また冤罪!?スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」有罪判決 31
1 :
朝まで名無しさん:
2 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 03:51:30 ID:Gqe9pfDu
3 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 03:52:46 ID:Gqe9pfDu
4 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 03:54:16 ID:Gqe9pfDu
5 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 03:55:48 ID:Gqe9pfDu
捏造派=ニセ支援者=(・ω・)と愉快な仲間の主張
●交差点で右折待機をする場合は、交差点の中心まで車を前に出すのが基本、それができない人は免許を持っていません(冷笑)
●横滑りが有り得ない理由は、バスが回転したとしてもスリップ痕は平行になるのでハの字にはならないからです(笑)
●道交法違反は交通事故の過失割合とはまったく関係ありません(爆笑)
●交差点で1分右折待機している車両に衝突した場合、自損事故になります(大笑)
●車両が通行できる隙間さえあれば、事故になっても進路妨害になりません(大爆笑)
●この事故形態は”あたりまえすぎる”事例なために過失割合のソースはいちいち掲載されませんが100:0で間違いありません(ドリフの大爆笑)
●「明らかな先入」の「明らか」とは「ほぼ同時」という意味です(バックドラフト)
●事故当時、バスは車が途切れるのを数十秒待ったり、バスの後ろを何台も車がスイスイと抜けましたが、普段はガラガラです(バスガス爆発)
●ハリウッドレベルの合成はハイテクパソコンでできます(大爆発)
●写真のスリップ痕と横滑りサイトのスリップ痕は、パースを考慮しても全く別の形状になりますが、写真は途切れているので形状を判断するには意味がありません(核爆発)
●この事故は、白バイがバスに横から かすった 程度です(大噴火)
●白バイの衝突の衝撃はバスのサスペンションとボディが全て吸収しました(チェルノブイリ原発事故)
●「厚い非常にやわらかい板」さえあれば、質量、速度共に上限なしの物体を衝突させても、必ず速度が0になるまで吸収できます(ツングースカ大爆発)
●鋭角に衝突した白バイの前輪の先端は引っ込もうとしますが、同時にバスを後退させる力が働きます(審判の日)
●白バイの減速Gと衝撃力は、何の関係もありません(ガンマ線バースト)
●このスレは隔離スレであり、マトモな人は他のスレに投稿しています(新星爆発)
●どの投稿でも特定人物の投稿と思うようでは、精神病院に行かなくてはいけません(超新星爆発)
●私の想像は計算などせずとも物理的に正しく、反論する者は全員保冷所であり必ず間違っています(ビッグ・バン)
●私はこのような主張はしておらず、作り話です(ビッグリッグス)
6 :
朝まで名無しさん:2010/06/12(土) 10:21:38 ID:71Z2heZR
7 :
朝まで名無しさん: