また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 36

>>373
警察に路面等の本物の痕跡は証拠隠滅されて逆にオタマジャクシ痕や白墨擦過痕を作られて、損傷した車両も写真しかない状況では、ヒラメ裁判官も黙らせる証明力の高い特定(鑑定)は、難しいんじゃないかな？
私は、バス関係者でもなければ支援者でもないんだよ。
生田弁護士や石川鑑定人に聞きに行きなさい。

>>374
だったら偉そうに説教してないで引きこもっていてください。

>>375
ここは支援者や関係者じゃなきゃ説教してはイケナイのか？
だったら偉そうに説教しいるチョイナや保冷所やあなたは警察側の支援者または関係者（警察官も含む）なんだな？

警察が捜査費の領収書を隠すのは、捜査協力者の個人情報がバレるからだ。
警察は「捜査協力者」と呼んでいるが俗に言う「情報屋」だ。

最近はネット時代を反映して「情報屋」から「情報操作屋」に比重が移って
いると言われる。

警察にしてみれば捜査協力者に払う情報料の名目は同じだ。警察の協力者は
間違いなく活動しているよ。

>>377
支離滅裂で、何が言いたいのか分からない。
「だったら」て何よ?

>>378
ごめんなさい。 >>376への質問でした。

えらそうに？
そう思った時点で、無知である可能性が高い。
知識が無い者だからこその感情の表れと言えるだろう。
何故なら、当たり前のことを当たり前に反応、表現
しているだけだからだ。知識人の反応ではない。
つまり、馬鹿なのであろうとうしか考えようがない。

２ちゃんねるは、偉そう、が基本である。
何故なら、自己主張の場であるからだ。
自信満々に、自論を述べる場である。
但し、ルールが有る。間違いは認めなければ
ならないというルールだ。それを認める
事が出来ない者を、痛いと呼ぶ。それだけだ。

そうして、Hikaru Utada は、痛い人間には成りたくないと、
休業宣言をしたのである。
宇多田ヒカル - COLORS
http://www.youtube.com/watch?v=P8EdOtFrc5w

Cyndi Lauper - True Color
http://www.youtube.com/watch?v=wS53zuf_X10

cyndi lauper all through the night
http://www.youtube.com/watch?v=hbrTX6Frg3I

Cyndi Lauper - All Through The Night
http://www.youtube.com/watch?v=j21-tLBcfXE

time after time (lyrics) by cyndi lauper ft. sarah mclachlan
http://www.youtube.com/watch?v=JZwwT2gXBVY

Chris Rea - Windy Town
http://www.youtube.com/watch?v=X14m6qwOx7w
hChris Rea - Driving Home For Christmas(Karaoke)
ttp://www.youtube.com/watch?v=eOi7izbR2ss

Chris Rea - Driving Home For Christmas(Karaoke)
http://www.youtube.com/watch?v=eOi7izbR2ss

Boz Scaggs - Middle man - #03 - Simone
http://www.youtube.com/watch?v=xsrwDMn45cI

中島みゆき 夜
http://www.youtube.com/watch?v=n3lcoxnsguw

そもそも、検察主張を否定する為に、バイクの
衝突が、バスをストップさせる、或いは後退させる
力を与えると言いたいのだろうが、時速10kmで走っていたという
前提があるのであるから、バイクをふっ飛ばす力の方が強い
のである。そして、バイクの衝突がブレーキとなったと
も言えるのであるから、何の反論にもなっていないのである。
走っていたバスが、衝突により加速したのではなく、
タイヤ痕を伴うストップをした。と言っているに等しい。
つまり、検察主張の事故形態を補強しているとも言えるのである。

簡単に言うと、急ブレーキなどかけていないという
主張は正しく、実は、バイクの衝突により、バスに
制動が働いた。と、言っているということになる。

走っていたことを補強する説明にしかならないということだ。

急ブレーキならば３０cmに満たないタイヤ痕
しか付かないが、バイクの衝突により
制動されたが為、前輪のみ空回りによる
タイヤ痕を付けた。その辺の仕組みといううか、
実際を、上手く説明する能力はないが、
なんとなく有り得そうに思えるのである。

加速はさせない、バイクの衝突は、
ブレーキの役割であるはずだと
言うことは、そういうことになる。
外部からの制動によったが為の、あのタイヤ痕
だと説明していることになる。

バスが走っていたことを、
否定出来ていないということだ。

バスが停っていた証明にはほど遠く、むしろ、
タイヤ痕生成の仕組みを、より納得出来るものに
近づけたとも言えるのである。

バスが止まっていたと証明したいならば、
停車位置は、2m手前、タイヤ痕の始まりの位置である
とする以外に、納得出来る説明は有り得ないと
知るべきであろう。

有ると思います　６
http://www.kanfoo.jp/contents.php?cID=811
有ると思います　７
http://www.kanfoo.jp/contents.php?cID=853

で、「あの時、バスは止まっていた」
ならば、道交法違反であることだけは間違いない。
量刑が妥当だったと言っているのではない。

>>372
＞【ボールの進行方向から見て】では、ボールがピンと当たる直前と直後ではボールの進路が変わるから、保冷所さんがまた揚げ足取りするだろ。

衝突時の力のかかる方向の話だから、「直後」は関係ないよｗ
今後、特に断りがない限り、「方向」は衝突の瞬間の向きだと考えてくれ。

＞ボールがピンに当たる直前の進行方向から見てピンは左斜め前方に飛ぶ。

おまえの例えでは、ピン＝バスだから、つまり、衝突時に、
バスには、白バイの進行方向から見て左斜め前方の方向に力が加わるということになるが、
では、バス（の向き）から見たら、このときの力はどの方向から加わっていることになる？

ま、どうでも、検察主張にも間違いがあると思われる。
それは致し方ないとも言えるだろう。
つか、人間の能力にも限界が有るし、個人差も有る。
社会の仕組みは、それを承知で作られているのである。
審判にだってミスジャッジはある。
国民が信じた天皇だって、所謂、神ではなかった。
それを、詐欺だと言っているようなものではないだろうか。

とかく、自身の責任を、他の誰かの責任にしたがるのは、
DQNの特質だ。多くの日本国民には馴染むものではない。

保守

保志

http://www.youtube.com/watch?v=Fr4xGOF59m4

寝る。寝た。

>>373 ← 例の有名な勘違い理想論○○子供の投稿です。

>>406
レッテル貼りが趣味のパープリンです。

先日のインタビューに於いて、最初の方で、
インタビュアーが、「当然、バスは青だったんですよね」と、
反応している。その意味が分かるか？ということだ。
片岡氏は、「いえ、赤点滅だ」と応えている。
侵入する際、右方を確認したんですとも言っている。
運転手は、右左方共に確認せねばならないのである。
漫然と侵入した。結果事故を誘発し、相手を死に至らしめた。
それが全てだろう。

高知白バイ事故議論37.5

>1テンプレ
高知県の国道で2006年3月、白バイとスクールバスが衝突し、バイクに乗っていた警官が死亡した事故。
検察・警察側と被告・弁護側の主張に大きな食い違いがある。
2008年、1年4ヶ月の禁固刑が確定し、2010年2月までスクールバスの元運転手は交通刑務所に収監された。現在、再審請求準備中。
一審地裁判決文　http://1st.geocities.jp/zassousien/tisai.pdf (PDF)
二審高裁判決文　http://1st.geocities.jp/zassousien/saikousaihanketu.pdf (PDF)
最高裁判決文　http://1st.geocities.jp/zassousien/saikousaihanketu.pdf (PDF)
異議申し立て棄却文　http://1st.geocities.jp/zassousien/saikousaihanketu3.pdf (PDF)

【バス・弁護側サイト】
高知に未来はあるのか？http://kochiudon2.blog105.fc2.com/
高知白バイ事件＝片岡晴彦再審請求準備中http://littlemonky767.blog102.fc2.com/
OZISANの雑記帳�Uhttp://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/
片岡晴彦さんを支援する会HP(署名中)http://1st.geocities.jp/zassousien/
冤罪　高知白バイ事件http://hanzaikochi.web.fc2.com/

【捏造否定派サイト】
「高知白バイ事故」は本当に冤罪か？http://horatio2chsi.blog72.fc2.com/
外的眺望http://blogs.yahoo.co.jp/stellar_mimiru/folder/1514999.html
いい日旅立ちhttp://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/
事故を高校物理で考えるhttp://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/

>2テンプレ
※冤罪なのか違うのか。その根拠は何か。だったらどうしたらいいのか。を議論するスレです。
※捏造／裁判長悪／県警悪のループに陥ったら、過去ログ一読の上一度落ち着いてROMりましょう
※わずかでも精度の高い情報が出る事と、精度の高い真相究明議論に発展する事を期待します。
※妄想で語る事は被害者を冒涜する事と同じなので注意
※関係者冒涜は絶対禁止の方向で。
※ロムってる人にわかりやすく簡潔にまとめてレスしましょう。

できましたら
ここはニュース議論板です。
思い込みや罵り合いではなく、ソースに基づく議論と考察をお願いします。

前スレ
また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1289506332/

＞白バイの左側面がバスの右側面に衝突して、白バイの左側面の破片が白バイを飛び越えて白バイの右側に落ちた。
＞警察が、バスが白バイを引きずったように見せるために白バイをバスに鋭角に移動させたのかもしれないね。

バス派からこんな爆弾発言が出てきたし、
>>401の続きをやりたいのだが、当人は出てくるかな？ｗ

>>409-410
ｵﾂｶﾚｰ

保冷所さんは、
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/toki.2ch.net_news2_1289506332/988と
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/toki.2ch.net_news2_1289506332/991を
よく読んでください。

最重要http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/toki.2ch.net_news2_1289506332/821最重要

413 名前：あぼーん 投稿日：あぼーん

今日は

ID:8ybyAKp5
ID:jKKQLt9G

をNG登録すると幸せになれる事でしょう☆＼⊂（・∀・　）

>>410
保冷所さん、
だからそのテンプレは警察裁判所寄りすぎるんだよ。
高知白バイ事件に関しては、裁判長悪の県警悪というのが事実なんだから。

>>415
ここは馬鹿子供が集う隔離スレだからまったく問題なしｗ

マトモな大人は馬鹿子供の相手はしません。
隔離スレなど見もしません。
本すれでマトモな議論をします。
隔離スレに書き込んでいるのは馬鹿子供だけです。
もちろんID:8ybyAKp5も馬鹿子供ですｗ

>>401
保冷所さん、
バスの向きから見て左斜め後方にバスは白バイから力を受ける。
白バイの衝突直前の進行方向から見て白バイはバスに左斜め前方の力を与える。
力を与えるほうと力を受けるほう、力の方向は作用反作用で180度真逆になる。

さて、念のため言っておくが、
ボウリングのピンとボールはどことどこが当たっても円と円が当たるようなものだ。
それに比べると、バスと白バイは複雑な形をしてるから、どことどこが当たったかによって受ける力の局所的な強さや方向も変わるし、どことどこが当たったかで、それぞれの当たった場所の強度も異なる。
ボウリングの たとえ話は、あくまで単純化して分かりやすくイメージした場合の話な。

>>418
それより、バスのバンパーのどの部分に白バイのどの部分がどのような角度で衝突したかを記述した方が分かりやすい。

>>419
例の有名な勘違い理想論スットボケ壊れたテープレコーダー○○子供君、君はhttp://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/toki.2ch.net_news2_1289506332/963をよく読みなさい。

別スレ>983　保冷所
>だからといって、道路のど真ん中に「障害物」を置くことの責任が問われない
>という理屈にはならんだろ。

「カミカゼのようにぶつかってくる車がある」ことまで想定する責任はない、
ということ。
つまり「障害物を発見したら回避するものである」ということを他の車に期待
してもよくて、その根拠が893。
そうなると、刑事事件では、単に道路のど真ん中に「障害物」を置き、それに
より被害者が死亡したというだけでは、有罪にできないということになるな。

>>394
また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 38
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1291617306/

>>418
＞バスの向きから見て左斜め後方にバスは白バイから力を受ける。
＞白バイの衝突直前の進行方向から見て白バイはバスに左斜め前方の力を与える。
＞力を与えるほうと力を受けるほう、力の方向は作用反作用で180度真逆になる。
＞それに比べると、バスと白バイは複雑な形をしてるから、どことどこが当たったかによって受ける力の局所的な強さや方向も変わるし、どことどこが当たったかで、それぞれの当たった場所の強度も異なる。

白バイは、白バイの進行方向から見て、バスに「左斜め前方」の力を与える。
バスは、バスの向きから見て「左斜め後方」から力を受ける。
これが、作用反作用で180度真逆ということだな？
で、バスと白バイは具体的にどのような角度で衝突たのだ？

>>421
＞「カミカゼのようにぶつかってくる車がある」ことまで想定する責任はない、
＞ということ。

それは相手方の責任の問題。
俺が言っているのは、道路のど真ん中に車を止めることの責任。

「よく読め」ｗ
↓
前スレ>770
道路のど真ん中に車を止めていれば、交通の妨げになるだけでなく、事故を誘発する危険があるだろう。
ドライバーなら、そういう危険は当然承知しているはずで、それでもあえて、道路のど真ん中に車を止めた。
不可抗力でもなんでもなく、自分の都合（便宜）のために道路のど真ん中に車を止めた。
それが事故の要因になったのならば、因果関係も予見可能性もあるだろう。

＞つまり「障害物を発見したら回避するものである」ということを他の車に期待
＞してもよくて、その根拠が893。

ヤクザはベンツのSやハマーで車線を塞いでお構いなしの路駐をしたりするけど、
そういう理屈だったのかｗ

>>421
そうだね。
障害物を置いたのではなくて、高知白バイ事件は右折待機ですが、
デカい障害物を道路のど真ん中に置いて放置したら犯罪だが、車は前を見て走行することになってるから、
前さえ見て走行していれば、たとえば、昼間で見通しも良く障害物を発見しやすく楽々事故(衝突)を回避できる状況で衝突して死んでも、
事故の過失割合は障害物に突っ込んで死んだほうの過失大で、障害物を置いたほうは業務上過失致死罪は無罪。障害物を置いたことと障害物に突っ込んで衝突したことに因果関係が認められないからです。
停止するなり避けるなりすればよいわけですから。
障害物を置いたほうが業務上過失致死罪で有罪になるには、通常の注意をはらっていても衝突を避けられなかったという因果関係が必要。

最重要>>413最重要

>>425
＞停止するなり避けるなりすればよいわけですから。

それは相手方の責任の問題。
俺が言っているのは、道路のど真ん中に車を止めることの責任。

「よく読め」ｗ
↓
前スレ>770
道路のど真ん中に車を止めていれば、交通の妨げになるだけでなく、事故を誘発する危険があるだろう。
ドライバーなら、そういう危険は当然承知しているはずで、それでもあえて、道路のど真ん中に車を止めた。
不可抗力でもなんでもなく、自分の都合（便宜）のために道路のど真ん中に車を止めた。
それが事故の要因になったのならば、因果関係も予見可能性もあるだろう。

>>426
だから、保冷所さんは>>425をよく読みなさい。
馬鹿なの？

>>424
>それは相手方の責任の問題。
？いや、道路のど真ん中に車を止めた運転者でも「カミカゼのように
ぶつかってくる車がある」ことまで想定しなくてもよいということ。だが？

>ヤクザはベンツのSやハマーで車線を塞いでお構いなしの路駐をしたりするけど、
>
違法駐車で警察に通報したらいいよ。
でも違法駐車してるからといってぶつけてもよいというわけではないのですよ。

>>423
衝突する瞬間の白バイの向きから見て、白バイはバスを左斜め前方に押す力が働いて、バスはその同一方向に押される力が働くということだよ。
押す力の方向と押される力の方向は180度真逆な。

>>420
あなたは、バンパーが変形し始める瞬間の白バイの姿勢がイメージできますか？
私にはイメージできないので教えてくださいとお願いしているだけです。

>>427-428
＞？いや、道路のど真ん中に車を止めた運転者でも「カミカゼのように
＞ぶつかってくる車がある」ことまで想定しなくてもよいということ。だが？
＞でも違法駐車してるからといってぶつけてもよいというわけではないのですよ。

だから、道路のど真ん中に車がなければ、
カミカゼだろうがミサイルだろうが、ぶつかることは不可能だろ。
道路のど真ん中に車を止めておきながら、
ぶつかった方が100%悪いなどというのは、ヤクザの理屈だと言うこと。

「よく読みなさい。馬鹿なの？」ｗ
↓
前スレ>770
道路のど真ん中に車を止めていれば、交通の妨げになるだけでなく、事故を誘発する危険があるだろう。
ドライバーなら、そういう危険は当然承知しているはずで、それでもあえて、道路のど真ん中に車を止めた。
不可抗力でもなんでもなく、自分の都合（便宜）のために道路のど真ん中に車を止めた。
それが事故の要因になったのならば、因果関係も予見可能性もあるだろう。

>>429
＞押す力の方向と押される力の方向は180度真逆な。

で、白バイの進行方向から見て「左斜め前方」、
バスの向きから見て「左斜め後方」の力になるときの
バスと白バイの具体的な衝突の角度は？

>>431

保冷所さんは>>413>>425と>>418をよく読め。

具体的な衝突角度なんて、警察に本物の路面の痕跡は証拠隠滅されてオタマジャクシ痕と白墨擦過痕を路面にお絵描きされて、損傷した車両も写真しかない状況では、
ヒラメ裁判官も黙らせる100パーセント証明力のある鑑定は難しいと私は保冷所さんに何度も言ってるだろ。

消えるスレで議論するより、将来も残るスレでやりませんか
また冤罪！?スリップ痕捏造？「高知白バイ事件」有罪判決 38
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1291617306/

保冷所さんの気持ちは分かりますが
マナーも知らずルールも守れなず妄想を書き連ねるコテは放置がよろしいかと

>>432
なんだ、ID:8ybyAKp5さんは根拠もなく警察を疑っているだけか。
てっきり、「あの写真から真実の事故形態を証明できる」と思ったのに。

>>431 君の理屈では松戸市の判決は説明できないな
なぜあれが無罪なんだね？
記事を読む限りでは反射板が汚れていたら有罪。
位置を理由にするのも苦しいな

Jeff Beck / NADIA　ジェフ・ベック ハシづかいもキレイ！
http://www.youtube.com/watch?v=rRF-q0ksysI

>>435
駐車禁止区域と、駐停車禁止区域では
話も違うということではないのか？
駐車禁止区域はそこかしこにあるが、
停車禁止区域は限定されている。
そもそも、危険度合いに違いがあるのではないのか？

つか、例として取り上げることに
無理があるだろう。
横ったしのバスが、ここに居ますと示す
ことを前提に、バスっつうか、車両は
考えて作っていない。後ろからか、前からに
存在を示すようにしか出来ていない。
何故か？そこを、道交法でカバーしているからだ。
横った市のバスが、優先道路を塞ぐことを
禁止しし、そのようなものを想定する必要の
ないことが前提で、道交法が作られているし、
車両設計に於いてもそのようになされている。
違うか？

追突が、100%の過失に当たるのも、
車両が、そのように(存在が容易に判断できる)
作られているからに他ならないのではないのか？

文句を言うのであれば、横からの車両に
対して、存在表示を怠っている車産業への
クレームとなろうが、そこを、道交法がカバー
しているのだから、現時点では、道交法を
無視した者に責任が有るとしか言いようがない。
それが良いか悪いかは別の話である。
今に、昼間でも360度、存在をアピールすることが
義務ずけられることが、無いとは言えない。

つか、それって特許か？
わはは。

車の両サイドを走るイルミネーション、
或いは、反射板。どちらも夜は有効だろうけど、
昼間はどうか？

つか、やっぱり、横ったしの車両を
想定した道交法は無い。
全て、禁止されている。

信号が赤の際、交差道路車両がそうなるが、
そこは、交通整理行われているからそれで問題無い。
道交法が、それを許可しているからだと
言えるだろう。

冤罪事件モノは深入りしない方がいいよ。
権力の犬代表のような産経新聞＝フジテレビジョンが何故痴漢冤罪モノの
映画に協賛したのか、良く考えることだな。

良く考えると深いりしそうだから、
適当に流したほうが良かろう。
暇潰しでしかないくらいで丁度いい。

インタビュー動画が最後まで見られない。
途中で止まって最初に戻る。
どうすればいいの？

白バイとの衝突で変形し、くの字に折れ曲がったバスのバンパーは、
バスが動いていたか停まっていたかの決め手にはならないのですか？

>>448
例の有名な勘違い理想論スットボケ壊れたテープレコーダー○○子供君、ここは質問スレッドではないのですよ。
バスのバンパーだけで動いていたか停まっていたかの100パーセント証明力のある鑑定(証明)ができれば、とっくに白黒ついとるわ。君は何回同じ質問をするんだ。君はホントに壊れたテープレコーダーだね。
君はこの36スレだけではなくて38スレや本スレの35スレにも ほぼ同時刻に投稿して、いい加減にしろよ。

>>449
いい加減にはできない問題だと思うのに、あなたからの答えが無いから何回でも質問しているのだ。

>>449
それでは、再審請求の決め手は何ですか？
あなたなら答えられるはずでしょ？

>>450-451
例の有名な勘違い理想論スットボケ壊れたテープレコーダー冷やかし変人○○子供君、
君はこのスレで冷やかし投稿を勝手に続けて変人子供ぶりを発揮してなさい。変人子供の来訪は迷惑だから他スレには行かないこと。

>>452
あなたにはバンパーの変形メカニズムが理解できていないようだ。

>>450
いい加減なスレで真っ赤になってwwwwwwwww

>>454
贔屓の引き倒しまでは我慢できるが、首つりの足を引っ張る奴までは許せない性分なので。

>>455 ← 贔屓の引き倒ししまくり首つり足引っ張りまくりの例の有名な勘違い理想論スットボケ壊れたテープレコーダー冷やかし変人○○子供本人が本人の行状について語っています。

>>455
贔屓の引き倒ししまくり首つりの足引っ張りまくりは、お前がやりまくってることなんだが。
お前は正真正銘の馬鹿なの？

>>457
あなたのやっていることは何ですか？
私はバカですがあなたは何ですか？

ID:4wfAHS16が言っている首つりは片岡氏だというのは分かる。
実刑を食らったのは支援者のせいだということだよな。
ID:4wfAHS16が言っている首つりは誰のことだ？

実はバス派の認識でも、片岡氏は裁判で自殺行為的な主張をしたということなのか？

>>495
訂正スマソ。
後段、ID:4wfAHS16→ID:Ia04a6i2

>>459-461
高知白バイスレに集まる警察擁護派は、あなたのようなメチャクチャな揚げ足取りをする哀れな奴が多いね。

どこが揚げ足取りなんだ？
バス派が片岡氏のことを首つりと言っているなら大問題だろ。

贔屓の引き倒し足引っ張りまくりの哀れな子供が突然>>455でまた意味不明投稿をしたから、>>456-457さんがそれを たしなめた だけだろ。
突飛な揚げ足取りしかできないあなたも>>455並みの変人だね。

だからどこが揚げ足取りなんだよ？
バス派は意味不明な投稿をたしなめるのに片岡氏が首つりだと言うのか？

>>464
さも分かっているかのように解説しているが、おまえはID:Ia04a6i2の何なんだ？
片岡氏を首つりだという投稿をたしなめるのに、自分で片岡氏を首つりと言ったらおかしいだろうよ。
なんでID:Ia04a6i2が首つりと言ったのか説明してくれよ。

ID:4wfAHS16は投稿内容からして、おまえらが言うところの警察擁護派だよな。
それに対して>>457では何と言っている？
ID:4wfAHS16は、誰を贔屓の引き倒ししまくって首つりの足引っ張りまくっているというのだ？
意味が分からんだろうが。

土佐の恥を上げるなボケ

..468
お前が恥じゃ。
ボケ。

>>432
誰も、ヒラメ裁判官も黙らせる100パーセント証明力のある鑑定をしろなんて言ってないだろ。
「よく読みなさい。馬鹿なの？」ｗ

>>429
＞衝突する瞬間の白バイの向きから見て、白バイはバスを左斜め前方に押す力が働いて、バスはその同一方向に押される力が働くということだよ。
＞押す力の方向と押される力の方向は180度真逆な。

この時の、バスと白バイの角度について、おまえの「分析」なり「考え」なりを聞いていんだよ。
実際、支援者でバスと白バイの事故後の画像を分析して、かなり具体的な数字を出している人がいるけど、
おまえにそこまでは期待していない。
だいたいのイメージでいいので、よろしくね。

>>433
この件で検索をかけると、けっこう2chのスレが出てくるんだよね。
内容だけじゃなくてその態度も含めて、自称支援者に語らせることに意味があると思っている。

>>470
白バイの衝突でバスは前に動いたなどと言う子供が居たから、ボウリングの たとえ話で、バスには後ろ向きの力が働いた可能性もあると説明してあげたまで。保冷所さんは>>418をよく読め。

もうこれ以上、保冷所さんの不毛な揚げ足取りに付き合うつもりはありません。お断りします。
以上

土佐の恥の消えるスレで議論するより、将来も残るスレでやりませんか