悪◆海上で虐殺と当て逃げばかりする韓国の人たち

これは正確に言えばデマというよりも嫌韓厨の捏造である。
以下のコピペは時折ネットで見かけるものだ。

＞ニュースまで捏造する国家韓国。

＞韓国のニュース：
＞ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/12/23/20031223000008.html

＞「韓国人の平均知能指数（IQ)が世界で２番目に高いという研究結果が出た。
＞オーストリアのウィーン大学・医科大学が５０カ国国民の平均IQを比較した結果、
＞国民のIQが最も高かった国は香港（１０７）で、次に韓国（１０６）、シンガポール（１０３）と、
＞アジア国家が上位４位を独占したと、英国のサンデータイムズ紙が２１日報じた。
＞アジア国家の平均IQがこのように高いのは、国民の修学能力が優れ、IQテストで相対的
＞高い点数を獲得したためと分析された。」

＞ところが、イギリスの元情報を見ると日本（１１０）が第一位、
＞香港が２位、韓国は三位
＞ttp://www.rlynn.co.uk/pages/article_intelligence/t3.htm

＞ニュースまで捏造する国家韓国。
＞竹島も当然、嘘で塗り固められています

しかし、イギリスの元情報とやらを調べてみると、
これはオーストリアではなく、アイルランドの教授が調査を行った全く別の調査資料である。
全く別の統計である以上、結果が違うのは当たり前だ。
おおかたIQででも検索をかけたら、違う結果のものが見つかったので利用したのではないか。
逆に事実を捏造していたのは、嫌韓厨だったというオチがつく一件である。

先日の韓国漁船との衝突事故は、韓国絡みだから報道されないと嫌韓厨の中で噂となっている。
本当にそうだろうか？
以下は海上保安庁のH14年度海難事故統計である。

平成１４年における海難及び人身事故の発生と救助の状況について（確定値）
１．海難船舶隻数は2,693隻、人身事故者数は3,032人で、
　　　これらに伴う死亡・行方不明者数は1,631人（後略）
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h15/k20030319-2/index2.html

H14年度だけでも死亡・行方不明者が1,631人もいることすら知らない人が多いだろう。
一日平均でも5人近くが海難事故で死亡している計算だ。
海難船舶隻数に至っては2,693隻だ。うち衝突事故船舶数は1,016隻。
一日に約３隻が衝突事故を起こしている計算になる。うち衝突事故による死亡者は50数人。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h15/k20030319-2/image/1-5z.html
だけどそのほとんどは全然報道されてない。もともと海難事故は大したニュースにならないのだ。
更に去年9月、北海道で操業中の漁船が沈没し、いっぺんに14人が行方不明になる事故があったが、
この事故は数ある一般ニュースのひとつになっただけで、放送時間はおよそ2分、
今回とはくらべものにならない小さな扱いだった。N23でも特集にはなっていない。

したがって事故があっても韓国絡みだから報道されないのではないし、
毎年2,500隻以上ある衝突船舶などのうちに、韓国船舶との事故がない方がおかしい。
韓国韓国騒いでる奴らは海難事故の常識を知るべきだ。
もともとの海難事故の多さ・報道の少なさを知らず、たまたま目に入った
韓国漁船との衝突事故について、報道がないと騒いでいる嫌韓厨のなんと多いことか。

六ケ所村沖・漁船沈没　２人死亡、２人不明…「記憶にない大事故」に衝撃
http://www.mainichi.co.jp/area/aomori/news/20040125k0000c002001000c.html
ちなみに、韓国がらみだと猿のように飛びつくくせにこの事故ではニュー速+にスレも立たなかった。
この事故が韓国船との衝突だったらニュー速+あたりどうなっていただろう。
玄海灘の時みたいに「祭り」になっていただろうことは、簡単に想像がつく。
結局のところ、嫌韓厨は死者を選別してるのだ。選別し、韓国への罵りの正当化に利用してるだけなのだ。

「痛いよ、痛いよ。暴力はやめてよ。」


アグリーコリアン
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20011205214110100
実に嘆かわしく恥ずかしいことだ。　中国に進出した韓国の企業や政府機関の
駐在員家庭の一部が現地で採用した家政婦を 召使いのように扱い虐待していると
いう事実が、ＫＯＴＲＡ上海貿易館長の発表により分かった。　
人件費が安いため家政婦を何人も雇い、冷蔵庫内の賞味期限が過ぎた食べ物を
家政婦に食べさせ、 さらには仕事の態度が気に入らないと言って暴力まで振るうと
いうのだ。

私利私欲を満たすためなら、躊躇なく罪の無い外国人を殺しまくる。

これ韓国人のやり方。

で、今年も韓国人たちは、外国の領海に無断で入り込みまくって、
大勢の善良な外国人を殺しまくるんでしょ？
醜い私利私欲を満足させるために。

>> ■嫌韓厨のデマ
いろいろ書いて、URL張ってるけど、そのURL自体が
レスの信憑性に水を差してるのではないかと思う。

アグリーコリアン
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20011205214110100
韓国に仕事を求めて来た外国人労働者らが「頼むから殴らないで」と
書かれたプラカードを 持って国家人権委員会を訪れるほど、韓国の
総体的人権意識は非常に低い。

女性監禁し韓国の家族脅迫　韓国人学生を逮捕
http://www.sankei.co.jp/news/040209/sha054.htm

東京都荒川区のＪＲ日暮里駅で３日、韓国人女性（２３）が連れ去られ、韓国の
母親が現金１５００万ウォン（約１５０万円）を要求される事件があり、警視庁
組織犯罪対策二課は９日までに、逮捕監禁容疑で荒川区東日暮里、韓国人で日本
語学校学生、孔普敏容疑者（２８）を逮捕した。

漁師さんたちが安心して仕事が出来る環境になることを
心の底から願っています。

a

いったい、いつになったら理性の無い韓国の人たちは、
やっていいことと悪いことの区別が付けられるようになるの？

age

韓国に当て逃げされるわ、銃撃されるわ、領土竹島を奪われる。
日本外交はそんなんでいいのか？独立は守れるのか？

韓国はニューヨークタイムズに意見広告を出した。
独島のカレンダーを製作し、10万ウオンの新札に独島デザインを・・・
拉致被害者だけでなく、日本人が韓国に殺害された事実を忘れるな！

竹島奪還の為の世論喚起を広告でしよう！
2月14日に第二回準備オフ開催です。

【竹島】大手新聞に意見広告を載せよう3【問題】
http://that.2ch.net/test/read.cgi/event/1075795872/

実は中国人密入国犯罪よりも韓国人犯罪は深刻な問題。

アグリーコリアン
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20011205214110100
韓国に仕事を求めて来た外国人労働者らが「頼むから殴らないで」と
書かれたプラカードを 持って国家人権委員会を訪れるほど、韓国の
総体的人権意識は非常に低い。

いまや韓国人密漁船は北朝鮮不審船よりも実害が大きいね。

韓国人がソウル日本人学校で児童無差別虐殺を謀った凶悪事件。
予備軍はまだまだ大勢いる。


ソウル日本人学校：無職の韓国人が児童に切りつける　１人大けが

２９日午前１０時ころ、ソウル市江南区にあるソウル日本人学校で、
同校幼稚部の男子園児がオノのような刃物で男に切りつけられ、頭に
大けがをした。男はさらにもう１人の園児を襲おうとしたところ、
学校の警備員に取り押さえられた。切りつけられた園児は頭がい骨が
陥没しており緊急手術をするという。
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200401/29/20040129k0000e040036005c.html

>>340
その件に関する報道が少ないな。
稀に見る凶悪事件なのに。
例によって汚い圧力が働いているのかな。

結局殴られた子はどうなったんだ？

後報がないということは後遺症とか残らず治るか治りそうだということ
だろうか？
というか、そうじゃないと許せんのだが。

ＫＣＩＡに社員をちょっと殺されただけでペンを折った朝日新聞は、
今回の韓国人による無差別虐殺事件もほとんど触れずに済ます目論みかな。

ブラジルに不法滞在して悪事の限りを尽くしてきた韓国人が、
そんな醜悪で残酷な自分たちを受け入れてくれた土地で
ボリビア人を虐待して、今なお残虐な悪事を繰り返している。
http://www.brazil.ne.jp/sociedade/news/076.html

いい加減に韓国人は見境無く外国人を虐殺することをやめて下さい。

残酷無比な凶悪韓国人犯罪者から命を脅かされながらも、
勇気を持って仕事に励む海保の職員の皆様と漁師の皆様には、
頭が下がる思いです。

犯罪への警戒心が薄いお前ら日本人が間抜けなんだよ。

密漁なんてものは序の口だ。
これからも、ありとあらゆる犯罪をやって
日本人から金を巻き上げてやるそ。
金のためなら女や子供を殺すことも厭わない。

オレ様は捕まるような下手打つことは無いけどな。ｗ

もう、これはさらしあげですね

台湾で交通事故を起こした韓国人が「自分は日本人」だと偽る。
しかも、犯人の韓国人は外交官の家族。
http://www.iris.dti.ne.jp/~taitsu/8905.html

>>349
韓国人は犯罪がバレたら日本人のふりをして、
日本を貶めるのか。

実に韓国人らしい卑怯卑劣な手口だね。
韓国人の心は醜すぎるよ。

別に聞かれてもないのに
ヤバくなると突然「I'm Japanese.」という東洋人は間違いなく韓国人

悪◆海外で日本人のふりして虐殺ばかりする韓国の人たち

>>349
罪を犯して言い逃れを謀るだけでも汚いのに、
他国民がやったことにしようとするだなんて、
韓国人の人間性の汚さには辟易するね。

私もそう思います。

>>353
韓国人は醜く歪んだ心を持った恥ずかしい人間が大半だから、
平気でそんなことができる奴が多いのでしょうね。

私もそう思います。

>>349
本当に性根が腐りきっている犯罪者だな。
そいつは典型的な韓国人だよ。

海外で犯罪やって捕まったら日本人のふりするのは
韓国人の常套手段だからね。

悪◆海上で虐殺と当て逃げばかりする韓国の人たちは、もっと人の命の大切さを認識して下さい。

密漁と虐殺を繰り返す韓国の人たちは、自分たちの歪んだ心に恥を感じてください。

海上保安庁が韓国当局は表面的には協力しているわけだけど、
そこから海保の情報が虐殺韓国人密猟者に漏れている可能性は
否めないな。

残虐な密猟者から漁師の命を守るには、沿岸警備の強化と人員増員が不可欠。

つか体当たりしてくるなんて完全なめられてる
発砲しろよ。沈めてから船員確保すりゃいいだろ

そもそも精神構造は土人並だからさ。
ルール以前のマナーとか礼儀とか、無関係な人たちだから。

そんな人間の国が隣国にある日本。あまりにも不運。

大日本帝国統治時の教化も何の役にもたたず、
昨今の日本の現状を見るにつけても教育の無力を感じます。

　コリアンの車には気を付けろ〜運転荒過ぎるとLAラジオ・コリア
　http://www.usfl.com/Daily/News/03/07/0731_014.asp

　ジョー氏は「一般市民の34％は交通規則に違反している」と言う。
　統計や科学的根拠があるわけではなく、あくまでも彼の20年に
　わたる観察から出た推計だ。
　ところが、LAでも韓国出身者を中心にコリアン系米国人が
　多いコリアタウンに近づくにつれて、その数字は70％近くにまで
　急上昇する。

じゃあ、地上でも虐殺しまくりじゃん！
しかも外国で。迷惑かけまくり。

韓国の悪行三昧が、明らかになっただけでも2chは、有意義だろう。
メディアは、まったく何も行動を起こさないもんなぁ、普段は立派な事言っといて。
じゃぁ、そろそろ出すか。
His name is Jadisu. で始まるのだが。

死を恐れて韓国の数々の凶悪犯罪に沈黙するメディア。
まあ、誰も自分が一番かわいいもんね。
ペンの力なんて幻想ですよ。

韓国人すり団逮捕

　警視庁捜査３課は１４日までに、すり警戒中の捜査員に暴行を加えたとして
公務執行妨害などの現行犯で、無職、朴善英（３１）、金鳳均（５２）の両容疑者ら
韓国籍の男女５人を逮捕した。
　調べでは、５人は１２日午後７時２５分ごろ、ＪＲ上野駅（東京都台東区）で、
５人を取り押さえようとした捜査員らに暴行を加えた上、包丁を隠し持っていた疑い。
　５人は上越新幹線で新潟まで出掛け、すりをした帰りとみられ、金容疑者が現金
３４０万円を持つなど、逮捕時の所持金は計５４０万円に上った。
　朴、金の両容疑者は以前もすりをして逮捕され、国外退去処分となっており、
朴容疑者は「昨年３月に密入国して、５００件のすりをした」と供述しているという。

http://www.sankei.co.jp/news/040414/sha078.htm

マスコミに葬られた海難事故
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h15/jog308.htm

韓国船が起こした死亡１名、行方不明６名という日本漁船沈没事故を
なぜか隠し続る日本のマスコミ。

■１．「光洋丸」の事故を知っていますか？■

韓国コンテナ船は海に投げ出された乗組員の救助活動もせず、
船主は謝罪もしていない。
さらにその４日後、行方不明者を捜索中の水産庁の取締船が、
またも違法な航行をした別の韓国貨物船にぶつけられ大破、
沈没するという事故が起きた。

■２．事件の新聞報道■

近づくコンテナ船に気づき、衝突の数分前から６隻で汽笛を鳴らして
ライトを点滅させ、コンテナ船の船橋を照らして合図を送った。
だが、コンテナ船は針路や速度を変えず、船首がほぼ直角に
光洋丸の左舷中央にぶつかった。
光洋丸は１分もせぬうちに沈んだという。

■６．「冷静な」報道姿勢■

さらに悪質なのは、当時現場にいた人の証言では、事故の後も
フンア・ジュピター号は停船こそしたものの、
照明もつけず、救助にも乗り出さなかった。
そして共和水産によると、貨物船のオーナーである韓国企業・興亜海運社は、
東京都内の代理店を通じ「逃げも隠れもしない。
落ち着いてから話し合おう」と伝えてきただけで謝罪の言葉もないという。

これは許せないことですね。