また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 35
1 :
朝まで名無しさん :
2010/08/21(土) 17:40:15 ID:49WpeRA5 自演、晒し、コテ、基本なんでもありです どうせ収集つかないので半端な自治はやめましょう くっせぇコテが約2名ほどいますが、スレの養分ですので適度に餌をやりつつ上手に飼育しましょう 根拠のない妄想はほどほどに
2 :
朝まで名無しさん :2010/08/21(土) 19:11:57 ID:4GMLKe23
151 :朝まで名無しさん:2010/07/21(水) 08:27:44 ID:TCZa/3mU 【保冷所さんの馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所さんの馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
3 :
朝まで名無しさん :2010/08/21(土) 19:12:30 ID:4GMLKe23
914 :朝まで名無しさん:2010/08/02(月) 16:14:26 ID:JoX0G3et 車両が交差点に進入するときは当然のこととして、 横断歩道に歩行者が居ないか 交差点内の右折地点に右折するために待機で停止してる車両が居ないか等を確認してから交差点に進入しなければなりません。 白バイは100メートル近く手前から白バイ側黄色点滅信号の交差点内で停止してるバスが見えて、他の車両はみんなバスの後ろを通過してるのに、白バイだけが違法な高速走行をしていたために、 法定速度ならブレーキをかければ十分に止まれる位置でバスを発見できたのに、 交差点内の右折地点で右折するために待機で停止していたバスに衝突。 これはどう考えても白バイの過失100の自損事故だと思います。 バスが交差点内の右折地点で停止していたことと白バイがバスに衝突したこととに因果関係が認められません。 バスが居なければ白バイは衝突しなかったわけですが、それでも因果関係は認定されないと思います。 一般道路で停止してる車に追突したら基本的に過失100で、停止してた車の過失はゼロです。 前の車がブレーキをかけて停止しても追突しないように、車間距離を十分にとって走れということです。 交差点内で右折待機で停止してるバスに黄色点滅信号を無視して白バイが衝突したのですから、 白バイはこれは追突の場合より悪質だと思います。 追突の場合は前方はちゃんと見ていても車間距離をあまり取らなかったために追突してしまう場合もありますから。
4 :
朝まで名無しさん :2010/08/21(土) 19:23:43 ID:G/kwZM42
5 :
わはは :2010/08/21(土) 21:09:45 ID:qnom9egb
では、こちらで話を進めよう。 で、バス擁護側は、交通整理のされていない 交差点内に停車するのもO.Kだし、 道路交通法などどうでも良く、止まっているものに ぶつかる方が悪いということだ。
6 :
わはは :2010/08/21(土) 21:13:05 ID:qnom9egb
なので、議論自体が出来ないのである。 法律などどうでも良い者に、法的に 正当では無いと言うのは意味が無いのである。 なら、裁判に勝つ必要も無いのだが、 そこはそれ、頭がおかしいのだから 理屈もどうでも良いのである。
7 :
わはは :2010/08/21(土) 21:16:30 ID:qnom9egb
おそらく、無知故同じ思いを持った 者達の中では支持されるのかも知れない。 そこにしか、生きがいが見いだせない者だと 思われるのである。
8 :
わはは :2010/08/21(土) 21:20:31 ID:qnom9egb
パープリンは、似た事故だと判例を 出してはいるのだが、まるで違う事故である。 頭がおかしい者にかかれば、同じ事故 どころか、バス側が尚更正当であると 解釈しているのである。 基地ガイとは、そういうものである。
9 :
わはは :2010/08/21(土) 21:23:52 ID:qnom9egb
路外から右折進入する際、右方に車が 無ければ、取り敢えず中央迄侵入し、 そこで初めて左方を確認する基地ガイがいるのだろうか? バス側は、それが適正な右折方法であると 言うのである。
10 :
わはは :2010/08/21(土) 21:35:14 ID:qnom9egb
今日の新聞に、事故の原因と、その対策を、 消費者、利用者、被害者と共に考えるべきであると いうような記事が出ていた。そして、事故の原因を ハッキリとさせるべきであると。 特に、被害者に対しては、その究明は必須であると。 まさに、その通りで有る事が望ましいのである。 では、一般の交通事故ではどうか? もちろん、被害者のみならず、加害者ももちろん、 その詳細に興味が有る場合が多々あるのである。 今回のこの、白バイ事故にしてもそうである。 もう少し、詳細を知りたいと思うのは、 当事者だけでも無いのである。
11 :
わはは :2010/08/21(土) 21:39:02 ID:qnom9egb
例えば、科捜研の計算と、その基となる数字の条件は? とか、数種出て来る筈の、計算の全てとか。 情報の公開は大切なことである。 それは、進歩への一歩となるだろう。
12 :
朝まで名無しさん :2010/08/21(土) 21:40:50 ID:uhtkRftp
>>9 右折の為に中央分離帯付近まで出た。
その後方を歩道に乗り上げる形で通り抜けた車両がいた、あったらしい。
白バイは、およそ100メートル手前でバスを確認することができた。
13 :
わはは :2010/08/21(土) 21:57:20 ID:qnom9egb
右折の為に中央分離帯まで出れば、速やかに そのまま右折を完了出来なければならないのだが?
14 :
わはは :2010/08/21(土) 21:59:08 ID:qnom9egb
相手のミスは裁判官でさへ認めているが? その上で、バスの非を考えた際、あの判決 となっているのだが?
15 :
わはは :2010/08/21(土) 22:17:56 ID:qnom9egb
つまり、裁判官は、白バイの速度超過を 認識しているのである。然るに、 バス側の馬鹿の一人は、バスには過失は 無いと言い張るのである。
16 :
わはは :2010/08/21(土) 22:27:05 ID:qnom9egb
勿論、バス運転手に非が有ったからと言って、 だから実刑となる訳ではない。 その為に、弁護士が弁護するのであるが、 あの事故の運転手と弁護人の主張は、 荒唐無稽であると感じられるものであった。
17 :
わはは :2010/08/21(土) 22:34:45 ID:qnom9egb
バス側のクソ馬鹿の中には、裁判官を 馬鹿にする者までいる始末であるが、 裁判官とは、一般の者が目にする事のない、 見れば吐き気を催すような凄惨な事件の 現場写真であるとか、鬼畜の行いであると 判断される事件にも精通しているのである。 一般人より遥かに、その冷静なる客観的 判断を要求されているし、その判断が出来る 者達でもあるのである。 決して、素人が馬鹿に出来る方達ではないのである。 医者然りである。但し、当たり前だが、 神では無い。ミスももちろんある。
スレを消化してから書き込め
19 :
わはは :2010/08/21(土) 23:48:01 ID:qnom9egb
>>18 おいらが立てたスレでは無い。
お前が埋めれば良いではないか。
20 :
わはは :2010/08/22(日) 00:03:10 ID:vKnBeI6W
バス側は、何の証拠も無く、タイヤ痕は 捏造だと主張し、喧伝するのである。 そして、本当は、バス運転手は無罪だと言うのである。 本人は、何を反省せよと言うのかと息まき、 反省文など書かなかったと胸を張るのである。 本当にそうなのか? 道路交通法を良く見れば、一目了然である。 運転手は明らかに道交法上の過失を犯しているのである。 確かに、だからと言って、禁固刑という実刑が 妥当な訳では無いのだが、その主張の 荒唐無稽さから、責任逃れに終始していると 判断されたのは致し方無いと言えるだろう。 つまり、実刑は已む無しなのであったのであろう。
21 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 00:39:41 ID:l3001bil
http://hanrei.atpedia.jp/html/65.html ↑無罪判例。
この場合より、高知白バイ事故の状況だと、よりバスのほうが有利な判決
が出るべきだね。
この判例 高知白バイ事故
大型車は動いていた → バスは止まっていた
視界が暗夜で悪かった→ 昼間で見通しが良かった
交差点ではなかった → 白バイ側黄色点滅の交差点だった
これじゃバス運転手が無罪だったのは確実だね。
22 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 01:12:01 ID:BWGAlinv
結局、ステラなんだよね、スレ荒らしの犯人は 保冷所=はっぴゃく=チョイナ=ステラ(ニートの法律オタ) 三年間も仕事もせずに、なにやってんだか害虫以下だなw
23 :
わはは :2010/08/22(日) 09:20:29 ID:gT1G2RFB
>>21 と、まるで違う事故例を上げ、
同じか、バスはもっと過失が無いと言うのである。
パーとはこういうことである。
24 :
わはは :2010/08/22(日) 09:26:28 ID:gT1G2RFB
この判例 大型車は動いていた → ヘッドライトテールライトに動きが有り認識が容易。 視界が暗夜で悪かった→ ヘッドライトテールライトに動きが有り認識が容易。 交差点ではなかった → 320m先の車両を発見しており、右折の開始に非があるとは言い難い。
心に響く曲はないか
26 :
わはは :2010/08/22(日) 09:31:17 ID:gT1G2RFB
高知白バイ事故 バスは止まっていた → 駐停車禁止区内に停車。 昼間で見通しが良かった → 視界が100数十mしかないのに、侵入後右方を見もしなかった。 白バイ側黄色点滅の交差点だった → 白バイは優先で有った。
27 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 10:05:05 ID:ZeKyt3YO
>>26 1.駐車と停車の違いが判らない←免許を持っていないor年齢が達していない。
2.100数十mあれば充分だが、白バイからバスが見えていたはずなのは無視
3.黄色点滅信号の意味が判っていない。
結論:チョイナはここに書き込む資格は無い!
28 :
わはは :2010/08/22(日) 10:13:32 ID:gT1G2RFB
バス側は、上の判例を上げ、バスが止まっていたと 堂々と言うところからも分るように、停まっていれば、 悪くないと考えているのである。 上の判例では、動いていたからこそ、 過失が認められなかったのである。 つまり、認識が容易であったかどうか、また、適正な 右折が行われていたかということが注目されたのである。 320m先に進行車を発見したが、速やかな(滞る事の無い) 右折は行われていたのである。 そこに、運転手の非が認められないのである。 直進車両は、ライトが眼前を横に動いている大型車後部に スピード超過の為突っ込んでいるのである。
29 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 10:14:39 ID:l3001bil
151 :朝まで名無しさん:2010/07/21(水) 08:27:44 ID:TCZa/3mU 【保冷所さんの馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所さんの馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
30 :
わはは :2010/08/22(日) 10:19:55 ID:gT1G2RFB
>>27 1.駐停車禁止とは、駐車も停車も禁止だという意味だが?
2.100mあれば十分であっても、その車両の進行を
妨害してはならないのだが?
3.黄色点滅信号は、点滅時、道交法上の信号機ではないらしいが?
更に、黄色点滅時に徐行の義務も無いのだが?
交差点内は、駐停車禁止なのだが?
31 :
わはは :2010/08/22(日) 10:23:33 ID:gT1G2RFB
100mもあったから、バスが道を塞いでいれば 止まれた筈だとか、或いは、路側帯を通れるだろう、 と言うのは、優先道路の意味が分っていないのであろう。
32 :
わはは :2010/08/22(日) 10:25:41 ID:gT1G2RFB
そうせざるを得なかったということ自体、 バスの過失を認めた事になるのであるが、 俺様バス側はそうは考えないのである。
33 :
わはは :2010/08/22(日) 10:46:42 ID:gT1G2RFB
過失があり、相手が亡くなっているという現実に対して、 よくもまあ手前勝手な主張に終始出来るもんだ。
34 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 11:33:29 ID:l3001bil
914 :朝まで名無しさん:2010/08/02(月) 16:14:26 ID:JoX0G3et
車両が交差点に進入するときは当然のこととして、
横断歩道に歩行者が居ないか 交差点内の右折地点に右折するために待機で停止してる車両が居ないか等を確認してから交差点に進入しなければなりません。
白バイは100メートル近く手前から白バイ側黄色点滅信号の交差点内で停止してるバスが見えて、他の車両はみんなバスの後ろを通過してるのに、白バイだけが違法な高速走行をしていたために、
法定速度ならブレーキをかければ十分に止まれる位置でバスを発見できたのに、
交差点内の右折地点で右折するために待機で停止していたバスに衝突。
これはどう考えても白バイの過失100の自損事故だと思います。
バスが交差点内の右折地点で停止していたことと白バイがバスに衝突したこととに因果関係が認められません。
バスが居なければ白バイは衝突しなかったわけですが、それでも因果関係は認定されないと思います。
一般道路で停止してる車に追突したら基本的に過失100で、停止してた車の過失はゼロです。
前の車がブレーキをかけて停止しても追突しないように、車間距離を十分にとって走れということです。
交差点内で右折待機で停止してるバスに黄色点滅信号を無視して白バイが衝突したのですから、
白バイはこれは追突の場合より悪質だと思います。
追突の場合は前方はちゃんと見ていても車間距離をあまり取らなかったために追突してしまう場合もありますから。
>>33 >相手が亡くなっているという現実に対して、
その亡くなる様な訓練をしろと暗に命じたのは警察なんだが?
また、何で遺族は民事の賠償請求を取り下げたの?
民事の賠償取り下げた時点で投了だよ。 身内が白バイの過失を認めてるってこと 過失あったの認識したとしても、最後まで戦ってやれよ身内なら
36 :
わはは :2010/08/22(日) 11:53:17 ID:gT1G2RFB
37 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 12:01:46 ID:U9hb04uc
>>34 死亡した白バイ隊員の遺族は民事訴訟で町と片岡さんを訴えて損害賠償請求訴訟を提起したが、片岡さんに対する訴えは遺族は途中で取り下げた。
遺族は警察側の言う事故形態を当初は信用していた。遺族も警察にだまされてたわけだ。
ところが、刑事裁判で校長が証言台に立ったころから、遺族にも真実がうすうす分かりはじめ、裁判所内で真実はどうなんだと遺族が警察側につめよってるのを、バス弁護側は目撃している。
遺族は真実が分かったため、片岡さんに対する訴えは取り下げ、でも家族の大黒柱の白バイ隊員を失って背に腹は変えられないから、町と和解を成立させて、1億円を手に入れた。
38 :
わはは :2010/08/22(日) 12:18:34 ID:gT1G2RFB
ならば故隊員を被疑者死亡のまま訴えるべきではなかったのか。 それをするどころか、全面的に悪いで良いです、遺族に充分な補償を、 と言った時点で投了だな。
39 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 12:31:25 ID:U9hb04uc
>>37 の追伸
死亡した白バイ隊員の遺族は、町と片岡さんを訴えて一億五千万円の損害賠償請求民事訴訟を提起したが、
途中で片岡さんに対する請求分の五千万円を取り下げて片岡さんに対する請求は遺族は全て取り下げて、
町と一億円の裁判上の和解を成立させた。
簡単に請求を五千万円減らす人間は居ない。よほどの理由があったということだ。よほどの理由というのは、
>>37 で説明した理由ということだ。
40 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 13:32:34 ID:BPEys1BV
>>39 お仕事ご苦労様です。
>簡単に請求を五千万円減らす人間は居ない。よほどの理由があったということだ。よほどの理由というのは、
>>37 で説明した理由ということだ。
推測を事実のように書くのは困りますのう。
まぁいつものことだけど・・・
バスの運転手や校長や遺族やそのほか当人でしかわかりえない情報をあたかも事実のように書くのが
あなたの特徴ですからね。
まぁ推測してそれを持論として唱えるのは自由ですから、勝手にすればいいですが
推測はあくまで推測といわないとね。
推測と事実の区別もできない痛い子になってしまいますよ
41 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 14:16:09 ID:U9hb04uc
>>40 刑事裁判で裁判所内で遺族が警察側につめよったことなど
>>37 に書いたことはLMがLMのブログに書いていて事実なのだが。
何も分からない子供の横槍お疲れ様。
42 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 15:31:04 ID:TR+guBSr
>>40 >推測と事実の区別もできない痛い子になってしまいますよ
あっちこっちのスレにかじりついている暇人には馬の耳に念仏ですから、云うだけ無駄ですね。
こんなとこで戦ってないで 法廷で最後まで戦えよ。支援者なら
44 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 15:58:15 ID:U9hb04uc
45 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 16:00:55 ID:U9hb04uc
>>43 こんなスレを支援者が見てるわけないだろ。
少なくとも、こんなスレに投稿する支援者は誰も居ないよ。
支援者なら、投稿しないで行動しているよ。 書き込んでいるのは、酒の肴にして憂さを晴らしている嫌われ者達だよ。
47 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 16:23:36 ID:TR+guBSr
>>44 >書いたことはLMがLMのブログに書いていて事実なのだが
「事実なのだが」⇒「自分には事実と思えるのだが」でしょ?
客観的な証拠が示されない限り、伝聞に過ぎず、事実とは云えないのが日本語の常識。
48 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 17:13:47 ID:U9hb04uc
>>47 でも意味不明投稿してるのは、例の有名な勘違い理想論○○子供です。
この勘違い理想論○○子供の意味不明投稿の相手をするとキリがないので、あぼーん設定完了しました。
49 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 17:22:28 ID:U9hb04uc
>>37 の補足
遺族が片岡さんに対する訴えを取り下げた理由は、
>>37 に書いたのは私の憶測です。片岡さんが民事でも途中から争う姿勢を見せたので、遺族側はヤバイと思ったのかもしれませんね。
50 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 19:27:37 ID:TR+guBSr
推測と事実の区別もできないID:U9hb04ucさんは、推測と憶測の使い分けもできないようですね。
51 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 19:37:43 ID:ecvOul9q
>>50 しかし お前は つくづく かわいそうすぎる 子供だな。
お前は、ああでもない こうでもない と無意味な揚げ足取りの無駄レスしかできんのか。
お前の受け皿は、子供電話相談室しかないよ。
52 :
朝まで名無しさん :2010/08/22(日) 20:00:04 ID:TR+guBSr
>>51 そう言う貴方も、無意味で無い、揚げ足取りでもない、無駄ではないレスをしていましたっけ?
53 :
わはは :2010/08/22(日) 22:23:38 ID:kmP55w0x
1億の和解金で示談に応じてくれた事を、 感謝こそすれ、批判的に言うとはどういうことか? 裁判で負け、賠償義務まで発生してしまうのだが? 勝てたと思っているのだろうか?
54 :
わはは :2010/08/22(日) 22:34:08 ID:kmP55w0x
内容は忘れたが、町は請求額満額の 支払いに応じているのであろう。 つまり、全面的に悪いと認めているのである。 片岡氏への請求を取り下げたと言うが、 本来、バス会社に請求するものなのではないのか? 賠償金の額については、遺族側弁護士が アドバイスしたのは言うまでも無く、 妥当な線で有れば、それで折れたと考えるべきだろう。
55 :
わはは :2010/08/22(日) 23:10:45 ID:kmP55w0x
そもそも、5千万円の支払い能力が有るのか 甚だ疑問である。裁判闘争費用も、 支援金に助けられているようだが?
56 :
わはは :2010/08/22(日) 23:17:52 ID:kmP55w0x
闘う構えを見せたのも、5千万円なんて 払えないからではないのか? 払えないし、払うつもりも無いからね。 こうなったら闘ってやる。 それでも、請求するか?という ゼスチャーの延長だからこその、刑事での 荒唐無稽な反論だったのではないだろうか?
57 :
わはは :2010/08/22(日) 23:22:37 ID:kmP55w0x
ま、そのようであれば、町も和解を望んでいるし、 示談に応じれば、間違いなく支払われるのだし、 もう、運転手に対しては、どうでもいいや、 2度と顔も見たくないと思うのも当たり前過ぎる。
58 :
わはは :2010/08/22(日) 23:29:24 ID:kmP55w0x
慰謝料請求されゆう。どうしょう。よう払わん。 俺が払わんといかんがやろか?会社が払うてくれんがやろか? と思ったのが本音ではないのだろうか?
59 :
わはは :2010/08/22(日) 23:33:31 ID:kmP55w0x
つまり、刑事裁判闘争事態が牽制であり、 自身の精神的逃げ場であり、肉体的居場所の 確保であったのではないだろうか? なんかそんな気がして来た。
60 :
わはは :2010/08/22(日) 23:39:49 ID:kmP55w0x
自分は弱い人間ですと言っていた。 だからこそ、自身の過ちを認め、批判にさらされながら 生きて行くことは、精神的に耐えられないのでないのだろうか。 そんな気がする。
61 :
わはは :2010/08/23(月) 00:03:05 ID:CPn2mqhP
うちの子に限ってというフレーズが有る。 問題を起こした我が子を庇う親の言である。 馬鹿親と呼ばれる事もある。 しかし、それが、自身に及んでいるのではないか? 俺に限ってとか、そんな風に。 事故などの際、何かの間違いだ、そう思いたいと 思うのは誰しもであるのだ。 しかし、本当に少しも悪くない者が、 全面的に悪いでいいですなどと言えるものなのだろうか? 余程どうかしているし、その後の態度を見るにつけ、 周りの支援者がどうフォローしようが、 チンプンカンプンなのである。
62 :
わはは :2010/08/23(月) 00:07:46 ID:CPn2mqhP
或いは、逆に、生徒達にとって、 片岡さんに限ってという存在であったのかも知れない。 両方かも知れないが。
63 :
わはは :2010/08/23(月) 00:11:22 ID:CPn2mqhP
いずれにせよ、生徒達からの信望は厚かった ようではある。だからこその支援でもあるだろうし。
64 :
わはは :2010/08/23(月) 00:25:14 ID:CPn2mqhP
例えば、自分が片岡さんの立場であったらと 考えてみる、確かに止まっていたという 確信が有り、証言者も多数いる。 しかし、道交法違反で何らかの罰は受ける のは致し方無いのだろうと考えていたとしよう。 そこに、あのタイヤ痕を見せられたと。 確かに、え〜〜〜、どいたっちゃ。こんなタイヤ痕 出来る訳ないやろが。と、思うかも知れない。 しかし、少なくとも、おいらなら・・・
65 :
わはは :2010/08/23(月) 01:01:56 ID:CPn2mqhP
ま、おいらなら・・・の続きは後日するが、 ふと、思った事が有る。片岡さんは、検察に呼び出され、 やっと本当の事が言えると、ホッとしていたらしい。 その時点では、賠償金、慰謝料の請求訴訟をされていたのである。 であるのに、弁護士に相談せねばと、調書にサインするか? 民事での弁護士はどうした?弁護士無しで闘おうとしていたの だろうか?ふと、疑問に思った。 さ、寝よ。寝た。
66 :
わはは :2010/08/23(月) 01:07:39 ID:CPn2mqhP
つか、タイヤ痕を見せられるまで、 闘う姿勢が無かったって何だ? 五千万払うつもりだったってのか? 寝た。グ〜〜〜スカ ピ〜〜〜
67 :
朝まで名無しさん :2010/08/23(月) 01:36:07 ID:RsF3x+e0
>>67 永久に寝てろよ、起きてこなくて良いぞ!!
どうせ仕事してないんだから。
68 :
わはは :2010/08/23(月) 01:52:40 ID:pRJzclUf
あの本で、時系列を調べてみたら勘違いを していたので訂正しておこう。 2006年11月6日に検察に呼び出されている。 2007年1月18日〜4月6日までに5回の公判があり、 その直後4月9日に、隊員遺族が損害賠償を求め 民事提訴なのだそうだ。 5月15日には第6回公判があり、遺族の陳述、論告求刑、最終弁論 6月7日判決言い渡し、即日控訴、 9月6日支援する会発足。だそうだ。 つまり、遺族は、片岡さんの非が確定的であったから こそ、提訴していると言えるだろう。 ま、あとは、またね。 おやで〜〜〜。
>>61 じゃあ問題起こした高知県警を庇うお前は何なんだ
70 :
わはは :2010/08/23(月) 10:39:43 ID:AtnWOtfv
>>69 問題を起こしたと、証拠も無く、バス側が
喧伝しているだけだが?県警を庇う?
県警の問題にしたいのはバス側だけだが?
少なくとも、バスに過失はあったと言っているだけで、
県警がどうしたなどは、バス側だけが出して来る
話だ。事故は、バス運転手と、白バイ隊員との問題だ。
すり替えてんじゃねーよ。クソ馬鹿。
71 :
わはは :2010/08/23(月) 11:00:23 ID:AtnWOtfv
罪が確定するまでの間、片岡さんは 遺族に、謝罪とお悔やみを言いに行ったようだが、 遺族に拒まれたらしい。 本当の事を知りたかったのは、むしろ 遺族であったであろう。そして、裁判を通じて、 バス運転手の業過がほぼ確実だと知り、 初めて、提訴したのであろう。 然るに、裁判に於いて、荒唐無稽な、県警に よる捏造だと言いだすは、判決、即日控訴であれば、 何だ?こいつ?裁判でも判決が出、町も全面的に悪いと認め、 示談の話が進んでいるのに。こんな奴の顔など 2度とみたくないし、関わり合いたくないというのは、 当たり前の、遺族の思いであろう。
72 :
わはは :2010/08/23(月) 11:06:57 ID:AtnWOtfv
バス側は、バスは、最終停止地点に 止まっていたと言うが、それを示す、 状況証拠は皆無である。それを示そうとせず、 物理的裏付けも取ろうともしないで、 捏造だと言うのが通じるならば、 どんな罪を犯した犯罪者も、 警察の陰謀だとさへ言えばいい。
73 :
わはは :2010/08/23(月) 11:23:21 ID:AtnWOtfv
そう、まさに、バス側は、県警の陰謀だと 言うのみである。裏付けとなる証明など、 ほとんどしようとしていないのである。 資格など要しない石川鑑定人の鑑定からの判定と、 条件の伴わないブレーキ実験をしたのみである。 あとは、世間に、警察が悪いと喧伝しているだけである。
74 :
わはは :2010/08/23(月) 11:56:46 ID:AtnWOtfv
昨日の続きだが、おいらなら・・・ とにかく、思いだそうとするだろう。 ちょっと、まって下さいと言うだろう。 検察は、警察調書と、それへのサインも示すだろう。 すると、更に、ちょっと待ってくれだ。 とにかく思い出そうとする。 思い出せ、納得出来るまで、絶対サインなどしない。 弁護士を要すると考えるのは当たり前だが、 ならば、尚更サインなどしない。 それは、弁護士に相談せねばと考えるのは 正常であるように、そう思える状態であったなら、 尚更、サインだけはしてはいけないと考えるの ではないだろうか? どうにも、支離滅裂なのである。
75 :
わはは :2010/08/23(月) 12:11:53 ID:AtnWOtfv
弁護士に相談せねばと思ったのは、 検察庁舎を出た後ではないだろうか? サインする時点では、単に、自暴自棄 になっていたのではないだろうか? 庁舎を出、事の重大さに気付き、初めて、 弁護士に相談せねばと焦ったのではないか? ま、どうでもよいような気がするが、 そう考えた方が自然な気がする。
76 :
わはは :2010/08/23(月) 12:21:47 ID:AtnWOtfv
帰り際、検察に、弁護士を紹介 しましょうかと言われたそうである。 そして、庁舎を出、そうよ、ほんまよ、 弁護士に相談した方がえいわと思ったのではないか?
77 :
わはは :2010/08/23(月) 13:57:42 ID:AtnWOtfv
バスが最終停止位置に止まっていと主張するならば、 せめて、権威ある者の、物理的算定書は 最低限示さなければならなかったであろう。 例えば、検察の主張するバイクスピードで有れば、 バスが止まっていれば、物理的に動かないのだとかだ。 それさへ無いのである。 検察は、バスが動いていたからバイクの衝撃が加算されたと 言うのであろうが、取り敢えず、その算定書が最低限 必要な筈なのである。科捜研の算定結果を検証する様子さへ 見られないのは不思議なことである。
78 :
朝まで名無しさん :2010/08/23(月) 15:20:47 ID:6SbZKQkK
>>61 片岡さんは当時は交通事故の過失割合について疎かったから警察はそれをよいことに、バスが停止していても道路を塞いでたんだからバスに大きな過失があると片岡さんを洗脳して、片岡さんは まんまと警察に だまされてたんだよ。
側近のLMさんも同様に当時は交通事故の過失割合に関して疎かったから片岡さんに適切なアドバイスができなかった。
79 :
わはは :2010/08/23(月) 21:43:01 ID:rHzJeVvi
>>78 おい、クソ馬鹿。
弁護士が何の為にいると思ってんだ?
80 :
わはは :2010/08/23(月) 21:59:14 ID:rHzJeVvi
>>78 道交法に疎かろうが、通じていようが、
停止していてもバスには過失が有るんだよ。
クソ馬鹿。
81 :
わはは :2010/08/23(月) 22:02:15 ID:rHzJeVvi
駐停車禁止区内に停車していたんだと、 胸を張る馬鹿がいるという話だ。
82 :
わはは :2010/08/23(月) 22:29:29 ID:rHzJeVvi
どうでも、あそこで停車していて 過失が無いと言う言質が取れるのか? 公的に、責任を持って言いきれる者がいれば、 それを出してもらえばどうだ。
83 :
わはは :2010/08/23(月) 23:00:32 ID:rHzJeVvi
84 :
わはは :2010/08/23(月) 23:02:01 ID:rHzJeVvi
85 :
わはは :2010/08/23(月) 23:04:13 ID:rHzJeVvi
86 :
わはは :2010/08/23(月) 23:25:44 ID:rHzJeVvi
87 :
わはは :2010/08/23(月) 23:28:23 ID:rHzJeVvi
88 :
わはは :2010/08/24(火) 00:11:39 ID:yzP1h82I
事故後の写真を見ただけで、この事故を 判断するとすれば、どうにも、 バスの過失を認めざるを得ないだろう。 中央迄出たバスと、その前方に衝突している白バイ。 バスは悪くないのだと言う者がいたとすれば、 バイク側信号が赤だったの?と訊きたくなるだろう。 そうでは無いと聞かされれば、やはり、バスの過失 であろうと考えるだろう。 もちろん、バイクのスピード超過を考慮に入れてもだ。
89 :
わはは :2010/08/24(火) 00:17:45 ID:yzP1h82I
90 :
朝まで名無しさん :2010/08/24(火) 00:18:48 ID:a4D0nBBx
>>88 お前の書き込みはもう犯罪だよ、逮捕されないように気をつけたらw
91 :
わはは :2010/08/24(火) 00:27:05 ID:yzP1h82I
タイヤ痕がどうとか、バスは動いていた、 止まっていたを抜きにして、もう一度、客観的に 事故現場写真を見てみればいい。 どうして、バスは、ここまで出てるんだ? ってのがおいらの実感だ。
92 :
わはは :2010/08/24(火) 00:28:25 ID:yzP1h82I
93 :
朝まで名無しさん :2010/08/24(火) 00:34:13 ID:h5v9hwOb
>>78 の補足
バスが交差点内の右折地点で右折待機で停止してるところに、少なくとも100メートル近く手前でバスを発見できた白バイが白バイ側黄色点滅信号を無視してバスに衝突したのだから、
白バイの過失100の自爆事故。
片岡さんや側近のLMが当時は交通事故の過失割合について何も分からないのを警察は利用して、停止していても道路を塞いでたバスの過失が大きいと警察は片岡さんを だまして洗脳した。
94 :
わはは :2010/08/24(火) 00:39:09 ID:yzP1h82I
>>93 >バスが交差点内の右折地点
何の話だ?そのような地点が法的に
あるならば、具体的に示してみろ。
勿論、路外から来たバスの為のだ。
95 :
わはは :2010/08/24(火) 00:40:29 ID:yzP1h82I
96 :
わはは :2010/08/24(火) 00:41:17 ID:yzP1h82I
停止していればバスの過失は大きい。 当たり前だ。
97 :
わはは :2010/08/24(火) 00:44:02 ID:yzP1h82I
>>93 公的責任を負える者の言質を取って
公に示してからのたまえ。
パープリン。
98 :
わはは :2010/08/24(火) 01:12:57 ID:yzP1h82I
前方に車があり、踏切上で止まったのと似ている。 電車が近付けばキンコンカンコン鳴り、遮断機が降りるわの。 電車は、100m先が見えましたと。 それでもぶつかったのだから、電車の過失が100だと 言っているのと大差ない。 同じように、駐停車禁止区内だからだ。
>>70 >問題を起こしたと、証拠も無く、バス側が
>喧伝しているだけだが?
証拠ありまくりだろ
同僚隊員の証言辻褄合わなさすぎ
証言に嘘や誤魔化しがないと思うかどうかをyesかnoで答えてみろ
>県警がどうしたなどは、バス側だけが出して来る
バス側がどうしたなどは、県警側だけが出して来る
100 :
わはは :2010/08/24(火) 08:15:24 ID:zG8oCL9c
>>99 バスとバイクの事故だが?
目撃者が証言したから事故が起きたのか?
警察が捏造したから事故が起きたのか?
パープリン。
101 :
わはは :2010/08/24(火) 08:20:24 ID:zG8oCL9c
>>99 少なくとも、おいらは、生徒達、校長、教師等が
問題を起こしたから白バイ隊員が亡くなったなどと
言ったことは無いが?
バス側は、警察の所為で、運転手が禁固刑と
なったと言っているではないか。
102 :
わはは :2010/08/24(火) 08:23:05 ID:zG8oCL9c
あ〜、そうか。 本人、弁護士、支援者の主張の所為で、 禁固刑になったとは考えており、 そのように言ったこともあるわ。
103 :
わはは :2010/08/24(火) 08:27:20 ID:zG8oCL9c
しかし、時系列を見れば、判決を 受けた時には、支援する会は発足してなかったんだな。 単に、後押しをしているに過ぎないということのようだ。
104 :
わはは :2010/08/24(火) 09:24:33 ID:zG8oCL9c
>>99 もう少し突っ込んどいてやる。
証拠が有りまくるなら、それを示してみろ。
因みに、証言は証拠とは言わない。
>>100 >>101 お前の言ってることわけわかんねーがとりあえず「yesとは答えられんから誤魔化している」と受け取っておく
実際の事故は証言とどこまで一致するか、を答えられないのだろ
>バス側は、警察の所為で、運転手が禁固刑と
>なったと言っているではないか。
その通りだな
違うというのなら、禁固刑の決め手のひとつとなった「同僚隊員の証言」が正しいかどうかをyesかnoで答えてみれば
どうせ答えられんだろう
107 :
朝まで名無しさん :2010/08/25(水) 01:02:25 ID:AXfXpR92
ID:hu/lsqzS は、バス運転手の贔屓の引き倒しをする投稿を先日まで頻繁にしてきた人じゃないか? スリップ痕は警察の捏造だと主張したのは弁護過誤だとか、保冷所さんが言うように他の車両がすでにつけたスリップ痕だと主張すればよかったんだとか言ってた人じゃないかな?
108 :
朝まで名無しさん :2010/08/25(水) 01:15:30 ID:AXfXpR92
他の車両がすでにつけていたスリップ痕だ などと主張しても、ヒラメ裁判官に スリップ痕はバスの軌跡と完全に一致しておりバスのスリップ痕である可能性がきわめて高いので却下と言われるだけだよ。 スリップ痕はバスの軌跡と一致してないし、どのような車両の軌跡とも一致しないから、捏造スリップ痕だと主張したほうが、よっぽどマシだよ。
109 :
わははのチョイナ :2010/08/25(水) 02:10:40 ID:gs5oSJU5
>>105 おいらが、バスは停まっていたと主張し続けているのを
知らなかったのか?3年近く言ってるが?
それに、同僚隊員の目撃証言の矛盾点を最初に
指摘したのは、おそらく、おいらだが?
110 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2010/08/25(水) 02:16:38 ID:gs5oSJU5
目撃隊員の証言が正しければ、その隊員自身、 そのまま行けば、バスに衝突すると最初に指摘 したのは、確かにおいらだったのだが?
111 :
わはは :2010/08/25(水) 02:18:39 ID:gs5oSJU5
分ったか? パープリン。
112 :
わはは :2010/08/25(水) 02:27:36 ID:gs5oSJU5
>>105 証言は証拠では無い。
お前は、いくらでも証拠が有ると言った。
早う示せ。みんなそれを知りたがっている。
事故後、それだけを追い求めている。
ほれ、示してみろ。
クソ馬鹿。
113 :
わはは :2010/08/25(水) 02:29:19 ID:gs5oSJU5
さっきまで寝てた。 又、寝る。 じゃ〜〜〜ね〜〜〜。 おやで〜〜〜。
114 :
わはは :2010/08/25(水) 02:33:33 ID:gs5oSJU5
寝る前に一言。 バスは停まっていた。 それでも、バスには過失が有る。 じゃあな。
小坊なみの消防w 焼亡しろ。
116 :
朝まで名無しさん :2010/08/25(水) 08:53:23 ID:qc9gWTJV
『真実の事故形態』は神のみぞ知る。 『量刑』は人間の浅知恵によって決まる。
118 :
わはは :2010/08/25(水) 22:27:56 ID:Pw+5rwX0
写真がフォトコラであろうが、目撃隊員の 証言が間違いであろうが、バスが止まっていた 証明にはならん。頭おかしいか?
119 :
わはは :2010/08/25(水) 22:37:16 ID:Pw+5rwX0
事故後の、バスとバイクの位置関係の現場写真から 判断しただけで、タイヤ痕が有ろうが無かろうが、 サッカ痕が有ろうが無かろうが、バスの業過が 揺らぐことは無いだろうということだ。
120 :
わはは :2010/08/25(水) 22:49:49 ID:Pw+5rwX0
判決を下すに於いて、量刑を決定するに於いて、 止まっていた場合と動いていた場合では、 違いが出るだろうし、タイヤ痕サッカ痕から 事故形態をよりハッキリ決定づける事が 出来たのも事実だろうが、それは、判決理由文を 書くに於いて、判断基準の詳細をハッキリ有る方が 説得力があるからだろう。 裁判官は、事故を見た者が担当する訳ではない。 判決根拠は、総合的に考えた結果しか無いではないか。
121 :
わはは :2010/08/25(水) 23:00:15 ID:Pw+5rwX0
ブレーキ痕の在る無しは余り関係無いとも 言えるのである。この件に関わった当初に 指摘したが、タイヤ痕が無いのであれば、 バスは、バイクを跳ねた後も、ブレーキも かけずに自然停止したと判断されかねないではないか。 サッカ痕も在るのだから。それも捏造だと言う者も いるが、荒唐無稽な主張だと判断されるのは 当たり前なのである。
122 :
わはは :2010/08/25(水) 23:13:40 ID:Pw+5rwX0
裁判官は、サッカ痕について、路面が削れている 写真があると明記している。その写真は、ブログに見られる 写真より鮮明であったことは言うまでも無く、誰が見ても そう見てとれるものであったのであろうことは疑う余地が無い。 裁判中に於いて、同じ写真を見た被告、弁護人からは、 何の反論もなかったのである。
123 :
わはは :2010/08/26(木) 00:54:43 ID:VrRYV7g7
タイヤ痕に溝跡は有るじゃないかと言う者が 以前いた。そこで、検証してやろうと思って あのバスタイヤの、溝ありブレーキ痕を探してたら、 見つからず、嫌になったので止めた。 溝位置と重なる部分に、白い部分を探そうと 思ったのだ。あのタイヤ痕にも少なからず、 白く見える部分は確かにあるにはある。
>>108 >スリップ痕はバスの軌跡と一致してないし、どのような車両の軌跡とも一致しないから、
見たことがないものは全て捏造か
俺も最初そう思ってたけどそんな考えは捨てた
>>109 >それに、同僚隊員の目撃証言の矛盾点を最初に
>指摘したのは、おそらく、おいらだが?
ならそれは「県警の問題」といわざるを得ないな
>>112 >ほれ、示してみろ。
出したんだが
125 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 06:10:03 ID:UG2JcMQq
わはは のチョイナさん、
パート5
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/gimpo.2ch.net_news2_1226669093/ を立てたのは お前だろ。
なんでテンプレに前スレのパート4が貼ってないんだよ?
チョイナのせいでパート4が見れないだろ。
それから、チョイナはパート14スレで重複させた。そのせいでパート14スレが2つあって、パート15スレはない。
パート16スレのテンプレに前スレとしてパート14スレが1つしか貼ってないから、もう片方のパート14スレが見れなくなってる。これもチョイナのせいだ。
チョイナは責任取って、パート4 と パート14の片割れ のURLをここに貼れ。
テンプレに前スレを貼れないバカ(チョイナ)は迷惑だから、スレを立てるな。
126 :
わはは :2010/08/26(木) 08:51:32 ID:cGDsGqoU
127 :
わはは :2010/08/26(木) 08:56:49 ID:cGDsGqoU
>>124 おかしな証言は校長もしている。
軽トラ運ちゃんの証言も、矛盾点を
裁判官に指摘された。
それは、バス側がおかしな証拠では無い。
証言は、参考資料でしかない。
128 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 10:51:41 ID:JU9904sy
129 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 12:54:54 ID:JU9904sy
>>129 馬鹿の相手をしなくても他に書き込むスレがあるだろ
暇なら埋めろ
131 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 14:01:22 ID:JU9904sy
132 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 14:41:32 ID:3VeUg6AK
真実の事故形態について、もう少し客観的に、確定できないだろうか? @バスが停車していた時間について、 せめて、少なくとも10秒間以上で、60秒間を超えないとか、具体的に表現できないものでしょうか? A白バイが衝突する前にバスの後ろを通過した車両の台数について、 せめて、10台以下だが、その中には大型ダンプカーも1台通過したと、少しでも具体的な数字は出せないだろうか? Bバスのバンパーに、白バイのどの部分が、どのような角度で衝突したかについて、 写真のネガ以上の証拠になっていると思いますが、第3者による鑑定はなされているでしょうか?
133 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 16:21:08 ID:JU9904sy
>>132 だから、あなたは子供電話相談室で相談しなさい。あなたの受け皿は子供電話相談室しかないよ。
>>132 は例の有名な勘違い理想論○○子供の投稿です。
この子供は、ああでもない こうでもない と馬鹿でも分かる理想論のみを偉そうに講釈して、何の役にも立たない投稿を定期的に繰り返してる思い上がった子供です。
客観的な物的証拠は警察に証拠隠滅されてるのだが。前提条件自体が証拠隠滅されてるのだが。
事故から8ヶ月も経ってから初めて捏造スリップ痕の写真を見せられてバスが動いていたことにデッチあげられてると気づいて、
バス弁護側は、まさか事故形態が争いになるなどとは夢にも思ってなかったから、バスもとっくに修理に出して修理されてしまっているし、8ヶ月も経って事故が風化してからでは目撃者を探すのも大変だ。
それが警察のねらい。
交通事故の調査というのは事故の痕跡が事故現場に残ってる事故直後に行うことに大きな意味があり、警察が事故直後の実況見分でちゃんとそういうことをやってくれてると思ったら、
警察に証拠を捏造されて本物の証拠は証拠隠滅されてた。
勘違い理想論○○子供は、偉そうに思い上がった投稿を定期的に頻繁にする悪癖を治したほうがいいよ。
134 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 16:28:41 ID:JU9904sy
>>132 だからあなたは、子供電話相談室に電話して、バスの停止してた時間を誰も時計で計ってなかったのはどうしてですかとかバスの後ろを通過した車の台数を誰も正確に数えてなかったんですかとか子供電話相談室で相談しなさい。
135 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 16:49:47 ID:JU9904sy
例の有名な勘違い理想論○○子供君、 校長は、バスはけっこう長い時間停車していたから 後ろの校長車は途中でサイドブレーキをかけたと言ってるんだから5秒や15秒ではなくて数十秒から1分程度だろ。 誰も時計で時間を計ってなかったから正確な停車秒数は分からないが、数十秒以上から1分ぐらいということが分かっただけでも役に立つ情報なんだよ。 バスの後ろを通った車の台数は誰も数えてなくても、何台か通ったということが分かっただけで役に立つ情報なんだよ。 ああでもない こうでもない と偉そうに何の役にも立たないあなたの投稿は、冷やかし投稿と言うんだよ。 あなたは、冷やかし投稿するのはやめて子供電話相談室に相談しなさい。あなたの受け皿は子供電話相談室しかないんだよ。
136 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 17:41:16 ID:JU9904sy
例の有名な勘違い理想論○○子供君、 君はいくつも前の過去スレから、 バスの弁護士はバスが停車してた秒数やバスの後ろを通過した車の正確な台数をまず調べて、そういうことから刑事裁判で主張しなければならなかったのにバスの弁護士は弁護過誤だとか、 君は さんざん偉そうに支援者やバスの弁護士を批判して、このスレでもまた同じことを言い出す異常な執着心。 君はそういう君の行状についても子供電話相談室に相談しなさい。 とにかく、君の受け皿は子供電話相談室しかないよ。 2chは子供の相手をしてあげる場所ではないからね。 君は、冷やかし迷惑投稿をやめなさい。
137 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 19:27:21 ID:3VeUg6AK
真実の事故形態はこうだと偉そうに言う人がいるので、少々具体的に質問すると聞くなとのたまう。 真実とはそんないい加減なものなのですかね。 道理で「支援者で無い」と自ら紹介している訳が分かる気がします。
138 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 19:32:43 ID:3VeUg6AK
>>133 >警察に証拠を捏造されて本物の証拠は証拠隠滅されてた。
それが事実なら、完全犯罪が成立したということを認めることになりませんか?
139 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 20:00:27 ID:JU9904sy
>>137 例の有名な勘違い理想論○○子供君、
君はまず、人が言ってもいないことを言ったという嘘八百を言い出す悪癖を治しなさい。
真実の事故形態は片岡さんや校長や目撃生徒が知ってるんだから、彼らが嘘を言ってなければ、
片岡さんの言う事故形態が真実ならという言い方で私はいくつも前の過去スレから過失割合の投稿など何度も投稿してるんだが。
毎回、片岡さんの言う事故形態が真実なら と頭に付けるのは面倒だから省略して投稿することも多いが。
勘違い理想論○○子供君は、冷やかし投稿と嘘八百投稿と的外れ揚げ足取り投稿しかできない哀れな子供です。
勘違い理想論○○子供君の受け皿は子供電話相談室しかない。迷惑投稿はやめて子供電話相談室に電話しなさい。
140 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 20:02:33 ID:JU9904sy
>>138 だから、お前は子供電話相談室に電話してそう質問しなさい。
141 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 20:15:34 ID:3VeUg6AK
>>139 「聞き間違いは云い手の粗相」と云う諺がありますよね。
『人が言ってもいないことを言ったという嘘八百を言い出す悪癖』と決めつける前に、
自分の投稿文を良く読み返して頂きたいものです。
142 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 20:26:56 ID:JU9904sy
143 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 20:48:34 ID:JU9904sy
例の有名な勘違い理想論○○子供君の脳内は→【真実の事故形態を明らかにするとは、バスが停車した正確な秒数を明らかにすることとバスの後ろを通った車の正確な台数を明らかにすることです。】。 ↑↑↑ 勘違い理想論○○子供君は頭大丈夫か?
144 :
わはは :2010/08/26(木) 21:38:23 ID:oGN/ZVlP
>>143 なんだか、お前、ものすごくうっとうしいな。
脳ミソ腐っちゃあせんか?
145 :
わはは :2010/08/26(木) 21:56:47 ID:oGN/ZVlP
>>143 手前は、一生懸命、前スレでも埋めてろ。
クソ馬鹿。手前に人気が無いからといって、
進んでる他スレに入って来るんじゃねーよ。
パープリン。
146 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 23:35:15 ID:UG2JcMQq
>>144-145 わはは のチョイナのレスは、見事にスルーされてるね。
チョイナは誰からも相手にされなくなったということだ。
このスレはチョイナの独り言スレになってよかったな、チョイナ。
147 :
朝まで名無しさん :2010/08/26(木) 23:40:26 ID:UG2JcMQq
見事に、みんなにスルーされるチョイナ。 このスレは誰からも相手にさえされないチョイナの独り言スレになりました。 このスレは、わはは のチョイナの哀れな独り言用専用スレです。
148 :
千葉 洋平 :2010/08/26(木) 23:55:45 ID:NIBayYbM
【保冷所の馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所の馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
149 :
わはは :2010/08/27(金) 03:54:44 ID:tSxo3ikL
寝てた。
>>148 お前、自身の馬鹿さ加減を晒しとるだけだが?
よく、恥ずかしくないな。
150 :
わはは :2010/08/27(金) 04:03:14 ID:tSxo3ikL
>>148 絶対有り得ない場所にバスは居たと
強調しとるだけだが?車線を100%
塞いでいたのか、91%塞いでいたのかの
違いだ。どちらも非常に危険な位置での
停車だ。
151 :
わはは :2010/08/27(金) 04:09:13 ID:tSxo3ikL
車両は、歩道等と車道の区別が有る道路に於いては、 車道を走行しなければならないと道交法にある。 車道を90p残して停車しているから安全 だというパープリンの意見を受け入れられる 馬鹿が居るのか?
152 :
わはは :2010/08/27(金) 04:26:57 ID:tSxo3ikL
赤っ恥という言葉があるが、正にそれだな。 仮に、軽や、普通乗用車が、第2車線だけでも、 数十秒間全閉塞し事故になれば、それは業過となる。 バスは、更に、第一車線を74%ほど塞いでいたのである。 では、寝る。寝た。
153 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 10:54:15 ID:IdmR4kfS
>>132 @とAとBは密接に関連していますね。
バスが停止していた時間そのものが問題ではなくて、白バイにバスが衝突したわけではないこと。
バスの後ろを通過した車が1台でもあれば、バスは事故発生の必須要因としての割合が小さいこと。
バスが停止していたことが確実ならば、客観的・科学的鑑定技術を駆使すれば、バスと白バイの破損状況から
白バイが衝突するまでの初期条件がかなり正確に推定できること。
つまり、裁判での事実認定があまりにも恣意的であることが暴けそうですね。
。
154 :
わはは :2010/08/27(金) 11:31:59 ID:NGBB9lXy
バスは、ゆっくりだが動いていたという 証言もある。バス脇に数台の車が停車していたと 言う証言とを考え合わせれば、歩くよりも遅い 速度で前進していた可能性もある。 その間に、バス後方を通過した車が有ったとも 考えられるし、2m以上手前に停車していたとしても、 バス後方を通過可能である事に変わりがないので、 バスが止まっていた証明にはならんな。 2m以上後方に停車していた場合、バス後方通過が 不可能だというのであれば、タイヤ痕の存在自体を 否定出来る可能性はあるが、生憎、通過は可能なのだ。 つまり、バスが最終停車地点に止まっていたと 言う証明にはならない。むしろ、動いていた可能性が 高くなる。
155 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 13:44:00 ID:IdmR4kfS
バスが車道に進入し始めた時点を0とした場合、 裁判官が認定した事故形態では、何秒後に衝突が起きたのか? 弁護側の主張では、衝突は何秒後なのか? この時間差は両立し得ないから、どちらか若しくは双方の言い分が、真実ではないことになる。 わははさんのようにバスが動いていたとなると、それは何秒間のことなのか? そんなこと分かるはずがないという者は、真実の事故形態に関しては、議論に参加する資格がない。
このスレは隔離スレです 健常者は書き込まないでください
158 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 14:29:57 ID:q/lfae6i
>>155 勘違い理想論○○子供君、
お前は子供電話相談室に電話しなさい。2chは子供の相手をしてあげる場所ではないんだよ。
まあ、このスレの場合は、お前とチョイナ(わはは)の隔離スレということで丁度いいか。(笑)
まず、お前は判決文を読めよ。
実際は目撃してない目撃白バイ隊員の証言にそった検察側の主張の通りに認定されてる。
バスが駐車場から出て車道(交差点)に進入したとき、白バイは交差点の手前55メートル(だったかな?)を時速60キロで第二車線を走行していた。
バスが6.5メートル横断したところに、白バイが時速60キロのままノーブレーキで僅かに右に進路を変えてバスの前面右部と白バイの左前部が衝突した。
衝突地点はバスが6.5メートル横断した地点で、衝突後 バスは白バイを2.9メートル引きずって停止した。
白バイの速度は時速60キロのままノーブレーキだから、バスが6.5メートル横断するのに要した時間も分かる。
バス弁護側の主張は、バスは初めから最終停止位置に停止していて、数十秒間停止していたところに白バイが衝突してきた。
勘違い理想論○○子供君、
以上の通りだが、それがどうかしたのか?
お前は偉そうに何の役にも立たない投稿を繰り返してないで、子供電話相談室に電話しなさい。
159 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 14:43:39 ID:IdmR4kfS
>>158 再審では、原判決の誤りを立証できなければ、無罪とはならないことを承知してますね?
160 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 16:11:07 ID:q/lfae6i
>>159 勘違い理想論○○子供君、
お前は【白鳥決定】も知らんのか。お前は哀れな子供だね。
お前は子供電話相談室に電話しなさい。お前の受け皿は子供電話相談室しかないよ。
2chは子供の相手をしてあげる場所ではないんだよ。
まあ、このスレは チョイナ(わはは) と お前 の隔離スレだがね。
161 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 17:14:31 ID:q/lfae6i
>>158 の追伸
刑事裁判で実際には目撃してない目撃白バイ隊員の証言をヒラメ裁判官が鵜呑みにして判決したので、
バス弁護側は、実際に目撃白バイ隊員が走行したコースをバイクで走って、事故死した白バイ隊員役もバイクで走って、バス役も走って、目撃白バイ隊員から見えたかどうか検証してます。
中央分離帯の植え込み等死角もあり、バスと事故死した白バイの双方の位置や動きや速度を同時に目撃白バイ隊員が目撃するのは不可能という結果だったようです。
勘違い理想論○○子供君の出る幕は無いので、知ったかぶりして ああでもない こうでもない と偉そうに何の役にも立たないことを講釈してないで子供電話相談室に電話しなさい。
162 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 19:53:12 ID:IdmR4kfS
地裁・高裁で判決文を書いた裁判官も相当に程度が低いと思うが、2チャンネル上での バス派・警察派の投稿内容の程度の低さは、まさに子供以下ですね。
163 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 21:30:41 ID:q/lfae6i
>>162 勘違い理想論○○子供君、
君はそんなに程度の低いところに わざわざ粘着して投稿しないで、子供電話相談室に電話しなさい。
164 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 22:07:01 ID:IdmR4kfS
2チャンネルの最低限のルールに違反していないのだから、何を投稿しようと私の勝手でしょ。
165 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 22:33:55 ID:IdmR4kfS
私が一番言いたいことは、真実の事故形態はこの世にたった一つしか存在しないことと、 裁判で認定された事故形態には、客観的な証拠の裏付けがないと思われることである。 量刑の是非ついては、私には法律的な識見が不十分ですので、一切発言を致しません。
166 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 22:40:05 ID:iX0Lmi+J
【保冷所の馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所の馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
167 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 23:13:57 ID:q/lfae6i
>>165 君は自分の程度を わきまえて
>>162 のような思い上がった投稿をすることをやめることだ。
それから、高知白バイのスレは質問スレッドではないから、
君が今後も実質的には冷やかし投稿である無意味な質問投稿を繰り返したければ、
君は、高知白バイ質問スレッドを立てて そこで質問しなさい。
168 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 23:17:53 ID:IdmR4kfS
>>166 校長を誹謗中傷するような内容の書き込みをコピペするのは止めた方が良いと思います。
169 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 23:21:20 ID:IdmR4kfS
>>167 子供と言われてる私から見ても、なるほど大人の意見は立派だと唸るような内容には殆どお目にかかってませんが。
170 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 23:36:34 ID:q/lfae6i
>>169 そもそも君には立派な投稿か立派でない投稿かを判断する能力さえないんだが。
君は自分の程度を わきまえて 思い上がった投稿をするのをやめなさい。
それから君が今後も、冷やかし質問投稿を続けたければ、
>>167 で忠告したが君は 高知白バイ質問専用スレを立てて そちらに投稿しなさい。
171 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 23:39:58 ID:IdmR4kfS
>>170 私は見てもいない他人を子供呼ばわりするような思い上がった投稿はしていないつもりですが。
172 :
わはは :2010/08/27(金) 23:46:49 ID:uq9mgdj6
>>170 少なくとも、良い文章というものは、多数に
受け入れられるものである。
で、お前の文章は、糞みたいなもんだ。
ゲロみたいなもんだ。
173 :
わはは :2010/08/27(金) 23:49:50 ID:uq9mgdj6
おいらも、そろそろ書き込め無くなるかも 知れない。ま、規制がが色々有るようだからさ。 気にするな。ワカチコ、ワカチコ。
174 :
朝まで名無しさん :2010/08/27(金) 23:51:54 ID:q/lfae6i
>>171 はあ?
>>162 は、お前の投稿なんだが。
>>162 にお前は何と書いた? お前は頭大丈夫か?
さて、子供独特の勘違い投稿を繰り返すお前の迷惑行為をお前に事実を指摘して忠告するのは当然だ。
175 :
わはは :2010/08/27(金) 23:55:18 ID:uq9mgdj6
文春を読んだが、片岡さんの写真の 裏に、サングラスの男の影が? 何か、腹痛て〜〜〜〜。馬鹿もここまで来ると、 抱腹絶倒もんだな。腹筋が付いて良いかも〜〜〜。
176 :
わはは :2010/08/27(金) 23:57:13 ID:uq9mgdj6
>>174 お前が子供で無いなら、誰が子供なんだ?
パープリン。
177 :
わはは :2010/08/28(土) 00:01:43 ID:wzfGO/UK
178 :
わはは :2010/08/28(土) 00:05:09 ID:wzfGO/UK
これをもって新証拠なのだと。 ギャグにしても酷過ぎる。 頭がおかしいとしか考えられない。
179 :
わはは :2010/08/28(土) 00:06:47 ID:wzfGO/UK
や〜〜〜い。基地ガイ。 何とか言うてみい〜〜〜。 クルクルパ〜〜〜〜〜。
180 :
朝まで名無しさん :2010/08/28(土) 00:08:21 ID:qXNdhGtp
http://hanrei.atpedia.jp/html/65.html ↑無罪判例。
この場合より、高知白バイ事故の状況だと、よりバスのほうが有利な判決
が出るべきだね。
この判例 高知白バイ事故
大型車は動いていた → バスは止まっていた
視界が暗夜で悪かった→ 昼間で見通しが良かった
交差点ではなかった → 白バイ側黄色点滅の交差点だった
これじゃバス運転手が無罪だったのは確実だね。
181 :
わはは :2010/08/28(土) 01:10:10 ID:wzfGO/UK
>>180 や〜〜〜い、パープリン。
判決理由がまるで違うじゃね〜〜〜か。
アホ。
182 :
千葉 洋平 :2010/08/28(土) 01:35:22 ID:qXNdhGtp
183 :
朝まで名無しさん :2010/08/28(土) 13:46:43 ID:fzP2wMH7
>>177 明らかにメガネをかけたチョイナの顔があるがww
184 :
わはは :2010/08/28(土) 22:43:12 ID:jSlPGZWT
つか、たばこが440円になるわけで、 どうしたもんかと考える毎日なのである。 今の内に、パチンコ屋で取れるだけ取った方が良いと 思うのである。しかも、1パチで。そりゃあ随分得だべさ。 明日から、目標30カートンだな。 わはは。
185 :
わはは :2010/08/28(土) 22:47:38 ID:jSlPGZWT
440×10×30=132,000円だな。 かなりキツイな。それだけ勝たねば。 10月1日迄に。 わはは。
186 :
わはは :2010/08/28(土) 23:02:12 ID:jSlPGZWT
今なら、1箱ちょいで、1カートンもらえる。 毎日それを目標にする訳だ。差し引き1箱ちょい の勝ちを目指すのなら、やはり、遊パチだろう つか、440円換算すると、193,600円の勝ちとなる。 ま、それが出来りゃ、誰も苦労せんがの。 わはは。
187 :
わはは :2010/08/28(土) 23:05:29 ID:jSlPGZWT
違った。そもそも440円換算で132,000円であった。 少し、ハードルが下がったか? わはは。
188 :
わはは :2010/08/28(土) 23:11:23 ID:jSlPGZWT
300×10×30=90,000円勝てば 良いのか。ハードルが随分下がったな。 いくら勝とうが、一度に1カートンしか 交換してくれんのが味噌だ。 ほとんど無理と言える数字だとも言える。 わはは。
189 :
千葉 洋平 :2010/08/29(日) 00:05:48 ID:zKMMk/X7
190 :
わはは :2010/08/29(日) 08:40:00 ID:IA3Ispcl
191 :
わはは :2010/08/29(日) 09:07:40 ID:IA3Ispcl
192 :
わはは :2010/08/29(日) 09:57:55 ID:IA3Ispcl
ふと、思った事が有る。 生徒達は、バスから直接グローリーに 向かったのであろうか?普通に考えれば、 バイキング駐車場に退避するのではないか? どこで待機するのかを決めたのは校長だろうか? 待機場所を決めたのは?信号ボタンを押して、 バスから直接グローリー?救急車が来た時に、 生徒はバスに乗っていたのか? 路線バス運転手は、救急車がいたし、生徒は バスに乗っていたと言っていないか? どうなんだろう?爆発の危険が有るからと 退避させられるまで数十分かかったのか? 救急車が出るまで、バスの中で待機していたと 言うのか?
193 :
わはは :2010/08/29(日) 10:05:13 ID:IA3Ispcl
生徒達が道路横断中の写真があるが、 その時、バス前パイロンは、路線バスが写った写真 と同じ位置にある。しかし、高知側からバスを 写した写真の運転席に片岡さんが写っている 写真では、パイロンは、対抗車線第2車線上に 置いてある。バスには生徒はいない。 その時、生徒はどこに居た? バイキング駐車場に居たのではないか? で、信号を押し、パイロンはバス前に移動、 その横を生徒達は横断したのではないのだろうか?
194 :
わはは :2010/08/29(日) 10:15:33 ID:IA3Ispcl
救急車が立ち去るまで、生徒達はバスに 乗っていたのかだ。路線バス運転手の 証言が正しければ、そういうことになる。 そして、パイロンの位置。四万十川から写し、 バス前にある時に片岡さんが写ったものと、 バス前には無く、高知方面側から撮った写真。 そこにも片岡さんは居り、生徒も居なけりゃ、 救急車も居ない。 おいら、思うに、生徒達は、救急車が来た時、 既に、バスから降りていたのではないか? そして、バイキング駐車場に居たのではないか?
195 :
わはは :2010/08/29(日) 10:22:11 ID:IA3Ispcl
バス前方の影から時系列を考えれば、 高知方面側から写した写真が1等先で、 その時、生徒は既にバスには居ない。路線バスが通過した 写真は、その後のものであるようだが? ま、影をフォトコラしていなければだが。 わはは。
196 :
わはは :2010/08/29(日) 10:28:38 ID:IA3Ispcl
197 :
わはは :2010/08/29(日) 10:29:30 ID:IA3Ispcl
じゃ〜〜〜ね〜〜〜。
198 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 11:41:52 ID:k7kMtpI3
証拠写真と言ってもネガを見なければ証拠として信用できないと言う人が、 一方では、2チャンネル上にコピペされた画像について議論をしている。 自分ではそのナンセンスさに気が付いていないようですね。 それにしても、支援プログに出ている写真は、なぜ必要最小限の付帯情報を 明記してないのだろうか?
199 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 12:42:06 ID:zKMMk/X7
【保冷所の馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所の馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
200 :
千葉 洋平 :2010/08/29(日) 12:42:20 ID:zKMMk/X7
201 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 12:56:05 ID:7k8ZxhIs
>>198 例の有名な勘違い理想論○○子供君、
警察がネガの提出を強固に拒んでる現時点では、ネガ無しの写真でも おかしな点を解析して行くしかないだろ。
君はいつも思考の方向性が おかしいんだよ。
普通なら、だから警察はネガを出せと思うところを、
君の場合はネガ無しの写真について議論しても意味がないとなる。
君は、的外れな思考をする特殊な才能があるね。
事故現場のバスの運転席に片岡さんが座ってる写真は、もともと 警察が付帯情報を全く付けずに写真のみを裁判所に提出して、警察は いまだに付帯情報を何も発表してないんだよ。写真のみで撮影時間さえ不明。
君は何も知らない君の無知ぶりを自覚しないで偉そうなことを言う悪癖を治したほうがいいよ。
まあ、君がこの隔離スレだけに投稿してくれれば、君の悪癖が治らなくても他所には迷惑が掛からないからいいが。
202 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 13:06:38 ID:k7kMtpI3
>>201 >事故現場のバスの運転席に片岡さんが座ってる写真は、もともと 警察が付帯情報を全く付けずに写真のみを裁判所に提出して、警察は いまだに付帯情報を何も発表してないんだよ。写真のみで撮影時間さえ不明。
文面からは貴方は裁判当事者の様に受け取れますがですが、私は、「ひょっとして伝聞情報に過ぎないのでは」と疑っています。
203 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 13:18:31 ID:k7kMtpI3
>>202 追加
私はこの事件に関しては全く無知な者の立場で投稿しています。
判断の根拠は、判決文のコピーを含めて、すべて伝聞情報です。
この前テレビでやっていた事故鑑定人に調査依頼してみたらどうか
205 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 13:52:24 ID:7k8ZxhIs
>>202 >>203 勘違い理想論○○子供君は、裁判所に行って当該刑事裁判の裁判記録を閲覧してきなさい。
事故現場のバスの運転席に片岡さんが座ってる写真は何枚もあるが、検察は証拠説明書を一切付けなかった。写真のみを提出しただけだ。撮影者も不明だし 撮影時刻も不明だ。
判決文にも、片岡さんが写ってるから片岡さんが逮捕される前に撮られた写真だとしか書いてなくて、撮影時刻は一切書かれてない。
あなたは、何も知らないことを自覚して偉そうに投稿する悪癖を 治しなさい。
206 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 14:22:22 ID:k7kMtpI3
>>205 私はネットで知った地裁・高裁の判決文を読んで、その内容のひどさにびっくりして、高知白バイ事件関連のプログやスレを見るようになった者です。
私自身は、いわゆるバス擁護派の一人だと自認していますが、バス支援者もどきの投稿で一番気になったのが、その贔屓の引き倒し論調でした。
警察・検察・裁判所をグルと決めつける口調にも、それでは日本を無法国家と規定することになり、素直には同調できません。
基本的には、事実と意見を区別していない発言には我慢ができないのです。
207 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 14:43:02 ID:7k8ZxhIs
>>206 あなたほどバス運転手を贔屓の引き倒ししてる人は他には居ないだろ。
あなたにはバス運転手の贔屓の引き倒しをする特殊なすぐれた才能があるよ。
あなたは、このスレだけでバス運転手の贔屓の引き倒しを続けてよ。あなたのその特殊な能力を他所でも発揮して他所に迷惑をかけるのは やめてください。
208 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 15:31:03 ID:bfCuP5vC
勘違い理想論○○子供君等と言わずに、はっきり高知県警の工作員と呼べば良いのでは?
209 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 16:51:44 ID:k7kMtpI3
>>207 私は、「真実の事故形態」が裁判所で認定されない限り、片岡氏の名誉は回復できないと考えているが、
貴方は、どのような手段でそれを実現できると思っているのですか?
210 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 17:22:15 ID:7k8ZxhIs
>>209 お前は どのような手段でそれを実現できると思ってるんだ?
自分の考えを書いてから人に質問したらどうだ?
211 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 20:20:05 ID:k7kMtpI3
>>210 再審請求するということは、裁判所に再審をするように申請することであって、貴方が主張するように、
ヒラメだの警察・検察とのグルだなどと罵倒して、裁判官に対して喧嘩を売ることではないでしょ。
212 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 21:05:00 ID:7k8ZxhIs
>>211 >再審請求するということは、裁判所に再審をするように申請することであって、
そうだが。当たり前だろ。で、再審請求でどのような主張をしたらよいか、人に質問する前にお前の考えを書けと私は言ったのだが。
>貴方が主張するように、
ヒラメだの警察・検察とのグルだなどと罵倒して、裁判官に対して喧嘩を売ることではないでしょ。
はあ?
そのような主張の再審請求をする異常者は誰も居ないと思うが。
誰か再審請求書に【ヒラメだの警察・検察とのグルだなどと罵倒して、裁判官に対して喧嘩を売ること。】を書いて裁判所に提出して再審請求したのか?
再審請求は当事者しかできないが、まだ再審請求してないようだが。
高知白バイのスレで、
再審請求文を考えるのも もちろんいいが、
高知白バイのスレは裁判の実態を考えてもよい場所で、裁判の実態は再審請求書に書くことではないが、それがどうかしたのか?
お前は、冷やかし投稿をいつまで続けるつもりだ。お前は、どうしようもないクズ子供だな。
213 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 21:12:44 ID:7k8ZxhIs
214 :
千葉 洋平 :2010/08/29(日) 21:21:16 ID:zKMMk/X7
215 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 22:00:18 ID:k7kMtpI3
>>212 >お前は、冷やかし投稿をいつまで続けるつもりだ。お前は、どうしようもないクズ子供だな。
このスレに移動しろと勧められてここに来た以上、本レスへの投稿は程々にしておきますますが、
この事件が決着するまでは、何時までも投稿を続けるつもりです。
それと、貴方に子供呼ばわりされるにしては、私は少々年を重ねていると申し添えておきます。
216 :
朝まで名無しさん :2010/08/29(日) 22:18:22 ID:k7kMtpI3
バイキング駐車場への出入り通路は、当該変形交差点を構成する道路の扱いではないようだが、それならば、 高知方面から国道を南下して来て、バイキング駐車場へ右折する行為は交差点での右折に該当するのか? 逆に、スクールバスの様に、バイキング駐車場から右折して国道に出る車は交差点右折車と言えるのか? その辺りをはっきり定義してから議論しないと、事故形態を正確に日本語で記述できないと思います。
217 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 00:20:36 ID:iAAWy8aO
(シベリア経由)
>千葉某
呼んだ?w
>>132 >真実の事故形態について、もう少し客観的に、確定できないだろうか?
俺もそう思う、つーか、真実を知りたいと考えるなら、誰でも普通はそう思う罠。
これは、別にタイヤ痕捏造の追及と相反するものではない。
むしろ、お互いに補強し合うものであるはず。
もちろん、弁護側の主張が真実であれば、なんだがね。
逆に弁護側の主張がデタラメであるなら、
真実の事故形態について客観的に確定しようとすれば墓穴を掘ることになる罠。
>Bバスのバンパーに、白バイのどの部分が、どのような角度で衝突したかについて、
>写真のネガ以上の証拠になっていると思いますが、第3者による鑑定はなされているでしょうか?
これは、実際の事故鑑定においても普通に行なわれているし、有効な手法でもあるようだ。
今回の件では、警察がバスと白バイの損傷状態をいろいろな角度から写真に残しているから、
弁護側の主張が真実であれば、それらの写真は、弁護側にとって重要な証拠になる。
実は、弁護士も事故鑑定人も一部の支援者も、
自分達が主張している事故形態では無理があると自覚しているんじゃないのかもな。
だから、やろうと思えば事故形態について客観的に確定できる可能性があるのに、
これをやろうとせず、ひたすら証拠捏造のみで押し通そうとしているとか・・・
219 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 02:24:07 ID:iAAWy8aO
(シベリア経由)
>>218 ×自分達が主張している事故形態では無理があると自覚しているんじゃないのかもな。
○自分達が主張している事故形態では無理があると自覚しているんじゃないのかな。
>>219 ここは、はっきりさせとこうぜ。
おまえ(ら)は、バスが止まっていたことを科学的に証明することは不可能だと考えているのか?
だから、刑事裁判の時点から、証拠捏造で裁判を戦わざるを得なかったのであり、
片岡氏側は、今後も証拠捏造のみで戦って行くべきである、ということでいいのか?
だとしたら、おまえらと議論がかみ合うわけはないし、議論する必要もない。
それに、支援者でもないおまえらに事実確認を求めても、意味はないしな。
こっちはこれまで通り、勝手に、「子供の勘違い理想論」でこの事故の真相を考えるし、
弁護側や支援者の言動のおかしなところも指摘する。
おまえらはおまえらで
>>48 を見習って、「大人のマトモな現実論」で、
弁護側を擁護して、捏造ネタで警察叩き、裁判所叩きをして盛りあがっていればいい。
何か異論はあるか?w
221 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 13:48:14 ID:iAAWy8aO
うましか に 異論を言う奴も うましか。
222 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 13:49:41 ID:1A/t0kHj
>>217 >T字路ではなくて十字路の交差点ですから
当該変形交差点は国道と歩道が十字路を形成していて、交差する道路は、それぞれ横断歩道の手前で、
互い違いにT字路として国道に接続しています。
その道路から国道に出る場合は、交差点を右左折することになりますが、バイキングの駐車場への出入り
は、路外設備からの右左折になるのではありませんか?
223 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 14:06:07 ID:iAAWy8aO
>>222 には
>>217 。
勘違い理想論○○子供君は、
>>217 をよく読んでから返信してくれるかな。
相手の主張の主題を全く理解せずに枝葉のことで揚げ足取りするのが勘違い理想論○○子供君の特長。
224 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 14:19:13 ID:1A/t0kHj
>>223 >バスに白バイが高速で自爆テロを仕掛けることもなかった。
貴方の発言は、死者に対する冒涜だと存じます。
225 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 20:07:49 ID:Kx1SRDjN
>>224 スクールバス側にケガをした人が居なくて良かった。
白バイの衝突位置によってはケガ人が出たかもしれないし、燃料タンクに引火でもしてたら大変なことになった。
白バイ側黄色点滅の交差点内で右折待機で停止中のスクールバスに白バイは違法な高速で自爆テロを仕掛けて生徒たちの命を危険にさらして、どういう神経をしてるんだ。
スクールバスは、今後は生徒たちの身の安全を守るために、自爆テロ白バイ用防御迎撃ミサイルシステムを完備したほうが良いな。
(シベリア経由)
>>221 顔文字ブラザーズは、これまで、バカはあぼーんだ無視だと、何度も何度も何度も宣言してんだぜ。
でも「勘違い理想論○○子供」相手にリアクションせずにいられない超絶カマッテ君状態・・・
普通ならとても恥ずかしいことなんだが、彼らは「恥」という概念を持ち合わせていないのだろうなw
>>226 こちらのスレは馬鹿を隔離するスレで本スレではありません
ですので、こちらには書き込まないでください
本スレの消化に協力願います
228 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 20:47:48 ID:iAAWy8aO
>>226 あなたは、このスレにのみ投稿すべきですね。
229 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 22:03:44 ID:1A/t0kHj
>>225 >スクールバス側にケガをした人が居なくて良かった。
片岡さんが禁固刑に処せられたというのによくそんな白々しいことが言ってられますね。
貴方が支援者ではないことがよく解ります。
230 :
わはは :2010/08/30(月) 22:56:55 ID:Polh4097
白バイ隊員は亡くなっているというのに、 全て、隊員の所為にしようというのかな。 お前が、まともでないのがよく分かります。
231 :
わはは :2010/08/30(月) 23:10:03 ID:Polh4097
「あの時、バスは止まっていた」 内の生徒の証言で注目すべきは、p172 「本当のことをちゃんと調べてもらいたい。 僕達の意見がちゃんと通りさえすれば、 もっと運転手さんの罪が今より軽くなると 思うんで」というK君の意見だ。 生徒達も、運転手さんに罪が無いとは思っては いないようである。
232 :
わはは :2010/08/30(月) 23:16:32 ID:Polh4097
ここで、「バスの後ろをスイスイ通れたから、 運転手さんは無過失だ」とキャンキャン叫ぶ馬鹿とは えらい違いだ。
233 :
朝まで名無しさん :2010/08/30(月) 23:21:43 ID:DQYyZdtd
勘違い子供=保冷所=チョイナ=ステラ 違うといいたかったら交代制でなく、時間をおかずに交互に書き込みしてくれやww
234 :
わはは :2010/08/30(月) 23:24:59 ID:Polh4097
p170 生徒は、バスが道路を塞いでいる為、 三車線あるうち、最も歩道寄りの 車線に「車の列」ができていた。 とも言ったそうだ。
235 :
わはは :2010/08/30(月) 23:26:41 ID:Polh4097
>>233 と、馬鹿は何処までも自己中なのである。
236 :
わはは :2010/08/30(月) 23:29:38 ID:Polh4097
馬鹿は、真実の究明より、ネット先の 相手を妄想し、その特定にしか関心が無いのである。 脳が膿んでいるのだろう。
237 :
わはは :2010/08/31(火) 00:46:37 ID:a1YZJyln
で、バス写真の時系列を調べてて気が付いた ことを挙げておこう。まず、バイキングレストランの 看板の影。バス後方から、徐々に伸び、バス車体後部に 至るものまで数枚の写真有る。途中、コーンが入る。 そして、もう一つは、バス運転席の窓。 開いているものと、無いのが有るとは気が付かなかった。 これからも、時系列が分ると思われる。 窓の開いている写真が事故直後であり、看板の影も、 バスにはまるで届いていない。路線バスの写った写真では、 看板影は、スクールバス運転手側後方に結構かかっており、 運転席窓は閉じられている。 。
238 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 00:50:37 ID:sbcga5hC
>>229 勘違い理想論○○子供君、
警察に証拠捏造されてヒラメ裁判官にそれを追認されて片岡さんは有罪になったが、
片岡さんの言う事故形態が真実なら、事故の過失割合は片岡さんゼロの白バイ100で、白バイが加害者でバス側は被害者なんだが。
バス側はケガ人は居なかったから、物損事故の加害者が白バイであり、被害者がバス側ということだ。
警察の証拠捏造で片岡さんの言う事故形態が真実である可能性が高い。
真実が認定されてれば、片岡さんは無罪なのはもちろん、民事上は白バイ側はバスの修理費を賠償しなければならなかった。
お前は、つくづく子供だな。
善悪を客観的に判断する能力のない子供そのものだ、お前は。
239 :
わはは :2010/08/31(火) 00:58:34 ID:a1YZJyln
時間にして、十数分〜数十分の経過が予想される。 そこから、時間の経過が算出されそうだ。
240 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 01:01:03 ID:sbcga5hC
>>231 生徒たちの中には、わはは(チョイナ)と同じに事故の過失割合を知らない人も居るかも知れない。それだけのことだ。
片岡さんの言う真実の事故形態なら片岡さんの過失ゼロなのを知らないだけだ。
241 :
わはは :2010/08/31(火) 01:01:19 ID:a1YZJyln
窓が閉じられた写真、開いている写真共に、 片岡氏が居るものと居ないものがある。 片岡氏は、事故後、2度、バスに乗っていると 考えられる。
242 :
わはは :2010/08/31(火) 01:04:10 ID:a1YZJyln
>>240 と、過去スレ埋めてりゃいいのに、
馬鹿は、構ってクン丸出しで有る。
243 :
わはは :2010/08/31(火) 01:08:22 ID:a1YZJyln
では、調べる前に、片岡氏が現場検証に 戻ったとされる、覆面車両からの指差し 写真に写る、バイキング看板影を見たいと思う。 結果はまたね。 じゃあね〜〜〜。 寝る。寝た。
244 :
わはは :2010/08/31(火) 01:22:28 ID:a1YZJyln
245 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 02:47:08 ID:sbcga5hC
>>229 (有名な勘違い理想論○○子供)は、何が言いたいんだ?
てっきり、片岡さんは有罪になってるのに白バイを批判するのはおかしいと言いたいのかと思って
>>238 で忠告してあげたが、
もしかしたら、この馬鹿子供は片岡さんが有罪になったのに生徒たちがケガをしなくてよかったなどとよく言ってられるねと言いたいのか?
>>229 がそういう趣旨の投稿なら、この馬鹿子供は正真正銘の異常性格者だ。
片岡さんは冤罪で有罪になってしまったが、生徒たちや片岡さんにケガがなくて良かったという当然の感情が、この馬鹿子供には分からないのか?
246 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 08:20:23 ID:sbcga5hC
>>229 勘違い理想論○○子供君、
ちなみに、
>>225 は私の投稿ではないからね。
投稿のIDぐらい確認して返信しなさい。
247 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 09:07:01 ID:N/f4/PAK
>>238 >警察に証拠捏造されてヒラメ裁判官にそれを追認されて片岡さんは有罪になったが、
と貴方が思っているだけで、事実を示すものではないでしょ?
>片岡さんの言う事故形態が真実なら、事故の過失割合は片岡さんゼロの白バイ100で、白バイが加害者でバス側は被害者なんだが。
貴方自身が仮定の話として、責任逃れの逃げ道を用意していますね。
>バス側はケガ人は居なかったから、物損事故の加害者が白バイであり、被害者がバス側ということだ。
「事故形態」が確定されていない以上、加害者も被害者もないはずでしょ。
>警察の証拠捏造で片岡さんの言う事故形態が真実である可能性が高い。
貴方自身には何が真実であるかを証明する能力が無いことを白状してますね。
>真実が認定されてれば、片岡さんは無罪なのはもちろん、民事上は白バイ側はバスの修理費を賠償しなければならなかった。
仮説なのにあたかも事実であるかのような表現をするのは貴方の特技ですね。
>お前は、つくづく子供だな。
そう言う貴方はひょっとして明治生まれの超高齢者ですか?
>善悪を客観的に判断する能力のない子供そのものだ、お前は。
福田前総理も似たようなことを若い記者に向かって言っていましたね。
248 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 09:59:09 ID:sbcga5hC
>>247 お前はこのスレで馬鹿投稿を繰り返してろ。他所には出るな。
さて、お前の馬鹿投稿の相手をいつまでもわざわざ親切でしてあげるほど、私は物好きではないからな。
249 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 10:13:53 ID:N/f4/PAK
>>248 何度でも指摘しますが、事実と意見を区別しないと、貴方自身も貴方の言う『ヒラメ裁判官』
と同類だと行くことを世間にさらすことになりますよ。
ほんと本件の判決文の口調と貴方の口調はウリ二つですね。
250 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 10:45:38 ID:sbcga5hC
>>249 そうそうそのように、お前はここで妄想投稿を続けて他所には出るな。
251 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 10:54:30 ID:N/f4/PAK
>>250 お勧めに従って、このスレでストレス発散と暇つぶしをさせていただきます。
それにしても、判決文で裁判官の言う「正しい道路横断方法」はひどいですね。
道路中央までは右側を見ながら、車の来ないことを確認して渡りましょうとは、
まるで子供の横断歩道の渡り方ではないか。
それと同様に、似非バス支援者も、右側側を見て車が来てなければ、横断し始めて、
反対車線の左側の確認は、道路中央に出てからで良いと主張している。
これでは、まさに子供と子供の喧嘩になってますな。
252 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 11:24:01 ID:sbcga5hC
253 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 11:36:40 ID:N/f4/PAK
まるで、子供の喧嘩で言い負かされて「お前のかーちゃん出べそ」と捨てセリフを残して逃げる子みたいですね。
254 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 12:49:15 ID:JQcYMQdq
255 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 13:12:02 ID:N/f4/PAK
>>254 自分ではクズとも子供とも自覚していません。
2チャンネルを楽しんでいるだけの不良老人です。
256 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 14:56:15 ID:N/f4/PAK
自分としてはこの裁判(地裁・高裁)の不適切さについて投稿したいと思っているのに、 ID:sbcga5hCやID:JQcYMQdqのようなエセ支援者と同類だと思われたくないばっかりに、 すっかり道草を食ってしまいました。 それにしても、昨今の裁判官の論理性はこの程度のものなのでしょうか? 裁判員制度を提唱された方の本心が垣間見えるような気がします。
257 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 15:07:49 ID:N/f4/PAK
高知白バイ事件については、マスコミ始めネット上でも、高知県警への批判が高まっていますが、形式上とは云え、 最高裁の判断も示されている現段階では、批判をするならば原判決の内容に対してであるべきだと思います。 それと、事実誤認かどうかの問題点と量刑の適否については、ごちゃ混ぜにするべきではないとも思います。 さらに、ヒラメ裁判官と云うように人身攻撃をして憂さ晴らしをするのは、如何なものでしょうか?
こちらのスレは馬鹿を隔離するスレで本スレではありません
259 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 15:40:08 ID:N/f4/PAK
いや、本スレでは今までどおりの調子で議論していて頂いて、このスレでは、 バス支援者がネット上に公開している、地裁・高裁の判決文をソースとして、 もう少し落ち着いた議論をしたいと思っているのですが。
260 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 15:57:40 ID:JQcYMQdq
>>258 このスレは、上辺では
>>256 >>257 >>259 のように言いながら、バス運転手の贔屓の引き倒しをしまくってきた
>>256 >>257 >>259 も投稿したキチガイ子供を隔離するスレです。
このキチガイ子供がいくつも前の過去スレから行ってきたキチガイ投稿について、私はこのスレに順次発表して、このキチガイ子供の今までのキチガイ行状を明らかにしていきます。
261 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 16:14:01 ID:N/f4/PAK
>>260 そんなどうでもよいことに精力を使う暇があったら、証拠を捏造した本人を特定したり、
捏造したことの物的証拠を、堂々と世間に示してはどうですか?
262 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 16:29:38 ID:JQcYMQdq
>>261 お前が、証拠を捏造した本人を特定したり、
お前が、捏造したことの物的証拠を、堂々と世間に示せよ。
お前は自分の馬鹿ぶりも自覚しないで思い上がって偉そうに冷やかし投稿をする悪癖をまず治せ。
263 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 16:49:08 ID:JQcYMQdq
>>257 片岡さんの言う事故形態が真実なら片岡さんの過失はゼロで 白バイの過失100の自爆事故。
その事実が認定されてれば当然 量刑にも反映して、片岡さんはもちろん無罪になっていた。
馬鹿子供のトンチンカンな投稿(お前の投稿)は迷惑なだけだよ。
高知白バイ事件のスレで裁判の実態(高知白バイ裁判のヒラメ判決ぶり)について事実を指摘して議論するのも全くの自由だ。
264 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 19:19:31 ID:N/f4/PAK
>>262 私は、超能力者ではないので、捏造犯を特定することなど出来るはずがありません。
もしも私が、証拠が捏造された証拠を持っていれば、とっくの昔に世間に公表しました。
「思い上がって偉そうに冷やかし投稿をしている」というのは貴方の意見に過ぎません。
265 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 19:22:22 ID:N/f4/PAK
>>264 >片岡さんの言う事故形態が真実なら
どうして仮定の話で盛り上がってられるか不思議ですね。
何故、真実なのでとならないか、そこが私には理解できません。
266 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 19:28:07 ID:N/f4/PAK
片岡さんの支援者は、再審で真実の事故形態を認めさせるべく必死に努力をしていますが、 エセ支援者達はそんなことはどうでも良いらしくて、自ら支援者ではないと明言した上で、 伝聞情報をさも真実のように触れ回って騒いでいるだけの様に私には思えています。
267 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 19:42:53 ID:N/f4/PAK
私が贔屓の引き倒しと表現する事例を紹介します。 @バスは確かに停止していたが、時計で計ってないから秒数は分らない。 A白バイより先にバスの後ろを通過した車がいるが、台数を数えてないので何台かは分からない。 B校長先生は自分が道交法違反してましたとは言えないのでぼかした言い方をしているが、証言内容はすべて真実です。 これらは、「第三者であるというだけで、その供述が信用できるわけではない」という裁判官の迷セリフに匹敵しますね。
268 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 20:08:13 ID:N/f4/PAK
>>263 >馬鹿子供のトンチンカンな投稿(お前の投稿)は迷惑なだけだよ。
何処がトンチンカンであるか具体的に指摘出来ませんか?
それと、迷惑迷惑と言われても、何処が誰にどう迷惑なのかさっぱり分かりません。
どうせ罵詈雑言を浴びせるならば、相手がぎゃふんと言って退散するような投稿をお願いします。
269 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 20:44:19 ID:sbcga5hC
270 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 20:55:41 ID:sbcga5hC
あぼーんレスが多いから あぼーん解除してみたら この荒れようだよ。 キチガイ子供ほど手に負えないものはないね。
271 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 21:03:39 ID:N/f4/PAK
あぼーんレスが気にかかってしょうがないようですね。 『迷惑になる』だけから、設定解除しないほうがいいですよ。
272 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 21:13:00 ID:N/f4/PAK
このスレはバカを隔離するスレだと定義した割には頻繁にチェックご苦労さん。
273 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 21:13:02 ID:JQcYMQdq
274 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 21:14:36 ID:JQcYMQdq
キチガイの隔離状況現在良好。
275 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 21:15:28 ID:N/f4/PAK
>>273 ← 正真正銘のキチガイを相手する貴方も同類では?
276 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 21:28:03 ID:N/f4/PAK
ところで、地裁の「ヒラメ裁判官」の判決が高裁でも追認され、最高裁でも形式的に門前払いとなった、 昨今の司法界の実情について論じなくてもいいのかな?
277 :
わはは :2010/08/31(火) 21:31:57 ID:KkxessuA
議論したいなら、先ず、お前が論じろ。 整ったら挙げれば良いだけの話だ。
278 :
わはは :2010/08/31(火) 21:53:00 ID:KkxessuA
で、バイキングの看板の影だが、駐車場内での 指差し写真時では、向こう側車線までは届いていない。 駐車場を出る際の、歩道手前では、一気に延びている。 前に指摘された部分でもある。取る場所の違いからか、 太陽が西から昇っているのか?と、思えないこともない。 しかし、随分違うのは事実でも有る。 さて、随分時間をかけたのかな?と考えたりもする。
279 :
わはは :2010/08/31(火) 22:00:08 ID:KkxessuA
支援者は、支援を続けるつもりが有るなら、 来年でもいい。事故当日の同じ時間の影だけでも 時系列として撮ってみたらどうだろう。 数分置きに撮影するだけだ。 それだけで、時系列を比較検討出来るのだから。 それで矛盾点が有れば、流石に説得力はある。
280 :
わはは :2010/08/31(火) 22:02:39 ID:KkxessuA
3年前の影の位置も、来年の影の位置も、 同じなのだから。曇りでなければ。 わはは。
281 :
わはは :2010/08/31(火) 22:33:34 ID:KkxessuA
282 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 22:38:40 ID:N/f4/PAK
私は、裁判官が証拠や証言を信用できるか否かを判断する際には、裁判官が個人的にではなくて論理的・科学的・客観的に 信用できるか否かを判断するものと思っていたが、地裁・高裁の判決文を読む限りにおいては、心証と云うよりも、むしろ 裁判官自身の先入観に合致するかどうかで判断しているかのように思われる。 裁判官とは本当に事実を見極める能力がある者ばかりだろうかと疑ってしまいました。
283 :
わはは :2010/08/31(火) 22:46:39 ID:KkxessuA
284 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 22:48:12 ID:N/f4/PAK
各種のブログや2チャンネルがこの話題で盛り上がるきっかけの一つが裁判官のレベル低下だと思います。
285 :
わはは :2010/08/31(火) 22:54:27 ID:KkxessuA
>>284 判決文を基に議論したいんだろ
どこの部分を議論するんだと問うている。
抽象的であれば、話がおかしいが?
286 :
わはは :2010/08/31(火) 22:57:45 ID:KkxessuA
世の判決全般に、おかしいところが 見受けられるというのであっても、 では、この件では、具体的にどこがおかしいかを 挙げなければ、判決文を基にした議論など 出来ないではないか。、
287 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 23:04:40 ID:N/f4/PAK
地裁判決文中に「被告人は、本件事故の約半年前にも、10人乗りのいわゆるジャンボタクシーのレンタカーを 運転中に、交通標識を見落とし、一時停止の違反をして検挙さているというのであって、かかる違反歴についても 見逃すことはできない。」というくだりがありますが、いわゆる週刊誌ではあるまいしと目を疑いました。
288 :
わはは :2010/08/31(火) 23:08:07 ID:KkxessuA
oおいら自身、判決文のおかしい点について、 保冷所と意見を闘わせた。彼の口癖は、判決文を嫁であった。 結果は、平行線のままであったと記憶しているが、 少なくとも、彼には、誤魔化しはなかったと記憶している。
289 :
わはは :2010/08/31(火) 23:11:07 ID:KkxessuA
それを議論の対象だと言うのか? マイナス面を挙げており、事実である以上、 なんら問題はないと思われるが?
>保冷所と意見を闘わせた wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 嘘つき
291 :
わはは :2010/08/31(火) 23:18:23 ID:KkxessuA
君の論が正当だと言うのであれば、 前科があろうが、執行猶予中であろうが、 新規の件とは因果関係が無く、そのような 事を、考慮に入れるのはおかしいとなる。 社会は、そうはいかない。 悲しけりゃ、そこでお泣きよ。 涙拭く、ハンケチも有るし♪ と歌いながら何度もシャブ食ってりゃ、 世間ではそうそう通用まい。 芸能活動も苦しいだろう。
292 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 23:21:42 ID:N/f4/PAK
かつて一時停止違反があったことと、本件で右方の安全確認が不十分であったこととには、 因果関係はないのであるから、何故このくだりを挿入するのか理解できなかった。
293 :
わはは :2010/08/31(火) 23:24:56 ID:KkxessuA
>>290 そうなのか?
保冷所が保冷所で有る前から
知っているのだが?ハンニバルの時から
だったな。ま、何の意見かと言うと、
ブレーキ痕の付き始めは、横滑りを始めた
地点からであるはずであるという主張に於ける、
おいらの意見との食い違いからであったと記憶している。
1.2mのタイヤ痕では、バイク後輪からの衝突で
無ければ、物理的に有り得ないと言うのがおいらの
意見であった。
294 :
わはは :2010/08/31(火) 23:29:30 ID:KkxessuA
>>292 交通ルール違犯歴を、何の為に残すか分るか?
何の為に累計されるか分るか?
因果関係が無ければ、累計免停など無いだろう。
295 :
朝まで名無しさん :2010/08/31(火) 23:32:38 ID:N/f4/PAK
進入前に右方の安全確認を怠ったという証拠は示されていない。 進入後衝突するまでの間、右方を見ていなかったことが過失とされている。
296 :
わはは :2010/08/31(火) 23:35:15 ID:KkxessuA
297 :
わはは :2010/08/31(火) 23:39:40 ID:KkxessuA
先ず、左方からの車両が無い事を確認するのが 絶対条件であろう。そこに侵入するのであるのだから。 その確認をした後は、右方の視界距離が短ければ短いほど、 絶えず確認しながら、速やかに右折を完了せねばならない。 当たり前の交通ルールである。
298 :
わはは :2010/09/01(水) 00:10:26 ID:+JT+C7yd
299 :
わはは :2010/09/01(水) 00:23:35 ID:+JT+C7yd
つまり、おいらは、裁判官の判決理由文について、 認められずにいるのであるが、やれ、捏造だ、 それ、偽造だとかという主張には、アホか? としか感じられないのである。
300 :
わはは :2010/09/01(水) 00:27:12 ID:+JT+C7yd
300ゲット。
301 :
朝まで名無しさん :2010/09/01(水) 00:55:36 ID:zz7nZSJ7
302 :
朝まで名無しさん :2010/09/01(水) 09:11:57 ID:YSvmtYb8
判決文は裁判官が信用できると思った証拠と証言だけを組み合わせて作文されているようですね。 ある証言を信用できないとした根拠を他の証拠で裏付ける作業はしてないように見受けられます。 およそ科学技術論文の常識からはかけ離れていますが、判決文とはこんなものなのでしょうか? 交通事故は時間的空間と位置的空間を複数の物体が共有したことによって起きるものなので、 事故の形態は、証言に頼らない物証のみで表現されるべきものであると思っていたのですが。
弁護側の鑑定内容を知りたい なぜ、弁護側は公開しないのだろ 不当な判決の根拠になり同意が増える気がするのに
304 :
わはは :2010/09/01(水) 09:41:52 ID:w8TyLzJU
判決文には、技官の計算式は載っていない。 それは、証拠写真を載せていないのと同様である。 勿論、物的証拠を貼り付けたりもしない。 バスがくっついていると、重くて読めないからだ。
306 :
わはは :2010/09/01(水) 10:23:25 ID:w8TyLzJU
>>302 >事故の形態は、証言に頼らない物証のみで
>表現されるべきものであると思っていたのですが。
これは出来ないだろうと、良く分るように表現したのだが?
307 :
わはは :2010/09/01(水) 10:31:22 ID:w8TyLzJU
証言に頼らないのであれば、 そこにあるのは、バスと、バイク、 そして、状況証拠しかない。 そこから事故形態を推測するのに、 科捜研が計算式を提出し、技術者の意見を 参考に判決が下されている。 それに沿う証言を採用しているだけだとも言える。
308 :
わはは :2010/09/01(水) 10:40:48 ID:w8TyLzJU
ようするに、素人の「証言」より、技術者の 見解の方が信用出来るというだけの話だ。
309 :
朝まで名無しさん :2010/09/01(水) 12:08:46 ID:YSvmtYb8
要するに、航空機事故や船舶事故に比べて陸上の事故(特に路上の事故)は警察と裁判所に頼り過ぎているから、 今回のように警官が当事者になったケースではより客観性を高めるべきだと思うのですが、どうも肝心の司法が、 やっつけ仕事で処理をしているような印象を受けましたが、これは誤解に過ぎないでしょうか? あくまでも、あまりにも『文学的表現の判決文』を読んでの私のような素人の読書感ですが。
310 :
朝まで名無しさん :2010/09/01(水) 18:50:39 ID:UO3QA0ZQ
>>302 >>309 勘違い理想論○○子供君、
君は、馬鹿でも分かることを気取って偉そうに能書きを垂れたかったわけね。
裁判官は君より段違いに頭が良いから、心配しなくても君の頭で分かることはもちろん当たり前のこととして全て分かった上で、ヒラメ裁判官は確信犯で判決文を書いたんだよ。
君のバカでも分かる毎回の偉そうな講釈は全く無意味だよ。2chの高知白バイのスレを見てる人も、君よりは、はるかに頭が良いからね。
君は、この板の高知白バイのスレのパート34のレス番号728をクリックして【裁判の実態は?→】をよく読みなさい。
311 :
朝まで名無しさん :2010/09/01(水) 20:35:47 ID:UO3QA0ZQ
>>302 物証で全部100パーセント分かったら、当事者や目撃者の証言も、いらないんだよ。死人に口無しにもならないんだよ。
勘違い理想論○○子供は、幼稚園から やりなおせ。
312 :
朝まで名無しさん :2010/09/01(水) 21:02:17 ID:YSvmtYb8
>>310 >>311 で、貴方は本当に何が言いたいわけ?
自分に何ができると思っているわけ?
どうして、バカのお相手をするわけ?
313 :
朝まで名無しさん :2010/09/01(水) 21:18:13 ID:YSvmtYb8
ID:UO3QA0ZQさんが科捜研の算定署(甲26号証)に対抗する事故鑑定書を投稿して、 最重要、これをよく読めと教示されるのをお待ちしています。
314 :
わはは :2010/09/02(木) 11:42:23 ID:yVqhjuuO
315 :
わはは :2010/09/02(木) 11:45:01 ID:yVqhjuuO
訂正
>>237 >路線バスの写った写真では、
>看板影は、スクールバス運転手側後方に結構かかっており、
>運転席窓は閉じられている。
路線バスの写った写真では、
看板影は、生徒移動時からさほど伸びておらず、
運転席窓は開いていた。
わはは。
316 :
わはは :2010/09/02(木) 11:52:04 ID:yVqhjuuO
つまり、現場写真の撮影開始時刻とバスの通過時刻に、 多少のずれがあったと思われる。路線バスは、 3分程度の遅れと言っているが、もう少し遅れたのではないか? また、撮影開始は、もう少し早かったのではないか? と思われる。
317 :
わはは :2010/09/02(木) 12:00:25 ID:yVqhjuuO
分刻みの報告であるのだが、30秒ほどもあれば、 バスは通過出来るし、生徒が信号を渡るのに 何分も要するとは考えられない。 バスが通過する以前から、撮影は 開始されていたことにはなるが、 問題は無いだろう。
318 :
わはは :2010/09/02(木) 12:17:37 ID:yVqhjuuO
14:35頃 事故発生 14:42 救急車着 14:48 救急車発 14:48頃 スクールバス内の生徒と教員が南側のレストランに移動 開始 14:49頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:49頃 実況見分開始 14:49頃 高知県交通路線バス通過 15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 まあ、矛盾と言えるものは無いだろう? わはは。
319 :
わはは :2010/09/02(木) 12:26:37 ID:yVqhjuuO
そうすると、片岡氏がバスに乗った可能性は、 15分ほどもあったことになる。 時間が大幅?にずれているのは、 15:00頃 生徒移動終了という 校長証言だけだということになる。 その他の、頃の無い時間は、記録として 残されているものであるようだ。
320 :
わはは :2010/09/02(木) 12:34:05 ID:yVqhjuuO
つか、校長証言が正確だとすると、 救急車が現場を立ち去ってから、 7分程度バスに載ったままで、 移動に5分程度要した事となる。 計12分である。 かなり、大雑把な時間を証言していると 思われる。ま、普通はそうだが、正確とは言えまい。
321 :
朝まで名無しさん :2010/09/02(木) 12:44:12 ID:D+piKKJw
>>318 路線バス運転手は高知白バイ事故現場交差点内にまだ救急車が止まってるのを見たと はっきり証言してるんだよ。週刊文春を読め。
322 :
わはは :2010/09/02(木) 12:53:06 ID:yVqhjuuO
バス手前からも確認出来る筈だが? そもそも、交通整理されていたのであり、 バスは、第一車線に誘導され通過待ちしていたのではないか? いつの時点で見たとは書いて無いが?さらに、バスに生徒が居たと 書いてあるか?調べたが発見できなかったが?
323 :
わはは :2010/09/02(木) 13:02:14 ID:yVqhjuuO
事故直後、事故現場高知方面行バス手前第3車線には 警察車両が止められており、第一車線と第二車線との 間には、コーンがずらずら立てられており、そこを ゆっくりと通過したであろうと思われる。 その間に見たかも知れない。バス後方通過後にも 救急車がいたなどとは、本には載っていないが?
324 :
わはは :2010/09/02(木) 13:08:11 ID:yVqhjuuO
路線バスが写った写真では、しまんと行き車線は、 警察により、全面通行止めされて居る。 救急車がどちらから来、どちら向きに走ったか忘れたが、 隊員搬送の為の閉鎖であり、生徒移動の為の閉鎖 であったのではないか?それを終えて走り戻っているらしい 警官が写っているが?
325 :
朝まで名無しさん :2010/09/02(木) 13:17:40 ID:D+piKKJw
326 :
わはは :2010/09/02(木) 13:22:07 ID:yVqhjuuO
救急車が出た直後に、生徒は移動したと、 どこかで見た気がする。警官が、爆発の危険が あるので、バスから降りて下さいと言ったらしいが、 救急車がで出るのを待ち、すぐ退避したのではないのか? その間、しまんと行き道路を封鎖している様子 なのではないのか?渡りきったのを確認し、現場に 戻っているのではないだろうか? それも校長の証言と7分のずれがある。
327 :
わはは :2010/09/02(木) 13:32:34 ID:yVqhjuuO
何を述べたいかよう分らんが、流れが止まる事も無く進んだ というのは、時速5〜10km/hでもそういうが? 路線バスの幅から考察するに、歩道に乗り上げるわけだから、 決して、60km/hでは通過しまい。
328 :
わはは :2010/09/02(木) 13:49:09 ID:yVqhjuuO
路線バス運手主の証言が、バス後方通過後に 救急車を見たのであれば、乗っている生徒達を見ているのである。 どこにも、そのような証言を見付けられない。 バス手前からであれば、救急車の位置はバスの影である。 見たとしたら、後方通過後となるのかもしれないが、 生徒を見たかどうかを訊いたほうがいい。
329 :
わはは :2010/09/02(木) 13:51:41 ID:yVqhjuuO
バス後方通過直前、バスに生徒は 居ましたか?と訊くだけだ。 既に、どこかに証言記事があるのかね?
330 :
朝まで名無しさん :2010/09/02(木) 13:53:43 ID:YxQeboFy
写真撮影報告書(甲23)のコピーをブログ上に公開する際に、報告書の何枚目の表か裏か、 何段目かをも明示して頂けるともっと分かりやすかったですね。 写真の黒塗りの部分(生徒の集団、バスの所属名、鑑識員の顔など)が印画紙上のマジック・ インクなのかどうかも気になりますね。 コーンの位置や本数と共に、信号機の色にも注目する必要がありそうですね。
331 :
わはは :2010/09/02(木) 13:54:03 ID:yVqhjuuO
それとも、生徒がバスから降りたのは、 救急車が来る前だったのかね?
332 :
わはは :2010/09/02(木) 14:07:15 ID:yVqhjuuO
そもそも、路線バスは、権現で停車したのだろうか? 降りる者か、乗車する者がいなければ通過するのみである。 あの位置の路線バスは、権現バス停より手前なのか? それとも向こう側なのか?権現で止まった後、 発進したのであれば、数十秒の時間差が出来るが?
333 :
わはは :2010/09/02(木) 14:12:26 ID:yVqhjuuO
救急車が現場を離れ、生徒が移動するのに、 数分も要するとは思えない。警察が道路を 閉鎖してくれているからといって、 のんびり移動するとも思えない。 速やかに移動したとすれば、バス内からでも、 1分もかかるまい。
334 :
わはは :2010/09/02(木) 14:14:11 ID:yVqhjuuO
たかだか、十数mの移動である。
335 :
わはは :2010/09/02(木) 14:22:28 ID:yVqhjuuO
路線バスが後方を通過直後、 救急車が現場を離れ、と同時に生徒移動開始であり、 バスが権現で停車した後にあの位置なので有れば 何ら不自然ではない。 つか、路線バス運転手さんって、3分ほど遅れて、 権現に着いたみたく言ってないか? それって、停まったということじゃないの?
336 :
わはは :2010/09/02(木) 14:26:27 ID:yVqhjuuO
14:35頃 事故発生 14:42 救急車着 14:48頃 路線バス後方通過 14:48 救急車発 14:48頃 スクールバス内の生徒と教員が南側のレストランに移動 開始 14:49頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:49頃 実況見分開始 14:49頃 高知県交通路線バス権現発 15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 少し変わるだけだ。
337 :
朝まで名無しさん :2010/09/02(木) 14:26:52 ID:YxQeboFy
それにしてもバスの停車位置は中途半端な場所ですね。 高知方面からの写真を見ると、前輪は中央分離帯の延長線上で、後輪は第一車線と第二車線とを区分する白線上。 つまり、北向き第一車線をバスの後輪より後ろの部分で塞いでいる。 一方、四万十方面から見ると、バスの最先端はまだ中央分離帯には掛かっていない。 高知方面からの車の為と云うより、右折後に第2車線に進入する意図があってそうしていたのだろうか? いずれにしても、北向き車線の車に対する配慮には欠けていたようだ。
338 :
わはは :2010/09/02(木) 14:36:04 ID:yVqhjuuO
路線バス運転手さんに尋ねるべき事。 @バスに生徒はいたか? A救急車の発進するサイレンを聞いたか? B権現では停車したか? Cどこら辺で救急車に追い抜かれたか? バス運転手さんの証言が、支援者の言う通りであれば、 バス後方を通過後、救急車に追い抜かれているのである。
339 :
わはは :2010/09/02(木) 14:39:01 ID:yVqhjuuO
340 :
わはは :2010/09/02(木) 15:13:04 ID:yVqhjuuO
3分ほど遅れて権現に到着だというのであれば、 救急車が現場を離れた時刻と同じくらいなのであるから、 トンネルに行くまでか、現場からそう遠くない所で、 追い抜かれているのであり、交差点に救急車が居たのを 覚えているが、どこで抜かれたか忘れたという事はあるまい。 訊けば答えてくれるだろう。また、そのような事故の際、 乗客と会話があったと思われるが、どのような会話をしたか、 知り合いはいなかったか?等も尋ねるべきであろう。 追い抜かれた記憶が無いのであれば、救急車が発進した後に、 バス後方を通過したと思われる。
341 :
朝まで名無しさん :2010/09/02(木) 18:45:52 ID:J4T/rMJM
>>340 窓枠に沿って頭が絶壁になってる写真が捏造で無いとw
馬鹿か?
342 :
わはは :2010/09/02(木) 22:37:32 ID:o5fnFQpf
心霊写真が捏造だと? 馬鹿か?
343 :
わはは :2010/09/02(木) 22:39:33 ID:o5fnFQpf
心霊写真を裁判に出して、証拠採用 された例が有るのか?絶壁? それは、霊魂の仕業であろう。 捏造とは関係ない。 アホ。
344 :
わはは :2010/09/02(木) 22:43:08 ID:o5fnFQpf
眼鏡をかけた誰かが見えるなら、 それは、心霊であろう。運転手さんに取り付く 幽霊であろう。除霊してもらうべきではないのか?
345 :
わはは :2010/09/02(木) 22:44:25 ID:o5fnFQpf
そういう鑑定を専門に行うところが有る。 鑑定してもらえばいいのではないのか?
346 :
わはは :2010/09/02(木) 22:48:29 ID:o5fnFQpf
347 :
わはは :2010/09/02(木) 23:08:34 ID:o5fnFQpf
文春の記事に、生徒達は、救急隊員に、 避難するよう指示されたとあるんだよな。 救急隊員ってのは、消防隊員のことなんだよね。 その隊員は、救急車に乗って現場を去るんだよね。 やはり、救急車が出た直後に、生徒は避難し始めてる と思うが?校長の証言のように、7分間、バスに居たのかね? 爆発の恐れがあると言われたのに? え〜〜〜?ウソだろ。 わはは。
348 :
わはは :2010/09/02(木) 23:15:52 ID:o5fnFQpf
今、救急隊員の方が、爆発の恐れが あるので、退避して下さいと言いました。 それでは、7分間待って、退避しましょう。 皆さん、忘れ物は無いですか? 準備をして下さい。さあ、深呼吸をして下さい。 これから、私が説法をしますので、よく聞いて下さい。 5分ほどで済みます。え〜〜〜、あなたは、 神を信じますか?神は、こう仰いました。 右側にぶつけられたら、左側をだしなさいと。 さあ、ぶって下さいと。ア〜〜〜メン、 はい、ご一緒に、ア〜〜〜メン。 さ、そろそろ行きますか?と。
349 :
わはは :2010/09/02(木) 23:30:07 ID:o5fnFQpf
ところが、生徒から思わぬ質問が有りました。 先生、ヒーメンって何ですか? 先生 ・・・。え〜〜〜、「彼は男です」ですね。 女性の場合は、シ―ウーメンです。 そうです。他に質問は有りますか? では、行きますか?と。
350 :
わはは :2010/09/02(木) 23:34:53 ID:o5fnFQpf
すると、生徒が突っ込んできた。 先生、 それを言うならシーウィミンじゃないんですか?と。
351 :
わはは :2010/09/02(木) 23:37:20 ID:o5fnFQpf
あ〜〜〜、地域によっては、そのようにも 言う様ですねと先生は答えた。 他に?
352 :
わはは :2010/09/02(木) 23:39:08 ID:o5fnFQpf
何か?
353 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:09:44 ID:3OjXMs9P
わはは
354 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:11:34 ID:3OjXMs9P
の
355 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:13:32 ID:nrJ9uBOR
【保冷所の馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所の馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
356 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:23:30 ID:3OjXMs9P
チョイナ
357 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:28:48 ID:3OjXMs9P
あ
358 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:31:32 ID:3OjXMs9P
わはは
359 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:32:36 ID:3OjXMs9P
の
360 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:33:36 ID:3OjXMs9P
わはは
361 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:34:19 ID:3OjXMs9P
わはは
362 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:35:20 ID:3OjXMs9P
の
363 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 00:41:13 ID:Dt4cW+LS
チョイナ あ わはは の わはは わはは の チョイナ あ わはは の わはは わはは の チョイナ やはり貴方は投稿しすぎです。バイバイさるさん。 合言葉=好きな車は?
364 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 01:18:32 ID:3OjXMs9P
365 :
わはは :2010/09/03(金) 08:25:22 ID:y2gSYqgE
◎14:35頃 事故発生 ◎14:42 救急車着 14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車。 14:47頃 路線バス後方通過 14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認。 ◎14:48 救急車発 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始 14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:48頃 高知県交通路線バス権現発 ◎14:55 実況見分開始 ◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 救急隊がバスに誰も乗っていないのを 確認したらしいのでこうなった。 より正確になっただろう。
366 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 08:46:00 ID:3OjXMs9P
367 :
わはは :2010/09/03(金) 08:54:32 ID:y2gSYqgE
救急隊員は現場には残らない。 周りに警察が大勢いるし、残る必要などない。 救急隊と警察は付いて回るものなのだから。 付いて回らなければならないから、サイレンを鳴らして 急行するとも言えるのである。
368 :
わはは :2010/09/03(金) 08:56:20 ID:y2gSYqgE
>>366 つまり、いい加減なのは、お前だということだ。
369 :
わはは :2010/09/03(金) 08:59:55 ID:y2gSYqgE
まあ、おいらは、バスに誰も居ないのを、 救急隊員が確認したことは知らなかったが、 そうなのであれば、救急車の見送りは、 バスの外であった事は間違いない。
370 :
わはは :2010/09/03(金) 09:21:15 ID:y2gSYqgE
「あの時、バスは止まっていた」では、 約20分後に救急車着と有る。 ベースの証言が、如何に曖昧であるかを裏付けている。 校長の証言もだ。十数mの移動に5分近くかかるはずなど無い。 道路の端から端まで青信号で渡っても それほどかからない。信号自体、5分も青では無い。
371 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 09:38:02 ID:Dt4cW+LS
372 :
わはは :2010/09/03(金) 10:15:27 ID:y2gSYqgE
>>371 生徒が気分が悪ければ、病院に連れて行く手配は、
引率の教師がとる。当たり前の話だが?
お前は、具合が悪くなれば、歩けようが救急車を
呼ぶのか?救急隊員に相談するのか?
馬鹿か?
373 :
わはは :2010/09/03(金) 10:21:45 ID:y2gSYqgE
そもそも、救急隊隊員が確認したとあるんだろ? 爆発の危険があるのに、消防隊員が、 避難の確認をしないという感覚が理解不能である。 救急隊員とは、消防署員である。 火が出るようなら、消防車も走る。
374 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 10:22:42 ID:3OjXMs9P
>>372 わははのチョイナさん、
だから、なんで救急隊員がバスから生徒が全員降りるのを確認したんだと質問してるんだが。
逆に言えば、生徒がバスから全員降りるまでは、救急車が事故現場を去ってからも一部の救急隊員は現場に残ってたということだ。
375 :
わはは :2010/09/03(金) 10:38:21 ID:y2gSYqgE
爆発の危険が有るからだろう。他の隊員が救急車に搬入 している間に、状況確認をする者が必ずいる。 消防隊員のマニュアルにそう有り、 怪我人搬入後は救急車共に去る。 後は、警察任せで良いからだ。 分ったか?パープリン。
376 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 10:50:09 ID:3OjXMs9P
>>375 馬鹿のチョイナさん、
救急車が去ってから生徒がバスから降りはじめたのだが。
爆発の危険もあるし、救急車が現場を去ってからも一部救急隊員は現場に残る。
当たり前のことだ。
377 :
わはは :2010/09/03(金) 10:57:04 ID:y2gSYqgE
それは、消防車両に乗って来た隊員で有ればそうである。 当番制で有るから、救急車両に乗って来た者が 居残る必要はない。ま、格好は同じだ。同じ服を来ている。
378 :
わはは :2010/09/03(金) 11:00:58 ID:y2gSYqgE
消防車両が待機していた可能性は十分ある。 ならば、尚更、緊急に避難させているのであり、 悠長にバスになど乗せたままにはしない。 爆発の危険は、バイクに有るのだから、 バイクから遠ざけねばならない。 状況を確認し、爆発の危険無しであれば、直ちに 撤収する。
379 :
わはは :2010/09/03(金) 11:02:28 ID:y2gSYqgE
後は、交通警察が指揮をとる。
380 :
わはは :2010/09/03(金) 11:07:05 ID:y2gSYqgE
事故の際、火災の危険があれば、 大抵、消防車両も一緒に走る。 救急車、パトカー、消防車である。 ピ〜〜〜ポ〜〜〜 ピ〜〜〜ポ〜〜〜 ウウウウ〜〜〜〜 カンカン カンカン である。
381 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 11:08:31 ID:3OjXMs9P
382 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 11:09:39 ID:3OjXMs9P
383 :
わはは :2010/09/03(金) 11:16:21 ID:y2gSYqgE
バスの中から避難とは書いてないようだな。残念。 ・・・ないか?というお前の憶測を読ませて何が言いたいのだ? パープリン。
384 :
わはは :2010/09/03(金) 11:20:53 ID:y2gSYqgE
訂正 救急隊員は当番日は服装が違う。 ならば、やはり、救急車で来ているのであり、 居残る理由が無い。
385 :
わはは :2010/09/03(金) 11:24:57 ID:y2gSYqgE
そこに、同僚の消防隊員が別の服装で 待機してくれて居たかも知れないし、 そうでなくとも、交通警察が居れば、 居残る必要はない。 救急隊員が去らねばならない理由は 他にもある。運転、救急車内での病院の手配、 連絡等、担当が配分されているからだ。
386 :
わはは :2010/09/03(金) 11:28:20 ID:y2gSYqgE
場合によっては、救急車内での応急処置 をする事も必要だし。 物見遊山に来る訳ではないのである。 居残る余裕などない。
387 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 12:24:48 ID:3OjXMs9P
388 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 12:25:41 ID:3OjXMs9P
389 :
わはは :2010/09/03(金) 19:48:20 ID:xZ2EQLvR
救急車両では、助手席に乗った者が、 サイレンの切り替え、ハンドマイクでの呼びかけ等を 行う。もう一人は、後部で負傷者の容体を観察 せねばならない。計3名で1チームで有り、 残れば、業務違反となる。
390 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 20:25:57 ID:Dt4cW+LS
>>389 救急車と消防車が来たんだが。
で、現場に残った救急隊員というのは消防隊員じゃないか?
391 :
わはは :2010/09/03(金) 20:37:44 ID:xZ2EQLvR
>>390 来たんだが?ソースは?見たことも聞いた事も無いが?
392 :
わはは :2010/09/03(金) 20:47:15 ID:xZ2EQLvR
ま、来ていて当たり前なのだが、 どちらにせよ、安全を優先させるのであるから、 真っ先に生徒を避難させる。勿論、警察と 連携し行うので、しまんと行きを 通行止めとする手筈となったと思われる。 グローリーに、適切な部屋が有る事を承知 していたのであろう。
393 :
わはは :2010/09/03(金) 20:55:19 ID:xZ2EQLvR
救急車は、高知に向かったのであり、 しまんと行きを封鎖しているのは、 生徒達を横断させる為であろう。 写真そのままに考察すれば、 既に救急車は、路線バスを追い越しており、 それを見送った生徒達も、横断を終えたところと 考えられる。2時48〜49分頃のこととなるだろう。
394 :
わはは :2010/09/03(金) 21:03:27 ID:xZ2EQLvR
必要もなく、無闇に封鎖などしないのだから。 バス降車口から歩道を渡り終えるのに距離にして12〜15m。 時間にして10秒〜15秒と言ったところであろう。生徒全員が横断するのに 1分はかからない。バスの中からでもだ。ならば、路線バスの 移った状況は、救急隊員がどうあれ、有り得ることとなる。
395 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 21:24:05 ID:3OjXMs9P
わはは のチョイナが、何から何まで根拠のない脳内妄想を連続投稿しております。
396 :
わはは :2010/09/03(金) 21:47:41 ID:xZ2EQLvR
と、パーはのたまうことしか出来ないのであった。
397 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 22:07:11 ID:nrJ9uBOR
398 :
わはは :2010/09/03(金) 22:13:39 ID:xZ2EQLvR
399 :
わはは :2010/09/03(金) 22:16:03 ID:xZ2EQLvR
400 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 22:18:36 ID:3OjXMs9P
401 :
わはは :2010/09/03(金) 22:30:18 ID:xZ2EQLvR
2時55分実況見分開始というのは、地裁判決文にもあるな。 写真撮影と時間差が有るのかね?
402 :
わはは :2010/09/03(金) 22:31:48 ID:xZ2EQLvR
つか、有るんだろうな。見聞と撮影は別物だもんな。
403 :
わはは :2010/09/03(金) 22:33:55 ID:xZ2EQLvR
◎14:35頃 事故発生 ◎14:42 救急車着 14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車。 14:47頃 路線バス後方通過 14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認。 ◎14:48 救急車発 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始 14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:48頃 高知県交通路線バス権現発 ◎14:55 実況見分開始 ◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 ◎は記録が残っているものである。 あとは、写真からの推測である。
404 :
わはは :2010/09/03(金) 22:37:18 ID:xZ2EQLvR
ま、どうでも、路線バス運転手の証言を 基に、あの写真が有り得ないと言うのであるから、 では、どこで、救急車に抜かれたかは ハッキリさせなければならないだろう。
405 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 22:41:20 ID:3OjXMs9P
406 :
朝まで名無しさん :2010/09/03(金) 22:50:46 ID:nrJ9uBOR
407 :
わはは :2010/09/03(金) 22:53:00 ID:xZ2EQLvR
おいら、お前嫌いだから、お前の説明文とか読んでないし。
408 :
わはは :2010/09/03(金) 22:54:39 ID:xZ2EQLvR
おいらに絡まんでくれ。うっとうしいから。 お前に対する説明を書いてるんじゃないから。
409 :
わはは :2010/09/03(金) 22:56:04 ID:xZ2EQLvR
路線バス運転手さんに尋ねるべき事。 @バスに生徒はいたか? A救急車の発進するサイレンを聞いたか? B権現では停車したか? Cどこら辺で救急車に追い抜かれたか? バス運転手さんの証言が、支援者の言う通りであれば、 バス後方を通過後、救急車に追い抜かれているのである。
410 :
わはは :2010/09/03(金) 23:04:50 ID:xZ2EQLvR
路線バス運転手さんは、交差点に バスが居たと証言しているらしい。 バス後方を通過し、そこに救急車を 発見したのか?権現には3分遅れの 2時48分頃着という事であるから、丁度、 救急車が現場を離れた時間である。 では、救急車に追い抜かれているわけだが、 写真には救急車は写っていない。 路線バスは、権現で停車中に救急車に 追い抜かれたのであろうか?
411 :
わはは :2010/09/03(金) 23:24:25 ID:xZ2EQLvR
412 :
わはは :2010/09/03(金) 23:45:41 ID:xZ2EQLvR
路線バス写り込み写真前方に、白い車両があるが、 それって、救急車かも?後姿は似てるっちゃあ似てる。 コントロール押したまま+を押せばでかくなる。 どうだろう?
413 :
わはは :2010/09/04(土) 00:07:18 ID:Xhnxu9bF
414 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 00:16:45 ID:cD9SBqhN
黄色ナンバーの軽乗用車には見えませんか?
415 :
わはは :2010/09/04(土) 00:20:50 ID:Xhnxu9bF
路線バス写り込み写真をコピー、エクセルに張り付け、 右角ポチを引っ張り拡大。救急車後姿をコピー、全てのプログラム→ アクセサリのペイントで、左側ツールボックスの上右点線□を クリック後貼り付け編集後その□でトリミングコピーして 先のエクセルに貼り付け縮小。路線バス前車両の大きさになるよう 努力。すると、窓枠から上の異常な高さと言い、瓜二つと言えない事も無い。
416 :
わはは :2010/09/04(土) 00:27:05 ID:Xhnxu9bF
ん?よく分んないけどさ、貼り付けた救急車も、 黄色ナンバーの軽に見えるんだよね。 わはは。 因みに、その横に看板らしきものが有る。 大きさ、高さが比較検討出来るのかも知れない。
417 :
わはは :2010/09/04(土) 00:48:01 ID:Xhnxu9bF
ま、救急車もベースになる一般車両があるわけで、 改造するんだろうけどさ。屋根後部が一段高くなっている。 上にむかって丸みを帯び、すぼまっているんだけど。 よく似てるんだよね。右横のでかい車のように見えるのは 看板のようだ。他の写真の同じ場所に同じように白く有るから。
418 :
わはは :2010/09/04(土) 00:51:29 ID:Xhnxu9bF
コントロール+で、最大限でかくした奴、 今、ぱっと見たら、救急車にしか見えないや。 なんだか、屋根の両側に赤いのまで見える気がして来た。 支援者も、こんな感覚で写真が見えてんのかね? わはは。
419 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 00:57:42 ID:2DNI7R+G
>>412 わははのチョイナさん、
それは右折途中の軽自動車だよ。
馬鹿なの?
420 :
わはは :2010/09/04(土) 00:59:29 ID:Xhnxu9bF
え〜〜〜、路線バスの、ず〜〜〜と 前方の白い車両だよ。手前の軽ではないよ? で、それが救急車だとすると、 ほとんどの証言と一致する。 バス通過直後、救急車は高知に向かい、 生徒は移動し片岡さんはバスに残った。
421 :
わはは :2010/09/04(土) 01:02:56 ID:Xhnxu9bF
あ〜〜〜、路線バス前方山の青くなってる 部分が有る。それの真下の白い背高ノッポの車。
422 :
わはは :2010/09/04(土) 01:04:24 ID:Xhnxu9bF
もうね、救急車にしか見えなくなっちゃったね。 わはは。
423 :
わはは :2010/09/04(土) 01:37:30 ID:Xhnxu9bF
424 :
わはは :2010/09/04(土) 02:05:51 ID:Xhnxu9bF
以上より、片岡氏がバスに乗った写真が撮られる 可能性は、16分弱あったということになりそうだ。
425 :
わはは :2010/09/04(土) 02:12:59 ID:Xhnxu9bF
トラックの運ちゃんに於いては、 既に居なくなっている筈であり、 つか、トラックどこに停めてたんだろう? バイキング駐車場かね?道路上かな? 路線バスが来て邪魔になるから慌てて立ち去ったのかな? 時系列的に、路線バスより前だから、 片岡さんが写真に写っている筈無いなど 言える筈がないのだが? バイキング駐車場にでもずっと居たのかね?
426 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 06:54:10 ID:2DNI7R+G
>>420 わははチョイナさん、
路線バスが片岡さんのバスの後ろを通過したときは救急車は片岡さんのバスの左横に停止してたのに、次の瞬間に救急車はワープ(瞬間移動)したのかよ?
427 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 07:21:21 ID:2DNI7R+G
チョイナの脳内救急車はワープ機能付きか?
428 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 07:39:01 ID:2DNI7R+G
パパパのチョイナ
429 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 07:40:01 ID:2DNI7R+G
魔法の力でやっちまえ
430 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 07:58:55 ID:2DNI7R+G
なんでもかんでも
431 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 08:02:13 ID:2DNI7R+G
パパパ の チョイナ
432 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 08:03:19 ID:2DNI7R+G
脳内妄想でやっちまえ
433 :
わはは :2010/09/04(土) 10:34:31 ID:k2/hIK3D
路線バスは権現で停車しているようであり、 救急車が緊急走行を始め近づけば、左方により、 停車待機せねばならない。路線バスを表現するに於いて、 権現着では無く、権現発と有る事からも分るように、 権現での停車があり、救急車両が接近すれば、 乗客の昇降時間等合わせ、数十秒の停車が考えられる。 救急車両は30秒有れば、500m先まで行くのである。 待機は十分あり、権現での
434 :
わはは :2010/09/04(土) 10:38:51 ID:k2/hIK3D
そして、30秒あれば、生徒達も避難完了できるのである。 2時48分救急車発、48分30秒生徒移動終了。 全て、48分頃で矛盾は無い。
435 :
わはは :2010/09/04(土) 10:51:00 ID:k2/hIK3D
つか、15mも無い道路を渡るのに、 危険であるから退避せよとの指示から 12分以上かけているという校長証言は、 感覚にズレが有ると言わざるを得ない。 しかし、それは、普通の人間で有れば、 当然と言えるものでも有る。 むしろ、ズレを考慮に入れて考察すべきであると言える。
436 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 13:30:11 ID:7oV7ksd4
【保冷所の馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所の馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
437 :
わはは :2010/09/04(土) 13:46:14 ID:k2/hIK3D
山に見える青いのは道路標識であるようだ。 何処行きかを書いてあるのだろう。 救急車かも知れないと思われる車両の右隣のものは、 看板なのか何なのか定かではない。そっちが 救急車ではないか?と見えなくもない。 あの辺りの画像を探すが見当たらない。 どちらにせよ、救急車が写り込んでいる可能性はある。 救急車でなければ、もっと先に行った後だという事になるだけだ。
438 :
わはは :2010/09/04(土) 14:02:22 ID:k2/hIK3D
439 :
わはは :2010/09/04(土) 14:14:18 ID:k2/hIK3D
標識は、高さ4.5m以上の空間を確保し設置と有るから、 救急車の高さ(約2.5m)と比較すると不自然は 感じられない。ま、他のワゴン車で有る可能性は 大いに有るとは言える。
440 :
千葉 洋平 :2010/09/04(土) 14:27:06 ID:7oV7ksd4
914 :朝まで名無しさん:2010/08/02(月) 16:14:26 ID:JoX0G3et 車両が交差点に進入するときは当然のこととして、 横断歩道に歩行者が居ないか 交差点内の右折地点に右折するために待機で停止してる車両が居ないか等を確認してから交差点に進入しなければなりません。 白バイは100メートル近く手前から白バイ側黄色点滅信号の交差点内で停止してるバスが見えて、他の車両はみんなバスの後ろを通過してるのに、白バイだけが違法な高速走行をしていたために、 法定速度ならブレーキをかければ十分に止まれる位置でバスを発見できたのに、 交差点内の右折地点で右折するために待機で停止していたバスに衝突。 これはどう考えても白バイの過失100の自損事故だと思います。 バスが交差点内の右折地点で停止していたことと白バイがバスに衝突したこととに因果関係が認められません。 バスが居なければ白バイは衝突しなかったわけですが、それでも因果関係は認定されないと思います。 一般道路で停止してる車に追突したら基本的に過失100で、停止してた車の過失はゼロです。 前の車がブレーキをかけて停止しても追突しないように、車間距離を十分にとって走れということです。 交差点内で右折待機で停止してるバスに黄色点滅信号を無視して白バイが衝突したのですから、 白バイはこれは追突の場合より悪質だと思います。 追突の場合は前方はちゃんと見ていても車間距離をあまり取らなかったために追突してしまう場合もありますから。
441 :
わはは :2010/09/04(土) 14:36:10 ID:k2/hIK3D
>>440 頭おかしいか?
他所での説明を、話と関係なくここにコピペする。
パープリン。
442 :
わはは :2010/09/04(土) 14:47:33 ID:k2/hIK3D
で、路線バス前方の青い標識は、 山に登る路線との分岐点手前であろう事から、 目撃隊員がバスを発見した地点に近く、 現場から130m先ほどである事が判断できる。 すると、救急車が現場を去ってから10〜12秒ほどで 到達出来得る地点である事がわかる。 権現に停車した路線バスを追い越し、 そこを走行していても何の不思議でも無いことがわかる。 実際は、車を旋回し徐々にスピードを上げる のであるから、もう少し時間を要したのであろう という事が窺える。
443 :
わはは :2010/09/04(土) 14:54:40 ID:k2/hIK3D
つまり、その間に、生徒達は、 移動を完了出来得たということだ。 生徒移動中の写真があるが、それは、救急車 が去った直後という事であろう。 路線バスが、権現で停車していた頃であろう。 そして、救急車は、正にその横を通過している 頃であろう。権現まで数十mだ。
444 :
わはは :2010/09/04(土) 14:58:23 ID:k2/hIK3D
◎14:35頃 事故発生 ◎14:42 救急車着 14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車。 14:47頃 路線バス後方通過 14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認。 ◎14:48 救急車発 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始 14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:48頃 高知県交通路線バス権現発 ◎14:55 実況見分開始 ◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 ◎は記録が残っているものである。 あとは、写真からの推測である。
445 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 15:48:24 ID:2DNI7R+G
↑ ◎以外は全て わははのチョイナ の妄想です。
446 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 20:58:43 ID:2DNI7R+G
なんだよチョイナ、今日は夜の投稿はお休みかよ? サボるなよな。
447 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 21:48:59 ID:WzirGbGJ
へいへい わはは の チョイナ、 今日は もう つぶれたのか? 老人が 意気がれるのは 昼間だけか? (笑)
448 :
わはは :2010/09/04(土) 22:36:20 ID:zCM2jt/6
何だ?馬鹿は、記録として残っていないものから 時系列を主張するという話か? さすが、馬鹿は違うの〜〜〜。 で、裁判に負けて、裁判官と警察がグルだってか? わはは。 クルクルパー。
449 :
わはは :2010/09/04(土) 22:41:20 ID:zCM2jt/6
おいらの指摘は、再審請求の際に於いて、 5分もあれば推測され、確認され尽くすものばかりである。 故に、却下は必然なのである。 そのような証拠で闘おうということ自体、 お笑いなのである。
450 :
わはは :2010/09/04(土) 22:50:38 ID:zCM2jt/6
例えば、おいらが数日かけ検証したことは、 直感的には、以前指摘が有った瞬間から 感じたものばかりである。具体的な検証公開は、 暇を持て余しているおいらだから出来たとは 言えるが、直感を裏付けているだけのことであり、 全て、瞬間的に感付いてたものを検証しただけである。
451 :
千葉 洋平 :2010/09/04(土) 23:29:43 ID:hdKYSfpi
597 :朝まで名無しさん:2010/07/28(水) 05:54:25 ID:IpX7uw6B
>>593 何で横滑り痕が縦縞なんだよ。(笑)
タイヤの溝の話をしてるんじゃないんだよ。
ブレーキ痕にはタイヤの溝跡がつくけど、横滑り痕には溝跡はつかずに独特の横縞がつくんだよ。
高知白バイ事件オタマジャクシ痕(捏造ブレーキ痕)には、溝跡はあるけど色が反転してる。(爆笑)
色のついてない溝跡を作るより、線を書いて溝痕としたほうが楽だからね。(爆笑)
452 :
わはは :2010/09/04(土) 23:44:35 ID:zCM2jt/6
>>451 そんな話はここでは誰もしていない。
お前は、頭がおかしい。
453 :
わはは :2010/09/04(土) 23:45:40 ID:zCM2jt/6
454 :
朝まで名無しさん :2010/09/04(土) 23:58:17 ID:2DNI7R+G
>>448-450 何から何まで的外れ妄想の わはは のチョイナ。
チョイナの直感が そもそもトンデモナイ的外れ妄想なのである。
自覚のない馬鹿ほど手に負えないものはない。
455 :
わはは :2010/09/05(日) 00:00:10 ID:KMEwlYHM
と、馬鹿はのたまうことしか出来ないのであった。
456 :
朝まで名無しさん :2010/09/05(日) 00:10:40 ID:4qRHyG23
>>455 わははのチョイナ爺さん、スマン。
ボケ老人に深夜の投稿を要求した私が悪かった。
ボケ投稿でスレが荒れるだけだ。
457 :
朝まで名無しさん :2010/09/05(日) 00:12:23 ID:7b7fDj+F
458 :
わはは :2010/09/05(日) 00:14:59 ID:KMEwlYHM
ん?裁判官が1件の判断にかける時間は 数分である。判決文の制作に多くを費やす。 そのような事件を何件も抱えているのだから。 そう言っているだけだが?
459 :
わはは :2010/09/05(日) 00:18:36 ID:KMEwlYHM
又、そのようなことが出来なければ、 裁判官は勤まらない。殆どの作業は、 過去例の再確認と、判決文の制作である。
460 :
わはは :2010/09/05(日) 00:24:38 ID:KMEwlYHM
>>456 つか、ここは、おいらと、数人の為に、
誰かが立ててくれたスレだが?
461 :
わはは :2010/09/05(日) 00:55:12 ID:KMEwlYHM
直感的に判断できないものに対しては、 確認すべき事項が数点浮かぶだけであろう。 それは、弁護士、検察の主張から判断し、確認とする。 であるから、裁判官の判断を左右する新証拠でもない限り、 判断は揺るがないのである。判断した以上、全ての反論に 懐疑的検証をかけ、可能性の有無を検討する。 おいらがやっている事もそういったものだと言いたい。 判断の速さは、能力の有無とは関係が無い。 それは、片岡さんが、写真を見せられた瞬間に、 捏造と判断した事からも言える。 ただ、裁判官が裁判官たる所以は、冷静な判断が出来る事と、 それを支える豊富な法律知識を有しているということであろう。 と、語るのであった。 わはは。
462 :
わはは :2010/09/05(日) 00:56:36 ID:KMEwlYHM
さ、寝る。寝た。
463 :
朝まで名無しさん :2010/09/05(日) 08:40:25 ID:UWXDoaXp
単なる思い込みで仮説を立てた人間には、その仮説に都合のよい「事実」しか見えなくなる。 1985年の日航ジャンボ機墜落事故に関しては、今でも実に様々な『疑惑』が語られている。 それに比べれば規模は小さいが、高知白バイ事件も同じような様相を呈している。
464 :
朝まで名無しさん :2010/09/05(日) 08:43:28 ID:Me1976QI
465 :
わはは :2010/09/05(日) 10:29:09 ID:FD/5Cr0i
規模云々以前に、亡くなったのは バス乗員ではなく、白バイ隊員である。
466 :
朝まで名無しさん :2010/09/05(日) 11:48:42 ID:Zw63sjF0
914 :朝まで名無しさん:2010/08/02(月) 16:14:26 ID:JoX0G3et 車両が交差点に進入するときは当然のこととして、 横断歩道に歩行者が居ないか 交差点内の右折地点に右折するために待機で停止してる車両が居ないか等を確認してから交差点に進入しなければなりません。 白バイは100メートル近く手前から白バイ側黄色点滅信号の交差点内で停止してるバスが見えて、他の車両はみんなバスの後ろを通過してるのに、白バイだけが違法な高速走行をしていたために、 法定速度ならブレーキをかければ十分に止まれる位置でバスを発見できたのに、 交差点内の右折地点で右折するために待機で停止していたバスに衝突。 これはどう考えても白バイの過失100の自損事故だと思います。 バスが交差点内の右折地点で停止していたことと白バイがバスに衝突したこととに因果関係が認められません。 バスが居なければ白バイは衝突しなかったわけですが、それでも因果関係は認定されないと思います。 一般道路で停止してる車に追突したら基本的に過失100で、停止してた車の過失はゼロです。 前の車がブレーキをかけて停止しても追突しないように、車間距離を十分にとって走れということです。 交差点内で右折待機で停止してるバスに黄色点滅信号を無視して白バイが衝突したのですから、 白バイはこれは追突の場合より悪質だと思います。 追突の場合は前方はちゃんと見ていても車間距離をあまり取らなかったために追突してしまう場合もありますから。
467 :
わはは :2010/09/05(日) 21:59:15 ID:gtt0LQ5P
例えるなら、そこに無いはずの山が出現し、 思いがけず墜落した航空機が日航ジャンボ機という 話であり、その際、山ならしょうがないが、 それはバスで有り、衝突したのもジャンボでは無く、 白バイであったという話である。
468 :
わはは :2010/09/05(日) 22:05:16 ID:gtt0LQ5P
そういう話がアニメであったな。 何だっけ?信じる者だけに存在する山の話。 疑った瞬間消える山の話。 忘れた。
469 :
わはは :2010/09/05(日) 22:06:40 ID:gtt0LQ5P
あ〜〜〜、思い出した。 「スペース・コブラ」だった。
470 :
わはは :2010/09/05(日) 22:10:32 ID:gtt0LQ5P
その時、コブラは、相棒の女性(誰だっけ?) を、救出に向かっていたのだが、発信器が その女性に仕込まれており、その反応が、 目に見えない山の上からだったので、 山が有る事を疑わなかったのであった。 もちろん、救出は成功した。
471 :
わはは :2010/09/05(日) 22:12:34 ID:gtt0LQ5P
相棒の女性は、「レディー」であったか?
472 :
わはは :2010/09/05(日) 22:20:43 ID:gtt0LQ5P
473 :
朝まで名無しさん :2010/09/05(日) 22:55:22 ID:UWXDoaXp
>>467 例えではなくて、日航機墜落事故に関しては、自衛隊の標的機に衝突したとか、米軍のミサイルで撃ち落とされた
という説まであることを念頭に置いての感想が1行目。
474 :
わはは :2010/09/05(日) 23:02:52 ID:gtt0LQ5P
で、何が言いたいのか分らん。 白バイ事故に於いては、スクールバス運転者が、 高速白バイを待って、それ行け、死ねで飛び出し 跳ねたという説まであるが? それを言っているのか?
475 :
わはは :2010/09/05(日) 23:06:19 ID:gtt0LQ5P
普通に考えりゃ、9mもある大型車両で、 あんな所に停車などしないもんな。
(シベリア経由)
>>441 おまえさんだって、ゼンゼン関係ない音楽動画をリンクしてるだろw
>>444 一般人がバスに乗り込んで生徒の避難誘導を手伝ったという話があるが、
実況見分中に一般人が現場に立ち入るということは、考え難い。
普通は、実況見分を始める前に、生徒を避難させるだろう。
生徒が避難しているところの写真があるから、
写真撮影は実況見分開始前(救急車出発後)から行なわれていたことになるな。
生徒が避難している写真に救急車は写っていないから、
時系列は、救急車出発→生徒避難→実況見分開始、でいいと思うぞ。
477 :
わはは :2010/09/05(日) 23:18:11 ID:gtt0LQ5P
つまり、白バイ隊員にとって、スクールバスは、 見えない山だったということだ。 その存在を信じられなかったということだ。
478 :
わはは :2010/09/05(日) 23:24:50 ID:gtt0LQ5P
>>476 全然関係ないかどうかは、見た者、聞いた者が
感じるものだ。おいらの場合、おいらなりの
メッセージが有る。ドラマや映画の挿入歌のようなものだ。
その効果が分らないのであれば、おいらに才能が
無いか、受け手に感受性が無いだけだ。
ただ、そういった手法に効果が無いと考えるのであれば、
お前は、後者である。
おお!なんだ! チョイナVS保冷所? これはまた見物だなあ
480 :
わはは :2010/09/05(日) 23:34:20 ID:gtt0LQ5P
>>476 おいら主張の時系列では、
実況見分中に、一般人は現場に入ってなどいないが?
トラック運ちゃんは、それ以前に介入している
筈であり、実況見分が始まる前に立ち去っているという
時系列である。おいらの時系列では、実況見分は55分である。
バス脇からの生徒移動開始は48分。
トラック運ちゃんのバス内乗り込みは、
それ以前のはずなのである。大丈夫ですかと入った
だけであり、誘導などしたのど、見たことも聞いたことも無い。
481 :
わはは :2010/09/05(日) 23:35:32 ID:gtt0LQ5P
保冷所では無く、はっぴゃくだろう?
482 :
わはは :2010/09/05(日) 23:42:03 ID:gtt0LQ5P
トラック運ちゃんは、隊員が救急車に搬入 されるまでにそこに介入している筈であり、 校長が、いつの間にか居なくなっていたと 証言している。だからこそ、片岡氏が一人バスに乗った 写真が有るはず無いとの以前浮上した説は、 断言できる筈の無いものだと言えるのである。
483 :
わはは :2010/09/05(日) 23:47:49 ID:gtt0LQ5P
具体的に言うと、2時48分以前に そこを立ち去った者が、3時4分に逮捕された者の、 16分間の動向を証言できる筈などないということだ。
484 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 00:23:36 ID:3nfUerZp
今日の午後2時に高松高裁で国賠訴訟の控訴審の第一回口頭弁論があるんだが、門前払いの即日結審にだけはならないでほしいね。
485 :
わはは :2010/09/06(月) 10:24:00 ID:vgvgrJyU
486 :
わはは :2010/09/06(月) 10:33:44 ID:vgvgrJyU
ただ、この証言を考察しても、生徒と共に バスから離れたようであり、その後、片岡氏が バスに乗せられたかどうかは、片岡氏本人の 弁しかない。 >私は、事故当時の記憶にも事故後、バスから降りて、 >救済処置。救急車に乗せ、「よろしくお願いします」 >と言い見送ったのです、そして現場検証に立ち会う為に、 >外で待機している時に、パトカーが来て、 >「3時4分逮捕する」現場から、引き離されたのです。 時系列的には、逮捕されるまでの16分間の待機である。
487 :
わはは :2010/09/06(月) 10:42:25 ID:vgvgrJyU
表現が曖昧であるが、トラック運転手は、 グローリー社長と共に、生徒達を誘導し、 向かいレストラングローリーまで移動していたのである。 それ以前に片岡氏はバスに居なかったのを確認 しているのであり、それ以後の弁は無い。 あるのは、片岡氏の弁だけなのである。 で、あれば、一人バスに乗っている写真が有るはず無いと 言う主張は、何の説得力も無い事となる。
488 :
わはは :2010/09/06(月) 10:45:38 ID:vgvgrJyU
片岡氏が救急車を見送っている際、 生徒達は、バス内からの移動を既に開始していたとも 取れるのであり、矛盾も生じないのである。
489 :
わはは :2010/09/06(月) 10:56:14 ID:vgvgrJyU
分り易く説明すると、 救急車も生徒達も居なくなったバスの傍らに、 16分間、ただ立っていましたと言っているのである。
490 :
わはは :2010/09/06(月) 11:23:36 ID:vgvgrJyU
491 :
わはは :2010/09/06(月) 11:37:35 ID:vgvgrJyU
腕の白い縞も確認できるような気がする。 フロントガラス中央、縦の境と向こう側ワイパーとの 間に片岡氏の横顔と腕の白い縞。ワイパー外側に 少し、背中の白い縞である。 どうだろう?
492 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 12:14:07 ID:3nfUerZp
>>487 レストラン社長と共に生徒たちを誘導したのは お前の言うトラック運転手じゃないよ。
お前は妄想が激しすぎる。
お前の言うトラック運転手のソースの詳細を出せ。
493 :
わはは :2010/09/06(月) 12:20:59 ID:vgvgrJyU
>>492 ん?片岡氏のブログ雑草魂を紹介しており、片岡氏が書いた
文章の中にそう有る。だから、文句は、片岡氏に言えば言い。
つか、頭おかしいか?
494 :
わはは :2010/09/06(月) 12:23:23 ID:vgvgrJyU
つまり、片岡氏は妄想が激しすぎると 言っていることになるが? 彼の文章を検証しているのだから。
495 :
わはは :2010/09/06(月) 12:25:08 ID:vgvgrJyU
496 :
わはは :2010/09/06(月) 12:32:49 ID:vgvgrJyU
>話は、高知方面から、春野方面に進行中 >荒倉トンネル出口付近から渋滞で事故かなと思って、 >北にあるレストラン駐車場に、車を止めて >事故現場に駆けつけ、救急車に怪我人を乗せ、 >バスの中に生徒達がいたので、南のレストランの >二階に避難さすために、レストランの社長と一緒に >誘導したのです、バスに乗り込んで、生徒たちに >「怪我はありませんか」と確認し >誘導してくださったのです。 この一連の文章の主語は、トラック運転手であろう。
497 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 12:33:46 ID:3nfUerZp
>>493 片岡さんのブログのどの記事だよ。
>>485 は違うぞ。白バイは前方を走るトラックを追い抜いた直後にバスに衝突したが、
>>485 はそのトラック運転手とは無関係だぞ。
498 :
わはは :2010/09/06(月) 12:37:28 ID:vgvgrJyU
そして、文春の記事に、救急隊員が 避難を指示したとあるらしいから、 それを聞いていたから、上の話のような 運びとなったと考えられるのである。
499 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 12:37:34 ID:3nfUerZp
>>495 だから、トラック運転手と どこに書いてあるんだよ。
そのブログの記事にはトラックという単語さえないようだが。
500 :
わはは :2010/09/06(月) 12:39:19 ID:vgvgrJyU
>>497 誰が、何処で、そんな話をしていると言ったのだ?
クルクルパー。
501 :
わはは :2010/09/06(月) 12:41:38 ID:vgvgrJyU
あ〜〜〜、そういうことか、片岡さんが 運転席に乗っている筈が無いと証言 しているのは、別人だということか? 別人であり、トラックの運転手だと? その人は、現場で何をしていたと?
502 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 12:42:27 ID:3nfUerZp
>>496 はあ?
レストラン社長と共に生徒たちを避難させたのがトラック運転手だというのは、そもそも どこから出てきた話だよ。(笑)
503 :
わはは :2010/09/06(月) 12:47:06 ID:vgvgrJyU
おいらは、事故直後、トラックの運ちゃんが 降りて来て、現場で手伝い、バス内に呼びかけ、 いつの間にか居なくなったという風に記憶していた。 なので、その方かと思っていた。 では、もう一人別の方も手伝っていたということか?
504 :
わはは :2010/09/06(月) 12:48:34 ID:vgvgrJyU
校長の証言に有ったと記憶している。
505 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 12:49:41 ID:3nfUerZp
>>501 救急車に白バイ隊員を乗せるのを手伝い 救急車が去ったあとレストラン社長と共にバスから生徒たちを降ろすのを手伝い そのときバスには片岡さんは居なかったと証言してる人がトラック運転手だと どこに書いてあるの?
506 :
わはは :2010/09/06(月) 12:49:55 ID:vgvgrJyU
校長が現場に駆け付けた時、トラックが有り、 運転手さんが降りて来て手伝っていたが、 いつの間にか居なくなっていたというものだ。
507 :
わはは :2010/09/06(月) 12:53:49 ID:Qm4LnRNc
それらから、てっきり、高知行き路線にトラックを 停めた運転手の話と思っていたが、片岡氏の ブログでは、しまんと方面に向かっていた方の 話だそうだから、勘違いがあったようだと言ったのである。
508 :
わはは :2010/09/06(月) 12:55:13 ID:Qm4LnRNc
509 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 12:57:24 ID:3nfUerZp
>>503 >>504 妄想はいいからソースを出しなさい。
白バイは前方を走るトラックを追い抜いた直後にバスに衝突した。
つまり、トラックは事故発生とほとんど同時に事故現場に到着してトラックから降りて 何か手伝えることはないかと言ったが、そのあと居なくなった。
それがどうかしたのか?
510 :
わはは :2010/09/06(月) 12:57:54 ID:Qm4LnRNc
つか、その方と会えたという以前に、 その方を、トラック運転手だと言っていなかったか? ブログ内にあるはずだから、調べて確認してみるが。 では、またね〜〜〜。
511 :
わはは :2010/09/06(月) 12:59:36 ID:Qm4LnRNc
>>509 >白バイは前方を走るトラックを
>追い抜いた直後にバスに衝突した
お前は、そのソースを出しとけ。
512 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 13:03:24 ID:3nfUerZp
>>506 だからそれは、バスと衝突する直前に白バイが追い抜いたトラックだよ。レストラン社長とバスから生徒たちを降ろすのを手伝った人は全くの別人だよ。
わはは のチョイナは脳内妄想を連続投稿するのは やめろよ。
513 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 13:06:49 ID:3nfUerZp
>>510 その方がトラック運転手だとは どこにも書いてないが。
514 :
わはは :2010/09/06(月) 13:12:10 ID:Qm4LnRNc
515 :
わはは :2010/09/06(月) 13:16:11 ID:Qm4LnRNc
片岡さんが会った証言者は、SPAだかの 写真を見、片岡さんがバスに乗っている筈が 無いと言ったというものであったと記憶している。 そして、その方は、トラックの運転手であったとも。 然るに、先の雑草魂ブログの方が、トラック運転手では 無いと言うのであれば、現場で手伝った第3者は2人 いた事となりそうだ。
516 :
わはは :2010/09/06(月) 13:18:23 ID:Qm4LnRNc
そして、同じように手伝いをし、同じように 現場から居なくなったという事になる。 tだ、何処にも、手伝ったものが2人居るなどない。 校長が言っているのも、トラック運転手だけである。
517 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 13:18:51 ID:3nfUerZp
518 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 13:20:53 ID:3nfUerZp
>>515 だから、その方をトラック運転手と どこに書いてあるのかソースを出しなさい。
519 :
わはは :2010/09/06(月) 13:21:19 ID:Qm4LnRNc
ま、あとで調べるが・・・。 発見は困難ではある。前に調べてて挫折している。 何故なら、LM氏ブログと、片岡氏ブログが、 交錯しているからで、どっちに有ったかも忘れた。
520 :
わはは :2010/09/06(月) 13:22:21 ID:Qm4LnRNc
521 :
わはは :2010/09/06(月) 13:24:17 ID:Qm4LnRNc
>>517 それは、推理だ。
ソースとは呼べない。
パープリン。
(シベリア経由)
>>478 コピペ猿だって意味があると思っていて、おまえさんには感受性がないと嘆いているかもよw
>>480 >>495 「事故の当日現場にいち早く来て下さった方」ってのが、トラック運ちゃん?
問題の路線バスの定刻14:45のバス停って、写真の路線バスの位置あたりだよな?
証言では、3分ほど遅れて「到着」だが、バス停には停車しているのか?
停車中あるいは発車直後(14:49頃)に問題の写真が撮られたのなら、時系列に矛盾はないか・・・
>>481 おいおいおいおい、おまえさんも俺とはっぴゃく氏の区別がつかんのか?
付き合い長いのにそりゃねーだろw
>>479 最近ここに来たのか?
初期の頃はけっこうやり合ってたんだぜ。
俺が「工作員A」→「ハソニバル」ってコテを使ってたころだ。
レクター博士じゃなくて、スミス大佐な。
劇場版「Aチーム」は、TV版を見ていた人も納得のリメイクで、面白かったぞ。
523 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 13:30:28 ID:3nfUerZp
>>516 トラック運転手は事故発生の直前に事故死した白バイに追い抜かれて つまり事故発生とほぼ同時に事故現場に到着してトラックから降りて 何か手伝うことはありませんかと言ったらしいが すぐ居なくなってるんだよ。
救急車に白バイ隊員を乗せるのを手伝って そのあとバスから生徒を降ろすのをレストラン社長と共に手伝った人は、そのトラック運転手とは全くの別人なんだよ。
わはは のチョイナは脳内妄想を連続投稿するなよ。毎度のことで治らないか?
524 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 13:34:13 ID:3nfUerZp
>>520 はあ?
お前が言ってるんだから、お前がその校長証言のソースを出すんだよ。
525 :
わはは :2010/09/06(月) 13:46:28 ID:Qm4LnRNc
>>523 そのソースを出してくれればすぐ見つかりそうだが?
526 :
わはは :2010/09/06(月) 13:52:56 ID:Qm4LnRNc
つまり、こういうことか? 校長の記憶にもない方で、片岡氏以外知らない、 その場を手伝った方が、もう一人居たと言いたいのだな?
527 :
わはは :2010/09/06(月) 13:54:20 ID:nwYD76Xo
もし居たのなら、校長は何故証言していないのだ?
528 :
わはは :2010/09/06(月) 13:56:02 ID:nwYD76Xo
同一人物の事だからではないのか? 不可解極まりないが?
529 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 14:54:17 ID:3nfUerZp
>>526 トラック運転手は事故発生とほぼ同時に事故現場に到着して トラックから降りて何か手伝えることはないかと言ったらしいが すぐに居なくなったんだよ。
530 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 14:55:51 ID:3nfUerZp
>>527 何で事故と関係ないすぐ居なくなったトラック運転手のことを証言するんだよ?
531 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 15:04:04 ID:3nfUerZp
>>506 わはは のチョイナさん、
あんたは
>>506 に、事故とほぼ同時に事故現場に到着して何か手伝えることはないかと言ったがすぐ居なくなったトラック運転手の話を校長がしたと書いてるんだが。
しかしそれは、救急車に白バイ隊員を乗せるのを手伝って救急車が去ったあとにバスから生徒たちをレストラン社長と共に降ろすのを手伝った人とは全くの別人なんだよ。
532 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 15:38:25 ID:NR742EZp
スクールバスが右折待ちで停止していたと証言してくれる国道走行車の運転手は皆無だったと云うことだ。
533 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 16:33:05 ID:3nfUerZp
>>532 事故の発生前に、スクールバスが右折待ちで最終停止位置で停止しているとき、スクールバスから見て対向車線で右折待ちしてた車両がしっかりそれを目撃してるんだよ。スクールバスが最終停止位置で停止して右折待ちしてたのをね。
534 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 20:27:39 ID:NR742EZp
>>533 その車は、確かレストラン脇の道路から右折して、国道を高知方向へ行こうとしていたのだな?
その運転手は、なぜ裁判で証言しなかったのだろう?
535 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 21:12:46 ID:3nfUerZp
>>534 君は例の有名な勘違い理想論○○子供君だ。
裁判所の証言台で証言してもらうとなると精神的に負担も掛かるし、有名人になって警察や遺族やその関係者にもよく思われんだろうし、
だから片岡さんは証言を強く頼んだりする人柄ではないんだよ。
LMがブログにそんな旨のことを書いてたよ。
536 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 21:26:25 ID:NR742EZp
>>535 1行目は単なる憶測。
2行目3行目の文章には主語が無い。
4行目でLMに責任転嫁。
537 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 21:53:05 ID:3nfUerZp
>>536 憶測じゃないよ。
お前は100パーセント間違いなく例の有名な勘違い理想論○○子供なんだが。
お前の文面には独特の癖があるんだよ。その癖が出てないときは お前かどうか分からないが、
>>534 では お前のその癖が出てたから、間違いなく お前だ。
さて、お前は 相変わらず性格が腐ってる子供だね。お前の
>>536 の投稿をお前は読み返して、お前の性格がどれだけ腐ってるか自分で考えてみな。
538 :
朝まで名無しさん :2010/09/06(月) 21:56:18 ID:NR742EZp
>>537 あんたの「間違いなく」のレベルはその程度だと認識しておこう。
539 :
わはは :2010/09/06(月) 22:12:32 ID:FzzmEM2W
>>530 ん?その方では無い、つまり、トラック運転手では無い方が
現場で手伝って?くれたという話だよな?何で、その方についての
証言が誰一人からも無かったのかと問うている。
つまり、トラック運転手さんで無い方の証言で有る。
何故、その方が出て来るまで、誰も証言していないのだ?
540 :
わはは :2010/09/06(月) 22:14:56 ID:FzzmEM2W
現場でいち早く手伝った方が、 トラック運転手以外に居たんだろう? 誰からもその方についての証言が無い。 何故だ?と、問うている。
541 :
わはは :2010/09/06(月) 22:18:23 ID:FzzmEM2W
大体、手伝うって何だ? 患者を、救急隊員と一緒に担架に乗せたとでも 言いたいのか?笑かすなっつうの。 傍でうろうろしただけであろう。 頭どうかしてないか?
542 :
わはは :2010/09/06(月) 22:25:56 ID:FzzmEM2W
おそらく。証言した方は、トラック運転手で有り。 手伝う事は無いですか?と呼びかけ、生徒の 誘導等を手伝っているのであろう。 校長は、いつの間にか居なかったと言っていることからも、 その方の動向など見ていなかったと考えられる。 生徒を避難させ、そのまま去ったと考えたとしても、 むしろ自然である。つまり、同一人物であり、 手伝い、去ったと考えるべきである。 何故ならば、もう一人の存在記録が何処にも 見当たらないからだ。 分ったか?パープリン。 校長、生徒、片岡氏、グローリー社長の 証言に有ったら出してみろ。
543 :
わはは :2010/09/06(月) 22:29:47 ID:FzzmEM2W
トラック運ちゃん以外で、警察以外の者が、 現場に来て手伝ったという、生徒、校長、片岡氏 の証言に記録が有れば出してみろ。
544 :
わはは :2010/09/06(月) 22:31:48 ID:FzzmEM2W
って言うのも、おいら、今日は飲み過ぎて、 調べる気力無いから。で、楽するの。 ほれ、早よう出してみ〜〜〜。
545 :
わはは :2010/09/06(月) 22:35:57 ID:FzzmEM2W
超重要な第3者だぜ? その方についての証言が、本人が出て来るまで 何処にも無いって異常ではないのか?
お前は焼亡w
547 :
わはは :2010/09/06(月) 22:39:09 ID:FzzmEM2W
つか、グローリーの社長に証言してもらえばどうだ? 会社が大手で、口封じされてるから、会社の名も 出せんとか言いながら、グローリーの社長の 行動についてはさらけ出してるんじゃん。 グローリー社長の証言出せばいいじゃん。
548 :
わはは :2010/09/06(月) 22:41:13 ID:FzzmEM2W
えへへ、運送会社は大手で、警察から 口封じされてて名も出せん。その横で、 グローリー社長は手伝ったと言って公開しとる。 グローリーなめとんのか?
549 :
わはは :2010/09/06(月) 22:42:43 ID:FzzmEM2W
グローリー社長の証言を出してみろ。
550 :
わはは :2010/09/06(月) 22:44:39 ID:Fcm3srQs
ほれ、出せ。やれ、出せ。 話はそれからだ。 すぐ、バイバイお猿さんだな。 くだらん。
551 :
わはは :2010/09/06(月) 22:51:25 ID:Fcm3srQs
どうなんだよ。 堂々と、グローリー社長は手伝った言ってるんだろう。 何故、その方に証言してもらわないんだ? 名前公開しとるし、人物も特定されとるじゃん。 今更、迷惑を考慮も何も無いじゃん。 それ、出せ。やれ、出せ。
(シベリア経由)
>>522 規制がかかって書き込めないので暇だったから、過去スレ覗いていたら俺も(名無しの時)けっこうチョイナに絡んでいたなw
553 :
わはは :2010/09/06(月) 23:24:48 ID:Fcm3srQs
あ〜〜〜、そうだった、保冷所を認識したのは、 工作員Aという名が最初だった。おいらが思うに、 はっぴゃくは、おいらより、保冷所に絡んでた奴ではないのかな? ま、どうでも良いが。今、、最悪なのは、最重症厨であろう。 理屈を無視するからだ。そんな者は、本来議論版に来るべきでは ないのである。 You must leave from here. なのである。
554 :
わはは :2010/09/06(月) 23:37:18 ID:Fcm3srQs
555 :
わはは :2010/09/06(月) 23:58:39 ID:Fcm3srQs
ふ〜〜〜ん。Leave here. はあるけど、 Leave from here.は言わないんだな。 難しいね。
556 :
わはは :2010/09/07(火) 00:10:41 ID:XjypV4/O
おいらなんか、間違い認めたら、180度くらい平気で 主張変えるんだけど、360度変わる奴がいるんだよな。 それって、病気なんだけどさ。
557 :
わはは :2010/09/07(火) 00:41:59 ID:XjypV4/O
つか、ほんと不思議だよね。 登場人物は、トラック運ちゃんの他にも、 救急隊員や、グローリー社長という、誰もが 認める第3者が居るんだよね。なのに、証言を求めた 形跡すら無いんだよな。おかしくないか? 消防署と警察は、軸が違うし、プライドも別物だから、 思っている以上に、第3者なのにさ。
アホでも火は消せるのかw
559 :
わはは :2010/09/07(火) 00:56:42 ID:XjypV4/O
ん?本来頭は関係ないさ。 そもそも、成り立ちはヤクザだから。 目組とか、あれ前部ヤクザだし。 喧嘩と火消は江戸の華。 今はそうもいかんだろうけど、 生い立ちの話さ。
560 :
わはは :2010/09/07(火) 01:03:36 ID:XjypV4/O
喧嘩と火事だったか。 もう、限界。 寝る。 寝た。
561 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 01:37:58 ID:TxMKI8Ii
>>542 トラック運転手は救急車が来る前に居なくなってるから、その方とは全くの別人な。
その方は救急車に白バイ隊員が乗せられて救急車が現場を去ったあともレストラン社長と共にバスから生徒を降ろして誘導すのも手伝ってるからね。
なお、その方とは片岡さんは片岡さんの弁護士の事務所で改めてお会いして、その方から再度しっかりと証言を得ています。
わははのチョイナは片岡さんのブログをコメント欄も含めてよく読みなさい。しっかりと書いてあるから。
562 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 01:44:03 ID:TxMKI8Ii
>>538 お前には、スットボケの称号も付与するよ。
例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供君、
>>537 に書いたことは全て100パーセント間違いない事実だ。
哀れな勘違い理想論スットボケ○○子供。
563 :
わはは :2010/09/07(火) 07:21:13 ID:BzE+K/VS
>>561 で、その方ってのも確か、トラック運転手だったと
記憶しているが?
564 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 07:42:46 ID:TxMKI8Ii
>>563 だから、ソースを出しなさい。
何回言えば分かるの?
565 :
わはは :2010/09/07(火) 08:03:02 ID:BzE+K/VS
記憶と言っているのだ?
566 :
わはは :2010/09/07(火) 08:13:20 ID:BzE+K/VS
そもそも、その方に会う前に、そういう方が 居るという前ふりがあったのである。 SPAの写真を見て、あの時片岡さんは、 バスに乗っていなかったと言っている方が居る というものであったと記憶している。 会うまでに結構日数を要したと記憶している。 トラック運転手であると認識したのは おいらの勘違いであるのかどうか 知らないが、その場に来た方が、何人か居たなど 聞いたこともなかったからであろう。 で、そんなことはどうでもいい。 その方が、片岡さんはバスに乗らなかったと 言える根拠は示されていないことに変わりは無い。 また、証言をしてもらわない理由も示されていない。 トラック運ちゃんについては、その理由が 示されているのにだ。
567 :
わはは :2010/09/07(火) 08:22:15 ID:BzE+K/VS
トラック運ちゃんに於いても、大手であるから 迷惑がかかるとか、圧力がとか言っているが、 モザイク取材くらい出来るだろう。 それさへしないのにも疑問が残る。 スクールバスに非が無いと思っていないから 協力を拒否されたのではないか?
568 :
わはは :2010/09/07(火) 08:25:39 ID:BzE+K/VS
つか、現場にいちはやく来たとあるが、 それって、トラックの運ちゃんだよな? 真っ先にという意味でも有るのだから。
569 :
わはは :2010/09/07(火) 08:52:41 ID:BzE+K/VS
つか、校長は、いつの間にか居なくなっていたと 言っており、すぐと言っても、表現の問題であり、 数十秒なのか、数分なのかさっぱり分らん、 また、その動向など見ていない筈なのである。 立ち去る様子など見ていない筈なのである。 何をしていたか知る由も無い筈なのである。 つか、現場で校長は何をしていたのだろう? 隊員のそばに行き、別の白バイ隊員がすぐ来たのに 驚いたとは言っているが、何をしたか詳細がまるで不明である。 生徒を誘導したのも、グローリー社長と、もう一人の方らしい。 記録としてあるのは、生徒の避難の開始時刻と、避難終了時刻 の証言のみである?それも、12分にも及ぶもののようだ。 ま、グローリーの何階かの部屋に到着するまでならそのような 事となるかも知れないが、部屋まで一緒に行ったのかいな? じゃ、その間、片岡氏の動向も知らないだろうな。
570 :
わはは :2010/09/07(火) 08:56:30 ID:BzE+K/VS
◎14:35頃 事故発生 ◎14:42 救急車着 14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車。 14:47頃 路線バス後方通過 14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認。 ◎14:48 救急車発 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始 14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:48頃 高知県交通路線バス権現発 ◎14:55 実況見分開始 ◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 ◎は記録が残っているものである。 あとは、写真からの推測である。
571 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 09:00:24 ID:TxMKI8Ii
↑ ◎以外は妄想です。
572 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 09:06:50 ID:TxMKI8Ii
>>568 トラック運転手はすぐ居なくなってしまったから片岡さんはそもそも印象にないんだろ。
しっかり手伝いをしてくれた人で いちはやく来てくれたのが(トラック運転手ではなくて)その方だという印象なんだろ。
573 :
わはは :2010/09/07(火) 09:09:14 ID:BzE+K/VS
生徒移動開始から、片岡氏の動向を 見ていた者は沢山居るだろう。 路線バスから降りた人がいれば、その人も 見ているかも知れないし、周りのやじ馬も 沢山居た筈である。バイキングの客、従業員、 グローリーの客、従業員等もそうである。 その方達の証言が存在しないのは何故だろう? 求めたかどうかコメントも無いのは何故だろう?
574 :
わはは :2010/09/07(火) 09:12:03 ID:BzE+K/VS
>>572 で、校長は、その方について何と言ってるんだ?
片岡氏以外で、その方についての存在証言が
有るのか?
>>574 出動
わははの頭の中が燃えている
アルコールに引火した
早く消さないと馬鹿菌アホ菌妄想菌が飛び出してくるぞ
他人に迷惑をかけない内に吉ガイは死んでください
576 :
わはは :2010/09/07(火) 09:18:55 ID:BzE+K/VS
有るのは、いつの間にか居なくなっていたと言われている、 大手運送会社の方の存在証言だけではないのか?
577 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 09:36:57 ID:TxMKI8Ii
>>574 だから、全てお前が言い出した妄想なんだから、お前がそういうこともソースを出して説明すべきなんだよ。
わはは のチョイナは、哀れな頭だ。
578 :
わはは :2010/09/07(火) 09:41:14 ID:BzE+K/VS
だから、記憶だと言っているが?
579 :
わはは :2010/09/07(火) 09:43:42 ID:BzE+K/VS
勘違いかも知れないとも言っているが? そんなことは問題では無いとも言っているが? 証言の中に、トラック運ちゃん以外の登場人物がなければ、 そう思うのは当たり前だが?
581 :
わはは :2010/09/07(火) 09:45:56 ID:BzE+K/VS
お前の言う、トラック運転手以外の方の 存在証言が本人が申し出る前に有れば出してみろ。
582 :
わはは :2010/09/07(火) 09:54:40 ID:BzE+K/VS
トラックであろうが無かろうがどうでも良いのである。 現場に、いちはやく降りた一般人である登場人物は、 その方しかいなかっただけである。 推理ドラマに於いて、犯人は誰かを推理するに、 登場人物の中にいなければ、推理ドラマでは無い。 終わる間際に、登場した事も無い方が犯人でしたでは、 推理ドラマでさへ無い。ギャグで有る。 ブログ公開の目的の一つとして、推理を求めたはずである。 んらば存在を出さねば詐欺で有る。
583 :
わはは :2010/09/07(火) 10:11:21 ID:BzE+K/VS
LM氏の弁 皆様・・・・ その写真の件でございますが・・・大変申し訳ありません。 SPAの写真を提供したのは支援する会の依頼を請けた私です。 その中に問題の写真が含まれていたのは間違いありません。 現場写真が入手できた07年6月ごろに、現場写真にいろいろと 書き加えたり、消したりの修正を加えて、どの程度まで精巧に できるのかを試していました。 私のミスでその中の一枚がSPAに提供した物の中に 紛れ込んでしまった。これがことの事実です。 もちろんSPAはこのことを知らないまま掲載したのです。 今朝方、出勤間際に片岡さんのブログで話題にって いることを知りました。もっと早く事の次第を 皆様にお伝えしなくてはならなかったのですが、 遅れてしまいもうしわけありません。 皆様、SPAの担当者様。ご迷惑をお掛けして 申し訳ありません 2008/9/16(火) 午後 10:15[ littlemonky737 ]
584 :
わはは :2010/09/07(火) 10:14:01 ID:BzE+K/VS
で、そのSPAの写真を見た方が、乗っている筈が無い と申し出、その後、その話は立ち消えたようである。 LM氏の弁を受け、自信が無くなったのではないだろうか?
585 :
わはは :2010/09/07(火) 10:30:26 ID:BzE+K/VS
で、おいらが言っていたのはその話であると 言うだけの事である。要は、片岡氏が、バスに一人 乗った写真が有る筈無いと申し出た者が居り、 おいらは、その方が、現場で手伝ったというのなら、 登場人物は、トラック運ちゃんのみであったから、 その方だろうと思っていたという事かも知れない。
586 :
わはは :2010/09/07(火) 10:36:31 ID:BzE+K/VS
トラック運ちゃんでないなら、それはそれで なんら構わないのである。ただ、新たな疑問が 出て来ただけである。 何故、その方についての存在証言がどこにも 無かったのか? 誘導と言っても、歩道から手招きしても誘導であるから、 グローリー社長については、そうであったかも知れないが、 その方は、バスに乗り込んでいるのであろう。 つか、どっかで、トラック運ちゃんがそうした というようなカキコを見た気がするのだが・・・。 で、それでもその方に関する証言が無いのは 不可思議と言えよう。
587 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 11:09:18 ID:lMcTI1Dh
事故後のことよりも衝突直前にバスと白バイの間の国道上を走行していた車があったか無かったかはっきりしろ。
588 :
わはは :2010/09/07(火) 11:15:52 ID:BzE+K/VS
ハッキリするのか? 生徒の証言からか?数台の車が有ったと言っているが? 生徒はこうも言っておる。ず〜〜〜と向こうから、 白バイを目で追っていたと。であれば、少なくとも、第2車線に、 白バイ前方には大型車両は無かったのであろう。 隠れて見えないだろうから。 今、ステラ氏のサイトを偶然見たら指摘してあった。 成程なと思ったものだ。 わはは。
589 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 11:25:23 ID:TxMKI8Ii
>>587 校長が事故の直前に何台か車がバスの後ろを通過したと証言してるだろ。
590 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 11:26:44 ID:TxMKI8Ii
なんか、また例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供が投稿してるか?
591 :
わはは :2010/09/07(火) 11:30:13 ID:BzE+K/VS
> 弁 「その後どうされましたか」 > 証 「車を駐車場に戻してから、バスに駆けつけました。 >その時、事故の相手が白バイと気がつきました。 .道路に大型トラックが停まっているのを見ました。」 ふ〜〜〜ん。これからだけでは、どちら側道路に 大型トラックが停まっていたのか分らんな。
592 :
わはは :2010/09/07(火) 11:45:13 ID:BzE+K/VS
それと、その、運転席に片岡さんが写っている筈無い と言った方の、生徒誘導後の動向が何処にも無いな? それ無しで、証言者に成り得ようがないのであるが。 単に、時系列を誤解釈し、有り得ないと結論付けているに 過ぎないのではなかったろうか? 残念なことに、その方の存在証言らしいものは、 生徒移動時までである。 その後、最大16分間と考えられるが、その間の動向に ついての存在証言が無い。
593 :
わはは :2010/09/07(火) 11:48:51 ID:BzE+K/VS
◎14:35頃 事故発生 ◎14:42 救急車着 14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車。 14:47頃 路線バス後方通過 14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認。 ◎14:48 救急車発 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始 14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:48頃 高知県交通路線バス権現発 ◎14:55 実況見分開始 ◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 ◎は記録が残っているものである。 あとは、写真からの推測である。
594 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 11:52:48 ID:lMcTI1Dh
589 裁判官に信用できないと言われた校長証言しか根拠を示せなしのか?
595 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 12:10:37 ID:TxMKI8Ii
>>594 君は、100パーセント間違いなく例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供だ。
>>594 に君独特の文面の特徴が出てるのでね。
君はどこまで性格が腐ってるんだ。
ヒラメ裁判官が校長証言を却下するのは当然だし。馬鹿なの?
596 :
わはは :2010/09/07(火) 12:25:53 ID:BzE+K/VS
>>595 と、脳ミソが腐った者が申しております。
じゃあね〜〜〜。
597 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 12:47:51 ID:lMcTI1Dh
595 物的証拠より自分の都合のよい証言の方が信用できるとはヒラメ裁判官ではなくてあんたのことだ。
598 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 13:01:39 ID:TxMKI8Ii
>>597 ← 例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供の妄想投稿です。
この子供は性格が腐り切っています。
599 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 13:07:56 ID:lMcTI1Dh
589 どの法廷での証言かソースを示せ。
600 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 13:45:37 ID:TxMKI8Ii
>>599 性格が腐り切った例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供君、
校長証言は刑事裁判の第一審(高知地裁カタタ裁判官)だが。
お前はそんなことも知らなかったのか。
LMのブログにもその刑事裁判での証言台での校長証言が掲載されてるから、読んでから投稿しろ。
読めば分かることを、
>>587 もお前の投稿だが調べれば分かることは調べてから投稿しろ。お前の無駄レスは迷惑なだけだ。
601 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 14:14:38 ID:lMcTI1Dh
ID:TxMKI8Iiは校長の証言を具体的に文章に起こしてみたことがあるのか? バスが右折待ちで一旦停止してから白バイが衝突するまでの一分足らずの時間に何台もの車が 校長の目の前を横切ったというのだから教師らしくリアルに説明できないものか不思議だ。 校長に代わってあんたが誰の目にもはっきり浮かぶような状況描写をしてみたらどうだ。 自分には校長の証言内容が全く目に浮かばないから頼む。
602 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 14:29:15 ID:lMcTI1Dh
つまりバスのすぐ後に続いて右折しようとしていた校長車の目の前を短い時間に何台もの車が右側から 来て通過しその後で白バイが衝突したと言いたいようだが自分にはさっぱり理解出来ないから。
603 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 14:29:35 ID:946LCzAR
604 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 14:39:19 ID:lMcTI1Dh
軽トラックの運転手の目視による白バイの速度は信用できないとしても、軽トラックは 事故の瞬間を目視来ないくらい引き離されたことが事実なら、白バイが出てきた地点と 事故現場の距離から計算して、白バイの平均走行速度は反証できただろうに。
605 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 14:45:56 ID:TxMKI8Ii
>>601 だからLMのブログに証言台での校長証言がそのまま掲載されてるんだが。
606 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 14:51:47 ID:TxMKI8Ii
>>601 1分もあれば車は何台か通れるが。バスの後ろは停滞することもなく車が流れていたのだから、当たり前なことだが。
607 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 14:54:46 ID:lMcTI1Dh
605 他人のブログの紹介ではなくて動画でも見るようにリアルに描けるかと聞いているのだが。
608 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 14:59:47 ID:TxMKI8Ii
このスレをご覧の皆様は、性格が腐った例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供のいくつも前の過去スレからの異常ぶりについて、
>>269 をぜひご覧ください。
この異常な子供は
>>587 でまた荒らし投稿を開始して、異常な連続投稿を現在しまくっています。
この子供は正に異常者です。
609 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 15:02:53 ID:lMcTI1Dh
検察側の主張ではそんな時間はなかったと言っているのだから、時間が存在することを証明できないとまずいぞ。
610 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 17:41:10 ID:lMcTI1Dh
つまり最重要だとかこれを読めだとか他人のブログにある都合のいい発言のみを寄せ集めて 知ったかぶりをしているだけで真実の事故形態はさっぱり描けていないということ。
611 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 17:51:19 ID:TxMKI8Ii
↑
異常な子供の連続投稿が続いていますが、この異常な子供の行状については
>>608 をご覧ください。
徴兵制度は、戦う意志の表明になるし、ニート対策にもなる 俺って天才かも
愛国心も芽生えて、人口増加に転じるきっかけにもなりそう 団結心も高まって殺傷沙汰も減りそう 俺って凄い
614 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 21:13:49 ID:lMcTI1Dh
弁護側には証言だけで物的証拠が無いのであれば検察側の証拠を突き崩すしか手段は無いのであり 弁護側に残されていた唯一の物質=バスの車体の変形状況が検察側主張の事故形態では材料力学的 には発生し得ないことを専門家に依頼して鑑定出来れば良いのではないかと思いたくなるが。
615 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 22:00:19 ID:TxMKI8Ii
>>614 勘違い理想論スットボケ○○子供君、
君は前スレからの過去レスを読んでから投稿しろよ。
警察が捏造スリップ痕を事故後8ヶ月も秘密にしてバスが動いていたことにデッチあげてるのを秘密にしてたから、
バス側はまさか事故形態が争いになるとは夢にも思わずに とっくにバスを修理に出して修理され済みだよ。
616 :
わはは :2010/09/07(火) 22:10:11 ID:MK+hJ758
通常直進に近い形で跳ねられたという判決文の その中で、科捜研は、横倒しとなった状態で算定したが、 大きな問題では無いと言う。本当にそうなのだろうか? 甚だ疑問なのである。そんな馬鹿な!!なのではある。
617 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 22:11:44 ID:lMcTI1Dh
ID:TxMKI8Iiさんに鑑定できるなどとは夢にも思っていない。 日本中探しても専門家はいないと諦めてしまっていいのかと思うと言いたいだけ。
618 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 22:13:27 ID:lMcTI1Dh
それにしてもあなたはタラレバと云い訳のうまい人だね。
619 :
わはは :2010/09/07(火) 22:15:51 ID:MK+hJ758
明らかに、矛盾している筈なのである。 と、思うが、小学程度の学力では、よく分らん。
620 :
わはは :2010/09/07(火) 22:22:15 ID:MK+hJ758
何がおかしいって、通常直進で無ければ、 バス前面の棒でつついたよな傷は付かないと 言い切っているのである。 科捜研の算定は、端から横倒しなのである。 それで問題が無いのであれば、前面の傷は、 端から横倒しでも付いたと言っている事になるのだ。 跳ねたという半ケツに異議有りである。
621 :
わはは :2010/09/07(火) 22:26:35 ID:MK+hJ758
つか、科捜研は、通常直進での算定書を 提出すべきであった。但し書きを書き足すくらいならば 尚更なのである。
622 :
わはは :2010/09/07(火) 22:29:27 ID:MK+hJ758
というような話を、昔したっけ。
623 :
わはは :2010/09/07(火) 22:30:54 ID:MK+hJ758
ま、いつもの如く、オールスルーされてはいるが。
624 :
わはは :2010/09/07(火) 22:34:19 ID:MK+hJ758
通常直進で跳ねられた場合と、横倒しで 突っ込んだ場合の、衝突時の重心移動が 同じであろう筈などないのである。 誤魔化しの為の但し書きであろう。
625 :
わはは :2010/09/07(火) 22:40:43 ID:MK+hJ758
バス前面の棒でつついたような傷の合理性を 算定するに、サッカ痕との算定とに不合理が 生じたが為、横倒しでの算定書に、付け足した 但し書きではないのだろうか? どちらにせよ、通常直進での算定書は必要だろう。
626 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 22:41:22 ID:TxMKI8Ii
>>617 勘違い理想論スットボケ○○子供君は過去レスを読んでから投稿しなさいと何度言えば分かるの?
ヒラメ裁判官は科捜研の鑑定結果と抵触する鑑定結果は却下。
それに権威ある鑑定家ほど、警察に刃向かう鑑定結果は出さない。鑑定の仕事が来なくなって商売に大きなマイナスになるからね。
世間知らずの子供の投稿は迷惑なだけだよ。
627 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 22:44:03 ID:TxMKI8Ii
>>618 勘違い理想論スットボケ○○子供君の投稿は、タラレバ以前の幼児なみの勘違い投稿。
628 :
わはは :2010/09/07(火) 22:46:39 ID:MK+hJ758
629 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 22:53:17 ID:lMcTI1Dh
>>626 >ヒラメ裁判官は科捜研の鑑定結果と抵触する鑑定結果は却下。
ソースが示されてないから事実とは思えないし鑑定内容を示すことなく高説を垂れてるわけ?
>それに権威ある鑑定家ほど、警察に刃向かう鑑定結果は出さない。
>鑑定の仕事が来なくなって商売に大きなマイナスになるからね。
貴方の想像に過ぎない。例外が零である根拠は?
>世間知らずの子供の投稿は迷惑なだけだよ。
世間をよく知っている人への迷惑の中身を具体的に列挙してほしい。
630 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 22:57:21 ID:lMcTI1Dh
>>626 鑑定と聞いて所謂交通事故鑑定人しか連想できない単細胞に何を言っても無駄か?
631 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 23:06:22 ID:TxMKI8Ii
>>629 あなたの子供独特の未熟な思考力からくる世間知らず投稿を私はわざわざ親切で注意してあげてるのに、
言っても分からない子供は勝手に恥さらし投稿を続けてなさい。
632 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 23:17:15 ID:lMcTI1Dh
>>631 そんなに親切なお方でしたら幼稚な子供の質問には答えてやって下さいな。
633 :
わはは :2010/09/07(火) 23:17:20 ID:MK+hJ758
わざわざ珍説で注意してあげてるんだと。 わはは。
634 :
朝まで名無しさん :2010/09/07(火) 23:19:04 ID:TxMKI8Ii
>>630 未熟な思考力の勘違い理想論スットボケ○○子供君は、前スレからよく読んで投稿しなさい。
子供独特の未熟な思考の特徴として、鑑定と名がつけばDNA鑑定や指紋鑑定のように何でも100パーセント証明できると思い込む。
交通事故調査は現場に事故の痕跡が残ってる事故直後に行なうことに大きな意味があるんだよ。
そういうことは警察が実況見分でちゃんとやってくれてると思ったら、警察に捏造証拠を作られて本物の痕跡は消された。
事故車両も修理され済み。
ヒラメ裁判官も だまらせる 100パーセント証明力のある鑑定は不可能であることが勘違い理想論スットボケ○○子供には分からない。
635 :
わはは :2010/09/07(火) 23:24:36 ID:MK+hJ758
>>634 舌の根も乾かぬ内にってやつか?
見苦しいのう?
636 :
わはは :2010/09/07(火) 23:28:17 ID:MK+hJ758
まるで、警察の担当者のような言いぶりやのう? どうやったって勝ち目は無いから諦めなさいと言ってるとしか 思えないのう。
637 :
わはは :2010/09/07(火) 23:30:26 ID:MK+hJ758
単なる馬鹿嫁ではなく、根っからの馬鹿嫁 だということか。
638 :
わはは :2010/09/08(水) 00:57:23 ID:pi55CUdU
1)却下 控訴理由にあたらない 2)控訴棄却 原審の判断に誤りはなく、審理は尽くされている 3)差し戻し 原審審理不十分=裁判やり直し の、いずれかだそうである。却下と棄却の差なんて よく分らないが、高松高裁は、審理はしないのだそうだ。 さ、寝た。
639 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 00:59:57 ID:RF+OvWu4
>>637 お前の書き込みは既に犯罪レベルを超えて居る。
犯罪者が偉そうなことを言うんじゃない!!
640 :
わはは :2010/09/08(水) 01:05:39 ID:pi55CUdU
と、クルクルパーは夜に強いのであった。
641 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 09:19:19 ID:W/uK4iZV
>>634 >ヒラメ裁判官も だまらせる 100パーセント証明力のある鑑定は不可能であることが勘違い理想論スットボケ○○子供には分からない。
⇒それでも再審は開始されかつ勝訴できると貴方は考えているのですか?
642 :
わはは :2010/09/08(水) 11:26:42 ID:2aT0I7bL
高松高裁での結果が出るまで、提出した新証拠等の 公開は無いのかね?検討してみたいが。 どのような物を提出したのだろう? さっぱり分らん。 例えば、フォトコラ写真や偽造調書を作って見せたとか? 目撃隊員の証言が不可能で有るとの検証結果とか?
┌─────────┐ │ .| │ キチガイ警報! │ │ .| └―――──――――┘ ヽ(´ー`)ノ ( へ) く |\ ┌──────────┘. \ │ 気の触れた方が \ │ / └──────────┐ ./ ヽ(´ー`).ノ |/ ( へ) く - = ≡三 |\ - = ≡三 ┌──────────┘. \ _ = ≡三 │ \  ̄ = ≡三 │ いらっしゃいます / - = ≡三 └──────────┐ ./ (´ー`) - = ≡三 |/ ( ヽ ヽ) / >
644 :
わはは :2010/09/08(水) 11:37:22 ID:2aT0I7bL
片岡さんの顔に重なるように、 サングラスをかけた男の顔が見えるというのだが、 さっぱり分らん。○で囲んではいるが、確認できない。 眼鏡等、縁取りした写真でも出してくれればいいのに。 文春で紹介した写真なんて、こんなんで何が見えると言うんだ? ってなもんだし。
645 :
わはは :2010/09/08(水) 11:42:19 ID:2aT0I7bL
あんな写真より、おいらが指摘した写真の 方が、もっともらしいと思うんだよね。 権現発路線バス向こうに走る救急車。 生徒移動中写真の、バスに乗り込む片岡氏。 どうなのさ?
646 :
わはは :2010/09/08(水) 11:48:41 ID:2aT0I7bL
647 :
わはは :2010/09/08(水) 12:00:10 ID:2aT0I7bL
648 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 15:27:02 ID:p4nrIDEl
>>641 例の有名な性格が腐った勘違い理想論スットボケ馬鹿子供君、
君はいくつも前の過去スレから馬鹿でも分かることを ああでもない こうでもない と偉そうにバス運転手の弁論士や支援者を批判して講釈を垂れてるんだから、
いくつも前の過去スレからのマトモなレスをよく読んでから投稿しなさい。
裁判官の判断しだいなんだよ。ヒラメ裁判官でなければ、片岡さんが有罪となった刑事訴訟でも、警察の捏造スリップ痕が本物のスリップ痕と認定されることはなかったし、無罪になっていた。
名張毒ぶどう酒事件では何十年もかかって第七次再審請求で再審の扉が開かれようとしている。民主党政権になって裁判所の体質も変わっていく可能性もある。高知白バイ事件も、必ずや将来再審の扉が開かれるであろう。
お前は何も分からない馬鹿子供なのを自覚して ああでもない こうでもない と馬鹿でも分かることを偉そうに講釈を垂れる悪癖を治しなさい。
649 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 17:17:51 ID:W/uK4iZV
>>648 >裁判官の判断しだいなんだよ。ヒラメ裁判官でなければ、片岡さんが有罪となった刑事訴訟でも、警察の捏造スリップ痕が本物のスリップ痕と認定されることはなかったし、無罪になっていた。
それは貴方の得意な陰謀説+タラレバ説ですね。
>名張毒ぶどう酒事件では何十年もかかって第七次再審請求で再審の扉が開かれようとしている。
それに匹敵するような物的証拠として何があると思いますか?
>民主党政権になって裁判所の体質も変わっていく可能性もある。
政権与党の方を向いた○○○裁判官の出現を期待するのですか?
>高知白バイ事件も、必ずや将来再審の扉が開かれるであろう。
支援者じゃないからと言ってそんな悠長なことで良いんですか?
>お前は何も分からない馬鹿子供なのを自覚して ああでもない こうでもない と馬鹿でも分かることを偉そうに講釈を垂れる悪癖を治しなさい。
「馬鹿でも分かること」=『真実』ではありませんか?
650 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 17:35:16 ID:W/uK4iZV
バスの運転手や弁護士、支援者に対して人格攻撃をすることと、その人たちの言動の理不尽さを指摘すること の違いを理解できないアンチ警察派(バス支援者贔屓の引き倒し派)とはまともに議論できないようですね。
651 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 18:00:31 ID:S8JSYthw
>>649-650 ← これはキチガイ幼児の投稿で投稿者のキチガイ幼児本人が本人について語った投稿です。
652 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 20:12:43 ID:W/uK4iZV
検察主張の事故形態については裁判判決文でおおよそ呑み込めたが弁護側の『真実の事故形態』では次の点がさっぱり分からない。 @白バイはバスが車道に進入してから何番目に当該交差点に到達した車両か⇒校長の証言にあるか(一台目か否かだけでもよい)? A軽トラックの直前に飛び出して来て高速走行した白バイは事故を起こした白バイと同一か否か⇒軽トラ運転手の証言にあるか?
653 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 20:24:15 ID:p4nrIDEl
654 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 20:27:56 ID:W/uK4iZV
>>652 補足
@何台目かに拘るのはもちろん検察側が実質上一台目を主張していることになるから。
A白バイをナンバーなどで特定できないと別の白バイの道交法違反事例でしかないから。
655 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 20:33:23 ID:W/uK4iZV
>>653 「真実の事故形態が裁判で認められれば」と繰り返し聞かされても、
肝心の真実の事故形態が幻状態ではどうにもならないだろう。
逃げ台詞を吐かないで私の質問に答えるなり反論するなりしてほしい。
656 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 20:45:40 ID:S8JSYthw
↑このキチガイ幼児を相手にする奴も荒らし。 キチガイのレスで無駄にレスを消費するだけだ。 このキチガイ幼児は相手にしないように。
657 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 21:03:03 ID:W/uK4iZV
『南京大虐殺の幻』を知っているか? 断っておくが『幻の南京大虐殺』ではないよ。 このすれも『高知白バイ事件の幻」の様相を呈してきている。
658 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 21:40:17 ID:W/uK4iZV
>>657 に補足
正確には、本の著者と題名は『鈴木明:「南京大虐殺」のまぼろし』
660 :
朝まで名無しさん :2010/09/08(水) 23:04:32 ID:R402fkvc
661 :
朝まで名無しさん :2010/09/09(木) 00:55:38 ID:8cseu+hZ
交通遺児さんのブログw ウソつき警察を擁護するためにウソで取り繕ったインイキブログ そのブログから得られる答えは、警察に対する不信感を一層強めたということだけだ
663 :
わはは :2010/09/09(木) 12:09:43 ID:2yfL675i
◎14:35頃 事故発生 ◎14:42 救急車着 14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車 14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認 ◎14:48 救急車発 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始 14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:48頃 片岡さんバスに乗り込み 14:48 頃 路線バス後方通過 ◎14:55 実況見分開始 ◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 他の写真に、路線バスの写り込みが無いことからこうなった。
664 :
わはは :2010/09/09(木) 12:23:21 ID:2yfL675i
665 :
わはは :2010/09/09(木) 12:40:35 ID:2yfL675i
A・Dは、拡大出来ないが、Dは、生徒が バス脇を離れた直後であり、バイク脇には 3名ほどの人が写っている。手前に、バス後方を 通過しようとしている乗用車らしき車両があるが、 バイキング駐車場に入ったか、通過後右左折した可能性が高い。 バス写り込み写真前方には見当たらない。 直後の写真Hにも見つからない。 勿論、路線バスの姿は無い。 路線バス写り込み写真は、生徒移動後であろうし、 位置的に権現バス停に近いことから、 その時点では、バス後方を通過していない筈だと 思われる。
666 :
わはは :2010/09/09(木) 12:43:49 ID:2yfL675i
つまり、救急車が現場に止まっているのを 見たと言うのは、バス後方通過以前であろうと 思われる。通過以前に、バス前方向こう側で、 現場を発つ直前であった救急車をみたと言うのであろう。
667 :
わはは :2010/09/09(木) 12:46:45 ID:2yfL675i
そして、十数秒後、権現前辺りを通過している ところが写真に写り込んだのであろう。
668 :
わはは :2010/09/09(木) 12:49:35 ID:2yfL675i
そうすると、権現で停車した可能性は、 極めて低いと思われる。停車していたかも知れないが、 そうすると前方の救急車らしきものは、 救急車では無いのだろう。
669 :
わはは :2010/09/09(木) 12:53:02 ID:2yfL675i
670 :
わはは :2010/09/09(木) 23:12:36 ID:baE0WKlM
おいら、路線バス前方に見えるような、 後部窓枠の上が異常に高い車を探しつつ 走った。無い。軽のバンでは、あそこまで 高いのは見当たらなかった。ワゴン車でも 無い。やっぱ、救急車でしょ?
671 :
わはは :2010/09/09(木) 23:20:55 ID:baE0WKlM
救急車ベースは、トヨタハイエースとからしい。 しかし、それはあれほど窓枠の上が高くない。 改造して高くしたのが救急車だそうだ。 路線バス遥か前方の正体や如何に?
672 :
わはは :2010/09/10(金) 10:18:41 ID:M8TSkowm
最近は、本人以外で捏造だと言う者が居なくなった。 フォトコラ主張が存続している訳だが、 笑えるものばかりである。国賠の再審請求では、 補充所の提出が認められた。それを見ましたよ、 あなたの主張を十分確かめた上で、却下なんですよと、 ダメ押しをするのであろう。そして、刑事に於いては、 物理的、科学的検証をしないで、バスは止まっていた と言ったところで、相手にされよう筈が無い。 子供でも分る理屈だ。
673 :
わはは :2010/09/10(金) 11:08:49 ID:M8TSkowm
で、以上から何が言えるかと言うと、 片岡さんがバス運転席に座っている写真はフォトコラで、 一人バスに乗っている写真が有る筈無い以前に、 バスに乗り込んでいると思われる写真が存在する事。 予定時刻14時45分発で、運転手さんが3分ほど遅れたと証言している 路線バスでは無く、15時20分権現発の路線バスだと 主張する写真の路線バス前方に、14時48分発、白バイ隊員を 乗せた救急車らしきものが写っていること。 それらから、その主張には信憑性が無いと思われるのである。
674 :
わはは :2010/09/10(金) 11:17:41 ID:M8TSkowm
なので、そのような妄想で、再審に挑もうという 考えは改めたらどうかと言い続けているということだ。 状況証拠に沿った、物理的、科学的検証結果から得られる、 バスが止まっていた場合の数字を挙げる事が先決であろう。
675 :
わはは :2010/09/10(金) 11:34:35 ID:M8TSkowm
おいらが今までにして来た指摘。 @ バスタイヤに、バイクタイヤの溝の転写がある。 A 停まっていようが、バスなど簡単に動く。 B 判決は、通常走行中のバイクが跳ねられたであるが、 検察算定の事故形態は、バイク横倒しでされている。 C 目撃隊員の主張通りならば、彼自身バスとぶつかる タイミングである。 D 片岡さんがバスに乗り込んでいるらしい写真が有る。 E 権現発路線バス前方に救急車らしきものが走っている。 他にもあるだろうが、取り敢えず。 じゃ〜〜ね〜〜〜。
676 :
朝まで名無しさん :2010/09/10(金) 13:37:43 ID:DPtGzLXM
>>675 スクールバスの手前を横切って国道へ右折し路線バスの後から高知方向へと走行しようとしている軽乗用車に
スクールバスの対向車線で右折待ちをしている時に事故を目撃したと云う運転手が乗っているのだろうか?
677 :
朝まで名無しさん :2010/09/10(金) 22:01:45 ID:GArjbSm5
バスがあんなところにいりゃ白バイじゃなくとも衝突するだろ。 よってバスが悪い。
678 :
朝まで名無しさん :2010/09/10(金) 23:23:02 ID:uTLETwDx
>>676 例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供君、
写真に写ってる路線バスは定刻3時22分に事故現場近くのバス停に発着する路線バスでその写真に写ってる右折軽自動車も もちろんほぼその時間に右折して、バスの運転席の片岡さんは合成だ。
事故発生直前の2時34分前にバスから見て対向車線で右折待機してた車が約58分も右折待ちして3時22分ごろに右折したと。
さすが、勘違い理想論スットボケ馬鹿子供だな。
679 :
朝まで名無しさん :2010/09/10(金) 23:25:44 ID:uTLETwDx
>>677 ボクちゃん、君が将来車の免許を取れる年齢になっても君は免許を取らないことを推奨する。
680 :
わはは :2010/09/11(土) 04:45:46 ID:EifEn8Ti
トヨタのハイエースに、ハイルーフというのがある。 それが、救急車のベースの様で、屋根が高い。 で、よく見てみたが、あの写真の車両は、更に屋根が高い。 やはり、救急車の可能性大である。
681 :
朝まで名無しさん :2010/09/11(土) 08:50:55 ID:xA7TU/fN
>>678 路線バスらしき車体が写りこんでいる写真は、本当に3時22分頃の撮影なのか?
カラーコーンによる車線規制がまだ本格的には行われていない時刻ではないのか?
軽自動車は警察官の誘導で、南向き車線を横切って、右折できたように見える。
682 :
朝まで名無しさん :2010/09/11(土) 09:14:00 ID:g81XBGbt
>>681 とぼけるんじゃない!!
明らかに高知県警の証拠写真は、捏造であることが明確になっている。
そこに居るはずのない人物が写っているということが証明されいる。
路線バス会社の運行状況記録から明らか。
ボケたことを何度も繰り返して書き込むんじゃないよ。
683 :
わはは :2010/09/11(土) 10:20:29 ID:EifEn8Ti
◎14:35頃 事故発生 ◎14:42 救急車着 14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車 14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認 ◎14:48 救急車発 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始 14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:48頃 片岡さんバスに乗り込み 14:48 頃 路線バス後方通過 ◎14:55 実況見分開始 ◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行 他の写真に、路線バスの写り込みが無いことからこうなった。
684 :
わはは :2010/09/11(土) 10:22:02 ID:EifEn8Ti
685 :
わはは :2010/09/11(土) 10:24:25 ID:EifEn8Ti
686 :
朝まで名無しさん :2010/09/11(土) 10:33:13 ID:qlX4f7hs
>>678 の訂正
約58分 → 約48分
【2時34分前】は【2時34分より前】という意味です。
687 :
朝まで名無しさん :2010/09/11(土) 10:34:21 ID:qlX4f7hs
688 :
わはは :2010/09/11(土) 10:37:02 ID:EifEn8Ti
◎14:35頃 事故発生 ◎14:42 救急車着 14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車 14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認 ◎14:48 救急車発 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D) 14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始 14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H) 14:48 頃 路線バス後方通過 14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C) ◎14:55 実況見分開始 ◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
689 :
わはは :2010/09/11(土) 10:43:44 ID:EifEn8Ti
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・E・A・G・B か?
◎14:35頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
690 :
朝まで名無しさん :2010/09/11(土) 17:39:20 ID:DrxD+zWU
>>689 高知の救急車の車高は2.41M〜2.48Mだからそれは救急車じゃないよ。
残念;;
691 :
わはは :2010/09/11(土) 22:25:18 ID:EifEn8Ti
693 :
わはは :2010/09/11(土) 22:34:54 ID:EifEn8Ti
>>690 最低4.5m以上の空間を義務付けられているが、
5m以上である事はまま有る。写真の
写り方にもよるが、少なくとも青い看板までは
半分ほどを占めている。軽では不可能である。
後部ガラス上の距離は、ガラス部分と同等の高さを
有している。そんな車両は、救急車か、
キャンピングカー以外に存在しない。
十中八、九救急車だ。
残念。
694 :
わはは :2010/09/11(土) 22:36:19 ID:EifEn8Ti
695 :
朝まで名無しさん :2010/09/12(日) 01:16:22 ID:GsuLGRCG
>>693 赤いランプがあるはずだが無いねw 残念なのはお前の頭の中身だよ。
696 :
わはは :2010/09/12(日) 07:01:16 ID:P6gm050M
>>695 それを言うなら、ナンバーもウインカーも見えないが?
信号機に於いては全て黒だが?山の影も黒いが?
697 :
わはは :2010/09/12(日) 07:03:49 ID:P6gm050M
つか、片岡さんの顔に重なるサングラスの 男の顔など見えないが?
698 :
朝まで名無しさん :2010/09/12(日) 08:41:29 ID:HLvCddyx
それよりも裁判の白バイ隊員の証言は信用できる、 第三者や被害者の校長・生徒の証言は信用できないとか 意味不明な証言の採用のされ方をしたのがとても不自然でならないだが。 校長や生徒は被害者だぞ。 白バイ隊員の言うように事故を起こしたのがバス運転手なら なぜ被害者がその加害者を庇う必要があるのかと。
699 :
わはは :2010/09/12(日) 08:51:58 ID:P6gm050M
被害者は亡くなったのは隊員であり、遺族である。 校長や生徒達は、なんの被害も受けていない。
700 :
わはは :2010/09/12(日) 08:55:45 ID:P6gm050M
証言が信用されなかったことからと言って、 彼らに被害は発生していないのである。 罪など課せられてもいない。 勘違いであろうと判断されただけのことである。
701 :
わはは :2010/09/12(日) 08:59:06 ID:P6gm050M
そもそも、運転手さんは悪くないというのは、 主観でしかないのであろう。 道交法に照らせば、過失が有り、裁判に 結果を委ねる他無い。
702 :
わはは :2010/09/12(日) 09:00:30 ID:P6gm050M
ん?今日は二日酔い酔いで文章が変だ。
703 :
わはは :2010/09/12(日) 09:10:38 ID:P6gm050M
この裁判に於いて、最も異常なのは、 被告側が、バスが停まっていた場合の、 衝突に於ける物理的検証を一切行わない所にある。 自らが主張する事故形態の正当性に、物理的 裏付けを取ろうとしていないのである。
704 :
わはは :2010/09/12(日) 09:19:15 ID:P6gm050M
これほどまでに、バスが停まっていたと言うのであれば? 真っ向勝負すれば良いのである。 衝突しても、あの程度の損壊状態では、 バスは動きませんという、物理的数字を 出せば良いのである。最低限必要な数字である。 口を開けば、捏造だ!で、バスが停まっていた事が 証明出来れば世話無い。
705 :
朝まで名無しさん :2010/09/12(日) 12:18:13 ID:a9CUHBok
>>703 バスが動いていたかどうかの検証を何度もやっているだろうが。
検証の結果:バスは動いていなかった=停止していた。
706 :
千葉 洋平 :2010/09/12(日) 12:46:26 ID:R4Fyu7/w
【保冷所の馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所の馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
707 :
朝まで名無しさん :2010/09/12(日) 14:19:42 ID:1aDhkQmT
>>699 わはは のチョイナさん、
白バイの過失100の事故によって、バス側はバスを壊されたり 生徒たちの遠足を台無しにされた被害者だよ。
うんこ
709 :
わはは :2010/09/12(日) 23:45:39 ID:P6gm050M
>>707 それを突き詰めれば、その責任は、
バス運転手にあるのであり、バス会社、学校、
町にあるのである。分かっているから
和解したのである。
710 :
わはは :2010/09/12(日) 23:48:39 ID:P6gm050M
>>707 何故、町は、白バイ隊員を告訴
しなかった?学校は?バス会社は?
そして、片岡氏は?
今からでも出来る者がしてから言え。
711 :
わはは :2010/09/12(日) 23:55:52 ID:P6gm050M
手前らの信頼する者が、事故を起こした。 そして、そういう事は良くあることだ。 幸福な家庭の家族旅行とて、そのような事に なるかも知れないのである。 しかし、それは、信頼する者が、 被害者であるばかりでは無いのである。 時に加害者になる事もあるのが事故である。
712 :
わはは :2010/09/13(月) 00:13:41 ID:YQ0nZXhs
つか、衝突され、被害を受けたと 言ってるんだろう?早よう告訴せんか。 クソ馬鹿。
713 :
朝まで名無しさん :2010/09/13(月) 00:14:37 ID:OMMawpo7
>>711 人非人のキチガイが、偉そうにしていますw
714 :
わはは :2010/09/13(月) 00:17:20 ID:YQ0nZXhs
いやあ、それはしたくないです。 こちらが全面的に悪いで良いですから、 遺族に充分な補償が行くようにお願いします。 さ、世間の皆さん、私は、無実だ冤罪だ? 警察、検察、裁判官に嵌められたんです? アホか?
715 :
わはは :2010/09/13(月) 00:19:16 ID:YQ0nZXhs
>>713 と、隊員の命など知ったことか、
死ねと連呼する馬鹿が言っております。
716 :
わはは :2010/09/13(月) 00:24:18 ID:YQ0nZXhs
俺たち、あたしたちの楽しい遠足を 邪魔した白バイ隊員が死んでも知るか。 お陰で楽しい思い出がパーだ。 と、言いたいのだな?
717 :
わはは :2010/09/13(月) 00:25:30 ID:YQ0nZXhs
俺たち、あたしたちの楽しい遠足を 邪魔した白バイ隊員が死んでも知るか。 ぶつかる方が悪い。だって、俺様バスなんだから。 お陰で楽しい思い出がパーだ。 と、言いたいのだな?
718 :
朝まで名無しさん :2010/09/13(月) 00:32:27 ID:OMMawpo7
>>717 お前が白バイ隊員の死を悼んでいるとは思えない。
自己保身としか考えられないよ。
719 :
わはは :2010/09/13(月) 00:37:24 ID:YQ0nZXhs
>>718 保身する必要が無いが?
おいら、何の利得関係も無いが?
ただの暇人で、ど素人だが?
クソ馬鹿。
720 :
わはは :2010/09/13(月) 00:41:05 ID:YQ0nZXhs
頭がおかしいと、2ちゃんねるには 関係者が来ていると思うのか? 来ていると思ったお前自身、実は、 そう思い込んでいるだけでは無いのか?
721 :
わはは :2010/09/13(月) 00:48:14 ID:YQ0nZXhs
納得のいかない判決など腐るほどある。 べろんべろんに酔ってて、反応が出まくっても、 飲んで無いと言う者も居る。しかし、多くは、 そんなこと、知ったこっちゃないのである。 被告が、当事者でも無いと言うなら話は別だが、 で、無けりゃ、手前の人生に首を突っ込むのが、 暇人以外に居ると思うな。 クルクルパー。
722 :
わはは :2010/09/14(火) 00:21:51 ID:4XtxDBgO
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・E・A・G・B か?
◎14:35頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
723 :
朝まで名無しさん :2010/09/14(火) 10:13:17 ID:HaUVhVla
時系列をカラーコーンの位置などから推定すると(Dはよく判らないが)、 H:救急車出発後に生徒移動中 C:車線規制の前、路線バスの写り込み G:車線規制の後、手前の第2車線には覆面パトか?、 A:実況検分開始後、片岡氏とタイヤ痕? E:片岡氏逮捕の後か? B:片岡氏不在中の検分 とならないか?
724 :
わはは :2010/09/14(火) 12:31:37 ID:4XtxDBgO
>>723 写真を印刷し、確認してみたら、
順序はその通りとなったが、Eには、
ハンドルにかかる、片岡さんの腕らしきものが
確認できる。なので逮捕前となる。
D・H・C・G・A・F・E・B か?Fは微妙だが、
Aには、バス前にカメラを持った警察官が居る。
その時の写真がFであろう。
725 :
わはは :2010/09/14(火) 12:39:24 ID:4XtxDBgO
D・H を拡大するようにしていない 訳を考えてみた。それには、タイヤ痕が 確認できたのではないか? つまり、明らかに、実況見分前から、 すなわち、細工する者など居よう筈が無い 時点での写り込みが確認できた。 故に拡大を避けた。
726 :
わはは :2010/09/14(火) 12:41:37 ID:4XtxDBgO
拡大出来ないのは、Hでは無くAであった。 D・A のみ拡大して見えるようにはしていない。
727 :
わはは :2010/09/14(火) 12:46:28 ID:4XtxDBgO
で、そういうことをすると、益々、 不信感を抱かれることとなるのであろう。 捏造ではないのではないかと勘繰られ、 世間の支援が減るのを避けたということか。 つか、片岡氏以外が、捏造を言わなくなった 理由でもあるのかも知れない。 そして、LM氏の、支援者では無いとの言明。 おそらく、捏造では無いと確信しているのであろう。
728 :
朝まで名無しさん :2010/09/14(火) 12:47:54 ID:HaUVhVla
>>726 写真AはLMのブログに掲載されていたのを見ているので、それによって判断したが、
確かにタイヤ痕らしいのが写っている。
729 :
わはは :2010/09/14(火) 12:51:52 ID:4XtxDBgO
さ、捏造でも無く、偽造でも無いようだと。 しかし、バスは停まっていた事を証明したい。 どうするかね?同じ主張(捏造だ!)では、 もう誰も信用しないであろう。
730 :
わはは :2010/09/14(火) 12:54:28 ID:4XtxDBgO
>>728 Eのバスハンドルにかかる、運転手さんの腕は
確認出来たかね?
731 :
朝まで名無しさん :2010/09/14(火) 16:41:52 ID:HaUVhVla
>>730 写真Eと同方向からの別の写真には片岡さんが移っているが、写真Eでは何とも確認できない。
それより、写真Eではバスによる車道の封鎖状況と歩道の様子がよく判る。
写真Fでは、ダンプカーが大きくハンドルを左に切って歩道側へ針路をとっている様に見える。
フロントガラスに写りこみがあるのに、片岡さんの様子だけはやけにはっきり見えている。
それよりも、バンパーの変形具合から、ずーと停まっていたバスに白バイがどのような姿勢で
衝突するとこのようになるのかを証明する作業が重要であると思われる。
真実の事故形態はバンパーが一番よく知っていると考えられないか?
732 :
朝まで名無しさん :2010/09/14(火) 17:02:46 ID:HaUVhVla
LMのブログ上の写真には、川上だとかの割印の説明が無いのも気になっている。
733 :
わはは :2010/09/15(水) 01:08:16 ID:qr5/Bb9k
ふ〜〜〜ん。 おいらにはよく分らん世界なんだな。 数字で出すのが最低条件だとは思うが、 おいらは、感性だけで事故形態を想像した。 だが、数字出すのが困難だとは思わないのである。 少なくとも、おいらなら、すぐ出せる人、数十人に コンタクトを取り、確認出来る。 今回は、人事だからそこまでしないけど。 身近な人物の場合とかなら、すぐ確認する。 なので、支援者も、そう出来る筈だと思うのである。 何故、しないのかが不思議なのである。
734 :
わはは :2010/09/15(水) 01:17:01 ID:qr5/Bb9k
例えば、知り合いがガンだとかいう場合。 友達辿れば医者くらい居る。他にも、裁判官もいりゃあ、 検察も居る。そんな奴らとは数十年会って居なくとも、 声をかければ何でも相談に乗ってくれる。 敵対同士も昔は知り合いで、言いたい放題欠点に突っ込む。 それで問題など生じない。と、思う友が数十人はいたな。 もう、数十年会っていない。なんだかな。 おいら、そしつらに、何やってんだ、アホって 言われそうだな。
735 :
わはは :2010/09/15(水) 01:30:36 ID:qr5/Bb9k
おいら、こう見えても、仕上がった計算式を 認証することは可能なのである。暇ならではあるが。 今は、もうそこまで自身では行わ無ないし、 この件に、そこまでの興味も無いが。 単なる暇潰しと言えよう。
頼むから、消防の恥をさらすのはやめてくれ
737 :
わはは :2010/09/15(水) 09:44:44 ID:yw6DM/10
消防っつっても団なんでな。 基本、ボランティア。 本職じゃないっつうの。 恥もへったくれもあるかっつうの。 世間知らずはわけ分らんな。
738 :
わはは :2010/09/15(水) 09:56:37 ID:yw6DM/10
知り合いのつてだろうが、専門家に依頼しようが、 計算式を出そうとしない事が理解不能だと 言っているのである。つか、異常である。 専門家と言える者による、物理的数字からの 検証はしたのだろうか? それ無くして、停まっていた事が証明される 筈など無いと思われるのである。
739 :
わはは :2010/09/15(水) 10:03:58 ID:yw6DM/10
「みんから」とかでやっていたとは思うが、 単純なものであり、検証するには、 いささか条件不足ではないのだろうか? おいらは、あれ見ても、理解する知識を 持っていないのではあるが、理解する気に なれば出来ない事は無いと言う話である。 少し勉強せねばなるまいが。 わはは。
741 :
わはは :2010/09/15(水) 22:40:25 ID:yw6DM/10
ふ〜〜〜ん。 団長は自身の仕事で手一杯なんだけどな。 団員は全員そうなんだけどさ。団長が知って、 或いは、団員が知って、笑う事は有っても 泣きはしないな。つか、関係無いし。
742 :
朝まで名無しさん :2010/09/17(金) 00:45:32 ID:nNYerGHe
743 :
わはは :2010/09/17(金) 09:31:37 ID:cjwmx58R
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:35頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
744 :
朝まで名無しさん :2010/09/17(金) 14:43:01 ID:hELacDYs
馬鹿大将以外たまにしか人がこなくなっちゃってんだな。 そのうちまた見にきてやるからめげずにやってw
745 :
朝まで名無しさん :2010/09/17(金) 21:04:20 ID:Eeaya3Js
udonさんのブログに「写真Aは怪しい」とさ。 写真Aのソースも明示しないでの、いつもの発言だが。
746 :
わはは :2010/09/17(金) 21:45:15 ID:cjwmx58R
>>744 つか、最初からずっと、おいらの独り言広場の筈だが?
747 :
わはは :2010/09/17(金) 21:48:35 ID:cjwmx58R
ここでのおいらの占有率とか、見て分らんのかね? 馬鹿は?
748 :
わはは :2010/09/17(金) 21:56:00 ID:cjwmx58R
生徒に、私たちが降りる時に乗り込んで来た、 と言われ、ああそうだったかと思って、しかし 後から、誤解だと分ったとか、そもそも、 本人に記憶は無いのである。何をしていたか、 一切覚えていないのである。 つまり、否定すること自体出来ない筈なのである。
749 :
わはは :2010/09/17(金) 22:05:02 ID:cjwmx58R
おいらの出した時系列の結論に、反論でも でもあれば、おいらもカキコするが、それが無い。 なので、動かさず、それを見せるだけだ。 動けば、また、貼り付ける。 それで十分だ。
750 :
わはは :2010/09/17(金) 22:06:18 ID:cjwmx58R
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:35頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
751 :
朝まで名無しさん :2010/09/17(金) 23:47:50 ID:lpx5T9yi
>>750 ◎と無印の違いはなんですか?
過去レスで説明してるのかもしれませんが、
>>750 だけ見た人には意味が分かりませんから、一行で説明できると思いますので、
時系列を投稿するときは◎と無印の説明文も必ず一緒に一行つけてください。
でないと意味不明になります。
◎以外は見る必要がないのですか?
それとも無印だけ正しくて◎は憶測なのですか?
752 :
わはは :2010/09/17(金) 23:54:45 ID:tIe/h8Vm
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
753 :
わはは :2010/09/17(金) 23:56:14 ID:tIe/h8Vm
公開プロシキからは書き込めませんって何だろう? ま、いいけどさ。
754 :
わはは :2010/09/18(土) 00:00:23 ID:+BQvjnEL
755 :
わはは :2010/09/18(土) 00:02:12 ID:+BQvjnEL
>>751 手前のように、出鱈目カキコしか
せん者が、ああだこうだ言ってんじゃねえ。
パープリン。
756 :
わはは :2010/09/18(土) 00:04:03 ID:+BQvjnEL
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:35頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。
他は、写真からの推測。
757 :
朝まで名無しさん :2010/09/18(土) 00:29:44 ID:nB7CxJh6
>>756 事故発生は15時34分が公式記録なのですが。
◎印も公式記録と違うとなると、全部いい加減な時系列ということでしょうか?
758 :
朝まで名無しさん :2010/09/18(土) 00:38:13 ID:nB7CxJh6
>>757 訂正
事故発生の公式記録は14時34分。失礼しました。
いずれにしても、
>>756 の事故発生時間は◎がついてますが、公式記録と違ってます。
759 :
わはは :2010/09/18(土) 07:37:48 ID:azQhkVqK
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。
他は、写真からの推測。
760 :
朝まで名無しさん :2010/09/18(土) 22:32:45 ID:z9FrKGSi
761 :
朝まで名無しさん :2010/09/20(月) 01:17:02 ID:OQCP3ln0
わはは本舗は別仕事で忙しいのでしばらくこっちはこれません。
762 :
朝まで名無しさん :2010/09/20(月) 11:48:03 ID:+bUMhBEJ
なんで同じスレッドが3つもあるの
このスレは、馬鹿が、前スレを埋めずに暴走した
他は前スレ
>>950 以降読め
764 :
わはは :2010/09/20(月) 22:21:03 ID:VlYxNDYw
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。
他は、写真からの推測。
765 :
わはは :2010/09/20(月) 22:23:00 ID:VlYxNDYw
反論のある方だけどうぞ。 その他のクルクルパーは、どうしようも ないので、k関わり合い無く。
766 :
朝まで名無しさん :2010/09/20(月) 22:32:03 ID:CA5g0/xw
【保冷所の馬鹿論について】 校長は裁判所の証言台で校長車の停止位置を自歩道前としか言っておらず、歩道の手前とは はっきりとは言ってない。 歩道に校長車の頭をかなり出して停車してました、つまり 道路交通法違反をしてましたとは 裁判所の証言台では普通言えんだろ。 バスが右折待機で停止から右折を開始したら、校長車はバスのあとをついて行かなくてはならないのだから、 幅が5メートルもある歩道の手前に、馬鹿丁寧に歩道に頭も全く出さないで停車してる馬鹿は普通は居ないよ。 校長がバスとの車間距離を3メートルと言ったのは、バスが最終停止位置より何メートルも手前に停止していたのではなくて、校長車が歩道にかなり頭を出して停車してたんだよ。 ハの字型2メートルのオタマジャクシ捏造スリップ痕しか、バスが最終停止位置より何メートルも手前でバスと白バイが衝突した証拠はないんだよ。 保冷所の馬鹿論は、 【バスは最終停止位置からでは反対車線の第二車線には右折できないから 第一と第二車線を両方塞いで右折するとは考えにくいし 白バイから見て対向車線の右折路も塞ぐから、 バスば最終停止位置より何メートルも手前で右折待機で停止して、反対車線の第二車線に流れに乗れるように加速して合流しようとしていた。 左方からの車の流れが切れたのでバスが右折を開始したところ、バスの前を通過しようとしてた白バイがバスが前に動き出したためバスを避けられずに衝突。】 という馬鹿論です。 最終停止位置からでも楽に反対車線の第二車線に右折できるし、白バイから見て対向車線の右折路も全く塞がないし、スピードを出して反対車線に合流する必要のない余裕のあるタイミングで右折。 最終停止位置より何メートルも手前で右折待機してたら、後ろを完全に塞ぐから バスの前を通ろうとする車が来るかもしれず、そんな危険な位置でバスが右折待機することは絶対に有り得ない。
767 :
295 :2010/09/20(月) 23:08:26 ID:rEX7Nu84
t
768 :
朝まで名無しさん :2010/09/22(水) 19:12:04 ID:CWu5acSY
t2
769 :
朝まで名無しさん :2010/09/22(水) 19:15:14 ID:CWu5acSY
検察でも証拠偽装すると逮捕されるというのはとりあえず分かった。 高知県警みたいに警察が証拠偽装してる場合も最高検察庁が逮捕するのか? それとも警察だから警察庁?
770 :
朝まで名無しさん :2010/09/23(木) 01:25:04 ID:GMZVlZ3V
高知地検が逮捕されるのはわかった。 さてカタタ裁判官の処遇はどうするのかな? 弾劾裁判にかけるのがいいのかな。
771 :
朝まで名無しさん :2010/09/23(木) 21:12:38 ID:FTfQSaYr
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認 と 14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D) の時系列はおかしくないか。 救急車は吉◯隊員を乗せたら、すぐ出発だと思うが。 一人救急隊員が残り、生徒等の安全誘導したのではないか。
772 :
朝まで名無しさん :2010/09/23(木) 21:18:10 ID:FTfQSaYr
>>検察でも証拠偽装すると逮捕されるというのはとりあえず分かった。 高知県警みたいに警察が証拠偽装してる場合も最高検察庁が逮捕するのか? それとも警察だから警察庁? どちらでも、出来ると思うが、やらなければ監督責任を問われる。 警察、検察庁が囚人のジレンマに陥っている。
773 :
わはは :2010/09/23(木) 21:25:41 ID:bQUwtD2H
救急車が出た直後に移動したということだ。 何もおかしくは無いな。たかだ十数mの移動に数十秒かからない。 救急隊員が現場に残る事は、服務規定上有り得ない。 生徒の誘導は、第三者と、向かいレストラン社長 が行ったとされている。
774 :
朝まで名無しさん :2010/09/23(木) 22:39:07 ID:d4Tncj5g
>>772 高知の偽装証拠写真は公判がかなり進行してから出たんじゃなかったっけ?
だとすると検察側が公判維持に必要だから県警側に
要請したものかもしれないな。
やはり大阪と同じで最高検が指揮とって調べるのが筋か?
775 :
朝まで名無しさん :2010/09/23(木) 23:28:47 ID:5KHVB9gB
民主党が調べるのじゃないか 責任政党だし
776 :
朝まで名無しさん :2010/09/23(木) 23:53:16 ID:FTfQSaYr
ガソリンが漏れてる白バイに接触している車両に人を乗せることは、 服務規定上有り得るのか。 警察の服務規定も同じだと思うが。 わはは こと 消防隊員のチョイナ様。
777 :
わはは :2010/09/24(金) 00:09:21 ID:2M/WrrbS
>>776 救急車両と共に、救急隊員が去った後は、
現場を指揮する交通警察が指示を出す。
爆発の恐れ無しと判断したと言うことだろう。
そもそも、爆発する恐れが有ったのは、バイクで有り、
バスでは無い。バスに乗車する事は危険では無いと判断するに、
何の問題も無い。衝突箇所にバスの燃料タンクなど無い。
778 :
千葉 洋平 :2010/09/24(金) 00:11:31 ID:JHTn+Kvw
779 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 00:13:18 ID:zCoXHdg/
>>773 わはは のチョイナさん、
現場に残った救急隊員は消防隊員だと何度言えば分かるの?
780 :
わはは :2010/09/24(金) 00:37:06 ID:2M/WrrbS
つか、救急隊員の仕事が何だか分っているのか? 学校の保健室の先生では無い。 要請があれば、内容を確認し、容体、搬送すべき人数を 確認する。そして、その患者を救急搬送することがその 仕事である。犯罪性が有ろうが無かろうが、 警察を呼ぶのも仕事の一環である。要請者が警官で有り、 現場に居るのであれば、ただの運搬人であり、 容体が生死に関わるならば一刻を争い、搬送しなければならない。 あの現場に居残ることを必要とされるものではない。
781 :
わはは :2010/09/24(金) 00:38:47 ID:2M/WrrbS
782 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 00:38:52 ID:7ZDs+i+6
<<現場に残った救急隊員は消防隊員だと何度言えば分かるの? 週刊文春を読むと、そのような解釈になるな。 ところで、わはは のチョイナさんは週刊文春を読んだのだろうか。
783 :
わはは :2010/09/24(金) 00:41:08 ID:2M/WrrbS
現場に残った消防隊員などという記述は、 何処にも無いが? クソ馬鹿。
784 :
わはは :2010/09/24(金) 00:41:56 ID:2M/WrrbS
や〜〜〜い、パ〜〜〜プリン。 何処に有るか言うてみ〜〜〜。
785 :
わはは :2010/09/24(金) 00:43:12 ID:2M/WrrbS
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。
他は、写真からの推測。
786 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 00:46:08 ID:0tt8lDah
チョイナ=はっぴゃく=保冷所=ステラ(こいつが悪の根源)
787 :
わはは :2010/09/24(金) 00:49:11 ID:2M/WrrbS
>>786 ソースを示し、反論してから言え。
クルクルパー。
788 :
わはは :2010/09/24(金) 00:50:43 ID:2M/WrrbS
ウソの塗り固めで世間を見方に出来ると 思うな。クソ馬鹿。
789 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 02:30:35 ID:zCoXHdg/
>>783 警察が爆発の危険があると騒いでたんだから消防も来たろ。
現場に残った救急隊員は消防隊員のことだよ。
790 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 09:10:10 ID:KCsUxxJF
>>789 救急車や消防車の写真が載っているソースを出せや。
791 :
わはは :2010/09/24(金) 10:09:23 ID:TBl/hL9w
>>789 >現場に残った救急隊員
そのような者が居たというソースなど存在しないが?
ソースもなしに思いつきで反論して後から辻褄合わせに苦労する これ、捏造派のスタンダード
793 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 11:21:27 ID:zCoXHdg/
コンビニでお客が体の具合が悪くなって店員が救急車を呼んだら救急車と一緒に消防車も来たよ。 何で消防車が来るのか不思議に思ってたら、別のコンビニでもお客が具合悪くなって店員が救急車を呼んだら、やはり救急車と消防車が来た。店員に聞いたら救急車しか呼んでない。 救急車しか呼ばなくても消防車も一緒に来るケースがよくあるみたいだね。
794 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 11:24:31 ID:WuWKk9a5
この事件を詳しく載せてた雑誌って何だったかな?
795 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 12:36:31 ID:7ZDs+i+6
警察は、全ての写真を提出していない。 だからネガの提出もなし。 出したら、この事件のカラクリが分かってしまう。 しかし、村木事件で検察庁の証拠改ざんなどが分かってきたので、 上位庁の検査が入るおそれがある。
796 :
朝まで名無しさん :2010/09/24(金) 23:32:57 ID:9hjxVZtn
>>795 最高検察庁とやらはネット上のコピペ写真とか見てないのかね。
見てるのに放置で大丈夫と思ってるならすごいね(笑
797 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 05:49:58 ID:t7t+h5U1
検察のFD日付捏造が大問題になってますね。これを見ると捏造は日常茶飯事なのでしょうね。 白バイはすごい速度で走っていた。これは間違いない。時速200キロオーバーか? このレベルになると、普通のバスの安全確認なんて意味が無くなる。 右側見て、左側見て、安全だと出発したら、弾丸のようにバイクがすっとんでくる。 例えば右見た→左見た→発進。 これに2秒かかったら、100メートルかなたのバイクが衝突している。 これは、スピードを出しすぎた白バがトラックのぎりぎり脇をすり抜けようと したんだけど、トラックが前進したのでぶつかったんだろうな。 トラックの前進のための加速と、白バイの衝突が ほぼ同時なので、学生はそれが白バイの衝突による衝撃だと 感じているんだろうな。 校長先生は、右側からすっ飛んでくる白バイに注目したので、 バスが50センチほど動いたのには気が付かなかったんだろうな。
798 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 08:45:43 ID:nQa6+2eb
>>797 止まっていたバスに、白バイが衝突したのは間違いない。
四方八方から、何人もが目撃している。
799 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 16:03:45 ID:vzHoPZuV
>>798 白バイが衝突したときにバスが止まっていたかどうかを論ずる前提条件として、
車道の手前で一旦停止したバスが中央分離帯の手前まで進む状況を確定しよう。
検察側は「右側を一瞥して(車が来ていなかったので)車道に進入開始した後は左側ばかりに気を取られ、
右側の安全確認をすることなくバスを進めた。」と主張している。
弁護側は「右側を見て車が来ていなかったので(左側からの車の有無は確認することなく)進入開始したが、
左側から何台もの車が接近中だったので、その車列が途切れるのを待って停止していた。」と主張した。
これで間違いないかな?
800 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 16:32:02 ID:nQa6+2eb
見てた人がいるんだから、議論の余地なし。
801 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 16:47:19 ID:vzHoPZuV
>>800 見てた人の証言が新証拠として採用される見込みがあるのか?
802 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 16:54:22 ID:vzHoPZuV
>>800 見てた人の証言が証拠採用されなかったから実刑になったのだろう?
再審では証言だけでは新物的証拠にはならないのでは?
803 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 17:16:46 ID:vzHoPZuV
>>800 再審請求をあきらめろという意味に等しい迷言。
804 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 17:19:26 ID:vzHoPZuV
>>800 見ていた人などいなかったと認定されたから実刑判決になったのだよ。
805 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 18:24:24 ID:t7t+h5U1
バスが止まっていたら、いくらなんでも白バイは バスギリギリをすり抜けたと思う。 それともバスギリギリをすり抜けようとして、 ちょうどその時に何かアクシデントがあったのか? そのアクシデントはバスの発進しか思いつかない。 それ以外推理できない。
806 :
朝まで名無しさん :2010/09/25(土) 21:27:56 ID:TSvQrz53
807 :
朝まで名無しさん :2010/09/26(日) 02:19:48 ID:xFhYabnW
子供というのは自分の好みの事故形態に合わせるために、可能性の低いことがいくつも重ならないと起こりえないことをわざわざいくつも積み重ねて初めて有り得ることを、当然起こったみたいに言うね。
自分の好みの事故形態に合わせるために物理法則を無視した事故形態を主張するよりは可能性は高いが 人の発想にケチつけてる暇があるなら白バイのフロントフォークがなぜ変形したのかさっさと答えてみろ 怖くて答えられないんだろ
809 :
わはは :2010/09/26(日) 09:05:08 ID:swkNA57j
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。
他は、写真からの推測。
810 :
わはは :2010/09/26(日) 09:20:05 ID:swkNA57j
止まっていたとしても、 バスの過失は明らかである。
811 :
朝まで名無しさん :2010/09/26(日) 14:47:53 ID:u7Be64gy
812 :
朝まで名無しさん :2010/09/26(日) 18:15:48 ID:L6kThLyd
>>止まっていたとしても、 バスの過失は明らかである。 どうして他の車両は衝突せず、白バイだけ衝突したのだ。 違法高速訓練をしていたのだろう。
813 :
朝まで名無しさん :2010/09/26(日) 18:30:58 ID:4M4dHemZ
814 :
朝まで名無しさん :2010/09/26(日) 19:25:47 ID:8/eFzAUv
812>> 他の車はバスの後ろ、白バイは右側を確認しないで飛び出たバスと たまたまタイミングがあったので事故っただけ。難しい事はない。
815 :
朝まで名無しさん :2010/09/26(日) 19:35:37 ID:L6kThLyd
>>814 :朝まで名無しさん:2010/09/26(日) 19:25:47 ID:8/eFzAUv
前田恒彦のような言い訳。
816 :
わはは :2010/09/26(日) 19:58:36 ID:swkNA57j
>>812 どうして、事故を起さない者と、
起こす者が居るんだ?という質問に等しく、
質問自体が馬鹿である。
817 :
朝まで名無しさん :2010/09/26(日) 21:13:25 ID:26o1cu0/
ずーーーっと不思議に思ってるんだが、あの黒々としたバスのタイヤスリップ痕 を撮った証拠写真ね、 どーして背景が一切写ってないの? なんでただのアスファルト上に黒い落書きしただけにしか見えないの?
818 :
わはは :2010/09/26(日) 22:27:20 ID:swkNA57j
人がしたならば芸術と言えるだろう。バスがしたなら お絵描きのようなものだ。道路上のタイヤ痕は 一つとして同じものは出来ない。 タイヤ痕は全て落書きのようなものだ。
819 :
わはは :2010/09/26(日) 22:33:44 ID:swkNA57j
例えば、タイヤ痕で人の顔を表せば、 それで食っていける。世界中を回れるだろう。 しかし、そんな奴は世界に一人も存在しない。
死ね
821 :
わはは :2010/09/26(日) 23:19:10 ID:swkNA57j
こないださー、警察のオマヌケでさー、歩道橋にある標識では右折禁止、 地面にある白いペンキは右折可能って阿呆な状況があってさー、 それ指摘されて警察は白いペンキの右折部分を上から黒く塗ったわけ。 そしたらさー、あれこれ確かにどこかで見た黒塗りだって。 あーアレだよアレ、白バイ景観自爆事件で見た証拠写真だってさ。
823 :
わはは :2010/09/27(月) 00:19:26 ID:8tRAAafE
824 :
わはは :2010/09/27(月) 00:23:40 ID:8tRAAafE
全て、事故の後の話である。 事故の原因とは何の関係も無く、 そんなもので、事故の原因を判断した裁判結果は 変わらない。
825 :
わはは :2010/09/27(月) 01:04:48 ID:8tRAAafE
衝突事故の際に於いて、ブレーキ痕が有るのと 無いのでは、無い方が重く罰っせられるのが常識だが?
826 :
わはは :2010/09/27(月) 01:06:28 ID:8tRAAafE
通常、ブレーキ痕が無ければ、 殺意が認められるのである。
827 :
わはは :2010/09/27(月) 01:08:56 ID:8tRAAafE
つまり、故意に跳ねた場合のみ、 ブレーキ痕は残らないのである。
828 :
わはは :2010/09/27(月) 01:12:54 ID:8tRAAafE
警察に作為が有れば、むしろブレーキ痕など わざわざ描かないという事になるのである。 全てが矛盾するのである。
829 :
わはは :2010/09/27(月) 01:19:42 ID:8tRAAafE
故意でなければ、何かがぶつかったと感じた時点で、 ブレーキを踏む。踏んでいても、動かない事を 心がける。それは、正常な者の本能だ。 急ブレーキなどかけなかったにしても、 ブレーキを踏んでいただろう。 余りにも、確信的に踏んでいないと言い張るならば、 では、本当は、アクセルを踏んでいた確信でも 有るのではないかと、逆に勘繰らざるを得ない。
830 :
わはは :2010/09/27(月) 01:23:18 ID:8tRAAafE
急ブレーキどころか、アクセル踏んじょったに、 あんなブレーキ痕が出来る訳ないじゃか。と。
831 :
わはは :2010/09/27(月) 01:58:54 ID:8tRAAafE
通常の停車待機で有れば、必ずブレーキに足を かけてある。ロケットが突っ込んで来たような 衝撃とは本人の弁であったろう。ならば、その瞬間、 足がどのような状態で有ったか確信出来るのは不自然である。 通常、そのような際には、ブレーキから足が離れるのだそうだ。 そして、被害が大きくなる。なので、わざわざ、その対策まで 施されているのだそうだ。運転手さんは、急ブレーキなど 踏んでいないと言う。では、その瞬間、足は、どの位置に どのようであったかという確信があるのであろう。で、無ければ 言いきれまい。では、何処に?また、足を離したと言うのならば、 どうやって止まったと言うのだろう? だんだん、訳が分らんなって来たので寝る。
832 :
わはは :2010/09/27(月) 02:09:27 ID:8tRAAafE
もう一度言っておこう。 ブレーキ痕が無ければ、その方が罪が重くなる。 交通警察では常識でも有る。
833 :
わはは :2010/09/27(月) 10:43:42 ID:nNYw32XD
834 :
わはは :2010/09/27(月) 11:03:09 ID:nNYw32XD
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。
他は、写真からの推測。
835 :
朝まで名無しさん :2010/09/28(火) 21:04:37 ID:iNOSmHiV
まちがった。こっちがわはは本舗か。 んちゃ。
836 :
わはは :2010/09/28(火) 22:12:46 ID:xYUZUJ1A
837 :
わはは :2010/09/28(火) 22:16:16 ID:xYUZUJ1A
ま、いきなりHIVじゃ、ビックリするの。
838 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 00:04:24 ID:CXs88Kwo
>>837 キチガイにますます磨きが掛かってきたなw
かわいそうに;;
839 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 00:21:12 ID:p2yMbdjT
「ブレーキ痕がなかった」のは、「ブレーキをかけなかった」のではなく、 そもそも「バスは停止していた」 からでしょうに。
840 :
わはは :2010/09/29(水) 08:59:22 ID:3fx3wQAG
ならば、タイヤ痕どころか、バイクサッカ痕も捏造だと いう事になるのであるが、裁判官の指摘に於いて、 一切否定しなかったことから、サッカ痕については 本物だと認めた節があるのである。それは、すなわち、 バスの移動を認めているのである。そこにタイヤ痕が無ければ、 バスは走っていたこととなり、バイクを引き摺りながら ゆっくりと停止したと言う事になる。
841 :
わはは :2010/09/29(水) 09:08:44 ID:3fx3wQAG
それは、すなわち、衝突の瞬間までバスは 動いていたということであり、衝突後も急ブレーキを かけることなく、ゆっくり停止したということになる。 サッカ痕を認め、ブレーキ痕が無いとそういう事となる。 右方を確認していれば、避けられた事故であったという事になる。
842 :
わはは :2010/09/29(水) 09:24:29 ID:3fx3wQAG
検察は主張しなかったが、バイクには ABSブレーキ痕が認められる(チョークで囲った写真がある) ようであり、サッカ痕はその延長線上に有るのである。 であれば、そこが衝突地点で有り、タイヤ痕は2mだとなる。 1mだとした検察主張を覆すことも出来たのである。 しかも、そこから、停まっていたバスが、バイクの衝突で 動いたと言う主張が成立し得たのである。 当たった瞬間から存在する曲がったタイヤ痕は、 バスが停車していた事を証明し得るのである。
843 :
わはは :2010/09/29(水) 09:28:04 ID:3fx3wQAG
つまり、バスに空想距離がない。 止まっていたからだと言い得たのである。
844 :
わはは :2010/09/29(水) 09:32:34 ID:3fx3wQAG
更に、バイクのABSタイヤ痕を指摘することにより、 検察主張である、通常走行中のバイクを跳ねたと いう主張をも引っくり返せたのである。
845 :
わはは :2010/09/29(水) 09:45:06 ID:3fx3wQAG
交差点手前の停止線以前から点々と続く、 バイクのABSタイヤ痕は、ぶつかる事を 確信したが為のバイクの急ブレーキによるものである。 普通、車が眼前に動いて来たらどうする? クラクションを鳴らすだろう? 出て来るんじゃないよと警告するだろう? ところが、いきなりフルブレーキである。 それは、気付きの遅れに他ならないのではないだろうか。 しかも、バスが出て来るのを止めれば、 衝突を避けられる状態では無かった。 すなわち、バスは、道路を閉塞し止まっていたと言えるだろう。 しかも、最終停車地点より2m手前にだ。
846 :
わはは :2010/09/29(水) 09:51:53 ID:3fx3wQAG
バイクABSタイヤ痕に於いては、距離を測り 分析すれば、バイクのスピードも割り出せる。 何故それさへしないのだ? 科学的検証をしようとしないのは何故だ? 馬鹿だからとしか言えまい。
847 :
わはは :2010/09/29(水) 10:04:08 ID:3fx3wQAG
乱立スレです。 消化に協力を。 ボランティアの消防団員募集w
849 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 10:09:23 ID://Dr6APG
うめ
850 :
わはは :2010/09/29(水) 10:11:34 ID:3fx3wQAG
裁判に於いて、裁判官は、バイクのスピード超過に付いて 認めている。しかし、弁護人の主張が最終停車地点に 停まっていたというものであれば、その主張を 正当化する合理性は何処にも認められないのである。
851 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 10:11:51 ID://Dr6APG
取りあえず、こちらから埋めます。
852 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 10:13:23 ID://Dr6APG
うめ
853 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 10:15:46 ID://Dr6APG
うめ
854 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 10:16:34 ID://Dr6APG
うんこ
855 :
わはは :2010/09/29(水) 10:55:49 ID:3fx3wQAG
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。
他は、写真からの推測。
856 :
わはは :2010/09/29(水) 11:24:53 ID:3fx3wQAG
2m手前に停まっていれば、完全閉塞となり、バスに過失が有るが、 最終停止地点に停まっていたのであれば、バスに 過失は無いというのは、基地ガイの妄想でしか無い。 どちらも過失である。冤罪などとは質がまるで違う。 精々、量刑不当であるとしか主張できない類のものであろう。 すなわち、弁護人に於いては、執行猶予を付けることに 最善を尽くすべきであったと言えるだろう。 「あの時、バスは止まっていた」 はい、それでも、過失有りですね。
857 :
わはは :2010/09/29(水) 11:57:14 ID:3fx3wQAG
つまり、この件は、タイヤ痕が捏造であると言いだした時点から、 自身の首を絞めていただけであり、そういう意味では、 執行猶予が付かなかったのは、自業自得とさへ言えるのである。 確信できる記憶が無い者が、事故の原因とは関係のない、 事故後の捏造を妄想し、それを確信したというだけの話であり、 それは、やはり、事故原因とは何の関係もないのである。 事故原因の判断を左右したと言ったところで、 判断するに於いて、タイヤ痕、サッカ痕など有ろうが無かろうが、 バスとバイクの、あの位置での現場写真だけで、同等の判決が 下されたであろう。一見して、出会い頭の事故である。 一応、それらを裏付ける根拠として、状況証拠が添えられただけである。 バス側の主張通り、最終停車地点にバイクが衝突しており、 タイヤ痕もサッカ痕も無かったとしても、 停車していた事の過失を追及され、やはり、 求刑は必然であったであろう。
858 :
わはは :2010/09/29(水) 12:01:50 ID:3fx3wQAG
同等の判決というのは間違いだ。 少なからず刑罰を言い渡されたであろうに訂正。 しかも、執行猶予付きで。
859 :
わはは :2010/09/29(水) 12:03:39 ID:3fx3wQAG
要するに、精々、量刑不当であり、 冤罪とは言い難いという事である。
861 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 16:08:15 ID://Dr6APG
うんこだしてきた
862 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 16:09:26 ID://Dr6APG
乱立スレなのでうめ
863 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 16:15:58 ID://Dr6APG
個人スレかよw
864 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 16:47:17 ID://Dr6APG
寝てた
865 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 16:48:04 ID://Dr6APG
もう一度寝る
866 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 22:48:49 ID:2cYDHXNg
>>855 支援者サイドのブログには県警撮影の写真が掲載されているが、136枚の全貌を出さないのは何故だろう?
なんかバス側に都合のいい写真や揚げ足取りの出来る写真だけを出しているような印象を抱かせる態度だ。
白バイやバスの破損状況写真を鑑定すれば、県警主張の矛盾点が判明するはずなのにそれが全く無い。
ひょっとしてバスが止まっていたとは言い難い証拠でも発見したのかと勘繰らざるを得ない。
「事実に関する情報はすべて公開する」ことで世論を味方にできるとは考えていないようだ。
2ちゃんじゃなく当該ブログに直に投稿しろよ。
868 :
わはは :2010/09/29(水) 23:24:02 ID:Zu7klZe1
ん?検察のやり方と同じだ。不利な証拠は出さない。 ま、一般人にとっては。支援者が、警察、検察に感じた 不信感と何ら変わりない。ネガを出せとなる。 つまり、136全て出せとなる。そして、何故出さない? となる。故に、同類以下と言えるであろう。 責めてる相手以下の者達だということだ。
869 :
わはは :2010/09/29(水) 23:27:34 ID:Zu7klZe1
句読点がおかしい。 適当にカキコしているからだろう。 ベストハウスが面白かったから。
870 :
わはは :2010/09/29(水) 23:30:48 ID:Zu7klZe1
相手以下と言うと、相手と同じか、 それ以下となるようだから、言い直そう。 相手未満なのであろう。え?当たり前? んだな。
871 :
朝まで名無しさん :2010/09/29(水) 23:44:39 ID:66HKjnSE
>>866 ← 例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供の投稿です。
支援ブログには あやしい写真から掲載していくに決まってるだろ。
LMさんが再審請求の直前に警察が公開した写真を全てLMさんのブログに掲載すると とっくに書いてるから LMさんのブログの記事本文とコメント欄をよく見ろや。
警察検察の主張の矛盾点はすでにカタタ裁判官とシバタ裁判官の刑事訴訟で判明しまくりなんだが。ヒラメのカタタとシバタが判決文には検察側主張の矛盾点を一切書いてないだけな。
刑事訴訟の控訴審では石川鑑定人が検察側の矛盾点も明らかにした詳細な鑑定書を提出したが、ヒラメのシバタは捏造証拠に無理ヤリ合わせただけの科捜研の算定書(鑑定書)は何が何でも採用して、
それと抵触する鑑定は全て却下だ。
警察に捏造証拠を作られて本物の路面の痕跡は証拠隠滅されて、事故後8ヶ月も経ってから初めて捏造スリップ痕の写真を見せられてバスが動いてることにデッチ上げられてることが初めて分かり、
それまでは事故形態が争いになるなどとはバス側は夢にも思ってなかったから、8ヶ月も経って事故が風化してからでは目撃者を見つけるのも大変だし、バスも修理に出して とっくに修理され済みだ。
子供はDNA鑑定や指紋鑑定のように写真にも鑑定と名が付けば何でも100パーセント証明できると思い込む。
100パーセント証明できなければヒラメ裁判官は仮説に過ぎないとして却下する。
例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供は、子供独特の未熟な思考回路丸出しの哀れな投稿しかできない。
872 :
わはは :2010/09/29(水) 23:50:18 ID:Zu7klZe1
>>871 どうでも、その下手な長文でよく恥ずかしくないな?
まとめて書けんのか?馬鹿なのか?
873 :
わはは :2010/09/29(水) 23:54:30 ID:Zu7klZe1
>>871 >子供はDNA鑑定や指紋鑑定のように
>写真にも鑑定と名が付けば何でも
>100パーセント証明できると思い込む。
資格必要無い、石川事故鑑定を引き合いに
出した支援者は馬鹿だと言っているのだな?
874 :
朝まで名無しさん :2010/09/30(木) 01:32:28 ID:csvLE1mb
875 :
朝まで名無しさん :2010/09/30(木) 01:59:05 ID:7ZQ05a/D
>>855 は◎以外は全てチョイナ(わはは)の妄想です。
876 :
保冷所 :2010/09/30(木) 02:58:30 ID:kac7zmf2
>>873 最近のチョイナは中の人が変ったかのようにキレがいいんだよなw
>>874 「本スレ」でやれw
877 :
朝まで名無しさん :2010/09/30(木) 17:46:42 ID:21F8a+lu
>>876 自分のことを誉めるなよ、恥ずかしくないのかw
878 :
朝まで名無しさん :2010/09/30(木) 21:14:48 ID:nYxZ/2+T
>>871 >>866 ← 例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供の投稿です。
かの有名な大阪地検特捜部でもこんなに強引で根拠薄弱な決めつけはしない。
879 :
朝まで名無しさん :2010/09/30(木) 21:27:42 ID:9Wo2H2Zn
消化
880 :
朝まで名無しさん :2010/09/30(木) 23:22:07 ID:7ZQ05a/D
>>878 >>866 は例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供の投稿で絶対に間違いないが。文面に独特の癖が出てるのでね。
881 :
わはは :2010/09/30(木) 23:45:12 ID:ExBbqmZr
>>880 で、そうだとして、それが何だというのだ?
クソ馬鹿。
882 :
朝まで名無しさん :2010/10/01(金) 00:37:03 ID:VA4kjsZ6
883 :
わはは :2010/10/01(金) 01:25:08 ID:f7uBeMwm
どうでもいい。 七人の侍を見返している。 やっぱ、黒澤は、すごいな。 では、飲みすぎで頭痛いし、夜も遅いので、 続きは明日見る事にして寝る。 寝た。 寝た。
884 :
わはは :2010/10/01(金) 13:06:24 ID:vOcGdxfr
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 バス脇待機中の生徒と教員、救急車見送り後移動開始(写真D)
14:48頃 片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。
他は、写真からの推測。
885 :
朝まで名無しさん :2010/10/01(金) 14:26:41 ID:VA4kjsZ6
↑◎以外は根拠のない妄想です。
886 :
わはは :2010/10/02(土) 01:40:26 ID:gQlZQSIM
七人の侍を観終わった。 では、寝る。 寝た。
887 :
朝まで名無しさん :2010/10/02(土) 10:39:52 ID:mrh0zKiE
888 :
わはは :2010/10/02(土) 11:03:03 ID:QywJUohF
起きた。
889 :
朝まで名無しさん :2010/10/03(日) 01:07:20 ID:1krqV1WQ
フロッピーの改ざん タイヤ痕の改ざん 警察、検察とも改ざんしていると考えるほうが自然。
890 :
朝まで名無しさん :2010/10/03(日) 16:12:19 ID:FC/BZVC1
>>889 全ての人間が改竄行為をしていると考える方が自然。
891 :
朝まで名無しさん :2010/10/03(日) 16:51:32 ID:cRBO/iec
>>14 :48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
ここ、間違ってるぞ。救急車発の後に学生がバスから降りて歩いている写真があった。
あの感じだと、スローペースでバスから降りてるな。
892 :
朝まで名無しさん :2010/10/03(日) 17:36:50 ID:XHkCCC6D
いろいろ妄想書き込みがあるんで混乱しそうだけど(それが目的か?) はっきりと国民から事実と認定されているものは以下の通り @衝突時にバスは止まっていた Aバスのスリップ痕は高知県警の捏造 B白バイは違法な高速訓練中であった C証拠写真は捏造 D調書も捏造 Eなぜか無実の運転手が逮捕され、1年4ヶ月刑務所に入れられた。
893 :
朝まで名無しさん :2010/10/03(日) 18:55:08 ID:YoHiEd+z
>>892 妄想パワー爆裂全開の書き込みですね。『国民から事実として認定』…
という情報ソースもなしで何を書いているんでしょうね。
@未だ未確定
A再現実験も刷毛も支援者側の捏造
Bその事実はない
Cどの写真?
Dそのソースは
E無実認定はない
894 :
わはは :2010/10/03(日) 19:56:27 ID:a//daBI/
>>691 あの感じとは何を指して言ってるんだ?
写真Dでは、教師らしき私服が後ろを歩いていることから、
生徒は全員降りた後だと判断できそうだが?
救急車を見送り、歩いている図が写真D であろう。
895 :
わはは :2010/10/03(日) 20:01:59 ID:a//daBI/
バスには誰もいない事が、救急隊員によって 確認されたとは文春にあった記述である。 つまり、全員がバス脇で救急車を 見送ったと判断して差し支えないだろう。
896 :
朝まで名無しさん :2010/10/03(日) 23:28:31 ID:cRBO/iec
897 :
朝まで名無しさん :2010/10/04(月) 00:49:40 ID:YcBRPKyd
>>896 なるほど、教師らしき私服は居ないな。
生徒が写っている両方の写真に居ない。
記憶違いのようだな。教師は先頭を先導しているのだろうか?
写真Dでは、バイク前に人の姿が2人ほど見えるようだが、
写真Cには居ない。そこから推察できる事は、
写真Dでは、まさに、救急車を見送る為に待機、又は降車
している最中だということだ。そして、その後、バイク前の人達も、
生徒達と共に、現場を離れたのであろう。
時系列に影響は無いと言えるだろう。
898 :
朝まで名無しさん :2010/10/04(月) 00:55:32 ID:YcBRPKyd
つか、写真Dを拡大出来るようにしていないのには 何か別の意味が有りそうだ。 降りた生徒が、救急車の方を見ているとかだろうか? 生徒に聞けば早いのだが。 バイク前の人は誰なんだろう? プライバシー保護と言うには、そもそもが 不鮮明過ぎるのである。 他の写真同様、鮮明である筈だと思うが。
899 :
朝まで名無しさん :2010/10/04(月) 01:04:15 ID:YcBRPKyd
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 生徒と教員降車、バス脇待機(写真D)
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 生徒と教員、移動開始。片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
900 :
朝まで名無しさん :2010/10/05(火) 00:55:56 ID:y5QpWqHq
駐車場に移動してから30分も片岡さんを乗せて写真を撮ったのは何故? 取った写真はどうなったのかなw こんなこと普通するのか?
901 :
朝まで名無しさん :2010/10/05(火) 01:11:55 ID:4aktgrZk
>>900 そんなことは知らないさ。
そんな事がどこまで事実なのかも知らない。
バス損傷個所の、指差し写真等を撮った事は間違いないようだが。
バスに乗った写真ばかり30分もかけて撮ったのか?
33分ほどの現場検証の30分がバスに乗った写真なのか?
損傷個所等の指差し写真撮影は3分なのか?
クソ馬鹿。
902 :
朝まで名無しさん :2010/10/05(火) 01:15:08 ID:4aktgrZk
今、用心棒を観ていた。 三船敏郎がふん捕まったところまで観た。 続きは明日観る。 寝る。 寝た。
903 :
わはは :2010/10/05(火) 01:17:47 ID:4aktgrZk
いつの間にか、朝まで名無しさんであった。 わはは。 グ〜〜〜スカ ピ〜〜〜〜〜・・・
904 :
わはは :2010/10/05(火) 01:25:52 ID:4aktgrZk
905 :
わはは :2010/10/08(金) 00:41:57 ID:FGpfI1Vj
906 :
わはは :2010/10/08(金) 00:49:33 ID:FGpfI1Vj
907 :
わはは :2010/10/08(金) 01:05:56 ID:FGpfI1Vj
908 :
わはは :2010/10/08(金) 01:15:43 ID:FGpfI1Vj
プ〜〜〜〜〜〜〜〜・・・・
909 :
わはは :2010/10/08(金) 01:29:26 ID:FGpfI1Vj
遺族の悲しみに比べりゃ、1年4ヶ月なんて、 屁みたいなもんだろうな。人生ってのは、 そういう意味では、片岡さんの方が幸せそうだもんな。 なんだかな、充実してるみたいだし、前向きみたいだもんな。 少なくとも、支えてくれる仲間が居る。 しかも、公に謳っている。応援するマスコミまで居る。 ただの運転手なのにさ。いつからスターなんだろう? 訳分らん。
910 :
朝まで名無しさん :2010/10/08(金) 02:17:37 ID:fbBT+oTq
死ねば分かる
911 :
わはは :2010/10/08(金) 10:39:17 ID:FGpfI1Vj
912 :
わはは :2010/10/08(金) 10:57:59 ID:FGpfI1Vj
>>910 お前も愛する者が死ねば、遺族の気持ちが
分るという意味か?
913 :
わはは :2010/10/08(金) 11:04:30 ID:FGpfI1Vj
「あの時、バスは止まっていた」 道交法違反以外の何物でもない。
914 :
朝まで名無しさん :2010/10/08(金) 16:27:48 ID:NGYvTeoi
>>913 何度も同じ書き込みを繰り返すなよ。
既に論破されてるのにw
お前が、白バイ隊員の死を悼んでいるとはとても思えない。
915 :
わはは :2010/10/08(金) 22:59:44 ID:FGpfI1Vj
>>914 おいらが白バイ隊員の死を悼む理由が無いだろ。
パープリン。家族じゃあるまいし。
アホちゃうか?
916 :
わはは :2010/10/08(金) 23:01:41 ID:FGpfI1Vj
人の感情の話に、論破などと言うこと自体、 頭の悪さが窺える。
917 :
わはは :2010/10/08(金) 23:34:11 ID:FGpfI1Vj
>>914 おい、パープリン。
なんとか言わんか。
クソ馬鹿。
918 :
朝まで名無しさん :2010/10/13(水) 13:53:19 ID:40pWrYnO
このスレには何日もレスがないな。 わはは のチョイナさんは、ついに成仏したのか? チョイナが成仏すると、このスレには誰も投稿しないな。 早く1000まで埋めて、このスレを消してよ。
919 :
朝まで名無しさん :2010/10/13(水) 13:56:13 ID:40pWrYnO
>>899 はチョイナの投稿ですが、◎以外はチョイナの妄想です。
920 :
朝まで名無しさん :2010/10/13(水) 14:13:48 ID:40pWrYnO
まあ、このスレを立てたのはチョイナではなくて森本さんだけどね。
921 :
わはは :2010/10/15(金) 11:02:44 ID:kSIXSRRm
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 生徒と教員降車、バス脇待機(写真D)
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 生徒と教員、移動開始。片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
922 :
わはは :2010/10/15(金) 11:03:29 ID:kSIXSRRm
「あの時、バスは止まっていた」 道交法違反以外の何物でもない。
923 :
朝まで名無しさん :2010/10/15(金) 12:25:44 ID:EFa6XA3J
>>921 の わはは のチョイナの投稿は◎以外はチョイナの妄想です。
924 :
朝まで名無しさん :2010/10/15(金) 12:29:34 ID:EFa6XA3J
925 :
朝まで名無しさん :2010/10/15(金) 13:28:13 ID:bvmCIPtP
>>923 他人の意見にケチをつけるだけではなくて、「真実」を示すべきであると思う。
あなたは、県警が写した136枚の写真の時系列を、特定できているのだろ?
926 :
朝まで名無しさん :2010/10/15(金) 14:55:24 ID:ZCa3mis+
>>925 は、例の有名な勘違い理想論スットボケ○○子供の投稿です。
この有名な勘違い理想論スットボケ○○子供は そのネジ曲がった性悪な性格と幼稚な思考力のために、バス運転手の贔屓の引き倒しをする能力が非常にすぐれています。
この有名な有名な勘違い理想論スットボケ○○子供は、バカでも分かることを偉そうに2chで講釈する哀れな子供です。
927 :
朝まで名無しさん :2010/10/15(金) 15:09:44 ID:ZCa3mis+
>>925 有名な勘違い理想論スットボケ○○子供君、写真は警察の証拠写真で警察は全く撮影時間を秘密にしてるんだから、お前が全ての写真の撮影時間を警察に公表させろよ。
有名な勘違い理想論スットボケ○○子供君は、ああでもない こうでもない と、思い上がって偉そうに言うだけの役立たずの未熟な思考力かつ性格が性悪でネジ曲がった哀れな子供だ。
928 :
わはは :2010/10/15(金) 22:31:05 ID:PUwqNakk
>>927 と、有名でもないが、パープリンが申しております。
929 :
朝まで名無しさん :2010/10/15(金) 22:40:00 ID:EFa6XA3J
930 :
わはは :2010/10/15(金) 23:15:10 ID:PUwqNakk
931 :
わはは :2010/10/15(金) 23:17:37 ID:PUwqNakk
パータリプトラとも言う。 ようは、クルクルパーと言う意味だ。 お前の事だ。
932 :
朝まで名無しさん :2010/10/15(金) 23:36:14 ID:EFa6XA3J
わはは のチョイナは、 アホちがいまんねん、パーでんねん。
933 :
朝まで名無しさん :2010/10/16(土) 16:15:32 ID:O+hfas2w
わはは のチョイナは、14:48頃の男か。 みんな見抜いている嘘時系列を作っている。
934 :
わはは :2010/10/16(土) 21:19:55 ID:GELXV80j
と、パーは、のたまわく。
935 :
わはは :2010/10/16(土) 21:22:24 ID:GELXV80j
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 生徒と教員降車、バス脇待機(写真D)
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 生徒と教員、移動開始。片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
936 :
わはは :2010/10/16(土) 21:23:10 ID:GELXV80j
「あの時、バスは止まっていた」 道交法違反以外の何物でもない。
937 :
わはは :2010/10/16(土) 21:45:32 ID:GELXV80j
938 :
朝まで名無しさん :2010/10/16(土) 22:00:44 ID:OCQMzo6O
>>933 >みんな見抜いている嘘時系列
だったら真実の時系列を示してください。
939 :
わはは :2010/10/16(土) 22:17:41 ID:GELXV80j
>>938 写真を捏造だとする者達には、真実の時系列などは
示せないよ。おいらのは、写真を本物としての
時系列であるのだから、パーにとって嘘の時系列だと言う
わけだ。パーには、路線バスが本物で、後は全て捏造なのだから。
簡単に言えば、路線バスと片岡氏以外は全て捏造だと言うのが
パーの主張だ。つまり、わざわざ、
路線バスと片岡氏を入れたと言っているとも言える。
940 :
わはは :2010/10/16(土) 22:22:26 ID:GELXV80j
と、言うのは、でなければ、風景の影を 全てフォトコラせねばならないのである。 3時22分権現発のバスだと言うならば、そういうことになる。
941 :
朝まで名無しさん :2010/10/16(土) 22:28:31 ID:O+hfas2w
と、パーのチョイナは、のたまわく。
>>938 支援者側が学生等に確認し、作っているらしいよ。
しかし、教えてあげない。
確か、ブログにかなり細かい時系列があったな。
yahooで、高知 白バイ で検索だったかな。
支援者の会の者が作ったかどうか知らないよ。
942 :
わはは :2010/10/16(土) 22:39:23 ID:GELXV80j
>>941 わはは。
支援者側は、世間に訴えるつもりがないということか?
訳分らんの〜〜〜。
943 :
わはは :2010/10/16(土) 22:44:06 ID:GELXV80j
つうか、その主張が恥ずかしいから、世間に分らんように 活動したいのか?だから必死で消火しているのか?
944 :
朝まで名無しさん :2010/10/17(日) 02:12:42 ID:xHVtTg43
何本も同じスレ立ってわけわからんなとおもたら 中身はもっとだったわ。 たまに来るごとに症状が悪化してる。 支離滅裂でまともに読むやつもいないだろうにな。 哀れだわ。
945 :
わはは :2010/10/17(日) 10:51:11 ID:PuKet2dr
バス側支援者の活動は、ごく限られたものの ようだ。ここで見られる支援者もどき等の主張は、 ただの馬鹿による出鱈目であると言えるだろう。 しかも、スレが増える事を嫌がっている。 何故なら、主張に無理があり、応援が無く、 逆効果にしかならないからだ。
946 :
わはは :2010/10/17(日) 10:56:29 ID:PuKet2dr
その主張は、所謂、DQNによる言いがかりに近い。 日本の風土には合わないものだ。 忌み嫌われる類のものである。
947 :
わはは :2010/10/17(日) 11:10:19 ID:PuKet2dr
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 生徒と教員降車、バス脇待機(写真D)
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 生徒と教員、移動開始。片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
948 :
わはは :2010/10/17(日) 11:12:16 ID:PuKet2dr
950 :
朝まで名無しさん :2010/10/17(日) 11:23:01 ID:3vJ1/hcZ
>>948 交差点内で危険回避のため一時停止することは道路交通法で認められてる。
わはは のチョイナは、過去スレから何回説明してやれば分かるんだ。
951 :
朝まで名無しさん :2010/10/17(日) 11:25:18 ID:3vJ1/hcZ
>>947 ← ◎以外は わはは のチョイナの妄想です。
952 :
わはは :2010/10/17(日) 11:25:41 ID:PuKet2dr
支援者は、停まっていたから無罪だと言う。 しかし、それは裁判官が判断するものである。 生憎、裁判官は、バスが動いていたと判断したのである。 その判断は、タイヤ痕からだけで判断したのではない。 正々堂々と闘うということは、同じ状況証拠から、 バスが停まっていた事を証明することである。 そして、その結果、バスが停まっていた可能性を 認めさせることである。で、その上で判断されれば、 無罪となった可能性もあったかも知れないし、 やはり、過失が認められ、その責任は追及された かも知れない。
953 :
わはは :2010/10/17(日) 11:30:26 ID:PuKet2dr
>>950 あのバスには当て嵌まらない。
あそこで停まる事が危険なのである。
回避というなら、あそこまで行くことを回避せねばならない。
つまり、路外待機していなければならなかったのである。
分かったか?クソ馬鹿。
954 :
わはは :2010/10/17(日) 11:32:46 ID:PuKet2dr
停車禁止場所に、停車するつもりで行くと言う事は、 故意の過失である。運転手は、停まるつもりで行ったのである。
955 :
わはは :2010/10/17(日) 11:37:48 ID:PuKet2dr
そのバスを避ける為、交差点内に白バイが停車することは 認められているという話である。 危険なのは、バスの停車そのものである。
956 :
わはは :2010/10/17(日) 11:40:31 ID:PuKet2dr
左方からの車両が彼方まであろうが、 右方からの車両が無ければ、取り敢えず 中央まで出るというのは、基地ガイの運転である。
957 :
わはは :2010/10/17(日) 11:43:46 ID:PuKet2dr
>>949 自身の過失で事故を起こしても、
相手が悪いと言い張る、DQNの投稿。
958 :
わはは :2010/10/17(日) 11:48:46 ID:PuKet2dr
>>949 心配するな。そのような奴の方が圧倒的に多い。
事故の際にはそうなる者が多い。
そう言い続ける者も非常に多い。
故意では無いし、衝撃的で記憶が歪む。
故意ならどうか?もっと歪める。
959 :
わはは :2010/10/17(日) 11:51:08 ID:PuKet2dr
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 生徒と教員降車、バス脇待機(写真D)
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 生徒と教員、移動開始。片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
960 :
わはは :2010/10/17(日) 11:52:31 ID:tpacmPQ6
うめしゅ
962 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 11:42:08 ID:AjK8xYBo
963 :
わはは :2010/10/18(月) 11:51:23 ID:NmMEizYp
964 :
わはは :2010/10/18(月) 11:53:36 ID:NmMEizYp
その生徒達をガキよばわりしながら、 その証言に支えられているという話か?
965 :
わはは :2010/10/18(月) 12:00:37 ID:NmMEizYp
>>962 それとも、道交法など守る奴は、免許を持ってないガキだと、
日々違犯しまくって捕まった事が無いと嘯くDQNか?
966 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 18:28:05 ID:jaMCijre
チョイナは普通車の免許を持っているのか?
967 :
わはは :2010/10/18(月) 19:43:09 ID:vF7t5Gae
>>966 お前は小学校の卒業証書を持っているのか?
968 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 19:48:44 ID:Goe7Ptrk
969 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 22:06:36 ID:FTpRYws4
ニュー速+ってバス応援派圧倒的じゃん。 ときどき警察工作員一味が混じっても、皆に馬鹿にされっぱなし。 チョイナが出張応援に行っているようだな「/gx1wbwUO 」で
970 :
わはは :2010/10/18(月) 22:13:14 ID:2jDMnskZ
そもそも、高知白バイスレは5つくらい立っていた。 おいらは、ずーと前からここで以外余りカキコしない。 気が付けば、他のタイトルは消えていた。 新たに立ったというだけだ。すぐ消えるだろう。 つか、興味がない。
971 :
わはは :2010/10/18(月) 22:15:07 ID:2jDMnskZ
おいらが応援などと言うのは、構ってクンか、 パープリンだけだろう。
972 :
わはは :2010/10/18(月) 22:16:29 ID:2jDMnskZ
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 生徒と教員降車、バス脇待機(写真D)
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 生徒と教員、移動開始。片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
973 :
わはは :2010/10/18(月) 22:17:35 ID:2jDMnskZ
974 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 22:19:38 ID:FTpRYws4
>>970 >つか、興味がない。
じゃバイバイw
もう来なくていいよ。
975 :
わはは :2010/10/18(月) 22:22:54 ID:2jDMnskZ
他スレに興味が無いと言っている。 パープリン。 ここは、おいらの為にわざわざ構えてくれた場だ。 クソ馬鹿。
976 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 22:28:21 ID:FTpRYws4
このスレは「わはは」ことチョイナの隔離スレだ。 スレが落ちると共にチョイナも消え去る。わかったな。
977 :
わはは :2010/10/18(月) 22:30:07 ID:2jDMnskZ
運転手は、警察がタイヤ痕を捏造したと、 言い切っている。 証拠など何処にもないのにだ。 そして、道交法に違反しておいて、冤罪被害者面をしている。 救いようがあるまい。
978 :
わはは :2010/10/18(月) 22:32:09 ID:2jDMnskZ
>>976 何が分かったなだ。
そんな重要な話は、本スレでやってろ。
クソ馬鹿。
979 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 22:39:28 ID:FTpRYws4
ニュー速+の議論の方が遙かにまとも。 「わはは」ことチョイナはここから出るな。 害を他のスレにまき散らして皆が迷惑をする。 つまり「わはは」ことチョイナは公害野郎ってこったw
980 :
わはは :2010/10/18(月) 22:44:42 ID:2jDMnskZ
>>979 >「わはは」ことチョイナはここから出るな。
そうしている者に何を言っているんだ?
クルクルパー。
981 :
わはは :2010/10/18(月) 22:45:56 ID:2jDMnskZ
脳が不自由な者の言うことは分らん。
982 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 22:48:32 ID:FTpRYws4
ほらほら。 くだらんカキコしていると残り20を切ったぞ。 何か言い残すことはないか?
983 :
わはは :2010/10/18(月) 22:50:17 ID:2jDMnskZ
次スレ立ててるから埋め気味で行ってるだけだが?
984 :
わはは :2010/10/18(月) 22:54:57 ID:e6rsdIls
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 生徒と教員降車、バス脇待機(写真D)
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 生徒と教員、移動開始。片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
985 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 22:55:31 ID:FTpRYws4
「わはは」ことチョイナに次スレはない。 迷惑行為はやめてくれんかね?
986 :
わはは :2010/10/18(月) 22:56:13 ID:e6rsdIls
987 :
わはは :2010/10/18(月) 22:57:00 ID:e6rsdIls
988 :
わはは :2010/10/18(月) 22:59:38 ID:e6rsdIls
989 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 22:59:51 ID:FTpRYws4
基地外か?
990 :
わはは :2010/10/18(月) 23:03:06 ID:e6rsdIls
手前らが、冤罪を嫌うように、おいらも、 証拠もなく、人を罪人呼ばわりする奴が嫌いなんでね。 何が捏造だ。クソ馬鹿。
991 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 23:07:37 ID:FTpRYws4
>>990 >証拠もなく、人を罪人呼ばわりする奴が嫌いなんでね。
特捜部の犯罪者どもも、そう言っていたんじゃないのかね?
基地外「わはは」ことチョイナ
992 :
わはは :2010/10/18(月) 23:08:09 ID:e6rsdIls
冤罪被害の集会に、疑われている警察官達呼んで、 壇上に座らせてやりたいくらいだ。
993 :
わはは :2010/10/18(月) 23:09:52 ID:e6rsdIls
>>991 特捜部が、白バイ事故に何の関係が有るんだ?
パープリン。
994 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 23:13:42 ID:FTpRYws4
>>993 関係大蟻喰い
権力犯罪者どもは証拠がないとうそぶくが、やがて身の破滅を招く。
特捜部も県警も工作員一味も一緒w
995 :
わはは :2010/10/18(月) 23:17:39 ID:e6rsdIls
あれもこれも一緒くた。 坊主憎けりゃ袈裟まで憎いの類だな。 人は、それを、カルトと呼ぶ。
996 :
朝まで名無しさん :2010/10/18(月) 23:23:46 ID:FTpRYws4
いっとくがこれは交通事故の問題じゃない。 権力を利用して証拠を捏造して市民を貶めようとする犯罪行為だな。 お前らは権力側に立って市民を貶めようとしている犯罪支援者だ。 恥を知れ!
997 :
わはは :2010/10/18(月) 23:26:23 ID:e6rsdIls
交通事故の問題じゃないだと? じゃ、他所でやってろ。クソ馬鹿。
998 :
わはは :2010/10/18(月) 23:27:23 ID:e6rsdIls
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-250.html 時系列は、D・H・C・G・A・F?・E・B のようだ。
◎14:34頃 事故発生
◎14:42 救急車着
14:47頃 救急隊員に退避を指示され降車
14:48頃 県警撮影班(鑑識)撮影開始
14:48頃 生徒と教員降車、バス脇待機(写真D)
14:48頃 救急隊員がバスに誰も居ない事を確認
◎14:48 救急車発
14:48頃 生徒と教員、移動開始。片岡さんバスに乗り込み (写真H)
14:48 頃 路線バス後方通過
14:48頃 片岡さん、路線バス、救急車、写真に写り込み(写真C)
◎14:55 実況見分開始
◎15:04 スクールバス運転手逮捕・土佐署に連行
◎は、記録が残っているもの。 他は、写真からの推測。
999 :
わはは :2010/10/18(月) 23:28:18 ID:e6rsdIls
1000 :
わはは本舗 :2010/10/18(月) 23:29:00 ID:e6rsdIls
ウメ 御苦労
1001 :
1001 :
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