また冤罪!スリップ痕捏造 「高知白バイ事件」有罪判決 20
1 :
朝まで名無しさん:
2 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 05:33:06 ID:S60JoHHb
3 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 05:34:30 ID:S60JoHHb
4 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 05:36:46 ID:S60JoHHb
5 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 05:49:55 ID:yxTjn2kY
国賠は来春で、前科一犯の出所時期に重なるのだな
弁護団は再審請求に向けて結成
下元も少しは緊張するのか
6 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 06:02:05 ID:dALqMuuf
下元?
7 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 06:39:51 ID:pOdWkEd0
8 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 08:00:00 ID:lNwluNSm
>>5 再審請求が通れば前科も無くなる。
「元々無実なのだからな」
代わりに高知県警証拠捏造組に前科が付く事になる。
ネットは実質、匿名じゃないから名誉毀損・犯罪幇助のネット工作員まで逮捕が広がる可能性もあるなwww
前科が付かないように気をつけろよ、もう遅いかもだけどwwww
9 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 08:07:26 ID:4iqXEyIP
鈴木基久や黒岩安光、小松らが色々と「相談」して決めたのかも?><
真相を明らかにして犯罪者を裁くのが司法の使命だと思います。
10 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 08:21:16 ID:0WuURhPq
>>8 >再審請求が通れば前科も無くなる。
無くならない。再審請求で無罪なら死刑囚の70%は無罪。
>代わりに高知県警証拠捏造組に前科が付く事になる
付かない。再審と高知県警の犯罪は別もの。
>ネットは実質、匿名じゃないから名誉毀損・犯罪幇助のネット工作員まで逮捕が広がる可能性もあるなwww
広がらない。広げる意味が無い。
>前科が付かないように気をつけろよ、もう遅いかもだけどwwww
付かない。謝った法解釈で生きてるお前が心配だ。
国賠は捏造でだけど、再審請求は捏造は無視するよな?
捏造で弁護団組んだのなら一生笑えるw
戦い方を180度転換する気になったのかな?
その時小猿は気が付くだろうか?
収監に手を貸したことに。
そして、辛い気持ちで頑張ってる家族に対して、
釣って詫びることを。
13 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 11:19:54 ID:Tt83u7qd
捏造追求でバス無罪は100%ムリ。
勝てる道は事実誤認だけ。
14 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 12:25:42 ID:AYfU2Oy7
16 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 14:31:03 ID:fEG3xH2g
>>13 あれだけある捏造証拠に対して検察が論破できないまま
あいかわららず司法が収め役やってみせたら日本も終わりだね。
その展開なら弁護団は欧米の事故検証チームを使うことになり
国をあげて世界に大恥さらすことに、
と、最終大団円を想像するね。
俺が弁護団なら最初からそこに持ってくw
>最終大団円を想像するね。
ドラえもん安田が弁護団に加わっているようじゃ無理w
18 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 14:50:41 ID:AhGO9m4k
>>16 故意の証明は自供しか出来ない。
警察官が自供する可能性はゼロ。
捏造では無く最良証拠を提出しただけと逃げれるんだな。
勝てる方法は、13の事実誤認だけ。
事実誤認から警察保管の証拠を全提出させて争う道しかない。
少し勉強に成ったかな。
19 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 14:57:07 ID:cG6Ca5f9
20 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 15:00:04 ID:kaynLIzg
>>13 事実誤認ではなく、事故偽装目的の捏造(笑)
>>18 バスが動いていた否かということで、事実誤認を主張するなら
弁護側の証拠が証言だけというのは弱すぎる。
事故鑑定をやってバスが止まっていたという結論になれば別だが、
弁護側は事故鑑定はやらないだろうな。
有利な結論が出るならとっくの昔にやっているはずだからねw
22 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 15:03:40 ID:kaynLIzg
弁護団結成か。どんどん話題が広がってゆく。
23 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 15:07:58 ID:kaynLIzg
ひっそりと風化して忘れ去られるとでも思っていたのか(笑)
>>22 マスコミも注目せざるを得ないだろう。
期待でタマキンがはちきれそうだw
弁護団はマスコミを集めて記者会見とかするんだろうな。
というか、是非やって欲しいw
26 :
18:2009/09/22(火) 15:17:20 ID:tGBCowtc
>>21 >バスが動いていた否かということで、事実誤認を主張するなら
>弁護側の証拠が証言だけというのは弱すぎる。
事故原因の事実誤認なら、バスの動きより白バイの動きや速度を追求出来る。
バスが止まってようが超低速動いてようが、法廷速度内の安全運転なら回避可能を証明すれば良い。
白バイの衝突速度から白バイの走行速度割り出し争えば可能性は有る。
言われてる様に制限速度の3倍とかなら100%勝てる。
事実誤認で白紙の状態から裁判をやり直せるかどうか。
捏造や陰謀は裁判の過程や結果に付随してくる二次的な物、それに捕われて真実追求の道を誤った弁護士は無能。
捏造や陰謀追求は、バス運転手の無罪獲得の障害にしか成らない。
>>26 運転手が安全確認を怠っていなかったとしても事故は回避できなかった、
ということだろ?
まぁ、それが弁護のやり方としては正攻法だ罠。
>事実誤認で白紙の状態から裁判をやり直せるかどうか。
そのためには、弁護側の主張もいったん白紙に戻さなければならんけど、
いいだけ盛り上がった支援者がそれを黙って受け入れるかなw
28 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 15:36:43 ID:fEG3xH2g
29 :
18:2009/09/22(火) 15:39:11 ID:tGBCowtc
警察憎しだけの支援者気取りは離れるだろうが、本来の目的を考えれば必要ない人達だから消えてもらう方が有り難いだろう。
バス運転手が無罪を勝ち取り、なぜ無罪の人間がの段で集まって騒げば満足出来る人達だからね。
30 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 15:39:17 ID:fEG3xH2g
法改正までもってかないとダメということだな。
民主はやりたいわけだから丁度いいやな。
今回の弁護団の役目はそこにもあるか。
31 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 15:42:56 ID:fEG3xH2g
>>29 何をぶつくさ言っての?
馬鹿なの?
証拠偽装して人を逮捕して、自分たちはぬくぬくやってる連中が
とっ捕まるのに何の問題があるのかな?
偽装が確かでも捕まらないというのなら法改正でいいだろ?
馬鹿?
>>29 >本来の目的を考えれば必要ない人達だから消えてもらう方が有り難いだろう。
確かに。
となると、ドラえもん安田が弁護団に加わっているのが気になるな。
あくまでも真実に基づいて無罪を訴えるのか、
詭弁を用いてでもとにかく無罪を訴えるのか?
ま、いずれハッキリするだろうがね。
33 :
18:2009/09/22(火) 15:53:28 ID:tGBCowtc
>>32 バス運転手に取っては悲劇に成ると思うよ。
今でも悲劇だから悲劇の上塗りかな。
権力や行政と戦う事を目的にしてる弁護士は弁護人の利益や権利を無視するからね。
事実誤認で再審勝ち取るまでは大騒ぎでも良いが、裁判はバス運転手の利益だけ考えてくれる弁護士を捜すべきだね。
その前に、出所した運転手は、捏造による冤罪を主張を変えなかったりしてw
>>33 >バス運転手に取っては悲劇に成ると思うよ。
俺もそう思う。
小猿ブログのコメント欄に、
金に任せて集めるような事務的な弁護団結成とは違うという投稿があるが、
まさにその通りだよな。
>>34 もしそうなら同情の余地無しだけどな。
ま、それはそれでいいんじゃね?
冤罪ヒーローで一生食っていけるだろw
37 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 16:07:45 ID:fEG3xH2g
いまさら事実誤認で落とし所探すのは無理なんじゃないの?
弁護団が譲るはずないよw
そこでまたまた司法が茶坊主決めたら
弁護団は人権がらみで世界拡大させるだろうね。
国連の人権チームあたりは待ってましたとばかり大活躍するかもよ。
アムネスティもあるしさ。
政府はその流れは避けたいから、
そうなる前に事故調を立ち上げて
科学的検証をもとに国会追求するという展開かな。
国会主導で科学的客観性が確立すれば
法改正もめっきりやり易くなるから
鳩山政権もこの件は渡りに船というこった。
勿論そこまで徹底できる政府なら国民の支持も得られるでしょうよ(笑
38 :
18:2009/09/22(火) 16:10:23 ID:tGBCowtc
>>34 悲劇の主人公だと仕方ないかもね。
それを説得し法廷で無罪勝ち取るのが弁護士の技量なんだけどね。
無罪勝ち取った後に、えん罪が有り、不適切な証拠利用が有りと順序を踏んで進めば・・・
捏造が有り、えん罪が有り、有罪が有るは証明不能な(法廷では勝てない)道なんだけどね。
39 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 16:10:50 ID:fEG3xH2g
てか、なんで事実誤認に話を持って行きたいのw
弁護団が怖いの?
事実誤認で手を打って欲しいというメッセージなの?
無理だからやめたら。
40 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 16:13:58 ID:fEG3xH2g
てか、なんで弁護団と運転手の利益を別個にしたいの?
なんで弁護団が暴走すると前提してるの?
なんでそんなに警察にだけ都合がいいの?
41 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 16:15:09 ID:MBa+u4ZX
43 :
18:2009/09/22(火) 16:27:30 ID:tGBCowtc
法廷戦術に負けたんだろうね。
争うべき事がハッキリしないうちに判決。見たいな感じかな。
以降は一審判決を元に進めるから、捏造とかに夢中に成ってる間に裁判終了。
当然警察の被害者だが、能力不足弁護士の被害者でも有るよね。
44 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 16:32:04 ID:fEG3xH2g
思うに国会追求を並行させるのが政府としては得策ということかな。
政府がちゃんと意思決定できてれば最高検察庁は逆らわないだろう。
逆らっても得策ではないのは明らか。
むしろ法改正後の新体制を考えて駒を打たないとね。
これだけあからさまな証拠がネットに
並んでるもの最早どうにもんらんのだしね。
45 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 16:34:29 ID:fEG3xH2g
弁護団結成は相当でかい出来事のような2ch状況wwwwwwww!
てか、あまりに反応が分り安すぎて笑える。
>弁護団結成は相当でかい出来事のような2ch状況wwwwwwww!
そりゃそうだろ。
ドラえもん安田だぜw
47 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 19:53:09 ID:fEG3xH2g
アホやね。
安田が問題視されるのは国民のほとんどが憎悪する被告を扱う場合であって、
今回は逆だろうよ。これはある意味最強だw
wだねwwwwwwwwww
>今回は逆だろうよ。これはある意味最強だw
えーと、ドラえもん安田が扱えば善人でも国民の憎悪の対象にできるってことか?w
50 :
朝まで名無しさん:2009/09/22(火) 22:46:15 ID:hlCiJdbp
52 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 00:32:16 ID:Ug0xI27h
>>41 >【今市事件】女児遺体付着DNAの一つが足利事件にも携わった事もある県警幹部と一致
それって、証拠至上主義なら県警幹部が重要な容疑者じゃねw
発覚を恐れた県警幹部が菅家さんに罪をなすり付ける動機も十分だw
県警幹部にアリバイはあるのか栃木県警は調べたのか?
53 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 00:36:18 ID:KWYG6SBj
>>49 誰が善人?
まさか極悪非道の高知県警の証拠捏造組のことかな?
病院にいったらwww
54 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 00:44:52 ID:KWYG6SBj
工作員がスレつぶし作戦に出たが、
次スレ立てられてあえなく失敗www
悪人共が逮捕されるまで続けましょう。
55 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 07:15:21 ID:9fDrMqlu
だから、直進二輪車と優先道路を塞いで右折待ち停車していて、右側の安全を確認
せずに発進した大型バスの事故というだけのこと。
相手が白バイだろうがタクシーだろうが原付だろうが関係なくバスが悪いよ。
そして、それは結審していて法治国家において確定している。
損害賠償はバスの所有者である仁淀川町の加入する共済(使うと加入する全国自治
体の掛け金が上がる?)から支払われている。
普通は、運転士もしくはその運転士の会社が払うのが筋だが、被害者救済の立場か
ら、それでは遅いということで所有者に求めたもしくは、所有者が運転士らの主張
に同調せず、被害者に同情したんではないか。
確定したら本来払うべき相手が払うようにたてかえた金を裁判で請求していかない
といけないんじゃないか。それをしなければ背任のような気がする。
この件でおかしいのは、運転士が全面に出ていることだろう。普通は会社だ。高知
の飲酒トラックが東名で死亡事故を起こした際も会社が全面に出ていた。明らかな
意図をもった扇動と思う。
>>54極悪人と言うなら、ネットで誹謗中傷を続けるお前らが逮捕されるまでだと大
多数が思っているよ。1日、根拠のない主張と誹謗中傷の書き込みを止めてみろよ。
お前らが書かなければスレは落ちていくだけ。
56 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 08:30:27 ID:SSNntiQo
>>55 人に犯罪者の烙印を押すことを軽く考えすぎでは?
残念ながらこれは簡単に風化するような事件じゃないね。
判決理由に疑問点がありすぎる。
日本という法治国家においては確定した判決が覆ったことは何度もあることをお忘れなく。
58 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 08:53:04 ID:SX9uffBJ
>>55 その言い分をもっと整えて、署名入りで高知新聞にでも書いてみろ。
高知新聞の紙面などどうにでもなるだろう。
スレが落ちて欲しいといういつもの願望かww
どんどん燃え広がっているのだが。
つまり、現状では打つ手が無くて相手の行動待ちの状態です。
何か行動してくれないとこちらは活動できません。
ネガください。くれたら速攻で追求ネタ編み出します。
60 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 10:10:56 ID:SSNntiQo
>>59 心配するな(笑)
水面下では着々と進行しているはずだ。
>>60 >水面下では着々と進行しているはずだ。
願望ww
62 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 10:45:27 ID:SSNntiQo
>>62 願望でないのなら「進行している」と断言すれば?w
64 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 11:33:33 ID:+4xmhtPN
バス支援者側は、もし警察側に捏造がなく処理がすべて適切であったのなら、どうするつもりなんだろう。
ありえないと思うだろうw
負けを認めなければ無敵無敗。
グレイシー哲学。
67 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 15:04:23 ID:C6D005Rt
>>64 バス支援派だけど、捏造や最初の処理に違法性は無いと思ってるよ。
都合のいい証拠だけ提出して、都合の悪い証拠は隠してると思ってる。
事故その物の問題点と、その後の対応を分けて考えるぐらいは当然してるよ。
68 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 15:15:33 ID:WAo0RTC+
バス支援者側はバス側に不利なことはすべて捏造等で片付けていないか。
現場のスリップ痕→捏造
路面の擦過痕→捏造
現場の写真→捏造
別の白バイ隊員の証言→偽証
検察庁の起訴→警察とグル
裁判所の判決→警察とグル
高知新聞の報道→警察とグル
ネットでの反論疑問等→警察工作員
おいおい、ちょっと無理あり過ぎないかw
70 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 15:21:11 ID:6wrUKl+B
>>68 >検察庁の起訴→警察とグル
>裁判所の判決→警察とグル
>高知新聞の報道→警察とグル
これは高知に限らず,余所でも問題になっている。
なお「高知新聞」のところは,余所の地域の地方紙名を入れる事。
>>70 それがわかって、証拠も無いのに、警察による証拠捏造だ!とか言ってるの?
弁護士がよほどの馬鹿でない限り、最初から裁判で勝つ気がなかったということだな。
弁護士の主張→警察とグル
を加える事。
>>67 >バス支援派だけど、捏造や最初の処理に違法性は無いと思ってるよ。
支援者にとっては、君は立派な警察支援派だよ。
73 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 15:36:08 ID:hgzkkQFc
>>68 みんな、ほんとのことじゃないか。よくまとめてくれた。
俺、事故現場は、週に一度は必ず通る。スリップ痕、擦過痕は見たことがない。
片多裁判官も見た。検事と比べれば、大人と子供だ。
高知新聞は検証記事書けよ。売れるぜ。ほかの新聞社は大笑いするかもしれないけど。
警察工作員は高知BBSで情報操作していたな。2chじゃ、そうはいかないぜ。
>ほかの新聞社は大笑いするかもしれないけど。
捏造疑惑をまともに報道しているマスコミってどのくらいあったっけ?
他のマスコミは大笑いしてるのかな?w
75 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 15:59:11 ID:WAo0RTC+
>>73 これほど完璧な捏造を行えるのは、世界広しと言えど中国共産党でない限り不可能だろう。
なぜなら、中国共産党であれば権力側の不正を密告し、ばれた者は一族抹殺、根絶やしになる、だからそんなことする中国人民はいないだろう。
逆に日本であれば密告すれば金になるし、ばれたとしても正義のヒーローになれるのに何故警察側の不正の証言者が出てこないのか不思議だ。
この事故に係わった人間は民間人を含め100人200人ではすまないだろう。
76 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 16:58:41 ID:hgzkkQFc
74>>さん
他のマスコミは大笑いしてるのかな?w
俺、この件て、何度も高知新聞に電話しているけど、完全に警察よりの回答。
だから、ほかの新聞社等も、高知県警と高知新聞の関係は知っている。
それを、検証って記事書いたら、おかしい。グルどうしだから。
ほかの新聞社にドンドン書いてもらって、高知新聞を追い込むと面白い。
77 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 17:57:59 ID:WAo0RTC+
>>73 スリップ痕、擦過痕は見たことがないと弁護団に申しいれてやれよ喜ぶぞ、君は貴重な目撃者だ 。
ただ、なかったと言う証拠は写真でも残しておかないと弱いよな。
何故事故発生後のスリップ痕も擦過痕も話題になっていない時に、なかったと言い切れる根拠の方が知りたいな。
もし君の目撃が本当なら、少なくともオイルやガソリン漏れの危険防止のために、消防が路面に散布した物の色や素材はおぼえているよな。
何と言ったって、スリップ痕、擦過痕がなかったと言うくらいしっかりと路面を見ていたんだから、もっと目立つ散布剤は目に入っているよな。
78 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 18:03:13 ID:IWJt/njb
>>77 警察の証拠写真に白バイの長いスリップ痕が写ってたね。
そのスリップ痕も消えたのかな。
これを世間では証拠隠滅と言うんだよ。
79 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 18:18:54 ID:WAo0RTC+
>>78 あのスリップ痕が白バイの物だと言う根拠は。
そのスリップ痕が消えたという根拠は、(後付けで消えていたと言う証言は根拠ではない)
もし白バイのスリップ痕だったとしたら、何か変わるのか変わるとすれば判決内容のどこが変わるのか。
80 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 18:23:41 ID:hgzkkQFc
>>77 高知白バイ事故現場写真です。
このサッカ痕も事故の翌日には、バスのブレーキ痕同様に消滅してしまいました
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/42039845.html 翌日の新聞にもスリップ痕のことは一字もでてない。
片岡さんの取り調べも、急ブレーキとかスリップ痕の話はなし。
目撃証言の学生の調書もスリップ痕の話もない。
成人である目撃証言者の校長先生については、スリップ痕の話どころか、目撃証言
も取ってない。目撃証言の付き添いということで、事故現場から離している。
したがって、スリップ痕のことは警察と高知新聞しか知らない。偽だけど。
夜に、水ですべて流したんでしょうかね。
これを世間では証拠隠滅と言うんですよね。
まだネガの提出も裁判所にしてない。
片岡さんを証拠隠滅の恐れがあるとして逮捕したのに、証拠隠滅して
いるのは、警察の方じゃないか。
>>76 >俺、この件て、何度も高知新聞に電話しているけど、完全に警察よりの回答。
弁護側の主張に確証が持てなかっただけのことだろ。
一方的な話しを鵜呑みにして、間違いだったらバンキシャだからなw
>>78 警察がスリップ痕を隠滅?w
82 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 18:26:44 ID:KiJpq23M
>>79 バスのスリップ痕とされてるスリップ痕はバスだと断定した根拠は?
バカなの?
変わるのは、白バイの走行速度、判決は白バイの暴走行為が事故原因。
>>80 >翌日の新聞にもスリップ痕のことは一字もでてない。
そりゃそうだろ。
スリップ痕が捏造だと騒ぎ出したのは事故の8ヶ月後だぜ。
新聞記者に予知能力でもあれば別だがなw
時系列も調べず、言いがかりを付けたい人が沢山いるようですねw
字が読めないのかなw
>>78 >>82 現場写真に白バイのスリップ痕があって、それが速度超過の証拠なら、
それを主張しなかった弁護士は救いようのない馬鹿か、
さもなければ、警察とグルかしかないだろw
事故を起した白バイはABS仕様なのだが、
ABS付きのバイクでタイヤ痕を付ける実験をやらなきゃなw
87 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 18:35:00 ID:hgzkkQFc
>>81一方的な話しを鵜呑みにして、間違いだったらバンキシャだからなw
高知新聞の方の一方的な話しを鵜呑みにして、大本営発表の記事。
バンキシャというよりグルだな。
KSBの放送がヤラセだったら、今頃はバンキシャになっているのに、
なっていないのは、これいかに。
>>87 >KSBの放送がヤラセだったら、今頃はバンキシャになっているのに、
>なっていないのは、これいかに。
国賠訴訟の結果次第じゃねーの?
高知県も被告になってるからな、原告敗訴となればバンキシャになるかもよ。
そういや、KSBの続報はどうなってる?
指紋捏造疑惑は来るのかな?w
89 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 19:00:11 ID:hgzkkQFc
>>88 ヤラセの問題は、放送倫理検証委員会の勧告が裁判より早いぜ。
東京新聞も出たし、ライブドアの記事もでていたな。記事みたか。
ほかの報道機関も狙っているだろうな。政権も変わったことだし。
<指紋捏造疑惑は来るのかな?w
これは署名も含まれている。どっちにしろ、学生が、この調書に書いていることは
真実ではありません。といえば、
はい、それまでよ。
90 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 19:10:46 ID:WAo0RTC+
もしかして、ここに書き込んでいるバス支援者も警察とグルなのか。
捏造に目を向けさせて何かを隠そうとしているのか?
だとしたら、KBSも仲間で高知新聞はバス派になる
だったら、「捏造」の突拍子もない点に着目し裁判を戦った謎も解ける
94 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 19:35:34 ID:hgzkkQFc
83>>
>翌日の新聞にもスリップ痕のことは一字もでてない。
そりゃそうだろ。
スリップ痕が捏造だと騒ぎ出したのは事故の8ヶ月後だぜ。
新聞記者に予知能力でもあれば別だがなw
その下の文面も入れろよ。
片岡さんの取り調べも、急ブレーキとかスリップ痕の話はなし。
目撃証言の学生の調書もスリップ痕の話もない。
成人である目撃証言者の校長先生については、スリップ痕の話どころか、目撃証言
も取ってない。目撃証言の付き添いということで、事故現場から離している。
したがって、スリップ痕のことは警察と高知新聞しか知らない。偽だけど。
以下略
俺が新聞記者なら書くな。珍しいスリップ痕だからな。翌日の新聞の写真はスリップ痕のところも
撮っているけど、小さく白黒写真じゃわからない。
しかし高知新聞はグルだからな。
「そこは小さくスリップ痕が分からないように載せとけ」といわれのか。いいツーショットだけどね。
95 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 19:49:21 ID:9C8xJYTh
>>26 警察・検察の「犯罪」を暴くべき。
事実誤認だけでは・・・><
無実の人間を陥れた罪は重い。
96 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 19:55:16 ID:9C8xJYTh
白バイが時速60km程度であれば事故は起こりようがない。
そこを理解しているか?
白バイは5〜6秒、前をまったく見ていなかったことになる、、、なる?^^;
97 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 19:57:00 ID:9C8xJYTh
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに、猛スピードの白バイが突っ込んだ事故。
事故を「事件」にした奴らを「野放し」にはできないっ!><
98 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 19:59:00 ID:UBtexy2+
>>95 亡くなった白バイ隊員やその家族を誹謗中傷するほうが、よっぽど罪が重いのだが。
99 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 20:00:08 ID:9C8xJYTh
警察・検察の職務は無実の人間を陥れることではない。
白バイが「追跡追尾訓練」の逃走(犯人)役をさせられていたのかどうかも知りたい><
100 :
95:2009/09/23(水) 20:01:24 ID:9C8xJYTh
>>98 どこが中傷?
無実の人間を陥れた罪はどうなんだ?
101 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 20:02:02 ID:UBtexy2+
>>96 60km以下の速度で走行中のバイクは絶対事故を起こさないのか。
102 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 20:09:29 ID:9C8xJYTh
103 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 20:14:57 ID:UBtexy2+
>>100 他人を死亡させ裁判で有罪となった人物を、何の証拠もなく無実だと言うことが亡くなった人や残された家族に対する中傷、いや侮辱だと言うことだよ。
家族が秋葉原で殺され遺族に、犯人がたまたま取り出したナイフに被害者が突っ込んで来たから死んだんだと言っていること。
少しは遺族のことも考えろ。
104 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 20:19:45 ID:Ug0xI27h
>>103 >少しは遺族のことも考えろ。
と県警幹部が県外新聞社のインタビューで申し上げていましたね。
遺族のことを考え「県警の捏造だ、偽証だ、インチキだと騒ぐな
そっとしておいてやれ」とね。
そっとしておいて欲しいのは遺族のことではなく県警の方だろw
薄汚い心が見え透いているのだが。
105 :
100:2009/09/23(水) 20:27:21 ID:9C8xJYTh
106 :
100:2009/09/23(水) 20:30:41 ID:9C8xJYTh
「猛スピードで突っ込んだ」という箇所が名誉毀損になるとは思えません。
そもそも、「死亡させておいて」というがおかしい。
仮にバスが確認を怠って道路に進入していたという「前提」で考えていないか?
107 :
100:2009/09/23(水) 20:31:25 ID:9C8xJYTh
×仮に
108 :
100:2009/09/23(水) 20:34:58 ID:9C8xJYTh
亡くなった白バイ隊員の人を悪く言うつもりはありません。
ただ、悪人を「野放し」にはできない><
109 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 20:37:21 ID:9C8xJYTh
>>103 警察・検察の使命(職務)は無実の人間を(私利私欲のために?)陥れることなのか?
イエスか、ノーで答えろ。
110 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 20:45:43 ID:UBtexy2+
>>109 答えはノー
この事故で警察・検察の私利私欲が存在しようがない。
冷静に考えれば分かること。
111 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 20:59:55 ID:3f8wfg47
保身は私利私欲だよ
これ豆知識な
112 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 21:03:19 ID:3f8wfg47
警視庁通達の訓練中なら隊員も被害者だよ。
これも豆知識ね
>>90 バス支援者は基地外だと印象づけるための工作?
あり得ないとは言い切れないが
オウムの信者だって米国が毒ガスをまいていると主張していたからなぁw
115 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 21:07:37 ID:UBtexy2+
>>111 保身する理由がこの事故にはない、バス側には一切死傷者が出ていない。
>>112 警視庁通達?
高知県警は警視庁から通達を受けるのか。
116 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 21:08:41 ID:3f8wfg47
117 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 21:13:26 ID:3f8wfg47
>>115 警察庁と間違えた。
間違いを素直に認めるのも大事
これも豆知識ね
>>116 じゃ、検察や裁判所が警察とグルになって無実の人を陥れる理由は?w
119 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 21:32:35 ID:3f8wfg47
>>118 >検察や裁判所が警察とグルになって無実の人を陥れる理由は?w
だれがそんな事言ったの?君の頭の中で誰かが囁いたの?
病気なの?印象操作してるつもりなの?
直ぐ病院に相談した方が良いよ。
これは常識ね
120 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 21:48:47 ID:SSNntiQo
kochiudonのエセ支援サイトでの懐柔策もドブにカネを捨てるどころか、可視化の必要性を議論するときに
真っ先に吊される詐欺サイトだな。
弁護団は今頃、kochiudonやenzaix、ozisanのサイトを見て爆笑しているだろう。
最高裁まで行って結果が出たのにまだやってるの?
いちいち小せえことで再審やってっと裁判所や検察が忙しくてかなわんわ
ほかの裁判も滞ってしまって社会全体の迷惑や
どうせ小せえ事なんだから、大人しく結果を受け入れてろって
122 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 22:06:56 ID:SSNntiQo
>>121 2chでゆうな(笑)
それより高知自動車道路は有料のまま、高知県に入る関所では通行税を取るように
したらどうかな。税収が増えるぞ。山本有三の公約じゃなかったかw
不発 orz
124 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 22:40:39 ID:hgzkkQFc
121>>
だったら早くネガだせよ。
前の交通部長が一目瞭然と言っていたぜ。だから裁判が遅れるんだ。
愛媛の白バイ事件だって一緒。税金で多くの弁護士雇い、まだ、裁判してる。
税金の無駄遣いをするなよ。
民主党の公約だからな。
125 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 23:04:05 ID:UBtexy2+
写真偽造に付いてだが、これに付いても無理がある。
この事故で片岡氏は逮捕されたが、刑事訴訟法により48時間以内に検察庁に身柄及び書類を送致しなければならない。
書類には実況見分調書が必要であり、当然見分調書に現場写真も添付されなければならず、この限られた時間内に撮影されたすべての写真を矛盾なく偽造するのは困難。
一枚二枚の写真を偽装するのなら不可能ではないが、時間内に100枚を超える写真の捏造は無理。
126 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 23:16:40 ID:Cv0osvr+
弁護団結成から工作活動がセコくなってきたな。
127 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 23:27:40 ID:3f8wfg47
ID: UBtexy2+は元保冷所
これ豆知識な
128 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 23:31:37 ID:UBtexy2+
>>124 多分警察側はネガを出すだろう、ただ弁護団はそのネガ自体が偽造されたネガだと言うことで闘うだろう。
提出されたネガが偽造されたネガではない証拠を出せと言う方針でやるのではないのかな。
129 :
朝まで名無しさん:2009/09/23(水) 23:41:11 ID:UBtexy2+
>>127 俺は保冷所ではないよw
保冷所さんは頭の切れる人だったね、居なくなって寂しいよ。
バス支援者側も保冷所さん並に論議できる人が居ればいいのにね。
支援者は反証側を馬鹿だのアホだのと、反対意見とまともに論議しようと言う姿勢が全くないから困るんだよね。
相手はチョイナで十分
131 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 00:19:39 ID:qtFe0tso
>>129 完璧に元保冷所です。
白バイの走行速度追求したら逃走した保冷所。
白バイが時速500キロで暴走しててもバスが悪いと主張してた保冷所。
主張に知識知性のかけらも無い保冷所を絶賛してる元保冷所。
>>131 そういうキミは、警察が出した数値から解析動画を作って検察の嘘を暴いた大天災かい?
弁護側にはもう動画を提供したの?
133 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 00:31:33 ID:qtFe0tso
>>132 図星したから怒ってるの?
まさか秘密にしてたの?
そんな人知らないよ。
お前をスピード追求で追い込んだ本人だよ。
明日も学校休みだから暇なんです。
あれぇ、俺は大天災にしか追い詰められていないんだけどなぁ…
お互いに人違いかい?wwwwwww
135 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 00:47:48 ID:qtFe0tso
あれぇ、白バイの走行速度追求したらコテ捨てて消えたのに。
知能が少ないから忘れてるのかな。
でもまぁ、キミがバス擁護派か警察糾弾派かは知らんが、安心していいぞ。
大天災様謹製解析動画があれば、再審無罪は決定、権力犯罪は白日の下にさらされるよ。
スゴイよねー。
はいらてー
>>135 白バイの速度を追求ってひょっとして白バイの速度超過を証明したのかい?
それはスゴイや。
キミも大天災なんだね。
もう弁護側に教えたのかい?
くるしー
138 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 00:56:00 ID:qtFe0tso
>>137 忘れてるのか?法定速度以上を公言したのはお前だがw
相変わらず馬鹿だな保冷所
>>138 だーかーらー
俺は大天災様としか絡んでないんだよ。
キミが大天災様でないなら人違いだね。
しぬー
140 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 01:05:31 ID:qtFe0tso
過失相殺とか刑事罰と行政処分の違いとか馬鹿な話は止めたの?
恥ずかしさに気付いたの?
保冷所は成長無いから直ぐ分かるんだよ。
同級か年下だったら良いけど、保冷所が大人だったらショックだなー
141 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 01:12:31 ID:LBhcY0Qt
バス擁護派はかなり保冷所に痛めつけられたんだよな。
俺もここ長いが、保冷所は議論のループに意味がないとして、ここから出ただけだったはず。
居なくなったとたん、保冷所を論破したと名乗りでる奴が数名いて、笑ってしまった覚えがある。
>>140 だからさー、キミが大天災様でないなら人違いだって。
ところでキミは大天災様謹製解析動画を知ってるかい。
大天災様登場以降に速度超過の議論ってあったっけ?
ここをずっと覗いていたら大天災様の大活躍も知ってるよね?
らはていー
143 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 01:21:04 ID:a8YBS83I
保冷所だとか大天災だとか賑やかだなw
ま、それはどうでもいいが、弁護団結成の話が出てから明らかに流れが
変わった。この冤罪事件が広く世間に認知されてきた事はいいことだ。
144 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 01:22:01 ID:qtFe0tso
保冷所は痛めつけられっぱなしだったよ。
持論にしてた過失相殺も破綻、
刑事罰と行政処分の違いも破綻
白バイ時速500キロでもバスが悪いも破綻
右折は悪とも言ってたなw
間違った情報流して印象操作でもしたいの?
145 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 01:32:48 ID:qtFe0tso
146 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 01:37:02 ID:LBhcY0Qt
>>144 白バイ500キロでもバスが悪いだろう。
ちなみに白バイマッハ100でもバスが悪いよ。
なぜならバスは他に危険を及ばすことを認識しながら優先道路に進入している故意があるからね。
147 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 01:38:13 ID:rKS2rs3p
保冷所って正体は物理知識0の高○○聞の幇間記者かな、まだ首になってないの?
高○○聞も良くこんな低脳を飼ってるねwww
会社の信用を地に落とした阿呆は懲戒解雇の資格充分なのにねーwww
148 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 01:44:35 ID:qtFe0tso
>>146 保冷所と同意見書いて元保冷所の援護ですか?
確か3人体制だったと思うけど、まだ3人体制続けてるの?
チョイナ?名無し担当者?
149 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 02:05:36 ID:LBhcY0Qt
>>148 ここに居なく書き込みしていない過去のコテハンを援護してどうしろと?
>>148 チョイナはバスは止まっていた派じゃなかったか
151 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/09/24(木) 07:36:33 ID:Ywkpspjn
おいらに八日、九日、十日。
あまりにも下らんので放っといてる。
国賠も来年らしいし。
裁判所はネガとかの提出を促したはずだし、
もう既に手に入れているんじゃないの。
でないと、日程が組めないのだから。
2度、争点のすり合わせが行われたはずだから、
口頭弁論が始まるまでに命令が遂行されていなければならないのでは?
最近パソコンがウイルス噛んで直したところだ。
キャップが違うかも〜〜〜。わはは。
152 :
チョイナ ◆2nhESLD1Mj6q :2009/09/24(木) 07:37:58 ID:Ywkpspjn
キャップが違う。
こうか?
153 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/09/24(木) 07:45:29 ID:Ywkpspjn
やっぱ違うか?
前のデータも全て消えてもうた。
キャップはこれでいくわいな。
じゃあ〜ね〜〜。
154 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/09/24(木) 08:01:02 ID:Ywkpspjn
つかさ、最近ちっとも、タイヤ痕は捏造だって言わなくなってない?
最近見たのは漫画だけじゃん?指紋とかの偽造とかで責めるつもり
みたいだけど、それから再審にまで持ち込めるのかね?
ま、弁護団が結成されたらしいから心強いのではあろうが、
お手並み拝見といったところだ。
警察が偽造したことを認めさせ、では、タイヤ痕についても疑わしいとするか。
それ再審へとなるのだろうか?よう分らん。
155 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/09/24(木) 08:14:30 ID:Ywkpspjn
おいら、訂正しておかねばならない事がある。
生徒の証言について、衝突前にバイクは転けたと言ったと
勘違いしていたが、そうではなかった。衝突の瞬間くらいで
少し横になった、が正解だ。KSBの「隠された生徒の調書」だっけ?
かで確認した。すまんこっちゃ。
涙目工作員w
>>144 印象操作はおまえだろ。
白バイ側の過失でバスの過失責任を否定しているのは支援者の方だが、
刑事責任に過失相殺はないから、
白バイ側に過失があっても、バス側が無過失=無罪ということにはならん。
相手側の過失は有利な量刑事情にはなるがな。
>>143 >この冤罪事件が広く世間に認知されてきた事はいいことだ。
冤罪事件かどうかはともかく、
弁護側のバカっぷりが世間に認知される事にはなるなw
159 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 13:11:45 ID:8o8Zbn8M
>>158弁護側のバカっぷりが世間に認知される事にはなるなw
高知県警側のバカっぷりが世間に認知される事にはなるなw
の間違いじゃない。
県警でこの事件に関った諸君(この2chで工作活動している警官を含む)、身辺の整理をしていた方がよいよ。
また、同じ流れ。
二手に分かれて意味不明な罵倒繰り返してる。
>>157 だれも過失相殺の話などしていない
負け犬保冷所みたいな発言はひかえとけよ
ところで、大天災様が検察側の嘘を暴いた解析動画のこと知ってる?
>>162 だから保冷所も、誰も過失相殺の話なんかしてないのに「刑事責任は過失相殺できない」をバカの一つ覚えみたいに連呼してたの
おわかり?
じゃあ
>>144に書いてある「持論にしていた過失相殺も破綻」って、誰の話?w
誰も話していない過失相殺のことを、破綻だのなんだの書いてる
>>144が馬鹿だってことかい?w
>>165 過失相殺以外の方法で過失は増減できるというだけのこと
それを保冷所が一方的に相殺の話だと勘違いしっ放しだっただけ
理解力の無さも相変わらずだな
>>167 じゃ、正しいかどうかは別にして、やっぱり過失相殺の話しはしてるじゃんwww
相変わらずって、君が検察の嘘を暴いた解析動画を作った大天災様じゃないなら
君が思っている人物と俺は別人だぜ。
まぁしかし、理解力がないというのはその通りかもしらん。
過失の「増減」というのが、法的にどういう理屈なのかさっぱり分からないんだけど、
詳しい解説お願いします。
92 名前: 保冷所 投稿日: 2009/04/17(金) 20:21:42 ID: J9+BHqUk
刑事責任には過失相殺がないから、
142 名前: 保冷所 投稿日: 2009/04/01(水) 23:09:47 ID: wM20UJlV
刑事は過失相殺がないから、安全運転義務違反があればそれでアウト。
856 名前: 保冷所 投稿日: 2009/04/15(水) 13:13:57 ID: /hIK3U/H
白バイ側に過失があっても、刑事責任には過失相殺がないから
865 名前: 保冷所 投稿日: 2009/03/28(土) 22:19:58 ID: WkZfKDnU
刑事責任には、過失相殺というものがない。
930 名前: 保冷所 投稿日: 2009/03/29(日) 23:35:28 ID: DFiztGI0
刑事責任では過失相殺がないから、白バイ(警察)に責任があっても、
962 名前: 保冷所 投稿日: 2009/03/30(月) 01:32:41 ID: lrxhWrsj
刑事責任には、過失相殺がないというだけの、
過去ログ要るなら言ってくれ。
アホウな印象操作防止用に取ってるからw
元保冷所、どんな発言検証したいか言ってくれ。
挙句に別人だとよ
捏造を擁護する工作員はこんどは自分自身さえ捏造しだしたぞ
解説などする必要はないな
わかっていないのは、何度言ってもわかろうとしない、しつこいだけのクズ一人だし
>>172 だからさぁ、
君は、バスの足まわりの寸法データもなしにバスの動きをcm単位で解析して
動画で再現して検察の嘘を暴いた大天災様なのかい?
違うなら、君は人違いをしていると言っている。
>>170 大天災様が動画で検察の嘘を暴いたと大見得を切ったところと
それが本当なら逆転無罪の決定的証拠だから弁護側に教えてやれ、
といったらしどろもどろで遁走したところはある?
176 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 22:52:42 ID:SQoGWpc2
元保冷所の一味は元気出ないねw
このままボロボロでも良いの?完全な負けでも良いの?
大天災様謹製解析動画は保存してるんだけとね。
ログは保存してないんだよ。
2ちゃんでは勝利宣言がどういう時に出てくるか知ってる?w
179 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 23:05:35 ID:sm13rMjr
> ID: qtFe0tsoこの学生さんにズタボロにされたんだなw
>>140 >同級か年下だったら良いけど、保冷所が大人だったらショックだなー
この言葉は重いだろw
この調子なら国賠と再審でも勝てるんじゃねw
バカなガキほど自分の能力を過信して背伸するもんだ。
実に微笑ましいw
惨い!必死で対抗してる。
必死ではある。
笑いをこらえるのに。
184 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 23:21:50 ID:oOrqTsRp
凄い流れになってんな
警察の前に保冷所と仲間が血祭り
>>140 これは傑作だが、保冷所は幼稚園児の知性を持ったおっさんだよ
一般では大人の定義から除外対象者だから
国賠と再審は大人が相手だからな。
ま、頑張れw
186 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 23:37:53 ID:oOrqTsRp
お前、自分の書き込み読み返して見ろ
支離滅裂で無茶苦茶、もうヤケクソなんだろ
支離滅裂で無茶苦茶?
うーむ、バカなガキにレベルを合わせたせいかな…
188 :
朝まで名無しさん:2009/09/24(木) 23:46:47 ID:oOrqTsRp
>>187 保冷所が馬鹿にされてるのが気に入らないのか
保冷所と関係でも有るのか
まさか本当に元保冷所なのか
呼んだか?
呼ばれてもロム専
>>188 面白いからレスしてるだけだよ。
俺は大天災様の降臨待ちだからw
191 :
朝まで名無しさん:2009/09/25(金) 08:23:46 ID:TJAPWLQd
弁護団が結成されたと言うことで、支援者も勇気百倍だろう。
無駄な懐柔用のエセ支援者サイトを作って現在も更新している
kochiudonなどは弁護団が捜査員、検事を揶揄するときの格好の
ネタになる罠ww
ガキが通用するのは取調室の密室だけ、公衆のネットではバカ振りが
サラされるだけ。よくぞ、支援者達は泳がせたもんだ(笑)
>>191 ここではなく真の支援者のサイトや本人のサイトで
それを書いて糾弾すればいいじゃないか。
事故原因は白バイの暴走行為
白バイの走行速度は時速150以上・制限速度の3倍以上
> 542 名前:名無しピーポ君 [] 投稿日:2009/09/23(水) 07:26:04
> 支援者側リンクを踏むと、IP等から「工作員」断定されたうえに、なりふり構わないネット戦略
> の攻撃対象になるかもね。興味本位で踏まないことだ。
>
> 地元では忘れられた事故、普通にハンドル握っていれば、たとえば歩道で事故したら、駐車場か
> ら出るときは歩道の前でいったん停止して左右の安全を確認しなかったお前が悪いと言われても
> 「そんなことしているやついねーよ」と思いつつも法律はそうだと受け入れるだろう。
> この事故も「だったらどうやって右折するんだよ」と思いつつも右側の安全を確認していない事
> と、別に仁淀川町なら左折でも帰れたことから受け入れるようなもんだ。
> それを警察が被害者だったことをいいことにネットで扇動して誹謗中傷を繰り返して、己の主張
> を通そうとした。
>
> それだけのことだろう。
>
> 「高知」を冠するのはやめてくれ。
相変わらず馬鹿だし、わかりにくい文章だ。いい年してるんだからもっとわかりやすくして頂戴。
ま、いつもの書き逃げだろうがw
じいさんがこちらに貼り忘れてるようなので甜菜しておきました。
198 :
朝まで名無しさん:2009/09/25(金) 18:15:25 ID:TJAPWLQd
>>193 糾弾するレベルのことではない。
2chのネタには丁度良い。それだけ。
警察工作員曰く
A、B、Cという人が存在するとして、BがAに話しかけた後にCがAに話しかけると、先ほどBと話していたAとは別人らしい
さすが、捏造を擁護するクズはどうやら捏造とはなんなのかすらわかっていないらしい
こんなバカでも大学に入れたようだが(どうせ裏口だろうが)、あまりのデキの悪すぎる学生に教える側はさぞかし苦労しただろう
大天災様もミスターブーメランも「クズ」って言葉が好きみたいでよく使っていたんだよ。
俺、他の板やスレも見てるんだけど「クズ」って罵倒は珍しいんだよね。
で、同一人物かなぁと思ってさ。
はらいて〜
言葉が好きなんじゃなくて事実だからさ
こんなバカでも大学に入れたようだが(どうせ裏口だろうが)、あまりのデキの悪すぎる学生に教える側はさぞかし苦労しただろう
で、キミは大天災様なのかい?
それともミスタ-?
違うなら、こっちの勘違いは謝るけど、キミに用はないな。
くるし〜
俺が議論したいのは、バスの足まわりの寸法データもなしにバスの動きをcmオーダーで解析した動画を作って検察の嘘を証明したと大見得を切った挙げ句に、
それが本当なら逆転無罪無罪の決定的証拠になるから弁護に教えろと言ったら、
しどろもどろになって汚い捨て台詞を残した遁走した大天災様だからね。
いや、品行方正で如何にも知性的なキミを大天災様と間違うなんて、あり得ないよな。
俺もどうかしていたよ。
重ねてスマンかった。
はらいて〜
ロールだと主張していたのはお前のはずだが、今になってロールとは何の関係もない寸法を持ち出すその無様な発言のことを
しどろもどろになって汚い捨て台詞
というのではないのかな
弁護に教えない=間違いがあるに違いない! とでもいいたいのかな?
そういうのを「根拠がない」っていうんだよ
わかったかい?超低能力者クン
どこか決定的に間違っているという証拠があればご自由にどうぞ
言葉だけで「〜したらどうなる?」という憶測、ハッタリだけの追及ではなく、次のレスまでにお前が計算して否定して見せろよ
どうせ負けを認めなくないが故の悪あがきだろうから、そんなものでやしないがな
>はらいて〜
悔しさがにじみ出まくっている、不必要な煽り乙
全てにおいて負けているから、せめて癪に障るような「捨て台詞を残す」作戦しか思いつかないんだよね?
図星だろ?
図星のはずだよな?
お前ごとき幼稚なクズの心理など、専門家でなくともわかるぞ
206 :
朝まで名無しさん:2009/09/25(金) 22:21:33 ID:Ix9SsqLa
>>202 >大天災様
これ完璧に保冷所派のサインだわ
今日は当番入れ替わってるけどねw
207 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 02:28:50 ID:jX4aTiyw
保冷所ってのは完全に犯罪幇助・名誉毀損の犯罪者だね。
逮捕を恐れてコテをはずしてるが、あちこちで低脳振りを発揮してる。
高新の捏造写真を作った幇間記者だってのは本当かな?
反論しないとこを見ると図星?
>>204 で、検察の嘘を暴いた再審無罪の決定的証拠になる解析動画は弁護側に提供したのか?w
209 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 07:42:32 ID:WDhqQj2M
210 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 09:44:41 ID:yhlvpMQE
>>209 kochiudon(笑)
捜査の見込み違いで多額の税金をドブに捨てそれでも自分の捜査は間違いなかったと
言い続ける能力の低い、人間を小馬鹿にした捜査員の自己陶酔を含んだ正当化の見本
密室の取調室で懐柔と恫喝を繰り返すが、思い付きの筋書にそった供述が得られない
時は調書で供述のニュアンスを書き換え、オノレの捜査能力のなさ、不完全な捜査
欠陥捜査の辻褄あわせをする犯罪人の温床。(1/2)
211 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 09:45:22 ID:yhlvpMQE
-----kochiudonのブログより-------
Q,「証拠を捏造したんだということを被告は主張していますが?そのへんどうですか?」
そう聞かれた交通本部長は・・・・(言葉を忠実に再現)
「あー、捏造ぉー、飲料水で、え、ぉー塗った言うような
ことは 絶対あり えんことであります。」
何の含みがあるのか、やけに え だけを強調し捏造を完全否定した。
(余談であるが、それを聞いた自分は「なるほど、じゃぁ漏れたL.L.Cを使ったのか」と納得した)
ところが、後ろめたい犯罪者(正確には尻拭いになるか・・・)の心理はどこかに必ず表れるもので、
その直後の表情、目線を私は見逃さなかった。
あれだけ強い口調で反論した場合、通常ならその感情の高揚でキッと睨み付けるように相手を見たり
顔を正面向けるものだが、彼は違った。
そもそも質問者と目線が合ってないばかりか、言い終わった直後には目線を横にそらして、うつむいてしまった。
これが犯罪を犯した者(擁護者も含む)に現れる心理である。ベテラン刑事が容疑者を取り調べる時、
この兆候を見逃すことはまずないだろう。
緊急記者会見の発言、その信憑性は何%か、もうあれこれ言わなくともわかるだろう。
おかげで私は更に自分の※支援が間違ってないと確信が持てた。これはある意味で怪我の功名といえるの
かも知れない。
※支援を「支援活動破壊活動」に置き換えて始めて意味が通じる。馬鹿振りは失笑ものだな。
今頃、海千山千の弁護団はその低脳振りに腹を抱えて笑っていることだろう。(2/2)
212 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 09:49:46 ID:yhlvpMQE
Date : 09/01/11 10:38:19
Subject: また冤罪か?疑問残る「白バイ警官死亡事件」有罪判決 8
kochiudon制作、黒岩安光「なんででしょうね」
※ビールを飲み、地元マスコミに対して不平を漏らす運転手の写真を
紛れ込ませることに何か意図でもww
ビールにはモザイクをかけ忘れているようだがww
ビールジョッキの向きがおかしいんじゃないのww
ひょっとしてジョッキも貼り付けかww
それにしてもこいつのブログにネタには事欠かんなww
黒岩会見はテレビのキャプチャー画像、運転手の画像は?やはり
テレビのキャプチャーかww
http://uproda.2ch-library.com/src/lib090019.jpg 118 名前:名無しピーポ君[] 投稿日:2009/01/07(水) 15:44:08
>>117 別にビールぐらい飲んだからってどうでもよくね?
ビールかどうかも分からんし。←wwww
こんな突っ込みやって何のプラスがあるんだか。 ←wwww
さもしい性格が披露されるだけじゃないのか?
119 名前:名無しピーポ君[] 投稿日:2009/01/07(水) 16:06:12
kochiudonに訊いてみな。ああ、おまえか。
120 名前:名無しピーポ君[] 投稿日:2009/01/07(水) 16:17:46
>>119 この事故と何の関係も無い事書いて、印象操作ですか?
ひょっとして、噂の馬鹿高新記者かな? ←wwww
工作員は犯罪幇助になるよ、逮捕されない様に自重したら!! ←wwww
213 :
正常画像リンク:2009/09/26(土) 09:54:00 ID:yhlvpMQE
117 名前:名無しピーポ君[] 投稿日:2009/01/07(水) 14:54:53
kochiudon制作、黒岩安光「なんででしょうね」
※ビールを飲み、地元マスコミに対して不平を漏らす運転手の写真を
紛れ込ませることに何か意図でもww
ビールにはモザイクをかけ忘れているようだがww
ビールジョッキの向きがおかしいんじゃないのww
ひょっとしてジョッキも貼り付けかww
それにしてもこいつのブログにネタには事欠かんなww
黒岩会見はテレビのキャプチャー画像、運転手の画像は?やはり
テレビのキャプチャーかww
http://www10.atpages.jp/uploada/src/00833436.jpg
214 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 10:38:18 ID:WDhqQj2M
よしよし、もっと醜い内ゲバで皆を楽しませてくれよww
ID:yhlvpMQE = 捏造は犯罪 ◆mL2ZRk1cK.よwwww
人殺しが出てくるまで動きは無いってことか
つまらないな
216 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 11:22:21 ID:yhlvpMQE
>>214 >>209の工作員乙というのは警察工作員という意味のようだ。
内ゲバというのは警察工作員どおしの手柄の取り合い、犯罪組織の
男の嫉妬を言っているようだな。弁護団を分裂させる工作でも考えて
みたらどうかな。
お前が読み取るよりネットユーザーは多くを見透かしているのだが。
もっと頭を使えよw糞蠅(笑)
217 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 11:36:36 ID:WDhqQj2M
218 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 17:40:01 ID:yhlvpMQE
219 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 17:42:20 ID:yhlvpMQE
>>217 kochiudonのネタには同じ反応を示すようだwww
こいつのエセ支援ブログは弁護団の観賞用に温存しておこう(笑)
220 :
朝まで名無しさん:2009/09/26(土) 22:51:22 ID:weaXV7LG
バス支援者は何を根拠に冤罪を主張しているの?
タイヤのスリップ痕が長すぎると言うだけなの?
バスのタイヤのスリップ痕がなかったら無罪なの?
バスのスリップ痕はなくても警察は困らないよね?
バスが低速なんだからスリップ痕はつかないで終わりだよね?
スリップ痕がないほうが警察側に有利だよね?
何故不利になることを警察はしたのかね?
警察側の説明よりバス支援者の説明の方が不自然だよね?
221 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 00:32:52 ID:YvnfHinK
222 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 02:10:40 ID:888FahHs
>>220 お前は保冷所だな、キチガイの振りしてもわかるぞwww
警察擁護の書き込みしてるのはお前だけなんだよ。
さすが、日本一の低能力者www
223 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 02:42:02 ID:YvnfHinK
>>222 なんであれが警察擁護なんだ?
逆のつもりだったんだが?
最近は全般よく分らなくなってるから仕方ないかw
224 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 02:44:19 ID:YvnfHinK
すまん、俺じゃないな。
レス番間違った。ははは。
保冷所スマソ
225 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 02:46:09 ID:Mk0QD/wn
>>223 ならば,貴様の文章力が「非常に深刻な状況にある」
という事になる。
226 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 05:19:39 ID:YvnfHinK
227 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 10:04:59 ID:Mk0QD/wn
>>220は「何を根拠に」といいながら「何」の部分を以降の文でさりげなく勝手に決めている
なんでこういう姑息な書き込みをするかね
>警察側の説明より
誰一人科学的な解説ができない、たまにチャレンジャーが現れても玉砕、こんな状況下で「警察側の説明の方が自然」と大嘘をいえるのはバカ工作員だけだろう
229 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 15:17:45 ID:ajkSH+6H
>>228 それでは、何を根拠に冤罪を主張しているの?
230 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 17:20:22 ID:kYUoa9uc
ネガが出るぞ。ネガがでるぞ。
>>230 それはまずいな、バスが動いていた証拠がぞろぞろ出てくる
232 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 20:33:22 ID:Woc7IbQc
愛媛県警みたいにネガを切って出すなよ。
時系列が分かりぬくなる。
本物のネガを出す時は、首も一緒に出せよ。
国政調査もありそうだ。
233 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 22:05:18 ID:Woc7IbQc
234 :
朝まで名無しさん:2009/09/27(日) 22:25:05 ID:ajkSH+6H
>>233 この事故でいつ誰が警察にネガの提出を求めたのだ?
もし提出を求めたとすれば、どのような理由で求めたのだ?
求めたのに警察が提出しなかったとしたらその理由は?
警察が提出しなかったのなら要求者は当然何らかの法的措置はとったのか?
それともお前が勝手に騒いでいるだけか?
235 :
朝まで名無しさん:2009/09/28(月) 00:09:40 ID:Ih5REQCb
236 :
朝まで名無しさん:2009/09/28(月) 01:50:39 ID:IhVd7Exn
元裁判官の
生田暉雄弁護士の記者会見・要旨
現在は、パソコンによって、その気になれば、いくらでもハイテク偽装ができるわけなんです。
供述調書なんかも、名前だけ残しておいて、中味をすっかり入れ替えるなんてこともできるわけです。
そういうことを、客観的な捜査機関はしないだろうという信頼関係の下に、裁判というのは行われているわけなんです。
しかし、本件の場合は、県警自体が一方の当事者なので、そういうことを平気でしておるわけなんです。
それに対し、裁判所がまったく無知です。まず、県警が一方の当事者であるということが理解できていません。
刑事裁判においても、この当事者性というのは、とても重要です。
それから、裁判所は、ハイテク捜査に非常に無知です。証拠写真などは、パソコン操作で、
いくらでも偽装できるのです。「当日、現場には、多くの人がいたから偽装などできない」などということは、
今の時代には言えないことなんです。10年前なら言えたかもしれませんが……。
その気になれば、いくらでも偽装はできるのです。警察が当事者なのだから、
裁判所は、現場に出て行くべきだったんです。現場に出て行けば、一目瞭然なんです。
1mのスリップ痕などできるはずはないのです。県警の実況見分調書などもでたらめなもので、
もっとまじめに捜査をしてほしい。こんなことで、県民や国民の安全が守れるのか!
237 :
朝まで名無しさん:2009/09/28(月) 04:34:53 ID:qfRAzBuF
ドラエモンが、バスを押していたそうですね
だったら、運転手は無罪だw
238 :
朝まで名無しさん:2009/09/28(月) 08:32:33 ID:IhVd7Exn
国政調査による証人喚問してもらいたいね。
悪党の顔を見たい。
これ以外にも冤罪事件あるから、法務委員会でやればよい。
高知白バイ事件は冤罪じゃない。警察等の犯罪だ。
保険金が動いているから保険金詐欺の疑いがある。
239 :
朝まで名無しさん:2009/09/28(月) 09:42:54 ID:vsx9Xvc2
>>231 弁護側が取り寄せた裁判証拠写真はコラージュやスリップ痕捏造写真
などの犯罪写真なのだが、その他のネガを捜すと「バスが動いていた」ネガまで
ぞろぞろと出てくるわけで、3年間もかけてネガまで偽造済みか(笑)
さすが捏造犯罪人しか知り得ない情報だ(笑)
どんどん墓穴を掘る。あざ笑われる警察・検察か(笑)
早く国賠も公開となり犯罪人共のツラを拝みたいものだ。
そうなると傍聴にゆくぞ。
241 :
朝まで名無しさん:2009/09/28(月) 11:47:02 ID:vsx9Xvc2
>>240 涙目でワロタww社会的制裁を受けてムショに入るまでへらへらとワロテ暮らせ。
弁護団は検察の汚さをよく知っている。お前も楽しみだろうなw
242 :
朝まで名無しさん:2009/09/28(月) 12:03:52 ID:vsx9Xvc2
土佐の高知のはりまや橋、坂本龍馬に桂浜、カツオのたたきに
よさこい踊り、高級料亭「濱長」に「城西館」、ホンマ毎日が天国でんな。
都合が悪くなるとトンズラかます。地検は天国やの。立証能力がないから
捏造に走る。なんと他人の指紋を使って調書の捏造か。裁判員はころっと
だまされる、そうすると責任は裁判員に被せることができる。冤罪は
相変わらずやり放題、証拠は偽造し放題。検証は参考人、被告人にすら絶対させない。
サインしたときと内容が180度変わっていても検証させないのは、立証能力
のない無能ゆえのつじつまあわせということがわかるからだ罠。
まずは取り調べ時間の厳守と全面可視化やの。ごまかしの温床、功名心、
保身のための密室の嘘。
可視化しなくても本物の詐欺師には赤子の手をひねるように翻弄される。
そりぁしようがない罠。子供検察ではな。
民主の公約、検察の隠し証拠の開示
それと突っ込んで事件名・検察官の名前公表、処罰は必須だな。
中には望み通りの供述が引き出せない、冤罪故に否認を続けた「飯塚事件」
では気に入らんといとも簡単に死刑。これからDNA鑑定で冤罪が証明され故意の
殺人事件として関係者の提訴。受理しないか(笑)これでは検察審査会も
「起訴相当」だすしかない。
どうなってゆくか注目だわ。足利事件は逃げ切れんが飯塚事件では殺したら
逃げ切れるとでも思ったのか。これから次々と検察犯罪が暴かれる。
国民の大きな期待も背景に・・楽しみだ。
「高知白バイ事件」も同じ膿出しが待っていることだろう。
保冷所はもうネット上の材料つかった話題はネタ切れなんかな
読者がついてくるかどうかは気にせず突っ走ればいいのに
244 :
朝まで名無しさん:2009/09/28(月) 19:28:19 ID:gQRhZRbk
告 発 状
告発人
住所 高知市御畳瀬38番地
職業 塾講師
氏名 山下 由佳(昭和39年2月12日生)印
被告発人
住所 高知市丸の内1−4−1 高知検察庁
氏名と職業 北添康雄副検事 土居喜美事務官
一、告発の趣旨
被告発人の以下の所為は、刑法第258条(公用文書毀棄罪)、第156条(虚偽公文書作成罪、及び、虚偽公文書行使罪)に該当すると思料するので、被告発人を厳罰に処することを求め、告発する。
二、告発事実
平成19年1月9日、高知地方検察庁において、平成18年3月3日、
春野町におけるスクールバスと高知県警白バイ隊員(隊員死亡)との交通事故の目撃者である
さんの供述調書が作成された。その作成責任者は、被告発人である北添康雄副検事と土居喜美事務官である。
だが、その刑事裁判で片岡晴彦被告の代理人だった梶原守光弁護士は、その真偽に疑問を感じて、
栃木県の兜M跡印影指紋柳田研究所に鑑定を依頼した。同研究所は、
さんの自筆の署名と本人の指紋を採取し、鑑定したところ、
「検察調書の指紋も署名も別人のもの」という鑑定結果が出た。
警察の供述調書の署名・指紋( さんと一致)と異なり、
検察の調書は別人のものだったと2009年7月31日付け週刊金曜日でジャーナリストの粟野仁雄氏が報道している。
また、この鑑定書は、平成21年(行ワ)第122号国家賠償請求事件に捏造証拠として提出されている。
http://blogs.yahoo.co.jp/costarica0012/7217550.html
>>244 >「検察調書の指紋も署名も別人のもの」という鑑定結果が出た
指紋も署名も押すとき書くときにスリップしたんだろう
246 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 12:02:57 ID:OJ6FjA6s
>>244 「イオンド大学教授」www
本当にありがとうございましたw
247 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 12:19:14 ID:YYLH9pwx
>>244のブログに載っているその告発状は検察が流したやろな。
ブログは例によって警察・検察側のサイトである疑いもあるな。
他の記事を読んでないから分からんが。
告発人の山下氏が出したものでなければ、告発人の住所・氏名を
晒すためのいつものガキの犯罪だが。
土居喜美←こいつの住所が知りたいが。
248 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 12:52:57 ID:OJ6FjA6s
>>247 それ、山下氏本人のブログだからww
捏造は犯罪 ◆mL2ZRk1cK.wwwwww
>>244 >だが、その刑事裁判で片岡晴彦被告の代理人だった梶原守光弁護士は、その真偽に疑問を感じて、
>栃木県の兜M跡印影指紋柳田研究所に鑑定を依頼した。
でも刑事裁判では、指紋と署名の捏造は主張してないんだよなw
どうでもいいけど、山下某のサイトにある「軽微な交通違反での現行犯逮捕」ってなんだ?
軽微な違反ならキップ切って終わりだろ。
免許証の提示を拒んだり氏名等を黙秘したりとか、怪しげな態度をとらなければ、だがねw
251 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 14:06:24 ID:YYLH9pwx
土居喜美と例の副検事か。
国賠では指紋偽造調書についてもやっているわけやな。
一安心(笑)
253 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 15:35:30 ID:YYLH9pwx
弁護団もついたし、
捜査員の戯れ言も聞き慣れているだろう。
取調室の誘導の手法もネットにあらわれるとアホにしか見えんが、
彼らは子供捜査を熟知しているので
一安心(笑)
254 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 17:00:49 ID:NmcrfQ6z
>>249 でも刑事裁判では、指紋と署名の捏造は主張してないんだよなw
※今日までこの事実が明るみに出なかったのは受験生を気遣ってのことであった。
って告発状には書いてるな。
元運転手の片岡さんや、支援者(学生の父兄が多数と思われる)にとっても、
学生の大事な時に裁判には、なるべく、巻き込みたくない。
県警とは大違いだW。県警は尋問みたいな目撃証言調書をしたな。
目撃証言なら、現場でやれば、一番わかりやすいんだ。
真横から見た校長先生の目撃証言は作成しない。土佐署まで連れていき
事故現場を見せないようにしている。
>>254 検察だって生徒の調書を裁判に証拠提出してないぜw
256 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 18:31:06 ID:9ijXzChU
>>255 >証拠提出してない
ふぉんと?ソースはあるのかね?
告発
↓
嫌疑不十分→不起訴→付検察審査会へGo→嫌疑不十分→・・・以下ループ
・・・時効
ペッ
>>256 逆。
裁判で生徒の調書が出てきたというソースがないんだよ。
259 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 19:37:46 ID:W6zkK+tK
>>258 それって、もしかして支援者側が勝手に、生徒の指紋捏造の調書を作ったということなのか?
260 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 20:09:23 ID:iwCEKnAM
>>259 それで、支援者の作った調書はどうなった?
裁判で生徒の調書が、だろ?^^;
261 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 20:15:13 ID:NmcrfQ6z
262 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 20:29:22 ID:NmcrfQ6z
>>255 <検察だって生徒の調書を裁判に証拠提出してないぜw
※県警検察にとって一番不利な調書を裁判所に出していないんだ。
二人の学生の調書も、尋問のような職務質問。目撃証言を聞くという態度じゃない。
誘導尋問されて言わされたのだろう。足利事件の菅家さんのように。
だから、この事件は国政調査してもらいたいんだ。
もう一人の真横から見ていた目撃証言自体がないことが不自然だろう。
>>261 指紋捏造があったと言っているのは、「隠された調書」のことか?
証拠提出された調書に捏造があったら、いくらなんでも証拠能力を争うよな。
264 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 20:38:03 ID:NmcrfQ6z
真横から見た目撃した者は、校長先生だろう。
常識から考えて、校長先生から、目撃証言を聞くだろう。
なにも、事故現場から離れて土佐署でやらなくてもよいだろう。
事故現場の近くが証言がわかりやすい。
あの、あたりは駐車場はあるぜ。
警察の車の中でやれば、いいじゃないか。
疑問があったら現場を確認すればよい。
しかし、
>>244によれば、弁護士は刑事裁判中にこの調書を入手していたわけだよな。
それが検察側に不利な内容なら、弁護側の証拠として使えたはずだ。
まぁ、生徒に配慮してその調書を使わなかったのはいいとして、
検察側がわざわざ指紋を捏造して、自分達に不利な調書を作ったってことか???
266 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 20:50:34 ID:9ijXzChU
>>265 >検察側がわざわざ指紋を捏造して、自分達に不利な調書を作ったってことか
日常的にやっているんだろうな。
今まで疑われたことがないから平気で捏造する体質なんだよ。
本気で全部の調書の指紋やら内容を鑑定してみ。
ボロボロ出ると思うぞw
もし、証拠提出された調書に指紋の捏造があったのなら、これを争わないのはおかしい。
指紋が一致しないという鑑定結果があるなら、生徒の証言内容とは関係なく捏造の有無を争うことができる。
生徒を巻き込まなくて済む。
>>261 その生徒の証言は、バスは車道で止まっていたとき
バスの後をすり抜けできなかったみたいな事をと言っている
やはり最終停止位置は衝突地点じゃないな
269 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 20:55:51 ID:W6zkK+tK
支援者、弁護側はネタを出すたび、自分で自分の首を絞めているように見えるのだが。
270 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 21:07:49 ID:9ijXzChU
>>258 逆ってこたぁないだろ。
裁判で生徒の調書が出てきたというソースがない
↓
生徒の調書を裁判に証拠提出してない
....って
笑える論理展開だな。それを応用して
片岡さんがスリップ痕を見たというソースがない
↓
スリップ痕は存在しないから県警の捏造
という事でいいなw
271 :
朝まで名無しさん:2009/09/29(火) 21:17:06 ID:NmcrfQ6z
>>268バスの後をすり抜けできなかったみたいな事をと言っている
※生徒は初めての場所で多少の勘違いはある。
しかし、警察の言う事故形態の、たった2.5秒で
・バスの後をすり抜けできなかったみたいな事をと言っている
ということが言えるのか。
>>268のように屁理屈言うなら
白バイの前に車があつたと268が言っているもんだ。
それなら警察の言う事故形体はないということだ。
分かるか、この意味。
>>266 検察側に不利な調書をわざわざ作ったことの説明になっていないぜw
273 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 00:18:14 ID:z3S13bf+
腐りきったクズやの。と取調室で少年に恫喝を続けた国を滅ぼす
クズ京都地検検事。これから取り調べでの侮辱行為、脅迫、暴行の賠償
を求める訴訟が続きそうだ。
指紋捏造し偽造調書を作ってまで無実の市民にえん罪をきせる
偽造検事はほんまに腐りきったクズやな。これよりひどい罠。
臭いものにふたをしても腐臭はもれ伝わってくる(笑)
クズが一人前に国の主張が認められず残念とは、どないな面して
ゆうとるんや。次席。取調室で数人が取り囲み「腐りきったクズ」と恫喝
し続けるとは66万では安い罠。クズが。
274 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 00:21:13 ID:miqrX/8/
そもそも、事実認定に必要の無い調書を偽造する理由はないだろう。
>>274 アホww
偽造してしまったことは間違いない。指紋捏造は犯罪です。
ゲロして楽になり罪を償い真っ白な心で安らかに眠ってほしいものだ。
動機は裁判を通して究明していただきたい。
276 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 01:04:47 ID:miqrX/8/
>>275 お前軽すぎる、まともに論議する気さらさらないだろう。
それとも、まともに議論したら負けるから、あえて馬鹿のふりしているのか?
277 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 01:10:03 ID:miqrX/8/
>>275 馬鹿のふりしているのか、本当の馬鹿なのか知らないが、そのような書き込みは控えたほうがいいぞ。
少なくともここに書き込んでいるバス支援側の理論、理屈は破綻しているぞ。
278 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 01:22:56 ID:R/7pVNcM
>>277 キチガイ保冷所が何処にも相手にされず戻ってきたかwww
お前は立派な犯罪者だよ、大人しく逮捕の時を待て!!
279 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 01:23:50 ID:L/TNBqiV
指紋捏造はよほどのことが無い限り事実確定だろ?
本人からデータ出してもらって専門家が鑑定済みなんだからさ。
280 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 01:38:29 ID:miqrX/8/
>>278 バス支援者側の理屈に反対論を述べる人をすべて保冷所扱いすること事体、君の中には偏見と言う妄想がいつも渦巻いているんだろうな。
いい加減、保冷所の束縛から離れれないのか、それとも論破されたのが悔しいから根に持っているのか。
281 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 01:45:17 ID:miqrX/8/
>>279 事実確定の根拠や証拠がないものは、事実とは言わないのだがね。
裁判で結果がでて初めて事実確定と言う言葉を使ったほうが、後で恥をかかなくて済むよ。
>>279 >専門家が鑑定済み
一流の交通事故鑑定人はスリップ痕は本物と言ったわけだが
その指紋筆跡鑑定人は大丈夫か、複数に見てもらったのか
指紋が誰のものかわからない、筆跡は本人のモノに同じ→不起訴
指紋はどうせ擦れたかなんかで見えにくくなっただけだろ
くだらねー事で金と時間使うよりは出所祝いのカンパでも募れ
284 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 08:22:41 ID:z3S13bf+
京都地検検事の威嚇的な取り調べで自白を強要されたなどとして、当時19歳だった
男性(21)と谷山智光弁護士(33)=京都弁護士会=が、国家賠償法に基づき、
国に計660万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、京都地裁(井戸謙一裁判長)は
29日、「自白を誘発しかねない違法な行為があった」などとして計66万円の
支払いを命じた。
判決によると、男性は07年9月、京都市内のコンビニエンスストアで友人3人と
共謀し、万引きを見とがめた店員3人を殴るなどしたとして京都府警に傷害容疑で
逮捕され、強盗致傷容疑で送検された。男性は同年11月の少年審判で、傷害の
非行事実により保護観察処分になった。
判決は、容疑を否認する男性に対し、検事が机をけったり、「お前らは腐ってる」
「とことんやったる」と罵声(ばせい)を浴びせたりしたと指摘。「恐怖感を与え、
虚偽の自白を誘発しかねない取り調べだ」と認定した。
さらに、別の検事が「成人式にも出られない」と言ったことなども認定したうえで、
「君の弁護人は弁護士になって1年たってない。あんな弁護士がついて君もかわいそうだ」
などと発言した内容について「被疑者と弁護人の信頼関係を破壊する行為で
あることは明らかだ」と指摘した。
男性は、弁護士から差し入れられた被疑者ノートに検事らの発言内容などや自分の
精神状態を詳細に記録しており、判決は証拠としての信用性を高く評価した。
判決を受け、谷山弁護士は「違法な取り調べをなくすためには全面可視化が必要だ」
と話した。京都地検の西浦久子次席検事は「判決文を詳細に検討し、関係機関とも
協議する」との談話を出した。
*+*+ 産経ニュース 2009/09/29[22:25] +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0929/OSK200909290097.html
285 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 08:24:44 ID:z3S13bf+
>>276 国賠で明らかになる。調書も公開されてないのに何をいうか。この変質者。
286 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 08:38:01 ID:aux+W4GX
>>283 指紋が誰のものかわからない、筆跡は本人のモノに同じ→不起訴
嘘を書くな。警察は嘘つきだ。
おまえは怯えているな。国政調査なら証人喚問だ。
287 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 08:41:44 ID:aux+W4GX
ココ大事なのでもう一回
>指紋が誰のものかわからない、筆跡は本人のモノに同じ→不起訴
>>286 検察と警察の区別もつかんとは・・・
興奮してワレを忘れとるねチミは
カワイソ
289 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 10:23:05 ID:aux+W4GX
学生の検察庁の調査も取調室でやったんじゃないだろうな。
副検事・・・土佐署で作成した調書を読み聞かせる。
土佐署では、このような調書だったんだね。
じゃ、ここに、名前を書いて指紋を押すんだよ。
と言って。検察庁でパソコンで作成した調書にすり替える。
こんな三流手品をいつも、やっているんじゃないだろうな。
290 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 10:44:02 ID:aux+W4GX
>>288 検察と警察の区別もつかんとは・・・
※俺は、お前を警察関係者だと思ったんだ。
検察じゃ、警察よりレベルが高いだろう。
軽蔑してスマンのう。
>>277 だよなー。
バス擁護派の話しは一つ一つ単品で見れば、そうかもなーと思えても、全部まとめて見ると辻褄が合わなくなる。
辻褄合わせに風呂敷を広げるが、広げた風呂敷がさらに矛盾を生むという悪循環。
>>285 指紋の部分は小猿が公開してるよ。
検察の調書と警察の調書は指印した指が違うんだってさ。
ま、鑑定士はそこらへんはちゃん分かっているだろうが、問題の検察の調書のコピーは解像度がかなり悪い。
これが鑑定対象なら、サンプルと比較しても「同一人物の指紋とは断定できない」となるかもしらんが、
バス擁護派は「同一人物の指紋ではない」という結果が出たと勘違いすると予想してみるw
>>291 おいおいおいおい、ひょっとしてトンデモ鑑定士に依頼した?
295 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 13:50:38 ID:aux+W4GX
どうせ調書の中身は出鱈目。
威圧で証言させた疑いがあるし、証拠力はないな。
国政調査し副検事等を証人喚問すればよい。
足利事件の問題もあるし、調書の作成については、どのようにしているのか
国政調査して見る必要がある。
民主党の政治を見ていると、かなりテンポが早いな。
政権が変わっているのに警察等も自民党と同じく与党ボケしてるな。
自民が鳩山や小沢を追及の構えを見せているが、民主も冤罪等の法務関係で
攻め手もある。
攻撃は最大の防御だ。冤罪事件の追及の方が国民受けするだろう。
>>294ちゃんとグーグルで調べてから書け。 トンデモないこと書くな。
検索能力ないのか。
>>295 ググってみたけどさ。
メディア方面での露出は多いようだが。
裁判での実績という意味では、あまり頼りになる感じじゃないぞ。
イ、オンド大学・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
有罪が覆るの?_
スレチな気がするけど
302 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 17:38:12 ID:aux+W4GX
有罪率99.9%。これは今までの刑事事件有罪率。
これには訳があり、警察の検察庁担当は検察庁の者と毎日顔を合している。
検察庁と裁判所も毎日、顔を合している。
副検事の試験は、警察官も裁判所の書記官も試験が受けられる。
判検交流がある。
ガチンコ勝負できにくくなり、相手の顔を立てる裁判をするようになる。
有罪にする方がお互い、出世するような慣行になっている。
だから、足利事件でも現職の警官もいたが、降格なしだ。
だから
刑事事件等で警察とまったく関係ない鑑定会社と警察の天下りとなっている
鑑定会社が違う鑑定結果なら、裁判官は警察の天下りとなっている鑑定会社の
方を採用する。
その方が将来、自分の出世にもなるし、定年になったらその会社に裁判官が弁護士となり顧問に
なれる可能性があるからだ。
たまに警察にとって融通の利かない裁判官がいるが、出世できないようになっている。
裁判結果の云々だけで鑑定会社を評価すべきではない。
これからは民主党政権になった。このへんの法務関係も審議されるだろう。
自民党が昭和の時代から、天下り問題を、やるやると言って、実質なにも、
やっていなかった。この変が今度の選挙で民主党が勝った要因にもある。
今日の新聞を見ると
天下り、相次ぎ取りやめ
とある。
毎日、自民党とは違う政策が新聞に載っている。
だから法曹界も、このへんを考えた起訴、裁判を行うようになるだろう。
今日も妄想全開ご飯がうまい
>>292 つまり一つ一つに対しては検察主張では太刀打ちできないということだろ
「全部まとめて見ると」って…
枝分かれした一つ一つの可能性の話をいちいち全部まとめる意味が分からん
>辻褄合わせに風呂敷を広げるが、広げた風呂敷がさらに矛盾を生むという悪循環。
まさにビリヤードだのロールだのとんでもないことを言い出して結局謝罪したどこかの汚物野郎のことだな
305 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 19:21:54 ID:kN6KLfUC
>>304 いや、もう裁判官が警察とグルだと言っている時点で、支援者側の理論が破綻しているわけで・・・。
>>305 そういう半分ネタのようなところには容赦なく突っ込むくせに物理的根拠には突っ込めずに黙ってるんだよな
警察側って
307 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 20:26:18 ID:kN6KLfUC
>>305 物理的根拠が破綻しているのは、バス支援者の方では。
たとえばバスの横滑りのタイヤ痕は絶対できないと言う物理的説明が全く無いのだが。
308 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 20:27:44 ID:kN6KLfUC
警察倉庫に、コーラのタンクがあったのをつかんだのだと思うw
刷毛とコーラの会社に警察OBが天下ってるのかなw
最初の弁護士抜きで戦うのは
戦いの焦点がボケて勝てないと思うw
>>307 >横滑りのタイヤ痕は絶対できない
全員がそのように主張しているわけじゃないんだが、今までどこを読んでいたんだ?
「検察主張では横滑りはできない」と言っているんだが
で、お前らは60キロ以下でもバスを横滑りさせる計算をして見せなければならないわけだが、とことんスルーしてきたよな
いい加減結果を出せよ
313 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 21:08:41 ID:W9wjJbA2
>>312 何故検察主張では横滑りは出来ないんだ、物理的に君の考えでよいから説明して欲しい。
314 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 21:21:44 ID:aux+W4GX
>>311 最初の弁護士は(梶原守光弁護士)元県会議員
北添康雄副検事並びに、土居喜美事務官には、罪を悔い改め、検察庁の闇を洗いざらい告白し人間としての再出発を果たしていただきたいと希望する。
法務大臣には、悔い改め内部告発者に転じた公益通報者を手厚く保護していただけるように請願申し上げる。
三、参考事項
高知白バイ事件に関しては各マスコミが報道しており、最近では東京新聞が事件の詳細を掲載した。
証拠隠滅罪での片岡晴彦氏の告訴に関しては、検察審査会が捜査不十分であるとの不起訴不当の決定を出している。
今後の告訴の手続きは、全て収監されている片岡晴彦氏が市民の席に帰ってきた後、
再審請求手続きと共にとられることだろう。
四、立証方法
1 参考人 梶原守光弁護士(刑事裁判弁護人 高知弁護士会)
2 参考人 生田暉雄弁護士(国家賠償請求事件弁護人)
3 平成21年(行ワ)第122号国家賠償請求事件訴訟記録簿(高知地裁に在り)
五、添付書類
週刊金曜日2009年7月31日付けP55,56で報道された指紋の比較資料
週刊金曜日2009年4月24日付けp64「論争」掲載
以上
高知検察庁 検事正殿
平成21年9月17日
315 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 21:23:33 ID:aux+W4GX
316 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 21:28:48 ID:xeSHTIqS
>>307 >バスの横滑りのタイヤ痕は絶対できないと言う物理的説明が全く無い
おいおい。その間にバスが横滑りするという物理的な根拠がないんだが。
横滑りする物理的な根拠を出したらそれを論破してやるよw
出してみな >保冷所w
317 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 21:30:16 ID:xeSHTIqS
>>316 ×:その間にバスが横滑りするという物理的な根拠がない
○:その前にバスが横滑りするという物理的な根拠がない
添付書類が週刊金曜日って、最後にオチか?w
>>316 どっちが訴えられてるのか判ってるの?w
>>316 検察の嘘を証明した再審無罪の決定証拠になる解析動画を早く弁護側に提供してやれw
>>319 バスの足まわりの寸法データもなしにcmオーダーでバスの動きを再現してしまう大天災様にはそんな理屈は通用しない。
彼の頭脳は我々とは次元が違うんだよw
322 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 21:48:54 ID:+WzjSjqj
>>316 横滑りが絶対できない物理的説明を望んでいます、話のすりかえはもう飽きました。
>>321 そうなのかw
だったら相手にできないなw
つまらないから先に消えるよ
おさきに
324 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 21:59:31 ID:xeSHTIqS
>>319,
>>320 何で県警と検察が訴えられているのか分かっているのか?
>>322 話のすり替えじゃないだろ。そもそも県警が主張していない横滑りを
持ち出したのは高知新聞社の記者なんだがな。
県警と支援者でガチに勝負するなら、くだらん横滑りは関係ない。
ブレーキ痕が付くか付かないか。この1点しかない。
嘘っぱちな横滑りで話をすり替えようとしているのは、利害関係がある
高知新聞社なんかの県警の取り巻き連中じゃないのかね。ん?
325 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 22:03:53 ID:+WzjSjqj
>>324 しつこくて本当にすまないが、横滑りが絶対できない物理的説明をして欲しい。
326 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 22:13:32 ID:xeSHTIqS
>>325 いうまでもなくしつこいなw
何度書いているが、県警が主張していない横滑りを持ち出したのは高知新聞社。
文系だけに論理がハチャメチャ。そんな物理理的に論するに値しない「説」に
過ぎない妄想の相手をしなきゃいけないのかね?
あえて言えば、白バイが真横から衝突して前進したというのが横滑り説らしい
が、その場合の前進加速度を何Gとしているのかね?その値を答えてくれんか
ね。
327 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 22:25:24 ID:xeSHTIqS
ああ、ついでに前進加速度が生じる物理的根拠もな。
白バイの衝撃力か、ATのクリープなのか、コーナーのカントなのか?
はたまた、ATに装備されないHSAのせいなのか(爆
+WzjSjqjがこれら横滑り条件を明確にしたら論破してやるよw
頼むせ
328 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 22:33:10 ID:Wyo8SKhG
>>326 わかった、物理的説明はできないと言うことだな。
俺も嫌がる相手に、これ以上しつこくしたくないので、この件は終わりにしよう。
ただ、物理的根拠を先に出してきたのは君なんだから、レスするのなら責任を持ったレスを今後は頼むよ。
329 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 22:38:43 ID:xeSHTIqS
>>328 >物理的根拠を先に出してきたのは君なんだから
おやおや。こっちが「物理的根拠を先に出して」きた?
横滑り理論ををさっぱり理解していないから答えられないのにww
ちょっと突っ込んだら尻すごみでスルーするつもりかね?
横滑りサイトに書いている事だろう。カンニングしてもいいから答えてみなw
Wyo8SKhG こそ、レスするのなら責任を持ったレスを今後は頼むよ。
330 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 22:41:53 ID:Wyo8SKhG
>>329 もうやめろよ、自分がみじめになるだけだぞ。
331 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 22:44:44 ID:xeSHTIqS
やっぱり横滑り説を答えられないのか?
+WzjSjqj=Wyo8SKhG が惨めになるだけだがな
332 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 22:54:10 ID:Wyo8SKhG
>>331 もういいよ分かった、くだらない奴に質問した俺が馬鹿だった。
333 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 23:06:35 ID:d1hcwF9q
仁淀川町の人がごねると何故か共産党の議員が出てくると知人が言っていました。
334 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 23:08:09 ID:xeSHTIqS
>>332 >くだらない奴に質問した俺が馬鹿だった。
そか。Wyo8SKhGが質問したのかw
やっぱ+WzjSjqj=Wyo8SKhGな訳だね。必死で単発ID使う哀れな信者だなw
まあ、第三者が分かるようにリクエストに答えてやると、横滑りがありえない
根拠は、前進加速度がデタラメすぎることだな。
横からの外力を受けて「前進」加速度に変換される力学的な根拠がない。
過去に白バイの衝撃力だ、ATのクリープだ、コーナーのカントだ、HSAだ....
横滑り信者からの口から出任せが全て論破されている。その頃から見ていた
から経緯は知っているよ。
よく言う「横滑り理論」だというのは大きな間違い。理論という域に達して
いない。「横滑り説」どころか「横滑り妄想」に過ぎないのだよ。
その根拠が前進加速度。これで全ての「横滑り妄想」がアウト。
高新の文系記者らしい妄想だったがな。
335 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 23:37:21 ID:gfKLWqz1
>>334 レス止めようかと思ったが、ネタくれたので返すわ。
デタラメすぎる←何がデタラメなのか説明していない
力学的な根拠がない←力学の根拠を説明していない
全て論破されている ←知らんがなw
大きな間違い←何が間違いなのか説明されていない
理論という域に達していない←達していない理論が説明されていない
前進加速度←デタラメなのか根拠なのかはっきり説明されていない
アウト←何がアウトなのかさっぱり分からない
ちなみに+WzjSjqj=Wyo8SKhGは両方とも俺だが、勝手に変わったので俺は知らんがなw
336 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 23:48:55 ID:xeSHTIqS
>>335 >デタラメすぎる←何がデタラメなのか説明していない
だから「前進加速度がデタラメ」と書いているだろ。よく嫁。
その前に横滑り妄想で前進加速度をいくらに見積もっているんだ?とも聞いている。
横滑りをどうのこうの言うなら、その程度は頭に入っているんだろう。
もしかしたら、それも知らずに議論をしようというのか?
カンニングできる時間は充分にあったはず。カンニングする気もないのか?
今からでもいいからよく見てみろ。横滑りサイトには大嘘を書いているからw
てか横滑りの理屈も知らずに書いているんじゃないのかね?
337 :
朝まで名無しさん:2009/09/30(水) 23:57:13 ID:gfKLWqz1
>>336 だから前進加速度がデタラメってなに?
そこから説明しないと、何を言いたいのか分からんぞ。
前進時の加速度は理解できるが、デタラメの方が全く意味不明ではないか。
338 :
朝まで名無しさん:2009/10/01(木) 00:01:24 ID:CLzi19Uz
>>336 だから前進加速度がデタラメってなに?
そこから説明しないと、何を言いたいのか分からんぞ。
前進時の加速度は理解できるが、デタラメの方が全く意味不明ではないか。
せっかく説明してくれたから、論点はこの一本にしぼって議論しようよ。
ID:xeSHTIqS
写真に写っている地面の黒くて長いのはタイヤ痕じゃないのか?
>>334 そうそうそのとーり。
検察の主張では横滑りは物理的にあり得ない。
超絶系のおまいが解析動画で証明したもんな。
おまいが解析動画を引っさげて、法廷に登場すれば、
警察も検察も終わりだよな。
あ、眼科医と精神科医を忘れずに連れて行けよ。
期待してるぜ。
はらいて〜
341 :
朝まで名無しさん:2009/10/01(木) 00:43:36 ID:CDNCogJ2
議論で負け続け、恥ずかしくてコテをはずした保冷所が、負け惜しみを
続けているスレはここだったのかwww
こんな低脳は100年に一度ぐらいの屑だなwww
342 :
朝まで名無しさん:2009/10/01(木) 00:49:05 ID:RPfhTr/j
>>337ー
>>338 スマソ
+WzjSjqj=Wyo8SKhGを問い詰めている最中だから第三者はわかりにくいだろうな。
まあ、ぶっちゃけた話、普通の乗用車が全開加速しても1Gなんて出るはずがない。
横滑りサイトで1G以上の加速度が出るグラフを捏造した時点でアウトだ。
どうやってバスの前進加速度が1G以上なんて妄想が出たのか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111535546?fr=rcmd_chie_detail ↑ここで「市販車のタイヤなら最大摩擦係数は1前後」と書いているが、路面μ=0.7
程度だからMAXでも0.7G。所詮、路面μ以上のGが出るはずがない。乗用車の加速Gが
どの程度か調べてからカキコしてくれ。バスは乗用車の半分以下の加速能力と思っていい。
反論するなら、横からの外力が前進するベクトルになる力学的根拠も付けてくれない」と
話にならんぞ。
>>339 >写真に写っている地面の黒くて長いのはタイヤ痕じゃないのか?
真っ正面に向いたのな。白バイが横からぶつかったら真横にタイヤ痕が付く。
RRのバスが外力で前進し、自由に回転するタイヤでスリップ痕が付くはずがない。
これらも言い古されて横滑りが論破されている話。こういうのは今後パス。
>>340 >検察の主張では横滑りは物理的にあり得ない。
保冷所よ勘違いすんな。検察も横滑りを主張していないからなw
横滑りを主張しているのは、匿名掲示板、ミンカラ横滑りサイト、高新なんかの
取り巻き信者だけだw
警察も検察も主張していない横滑り妄想に取り合うのもばからしい話だがな。
>>341 超絶系大天災に勝てる香具師なんかいるわけないじゃん。
で、再審無罪の決定的証拠になる解析動画を弁護側に教えてやったの?
くるし〜
>>341 >議論で負け続け、恥ずかしくてコテをはずした保冷所が、
とかいいながら、おまいはコテで議論したことあるのか?
ヘタレw
だったら何?
捏造された痕?
もうコーラと刷毛はなかったことにしてやってください><
これで論破とか言われたら、確かに誰も勝てないなw
>>342 >どうやってバスの前進加速度が1G以上なんて妄想が出たのか?
ひょっとして、「前進加速度が1G以上」って、グラフの0.1秒付近の加速度のことか?
これはバスの前進(発進)加速ではなく、衝突によって横滑りが起きたと考えた場合の、
衝突の瞬間のバスのタイヤの加速だ。
管理人が、グラフの見方を説明しているな。
>各タイヤの衝突直後からの軌跡を一直線とみなして、時間と距離や速さ、加速度の関係を
>グラフ化している、と考えていただければよいかと。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/7918546/ >反論するなら、横からの外力が前進するベクトルになる力学的根拠も付けてくれない」と
>話にならんぞ。
「各タイヤの衝突直後からの軌跡を一直線とみなして」の意味、分かるか?
話にならないのは、グラフの見方も理解できないおまえの方だぞw
>>300 ほぉ…。ここで狭山事件が登場するか。
なんとも香ばしいwww
↓イオンド大学学長が沈黙をやぶって一言
352 :
朝まで名無しさん:2009/10/01(木) 10:41:26 ID:uyPH4lTC
ハラヘリコプター
353 :
詐欺次郎:2009/10/01(木) 11:32:44 ID:8MxXpXKc
http://w7.oroti.com/~inout/log/goiken/go_12.html JIRO 2008/7/10(木) 午後 3:02
>「衝突→よこ滑り→停止」が何秒間の出来事か
ここは横滑り派の中でも意見が分かれる所だと思います。
横滑りだけではあれだけの長さのスリップ痕はつかないので、路面の傾斜とクリープ現象、
また衝撃のショックでアクセル踏んでしまったなどの、バスの前進動力があったはずです。
「衝突→よこ滑り&前進→停止」といった感じ。
そして隊員の投げ出され位置と、バスのライト部のパーツが意外とバス前方まで広がっている
事を考えると、クリープその他による前進はゆるやかな物でなくドッカン、という感じだと僕は考えています。
そして衝突横滑りからクリープ前進までの流れは短時間であったと考えます。(このあたりは
横滑り派の中でもイメージが異なる)
この横滑り派サイトも絵が参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/351012/blog/c278346/p2/ ただ、あまり白バイ速度速すぎても隊員の投げ出され位置が難しいです。
-----------------------------
>ここは横滑り派の中でも意見が分かれる所だと思います。
←横滑りを唱えるものは多数いる(笑)
>横滑りだけではあれだけの長さのスリップ痕はつかない
@路面の傾斜(笑)
Aクリープ現象(笑)
B衝撃のショックでアクセル踏んでしまった(爆)
Cクリープその他による前進はゆるやかな物でなくドッカン、という感じ(爆)
Dこのあたりは横滑り派の中でもイメージが異なる
しかし、隊員の投げ出され位置については屁理屈模索中(爆)
捏造は犯罪 ◆mL2ZRk1cK.さん、今日も無駄にご苦労様です。
横滑り論者の中には、バスが止まってたという証言と整合性を取ろうとして苦労してる人もいる。
証言者が勘違いしている可能性もあるのにさ。
バカな支援者はそういう人まで敵視して攻撃したわけだがw
マイナス加速1Gの計算結果もそうなんだが、
衝突時にバスが動いていたという想定で考えたら、もっと簡単に説明がつくんだよな。
356 :
朝まで名無しさん:2009/10/01(木) 14:41:38 ID:8MxXpXKc
無駄にご苦労な横滑りなんだが。多少は破綻のない理屈は模索できたのか(笑)
確か、何を質問しても答えることができずトンズラかましたとぱかり思っていたが、
最近「横滑り」という文字を見かける。そういえば詐欺ジローという名前は最近みかけんな(笑)
ロリータ・チョイナも検察・警察犯罪の膿み出しが迫って、証拠隠滅に余念がないか。
これから国賠の進展もあわせなかなか楽しみな展開が待っていそうだ。
こんなところで真理を得ようという発想が幼稚
素直にお金払って専門家に鑑定してもらったらいいのにね
もちろん自分たちに不利な結果が出たら
見ない、言わない、聞かない(笑)
358 :
朝まで名無しさん:2009/10/02(金) 11:55:35 ID:bw5+peDL
三好志郎という科捜研技師が
@10キロ/時程度で走行していて急ブレーキを踏んでもABSは働かない
Aスリップ痕は前輪には付くが後輪には付かない
と裁判で偽証したという疑惑(笑)があるようだ。
国賠訴訟だから各種鑑定を準備していることだろう。
再審請求にもからむためうかつには公開できない部分もだろうがね(笑)
>>356 >無駄にご苦労な横滑りなんだが。多少は破綻のない理屈は模索できたのか(笑)
グラフも読めない香具師が破綻しているとか言っても説得力がないw
>>358 また新しい風呂敷広げようとしてるww
せめて古いのを畳んでからにしなよ
刷毛って高くないよね
警察が高い刷毛を購入していたら
天下ったOBがいるはず
つまり、警察組織が関与している
刷毛の購入先と単価を調べろw
コーラーが関係していることから
米国を巻き込んだ展開となる
その対応を話し合うために
来春の出所までにオバマが来日する
弁護団結成は対日米政府に対抗してだw
弁護団は
オバマと鳩山の歴史的な国のリーダーを失脚させる事になるw
364 :
朝まで名無しさん:2009/10/02(金) 15:03:31 ID:bw5+peDL
>>359 グラフは「絵に描いた餅」ならぬ、路面に描いたスリップ痕。
その捏造を本物のスリップ痕に見せかけたいだけのごまかしの証拠。
まあ、一般市民を飽きさせずこの事件に引きつけておくには
面白い材料ではあるが、一切成功してない。犯罪警察の末路が
読み取れて哀れみを感じる。
弁護団の背後にいるのは、自民党と共和党だったのか!
>>364 で、グラフの読み方は理解できたのか?w
367 :
朝まで名無しさん:2009/10/02(金) 15:15:25 ID:bw5+peDL
>>363 検察の暴走、恣意的な捜査は法務大臣の名において国民の前に
開示される。(就任会見)
検察・警察の暴挙を暴くことは国民の司法に対する信頼
回復への一歩となり喝采を浴びるはず。もちろん、オバマも喜ぶだろう。
( ゚д゚)ポカーン
369 :
朝まで名無しさん:2009/10/02(金) 17:34:00 ID:bw5+peDL
キング牧師も喜ぶだろう。
(゚Д゚)ハァ…無知?馬鹿?世間知らず?
371 :
朝まで名無しさん:2009/10/02(金) 19:10:47 ID:bw5+peDL
おまえが子供。精神世界のお話もお勉強した方が良い(笑)
372 :
朝まで名無しさん:2009/10/02(金) 19:46:16 ID:OLRkj8dw
事故を「事件」にしたのは、公道での追跡追尾訓練を隠蔽するためか?><
正直に言えば、、、諭旨免職も考える(^−^)b
373 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 01:40:10 ID:WldCXwY0
保冷所(今はコテ無し)はキチガイだな。
正体は高新の捏造記者のようだ。
そのうち名前も公表されるだろうな。
いつもの、捏造は犯罪 ◆mL2ZRk1cK.の妄想ですね。
よくわかります。
四次元ポケットのように次から次へと出てくる陰謀ネタ。
しかしみんな尻つぼみ。しかも散らかすだけで回収できてない。
とりあえずコーラでベトベトになってるところからでいいから、
刷毛でも使って綺麗に掃除してくれよ。
言いっぱなしはもうウンザリなんだよ。
376 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 07:12:57 ID:43z92iEi
真実を伝えるのが新聞の役目、高知じゃ嘘を書いた産業廃棄物に
金を払う人間が、いっぱいいるのか?
377 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 10:38:15 ID:Aby8BN50
378 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 11:02:39 ID:Aby8BN50
高知新聞は掲載した例のスリップ痕の写真がスクールバスのものであると
証明しなくてはならんな。これも損害賠償ものやの。
検察審査会の議決のこともあるし、紙面で検証し、せめて購読者だけでも(笑)納得
させんとな。東京新聞は立派だ。テレ朝、KSBなどのテレビ、週間金曜日、月刊現代
や各種自動車専門誌なども立派だが。
それに比べて高知新聞はさすが陸の孤島のタブロイド紙だけのことはある。配信記事はまともだな(笑)
高知県警からの弁当代500万の話などもでている。男妾も県警の火消しに生徒に対して異様な取材を
続けていたようだ。問いつめられると「(止まっていたと言った生徒は)村八分になるので
嘘をついた」とまでオンブズマンに言い放ったようだが。
事故偽装保険金詐欺事件にうまく荷担させられた(笑)ようだ。それとも、
積極的に使命感をカネに変えたか。もともと良心も使命感も何も持ってない
ことが伝わる程度の記事だがな。
世の中これから風通しも良くなってくるが、ごまかしに大変やな。
379 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 18:43:11 ID:h9rRTX4z
高知新聞のカメラマンは、スリップ痕の現物を肉眼で実際見ている。
高知新聞が他の報道機関に疑惑を持たれているのに、
高知新聞 VS 疑惑を持っている報道機関のバトルがない。
プロどうしのバトルを見たい。
380 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 18:53:34 ID:52U06vsJ
>>379 >高知新聞のカメラマンは、スリップ痕の現物を肉眼で実際見ている。
ほう。この話は初耳だな。一般に流布される話ではないのだが。
どこかでカメラマンの話を聞いたのか?
それとも高知新聞の関係者がデマを書き込んだのかな?
正しくは「スリップ痕の様なものを遠くから見た」ではないかね?
一応、新聞記者なら正しい日本語で書こうね。
またガセに喰いついたw
何度騙されたら理解するのやら
382 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 20:10:32 ID:Aby8BN50
>>379 あんな子供新聞県外の報道機関は誰もよまんだろう。
383 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 20:15:20 ID:h9rRTX4z
>>380 >高知新聞のカメラマンは、スリップ痕の現物を肉眼で実際見ている。
ほう。この話は初耳だな。
※初耳?。カメラマンってカメラを顔につけっぱなしなの。
高知新聞の一番最初の記事に載っていた写真はスリップ痕とスクールバスのツーショットだ。
プロなら当然あのアングルを選ぶだろう。しかし、写真は小さくし(させられ)白黒写真(ネット
ではカラー)でスリップ痕は確認できない。ネットのカラー写真はスリップ痕のところがぼやけている。
後に出てきた新聞に出てきた写真は、比較的近くから撮っている。
新聞に出てないほかの写真もあるだろう。
<正しくは「スリップ痕の様なものを遠くから見た」ではないかね?
プロならいろいろな角度から被写体を見て写真を撮るだろう。
素人だってそうだ。何枚か撮り、その中より選ぶ。
公表してない、もっと近くから撮ったものもあるんじゃない。
それに、私は新聞記者ではない。
384 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 20:46:24 ID:dbMJZXps
支援者側や弁護士を誣告罪で処罰でき無いのか?
>>313 >何故検察主張では横滑りは出来ないんだ、物理的に君の考えでよいから説明して欲しい。
ここまでわかりやすい誤魔化しも珍しい
前スレまで散々テンプレ貼ってあったじゃないか
質問し返せば証明をしなくても済むというその浅はかな脳みそで議論も糞もない
ザコはさっさと消えろ
邪魔だ
386 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 20:58:47 ID:FojdKVIP
387 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 21:04:07 ID:dbMJZXps
>>385 君の考えを説明しないと説得力ないよ。
具体的に言えば、検察主張の内容とそれを否定する内容や根拠。
そんなに難しい物ではないよ、加速度やGがどうのこうのは、そもそも検察主張なのかい。
>>321 あの動画は「お前の頭の中の衝突時間」のシミュレーションだ
お前の言い分は「サスが衝撃を吸収、その間タイヤには変化なし」だったな?
今更「足まわりの寸法データ」などといわれても、お前が最初に出した条件とまったく関係がないんだが?
捏造犯擁護はついには自分の記憶まで捏造したらしい
反論したいならば、「足まわりの寸法データ」とやらを考慮すると何がどう変化するのか説明してみ?
どうせまたできもしないんだろ?
お前の「相手が答えられなければ、自分がわからなくても、わかっているフリだけしていれば勝てる」作戦は聞き飽きた
それで 何 連 敗 中 だよお前
結論だけ言ってやろう
「足まわりの寸法データを考えても衝突時間は0.72秒になどならない」
だ
あとお前が前スレで得意気に貼ったこの記事な
http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8443394/ これ、おまえの「衝突時間0.72秒理論」を否定するものだから、そこら辺、お前の超バカさ加減を自覚すると同時によろしくしてくれよ超低能力者君
>>387 >君の考えを説明しないと説得力ないよ。
でたよ工作員お得意の「お前の言葉でない=全てが間違っている」という、とんでもなく 説 得 力 の な い 理論
お前のその一行目こそが根拠がない
否定したいなら記事の内容を否定できてからにしろ
>具体的に言えば、検察主張の内容とそれを否定する内容や根拠。
調べればいくらでもお前らが否定できずに誤魔化してきたソースがあるだろ?
お前はね、質問返しで攻めているように見せかけているだけで、実際は逃げてるの
おわかりかな工作員君?
お前が先に根拠を出せよ
出せないから質問返しで必死に誤魔化すくらいしか手がないんだろうけどな
390 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 21:15:02 ID:FojdKVIP
>>305 何が「破綻」している?
警察・検察が調書を捏造した、事故を「事件」にしたことは明白。
子供でも(でっちあげだと)わかる><
391 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 21:21:01 ID:FojdKVIP
>>389 オレ関係ないんだけど・・・^^;
「散々テンプレ貼ってあった」ではなくて、貴方自身の言葉で説明してみればいい。
ブレーキ痕は捏造だろ?
猛スピードの白バイがバスに突っ込んだ事故。
それだけのことでは・・・?
392 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 21:25:27 ID:dbMJZXps
>>389 質問は一つだけ、
加速度やGは、検察主張なのかどうか。
>>392 衝撃加速度Gで見れば 2.78÷1÷9.8=0.28G となり、原付自転車でどこかにぶつかった程度の衝撃という計算結果になります。
394 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 21:57:17 ID:cEP1EGdj
>>388 その0.72秒があり得ないなら、検察側主張の条件でバスがタイヤ跡を付けたというのもあり得ないんだよな?
つまり、タイヤ跡がバスのものであるとい前提で行われた警察の鑑定結果は間違いってことだろ
?
で、おまいさんは、0.72秒があり得ないと証明したと言ってんだよな?
だったらその証明は再審無罪の決定的証拠になるから、早く弁護側に教えてやれと言ってるんだよ。
はらいて〜
396 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 22:44:18 ID:cEP1EGdj
ID:0u9rDcEu
↑
以外にまともな議論できる人キボンヌ。
俺は、その0.72秒がありえるか否かはバスのローリングの速度が関係するから、
バスの足まわりのデータがないと計算できないんじゃないの?と大天災様に質問したわけだ。
そしたら、大天災様曰わく、足まわりのデータなどなくても、検察側が出した数値だけで、
バスの動きはcmオーダーで解析できるとのこと。
俺には全く理解不能な話しなんだが、大天災の言っていることが本当なら、
大天災様が行った解析結果は、検察側の主張が間違いであることを証明したことになるわけだ。
これって逆転無罪の決定的証拠だぜ。
だから、早く弁護側に解析結果を教えてやれと言っているんだよ。
くるし〜
>>396 彼はバス擁護派というか警察捏造派の中で、一番の理論派の論客だぜw
399 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 23:02:12 ID:ngrpSugS
>>395 あれは俺が初めて証明したわけじゃなく、とっくにソースもあるのにそれでも理解できなかったお前専用の動画だ
つまり、あれはお前がどれだけ頭が悪かったかを証明するための「決定的証拠」
常人なら言わなくてもわかる程度のカンタンなもの
>タイヤ跡がバスのものであるとい前提で行われた警察の鑑定結果は間違いってことだろ
http://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/8443394/ お前が過去に貼ったソースをよく見てみ?
0,72秒とは、タイヤ痕が1m、1,2mという仮定が前提だったが、そのソースはタイヤ痕の長さそのものが違うから、0.72秒という結果にはならないといってるの
お前は人を馬鹿にしたくて虚勢張っても、逆にバカ晒すだけだから引っ込んでたほうがいいぞ
なあ超超低能力者君
>>396 自分がマトモなヤツだと言いたいのなら、根拠もなく「根拠がない」とか言い出すのをやめよう
その証拠に警察側が出した根拠など今まで一つたりともないのだから
>>400 で、おまえが作った動画は検察の嘘を証明しているの、いないの?
はっきり答えてくれよw
>>397 だから、サスの動きと足回りがどう関係するのか言って見ろって言っているの
ただ「関係する」といわれても、ね
ローリングといいながら提示したサスの動きのタイミングが左右一緒だったような バ カ の戯言に説得力があると思うかね?
>>401 とっくの昔に他のサイトでやってるって、文脈からわかれよ
お前の理解能力のなさだけはわかったから、はやく精神科に行ってこいよ
>>402 だからさ〜
俺には理解不能な話しだけど、「おまいの話しが本当なら」、おまいの計算結果は検察の主張の間違いを証明したことになるだろ?
だったら弁護側に教えてやれと言ってるんだよ。
ま、普通に議論できる理解力がある人なら、おまいの頭はブーメランが刺さって血まみれだと分かるさねw
>>404 他のサイトで検証をやっているからって、自分の計算結果を弁護側にナイショにしておく理由にはならんぜ。
動画まで作ってんのにさw
407 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 23:25:57 ID:0Q+RDWuv
誹謗中傷はどうでもいいから、誰か横滑りのスリップ痕は絶対できないと言う理論派は居ないのかな。
ま、大天災様の話が他のサイトの受け売りで、実は自分でもよく分かってないということなら話しは別だな。
それなら、自分の言葉で説明できないというのも当然だw
>>405 >「おまいの話しが本当なら」
お前がロールだとか言い出したんだろ?
検察はそんなことは言っていない
つまり、検察の主張の間違いを証明、ではなく、お前個人の主張の間違いを証明、だと言ってる
「お前専用」っていったのはそういう意味だったんだが、またしても理解力の無さを披露してしまったな
保冷所も取り上げてはいるが、想像だけで何の計算もしていないし
ついでにお前の主張はすでにサスの伸縮速度の計算でもって完膚なきまでに否定されているはずだが
>>407 真面目な話しをすれば、「絶対できない」と断言した時点で、理論派とは言えないわけだが…
>>408 >実は自分でもよく分かってない
> 604 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2009/05/29(金) 04:06:06 ID:ZQTMeCvr
> タイヤの中心の動き(0-0-1)→(9-0-1)→(12-1-1)
> サスのアッパーマウントの動き(0-0-3)→(12-2-3)
> X軸の速度は同じでタイヤが止まるまで。
> その後アッパーマウント(12-1-3)で揺り戻し。
> イメージ的にはこんな感じかな。
>
> 605 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2009/05/29(金) 04:34:10 ID:ZQTMeCvr
> すまん
>>604は間違い。
> タ(0-0-1)→(9-0-1)→(12-1-1)
> ア(0-0-3)→(3-0-3)→(12-2-3)
> 衝突地点
> タ(3-0-1)
> ア(3-0-3)
ああ、これのことね
これでどうやってバスをローリングさせんの?
自己紹介はいいから、さっさと精神科に行ってくれ
>>409 ぉkぉk
つまり、おまいの理屈をもってしても、検証の主張が間違いだとは証明されてないわけね?w
>>411 ローリングの動きのイメージを文章で表現するために、座標を使っただけですけど、何か?w
414 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 23:46:23 ID:0Q+RDWuv
時速60キロで約300キロの白バイがバスに衝突した状態を想定する。
バスが停止中
↑
バスの前部に衝突していることから、停止中のバス前部は少なくとも左側に押される。
当然接地中のタイヤ痕は左側に流れるが、その痕跡は無い。
バスが前進中、
バスが前進中に300キロの白バイがバス前部に衝突すれば、バスの前部は当然左側に押される。
押されたバスの前輪は当然左に流れるので、前進中であれば当然左に引き摺られたタイヤ痕が路面に印象される。
裁判所の判決は常識的に当たり前の判断。
>>412 その議論のさらに発端は「白バイの速度」だ
それを証明しようとお前がロール説を持ち出した
で、そのお前が証明できなかったということは、白バイの速度に関しては、「検証の主張が間違い」に至るわけだ
だからいい加減精神科にいけってクズ
416 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 23:48:38 ID:43z92iEi
高新が少しでも信用を回復したいなら、捏造たいこ持ち記者を懲戒免職にすることだね。
何故、首にしないのか不思議だね。
>>413 どっちのサスに数字入れればいいんだ?
まるで指定もないし、見た感じ片側だけ、あるいは両側一緒のようだが?
お前の恥ずかしい過去ログなんざボロボロ出てくるからな
あまり調子に乗らないほうがいいぞ
418 :
朝まで名無しさん:2009/10/03(土) 23:54:11 ID:0Q+RDWuv
>>410 俺が絶対できないと断言しているわけでは無い。
バス支援者側に、絶対できない根拠はあるのかと問うているだけ。
>>418 分かってるよ。
バス擁護派に「絶対できない」という人がいたらその人は理論派とは言えないということ。
>>415 ぉkぉkぉk
つまり、タイヤ跡が付かないという証明はなされていないわけね?w
>>417 イメージって書いてあるだろ。
イメージを根拠に具体的計算をするバカがどこに…ぁw
どうでもいいけど、ブーメランが戻ってくる時間が短すぎねぇか?www
422 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 00:24:06 ID:AyayceLr
保冷所は白バイの速度100キロ以上と推測出来るように書いてた。
田舎の2車線は一般車両でも100キロ程度で走ってると。
それに慣れてる住民が凄い速度と証言してるから、繋げると余裕で100キロ以上と推測出来るわけだ。
>>420 前段は、タイヤ跡が衝突地点から伸びていないことに関して、
「バスが浮いていないと説明ができない」と、どこかのバカが自信満々にほざいた話し。
後段は、路面の擦過跡が白バイが転倒過程で引きずられて出来たものなら、
バスのローリングによる荷重変換を考慮しなきゃならんだろうという話し。
どこか矛盾してるか?w
荷重変換→荷重変化
>>423 >「バスが浮いていないと説明ができない」
そんな飛躍した話は最初からしていない
縦方向のベクトルを真っ先に否定し、「空とぶバス」だの勝手に言い出したのがお前
ほれ
これもお前のレスだ
顔真っ赤にしながら眺めてろ
> 963 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2009/05/15(金) 19:55:31 ID:UfcP/jmU
>
>>954 > 縦方向に変換ってなにトンチンカンなこと言ってるんだ?
> バスの前進という前提を忘れてるのか普通に頭が悪いのか、どっち?w
>>422 白バイの速度超過についてバカは予見可能性の話にしたがるが、
結果回避可能性で攻めれば、刷毛コーラを出さなくても無罪を争うことが出来た。
実際の裁判では、刷毛コーラで自爆したけどな。
>>421 ほう?
「イメージ」なら両側あるはずのサスの変化が片側だけでもいい、というのか
さすが理論派は言うことが違う
それに、具体的な数字が出せないから「イメージ」という言葉でやり過ごそうとしているようにしか見えんが?
>イメージを根拠に具体的計算をするバカがどこに…ぁw
「これを元に計算をするとバカ」と言いたい訳だ
それはつまり、お前のイメージそのものがバカげていることになるのだが、それでいいのか?
自分を擁護したいあまりに墓穴掘りまくる警察信者のももう見飽きたから、マジで精神化いけよ
428 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 00:48:14 ID:SUFV9Y82
>>423 なんでバスが動いていたことを前提にしなきゃならないんだ。
数多くの目撃証言の全てが[バスは止まっていた]といってるんだが。
前提から間違っている主張は全く無駄だからもう書き込みするなよ。
>>426 予見可能性と回避可能性は通常はセットだ
なんとかしてバカにしたい気持ちだけは伝わったから、
精神科へ行け
>>425 ん?
タイヤ跡が衝突地点から伸びていないことに関して、
もし、タイヤ跡が本物なら、衝突の衝撃力が縦方向に変換されて、
バスのフロントタイヤの荷重がゼロになったってのが、おまいの説明だろ?
で、そんなことはあり得ないから、タイヤ跡はニセモノだ!ってなオチが付いていたと記憶しているが、
違ったっけ?w
>>427 おまえが作った動画のバスも片輪だけだったけどなw
>>429 どちらも過失の成立要件だが、具体的な内容は違うぜ。
そんなことも知らないのか?w
>>430 >で、そんなことはあり得ないから、タイヤ跡はニセモノだ!ってなオチが付いていたと記憶しているが、
>違ったっけ?w
全然違う
タイヤ痕が本物として、
荷重が抜けるほどの衝撃を30〜40キロで生み出せるのか、
または2m引きずったと仮定した場合の空白の2m、バスはどうなっていたか、
それを問いかけただけだが
で、「あり得ない」ような発言をしているのも俺ではなく、 見 て わ か る と お り 思いっきりお前だし
そう、縦方向ベクトルを否定して「バスが2m前進したから痕がついてないんだー」とわめいたお前だよ
頼むから過去を捏造してまで自分が天才だと印象工作するのをやめてくれよ捏造犯さんよ
>>431 またそうやっていい加減なことを言う
ちゃんと両側を変化させているぞ
最近は捏造犯を庇うためについに捏造に手を染めてきたな
>>432 内容が違っても裁判で取り扱うなら一緒に扱うものなんだよ
片側だけバカにした挙句に実は根拠も糞もなかった恥ずかしさ、ブザマさをごまかしたいのは良くわかったから、
精 神 科 へ 行 け
>>433 そーだったか?悪ィ。
ま、空飛ぶバスがあり得ないってのは共通認識でいいんだよな?
で、衝突から横滑り開始までの0.72秒のタイムラグがあり得るかどうかで、ローリングの話になって、
おまえがバスの動きを解析した動画を作って0.72秒のタイムラグはあり得ないと証明した、んだったけ?w
>>435 動画はお前が食い下がったせいで通過点になった
実際は動画から更に解析したサスの変化スピードが、傾斜2度以下のゆるい坂を60キロ程度で上るのと同等の衝撃であり、その程度の衝撃であれだけ長い時間変化するサスはない
ということになった
つーわけで、保冷所もインチキな考察をいつまでも飾っておくのをやめることだ
何の計算もせずにバカじゃないのか?
>>434 前段。
動画のバスは右輪しかなかったと思ったが違ったっけ?
もう一度、ロダにアプしてくれないか?
後段。
予見可能性は「注意義務を怠っていない」という主張になるが、
回避可能性は、注意義務を怠っていたことが前提になっても
「注意義務を怠っていなくても、結果回避はできなかった」という主張が可能。
>>436 つまり、おまいの計算結果は、検察の主張する条件ではタイヤ跡がつかないことを証明したんだろ?w
予見可能性と回避可能性の違いについてだが、
運転手は横断を開始してから右側の安全確認をしていない。
これを、速度超過で接近する車両は予見できないから、安全確認を怠っていない→無過失、と主張するか、
安全確認を怠っていたことを認めた上で、
仮に安全確認を怠らず適切な回避行動を取ったとしても、
相手が速度超過だった為に事故回避は不可能だった→無過失、と主張するか、ということ。
440 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 02:30:22 ID:SUFV9Y82
>>439 だからーバスは止まっていたんだよ。
判らないの?馬鹿なの?捏造犯なの?
>>440 停止しているのはバスではなく、おまいの思考だろw
だからさー、バスが動いていたと認定されても、まだ無罪を争う方法はあったんだって。
ところが、タイヤ痕捏造にこだわったせいで、バスが動いていたという仮定で無罪の主張ができなくなった。
弁護側の理屈は、バスは止まっていた→タイヤ痕は捏造、だからな。
おまけに裁判官の心証まで害したわけで、あり得ない自爆技だぜ。
443 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 07:09:09 ID:ncxTylaM
>>442 バスが止まっていたことにしたら、すべてが矛盾してしまったので、弁護側は警察捏造説に持って行ったわけか、納得。
証拠も無いのに捏造に持っていったのは自爆w
町のイメージ落とした罪で、死刑だな。
445 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 10:40:28 ID:SUFV9Y82
横すべりを言い出したのは高新の捏造低脳記者、こいつ一人が必死にネット工作を
しているが、低脳故に何処でも論破され、火に油を注いでいる。
そのうち高知県警から切られるかも。
446 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 11:42:51 ID:LSloeOgZ
447 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 12:28:30 ID:Z2hXIuiI
448 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 13:28:10 ID:pNh3Pm/Z
保冷所は高知県警とは関係ない。
善意で高知県警応援してる。
バカで限りなくタフだから論破なんて気にしない。
449 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 16:38:42 ID:6ARVkAvt
>>448 保冷所は高知県警とは関係ない。
※じゃ警察犯罪に加担している高知新聞関係者か。
良識のある県民だよ
県警を応援してるというより弁護士を叩きたくてしょうがない感じ。
サヨの陰謀説を唱えるのが大好きなネットウヨってところか。
452 :
朝まで名無しさん:2009/10/04(日) 18:21:54 ID:sJQpi9vz
学生にボコボコにされた保冷所は大人気だなw
453 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 01:30:42 ID:+rWYcsms
>>450 保冷所ちゃんは良識、常識、知識のない唯の馬鹿ですよwww
特に物理や化学の理解力は0ですね。(文系なんだろね)
極左翼工作員がいっぱい沸いてきているな
455 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 08:47:03 ID:pC1EWYWv
「横滑り」をパロッている書込が多いw
456 :
ゴンザレス:2009/10/05(月) 11:59:47 ID:SWYo4nw9
まーだやってたのか?コレ
過去レス読むのも支援者ブログ読むのもめんどくさいから
誰か、ここ半年の流れを説明してくれ
国陪はどーなった?キチ外運転手は出所したのか?
>>456 警察側→真面目に事故の追求中
バス側→反警察活動続行中
相変わらずです
警察側を相手を馬鹿にする単発レスは、バス側が議論で負けた証拠です
459 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 17:42:27 ID:9iY1Tb0K
>>456 入れ替わりに高新のキチガイ記者が刑務所に入ることになる。
準備しとけよwww
460 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 18:22:00 ID:/ly8D+8g
高新は前代未聞の報道機関の犯罪幇助だな。
あらら
八つ当たり先が高新になっちゃった
常に敵を作っていないと体制維持できないのは独裁国家と同じですか
462 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 19:01:06 ID:pC1EWYWv
>>461 やつあたりww
犯罪人の作った捏造スリップ痕。そのスリップ痕が田舎新聞に載っているからと
さも本物であるかのように国賠では警察側が言っているらしいな。
購読者をも共犯者に巻き込もうとしているように遠目には見えるがな。
弁護団としてもここまで失笑もののこども犯罪組織はまれだろう。大変有名な事件だが
真相が高知県でぶちまけられる日もそう遠くはない。
463 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 19:45:09 ID:EzAzDKEN
犯罪人って刑務所に入っている方だよね。
被害者にむち打つネット犯罪は特定の人がやっているだけです。
誰も支援してないし、同調もしていません。
私たち高知県民はこんなネット犯罪を繰り返すような人の対極にいるような
人情厚い県民性を誇りとしています。ぜひ1,000円高速で遊びにきてく
ださい。高速道路は仁淀川町を通っていませんので、ご安心ください。
464 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 20:10:26 ID:/ly8D+8g
白バイとパトカーには気をつけてください。
愛媛県も同様です。
むしろ恐ろしいのは、違反車両の前を漫然と通過する警察車両の方だな。
ところで今朝の朝刊の投稿欄にある県警ドル箱スポットってどこら辺?
466 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 21:37:42 ID:pC1EWYWv
>>463 刑務所に収監されたのは冤罪被害者。運転手は全国の多くの方々から
励ましをうけすぐに元気で帰ってくる。まだ日本も捨てたものではない
と国民が思える日が近いうちにくる。足利事件では形式だけ検事正が
謝罪したようだが。非公開で心を通わして話をしたいとはまだだませる
と思い上がっているようだ。録音テープも非公開らしいな。
ふざけた話しだ。とことん舐めている。菅谷さんがOKしたら公開だな。
テープにはkochiudonやenzaix
故意に証拠捏造、証拠隠しなどの重大な犯罪を犯し事故を偽装し、
賠償金をだまし取り、無実の市民を刑務所に入れたのが『犯罪人』
現在国賠で被告人となっている奴らをご紹介しよう。次で。
高速は割引無しで人の流れを断ち切ることが犯罪隠蔽には
欠かせないだろう。関所を設けて通行税で潤えば良い。
交付税など不要だろう。高知だけ独立して自前でやってゆけば
よいな。
467 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 21:47:36 ID:pC1EWYWv
ところで室戸で捕まえた麻薬の密輸団はどうなった。100回に1回ぐらいは
捕まえることはできるのか。首無し拳銃の件と同様、口を割らせるのが無理だから
取調室では取引でもしているかもな。
可視化すると相手から取引を持ちかけられてハメられたときに役立ちそうだが。
468 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 21:54:19 ID:FFrG2zfk
>>466 足利事件は犯人でない別人を処罰した事案だから、この白バイ事件と比較するのはナンセンス。
バス運転手は冤罪ではなく、量刑が正当か不当かの問題だけ。
469 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 22:02:18 ID:pC1EWYWv
>>468 wwそんな問題か。また、犯罪の重さに耐えきれなくなって量刑の問題に
すり替えか。そもそも捏造犯罪、事故偽装保険金詐欺、故意の冤罪という
悪質犯罪。風も変わってきたが高知ではどうやら数ヶ月送れているようだ(笑)
バスの運転手がハンドルを握っていなければ冤罪だが、そうなのか?w
ドラエモンが運転していた
>>471 違うぞ
ドラエモンが進めと言ったので
運転手は無罪
473 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 22:26:49 ID:pC1EWYWv
475 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 23:13:57 ID:eK3p89mG
俺はバスが道路に進入前進中に白バイと衝突したと思っている。
なぜなら現場写真に写っている、白バイの衝突時の路面のタイヤ痕。
白バイの最終停止位置の約2メートル位の前に印象されている。
バスが前進していなければ、白バイのタイヤ痕や転倒時の路面擦過痕はL字にならない。
>>475 チョーク、刷毛、コーラを使用した印象操作
TV局も報道済み
477 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/05(月) 23:43:11 ID:cDUOKI55
>>475 想像力、又は、IQが足りないからそう思うのだろう。
つまり、お前は頭が不自由なのだよ。
478 :
朝まで名無しさん:2009/10/05(月) 23:44:45 ID:eK3p89mG
>>476 TV局(朝日系列)は報道しないだろう、バスが動いていた決定的証拠だからな。
479 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/05(月) 23:45:12 ID:cDUOKI55
>>476 君は、想像力はすごいが、IQは足りないようだ。
480 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 00:08:42 ID:0DkEHpjg
「アイアンマン」という映画を観たか?
漫画みたいなもんだ。
おいらがこの件に関わりだした頃にやってた。
ラストのくだらなさはいただけなかったが、
あれは、愚か面をかぶるんだな。
まさにデロリンマンに感化されたのだろう。
スポーンという映画がそもそもの走りだが、パクリであろう。
ジャパニメは、あらゆるところでアイデア提供している。
で、何だっけ?
ID:pC1EWYWv = 捏造は犯罪 ◆mL2ZRk1cK.
482 :
朝まで名無しさん:2009/10/06(火) 10:08:21 ID:FowwTxbP
黄色点滅信号の交差点に100キロを超すスピードで突入して
死亡したのが犯罪的な危険運転をした白バイ隊員だけだった
のは不幸中の幸い。まあ、誰でもわかる悪質運転だ罠。
この事件のバスが飛び出してきて急ブレーキを踏んだという証拠の
『スリップ痕』やバスの運転席に座る運転手の写真が『他人の顔に
片岡氏の顔を貼り付けた偽造』だということ。この偽造が稚拙で
誰の目にも悪質な証拠捏造であることがわかること。これで
警察の捜査は欠陥だらけでも自分の都合の良い筋書通りに証言、
鑑定書、証拠写真などを捏造し、体裁が取り繕われることが
周知のこととなった。
スリップ痕捏造の告訴に対して検察は「嫌疑無し」不起訴。
市民の怒りの声があがる。検察審査会の議決では再捜査を
求められているにもかかわらず高知地検検事正岡崎は議決を
無視し再度県警を不起訴とする。それもそのはず、地検も重大
犯罪である調書の指紋偽造をおこなっていた。この話・・まだまだ続く
嫌疑無し不起訴とした前検事正(現山口地検検事正)
安田博延
http://www10.atpages.jp/uploada/src/00833214.JPG
>>482 捏造は犯罪 ◆mL2ZRk1cK.乙。
484 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 11:59:20 ID:utq6n/Bx
最近取り上げている、1.2mのもの以前にあるタイヤ痕。トータル2mあまりになるのかな?
一見不連続であるように思えるが、今回のバスによるものである可能性は否定できない。
では、どういう事故形態が想像できるか?その場合は確かに、バイクは前輪が先に
突っ込んでいるのだろう。そして、バスを突き動かしながら、巻き込まれるような動きを
したと言えよう。おいらの主張である後輪からの突っ込みではないということだ。
そもそも、後輪からの突っ込みに限定した理由は、バスタイヤ前のバスボディーに無傷の
部分があったからに他ならない。バスを突き動かすのに、バイク前輪からだろうが、後輪からだろうが
一向に差し支えないと考えている。最近、路面の傾斜について少し考えている。
液の流れ具合から考えても、そこそこの傾斜が認められる。つまり、バスにとって、進行方向は下り坂
だと言えよう。衝突により突き動かされ、バイクのプラスティック部分を敷きこめば、それは滑る。
ズルリと滑る。
485 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 12:31:28 ID:utq6n/Bx
不連続な2mあまりのタイヤ痕。途中途切れている。
そこを、空想部分だと考える者はいないだろう。
バイクに乗り上げた瞬間だと考えるのが自然だ。
乗り上げて横落ちした。その後、勢いは衰えず、1.2m更に滑ったのであろう。
どちらにせよ(1.2mであろうが、2mであろうが)、注目すべきは、タイヤ痕の始まりはカーブで
あるという点だ。つまり、そこが衝突時点であるということだ。
すなわち、バスは、最初から停まっていたということだ。
タイヤ痕の曲がりは、衝突時点を表すというのは、鑑定の基礎だそうだ。
通常、急ブレーキ後、衝突により急な曲がりのタイヤ痕ができる。
曲がり前にも、わりと直線的タイヤ痕を残すわけだ。
走っていたというのならば、衝突によるタイヤ痕が有ったとしても、
そのままタイヤ痕を残しつつほぼ直線的に進んだりはしないだろう。
直線的動きに変わった時点で、空想によるタイヤ痕無しの部分が出来なければ
ならないのではないだろうか?人間の反射速度によるものだ。
そうすると、次にできる、ブレーキによる所謂ブレーキ痕の始まりは、
バイクに乗り上げた状態でなされたブレーキにより、バイクからずり落ち
ながらブレーキ痕を付け続けたということなのだろうか?
だんだんわけがわからんなってきたので、またね。わはは。
486 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 12:51:10 ID:utq6n/Bx
1.2mであろうが、2mであろうが、それがブレーキ痕であるならば、
非常に短いものであるということを、心に留めておかなければならない。
惑わされてはいけない。何度も言うが、追い越し車線の白線ひとつは5mである。
車なりバイクなり運転していて、知らずに5mだと思う者はほとんどいない。
道に付けられたブレーキ痕の多くは、何本もの白線を跨いでいる場合がほとんどだ。
つまり、10m以上のものがほとんどだということだ。2mのブレーキ痕なんてものは、
瞬間的にしか出来得ない長さのものであると言えよう。ま、スピードにもよるが。
人間でさえ、全力疾走をして、2m以内で急に止まることは難しい。
つまり、バスが滑った距離は、2mであろうがたいした距離ではなく、むしろ、
短いと考えて差し支えなく、突き動かされたからだと考えるのもまた、不自然ではない。
487 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 13:05:52 ID:utq6n/Bx
今度、あると思います5で、前輪からの突っ込みによるバス移動の動画
をUPするわいな。もちろん、バスが停まっていたことを前提で。
しばらく忙しいから、すぐには出来ないけどさ。
じゃ〜〜〜ね〜〜〜。わはは。
488 :
朝まで名無しさん:2009/10/06(火) 15:06:22 ID:auDmBcLt
保冷所がブログ開設していて笑った
チョイナも相変わらずバカでだし(笑)
相も変わらず同じ事の繰り返しやってるんだな
結局、テレ朝はドキュメンタリー宣言の後はまったく放置になっちゃったのか?
489 :
朝まで名無しさん:2009/10/06(火) 16:35:45 ID:FowwTxbP
>>484 >最近取り上げている、1.2mのもの以前にあるタイヤ痕。トータル2mあまりになるのかな?
どこで誰が取り上げているのだw
>>489 皆が無視っているのに何故触る?
触るな!
>結局、テレ朝はドキュメンタリー宣言の後はまったく放置になっちゃったのか?
続報があるとしたら「ドキュメンタリー宣言」ではなく、
「ビートたけしの超常現象スペシャル」だなw
>>491 残念ながらIDがTBSなんだよな・・・w
493 :
朝まで名無しさん:2009/10/06(火) 19:38:34 ID:FowwTxbP
>>490 チョイナはオレのおもちゃや。ごちゃごちゃ言うな。
>最近取り上げている〜
の主語は誰かねw
>>493 コテを付けさせて判別しやすくしたのは俺だ
俺の言うことを聞け
496 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 22:04:48 ID:uPvLqc0k
なんだ?キャップの話か?そんなもんは、どこかの馬鹿が、無いと信用できないなどと
名無しのくせにどたわけていたし、おいらの名を語る糞馬鹿もいたから付けただけだ。
そもそも、チョイナで出続けている。それから、おいらをおもちゃだと?
ファンだと言え。脳タリン。分ったか?糞馬鹿ども。
497 :
朝まで名無しさん:2009/10/06(火) 23:24:26 ID:FowwTxbP
>>494 コテをつけさせた(笑)どうでもいい話だ。
自演で哀れなゴキブリチョイナがコテ付きで出てくるのはきっかけになる「呼びレス」がある。
下の質問には答えることはできないのかチョイナ。
>最近取り上げている、1.2mのもの以前にあるタイヤ痕。トータル2mあまりになるのかな?
チョイナ、誰が取り上げているのか、答えてみ(笑)
498 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 23:33:30 ID:uPvLqc0k
糞馬鹿。自分で探せ。アホ。
499 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 23:47:34 ID:uPvLqc0k
言っておいてやる。おいらがこんな下らん話に書き込みを
久しぶりにした理由は、カツオのタタキが最近ず〜〜と美味しいのに当たらなかったのだが、
少しはましなのに当たったからに他ならない。すると、酒が美味しいからつい飲みすぎ、
酔っ払ってここを覗くと、知ったか馬鹿が何かほざいていた。なんじゃこいつ?
ただそれだけでカキコしたのだよ。わかっか?馬鹿。
500 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/06(火) 23:56:18 ID:uPvLqc0k
おいらは、夜12時には、always、5合の酒を飲んでいる。
覚えておけ。好物は三陸産のカツオのタタキ、雄節脂のりのりのやつ。
にんにくてんこもりで、次の日はさぞや息が臭かろうじゃ。
42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 14:41:25 ID:KJRqPpwP
>>38 DNAが一致しないのであれば「別人」ということになる。
何を根拠に「最も疑わしい人物」だというのか・・・?><
43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 23:20:48 ID:YFFTWQh9
>>42 頭悪っww
502 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 12:05:24 ID:zLb1cecA
503 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 13:26:02 ID:zLb1cecA
504 :
朝まで名無しさん:2009/10/07(水) 17:52:33 ID:TbCQB+gB
>>503 あるような感じにはなったけど。
バスは何故そんな手前で停止していたの?
やっぱ最終の位置で停止していたんじゃないかな?
その動画だと乗客に前後方向のかなりの衝撃があると思う。
乗客は横への衝撃しか感じていないんじゃなかった?
505 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 20:09:58 ID:xjx6VmXB
506 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 20:27:53 ID:xjx6VmXB
今度は、バスが動いていたとしたときのを作ってみるよ。
有り得そうなのか、どうなのか、結果はどうでもやってみるさ。
>>504 最終停止位置だと、バスは対抗右折車線も塞いでいるのだがな。
508 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 20:56:16 ID:xjx6VmXB
509 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 21:09:01 ID:xjx6VmXB
結局さ、おいら的にはどちらも有り得そうだということになった。
もちろんそれは、最初のタイヤ痕があった場合だけどさ。
ただね、おいらは、生徒達、校長の証言を信じているから、
“バスは停まっていた”を正解だと信じるけどさ。
510 :
朝まで名無しさん:2009/10/07(水) 21:12:43 ID:g8GbLY6T
>>507 その時は対抗右折車が、いなかったから、先にバスの方が右折路線の右折地点までいて停止していたのだ。
対抗車線の二車線目は塞いでいない。
スリップ痕捏造スレで何語ってるの?
512 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 21:27:36 ID:xjx6VmXB
>>510 そんなことは誰一人証言していない。
支援者面した無責任な第3者がミスリードしているだけとも言える。
513 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 21:29:03 ID:xjx6VmXB
514 :
朝まで名無しさん:2009/10/07(水) 21:32:06 ID:xLpx0Tq3
後日、事故現場にはスリップ痕は無かった
バスは動いていないの証言
ブレーキ痕はつかないの実証実験動画
事故鑑定官の「あり得ない」の証言
運転手の見ていないの証言
普通ではあり得ない痕
お前ら、捏造以外の話は他でやれ
焦点ぼかしたいのかw
スレタイを声を出して読め
探偵ごっこは他でどーぞ
>>510 おまいさんが右折待ちするとき、対抗右折車線まで頭出すかい?
519 :
朝まで名無しさん:2009/10/07(水) 22:11:08 ID:g8GbLY6T
>>518 あの右折車線は、どちらも利用できる右折車線なのだ。
だから、裁判でも問題になってない。
もう返答しないよ。
520 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 22:19:34 ID:xjx6VmXB
>>519 どちらもとは何だ?右折する側しか利用しないはずだが?
そして、その位置に於いては、右折する者にとって、
頭が出せる位置にはない。狭い高知の道路設計に於いては特にそうだ。
なあ、保冷所。
521 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 22:31:05 ID:xjx6VmXB
保冷所(518)に於いては、理論的であるのではあるが、
所謂、タイヤ痕分析に於いて、2mに及ぶものである場合には
そうであるかも知れないと言えるが、1.2mであった場合には、
おそらく、矛盾を無視していると言えそうだ。
然るに、今まで、彼の主張は、1.2mのタイヤ痕を前提にしていたのではないだろうか?
それは、裁判であっても、そうだったのだから。
おいら主張の2本の縦縞にしても、タイヤ痕が1.2mであって初めて、
バスが停まっていたことの証明になると言えよう。
右折車線は中央分離帯付近で交互になっているから、
最終停止位置だと、対抗右折車線を塞いでいることになる。
右折待機には不適切な位置だ。
>チョイナ
久しぶりだなw
523 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 22:38:26 ID:xjx6VmXB
どうでもね、今日のタタキは不味かった。
一節を3っつに割って冷凍しているから、あと2回我慢して食うわけだ。
貧乏人は、忍耐が必要だということだ。つらい。
>>523 そんなに不味いなら、タタキとして食うのは諦めて照り焼き風にしてみな。
525 :
朝まで名無しさん:2009/10/07(水) 22:47:15 ID:g8GbLY6T
526 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 22:50:37 ID:xjx6VmXB
つか、家が壊れるんじゃないか?くらい揺れている。
かつて無い揺れだ。本番は今からだ。大丈夫かね?
527 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 23:11:29 ID:xjx6VmXB
と、言っている間に、どうも東に進路を変えたようだ。
明日は、高知は快晴だろう。間違いない。
もう一個の台風はいずこへ?
528 :
朝まで名無しさん:2009/10/07(水) 23:12:08 ID:g8GbLY6T
高知市はそよ風なんだがな。
529 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 23:17:04 ID:xjx6VmXB
>>528 そうか、良かったな。おいらも、片岡氏と同じく消防団員だ。
いつサイレンが鳴るかと、身構えていたからさ。
530 :
朝まで名無しさん:2009/10/07(水) 23:24:58 ID:g8GbLY6T
チョイナの家が危ないんじゃないか。
531 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 23:29:28 ID:xjx6VmXB
もう、風も止んだ。台風は土佐湾沖を東に去ったようだ。
スレチ
533 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/07(水) 23:41:14 ID:xjx6VmXB
言っちゃあなんだが、仁淀の消防団員は、高知の消防団の中じゃ
すごい人達だ。全国大会でも優勝すること度々である。
つか、高知の消防団が、全国大会での優勝を独占しているとも言える。
鏡村、伊野等々。消防署員先生をさえかって出ている。
そのような方が、今回のような不運に苛まれているのを見過ごせないのだよ。
分かったか。
534 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 01:19:38 ID:uYrLUKs2
>>533 貴方は片岡さんの冤罪が晴れて、犯罪組織の高知県警、検察、裁判官及び共同正犯の
高新記者が逮捕収監されることを願っているということですね。
535 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/08(木) 08:58:55 ID:GwXuAbYs
>>534 お前のような馬鹿が居なくなって、生徒達、校長の供述通りの
事故形態の主張により再審が行われ、片岡氏の過失がほとんど
無いと認められることが望みだ。が、当人がそうしようとしないようだから無理だ。
分かったか?糞馬鹿。
536 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 09:16:23 ID:bIcMG2W6
元運転手の男性はいつ出所ですか?
またザ・スクープが追うんでしょうね
537 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 10:45:26 ID:Bd65xZKD
>>535 >過失がほとんど無い
起訴事実にある過失はない。よって無罪。
相変わらず法の意味を取り違えさせ誘導。相変わらずのクズやのう。>『酔っぱらい』チョイナ
はやいところ足利事件の検察犯罪の現場がわかる録音テープを出してもらいたいもんだ。
このテープを片岡氏や支援者が聞いていれば犯罪組織に嵌められることもなかっただろう。
538 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 11:33:37 ID:HHJEFEz/
いつまで自演バトル続けるの?
539 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/08(木) 12:09:39 ID:DnINr3BO
>>537 >起訴事実にある過失はない。よって無罪。
では、それを主張し、証明しろ。糞馬鹿。
手前等がやっていることは、相手の不正の追及であって、
事故そのものの無過失の証明とは程遠い。
分かったか?クルクルパー。
540 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 13:27:07 ID:Bd65xZKD
>>539 具体的にお前の言う過失を書いてみろ。
事故形態を証拠捏造によりでっち上げた起訴事実にある過失はない。
541 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 13:30:28 ID:Bd65xZKD
ロリータ・チョイナの言う過失とは起訴事実でいう『過失』か
それとも民事上存在するかも知れないかすかな過失のことか。
事故形態が弁護側の主張通りなら、裁判所の事実認定に誤認があるから「無罪」だ。
しかし、運転手がハンドルを握っていた以上、「無実」でも「冤罪」でもない。
弁護側の主張は「無罪」ではなく、警察の証拠捏造による「冤罪」になっている。
ところが、証拠捏造に関する確たる証拠は全くない。
弁護側はおよそ勝ち目がないどころか、裁判官の心証を害する主張をして、運転手を刑務所にぶち込んだわけだ。
そんな弁護側に同調する支援者が何を考えているのかは謎だが、チョイナの言っていることは珍しくまともだ。
嵐になるわけだw
というか、弁護側の主張する事故形態ならば、運転手が無過失だというのは、
一部の支援者の誤解か暴走だろう。
運転手自身も、事故に関して自分の側に責任が全くないとは主張していなかったはずだが。
ドラエモン…
545 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 14:19:45 ID:TtZo8bIF
>>裁判官の心証を害する
そんなに裁判官が偉いのか。
たしか俺達の年金をメチャクチャにした社会保険庁から天下りした最高裁判所の裁判官がいたな。
結局、ブログや2chで攻撃され、恒例の退官の記者会見もせずに、やめちまった。
一生、俺達の税金で食っているんだぜ。
>>裁判官の心証を害する
そんなに裁判官が偉いのか。
ワロタ
ドラエモン助けてー
究極の阿呆を見た
>>545 お前のことだ
裁判で勝てない理由が、こんなところにあった
548 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 15:51:04 ID:TtZo8bIF
KQtZW4lQ
ニートか?
成金^^
550 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 16:26:54 ID:Bd65xZKD
>>542 もちろん証拠捏造による事故偽装だが、お前のような
シロートが言い逃れする度に話は広がる罠。
まるで県民を欺く高知新聞の記事に言い分がそっくりだ(笑)
-----------------------以下高知新聞----------------------
その一方、道交法は道路外の施設から道路に進入する際はほかの交通をさまたげてはならない
と規定しており、今回の場合、バスが走行していたか停止していたかにかかわらず、白バイの直進
を妨げた時点で過失は問われる。
さらに、最近は交通事故の厳罰化傾向が顕著で、過失の割合が高い当事者が死亡した事故でも、
もう一方に過失が認められれば原則的に起訴されている。
------
言い分に自信があるなら署名ぐらい入れようぜ。
>シロートが言い逃れする度に話は広がる罠。
ツジツマ合わせのために風呂敷を広げ続ける支援者のことか?w
552 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 17:12:33 ID:Bd65xZKD
単発でご苦労。
辻褄合わせか。さんざん甘やかされてきたようだ。
553 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 17:57:02 ID:3GrwLHgJ
>>550 この記事を書いた奴の頭の程度の方が、よっぽど世間から問われるわなwww
554 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 19:31:43 ID:SR/t6llJ
>>551 警察・検察の仕事は、無実の人間を陥れることなのか?><
裁判が出鱈目(?)なのは誰にでもわかる。
ところで、KSBとテレ朝の続報はどうなっているのかな?
ドラえもんやらイオンド大学やら出てきて、さすがについて行けなくなったか?
>>555 >一部の支援者の誤解か暴走だろう。
だから誤解だというのなら誤解を解くための科学的な弁解をどうぞ
超低能クン
>>556 意味が分からんぞ。
運転手自身が無過失を主張しているか否かという話しで、なんで科学的な弁解?
超低脳というのは自己紹介か?
それに、弁護側の主張する事故形態が事実であるという前提で、運転手側に過失が認められるか否かは、
法的評価の問題であって科学的証明の問題ではなかろう。
559 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 21:16:24 ID:SR/t6llJ
>>558 弁護側の主張通りであれば過失はないだろ?
560 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 21:38:07 ID:n2OSKbAg
弁護側の主張どおりというのは無理。
弁護側の主張は不可能を前提としたものだから。
たとえるなら、運転していたのはドラえもんだから、片岡氏は無罪だと言う理論。
>>559 そうとは限らない。
>>550の新聞記事のような考え方もできる。
結局は、事実認定に基づいて裁判所がどのような判断をするかということになるのだが、
確か、運転手本人は弁護側が主張する事実に基づいての有罪だったら、
ちゃんと受け入れるみたいなことを言っていたと思ったが。
545 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2009/10/08(木) 14:19:45 ID:TtZo8bIF
>>裁判官の心証を害する
そんなに裁判官が偉いのか。
563 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/08(木) 23:01:58 ID:dqW0i6mQ
564 :
朝まで名無しさん:2009/10/08(木) 23:05:50 ID:3GrwLHgJ
>>563 それだと完全に白バイの過失100%ですね。
良かった良かった パチッパチッパチッ
565 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/08(木) 23:30:22 ID:dqW0i6mQ
上のアニメは、スケール機能を使ったから、
道幅とか、バスの長さ、移動距離は、割と正確な縮小に
なっている。2m強の移動をしたようにしているのだけれど、
衝突の衝撃で、これぐらい動いても不自然ではないのでは?
1.2であれば尚更だと思うよ。
バスがニュートラルであればかもしれないけれど・・・。
所謂、初動時に必要な力は、人間一人でも出せるものだから、
バイクの衝突エネルギーがそれ以下だとは思えないのだよ。
前進へのベクトルは、バイク前部が跳ねかえろうとする時に、
引っ掛かりがあれば、バスを振り回すような力が働くので、
そこから生まれたのではないかと考えている。
566 :
朝まで名無しさん:2009/10/09(金) 11:32:52 ID:8j2LDm6Q
足利事件菅谷さんの自白テープより
検事は八日の調べの最後に「人の命にかかわる事件にかかわっているのなら、
うそを言って罪を免れようとするのは人間として失格じゃないか」と話したという。
>かかわっているならば
こんなクズ検事は殴ってやりたいもんだ。
567 :
朝まで名無しさん:2009/10/09(金) 17:46:52 ID:5NYgo/7h
>>566 拷問して嘘を言わせて有罪にした癖に、検察官の方が人間失格ですよね。
高知白バイ衝突事件では証拠を捏造して有罪か;;
>>562 偉いもなにも有罪か無罪かを決めるのは裁判官。
裁判員制度も一審のみだしな。
569 :
朝まで名無しさん:2009/10/09(金) 20:07:51 ID:Luh9FerC
>>566 どうして・・・?
幼女誘拐殺害を「自供」している。
>>558 >法的評価の問題であって科学的証明の問題ではなかろう。
そんな返答しかできないようなら「誤解」とやらは解けないよ
科学的な証明ができもしない(ていうか不可能)のに、表現だけで運転手に罪を押し付けようとしているようにしか見えないその返答ではね
>結局は、事実認定に基づいて裁判所がどのような判断をするかということになるのだが、
だから、事実が認定されていないんだろ?
捏造証拠が認定されたんだよ
お前らが何一つ証明できず逃げ回っているのが、認定された証拠が捏造であるという何よりの証拠
それをちゃんと受け入れるって?
誰が犯罪警察の悪事など受け入れられるものか
超低能クン
能力がある君がバス運転手を助けたらいいと思うよ?
さあ急いで、早く。
誰かさんの言い方を真似してやろう
「誤解」とまで言い出した本人の発言責任の問題であって、今は法廷の問題ではなかろう。
これにこりたら解けもしないのに「誤解」などというデタラメはやめるようにな
573 :
朝まで名無しさん:2009/10/09(金) 21:09:20 ID:fLEdJ+gj
助けて− ドラエモン
574 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/09(金) 22:51:37 ID:pVcm78gG
575 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/09(金) 22:58:38 ID:pVcm78gG
教えてほしいことがあるけど、誰か教えてチョ。
ABS搭載のバイクのタイヤ痕は、後輪のものなの?
前輪のものなの?おいら、アニメを作る際疑問に思ったからさ。
ヨロシク!!
576 :
朝まで名無しさん:2009/10/09(金) 23:19:19 ID:X+KCEFpX
いろんな写真が出てくるね
都合の悪い写真も有るんだろうな
578 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 00:49:43 ID:OXSi33Ff
579 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 01:17:52 ID:ytR24tfm
581 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 06:13:45 ID:phNHbUJR
明らかに現場に手を加えているね。
ネガを出せないでしょうね、出したら捏造確定だから
ネガを出さないってことでも捏造確定だけどねwww
高知県警、検察、裁判官、地元マスコミこいつ等、社会のゴミ屑は、
焼却処分にすべきだね。
>>570 だからね、実際に事故の状況がだったかという事実認定に関しては
証拠に基づく科学的な証明云々という話になるのはわかるよ。
でね、俺はそういう話をしてるんじゃなくてさ、
仮に、事故の状況に関して弁護側の主張を全面的に肯定したとして、
刑事過失が認められるか否かは法的評価の話だっていってるの。
でさ、仮に事故状況に関して裁判で弁護側の主張が全面的に認められたとして、
それでも過失があると判断されたら、運転手はどうすんだろうね、ということ。
それはそれで受け入れるのか、あくまでも自分の側に事故の責任はないと主張するのか、
どっちなんだろね、という話をしてるのね。
わかるかな?
わからなかったら、ドラエモンに頼んで頭蓋骨の中身を入れ替えてもらった方がいいかもね。
583 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 18:35:19 ID:GJIRYqWE
今度の裁判では、県警が違法な公道での高速訓練していたことも審議しなくてはいけないね。
>>582 ◆速度違反車と衝突した重傷交通事故で運転手(32)に逆転無罪。札幌高裁
業務上過失致傷の罪に問われた大型トレーラー運転手(32)に対する控訴審
判決で、札幌高裁は「男性に過失があったとは認められない」と述べ、
罰金20万円とした1審釧路地裁判決を破棄し、無罪を言い渡した。
運転手は大型トレーラーで、釧路市内の国道に路外の敷地から右折して
進入する際、右方向から法定の60km/hを超え約80km/hで走行して来た
軽トラックと衝突。軽トラックの男性(当時76)が足を骨折した。
1審判決は「軽トラックが法定速度を超えていたとはいえ、安全を十分確認
していれば事故は防げた」と運転手の過失を認定したが、高裁は「軽トラッ
クは衝突の300m以上も手前でトレーラーに気付いており、速度を落として
前方を確認するべきだった」として、運転手に過失はないと判断した。
>>582 ◆東北道での2人死亡事故、無罪判決の男性(30)への控訴を断念。宇都宮地検
宇都宮地裁は「(事故の)予見可能性や結果回避可能性は認められない」など
として無罪に。地検は「判断を覆すに足りる新たな証拠を収集して立証する
のは困難」とした。
>>582 わかるかな?
わからなかったら、精神科に行った方がいいかもね。
ドラエモーン
>>586が来てるよ
頼みたいことが有るんだってw
理屈で勝てない文系は相場に逃げる
法的評価とかな
最近はドラえもんとか言って議論で勝てない鬱憤を晴らすのが捏造犯の中では流行らしいんだな
ガチガチの文系人間の方が訳もわからず「科学的」って言葉を使いたがるぜw
その訳もわかぬまま科学的な話に首突っ込んで自爆しているのが警察側だがな
負けがわかっている議論に馬鹿正直に理屈で答えようとせずに、ドラエモンだのという小学生レベルの逃げ方をしている方が、下手に自爆するよりはいくらかマシに見えるかもしれないな
>>590 おまえが理系的な思考ができる人間かどうか分かる簡単な質問がある。
ぜひ答えてくれ。
↓
弁護側が行った走行実験はの結果は、検察側が主張する事故形態でタイヤ痕がつかないという科学的な証明になっているか?
引っ掛けでもなんでもないから、馬鹿正直に理屈で答えてね。
精神科に行けとか小学生みたいなことは言わないでくれよなw
>>591 警察信者が「検察側が主張する事故形態」とやらに脚色しなければ十分なるだろ
仮ににお前らが脚色してもその都度論破されているわけだが
594 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 20:54:51 ID:q3uiH2Oj
日本では犯罪者の30%が冤罪であると言う説がある。
(立証が容易に覆せるものが少なく見積もっても30%)
イエール大学のマービン教授によれば、日本の警察の捜査精度は
34カ国中30位で、中国と並ぶ冤罪大国である。
日米地位協定がなかなか改定できないのも、日本の警察に捕まれば
客観性に欠けた主観的な捜査が行われ、事実に関係なく強引に
有罪にされる可能性が極めて高いため。
545 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2009/10/08(木) 14:19:45 ID:TtZo8bIF
>>裁判官の心証を害する
そんなに裁判官が偉いのか。
wwwwwwwwwwwww
596 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 21:50:03 ID:GJIRYqWE
裁判官は実は社会的弱者じゃなかった馬鹿なんです。
裁判所村しか知らないんです。
597 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 23:01:11 ID:OXSi33Ff
>>547 勝てない理由とか言う^^;
裁判は出鱈目。
お子様でもわかるyo
598 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 23:05:20 ID:OXSi33Ff
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるの待っていたバスに(白バイが)猛スピードのバスが突っ込んだ事故。
何を血迷ったか、、、事故を「事件」にした。
確認を怠り、時速5〜10kmで国道に進入したことにされた。
無辜の人間を陥れた罪は重い。
599 :
朝まで名無しさん:2009/10/10(土) 23:06:53 ID:OXSi33Ff
違う^^;
猛スピードの白バイが(バスに)突っ込んだ事故。
>>593 「脚色」してんのは弁護側だろ。
衝突事故なのに実験では衝突の影響を完全に無視しているんだからな。
ま、おまえが理系的な思考とは無縁の人間だということはよーく分かったよ。
>>601 その「衝突の影響」とやらにはどんなものがあるのか言ってみろよ
>「脚色」してんのは弁護側だろ。
「バイクが下にはさまったから滑りやすくなった」とか
「痕がついてない2mの区間はバスがロールして衝撃を吸収したから」とか
いうのは「脚色」とは言わないのかい?
支援者側は色々な可能性から徹底追求できるがゆえに、その一つ一つが違ってくるのは当たり前
脚色とは言わない
だがお前らは認められたただ一つの主張を守りきらなきゃいけないから、ちょっとでも主張にないことを入れたら「脚色」になるの
あと精神科ってのは小学生とか関係なく、あまりにも敗北を重ねる懲りない バ カ のために親切で言ってやっているんだ
人の親切を無碍にする気か?
さっさと行けよ
お前みたいな精神障害者はそうそういないぞ(藁
それでもまだお前が理系だと言い張りたいのなら、数字で勝てずに「裁判官の心証」だの「法的評価」だの数値化できない審議方法に 逃 げ る のをやめたらどうだ?
なあ超ド級低能力者クン?
語れば語るほどお前のバカさ加減を露呈するだけなんだからやめればいいのにホント バ カ だよなお前
「衝突の影響」として様々な可能性が考えられるってのは、その通り。
つまり不確定要素なわけだが、不確定だから実験では省略したってか?www
>>602 しかし、おまえのその過剰な自信はどこから来てるんだ?
おまえの知識のほとんどが独学で得たものだということは想像はつくがな。
605 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 02:04:21 ID:0SYmzOAT
>>602 だがお前らは認められたただ一つの主張を守りきらなきゃいけないから、
ちょっとでも主張にないことを入れたら「脚色」になるの
↑いたってまともな考え方じゃないかw
606 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 02:04:20 ID:ZQCowTgs
俺はあの道路(事件場所)を通るけど、体感速度は60kmでもメーター見たら80kmに
なっている。もちろん交差点は注意進行する。
もしバスが国道前で停止していたら、あのデカイバスは注意するよ。
一車線目なら、ともかく、二車線目で衝突なんて考えられないよ。
607 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 02:07:03 ID:0SYmzOAT
バスが二車線目までびゅんと飛び出してきたらしいよ(笑
>>605 弁護側は「タイヤ痕は捏造」というたった一つの主張を守ろうとしてるしなw
>>606 >一車線目なら、ともかく、二車線目で衝突なんて考えられないよ。
一車線目なら考えられるのかい?
>>594 >事実に関係なく強引に有罪にされる可能性が極めて高いため
事実のところは無罪にしないと矛盾するな
疑わしくは罰しない大原則があるから、人殺しでも証拠が無ければ無罪だから
逆にこうも言える、有罪に関係なく強引に無罪にされる可能性が極めて高いため
外国ではこれが多いのだろう、いかに日本の証拠能力が優れているかという事だ
イエール大学のマービン教授は日本の警察が優れている事を知らないのだろう
頭の悪そうな文章だな。
612 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 10:23:06 ID:qrzMNwS/
613 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 11:20:48 ID:WEGfwhmo
バス支援者って、まんまカルト集団みたいで気持ち悪い><
614 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 12:24:10 ID:ZQCowTgs
カルト集団といえば創価学会。
警察にもいるだろうな。
615 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 12:35:10 ID:ZQCowTgs
秘密指令・学会検事を全国に派遣せよ
法曹界に学会員を大量に送り込むことは、創価学会の政界進出と並ぶ池田氏の長年の悲願だったとされる。
それは創価学会の弾圧の歴史と深くかかわっている。
創価学会は1930年に初代会長・牧口常三郎氏によって設立された(当時は創価教育学会)。
しかし、第2次大戦中、牧口氏は幹部20人とともに政府の国家神道による宗教統制に逆らったとして逮捕され、獄中で死亡した。
戸田城聖・2代会長も治安維持法違反で逮捕されている。
創価学会の古参幹部がこう語った。
「数々の弾圧を受けてきた学会は、組織防衛のために公明党を結成して政界での勢力拡大をはかる一方で、弁護士や検事、裁判官にシンパをつくったり、
学会員の子弟で優秀な学生に奨学金を出して大学に進ませ、司法試験を受けさせた。学会弁護団を強化する目的でした」
http://blog.goo.ne.jp/c-flows/e/0771da142cebef3b74484f2e783bc4b9 政権が変わって、公明党が野党になったので、一安心。
616 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 13:10:09 ID:WEGfwhmo
>>603 >不確定だから実験では省略したってか?www
検察側が主張する事故形態の中にないからだよ
今になって何か付け足すのか?
「引っ掛けでもなんでもない」んだろ?
>しかし、おまえのその過剰な自信はどこから来てるんだ?
散々調子に乗って数字で勝てずに謝罪するようなやつに言われてもね…
警察側の自信は精神障害から来ることはわかりきっているが
>>616 同じブログでタイヤ痕の長さが検察主張と全然違うことが取り上げられているが、それも60分で解明してくれよ
それとも答えにくいからスルーするかい?
619 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 13:30:20 ID:ZQCowTgs
>>616 国賠訴訟も始まり、再審請求も視野に入っている段階で
未だに「怪しい」とか言ってる場合かよwwww
在日韓国人の強制退去、韓国側が拒否…70年代外交文書で判明
2月12日0時3分配信 読売新聞
【ソウル=前田泰広】日本政府が1970年代後半、日本で犯罪を犯した
在日韓国人を韓国に強制退去させようとし、韓国政府が受け入れを拒んでいたことが、
韓国政府が12日公開した外交文書で明らかになった。
拒否された日本側は、強制退去対象者を北朝鮮に送還する可能性を韓国側に「暗示」したとしている。
外交文書によると、韓国政府は「韓国に生活基盤がない」などとして
強制退去対象者20人の受け入れを拒否。在日韓国大使館は78年7月、
「日本政府が北朝鮮に送還することを暗示した」と分析し、
「日本との協議で1人の受け入れを決めた」と韓国外務省(現外交通商省)に報告した。
だが同省は、「受け入れられない」と大使館に再協議を指示したとされる。
最終更新:2月12日0時3分
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090211-00000059-yom-int
622 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 14:14:51 ID:ZQCowTgs
>>国賠訴訟も始まり、再審請求も視野に入っている段階で
ネガが出ていな(出さな)いんだから、裁判の日程ができないだろう。
いっそ、国会で国政調査で、証人喚問してもらいたいね。
早くネガ出せよ。一目瞭然といっていたな。
623 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 14:22:08 ID:XSG78rsL
おまいら、何故そんなに必至なんだw
俺の言うことが間違っているのか?
すぐ結果を出せるから、指摘しただけだぞ。
なんか琴線に触れることでもあるのか。
624 :
623:2009/10/11(日) 14:26:50 ID:XSG78rsL
ちなみにIDが変わったのは、うちのパソコンの環境のせい。
>>616 は俺だよ。
625 :
623:2009/10/11(日) 14:47:32 ID:XSG78rsL
>>618 あまりにも下らないから、みなスルーしているだけ。
そもそもタイヤ痕の長さを測った写真であるかどうか、全く分からない。
それから、計測の基点をどこにしているのかで全く変わってくる。
写真の撮影角度も関係ある。
一番重要なのは、長いスリップ痕を短く偽装する理由が警察側に全く存在しない。
>>617 >検察側が主張する事故形態の中にないからだよ
検察側が主張する事故形態では白バイの衝突自体がないってか?
そりゃ初耳だw
>>625 「2mのスリップ痕」を取り扱っているブログは一つではない
http://enzaix.img.jugem.jp/20090722_1379328.jpg お前にはこれが1.2mに見えるのか
「撮影角度」や「計測の基点」とやらで、これがどうやったら1.2mになるのか説明してみろよ
>長いスリップ痕を短く偽装する理由が警察側に全く存在しない。
ブレーキ痕だと主張するには2mもあったらおかしいだろ?
バスの急発進を演出するために、「2m進んで1mのブレーキで止まった」ことにして、発進から衝突までの距離を短縮、白バイの回避可能性が小さくなるように見せかけてるのさ
辻褄は合っているわな
お前の根拠のない妄想と違ってさ
ていうか、タイヤ痕は警察が刷毛コーラで捏造したものなんだよな?
しかもPC使ったハイテク捏造で写真の修正もしてるんだよな?
タイヤ痕の長さなんて自由自在じゃんw
長いタイヤ痕を作って短く計測する意味が分からん罠。
風呂敷を広げるのは簡単だけど、綺麗に畳むのは難しいやねw
>>628 >ブレーキ痕だと主張して、急発進の演出で白バイの回避可能性を小さく見せるなら、
>むしろタイヤ痕を長くして、衝突時のバスの速度が速かったことにした方がいいだろ。
たったあれだけの距離で2mものブレーキ痕を残せるだけの加速がバスにあるとお思いか
さすがにおかしいと誰もが思うだろう
お前でもだ
お前が調書偽造を指示したら判決も変わっていただろうな
あら、625が反論してきたかと思って余計なこと書いちゃったよ
633 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 18:48:04 ID:OKDOOuXk
>>613 テメェは気安く「><」を使うんじゃねーよw
634 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 18:51:47 ID:OKDOOuXk
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに、猛スピードの白バイが突っ込んだ事故。
警察が「確認を怠って、時速5〜10kmで進入した」とでっちあげた。
無辜の人間を陥れた罪は重い。
635 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 18:54:59 ID:OKDOOuXk
事故を「事件」にしたのは、、、公道での追跡追尾訓練を?
吐け!><
自首すれば、懲戒免職だけは、、、つか、定年退職した?^^;
636 :
623:2009/10/11(日) 19:28:30 ID:XSG78rsL
>>627 だから、なぜ短く計測する必要があるんだよ。
偽装するんだったら、もともと短いスリップ痕を偽装すれば良い。
短く計測する理由、動機が警察側には全く無い。
637 :
623:2009/10/11(日) 19:32:18 ID:XSG78rsL
>>636 >短く計測する理由、動機が警察側には全く無い。
すでに説明を書いているのに、見て見ぬフリしかできんのかお前ら工作員は?
お前のレスが一番くだらないよ
639 :
623:2009/10/11(日) 19:53:44 ID:XSG78rsL
>>638 まったく説明になっていないのだがね。
自分が説明したと思い込んでいるだけでは><
640 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 19:54:53 ID:mr9EW26F
助けてー ドラエモーン
641 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 20:16:34 ID:qrzMNwS/
>>627 2mのスリップ痕をあつかっているのは
enzaixとkochiudonのエセ支援者サイト、バカマルダシ(笑)
宣伝しているのがチョイナという詐欺師だけ。
>>639 >まったく説明になっていないのだがね。
これのことか?
↓
>それから、計測の基点をどこにしているのかで全く変わってくる。
>写真の撮影角度も関係ある。
実際に痕は1.2mではない
これは事実だ
ならば1.2mではなくした可能性を挙げたまでだ
「まったく説明になっていない」とはいうが、どこか可能性としてありえない箇所があったら是非指摘を頼むよ
で、逆にお前は絶対に1.2mだという説明をしなきゃならんわけだが、見た目からして間違っているな
まさに ま っ た く 説 明 な っ て い な い
自分が 説 明 し た と 思い込んでいるだけでは><
>>631 駐車場の出口から発進したことにするなら、加速に十分な距離はあるだろ。
>>642 2mのタイヤ痕といっても写真では途中で切れているぞ。
>>643 そういうのを「脚色」というんだよ
覚えとけよ超低能クン
>>644 自分で加重抜けのソースまで貼ったことがあるくせに、今更何を言ってるんだお前は?
>>645 駐車場の出口から発進したとい話のどこが脚色だ?
弁護側は「タイヤ痕は捏造」というたった一つのストーリーを維持するために、
衝突事故なのに衝突の影響を完全に無視した実験をやったわけだがなw
648 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 20:58:23 ID:qrzMNwS/
この悪質スリップ痕による事故形態偽装・指紋捏造による調書偽装まるで
高知県警・高知地検日常犯罪の展覧会だ罠。
それとネット工作の低脳振り。いまごろ弁護団もここまで国民をなめきった
高知県警・高知地検に対して怒りの燃料を蓄えている頃だろうな。
なんと「2mのスリップ痕」(笑)
発想は犯行隠し、犯行逃れの幼い横滑り論と同程度、まるで同じガキが
思いついたかのようだ。
「ドラエモン」は死の恐怖に怯え死刑をどんな手を使ってでも回避したい少年(犯行当時)
の弱さ、悲しさを際だたせ同情をかうには効果があったかも知れんがな。
大のオトナ、もっとも老けたガキだが、税金を使って幼い工作を続けるkochiudonとenzaix
はカネの臭いのするところにたかる糞蠅そのもの。こえ溜めのウジ虫だな。
写真を撮られたkochiudon(笑)か。
>>646 別に荷重抜けの話をしているんじゃねーよ。
切れているところから計測すりゃ1mだろ。
650 :
623:2009/10/11(日) 21:04:54 ID:XSG78rsL
>>642 簡単な話だよ、警察、検察がスリップ痕が2メートルで起訴しても、裁判の判決は何ら変わらないと言うこと。
だから、2メートルのスリップ痕を1.2メートルに偽装測定する必要性を問うている。
それで、2メートルの根拠って何?
支援者が公開している写真の解説をただ鵜呑みにしているだけかw
そもそもお前計測の基点の意味分かって書き込んでいるのか。
651 :
623:2009/10/11(日) 21:08:59 ID:XSG78rsL
>>647 どこが脚色もなにも。検察がそう主張したのか?
お前の思い通りに加速させたら時速10キロもオーバー、これも証言と食い違ってくるのも必至だわな
>衝突事故なのに衝突の影響を完全に無視した実験をやったわけだがなw
あと
>>626な
「検察の主張ではスリップではなくあくまでブレーキであり、衝突の衝撃の影響はほとんど度外視されている」
という意味を含めて話を進めてきたが、どんな解釈をすれば「白バイの衝突自体がない」になるのやら
保冷所並の論点ずらしだな
裁判では「ブレーキ痕」として認められただけなのだから、「ブレーキではああならない」ことを証明できれば十分
「疑わしきは罰せず」に基づけば、あの実験だけで警察の鑑定は本来なら「疑わしいもの」になるはずで、逆に衝突実験であの痕ができると証明しなければならないのは警察側ね
カンチガイしている誰かさんは「バス側が衝突実験で証明しなければならない」と主張したいようだが、以上の理由から実はまったく逆なんだよ
653 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 21:14:06 ID:qrzMNwS/
>>651 おお、最高のほめことば(笑)
ますます、モチベーションが上がる(笑)
捏造犯罪人が「2mのスリップ痕」とな(笑)この段階でスリップ痕の長さか(笑)
>>650 >2メートルのスリップ痕を1.2メートルに偽装測定する必要性を問うている。
1.2mに偽装するというのは正確じゃない
「1.2mと2mの空走距離を偽装」だ
そうすれば発進から衝突までの時間を短く設定できるし、白バイがより気付きにくく見せかけることができるわけだ
それにスリップ痕とブレーキ痕を混同しているぞ?
2mも続くブレーキ痕なんて言われて、お前は信用するのか?
いつかのバカみたいに「駐車場の中から加速した」とか言い出すのかな?
>支援者が公開している写真の解説をただ鵜呑みにしているだけかw
人に鵜呑みだといいたいのなら何故2m伸びているように見えるのか解説をどうぞ
まあ結局答える術もなく、質問返しで抵抗するのが精一杯の様子のようだけど
何も解説できないくせに、それで何がどう鵜呑みなのやら
>>652 >検察がそう主張したのか?
こっちが聞きたいわw
おまえの理解では、検察はバスはどこから発進したと主張しているのだ?
>「検察の主張ではスリップではなくあくまでブレーキであり、衝突の衝撃の影響はほとんど度外視されている」
おもいっきり脚色してるじゃねーかw
まさか、衝突の衝撃がブレーキングに影響しないなんてマジで考えてるわけじゃないよな?
>>649 >切れているところから計測すりゃ1mだろ。
すると離れてついている痕はまったく検証価値がないということになるが、お前はどうやってそう判断したんだ?
痕になっているということは、普通の走行ではないはずだが
一応聞き返してやるが今度はどんなホラを吹くつもりだろうな
>>656 俺が計測したわけじゃねーしw
裁判で弁護側が検察側に聞くべきだったな。
つーわけで、弁護側が無能だったってことは、おまえも同意するよな?w
>>655 >こっちが聞きたいわw
は?
知りもしないのに「検察が主張する事故形態」を振りかざしているのか
いい加減なやつだな
>おまえの理解では、検察はバスはどこから発進したと主張しているのだ?
少なくとも「駐車場から加速した」なんて主張は一部の警察信者以外は言っていないな
>おもいっきり脚色してるじゃねーかw
さて、ほんとうにそうかな?
当時の裁判では横滑り、斜行スリップの可能性には手付かずといっていい状況だったと思うが
>まさか、衝突の衝撃がブレーキングに影響しないなんてマジで考えてるわけじゃないよな?
当然影響はあるが、お前が出題したのは「検察が主張する事故形態」の範囲内だろ?
またド忘れか
いい加減本当に精神科に行ったほうがいいんじゃない?
659 :
623:2009/10/11(日) 21:34:46 ID:XSG78rsL
>>652 白バイが衝突したことによって実際に制動の現象が起きたのだから、バスのタイヤの痕はブレーキ痕と表現して構わないのでは。
結果的に裁判所は白バイの衝突によって形成されたものと認定しているだろう。
バス運転手がブレーキペダルを踏んでブレーキをかけたとは、どこにも出ていなかったと思うが。
>>657 お前より無能な人類など存在しない
そして質問に対する答えになってない
答えられないくせにいい加減なことを言うな
661 :
623:2009/10/11(日) 21:50:19 ID:XSG78rsL
>>654 空走距離の偽装?
よく意味が分からんが、バスの速度偽装のことで良いんだよな。
スリップ痕が短ければバスは低速
スリップ痕が長ければバスは高速
だよな、警察側がバスを低速に偽装する理由は?
どちらかといえばバスが高速で優先道路に進入してきたことにしたほうが、白バイ側に有利でないのか。
逆に言えば、スリップ痕が短ければ短いほどバス側に有利だろう。
言っている意味がさっぱり分からないわ。
>>659 一審の「運転操作による形成」とごっちゃにしてたわ
2審だと確かに絡みついたせいだと書いてあった
挙げられている可能性はバイクが絡んだロックと横滑りだが
その横滑りについては検察がどう捜査したのかまったく不明
検証ブログでは120キロくらいで横滑りすると近い痕がつくようなことになっているが
>>661 >白バイ側に有利でないのか。
そうでもない
理由は2mもスリップ痕を残させるほどの白バイの速度
663 :
623:2009/10/11(日) 22:08:20 ID:XSG78rsL
>>654 それから、元々俺が指摘したのは
この毒電波ブログ
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/ の写真偽造容疑。
パトライトの破片が写真によって位置が変わっていると言うものだが、前から撮影したものと後ろから撮影したものは位置が変わっているように見えるのは当たり前。
もし、お前が車を所持しているのなら、同じように車の下に何か置いて、前と後ろから見てみろ。
毒電波と同じように見えるはずだ、バスのスリップ痕に付いても同じ、角度がついた写真は基点がずれて見えるに決まっているだろう。
少しは物事を冷静に考えれ。
665 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 22:17:34 ID:OKDOOuXk
バスは(確認を怠り)時速5〜10kmで進入したというのが警察の「公式」な捜査か?><
666 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 22:18:24 ID:OKDOOuXk
捜査 → 見解
>>665 さっき判決文見直したら最高が10キロだと認定してあった
警察側はこれ以上の速度に脚色はできないことになる
668 :
623:2009/10/11(日) 22:25:43 ID:XSG78rsL
>>664 その写真はスリップ痕を計測した物ではないだろう。
どこが基点になっているのか全く分からないし、何を根拠に2メートルと言い切るのかも不明だよな。
悪いがその写真に付いて、スリップ痕が何故2メートルなのか、お前が説明してくれよ。
669 :
ma:2009/10/11(日) 22:37:47 ID:NGSRetaj
>>668 タイヤ径だ
標準なら60センチかちょっと多いくらいだ
671 :
623:2009/10/11(日) 22:48:03 ID:XSG78rsL
>>671 はぁ?と言いたいのはこっちの方だ
うそを言っていると思うならその辺の普通自動車のタイヤ径片っ端から測って来い
>>658 >お前が出題したのは「検察が主張する事故形態」の範囲内だろ?
そーだよ。
だから制動+衝突。
そのままじゃんw
おまえが超絶系の馬鹿でないのいなら、
馬鹿な弁護側を擁護するために必死に頭を捻っているってことだよな?
ま、自分が醜態を晒してまで、弁護側を庇おうとする姿勢はある意味立派だし、同情もするが、
おまえ、弁護側に弱みでも握られてんの?w
>>667 タイヤ痕1mでバスの速度max10km/hなら、
2mにしとけば、バスの速度をもっと速く出来るじゃん。
2mのタイヤ痕を捏造したのに計測値は1mにして、バスの速度を遅くしたってか?w
675 :
623:2009/10/11(日) 23:10:11 ID:XSG78rsL
http://enzaix.img.jugem.jp/20090722_1379328.jpg ↑
非常に面白い写真だな、事故の状況が良く分かる。
真ん中の赤線の下にある黒い路面痕跡は、白バイがバスに衝突した際に出来た白バイ前輪のタイヤ痕。
その右側にある路面の白い線は白バイがバスに引き摺られた擦過痕。
左側の青線の所にある黒い路面痕跡は、バスのスリップ痕ではなく位置的に白バイとバスが衝突時の衝撃で出来たバスのタイヤ痕。
だと思うぞ、支援者がなかなか出さなかった理由が良く分かる写真だな。
>>671 香具師は、「計測の起点」の意味が分からないんだろうよw
>>673 >だから制動+衝突。
>そのままじゃんw
そのままじゃないんだなこれが
1審ではブレーキ痕として認定されているし、なにより最初は検察はそのまま急ブレーキだと主張していたとニュースで言っているぞ
678 :
623:2009/10/11(日) 23:28:22 ID:XSG78rsL
さらに突っ込むと、左側の青線のところにあるタイヤ痕(2メートルの根拠?)も警察が刷毛で塗ったのか?
弁護側の理屈、苦し過ぎないか。
>>675 >支援者がなかなか出さなかった
ではなく、捏造派が勝手に嫌っているだけだ
すでにスリップ痕が認定と違うことには言い返せないから、ひとくくりにしてやりすごそうってか?
で、白バイの速度についてはわざとスルーするの?
そういうのを説明になってないって言うんだよ
>>676 これだけ近くで平行に並んで起点も糞もないだろ
いちいち否定するってことは、「遠近感で1.2mのはずの痕が2mくらいに見えるだけだ!」といいたいんだな?
>>674 >2mにしとけば、バスの速度をもっと速く出来るじゃん。
お前は根本的なことを間違っている
2mにする時点で「脚色」だ
ホームラン級のバカだな
ネタで言っているのならともかく、マジメに応えてそれだから始末が悪い
>>678 全然突っ込んでないし
いつ俺がタイヤ痕を塗った可能性をベースに発言をしたんだ?
681 :
623:2009/10/11(日) 23:38:56 ID:XSG78rsL
俺は裁判官ではないが支援者側が公開している写真だけ見ても、刷毛コーラでの冤罪認定など出来るはずないだろう。
弁護側の理屈が破綻しているのや理由付けが不自然すぎるのは、俺みたいな素人でも指摘できるぞ。
682 :
623:2009/10/11(日) 23:44:29 ID:XSG78rsL
>>679 何を言いたいのか、全く分からない。
ただ一生懸命なのは分かる。
明日、出直して来いよ、基本的にお前は嫌いじゃないよw
だからコーラなんざ支持してねーっつの
>>682 >何を言いたいのか、全く分からない。
答えを誘導するように遠まわしに言うのが俺のやり方だからな
ま、認定証拠は真実とは言えないってことで
685 :
623:2009/10/11(日) 23:48:42 ID:XSG78rsL
>>683 刷毛コーラを否定した時点で、お前は警察擁護派になるのだが、それでも構わないのか?
>>685 >お前は警察擁護派になるのだが
そうとは限らん
687 :
朝まで名無しさん:2009/10/11(日) 23:58:56 ID:z6kOWZ7H
警察?
あてにならんよ。
検察か、「あそこ」にめーるしよ。
688 :
623:2009/10/11(日) 23:59:28 ID:XSG78rsL
>>686 バス支援者をすべて敵に回すことになるのだが、その覚悟は出来ているのか?
>>677 >1審ではブレーキ痕として認定されているし、なにより最初は検察はそのまま急ブレーキだと主張していたとニュースで言っているぞ
それって「制動」なんだがね。
で、衝突事故。
そのままじゃんw
>>686 小猿のサイトに刷毛コーラを否定するコメントしてみな。
よってたかって叩かれるぜw
691 :
朝まで名無しさん:2009/10/12(月) 00:29:47 ID:2E0iBhl3
↑
と高新記者の低脳キチガイ保冷所が申しておりますwww
タイヤ痕が2Mとか言い出してまたぼろが出てきましたね
始めの0.3M→白バイとの衝突痕
痕無しの次の0.5M→アクセルからブレーキに踏み変えたときの空走
残り1.2M→白バイを絡めながらのブレ−キ痕
こういう事でOK
694 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/12(月) 07:21:06 ID:HQGJIjzR
最初のタイヤ痕は50〜60cmくらいで、空白部分は20〜30cmくらいだろう。
で、その空白部分は、最初のタイヤ痕の終点部分と、次の1.2mのタイヤ痕の始まりまでだが、
両者の位置がずれている。連続的ではないように見えるわけだ。
空走ではないのではないか?と言う事になりそうだ。しかも、両者共に、その始まりに於いて、
曲がりが認められるようだ。最初の衝撃によるタイヤ痕の最中に、バイクに乗り上げ横落ちし、
そのままスリップを続けたと考えるのが自然なのではないだろうか。
695 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/12(月) 07:39:57 ID:HQGJIjzR
696 :
朝まで名無しさん:2009/10/12(月) 17:38:46 ID:IAkj7E+I
まだやってるのか?
あほチョイナ
>>679 スマソ、見落としていたわ。
>いちいち否定するってことは、「遠近感で1.2mのはずの痕が2mくらいに見えるだけだ!」といいたいんだな?
やっぱり、「計測の起点」の意味がわかってないじゃんw
>2mにする時点で「脚色」だ
1mのタイヤ痕を2mと計測して、バスの速度が速かったと主張してるんじゃないんだぜ。
弁護側の主張では、警察は2mのタイヤ痕を1mだと言っているってことだろ。
弁護側の主張ではタイヤ痕は刷毛コーラとハイテクwで捏造したものだろ?
だったら、いくらでも都合のいい長さにできるよな。
白バイ側の事故回避可能性を小さくするなら、バスの速度は速い方がいい。
なら、タイヤ痕も長い方がいい罠。
長いタイヤ痕を捏造して、計測値を短くする意味がわからんだろ。
ま、小猿と愉快な仲間達が、後先考えないでやたらめったら風呂敷を広げるから、
バス擁護派はタイヘンだよな。
その点は、激しく同情するよw
698 :
朝まで名無しさん:2009/10/12(月) 19:50:07 ID:5swnDbKf
吉岡力の遺族はどう思っているだろうな。県警に殺されたと分かっているはずだが。
699 :
朝まで名無しさん:2009/10/12(月) 19:57:34 ID:tO7GBEV8
高速訓練がなかったら、事故にならなかった。
高知白バイ事件になってしまった。
701 :
朝まで名無しさん:2009/10/12(月) 20:42:13 ID:tO7GBEV8
702 :
朝まで名無しさん:2009/10/12(月) 20:53:57 ID:5swnDbKf
事故現場周辺の公道における高速訓練は住民の間では周知の事実。
高速訓練があっても衝突時は「吉岡個人の違反」だと県警幹部は薄ら笑うだろう。
末端の捨て駒が死んだだけだと。
しかし、吉岡が勝手にスピードを出して脇見運転したのなら、単なる未熟な
有頂天隊員が自業自得の自損事故を起こして「申し訳ない」で片付くはずだがな。
白バイ、パトカーの事故、その他、警官の不祥事は珍しくないわけだし。
なんでまた、ありもしない幼稚な筋書をでっちあげ、多量の証拠をねつ造し
それぞれが矛盾だらけで、一市民を収監してまで一交通事故を偽装し営々と
続いてきた日本人の『友愛』精神を嘲笑し、破壊し、国民に対する背信をおこなったのか。
それは県警による訓練中の殺人事件だからだろう。軍隊では殺したい足手まといの兵隊に
無茶な訓練を科すと聞く。違うのか。
死ぬことが分かっていて『高速走行』の指示を出した奴のとっさの責任逃れ、
高速訓練を画策した幹部の責任逃れ、
『殺し』という犯罪からすれば、調書の指紋偽装、スリップ痕捏造、大変信頼性の高い目撃者である
校長、教員、第三者である軽トラックの運転手を『偽証』よばわりする、エセ支援者サイト
を作ることなど、屁とも思わない。『殺し』の前では小さいこと、良くあることだとな。
このような殺しを目的とした高速走行指示という筋書はどうかな。もちろんこれは『憶測』だがこのような
『憶測』がまことしやかにささやかれ、ざわざわとどよめきになって響き始めているという現実はどうかな。
少なくとも「未必の故意」ということだわな。かわいそうな吉岡隊員。
何の反省もなく次々と虚偽を重ね、犯罪を深める幹部と隠蔽のために出張し飲食する、花見気分の
命がけの捜査員。やはり、膿み出しをこの機会に逃すとガン細胞は・・人心を滅ぼす。
運転手も望んだことかもしれないが、有罪で収監させた張本人は、弁護士。
恨むなら弁護士を恨め。
怒るなら、寄ってきた蛆虫を怒れ。
704 :
朝まで名無しさん:2009/10/12(月) 21:33:56 ID:tO7GBEV8
2004 告発!警察の裏金第3弾
〜全面謝罪の裏に隠されたウソ〜
前回のスクープスペシャル「警察の裏金第2弾」放送後、再び日本全国の警察に大激震が次々走った。
【3月5日】
静岡県警がカラ出張による裏金作りを認めて謝罪
【3月12日】
北海道警が旭川中央署の捜査費流用を認めて謝罪
【4月6日】
北海道警が弟子屈署の捜査費流用を認めて謝罪
【4月20日】
福岡県警が銃器対策課の捜査費流用を認めて謝罪
その後も弟子屈署の元次長や福岡県警の元職員など警察関係者の実名告発は続き、国会や都道府県議会での追及や参考人招致、住民監査請求や住民訴訟など警察刷新を求める動きは、今や大きなうねりとなっている。
一方、警察庁は裏金疑惑を調査する予算執行検討委員会を設置。全都道府県警に偽名領収書を使わないよう通達を出し、全国の会計責任者を集めて内部チェック強化を指示する異例の臨時会議を開いた。
これで警察は刷新され、数10年に渡って連綿と続いてきた裏金は無くなるのだろうか?・・・残念ながら、答えはNOと言わざるを得ない。
不正経理を謝罪した各警察本部の内部調査をつぶさに検証すると、ある一定のパターンがあるのに気付かされる。
(1)裏金は激励や夜食など主に現場捜査員が使い、幹部による私的流用はなかった。
(2)内部資料など証拠が存在する場合は認めるが、それ以外の不正は認めない。
(3)警察庁の関与・主導は認めない。
そこには、第三者が一切加わらない内部調査の欺瞞があった。また、警察庁が発表した裏金防止策にも驚くべき抜け道が用意されていた。
「警察の裏金第3弾」では、再び多くの警察関係者や内部文書によって警察の謝罪に秘められたウソを徹底検証する。果たして警察は、何を認めて何を認めなかったのか!?
705 :
朝まで名無しさん:2009/10/12(月) 21:35:52 ID:tO7GBEV8
>>697 >弁護側の主張では、警察は2mのタイヤ痕を1mだと言っているってことだろ。
警察の事故鑑定が1mと1.2mなんだろ?
それをお前は変えちゃいけないの
>やっぱり、「計測の起点」の意味がわかってないじゃんw
俺の言い分が間違っているのなら、もう一人の頭よさそうなやつが適切な長さを出せているよ
わかっていないのはお前だけ
どうせまたわかっている「フリ」なんだろうけど、念のため聞いてやろう
写真からはどれくらいの長さと判断するのが適切でしょうか?
是非お答えください
また「細かいデータがないからわからない」なんて逃げ方はしないでくれよ
>>689 >それって「制動」なんだがね。
ああ、だから当初の検察の主張はブレーキであってスリップではないな
お前、自分の発言のデタラメさがわかっていないのか
重症にも限度ってものがあるぞ
お前には同情の余地すらない
707 :
朝まで名無しさん:2009/10/13(火) 00:56:19 ID:u8wW7lqN
必死なのが一人だけいるねwww
捏造犯人が見苦しいぞ。(気がくるってるのか?)
ここで言い訳しても無駄だよ、おとなしく逮捕されるのを待ってろやwww
必死なのはバス擁護側も同じ、ネガが提出されてすべての写真が出たら
警察にも不都合はあるんだろうが、バスは動いていたと最終判断も出るわけだが
バス側が骨を折って警察が掠り傷程度だろうね
>>708 まだ、出してないのか。それともまだネガ捏造中か。
さっさとネガを出せよ。
運転席に座る片岡氏の顔にモザイクが入ったネガだったりしてな(笑)
しかし、犯罪組織というのは悪質な偽造でも何の抵抗もなくやり続けるもんだな。
>>706 >それをお前は変えちゃいけないの
だから「計測値1m」と言うとろうが。
>写真からはどれくらいの長さと判断するのが適切でしょうか?
だから「計測の起点」と言うとろうが。
http://enzaix.img.jugem.jp/20090722_1379328.jpg 左側の青のマーキングから測れば2m弱、
同じく赤のマーキングから測れば1m強ってところなんじゃねーの。
タイヤの外径が60cmぐらいならな。
>ああ、だから当初の検察の主張はブレーキであってスリップではないな
ブレーキをかけてたら、スリップはしていないことになるわけ?
それとも、「ブレーキをかけてスリップした痕」と表現すべきだって話か?
確かにその方が表現としては正確かもな。
小猿と愉快な仲間達を擁護したいのなら、頭の捻り方がぜんぜん足りないぞ。
もっとも香具師らを擁護するのは、人類最高の頭脳をもってしても難しいだろうがなw
711 :
朝まで名無しさん:2009/10/13(火) 18:44:28 ID:P+HeYL5L
捏造犯は最初ABSの作動をイメージして、ブレーキのかけ始めで途切れたブレーキ痕を
描いた。ブレーキのかけ始めに軽くロックし、ABSが効いてタイヤが転がった後でフル
ロックし、1mと1.2mのブレーキ痕が付いたというイメージにしたかったんだろうな。
ところが、合計するとブレーキのかけ始めが2m程度になり、バスが到達不可能な速度
からのブレーキングになることに気がついた。
このため、調書は1mと1.2mのブレーキ痕にして最初のブレーキ痕はなかったことにした
という訳だろw
警察調書に「警察にしか見えないブレーキ痕」とか「警察には見えないブレーキ痕」
なんて↓怪奇現象がよく起きているらしいからなw
http://blogs.yahoo.co.jp/toshikazu2355/689450.html
>>710 >だから「計測値1m」と言うとろうが。
これ、全部お前のレスだろ
スリップ痕が認定と違うとわかるや否や、バスの速度を勝手に上げようとしていたようにしか見えないな
↓
>2mにしとけば、バスの速度をもっと速く出来るじゃん。
>1mのタイヤ痕を2mと計測して、バスの速度が速かったと主張してるんじゃないんだぜ。
>駐車場の出口から発進したことにするなら、加速に十分な距離はあるだろ。
>ブレーキをかけてたら、スリップはしていないことになるわけ?
お前が「検察が主張する事故形態」というからそれだけに論点をしぼっていたのだが、なぜそれが「実際にはどうなのか」という話に摩り替わるわけ?
最初に認められたのは「運転操作による形成」
この表現はつまり衝撃、衝突の影響だとは考えられていなかったことがうかがえる
ジジイとGm7ywvh40を擁護したいのなら、頭の捻り方がぜんぜん足りないぞ。
そもそも遺伝子からして劣勢のカタマリなんだよお前
欠陥品は障害者手当てまでもらえて気楽でいいな(藁
713 :
朝まで名無しさん:2009/10/13(火) 20:05:44 ID:cybFCMah
事故後のバスの写真ですけど、あのへこみ方は尋常ではありません。
制限速度で走ってきたバイクが衝突したのでは、
ああはならないと思います。
横からかなりの速度でバイクがぶつかった証拠にはならないのかと
単純に思ってしまいます。
警察側の証人である白バイ隊員は、制限速度で白バイが走ってきたところにバスが
突然出てきたと証言しているのですよね。
あの写真は、全く矛盾していると思いますが。
>>712 >バスの速度を勝手に上げようとしていたようにしか見えないな
は?
検察の主張では、タイヤ痕は1mで、バスの速度はmax10km/hだぜ。
証拠が捏造だとしたら、バスの速度をもっと速くすることができるのに、
わけわからんだろ。
>「検察が主張する事故形態」
たから、制動+衝突と言っている。
タイヤがスリップしても全然おかしくない状況だろうが。
>そもそも遺伝子からして劣勢のカタマリなんだよお前
欠陥品は障害者手当てまでもらえて気楽でいいな(藁
おまえのような人格者が擁護してくれていると知ったら、
片岡氏もさぞ喜ぶだろうぜ。
相手を罵倒するのは2chでは普通のことだが、
障害者を引き合いに出すというのは、なかなかお目にかかれないぞ。
一時期、死亡した白バイ隊員や遺族を中傷するような書き込みが盛んに行われたが…
バス擁護派は、いったいどういう神経をしてるんだ?
バス擁護派の印象を悪くするための警察の工作とでも言うのかね?
716 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 00:05:13 ID:iafJQfpC
717 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 00:10:13 ID:iafJQfpC
>>715 >そもそも遺伝子からして劣勢のカタマリなんだよお前
>欠陥品は障害者手当てまでもらえて気楽でいいな(藁
これらは県警工作員とバス擁護派ともに低レベルな煽り合いだろ。
e6BiyvcS が卑怯なのは両方が低レベルなのに
>バス擁護派は、いったいどういう神経をしてるんだ?
と必死でバス擁護派だけを貶めようという所なww
e6BiyvcS が県警工作員の一味であることがすっかりバレた訳だ。
仁淀町民の遺伝子は酷い
719 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 00:16:14 ID:iafJQfpC
↑ほらな。
間髪入れずに低レベル印象操作とは、さすがに県警工作員だな。
720 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 00:46:55 ID:rJX/v1Qm
脳障害の保冷所ちゃんをいじめてはいかん!!
722 :
623:2009/10/14(水) 12:07:39 ID:+1zjDAMS
だからさあ、警察がスリップ痕を短く計測する理由って何?
ABSが作動したと言うことにしようとしたのなら、まんま2メートルで計測して、バスの速度が早かったことにすればよいだけ。
スリップ痕を偽造したのなら2メートルで計測しても、警察は何も困らないだろう。
何度バス擁護派の書き込み読み返しても、意味が分からん。
723 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 12:16:30 ID:P0tGtdl1
>>717 低レベルなことと、障害者をネタにした罵倒や、死者や遺族に対する誹謗中傷は違うだろうが。
そんなことしたら、普通周りはドン引きだぞ。
>>718 つーわけで、おまいもやめろ。
バス擁護派と同じに見られたら嫌だろ?
726 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 12:57:36 ID:rO6+5iLN
とにかく一般の公平な国民の目からみれば、
間違いなく、警察の偽装による冤罪事件であるといえるのに
なぜか、バスの運転手は禁固刑により、服役させられてしまった。
警察、検察、白バイの証人、裁判所、全てがおかしい。
民主党政権になって、この問題を解決してくれる議員はいないのだろうか。
727 :
623:2009/10/14(水) 13:01:41 ID:+1zjDAMS
>>722 >何度バス擁護派の書き込み読み返しても、意味が分からん。
とりあえず怪しいと風呂敷を広げてみたものの、実はバス擁護派も意味が分かっていないんじゃないか?
>>727 風呂敷を広げるのは簡単だが、たたむのは難しい。
730 :
623:2009/10/14(水) 13:46:06 ID:+1zjDAMS
風呂敷の意味さえ分かっていない者に、たたみ方など分かるわけ無いだろうな。
ただでさえ基点(起点)の意味さえ分からないのだから、話にならないというか無駄かもしれない。
731 :
623:2009/10/14(水) 13:53:21 ID:+1zjDAMS
それから、スリップ痕の計測値を警察側が短く設定すること事体、何のメリットも無く逆にバス側を有利にさせると言う意味も全く理解していない状況だから、正直言って勘弁して欲しいと思ってしまう。
>>714 >検察の主張では、タイヤ痕は1mで、バスの速度はmax10km/hだぜ。
>証拠が捏造だとしたら、バスの速度をもっと速くすることができるのに、
「証拠が捏造だとしたら」という前提は、警察側は使っちゃいけないの
それを使うのは支援者側ね
警察側は「証拠に捏造派ないことを前提に」話さなきゃいけないの
どうせ鑑定を脚色しようとした大失態を誤魔化すために後からあわててその糞レス考えてるんだろうけどさ
お前みたいな バ カ のことを「大風呂敷」っていうんだよ
>タイヤがスリップしても全然おかしくない状況だろうが。
だから、その状況こそが「検察が主張する事故形態」とはすでに違うと言っているの
条件を付け加えて、「白バイが100キロ以上ならタイヤがスリップしても全然おかしくない状況」というのが通説
>障害者を引き合いに出すというのは、なかなかお目にかかれないぞ。
お前は障害者以下だな
さすがに一緒にするのは障害者に対して失礼すぎたよ
>バス擁護派は、いったいどういう神経をしてるんだ?
人格批判なら俺のだした数字を数字で崩してからどうぞ
その「どういう神経」なヤツに負け続けているお前は、いったいなんだろうね?
>>722 一つは空走距離をでっち上げるため
これは言ったよな?
言ったはずなのに同じ質問をする意図がわかりかねるな
もう一つは、1mまでなら痕は比較的まっすぐだが、2m地点まで伸ばすとかなり横方向に曲がってきている
この横移動を証明するには、白バイの速度超過を認めなければならないからだな
横滑りってのはこの2mの方の痕を元に考えられているし、大体が白バイ100キロ以上で見解が一致している
おわかりかな?
>ただでさえ基点(起点)の意味さえ分からないのだから、話にならないというか無駄かもしれない。
スリップ痕の長さが認定と違うことに対するささやかな抵抗だったな>基点(起点)の意味
お前が認めたくなくて食い下がるために出した出涸らしなんぞにいつまでもすがってんなよ
734 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 19:46:10 ID:iafJQfpC
>だからさあ、警察がスリップ痕を短く計測する理由って何?
高校の物理レベルで考えれば分かるだろうにw
トロいバスがわずか6mの距離を加速し、急ブレーキを踏んだら
ABSが効かずに2mのブレーキ痕が付いたら、そりゃ誰が考えても
捏造だろう。
バスがたった4mで20km/hまで加速するのだからスポーツカーなみ
の加速ということになる。しかもABSがバリ効きのスピードだから
まったく物理的に破綻する訳だ。
まあ、ブレーキ痕の長さをどのくらいに設定すればもっともらしく
なるのか、年間何千件もの事故現場を見ているプロにとっては造作も
ないことだろ。ま、そこらの理屈の穴を突っつくのが面白いけどな。
いずれにせよ、2mのブレーキ痕が認定されたら県警は破綻だよ。
735 :
623:2009/10/14(水) 20:20:28 ID:+1zjDAMS
>>734 だからさあ、、捏造するならさあ、2メートルのスリップ痕をコーラ刷毛で塗らないで、1メートルをコーラ刷毛で塗れば良いだろうと言う話なんだが、何回言っても分からないのか?
間違って2メートル塗ってしまったらさあ、最初に塗ってしまった2メートルを基準に、バス速度と白バイ速度を偽装すればよいじゃないの、写真撮った時点でその写真を裁判所に提出するんだから、写真のとおり2メートルで計測した実況見分調書を提出すればよいだけの話。
バス擁護者の理屈って変というか無理すぎるし、無理やり警察捏造に持っていくための理論ではないの。
736 :
623:2009/10/14(水) 20:38:21 ID:+1zjDAMS
>>734 本当に真面目に、言っている意味分からないよ。
警察がスリップ痕を捏造した
↑
捏造の証拠写真に撮った
↑
写真を撮ったが、警察の実況見分と辻褄が合わないので、スリップ痕の計測を短く測定した
↑
それですべて辻褄があったが、裁判所に提出した写真は長いスリップ痕の写真だった
↑
辻褄を合わせるのなら、裁判所に提出する写真は、スリップ痕が短く印象された写真を証拠として提出しなければならない
↑
警察はそのままの写真を裁判所に提出し、実況見分の測定値のみ虚偽で提出した
↑
裁判官はグルなので、測定値と現場写真の長さが違うのに、有罪判決を下した
と、言うことなんだろうが、いくらなんでも無理がある、そして警察側には何もメリットがない。
>>732 >「証拠が捏造だとしたら」という前提は、警察側は使っちゃいけないの
だったら簡単だな。
現場に途中で途切れたタイヤ痕があって、ブレーキ痕として空走距離(途切れた前の部分)を除いて計測したら1mだった。
>だから、その状況こそが「検察が主張する事故形態」とはすでに違うと言っているの
制動+衝突でタイヤがスリップしたということのどこが検察の主張する事故形態と違うのだ?
>お前は障害者以下だな
おまい、本心から障害者を見下しているんだな…
で、数字ってのは0.72秒のことか?
タイヤ痕が2mならほぼ衝突直後から横滑りを起こしていたことになるんだから問題ないだろ。
バス側は捏造ありきで、警察が現場に全く手を加えていないという発想が無いのか?
基本となるスリップ痕の捏造で致命的なミスをし、他の事は極めて巧妙に捏造されている
なんて事が普通に有り得るのか。相手は事故捏造の究極のプロなんだろう(笑)
物事は案外シンプルにできている事が往々にしてあるよ
739 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 21:02:10 ID:iafJQfpC
>>735 >最初に塗ってしまった2メートルを基準に、バス速度と白バイ速度を偽装すればよいじゃない
2m基準にするとありえない加速になると書いている。
高校レベルで分かると思ったがやはり無理だろうな。
>>736 >と、言うことなんだろうが、
ワロタ
>>737 >現場に途中で途切れたタイヤ痕があって、ブレーキ痕として空走距離(途切れた前の部分)を除いて計測したら1mだった。
はっきりと写っている写真見ればわかるけどな、途切れは実際はほとんどない
かすかにカーブしながら最後の濃くなっている部分まで続いていることはすぐわかる
お前みたいに調べもせずに屁理屈こねて、その屁理屈を通すために更に屁理屈こねることを「風呂敷がたためない」っていうの
>で、数字ってのは0.72秒のことか?
>タイヤ痕が2mならほぼ衝突直後から横滑りを起こしていたことになるんだから問題ないだろ。
あれは空走距離2mの間、「痕がない=滑らなかった」という、お前が提示した条件が前提
「タイヤ痕が2mなら」ということは「痕がついていた=滑っていた」ということになり、過去のお前の主張とはまったく正反対になる
お前さあ、自分でたためない風呂敷をどんだけ俺にたたませれば気が済むんだ?
障害者を見下す?
違うよ
お前のように自覚もないくせに根拠のない妄想で人を馬鹿にし自爆する障害者を限定してバカにしているんだ
自分のことを棚に上げるだけならいざ知らず、自分の過ちを他人がやったかのように平然と説明しだすお前の神経は誰がどう見ても異常だよ
最低にも限度があるぞ
>>739 >2m基準にするとありえない加速になると書いている。
加速距離を4m長くすれば0.2G(旅客車両適正加速)だ。
で、現場の歩道の幅は5m。
歩道の手前から発進したってことにすれば辻褄が合う。
でっち上げるをするならなw
742 :
623:2009/10/14(水) 21:24:06 ID:+1zjDAMS
>>739 1メートルでもありえん加速なんだろう。
だったら刷毛コーラでも、写真コーラでも警察側は何とでも偽装できるんだろう。
何で擬装した写真を裁判資料に提出したんだ?
バス擁護派は、自分側に都合が良い写真は本物、都合が悪い写真は捏造だと言っているよね。
この理屈、理論を表明した時点で、俺はバス擁護派を信用できなくなったんだよ。
>>720 >途切れは実際はほとんどない
途切れてはいるんだろ?
だったら空走から制動の変化と考えるのは、おかしくないぞ。
>「痕がない=滑らなかった」
>「痕がついていた=滑っていた」
痕のあるなしから結論を導いているんだから、当たり前だろ。
バスが衝突直後から滑っていたか否かが話しの前提じゃねぇよ。
>お前のように自覚もないくせに根拠のない妄想で人を馬鹿にし自爆する障害者を限定してバカにしているんだ
この表現自体、「障害者」って言葉をバカにする意味で使ってるじゃねぇか…
744 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 21:32:36 ID:iafJQfpC
>>744 2mのブレーキ痕が出てきたって、警察が現場で刷毛コーラで描いたんじゃなかったのか?w
746 :
623:2009/10/14(水) 21:42:07 ID:+1zjDAMS
>>744 何を言いたいのか、まったく分からない。
質問なのか、回答なのか、書き込むのなら、はっきり分かりやすく書き込むべきだ。
747 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 21:44:01 ID:yfa+09ic
被害者に謝れ
最低だなバス側は
捏造なんかないと誰もが認めたんだろうが。
被害者を踏みにじって身勝手な主張を繰り返す恥さらし。
高知県民として恥ずかしいわ
748 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 21:51:11 ID:iafJQfpC
>>745 刷毛コーラかどうかは知らんが、写真をよく見ると2mのブレーキ痕に
チョークでマークを描いているようだな。つまり、警察は2mのブレーキ痕を
認識していたのは間違いなさそうだ。
それがどうして1mにされたのか?そこら辺が謎というか推理のポイントだな。
>>746 >何を言いたいのか、まったく分からない。
日本語が不自由なお方かな?
警察の主張は調書に書かれているが「辻褄が合う」からといって後から変えられる
ものではない。従って2mでは辻褄は合わせられないということだが?
749 :
623:2009/10/14(水) 22:41:46 ID:+1zjDAMS
>>748 それでは質問して良いか、逆質問や他人の見解、横道はなしだよ。
ブレーキ痕を警察が不利になるのに、短く計測した理由は?
750 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 23:11:07 ID:iafJQfpC
>>749 >ブレーキ痕を警察が不利になるのに、短く計測した理由は?
2mのブレーキ痕を1mにした方が警察が有利。
・2mのブレーキ痕は約20キロの速度だったことを意味する。
・バスが6m以下で20キロまで加速するのはムリ。
・20キロの速度が出ていたらABSが効くのに連続スリップ痕しか描けない。
「2mのブレーキ痕ってマズイじゃん」
「じゃ1mぐらいにしとこうや」....こういう話にしたんじゃないのかね?
それでは質問して良いか、逆質問や他人の見解、横道はなしだよ。
・2mのブレーキ痕にチョークでマーキングしておいて1mしかスリップ痕しか
なかったとウソを言った理由は?
・20キロなら間違いなくABSが効くはずなのに、連続スリップ痕が付いた理由は?
751 :
623:2009/10/14(水) 23:22:24 ID:uKjug6op
>>750 だから、捏造するのなら最初から1メートルのスリップ痕を捏造すればよいだろう。
間違って2メートル刷毛コーラで描いてしまったのなら、写真をコラージュして短くすれば良いだろう。
何故長いままの写真をそのまま、裁判所に提出したんだよ、明らかに矛盾しているだろう。
悪いけど横道にそれるので、逆質問は答えません。
752 :
623:2009/10/14(水) 23:30:32 ID:uKjug6op
本当に意味が分からないんだって。
バスのスリップ痕が、元々本物だったとしたら、それを警察の都合が良いように短く計測したり長く計測したりするのは可能だと思う。
ただこの事故に付いては、警察がスリップ痕を捏造した(刷毛コーラ、もしくは写真コラージュ)なんだろう。
その捏造したスリップ痕を再度また捏造するって意味わからんし、意味無いだろう。
何度も言うが、何のために警察が長いスリップ痕を短く計測する必要があるんだよ。
753 :
623:2009/10/14(水) 23:45:52 ID:uKjug6op
返答が無いようなので書き込むが、2メートルのスリップ痕疑惑は、弁護側は一切指摘していないだろう。
例の毒電波のブログが勝手に自己解釈して、警察捏造疑惑にしているだけ。
何の根拠も理由も無く、写真の錯覚を利用して捏造疑惑を捏造しているだけだろう。
だから、俺は毒電波ブログだと言っているだけだよ、本当にお前ら物事を冷静に考えろ。
754 :
朝まで名無しさん:2009/10/14(水) 23:55:37 ID:iafJQfpC
>>751-
>>752 可能性としては最初2mで描いたものの後でその不合理さに気がついて1mに修正した
と考えられるな。そもそも、2mのブレーキ痕はごく薄く付いていた。だから、しばら
く誰も気がつかなかったぐらいだ。
しかしチョークマークが薄く見えるから認識していたはずだが、現場で消そうとしたか
もしれんな。あくまで推理だが。
写真捏造の可能性を言うなら後処理で薄消ししたとも考えられる(まあ、そこまで言う
のも何だかなという気もするが)。
何度も言うが、2mのブレーキ痕はロジックで否定される。従って2mのブレーキ痕を
1mに修正する理由があるのだよ。
>>753 >弁護側は一切指摘していないだろう。
確かにな。しかし、弁護団だからすぐにコトが動かないかもしれんな。
>写真の錯覚を利用して捏造疑惑を捏造しているだけだろう。
非常に薄いが錯覚とまでは言えないな。白バイの後輪とされるタイヤ痕も似たような
薄さだろ。一方は白バイを引きずったとして、一方はスルーってのも悪意に基づいた
作為を感じるな。特にチョークマークが付いていたことは確信度を上げているんだがな。
むしろ「毒電波ブログ」とか決めつけている方が冷静じゃないんだろう。
755 :
623:2009/10/15(木) 00:35:15 ID:e3oFksdc
>>754 だ、か、ら
何故バスの速度を遅く設定する必要が、警察側にあるんだよ。
捏造するなら、バスが駐車場の奥から加速して道路に飛び出してきたことにすれば、間違って描いた2メートルのスリップ痕で辻褄を合わせた実況見分にした方が、警察側にとって有利だし写真との整合性もあり偽りの計測する必要性がなくなるだろう。
この事故の最初の起点は警察のスリップ痕の捏造なんだから、スリップ痕が長ければ長いほど警察側に有利だろう、それこそ間違って2メートルスリップ痕を書いてしまったのなら、バスの速度を早く設定した実況見分にした方が警察側は安心だし都合が良いだろう。
何回読み返しても、言っている意味が本当に分からんぞ、俺が問いたいのは警察がスリップ痕を短く計測することの理由それだけ。
756 :
623:2009/10/15(木) 00:46:30 ID:e3oFksdc
結論を言うと、2メートルのスリップ痕の偽計測容疑は逆にバス支援者側の首を絞めることになるから、これだけでも過ちと認めた方が懸命だぞ、マジ。
757 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 01:10:35 ID:8XYtXm8e
>>756 結論は止まっていたスクールバスに猛スピードで前方不注視の白バイが信号を無視して、
衝突した自爆事故である。
止まっていたのだからブレーキ痕は有り得ない。従って捏造です。
皆がわかっている周知の事実ですねwww(目撃者もいっぱいいることだし)
あれこれ書いて誤魔化そうとしているのは、高新の共同正犯のキチガイです。
いまは名無しの保冷所=春野桜吹雪=serder58=チョイナ=旅烏
言ってることが全く同じなので同一人物なのがまるわかりwww
758 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 01:11:25 ID:Mmea/weZ
>何故バスの速度を遅く設定する必要が、警察側にあるんだよ。
まるで物理と日本語が分からん奴だな。
スポーツカーなみの加速でないと付かない不自然な長さのブレーキ痕をバスが
付けたら、それは捏造が疑われて当然だ。だからバスの能力相当のブレーキ痕に
捏造するという理由がある訳だ。
それで分からんなら、もう相手はしてやらん。
中学校の理科と国語を勉強し直してこい。
>>757 チョイナはバスが止まっていたと主張しているんじゃなかったか
761 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 08:08:29 ID:zo7xB7tT
2mのタイヤ痕の、1m部分だけ取り上げたのは、
右側の不連続性もあるが、何より、その始まりの極端な曲がりが理由だろう。
普通に見れば、横からの衝突としか考えられない。
より真直ぐである方が、急ブレーキ痕だとの立件が可能となるからだ。
バイクを跳ねたと立件したいのに、最初があれほど曲がっていれば、
アホでも、横からの衝突であることが分かる。それは、バイクの過失割合を
上げる結果にしかならないだろう。
695 :チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/12(月) 07:39:57 ID:HQGJIjzR
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/41491317.html ここの、3番目の写真、左側のタイヤ痕、に於いては、
連続性が確認できるようだ。つまり、乗り上げた側ではないからに他ならないのではないだろか。
762 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 08:15:55 ID:zo7xB7tT
検察の主張は、バイクを数m前方へ跳ね飛ばした後、
急ブレーキをかけ、バイクを巻き込みながらブレーキ痕を
残したである。そのブレーキ痕の始まりが、あれほど曲がっていると、
主張する理屈は破綻する。
763 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 08:31:22 ID:zo7xB7tT
そして、タイヤ痕に連続性が認められるということは、
タイヤは、スリップしていた間中、回転していなかったと言えるだろう。
始まりが曲がっているということは、そこが衝突時点であるということであり、
つまり、最初から最後まで、タイヤは回転していない。
すなわち、バスは停車していたと言える。
もちろん、走っていたとしても、横からの衝撃であれば、タイヤ痕はできるだろうが、
途中どこかに空走部分が出来なければならない。然るに、上リンク3番目の写真
では、左のタイヤ痕にそれが認められない。他の写真では、右側には認められるようであるが、
そのズレを考えれば、横移動しながらの空走であることとなり、つまり、そこにも
タイヤ痕を連続させていなければならないという理屈となる。空走ではないと言えるだろう。
764 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 08:45:46 ID:zo7xB7tT
更に付け加えると、衝突の衝撃で横滑りを始めたタイヤ下部では、
その溝がよれ、削られることで、塞がれたことが想像できる。
タイヤが回転していれば、塞がれた部分が移動していくことで、
その後の真直ぐな部分に溝跡を残す結果となろうが、
回転がなかったからこそ、塞がれたその部分が動くことなく、
溝を残すことなく、最終地点まで滑ったと言える。
やはり、バスは停車していたと考えることができる。
765 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 09:39:38 ID:zo7xB7tT
結局さ、今迄、あちこちで見られる写真は、全て弁護側に渡っているものばかりである。
そこに見られる状況証拠から、バスが停まっていたと主張することは容易いはずなのである。
タイヤ痕など出来る筈がないと言いきった時点から、茶番に変わったと言えよう。
766 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 09:56:48 ID:zo7xB7tT
路面に垂直に付いた1.2mのタイヤ痕。
幅10cmくらいだと、走っていたら気が付くことも無いだろう。
そして、反対側レストランからの凝視。
これも、確認は難しいだろう。
ただでさえ薄いタイヤ痕が、なお薄く見える側からだということだ。
道路でタイヤ痕を見る度に感じる。
かなり濃いタイヤ痕であればそうでもないが、薄い場合、
反対側からは発見がし難い。路面の小さなでこぼこの向こう側に、
よりゴムが付着するからだ。道路脇柵格子に書いたお絵かきと同じ理屈だ。
見る位置が違えば何だか分からないが、走っていて見る位置が変わると、
絵になったり、標語になったりする。
767 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 17:36:35 ID:y2urdUOG
(上)スクールバスと白バイの衝突現場付近で、車体の損傷状況などを調べる警察官
(18年3月3日午後5時ごろ、春野町弘岡中)(下)本紙記者が事故から約1時間15分後に
撮影した写真。路面にはバスのタイヤ痕がはっきり写っている(同日午後3時50分ごろ)
2007年10月28日高知新聞
----------
この日付は高裁判決の2日前、予め異様な判決が出ることを予期しているかのような記事だ罠。
高知新聞はスクールバスのものではないタイヤ痕もどきを掲載し県民を欺いている
のだが、自信があるなら最低署名ぐらいはしようぜ。
スクールバスのタイヤ痕だという証明ができなければ最低の詐欺新聞
だということになるのだが。検察審査会の議決にも対応しなくてはならんから
逃げるか脅すかしかないのう。
768 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 17:40:01 ID:y2urdUOG
そういえば「溝のないスリップ痕」もあるのではないかと石川鑑定士に議論をふっかけたという
アホな記者がいたというが、その時に横滑りを出したのか(笑)
はやいところ「溝のないスリップ痕」が実在するという証拠をだせよ。
769 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 18:52:11 ID:BnHNe8mP
横滑りを言うやつの馬鹿なところは、スリップ痕の幅が普通より
広くなることが判っていないことだね。
写真のスリップ痕は本当にバスのものかと思える程幅が狭いwww
770 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 19:39:22 ID:gUrpC4cA
と、ど素人のパープリンが根拠もなく言い続け、
支援者共々を泥沼に引きずり込んでいるわけだ。
。
771 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 20:15:37 ID:aIxVt4fa
>>768 溝のないスリップ痕なんかそこら中の路上にあると思うし、こいつらも知っているだろう
知っていてみんなを騙しているんだよ。
利用されているんだから、支援する奴はバカだな。
772 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 20:43:22 ID:y2urdUOG
>>771 なんか、弱々しい反論だな(笑)
まず、溝のないスリップ痕の写真を貼る。
どこかに溝が見えたらいかんぞ(笑)
その馬鹿な記者の言い分だといつでも写真は用意できそうだな。
溝が無いからといって、スリップ痕がバスのものではないとは言い切れない
774 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 20:53:30 ID:fHACFwqZ
2009/09/12(土) 21:49:06 0
ひき逃げの疑い、男逮捕 銀行員重体
高知署は12日、自動車運転過失傷害と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、
高知市春野町、住友生命保険勤務、真鍋一志容疑者(36)を逮捕した。
逮捕容疑は11日午前0時55分ごろ、同市上町の市道で乗用車を運転中、
前を歩いていた四国銀行員、池内伝一郎さん(57)を後ろからはねて逃走した疑い。
池内さんは頭を強く打ち死亡。
同署によると「何かにぶつかったが、人とは分からなかった」と容疑を否認している。
酒を飲んでいたとも話し、同署は泥酔運転の裏付けを進めている。
現場に落ちていた車のドアミラーの破片をもとに捜査を進めていた。
同容疑者は飲酒運転の常習者で、社内でもその素行の悪さが有名だったという。
775 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 21:11:56 ID:I8MsxnmN
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに、猛スピードの白バイが突っ込んだ事故。
事故を「事件」にした人間が高知県警にいた ということだと思います><
776 :
朝まで名無しさん:2009/10/15(木) 21:28:06 ID:y2urdUOG
>>773 ひとつ聞きたいが、証拠のスリップ痕に「溝がない」ことは認めるわけだな。
777 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 21:37:40 ID:gUrpC4cA
778 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 23:02:23 ID:gUrpC4cA
このアニメで考えたことは、バイクが慣性の法則によりバス側に立ち上がるタイミング及び、
後輪がバス側に向かうタイミングとの兼ね合いだった。衝突の瞬間立ち上がり、バス前面に
傷を付け、その後、バス側に後輪が向かったのか、前輪衝突後、まず後輪をバスタイヤに衝突させ
バスを振り回すように前方へスリップさせた後立ち上がったのか。前者もアニメで挑戦しては見たけれど、
どうにも、それだと、マフラー痕を残せない図となり止めた。少しのタイミングの違いでうまく制作できるかも
知れないけれど、今回はギブアップだ。
779 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/15(木) 23:25:36 ID:gUrpC4cA
つか、後者のアニメを制作したのだけれど、それだと、慣性による立ち上がりではなく、
引っ掛かりによるバス引きつけによる立ち上がりだとなりそうだ。
もちろん、簡単な実験では、普通に確認できる動きである。
バカバカしいと思うなよ♪
やってる本人大真面目♪
見ているあんたはどっちらけ♪
byラビット関根
781 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 09:03:12 ID:QWd+kIcN
警察・検察というのはこんなもの。やってる本人大まじめ。
市民がみると低脳・杜撰な言い逃れ。
783 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/16(金) 12:08:02 ID:+9Xa1lZr
今、LM氏のブログの「落書き」を見てみた。
県警が、JARIとかいう所に鑑定を依頼したとかしなかったとか言っている。
こう言っちゃなんだが、自分たちこそすべきなのではないだろか?
そもそも、名の通った鑑定人は本物だと言ったが、信じられず、
石川鑑定人に依頼し、偽物だと信じたのである。
JYRI鑑定ならば信じるのだろうか?
むしろ、LM氏達支援者は、JARIに依頼し、
結果を公開する義務があるのではないか?
それが、支援者を募った者達の、社会人としての礼儀であろう。
784 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 13:29:52 ID:vZO7Epug
>>783 別に裁判の必要にあわせてやればいいだろ。
786 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 14:36:21 ID:QWd+kIcN
JR福知山線脱線事故で、JR西日本が事故に関する意見聴取会の公述人に
発言の一部を変更するよう働きかけた問題で、前原国交相は16日の記者会見で、
「許されることではない。大変な憤りを感じる」と強い口調で批判した。
読売新聞より一部
-----------
高知白バイ警察捏造犯罪事件を司法官僚共がどういうルートで国民を欺いたか
明らかにしてほしいもんだな。飯塚事件との関連も深そうだ。
国民の憤りは届かなかったのだが、現政権ではどうだろう。
全容解明、再発防止のためには大手術がいるわけや。
国民の厳しい目にさらされないと粛正の一歩が踏み出せないだろう。
787 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 16:11:57 ID:QWd+kIcN
財団法人(笑)
788 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 16:16:53 ID:QWd+kIcN
>>785 高速ドリフト走行か(笑)溝がないのではなく、遠目では見えないだけだな。
ところでどこで撮った(笑)
ドリフト走行用に溝を無くしたボウズタイヤを履かせることがあるが、
もともと溝のないタイヤのスリップ痕なら貼っても意味がない。
納得させてみw
>>788 溝のないタイヤ痕の作り方を教えてやる。
ボーズタイヤも、刷毛コーラも用意しなくていいぞ。
コーナーにオーバースピード気味にブレーキを引きずりながら侵入して、
クリップ手前でブレーキをリリースしろ。
十分に速度が乗っていたらリアがブレイクする。
これだけでも溝のないタイヤ痕はできるが、
より完璧を目指すならブレイク直後にフルブレーキングしろ。
まず間違いなく路外に飛び出すことになるだろうがなw
790 :
623:2009/10/16(金) 20:45:53 ID:ATPsoD9h
もしさあ、この事故が裁判の結果どおり、通常走行中の白バイ隊員をバスが跳ね飛ばして殺したのだとしたら、というかそれが真実だったらバス擁護派や弁護側、支援者って鬼畜でないか。
791 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 21:28:18 ID:s1TOl4vv
790>>
でなかったら、警察、検察庁、裁判所、高知新聞 は鬼畜ってこと。
792 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 21:29:23 ID:Atk6nuK7
>>790 そんなことは有り得ない!!
鬼畜の犯罪集団が無実の人に罪を被せ収監したのが紛れもない事実だよ。
793 :
623:2009/10/16(金) 22:44:53 ID:avFK6KRH
逆のパターン
白バイとバスの衝突事故が発生し白バイ隊員が死亡した。
バスは停止中であり白バイ隊員の速度超過が原因の自損事故として処理された。
しかし事故現場を目撃した同僚の白バイ隊員が、バスは道路に飛び出して、白バイは60キロ程度だった告発した。
同僚と警察支援者が独自に調査したところ、バスが動いていた証拠のスリップ痕は、事故発生後忽然と消えていた。
警察支援者は、スリップ痕が消えた理由は、バスの運転手や校長先生が消した捏造だと訴えた。
裁判所は、衆人環視の中で偽造はありえない、不可能だと結論付けた。
警察はバス会社と裁判所はグルだと2ちゃんねるに書き込んだ。
バス支援者よ、自分が逆の立場になって物事を考えれば、いかに自分の考が愚かだと言うことが分かると思うぞ。
794 :
623:2009/10/16(金) 22:58:48 ID:avFK6KRH
それから、片岡氏はスリップ痕の写真を八ヶ月後に、初めて検察官に見せられたと言っているが、片岡氏が事故当日にバスのスリップ痕を指差ししている写真が存在している。
ここで疑問点がある。
片岡氏は八ヵ月後に始めてスリップ痕の写真を検察官に見せられたのだろうが、スリップ痕は事故当日確認していないと言っているのだろうか。
確かに写真を見せられたのは八ヶ月後だとしても、この言い方はおかしいと思うのだがどうだろう。
795 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 23:05:02 ID:ckmm8xRE
有罪が確定して服役してるし
出所して次ぎの動きが有るまで新スレはいらないだろ
再審請求出すとは限らない
796 :
朝まで名無しさん:2009/10/16(金) 23:25:11 ID:s1TOl4vv
それにしても、仁淀町の講演会の後で高新の担当記者が石川氏に「スリットが無い
スリップ痕もあるのでは?」と言ったってマジですか?単なる質問じゃないのでしょう?
これでは、高新と警察の関係はどうなっとるんや?と疑われますね。
やっぱり、高新は裏で暗躍していたワケだな。
※というのが過去の2chにあった。
797 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/16(金) 23:40:29 ID:XLJpuukX
高新記者にしても、冤罪の可能性は考えたであろうが、
弁護側の主張が、タイヤ痕捏造一本であれば、
自社の写真及び、RKCの映像等から、それはないだろうと考えるのが道理。
タイヤ痕ありでの冤罪主張であれば、もう少し話も出来たであろうが、
それを頭から否定する者達と、まともな話などできそうもなく、
あきれはて、見放したのであろう。何言うても取り合わん、放っちょけ。
そんなところだろう。
798 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/16(金) 23:52:43 ID:XLJpuukX
ひとことで言えば、お話にならないということだ。
799 :
623:2009/10/17(土) 01:05:35 ID:efddXEug
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/ ↑
毒電波が、またやってしまった。
片岡氏がスリップ痕を八ヵ月後に見たという嘘は、この4枚の写真で否定されざるを得ないだろう。
実況見分時の写真で明確にスリップ痕を確認しているのだから、見えなかった、知らなかった、では済まされないだろう。
そのうちすべての写真が公開されれば、バス支援者は冤罪を否定しなければならなくなる。
800 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 02:17:58 ID:lHYRF5Xh
623ってキチガイですかwww
あまりに必死すぎですね、チョイナ=623=保冷所だねwww
気づかれないって思ってるのが馬鹿すぎで笑えるwwwwwwww
801 :
623:2009/10/17(土) 02:34:01 ID:KactetfG
>>800 お前が、嘘800だろう。
それからwは一個で止めとけ。
>>799 しかしこの車の運転手、ちょっと下手と言うか配慮が足りないね。スリップ痕に寄りすぎw
片岡氏も確認しづらくて苦労しているようだw
803 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 08:22:29 ID:lHYRF5Xh
窓ガラス上げてスリップ痕を見られないようにしている。
手が人間の手とは思えない位置からでてるしね。
車から降ろして確認させなきゃダメですよ、インチキスリップ痕って
判るから見せないようにしてるんですね。
わかります。
804 :
623:2009/10/17(土) 09:08:23 ID:KactetfG
>>803 窓ガラスは上げているのではなく、あそこまでしか下がらないのでは。
新ネタも無いし
議論もループだし
>>795に賛成
806 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/17(土) 11:01:05 ID:PiSwX23R
そして、多分こう言うと思う(笑)
@JARIも警察とグルだ。
A写真やその他全てが捏造なのに、それらを用いた鑑定なんて信用できない。
808 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/17(土) 11:21:42 ID:PiSwX23R
本物だと鑑定されれば、財団法人であり信用できないと言うか?
裁判で勝とうとしておいて、裁判官は信用できないと言う。
そんなんで、裁判をする意味があるのだろうか。
勝った場合にだけ、裁判で認められたんだと、社会に対して胸を張るか。
そういうのを、得て勝手ジンバと呼ぶ。
そして、そういう事情で裁判を諦め、支援者と慰め合うようになった場合、
愚痴をこぼせば、負け犬の遠吠えと言われるだけだ。
809 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 11:37:39 ID:hlIXCyKH
JARIの得意先が
賛助会員、経済産業省、日本小型自動車振興会、日本学術振興会、環境省
になってるぞ。天下りの巣じゃないのか?
決算報告書が分からない。どうせ税金使われてるな。
810 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/17(土) 11:43:30 ID:PiSwX23R
で、何だ?ならば、裁判官も信用しないと言っているだけではないのか?
で、裁判をするのか。訳わからん。
811 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 12:55:41 ID:B6cgIG1n
>>789 ドリフト走行による横滑りでももタイヤ痕の付き始めには溝は残る。
タイヤの回転数、車輌の遠心力が最大になった一部分では溝は潰れることもある。
その程度だ。
812 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 12:57:52 ID:B6cgIG1n
>>795 哀れな願望だな。
再審請求もだが国賠訴訟も頑張っているようだが、この流れをどう解釈する。
813 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 12:59:57 ID:B6cgIG1n
>>797 弁護側の主張は「捏造一本」ではないぞ(笑)
ちったあ、勉強しろドシロート。万年○○(笑)
>>813 一般人には分かり易く捏造一本と言った方が良いでしょ。
余計なこと言わないのw
捏造を前面に出す方が世間の関心を惹くからね。
裁判用とコマーシャル用の方便の使い分けなんだから、何の問題も無し。
815 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 15:40:03 ID:B6cgIG1n
>>814 弁護側の主張は「バスは停止しており控訴事実の過失はなく無罪」ということ
一般人向けの『警察が事故偽装のためスリップ痕を捏造』という表看板とは
分けて考えないといかんな。
いまやコラージュや指紋偽造など捏造は多岐にわたり一般向けの注意喚起用
の看板も一枚どころか尽きることがないw
また、指さし写真がLMブログに上がっているがこれもムチャクチャだな。
@時間帯はバスを撤去後、運転手が現場に連れ戻された午後4時15分以前、4時前後の可能性あり。
A運転手とされる人物はバスを撤去した洋服を替えた警官の可能性
写真Aでは頭部のサイズ、肩と頭部の位置関係が不自然。
B写真Dでは運転手の顔に黒塗り。運転手本人であれば隠す必要なし。これか(笑)
もっとも推測だがな
816 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 17:56:43 ID:lHYRF5Xh
チョイナの言い訳が完全に保冷所と同じになってるな。
元々同一人物だから当たり前かwww
817 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 18:00:30 ID:hlIXCyKH
政「でしょう。私の知合いも同じでさぁ、で 知合いは後日、JARIに電話したんですよ。
高知県警から高知白バイ事件のスリップ痕鑑定を依頼されたかってね。」
鉄「やるねぇ。たいしたもんだ。JARIはどう答えたんだい。」
政「『私共の方にはそういった依頼は来ていない』って返ってきたんで、
知合いは、さらに『高知県警はJARIの鑑定結果スリップ痕は本物だと言っているぞ』って言ったんですよ。
それを聞いたJARIも驚いたんでしょうね。
『とにかく鑑定依頼は受けていない。仮に高知県警がそう言っているなら・・・・』」
そこまで言って 政は杯をグイッと空けた。その杯に鉄が酒を注ぐ
政「『県警がそう言っているなら 実に迷惑な話だ』そう言ったというんですよ」
鉄「迷惑な話だって!そりゃそうだな。JARIの本音が出ているよ。」
と鉄は声を出して笑った。そして続けた
http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/57007053.html
>>816 アホはニヤニヤしてるだろうけど、
保冷所が可哀想。
月とスッポン。天と地。南極と北極。
保冷所とチョイナはどう見ても別人だが、両者には近頃奇妙な友情が芽生えつつあるようだ。
かまってちゃん同士何か通じ合うものがあるのだろう。
なんとも微笑ましい限りだ。
821 :
朝まで名無しさん:2009/10/17(土) 20:53:10 ID:hlIXCyKH
>>助けてドラエモン!
今、思っているのは警察、検察庁、裁判所、高知新聞だろう。
国会の証人喚問が怖いよ。
822 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/17(土) 21:48:55 ID:a7CNnLGm
823 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/17(土) 23:04:49 ID:a7CNnLGm
つか、ここでまともに議論できそうなのいないじゃん。
保冷所は、まだましくらいなもんだ。他は、炒っちゃあ何だが、頭悪すぎ。
傍観者的なのの中にはまともそうなのもいるけど、議論するつもりまではないようだし。
>>823 お前を馬鹿にする奴はいても、お前と議論する奴はいないw
うぬぼれるなボケw
自分の過去スレ読み直してから書き込め
何故コテを薦めたか判れよ糞w
825 :
623:2009/10/17(土) 23:16:03 ID:PoW0HwDC
>>823 確かに本音で議論する、根性座った奴はいない罠。
本当に冤罪だと確信しているのなら、その確信した理由や根拠を示せばよい。
朝日新聞や週間金曜日、KSBは根拠にならないって理解していない。
826 :
623:2009/10/17(土) 23:18:30 ID:PoW0HwDC
いとへんにふゆ
828 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/17(土) 23:43:11 ID:a7CNnLGm
>>824 馬鹿だから、文章では見分けがつかないからだろ?
>>825 バス擁護派の本音は、助けてドラエモン!w
830 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/17(土) 23:53:37 ID:a7CNnLGm
おいらを、JIRO氏だとか、保冷所だとか言う者がいるが、
おいらを知っている奴らは、その度に、支援者に対して失望している。
何故なら、そうでないことを知っているからだ。
おいらは、20年近くチョイナだ。そして、今、何に対してコメントしているかも
皆知っている。生身のおいらをも知っている。なので、
間違いを正しいかの様に主張する者が支援者の中に
いることが、支援者の信用を失わせていることは間違いない。
831 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/18(日) 00:04:03 ID:zDz1+0Pn
832 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/18(日) 00:40:35 ID:zDz1+0Pn
簡単に言うと、照度の上げ下げレベルではなく、
何とかをすると、チョークならこう映るが、こうするとサッカ痕なら
こう映る的に、サッカ痕であることは間違いないことを説明していた。
それには説得力があった。また、タイヤ痕についても同じように
説明していたと思う。リアルに写真で見せていた。
何の違いでそうなるのか、素人のおいらには分からなかったが、
高等技術を使い、目で見て分かるように表していた。
例えば、腸内映像を撮る際、悪性ポリープならばこうすればこう映るが、
良性ならば、こうしてもこうは映らない的技術であったと記憶している。
833 :
朝まで名無しさん:2009/10/18(日) 06:15:31 ID:5dMkS3ZP
>>831 >JIRO
バスの替わりだといって市販の台車ぶつけて検証して人だろ?
835 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/18(日) 11:21:51 ID:Yc4QwjI2
836 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/18(日) 11:35:12 ID:Yc4QwjI2
参考になることも多いのでは?
http://plaza.rakuten.co.jp/JIRO13/diaryall 彼は、おいらが、この件に関わりだす以前に、ほぼ、ブログの更新を止めているようだけれど、
おいらが関わりだした当初、高知BBSにおいて、おいらは、よく、JIROちゃんと呼ばれた。
おいらは、彼のことは知らないし、彼のブログを少し覗いたが、良い奴そうだなくらいに感じた。
然るに、狂信的捏造支援者によって、警察側だと叩かれていた。
837 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/18(日) 11:46:00 ID:Yc4QwjI2
>>756 >結論を言うと、2メートルのスリップ痕の偽計測容疑は逆にバス支援者側の首を絞めることになるから
2mまで伸ばすと衝突の瞬間のバスの位置が、検察主張より右に大きくずれると言ったはずだが
1.2mより先はカーブが小さくなっているからな
その横ズレの大きい2mのスリップ痕では白バイのスピードが60キロだったとはとても説明がつかない
白バイの過失を0にするためには「バスが飛び出した」だけでは不十分、「白バイは60キロだった」とする必要があったと思われる
だから横ズレが緩やかになり、かつ薄くて気付きにくい1.2mのポイントで計測したことにした、と考えられる
で、なにが首を絞めるって?
まさか「歩道の手前から急加速した」なんて根拠のない主張が「結論」だなんて言うつもりじゃないだろうね?
>>742 >自分側に都合が良い写真は本物、都合が悪い写真は捏造だと言っているよね。
それ、お前のことだな
2mにしか見えないスリップ痕だけは何かの間違いであり、検察の主張は絶対正しい!
といっているお前のことだよね
根拠だの起点だの言って逃げてたけどさ、写っちまってて逃げられないと知るや、「都合が良い写真は本物だと思い込んでいるだけだ!」とか
逆を言えば2mに見える写真は、お前の主張では全て偽者だということになるが、偽者だと言い切る根拠があるのか?
>この理屈、理論を表明した時点で、俺はバス擁護派を信用できなくなったんだよ。
都合が悪くなるとコーラ派と横滑り派をごっちゃにして逃げてばかりいるお前が信用できない
2mの痕による警察側のデメリットを取り上げても、「もし捏造するならこうするはずだ」と取り上げるばかり
それでは2mのスリップ痕は消えないよ
実際に2mの痕があるんだからしょうがないんじゃないのか?
>>793 >自分が逆の立場になって物事を考えれば、いかに自分の考が愚かだと言うことが分かると思うぞ。
全然逆じゃないし
それ、あきらかに白バイの自業自得
そんなくだらないことを言うために行間空けるな
839 :
朝まで名無しさん:2009/10/18(日) 15:16:03 ID:yiWQfNVB
ここまで間抜けな証拠だらけの捏造事件なのに
このままダラダラ風化だと
とどのつまり鳩山が馬鹿だという話になるよな?
840 :
623:2009/10/18(日) 16:07:07 ID:2rKpklU9
>>838 やはり意味が分からない、バスのスリップ痕の長さはバスの速度の目安であって、白バイの速度は全く関係ないだろう。
それから写真は本物だろう、スリップ痕が2メートルに見えるのはお前と毒電波だけでないの?
横からの写真ではなく縦方向の写真で確認してみろ、計測の起点の後ろ側の黒いタイヤ痕はスリップ痕では無かったので、警察はスリップ痕として計測していないだけだろう。
841 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/18(日) 21:02:32 ID:OvF/pu1K
>>840 ん?おいらでさへ、もともと合計すれば2m強のタイヤ痕があることは知っていた。
では、あるが、裁判等では1.2mとしか取り扱っていなかったので、途切れ前の数十cm
は、明らかに、違うものとして弁護側、検察側も了承済みなのか、と思っていた。
2mに見える見えないではなく、チョークでマークしているものは、もともとそれくらい
あった。どの写真を言っているか知らないが、黒いタイヤ痕というのは、言っているもの自体が
別物であると思う。バイク後輪のタイヤ痕か?と言われているもののことだろう。
>>840 >白バイの速度は全く関係ないだろう。
だから、1.2mのスリップ痕と2mのスリップ痕とでは、バスの横移動量がちがうと散々言っているだろうが
バスが激しく横に動いたとすれば、白バイの速度もそれ相応に速かったことになるわな
意味がわからないんじゃなくて、わからないフリをしているだけなんじゃないのか?
卑怯を通り越して悪意を感じるわ
>バスのスリップ痕の長さはバスの速度の目安であって
加重抜けがそれだけの距離発生し続けるほどの衝撃のすごさを証明する目安になるな
「バスの速度だけではスリップ痕の証明にならない」と、いつもブレーキ実験をバカにしていたのはむしろ警察側なんだが
都合の悪いときだけスリップ痕の長さをバスの速度に丸々依存させようとするのはやめような
見苦しいぞ
>スリップ痕が2メートルに見えるのはお前と毒電波だけでないの?
タイヤ径との比較をもうお忘れか
お前、散々あがいた挙句に否定できなかっただろ
>計測の起点の後ろ側の黒いタイヤ痕はスリップ痕では無かったので、警察はスリップ痕として計測していないだけだろう。
ならば警察のミスだな
どうみてもつながっている
843 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/18(日) 23:02:00 ID:OvF/pu1K
844 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 01:55:00 ID:nf1sIaX5
チョイナが完全に警察擁護一辺倒になってきたね。
正体を現したかwww
845 :
623:2009/10/19(月) 05:37:30 ID:a/NeY/s8
>>842 バスのスリップ痕の長さはバスの横移動とは何も関係ないだろう、お前こそ何か勘違いしていないか。
白バイの速度(衝撃の強さ)がバスのスリップ痕に関係するとすれば、スリップ痕の曲がり具合であって長さは関係ないだろう。
それから、つながっているスリップ痕の写真ってどれのことだ、俺が知っている写真は全部つながっていないぞ。
バス擁護派は面白いな、スリップ痕が単純なほど捏造の可能性高いのに
わざわざ複雑なスリップ痕言い出すんだから
847 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 06:54:30 ID:xwj9lGf2
>>844 おいらはバスは停まっていたいたと信じる者である。
お前が馬鹿なだけだ。パープリン。
848 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 06:59:40 ID:xwj9lGf2
>>847 つまり、捏造ではないのだろう。
その上で、バスは停まっていたというだけのこと。
支援者側がそれを認めない、認めたくない、認める者は敵だと
いう希望的願望でしか動いていないだけだ。
だから馬鹿なんじゃないかと思われ、まともな者が
見放すのだろう。
>>846 x96UaWR6はタイヤ痕と写真が本物であるという前提で自説を展開しているから、
バス擁護派ではなくて警察の工作員なんだよw
850 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 07:14:56 ID:xwj9lGf2
バスが停まっていて、しかし、バイク衝突により滑ったと闘う
のであれば、走っていた場合とのタイヤ痕の付き方に
必ず差が出てくる。そこで初めて、専門家の鑑定が必要となる。
決定的証拠などなく、捏造だと言ってくれる鑑定士だけを信じ、
事故とは別の事件にして闘おうとするなど、邪道でしかないだろう。
851 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 07:21:06 ID:xwj9lGf2
決定的根拠もなく、写真が偽造であることを前提に支援者を募る無責任な者達。
本当のことが知りたいというのが嘘になる。
852 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 07:25:56 ID:xwj9lGf2
これじゃ、支援者は馬鹿の集まりと言われても仕方がない。
853 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 07:33:01 ID:xwj9lGf2
先ず、JARIに鑑定してもらべきだろう。
鑑定結果がどうあれ、募った支援者にも誠実さは伝わる。
>>853 おそらく、JARIもしくは類するところで鑑定してもらっている
そして、その結果が意に沿わないためにひた隠しにしている
自分がその立場になれば、100%鑑定してもらうだろう?
855 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 07:52:50 ID:xwj9lGf2
隠してないさ。名のある鑑定士に見てもらい、一目で本物と言われたと
公開している。今回、LM氏は、前ブログ内でJARIを話題にしている。
しかも、その鑑定結果を重要視しているように見受けられる。
であれば、むしろ、自ら鑑定してもらうのが、支援者に対しても礼儀と言えるのでは
ないかと言っている。
856 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 08:03:53 ID:xwj9lGf2
仮に、JARI又は、それに類する機関に鑑定してもらっていて、
偽物だと確信を持っているというのであれば、支援者にも堂々と報告し、
更なる支援を求めることもできる。今のままでは、
単に、鑑定結果を恐れているとしか思えない。
天下り先なので信用できないとか、言い訳ばかり並べるのであれば、
そもそも、裁判自体信用できないのだから、闘う意味もない。
857 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 08:14:50 ID:xwj9lGf2
捏造を、一つの可能性だと言っておきながら、タイヤ痕が本物ならば、
バスが動いていたとしか考えられない馬鹿さ加減こそが、自らを
泥沼に引きずり込んでいるのであろう。
858 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 11:36:12 ID:U87CBdwO
ネガがあるのにネガなしの写真鑑定ってのはおかしくはないか。
早く、本物のネガを裁判所に出すべきだ。
チョイナの文面が気になる。チョイナが二人いるのか?
859 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 11:48:55 ID:xwj9lGf2
おいらが2人いるとか、単に自身の読書量が足りないだけだ。
君のようなど素人が、支援者を泥沼に引きずり込んでいると言える。
写真鑑定にネガが必要であれば、国賠訴訟上、提出命令は既に出されているはずだ。
その前に、一体、ネガ鑑定でもない石川鑑定人を信じる根拠は何だ?
単に、自分たちの意に沿ったというだけではないのか。
860 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 11:57:57 ID:xwj9lGf2
おいらは、当初から、支援者みんなが捏造だと言い出せば、
消えると言っていた。しかし、捏造どころか、ドラえもんまで出してくる様を見るにつけ、
アホちゃうかと言いたくなったから、消えずにアホと言い続けているだけだ。
わかったか?ボケ。
861 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 12:12:51 ID:xwj9lGf2
/ ド ン ッ ! ! \
あっ、ごめん
チョイナの餌の時間だったわ
∨
,. -‐―――‐-、
/ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄\ γ::::::::::::::::母::::::::::::ヽ、
/ _ノ \ / ─ ─ \ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
| ⌒(○)-(○) / <○> <○>; \ γ:::::::::人::::人::人::::人::::::::ヽ
| (__人__)| (__人__) ; | (::::::::::/ ─ ─ \:::::::)
| ` ⌒´ノ.\ ` ⌒´ / \/ (○) (○) \ノ
| } ( r親戚の子供| | (__人__) |
ヽ } ̄ ̄ ヽ○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\ ` ⌒´ /
ヽ ノ /l
/ く \ |__| _ ..._.. , ____\_ (__ノ
| 父 \ \ \ / |\_____\
| |ヽ、二⌒)、^ | |ヽ、____ノ|
| | l l |
863 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 14:56:41 ID:U87CBdwO
チョイナ スマンノ 間違って。
チョイナは、いったい、どっちの見方なんだ。
チョイナは偽スリップ痕を物理で考えてるのか。
俺は、液体か、固体か、化学で考えているんた゛。
スリップ痕が、いろいろ変化してるだろう。
固体では考えられない。だから液体だろう。
だからベターとしたスリップ痕もあるよな。
>>863 写真を良く見てみろ。
タイヤ痕だけじゃなくて、路面もいろいろ変化してるだろう。
固体では考えられない、だから液体だろう。
道路も県警の捏造。
865 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 17:50:37 ID:U87CBdwO
写真写りのの変化と液体の変化とは違う。
これは化学の常識。
本物のスリップ痕の輪郭はハッキリしているが、偽ものには輪郭が不鮮明。
固体と液体との違いだな。
おっと、古いスリップ痕の写真を出すなよ。古いスリップ痕では、タイヤの溝も
輪郭もぼやけてくる。
そしてマル坊主のタイヤのスリップ痕を見せて、溝のないスリップ痕もあるというのはなしだぜ。
866 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 20:14:54 ID:QV4kJJ5V
スリップ痕捏造、調書偽造など故意の冤罪づくり。これは重大犯罪。
また、署員が一丸となって嘘をつきとおす。捜査員は利用できるものは
誰でも利用する。だませる市民はだましておこう、だましたもん勝ち
ええ根性しとる殺人鬼以下やな。まあ、スリップ痕捏造は鬼畜以下の
重大犯罪であることは高知県警全署員も同意しているだろう。
自分をごまかすために酒を食らってヘラヘラとチョイナくんのように生きていくか。
新潟少女監禁事件
被害者が保護された際、小林幸二新潟県警本部長が(前高知県警本部長)
中田好昭関東管区警察局長を東蒲原郡三川村(現阿賀町)の温泉旅館で
麻雀接待していたことが後に発覚、事件の報を聞いても幹部たちは賭け
麻雀と飲食接待を続けた事で、警察への信頼は大きく揺らいだ。
その接待麻雀についても賭け麻雀、つまり現職警察官による賭博罪に
該当するのではないかとの疑念が持たれたことについて「現金を賭けた
のではなく図書券を景品としただけなので賭博ではない」とした。
本人が賭け金を出費していないのであれば賭博罪には当たらない。
後に2名(うち一人は本部長)が退職金受け取りを辞退して辞職した。
当時の警察庁長官であった田中節夫も減給処分された。
----------
同時期に高知県警本部長だった小林幸二と高知地検検事正加納駿亮はネットに
永遠に名をとどめる。加納駿亮はgoogle検索。
>>865 その科学の常識とやらで、オタマジャクシの頭が消える現象が説明できるのか?
液体の蒸発なら薄いところから先に消えていくぞ。
868 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 21:16:51 ID:EeUr1btc
ん?おいらがアンカーミスをしたからだろ。すまん。
で、おいらは、バスは停まっていたと信じる者である。
だけれども、支援者の主張には、とてもじゃないが
賛同できないし、知れば知るほど、単に片岡氏を社会的に救うことが
目的ではない者達が、面白がっているだけだと思うに至っている。
こんな面白いネタを、普通のネタにしてたまるか!!という奴等の
餌にされているということだ。
869 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 21:17:20 ID:U87CBdwO
870 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 21:24:29 ID:EeUr1btc
状況証拠から、バスが停まっていたことを主張する者を
ことごとく排除している。そんな馬鹿は滅多にいない。
全国区になって舞い上がっているとしか思えない。
871 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 21:29:11 ID:EeUr1btc
証拠品がホコリまみれになり何だか分からなくなれば拭う。
それで落ちなきゃ濡れタオルで拭う。
それが事故検証に影響を与えるか。
872 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 21:36:12 ID:EeUr1btc
全て、想定内。裁判でも問題視されるものではない。
停止位置をハッキリさせただけだと言われれば
さして問題もないのだろう。
わざわざズラしたのも、確かにそこまでタイヤ痕が来ていることを
分かりやすくしたと言われれば、それで問題など無い。
>>869 タイヤ痕が捏造だとして、塗り足しが必要な理由も分からんが、
塗り足し前の写真をそのまま裁判に出してきたのはおかしいだろ。
バス擁護派の話が本当ならPCでいくらでも修正できるはずだぞ。
運転手を合成するより簡単だと思うがな。
874 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 21:50:38 ID:U87CBdwO
873>>
KSBの動画を見て、理解できないなら、いくら説明しても無理だ。
つか
やっぱり
運転手を合成したのか。
875 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 21:53:58 ID:U87CBdwO
876 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 21:55:55 ID:EeUr1btc
こういう馬鹿がいることからも、面白がっているだけだということが
よくわかる。
877 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 22:00:17 ID:EeUr1btc
>>875 同じように、全国一般人の犯罪履歴を曝して見せたらどうだ。
どっちが多いんだ?アホ。
878 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 22:26:47 ID:U87CBdwO
結局、犯罪率は警察の方が一般人より高いってことさ。
警察、検察庁、裁判所がグルだから本当の悪は捕まらないだけさ。
一般警官は別の事件を犯して捕まっているけど、警察組織犯は捕まらない。
879 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 22:36:27 ID:EeUr1btc
で、何が望みなんだ?
君はキリストか?公務員がキリストになることが望みか?
誰か一人でもキリストになれるのか?
ブッダか?全員ブッダか?モハンメドか?
お釈迦様か?
880 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 22:53:58 ID:U87CBdwO
警察という「正義の味方」のふりした警察犯罪を暴く。
片岡さんも、警察等の犠牲になった。
881 :
朝まで名無しさん:2009/10/19(月) 23:04:20 ID:pY9FarEf
>>873 路面の細かい形状が写ってるから
意外と修正が難しいんじゃないか?
顔のコピペであれだけだめだととても無理だろうね。
でもブレーキ痕単独じゃないものは多少いじってるかもな。
882 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/19(月) 23:29:11 ID:EeUr1btc
と、やられていると勘違いしているかどうかに関係なく、そうだと思ったから、
今度は、自ら、濡れ衣かもしれないけれど、それを警察に着せようとしているわけだ。
>>869 鑑定人の影の検証は間違っているから、
処理剤の乾き度で解決済み、この鑑定人は講演で自ら写真は素人だといっている
おたまじゃくし痕の濃いところはブレ−キオイルなどの液体だから
左右見事にタイヤ痕から5センチぐらい内側にオフセットされて付いているのを見たら
人的描画でないのが良くわかる
884 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 08:33:15 ID:Ql85viL7
どうしてタイヤの処だけ液体が流れたの?。
885 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 09:05:35 ID:Ql85viL7
警察は、どうしてネガ出さないの。
証拠隠滅になるんじゃないの。一般人だったら。
証拠隠滅は警察の特権なの。
886 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 11:46:48 ID:IU3iorj2
そこに濡れスポンジでも置いたのだろう。
それが事故形態の判断を左右するか?最終停止位置撮影時、そこにたまたまゴミ袋が飛んできて、
停止位置を覆い動かなくなったら退けるだろう。そのまま写すか?証拠写真とは言えなくなるが。
写真のオタマジャクシ頭の薄いのは、どうみても、白い粉を纏った何かが通過している。
それを濡れスポンジ等で拭い撮影したとして、事故形態の判断に影響するか?
ネガ提出については、裁判に於いて、それを求めなかったからではないのか。
当事者の請求であろうとも、法的命令でもない限り、提出義務もないのではないか。
だからこそ、ネガ提出請求の為に、国賠訴訟に踏み切ったのではないのか。
そして、命令は出ている。ネガも手にしているはずだ。
12月から動きがあると、LM氏ブログにも書いてある。
公開されるかどうかは不明だけれど。
887 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 11:59:50 ID:IU3iorj2
本当のことが知りたいのであれば、あらゆる可能性を考える
べきだろう。であるのに、タイヤ痕が本物である場合を
まるで考えないのは異常であろう。本物とした上で反論しまくり、
バスが停まっていたと主張するのが常識と言える。
それを端折って、偽物と断じれば、裁判が成り立たなくなる。
証拠写真には、認印が押されているのだから。
>>884 ブレーキ液かエアタンクから吹き出した水かしらんが、タイヤを伝ったからだろ。
889 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 15:12:26 ID:hgY4+btX
>>ブレーキ液かエアタンクから吹き出した水かしらんが、タイヤを伝ったからだろ。
苦しい言い訳のようだが、あそこは少し坂になっている。
そのへんも考えての回答か。
実験して動画でみせてよ。理系のものなら実験するんだが?
890 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 15:22:32 ID:hgY4+btX
柴田判決では
実況見分調書を作成した検察官は,結局,
色が濃くなっている現象について,原因は分からないと供述している。しか
し,これまで検討した事情に加えて,本件事故によって最終停止位置付近の
路上に被告人運転車両と被害者運転車両の辺りから液体が広がっている状況
が認められることなどをも考盧すれば,これがスリップ痕のねつ造の痕跡で
あるというよりは,事故後に現場に流出するなどした液体が被告人運転車両
前輪の接地面に浸透し,その周囲は自然に乾燥するなどした後に,被告人運
転車両が撤去され,乾燥前の湿潤面が現われたなどとみるのがむしろ自然で
あり,かかる写真の存在によって前記の認定に消長を来たすとはいえない。
また,弁護人は,弁論において明示的にの主張はしないが,車両の前輪のみ
にスリップ痕が生じるのは不自然であることを前提とするかのような尋問を
後記の技術吏員に対して行なっていたので念のため付言するに,被告人運転
車両には前後の軸重の差が存することや、前後輪のいずれか(又は双方)に
スリップ痕が生じるかについては前後輪のブレーキバランスの問題も影響す
ることを考慮すれば,本件現場で前輪にスリップ痕が生じたとされているこ
とが不自然であるとはいえない。
スリップ痕の由来に関する弁護人の主張が,スリップ痕の由来の正当性に
対する合理的な疑いとなる余地はない.
となっている。
891 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 15:28:53 ID:hgY4+btX
文系の柴田が
どちらかと言えば理系の検察官が
色が濃くなっている現象について,原因は分からないと供述している。
のに柴田が裁判もせず判決している。
おかしな裁判だ。
弁護士の突っ込み不足
893 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 15:48:32 ID:hgY4+btX
二審の柴田が弁護士の突っ込みを恐れて、裁判をしなかったのだ。
だから結審だけで審議されなく終わった。
>>889 >実験して動画でみせてよ。理系のものなら実験するんだが?
実験って車のタイヤに水を少しずつかけてみるだけでいいんじゃね?
おまいが理系のものなら自分でやった方が早いぜw
ID:hgY4+btX=チョイナLv
896 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 16:29:03 ID:hgY4+btX
894>>
子供だましの実験はおれにはできない。
それに坂の上の方に液体が流れることはないだろう。
ちょうどタイヤのとこたけってのも変じゃないか。
<<実験って車のタイヤに水を少しずつかけてみるだけでいいんじゃね?
これで実験成功したのか。見てみたいね。坂の上を上る液体ってのを。
897 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 20:03:47 ID:3qb6Lmyx
また、馬鹿が、おいらを誰かと取り違えている。
本を読め。取り敢えず1,000冊ほど読め。
898 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 20:09:30 ID:3qb6Lmyx
重箱の隅をつついたところで、判決に何の影響も
及ぼさない。生徒の拇印然り。ただの難癖付け。
アホちゃうかと言われる所以である。
899 :
623:2009/10/20(火) 21:48:04 ID:Wuj3kKYV
900 :
623:2009/10/20(火) 21:55:35 ID:Wuj3kKYV
バス支援側は写真を公開するほどに墓穴を掘っている。
警察側にネガを出せという前に、弁護士側が入手した写真をすべて、トリミングなしで公開すべきだと思う。
その上でネガの提出云々があるのでは。
猿も賢くなったなw
やっと犯した罪に気が付いたか
902 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 21:59:04 ID:hgY4+btX
899>>
そんな話の気分に乗って、今後の予定と計画(案)の話をした。
12月以降、高知白バイ事件は大きく動き始めるはずです。
それに向けて このブログは11月一杯で休止の予定です。
※よく読めよ。動きのある予兆だ。
忙しくてブログが書けなくなってきたのだ。
このスレも新たな報道が有るまで必要ない
904 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 22:10:50 ID:F0F3mNAN
ま民主にしてみれば公約上シカトできる話じゃないんだよな。
つか法改正に向けて好材料だからさw
細川と千葉で国会キャッチボールになるのかな?
最高検察庁も腹くくってるだろ?
905 :
623:2009/10/20(火) 22:13:18 ID:9mgYlono
>>902 常識で考えてみろ。
>12月以降、高知白バイ事件は大きく動き始めるはずです。
その動きが何であるか、何故はっきりと言わないのだ?
隠す必用は無いのでは、これこれがあるからと事実を書き込めば良いだけ。
はっきり言って、胡散臭いと思わないか。
906 :
623:2009/10/20(火) 22:23:41 ID:9mgYlono
>>903 必要ないのは何故?バス擁護派に都合が悪くなったからか。
俺が見るに、ここでは
捏造支持派 7割
捏造疑問派 3割
の書き込み(レス)だが、書き込み者の割合は
捏造支持派 3人
捏造否定派 4人
その他 1人←チョイナ
のような感じがするのだが。
907 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 22:27:37 ID:3qb6Lmyx
思わず笑ってしっまったではないか。
908 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 22:32:08 ID:hgY4+btX
905>>
事は密なるを以って成り、語は泄るるを以って敗る
『事は密なるを以って成り、語は泄(も)るるを以って敗る』
―事以密成、語以泄敗―
<韓非子>
計画を成功させるためには秘密のうちにとり運ばなければならない。外にもらしてしまったのでは失敗を免れない。
というのである。口にはくれぐれも注意せよ。ということである。
※漢文読んだことないんだな。
910 :
623:2009/10/20(火) 22:58:21 ID:9mgYlono
>>908-909 要するに相手に自分の手の内を知られたくないということなんだろう。
そんな姑息な手段使わないで、捏造を信じているのなら堂々とやればよいだろう。
本当に意味分からんわ。
911 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 23:07:18 ID:3qb6Lmyx
裁判を控え、当たり前にとる行動だ。
再審請求が通るかどうか、国賠に掛っていると言えるだろう。
912 :
朝まで名無しさん:2009/10/20(火) 23:11:44 ID:hgY4+btX
じゃ、警察も検察庁も裁判所ま高知新聞もブログ作って意見を載せろよ。
韓非子の言っていることが分からず、姑息な手段と言うとは・・・・・
913 :
623:2009/10/20(火) 23:20:35 ID:BX041hg3
>>912 何かあんたら変でないの。
自分が有利になろうとするのならば、
>12月以降、高知白バイ事件は大きく動き始めるはずです。
等と最初から言わない(書き込まない)方が有利だろう、意味が通じないと思わない?
914 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 23:40:14 ID:3qb6Lmyx
少し疲れたのだろう。支援者に対して、
少し休ませて下さいね、と言っているだけじゃないの?
彼にも、家庭も仕事もある。彼の人生がある。
915 :
623:2009/10/20(火) 23:50:59 ID:BhjEc0p0
>>914 チョイナらしくないなw
チョイナもここ連投で疲れているのか?
ただ俺は、変なことは変だと指摘するし、矛盾するレスは大嫌いなだけ。
それは分かって欲しいと思う。
手の内ってwwwwwwww
そんな悠長な考えなのかwwwwwwww
917 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 23:56:18 ID:3qb6Lmyx
矛盾しているとも思えない。
単に、君が世間知らずなだけ。
これから年末に向け、何かと忙しいさ。
918 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/20(火) 23:59:26 ID:3qb6Lmyx
訴訟中は、何かと制約もあるんじゃないの。
裁判をダメにしたいの?
再審への道
証拠となった証言・証拠書類などが、虚偽であったり偽造・変造されたものであったことが証明されたとき。
有罪判決を受けた者を誣告した罪が確定判決により証明されたとき。
判決の証拠となった裁判が、確定裁判によって変更されたとき。
特許権、実用新案権、意匠権、商標権侵害で有罪となった場合、その権利が無効となったとき。
有罪判決を受けた者の利益となる、新たな証拠が発見されたとき。
証拠書類の作成に関与した司法官憲が、その事件について職務上の罪を犯したことが確定判決によって証明されたとき。
証拠が偽造・変造されてる事を証明するか、新たな証拠が出るか
一発勝負しかないのだから
隠す必要ないだろ
猿が休むのは、署名集めより、信用を無くすのを嫌った
280 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2008/09/17(水) 12:33:31 ID:rUUyBuEq
>>276 少なくとも、バスが止まっていたということに関しては、
証言と急ブレーキ痕の捏造(急ブレーキ実験)だけだろ。
検察側はバスが動いていたという、科捜研の算定書を証拠提出しているから、
これに対抗するには、証言だけじゃ弱すぎるし、
事故の状況を再現しているわけではない急ブレーキ実験も不十分。
弁護側も独自に事故の鑑定をやって、
バスが止まっていたという算定書を出すべきだったんだが、
というか、事故状況を争っている事案ならそれが普通の対応なんだが、
そういう話は、支援者サイトにもないんだよ。
ちゃんと、事故鑑定人もついているのにな。
281 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2008/09/17(水) 12:36:39 ID:rUUyBuEq
>>278-279 だからな、そういう話はやることをやったやつが言えば説得力があるが、
やることやらずに言っても、言い訳か言いがかりにしか聞えないんだって。
世間が皆、反権力で思考していると思っちゃいかんよ。
282 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2008/09/17(水) 12:43:42 ID:y5u7zLsT
>>280 少なくともバスが止まっていた以外の別の争点でも主張はしているな
283 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2008/09/17(水) 12:50:07 ID:DEhZUcTc
>>282 捏造か?
285 名前:朝まで名無しさん[] 投稿日:2008/09/17(水) 12:54:08 ID:rUUyBuEq
過失相殺、ね。
単なる憶測だが、弁護側は初期の段階で事故鑑定をやってんじゃないかな?
ところが、予想に反して、バスは動いていた、という結果が出た。
普通なら、情状と量刑を考えた弁護戦術を取るのだが、
弁護人が舞い上がったのか、被告人が無罪にこだわったのかはわからないけど、
何がナンでも急ブレーキ痕の捏造で押すことにし
922 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 00:26:19 ID:SEVIyC4y
ま、確かに、タイヤ痕が本物ならば、バスは
動いていたという鑑定となったのかも知れない。
しかし、それを簡単に信じる理由は何だろう?
例の、名の通った鑑定士か?
或いは、石川鑑定士によるか?物理の専門家か?
おいらなら、タイヤ痕は本物だが、バスが停まっていたと
鑑定してくれる、物理的証明のできる専門家を探し続けたいが。
923 :
623:2009/10/21(水) 00:53:06 ID:NN0VYg9h
>>922 この事故に関しては、そんな鑑定士(鑑定人)いないと思うよ。
あのスリップ痕は、バスが動いていなければ説明できなかったので。
バス側の鑑定士が、あれこれ考えた挙句バスが止まっていたことにするには、スリップ痕の捏造としか理論付けできなかったのではないのか。
俺はそれが真実だと思う。
924 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 01:05:07 ID:SEVIyC4y
おいらは、きっといると思うんだな。
つか、有り得ないと考える事の方が不自然だと思うのだよ。
必要なのは、走っていた場合に匹敵する、初動時のパワーと、
ベクトルだけなのだから。それを与えてやるだけでよい。
もちろん、バス前部の傷も忘れずに。
925 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 01:10:41 ID:SEVIyC4y
ま、おいらはど素人だけどさ。
さ、寝よっと。寝た。
926 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 01:13:03 ID:gHHl8E0j
>>923 自分の都合のいいように妄想してるだけだなwww
来るべき現実は捏造犯一味には厳しいものになることは間違いない!!
身辺整理をしておいた方がいいぞww
927 :
623:2009/10/21(水) 02:10:29 ID:NN0VYg9h
ドラエモンがなんとかしてくれる
929 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 07:23:38 ID:KLydA2sw
930 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 07:28:56 ID:KLydA2sw
捏造支持派 7割
捏造疑問派 3割
の書き込み(レス)だが、書き込み者の割合は
捏造支持派 3人
捏造否定派 4人
その他 1人←チョイナ
のような感じがするのだが。
と比べると捏造否定派が必死にもがいているな。
多数決やってんじゃないんだから。
数で勝てると思うところが、いかにもだね
だから署名集めに走ることになるw
933 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 08:39:31 ID:Du868jTU
中立にスレ立ても出来ないようじゃ駄目。
935 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 09:08:57 ID:Du868jTU
警察・検察の組織ぐるみの犯罪を周知させるためのスレ。
中立(笑)、犯罪人の言い分も取り入れろと(笑)
あまったれた捏造犯罪人やのう。
来年までノシ
937 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 09:59:37 ID:9qfqRlov
“捏造は犯罪”というクルクルパーがいるのだが、
こいつが、片岡氏を牢にぶち込んだと言えるだろう。
片岡氏やご家族の、藁にもすがる思いがそうさせたとも言える。
ま、悲劇でることは間違いない。
939 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 10:11:32 ID:9qfqRlov
で、昨夜の続きだが、少なくとも科捜研は、8割方証明している。
後は、角度とスピードを少し変え、衝突時の絡みに味付けをしてやるだけだろう。
高価なシミュレーションコンピューターがあるのであれば、簡単にできているはずだ。
業界でも、どうにでも出来るから、その危険性が問題視されているくらいだ。
940 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 10:19:34 ID:9qfqRlov
おそらく、裁判に於いて、状況証拠をすべて本物だとし(当たり前)、
走っていたからできたものか、停まっていたのにできたものかで争っていれば、
かなり良い闘いが出来ただろうし、少なくとも、牢に入ることなど無かっただろう。
941 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 10:26:18 ID:9qfqRlov
捏造を可能性の一つと言いながら、状況証拠に沿わない、
捏造でなければ、この事故による物では無いとしなければ成り立たない
事故形態を主張し闘おうとするなど、最初から裁判を愚弄しているとしか
考えられない戦法である。
942 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 11:25:06 ID:9qfqRlov
おいらは、この件に関わりだして1年と少しだが、
他の方達の中には、もう3年近くになる方もいるだろう。
状況証拠から客観的に考えた方達は、ほぼ書き込みを
休止、或いは止めているようだ。
今、片岡氏側近が、支援者と呼んでいる方達は、全て、
状況証拠は捏造、或いは、この事故の物ではないと考える方達だけのようだ。
最終停止地点が衝突地点だとする事故形態主張の根拠は、
散乱物がそこに集中しているかららしい。
943 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 12:36:12 ID:KLydA2sw
チョイナ は事故現場(事件現場)にいたことあるのか。
944 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 15:47:39 ID:Du868jTU
@事故発生直後に現場にいたか
A現場に行ったことがあるか
当然@を質問しているのだろうな。
945 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 17:18:24 ID:KLydA2sw
いやA現場に行ったことがあるか だ。
高知市にいる私でさえこの事件を知ったのは、二審の結審後だ。
この事故のことが載った新聞を、見出しだけ見た記憶があるが、警察犯罪の事件
とは気がつかなかった。
946 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 18:17:48 ID:Du868jTU
その程度の質問か。で、お前は現場に行ったことがあるのか。
947 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 18:59:55 ID:KLydA2sw
事故現場は週に一度はかならず通るところだ。
通常の走行以外に50回以上は現場検証で、写真などを撮っている。
走行実験 バス側 白バイ側 目撃した白バイ側 もしている。
他の調査もしているが敵には秘密だ。
その程度のことも検察庁はしていない。
ネタは関係者は見ている。
948 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 19:09:45 ID:KLydA2sw
古いようだが現場百回だな。
950 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 20:48:07 ID:YfcmdQ20
>>949 あんた、623に誘導されているよ気をつけな。
見ていて面白いからほっとけよ
>>949 >このスリップ痕、途中で切ってしまえば当然バスの横の移動量を減らすことができるわな
タイヤ痕が本物ならねw
953 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 21:19:54 ID:YfcmdQ20
間違いなく、623から衝突地点でツッコミがくるぞ。
623の疑問は、タイヤ痕が捏造だとしたら、2mのものを描いて1mと計測する意味がわからないということだが
これに対するzEXLFKKKの一連の反論は、タイヤ痕が本物であるという前提で初めて成り立つ。
zEXLFKKKがバス擁護派(捏造肯定派)なら既に詰んでいるのだが、ひょっとして気づいていないのかな?w
955 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 22:31:57 ID:A0xpxOZz
>>943 事故現場を通ったのは、どうもにも17〜8年前だろうか?
中村か、土佐清水に、2〜3度ほど遊びに行ったことがある。その通り道だ。
それ以前は、昭和グループだか現代グループだかのレストランにも行ったことがある。
今は、焼肉バイキングか。
956 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 22:39:14 ID:A0xpxOZz
トンネルを抜けると、そこは下り坂だった。
大抵そうだ。しかもカーブだ。
で、記憶から言えることは、何もない。
957 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 23:11:17 ID:KLydA2sw
今は四車線だが、そのころは二車線だったかもしれないな。
二車線の時は渋滞する道路だった。
事故現場は右折車線を含め五車線である。
しかし、交差点は変則でありカープになっている。
白バイ側からすれば上り坂で右カーブである。
私はこの地点は体感速度60kmで走行するがメーターをみると80kmになっていることは
たびたびである。
上り坂のため制動はよい。
高知白バイ事故現場走行2069
動画
http://www.youtube.com/watch?v=oej7yoB35Rc
958 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 23:11:58 ID:mIFz43YK
>>955 >事故現場を通ったのは、どうもにも17〜8年前だろうか?
その頃の56号線は旧道。荒倉トンネルは対面通行だったし、今と道路事情が全然違う。
>で、記憶から言えることは、何もない。
何もなければ黙っててくれんかな。
少なくとも、現場を見た人間でないと話にならんのだが。
959 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 23:18:07 ID:Du868jTU
>>955-958 相変わらず低脳振りはすごいじゃないか。脳みそもウジ虫に食い尽くされた
かのようだ(笑)
。。。。。こ れ か ら が 楽 し み だ 。。。。。。
960 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 23:21:09 ID:A0xpxOZz
じゃ、ネットで支援者募ってんじゃねーよ。クソ馬鹿。
高知新聞の広告にでも載せろ。但し書きに、行ったことがない人は
黙っとけと書いとけ。お前のようなクソ馬鹿がいるから、片岡氏は拘置されたんだよ。
961 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 23:24:33 ID:A0xpxOZz
ついでに、第三者は全員黙ってろと書いとけ。
962 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 23:26:54 ID:A0xpxOZz
裁判官にも、検察にも、県外の専門家にもそう言っとけ。
/l、
……暴力反対 (゚、。 `フ
」 " ヽ
()ιし(~)〜
964 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 23:37:47 ID:A0xpxOZz
いっそ、裁判官は、被告人が担当するように議員に頼んどけ。
965 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 23:39:24 ID:mIFz43YK
裁判官も検察官も現場見てないだろうな。
書類だけの机上論でああでもないこうでもないと...。
だからバカな判決、バカな妄言になるわけだ。
966 :
朝まで名無しさん:2009/10/21(水) 23:47:57 ID:Du868jTU
。。。。。こ れ か ら が 楽 し み だ 。。。。。。
967 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 23:51:02 ID:A0xpxOZz
じゃ、3年以上そこに住んで、隅々まで知り尽くした者で、司法試験に合格し、あらゆる学問に精通した者が、
裁判を担当するよう、しっかり頼んどけ。
968 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/21(水) 23:53:07 ID:A0xpxOZz
で、高知から、年に何人司法試験受かるんだっけ?
969 :
朝まで名無しさん:2009/10/22(木) 00:03:56 ID:CEFZ8dCw
>>967 そんな奴はいない。
足利事件の最高裁判事がテレ朝に出ていたが最低の奴だ。
『検察の筋書に従っただけだ、いつものこと』としらばっくれることだろう。
お前のクズ振りも大したもんだよ。
。。。。。こ れ か ら が 楽 し み だ 。。。。。。
チョイナの素性も分かったことだし
後は弁護団、支援者の動きに期待しておこう。
970 :
チョイナ ◆qFPv7arMRCfM :2009/10/22(木) 00:04:21 ID:0NW27j1e
え?問題が捏造?そうなのか?訴えるか?
971 :
623:2009/10/22(木) 00:06:54 ID:+devhd2q
>>949 警察がスリップ痕を短く計測したのは、スリップ痕の曲がりを少なくして白バイの速度を低く見せようとしたということか。
それだったら最初から、曲がらないスリップ痕を警察は刷毛コーラするだろう。
今度は間違って曲がって描いてしまったと言うつもりか?
>>969 >。。。。。こ れ か ら が 楽 し み だ 。。。。。。
同意。
ドラエモン弁護団が凄い電波を飛ばしてくれるに違いないwww
島田紳助みたいな暴力団との関わりを否定しない人間がのさばる芸能界
>>971 元々スリップ痕が2mあり、本物である事を前提に話を進めていたはずだが、
工作員はいい加減苦しくなってきたのか支援者全員を刷毛コーラ派だと見せかける印象操作に乗り出したらしい
お前のレスは1行目はスリップ痕が本物、偽者、どちらでも解釈は可能だが、2行目は偽者だった場合のことにしか触れていない
本物だった場合について触れていないのはわざとだろう
>>954 バス擁護派=捏造肯定派
という前提自体が間違いだと思うが
間違いでないのなら、「タイヤ痕が本物=詰んでいる」についてどんなメカニズムで2mのタイヤ痕がついたのか観察主張を踏まえて説明してくれ
つーか2mって時点で検察主張も糞もないけどな
>>972 ネガが公表されタイヤ痕が本物だと確定したら
アラレちゃんが後ろからバスを付いたとか言うかもしれない
>>974 え?
タイヤ痕は本物ってことでいいのか?www
タイヤ痕は本物です、あんな複雑なタイヤ痕やさっか痕が
救急車が出た後5分以内に描けるわけがない
いろんな角度大きさや曲がりのさっか痕
横滑り0.4mのタイヤ痕0.4m空走その後1.2m白バイを絡ませたままの
タイヤ痕こんなのが5分で書けない
978 :
朝まで名無しさん:2009/10/23(金) 10:25:51 ID:IvNVs6AC
>横滑り0.4mのタイヤ痕0.4m空走その後1.2m白バイを絡ませたままのタイヤ痕
今度は「2mのスリップ痕」か。誰が思いついたw
979 :
623:2009/10/23(金) 14:33:40 ID:QjHfP5jd
>>974 お前が筋の通った話をすれば良いだけ。
今回書き込んでいる内容も、何を言いたいのか分からないぞ。
本物だった場合はバスは動いていましたで終わりだろう。
>>979 だよな。
>>974の理屈では、タイヤ痕が本物だったら白バイの高速走行の証拠になるかもしれないのだが、
タイヤ痕が本物だという立場ならば、タイヤ痕の生成原理の説明を求める必要は無いよな。
自説の根拠を、自分で否定しているようなものだ。
2chでいろいろな香具師と議論してきたが、ここまで酷いのはちょっと記憶にないなw
>>974はとにかく反論する事に必死で、自分が何を言っているのか、わからなくなっているんじゃね?
大天災様のブーメランは一味違うということかなwww
>>979 >本物だった場合はバスは動いていましたで終わりだろう。
右折の動作中なら後輪を軸に右回転するわけだが、「動いていました」という条件だけの場合は右タイヤの軌跡がバスの下にもぐっていることになるんだけど、それでは写真と合致しないね
どう動けば右に曲がりながら、タイヤ痕がバスの右側にはみ出るように形成されるのか説明できるの?
筋の通った話をしなきゃならないのはお前だよ
ちなみに2mのスリップ痕についての筋の通った話はとっくの昔にしたし、何よりも
>>980がうっかりソースさえ貼ったことがあるくらいだ
2chでいろいろな香具師と議論してきたが、ここまで酷いのはちょっと記憶にないなw
983 :
朝まで名無しさん:2009/10/23(金) 20:16:43 ID:nfTi4xqS
>>979 オマエは本当に2メートルのブレーキ痕がつくと思っているのか?
警察工作員いわく、駐車場の中からフルスロットルすれば可能らしい
>>982-983 だから、タイヤ痕は「スリップ痕」だってことだろ。
もっとも、ブレーキもかけていれば「ブレーキ痕」でもあるがな。
986 :
朝まで名無しさん:2009/10/23(金) 20:27:57 ID:fL7VtInV
警察工作員は、駐車場から全開で国道に飛び出す危険運転をいつもやっているのかw
まあ落ち着けw
あるモンは仕方ないだろ
詳しくは、警察側に寝返った
>>949=
>>974に聞けよw
2mのタイヤ痕は本物で、白バイが高速で衝突した証拠だってことらしいからさ。
>>984 フルスロットルの必要はない。
0.2Gで十分だ。
990 :
朝まで名無しさん:2009/10/23(金) 20:55:16 ID:fL7VtInV
>>989 >0.2Gで十分だ
保冷所。
その条件で、バスの衝突時のスピードはどの程度かね?
991 :
623:2009/10/23(金) 21:33:15 ID:QvV4O+8i
>>982 だから、バスのスリップ痕が本物であれば、バスが動いていたで終わりだろう。
992 :
623:2009/10/23(金) 22:24:31 ID:h9s0jttC
>>982 バス支援者の意見はスリップ痕の捏造なんだから、スリップ痕が本物であると言う支援者は本来の支援者では無いんだよ。
2メートルのスリップ痕疑惑は以前も書き込んだが、バス支援者側の首を絞めるだけなので、もう話題にしないほうが懸命だぞ。
それこそ刷毛コーラ、写真コーラの方で議論したほうが懸命だと思うのだが、何故2メートルのスリップ痕の偽計測疑惑にこだわっているんだ?
995 :
623:2009/10/23(金) 22:48:32 ID:h9s0jttC
小猿がブログを休止したのはドラエモン弁護団から圧力がかかったのかもな。
足を引っ張るなってw
>>995 982はタイヤ痕が本物だって言っているから警察派だよw
998 :
朝まで名無しさん:2009/10/23(金) 23:11:31 ID:BptkAfgB
11月から国が動くという予告かと思ったよw
999 :
朝まで名無しさん:2009/10/23(金) 23:40:39 ID:zTPEROK6
1000 :
朝まで名無しさん:2009/10/23(金) 23:50:35 ID:fL7VtInV
>>991-
>>992 >バスが動いていたで終わりだろう。
お前の壊れたスピーカーは何とかならんのかw
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。