952 :
@:2007/04/28(土) 08:46:51 ID:jsyujKO2
>事故調は国交省の管轄だと何度言えば分かる。
だから何、独楽犬ちゃん?WWWW
堂々と独楽犬と名乗れ!WWWW
>疚しいのが国交省の側にあると考えるのが自然だ。
何が疚しいのだあ?
事故調の疚しい点は、急減圧は無かったのに有ったと言い張る事なのだよ、ドアフォ独楽犬!WWWW
953 :
@:2007/04/28(土) 08:53:05 ID:jsyujKO2
命令が有れば何時でも何処でも降下するって任務が
自衛隊最精鋭の空挺団にとって「肉体的精神的な不可能任務」なんて
言われたら隊員自身が激怒するよ!激怒
独楽犬よ、空挺団への最悪の侮辱的悪口を取り消し、土下座して
空挺団隊員の方々に深く謝罪しろ、独楽犬!激怒
954 :
朝まで名無しさん:2007/04/28(土) 08:59:16 ID:MOehziZv
>標的機などが垂直尾翼の先端に当たれば急減圧は起こらんよ、お生憎様!WWWW
急減圧どころか、機体が原型を維持できないだろうな、そうなると。
仮にピンポイントでラダーの上部に当たったとしたら、なんでAPUまで吹き飛んだ
んだろね。
今でも展示されている圧力隔壁に金属疲労から破断した痕跡があるんだけど、あれも
誰かが捏造したんですかい?
>機長会、整備士会などは「何もの」かが垂直尾翼の先端に衝突したのではと言ってる!WW
そんな話は聞いたことがない、ソースを出してくれよ。
急減圧云々は政治的な落としどころだったんだろう、それは間違いない。
圧力隔壁に何らかの異常があった、修理ミスがあったのは間違いない。
でも、圧力隔壁が一気に破壊され急減圧が起きた、というのは考えにくい。
かすかな与圧漏れが垂直尾翼の内部に金属疲労を発生させ破壊に至ったと
考えるのが一番自然だな。
あの調査報告書は陰謀といやぁ陰謀だけど、ミサイルで撃ち落とした、
と言う程センセーショナルではないな。
>>952 だからどうした?事故調にとっては原因が何であろうがどうでもいいことだ。
誰の責任としようが連中は痛くも痒くもない。
むしろ、自衛隊の責任であってくれたほうが、JALにもボーイングにも迷惑
がかからず、航空政策上の国交省の権限も無傷で、もしかするといや増すかも
知れん。
ならば、相模湾を総浚いしてでも、残りの尾翼を探し出そうとしたことだろう。
>>953 >「肉体的精神的な不可能任務」
いや、機材の問題だと何度も言ってるだろ
>>953 何度言えばわかる鳥頭。
下にいるのが気兼ねする必要のない敵である場合と、酷いダメージを蒙ってい
る民間人である(あるいは戦闘員であっても)場合とでは使う神経が異なるの
はまったく当然のハナシだ。
958 :
@:2007/04/28(土) 09:27:21 ID:jsyujKO2
何度言えばわかる鳥目。
959 :
@:2007/04/28(土) 09:35:20 ID:jsyujKO2
>自衛隊の責任であってくれたほうが、JALにもボーイングにも迷惑
>がかからず、航空政策上の国交省の権限も無傷で、もしかするといや増すかも
123便墜落が自衛隊の責任と判ったら、自衛隊のみならず中曽根大勲位政権、
そして自民党の存亡の危機だから、このスレでも自衛隊ネット監視
工作員総員出動で、デマだ、捏造だと大騒ぎしてるだろうがあ!WW
ボーイングが修理ミスを認めても、日本政府及びJALはボーイングの
罪を追求し保証を求めたかな?WWWWW
反って日本の旅客機のシアはボーイングがダントツだろうがあ!WW
960 :
@:2007/04/28(土) 09:38:17 ID:jsyujKO2
>酷いダメージを蒙ってい る民間人である(あるいは戦闘員であっても)場合とでは使う神経が異なるの
>はまったく当然のハナシだ。
と言いながら16時間も放置したママ、生死も確認しなくてイイの
カア?激怒
961 :
朝まで名無しさん:2007/04/28(土) 10:10:55 ID:MOehziZv
>と言いながら16時間も放置したママ、生死も確認しなくてイイの
>カア?激怒
いいんだよ、というか、物理的に出来なかったんだから仕方なかったんだよ。
何年も前からの過去ログ読んで、それが解らないならさ、一生激怒してろよw。
>>959 だから何だ?
ボーイングへの責任追及はJALや国交省がすればいいだけのことだ。当然、
自分らで証拠を挙げてのハナシだが。
むろん、JALにもボーイングにも責任はなく、自衛隊の責任であったのなら
ば国交省としては勿怪の幸いだ。それを問わない手立てはない。
ボーイングのシェアがダントツなのは、MDやエアバスのセールス努力が不足
していただけのことだ。なんの不思議もない。
963 :
939:2007/04/28(土) 10:22:34 ID:Gmtb3VVt
>>942 おいおい、俺は独楽犬じゃないぞ。
ちなみに、旅客機の急減圧って世圧されたキャビンから急激に圧力が減ったって事だろ?
垂直尾翼の先端だろうがどこだろうが、飛んでる飛行機に何かが衝突して一気に機体が破壊されたら
減圧はその瞬間に一気に起こる、機体が内部から破壊されるような状態だからこそ徐々に減圧が起こるんだろ?
大体、航空関係者が機体欠陥を疑うのは、”自分たちの乗っている同型機にも同じ欠陥があるかもしれない”から
ミサイルなどで墜落したなら、運が悪かっただけだからそこまで騒がないよ。
ダンペイの脳内では「朝まで名無しさん」は全て同一人物
>>959 いや、123便は自衛隊に撃墜されたなどと嘘だとさんざん証明された
未だにそんな嘘で騒ぐ奴の方が工作員だろ?その中でもおまえは下級
工作員みたいだけどね。
966 :
@:2007/04/28(土) 11:26:04 ID:jsyujKO2
>>962は
>>959が理解できない外人らしい!WWW
123便墜落が自衛隊の責任と判ったら、自衛隊のみならず中曽根大勲位政権、
そして自民党の存亡の大危機だぞよ!WWWW
国民が自衛隊が123便墜落の犯人だったと大いに驚き、
自衛隊廃止論が出るよ!WW
また中曽根政府は崩壊し、野党政権が出来たろうよ!WWW
当時は社会党が未だ元気良く健在だったからね!WWW
そして墜落事件の自衛隊の犯人として長官から将官など刑務所逝きで
日本政府は莫大な補償金を遺族に払う事になるんだよ、ドアフォ!WWW
だからあ、このスレでも自衛隊ネット監視 工作員総員出動で、
オイラの自衛隊犯人説にデマだ、捏造だと大騒ぎしてるだろうがあ!WW
967 :
@:2007/04/28(土) 11:30:49 ID:jsyujKO2
>123便は自衛隊に撃墜されたなどと嘘だとさんざん証明された
ソウならば、自衛隊は何故16時間も遭難者を放置し、
大チンタラで現場到着したの〜、ドアフォ?WWWWW
ソノ間に2,30名居たと言う生存者はたった4名に成ったのだよ、
これを遺族会が知ったら大いに激怒するぞ予!激怒
968 :
朝まで名無しさん:2007/04/28(土) 11:38:23 ID:MOehziZv
>これを遺族会が知ったら大いに激怒するぞ予!激怒
もう知ってるけど、誰も激怒してないよ。
何一つ証明できないからデマだと言われている事が理解できないらしい
つ【UFOに撃墜された】・・・同レベル・・・【存在しない標的機衝突】
>>966 国交省もJALもボーイングも困らんうえに社会党にまで政権のお鉢が回って
きて、さらにウザい自衛隊まで廃止できるかも知れんことなのなら、ますます
もって事故調へのハッパはかかりまくってたことだろう。
支那にタレ込んで、大勲位の靖国参拝に圧力をかけてもらったくらいだ。
事故調に相模湾の総浚いを命ずることくらいワケもないハズ。
バカには説明してもムダだろうが、政府ってのはいつでも一致結束しているモ
ンだというのは、まったくの幻想でしかない(むろんバカには幻想しか見えん
のだから致し方ないが)自省のフトコロさえ痛まなければ、ヨソの省庁に賠償
金が課せられようが知ったことではない。
>>967 事故原因と救助の遅れの原因(こちらは機材の不足だとわかっている)は別の話。
だいたい、国土交通省と防衛庁は仲が悪いぞ、事故調が自衛隊のせいで墜落したことにすれば
原因となった護衛艦の民間航路近くでの運行禁止(内向航路の民間占有・海上保安庁の権限拡大)
自衛隊の規模縮小(共同使用滑走路のいくつかの民間占有)
といった、国土交通省配下組織の権限拡大につながる、だから雫石ではろくに調べもしないうちから自衛隊側のミスだと決めつけたりしている
(その後公式記録が覆った可動化は知らないが、実は民間機の操縦ミスだったそうで)
国土交通省の事故調が自衛隊をかばうわけがないだろ(笑)
だいたい、霞ヶ関で一番権力をふるうのは次官クラス、自民党をかばう必要もあまりない(日本は、官僚国家だからね・・・良いことでもないが)
だいたい、「遺族会が知ったら」って・・・
バカでさえ知りえる話は既に遺族も知っている
その上で現実に「何も言っていない」
バカは自分が中心だから性質が悪い
>>972 @の脳内では 自分たち対政府
実際の構図は @対大勢の人々
気づかないんだろうね、@の脳みそじゃ(笑)
存在しないものについては議論のしようがない→@ことダンペイの脳みそ。
975 :
@:2007/04/28(土) 15:20:23 ID:jsyujKO2
地上救助隊で地元民がスゲノ沢と主張してるのに、県警が中の沢だと頑強に
拒否し、地元民だけでスゲノ沢へ行くと言うと、これまた頑強に阻止したのは
何故だア?激怒
また自衛隊偵察機による位置測定が、墜落当夜中は全て長野側と発表し、
翌日未明になってようやく群馬側と成ったぞ世!WWWW
これは救助隊を少なくとも当夜中には現場に行かせない様にする陰謀!WW
散々県警を持ち上げた奴が今度は県警に文句言ってるぞ
それならそんな県警出身者の言う事はあてにならないと言うことで桶?
977 :
@:2007/04/28(土) 15:27:09 ID:jsyujKO2
>もう知ってるけど、誰も激怒してないよ。
ソースは?
978 :
@:2007/04/28(土) 15:31:55 ID:jsyujKO2
>国土交通省の事故調が自衛隊をかばうわけがないだろ(笑)
中曽根大勲位が「頼むよ」と運輸大臣、次官に電話すれば
カバウよ!WWWWW
アホか
どこにも「遺族が激怒している」というソースがなくてバカの脳内にしかないからだろが
で、
佐藤氏も
赤旗も
空挺の佐久間氏も
ダンペイが「〜の言う事を聞け〜」と言った全員が陰謀論を否定しているという現実
ソースを出さねばなならないのが誰なのかはバカ以外全員が知っている
981 :
@:2007/04/28(土) 15:37:28 ID:jsyujKO2
>それならそんな県警出身者の言う事はあてにならないと言うことで桶?
県警で全ての真相を知ってるのはごく一部の大幹部だけで、
現場指揮官は「地元民をスゲノ沢に絶対に入れるな」と大幹部から
命令されるだけだよ!WWWW
同様に空挺団でも、遺体収容の部隊は部隊長も真相を知らされないよ!W
984 :
朝まで名無しさん:2007/04/28(土) 15:55:30 ID:MOehziZv
というわけで、このスレももう終わりなわけだが。
@さん、まだ続けたいなら自分で新スレ建ててくれ
またバカがくやしまぎれに拉致スレに逃亡してんですけど
言わせておけばいいさ。
負け犬ほど、大きく吼えるものだ。
どこのどんなスレでも最後はカキ逃げしかないダンちゃんカワイソス・・・
自称理系で偏差値60台後半なのに、証明を知らない不思議ちゃん
989 :
朝まで名無しさん:2007/04/28(土) 16:17:43 ID:GDZa9vk5
990 :
朝まで名無しさん:2007/04/28(土) 16:23:58 ID:ZU7SXLJZ
なんのことかとおもたらそういうことか
>>8と9でよくわかった
991 :
@:2007/04/28(土) 18:28:37 ID:jsyujKO2
自衛隊に肉体的精神的に耐えられない独楽犬ちゃんは
男として負け犬で内科医!WWWWW
口惜しかったら、自衛隊に入隊すると宣言してみろよ、お子ちゃま犬!WW
とオイラが度々ケシかけても、自衛隊に入隊するとは絶対に言わんからして
皆さま〜〜、注目、注目!WWWWWW
>>991 そこまで言うなら、審判の下での討論対決(いわゆるハンファイ)で決着をつけないか?
それほど自信があるのなら、当然、やるよな?
まさか、逃げるなんてことないよな?
よし、ハンファイ行け。
バカ記号が拒否したら、逃げたと認定する。
皆、証人になってくれ。
下手すりゃ小学生で子供つくったダンペイちゃんが逃げるなんてありえまへんどすゑ
ダンペイは、審判を工作員扱いして、負けを認めないに500ユーロ
無職で連休は関係ないのに突如隠遁し「旅行に行ってた」と何故か事後報告し、
パンフに書かれていること以外は何も語らないに偽500ウォン
>>995 審判はみんな俺(独楽犬)だと言い張るに変造500ウォン
998 :
@:2007/04/29(日) 08:25:04 ID:cNe3vDdq
>何かが衝突して一気に機体が破壊されたら 減圧はその瞬間に一気に起こる、
>機体が内部から破壊されるような状態だからこそ徐々に減圧が起こるんだろ?
徐々に減圧が起きたとしても酸素不足は起こるが、客室でもコックピット
でも酸素吸入器を使った様子は無いぞ予!WWW
垂直尾翼の先端に衝突すれば、尾翼だけが損傷して、客室などは損傷を
受けないバヤイが有るだろうがあ、将にソレや、このバヤイは?WWW
999 :
@:2007/04/29(日) 08:27:18 ID:cNe3vDdq
そこまで言うなら、独楽犬と青帯は自衛隊入隊宣言して決着をつけないか?
それほど自信があるのなら、当然、やるよな?
まさか、逃げるなんてことないよな?
1000 :
@:2007/04/29(日) 08:31:05 ID:cNe3vDdq
とオイラが再三再四、盛んにケシかけても、自衛隊に入隊すとは
絶対に言えないご両人でしたア!WWWWWW
今回は入隊宣言するか、2ちゃんねるの皆様、注目、注目!WWW
如何するどうする、独楽犬、青帯のご両人!WWWWWW
1001 :
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