
588 :
556 :2012/11/23(金) 15:14:15.37 ID:JoS5nOjx
まだまだ突っ込みどころがある。 衝突が始まってから衝突が完了するまでの時間が0.2秒以内だ。 衝突後バスは3m前進し約1mのスリップ痕を残して停止してる。 衝突が始まってから最初の約2mは空走してる時間。 バスの速度は5-10km/h=約1.5-3m/秒だから約1秒は空走。 それからバスの急ブレーキが効いてスリップ痕を残してるが この時には既に衝突は完了してる=バスの横方向への衝撃はない。 そうなるとバスのブレーキ痕の横滑り理論との矛盾が生じる。 ここは敢えていうなら「白バイの車体を引きずることによって バスに与えられた減速G」がブレーキ痕に与えた影響について論じないと。 当然それによるバスと白バイ車体の損傷についてもだ。
589 :
朝まで名無しさん :2012/11/23(金) 21:11:48.85 ID:keLMgBDF
ごちゃごちゃ議論してないで、衝突実験を行えば、事故の真相を解明できると思えますが・・・・
590 :
はっぴゃく :2012/11/23(金) 21:35:00.17 ID:65H9778B
衝突実験は、するべき。 支援者がやったのは、ブレーキの実験で、衝突実験ではない。
このスレで衝突実験の実施を推奨してる奴の知能は低い これ豆な
592 :
はっぴゃく :2012/11/23(金) 22:21:36.48 ID:65H9778B
何故弁護側は衝突実験をしないのか、世界の七不思議なんだよね。 本当にゴチャゴチャする前に、衝突実験やれば良いのに、何故か、かたくなに避けているのが、ありありで胡散臭さ百パーセントだろう。
593 :
はっぴゃく :2012/11/23(金) 22:35:52.50 ID:65H9778B
弁護側は衝突実験で、タイヤ痕が付かないことを、立証すれば、再審無罪になるのに、何故やらないんだ?
594 :
はっぴゃく :2012/11/23(金) 22:54:40.48 ID:65H9778B
片岡氏が刑務所に入れられ前に、弁護側はどうして衝突実験しなかんだ? 馬鹿の極みだろう。
595 :
朝まで名無しさん :2012/11/23(金) 23:34:57.22 ID:o/PLg69Z
タイヤ痕がつかない確信があるなら衝突実験やるだろーね 実車は無理でもPCでシミュレートできるソフトもあるし 支援者は衝突実験やるとタイヤ痕がつくと分かってるんだろーね だからやらない
嘱託鑑定ではスリップ痕を、後輪のブレーキが効かないブレーキ痕だという前提で計算をしている さらにその前提、実は倍の長さのスリップ痕を無視し続けている 間違いだらけの嘱託鑑定 これを間違いではないと説明できない限り、実験以前の問題だろう そして証明は不可能 100%有り得ない現象を前提としているのだから 実験したところで嘱託鑑定とも支援者側とも違う結果になることは明らか 実験実験言ってる工作員は諸刃の剣を振り回しているとう愚考に気づいていない
597 :
朝まで名無しさん :2012/11/24(土) 02:40:30.23 ID:wQ4K/Bn+
>間違いだらけの嘱託鑑定 >これを間違いではないと説明できない限り、実験以前の問題だろう 衝突実験でタイヤ痕ができなければ嘱託鑑定の間違いを証明したことになるよw
598 :
はっぴゃく :2012/11/24(土) 21:38:01.55 ID:B5UIHvS+
支援者って、卑怯者の大嘘つきだよな。
だって、反政府掲げてる奴らだもんw 過激派と手段が違うだけで目的は同じww
600 :
朝まで名無しさん :2012/11/25(日) 01:58:35.00 ID:7UQ9DlWg
最高裁判事に×つけるんだウキーとか言いながら再審請求する不思議w
601 :
朝まで名無しさん :2012/11/25(日) 18:58:08.05 ID:UYaAvyi/
ギア比にもよるけど、2ndでもクラッチに気をつければOKだよ。 友達のテスタロッサは白バイに止めたれた時、俺も乗ってたけど、 一旦停止で止められて、ギリだったけど、サイド引いて3速でわざとエンストして、 1速からでないと発進でき無いからって、白バイに運転してみろって、動かせよって、そうしたら気をつけて行って下さいって、良かった。
>>595 スタッドレス君か?w
>嘱託鑑定ではスリップ痕を、後輪のブレーキが効かないブレーキ痕だという前提で計算をしている
↓の部分に突っ込んだつもりなんだよね?
>ところで、本件のスクールバスの制動は前輪のみの制動(ブレーキ)である。
>このため、一般的なブレーキショックの3分の1程度の減速レベルとなり、スクールバスの乗員には
>減速のショックは感じなかったと考えられる。
ttp://littlemonky767.blog102.fc2.com/ だが、その前に次のような説明がある。
>>602 つづき
>スクールバスの前部に横移動が起きると。前輪に横滑りが生じ、タイヤと路面の間にすべりが起きる。
>路面上をタイヤが滑ると(こする)とタイヤと路面の接触部位のゴム質が剥離し、路面上に付着し黒い
>スリップ痕を印象する
>
>本件の事故現場路面上に認められる。道路を横断する方向に印象された2条のスリップ痕は。上記した
>生成機序の通り、横移動していたスクールバスの前輪タイヤの横滑り痕(ヨーイング痕)と断定できる。
>
>なお、横滑りする程度が前輪と比較して、後輪タイヤは少ないために本件のスクールバスの後輪タイヤに
>よる横滑り痕は生成されない。
>
>本件のスクールバスのタイヤに横滑りが生じると、減速力(制動力)が起き、停止することになる。
>タイヤの横滑りによる制動力の大きさは、タイヤが回転する方向とタイヤが横滑りする方向とのスリップ角に
>よってことなる。
>
>本件のスクールバスには右への操舵角がついていたと考えられ、横滑り痕も生成されていることから、
>高い制動力が前輪部に作用していいたと考えられる。
ttp://littlemonky767.blog102.fc2.com/ 素直に読めば、前輪が大きく横滑りした抵抗で制動(ブレーキ)がかかったという理解になる罠。
つーか、ちゃんと「横滑り痕(ヨーイング痕)」って書いてあるじゃん。
>
>>589-595 他の冤罪事件では、たいがい弁護側が積極的に無罪を証明しようとしているように見える。
実際のところ、最高裁まで行って一度は確定した案件をひっくり返そうというのだから、
ハードルも高くはなる罠。
以前、はっぴゃく氏が指摘したことだが、
バスのフロントフェンダーの損傷状態=力の加わった方向を調べれば、
バスが止まっていたか、動いていたか、明らかにすることができる。
片岡氏側は、バスが止まっていたのだから無罪だと主張しているのに、
なぜか、バスが止まっていたことを証明しようとしないんだよな。
片岡氏側は、再審請求の主戦場を、
事実認定の間違いでも、タイヤ痕捏造でもなく、写真捏造に持って行った。
確かに、刑事裁判では、写真を根拠にタイヤ痕捏造を否定しているので、
写真捏造の主張には意味があるが、これで写真捏造を証明できれば、
片岡氏側の主張は根底から崩れるんだよね。
(写真が本物ならば、時間的にタイヤ痕の捏造は不可能)
実は、バスが止まっていたのだから無罪ということで、 バスが止まっていたことを証明できるならば、証拠捏造の証明は必須ではないんだよね。 バスが止まっていた=タイヤ痕はバスが付けたものではない、となるから、 それで、無罪のための証明としては十分ということになる。 ところが、写真捏造を主戦場にすると、 その証明に失敗した場合は、片岡氏側が主張している理屈からすると、 タイヤ痕捏造が否定され、さらに、バスは動いていたということになってしまう。 これは、戦術的におかしいだろう。
608 :
556 :2012/11/26(月) 02:11:54.01 ID:YXD+ewM4
>>604 それだとバスのフレームのごく限られた部分だけでバイクを押してないといけない。
バスのフェンダーにはバイクを引きずった時の傷が全然ないからね。
バイクのどの部分をフレームで押せばそうなる?
擦過痕のうち一本はタイヤのスリップ痕と平行に結構長く印象されてるけど。
609 :
556 :2012/11/26(月) 02:24:42.67 ID:YXD+ewM4
>>606 >バスのフロントフェンダーの損傷状態=力の加わった方向を調べれば、
>バスが止まっていたか、動いていたか、明らかにすることができる。
そこなんだけど裁判で争点にならなかったの?だとしたら弁護側もお粗末。
タイヤ痕、擦過痕が捏造じゃなかったらバスが動いていたのは否定しようがない
から捏造の証明に必死になったのはわかるけど。
バスの前から後ろ方向に力が加わったことを示唆する痕跡って前面の凹みだけ。
フェンダーはバイクを引きずり出した時に若干外側にめくれたみたいだけど、
後ろ方向への傷は写真からは確認できない。
現場の写真でバスの前輪の周辺に液体が溜まっていた写真が一枚もないのに
スリップ痕の怪しい白黒写真には「液体が溜まっていた」なんていう
超苦しい言い訳されてたから「誰がどう見ても捏造写真」って信じて
疑わなかったのかな。写真提示されるまで8ヶ月もかかってるし。
610 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 10:14:12.36 ID:UVHUOobp
ある仮説が正しいことを証明する手段は、再現実験以外には存在しないのでは?
611 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 12:45:26.17 ID:+RYd5762
>>610 横滑り論を証明するには再現実験するしかない。
612 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 16:43:31.16 ID:1HqVy2nC
>横滑り論を証明するには再現実験するしかない。 実車を使った実験は難しいだろうけどPC使ったシミュレーションなら可能だね 横滑りがあり得ないと自信があるなら弁護側の方から嘱託鑑定人に要求すりゃいいんじゃない? おそらく認められると思うよ
613 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 18:22:39.27 ID:+RYd5762
>>612 弁護側が「起こらないこと」を証明するのか。
都合のよい犯罪人の逃げだな。
まあ良い。仮に実証実験をするにしてもどうやるんだ。
バスが止まっているところに高知県警の白バイ隊員が
突っ込むのか。死にたい奴がいるのか。死なないと
実証実験にはならんぞ。
614 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 18:31:51.35 ID:+RYd5762
三好志郎の鑑定書では白バイ隊員が乗ってないときを わざわざ鑑定している。まあ、技師が警官騙すために 鑑定書を作ったらこうなるのだろう。これで仕事とはな。 よって、白バイ隊員が何度も衝突し、胸部大動脈破裂で 衝突後、救急車の中で死亡するまで徐々にスピードを上げて 実証しないといけないな。バスは滑る、隊員は死ぬ。まあ、 ぶつけるぐらいの運転なら私服の警官でもええんじゃないか。 どうせ、あそんどるだけのクズは掃いて捨てるほどおるだろう。 順に並べや。一万回衝突実験をやろうじゃないか。
615 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 20:32:09.53 ID:1HqVy2nC
>>613 >弁護側が「起こらないこと」を証明するのか。
警察の証拠捏造だウキーなーんて散々言っておいて警察側の証明を信じられるの?
信じられないなら自分達でやるしかないでしょw
616 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 20:36:55.05 ID:1HqVy2nC
>>614 Zはそんなに警察官を殺したいのか?
それが支援者の本音なのか?
ひでーな
617 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 20:42:39.82 ID:1HqVy2nC
バスの運転手は白バイが来ていると分かっていて故意に直前で進路妨害をしたのかもな 運転手がZみたいな香具師なら間違いなくやってるだろう 過失致死ではなく殺人だな
618 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 21:40:53.34 ID:+RYd5762
>>616 どれだけスピードがでたら大動脈破裂で警官が死ぬのか。
その実証実験はやるべきだな。もちろん、警官は鍛えられた屈強
な鉄の肉体を持つはずだ。かなりのスピードは出るだろう。
まあ、命惜しさに自分の子供を乗せるような奴らだ。
騙されないように気をつけないとな。
三好志郎は警官が乗ってないバイクの算出をするなぞという
笑える仮定も立てている。これじゃあ、なんともならん。
さあ、実証実験だ。警官は白バイにまたがり順に飛び込め。
死んだら解剖もしないといけないな。今もやっている死んだふりは
得意だしな。さて、実証実験や。やってもらおうか。
619 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 21:42:48.37 ID:+RYd5762
>>617 Zはそんなアホではない。一匹二匹殺したところで割に合わん。
620 :
朝まで名無しさん :2012/11/26(月) 21:59:10.00 ID:1HqVy2nC
>Zはそんなアホではない。 バスの運転手ならどうよ?
621 :
556 :2012/11/27(火) 02:04:47.61 ID:Nx1kDAOQ
>>618 ネタのつもりだろうが、外傷性胸部大動脈損傷って大動脈を直接傷つける
ような外部からの入力でなるんじゃないからね。正確にいうと、そういう
受傷機転なら普通は即死。外部からの入力が激しすぎる。
包丁や刀で刺そうと思っても、胸部大動脈って位置的になかなか刺し辛い所に
あって直接損傷を加えるのって難しい。電車の車輪が胸部を横断したとか
ってレベルなら話は別だけど。
自分
>>556 で「左側胸部から背部にかけてかなり強い鈍的外傷」って書いちゃったけど
実はこれ間違い。胸部の鈍的外傷が加わった部位は受傷機転にあまり関係ない。
転落とか交通事故とかで、体がかなりの速度で移動してる時に何かに衝突して
瞬間的に衝撃が加わった時に、下行大動脈は胸膜でがっちり固定されてるのに対し、
心臓から大動脈弓部までは固定が緩いから胸の中で一瞬激しく震盪する。
その時に左鎖骨下動脈分岐部直下あたりの下行大動脈が引きちぎられるような
感じで微妙に損傷を受ける。微妙な損傷じゃなかったら、即死。
622 :
朝まで名無しさん :2012/11/27(火) 13:34:48.98 ID:9UVsodRC
>>621 ネタのつもり(笑)
オレの憎悪がわかるか。
まあ、警官はオノレの都合の良いように解釈するがな。
極限状態につけ込みオノレの強請り、タカリの材料にする。
こいつらの実態はあまり市民の間には知られてないのだろうな。
一般人が警官と関わったとしてもせいぜい一生のうちで数日
ぐらいだろう。ホントの姿は見えない。オノレの私欲のために
事件を利用する。もっと市民に知らせないといけない。
高知白バイ事件なども単発で突然起こった事件ではない。
似たような権力犯罪は一つの病巣から進行し顕在化したもの。
ID:1HqVy2nC こういう「ただの馬鹿」は目障りなだけだな
>>613-620 俺は、Z氏(中の人)は、支援組織のメンバー、つまり内部告発者だと考えているのだが、
(心配しなくていい・・・ここだけの話にしておいてやる)
まさか、片岡氏の取り巻きの間では、そういう話になっているのか?
>>623 Z氏(着ぐるみ)は、支援者の本性を世間に伝えようとしているんだよ。
(彼の微妙な立場もあるので、ここだけの話にしておいてくれ)
片岡氏側は、バスが止まっていたという主張に無理があるということに、 かなり前から気付いていたのだろう。 (弁護側事故鑑定人がまともな仕事をしていれば、当然、気付く) それでも、冤罪を主張し続けようとしたら、証拠捏造ネタで闘うしかない罠。 もちろん、弁護士、弁護側事故鑑定人、支援者(肩入れしたマスコミを含む)が 雁首そろえて無能だという可能性も否定はできないがねw
627 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/27(火) 23:02:29.56 ID:9mO1A1jL
保冷所って、マジ工作員なの? ま、言ってることはまともだけれど、 付き合い?が律儀にすぎる。 ま、最後まで?やるつもりなのだろうけどさ。 あんた偉いよ。 それだけは認める。
628 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/27(火) 23:10:56.06 ID:9mO1A1jL
最近トリスの2.7lなんてもの買って みたんだけどさ、美味くないの。 リニューアルトリスが結構美味くてさ、 ならば大量で安いのをなんて買ったのさ。 ウイスキーの味もしないんだぜ。 チェって感じ。 安くて美味くて、大量買い出来るの教えてくれないか?
629 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/27(火) 23:38:40.80 ID:9mO1A1jL
ま、回想になるけどさ、トンに近いだしものを、 一人で軽々動かし回っているのを知ってるおいらから 言わせてもらえば、9トンくらいのバスなど動かすなど 容易いと思うのよ。止まっていようがだ。 300kgのバイクが数十km/hで衝突でしょ。 動いたって不思議ないっつうの。 どうでもいいけど、安くて美味いウイスキーを 紹介してくれんか?
630 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/28(水) 23:35:18.11 ID:7Bn1/V/w
631 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/28(水) 23:50:30.67 ID:7Bn1/V/w
と言うのもね、和田アキ子を筆頭に、 ほとんどの芸能人は、在日や同和なんだよね。 韓国って、日本人嫌う理由なんて 無理やりの嘘でそうしてるよね? 嘘の歴史教育とかさ。 あれって、どうにもならんね?
632 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/29(木) 00:04:20.33 ID:k2/VKnVf
何が言いたいかというと、 芸能人は、日本の文化では、乞食なんだよ。 川原乞食が芸能人の成り立ちだよね? ま、酔っ払いの話なんて聞きたくもないだろうけどさ。
633 :
朝まで名無しさん :2012/11/29(木) 01:10:14.81 ID:eKEUNkFZ
634 :
朝まで名無しさん :2012/11/29(木) 01:22:51.53 ID:eKEUNkFZ
>チョイナ ◆qFPv7arMRCfM 保冷は誰が見ても工作員でしょ。 何年もこのスレに貼りついて毎日毎日裁判官の代弁をする なんて芸当は、よほどの執念か報酬が無ければ出来んよフツーは。
635 :
朝まで名無しさん :2012/11/29(木) 11:46:51.39 ID:Xi/xFNhU
>>624 保冷所もしつこいな。なぜだ?いまから小一時間考えてみるわ。
636 :
朝まで名無しさん :2012/11/30(金) 09:54:01.07 ID:tHY09Zqr
630 :チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/28(水) 23:35:18.11 (p)ID:7Bn1/V/w(2)
[K-POP] 임재범(Yim Jae Beum) - 데스페라도(Desperado)
(p)
http://www.youtube.com/watch?v=SctqULZcq3c&feature=fvst 芸能ってさ、そもそも韓国人のものなんじゃないのかね?
そういう業界の成り立ちがそうなんだもん。
韓流ブーム?もともと芸能界は韓流だっつうの。
違うか?もうね、アホちゃうかと・・・
631 :チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/28(水) 23:50:30.67 (p)ID:7Bn1/V/w(2)
と言うのもね、和田アキ子を筆頭に、
ほとんどの芸能人は、在日や同和なんだよね。
韓国って、日本人嫌う理由なんて
無理やりの嘘でそうしてるよね?
嘘の歴史教育とかさ。
あれって、どうにもならんね?
632 :チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/29(木) 00:04:20.33 ID:k2/VKnVf
何が言いたいかというと、
芸能人は、日本の文化では、乞食なんだよ。
川原乞食が芸能人の成り立ちだよね?
ま、酔っ払いの話なんて聞きたくもないだろうけどさ。
-------------
続けろよ。チョイナの書き込みもたまには読んでみるもんだな。
637 :
はっぴゃく :2012/11/30(金) 18:34:46.94 ID:/eI/gNyk
再審請求は棄却だな。 変態支援者の力不足が顕著だな。
638 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2012/11/30(金) 23:04:52.40 ID:WhxO/oYn
>>636 少し続けてやろう。
つまり、乞食をスターだと認めさせられている時点で、
差別どころか逆なんだよ。差別だと騒ぎ立てて
金にしたい奴等が、そうしているだけだと言える。
そして、そいつ等は、間違いなく嘘吐きで、
泥棒の始まりを実証していると言えるだろう。
639 :
朝まで名無しさん :2012/12/01(土) 13:45:37.88 ID:Q8x8Vjhv
>>638 なんだこいつ。いつもの蛆虫振り全開だな。
よろしいよろしい。
在日、同和などの河原乞食が芸能人である。
彼らは年収数億円で人気者でチョイナもスターと認めざるを得ない。
本来チョイナ等がヨゴレとして差別し、日頃のうっぷんを
ぶつけ、生贄にしてきた者によって逆に警官様が差別されている。
ということを言いたいのか?
しかし、このスレや高知白バイ事件と芸能人は関係ないだろう。
>>634 >何年もこのスレに貼りついて毎日毎日裁判官の代弁をする
>なんて芸当は、よほどの執念か報酬が無ければ出来んよフツーは。
その理屈で言うなら、雑草ブログや支援者ブログの常連諸氏も工作員ってことになるね。
よほどの執念か報酬が無ければ出来ないんだろ?フツーはw
>>627 >付き合い?が律儀にすぎる。
>ま、最後まで?やるつもりなのだろうけどさ。
>>634 みたいに、自分(達)を棚の最上段に上げて、
テメエ勝手な理屈で悦に入っている、成人式で暴れる新成人のようなアホは、
嘲りの対象として2chでイジって遊ぶには丁度いいが、実際のところはどうでもいい。
その程度のことでは、何年も続けるエネルギーにはならんよw
だが、テメエ勝手な理屈の上に、
「正義」だの「真実」だの「公正」だのと看板を掲げる連中は、単なるアホでは済まない。
胡散臭い上に、実際にやっていることと言えば、看板倒れもいいところで、
目的のためなら手段を選ばないような、「正義」だの「真実」だの「公正」だの言う資格のない連中が、
「冤罪」を主張してるということに対する「憤り」みたいなものがあるんだよ。
胡散臭い連中がどや顔で冤罪運動をしていたら、まともな冤罪運動が迷惑だろうという話。
実際、Q宴会やらが出てきて、他の冤罪事件と同列に扱われているけど、
片岡氏側の主張とやっていることを見れば、悪い冗談としか思えないよな。
俺が感じている「憤り」は、例えば、ジャーナリストやキャスターが、
一つの事件を追い続けている時の心情に近いものがあるのではないかと、思ったりもするのだが、
長野氏や山下氏や柳原氏が、軒並み沈黙して久しいところを見ると、これは勘違いかもしらんねw
>>635 気にしなければいいだろ。
中の人の存在は、ここだけの話にしておくからさw
>>637 >変態支援者の力不足が顕著だな。
むしろ逆だと思うぞ。
あんなアホな主張とやり方で(つまり「無能」ではあるのだが)、
ここまで話を引っ張り続ける変態パワーは大したものだよw
保冷所を工作員扱いする奴は少しズレた奴ばかりでこのスレのバス擁護派にはそんな奴しか残っていない。 保冷所が市民感覚(あくまでも彼の主観)に則って考察しているのはある程度の洞察力があれば解るのだが、 「真剣なのは解るが結局のところ話が通じない」と結論付けてほとんどの奴は去って行ったのである。
いや、もう答えでてますやん。共産党員の警察アンチ工作だってww
工作員であって欲しいな。 単なる一市民だとしたらこののめり込みようはなんか痛々しい。 アブノーマルばっか集まってノーマルにはスルーされてるっぽいし。
646 :
朝まで名無しさん :2012/12/02(日) 00:17:34.13 ID:WzBt97p9
>アブノーマルばっか集まってノーマルにはスルーされてるっぽいし。 バス派がノーマルに見えるのはアブノーマルw
実際は工作員でなくとも、明らかに足を引っ張っているはっぴゃくと仲がいいというのは、市民感覚とは言いがたい 警察に不利な情報はあの手この手で否定しようとしては失敗してるし 工作員と比喩されても仕方がない
648 :
朝まで名無しさん :2012/12/03(月) 07:53:04.96 ID:HaWyYy4x
>不利な情報はあの手この手で否定しようとしては失敗してる バス派のことだねw
649 :
はっぴゃく :2012/12/03(月) 17:01:53.56 ID:F9bRFlQh
俺と保冷所の仲が良いw 羨ましいのか、妬ましいのか? お前友達いないだろう!
650 :
朝まで名無しさん :2012/12/03(月) 17:54:50.84 ID:XVJqNRzL
付審判請求 公務員を告訴・告発した人が検察官の不起訴処分に納得できない場合、 裁判所に刑事裁判を求めることができる手続き。準起訴手続きとも呼ばれ、 付審判請求が認められれば起訴と同じ効果がある。 ○目撃白バイ隊員・偽証罪
651 :
朝まで名無しさん :2012/12/03(月) 18:56:59.48 ID:6udNPugY
>>649 保冷所とはっぴゃくは工作員同士で愛し合っているんだろう。
おぞましいなwww
652 :
朝まで名無しさん :2012/12/03(月) 19:42:02.51 ID:F9bRFlQh
〉〉
653 :
はっぴゃく :2012/12/03(月) 20:46:03.67 ID:F9bRFlQh
初めて会ったあの日・・・ 保冷所氏に、身も心も、全て捧げた、あの日・・・
654 :
はっぴゃく :2012/12/03(月) 20:59:17.67 ID:F9bRFlQh
あなたは、私の体だけが目的だったのね。
655 :
はっぴゃく、 :2012/12/03(月) 21:09:28.52 ID:F9bRFlQh
そうよ、それでいい、知ってた、私・・
656 :
朝まで名無しさん :2012/12/03(月) 21:09:37.94 ID:XVJqNRzL
ネガの日付は2010年以降ということは確定らしいぞ。 LM つ言った。 はっぴゃくもたいくつしているな。
>>643 「市民感覚」なんて、大げさなもんじゃないよ。
片岡氏側は、バスが止まっていれば無罪と主張していて、
本当にバスが止まっていたのならば、手持ちの証拠(つまり、裁判に提出された証拠)だけでも、
事故鑑定をちゃんとやれば、バスが止まっていたことを証明できるのに、なぜかやらない(
>>606 参照)
それで、証拠は捏造だウキー、裁判所は不公正だウキー、国民審査で裁判官に×つけるんだウキー、では、
市民じゃなくても、馬鹿なの、氏ぬの、ってなるだろw
>>647 >警察に不利な情報はあの手この手で否定しようとしては失敗してるし
上記参照。
片岡氏側が真実を述べているならば、その気になれば、いつでも白黒付けられる。
なのに未だに、警察に不利な情報があるんだウキー、なんて言っているということは、
要するに、支援者が言うところの「不利な情報」ってのが、妄想の産物ってことを、
自分達で証明しているってことなんだよw
>>653-655 やめろ・・・気持ち悪い・・・
それより、メイドカフェ行こうぜ。
Z氏(中の人)も誘ってさw
660 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 01:12:32.54 ID:3+3QUerD
661 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 01:19:09.44 ID:3+3QUerD
藤島利久氏 当落予想 四択アンケート 1)小選挙区で当選 2)比例区で復活当選 3)共産党を上回る得票を得るも落選 4)共産党を下回る得票で供託金も没収
662 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 01:36:25.03 ID:3+3QUerD
>>640 あらあら、幼稚な詭弁だねえ。
自分のブログで書いている支援者と、
「何年も2chの特定スレに張り付いていて毎日毎日裁判官の代弁をするキチガイ」
を同列に語るなよw
665 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 15:12:38.62 ID:zijnJxf6
>>463 >保冷所が市民感覚(あくまでも彼の主観)に則って考察
市民感覚(笑)なら、あの不自然なスリップ痕はどうみても主観(笑)では捏造でFAであり、
裁判官の落書きをいちいち引っ張り出してきて市民感覚を必死に否定したりはしませんよ
まあ、彼は病んでるという自覚が無いんでしょう。
誰も知らない「脳内の敵」を当然のようにパブリックな場所に書く人は結構多いです。
彼の場合はスタッドレス云々がトラウマになってるようです。
667 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 19:18:53.98 ID:horcmGZJ
2chの特定スレに書き込むのが工作ってすごい市民感覚だねw
668 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 20:04:53.55 ID:horcmGZJ
>市民感覚(笑)なら、あの不自然なスリップ痕はどうみても主観(笑)では捏造でFAであり、 そういう市民は今回の選挙で未来に投票するに違いないw
>>ID:horcmGZJ 幼稚な屁理屈は逆効果。時給減らすぞw
671 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 21:36:13.32 ID:horcmGZJ
>幼稚な屁理屈は逆効果。 片岡と支援者に言ってやれw
672 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 21:40:13.84 ID:horcmGZJ
あーわるいわるい ID:g5siRjC9は片岡に金もらって書き込みしてんだよね スポンサーは神様だよねーw
ID:horcmGZJ ほんと幼稚だね〜 恥の上塗りミットモナイ
>>661 名簿順位から言って比例で当選はないよ。
675 :
朝まで名無しさん :2012/12/06(木) 23:22:08.57 ID:horcmGZJ
>ほんと幼稚だね〜 >恥の上塗りミットモナイ 自分が他人に言ってることを自分が言われたらそーゆー反応するんだ? ID:g5siRjC9 ほんと幼稚だね〜 恥の上塗りミットモナイ wwwwwwwwwwwwwwww
>>665 >市民感覚(笑)なら、あの不自然なスリップ痕はどうみても主観(笑)では捏造でFAであり、
片岡氏と愉快な仲間達の認識って、未だにそのレベルなのか?
ネットでは、極早い段階から「横滑り」の可能性が指摘されていたし、
再審請求では、「横滑り」を内容とする鑑定書が提出されている。
反撃するなら、鑑定書を覆すだけの「客観的な証明」が必要になるよな、普通に考えて。
繰り返すが、片岡氏側は、バスが止まっていれば無罪と主張していて、
本当にバスが止まっていたのならば、手持ちの証拠(つまり、裁判に提出された証拠)だけでも、
事故鑑定をちゃんとやれば、バスが止まっていたことを証明できるのに、なぜかやらない(
>>606 参照)
にもかかわらず、「感覚」と「主観」だけで、
証拠は捏造だウキー、裁判所は不公正だウキー、国民審査で裁判官に×つけるんだウキー、では、
市民じゃなくても、馬鹿なの、氏ぬの、ってなるだろw
まあ、支援者は自分たちが馬鹿という自覚が無いんでしょう。
(つーか、馬鹿は自分が馬鹿だと自覚できないから馬鹿なんだけどね)
どこにもいない「脳内の敵」を当然のようにパブリックな場所に書く人は結構多いです。
支援者の場合は「横滑り論」がトラウマになってるようです。
678 :
朝まで名無しさん :2012/12/08(土) 22:07:30.02 ID:qfoZNFxb
>>661 今日の某新聞の予測では「3」になってたよ
679 :
朝まで名無しさん :2012/12/09(日) 15:05:58.46 ID:rL80crH0
680 :
はっぴゃく :2012/12/09(日) 16:59:09.90 ID:8uSB/H3Z
支援者って、筋が一本縄じゃないからな。
681 :
朝まで名無しさん :2012/12/09(日) 17:14:09.96 ID:pjH+EZxQ
警察官って、筋違いが一本縄じゃからな。
片岡氏側の「筋違い」は、
言っていることと、やっていることが違うという感じだな(
>>606 参照)
片岡氏側が、本当にバスが止まっていたと考えているとしたら、
写真捏造の証明をしようとするのはいいとして、
同時に、バスが止まっていたことを証明しようとしないのか、
マジでナゾなんだよな。
だが、片岡氏側もバスが止まっていたという話に無理があると気付いていて、
それでも冤罪を主張し続けようとしているということならば、筋が通るし、
支援者としても、ひたすら「感覚」や「主観」を根拠に、
証拠は捏造だウキー、裁判所は不公正だウキー、国民審査で裁判官に×つけるんだウキー、
と言い続けるしか「支援」のしようがない罠。
もっとも、三宅御大が写真捏造を証明できなければ、
バスが止まっていたという主張も含めて瓦解するわけだが(
>>606 参照)
そうなっても、支援者は、三宅御大は警察とグルなんだウキー、と言って、
「支援」を続けるだろうことは、想像に難くないw
>>606 ×写真捏造の主張には意味があるが、これで写真捏造を証明できれば、
○写真捏造の主張には意味があるが、これで写真捏造を証明できなければ、
684 :
朝まで名無しさん :2012/12/10(月) 02:04:24.35 ID:Ef6kMtUV
保冷所は選挙出てないのか?
685 :
朝まで名無しさん :2012/12/10(月) 19:23:37.22 ID:L2diQ5Px
保冷所は長野智子さんの番組にでて、長野さんと論戦すべきだな。 保冷所は覆面して黒メガネで出演してもよい。
686 :
朝まで名無しさん :2012/12/11(火) 13:19:07.41 ID:g5GUXIJb
今週中に大宮に行けば駅前で演説してる藤島氏と直接論戦できるぞ
×(つーか、馬鹿は自分が馬鹿だと自覚できないから馬鹿なんだけどね) ○(つーか、はっぴゃくは自分が馬鹿だと自覚できないから馬鹿なんだけどね)
688 :
朝まで名無しさん :2012/12/12(水) 11:48:24.54 ID:IIwWuShN
>>675 相変わらず何ひとつ論理的に書けない上に、草生やして敗北宣言ですか。
ID:horcmGZJ
ほんと幼稚だね〜
恥の上塗りミットモナイ
689 :
朝まで名無しさん :2012/12/12(水) 11:57:58.82 ID:IIwWuShN
>>606 相変わらず本末転倒の詭弁を書いてるのか
>バスが止まっていたことを証明
ブレーキ痕を捏造されたら証明は不可能だろ
捏造でないというなら、本物であるという立証責任は検察にある。
690 :
朝まで名無しさん :2012/12/12(水) 12:24:49.82 ID:oDolI25Q
そもそも事故直後に異例の30人体制で人垣作って、運転手の立会い無しで 現場検証して事故の8ヵ月後に突然ブレーキ痕の写真出されて はいそうですかと誰が信じるんだよ。 こんな子供騙しの手法で捏造などやるわけないと思うかもしれんが、 マスコミに守られてるのをいい事に、警察も検察も官僚も、常に 国民の想像以上に幼稚なことを平然とやり続けている。 彼らは証拠の捏造など、屁とも思わない。 それはすでに数々の事件が証明している。 そして日本でもっとも腐敗しているのが裁判官だ。
691 :
朝まで名無しさん :2012/12/12(水) 13:03:06.02 ID:oDolI25Q
>>682 冤罪冤罪と一番うるさいのは君のようだから質問するよ。
1.裁判で冤罪だと主張した人がいるか(yes/no)
2.Yesならそれは誰(who)
3.君が「冤罪報道」と呼んでいる報道をした番組の名前はs(what)
答えは単純明快にお願い。
>証拠は捏造だウキー、裁判所は不公正だウキー、国民審査で裁判官に×つけるんだウキー
老婆心ながらこれもやめたほうがいい。
壊れたテープレコーダのようだよ。
692 :
朝まで名無しさん :2012/12/12(水) 20:24:00.18 ID:uFqTUz+k
スタッドレスの臭いがするw
693 :
朝まで名無しさん :2012/12/12(水) 20:50:18.82 ID:oAl+e5Yf
>留置場を巡回していた職員が美代子容疑者が寝息を立てていないことに気づきました。 寝息をたてていないことに気付く? 寝息をたてていることに気付くならわかるが。
694 :
朝まで名無しさん :2012/12/13(木) 12:25:04.39 ID:h4AQ2gJZ
とりあえず、最高裁判官国民審査では須藤に×つけるんだよな その他に気になる奴居る?
695 :
朝まで名無しさん :2012/12/13(木) 12:35:12.26 ID:uCTTBzZA
<御注意> この記事の一部または全部の引用は特定の許可をした方を除きお断わりしています。(窃盗と同様にみなします) また引用許可をしている方、記事の一部引用(片岡さんの過失のみなど)は読まれる方に誤解を与える恐れがあり ますので当Blogを参照リンクにするなど注意してくださるようお願いします。 特に匿名巨大掲示板などに記事の一部を盗用し、自身の日頃の生活における不満の鬱憤晴らしや他人を誹謗中傷 することで自身が偉くなったかのようなマスターベーション的発言などの滑稽な行為は世間の笑いものであることを自覚しましょう。 当Blogに関する反論は当Blogのコメント欄でのみお願いします。ただし出入り禁止とした方はもちろんお断わりします。 また私の権限でコメントを削除する場合もあります。 -------------------- kochiudonも反論を受け付ける程の度量があるわけでなし、県警は無断でデータを盗み出す窃盗団でも あるわけやがな。うどんはちんけなことを書いとるエセ支援者。いやはや恥やのう。
696 :
朝まで名無しさん :2012/12/13(木) 16:44:58.63 ID:rO3jaXfB
>>694 10人全員に×付けるべき。
本丸は最高裁事務総局だから裁判官は全員が腐ってる。
総入れ替えが必要。
697 :
朝まで名無しさん :2012/12/13(木) 17:38:25.39 ID:uCTTBzZA
警官にも額に×の焼き印を押し、市民に注意を喚起しないといけない。 こいつらほんもののクズやしな。
698 :
朝まで名無しさん :2012/12/13(木) 18:46:47.80 ID:mcykZssR
>>697 何いってんの?共産主義者wのでっち上げじゃん。
700 :
朝まで名無しさん :2012/12/15(土) 11:49:20.54 ID:qYSNKPAf
警官にも額に×の焼き印を押し、市民に注意を喚起しないといけない。
701 :
朝まで名無しさん :2012/12/15(土) 14:41:47.59 ID:ge8jUn5p
702 :
朝まで名無しさん :2012/12/15(土) 16:00:07.53 ID:QOQ4WTlY
703 :
はっぴゃく :2012/12/15(土) 18:46:11.60 ID:96jTcDzD
雑草魂はもとより、支援者ブログと支援者のホームページ、全然更新されないぞ 変態左翼支援者ども、全くやる気ないのだろうな。
704 :
朝まで名無しさん :2012/12/15(土) 19:12:00.87 ID:ge8jUn5p
雑草魂は更新されないよ。 更新されるのは雑草魂2。
705 :
朝まで名無しさん :2012/12/15(土) 22:42:07.39 ID:ge8jUn5p
706 :
朝まで名無しさん :2012/12/16(日) 01:59:09.58 ID:xAcTUcOk
>>661 小選挙区で当選かな、藤島さんが。
枝野経産大臣が比例で復活当選。
自民と共産は落選。
大体こんな感じの予想かな。
>>706 キチサヨの妄想すげえな。小沢のとこから出てるのに当選するわけねーだろw
708 :
朝まで名無しさん :2012/12/16(日) 15:47:06.98 ID:d9stfvxF
まあ藤島としては供託金さえ帰ってくれば御の字だろ
709 :
朝まで名無しさん :2012/12/17(月) 00:57:18.16 ID:XdnXAYIZ
埼玉5区 開票率92% 枝野 幸男 民主 前 48歳 重複 85,505 確 牧原 秀樹 自民 元 41歳 重複 80,509 比 藤島 利久 未来 新 50歳 重複 13,795 大石 豊 共産 新 52歳 12,257
710 :
朝まで名無しさん :2012/12/17(月) 03:22:31.05 ID:fjAX9GpE
埼玉5区 開票率100% 枝野 幸男 民主 前 48歳 重複 93,585 (45.4%) 当選 牧原 秀樹 自民 元 41歳 重複 84,120 (40.8%) 比例当選 藤島 利久 未来 新 50歳 重複 15,434 (7.5%) 供託金没収 大石 豊 共産 新 52歳 13,109 (6.4%) 供託金没収
>>691 質問の意図がわからんのだが、
単純明快に答えて欲しいなら、「冤罪」の定義をハッキリさせてくれ。
(「冤罪」って法律用語じゃないんだよね)
仮に、無実なのに有罪が確定した場合と定義するなら、
(この場合、大阪地検の証拠改ざんの案件も「冤罪」にはならないけどね)
裁判で冤罪だと主張した人は、片岡氏本人も含めて、いないことになる。
>老婆心ながらこれもやめたほうがいい。
>壊れたテープレコーダのようだよ。
バス派にも言ってあげなよ。
(
>>694 >>696-698 >>700 参照)
ツイッターの関連ツイートは猿山状態だよw
なぜか、支援者には小沢支持者が多いんだよな。 先の総選挙の時は、民主党政権になれば、本件も追及されると盛り上がっていたが、 今回は、民主も小沢傀儡の未来も壊滅状態になったな・・・ ひょっとして、高知県警が民主と小沢を潰すために裏で動いていたのかな?w
713 :
朝まで名無しさん :2012/12/19(水) 13:56:29.70 ID:kzneE+kf
<御注意> この記事の一部または全部の引用は特定の許可をした方を除きお断わりしています。(窃盗と同様にみなします) また引用許可をしている方、記事の一部引用(片岡さんの過失のみなど)は読まれる方に誤解を与える恐れがあり ますので当Blogを参照リンクにするなど注意してくださるようお願いします。 特に匿名巨大掲示板などに記事の一部を盗用し、自身の日頃の生活における不満の鬱憤晴らしや他人を誹謗中傷 することで自身が偉くなったかのようなマスターベーション的発言などの滑稽な行為は世間の笑いものであることを自覚しましょう。 当Blogに関する反論は当Blogのコメント欄でのみお願いします。ただし出入り禁止とした方はもちろんお断わりします。 また私の権限でコメントを削除する場合もあります。 -------------------- kochiudonも反論を受け付ける程の度量があるわけでなし、県警は無断でデータを盗み出す窃盗団でも あるわけやがな。うどんはちんけなことを書いとるエセ支援者。いやはや恥やのう。
714 :
朝まで名無しさん :2012/12/19(水) 23:06:01.24 ID:2W3585uG
>特に匿名巨大掲示板などに記事の一部を盗用し、自身の日頃の生活における不満の鬱憤晴らしや他人を誹謗中傷 >することで自身が偉くなったかのようなマスターベーション的発言などの滑稽な行為は世間の笑いものであることを自覚しましょう。 効いてる効いてるw
715 :
朝まで名無しさん :2012/12/20(木) 15:03:13.59 ID:tjI6EUrO
kochiudonいじりは楽しいもんだな。ネタはようけあるw
716 :
朝まで名無しさん :2012/12/20(木) 23:19:39.89 ID:tjI6EUrO
>>714 効いている、というのはうどんがこんな下らん文章を書くはめになった、
効いてる効いてる(笑)ということか。エセと呼んでいるしな。
おれはこの高知うどんの文章が気に入っている。
おっさんだが基本小学生なんだな。
717 :
朝まで名無しさん :2012/12/23(日) 14:14:11.26 ID:7kBi5sI/
>自身が偉くなったかのような これじゃあ、小学校の道徳の授業やな。それにしても典型的なガキ。
718 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 11:00:45.06 ID:uBWXHYKR
普通の冤罪事例では、真犯人を特定できなくても、アリバイの証明が無実の証。 本件を冤罪と云うなら、真実の事故形態の特定以外に方法は無いと思われます。 しかるに、弁護側は検察側の主張を捏造と云い張るだけで(少なくとも私には) 真実の事故形態を訴えていないように思われますが、何故ですか?
719 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 14:18:53.17 ID:DxZaaDXZ
>>718 横着抜かす前に、今までの経過を勉強してきてから書き込むべきだな。
720 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 14:32:12.68 ID:uBWXHYKR
>>719 今迄の経過など問題にする気は毛頭ありません。
真実の事故形態が検察側だけでなく弁護側からも示されていないことが問題です。
721 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 14:40:13.61 ID:DxZaaDXZ
>>718 ところで、おまえは「キチガイ横滑り」君ではないのか(笑)
722 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 14:43:04.38 ID:DxZaaDXZ
>>720 真実の事故形態がどちらからも示されていないことがなぜわかる。
一応、すべて頭には入っているのか。
では、君の主張する事故形態とは「どんな」事故形態なのか(笑)
723 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 16:23:13.91 ID:uBWXHYKR
>>722 双方の主張する事故形態の再現実験の結果を比較することで判断できると思います。
724 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 16:55:28.28 ID:DxZaaDXZ
>>723 検察主張の事故形態は検察が検証し、弁護側は弁護側の主張を実地検証
するわけか。それとも相手側の矛盾点を崩す実証実験をするのか。
いずれにしても衝突に利用する屈強な白バイ隊員が10〜20匹は必要だ。
実験についてもっと具体的に説明できるか。キチガイ横滑り君。
725 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 17:32:01.21 ID:gTL80qxm
726 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 21:09:19.51 ID:EIw1NvOc
>>723 君まだ居たの?
君の質問場所は子供電話相談室しかないんだよ。
何度言わせるの?
実証実験は衝突角度や速度や白バイの右旋回角度がわずかでも違えば結果は違ってくるから、
少なくとも数十回は実験する必要あるから、
白バイ隊員役を数十人用意してバスも数十台用意して、
白バイ隊員役は全員死亡か?
(笑)
727 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 21:17:59.22 ID:uBWXHYKR
>>726 実証実験に生身の人間が必要だと信じて疑わない君こそ未熟な子供ですね。
728 :
朝まで名無しさん :2012/12/24(月) 22:44:59.68 ID:EIw1NvOc
>>727 人形がどうやってバイクを右旋回できるんだ。(笑)
人形がバイクの速度や右旋回の角度を微妙に変化させて何度も実証実験をどうやってやるんだ。(笑)
実際と全く同じ実証実験には全くならない。
勘違い坊や、君の質問場所は子供電話相談室しかないんだよ。
729 :
朝まで名無しさん :2012/12/25(火) 11:34:57.36 ID:ZkDedhtU
>>727 60キロ走行で胸部大動脈破裂するか検証してみないと
県警の主張が正しいかどうかわからないだろが。
ダミー人形に大動脈などあるのか。
警官のオツムが小学生と言っても実際小学生に
運転させるわけにはいかない。
白バイ大会で優勝するような運転の上手な隊員に
ピンポイントでバスの前部側面にぶつけさせる。
これは警察組織をまもる使命感にもえた警官でないと
怖くなって、チビって、逃げ出すだろう。
堂々と警察の潔白を証明するために、衝突し
3.6メートル跳ね飛ばされ、死ぬがどうか実証しないと
いけない。さあ、やれよ、犯罪組織高知県警。
730 :
朝まで名無しさん :2012/12/25(火) 19:59:19.74 ID:lX8Zn7Uk
支援者から白バイ隊員役の志願者を募ればいいんじゃね? 権力と戦い真実と正義に殉じた勇者として後生にまで伝えられるであろうw
731 :
朝まで名無しさん :2012/12/25(火) 20:10:59.84 ID:lX8Zn7Uk
サルにマジレス 弁護側の理屈ならバスが止まっていたことを証明するだけで無罪になるね 大層な再現実験をしなくてもPCシミュレーションで十分だよ
732 :
朝まで名無しさん :2012/12/25(火) 20:13:37.00 ID:lX8Zn7Uk
そんでも弁護側はPCシミュレーションすらやらないだろーね やったらこれまでのウソがぜーんぶバレちゃうw
733 :
朝まで名無しさん :2012/12/25(火) 20:15:07.59 ID:lX8Zn7Uk
ウソがバレちゃうから証明なんかできないんだウキーとさらにウソを吐くw
734 :
朝まで名無しさん :2012/12/25(火) 23:11:28.86 ID:ZkDedhtU
>>730-733 >大層な再現実験をしなくても
やれよ。警察側の主張どおりの実証実験。
@警官の中から運転自慢の奴を命令で選出
これはコンテストではないしな。こいつ等の仕事のように遊びじゃない。
A速度は60km/h
Bバスは横断を始め第二車線で10km/hに達する。
Cピンポイントでバスの前部側面にぶつけさせる。
ただし、避けることができるなら避けても良い。
全面側部にぶつける事ができなければその時点で警察側の負け。
D衝突した後、バスがバイクを2.9m引き摺り、隊員が3.6m跳ね飛ばされ
なければその時点で負け。
E衝突後、隊員の大動脈が破裂していなければ警察の負け。
警察のスジガキ通りに、実験が証明されたら、警察の主張が正しいことになる。
正しいことが証明されたら、県警本部が爆破されることもないし、警官とその身内
全員が殺されることもないだろう。
警察の主張が正しいと実証するべきだな。
735 :
朝まで名無しさん :2012/12/25(火) 23:16:45.59 ID:ZkDedhtU
ほうほう、無実の人間を故意に刑務所に入れて、PCシュミレーションか そりゃ、漫画小学校高知県警の考えそうなことだ。 被告人は実刑5年と言われたらPCの中のシュミレーションで服役したら 良いのか。遊びじゃないのだがな。県警の仕事は遊びそのもの。そんな発想を して逃げるつもりだろうな。 血の通った人間を故意に冤罪をつくって収監したわけだ、今度はおまえらが やるばんだな。巡査から本部長まで全員が順にバスにぶつかって血を流せ。 遊びじゃないだろうが。
736 :
はっぴゃく :2012/12/25(火) 23:20:44.12 ID:DTgdRCVG
変態左翼支援者、必死だな。 写真捏造が完全否定されたことが確定されたんだな 。 これからどうするのか、お笑いネタが楽しみだな。
737 :
朝まで名無しさん :2012/12/25(火) 23:41:45.91 ID:ZkDedhtU
>>736 タダの妄想だな。
オレの原付二種を貸してやるから、衝突実験に参加しないか?
はっぴゃくは幼児用三輪車だけしか乗れないのだったな。
それでは死ねないな。
738 :
朝まで名無しさん :2012/12/26(水) 02:53:09.07 ID:KiLu1Tpg
>>711 >「冤罪」の定義をハッキリさせてくれ。
苦しそうだな。
保冷所君が自分のレスで何度も使っている「冤罪」の定義で構わんよ。
こちらは冤罪の法的定義が無いことは勿論承知で質問している。
では回答宜しく。
739 :
朝まで名無しさん :2012/12/26(水) 10:24:57.56 ID:EYNN6jpX
「冤罪」の定義 高知新聞が書きたがらない事件
誰かさんの場合、バスが止まっていたとしても冤罪にはならないと思い込んでるっぽい。
741 :
朝まで名無しさん :2012/12/26(水) 22:17:46.07 ID:k2CvR3Op
バスが止まっていても交差点にいたのだから民事上の過失が少はある。 微小な過失があるから無実ではない、冤罪とは呼ばないというゴキブリ警官がいたが。 これは判を押したようにどの警官でも口にする言い逃れ。 こういう奴がいくらまじめを装っても何が追い込まれると本性が出る、 「あんたにも非はある、あんたも些少な違法行為を犯す犯罪人だ、 嘘を付いたことのない市民はいない、だから市民は皆嘘つきで詐欺師だ」 と日頃市民に対して抱いている本性があらわれる。 検察の控訴事実がまるごとでっち上げだから冤罪だな。
742 :
朝まで名無しさん :2012/12/26(水) 22:42:49.24 ID:cyIoSRkz
別人がバスを運転していたとかでなけゃ冤罪ってこたーねーだろw
743 :
朝まで名無しさん :2012/12/26(水) 22:48:15.95 ID:cyIoSRkz
無実の運転手に罪を着せるために証拠捏造ってのがバス派の理屈だもんね 大型車両で国道塞いでも悪くないんだワイルドだろウキーってなるよねw
744 :
朝まで名無しさん :2012/12/26(水) 22:54:11.09 ID:k2CvR3Op
「〜だウキー」という表現を繰り返し、相手をサル扱いして喜んでる姿が逆にサルっぽい。
746 :
朝まで名無しさん :2012/12/27(木) 13:09:11.58 ID:7r6CrC7D
効いてる効いてるw
747 :
はっぴゃく :2012/12/27(木) 15:23:26.89 ID:GgeROVk0
写真捏造は証明できなかったんだね。
748 :
朝まで名無しさん :2012/12/27(木) 17:18:51.03 ID:LL0YMX+R
コンクリート面の様に白っぽくてザラザラした路面(例えばガレージ内など)でハンドルを大きく切った時には、 ごく低速度でもサイド・スリップの発生により、はっきりとしたタイヤ痕が付きます。 同じ運転をアスファルト舗装の駐車場でやっても、タイヤ痕は目には映らないでしょう。 衝突実験はともかくとして、事故と同一条件でのタイヤ痕についての再現実験は必要不可欠と思われます。
749 :
朝まで名無しさん :2012/12/28(金) 11:16:36.57 ID:iamC1Ou5
>>748 1〜3行目は4行目の「不可欠」であることを説得しているのか(笑)
750 :
朝まで名無しさん :2012/12/28(金) 15:58:39.25 ID:8AAssyuV
タイヤ痕の形成メカニズムを理解していない者には発言の資格無し。
751 :
朝まで名無しさん :2012/12/28(金) 17:23:43.03 ID:30NNxUQE
だから高知新聞は発言しないってことか
752 :
朝まで名無しさん :2012/12/28(金) 18:07:49.14 ID:iamC1Ou5
>>748 >同じ運転をアスファルト舗装の駐車場でやっても、タイヤ痕は目には映らないでしょう。
あほかおまえ。写真に写っているだろうが。LMブログで「グローバルバイキングの
駐車場から東向きに撮った指さし写真」を捜してみ。
再審請求でこれほどもめてる冤罪事件を報道しない高知新聞ってすごいな
754 :
朝まで名無しさん :2012/12/28(金) 20:18:44.07 ID:8AAssyuV
>>752 「君のように『文章の理解力が不足する者』にも資格が無い。」と追加します。
755 :
朝まで名無しさん :2012/12/28(金) 22:02:45.78 ID:iamC1Ou5
>>754 欲嫁か(笑)
こんな物言いする奴はよくいる。
さっさと衝突実験やるべきだな。
756 :
朝まで名無しさん :2012/12/28(金) 23:01:07.72 ID:toen13cu
衝突実験やっても高知新聞は頑として書かないだろうね。
757 :
朝まで名無しさん :2012/12/29(土) 12:43:36.57 ID:NcssrPns
実証実験はこうやるべきだな。 @警官の中から運転自慢の奴を命令で選出 これはコンテストではないしな。こいつ等の仕事のように遊びじゃない。 A速度は60km/h Bバスは横断を始め第二車線で10km/hに達する。 Cピンポイントでバスの前部側面にぶつけさせる。 ただし、避けることができるなら避けても良い。 全面側部にぶつける事ができなければその時点で警察側の組織犯罪 が証明される。 D衝突した後、バスがバイクを2.9m引き摺り、隊員が3.6m跳ね飛ばされ なければその時点で負け。 E衝突後、隊員の大動脈が破裂していなければ警察側の組織犯罪 が証明される。 警察のスジガキ通りに、実験が証明されたら、警察の主張が正しいことになる。 正しいことが証明されたら、県警本部が爆破されることもないし、警官とその身内 全員が殺されることもないだろう。
759 :
朝まで名無しさん :2012/12/29(土) 16:03:38.82 ID:sOt7TVNN
高知新聞は黙ってるよね
760 :
朝まで名無しさん :2012/12/29(土) 16:40:45.49 ID:NcssrPns
>>758 どこが極左で、どこがペテン師か説明してもらおうか。
>>760 そもそも警察アンチ工作の裁判。共産党系弁護士団体関係者が支援。
本文中に物騒な文言wwww
762 :
朝まで名無しさん :2012/12/30(日) 11:36:17.85 ID:YExDgH3i
再審の前提となる証拠捏造の新証拠はあるのですか?
763 :
朝まで名無しさん :2012/12/30(日) 12:21:39.95 ID:XF2nbbDY
>>761 物騒な文言というと最後の3行か。
実証実験によって警察の潔白を証明しようではないか。
蛆虫捜査員が白バイ隊員に扮して衝突実験をするのも良いだろう。
警察のスジガキ通りに、実験が証明されたら、警察の主張が正しいことになる。
正しいことが証明されたら、県警本部が爆破されることもないし、警官とその身内
全員が殺されることもないだろう。
764 :
朝まで名無しさん :2012/12/30(日) 16:32:48.48 ID:/ZeLHuYt
警察官を万引きの疑いで逮捕 高知県の宿毛警察署の警察官がドラッグストアでかぜ薬1箱を万引きしたとして、窃盗の疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは高知県の宿毛警察署交通課の巡査部長、深見剛史容疑者(45歳)です。
警察によりますと深見巡査部長は28日午後7時すぎ、高知県宿毛市のドラッグストアでかぜ薬1箱を万引きしたとして窃盗の疑いが持たれています。
警察の調べに対し、深見巡査部長は「金がもったいないと思った。かぜ薬をショルダーバッグに隠して店を出ようとした」と供述し容疑を認めているということです。
高知県では、ことし5月と6月にも現職の警察官が、少女にわいせつな行為をした疑いと盗みの疑いでそれぞれ逮捕されていて、警察官の逮捕はことしこれで3人目です。
高知県警察本部の前田和秀首席監察官は「県民の皆様に深くおわびを申し上げるとともに、再発防止と信頼回復に全力で取り組みたい」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/8014519601.html
765 :
朝まで名無しさん :2012/12/30(日) 18:01:23.68 ID:XF2nbbDY
向かいに座った関係者は、おもむろに茶封筒を差し出した。中にはB4サイズの3枚の
書類が入っており、表題には「捜査費執行状況等一覧表」と書かれていた。
初めて目にする書類だった。本部捜査一課の国費捜査費の執行状況を記したもので、
14年4月から同年10月までの7カ月間に、9人の捜査員が計約196万円の捜査費を
捜査協力者や飲食店に支払ったことを示した文書だった。
http://www.kochinews.co.jp/kenkei/hibi01.htm -----------------
196万円/7ヶ月/9人→一人当たり一月に3万1千円程度のニセ領収書を
書き続けたということや。まさに盗人、犯罪集団。
767 :
朝まで名無しさん :2012/12/30(日) 20:43:51.07 ID:lI0Wiaj9
>>753 警察が黒だと証明しなければならないのは片岡の方だよね
刑事も民事も裁判では警察は白だと認められたんだからね
だから変態サヨクは裁判官が警察とグルなんだウキー国民審査で×付けるんだウキーって喚いているんだね
サル相手に紳士のゲームをする必要はないねw
768 :
朝まで名無しさん :2012/12/30(日) 20:51:19.38 ID:lI0Wiaj9
>>759 逆に考えるんだ
片岡のトンデモ捏造論はマトモな報道機関なら取り上げるはずがないんだよ
テレ朝がマトモぢゃないんだよ
まー今に始まったこっちゃないけどねw
マスゴミがフェードアウトしてる時点でお察し・・
770 :
朝まで名無しさん :2012/12/31(月) 15:50:48.68 ID:ZYWuB6e2
771 :
朝まで名無しさん :2013/01/01(火) 21:52:56.74 ID:zqZzVROg
誰が誰を追い詰めてるの?
772 :
朝まで名無しさん :2013/01/01(火) 23:53:16.62 ID:/UQwAjUW
774 :
朝まで名無しさん :2013/01/02(水) 12:04:03.78 ID:TPY2V1ng
お察しできないから聞いてるんだよね。
>>770 君は誰が誰を追い詰めてると思ってるの?
775 :
朝まで名無しさん :2013/01/02(水) 12:46:52.09 ID:CwPpILSJ
あけおめことよろ。 今年は、善人が報われる年になって欲しいものだな。
>>748 >事故と同一条件でのタイヤ痕についての再現実験は必要不可欠と思われます。
タイヤ痕実験で、同一条件を再現するのは、衝突実験よりも難しいと思うぞ。
横滑りが起きるかどうかを調べるための衝突実験ならば、
PCでの衝突シミュレートで代替できるが(裁判の証拠として)、
タイヤ痕が目に見えるかどうかを調べるための再現実験ならば、
PCでのシミュレートというわけにもいかんだろう。
>>770 >じりじり追いつめられていることだけはわかっているようだ。
片岡氏側は、じりじりどころか、尻に火が着いている状態だと思うぞ。
支援者も、ウキーウキー喚きながら右往左往するしかないではないかなw
再審請求が却下されたら、再び長野氏にもツイ凸するが、
その時は、これまでのような軽いジャブ程度のツッコミではすまない。
ギャラクティカ・ファントムをスペシャル・ローリング・サンダーでぶち込むくらいの勢いになるだろう。
780 :
朝まで名無しさん :2013/01/02(水) 18:01:32.81 ID:riLlodkg
保冷所よ写真か動画で説明してくれないかな。 お前の屁理屈は分かり難い。
>>742-743 そのとおり。この事件は冤罪事件ではなく、警察による犯罪である。
>>778 難しいとか関係ないんだよ。
ブレーキ痕が本物であるという立証責任は検察にある。
782 :
朝まで名無しさん :2013/01/02(水) 21:01:08.07 ID:2WQCXJFI
>>781 >立証責任は検察にある。
(ブレーキ痕ではなくて、スリップ痕またはタイヤ痕だと思われますが)
「証拠が本物であるという立証責任が検察にある」は法曹界の定説ですか?
783 :
朝まで名無しさん :2013/01/02(水) 21:03:38.96 ID:7WhiydgV
784 :
朝まで名無しさん :2013/01/02(水) 21:06:22.88 ID:riLlodkg
証拠に疑惑を持たれた判るように説明するのが社会常識だろう。 法曹界には社会常識がないのか。
785 :
朝まで名無しさん :2013/01/03(木) 00:47:43.72 ID:CAmc1P/0
>>783 リチャード・コシミズなんかと一緒になって不正選挙だと騒いでいるような
御仁に君は一体何を期待しているのかね?w
>>781 >ブレーキ痕が本物であるという立証責任は検察にある。
立証責任は果たしているんだけどね。
>(略)算定書は、(略)衝突現場の状況並びに被告車及びY車の各諸元及び損傷状況等を元に、
>物理の専門家の立場から、被告車及びY車の衝突時の各速度を算定したものである、そうすると、
>基になる資料は、本件事故直後のスリップ痕様のもの、擦過痕、被告車及びY車の各諸元等で
>ある以上、(略)
(高裁判決文12頁 ※Y車=白バイ)
片岡氏側が検察側の立証に対して、有効な反証ができなかっただけのこと。
タイヤ痕は刷毛コーラで描けるんだウキ-
目撃者はバスが止まっていたと言ってるんだウキー
写真はハイテクパソコンで捏造したんだウキー
事故を目撃した白バイ隊員は偽証してるんだウキー
これじゃ、話にならんのだよ。
こんな理屈がまかり通るなら、現行犯逮捕の殺人犯だって「冤罪」を主張できるぜ。
まさに「変態サヨク」だよなw
>>784 >証拠に疑惑を持たれた判るように説明するのが社会常識だろう。
片岡氏とその仲間達が、「疑惑がある」とイチャモンをつけているだけ(上記参照)。
本来なら、弁護側の事故鑑定人が、検察側の立証を崩さなきゃならんのだが、やっていることと言えば、
刷毛コーラの実演に、衝突の影響をガン無視した単なる急ブレーキ実験に、デタラメな解析講演。
能力的に問題があるのか、依頼人の意向に沿った「仕事」をしているだけのか・・・
(参照)
ttp://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-50.html まぁ、しかし、再審請求では、タイヤ痕が本物だという鑑定が提出されているし、
これで、三宅御大が写真捏造を証明できなければ、「変態サヨク」の猿芸も見納めになるかもねw
>>783 味方を選べよ・・・つーか、そんな余裕ないかw
789 :
朝まで名無しさん :2013/01/03(木) 12:06:22.76 ID:0GYAXP5R
>>774 保冷所氏は長野智子氏を追いつめてると思い込んでるらしいね
790 :
朝まで名無しさん :2013/01/03(木) 16:07:21.72 ID:1aEgrdoP
保冷所は警察と仲良しのようだな。(笑)
791 :
朝まで名無しさん :2013/01/03(木) 16:15:38.81 ID:GLEGuBvY
追いつめなくても沈黙状態のひょうきんアナw
792 :
朝まで名無しさん :2013/01/03(木) 16:20:57.86 ID:GLEGuBvY
ひょうきんアナは自分で取材しとらんでしょ 視聴率稼ぎでキャスターやらされてる電波芸人を責めるのは酷なんじゃね?w
793 :
朝まで名無しさん :2013/01/03(木) 20:03:20.34 ID:kvWtrw9B
794 :
朝まで名無しさん :2013/01/03(木) 22:31:41.61 ID:5FmOgu4z
保冷所は、バス弁護側主張の事故形態ならバス運転手の過失はゼロということさえ、いまだに分かってないようだな。 白バイ隊員の過失は100。 バス側はバスを壊された被害者。 過失なしの純然たる被害者のバス運転手が警察に証拠を捏造されて有罪にされたのだから、冤罪としか言いようがないわな。
>>794 何で裁判をバス側からしか見ないの?低能クソサヨは氏ねばいいのにw
796 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 09:32:24.66 ID:Ecpt9gyL
ひょうきんアナもバスが止まっていたら過失0と考えているのかな?
刑事訴訟なんだから被告人は有罪か無罪か、過失は100か0かの二者択一でその中間はない。 そういう意味では弁護側主張の事故形態なら過失0だろう。 たしか類似ケースの無罪判例を保冷所自身が見つけてたはず。 にもかかわらず冤罪にはならないと断言する保冷所。 よく解らん脳。
798 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 14:24:47.01 ID:PRWXSEoN
>>794 >バス弁護側主張の事故形態
それが客観的な事実として確定していないから、議論が噛み合わない。
バスは「左右の安全を確認してから国道に進入した」とされているが、
それと「バスは国道の中央付近で1分間近くも長時間停車を余儀なくされた」
ということが、合理的に結び付かない。
結局、「バスが左方の安全確認を怠って国道に進入した」ということですか?
「行ける」と思って道路に進入し始めたがその途中で「行けない」と判断して停車したんじゃないの? けっこう日常的に発生してる状況だと思うけど。
800 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 15:18:00.36 ID:pPO9a83B
801 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 17:28:38.97 ID:pPO9a83B
>>799 けっこう日常的に発生してる状況だと思うけど。
停止していたバスに白バイが衝突することは、あまりない。
白バイが違法高速追尾訓練していたからだ。
802 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 17:41:15.04 ID:hiyiwxsw
803 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 20:27:19.01 ID:Ecpt9gyL
>停止していたバスに白バイが衝突することは、あまりない。 ならバスが動いていたんだろ タイヤ痕もあるしw
804 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 20:34:06.20 ID:Ecpt9gyL
冤罪を主張している側が証拠もないのに白バイの違法訓練だって決めつけるってどーなのよ? ダブスタ思考は変態サヨクの基本だけどケーサツ憎しで脳ミソ沸いてるとか?w
805 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 20:50:36.38 ID:Ldp2vNeA
>>798 車道に出るときは左方に車がなくても中央分離帯まで11メートルもあるからね。
中央分離帯の植木で左方の見通しは何百メートルもないし。
バスが11メートル横断するのは右折待機になる可能性も考えて いつでもただちに止まれる速度 つまり徐行してバスは11メートル進むわけだから、右折地点(バスの最終停止位置)まで行ったときには左方から車が来てることもあるわな。
そもそも、バスがどういう理由で右折待機に至ったかということは、交通事故発生の過失割合には関係ないんだよ。
事故の発生場所は白バイ側黄色点滅信号の交差点内。
白バイが法定速度を守って普通に前を見て走行していても、右折待機で交差点内で停止しているバスに衝突してしまう危険が大きい状況なら、事故発生の過失割合は白バイの過失は小さくてバスの過失が大きくなる。
白バイ隊員が白バイの上で昼寝しながら白バイを走行していなければ衝突するはずのない状況で衝突すると白バイの過失100でバスは無過失。
バスが右折待機で1分近く停止しているときに白バイが黄色点滅信号を無視してバスに突っ込んだという状況は、正にこの白バイ過失100でバスは無過失という状況。
バスが長い時間 道路をふさいでいると、他の車両はバスが邪魔にはなるけど、前さえ見て走行していればバスの手前で停止するなりバスの後ろを通るなりすればいいのだから、
邪魔な迷惑なバスだけど、白バイの昼寝(あるいは違法で異常な高速走行)が衝突を作出したのであって、バスは衝突の危険は作出していない。
車両は前を見て走行しなければいけないのですよ。
806 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 20:54:18.57 ID:hiyiwxsw
>>803 誤) 停止していたバスに白バイが衝突することは、あまりない。
正) 停止していたバスにバイクが衝突することは、白バイ以外には、あまりない。
>>802 100キロ出てたらバイクは前向いてないと無理。ヘルメット横に向けたら抵抗すごくてしんどい。
808 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 23:13:02.86 ID:hiyiwxsw
目の玉だけ脇見したんだろね
809 :
朝まで名無しさん :2013/01/04(金) 23:43:30.18 ID:Ecpt9gyL
>>805 片岡は裁判でそんな説明をしてるか?
弁護士がパーなのか?
パーなんだろうな
変態サヨクだからw
810 :
はっぴゃく :2013/01/04(金) 23:52:17.15 ID:2FE3OVJF
もともと、この事件てっ弁護士、やる気ないのが、ありありだろう。
>>808 スピード出すほど前しか見えなくなる。横の景色が早く流れるからな。
脇見は合理的じゃないわな。運転免許取ってから物言えよw
つーかそんな憶測の話より完全な証拠でも出せばいい。裁判所が判断してるのに警察ガーはあまりにみっともない。
812 :
はっぴゃく :2013/01/05(土) 00:08:24.88 ID:U+xVI5BC
最初の弁護士の屁理屈弁護が、裁判官を怒らせた。 これって定説な。
813 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 00:12:52.44 ID:bCsTD0DR
>>811 高知白バイ事故の直後に警察庁から各警察に、
白バイがすれちがう際の脇見運転禁止の通達が出された。
つまり、それ以前は脇見運転して敬礼してたってことだ。
814 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 00:15:07.47 ID:bCsTD0DR
警察と検察と裁判所の屁理屈が、国民を怒らせた。 これって定説な。
815 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 02:29:30.67 ID:WqJgnZC7
>>814 権力嫌いのパーな変態サヨクが勝手にファビョってるだけw
816 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 10:52:56.90 ID:NV5S2wCC
最高裁の裁判官って残業しているのか。 残業手当でないからやってないと思う。それに高給取りだからな。 年も年だし。 それで調査官に全てやらせている。 調査官も高給で残業手当でないから残業しない。 それで、ほとんど棄却で処理する。 このほうが皆 楽だ。
817 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 16:48:50.81 ID:5dy/Uttj
刑事裁判で検察側の主張を覆せなければ被告人敗訴は当然。 弁護側にその力量が無かっただけのことではないのですか? 己の力量不足を棚に上げて相手が悪いはないと思いますが。
818 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 17:23:34.79 ID:j0owIkwb
>>817 おまえ誰だ?それならここまで騒ぎにならんわな。
819 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 17:53:28.16 ID:j1b4qJhR
>>817 刑事裁判は全ての証明責任は検察側にあるんだよ。
検察は本証が全くできてなくて、弁護側は少なくとも控訴審では十分な反証を用意してたのに柴田ヒラメ裁判官に門前払いにされた。
ちなみに、
本証明とは証明責任のあることを証明すること。
反証というのは、証明責任が相手にあるときに相手の矛盾を指摘すること。
君の受け皿は子供電話相談室しかないと何度言えば分かるんだ?
子供の的外れ投稿は迷惑なんだよ。
>>798 も、君の投稿だ。
それに対する
>>805 の反論に君は返信さえできない。
君の質問場所は子供電話相談室しかないんだよ。
820 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 17:57:33.37 ID:j1b4qJhR
821 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 17:59:51.48 ID:2RN0NjHo
高知白バイ冤罪事件は落とし所が見つからないよね。 だから再審請求が認められることは無いんだろうね、かわいそうだけど。
822 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 19:16:39.68 ID:WqJgnZC7
>>818 権力嫌いのパーな変態サヨクがウキーウキー騒いでるだけw
823 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 19:20:04.17 ID:WqJgnZC7
>>819 >検察は本証が全くできてなくて、弁護側は少なくとも控訴審では十分な反証を用意してたのに柴田ヒラメ裁判官に門前払いにされた。
弁護側が用意していた十分な反証ってナニ?
その反証をテレ朝は放送した?
824 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 19:24:05.26 ID:WqJgnZC7
>>821 仮に片岡が本当のことを言っているとしたら勝手に自滅してるだけなんだけどね
825 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 20:17:40.52 ID:5dy/Uttj
>>819 >
>>798 も、君の投稿だ。⇒根拠も無いことを事実のように言うな。
>君は返信さえできない。⇒してないだろうが、できないと決めつけるな。
826 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 20:40:15.15 ID:WqJgnZC7
根拠も無いことを事実のように言う=欲嫁 生きてたんだねw
827 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 20:42:02.21 ID:j1b4qJhR
>>825 ← と、例の子供電話相談室しか受け皿がない坊やが申しております。
828 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 20:51:03.61 ID:WqJgnZC7
子供電話相談室も欲嫁の口癖だったねw
829 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 20:51:16.90 ID:j1b4qJhR
830 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 20:53:45.89 ID:WqJgnZC7
道路を塞いで右折待ちするのが安全な右折方法ですby欲嫁 免許持ってないだろw
>>830 まさか白バイが百キロ超の脇見運転で突入してくるとは思わないからなあ
832 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 20:57:02.33 ID:j1b4qJhR
>>823 ハの字型溝無しの長すぎるスリップ痕、テレ朝でも放映してるよ。(笑)
833 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 20:59:05.57 ID:WqJgnZC7
>>829 パーな変態サヨクが騒いでるだけって根拠かい?
あるよ
あのテレ朝ですら沈黙して久しいのにいまだに冤罪だーなんて言っているのは極めて特殊な思考の人達しかあり得ないでしょw
834 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 21:02:34.67 ID:WqJgnZC7
>>831 相手が法定速度で走ってたら平気で進路妨害して右折待ちするんだ?
右折の俺様優先
道路走ってる車の方が止まれ
それが高知クオリティ?w
835 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 21:06:38.75 ID:WqJgnZC7
>>832 >ハの字型溝無しの長すぎるスリップ痕、テレ朝でも放映してるよ。
そのテレ朝が沈黙したってことはタイヤ痕がホンモノだって気づいたんじゃね?
再審請求でもタイヤ痕がホンモノだって鑑定書が出ているし
836 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 21:13:19.20 ID:j1b4qJhR
>>830 君は運転免許持ってないだろ。
右折待ちなんてしょっちゅうあることすら知らんのだからね。
>>834 高知市民なら国道の危険性を熟知してるけど
仁淀の山猿はそんなこと知るよしもないだろ
838 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 21:24:15.41 ID:j1b4qJhR
>>833 >>835 テレビは、警察のインチキ捏造をアバいて放映して事実を明らかにしたら、何度も同じ放送はできんのだよ。再放送じゃないんだからね。
再審請求審の鑑定人は警察の御用鑑定人だけあって物理を無視したヒラメ鑑定をしたね。
なにがなんでも警察側が有利になるインチキ鑑定をしないと、警察から鑑定の仕事が来なくなるからね。
839 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 21:39:04.97 ID:WqJgnZC7
右折待ちなんてしょっちゅうあるから右折の俺様優先 道路走ってる車の方が止まれ それが高知の山猿クオリティ?w
840 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 21:41:12.12 ID:WqJgnZC7
>テレビは、警察のインチキ捏造をアバいて放映して事実を明らかにしたら、何度も同じ放送はできんのだよ。再放送じゃないんだからね。 インチキ暴いたのに沈黙するんだwwwwwwwwwwwwwwwww
841 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 21:44:41.03 ID:WqJgnZC7
テレビはインチキ暴いたら後は追求しませんby欲嫁
842 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 21:48:49.12 ID:WqJgnZC7
ID:j1b4qJhRは車はナニに乗ってるの? 免許あってもペーパーじゃ右折の経験もさしてないだろw
843 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 22:33:06.27 ID:NV5S2wCC
>>839 右折待ちなんてしょっちゅうあるから右折の俺様優先
道路走ってる車の方が止まれ
止まらんでもバスの後ろをと通れるぞ。
844 :
朝まで名無しさん :2013/01/05(土) 23:35:14.66 ID:5dy/Uttj
>>843 せめてあと1mほど前に出て停止しておれば、もっとスムーズに通れた。
>>814 という風にアンチ工作したいという願望か。
846 :
朝まで名無しさん :2013/01/06(日) 16:21:26.52 ID:p5WVMJM2
弁護側の主張が事実だとして、バスが中央分離帯の1m以上手前の 右折車線の中ほどで停止する必要性が理解できない。 もう少し前に出ても左方からの直進車両の進行を妨げないし、 右方から来る車両がバスの後ろを通過しやすくもなるのに。
高知新聞は正直だから 紙面の行間に白バイ事件は大冤罪です って毎日書いてるよね
>>847 買収なり脅して書かせているの間違いじゃねーのw
849 :
朝まで名無しさん :2013/01/06(日) 17:50:57.37 ID:PSpCmDKu
850 :
朝まで名無しさん :2013/01/06(日) 22:13:46.15 ID:7W47I1zE
851 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 16:01:36.34 ID:a68HHUYF
高知県民はみんな片岡みたいな俺様運転してんのか? ワイルドだなw
852 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 16:18:03.98 ID:b8Vu9oU0
オレ様運転というのか。なるほど、白バイ隊員はそう思い上がっている。 警官というのは上っ面は受けよくふるまっているようだが本性は“オレ様”なんだがな。
853 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 18:02:32.15 ID:a68HHUYF
>>852 路外から進入する車と道路を走っている車はどっちが優先?
854 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 18:20:53.59 ID:b8Vu9oU0
路外から侵入(笑)困ったもんだ。勝手に警察のでっちあげを口にするんじゃない。 交差点に進入済みで右折のタイミングを図っているバスが優先だわな。 そもそも黄色点滅の交差点に突入する“オレ様”が自損死して、過失100パーセント よくぞ恩給まで盗み取るとはな。 それにしても、高知県警も犯罪者がそろったもんだ。
855 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 19:32:54.87 ID:a68HHUYF
>交差点に進入済みで右折のタイミングを図っているバス 国道を走って来る車の進路を妨害してるね 先に妨害したもの勝ちってのが高知ルール? それとも片岡ルール? ワイルドだなー
856 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 21:08:07.30 ID:b8Vu9oU0
>>855 それでは、バスがすでに交差点にいたことは認めた訳だな。
右折しようと停止しているバスを回避しない“オレ様”白バイか。
こいつら常に警官が優先だと叫びながら市民の血税をだまし取って
いるだけだな。違うか。
857 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 21:39:46.15 ID:a68HHUYF
>それでは、バスがすでに交差点にいたことは認めた訳だな。 片岡が認めてるね 国道を塞いで車が通るのを邪魔してましたってねw
858 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 21:46:39.18 ID:a68HHUYF
>こいつら常に警官が優先だと叫びながら 警察が優先なんじゃないの 道路を走行している車が優先なの 変態サヨクはそんなことも分からないんだね パーなんだねw
859 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 21:49:48.17 ID:a68HHUYF
片岡を擁護すればするだけパーになっていくねーどんどんパーになる変態サヨクw
860 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 21:51:19.73 ID:a68HHUYF
パーだから変態サヨクやってるの? 変態サヨクやってるとパーになるの?
861 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 21:55:05.66 ID:a68HHUYF
警察のバスが駐車場から出てきて右折待ちしているところに一般市民のバイクが衝突したら変態サヨクの理屈ではどうなるの? 警察バス擁護するの? もちろん一般市民のバイクが優先だよねー?
862 :
朝まで名無しさん :2013/01/07(月) 23:54:18.33 ID:b8Vu9oU0
863 :
朝まで名無しさん :2013/01/08(火) 12:41:34.87 ID:alwLLEoj
変態サヨク改めハタ坊サヨクw
>>797 片岡氏側の主張する事実を認めた場合は、過失認定の争いになる。
この場合、仮に、無過失と判断が下されたとして、「冤罪」と言えるか?
(一般的な「無実の罪」「濡れ衣」という定義において)
日本の刑事裁判の有罪率は99%を超えるが、これは起訴便宜主義により、
有罪がほぼ確実と考えられる事案しか、公訴提起していないからと言われている。
この、99%超の有罪率を問題視する人達もいるわけだが、
起訴便宜主義をやめて、犯罪を思慮される事案を強制起訴するようにすれば、有罪率は確実に下がる。
例えば、結果として有罪率が70%になったとして、無罪になった30%が全て「冤罪」かというと、
少なくとも、起訴された事実が存在している場合は、結果的に裁判所が「無罪」の判断を下したとしても、
「無実」とか「濡れ衣」ということにはならないだろう。
>>852-858 Z氏の仮装芸は、相変わらず冴えてるな・・・
Z氏(着ぐるみ)のボケにツッコミを入れると、バス派がいかに変態(パー)かよく分かるようになっているw
867 :
朝まで名無しさん :2013/01/10(木) 17:26:19.43 ID:mJP/9Vot
>>861 >警察のバスが駐車場から出てきて右折待ちしているところに一般市民のバイクが衝突したら変態サヨクの理屈ではどうなるの?
返事まだ〜?
868 :
朝まで名無しさん :2013/01/10(木) 19:43:45.40 ID:Z1GYArJF
>>865 保冷所さん、
>>805 は私の投稿だが私は支援者ではないんだが。
高知白バイ事件とそっくりな事故形態で無罪になった保冷所さんが過去スレに貼った判例は、右方をしっかり確認していれば左方の確認が不十分でも無罪という判決だ。
片岡さんは右方はしっかりと確認して右方には車が無いから車道に進入したと言っている。
左方の確認は不十分でも無罪なんだから、左方の状況も説明してもいいが説明しなくてもいいし、どっちでもいいんじゃね?
左方は確認不十分でも無罪なんだから関係ないだろ。
保冷所さんが過去スレに貼った高知白バイ事件とそっくりな事故の無罪判例も、突っ込んできたのはバイクだ。
停止車両の後ろを通過できる十分なスペースがあったというのも、バイクなら通れるスペースがあったという意味かもしれないだろ。
それに、通れるスペースがなければ有罪とはどこにも書いてない。
通れなくても無罪だが、通れるスペースがあったんだから ますます無罪という意味だろ。
以上のこと、過去スレで保冷所さんに何度も説明してあげたのに、何回説明すれば分かるんだ?
869 :
朝まで名無しさん :2013/01/11(金) 00:26:53.28 ID:hSEtPw9G
右方さえしっかりと確認していれば左方の確認はどうでもいいって高知の教習所では教えているのかい?
870 :
朝まで名無しさん :2013/01/11(金) 01:31:11.65 ID:0zT83gqZ
>>868 >私は支援者ではないんだが。
ほう?
では、「Z着ぐるみ劇団」のメンバーかな?w
>左方の確認は不十分でも無罪なんだから、左方の状況も説明してもいいが説明しなくてもいいし、どっちでもいいんじゃね?
左方の確認をしているならば、
安全配慮義務を尽くしても、なお国道を塞いで停止せざるを得なかった、ということになる。
これは、過失の有無の判断において、間違いなく有利な事情になる。
おまえさんは、裁判で有利になる事情があっても主張しないのかね?w
(法廷戦術的に、明らかに間違っているぞ)
>>868 >バイクなら通れるスペースがあったという意味かもしれないだろ。
違うかもしれないだろ(その理屈だと、相手が普通車ならば有罪ってことになる)
>通れなくても無罪だが、通れるスペースがあったんだから ますます無罪という意味だろ。
通れなくても無罪(無過失)ならば、
通れるスペースの有無は、過失の有無を左右しないという理屈になる。
逆に言うと、スペースの有無について、裁判所が言及しているということは、
それが過失の有無(有罪無罪)を左右する事項だと(裁判所は考えている)いうこと。
つーか、「ますます無罪」って何だよ?w
>以上のこと、過去スレで保冷所さんに何度も説明してあげたのに、何回説明すれば分かるんだ?
ほう?
やけに馴れ馴れしいが、君は誰かな?
自己紹介を頼むw
873 :
朝まで名無しさん :2013/01/11(金) 03:37:56.54 ID:0zT83gqZ
>>872 保冷所さん、
だから、通れるスペースがないと有罪だと判決文のどこに書いてあるんだよ。
判決文には、左方の安全確認が十分だったか不十分だったかにも言及してるが、不十分と認定されて無罪だ。もし、十分と認定されていれば、ますます無罪だ。
判決文で言及していても、必ずしも有罪無罪に関係あるとは限らない。
停止車両の後ろを通れなくても無罪だが、通れるスペースがあったら、ますます無罪だ。
874 :
朝まで名無しさん :2013/01/11(金) 05:54:32.85 ID:0zT83gqZ
ますます無罪という言い回しは適切な言い回しではないが、 要するに、停止車両の後ろにスペースがなくても、考えるまでもなく一目瞭然に無罪なんだが、停止車両の後ろにバイクが通れるスペースがあれば、ますます考えるまでもなく、ますます一目瞭然に、無罪ということだ。
875 :
朝まで名無しさん :2013/01/11(金) 09:43:40.13 ID:qxVyIPbm
>>871 Zのコテハンはやめた。Z雑記帳の作者と混同される。
876 :
朝まで名無しさん :2013/01/11(金) 11:25:34.66 ID:hSEtPw9G
保冷もよく読めも恥を晒している自覚が無いという点で同類。
878 :
朝まで名無しさん :2013/01/11(金) 22:31:12.09 ID:hSEtPw9G
>>873-874 >だから、通れるスペースがないと有罪だと判決文のどこに書いてあるんだよ。
書いてないよ。
だが、判決文では、通れるスペースの有無を過失認定において考慮している。
普通に考えれば、スペースの有無が過失の有無(有罪か否か)に関係あるという理屈になるだろう。
(
>>872 参照)
ところで、おまえさんの理屈では判決文に(ハッキリと)書かれていないことは、
根拠にならないということになりそうだが、それでいいのかな?
>停止車両の後ろを通れなくても無罪
停止車両の後ろを通れなくても無罪だと、判決文に書いてあるのかい?w
もし、書いてないならば、
「停止車両の後ろにスペースがなくても、考えるまでもなく一目瞭然に無罪」
というのは、俺の説明を否定しているおまえさんのロジックによれば、
「ますます無罪」w説は、判決文の理解としては明らかに(論理的に)誤っているということになるわけだ。
要するに、停止車両の後ろを通れなくても無罪だと、判決文に書いていないならば、
おまえさんはどや顔で自爆しているってことになるわけね。
(他人の説を否定したロジックが、自分の説を否定するロジックになっている)
で、停止車両の後ろを通れなくても無罪だと、判決文のどこに書いてあるんだよ?w
>>873-874 過去スレで何度も説明してあげたなどと言っているから、
欲嫁君(顔文字せんせー)かとも思ったのだが、やはり違うな・・・
欲嫁君は、知識の面でおかしなところは多々あったし(欲嫁運転術とか、魔法の板とか)
そのために話が噛み合わないということは日常茶飯事だったが、
議論を組み立てるロジックという面では、
自説を否定してしまう理屈を立てるようなヘマ(馬鹿)は、なかったように思った。
おまえさんは誰なんだ?
自己紹介を頼むw
>>875 なんて呼べばいい?
「団長」(着ぐるみ劇団の団長)とかはどうだい?
883 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 15:24:24.30 ID:If9xS3Aa
>>879 保冷所さんは
>>805 >>873 >>874 をよく読め。
左方の確認が十分だったか不十分だったかも判決文では言及して不十分と認定してなおかつ無罪としたのは、判決文は有罪無罪に関係ないことでも言及するということな。
停止車両の後ろに通れるスペースがあったかなかったかは、道路交通法上の違反について吟味するためであって、
衝突の危険を作出したかしなかったか、つまり有罪か無罪かを吟味するためではない。
>>805 をよく読め。
保冷所さんは毎度のことながら思考のピントがズレてるんだよ。
884 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 16:08:32.83 ID:If9xS3Aa
>>883 の追伸
停止車両の後ろに通れるスペースがなければ有罪とは判決文に書いてないが、通れるスペースがなくても無罪だから書いてないのは当然。
停止車両の後ろに通れるスペースがなくても無罪とは判決文には書いてないが、無罪だがいちいちそこまでは判決文では言及しなかっただけだ。
>>883 >左方の確認が十分だったか不十分だったかも判決文では言及して不十分と認定してなおかつ無罪としたのは、
>判決文は有罪無罪に関係ないことでも言及するということな。
俺が言っているのは、左方の確認が不十分にもかかわらず無罪とした理由として、
後方のスペースがあったことが挙げられるという話だよ。
(
>>872 参照)
>停止車両の後ろに通れるスペースがあったかなかったかは、道路交通法上の違反について吟味するためであって、
おいおいおいおい・・・
刑法事件の裁判で、わざわざ道路交通法上の違反について吟味しているなら、それはすなわち、
道交法違反の有無が刑事過失の有無に影響するケース(だと裁判所が考えている)ってことになるだろうが・・・
しかも、また自爆してるしw↓
>>884 >停止車両の後ろに通れるスペースがなくても無罪とは判決文には書いてないが、無罪だがいちいちそこまでは判決文では言及しなかっただけだ。
その理屈で言えば、判決文に言及があることは、判決に関係があるということになる。
おまえさん、欲嫁君の真似はなかなか上手いが、中身は全然だな。
さすがの欲嫁君も、おまえさんほど馬鹿ではなかったぞw
で、おまえさんは誰なんだ?
自己紹介を頼むw
>>883-884 そもそも、判決文の「理由」はなんのためにあるのだ?
おまえさんの理屈がまかり通るならば、
書いてないことでも、書くまでもないことだからと言って理由になり、
書いてあることでも、関係ないからと言って理由にならないことになるが、
それでは、判決文を読んでも、裁判所が何をどう判断して、判決(結論)を導いたのかわからないよな。
(裁判官の心が読める超能力者なら別だがw)
そんな理屈がまかり通るなら、判決文を自分に都合のいいようにいかようにも解釈できる。
そんなものは、単なるご都合主義で、判決文の論理的な解釈とは、到底言えないよな。
(参考) 刑事訴訟法378条 左の事由があることを理由として控訴の申立をした場合には、控訴趣意書に、訴訟記録及び原裁判所において 取り調べた証拠に現われている事実であってその事由があることを信ずるに足りるものを援用しなければならない。 1.(略) 2.(略) 3.(略) 4.判決に理由を附せず、又は理由にくいちがいがあること。
888 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 18:13:05.38 ID:If9xS3Aa
>>885 【俺が言っているのは、左方の確認が不十分にもかかわらず無罪とした理由として、後方のスペースがあったことが挙げられるという話だよ。
>>872 参照)】
そんな論理が当該判決文のどこに書いてあるんだよ。
右方からの車両が通れるスペースが残っていても残っていなくても、停止車両が優先側の右方からの正常な交通を妨げていることにかわりはない。
右方に車両のないことを十分に確認して交差点に進入したのであれば、左方の確認が不十分で右折待機のために停止して右方からの正常な交通を妨げても無罪。当該判決文はそういうことを言っているのですよ。
道路を全部ふさいでも無罪。右方からの車両が通れるスペースがあれば、ますます無罪。
交差点での右折待機のための一時停止は道路交通法違反にも該当しないだろうね。道路交通法は、交差点内で危険を防止するために一時停止することを認めています。
【おいおいおいおい・・・ 刑法事件の裁判で、わざわざ道路交通法上の違反について吟味しているなら、それはすなわち、道交法違反の有無が刑事過失の有無に影響するケース(だと裁判所が考えている)ってことになるだろうが・・・ 】
だから、右方からの車両が通れるスペースが残っていても残っていなくても右方からの正常な交通を停止車両が妨げていることにはかわりないのに、
当該判決文は優先側の右方の正常な交通を妨げるのは道路交通法違反と言及してるにもかかわらず、
少なくとも交差点に進入するときに右方に車両のないことを十分に確認して交差点に進入したのであれば、左方の確認が不十分で右折待機しても、当該判決文は道路交通法違反と認定していないし、
業務上過失致傷罪についても当該判決は無罪を言い渡している。
【しかも、また自爆してるしw↓
>>884 >停止車両の後ろに通れるスペースがなくても無罪とは判決文には書いてないが、無罪だがいちいちそこまでは判決文では言及しなかっただけだ。
その理屈で言えば、判決文に言及があることは、判決に関係があるということになる。】
↑全く、意味不明。
保冷所さんは毎回、思考のピントがズレすぎなんだよ。
>>805 をよく読め。
889 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 20:12:34.08 ID:ba4RHwck
>そんな論理が当該判決文のどこに書いてあるんだよ。 これは凄い自爆ですね >道路を全部ふさいでも無罪。右方からの車両が通れるスペースがあれば、ますます無罪。 そんな論理が当該判決文のどこに書いてあるんだよwwwwwwwwwwwwwwwwww
890 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 20:15:21.39 ID:ba4RHwck
欲嫁とゆーより馬鹿嫁って感じ?w
891 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 22:25:18.11 ID:If9xS3Aa
>>889 >【>そんな論理が当該判決文のどこに書いてあるんだよ。
これは凄い自爆ですね】
停止車両の後ろに車両が通れるスペースがあったから左方の確認が不十分でも無罪などとは当該判決文のどこにも書いてないんだが。
君ね、君ほどのバカの投稿は迷惑なんだよ。
バカの君には人をバカかどうか判断する能力さえないんだよ。
かわいそうに。
892 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 22:58:21.68 ID:ba4RHwck
>停止車両の後ろに車両が通れるスペースがあったから左方の確認が不十分でも無罪などとは当該判決文のどこにも書いてないんだが。 なーんだ 書いてないんだ じゃ馬鹿嫁の説明が正しいとゆー根拠はナニかなー? 他人の説明は判決文に書いてないからダメ 自分の説明は判決文に書いてなくてもおk ハタ坊サヨクはダブスタがお得意なようでw
893 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 23:11:29.49 ID:ba4RHwck
ダブスタってダブルスタンダードのことだよ 意味はググるか子供電話相談室で聞いてね 偉そうにダブスタかましてるバカに人をバカかどうか判断する能力があるわけないよねー バカの君には人をバカかどうか判断する能力さえないんだよ かわいそーにwwwwwwwwwwwwwww
894 :
朝まで名無しさん :2013/01/12(土) 23:53:27.40 ID:If9xS3Aa
>>892-893 正しい根拠は今までの私の投稿で何度も説明してるから、よく読め。
バカほど手に負えないものはないね。
かわいそうに。
895 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 01:25:29.69 ID:7x7Dojrv
>>894 おまえさー自分でなんつった?
バカはバカかどうか判断する能力ないんでしょ
おまえがバカならいくら根拠書いてる欲嫁と言っても意味ないよねぇ
だってバカが言ってる根拠なんだからw
896 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 01:28:05.64 ID:7x7Dojrv
馬鹿嫁がバカだとゆー根拠はあるんだなw 自分のダブスタに気づいてないこと 馬鹿嫁が本当に根拠を書いてるなら判決文に書いあるかどうかは関係ないでしょ それは相手も同じで根拠が妥当かどうかが勝負の分かれ目で判決文に書いてあるかどうかじゃないよねー だって馬鹿嫁の理屈も判決文に書いてないんだからさ
897 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 01:31:18.99 ID:7x7Dojrv
そんな論理が当該判決文のどこに書いてあるんだよ(どや顔) なーんて自分はバカですって自慢してるよーなもんだ バカほど手に負えないものはないね かわいそうにwwwwwwwwwwwwwwwwwww
898 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 01:47:41.82 ID:bbpD+DyD
>>895-897 君はバカ丸出しだな。
正しい根拠は判決文に書いてあるからじゃなくて、保冷所が判決文を曲解して都合のいいように解釈して講釈してるから、私はこれまでの投稿でそれを指摘してきたまで。
もちろん、ダブルスタンダードなどとは全く無関係。
君は保冷所と私のやり取りの流れさえ全く理解できないバカ。
もちろん、君はダブルスタンダードかどうかを判断する能力さえ全くないバカ。
かわいそうに。
899 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 02:28:22.91 ID:7x7Dojrv
>>898 おまえはバカ丸出しだなw
おまえ自身が判決文を曲解して都合のいいように解釈して講釈していないとナゼ言える?
おまえの理屈ではバカは自分がバカだとわからないんでしょ
だったら本人がいくら正しい根拠があると言っても意味ないよねぇ
バカが正しいと思い込んでいるだけかもしらんでしょw
おまえは自分の理屈で自分を主張を否定してんだよ
判決文の解釈が正しいかどうか以前の問題なの
そんなんじゃダブスタかどうかを判断する能力だってあるワケないよね
かわいそうにwwwwwwwwwwwwwwwww
900 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 02:45:07.59 ID:7x7Dojrv
>>898 仮に判決文には有罪無罪に関係ないコトにも言及することがあって逆に有罪無罪に関係あるコトに言及されないこともあるとしよう
判決文で言及されているコトが有罪無罪の根拠と関係ないと解釈する基準はナニ?
判決文に言及されてないコトが有罪無罪の根拠になってると解釈する基準はナニ?
自分がそう思うからじゃダメだよ
それじゃ判決文を曲解して都合のいいように解釈して講釈してるのと区別できないからね
901 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 18:49:50.55 ID:bbpD+DyD
>>899-900 ← バカの見苦しすぎる言いわけ。
バカの無駄レスは迷惑千万。
バカは投稿するな。
かわいそうに。
902 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 21:06:52.55 ID:7x7Dojrv
>>901 反論できずに罵倒するだけ
バカは論理的に考えることができないからね
典型的なバカの反応w
903 :
朝まで名無しさん :2013/01/13(日) 21:11:40.23 ID:7x7Dojrv
馬鹿嫁はどんどん投稿していいよ 片岡の主張がデタラメで非常識なことがよくわかるからwwwwwwwwwwwwwwwwww
904 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 11:31:47.30 ID:lNeJ8VMD
905 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 13:55:58.18 ID:vbFsQa8U
スクールバスにひき殺された白バイ警官ってすごいな
906 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 14:36:24.29 ID:66Ld7Su1
白バイはノーブレーキで衝突したのか?
907 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 15:28:14.96 ID:4OiZwPRh
>>902 ← 本人が本人について語っております。
かわいそうに。
908 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 15:30:38.23 ID:4OiZwPRh
>>903 バカ投稿、お疲れ様でございます。
かわいそうに。
909 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 15:38:45.62 ID:4OiZwPRh
>>906 子供電話相談室しか受け皿がない冷やかし投稿専門子供君、
警察検察主張の事故形態は白バイはノーブレーキで横から飛び出してきたバスにハネとばされたというものだ。
過去スレで何度も既出なんだが。
さすが、冷やかし投稿専門子供。
910 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 15:53:00.19 ID:4OiZwPRh
バス弁護側主張の事故形態なら
>>805 で説明した通り、バスは無過失で白バイの過失100ね。
警察側はそれでは困るから証拠を捏造して事故形態を捏造した。
バス弁護側主張の事故形態ならバスは無過失で白バイの過失100パーセントというのは、あたりまえのことで議論以前のことなんだよ。
議論以前の議論にしかならないこのスレはレベルが低すぎて、話にもならない。
このスレに集まるのはバカが多すぎる。
スクールバスにひき殺された白バイ警官もスゴイのかもしれませんけど、 本当にスゴイのは白バイ警官をひき殺したスクールバスの運転手ですよ。
912 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 16:21:08.06 ID:66Ld7Su1
>>910 >バス弁護側主張の事故形態なら
やはり「仮定」に過ぎないと君も認めているのですね。
913 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 17:01:19.04 ID:4OiZwPRh
>>912 はあ?
君は何を言ってるの?
オツム大丈夫?
保冷所がバス弁護側主張の事故形態と仮定してもバス運転手に過失がないわけじゃないから冤罪と言うのはおかしいなどという主旨のことを言ってきたから、
私はそれについて保冷所にバス運転手は無過失だと説明してあげてたら、
バカばっかり集まってきて議論に割り込んできたと、
これまでの流れはそういう流れなのですよ。
トンチンカンな投稿は迷惑だから、君は過去レスを少しは見て話しの流れを把握してから投稿してくれないかね。
914 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 17:19:53.51 ID:4OiZwPRh
>>909 の追伸
バス弁護側主張の事故形態はバスが最終停止位置で右折待機で数十秒間停止してるときに白バイが猛スピードで右カーブしながらバスの右前部に衝突してきたというものだ。
警察に路面の本物の痕跡は証拠隠滅されてるから、白バイがブレーキをかけたかノーブレーキかは分からない。
915 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 19:22:09.18 ID:66Ld7Su1
>>914 何だ君自身は、再審に向けての未公開新事実を知っている訳ではないということか。
916 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 19:29:18.28 ID:/c4bcXge
>>912 馬鹿嫁は仮定と事実の区別がつかないみたいだねー
>>868 >バイクなら通れるスペースがあったという意味かもしれないだろ。
かもしれない→スペースなくても無罪(キリッ)→スペースあったらますます無罪(どや顔)
バカとゆーより○チガイ?w
917 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 19:39:13.50 ID:/c4bcXge
>>907 バカじゃないなら
>>900 に答えてねw
馬鹿嫁が判決文を曲解して都合のいいように解釈して講釈してんじゃなけりゃー余裕で答えられるよねー
答えないならバカ確定
異論は認めないw
918 :
朝まで名無しさん :2013/01/14(月) 20:31:25.49 ID:/c4bcXge
>>914 片岡は警察に路面の本物の痕跡は証拠隠滅されてるなんて主張してたっけか?
バカの想像?
919 :
朝まで名無しさん :2013/01/15(火) 17:58:43.01 ID:AVmwp2F1
>>916-918 ← バカの連続バカ投稿荒らし行為が続いております。
あわれだ。
証拠捏造否定派には、とんでもないバカが多いね。
私は支援者ではないが、支援者はこんなバカは相手にさえしないだろうね。
さすがに私もこれほどひどいバカを相手にしてやれんわ。
バカ投稿の連続荒らし投稿を勝手に続けてろ。
白バイ警官をひき殺したスクールバスの運転手もスゴイかもしれませんけど、 本当にスゴイのはスクールバスにひき殺された白バイ警官ですよね。
921 :
朝まで名無しさん :2013/01/15(火) 19:29:50.56 ID:HkLt/71y
>>919 おまえがバカで判決文を曲解して都合のいいように解釈して講釈してなきゃ
>>900 に答えるのは楽勝なんだけどねぇ
おまえがバカで判決文を曲解して都合のいいように解釈して講釈してりゃぁ
>>900 に答えられるはずないよねぇ
答えないのがバカの証明
まーおまえがバカなら理解できるはずないんだけどさ
だってバカは自分がバカだって分からないんだもんね
おまえが言ったんだよ
バカじゃないなら
>>900 に答えてねw
922 :
朝まで名無しさん :2013/01/15(火) 19:39:03.92 ID:HkLt/71y
自分がバカだと証明されているのにバカな馬鹿嫁には理解できないんだよね バカなのは周りの方だと思い込んでるけど所詮バカだから論理的な反論ができずに罵倒するだけ ここまで絵に描いたようなバカはそうそういないんじゃね?w
923 :
朝まで名無しさん :2013/01/16(水) 19:05:23.80 ID:64686x/w
運転手が穢多か何かで同和弁護士が頑張っとるって構図だろ? 自己鑑定人なんか金さえ貰ったら何とでもしてくれるしw
>>919 お前が貼った3×5のソースのページに顔文字の書き込みがあり、その顔文字が支援者サイトに書き込んでいる顔文字と同一人物であるかのようにお前が説明したのは何故か
答えろ
無理だろうけど
925 :
朝まで名無しさん :2013/01/16(水) 19:55:08.06 ID:T5n3Waii
>>923 なかなか、警官の本性が出ている。もっと書いてみ。
926 :
朝まで名無しさん :2013/01/17(木) 20:36:03.49 ID:hN/FgZRf
>馬鹿嫁 隠れてないで出てこいw
927 :
朝まで名無しさん :2013/01/18(金) 03:09:20.68 ID:chk4sU18
最近お巡り警らしてないな。 だから餓鬼がやりたい放題の悪さをしている。 お前ら被害者になってから騒ぐなよ。 お巡り警らしないのは、怖いからなのかな? 嘘だと思ったら、明日以降街を歩いてみな。 お巡り見ないから。
928 :
朝まで名無しさん :2013/01/18(金) 10:37:41.13 ID:fyfeLvNY
>>927 なかなか、警官の本性が出ている。もっと書いてみ。
あまやかされとるな。
寒いから面倒なんだろうな。
どうせ、安全な高知、何も起こらん。
というわけで、もともと警邏なぞやってない。
929 :
朝まで名無しさん :2013/01/18(金) 11:06:51.76 ID:d2Coyxjq
もう霞が関もオワコンですね ペテン師の街以外の何物でもない。
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/blog-entry-408.html http://blog-imgs-53-origin.fc2.com/k/o/c/kochiudon2/130117-51.jpg 以下記事全文
白バイ事故再び不起訴(中見出し)
フィルム調査など根拠(小見出し)
2006年、高知春野町の国道56号線で県警の白バイとスクールバスが衝突し、白バイ隊員=当時(26)=が死亡した事故で、
「県警が証拠をねつ造した」などとする告発を高知地検は再び不起訴(嫌疑なし)とした。処分は7日付け。
県内の男性二人が09年6月、当時の県警本部長らを虚偽公文書作成、特別公務員職権乱用罪などで告発。
地検が10年8月に不起訴としたのに対し、高知検察審査会が11年6月不起訴不当と議決していた。
地検によると、地検と高知地裁、スクールバス運転手の代理人の弁護士が同意した第3者機関で、昨年10月、
県警が撮影した現場の証拠写真のネガフィルムを顕微鏡撮影して、調査した。
地検の橋本晋次席検察官は運転手側がネガはパソコンで捏造された」としていることについて、
この調査でもネガにドット(デジタル画像を構成する最小単位)が確認できなかったとして、
「パソコンからプリントアウトした画像を撮影したものではない」と捏造を否定。
事故当時の白バイの速度についても、「バスのスリップ痕や白バイの擦過痕などから、
時速は約60キロだったとする複数の鑑定書がある。違法な高速運転はしていない」などと不起訴理由を説明した。
スクールバスの運転手は、08年に実刑判決が確定して服役、出所後の10年10月、無罪を主張して再審請求している。
以上
932 :
はっぴゃく :2013/01/18(金) 19:00:54.48 ID:GdH0bav7
写真捏造が否定されたんだよね、再審請求は当然無理だな。
933 :
朝まで名無しさん :2013/01/18(金) 19:45:56.17 ID:NZWsYduv
934 :
朝まで名無しさん :2013/01/18(金) 19:48:57.47 ID:T+8/AMIn
>>933 こいつはエセ。まあ、組合つぶしの第二労働組合みたいなもんだ。
警官だよ。身分は民間人だろうが。
まあ、撮影した画像をネットに公開しないという言質を取られた
時点でこういう結果は見えていたかもしれんな。
再審請求までにすべて公開し、ネット民の力も借りるべきだ。
935 :
朝まで名無しさん :2013/01/18(金) 19:51:22.40 ID:T+8/AMIn
>裁判官の意向をくみフィルムのドットがどうのこうのなどの話は一切書かずにいるのです こうではなく、すべて公開し、ネットに風を吹かせることだ。 裁判官を信用した?甘すぎる。
936 :
934 :2013/01/18(金) 19:56:36.23 ID:T+8/AMIn
○身分は民間人に偽装しているのだろうが。
937 :
朝まで名無しさん :2013/01/18(金) 20:04:47.09 ID:NZWsYduv
>>934 裁判所が信用できないなら言い付けを素直に守るのは思いっきりバカだよねぇ
でもさぁ
裁判所がOK出してたらネガ鑑定の結果を公表してたんかねぇ?w
>この調査でもネガにドット(デジタル画像を構成する最小単位)が確認できなかった
938 :
朝まで名無しさん :2013/01/19(土) 09:53:39.91 ID:dMBqfSDy
まあ、こんな杜撰な証拠捏造事件だ。 すぐに二の矢がくるだろう。
939 :
朝まで名無しさん :2013/01/19(土) 14:02:58.32 ID:mMTClpES
940 :
朝まで名無しさん :2013/01/19(土) 14:07:05.49 ID:dMBqfSDy
確かに、証拠捏造を認めると、白バイ隊員も起訴、有罪の流れに ならざる得ないしな。 写真は捏造に見えても、感覚の問題としてスルーしたわけか。 こちらも検察審査会だな。
941 :
朝まで名無しさん :2013/01/19(土) 16:32:02.35 ID:dMBqfSDy
>>935 ああ、こいつエセ支援者のkochiudonだったな。
942 :
朝まで名無しさん :2013/01/19(土) 20:43:48.31 ID:XP9Jv3Qw
>>940 逆だろw
片岡側が感覚で捏造だと言っていただけで第三者が調べたら捏造ではないことが証明された
>地検によると、地検と高知地裁、スクールバス運転手の代理人の弁護士が同意した第3者機関で、昨年10月、
>県警が撮影した現場の証拠写真のネガフィルムを顕微鏡撮影して、調査した。
>地検の橋本晋次席検察官は運転手側がネガはパソコンで捏造された」としていることについて、
>この調査でもネガにドット(デジタル画像を構成する最小単位)が確認できなかったとして、
>「パソコンからプリントアウトした画像を撮影したものではない」と捏造を否定。
943 :
朝まで名無しさん :2013/01/19(土) 20:50:30.90 ID:nOZwexaX
>>942 第三者機関の企業も警察に楯突いてマトモな鑑定をするということはできなかったということだろ。
バスは止まってたんだからね。
>>943 バスが止まっていないことを証明し直したのはお前だろ
945 :
朝まで名無しさん :2013/01/20(日) 00:06:28.56 ID:UgtFw6ec
保冷所とかはっぴゃくとか、コテハンはニュー速+にも書いて下さい。 議論がパ・リーグならニュー速+はセ・リーグ。 議論が参院ならニュー速+は衆院。 議論が深夜番組ならニュー速+はゴールデン。
>>931 >地検によると、地検と高知地裁、スクールバス運転手の代理人の弁護士が同意した第3者機関で、
>昨年10月、 県警が撮影した現場の証拠写真のネガフィルムを顕微鏡撮影して、調査した。
>地検の橋本晋次席検察官は運転手側がネガはパソコンで捏造された」としていることについて、
>この調査でもネガにドット(デジタル画像を構成する最小単位)が確認できなかったとして、
>「パソコンからプリントアウトした画像を撮影したものではない」と捏造を否定。
鑑定内容、結果共に、予想通りの展開ではあるが・・・
片岡氏は、自身のブログで以下のように述べていた。
ttp://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-417.html >作業は、私たち鑑定人の教授が指定した箇所の画像配置、色素雲、画素形状、色素分布
>を丁寧にピントを合わせ撮影、神経の細やかな作業でしたが、優れた技能で順調に行われ
>トラブルもなしに、午後5時には終了。
>本当に、検証に立ち会って良かった、現場での作業を見ていなかったら
>後々、何を言われる事か?後悔する羽目になっても後の祭り
>ほんとによかったです。
ここまで言っておいて、鑑定結果に納得できないとか言うのだろうか?
変態サヨクな支援者ならば、三宅教授も警察とグルだったウキーと言い出しそうだがw
>>938 これまでだって、二の矢、三の矢と放ってきたからな・・・自分に向かってw
>>945 このスレのリンクを貼っておけばいいよ。
興味がある人ならばここを見るし、議論にも参加するだろう。
ま、そういう人はいないとは思っているけどね。
おそらく、N速に熱心に書き込んでいるのは、支援者だからw
948 :
朝まで名無しさん :2013/01/20(日) 13:02:25.80 ID:YsqRYvxl
>>946 第三者の企業も警察に楯突突けなくて、インチキをしたということだろ。
N速+は支援者だらけ
>>948 >第三者の企業も警察に楯突突けなくて、インチキをしたということだろ。
支援者定番の言い訳だが、今回は無理があるな。
第三者鑑定は、三宅御大の指示の元に行われている。
これまで、ことあるごとに三宅御大は信用できると言い、必ず「真実」が明らかになると言い、
さらに片岡氏は・・・
>作業は、私たち鑑定人の教授が指定した箇所の画像配置、色素雲、画素形状、色素分布
>を丁寧にピントを合わせ撮影、神経の細やかな作業でしたが、優れた技能で順調に行われ
>トラブルもなしに、午後5時には終了。
>本当に、検証に立ち会って良かった、現場での作業を見ていなかったら
>後々、何を言われる事か?後悔する羽目になっても後の祭り
>ほんとによかったです。
ttp://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-417.html ・・・ここまで言っているわけだ。
もし、片岡氏が誠意ある正直な人物で、心底「真実」の解明を望んでいるとしたら、
いくら、都合の悪い鑑定結果が出たからといって、「インチキをした」などとは、
口が裂けても言えないはずだ。
誠意ある正直な人物ならば、これまでの不明を恥じて、土下座する勢いで謝罪するだろう。
今回の鑑定について、「インチキをした」などと言うような奴がいたとしたら、
そいつは「真実」という言葉を口にする資格のない、卑怯なクソ野郎だってことだ。
>>949 地裁一審は、写真を根拠にタイヤ痕捏造を否定している。
弁護側は、片岡氏を警察署に拘引している間に、タイヤ痕を捏造したと主張したわけだが、
片岡氏が実況見分のために現場に戻ったときは、バスは撤去されていた。
ところが、証拠写真には、片岡氏とバスとタイヤ痕が写っている写真があった。
片岡氏側が真実を語っているのならば、そのような写真は存在するわけがない。
つまり、二審でもタイヤ痕捏造の主張も維持するならば、写真捏造も合わせて主張しなければならない。
しかし、刑事裁判で、弁護側がそのような主張をした形跡はない(弁護過誤と言ってもいいだろう)
実際、写真鑑定を専門家に依頼したのは、再審請求の段階になってからだ。
(それ以前に専門家に鑑定を依頼していたら、その結果を全く公表してないことになる)
片岡氏側は、「真実」を解明すると言いながら、そのために必要なことはしてない。
なぜ、そんなことになるのか?
馬鹿か嘘吐きか、その両方か・・・それしかないだろう。
953 :
朝まで名無しさん :2013/01/20(日) 19:19:33.94 ID:VIjNeW2H
>そいつは「真実」という言葉を口にする資格のない、卑怯なクソ野郎だってことだ。 これどこのCSIだ?
時速10キロから急ブレーキかければ乗客はかなり前に飛ぶ そうなれば全員がバスは動いていたと証言しただろう わからないという越が多いと言うことはほとんど前方向への衝撃を感じなかったと言える
956 :
朝まで名無しさん :2013/01/20(日) 23:03:57.39 ID:UgtFw6ec
>>947 そんな支援者を、陽のあたる場所で、論破しまくればいいんじゃね?
議論の方が大事か?
>>955 時速10程度でそんな急ブレーキかけんよバスじゃ
958 :
朝まで名無しさん :2013/01/20(日) 23:30:49.13 ID:UgtFw6ec
>>947 >おそらく、N速に熱心に書き込んでいるのは、支援者だからw
↓のは君じゃないのかね?随分熱心に書き込んでる御仁のようだがw
ニュー速+
722 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/01/20(日) 23:17:09.93 ID:s8JAFPsN0 [39/39]
>>719 地裁一審は、写真を根拠にタイヤ痕捏造を否定している。
(略)
つまり、二審でもタイヤ痕捏造の主張も維持するならば、写真捏造も合わせて主張しなければならない。
しかし、刑事裁判で、弁護側がそのような主張をした形跡はない(弁護過誤と言ってもいいだろう)
>>958 私です。すみません保冷所さんのレスを一部引用させてもらいました。
961 :
朝まで名無しさん :2013/01/20(日) 23:43:50.23 ID:YsqRYvxl
>>951 現場の作業にインチキがあったと言っているのではなくて、
ドットが見えてもこれは単なるシミでドットではないとかインチキ判断をしているかもしれないだろ。
>>960 判決と違うが15kmぐらい出してたんじゃない?
そして衝突後緩やかに停止。
バスが15kmじゃ自転車にも負けるくらいだから
衝突のショックで客の証言はあてにならんしょ、見てないだろうし
963 :
朝まで名無しさん :2013/01/21(月) 00:11:08.33 ID:eTcp+het
>>962 >そして衝突後緩やかに停止。
そんなんでタイヤ痕出来るのかね?
>>962 10キロ以下って判定でてるんじゃ無かったか?
>>963 大型バスは重量あるし、
タイヤ痕つくときはつくしつかないときはつかない。
原審で争点になったのは止まっていたか否か、
物的客観的証拠(写真・鑑定・損傷状況等)
からバスが走行中なのは明らかなのに
数十秒停止中だったなんて主張するから裁判官怒らさせて
実刑判決
>>965 >大型バスは重量あるし、
>タイヤ痕つくときはつくしつかないときはつかない。
根拠あるの?単なる想像?
>>965 >タイヤ痕つくときはつくしつかないときはつかない。
ちょとまてよ
そんないい加減な話で裁判で証拠とかねーよ
タイヤ痕がつくためにはそれなりに条件があるだろ
おまえの意見はもうでたらめと言うしか無くなった
968 :
朝まで名無しさん :2013/01/21(月) 12:55:06.00 ID:hyN6GY/C
>>961 >ドットが見えてもこれは単なるシミ
写真全体がシミだって?w
969 :
朝まで名無しさん :2013/01/21(月) 13:26:56.62 ID:Uc1ITxLF
>>965-967 片岡氏側がタイヤ痕捏造に固執したために、実際にタイヤ痕がつくのかどうかという話になりがちだが、
裁判では、バスが動いていたことについては、タイヤ痕だけでなく、
衝突現場の状況や事故車両の諸元及び損傷状況等をが証拠になっている。
(なので、タイヤ痕や擦過痕の捏造に固執しても勝ち目はない)
他に、バスが動いているという証拠があるのだから、
タイヤ痕は本物(タイヤ痕はつく)という結論になるのは、当然だろう。
タイヤ痕がつくか否かということで言えば、「横滑り鑑定」がそのメカニズムを説明しているので、
それで十分な証明がなされたということになるだろうね。
>(略)算定書は、(略)衝突現場の状況並びに被告車及びY車の各諸元及び損傷状況等を元に、物理の専門家の
>立場から、被告車及びY車の衝突時の各速度を算定したものである、そうすると、基になる資料は、本件事故直後の
>スリップ痕様のもの、擦過痕、被告車及びY車の各諸元等である以上、(略)
(高裁判決文 12/23 ※Y車=白バイ)
>>961 弁護側の主張だとパソコンでデジタル加工した写真をフィルムで撮影しているということだから、
写真全体にドット(ピクセル)の痕跡が出ていなければおかしい。
>ドットが見えてもこれは単なるシミでドットではないとかインチキ判断をしているかもしれないだろ。
その程度のインチキ判断なら、三宅御大が余裕で気付くねw
972 :
朝まで名無しさん :2013/01/21(月) 19:11:40.26 ID:95JnBThn
>>971 最終停止位置で停止してるバスの運転席に片岡さんは乗ってないんだから、
警察の捏造写真なのは間違いない。
画像の顕微鏡鑑定でドットが出なかったのは、画像の解像度が元々たらなかったということだね。
>>972 バス運転手の主張うのみにするなよ。
写真自体が捏造だなんて話バス運転手が大分後になってから主張し出したこと。警察のやること全て捏造かよ。
974 :
朝まで名無しさん :2013/01/21(月) 20:28:37.59 ID:hyN6GY/C
>>972 >画像の顕微鏡鑑定でドットが出なかったのは、画像の解像度が元々たらなかったということだね。
じゃ片岡がバカなんだ
>作業は、私たち鑑定人の教授が指定した箇所の画像配置、色素雲、画素形状、色素分布
>を丁寧にピントを合わせ撮影、神経の細やかな作業でしたが、優れた技能で順調に行われ
>トラブルもなしに、午後5時には終了。
>本当に、検証に立ち会って良かった、現場での作業を見ていなかったら
>後々、何を言われる事か?後悔する羽目になっても後の祭り
>ほんとによかったです。
ttp://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-417.html 激藁
975 :
朝まで名無しさん :2013/01/21(月) 20:33:52.21 ID:hyN6GY/C
後々、何を言われる事か?なーんて言っといて自分がインチキだウキーとか言っちゃう?w
976 :
はっぴゃく :2013/01/21(月) 21:11:56.71 ID:cR1dSfmo
支援者→第三者の鑑定と言えど信じることは出来ない。 大自爆ですなw
977 :
朝まで名無しさん :2013/01/21(月) 21:33:11.37 ID:hyN6GY/C
都合がいいことは信用する 都合が悪いことは信用しない 支援者は悩みのない人生を送っているんだろーなーw
>>970 明らかに弁護方針ミスですよね、
普通交通事故関係ならその道の弁護士がやると思うが
専門外の弁護人だったのかな?
警察相手だからって支援者集いすぎな気もするし
バス運転手周辺ってなんかきな臭い
979 :
チンポ・オブ・チンポス・ザ・チンポマン ◆1kZEfrx3WeDi :2013/01/21(月) 23:47:46.27 ID:dg+CJ6p/
て言うか後ろに乗ってた連中が白バイが暴走して突っ込んできたと証言してんだろ?
855:名無しさん@13周年 :sage:2013/01/21(月) 22:25:58.74 ID: mdovI8a+0 高知県警は内部から崩壊寸前らしいですよ。 不祥事を起こした警官が、「もしオレを処分したら高知白バイ事件の真実を暴露するぞ」と居直って、 処分したくても処分ができないらしいです。
981 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 12:56:27.06 ID:KhTv1Zii
>>980 いよいよ真偽不明の怪しげなネタにすがるしかなくなったかw
982 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 12:57:19.64 ID:KhTv1Zii
内部から崩壊は支援組織の方じゃないかなぁ?
>>972 事故直後の両者最終停止状態での写真なんだから運転手が運転席にいても不思議じゃない。
むしろ別に降りて写ってなくてもその写真の証拠価値自体に大した違いはない。
>>981 支援弁護士は国民救援会
支援者は部落解放同盟
985 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 15:05:55.25 ID:KhTv1Zii
>>972 小猿が片岡が運転席にいない写真を捏造して雑誌に売り込んだんだよなw
986 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 15:14:12.28 ID:KhTv1Zii
987 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 15:20:54.21 ID:KhTv1Zii
支援者が捏造捏造騒ぐのは普段から自分達が嘘吐き捏造やってるからかもねーw そりゃ自分達を基準にして相手の考えや行動を妄想してりゃ片っ端から自爆ブーメランにもなるよねーw
今年の3月3日には何か記念行事ありますか? 満7年ですよね。
警察が真実を曲げて自分らの都合のいいようにしてるとしか見えない
990 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 16:05:27.66 ID:KhTv1Zii
991 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 16:07:42.44 ID:KhTv1Zii
>>988 なにをやっても遺族感情を逆なですることは確かだろーね
>>991 そりゃそうだ。
県警腐敗の象徴としてクローズアップされる訳だからね。
993 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 17:00:40.90 ID:JXaymYf7
支援者はねつ造が好きだねー 普段からそうやって自分を正当化してんのか?w
994 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 17:25:33.07 ID:DW2GAFOx
>>988 今年は日曜日だからなんか出来そうだよね
>>978 きな臭くもあり、胡散臭くもある。
片岡氏側がやっていることは、
片岡氏が真実を語っているとしたら、腑に落ちないことばかりだ。
とても、真実を解明しようとしているとは思えない。
しかし、片岡氏が真実を語っていないとしたら?
それでも、権力犯罪の被害者だと主張し続けようとしたら?
当然、真実を明らかにするようなことはできない。
むしろ、真実を隠蔽しなければならない罠。
そうかんがえると、片岡氏側のやっていることは、実に理にかなっている。
>作業は、私たち鑑定人の教授が指定した箇所の画像配置、色素雲、画素形状、色素分布
>を丁寧にピントを合わせ撮影、神経の細やかな作業でしたが、優れた技能で順調に行われ
>トラブルもなしに、午後5時には終了。
>本当に、検証に立ち会って良かった、現場での作業を見ていなかったら
>後々、何を言われる事か?後悔する羽目になっても後の祭り
>ほんとによかったです。
ttp://zassouharu.blog.fc2.com/blog-entry-417.html もし、第三者機関の鑑定が本当におかしなものなら、三宅御大が指摘するだろう。
そして、片岡氏が真実を語り、かつ、真実を明らかにしたいという真摯な気持ちがあるならば、
再審請求の証拠として認められるかどうかと関係なく、
御大自身が鑑定を行い、裁判所の要請がどうあろうと、世間一般に公表すべき。
(テレ朝&長野女史は喜んで協力してくれるだろう)
俺の個人的な予想(妄想)を言えば、 三宅御大は、第三者機関が行ったネガ鑑定の結果を否定しないと思うね。 まぁ、片岡氏は、信じられない納得できない諦めないと言うくらいだろうが、 愉快な仲間達は、やっぱり警察とグルだった(御大は科警研顧問の経歴がある)ウキーと お約束のリアクションをするんじゃないかなw
999 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 18:21:03.33 ID:2JE/YzwH
>>983 最終停止位置で停止してるバスの警察捏造写真ではバスの中に居る人物は運転席のバス運転手しか居ないんだよ。
生徒も引率教員も誰も乗ってないんだよ。
生徒や引率教員が全員バスを降りて避難したあとで、バス運転手はバスに再度乗り込んでは居ないし、バスの運転席にももちろん座ってないんだよ。
バスが事故現場近くのレストラン駐車場に移動されてからバス運転手はバスの運転席に座らせられて警察に何枚も写真を取られたから、そのバス運転席のバス運転手の画像を事故現場の最終停止位置のバスに合成したとしか考えられないという話をしてるんだよ。
君はトンチンカンで何も分かっていないのだから、君のトンチンカン投稿は迷惑だよ。
1000 :
朝まで名無しさん :2013/01/22(火) 18:23:11.79 ID:2JE/YzwH
終了
1001 :
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