【三菱自工】Ｘデーを占うスレ【倒産】

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やっぱ、時間の問題でしょ。

素人目に見てもだめだな。うん

なるべく早めにおながいしまつ

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

マツダと合併しかないな。本社広島に汁。

>>8
フォードが許さんだろ、そんなハイリスク。

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多分、お上が助けるよ。
そういう国だ、この国は。

三菱は永遠です

雪汁死と合併なり、、、ｱｰﾒｿ

ヤンマーと合併だ。

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>>15 なんて書いてんだ？

漏れが童貞卒業までには

キリのいいトコで来年三月末じゃ無いか

雪印と同じで命に関わる製品作っててユーザーが離れたら再建しようがない

自治体や交通局も購入見合わせ発表してるし

もう駄目だよ

銀行やスーパーの再建のようにいかないよ

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雪印とは社員の数が違いすぎるから倒産はないだろう

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　ジャッキーが不憫だ！

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現代に吸収合併？

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>ID:toWVCPhA
三菱社員ウゼー

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>ID:toWVCPhA
三菱社員ヶヶヶ

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>ID:toWVCPhA
三菱社員だめぽ

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>>32
>ID:toWVCPhA
三菱社員？

戦車だけつくれ。

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わかったイラクへ逝け。

三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？
三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？
三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？三菱倒産するの？

以前若い頃三菱のミラージュも電装系のトラブルが続き4回目に手放した
三菱グループ自体まともな会社がない、三菱のモニターも壊れて修理完了して２万５千支払い
１ヶ月で同じ症状で出したらブラウン管の寿命で４万の請求書が来た
クレーマ呼ばわり。
まあ皇居まわり見ても、御分かりの通り、まず旧財閥系（天皇）ですから、次が来て
存続でしょ　ＴＯＰ　２人も有り余るお金で出来て、余生を送るのでしょう
自殺までとは言わないが、私財でも投げ打つって遺族に払う位のポーズでもしないと、
国民も納得しないでしょう。

なんかさ、金融系では、東京三菱だけが、磐石ジャン。

で、政府はなにかあると東京三菱に犠牲を払わせようと
するが、東京三菱は、それに抵抗するという図式が最近
よくあった。

ところが、今回は、三菱グループだけが、三菱自動車を
助けようとしている。
そうしたらどうだ。
もう政府やら地方自治体やら、いつもなら大会社が潰れそう
になるとなんとしてでも、無理やりにでも助けようとする連中が、
潰れろ、潰れろ、今すぐに潰れろとばかりに、叩く、叩く。


外国企業にも逃げられ、国内では、助けようとしてくれるのは、
三菱グループだけというのでは、どう考えても延命は、無理だろう。
三菱グループといえど、世界全体からみれば微小な存在だし、
自動車会社という巨大装置産業が生きるためには、巨大な
マーケットが必要だ。

もうだめぽ。

現代自動車は、三菱が無くなったら困るので暫くしたら買い叩く悪寒。

　　　　　　　　警告

　　　　　　　　6月11日午後10時00分をもって
　　　　　　　　当スレッド作成者、及び当掲示板管理者、削除担当者を
　　　　　　　　刑事告訴の対象といたします。

　　　　　　　　これ以降の、メール欄の「sage」の書き込みの無い
　　　　　　　　スレッド提示の書き込みを行う者も
　　　　　　　　刑事告訴の対象となります。

　　　　　　　　　　何このスレ！？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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ぬーから記念カキコにきますた

>>41
三菱自動車userの俺としては、
謝罪も連絡も何も寄越さないあんたらに怒りを感じるぞ。
やれるものならやってみろ。









釣りだったらぬるぽ

４１っておかしいね

>>41が何を言ってるのかよくわかんないけど記念パピコ

>>41
削除担当者も刑事告訴ですか。

で、削除要請とかしたわけ？ｗ

脅迫だ。
殺人自動車を売りさばいて、消費者に罪をなすりつけてきた殺人企業だけあってこういう脅迫もするっと出るんだろうな。

刑事告訴してみろ。
殺人はやってない。

>>41
電話番号何番？

　　　　 ∧▲β　
ﾋﾟｭｰ　 (メﾟДﾟ) 　＜趙瞻
　　＝〔~∪￣ＮＥＯ￣〕
　　＝ ◎――――─◎

>>41
やっほう！うちのスペースギア引き取ってくれる？

いんたーねっつ！

東京三菱が「自工は自力でどうにかしろ」
と言ったら、翌日倒産、間違いない

ここだけの話、竹中大臣が
「お前のところの不良債権何とかしろ」
って、東京三菱に圧力かけてると聞いた。

時間の問題だね

　　　　　　　　警告

　　　　　　　　6月11日午後10時00分をもって
　　　　　　　　当スレッド作成者、及び当掲示板管理者、削除担当者を
　　　　　　　　刑事告訴の対象といたします。

　　　　　　　　これ以降の、メール欄の「sage」の書き込みの無い
　　　　　　　　スレッド提示の書き込みを行う者も
　　　　　　　　刑事告訴の対象となります。



---
age といてやったぞ。
sage たら気付かないからな。

感謝汁！

>>41

わけわかめぇ

ところで｢刑事告訴｣っていうからには、刑法の何条に
違反しているのか、その根拠を示してもらわないとな。
どうせ釣りなんだろうけど。

社会的に影響が大きかろうがどうであろうが
ダメなものはダメでいいんじゃないか？

今までダメなものをダメといわずに
放置してきたツケをこれからの世代が払っていくんだからな

別に三菱様の恩恵って受けた奴いるか？

法律を勉強しとけよ
統一協会のオッサン>>1

何度も日本の消費者を裏切ってきた経緯は明白！倒産することによって
社会的制裁を受けることこそ日本企業の正しい選択というものである。
ちょうど雪印のように…早く消えてくれ！

えっと、、銀行も変えたほうがいいんですかね？
銀行は大丈夫だよね？
でも俺大阪だから東京三菱あんまり無くて不便なんだよね
UFJアホほどあるから変えよかな。
スレ違いｽﾏｿ

犯罪組織を庇う三菱グループは、そのうちに国外からも不買運動が起きるだろう。
犯罪組織を支援するなら、グループが全体としてマフィア一族と見なされ兼ねない。

>>61
採算のとれる？乳製品（バター等）→そのまま雪印
大問題の牛乳→メグミルク
採算のとれそうも無い？アイス→ロッテスノー
と名前を変えて生き残っています。
と聞いたペポ。

>>44
ガッ

三菱のディーラーはこれからヒュンダイのディーラーになっていくんだろうか？
どっちにしろ終わりだな（ﾌﾟ

株式上場の企業と株主相手にして普通の社会人なら
スレタイに「倒産」の二文字は使わねえわな。

１００％工作員ｗ

三菱自元社長、部下の進言聞かず

　三菱自動車の元幹部らが車両の欠陥を隠ぺいしていた事件で、逮捕された河添元社長らは、
リコールについて「そんな事をしたら金がかかるだろう」などと言い、 却下していたこと
が 分かりました。１０日に逮捕された 三菱自動車の元社長、 河添克彦容疑者らは、１９
９６年にリコール検討会という会議を開き、その際、部下から事故の発生予測について 具
体的な数字を 示されていましたが、 リコールを見送っていました。更に２０００年には、
リコールについて「そんな事をしたら 金がかかるだろう。それより車が廃車になるのを
待ったほうがいい」 などと言って、 隠ぺいを決めていたことが 分かりました。河添容
疑者は調べに対し、「結果的に死亡事故を 起こさせてしまった」と、 一部容疑を認め
ている ということです。
ＴＢＳ　ニュース２３より
　
　

>>1=>>68
ムキになってるようだけど来週は祭り。


「風説の流布」で立派な刑法犯。
警告が出た後なので言い訳出来ない。
相手が悪かったな

ところで
>>1のアイゴーってどういう意味？

>>52
推定
岡崎工場に勤務する現場主任４８歳
住宅ローンがまだ３年残っている
息子がフリーターなのが悩みの種
最近は暇だし、長崎の幼児の事件に興味を持ち
普段あまり見ない２ｃｈを観てみる
場違いでイターーイ書き込みを少々してみる
あまり面白くない

ついでに三菱を罵倒するスレを発見する
激怒、なんとか反論しようとするが
やはりイターーイ書き込みとなってしまう

忠告　２チャンネラーは貴方が普段苛めている
中小企業の親父ではありません。

貴方みたいなロートルのカモになるような
人のいい、間抜けな２チャンネラーも一人もいません

荒らしてるアホってなんだろう。パジェロで事故って頭うったやつか？

6月15日だろ

あれ
＞＞４１
だったゴメン

ﾌﾟｯ

>>71　ID:LOGXyYzx
>>72　ID:yxl+6eT8
発信元が同じ

三菱ふそう欠陥隠し　1996年の車内検討会で「リコール必要」の結論にも上層部が放置

--------------------------------------------------------------------------------
三菱ふそうの欠陥隠し事件で、山口県の死亡事故の6年半前に、社内の検討会で「リコールが必要」との結論が出ていたにかかわらず、当時の上層部が「順次廃車されるのを待った方がブランドに傷がつかない」と欠陥を放置していたことがわかった。
逮捕された元社長らは容疑を認めている。
調べによると、山口県の死亡事故の6年半前の1996年、当時品質保証部長だった中神達郎容疑者(61)をトップとした「リコール検討会」では、欠陥について、「リコールが必要」との結論に達し、「放置すれば2005年までに同様の事故が79件発生する」と予測までしていた。
しかし、当時の上層部は「リコールするより順次廃車されるのを待ちながらヤミ改修した方が会社のブランドに傷がつかない。費用もかからない」として、結論を無視していた。
神奈川県警などは、歴代幹部がブランドイメージを優先させ、欠陥を隠していたとみて、河添容疑者らを追及している。
元社長の河添克彦容疑者(67)は、逮捕後の調べに対し、「クラッチハウジングの不具合が国への報告から漏れていたことから、結果的に死亡事故を発生させてしまった」と供述しているほか、元役員の村田有造容疑者(66)も「間違いありません」と容疑を認めているという
ＦＮＮニュース

ぬ即からきたよ
こわいからいちおうｓａｇｅで

社員がかわいそうやね

こんなときこそ三菱車を買おうと大胆な発想の俺。
かこいい車あるか？
日産ラシーンが大好きなボクちゃんです。

>>75
そうだろうなぁ。オレはソネットだから、会員数200万人くらいいるだろーし。
都内から接続してるから、発信元いっしょになるやつは100人くらいおるだろう。

これからの三菱・・・

浦和レッズから撤退（これによるチーム名変更）

まちがいないっ

東芝三菱電機産業システム株式会社．．．

府中から<><><>追い出せ！

社説：三菱自動車事件　過失犯で片付けられない
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20040612k0000m070152000c.html

> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。

メグミルクと総入れ替えしてみれば？意外と優良企業になったりして。

メグミルクが危険になるだろうに。

「毒性のある物質が牛乳に混入したから発表しろ？　死ぬ可能性もある？
　そんなこと発表したら金がかかるだろう」

三菱は日本の誇りだ！
みんなパリダカやＷＲＣで活躍したことを忘れたのか！
三菱製トラックが危険なのは解るが、その何倍も活躍し日本に貢献しててきた
三菱製トラックの存在を忘れてはならぬ！
ただ一時、勘違い経営者の為に日本の誇りを潰してはならぬ！

>>87
その栄光を支えていた地道な研究を行っていたエンジニアは
冷や飯を食わされて、既に社外に放り出されています。

いま残っているのは、口先が達者な世渡り上手だけです。
彼等を助けると日本にとって逆効果です。

　　　　　　　　警告

　　　　　　　　6月11日午後10時00分をもって
　　　　　　　　当スレッド作成者、及び当掲示板管理者、削除担当者を
　　　　　　　　刑事告訴の対象といたします。

　　　　　　　　これ以降の、メール欄の「sage」の書き込みの無い
　　　　　　　　スレッド提示の書き込みを行う者も
　　　　　　　　刑事告訴の対象となります。



---

三菱財閥は江戸時代からフリーメイソンとは昵懇の間柄だ。　
岩崎弥太郎、坂本龍馬を始め、明治維新の志士を裏で支え江戸幕府を廃止に
追い込んだ影の立役者だった。

その三菱グループの一角および本体が倒産するわけないだろ。
４大メガバンクの中でも最も安定なのが東京三菱だけであり、これは国際金融
資本と親密が関係にある。　バブル経済を計画して破壊したことにも貢献したんだろ。
してみると、今回の三菱自動車の一件はヤラセの自作自演の可能性が大だ。
同じ穴のムジナのマスコミを動員して倒産劇を演じて国際資本の傘下に入る創作劇。

かってＳＯＮＲＹも同じ手口を使った。　映画会社に５００億円ほどの巨額投資をして
二人のユダヤ人に食い物にされた、のは表の話で、裏は日本の資産をアメに移すため
の猿芝居だった。　阿保な末下がこれに誘い出されてまねをして大赤字。倒産しかけた。
大衆に怪しまれずに劇を演じているだけ。　文春はよくそのお手伝いをするようだ。

>>90
えーと、倒幕後に土佐藩の後藤象二郎が
借金問題解決のために、土佐藩の借金と蒸気船をセットで岩崎に
押し付けたのが三菱の始まりですよ。

だから、以下の文章はおかしいです。
↓
「明治維新の志士を裏で支え江戸幕府を廃止に 追い込んだ影の立役者だった。 」

>>35
うむ、こんな見事な終局は始めて見ますた。　●の半目勝ちだろ。

>>91
なにわと土佐と三菱と　岩崎家と土佐堀の起源
http://www.yamane-e.com/omp-tosa.html

三菱財閥の基礎ができたのは明治維新での功績が評価されたおかげでせう。
が、維新の志士たちを洗脳したのが種子島に始まるバテレン教の宣教師と武器の商人。
オランダ、ポルトガルに代わって英国が日本支配作戦を引き継いだ。
軍艦の造船技術も三菱造船が英国に学んだもののようです。
このあたり↓でしたか、面白い話があったようです。　回答にはならないかもしれませんが。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jog/jogix2.htm#210.58　幕末

>>88
三菱自は十分反省してるし社会的制裁も十分受けてる。
リコール問題が出てくるのは素直に反省して一から検証してる結果であって、
前向きな事だ。
国民も前向きに受け止める必要がある。
三菱より品質が劣る海外メーカーなんて幾らでもあるあし、国内メーカーでも
三菱より劣る部分は幾らでもある。
果たして、一時の誤りを理由に失っていいのか・・。

>>41
あげてみる

お前の一時ってのは10年のことか。

>>94
ツッコミどころが多すぎて笑いが止まりません

>>83
それは同意したいが、製造物責任など適用すべき法令は他にあるはずと想像。
専門用語は比喩で使わなほうがいいと思うよ。＞＞毎日
未必の故意にも要件が必要だろうから。

軽のテレビCMを始めたのを見て、
どんな神経してるんだろう？と思うのと同時に
ある意味すごいなーと感心していた。

でもテレビCMに対して、大臣が苦言を呈したら
すぐにCMが無くなってしまった。

・・・結局は、ただ単に常識が無い連中の集まりなんじゃないのかな

三菱の部品製造部門では今でも元気に生産してます。全然、仕事減ってません。
ニュースで「三菱はもう買わない」なんて言ってる人見ると、
「そんな事いいながら、部品は三菱だぞ」なんて、笑っちゃうよ。

三菱以外に三菱の部品使っているところがあるならぜひ書き込みを。

>>94
それは４年前にちゃんとやれ！って話。

何回も何回も繰り返すやつは、表面上だけの反省と疑われても仕方がない。
何回やれば本当に反省するのか。

　それも消費者の命にかかわる問題だ。
総会屋やセクハラなどの他の不祥事と一緒にしてもらっては困る。
こんな会社はもう信用できない。

>>94
結局潰したほうがいいんだよ。こんな会社。
下請けの利益がなくて泣いているという話を聞いた事がある。

>>89
>これ以降の、メール欄の「sage」の書き込みの無い
>スレッド提示の書き込みを行う者も
>刑事告訴の対象となります。

ROMってたけど告訴があるとまた祭りになって
当分楽しめそうだね

三菱自動車が倒産する訳ないじゃん。（笑）
すでに本社移転先の京都府の中小企業団体が「三菱を買おう」って運動を展開しているぜ。
オマエラ、２ちゃんねるが騒ぎ立てても無力なんだよ。三菱はメディアなんか簡単に押さえている大企業だ。雪印とは話が違う。
現在、世間で三菱攻撃を率先してるのが小泉内閣閣僚だけって笑える状況だぜ。そして、その小泉をメディアは執拗に叩く。
無力なんだよ。２ちゃんねら〜は。（笑）

京都府知事も「社会的制裁は済んだ」って言ってるぜ。それで京都府あげて経済支援することを決定した。
幹部は犯行非認してる状況なのにさ。（笑）

三菱の為に死んだり、怪我したり、無実なのに訴えられたりした奴は負け犬なんだよ。

悔しいよ、俺は……

石原都知事も三菱叩いてるだろ。金の調達できなきゃ死ぬだろう。

サラリーマンの減少は、国家の税収を脅かすことになるから
税金を使ってダメダメな会社を延命させてるわけだよな？

取りあえずバレても反省してるふりしてれば
愚民ちゃんたちはまた忘れてくれるよって思ってるんだろうな。

早く潰れてほしいよ。　みっともない

>>107

だから京都をあげて全面支援するらしいよ。
府知事によれば「社会的制裁」は済んだんだよ。（笑）

>>96
>>97
>>104
三菱製自動車は大正時代から量産型がある。
この間、日本経済発展に貢献してきたことは事実です。
人間が作る以上失敗はあります、しかしそれを原因に作ることを取り上げる事は間違ってます。
死んだ人は帰って来ません。又、現実に年間一万人近くの人が交通事故で亡くなってます。
しかし、それでも人々が自動車に乗る理由は何でしょうか？
犠牲を払って、リスクを負っても得られる対価があるからでは無いでしょうか？
そもそも自動車自体まだまだ発展途上の乗り物であるし、隠蔽自体は日本社会に蔓延してる
風土病のようなものなので、リコール自体は無くならないし、本質的には三菱自動車だけの問題
だけでは無い。

>府知事によれば「社会的制裁」は済んだんだよ。（笑）

来週は　それ聞いて安心して残りの新事実公表(w

京都府を上げて支援してやってくれ
京都府なんてどれもどのものか。。。。笑
府民全員で三菱車かってやりな。一緒にしずめってことだ。

>>110
>死んだ人は帰って来ません。

死んだ人の分も生き延びて、社会に貢献して
(いい思いもしてやろう)というわけですな

>>110
　そういうのを「すりかえ」と言うんだよ。
リコールしたことをどうこう言われているんじゃないんだよ！馬鹿か君。
リコールしなかったことを言われているんだよ。

　わかってないならくるなよ。

>>110
三菱1社がなくなっても他の自動車メーカーは困らんと思うが。

リコール自体がダメとはいってねーだろうが。　金のために犯罪犯した会社と、そうでないところを一緒にするなよ。

社説：三菱自動車事件　過失犯で片付けられない
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20040612k0000m070152000c.html
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。
> 未必の故意による殺人罪を犯したのに等しいのではないか。

■【主張】三菱自強制捜査　隠蔽の会社に明日はない
http://www.sankei.co.jp/news/040612/morning/editoria.htm
> 「スリーダイヤの車には恥ずかしくて乗れない」
> 「スリーダイヤの車には恥ずかしくて乗れない」
> 「スリーダイヤの車には恥ずかしくて乗れない」
> 「スリーダイヤの車には恥ずかしくて乗れない」

設計する人達に力はあるのでしょうか？
製造能力は？

>>110
　110は社員か？？？
普通の交通事故の死者と一緒にするとはあまりにも常識はずれだぞ。
そんな思考だから繰り返すんだろうな。
こういう香具師がいる限りつぶれてもらわないと困るんだよ。

　言い訳はするけど、謝罪広告すら、大々的にできない会社。
他のメーカーとの対応の違いも批難されているのに能天気なことだ。

　だいたいな、総会社事件で逮捕された上級執行役員が、有罪判決うけた後に、
社内的なおとがめなしで復活して、その上、そいつが倫理担当役員になる会社だぞ。
他の自動車メーカーから「ブラックジョークとしか思えない」「常識がなさすぎる」と、
言われているが、本当にその通りだ。
　そんな会社聞いたことがない。アフォだ。
あまりにもアフォすぎる。

8月に菱車あぼーん。ケテーイ！

6/12 13:41更新
http://www.nnn24.com/18739.html
　０２年に山口県で起きた三菱製大型車の死亡事故をめぐって、「三菱自動車」元社長らが逮捕された事件で、
９６年に開かれたリコール検討会以前に社内で実証実験を行って、欠陥の全容をすでに把握していたことがわかった。
　１０日に逮捕された三菱自動車元社長・河添克彦容疑者ら６人は１２日朝、横浜地方検察庁に身柄を送られた。
　これまでの調べで、９６年３月から５月までの間に、クラッチ系統の不具合について３回のリコール検討会などを行っているが、
この会議の前の時点で、社内でクラッチ系統が壊れる原因を探る実証実験を行っていたことがわかった。
そして、この実験でクラッチ系統の強度不足が判明、「非常に危険」との結論に達したという。
　警察は、この結論を受けたリコール検討会が上層部に報告したにもかかわらず、
上層部が意図的に欠陥について隠していたものとみて、追及している。

三菱自動車と三菱ふそう、合計6車種およそ2,200台で新たな不具合見つかりリコールへ
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00052286.html
三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスは、2車種のバスと4車種の乗用車で、新たな不具合が見つかったとして、15日にリコールを届け出ることにしている。
三菱ふそうが15日にリコールするのは、2000年6月から2002年3月に製造された「ふそうエアロバス」と「ふそうエアロクイーン」のおよそ600台。
これらのバスはブレーキ用のエアホースが摩耗すると穴が開いてエアが漏れ、ブレーキが利きにくくなるおそれがある。
また、三菱自動車がリコールするのは、「ミニキャブ」、「ミニカ」、「タウンボックス」、「トッポBJ」のおよそ1,600台で、オプションでつけられた車輪のホイール・キャップが保安基準に合致しないという。
今回のリコール情報は、6月に入って新たに発覚した不具合情報とは違うもので、15日にリコールを届け出る予定となっている。

まじめに働いてた人、かわいそう・・・。

死んだ人と、三菱を信じて購入してきたユーザーのほうがもっと可愛そうだ。

社員優先、会社優先の考え方が、こういう結果をもたらすんだ。
消費者優先の会社にはかわれそうもないな。

そう言えばな、古館が報道ステーションで、中川年金未払い大臣の「三菱新聞広告は神経疑う」って発言を「放言」と非難していた。

本当に三菱が憎いなら、こういう番組を潰す努力が先なんだよ。

どうせ潰れるんだから早めのがいい。なにをじたばた存続させようとして
るんだか。
巨額の資金をつぎ込んでも信用は戻らず売れる車は出ない。
もともと日本には自動車会社が多すぎる。殺人犯にお金をあげて生かして
おくようなことはまともな社会じゃしないよな。Ｘデイすぐに決行。

報道ステーションは放置でいいんでないかい？

批判することだけに軸足を置いた報道は
偏向を通り越して笑えるだけだし・・

一般庶民の俺は三菱の車を買わないことだけしか出来んが
ついでに朝日新聞は一生とらないぞ(藁

まあでも、さっさと全車種洗い出しを終わらせて欲しいぞ。
できれば外部から人間を入れてやればいいのに。

６月１４日、出社してみたら、門が閉まっているようで、早く出社しようとした人が

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡
_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎo _ｎo
_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０
０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_
＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○
○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿
　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　
　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　
／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼
　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣|
　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼

だった。

ニュース速報
　　北朝鮮の金正日総書記が支援容貌これに対して三菱マンセーと発言
　　

>>128
　役員全員退任、社長以下全部グループ外から。
これぐらいしないと変われないのに、今のやりかたを見ていると
社員も役員もぬるま湯。
　まあ、「嵐が過ぎるまでの我慢」ぐらいにしか思ってないのだろう。
馬鹿なやつらだ。

>>113
そんなこと言っとらん。
潰すより立ち直らせた方が、長い目で見ると良いと思うが・・。
>>114
>>115
>>118
三菱自だけに留まればいいが、他のメーカーで発覚する可能性もあると考えないの？
仮に豊○でこういう問題が起こると、日本自動車産業はひっくり返るよ？
現に三菱でダイムラーが賠償請求でしょ、
豊○なら数量大きいだけに輸入差し止めとかあってもおかしくないと思うよ？
だから今回の件で三菱を潰してはいかんと思うよ？
常に最悪の事態を想定して逃げ道を作っとかないと。
もちろん役員達の刑事責任追及には賛成ですよ。

ワシは岡山に住んでいるんだが
岡山にはと三菱自工や三菱石油がある
対向する大型車両を改めて観察してみると、なんと半分強が三菱車ではないか

ある意味あきれたぞ
てか怖いもんなくなったぞ。

恐怖を通り越してランエボ予約したくなった。
噂の腐った接客とは一体どんなものなんだろう
もしランエボが故障したらどんな杜撰な修理をするんだろう

三菱車に乗ることで、傾向と対策を把握しよう
岡山で生き残るにはそれしかない。

みんな岡山県人でなくて良かったね

部品が出なくなったらそろそろ危ないな。

>>132
三菱がちゃんとした反省を示せば生き残れるかもね。

政治がつぶすわけじゃない。公的企業じゃないんだから。
つぶすかつぶさなかは消費者。
そういう原点回帰の発想がないかぎり、つぶれるってことよ。

三菱自動車が破綻すれば、Hondaが支援するかもしれないね。

　　　　　　　　警告

　　　　　　　　6月11日午後10時00分をもって
　　　　　　　　当スレッド作成者、及び当掲示板管理者、削除担当者を
　　　　　　　　刑事告訴の対象といたします。

　　　　　　　　これ以降の、メール欄の「sage」の書き込みの無い
　　　　　　　　スレッド提示の書き込みを行う者も
　　　　　　　　刑事告訴の対象となります。

　　　　　　　　で、刑事告訴するわけ？
　　　　　　　　

>>101
現代自動車

久々の爆破予告

【社会】三菱自動車幹部ら、山口の運転手死亡事故で立件へ…神奈川県警
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086222174/

211 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：04/06/12 21:05 ID:kGqrpO+/
神奈川県警は捜査をやめろ
やめないと神奈川県警を爆破する

三菱自工の社長は北朝鮮に行くのか？

リコールのデリカってキャブオーバーだけなんか？
デリカスペースギアかデリカかはっきり汁！
形式くらい書いとけよな。

三菱の欠陥車対応は昔から結構評判だった。
まぁ今日まで良くマスコミを抑えてきたと思うよ。

でも、もう潰れていいよｗ

リコール隠しはすぐクビ・日産ゴーン社長

ttp://bizplus.nikkei.co.jp/news/index.cfm

自主廃業すりゃ、社長はじめ社員も楽になれるのに　　　なにをためらってるのかわからんなあ

今までイパーン人をバカにしてたツケが回ってきた。会社とかディーラーとかお役所体質そのものだ。
まあ頸動脈切れてるよ！助からん。京都府はアホだな。知事リコールだよ。

>>143
ようは会社ぐるみだからクビなんかにできないんだよ三菱は。ｗ
クビになった社員に全部ぶちまけらたら「ＴＨＥ　ＥＮＤ」だからな。ｗｗｗ

やたら三菱自動車だけが槍玉にあげられているけど他のメーカーにも
やってるところがあるんじゃないの？
自動車の部品なんてほとんど技術レベルも一緒だと思っていたよ。

>>147
そんな話は見たけど、ここまで大規模なのは三菱だけでしょ。
しかも（元）社長が握りつぶす。こんなんあるか？

>147
確かに技術的なことって俺にもわからんけど
今回の問題は技術云々に端を発しているものの
性懲りも無く同じ失敗を繰り返した挙句
官庁の許認可とか、法整備がことごとく形骸化していることを
逆手に取った犯罪だからもめてるんだと思う。

毎日三菱自工のリコール発表を見てると
問題の本質が分からなくなりそうだけど
俺はそういうことじゃないかと思ってるんだけど・・

今後の経営方針は悪あがきでFA?

>>146
末端は奴隷のごとく働く蟻なのでぶちまけるネタは無いと思われ。

>>147
タイヤミサイルがHITであぼーんしてもしらを切ってたツケがね・・・・
他んとこはもう少し上手くやってるでしょ。

とにかく2度も隠し事する企業に未来はない。

　●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
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>>152
未来はあるか？の問いに
ある　○か●
無い　ｘかXで答える返事がそれ？

無いに強烈に投票してると見ていいんですね。
お疲れ様でした。

無いに→あるに
でした。
今のうちに全財産はたいて株買ってください。
ウハウハな未来が待ってるかもしれません。

パジェロ横転！車の下敷きに！！
柳原尋美さん　緊張性気胸による急性心不全ため死去
http://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html

>>147
しってるならすぐに告発してください！　リコール隠しは犯罪ですよ。どこのメーカーが具体的になにを
やってるんですか？

車雑誌で三菱どんな紹介されてんのかなぁ・・・

　　　　（・∀・＜今が買いですよーーーマンセーーーーー

　　 /　　　　　／ ￣/　　　　/　　　/　/　　　 ./ 　 　 　 　　./
　　/＼ ――　　＼/　　/　/　　　/　/　　　　/ ――　　/　/
　 /　　　　　　　 ／ ＿/　/＿／　／　.＿＿/　　　　＿/　/＿／

今だ！社員販売でパジェロゲットォォォォ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　∧∧　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　∧∧ 　 ）　　　　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ 　(´⌒(´

・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　∧∧ 　　）
　　⊂（,,ﾟДﾟ⊂⌒｀つ;

ドッコイショ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　　. （ﾟДﾟ,,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜

何見てんだ>>41そんな暇あったらパジェロ買って会社に貢献しろやゴルァ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ポ　　∧∧　　ポ
　 ン　. (,,ﾟДﾟ) .　ン
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

>>41
保守あげ

さっき冷やかしに三菱のディーラーに行って来た。
申し訳ないとか言っていたが、他のメーカーも同じ部品使っているんだから
三菱だけっていうのもおかしいですねと言っていた。たしかに、今は同じ部品を
複数のメーカーが使っているから、三菱が隠すの下手ということもあるかも。
だが、これだけ消費者を騙してきたことが重なれば潰れるしかないと思う。
じたばたせずに、さっさと倒産した方が従業員にしてもいいと思うけどな。
それに同じ道走っていて三菱が近くにいると恐いから三菱車全部回収してくれ。

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あらすならあげなきゃだめだぜー。三菱マンセー。

>>161
同じ部品、同じ下請けメーカーだって、同じ品質の部品を納品するとは限らないんだよ。
人の造るものだから一定の確率で不良品は発生する。
検査を何重にもして不良品を除くわけだが、三菱に納品する部品は検査を強化しても
下請けにメリットがないので、規定どおりの品質で納品するわけだ。

>>164
残念ながら、その通り。
それと、さらに残念なことに、仮に受入検査の水準が同等だったとしても、
数をさばいてくれる顧客には、より高品質かつ低価格で納品せざるをえない。

>>165
でもそれなら他の三菱クラスのメーカーのも同じ品質の
部品を納品してるわけだよね？
だったら他メーカーにも同じくらいのクレームがつくはずでは？

>>166
仮に受注検査の水準が同等ならば・・・ネ

三菱を更正させるにはボルボに買ってもらうしかない。

>>168
どこかのメーカーに金出してもらうだけじゃ再建は無理。
ボルボにルノーやミシュランを再建したゴーンのような凄腕経営者はいるかい？
日産が立ち直ったのはルノーが用意した50億ドルじゃなく、
カルロス・ゴーンと言うルノーの宝を送り込んできたからだ。

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ゴーンにしばいてもらえば？菱車。役員も社員もほとんど首になるだろ、
リコール隠しが首の法則にのっとればさｗ
それがいやなら全員ムショクにさせて倒産しちまえ。次の就職先？バカだな自力で探せよ。
自力で次が見つからない奴なんざぁ元々菱車にも不要な人間だったってことだ。
しかし菱車倒産してくれた方が菱グループも身軽になれて本当はうれしいんじゃないか？
デキの悪い不良弟のおかげで毎回ケツ拭かされ、万引き・傷害罪起すたびに
頭下げ、金払わされ・・・っていう一家みたいなもんだろ。
そんな不肖息子は浮浪者になろうが借金取りに嬲り殺されようが勘当・縁切りすればよろし。

あ。上げ忘れた。殺人車製造業者、三菱自動車倒産万歳！
あげ！

>>166
うちの会社は下請けだが(自動車会社の下請けじゃないけど)
やっぱり品質にうるさいところと、そうでないところがあるんだよな
それで、品質にうるさい会社＝A、そうでない会社＝Bとして
例えば、少し品質の劣る物が出来た場合
Aの方は基準クリア出来なかったけど、BのほうはOKって場合が結構あるんだよ
そうすると自然と品質の劣る物が、Bの会社に流れるようになっていくんだよな

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三菱の工場とか販売網を考えれば、ヒュンダイが引き継ぐのが良いかと。
もちろん三菱という言葉は廃棄するしかないが。

言い忘れたけど
A,Bってのは上請けのことね

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○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○

韓国財閥現代グループの傘下に入って
菱財閥の未来を外からじっと見つめるがよかろ、菱車のみなさん。

>>173
じゃあ三菱って他メーカーよりもかなり品質基準が低かった
て事だね。

三菱自、「ヤミ改修」さえ骨抜き

　三菱自動車製大型車のクラッチ部品の欠陥を巡る事件で、品質保証部門の実務担当者が、神奈川、山口両県警の共同特捜本部の調べに対し、
「ヤミ改修」の実態について「ユーザーの理解が得られないと判断され、実際にはほとんど行われなかった」と供述していることが１２日、わかった。

　欠陥を隠ぺいするために実施された「ヤミ改修」さえ骨抜きにされていたことが供述から裏付けられた。特捜本部は、こうした判断に元社長・
河添克彦容疑者（６７）（業務上過失致死容疑で逮捕）ら歴代首脳が関与した疑いがあるとみて調べている。

三菱欠陥車問題
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
三菱自動車欠陥・再建問題
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/
三菱欠陥車事件
http://www.asahi.com/special/hub/
三菱自　欠陥・隠蔽
http://ez.st37.arena.ne.jp/special/special0006.html
三菱自動車工業
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
三菱車欠陥隠し問題
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

三菱はオス高山みたいになくなった人の墓碑を立てて
供養することだなまづすることは。

そうだ次のランサーにタイヤミサイルオプション設定しよっと
あとドライブシャフトカッターとか

これでめでたくランサー、名は体を現す

>>168
フォードに買収されたボルボにそんな余裕は無い。

部品を加工しているとき刃物が切れなくなってきます。
品質についてうるさい会社の部品を加工しているときは早めに交換します。
どうでもいいところのは、刃物が折れるまで使います。
部品を落としたときも同じで厳しいところのは鉄くずになりますが
どうでもいいところのはそのまま戻します。

不良品を作ってしまって数が足らなくなってしまって、不良品を
良品の中に入れてしまうことはしませんが。

リコールの原因が設計か、製造か、組み付けか、　気になります

安全性を重視するなら、自動車開発部門を
戦車開発部門と入れ替えてしまおう

キュタピラ搭載で１５０ｋｍで走る
パジェロを作ってくれ

韓国に輸出

>>185
リコールの原因は設計的なものでしょう。
製造なら、その不良品のロット分だけ回収すればいいから。

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○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○
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○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○
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○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○

リコールの原因が設計的なものならば設計能力がないということになりますね。
燃費のためにぎりぎりまで軽量化をしなければならない車の設計において
設計能力がないと言うことは、、、
どこかに設計のみ、やってもらうと言うことはできるのでしょうか？

リコール隠しが問題になっているが
そもそも三菱は設計とか技術力がないんだろう

こわくて買えないね

>>190設計もアウトソーシングです。社内にわかるやつはいません。

>>190設計もアウトソーシングです。社内にわかるやつはいません。

現在、すでにアウトソーシングですか？　　ほんとに？

戦車もいっぺんパリダカ走るかやってみたら？だいじょーぶかな〜

浦和レッズはどうなる？

三菱自動車は潰さなくてはならないが、浦和レッズは東京三菱バンクや
三菱商事が直接スポンサーになればよいだけの話し。
浦和レッズを潰す必要はない。
三菱自動車だけは潰さなければならない。

三菱扶桑も潰れる？　カメラのドイは、Ｘデースレが立ってから1年半で本当にアポンしたが、
三菱はいつまで持ちこたえられるか。興味深々であります。

社長以外アウトそうー寝具です。>>193

みんな、月刊文芸春秋の三菱の記事立ち読みでいいから読んでみろ

社内ムチャクチャだったんだぞ、ここ１０年、ヒッキィーの社長なんてのも出てくるし

アメリカの販売店が　頭金０　金利０　６ヶ月間の支払０で販売した話とか（速攻コゲ付く）

一方ＦＴＯやディアマンテ出してた頃が全盛だったんだよ、その頃はいい会社だったんだ。

身勝手な経営者や外国提携企業への気配りがこの会社を致命的に壊したんだな。

ＦＴＯ出してた全盛期からこんな無責任企業に成り果てるまで

なるべくしてなったことがよーくわかるぞ。

まじぇ？明日読んどこ。

プロジェクト×（ペケ）ダナ。・・・

危険示すデータ無視＝ブランド優先−クラッチ欠陥で三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040614-00000790-jij-soci
　三菱自動車（昨年１月商用車部門を三菱ふそうトラック・バスに分社）製
トラックのクラッチ系統部品欠陥をめぐる事故で、１９９６年３〜５月の対策
会議で、危険を示す社内データが示されながら「ブランドに傷が付く」などと
して企業防衛を優先する意見が出されたことが１４日、分かった。
　９６年４月には同社の米子会社でセクハラ訴訟が起こされたばかりで、
相次ぐ不祥事でのブランドイメージの低下を極端に恐れたとみられる。捜査
当局はユーザーの安全より、「スリーダイヤ」というブランドで結束する三菱
グループ内の評判を重視した企業体質を示すものとして注目している。
（時事通信）[6月14日6時1分更新]

三菱父さん

「何事もモラル、モラルと来られるなら大変な問題ですよ、これ。」
「モラルと言う大儀名文で追求されたら、こら、日本の産業は成り立たない、これ。」と言う会社は好きですか？

http://www.as-k.netに実名が有ります。

三菱長崎造船所の豪華客船ダイアモンドプリンセスの大火災、航空宇宙システム製作所のF15戦闘機の不祥事、H2-Aの失敗等、三菱自工や三菱ふそうのみならず、その退廃は全三菱グループ全体の問題だと思う。

国益に重大な影響を与える事態なのだから、産経省は直ちに強制査察を執行し指導すべきだ。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

リコールなどの対象は４５万台　三菱ふそう
【19:52】
三菱ふそうによると、リコールと、リコールに準じた改善対策の対象は計約４５万台。

会長、社長が月俸５０％返納　三菱ふそう
【19:43】
三菱ふそうによると、会長、社長は月俸の５０％を２カ月分自主返納。同社は返納した金額を交通遺児育成基金に寄付する。

新たに６２件のヤミ改修　三菱ふそう
【19:29】
三菱ふそうによると、１９８９年までさかのぼって調べたところ、新たに６２件のヤミ改修が判明した。

リコール対象は４３件　三菱ふそう
【19:18】
三菱ふそうトラック・バスは１４日、クラッチ系統の欠陥などを含む９７件の欠陥・不具合のうち、４３件はリコールすべき欠陥と発表した。

社内にわかるやついないのに再建もできんだろ。・・・

ズバリＸデーは9月

４５万台が改善対象…火災など７４件発生　三菱ふそう社長会見
http://www.sankei.co.jp/news/040614/sha094.htm
　三菱ふそうトラック・バスのビルフリート・ポート社長は１４日、東京都港区の同社で
記者会見し、クラッチ系統の欠陥などを含む９７件の欠陥・不具合のうち、４３件は
リコールするべき欠陥だったと発表した。
　リコールやリコールに準じた不具合で、改善対策をしなければならない対象は計
約４５万台に上り、これらの欠陥・不具合で、これまでに７４件の火災・発煙事故が起きたという。
　またポート社長は、１９８９年までさかのぼって調べたところ、新たに６２件のヤミ改修が
判明したことを明らかにした。
　同社の会長、社長は月俸の５０％を２カ月分自主返納し、同社は返納分を交通遺児
育成基金に寄付するとしている。
　クラッチ系統の欠陥をめぐって神奈川、山口両県警は業務上過失致死の疑いで、三菱自動車の
元社長ら６人を逮捕している。
　三菱ふそうは、過去のクレーム情報処理に問題がなかったかどうかを洗い出す中で見つけ、
１９９２年から今年３月までに欠陥や不具合があったことを４日、国土交通省に報告。８日に概要を発表していた。
　国交省によると、欠陥や不具合は燃料タンク脱落やブレーキケーブルの折損など。これまでに
２１件の人身事故が発生していると発表していた。(06/14 20:34)

よそのメーカーの自動車も45万台あれば７４件くらいは不具合報告があるものなのかな？

あと
＞９７件の欠陥・不具合のうち、４３件はリコール

とあるが、残りの不具合は放置しても問題ないものなのか？

派遣会社は知らんぷりらしい。・・・

「今後だまされないように」＝リコール改善推進室スタートで国交相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040614-00000953-jij-biz

「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」
「今後だまされないように」

>210
不具合をなおす技術がありませんので改修は勘弁して下さい＞ミス菱

それではそろそろ倒産ということでよろしいか


異議無し！！！

会社に体力あるうちに倒産したほうが
利口だよねぇ。

沈没する前に避難するのが、、、、
船長は当然、、、、

三菱自：隠語使い対策を協議　「官辺介入」少ないと隠ぺい
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

読むに耐えないオゾマシイ内容・・・・

役人の何パーセントかは知らないが何年も前からこのことを
知っていたんでしょう。何年も黙っていたなんてすごい神経だと
思わない？

>>218

砂に差した棒を倒すゲームと同じ。
砂は退職金？

GDIエンジンはどうなったんだ？

>>215
それは倒産じゃなく解散。

>>220
お楽しみはあとからって、決まってるでしょ！

倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日　
倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日
倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日
倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日
倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日　倒産で10月30日

いまさかんに隠しを出しているのは、倒産したときの
株主代表訴訟対策なのですか？

もうありません＞やっぱりありましただとダメージでかいからやってるだけです。

身内から情報でちゃうからね。全部出すか、出してるやつをクビにするまではで続けるだろうな。

ぷっつり音信が切れたら、情報提供者のクビがとんだと思ったほうがいいね。

株価ほとんど下がらない不思議。グループが買い支えてるんだろなあ。

　株価は上がっているわけではない。

こういう動きはどうしておこるのか考えればすぐにわかる。

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◎こういう連中↓が日本の資産運び出しのポンプ役をやってる限り三菱Gは不滅だろ
◆国際通貨研究所
ttp://www.iima.or.jp/level1/outline/outline.html
理事長　行天豊雄　⇒　日米欧委員会（TC）常連
　　東大、大蔵省財務官、東京銀行、国際通貨研究所理事長
専務理事　浅見唯弘
　　東大、東京銀行、東京三菱銀行、国際通貨研究所専務理事
◆情報交流活動
ttp://www.iima.or.jp/level1/activity/activity.html
ポール・ボルカー　元米国連邦準備制度理事会議長　⇒ビルダーバーグ（BB）
　　（現G30会長　３０人委員会, TheGroup of Thirty ）　⇒緒方貞子・四十郎（TC)
白石隆　京都大学東南アジア研究センター教授
佐和隆光　京都大学経済研究所長
モー リス・ゴールドシュタイン国際経済研究所　⇒失われたアークの僧侶の亡霊に酷似
香西泰　日本経済研究センター会長　⇒日米欧委員会（TC）常連
トマゾ・パドアスキオッパ　欧州中央銀理事　⇒ビルダーバーグ（BB）重鎮
八城政基　新生銀行社長　⇒ハゲタカ・貸し剥がしの新生銀行
フレッド・バーグステン国際経済研究所所長　⇒日本バブル経済の仕掛け張本人
塩崎恭久 衆議院議員　⇒神出鬼没
黒田晴彦　内閣官房参与
榊原英資　慶應義塾大学教授　⇒元大蔵省財務官、ミスター・円
◆TC日米欧委員会参加者名簿THE TRILATERAL COMMISSION 2002
ttp://web.archive.org/web/20020603124350/http://www.propagandamatrix.com/trilateral
◆ビルダーバーグ２０００リスト　BILDERBERG 2000　Wayback
ttp://web.archive.org/web/20000816004422/http://ourworld.compuserve.com/homepages/grattan_healy/Bilderberg.html
ttp://www.bilderberg.org/2004.htm
◆金融ファクシミリ新聞社　　今週のインタビュー
ttp://www.fng-net.co.jp/interview0524.htm
産業再生機構　代表取締役社長　斉藤惇 氏　⇒悪名高い企業セレクター
過去のインタビュー　⇒日本売り実働部隊、多数登場！
ttp://www.fng-net.co.jp/backinterview.htm

ところで>>228ってどういう効果があるんだろう。２ｃｈにカネはらって荒らしてますよってこと？

>>219
?

生ごみ餃子で氏んだ人はいないが…

目潰自工は<丶｀∀´>以下だな。

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大変なのは歩合でやってるセールスマンだろう。
ただこちらは、できる奴は、他社に引かれる可能性はあるな。
売る商品がない以上に、売る人材がいなくなる方が、
とどめが早く訪れるぞ。こわいこわい。

　　　,. -ﾍ'ｰ-:='''''''::､. 　 　 |　あなたたち、外国人新社長にばかり謝罪させるんですか？
　　　ノﾝﾝ_'"ミミ,::､::::::::::>､ ∠、　恥ずかしくないんですか？
　 ,/≡('''ミ≡≡-彡::::彡彡、 ‘ｰ────────:r──────
.　l.::::::::彡'''''ｰ-く彡"彡ノノﾂ、　　　,. -‐'''''ｰ-..､.　　　｜ そーだそーだ
.　 )' .::::iﾞ　　　 　 ＼::::::::::::彡;';　,／ｲ:::::::::::::::::::::::ヽ.　　.|　新社長にはなにも
　　ヽ__!---､　 ､-- ヽ::::::::,.､彡/.::::::::::::::::::::::::::::::::::.ﾞ､　 .|　仕事 させてない
.　　　 {"~ﾟゝ） ､' ﾟ~`　 ﾞヾ'ゝ{:iﾞl. ::::::i.::::l､::::i.::::::::::::::::: ',　.|　くせに
　　 　 l 　 ,.!　'ヽﾞ　　 　 j､// !.::::::::l`:`:`__ﾞヾ::::::::::::::: l　‘ｰy─────
　　　　'､　l ﾆﾆ~-ﾞｭ　　.彡/　 ﾞ､{. ｰ　 ー　　!::::::::::::::.|
　　　　 ＼ ﾞ ﾆ ''" `　 ,ﾉ!:::|　　　l　<__ ;　　　 ';:::::::::::.,!
.　　　　　/ヽ.＿__,...-''ﾞ ﾉ~..... __　',.　j-､　　　,ﾉ:::::::::./
　　　, ''''ヽ　　`､::.　 　 ヽi.　　 ￣`-､"__, - "''"二ｿ

過去のことなどと抜かしている外人社長は逝ってよし。
国土交通省も甘いこと言って、三菱くらいとっとと潰させろよな
これだけ悪事重ねて潰すこともできないんじゃ国交省も同罪だろう
消費者そっぽ向くから立ち直れないんだから、早めに父さんさせろ

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で、潰れないの？　三菱ふそう

http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline979922.html

抜粋

> 「前例はあるんですか？」（吉田さん）
> 「事故の例はありません。吉田さんの車が初めてです。多発性はありません」（三菱側）
> 　
> 三菱は「前例のない特殊な事故だ」と強調します。
> 「（事故の）第２、第３があったら、リコールになるわけでしょ？」（吉田さん）
> 「今回はないと判断しています」（三菱側）
> 「根拠はわからないでしょ。なぜそうなったか、突き詰めてないですやん」（吉田さん）
> 「なんでやと言われても、それは技術的な分析、さらにカン」（三菱側）
> 「カン！？」（吉田さん）

カンでクルマを造っている・・・自工もISO9000シリーズ返上したら？

１６日午後６時半からヤミ改修で第１回の報告会見＝三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000072-jij-biz
＊三菱自動車 <７２１１> は１６日午後６時半から、国土交通省で「６月２日
発表の指示改修案件の進捗状況報告」について記者会見する。国土交通省が
三菱自動車、三菱ふそうトラック・バスに指示した不具合に関する週に１度の
公表の第１回となる。会見者は橋本統括部長。
（時事通信）[6月15日20時3分更新]

週刊 三菱リコール
ttp://220.111.244.199/otakara/0615news01.jpg

>>242
タイヤミサイル搭載機の特集なら買わねば！

犯罪起こして、反省もせず、なんども繰り返し、隠していて
それでも潰れないとなるとおかしいぞ
当然、国交省は潰す責任があるだろうし、消費者だってもっと大きな声を
あげなければならないだろう。
これだけ殺人マシーンを作っていることがわかった上で三菱の車を買う消費者も
問題があるというか、犯罪の共犯になるだろうよ。
三菱の新車購入はしてはならないし、今乗ってる奴も三菱すぐに廃車にする
義務あると思うな。これで、また事故起こしたら三菱の責任というよりも
その運転者の責任になる
いずれにしてもすぐに潰せ。延命のための援助を考えているのは犯罪者だ

三菱を守るのは、軍需企業だからなんだよ、三菱重工なんかは、落下するヘリコプターを生産してるしね。

>>244
ウチにある三菱車は軽だから当分乗らないようにするか買い替えればいいけど、
トラック持ち込みの運ちゃんは借金でクビ吊るようだぞ！

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040615i114.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000114-yom-soci
　三菱ふそうは１５日のリコール届け出に伴い、塩沢秀幸・常務執行役員ら幹部が会見し、
長年同社で続けてきた欠陥隠しについて、「重大事故が起きてから対処しようと思って
いた」と釈明した。また、開発部門の秋川文雄本部長は、自ら欠陥隠しに関与していた
ことを認め、「甘かったと思う」と話した。
　塩沢常務は、「欠陥隠しの結果、どういう事故が起こるかという想像力が不足していた」とし、
リコール届け出を怠ったことについては、「欠陥の原因調査に時間がかかったため」と弁解した。
　しかし、報道陣から「実際には調査もせずに放置したのでは」と詰め寄られると、「それは
あり得る」と認めた。さらに、今回の欠陥隠し公表で基準を見直すまでは、重大事故の発生まで
放置していたことを明確に認めた。
（読売新聞）

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保守上げ

とにかく再建計画が決まった以上頑張ってもらうしかないよね。
ただ、本社がどれほど販売会社に対してフォローがあるのかが見えてこない。
前回のときは、本社から贈られたものはカップめんと飲み物だけだった。（クレーム対応の夜食のつもりか？）
開発費も大幅に削られるみたいだが、弾(新車)がなくては戦えない・・・。
正直、困っている。

どこが引き取るかだよな
TOYOTAが引き取ってくれたらありがたいな

１ヶ月で再建計画を下方修正。次はいつ修正するのかな？

>>251
そしたら給料もボーナスも増えるしな・・・

社員だな・・・

三菱自動車の不祥事に関して。
経営陣が謝罪の記者会見をするにあたり、
一貫して全てがメモというかカンペの棒読みの会見なのである。
山一の野沢社長みたいに謝罪会見ぐらい本音っぽく決めてみろってんだ。
それが本音でもウソッパチでも、見せ方すらロクに魅せられない会社は
本当にダメな会社だとおもふ。

そしてお願い！　
三菱の自動車。公道を走らないでくれ。
俺の車の前後左右で走らないでくれ。
近くに寄らないでくれ。俺、家族、スーパーの駐車場など全てで！

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クローズアップ現代みた？

見た。
再建できるかどうか以前に、この会社潰れてもしょうがないかもなと思ったが。

ところで、こういう状態で三菱車を買う人っているのだろうか？

もう三菱ふそうや三菱自動車は潰れなければ、潰さなければ、いけないと思う。
こんな会社が生き残るような社会って、間違っていると思う。

それでもこういう会社の製品を買おうとする人って、
一体どういうセンスなんだろうかと思う。

これほど悪質で生命に関わる不正をしつづけていた会社は必ず潰れる、
というルールというか見識というか節度というか、
そういうものがちゃんと働かない社会は病んでいると思う。

トヨタに引き取ってもらえれば本当にありがたいのだろうか？
こんなはずではなかったということに、、、

>259
工員を含め本社の人間はまだいい。
問題は系列の販売会社の社員。まさかトヨタのディーラーにそのまま契約できるとは思わないし。
一部のトップセールスは引抜があるだろうが、サービスマンや普通のカーライフアドバイザーは難しいよね。
ダイムラークライスラー、もしくは現代自動車や三星自動車など日本への販路拡大を考えている外国自動車メーカーへの販売会社譲渡の話は本社サイドで進んでいるのだろうか？

>>254
たしかに、山一の社長はあれをやったから、復活したよな・・・

ニュージランドで三菱のクルマは欠陥修理しないと運転禁止の措置になりましたね。

>>261
　潔く解散。
　これを自力があるうちにやった山一はえらい。

三井住友自動車にしる！

最終的に三菱自動車は雪印とかと同じ道を歩むと思います。
雪印は不祥事発覚後にスキー部を廃止しましたが三菱は相変わらずモータースポーツ
を行ってますね〜反省の色がみえない…ラリーとかWRCとかは当面、参戦を見合わせるのが
常識のある会社ですよね…潔く会社を整理して従業員のために少しでもお金を
渡してくれたほうがいい様な気がします。
一般消費者が簡単に三菱の車を買うと思ったら大間違いです。

三菱ふそう、国際規格の認証一時停止

　三菱ふそうトラック・バスが大型車の欠陥・不具合を隠していた問題で、同社の主力工場が
取得していた「国際規格ＩＳＯ９００１」の認証を一時停止されていたことが１６日分かった。
認証を与えた審査法人の「日本ガス機器検査協会」（東京都港区）が、クラッチ部品の欠陥隠し
などを理由に、登録の停止を決めた。

　国際規格ＩＳＯ９００１の認証は、優れた製品やサービスなどを提供している企業や工場に
与えられる。

　三菱ふそうは１９９８年から、川崎市中原区の川崎製作所など３工場を統括する「生産本部」が
認証を受けており、この認証は今年８月まで有効だった。しかし、今回の「停止」に異議を申し立て
なければ失効し、同社の国際競争力の低下を招く可能性がある。

　同協会は、三菱ふそうがクラッチ部品の欠陥隠しを認めたほか、欠陥を隠ぺいするために
「ヤミ改修」をしていたことが、審査時の契約に違反する、などとしている。（読売新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040616-00000503-yom-soci

今も不発弾が街中を走り回ってる訳でつね

今日もスリーダイヤ車が炎上。
まだまだ転がり落ちていくんだね。

三菱自工や三菱石油のある岡山では
大型車に占める三菱車の割合は
実に６０パーセントに昇るのですが

例えば東京ではどうですか

大型車に占める三菱車の割合はどの程度

このままでは１年以内に
アメリカの裁判所に訴えられて
１０兆円単位の請求をされる気がする。

日野自動車でいいよ。三菱いらない。

長野のトラック出火はハブ欠陥？１万９千台緊急点検へ

　長野県飯田市の中央道で今月１５日夜、三菱ふそうトラック・バス（本社・東京都港区）製の
１０トントラックの後輪から出火、積み荷の一部などを焼いた事故で、同社は１８日、リコール]
（回収、無償交換）届け出を表明した車軸周辺部品「ハブ」の欠陥で出火した可能性が高いとして、
この部品を装着している１９９０―９８年製の大型車「ザ・グレート」「スーパーグレート」
計約１万９０００台を対象に、緊急点検を行うと発表した。

　この部品を巡っては、９４年３月から全国で２６件の不具合が発生、
１３件の車両火災を引き起こしていたが、同社ではリコール届け出を怠り
、欠陥を隠し続けてきた。今月１４日には一連の欠陥隠しを認め、
リコール届け出を表明したが、問題のハブは、
対策品を用意するまで４か月近くかかるとして事実上、
欠陥を放置していた。（読売新聞）

出来ないことは十分承知してるけど、
無理を承知で破防法適用しての解散命令希望。

この糞会社は、車買うのがどういう人か分かってないんじゃないか？
車買うのは国じゃねんだ、一般消費者なんだってことを忘れてる。
国がどう支えようと一度離れた消費者の心は戻らないし、どんなに
金投入しようが作ったものが売れなきゃ立ち直りようもないことも忘れてる。
粘ってみたものの、最終売れた台数100台、とかまで落とさせて笑いものにして潰すのも
いいお笑い草として末代まで語られていいかもしれんが。

潰すべきだ
もう、三菱の車売れないんだから、どの道潰れるのは明白なんだが
早く潰すのが善人のやることだろう。
三菱の車買うような消費者は許してはならない。まあ、今度こそはみんな
見放したと思うが。万が一買うような奴がいたらそいつらも犯罪者だ。

社会で一度信用を失うと戻すのに10年は当たり前にかかるから
信用を失う愚かな行為はするなと親から教えられてきた。

それをした会社がある。
しかも継続中である。
口では反省だの信用回復だの言ってるが、
実行が伴っていない。
口だけの会社って事の証明ではないか。

まず実行すべきことは製造販売停止と
すでに出回ってるすべての爆弾の回収(買取)ではないのか？

生まれ変わる？
これ以上信用を失わないように？
信用0%未満ってのがあると思ってるのか？
その言い訳は聞き飽きた。

口より先に実行して誠意を見せろ。
それが出来ない会社に未来は無い。
悪あがきもいい加減にしろ。

光岡自動車に身売りしたら？

昔も今も欲しいと思うような車種が無い。
今後も購入することはないだろう。
個人的には潰れようが復活しようがどうでもいい話。

ただ公金投入だけはやめろ。国の借金をこれ以上増やすな。

自治体とかで三菱車の購入中止の動きがでているが、問題は自衛隊
多くのトラックやジープ、ｲﾗｸ派遣自衛隊で使用中の軽機動車は三菱自工製でしょ
一般消費者が買い控えしても官が買い続けると会社存続に繋がる

>>279
防衛庁や消防庁も停止するように国土交通省が勧告してなかった？

倒産したら部品が手に入らないから修理は出来なくなるね。
どうしたらいいだろ。

　三菱社員らしき人物が必死でいってたよ、「部品は他社も同じなんだ。
だから、こんなのうちだけじゃない！よそもやっているんだ」って。ｗｗ
だったら、つぶれても部品あるんじゃない？ｗ

　って、少し意地悪を言っている。

　で、マジレスすると、金融機関にしても破綻後のアフターは
なんとか残せるので、メーカーでも、その部分は、管理会社もしくは
清算会社で業務継続が可能。
　つぶれるっていったって、会社が一瞬でなくなるわけじゃないからね。

三菱自動車の平成１６年６月新車販売台数(登録車)台数は？
http://ebet.jp/user/bet/solebet/open.php?rkey=&BetCD=4086
６月度の新車販売台数(登録車)は何台でしょうか？
先月５月度は４２１３台でした。

３５０１台〜４０００台 2.96 倍
２０００台以下 4.67 倍
２００１台〜２５００台 5.51 倍
２５０１台〜３０００台 6.05 倍
３００１台〜３５００台 6.91 倍
４００１台以上 95.5 倍

>>283
速報値で前年同月比８０％減で突っ走っているっていう記事あったろ？
先月は５６％減で4200台だったわけで。

一応ボーナス月だから五月より実績が大きめとして、2001~2500台ぐらいが当たりかな。
2000台以下も現実的に言ってあり得る。

今日はひろゆきの誕生日！！！
んｎで誕生日スレにひろゆき本人がｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
おまいらも記念カキコｓ汁！！！！言いたい事あるなら今のうちに言っとｋけ！！！
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1087612841/

１０月１日付けで清算会社になる。
に、１票。

そうだな秋までには
なんとか潰してくれ

三菱自工の社員は今日，明日とも休日返上で証拠隠滅，品質管理書類の改竄，
「愛情点検サービス」の名の闇改修ですね。
お疲れ様です。

（゜∀゜）ｹｹｹ

６月度の新車登録台数はいつ発表されるのでしょうか？

>>282
はいはい、もう他でも言い飽きたけど同じ部品作っていても
三菱と他社に同じ品質のものを納品するとは限らないのよね。
他社の検品とおりそうにないなーっていうロットを（r

CM 復活で、頑張れ！　　　　　ﾌﾟｯ
　http://up.isp.2ch.net/up/1bbaea83246d.wmv

>>283
>２０００台以下 4.67 倍
が最重要目安なのにまとめちゃうってのはいかがなものか。
3k以上は除外して2k以下を細かく割る方が面白い。

損保会社が求償権を行使するため、再調査を実施するみたいだね。
額がどれくらいになるのだろうか？
三菱自工の致命傷になりかねないぞ。

てか、潰しにかかってんだろ。
潰れる前に取れるもん取っとこうっていう。

>>296
金曜会の東京海上火災はどうでるかな？
本音を言えば静観したいところだが、対応を誤れば、株主代表訴訟を起こされかねない。
いずれにしろ、形だけでも一旦清算しないとまずいかな。

六月の売上台数が前年同月比８０％減になったとして、
７月が更に悪化するなら、９月一杯でアウトでしょう。

７月が６０％程度まで回復するなら、最悪倒産しない可能性も出てくるかも。
株価の下がり方次第ですね。
株価が下がって、クライスラーが株主代表訴訟を起こせば、倒産は勿論、
重工にも大打撃を与える好機となると思います。

やっぱり９月末ですね。

グループが大きいから、潰れても社員を吸収できるんじゃないか。

会う人みんなに「お前の車大丈夫？三菱だろ？」って聞かれるが、
俺が心配してるのは修理依頼する所をどこにするかの方が大きな問題

三菱自動車買った人って

何かの状況に似てるなと思ったら

マハーポーシャでＰＣ買った人みたいだね

いや、マハポーのPCはなかなか真面目に作ってたぞ（安っぽかったけど）

漏れの知り合いはマハポーから来たPCにケチをつけてもう一台
送って貰って元のPCは返さずに取り込んでた。

上には上が居るもんだと思ったがw

マハポから買ったＨＤ未だに持っているなぁ。
重要なデータが入っていて、バックアップにしているから捨てられないのだ。

マハーポーシャ扱いにワロタ

正悟師あげ

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.T&d=t

それにしても、標準的なメンテナンスをして１０万ｋｍ走ったとして

一回も故障しない三菱車って何パーセント位あるんだろうか？？

銀行の利息未満だろ

いい表現だ

いいから早く潰せ、潰れろ
一旦倒産して、本当に売れるいい車を作れるならゼロから始めろ
技術もなく安全意識もなく、隠蔽体質だけの組織は悪
悪は滅ぼすべし

大丈夫だよ

潰れやしないよ

大丈夫だ、ほっといても潰れる。
政府まで呆れさせていまさら救済などありえん。
無駄金払いたくないから自滅してくれるよう、政府も金融も
生暖かく見守りながら、マスゴミの報道で消費者の菱車離れが
完全化するのを待ってるんだろ。
週1回は菱車炎上してるからな。

マハーポーシャ、って名で新車出して欲しいぜ。

三菱「グランディス」エンジン部全焼
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040627-0008.html

三菱「デリカ」のエンジン燃え全焼
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040627-0007.html

こんなに頻発していたのか？今まで整備不良で片付けられていたのね。

それにしても、標準的なメンテナンスをして１０万ｋｍ走ったとして

三菱車が原因で死んじゃった人って何パーセント位いるんだろうか？？

新車マハーポーシャホントに出るらしいぞ

標準装備のタイヤミサイルの仕様だが

劣化ウラン弾だそうだ

産業再生機構の適用をうけるということは倒産したということか？
いったん倒産を認めて、国とか金融機関とかの支援を受けて再生させる
ということか？
無駄金注入せずに早く潰してもらいたい。
殺人企業三菱　　こんな悪を再生させるとは消費者なめてるのか
基地外国家日本なのか？！！！！
潰せ三菱

これはもうだめかもしれんね＞三菱自工

ttp://aratama-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/gp0455.jpg

で、いつなのさ。

お前達愚民に潰される三菱ではない。
三菱はホンダや日産にも部品供給している優良企業だ。
愚民がとやかく言って良い企業ではない。

ついにヤラセ発覚！！祭りはこれからですよ！！

【社会】"またまたまた" 三菱パジェロ、走行中に炎上→全焼…熊本（動画あり）★２
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088624079/l50

熊本阿蘇山登山道パジェロ炎上事故の不可解な点

・なぜか消防よりも早く（警察よりも早い可能性あり）マスコミのカメラクルーが現場に到着している
・運転手はラジエタ液が漏れているのを判っていながら登山道を走り続けた（確定）
・インタビューを受ける運転手に動揺の色が全く無い

おかしいとおもわんかね？ヤマトの諸君


動画URL
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040630-00000017-ann-soci-movie-001&media=wm300k

車の三菱に限ったことじゃなく炎上ってよくあるんじゃない？

なんか情報操作されてる気がする･･･

>>323
昨日、炎上したパジェロが取り上げられた理由は、『リコール対象車ではない』のが恐いなって事でしょ。
「致命的な欠陥があるんじゃないの？　ちゃんと調査しなさいよ三菱さん」っていうプレッシャーかけてるのさ。
欠陥を知ってて隠し続けた企業に対して、当然の報道姿勢だと思う。

後はあれだな
マスコミ関係者の多くも三菱ユーザーな訳よ
責任者の記者会見の態度にも腹を立てているし、
ディーラーの対応の悪さにもに腹を立てている訳だ
私怨有り有りで報道していると思われ

>>324
いや
実はトヨタが裏でマスコミに圧力を掛けてるんじゃないかと･･･

昔ダイハツに対して似たようなことをしたという話を聞いたことがあるし

三菱の株価が安くなったので買いたいと思っているけど紙くずになるかなぁ？

ベンツもリコール
確か三菱のお偉いさんはダイムラー社の方だったのでは？お仲間ですか？

そもそも車両出火といえばベンツがお得意だったんだけどね

実はホンダも大リコールするけど

>>329
リコールを叩く風潮は良く無い。
欠陥隠す三菱的なメーカーが出てくるぞ！

>>330
まったくその通りだと思う

しかしここ最近リコールが出た場合だと
三菱の件がなければ不問にされたんじゃないだろうか？
と疑ってしまう

三菱自工が確実に儲けられる新製品を考案した。

三菱マークの代わりにつける

小洒落た飾り

＆消火器セット

馬鹿売れ間違いなし

そもそもリコール自体の問題というよりは、それを闇に葬ってしまう隠蔽体質に問題がある。
死亡事故まで引き起こすような重大な欠陥を、内部ではリコールとの認識を有していながらユーザーの整備不良へ責任転嫁を図る
この恐るべき企業体質。このような会社が製造した車には私ならとても乗れない。
車輛製造メーカーとして断じて許すことはできない。国交省も、即刻関連する許認可を取り消して欲しい。
現在の日本にこのような卑劣なメーカーを許す寛容さはない。

三菱のせいで亡くなられた方の冥福を祈るとともに、一時は殺人者の烙印をおされかねない状態に陥ったトラック運転手の精神状態をうれいつつ、
一刻も早い会社の解散を願うものである。

倒産まではないでしょう。
ただし、売り上げが下がりに下がって、クズ自動車会社になると思う。

マハーポーシャのような笑いもののくず自動車会社になるより
山一のようにまだ社名に華あるうちに突然散って伝説となったほうが
菱社員のプライド維持にはいいんじゃないか？

30年後、孫が学校でいじめられるぜ。
「だっせーあんな車に乗ってんだぜあいつん家！」
「今時三菱乗ってるなんて･･･ﾌﾟｯ」

うまかろう安かろう

国内販売台数の発表で自販の倒産は秒読み段階に入ったと思う。
米国販売台数の発表で自工の倒産も現実味を帯びてきた。
グループはまだ自工を助けるつもりですかい？
重工は自工と心中するつもりですかい？

心中して欲しいに１ダイヤ。

地元岡崎市でも懸念されています。
三菱自動車岡崎工場、士気の低下懸念
http://www.chukei-news.co.jp/news/200406/04.html
三菱自動車、岡崎工場閉鎖の波紋
http://www.chukei-news.co.jp/news/200405/22.html
三菱自動車岡崎工場が来月から一直に
http://www.chukei-news.co.jp/news/200403/05.html

>>291
５月度の国内販売台数は、３９％減だったらしい。
三菱自動車、５月の国内販売は前年同月比３８.８％減 （2004/06/25）
http://www.auto-g.jp/news/200406/25/topics08/index.html

倒産ということがわかっていない人が多いので解説しよう。
倒産というのは法律に書いてある用語ではないのだ。
債務が弁済できなくなった状態（非常に簡単にいうと、
カネを支払わなければならない人に、期限までに支払えない状態）
をいう。次の７ケースを倒産と言っている。
１、２回目不渡りを出し銀行取引停止処分を受ける
２、内整理する（代表が倒産を認めた時）
３、裁判所に会社更生法の適用を申請する
４、裁判所に商法による会社整理の適用を申請する
５、裁判所に民事再生法の手続き開始を申請する
６、裁判所に破産を申請する
７、裁判所に特別清算の開始を申請する

倒産＝会社が消えてなくなる、ではない。
このうち、破産とか清算とか整理の場合は会社を消滅させる方向。
再生法とか更生法は文字通り、会社を存続させて経営の支援を
うけながら体力の回復を目指すもの。

法的整理とか私的整理とか、株式会社でないとだめとか細かな内容は
いくらでもあるがだいたいそういうこと。

>>340
６月度は、除軽で６４％減、軽で３８％減だね。
三菱自、６月の新車販売64.3％減少 2004/07/01
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2004070104511c6

販売台数減少したといってもまだ買う馬鹿がいるんだな。
犯罪を助長する共犯者か軽急便のように車だけ買わせて仕事もない
悪質商法の業者くらいだな。
やはり、三菱を買う奴は犯罪者。犯罪を減らすためにも三菱は倒産すべき

菱グループの親族とかが強制的に買わされてるだけじゃないか？

これが三菱自動車社員の本音だ！
本当に呆れてあいた口が塞がらない。
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086959540/86-87

↓倒産させてこいつら一家心中させようぜ、菱車の中で焼身自殺してもらわな。

三菱自動車は絶対安泰

86 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/07/03 00:25 ID:o66dfCuQ
>>81
心配していただかなくても、うちの会社は組合がとってもお強いから首にはなりましぇーん！
ついでにうちの会社の借金は国が立て替えていただく予定になっております！

87 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/07/03 00:29 ID:EJO4qkHV
>>81
そうそう。雑魚会社とは格が違うのよ。
三菱は不滅。三菱が潰れるときは日本が潰れるときです。
消費税を１０％上昇させて全て三菱再建に使いますよ。アハハッハ。

三菱販売店がつぶれてた。展示されていた車がなくただがらーんとした空間
会社は生き残ってもこんな店ほかにもあるんだろう・・何時もしわ寄せは一番底辺。

＞＞３４７
その内、三菱自動車
国土交通省通さないと買えなくなるかもね

名前：、、[sage] 投稿日：04/06/19 23:27 ID:z7SUFIye
：U-名無しさん ：04/06/19 23:09 ID:t82UHHZI
今日、倉敷でレッズトークショーに行ってきました。
性多漏氏恒例の秘密ネタは以下の通り。

1.三菱自動車は来年もメインスポンサーから離れるつもりは
　ない。会社にとって、唯一の明るい話題を提供できるネタ
　だから。逆に、この期を狙って、4社が三菱以上の契約料で
　メインスポンサーを持ちかけている。

2.1stステージ3位になれば、選手には7月始めに8日間オフの
　プレゼント。だから、選手にとって残り2試合は負けられ
　ないものになる。

3.アルパイ獲得に加え、FWの新外人加入を検討中。エメルソンは
　怪我の状況が不安、田中達はオリンピック後の燃え尽き症候
　群が懸念され、決してFW陣が安泰とはいえない。


国内サッカーレッズスレより。

こいつは三菱自動車の研究開発員だぞ！
こいつが作った車で、人が殺された！

-------------------------------------
高卒さんはコンプレックスの塊ですねぇ。
学生の時に何故勉強しなかったのですか？
勉強しても理解できなかったのですか？おかわいそうに。
期待を裏切って悪いですが、私は院卒で研究職ですよ。

あと、ラインで組み立てをやっている人が三菱の社員と思われては心外です。
あれは低コストで働く生体ロボットです。いくらでも取替え可能です。
-------------------------------------
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086959540/118

院卒の研究職って一種の専門以外は無知だもんね

なんか見苦しい連中がいっぱいのスレですね
悪意が満ちてる・・・

自衛隊のＪＥＥＰの製造は何処がやっているのですか。

三菱ですか、富士ですか？

７３式小型トラック　６人乗り　推定３５０万円　三菱自動車工業製　パジェロに似ているが長さはショートとロングの中間

旧型７３式小型トラック　６人乗り　推定２４０万円　三菱自動車工業製　所謂ジープの形をしている
新旧交代しているのに、同じ７３式として三菱から購入しているところが怪しい。

高機動車　１０人乗り　推定６００万円　トヨタ自動車製　メガクルーザーの自衛隊版　米軍のハマーに似ている

ＪＥＥＰと呼べるクラスはこの２台です。

詳しいスペックが知りたければリクエストしてチョ

近鉄バファローズと同時あぼーん希望

(^^;

三菱商事が三菱自動車の大株主だ、三菱商事の社員の年収が１０００万円超えている
ということは身つぶし商事が利益をピンはねするから人件費や材料不足をおこして
不良品をだすのだ、
身つぶし商事の株主議決権を
禁止にする法律を作ろう！

>>351
お前、ここの1のK？
まだ捕まってなかったのか？
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/joke/1085847814/l50

三菱自動車　三菱ふそう　倒産　マンセー
早く潰せ

三菱の家族は大変だな

【銀行】
┨社会┠みずほ賃下げ、でもまだ平均１２００万円(一般国民平均の３倍)
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1039/10397/1039718067.html
三菱東京フィナンシャル・グループ(銀行）も平均年収１２０４万円(一般国民平均の３倍)
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/8306.html
りそな銀行も平均年収１００３万円(一般国民平均の約３倍)
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/8308.html
みずほ、３９歳平均年収１２０８万円！(一般国民平均の３倍)
http://web.archive.org/web/20030608043443/http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_11/2t2002112503.html

【金融】再査定で赤字１兆円規模に・不良債権処理中間決算＝りそなH[030924]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1064389119/
　　　
【海外】
アメリカ,ドイツの銀行の平均年収は５００万円
http://tools.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6557/@geoboard/718.html

２ちゃんねらー（一般国民）の平均年収は３９７万円 (2001年)
http://www.nichigonet.com/perthexpress/contents/special/vol52/basic_J.htm
不況どこ吹く風、銀行まだ年収１千万超 持ち株会社社員は軒並み“大台”
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_07/1t2003070905.html

日本クルマコミュニティ株式会社として転生後
新車「メグミツビ」がヒットしてなんとか復活

世界に冠たる三菱鉛筆

今の東京三菱銀行の前身である三菱銀行も、元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立・分社してできたもの。
また三菱信託銀行も同様に三菱鉛筆資金部の流れを汲んでいる。
現在の三菱商事も、そもそもの淵源は三菱鉛筆販売部が販路を世界に拡大するために分社化して設立された。
三菱倉庫は、三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっている。
三菱重工業も、三菱鉛筆が鉛筆製造の機械をドイツからの輸入に頼っていたのを自社生産すべきだとなって社内に
設立した三菱鉛筆機械製作所が、他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
日本工学（現ニコン）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
日本郵船及び三菱自動車工業はもちろん、鉛筆を国内および海外にまで 行き渡らせるために創業された 。
三菱地所は、三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保して おいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを
建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
また，三菱鉛筆は、早い段階から社員の福利厚生にも注力していたが、特に力を入れていたのが社員の家庭を守る
ための生命保険制度で、この三菱鉛筆独特の生命保険制度が 今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。
ある年の冬に倉庫が全焼して鉛筆１０万本も焼失した。これを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった。
三菱総研は鉛筆の研究開発チームが鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことが始まりである。
三菱製鋼は鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立された。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まった。
三菱樹脂はシャープペンの芯に混ぜ込む樹脂の研究チームが独立した。
三菱マテリアル（旧三菱金属）はボールペンや消しゴム付き鉛筆に使う金属素材の調達部署であった。
三菱化学は鉛筆装着用消しゴムを開発することからスタートした。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業された。

>>358
あんたより賢いから捕まらないね
哀しいね〜358

ＤＣに訴訟起こすつもり無いらしい。
三菱は残りそう。
グループ内の需要を満たすだけの組織に特化して欲しい。
今後１０年はテレビＣＭを見たくない。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=t

もう充分だ、楽になれ

>>363

これ新しいｺﾋﾟﾍﾟ？
鉛筆が三菱グループじゃないっていう事のは、グループ社員の間で常識

>>365
http://newsflash.nifty.com/search?func=2&article_id=tk__reuters_JAPAN-151207&csvname=533224138
訴訟はしないが、損害賠償はもらうのでは。よくわからないけど。

仲良く、１、２フィニッシュ！
http://biz.yahoo.co.jp/ranking/down/day/tokyo1.html

やばくなってきました。

三菱自一時１０３円（上）「下限条項」に思惑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000103-rtp-biz

>>371
それで君は何処で買い戻そうとしてるんだい？

三菱自工は７月末に「安全宣言」を出したいそうだが、出せばクレーム情報が
蓄積している、国交省の逆鱗に触れそうな予感。マスコミの総攻撃にも覚悟が
必要。安全宣言すると、新たなリコール隠しが明るみに出て一気にあぼーん。
８月の中頃。

安全宣言をしなければ９月一杯で、海外需要とグループ内需要を満たす程度の
規模に縮小して存続。

株価が７０円を割るようだと予測不能。まさに占いの世界。

>>342
三菱自：ディーラーの６月販売台数、３〜５割減　月追うごとに激減−−経産省調査 2004年7月14日　
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040714ddm008020120000c.html

恩赦があるから大統領選までは 生きのびたい
あと三菱グループとかもﾔﾊﾞｲよ
連鎖くるよ連鎖
銀行はどうなのかな？
俺なら移すね。いや大丈夫だよ
でも分からないのが世の中だからね
まぁ大丈夫だろうね 俺は三和だからﾀﾞｲｼﾞｮﾋﾞ

ID:OsVxMIOw
詰らんことして、暇潰すな。もっと為になる情報をくり。

>>374
3割〜5割減って　この事態にいったって買う人間（三菱関係者以外）が
存在する事が信じられない。

これだけリコールしたからもう安全だろうって思っているのか？
前にもリコール隠しをやってこれで2度目だぞ！！

お客をだまして危険な車を売りつけ、危ないって知りながら
黙って知らんぷり。三菱車が危険なのは言うまでもないが
もっと危険なものはこの会社（グループ）の企業体質。
変わらないよこの糞会社は！！

一時的に良くなってもまた元どうり、客を小ばかにして
そのユーザーや家族の命よりも企業の利益を第一とする
体質に逆もどり。

まあここの会社は販売店からして殿様商売で有名だったからな。
まともな生活を続けたかったら三菱車は買わないことを勧める。
自殺願望の人や殺人ゲームがしたいなら別だけど...。

この土俵際での粘りは
グループ企業の強みでもあるが、




もう、時代が変わったのだよ。
スリーダイヤは落ちるのみ。

http://www.asahi.com/special/hub/040716tenken.html

いよいよ今日、

トラックから出火、保守あげ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040720-00000367-jij-biz

とりあえずはＳＡＡＢでも売ることだ。

朝日朝刊7/15-16経済面の「点検　三菱自動車再生の行方」に、
．．．多い日は１日に十人以上が退職する．．．とある。

なんだコリャ、報道ステーション
三菱の泣き落としかよ、馬鹿にしてんじゃねえよ
なんだあの１７０社云々の会長の言い草は、、、、
なめてんのかよ

三菱自動車まだか

そろそろか

メグミルク的な存続かとも思われたが、駄目かもしんない！

おたおたしてるだけで、有効な策が何一つ打ててない。

シナリオは
表向き潰して　社内の宗教派閥と金食い虫をリストラする⇒裏三菱を作る
⇒核弾頭とミサイルを米中にわからずに製造⇒わけのワカラン内政干渉をする国に
ナイフをつきつける　めでたしめでたし

>>387
日本のロケットが落ちるのは恐らく三菱のせいですよ？
そういう企業がミサイル作ったら目的地に到達できないと思うんですが。。。

http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=14718274&area=tokyo
7月26日（月）0:25〜1:20　日本テレビ　Gコード（9803997）(日曜深夜)
ドキュメント'04
「三菱自動車“リコール隠し”の真実」
2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の攻防を
再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の予行演習の
模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それがどういう経過で
見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しながら放置した三菱
自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることができたのか。また、
前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めたのか。その謎に迫る。

【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/830

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

父さん、倒産しちゃったー

始値98
高値99
安値90
取引値(15:00) 92

始値93
高値97
安値90
取引値(15:00) 97

８月７日（土）に緊急記者会見に３０００点。はらたいら並だと思う。

週末に都内で会見場としてホテルを予約している情報が漏れたら大変だね。

会見場を借りる金はあんのかね(w

始値74
高値79
安値72
取引値(15:00) 76

５０円も目前だな
間抜けな経営陣の会見
アフォすぎるし、消費者や市場を馬鹿にしすぎだろう
完全に市場は見放しているのに、まだ、再生できるとか言っていること
自体が経営能力まるでなし
グループで援助すると言っているが、良識ある普通の経営幹部は
大金ドブに捨てるのを回避するべく、早く、ケリをつけるべきだろう

三菱自工やふそうは、国民の安全と安心を考えるといらない企業。
まともな企業が迷惑している。

三菱自工の車が平和な街を走行。
冷静に考えると怖い事です。
三菱自工に社会的制裁を！

三菱ふそう、三菱自工、のみならず今回の原発の事故は三菱重工も。
国民の敵、三菱！三菱銀行を解約しよう。

三菱のような殺人会社が、今後も平気で
営業を続けるなんて、社会的に許されません。

またこれから先、わざわざ三菱の車を買う者は、
人の命の価値が分からない鬼畜だと思います。

普通だったら、三菱のような殺人会社から、
「車」という命に関わる商品を買いませんよね。

私は、これから先、三菱の車を買う者を軽蔑します！

ちくしょう、マスゴミを乗っ取ったらやり放題だな。三菱は潰してもいいから
もう少しユックリやってよ。アメの工作がわからない位に。軍需で逆らったの
が敗因だったな。今から思えば。

今、ネットで一番多い工作員。ブサヨでもアカヒでもバカウヨでもヒキオタ
でも無く、アメポチ。これほんとだよ、日本の資金が還流してきてんだから。

今の調子だと、三菱自工は一年もつかな？
その後に三菱自工の車のパーツはどこのメーカーが
供給するの？
まさかトヨタ！それは勘弁！

三菱自工は早く潰せ、安心して車で道路が走れん

嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘
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嘘嘘嘘嘘嘘三三嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘菱菱嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘工工嘘嘘嘘工工嘘工工嘘嘘嘘
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嘘嘘嘘嘘三三嘘嘘嘘嘘嘘菱菱菱菱菱菱菱菱菱嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘工工嘘嘘嘘嘘工工工嘘嘘嘘嘘嘘
嘘嘘嘘三嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘菱菱菱菱菱菱菱菱菱嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘工嘘嘘嘘嘘嘘嘘工工嘘嘘嘘嘘嘘嘘
嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘


嘘でリコールを隠してみました。でも見つかってしまいますね。

昨日の終値、80円ちょうど。
また株価か下がり初めた。額面割れが楽しみ

通常のまともな経営者の判断ならば、もう清算の手続きに
入っているだろうが、いまだに潰さないとか、グループで支援するだとか
信じられないことを言っている。
三菱グループのためにも、見切りをつける勇気が大切だと思うが。。。
自動車つくって利益が出るのは不可能で、赤字が累積していくのだが、
それをグループで永遠と補填し続ける気なのだろうか。。。
銀行も商事もマリンも比較的良い所までだめになるのにな。
グループに車なくても、トヨタとから買えばいいだけなのに
なぜそこまで不経済なことに固執するのか理解不能
三菱ってすばらしいんだな・・・
株価５０円で市場に教えてもらわないとわからないアフォばかりか

そろそろＸデーか

三菱自動車工業の株価終値 76 円
三菱グループだけで、自動車工業やふそうを支えられるとは思えない

>>410
産業再生法適用されたから、ふつうに俺達の税金で支えると思われ

何の罪もない市民を殺した企業のために、税金を使うと言うことですか？
日本には正義がないのですか？
法律を守り、真面目に働く市民からの税金は、人殺し企業のために使うことは、納得できませ

また燃えたらしい。ディアマンテだ。ついに人が死んだぞ。

ニュースが入っても驚かない自分が怖い。
株の底ねを探ってる、自分が怖い。

ミキサー車の車軸外れる。仙台市。三菱ふそうのリコール対象車で点検したばかり。宮城三菱ふそうが作業不備認める。

胸のすかっとするニュースだなｗ

本日の朝日朝刊より、
三菱ふそうのリコールで交換した部品に欠陥を発見。
三菱ふそうは交換した部品をリコールして、再度部品交換を実施すると発表
ふそうは、マジ馬鹿だ。

そろそろ安全宣言でもだそうかｗ

早く安全宣言わ出して下さい。
黒字になれば
大阪で始まった「三菱自動車工業にたいする損害賠償請求裁判」に習って、全国で裁判が起こせます。

お詫び。
私は417です。さきほどカキコした内容に間違いがありました。
「本日の朝日朝刊より、三菱ふそうのリコールで交換した部品に欠陥を発見。以下略」
ここに前言を撤回し、お詫びします。
正しくは、新型ハブの欠陥が発表され、それについての新たなリコールでしした。
三菱自動車工業や三菱ふそうに対し、２ちゃんねらに対し、心よりお詫び申し上げます。

まだ再生とか救済とか言っている神経がわからん
早くＸディを

秋の中間決算が大きな山かな？
三菱グループが支えきれるかどうかが、カギになる。結果が楽しみですね

今どき三菱自動車工業を指示する人はいない

そろそろ５０円か
再生機構か
三菱のディーラーの社員なんかもう完全にあきらめているのに
東京の極一部の幹部だけが、状況わかっていないというか
完全に開き直っているというか
ただ、どうやっても売れない車じゃなあ
巨額な救済資金は無駄になるだけ、これも犯罪の上塗り

正確にはリコール終結宣言を出した。
つまり、今後リコールはでないと言うことだ。
そして、国内600万台の車はリコール終結したと言うこと？

大多数の良識ある国民は、社会正義・公共の利益の観点から
早期倒産を望んでいる。

朝日新聞によると、三菱自動車工業には、まだリコールすべき事案を持っていると、報道。
やはり三菱自動車工業の再建は無理かな？
いつ、会社を整理するのかな？

秋の中間決算が心配。
やはり、倒産は年明けかな？
みんなの予想は

三菱自動車工業は？

外資が持つ株を売り抜けたら、三菱自動車工業は終わり

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040828-00000780-jij-soci
仮に法的に無罪でも，消費者マインドは回復しないだろう．

ズバリ｢Ｘデー｣は9月8日と予想する

9月8日夕方、都内某プリンスホテルにおいて
西武ライオンズオーナーと三菱自動車工業�且ﾐ長が
共同記者会見すると見る。キーワードは｢解散･消滅｣

西武：｢西武ライオンズは、今シーズンを持ちまして｣
三菱：｢三菱自動車工業株式会社は、本日を持ちまして｣
二人：｢ 解 散 い た し ま す ｣

三菱系列の会社の倒産はありえません。

なんで？
自分の前を三菱車が走ってた。それだけで緊張。よく見ると、他の車も同様に車間をとってる
やはり、三菱車は怖い

家の車が三菱のパジェロジュニアだ〜
大丈夫なのか？

三菱車なら、大丈夫などと思わないこと。
理由は、欠陥があっても隠すことをしていた三菱の車だから。
公道を走る時は、他の車から迷惑にならないように走って下さい。周りはあなたから離れて、安全な距離を保って走ると思います。
できるだけ早く、三菱車を廃車にすることを薦めます。万一、炎上しても三菱は絶対に責任を取りません。
なんだかんだ、あなたが百パーセント悪いことにされます。そのことは、覚悟して下さい

潰れたら何千万という住宅ロ-ンと妻子を抱えた社員とその家族がどんなに
苦しむと思ってんの。

大財閥の三菱グループの一員なので倒産は無い。

三菱自動車工業の話はあきた。
だめな企業は、ダメ。
潰れる企業は、潰れる。
役員・技術者・社員が、やる気なく惰性で生きている企業に、明日はない

>>437
ユーザーの苦しみは無視かい？

顧客の命より、自分たちの生活を優先する三菱。
だから国民の支持が得られない。早く潰れろ。顧客の為にも、国民の為にも、そして日本の為に

三菱ゾンビ自動車　と社名を変更しましたので
腐っても生きています
癌細胞のように　三菱グループに転移中

そうか、正式には三菱ゾンビ自動車工業株式会社か！納得！

三菱自工＆ダイエーの社員が、年末、失業者として街に溢れる！

三菱自工＆ダイエーの社員が、年末　失業者として街に溢れるな！

>>433　>>437　>>438
月販一台という状態なのですが
お給料はどこから出るのですかぁ?

三菱ゾンビ自動車っていいな
時代を履き違えた三糞とダイエー社員は長い夏休みになりそうだね。

まだ逝ってないのかい

もうそろそろいいんじゃないか
冬までには終了しろよ
長引くだけ損失増大
早くけりつけろ

三菱ゾンビ自動車工業は、いい話だ。
でも、社名変更より賠償が先にらるはず

三菱自動車の代表番号に電話して、
「苦情を言いたいのですが」と述べました。

殺人会社とはいえ、私は念のため礼儀正しく述べました。
そうしたら、三菱自動車の人は、失礼な態度を取りました。

・失礼しますとも言わずに、話の途中で電話を切る。
・人の話を聞かない。筋の通らない、自分の言い訳ばかり述べる。
・虚偽を述べる（三菱の会見をわざと美化し、罪悪を感じていない）。
・相づちを一切打たない。
・メモをして私を待たせるときも「お待ちください」と一切言わない。
・無愛想を通り越して、冷血な喋り方。誠意が一切無い。

とにかく、誠意もないし、頭も悪そうだし、
クズのような電話応対でした。

殺人会社はやはり、電話オペレーターからして腐っています。

今後、三菱の車を購入する者は、
殺人協力者と見なすべきです。

あんな会社は、従業員からして腐っています。
ＴＸ系列で放送された番組では、
製造の現場職員が、報道陣に暴言を吐きました！

あんなＤＱＮ（不良人間）が作った車なんて、
まともな神経では買えません。

しかも向上に働く者は、みんな顔つきがだらしなく、
知能が低そうな表情で、だらしなさすぎます。

とにかく何から何まで腐っていて、吐き気がしました。

誰が見ても、三菱には問題がある。
少ないとも、素直に謝罪・反省する気持ちが、三菱再生の始まり。それがないなら、みんなで潰せ

>>453
うん普通にそう思う。
>>452
うん普通はそこまではなぁと思う。
>>451
うん普通に君キモイと思う。

内部告発致します！　投稿者：永遠 投稿日：08/31(火) 00:21 　No.6843　[返信]　

皆さん初めまして！９月末で退職金上乗せがあるので、三菱から退職致します。
私は岡山県水島工場に現在いますが、開いた口がふさがりません！
組立業務もいい加減だが、完成検査業務も最悪です！
まず、一番皆さんが心配されてる安全製について書きます。
ヘットライトテスターやアライメント測定（調整）についてですが、Ftバンパーが無い車や、
Ftウインドウが無い車でも平気で調整しています。＝まっすぐ走らない　ライト位置があってないなどです。
平気でお客様に渡しています。
次は車検業務（ユーザー車検みたいなものです）自分で行った事がある人はわかると思いますが、
スピードメーター検査ブレーキ力検査、CO値、下周り検査です。
まず、スピードメーター検査は、ドラム上で車を回しスピードメーターを国内は４０キロに合わせますが、
なかなか合わない時があります、その場合手書きでOKにします！
機械で測定し、完成検査表に打ち出されるのですが、隠蔽作業者がいて、範囲内の適当の数字を記入しています！
あってはならない行為です。
ブレーキ検査も同様で、測定し数値がでない場合、先ほどの隠蔽作業者が規格内の数値を適当に書き込んでます！

次は、CO値です！最初から測定不能な場合これも、隠蔽する作業者がいて適当な範囲内の数値を記入します。
CO値の測定の際、測定の棒を、動かさず測定するのですが、数値がでないので、出る所まで動かし、
降って無理矢理数値を常に出しています。

最後にまとめると、ヘットライトの光軸はあってない！アライメントも狂っている！
スピード、ブレーキCO値は隠蔽作業者によって、手書きで修正されている！
COの場合調整が必要なものも中にはあるが、アクセルをふかし無理矢理あわせてる！
COの検査ができない車（最初から作業ができない）のも、何にもやらずに手書きでOKになる！
岡崎工場の場合は、すべて何回でも再検車で流す！

国土交通省の皆さん！調べるのは簡単ですよ！完成車検査表をさかのぼって調べてください！
手書きだらけの検査表が出てきますから！！！！

安全はいい加減！生産面しか考えてない水島製作所です！

http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1088429848/l50
上記関連スレと合わせて見ると、アンチ三菱の耕作がウヨウヨいるようだ。
オレは部外者だが何が目的なのか疑問を感じる。単なる社会正義オタクとも
思えんし。

おまえは三菱バカ社員か、この日本で多くの国民はアンチ三菱か反三菱だけ。
今時、三菱について再生などと言うバカなことを考えているヤツはいない。
もしもいたら、人間の心を持たない、かわいそうな方。是非、外国へ移住して下さい。
市民の命を大切にできないバカ。二度と日本に戻るな

日本人ってほんとコントロールし易くて好きだなあ・・・
いくらこんなところで騒いだところで、殺人企業体を税金で更正させるのだよ。
喪前たちの声など、何処にも届かないんだよｗ

欠陥品作れば、危険だし、売れないでしょう。
欠陥を隠して、それが原因で人が死ねば、殺人ですよね。
欠陥なんどもつくって、なんども隠蔽して、人を殺しても
なんとも思わない。
そんな組織は、殺人組織ですよね。
それを、生き延ばすとはどういうことですかね。
税金を投入してまで再生させることができるわけないですよね。
再生するなら税金投入せず、他人の力をかりず、
自力で売れるモノつくるのが真の再生であり、反省でしょうね。
人の道をはずれたモノづくりを許してはいけないですよね。
まさか、そんなおかしなことやらないですよね。

>>458
おれは部外者だと言っておろうが。しかも三菱は大嫌いだ。
それでもどぶに落ちた犬を叩くようなさもしい性根はもっとらん。

悪乗りしているとは言え、それほど正義感の異常に強い奴にお目にかかった
事がないので、どうしても耕作くんに見えてしまう。>>453くらいが限度だな。

>>458
お前とんでもない馬鹿か反三菱の工作員だな。
大半の三菱と無関係の国民は、三菱自工が潰れる潰れないには興味ないんだよ。
むしろ潰れた方が社会的にリスクは大きい。
保証・補償問題や雇用関係（失業問題）に関わってくるからな。

ｶｷｺし忘れたが、別に三菱自工を擁護してるわけじゃない。
たとえ三菱自工が潰れようが悪行が消える訳じゃない。
この企業にはまっとうな企業になって社会貢献させることだよ。
まあ、時間がかかりすぎたり、信頼が回復できなけりゃ潰れるけど
それはしょうがない。べつに三菱車を買いましょうって言う気もないけど、
感情的になったり、面白半分で潰れろ潰れろ言う奴には賛同できんな。

三菱初公判、被告側が国交省に矛先　「本件は空中楼閣」

「亡くなった方のご冥福を心からお祈り申し上げます」。
三菱ふそうトラック・バスの元会長、宇佐美隆被告は、
はっきりとした口調でこう言った後、「ただ……」と切り出した。
「納得のいかない点があるので申し上げます」。反論の矛先は国に向けられた。 （朝日）
http://www.asahi.com/national/update/0901/008.html

防衛庁：対艦誘導弾、発射試験を延期

防衛庁が発注して三菱重工業が開発中の８８式地対艦誘導弾改良型システムで
強度試験に不備が見つかった問題で、同庁は１日、
１０月の発射試験を来年度以降に延期することを決めた。
これにより、０８年に予定していた装備化が遅れることがほぼ確実になった。（毎日）
http://www.mainichi-msn.co.jp/seiji/feature/news/20040902k0000m040103000c.html

昨日の朝刊にまたリコールについて報道。
三菱自動車工業の最終章か始まった感じ

祝株価100円回復！

販売台数の落ち込み、凄い

必至に、
でも仕方なく、
いや強制されて
欠陥隠蔽無反省殺人三菱車を買う社員。

三菱社員はかわいそう。
ダチの話だと、三菱車でないと、会社内に駐車場を確保できない。だから三菱車を買うと言ってた。

>>462
保証・補償問題や雇用関係（失業問題）

三菱問題の三菱擁護派の錦の御旗の言葉。
しかし、それを差し引いても殺人行為を行ってきた企業を
存続させる訳にはいけないと思う

信賞必罰！！

殺人企業は潰れるのは止む無し。たとえどれだけの失業者が
ででも！！
それだけの犯罪をやってきたのだから.....。

>>471
でもお前には三菱を裁く権利も資格もないよ。
せいぜい不買運動を民衆に訴えかけるくらいかな。
はいご苦労さん。がんばってね〜ｗ

三菱自動車工業全体の月間売り上げ台数が、トヨタのカローラ１車種の売り上げの三分の１以下。
いや！凄い。良く会社を経営しているな。ビックリ

オリンピックも終わったことだし、
マスコミには三菱ネタでがんばって欲しいね。

販売店全部閉鎖して、社員の給料は現物支給にしたら立ち直れるかもしれないぜ。
毎月1台菱車が全社員に配られる。そうすると

・在庫が減る
・人件費削減できる
・社員は食い扶持稼ぐには自車売るしかないから、どうやったら菱車を買ってもらえるか
　必死で考える
・販売台数伸ばせる奴は、今までより年収アップ
・ダメ社員は首くくるか退社→無能者だけ効率よくリストラ
・社員の改革意識高まる→開発、販売方法ともに本気で改善される

どうだい？

この会社本当に腐ってるな、聞き方が悪いからと国土交通省のせいにして、次は買うときにちゃんと調べないユーザーが悪いくらい言いかねないな！

また、夜が来た。
三菱ネタで盛り上がろう

素晴らしい考え。感心しました。
三菱自動車工業再生のため、社員への給料は「車を支給する現物支給」に賛成します。

再生は無理
悪あがきはするな　早く終われ
国民、社会に対して多大な迷惑な延命より
すぐに清算することが真の反省
再生したいなら自力でやれ

三菱自動車工業全体の月間売り上げ台数が、トヨタのカローラ１車種の売り上げの三分の１以下。
いや！凄い。良く会社を経営しているな。ビックリ

海外では三菱自工の悪態が知られていないからな。
北海道ラリーでは辞退していたが、８月に行われた
北欧ラリーでは恥知らずの厚顔で堂々と車を走らせていたよ。

で、海外で食い繋ぐ気だよ。

この三菱自動車工業を再生するには、一般の企業だけで無理。
三菱グループでも大変。
やはり税金を使う方法を取るのかな？
それとも倒産かな？

三菱は、国民の最大感心事。あげ

三菱自動車工業の八月の売り上げは、意外と売り上げがあります。その実態は？
三菱グループが今は支えているのかな？。
時間の問題。その先にあるのが、ゆっくりした再生か、急な倒産のどちらか？
皆さんのご意見は？

三菱がﾀﾞｲﾑﾗｰと新型ｺﾙﾄを本日発表？本当？

質問です。
リュックベッソンの「タクシー３」で、
警察が新兵器とかいって購入していた車が三菱車だったと思うのですが、
ジャッキーの映画での使用も含めて、
なぜ、海外映画では三菱車がよく使われるのでしょうか？
ホンダとか、日産とかの方がブランドがあるような気がするのですが。

>>487
ジャッキーチェンは、三菱と契約があるからですね。
＜本人が三菱好きというのもあるけど
Taxiは、当時エボ6がヨーロッパで注目を集めたクルマであったのと、
アクの強い（悪役の）イメージが買われての登場かと。

>>488
なるほど、ありがとうございます。
でも、それじゃ、欧州なんかでも三菱ブランドというのは存在するわけですね。
頑張れば、なんとかなるのかな？？

三菱自動車も、ますます追い込まれたニュース。
　 三菱自への損害賠償、見積もりは年末までまとまらない＝ダイムラー
　［フランクフルト　６日　ロイター］　自動車大手ダイムラークライスラー は、
三菱ふそうトラック・バスのリコール（回収・無償修理）隠し問題をめぐる
三菱自動車に対する損害賠償請求について、見積もりは年末までまとまらない
との見通しを示した。６日付の独ハンデルスブラット紙が伝えた。
　メルセデス乗用車部門の統括に就任予定のコルデス商用車部門統括は、
同紙とのインタビューで、「賠償請求を行う可能性があるが、今年末まで、
請求額の信頼できる見積もりはまとまらない」と述べた。
（ロイター） - 9月6日17時58分更新

【三菱自工】Ｘデーを占うスレ【倒産】
ズバリ。今年一杯もてば上出来。来年も三菱自工があったら、驚き。
それ以上は、常人には考えられない、奇跡の世界。

三菱のＸデーは、秋の中間決算で決まる。
今から決算が楽しみ

トヨタ日産ホンダＧＭニダ現代すべて三菱自動車と合併するつもりはないって発表しているからね
残ったことは倒産への道だけ
という訳で予想は2006年冬辺りに倒産だと思た

>>493
本当ですか? 三菱の社員は、他の自動車会社が合併してくれると
期待しているようです。

今日は三菱ニュースをみない。三菱ニュースがないと、調子か狂う。

三菱が安全宣言もしないのに、新車を発表！
全く反省していない三菱だ。

ウインドウズとかわらないね。。。

三菱自動車工業�梶@取締役社長　殿
「国民の命を食い物にしている、三菱自動車工業は潰せ」なんて言う過激な発言は、
よくないですよね。多くの役員の生活がありますから。
ましたや「三菱自動車工業の赤字は、5500億以上。三菱グループで負担できないのなら、
国民の税金で払わせろ」何て思っていませんよね。企業の面子かあるから。
社長の本音を、書き込んで下さい。弱い国民より

三菱の販売をしている人へ。
ごくろうさん。毎日が大変でしょう。結果的には殺人マシーンを売り続けたわけです。
ここいらで転職して、お天道様に恥ずかしくない仕事に着いたらどうですか？
今なら、更正できるかも？

倒産する前に廃業すれば綺麗なのにね。

お前ら、ユーザーになれば三菱自工に文句言いたい放題だぞ。
お茶も出るだろうし・・・俺は嫌だけどな

三菱自工?
なにしろ、会社上層部は裁判になっても「無罪」を主張しているし、
社員は、いい車を作るより、2ちゃんで「三菱擁護」に血眼になっている。
外国資本からは援助を断られ、損害賠償の裁判をされそう。
国民からは新車購入を断られ、販売台数が大幅に
しかたがないので、自販で購入して新古車として中古市場に転売。
お陰で中古市場の三菱は大幅な値崩れ。
三菱グループに助けを求めても負債額が巨大すぎて、具体的な解決策もない。

今日も　三菱自動車株は好調　１１３円（＋３）　

爆アゲだぜえええええええいい！！！！

皆さん。
日本で一番ずうずうしい企業は？
人を殺しても平気な企業は？
自分の企業を棚に上げて、他社を誹謗中傷する社員が多い企業は？
正解は皆さんのカキコで。

もっとたたいてさがりきったところで、一千万投入だな。

ぜたいに国が倒産させませんから！　残念！

>>504
ジャスコ？

朝日、毎日、サンケイ

無差別殺人企業＝三菱自動車

>>504
ミドリ十字？

倒産ではなく解散だな
プロ野球で次の合併 or 解散が発表された日がＸデーか？
次のオーナー会議がある29日あたり怪しいな

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ