●トヨタ系部品メーカーストに手榴弾で死者●

保守

保守

日本が誇るトヨタも、移民を大量に日本に送り込んでいる売国奴という現実・・・
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1079095571/

ふーん

極悪人トヨタ経団連奥田会長
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/eco/1077680377/

【社会】トヨタ社員、突然動き出したプレス機で圧死…愛知★２
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084370363/

またトヨタか…。

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）販売実績171万5908台

９，２６１台 かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数 国内：２４件（うち火災３件）
３２，４１６台　座席ベルト　＞ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる
クレーム件数 国内：０件
７２４，４１９台　かじ取り装置　＞操舵ができなくなる
クレーム件数 国内：２件
１８，８９０台　燃料装置　燃料装置（燃料圧力センサ）　＞燃料圧力センサ取付部から燃料が漏れ
クレーム件数 国内：９件
１８９，８９５台　燃料装置（燃料ポンプ）　＞チェックバルブの取付部から燃料が漏れ
クレーム件数 国内：９件
１，０１２台　動力伝達装置　＞走行できなくなる
クレーム件数 国内：１７件

合計 ９７５,８９３台（９７万５８９３台）

９７万５８９３台　÷　１７１万５９０８台　＝0.56873270594927000748291866463703

リコール発生率：５６.８７パーセント

【TOYOTA】トヨタ系販売店も送検へ　不正車検事件、元社員ら逮捕
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085473182/

国賊企業age

トヨタの怪

消費税１６％でトヨタに５０００億円還付
http://www.bu-assist.co.jp/webnews2003/webnews0310-1.htm#36

関東学院大学法学部教授の湖東京至氏が最新の資料を使って､輸出大企業上位
１０社の消費税の輸出戻し税=還付消費税額を推算したところ､年間の還付額が
トヨタ自動車が１５５１億円､本田技研工業が８６４億円というように巨額にのぼってい
ることが分かりました。

この還付額は国内販売で納税した消費税額より､輸出販売で戻ってくる方が大きい
ことを示し､これらの企業は国庫に納める消費税がゼロ､その上さらに巨額な､事実上
の｢輸出補助金｣を懐に入れていることになります｡

　小泉内閣と政府税制調査会､自民党は消費税の１０%台を日程に入れていますが､税率が上がれば上がるほど輸出大企業の還付金は増えていきます｡消費税の転嫁が困難で身銭を切って納税している中小業者との不公平ぶりはいっそう浮き彫りになっています｡

　また、９７年度から００年度までの消費税税収（国税消費税４%と地方消費税１%の合計）と還付税額を調べたところ、還付税額は年平均約２兆円にのぼっていること、消費税収入全体の１６%超にあたることも判明しました。
　不況の長期化の中で消費税率の引き上げは「狂気のさた」とも言うべき悪政です。

いまどき賃上げなんてね、、、、

派遣社員でやっていくというのがトレンドでは。

表のイメージとはかけ離れたことを裏でやってるな。

自分が書き込んでも上に上がらなかったけどほかの人が書き込むと上がった
なぜ？
マスコミ同士のバトルの方が面白いけど。書き込めない。２回はだめだと。
ここのマスコミの掲示板でマスコミの相手を中傷し合うバトルに
加わりたいのだけどね。
車関係のバトルはつまらない。

トヨタの裏の顔をもっと知りたい。

労働組合っていらない。
組合がある会社ほど、殺伐としていてＤＱＮ企業。

>>122
それだと主な大企業はすべてDQNになる罠。

トヨタ子会社のアラコが合併されたのこの事件のせい？
教えてエロイ人。

フィリピンでとらぶったから手榴弾なんだろ？
アメリカならデモ、フランスならスト、日本なら２ちゃんでスレ立てくらいだろ。
たいしたことない。

続報きぼんぬ

死人が出るとは穏やかじゃない事件だな。

戦死の戸与太


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

　　　　　　や　ば　い　よ　盗　用　多

◆トヨタが株主総会、不祥事への批判が相次ぎ、過去最長の2時間51分
｜
　愛知・豊田市の本社での株主総会には過去最多となる株主1515名が出席。
　冒頭、議長役の張社長が、国家試験問題の漏洩問題について「心からおわび
　申し上げます」と陳謝。「企業倫理活動に徹底して取り組みたい」と述べ、
　日本企業で初めて連結最終利益が1兆円を超えた前期の業績などを説明し、
　「着実な成長を遂げた1年だった」と報告。「今期は1ドル＝105円、1ユーロ
　＝125円を前提に、為替変動などを原価改善と増販で吸収し、(前期以上の)
　利益を確保する」と発言した。株主からは、「ペーパー車検」問題や
　海外子会社の支援に絡む申告漏れ問題などを追及する質問が続きた。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040623AT1D2300A23062004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000179-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000032-san-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20040623c0001c0
http://www.asahi.com/business/update/0623/098.html

奥田はいつになったら経団連から出て行くんだろう？

>131
総理大臣になったら。

>132
日本沈没

日経ビジネス1995年７月17日号に
副社長時代の奥田 碩氏のインタビュー記事がありました。
今ではその内容しか手元に無いのですが、
彼がどのような人格の持ち主かを知る手がかりになるでしょう。
タイトルは「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」です。
奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ

奥田爺飛ばし過ぎw

アウトバーンで遊びなさいって感じだな。

コスト削減は当然だが、トヨタの徹底したコスト削減もここまで来ると
最悪だな。

過労による自殺者も多い。

でも、儲かって仕方がない。

カンニングしても

ヒトの物を盗んでも

義務を果たさなくても

1番になれば全て良し

と、教えてくれた企業。

事の発端はなんだ？

こんなの見つけた。

乳児衰弱死で死亡させた両親が逮捕だそうです。
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up1743.jpg

★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50

手榴弾ってカッコイイ！

言うこと聞かないと手榴弾なげちゃうぞ！

アラコ

>>143
314 名前：燃える　トヨタ　[] 投稿日：04/06/29(火) 19:18 ID:pIn8HgPX
トヨタ自動車系の部品メーカーの豊田合成が2年間で約2億5000万円の所得隠し
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20031128/2003112800.ASC011.html
トヨタ「ヴィッツ」の一部をリコール、エンジンから火災
http://www.asahi.com/business/update/0925/100.html

だれか、トヨタ車の火災の記事詳しく書きこんで
zip FM 田　が最近いなくなりましたが、トヨタの尾行はミラーの下に
なにかぶらさげている？ト聞いた事がある。
トヨタの尾行部隊の方そうなんですか？野並、笠寺観音にでるらしい。
今日も自転車尾行部隊が発進しました。

　

最近のトヨタは珍事件ばかりおこすな。

>>139
そこで手榴弾ですよ。

【死刑】処刑用トヨタ車・・・中国の処刑用自動車に使われたトヨタ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085220692/l50

自動車絶望工場
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061830961/ref%3Dnosim/google-adword-19553-22/250-8556779-9858644
本書は「潜入取材」によるルポタージュの傑作として知られる。
季節工として働きながら体験されたルポは、やはり力強く説得力が有る。
お金を貰いながら内部の情報を得られ一石二鳥のこの手法は、その後随分模倣されたという。
私は学生時代、トヨタの下請けのアルバイトで実際工場に幾度も出入りした体験が有る。
幸いにも外部下請けのバイトゆえ、ここに描かれた日常の様にきつくは無かったが、やはり工場
という場所は危険に満ちているし、肉体の健康にも精神衛生にも恵まれた環境では無い。
実際、私たちがメンテナンスしているすぐ傍で、本書に登場する様な季節工が転落事故を起こし、
救急車で運ばれる場面を目撃した。残念ながら即死だったそうだ。またある時は、私の様な
アルバイトが、目の前で手を歯車に巻き込まれ大ケガを負った。そんな体験をもっているからな
おさらなのかも知れないが、このルポはリアルに迫り、労働と仕事というものについて考えさせら
れてしまう。日本が経済大国であるのも大企業のお陰であるが、その縁の下では犠牲となる人々、
使い捨てにされる人々がいることを忘れてはならないだろう。これから生涯の「仕事」を選択しよう
とする若者にも、こうした埃臭い現実と向き合ってみる必要があるだろう。本書はその疑似体験を味わえる

トヨタで働く場合は生命保険加入が肝心。

億打は消費税を食い物にするきか！