８月１２日１８：５７もお忘れ無く。

1 ：時刻スレッドその３：2001/08/09(木) 10:20 ID:8Yi8kQ7s

日本のみならず、世界の航空会社が悲惨な事故を２度と起こさない
航空安全の日です。

2 ：：2001/08/09(木) 10:21 ID:st7IBbVQ

麻衣バースデーです

3 ：２：2001/08/09(木) 10:20 ID:.GK75LHM

２

4 ：んー：2001/08/09(木) 10:21 ID:4xd2gMKE

いちお２ゲッチュ

5 ：：2001/08/09(木) 10:21 ID:st7IBbVQ

初めて２ゲットだわ

6 ：　：2001/08/09(木) 10:23 ID:QDctd9Wo

厨房なのでなので聞きますが九ちゃんが死んだ日ですか？

7 ：妄想屋：2001/08/09(木) 10:24 ID:/UR68xPY

あの日は暑かったです。
旅館のテレビで見たニュースの乗客名簿の長さが、
子供心に不気味に感じられたのを思い出します。

8 ：は━━（゜Д゜）ノ━━い！：2001/08/09(木) 10:25 ID:CNFESx8I

（゜Д゜）ノ＜次の日、８月13日は、ぼくちゃんの誕生日です！

9 ：：2001/08/09(木) 10:26 ID:6UmrfAkw

>>6
諸星和己の誕生日です。
って諸星自体知らないか・・・

10 ：：2001/08/09(木) 10:26 ID:mqc6q9Wk

「クイズ100人に聞きました」が下らないニュースの速報字幕で邪魔されたことを
私は一生忘れないでしょう。

11 ：　：2001/08/09(木) 10:27 ID:QDctd9Wo

>>9
源氏物語の主人公ですよね？

12 ：：2001/08/09(木) 10:27 ID:st7IBbVQ

「ドーンといこうや！」だったっけ

13 ：_：2001/08/09(木) 10:28 ID:ReQQm/3g

御巣鷹山航空機墜落事故かぁ

14 ：　　：2001/08/09(木) 10:28 ID:scNoHQyM

このネタは2chにある数少ないタブーの一つだ

15 ：　：2001/08/09(木) 10:29 ID:yLZvPAgY

墜落音聞きましたが何か？

16 ：ぴゅ-　どっかーん：2001/08/09(木) 10:30 ID:tDX1J9BI

元気ですかー？
いくぞー
JAL123　ダー
寒くて墜落

17 ：おは２：2001/08/09(木) 10:30 ID:IU8QUt4Y

>>14
そうなんですか？
これって本当にただの事故だったの？って俺は思ってるんですけど。

18 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 10:31 ID:uFuHaE8s

http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/cvr08.html

19 ：　：2001/08/09(木) 10:31 ID:62Uq9qAM

あの酷ピットの音声
鬱入ったなぁ・・・・

20 ：　：2001/08/09(木) 10:32 ID:yMfkDB1I

>>17
オカルト板にキチガイ多し。

21 ：ジェットストリーム：2001/08/09(木) 10:34 ID:WarUXCp2

あの夜、生放送だった。
城達也の声が、異常なまでに緊張していた………。

※同番組は、ご存知の通りＪＡＬ（日航）の提供。

22 ：：2001/08/09(木) 10:36 ID:st7IBbVQ

乗客として乗っていた川上慶子さんの証言（角田四郎著「疑惑」早稲田
出版社より引用）

気がつくと真っ暗で油臭いにおいがした。子供の泣き声などがザワザワ
聞こえていた。手や足を動かしてみると足の下には空間があってブラブ
ラ動かせた。自分の体中を触ってみても、みんな付いており、「生きて
いる」と思った。みんなはどうなったのかと思い、叫ぶと父と咲子が返
事した。母は答えなかった。「手や足を動かしてみ」と言われて足をバ
タバタさせると、靴が脱げそうになり左手を左足の方に伸ばした。足首
がヌルヌルしていて「血だな」と思った。父は私の右わきから下半身に
乗っていた。手足は動いても体は動かない。「助けて」と父に言うと、
「お父ちゃんも挟まれて身動きできない。助けてやりたいけど、どうし
ようもないわなあ」と言われた。父が動くと、おなかが死ぬほど苦しか
った。「お父ちゃん、お父ちゃん、苦しい、苦しい。すごく痛い」と言
っているうち、父はそのまま動かなくなった。咲子に聞くと「お母ちゃ
んは冷たい。死んでるわ。お父ちゃんも死んでいる。」と答えた。左手
をのばして触ってみるとやはり冷たかった。その後、咲子と二人でしゃ
べった。咲子は「苦しい、苦しい」と言った。「足で踏んでみたら楽に
なるかもしらんからやってみ」と言うと妹の足の音がした。妹はそれで
も「苦しい、苦しい。みんな助けに来てくれるのかなあ」と言うので「
大丈夫、大丈夫。お父ちゃんもお母ちゃんも死んでしまったみたいだけ
ど、島根に帰ったら、おばあちゃんとお兄ちゃんと四人で頑張って暮ら
そう」と答えた。

23 ：：2001/08/09(木) 10:37 ID:st7IBbVQ

突然、咲子がゲボゲボと吐くような声を出し、しゃべらなくなった。
一人になってしまったと思い。その後、朝まで意識が消えたり戻った
りした。ヘリコプターのパタパタという音で目が覚めた。目の前を覆
う部品の間から二本の木が見え太陽の光が差し込んできた。「生きて
いるんやな」と思った。何とか外に出て見つけてもらおうと思い努力
した。父のシャツのタオル地が見え、腹の上に乗っている父を左手で
押し下げた。そのとき、父のだと思って触った手を、上の方にたどる
と自分の右手だと分かった。顔の上の部品の一部をつかんで横からは
い出そうとしたが、二度三度するうち部品がずり落ち、顔とのすき間
が狭くなった。そこで今度は両足を当てがい押し上げようと踏んばっ
た。「中学になってから慶子は根気がなくなった」と、日ごろから言
われていた言葉を思い出し、頑張った。人の気配がして「生きている
人は手や足を動かして」と声がした。足をバタバタさせると人が近寄
って来た。ボサボサの頭、ショートパンツで勘違いされたらしく、「
男の子だ！」と言われた。

24 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 10:37 ID:uFuHaE8s

交信記録の録音MXでダウソ中・・・聞いたらまた鬱になるだろうな

25 ：　：2001/08/09(木) 10:39 ID:62Uq9qAM

>>24
そんなのまであるんだ・・・・
鬱になるけど聞こうかな・・・・

26 ：妄想屋：2001/08/09(木) 10:43 ID:/UR68xPY

フォーカス最終号に、現場写真が再掲されましたね。

27 ：：2001/08/09(木) 10:43 ID:1yq/NLjE

今年また８月12日に墜ちたら、ヲタが大量に氏ぬね

28 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 10:54 ID:uFuHaE8s

手とか足とか
http://homepage1.nifty.com/url_link/6700/img-box2/img20010804072655.jpg
http://homepage1.nifty.com/url_link/6700/img-box2/img20010803124012.jpg
http://homepage1.nifty.com/url_link/6700/img-box2/img20010724120046.jpg

29 ：：2001/08/09(木) 10:55 ID:rTW9/Hdo

エンマはｸﾞﾛかったなぁ。。。

30 ：　：2001/08/09(木) 10:55 ID:lD2sSIbE

２

31 ：名無し募集中。。。：2001/08/09(木) 10:56 ID:6V0hKTwY

>>28
いや～ん

32 ：妄想屋：2001/08/09(木) 10:57 ID:/UR68xPY

あまりに原形留めてないせいか、当時は写真見ても
あまり気持ち悪く感じなかったんですが･･････

最近はグロ画像の見すぎなのか、逆に認識できるようになりました（苦笑

33 ：名無し募集中。。。：2001/08/09(木) 10:59 ID:6V0hKTwY

まあ　脳みそパーン！的な画も普通に見られるようになってしまったからなぁ・・・
理性がおかしくなってるよ

34 ：九ちゃん：2001/08/09(木) 11:07 ID:keyYlWMw

普段からＪＡＬ嫌いでＡＮＡを使ってたが、彼を選挙の応援に呼んだ、
大阪の人間がＪＡＬの切符を手配したため、お盆ということもあって
やむを得ず、あの便に乗り込むことに………。

生前最後の仕事（ＮＨＫ）、最後に歌ったのは
「明日があるさ」だったという………。

35 ：　：2001/08/09(木) 11:16 ID:TXPKfn4M

あの夜、墜落の最終確認がまだとれていなくて
「行方不明」と報道されていて、
TVでもバラエティ番組やドラマの画面の下で
乗客名簿がずっとスクロールされていたのを思い出す。

36 ：……：2001/08/09(木) 11:20 ID:4xd2gMKE

>>28
合掌

37 ：：2001/08/09(木) 11:20 ID:n50rGoOo

(警告音) Pull up！

38 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 11:22 ID:uFuHaE8s

「これはダメかもしれんね・・・」

39 ：　：2001/08/09(木) 11:23 ID:R.T8EKec

しかし8月っていろいろなるあるなあ…

40 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 11:26 ID:uFuHaE8s

山にぶつかるぞ！ライトターン！

頭下げろ！山逝くぞ！

ぴこーんぴこーん※別の警報音鳴り出す。

がんばれ！　ハイ！

頭上げろ！

あーー！

パワー！　パワー！

フラップ！　上げてます。

頭上げろ　あーー。

なんか英語で警告アナウンス

ぐわしゃしゃしゃ。

41 ：：2001/08/09(木) 11:29 ID:n50rGoOo

「みんなでくっついちゃだめだ」

42 ：は━━（゜Д゜）ノ━━い！：2001/08/09(木) 11:29 ID:CNFESx8I

大学の時の法医学の教授が検死に立ち会ったらしい。
が、あまりに死体の数が多く、また手足が散乱していたから、
身元の特定なんて不可能に近かったそうな。
また麓の体育館だか公民館を遺体安置所にしていたそうだが、
まだ真夏のためもあり、周囲には異様な臭いに包まれていたそうな。
遺族にはかなりショッキングなものを見せなければならなかったから、
かなり心が痛んだらしい。

43 ：：2001/08/09(木) 11:31 ID:n50rGoOo

ジャパンエア１２３
ジャパンエア１２３
東京コントロール
えーもしできましたら横田アプローチ１２９．４１２９．４にコンタクトして下さい

44 ：　：2001/08/09(木) 11:31 ID:R.T8EKec

>>42
結局体育館建て直したたらしいね
悪臭が抜けなかったらしい

45 ：機長：2001/08/09(木) 11:32 ID:1877HJ9g

ど～んといこうや！

46 ：　：2001/08/09(木) 11:34 ID:TXPKfn4M

>>42
九ちゃんもアゴの骨か何かでやっと身元判明したんだったけな。

47 ：：2001/08/09(木) 11:35 ID:n50rGoOo

ジャパンエア１２３アンコントローラブル

48 ：妄想屋：2001/08/09(木) 11:35 ID:/UR68xPY

それでも生還した人が複数いたことは、とても強烈な印象となりました。
ただ、その後の取り上げられ方は、今になって考えると必ずしも当人らの
ことを考えてなされた報道ではなかったように思います。

49 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 11:35 ID:uFuHaE8s

坂本九は圧死だったの？それとも焼死？

50 ：　：2001/08/09(木) 11:36 ID:S7p9s9rU

黙祷

51 ：　：2001/08/09(木) 11:36 ID:TXPKfn4M

>>49
いわゆるコナゴナだったんじゃない？

52 ：：2001/08/09(木) 11:36 ID:n50rGoOo

なんか爆発したぞ
スコーク７７

53 ：名無し：2001/08/09(木) 11:36 ID:ViczTjLw

>>17
自衛隊機の誤射というウワサがチラホラ……。

ちなみに「スチュワーデス物語」のあるシーンのバックに偶然にも
ＪＡＬ１２３便が映っているそうだ。

54 ：　：2001/08/09(木) 11:37 ID:cR0n1eYs

粉々、か･･･

55 ：西川のりお：2001/08/09(木) 11:38 ID:keyYlWMw

乗らずに命拾い、ときいた。

56 ：　：2001/08/09(木) 11:39 ID:TXPKfn4M

>>48
助かった女の子を芸能界デビューさせよう！
なんて媒体を使ってアホなこと言ってた輩もいたね。

57 ：　：2001/08/09(木) 11:39 ID:oSSQksRA

写真週刊誌の写真は凄かった････
谷間に死体が折り重なってた。

58 ：　：2001/08/09(木) 11:39 ID:XzamjfrQ

エースーオーーエースー

たーすーけーてーくーれー

は、ちがったか。
なんか、ふと思い出した。

59 ：　　：2001/08/09(木) 11:38 ID:RcHz1Tr6

１２３便、コンコルド...パイロットの一瞬の判断ミスで大勢が死んだ

60 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 11:40 ID:uFuHaE8s

JAL１２３便は　撃墜された
http://homepage1.nifty.com/ja8mrx/jal123.htm

61 ：：2001/08/09(木) 11:40 ID:n38EDF5Q

「鳥人間コンテスト」を見ると、
>>40を思い出して鬱。
つい先日も…

62 ：：2001/08/09(木) 11:40 ID:n50rGoOo

全航空機に告ぐ、日本航空１２３便を除く全航空機は、周波数１３４．０で東京コントロールと交信して下さい

63 ：九ちゃん：2001/08/09(木) 11:41 ID:keyYlWMw

奥さんが書いた本によれば、もはや「だったもの」としか
言えないような状態の、体のごく一部だけが………。
結局、いつもしていたペンダントが喰い込んでいて（！）、
それが確認の決め手になったらしい。

64 ：：2001/08/09(木) 11:41 ID:ViXkPWXU

http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/jal_frame.html

65 ：（　´Д｀）：2001/08/09(木) 11:42 ID:47ybX5iw

友達の親父がヘリからぶら下がって生存者を
助けてたよ・・・

友達元気かなぁ・・・

66 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 11:42 ID:uFuHaE8s

1985年08月12日18時23分過ぎ
　「機長！　前方右45度に不明機発見」
　「どこだ！　なんだあれ、調べて、早く」
　「はい」
　「距離は？　近いの、小さいの」
　「小さいですね、何でしょうあれ！」
　「わかりません」
　「あー！　こっちに近づいてきますよ」
　「ベルト・オン！」
　「ハイ」
　「なんだあいつ！」

67 ：(゜д゜）：2001/08/09(木) 11:42 ID:uFuHaE8s

http://user2.allnet.ne.jp/ufo-land/jal123.htm

68 ：：2001/08/09(木) 11:43 ID:n50rGoOo

(東京ACC) ah- これから日本語で話して頂いて結構ですから

69 ：tay：2001/08/09(木) 11:43 ID:YIZWFMmo

日本の夏は・・悲惨なことが多いな。

70 ：このやりとりが印象に残ってる：2001/08/09(木) 11:43 ID:pfxwSivc

管制官：現在コントロールできますか？

機長：アンコントローラブルです。

管制官：了解

71 ：　　：2001/08/09(木) 11:44 ID:AhKA.pA2

>>1
１８時５６分３０秒では？

72 ：　：2001/08/09(木) 11:44 ID:XzamjfrQ

急激な気圧変化による鼓膜の異常と
凄まじい恐怖により気が狂い、笑ってる人が
いるんだよね。

当時、機内の写真をテレビで見たときは、トラウマになった。
今でも憶えてるし。

73 ：：2001/08/09(木) 11:45 ID:R42dGXpY

ブロー！

74 ：：2001/08/09(木) 11:46 ID:n50rGoOo

全バラストをブロー！（違

75 ：名無し：2001/08/09(木) 11:49 ID:1877HJ9g

ＪＡＬ１２３便　墜落までの　交信記録です。
http://homepage1.nifty.com/ja8mrx/FVR123.mp3

76 ：　：2001/08/09(木) 11:49 ID:R.T8EKec

全身挫滅、全身挫砕。これが乗客の死因の大半
最初検死した人は真面目に死因を記入していたが
部分遺体があまりにも多いため造語したらしい

77 ：　：2001/08/09(木) 11:51 ID:cR0n1eYs

漏れ5歳だったんか･･･
覚えてる事一つだけだけど、強く覚えてる
テレビ下のテロップ

78 ：　　：2001/08/09(木) 11:52 ID:CIsbu7Hc

>>75
今聞いてるよ。

79 ：名無し：2001/08/09(木) 11:53 ID:1877HJ9g

>>75
パニクってます。

80 ：不謹慎は承知：2001/08/09(木) 11:54 ID:pfxwSivc

このころ定期的に飛行機墜落事故があって、なんかお祭り感があったよな。
最近平和。

81 ：　　：2001/08/09(木) 11:54 ID:Y2D73cNY

機長「バンク（傾斜角）そんなにとるなってのに。ストール（失速）するぞ」
副機長「はい」
機長「はいじゃないが」

82 ：：2001/08/09(木) 11:55 ID:MJhSHR3Y

>>75
最期の衝突音らしき音が…。
ちょっと笑えないね…。（笑っちゃいかんが）

83 ：：2001/08/09(木) 11:56 ID:81N3QIHY

航空機事故の連鎖について興味深い分析をしてる人がいたな

84 ：：2001/08/09(木) 11:57 ID:n50rGoOo

１６年前の速報・・・？

85 ：　：2001/08/09(木) 11:58 ID:lFrSGQ.Q

>>75
いくつもの警告音がよけいパニックを煽っていますね。

86 ：　　：2001/08/09(木) 12:01 ID:AhKA.pA2

>>75
実際は爆発から墜落まで３２分あるが、これは編集した？

87 ：　：2001/08/09(木) 12:01 ID:XzamjfrQ

>>85
今でも息がつまるよね。

88 ：　：2001/08/09(木) 12:02 ID:Y2D73cNY

>>85
本来鳴るはずのない、シミュレーションでもなければ聞かないような警報音が一斉に鳴るんだからね。
大変だったと思うよ。

89 ：：2001/08/09(木) 12:04 ID:/ZC5UdZc

私はその１週間後に飛行機に乗りました。
するととなりに乗っていた見ず知らずの少年が、
飛行機が揺れるたびに「うおっ、うおっ」といい、
着陸時には
「ぎゃああああああーーーーー！！」
と悲鳴をあげていました。

この時期になると彼を思い出します。
彼はあれ以来飛行機に乗っているでしょうか。

90 ：名無しステーション：2001/08/09(木) 12:03 ID:Jn3b9fZA

ＪＡＬ本社の発券手続きホスト鯖がダウソした模様。
処理が全て手作業になるため、全国的に国際線２時間、国内線３時間ほどの遅延になる見込み。
今日一杯はダメダメだね、航空機利用関連者は注意すべし。

ソースはＮＨＫのラジオから、ＪＡＬは８月は不運の月か。

91 ：　：2001/08/09(木) 12:05 ID:R.T8EKec

>>90
やはり成仏できない霊が…(以下略)
不謹慎ｽﾏｿ…

92 ：　：2001/08/09(木) 12:09 ID:Y2D73cNY

>>86
75じゃないけど、5分程度にまとめてあるみたいだね。
32分間のうち、公開（というか流出した）されたものは一部。
公になっていないテープの存在が、色々な推測を生む原因になっている。
飛び飛びだけど、ここにはコクピット音声が10分くらい、管制官の交信音声もあるよ。

ttp://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/jal_frame.html

93 ：　　：2001/08/09(木) 12:10 ID:RcHz1Tr6

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　いつまでたっても　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　ＪＡＬは危険＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

94 ：妄想屋：2001/08/09(木) 12:54 ID:/UR68xPY

日本航空高校が初戦突破しそうですね。

95 ：：2001/08/09(木) 12:57 ID:9SvMQBxc

「「目が三つある死体があるのですぐ来てください」呼ばれて、
群馬大学法医学教室の古川研教授が検屍フロアに行く。

私も教授の後に付いた。特異な遺体はできるだけ見るようにしていた。
懐中電灯を手に医師、警察官が頭部らしき遺体を真剣な表情で取り
囲んでいる。脳髄は噴出して無い。潰れているので、髪の毛が付いて
いなければ、体のどこの部分か見分けがつかないようだ。

挫滅した顔面に三つの眼球がくっついていた。
古川教授が綿密に調べた結果、頚部辺から、他の人の頭部、顔面が
信じられないほどの力が加わって入った、ということであった。
つまり頭の中に頭が入ったのである。」

96 ：　：2001/08/09(木) 13:20 ID:irwf0ySY

>>95
まさに阿鼻叫喚ですな。

97 ：　：2001/08/09(木) 13:21 ID:Fam6AO8g

吐き気が・・・・・・・・

98 ：：2001/08/09(木) 13:30 ID:9SvMQBxc

「「目が三つある死体があるのですぐ来てください」

呼ばれて、群馬大学法医学教室の古川研教授が検屍フロアに行く。
私も教授の後に付いた。特異な遺体はできるだけ見るようにしていた。
懐中電灯を手に医師、警察官が頭部らしき遺体を真剣な表情で取り
囲んでいる。脳髄は噴出して無い。潰れているので、髪の毛が付いて
いなければ、体のどこの部分か見分けがつかないようだ。

挫滅した顔面に三つの眼球がくっついていた。

古川教授が綿密に調べた結果、頚部辺から、他の人の頭部、顔面が
信じられないほどの力が加わって入った、ということであった。

つまり頭の中に頭が入ったのである。」

99 ：妄想屋：2001/08/09(木) 13:33 ID:/UR68xPY

最後のご遺体の身元がわかるまでに、確かかなり長い時間がかかったような
記憶があるのですが。

100 ：‡ リ番ケ~ ッ勺 ―：2001/08/09(木) 13:33 ID:Fam6AO8g

１００！

101 ：95：2001/08/09(木) 13:33 ID:9SvMQBxc

>>98

すいません…。

102 ：520名と1名に合掌：2001/08/09(木) 13:36 ID:scNoHQyM

この事件をリアルタイムで知ってるかどうかで戦後世代を２つに分けても
いいと思う。突如起こったこの事件に人間の尊厳とは何かをいやがうえでも
自問自答させられた。

君は「パパはほんとうに残念だ・・・」を知っているか？

103 ：：2001/08/09(木) 13:38 ID:MvbmEJU6

>>99 遺体の破片もみつからなかった方が２～３名いた
　　　ような記憶がございます。

104 ：名無しさん：2001/08/09(木) 13:40 ID:XlKd5SoM

今日は反ソデーならぬ反露デーです。

どんなに政治体制が変っても、露助は露助なのだ。

105 ：ナナシリー：2001/08/09(木) 13:40 ID:JcI6nSCQ

>>102
申し訳ありませんがわかりません。
この事故あった頃まだ小１か２だったので

106 ：：2001/08/09(木) 13:42 ID:81N3QIHY

＞この事件をリアルタイムで知ってるかどうかで戦後世代を２つに分けても
＞いいと思う。

リアルタイムで知ってるけど、それはちょっと大袈裟じゃないかと思う

107 ：sage：2001/08/09(木) 13:46 ID:MJhSHR3Y

オレもこの頃消防だなぁ…。

108 ：妄想屋：2001/08/09(木) 13:46 ID:/UR68xPY

>>103
ありがとうございます。

そういえば「誰のものだかわからない部品｣をまとめて
一人分の遺体にしたなんて話があったような･･･

109 ：AS：2001/08/09(木) 13:51 ID:ynkVbURM

「東京から大阪行くのに飛行機なんか使うなんて贅沢者」

俺の当時の気持ち

110 ：名無し：2001/08/09(木) 14:02 ID:fuUSn//.

「ひこおきだ」

俺の当時の気持ち（３歳）

111 ：名無しさん：2001/08/09(木) 14:03 ID:W2AIFBa2

さんまも一歩間違えてれば乗ってたんだよね。
あの夜のラジオの鬱なさんまは印象に残ってるよ。

112 ：nanasi：2001/08/09(木) 14:07 ID:G1or7mMg

2歳だったから全然わからんや。国内線の事故だったのね。

113 ：sage：2001/08/09(木) 14:08 ID:MJhSHR3Y

坂本九…

114 ：妄想屋：2001/08/09(木) 14:09 ID:/UR68xPY

名古屋空港での中華航空機墜落事故だったら
知ってる人は多いのかな。

115 ：　：2001/08/09(木) 14:10 ID:P2Km6ZGA

「エンマ」ってｵｰｸｼｮﾝでどれくらい値がつくだろう・・

116 ：名無しさん23：2001/08/09(木) 14:16 ID:x5fLIjJQ

十周年記念の時、どうしても登らなくちゃいけないと言う
気持ちで一杯になり友人を引っ張り出し青森県から車で
現地へ向かった・・
あそこは確かに登ると人生観変わるよなんかどんなことでも
頑張らなきゃダメだなって思うようになったもん

ただ山頂で写真パカパカ撮って出来上がったの
みたら殆どの写真に赤い煙のような物が写って
いてその後お盆中は鬱だった（ｗ

117 ：名無しさん兄さん：2001/08/09(木) 14:20 ID:x5fLIjJQ

「欽ちゃんのど～んといこうや！」

118 ：　：2001/08/09(木) 14:25 ID:1PM.CcNk

夜通しやってた報道特別番組はもどかしかったの覚えてる
現場の映像が真っ暗闇に炎だけだったからね
航空評論家の青木さんの話でなんとか繋いでるって感じだった

119 ：　：2001/08/09(木) 14:26 ID:e3oDLYIE

１９８５年の８月１２日は月曜日。
自分はフジの月曜ドラマランド見てた。
確か「一休さん」だったと思う。

そのうち速報が入った。
「今夜羽田を飛び立った日航機の機影がレーダーから消えました。」

その後のＴＶ番組の混乱ぶりはご存知のとおり。
墜落地点が特定できなくて二転三転（群馬⇔長野）したり、
ＮＨＫでは木村太郎がスタッフの指示を無視し、
空港からの中継をやめさせて乗客名簿を読みつづけさせたり・・・。

ヘリが現場上空で中継を始めたのは朝になってからだった。

120 ：あああ・・・：2001/08/09(木) 14:31 ID:Q8WJoo.s

>>75
これ・・・なんと言ってるのか全会話記録は何処かで読めるのでしょうか・・・

121 ：妄想屋：2001/08/09(木) 14:32 ID:/UR68xPY

>>115
ヤフオクでは、こんなのが今出てます。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d5061073
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38433749

122 ：あの日は･･･：2001/08/09(木) 14:33 ID:x5fLIjJQ

高校の部活のパシリ当番の日で先輩達の
アイス(ガリガリ君のコーラ味)を買いに行か
せられていた。その近所の店で丁度ヘリから
生存者をつり上げる生中継をしていて
見入っていたらアイスが半分溶けてしまい
１時間正座の刑に処されてしまった（ｗ

123 ：妄想屋：2001/08/09(木) 14:33 ID:/UR68xPY

あと、これ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/39766082

124 ：のの：2001/08/09(木) 14:34 ID:9gFN.Xh6

8歳でした。
家族と、母親の友人の家族とで
泊まりがけで海に行ってました。
母親の友人の旦那さんが、その飛行機に
乗っている可能性があるかも、という
事で、みんなでまんじりともせずに
過ごしたのを覚えています。
子供だった私は、事の重大さを理解できる
ようになったのは、数年たってからでした。
（母の友人の旦那さんは結局その便を偶然
キャンセルしていて無事だったそうですが、
その代わりに誰かが乗ったということですよね・・・。）

生き残られた方々の現在の心境を思うと
胸が痛みます。

125 ：　：2001/08/09(木) 14:37 ID:KqSFibfQ

>>75
今聞いちゃいました。ただの興味本位だったんだけど。
なんか泣きたくなってきた。「悲惨」って言葉を改めて実感した。

126 ：　：2001/08/09(木) 14:38 ID:lFrSGQ.Q

>>120
ここ
http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/jal_3.htm

127 ：あの日は･･･：2001/08/09(木) 14:39 ID:ynkVbURM

鉄っちゃんだった俺は１８切符片手に東京駅で大垣夜行乗るために
長時間並んでいる最中。事故を知ったのは翌朝だったよ。

128 ：　：2001/08/09(木) 14:41 ID:qAppLHiw

あの便には、かなりコミケ帰りが乗っていたんだよね。

129 ：　：2001/08/09(木) 14:42 ID:P2Km6ZGA

>>121
情報ｻﾝｸｽ！
でもエンマのやつは１ヶ月後のやつだよね。
事故の翌週発売号（頭だけ潰れた乗客の写真が載ってたやつ）もってんだけどな～

130 ：ななし：2001/08/09(木) 14:43 ID:ebV630Dw

>>102
この事件の後、飛行機がヤバそうな雰囲気になると機内で遺書を
したためる人が増えた、とかあったよね？

自分の子供が当時1歳くらいだったので、グラビアか何かで子供の
遺体を見て、言葉に表せない気持ちになりました。合掌。

131 ：：2001/08/09(木) 14:48 ID:McNFxGjY

「これはもうだめかもわからんね」とか「あー」っていう悲鳴がなんかマジ
で絶望感漂ってて激しく鬱になるよね。

132 ：　：2001/08/09(木) 14:51 ID:oxdtkyrI

>>28って何の写真？詳細きぼん

133 ：　：2001/08/09(木) 14:52 ID:lFrSGQ.Q

劣化ウランの影響

御巣鷹山に墜落したジャンボ機(747-SR)の垂直尾翼には劣化ウランがウェイト（重り）として使用されていました。救難活動が遅れた理由のひとつとして、劣化ウランの影響がありました。劣化ウランの影響を懸念し、現場立ち入りを見合わせたことにより、救われるべく命が失われました（事故直後生存者は救出された４人以外にもいた）。

134 ：　：2001/08/09(木) 14:55 ID:Sqh/wjBA

「ボクは泣きません」
前頭部が飛び、両手の前腕部、両下肢がちぎれた黒こげの父の遺体の側で
１４歳の長男が唇を噛んでいる。
妻はドライアイスで冷たく凍った夫の胸を素手のままさすっていた。

「泣いた方がいいよ、我慢するなよ」
担当の若い警察官が声をかけ、少年の方を軽く叩く。
「僕は泣きません・・・」
震える声で少年は同じ言葉を必死にしぼりだした。
「泣けよ」と言った警察官の目からポロポロと涙がこぼれ落ちている。

確認の説明をした歯科医師が、にじみでる涙を押し戻そうとして
天井の一角を見上げている。

素手で手首のない子供の腕をさすり、片側半分だけが残った頭部に
ほおずりをする母親。
泣きつけれ、涙も出尽くして、夫の棺にすがりついて離れようとしない妻。

135 ：名無しさん23：2001/08/09(木) 14:58 ID:vTfmtt6I

↓当時のテロップ映像が残っていました(ちょっと重いですがご勘弁を･･･)

http://dedicated.goofball.com/goofball/uncensored/media/2001/shot2.mpeg

136 ：カモ：2001/08/09(木) 14:59 ID:icv6f.oU

「墜落遺体」か．．．読む価値ありだね。

137 ：　：2001/08/09(木) 15:00 ID:P2Km6ZGA

>>132
事故現場の写真

138 ：　：2001/08/09(木) 15:00 ID:4D/BEshI

>>114
>名古屋空港での中華航空機墜落事故
あの時は名古屋中に救急車のサイレン音が鳴り響いていた。
「何事？」と思ってテレビをつけたら臨時ニュースが墜落事故
を報じていた。

139 ：ふみ：2001/08/09(木) 15:06 ID:vRNNSzQQ

遺族って、日航からどっさり補償金もらって、アパートの大家とかに
なってる人おおいよ

おいらはチェッカーズの西武球場コンサートいってた
月曜日で、歌のトップテンの中継が入る予定だったのに
報道番組でつぶれた

遺族の川上さんは、今クリスチャンで、看護婦やってる

140 ：606：2001/08/09(木) 15:09 ID:qGb1zoMM

>>135
生々しいね。

141 ：　：2001/08/09(木) 15:11 ID:Sqh/wjBA

＞墜落遺体
文庫本であらためて読み返しているよ
いま、生きているってことがどんなに幸せなことか・・

142 ：　：2001/08/09(木) 15:12 ID:WbrmO3nk

>>137
ありがとう

143 ：オマエモナー：2001/08/09(木) 15:12 ID:flA/I.B6

http://sun.freehost.ne.jp/~planetj/

144 ：最低だな：2001/08/09(木) 15:17 ID:Q8WJoo.s

139 名前：ふみ投稿日：2001/08/09(木) 15:06 ID:vRNNSzQQ
遺族って、日航からどっさり補償金もらって、アパートの大家とかに
なってる人おおいよ

ーーーなにが言いたいんだお前。

145 ：最低だよ：2001/08/09(木) 15:21 ID:KqSFibfQ

>>144
同感。

146 ：sage：2001/08/09(木) 15:23 ID:MJhSHR3Y

>>28とか >>75とか…
何も考えずエロ動画落としてる自分に鬱入るね…
生きてるって素晴らしい。

147 ：：2001/08/09(木) 15:31 ID:BAZgRclU

日航機墜落事故が笑い話となる昨今だが決して風化させてはいけない。

148 ：鬱。：2001/08/09(木) 15:33 ID:KqSFibfQ

>>146
無念というか，悲惨っていうのはこういうことを言うんだろうなって感じた。
エロは気にしないけど，グロ画像リンク溜め込んでた自分に鬱入った。

149 ：606：2001/08/09(木) 15:34 ID:uFuHaE8s

「日航機墜落事故は笑えた」ってコピペはないのかな
厨な俺だけどさすがに不謹慎すぎて作れないよ。

150 ：ご希望に答えて･･･：2001/08/09(木) 15:38 ID:x5fLIjJQ

━━━━━日航機墜落は笑えた！
コックピット内が諦めムードになるのカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー機関士が断念した！機長・副機長もいい加減もう諦めたら？って）
でも結局は４人も生き残ってしまったから。全然、騒ぐほどじゃないし。
日航機墜落は笑えた。ま･じ･でﾌﾟﾌﾟﾌﾟ･･･ｲｬｰﾊｯﾊｯﾊ
夕方のニュース速報テロップで知って、手を叩いてわらったなぁ～ﾊｯﾊｯﾊ
お前らが飛行機の中でジェットコースターごっこしている間に、縁側で扇風
機の心地よい風浴びてスイカ食いながら映画「東京裁判」見てたよアホだな
ーこいつらって思いながら････わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しよう
かと思ったけどクサイし汚いし本当行かなくてよかったよかった！でも日航機
墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だって当然いる訳だし、なんにせよ
上野村はこれで絶好の村おこしのチャンスになると思ったんじゃないかな。
どちらにせよ各社写真週刊誌掲載号はまさに生ゴミ捨場のようで壮観だった！
実に気持ちの良いお盆の夕暮れ時でした♪

151 ：：2001/08/09(木) 15:46 ID:KqSFibfQ

>>150
いっかい >>75きいてみ。

152 ：日航機墜落現場：2001/08/09(木) 15:51 ID:jsd89fhA

>>28のコピペです

手とか足とか
http://homepage1.nifty.com/url_link/6700/img-box2/img20010804072655.jpg
http://homepage1.nifty.com/url_link/6700/img-box2/img20010803124012.jpg
http://homepage1.nifty.com/url_link/6700/img-box2/img20010724120046.jpg

153 ：機長：2001/08/09(木) 15:52 ID:lFrSGQ.Q

もーダメだ！
(破壊音)ガシャガシャグシャドドバババ・・・・・

154 ：日航せこい：2001/08/09(木) 15:56 ID:oaK7YWtw

>>139
どっさり？日航は一人一律一千万程度しか払ってないって
山崎豊子の実話を元にした小説で読んだけど
実際にも日航からはそんな何億どころか何千万も貰えたわけじゃないみたい
家族の大黒柱や、中小企業や個人経営の会社社長を失って
補償問題で揉めて時間がかかったので悔しいがとりあえず目先の一千万でも貰わない事には
生活すらしていけないという苦しい家庭がほとんどだったらしいし
アパートやら何やら建てられる人は保険金をかけていた人とかでないかな

155 ：SoundMaster：2001/08/09(木) 15:58 ID:iiVFA9sc

-------------------------------
予言者キャンディーズ
「微笑みがえし」
１．２．３
１．２．３
私たち、お別れなんですね
-------------------------------
おとぼけつんく
「青春時代１．２．３」プッチモニ
青春のドレミ　青春の１．２．３　青春のいろは　教えてよ
-------------------------------
ＪＡＬ１２３追悼ソング
「地上の星」中島みゆき
つばめよ高い空から教えてよ　地上の星を
遺族に捧げる歌
「ヘッドライト、テールライト」中島みゆき
旅はまだ終わらない
-------------------------------

156 ：こうういう奴の人間性に鬱。：2001/08/09(木) 16:00 ID:KqSFibfQ

>>150のコピペとか見るといつも思うんだけど。
少なくとも文章力はあるんだよね。誤字・脱字も無いし，話の筋に矛盾も無い。
文体にだって統一性があるし，さっと読める文量ながら起承転結まである。

こういう文章書けるのに全く感性が幼稚っていうのが理解できかねる。

>>153はそういうのすら無いと思われるが。

157 ：　　：2001/08/09(木) 16:01 ID:RdJEOOIQ

>>155
ブラックだなぁ・・・

158 ：名無しさん：2001/08/09(木) 16:03 ID:7Zgl/9FE

あの時代２ｃｈがあったらどれだけ楽しかった事やら。
１２３便も阪神優勝も１６年早かったＹＯ！

159 ：ふみい：2001/08/09(木) 16:05 ID:vRNNSzQQ

大嫌いな父が、当時は破格だった１億円の保険に入って死にました
おかげで今はマンションを経営しています。
日航さん、ありがとう

160 ：進入さん：2001/08/09(木) 16:05 ID:CklaDKg.

IP: 211.23.251.218
Node: FTP_SERVER
Group: ENLON
NetBIOS: IS~FTP_SERVER
MAC: 000629B33205
DNS: www.enlon.com.tw

161 ：　：2001/08/09(木) 16:07 ID:cZFTkBeA

録音時間は３２分だが、元々３０分テープだったそうだ。
使いまわしでテープが伸びて２分間分延びたらしい。
そのおかげで爆発音まで収録できたわけだ。

162 ：：2001/08/09(木) 16:07 ID:VNEWubX2

>>161 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?

163 ：　：2001/08/09(木) 16:10 ID:cZFTkBeA

８．１２１５９・・・

164 ：１２３：2001/08/09(木) 16:14 ID:1UIwyDLk

日本武道館付近の電話市内局番
０３－３２１３ーＸＸＸＸ
３２１３
裏から見ると
３１２３

３...東京
１２３...emergency code

165 ：暗号：2001/08/09(木) 16:17 ID:au/LOSls

NTT=みかか
SUTERUSU=となかい　すなとな
SASAYAKI=土地とちんちの２

166 ：進入さん：2001/08/09(木) 16:18 ID:au/LOSls

IP: 211.189.183.170
Node: KDH
Group: WORKGROUP
NetBIOS: <0102>__MSBROWSE__<02>
MAC: 00D0B7204991
DNS: KDH

167 ：名無し：2001/08/09(木) 16:22 ID:MSSKzbng

>>162(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

168 ：うつだ：2001/08/09(木) 16:51 ID:BMc0APcE

聞いた > 75
この最後の瞬間まで、全員生きてたんだよね...。
でも、最後まで諦めてないじゃない...。
なんか、今からは何も出来ないんだよね...。
なんとも複雑な気分。

そういや、この時、漏れは中学2年で、筑波万博で配っていた
号外で知ったんだよな。この音声や写真を見ると、改めて
事故について考えさせられますね。

169 ：妄想屋：2001/08/09(木) 17:06 ID:/UR68xPY

ＪＡＬ１２３便の事故が1985年、名古屋空港での中華航空機墜落が1994年。
コンコルド炎上墜落が昨年でしたか。

機体の破損あるいは設計ミスなどに原因があったとされる事故って、
なにかサイクルでもあるのでしょうか。

170 ：　：2001/08/09(木) 17:13 ID:cnA4pbrc

事故当時俺４歳だったのか。覚えてないなあ。
今度学校の図書館で当時の新聞探して見よっと。

171 ：ななしさん：2001/08/09(木) 17:14 ID:AFvG1bOk

>>161
馬鹿か？おまえ。
ヴォイスレコーダーは機体が機能停止した時点で止まるんだよ。
だから絶対爆発音まではいる設定になってるんだよ。

172 ：カモ：2001/08/09(木) 17:23 ID:icv6f.oU

>>171
君の勘違い

173 ：：2001/08/09(木) 17:24 ID:iRQEIVZc

「PULL UP!!」
「PULL UP!!」

174 ：　：2001/08/09(木) 17:26 ID:RPrQ2jN6

>>161の
30分テープが伸びて32分録音できたってのはあってるよ。
ただ、テープが伸びたおかげで、「『爆発音』まで録音できた」んじゃなくて、
「最初の（18：24の）『爆発音』が録音できた」が正解。

175 ：@：2001/08/09(木) 17:26 ID:XEHb2SQE

数ヶ月前に、岡田有希子が．．．．．

176 ：　　：2001/08/09(木) 17:29 ID:RPrQ2jN6

>>175
あと、豊田商事の事件・・・。
悲惨な現場を生中継で見ちゃったよ。。。
（当時、中一）

177 ：名無しさん：2001/08/09(木) 17:31 ID:wxCt34So

機内で遺書書いた人いたよね。

178 ：　：2001/08/09(木) 17:39 ID:4D/BEshI

>>176
現場で犯人の凶行を止めもせず、駆けつけた警官に
「こいつや！こいつや！」
と叫んでた報道人がイタすぎでした。
思えば漏れがマスコミ人に深い不信を抱くように
なった事件ではあった。

179 ：名無し：2001/08/09(木) 17:41 ID:58yI2Ukk

遺書といえば、憶えている人いるかな
父親が家族に送った、メモ帳の遺書
あの時点で遺書を書いたというよりも
内容が泣ける
自分の死の恐怖よりも、家族の今後を思いやる
なんて強い人なんだろうと感涙したよ
また、燃えずに残ってるところがなんとも・・・

180 ：東京：2001/08/09(木) 17:42 ID:yGzxmUQ2

その豊田商事事件の現場マンションに
いま住んでます・・

181 ：名無しさん：2001/08/09(木) 17:47 ID:Lo2enHfA

>>179
家族に後を託す文章を書いた後、
「今までは本当に幸せな人生だった、感謝している」で結んでるんだよね。
子供心に立派な親父だと思った。

182 ：名無し：2001/08/09(木) 17:53 ID:8XPiHGYE

もういい加減忘れようよ。
飛行機は世界で一番安全な乗り物だ。
それよりも年間１万人以上も死ぬ交通事故の方が悲惨だと思わないか？
特に酔っぱらい運転などで轢き逃げされ、殺された人は救われない。
いつまでも日航を責めるより、自動車ドライバーの運転技術を向上させるような対応策はないのか？

183 ：　：2001/08/09(木) 17:56 ID:IXfVhKFk

>>28見ると鬱入るね。
なんだかなぁーって思うよ。

184 ：名前：2001/08/09(木) 17:57 ID:cVH5pUPI

>>182
ざっと読んだだけだが、日航を責める書き込み、ってあったか？？
少なくともそういう流れにはなっていないと思うが。

185 ：名無し：2001/08/09(木) 17:58 ID:8XPiHGYE

追撃され、海のもずくとなった大韓航空の乗客・遺族はもっと悲惨だ・・・

186 ：　：2001/08/09(木) 17:59 ID:357GNEUg

「これから日本語で話していただいて結構ですから」
「はいはい」

187 ：：2001/08/09(木) 18:02 ID:117JTOwg

>>185
もずく．．．不治のアナも間違って言ってたな

188 ：　：2001/08/09(木) 18:03 ID:2Ug1VCZ.

もずく酢

189 ：　：2001/08/09(木) 18:03 ID:icv6f.oU

マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く
がんばって
ママをたすけて下さい

190 ：カモ：2001/08/09(木) 18:04 ID:icv6f.oU

パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今5分たった

191 ：カモ：2001/08/09(木) 18:04 ID:icv6f.oU

もう飛行機には乗りたくない
どうか神様
たすけて下さい

192 ：カモ：2001/08/09(木) 18:05 ID:icv6f.oU

降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ

193 ：カモ：2001/08/09(木) 18:05 ID:icv6f.oU

ママ
こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事を
よろしくたのむ
今6時半だ
飛行機は
まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は
幸せな人生だったと
感謝している

194 ：遺書：2001/08/09(木) 18:05 ID:WmfNDrys

｢ＰＭ６時３０　○○、○○、(両親）を頼む。突然　どかんといってマスクがおりた
どかんとい(っ）て降下しはじめる　しっかり生きろ○○　立派になれ！｣

｢機体が大きく左右にゆれている　18：30　急降下中　水平飛行している
日本航空18：00大阪行事故　死ぬかもしれない　○○○○
みんな元気でくらしてください　さようなら　○○、○○、○○、○○。
18：45　機体は水平で安定して　酸素が少ない気分が悪い　機内よりがんばろうの声が
する　機体がどうなったのかわからない
18：46　着陸が心配だ　スチュワーデスは冷せいだ｣

｢恐い、恐い　恐い　助けて　気持ちが悪い　死にたくない　○○○。
（余白の部分に家族の名前を書く）｣

｢○○、○○、○○、どうか仲良くがんばってママをたすけてください
パパは本当に残念だ　きっと助かるまい　原因は分からない　今５分たった
もう飛行機には乗りたくない　どうか神様たすけてください
きのうみんなと食事したのは最后とは　何か機内で爆発したような形で煙が出て
降下しだした　どこえどうなるのか　○○しっかりた(の）んだぞ
ママ　こんな事になるとは残念だ　さようなら　子供達のことをよろしくたのむ
今　六時半だ　飛行機はまわりながら急速に降下中だ　本当に今迄は幸せな人生だったと
感謝している｣

この事件は絶対に風化させてはいけないと思います。
心からご冥福をお祈りします・・・。

195 ：　：2001/08/09(木) 18:05 ID:2Tc5PIXQ

>>185
海のもずくとは美味そうだ。　藁

196 ：　：2001/08/09(木) 18:07 ID:2Ug1VCZ.

今年もボイスレコーダーが放送されるのか？

197 ：・・・：2001/08/09(木) 18:16 ID:P9r7fFks

当時の友人の一家4人が死んだ。夏になるとこうやって嫌でも思い出させられる。
田舎で夕飯を食べて談笑中だった時で、速報に名前があったときはショック
で取り乱して泣いた。兄妹の名前が最初に出て、少し間違っていたから別人
であればいいと願った。休みに入る前、「またな」とマンションの下に来た
あいつと声を交わして、上から写真を撮った。それが最後。
また思い出したよ。
現場には一度も行ったことは無い。

198 ：へむたん：2001/08/09(木) 18:19 ID:dPzmjsFQ

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　これ↓聞いて、初めて圧力隔壁破壊を信用してもいい気分になってきた。
　　　　　　　　 http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/wav/cabin01.zip ～04.zip
　　　　　　　　ま、悪名高い｢ＴＢＳ｣クンの特別番組（H12年末）の音声ファイルらしいから、
　　　　　　　　信用しない方がいいのかもしれないけどね（激藁

199 ：名無しステーション：2001/08/09(木) 18:19 ID:Jn3b9fZA

日航云々よか航空行政とかも含めてこれを再び起こさないような行動につながればよい。
その意味でも毎年この日を思い出して気を引き締めると言うことは大事なのかも。

200 ：名無し：2001/08/09(木) 18:22 ID:YPgLJOKA

>>199
なぜ事件・事故を風化させちゃいけないかというと、
そういうことだもんね。

201 ：：2001/08/09(木) 18:27 ID:lvy92WPY

http://www.fmc.or.jp/ta23.html
日々疑問その２「日航123便」

８月１２日である・・。１９８５年、その頃私は某ワイドショーのカメラマンであった。
私の友人や先輩の中にもあの山に上った者がいる。
そして私はこの事件が今だに疑問だらけで全く腑に落ちていない。
日航機123便は何故墜落したのか。

疑問-1「即死」
何故、助かった４人以外はすべて「即死」という検視結果なのだろうか。
奇跡的に生存した川上慶子さんは、事故直後お父さんと妹さんと会話して
各々の安否を確認しているし、多数のうめき声や子供の泣き声を聞いたと
証言しているのに。

疑問-2「御巣鷹山」
墜落現場は御巣鷹山の尾根ではない。隣山の「高天原山」の
尾根である。間違った報道が生んだ地名誤認の悲劇かもしれない。

202 ：：2001/08/09(木) 18:28 ID:lvy92WPY

疑問-3「遅れた救助」
米軍がとっくに墜落地点の確認を終え、ヘリで救助に向かおうとしたのを防衛庁が
ストップをかけたことは有名だが、当の自衛隊はＦ－４ファントム戦闘機を発進させ、
誤差だらけの位置しか確認出来ず、後々の捜索に大混乱を招いた。とは言え
航空自衛隊にはＲＦ－４Ｅという偵察専門機がある。にも関わらず、
それを出動させていない。なにやら作為的な臭いを感じてならない。
(ちなみに私は自衛隊支持者です)

疑問-4「圧力隔壁の破断」
墜落の原因とされた圧力隔壁だが、あんなものが破壊されたとなると、機内の乗客は
気圧の変化に耐えきれず、耳をやられて鼓膜等が損傷する。数名の乗客が遺書を
残しているが、あのような行動はとても不可能だと多くの専門家が指摘している。
尚、飛行高度は7300メートルである。

疑問-5「自衛隊未収用艦の謎」
多くの証言を総合すると日航123便の墜落原因は、海上自衛隊の納入前の艦艇が
関係する標的機(リモコン飛行機)の誤射説が今もなお、くすぶり続けているが、
この艦に随行して戦闘能力を評価していたはずの正式艦船のの存在については
一切語られていない。

他にも山のように怪しい事例(しかも謎)がある。これまで殆どのマスメディアは
沈黙し続けて来たが、ここへ来ていよいよ事実の解明が進みそうな動きがある。
(ホントだよ)
ひょっとすると戦後最大のミステリーに成りかねない事件である。絶対に
風化させてはならない。

203 ：死生観の違い：2001/08/09(木) 18:33 ID:OBIAZtd2

２８歳のイギリス人男性の完全遺体。８月１９日に指紋、歯型、着衣で確認した。
イギリスから父親が来て、息子を確認。通訳を入れて確認調書を取った際、
「息子は死んで神に召された。死んだことがわかったので、死体は持ち帰らなくてもいい。」
という。そして涙をポロポロとこぼしながら、
「日本の警察は親切だ。息子をこれほどまでに大事に扱ってくれてうれしい」
と何度も礼を言って帰った。この父親は宗教観の問題ではなく、日本の警察の心に感謝してくれた。

204 ：奈々氏：2001/08/09(木) 18:42 ID:TyJlKaLo

俺の姉ちゃん、TDLの帰り、飛行機で帰ってくるはずだった。
電話で「キャンセル待ちで日航の６時の飛行機が取れそうだから」と言ってた。
ニュースが流れたとき、家族がパニックになった。

それから夜の８時ごろ、姉ちゃんは帰ってきた。
「カウンターで呼ばれて手続きしようとしたら、
『どうしても急いで大阪に帰りたい、代わってくれないか？』
と言われたから、その人に譲った。」
から、その後の便に乗った。って。

姉ちゃん、家に帰ってくるまで、事故を知らなかった。
そんな姉ちゃんも今は母親になった。
あの時・・・・そう思うと、他人事じゃない・・・

205 ：へむたん：2001/08/09(木) 18:54 ID:dPzmjsFQ

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　なんか今年のJAL123便スレは穏やかに進行していくなぁ。
　　　　　　　　 204の話はまぢか？203は関係者か？
　　　　　　　　なんにしても考えさせられるにゃー。

206 ：203：2001/08/09(木) 18:58 ID:prKWEDMw

>>205
203の文章は「墜落遺体」から抜粋してみた。

207 ：名無しさん：2001/08/09(木) 18:59 ID:3l8P4y5Y

偵察機のRF-4Eを発信させなかったとの投稿があるが、
RF４Eはスクランブル待機をしていません。
お盆の午後７時に発進できるのは、スクランブル待機している
百里のF４だけです。

何が作為的だか。。。　はぁ、　毎年、お盆になるとこの手の
馬鹿が増えるね。

208 ：　：2001/08/09(木) 19:04 ID:lvy92WPY

http://www.interq.or.jp/earth/suzan/osutaka.html#Anchor112996

日航１２３便御巣鷹山墜落事故の真実

209 ：　：2001/08/09(木) 19:06 ID:9ejvy1lc

>>206
おお、この文章読んだ読んだ

210 ：：2001/08/09(木) 19:08 ID:OFejJ.fY

俺、20だけど飛行機に乗ったことないもんね。

211 ：　：2001/08/09(木) 19:21 ID:TXPKfn4M

最初の頃、情報が錯綜しまくっていたのを思い出す。

「御巣鷹山」という言葉がでてきたのは行方不明になってから
かなり後で最初の頃は推定墜落場所は「ぶどう峠」付近だとか、「秩父」付近だとか
夜中のあの辺の連山ではなかなか確認できなかったんだろうな。

212 ：　：2001/08/09(木) 19:26 ID:80hRae4w

思い出すよ。
あの日、当時学生の俺は田舎から羽田に夜７時過ぎに降りた。
滑走路には赤色灯を回した消防車が何台も待機していた。
迎えに来てくれてた後輩から「１機、行方不明ですよ」と聞かされた。
空港ロビーは何かに縛られたような異様な緊張感に包まれていた。

213 ：＠＠：2001/08/09(木) 19:32 ID:PTndfhPc

事故当日は香港にいたけれども
むこうのニュースでは日航機の事故を
かなりの時間やっていたよ。
チャンネルどれも事故のニュースだったような記憶がある。
言葉はぜんぜんわからなかったけれど
映像だけでもかなり鬱になった。

214 ：de：2001/08/09(木) 19:37 ID:BNrxHUw6

どーでもいージャン、運が悪くて死んだ奴のことなんて。

215 ：213：2001/08/09(木) 19:38 ID:dwtUQLbM

>>211
テロップでは「長野県佐久市上空で消息を絶つ」とか表現されていたような覚えがある。
深夜過ぎに御巣鷹山という表現が初めてあったような覚えあり。

216 ：　　　：2001/08/09(木) 19:43 ID:bAO2brIc

金属疲労って言われてもなぁ、遺族は納得いかなかっただろう
あの事故以降、世界中の飛行機がバタバタ金属疲労で墜落するのかと思ったけど
何もなかったね

217 ：へむたん：2001/08/09(木) 19:44 ID:vBVL4kxg

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　 >>214
　　　　　　　　どーでもいいのはオマエだよ。酸素のムダ。逝ってよーし（爆　

218 ：あれから何年？：2001/08/09(木) 19:51 ID:37QNU2Ic

じえいたいがいちまいかんだ説ってねづよいんだね
じもとのひとがやまにはいろうとしたときもどこからか
ストップがかかったとか・・・
「墜落遺体」は弱い人は読まないほうがよい

219 ：214：2001/08/09(木) 19:53 ID:Tm1XyWwM

1匹釣れた

220 ：へむたん：2001/08/09(木) 19:55 ID:vBVL4kxg

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　 >>218
　　　　　　　　ミサイルの断片を回収したという説と、
　　　　　　　　積載していた劣化ウランの影響調査に手間取ったという説があるね。
　　　　　　　　横田周辺の核汚染を恐れて中○根が横田への誘導を妨害し、
　　　　　　　　日本海へ向かったという説も。

221 ：名無し：2001/08/09(木) 19:56 ID:2j.nYpbo

アレ以来目的地に夜着く便には乗れなくなったな。
ＪＡＬも１０年以上乗らなかった。

222 ：217：2001/08/09(木) 19:56 ID:vBVL4kxg

>>214
あ、ツッコミ無かったらどうしようかと思ったよ。ありがとう。

223 ：　：2001/08/09(木) 19:59 ID:JdgjJWZM

>>202
納入前の船（まだ軍艦ではないぞ）が標的機を飛ばすなどすれば
大問題だ。しかも大島沖は訓練水域ですらない。上空に頻繁に航空機
が通ってることも考えず、命令違反を犯してまで標的機を飛ばす？
7000メートル上空に？
海上自衛隊は無能が揃っているとでもいいたいのかね？
その上で自衛隊が全体でそのミスを隠したっつーことになるわけかね？
無能で卑怯者の軍隊と自衛隊を定義したいということでいい？

224 ：妄想屋：2001/08/09(木) 20:02 ID:1GRzK8Dw

そういえば、実際に圧力隔壁が破断するとどうなるかという実験を、
どこかの航空機メーカーが行ったという話を聞かないんですが・・・・

やってる？

225 ：214：2001/08/09(木) 20:05 ID:Qg8Qd/8I

>>222
いえいえ、どういたしまして。

226 ：：2001/08/09(木) 20:06 ID:nTmH2gQU

旅客機に対空ミサイル当たった日にゃ
尾翼どころの騒ぎじゃない気がするんですが

227 ：へむたん：2001/08/09(木) 20:07 ID:vBVL4kxg

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　 >>224
　　　　　　　　破断したらコクピットでも酸素マスクは絶対必要だ、と
　　　　　　　　日航の機長組合は主張しているらしいにゃ。

228 ：：2001/08/09(木) 20:07 ID:nTmH2gQU

あと横田に緊急着陸試みて失敗したら
犠牲者が一桁増える気がするんですが

229 ：　：2001/08/09(木) 20:09 ID:JdgjJWZM

>>228
というよりアンコントローラブルな状態なので横田に向かうも
何もないと思われ。終始水平を保とうとするのに必死だった
状態だろ。

230 ：nanashi：2001/08/09(木) 20:12 ID:ouQIGCbA

当時、私は13歳。母の知人のドイツ人男性がキャンセル待ちでこの飛行
機に乗り、死んでしまった。直前まで会っていた母は、日本での緊急連絡
先となっていたため、墜落から数日間（たぶん4日程）家に帰れず、家には
日本航空と東京の方のホテルからバンバン電話が入るばかりで、私には
全く状況が分からなかった。
母に会ったのは姉と2人、ホテルに来てと呼ばれた時のことで、見たことの
ない外人さんが一緒。聞いたら被害者のご両親がドイツから来ていて、
遺体確認などを済ませてきたところだと。
あまりのことにどんな態度をとって良いか分からず黙りこくっている私たち
姉妹を気遣い、緑茶にわざと砂糖を入れるフリをしたり、いかにも外人らし
いジョークを連発して軽口をたたき、一生懸命あかるく努めていたお父様
だったけど、偶然前を通りがかったテレビで、現場の映像を見た瞬間、ポロ
ポロと涙を流していた。

すごくすごく印象的な出来事で、私はこの夏のことは一生忘れないと思う。
>>203の話しとよく似てるのだけど、このお父さんも日本の警察や
日本航空の社員のことをすごく誉めてた。「こんなことになったけど、この
会社のことは好きだ。社員の末端までよく出来ている。この会社は大きく
成長するよ」と、言っていた。ついでに日航の社員（いま思えば派遣社員
みたいのだったのかも？？）に、日本を離れて我が社へ来ないかと一生
懸命、口説いてた。子供ながらに、このおっちゃんはなんでこんなに呑気
なんだろう…と気になった。

231 ：へむたん：2001/08/09(木) 20:12 ID:vBVL4kxg

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　 >>228
　　　　　　　　長嶋機長殺害のＡＮＡジャンボハイジャック事件の時、
　　　　　　　　 ZAKZAKがそういうシュミレーションしてたね。　

232 ：　　：2001/08/09(木) 20:15 ID:nIrwJvOk

また電波スレか・・・オカルト板に逝け！！

・・・って、オカルト板も追い出されたのだったっけ（藁

233 ：ニュー速報774：2001/08/09(木) 20:21 ID:Bcf3E0C6

あと一時間早く墜落してたらダーティペアが中止になってたなぁ…
という記憶だけがある。

234 ：関西人：2001/08/09(木) 20:22 ID:Sfyf0C36

糸って何センチ伸びるの？

235 ：関西人：2001/08/09(木) 20:23 ID:Sfyf0C36

納豆スレと間違えた・・・

236 ：@( '人')@<ｵｲｵｲ：2001/08/09(木) 20:24 ID:KHZbzGnI

>234>235
鬱な気分が台無し

237 ：　：2001/08/09(木) 20:26 ID:HaIO1CmY

清原が甲子園でピッチャーやった日だったっけ？

238 ：名無し屋：2001/08/09(木) 20:34 ID:ghf9z9.g

>>230
素朴な疑問。
ドイツ人のお父さんは、何語で話していたんだろう。

239 ：　：2001/08/09(木) 20:38 ID:izxqpNDA

墜落の一週間前、ディズニーランド帰りで俺は同じ路線
同じ時間帯のＪＡＬに乗っていた。
もしかしたら、１２３便だったのかもしれん・・・

240 ：　：2001/08/09(木) 20:39 ID:4D/BEshI

>>230
マジっすか？

241 ：：2001/08/09(木) 20:51 ID:psmAbrHg

１２３便の機体は直前に福岡から羽田に着いたんだけど、私は出張帰りにその便に乗っていました。
その後半年くらいは月一の福岡出張は、新幹線で行ったのを思い出しました。

242 ：　：2001/08/09(木) 20:55 ID:61L0E7ts

ｼﾈｼﾈ♪

243 ：名無しさん：2001/08/09(木) 21:00 ID:XXGCGh6Q

>>135
気持ち悪いもん見せないでよ。。。

244 ：ななし：2001/08/09(木) 21:05 ID:E9O07t/w

当時工房一年。
確か俺もクイズ１００人に聞きましたのニュース速報で知ったと思う。
その後ＪＡＬ側の蚊の鳴くような発表（これはしょうがないと思うが）に怒号を
浴びせる奥様と思われる人
「マイクを持っていない私でもこれだけ喋れるのに・・・」
という声。
本当に嫌な事故だった。

245 ：197：2001/08/09(木) 21:07 ID:P9r7fFks

>>213
友人てのは香港の日本人学校時代のだよ。
こっちは帰国。向こうは旅行だった。
あとで回報が来たよ。

246 ：あ：2001/08/09(木) 21:15 ID:E8hxcSCU

ど～んど逝こうや。

247 ：１２３：2001/08/09(木) 21:22 ID:E8hxcSCU

関西方面の被害者が多いことも補償交渉を
難航させた一因と言われていたね。
ＪＡＬの遺族担当者が自殺した事もあったし。
遺族でＪＡＬにコネ入社したり、
旅行代理店を設立（もちろんＪＡＬから有利な条件を引き出す）
した人もいたらしいし。
（決して関西人への煽りではない）。

しかし、あのボイスレコーダーの
最後、高浜機長の「もう～ダメだ」の後、
衝撃音で録音終了。
去年のニュース２３で放送されたけど、泣けた。

248 ：　：2001/08/09(木) 21:36 ID:N2eRn0Z.

>>243
俺も引っかかった・・・
135ｼﾈ

249 ：ななし：2001/08/09(木) 21:37 ID:AezXYX1k

『墜落遺体』　著：飯塚訓　　講談社
興味本位でもいいからたくさんの人に読んでもらいたい本です。
本当に・・・。

250 ：妄想屋：2001/08/09(木) 21:40 ID:1GRzK8Dw

ジャンボ機墜落といえば、こんなのも。

南ア航空機墜落(1987)
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/87/87n7.htm

251 ：＠＠：2001/08/09(木) 21:47 ID:gqgU8OF2

これだけの大きな航空事故なのに
事故調査書類を処分してしまった事が
残念でしかたありません。
処分どころか今後の空の安全の為にも
保管すべき書類だったのではないのでしょうか。
素人なのでそのへん詳しくは分からないのですが、単純な疑問です。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/08/09(木) 21:51 ID:l.iyCrZs

　　56分00秒
　　　　01秒
　　　　02秒
　　　　03秒
　　　　04秒　(CAP) あたま上げろ
　　　　05秒
　　　　06秒
　　　　07秒　(CAP) あたま上げろ
　　　　08秒
　　　　09秒
　　　　10秒　(CAP) パワー
　　　　11秒
　　　　12秒　[火災警報音１秒間][社用無線呼出音１秒間]
　　　　13秒
　　　　14秒　[GPWS=地上接近警報]　(GPWS) SINK RATE
　　　　15秒
　　　　16秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　17秒　(GPWS) PULL UP
　　　　18秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　19秒　(GPWS) PULL UP
　　　　20秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　21秒　(GPWS) PULL UP　(CAP) もーだめだ
　　　　22秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　23秒　(GPWS) PULL UP　〔衝撃音〕
　　　　24秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　25秒　(GPWS) PULL UP
　　　　26秒〔衝撃音〕
　　　　27秒
18時56分28秒　　［録音終了］

253 ：（　　ﾟДﾟ　　）：2001/08/09(木) 21:56 ID:jZKrZ7XE

254 ：203：2001/08/09(木) 22:21 ID:MHyoQqCU

>>230の話が聞けてヨカタなあ。

せっかくなので宗教観のところをもちっと引用。

８月２８日、左腕の離断遺体を指輪から確認する。アメリカの男性であった。
外務省を通じて、アメリカ大使館そして駐米の日本大使館から、遺族に連絡した。
確認理由を話すと納得したが、
「遺体はそちらにお任せします」という返事が来た。
「飛行機が落ちた場所に埋めていただいてもいいし、荼毘に付してもいいです」と。

（中略）

255 ：203：2001/08/09(木) 22:22 ID:MHyoQqCU

宗教は人間の内奥にある問題だから、心がそこにあればどの宗教にも通じなく
てはならないのではないか。
この事故での外国人犠牲者は２２名であった。韓国人（キリスト教徒を除く）
以外の外国人は、死体の処置に関する考え方は、ほぼ共通している。
橋本講師はこんなこともいった。
「両親をアメリカの航空機事故で失ったオーストラリア人の話を聞く機会があった。
彼の話で印象に残ったのは、事故の連絡でアメリカに行き、ホテルに着くと航空会社
の人が部屋に来てまず謝罪する。ここまでは当然のこととして聞いていたが、驚いた
のは、このあとすぐに慰謝料の交渉に入ったというのである。そして、このオースト
ラリア人は何の抵抗もなく、提示内容等を聞いたという。
そこで彼に『遺体はどうしたのか』と尋ねると、
『現場に行き、事故の状態を見たとき、誰も助からないだろうと判断し両親の死を認
めた』といい、遺体をそのままに、引き取ることもなく帰った、という。
なぜ遺体を引き取らなかったのか、と日本的な感情も入ってつい、強い口調で尋ねる
と、デス・イズ・デス、つまり、死は死である。もらっても生き返ってくるわけでは
ない。魂は神のもとへ召された、ということであった」と。
私は橋本講師の話を聞いて、死に対する宗教観が日本人と外国人でこれほどまでに違う
のか、と大きな驚きを感じた。

256 ：ななし123：2001/08/09(木) 22:23 ID:SUMxvhIU

「墜落痛い」って興味本位もなにも作り話だった気が・・・。

257 ：　　：2001/08/09(木) 22:35 ID:TrkZ0sww

この事故のとき子供だったしボーっとした性格だったので、当時のことはそこまで
リアルには覚えていないのですが、ずいぶん後になって遺族の方が現場の山頂で
やっているという慰霊祭の様子をテレビで見て大泣きしてしまいました。
ペンライト（？）のような物をみんなで振りながら、「おーい、聞こえるかー」
って空に向かって呼びかけてました。皆様のご冥福をお祈りします…。

258 ：　：2001/08/09(木) 22:37 ID:puSmu/LI

>>255
えひめ丸の事故後のアメリカ国民の反応も似たようなところがあるね。

「遺体を自分の目で確認するまでは、その人の死を受け入れないっていう日本人の
考え方がわからない」

遺族の方々の船体引き揚げに対する執念（？）がアメリカ人には不思議だった
そうだ。

259 ：妄想屋：2001/08/09(木) 22:41 ID:1GRzK8Dw

>>258
遺体を見てもなお、死を受け入れられない人もいますよ。

260 ：名無し：2001/08/09(木) 22:41 ID:HbOEZ4os

>>258
山で遭難しても大多数放置プレイだからな＞外人
日本でそうなってるのは植村さんぐらいだ。

261 ：名無し職人：2001/08/09(木) 22:43 ID:ijm9Lqd6

>>75を聞いた。
緊迫感が伝わってきた。
当時高校生だったが、どこに墜落したのかいつになっても分からなくて怖かったのを覚えている。
なくなった方々のご冥福をお祈りします。

262 ：（　　ﾟДﾟ　　）：2001/08/09(木) 22:48 ID:jZKrZ7XE

いつまでも引きずってんじゃねーＹＯ！
さっさと忘れろＹＡ！
弱っちーねお前等（ﾌﾟ

263 ：名無し職人：2001/08/09(木) 22:52 ID:ijm9Lqd6

>>262
氏ね

264 ：妄想屋：2001/08/09(木) 22:53 ID:1GRzK8Dw

>>262
知らないものは幸せと言うこともできます。

265 ：　　　　：2001/08/09(木) 22:58 ID:sj/1v1v2

２０７＞
自衛隊って民間と同じように旧盆お休み・出ているのは運のわるい当番だけっていう
状態だったんですね？
　警察だったら７～９月の間に交代で３日お休み。

266 ：もうあれから１６年：2001/08/09(木) 23:02 ID:mn4h2E6A

　私が小学生の時の事件なんだよね。でも、忘れられない・・・・坂本九さんのこと
ばあちゃんが好きだったから。

267 ：東亜国際航空：2001/08/09(木) 23:04 ID:7.2pLpbs

日航の１２３便は無くなりましたが、
ＪＡＳには１２３便は存在しますね。（羽田札幌便）

268 ：：2001/08/09(木) 23:06 ID:dDNvCLAI

>>135

おまえはバカか？

269 ：ご冥福をお祈りします：2001/08/09(木) 23:18 ID:kfT7zq/I

そういえば、唯一助かった女の子が、故郷への帰省の交通手段に飛行機を使うのを
嫌がり（当たり前だと思う）、帰省途中でうちの近くのホテルで一泊してうちの町に
マスコミが駆けつけ騒然としたのを覚えてます。

ここにUPされたレコーダーの最後のほうに、ウー、ハーとかいう掛け声みたいなのは
機会の音ですかね？

270 ：　：2001/08/09(木) 23:21 ID:FR9aa/1w

>>269
確か機械から出る警告音声だったはず。

271 ：　：2001/08/09(木) 23:22 ID:QW999V0U

>>269
「PULL　UP！」

272 ：この：2001/08/09(木) 23:32 ID:ijm9Lqd6

Pull up!の無機質さはたまらんものがあるな。

273 ：環境破壊ちゃん：2001/08/09(木) 23:42 ID:VaL.7pJs

川上慶子さんと同い年だ　彼女ももう28歳か29歳
　†
（-_-）

274 ：あｓ：2001/08/09(木) 23:49 ID:.8cVSBnU

ほんちょにどうでもいいが、>>231ノ「シュミレーション」に誰も突っ込んでいないところがオカルト

275 ：：2001/08/09(木) 23:53 ID:n50rGoOo

>>274
シミュレーション？

276 ：　：2001/08/10(金) 00:04 ID:cMKGV0ZE

>>269
"Pull Up!"から墜落までの時間を見ると、
"Pull Up!"が出た時点で「もう墜落します」と
言ってるようなもんなんだろうなぁ。

同時に聞こえる風切り音もねぇ・・・
いろいろ考えさせられますな。

277 ：　：2001/08/10(金) 00:07 ID:id0vgP2Q

ちゅーか、横田や羽田に戻ろうとしたパイロットの判断ミスなんじゃないの？
海に不時着水すれば、もっと乗客が助かっただろうし、内陸部で迷走状態に
なったんだから、山間部じゃなくて市街地に落ちて、もっと被害を大きくしていた
可能性だってあるし。そりゃ、破損状況がすぐに把握出来なかったとか、
コックピットが混乱状態だったとか察するには余りある難しい状況は
想像できるけどもね。

278 ：妄想屋：2001/08/10(金) 00:16 ID:N2scLczw

>>277
操縦不能な状態でなければ、空港あるいは飛行場に戻るのは
当然の対応じゃないですかねぇ。
アンコントロールの応答って、けっこう後だったように記憶してます。

279 ：やれやれ：2001/08/10(金) 00:16 ID:vmPC9tjc

>>255
>>258
なるほど・・・どうりで、
えひめ丸サルベージを
いつまでもぐずぐずとして
始めんなーと思ってたら、
「どーせ結果は分かってるんだから・・・」
という考えからなのだな。

280 ：：2001/08/10(金) 00:16 ID:cMKGV0ZE

>>277
結果論だったらいろいろ言えるかもしれんだろうけど
実際は無理だったんじゃないかなぁ。

googleで　"JAL123"と"2ch.net"あたりをキーワードにして検索してみ。
倉庫スレで詳しそうな人がいっぱい議論していた跡があるから。

281 ：　：2001/08/10(金) 00:32 ID:WgnD1u4E

>>277
航空板行くのも手。専門的な話にはなるが。

282 ：：2001/08/10(金) 00:33 ID:JDVtFKOU

フラップを作動させなければ、
そのまま燃料切れまで飛んでたのかな？

283 ：名無しステーション：2001/08/10(金) 00:50 ID:pXuTjknE

>>282
飛んでたろうね。
ただその場合どこまで飛んでいくか分からないし、
機体にダメージがあるから一般的にはどんどん損傷部が広がると考えられるので、長時間飛行は禁物ではないかと。
今回の場合、特に油圧系にダメージが広がっていたので状況は加速度的に悪くなります。

284 ：茄為し：2001/08/10(金) 01:00 ID:apcpBDAY

漏れは消防でした。
晩飯を食べながらコンポラキッドを見てた気がします。
ちょうどエンディングの時にテロップが出て、この時期になるとあの音楽が
アタマを過ぎり、衝撃を呼び戻します。

ところで案外知られていないようなので紹介しておきます。
『墜落遺体』『墜落現場に残された人々』双方にも出てくる警察医さんの
サイトです。
飯塚氏の著書と重複しますが、医師からの視点での記述が主であり、
やはり涙ながらに読めません。
●御巣鷹山航空機墜落事故「遺体の身元を追って」
～航空機事故・大量検視の教訓～
st.jpn.org/~maecato/katsudo/nikko_S.htm

この事故原因を巡ってはオカルト板などでも諸説論議されていますが、
これから我々がなすべきことは、この事故を教訓とし、
二度と惨事を繰り返さないことをただただ祈ることにあると思えてなりません。

マジレス失礼しました。

285 ：284：2001/08/10(金) 01:01 ID:apcpBDAY

↑というか長くなってすいませんのでsage

286 ：　：2001/08/10(金) 01:02 ID:7ZnbwaGU

たしかこの当時、坂本九さんのレギュラー番組があったよね。
当時９歳だったけど、事故後の番組で背後に飾られた遺影が今でも目に焼きついてるよ。
あれで最終回だったのかな。

287 ：284：2001/08/10(金) 01:04 ID:apcpBDAY

↑度々失礼します。上記のサイトは画像等ありません。ブラクラでもなんでも
ないです。
『墜落遺体』等を読んでいない方も読んだ方も一見する価値があると思います。

288 ：　：2001/08/10(金) 01:05 ID:bQO7pKBc

俺は高校１年だった。
不謹慎ながらも、部活やってるグランドに落ちてくれって毎日祈ってた。

289 ：284：2001/08/10(金) 01:06 ID:apcpBDAY

>>286
『なるほど・ザ・ワールド』でしたっけ？
放送日には九ちゃんの安否は確認されてなくて、
「坂本九さんの安否は確認されていません」とかいう旨のテロップが流れた
ような…。

290 ：おーい。：2001/08/10(金) 01:11 ID:wnPEQ7Dg

>>91
その理屈だと犬好きと獣姦も紙一重だ。

・・・まあネタだろうけど。

291 ：290：2001/08/10(金) 01:12 ID:wnPEQ7Dg

誤爆。

292 ：：2001/08/10(金) 01:24 ID:t4tKlBEE

事故原因についていくつもスレが立ってきたのは分かる気がするよ
確かに面白いよね（不謹慎ですが）
つーか普通に飛んでて、自然に垂直尾翼が破損したなんて誰も信じないよ

俺は無人戦闘機との衝突はかなり信憑性高いと思うね
ただし墜落直前にミサイル撃ち込んだっていうのはチョット無理があるよ

……と、今２時間程あちこちのHP見てきた感想でした

293 ：名無し：2001/08/10(金) 01:25 ID:LJeuXyZo

この事故を知らない若者もいるんだろうな。

294 ：飛ばんな：2001/08/10(金) 01:27 ID:blWoaJqY

ね、Ｈ２のうちあげいつっていってたっけ？
8月だったはずだけど
例のスレあげなおしてほしいな

295 ：すりじゃわわるでねぷらこって：2001/08/10(金) 01:41 ID:tjp.E5oo

>>293
当時まだ生まれてなかったです。
けど、毎年ニュース番組で流されるレコーダーを聞くと、
この事件の、重大さを知るような気がします。
母は毎年、父と同姓同名の人が乗客名簿に書かれていて、大変驚いたと話します。
世界最大の飛行機事故として、航空関係の人間は、この事件を肝に銘じて欲しいです。

それにしても、>>272の言う通り、”Ｐｕｌｌｕｐ！”の機械的な声は
恐ろしいです。

296 ：ご冥福をお祈りします：2001/08/10(金) 01:46 ID:LJeuXyZo

日航機事故と阪神大震災はインパクトあった。

297 ：tjp.E5oo：2001/08/10(金) 01:48 ID:tjp.E5oo

>>296
何の感情も持たずに流れる臨時ニュースのテロップが怖さを助長させる。

298 ：名無しがお伝えします：2001/08/10(金) 01:49 ID:DL9tOhb2

真面目なスレなのに間抜けな誤爆が何回か･･･
納豆スレの誤爆は悲惨だった･･･

299 ：　　：2001/08/10(金) 01:50 ID:4qOOyMXI

>>292

そのへんで止めといたら？
電波臭が臭い始めてるよ・・・

300 ：＠：2001/08/10(金) 01:54 ID:Mk2Wwu4c

事故現場に自衛隊員に化けた取材の人がいて、
バレてボコボコにされたんだって。

301 ：ご冥福をお祈りします：2001/08/10(金) 01:54 ID:LJeuXyZo

犠牲者のテロップの長さがすごかった。
ボーっと見てた記憶があるよ。

302 ：あ：2001/08/10(金) 01:58 ID:LbtVC5NM

戦没者を　愚弄する　中国共産党　メセンジャー　保守党　二階俊博

303 ：　　：2001/08/10(金) 01:59 ID:4JGDf7Cc

臨時ニュースで死者が出ている時はドラクエの冒険の書が消えた時を流してほしい

304 ：sage：2001/08/10(金) 02:00 ID:cln.fbik

今年も始まったよ、墜落電波が
撃ち落とされた？
自衛隊機と接触した？
空白の８時間
一生言ってろ墜落厨房共

でも落合さん美人だったな～（藁

305 ：名無ししゃん：2001/08/10(金) 02:00 ID:Arun3axs

なんか懐かしい。あの日、新潟・新津の親戚の家にいたな・・・１ン年前？

306 ：名無しさん：2001/08/10(金) 02:02 ID:eRaGN6qM

http://namihei.zone.ne.jp/upup/up/1032.jpg
http://namihei.zone.ne.jp/upup/up/1033.jpg
http://namihei.zone.ne.jp/upup/up/1034.jpg

ご冥福をお祈りします…

307 ：　：2001/08/10(金) 02:03 ID:SBa0dOrQ

>>304
ハァ？
上の5行は良いこといってると思ったが
最後の1行で台無しだ
死ね

308 ：う～ん：2001/08/10(金) 02:03 ID:jzaUcUDc

こういった悲惨な事故は二度と起こってほしくないし
この事故の記憶は風化させてはいけないと感じさせるな。
来年あたりもこういったスレが立つことを望む。

309 ：　：2001/08/10(金) 02:11 ID:JaER3Ngo

私の友人の父親が、空挺部隊で、現場に下りたって事故処理をしたのですが、
やはり相当グロイ光景で、若い隊員などはヘコみまくってたそうです。

310 ：：2001/08/10(金) 02:15 ID:FBrVyhtQ

>>309
機体の中央部は100Gぐらい負荷がかかったってゆーしね。
バラバラの肉塊と、燃えて焼けた体の臭い。。。
どんなんだろう

311 ：　：2001/08/10(金) 02:16 ID:Z3q8jW0g

オカルト板の日航機スレ、阪神大震災スレを見てみ。
キチガイ関西人に荒らされて目もあてられん

312 ：　：2001/08/10(金) 02:17 ID:HlwpzVEA

遺体安置に使っていた小中学校の体育館はまとめて建て直されたと聞いた。
臭いが消えなかったんだと。この季節ならなおさらか。

313 ：ご冥福をお祈りします：2001/08/10(金) 02:18 ID:LJeuXyZo

局地的には、原爆の爆心地に近いものがあるんじゃないの？

314 ：　　：2001/08/10(金) 02:20 ID:JaER3Ngo

この時期、生ゴミを2日置いただけでも大変だもんな。
ましてや、人間の臭いとなると・・・・鬱だ。

315 ：名無しさん：2001/08/10(金) 02:21 ID:yT2IQlO.

284のとこ見たけど、すごいね。想像を絶してる。全部読んでかなり凹んだ。
たった（と言うと聞こえが悪いが）520人でこうだったんだから、原爆なんてもう
全く想像もつかないよ…

316 ：　：2001/08/10(金) 02:28 ID:FqZd8Nv2

原爆だってそりゃひどいよ。
この前オヤジと飲んでた時、「いまでも思い出す？」って聞いたら
「まぁな。ありゃひどかったからな」って。
そのあと何も聞けなかたーよ。

317 ：sage：2001/08/10(金) 02:29 ID:pwaFHlRY

カーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッペッ！

ｳｻﾞｲ

318 ：ななしさん：2001/08/10(金) 02:37 ID:9ZQrPOSE

このスレで、ちらちらと、この事件と関わりのあった方や又聞きの
書き込みを見かけるけど、ネットならではだなぁとつくづく思った。

319 ：　：2001/08/10(金) 02:41 ID:HlwpzVEA

たしかに >>284のリンクは凹む。完全な遺体があるだけ幸せだったようだ。
医者って仕事も大変だとも思った、

320 ：　：2001/08/10(金) 02:43 ID:YhmgPiUg

事故の次の日、消防の漏れは高校野球中継を観てたんだけど
その時にニュース速報で生存者発見の第一報が入った。
あれから十数年、また高校野球と共にあの事故の季節が来たと
思うと、ただただ冥福を祈るばかり。
ちなみに友人の叔父がこの事故の犠牲者となり、全く関係のない
自分もショックを受けた記憶がある。

あと、この事故が起こった直後、米軍が事故を見つけて、この事を
国（日本）に伝えたら事故処理は日本がやるということで、放って
おいたというのは本当？

321 ：　：2001/08/10(金) 02:44 ID:2VVVna.w

機首上げろ、機首上げろ。パワー

322 ：　：2001/08/10(金) 02:46 ID:FqZd8Nv2

>>321

ＩＤｲｶｽ

323 ：　：2001/08/10(金) 02:46 ID:.bh.duhs

『生存者を助けだしたあと、皆で、まだ生きてる人がいないか、と脈をとったり胸を押して
人工呼吸のようなことをしたりして探したんですよ。生存者の近くで椅子に座ったままの人が
いるんです。ナイフでベルトを切って遺体を抱きかかえたときね・・・。
私の腹部に、どおっと何かが流れたんです。なんとも言えない感触なんです。恐る恐る見ると、
それは遺体の腹部から脱出した内蔵部だったんです。息が止まるほど驚きました。一生涯
忘れられない、おぞましい体験でしたねぇ』

墜落現場・・・遺された人たち、より抜粋

324 ：：2001/08/10(金) 02:48 ID:gQzP0tuY

小学生の頃かぁ～・・・

325 ：　：2001/08/10(金) 02:50 ID:eRaGN6qM

で、何人のチョンが乗ってたんですか？

326 ：(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ：2001/08/10(金) 02:51 ID:7UcDMHKw

年中何らかの記念日だな…
次は終戦記念日か？

327 ：　：2001/08/10(金) 02:55 ID:Z3q8jW0g

歴史的大事件、その時あなたは？

７９年生まれの俺の場合

８５年日航機墜落→当時５歳。生存者がヘリで吊るし上げられているシーンのみ記憶

８９年昭和天皇崩御→当時１０歳。学校が休みになったのを喜び、「毎日天皇が死ねばいいのに。」
　　　　　　　　　　　　　　とのたまったところ、じいちゃんに殴り飛ばされる。

９１年湾岸戦争→当時１１歳。オカンに朝起こされる時、「戦争が始まったよ！」と言われたのが記憶に残る。

９５年阪神大震災→当時１５歳。学校で友達から地震を知る。だがその時は大したことないと思ってた。家帰って
　　　　　　　　　　　　　テレビ見てびっくり。受験勉強そっちのけでテレビを見る。風邪ひいて首にネギ巻きながら見てたのを思い出す。

328 ：名無しさん23：2001/08/10(金) 02:59 ID:EvVJx2M2

木刀！！

329 ：　：2001/08/10(金) 03:04 ID:OD2unGhM

ここでしんみりしている奴らの80％は
JAL123便がKAL（KE）123便になっただけで、
手叩いて喜ぶやつだと思う。

330 ：　　　　　　：2001/08/10(金) 03:05 ID:3NDv6LiM

っつうかここ見たから自分が乗った飛行機が落ちる夢見るだろうな・・・　　　　　　　

331 ：。。。：2001/08/10(金) 03:06 ID:FqZd8Nv2

＞生存者がヘリで吊るし上げられているシーンのみ記憶

あ、そうそう。このヘリで吊り上げた自衛隊員、自衛隊の中でも伝説の人らしいよ。
たしか、空挺団員だったはず。あだ名が「鬼軍曹」で、髪伸ばした若い隊員を柔道場で
髪捕まえて引っ張りまわしたとか、趣味がやくざのバッチ集めで手のひらでジャラジャラ
言わせてたとか。他にも蛮勇が数多く残ってる人らしい。

自衛隊関係の書物にも結構リアルな描写多い。上記にある自衛隊に化けた記者を
ボコボコにしたのは本当。やっぱにおいがすごかったらしいね。
手袋してるけど、遺体の髪の毛が腕時計のベルトに挟まってなかなか取れなかったとか。。

332 ：＝：2001/08/10(金) 03:07 ID:LJeuXyZo

>>329
はぁ？

333 ：：2001/08/10(金) 03:13 ID:.bh.duhs

>>331
それは佐久間ニ曹ですね。
『空挺団派遣隊員、皆が同じ任務を遂行しただけです。あの女の子(川上慶子さん）
をヘリまで抱いてつりあげたのも、私の乗ったヘリに順番が来ただけのことです』

334 ：　：2001/08/10(金) 03:15 ID:Z3q8jW0g

ロシアには勝ってるからな。

335 ：.：2001/08/10(金) 03:24 ID:tv/2oi..

現場ではもっとむごいな
写真でもむごい

336 ：　：2001/08/10(金) 03:30 ID:2SUr1aZg

誰も３２７のレスに答えんな。

因みにおれは阪神大震災の時は寝てた。

337 ：331：2001/08/10(金) 03:32 ID:FqZd8Nv2

>>333

おお、サンキュー。
コメントがしぶいのう。もう三尉くらいには
なってるかな。

338 ：：2001/08/10(金) 03:36 ID:PkkO7G8A

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

339 ：補足：2001/08/10(金) 03:39 ID:.bh.duhs

>>337
佐久間二等陸曹は今は第一空挺団にいるようです。現在は二等陸尉に
昇進したようですね。

340 ：　：2001/08/10(金) 03:40 ID:7ZnbwaGU

>>336
阪神大震災のときはちょうど始業式だった。
朝ＴＶでやじうまワイド見てたら、地震速報入ったんだけど、
たいした地震には感じなかったから、流して見てた。

でも今でもその時の事を覚えてるって事は、何かを感じ取ってたのかもしれない。

341 ：ななし：2001/08/10(金) 03:54 ID:GPrKgXxA

>>340
俺はその日にみてた夢は忘れられない。荒唐無稽な夢だったんだけど、なんか
廃墟のビルから落ちそうになったり、高架が横倒しに倒れて来るのを必死に走って
逃げようとする夢だったんだけど、ふと、高架の真下にいれば当たらないじゃん。
俺って天才。とか思ったあたりで目が覚めたのが11時過ぎで、何気にテレビを
つけたら潰れた高速道の画像が･･･。一瞬夢の続きかと思ったよ。
脳内補正したんだろうけど、夢で見た風景とダブって背筋が寒くなったよ。

それにしても520人も亡くなった航空機の事故って他にないよね･･･。
うやむやにしないでちゃんと原因を究明して欲しい。亡くなった人達が浮かばれ
ないよ。

ちなみにうちの周辺では練習機と衝突して墜落した事故の慰霊の森が近くに
あるよ。昔は人が見つかった所に杭が打ってあって名前が刻まれてた気がする。
興味本位で行くところじゃないね。

342 ：　：2001/08/10(金) 03:57 ID:4/Rr0KaI

>>341
実はテレビつけっぱなしで寝てたとかだろ

343 ：：2001/08/10(金) 04:01 ID:BD2fv5Hk

電波だ

344 ：　：2001/08/10(金) 04:13 ID:2SUr1aZg

>>327
新規スレ立てたほうがいいのでわ

345 ：でり ◆cLfrm/rw：2001/08/10(金) 05:09 ID:OD2unGhM

>339
そういえば習志野は階級によって、食堂が2つに分かれているらしいね。
佐久間氏へのインタビュー記事で読んだ。墜落遺体の作者が最近
出した2冊目の本。

500体以上のうち、頭、手足が全部ついた遺体は10体程度だったそうだ。
だから生存者の4人以外にも助かる可能性のあった人間はそうは多く
なかったようだ。
本来、墜落時のGを受け止めるには、背中を進行方向に向けたほうが
いんだろうに。それからシートベルトは胸部も支えるタイプでね。

かなりの遺体が腹部で上半身、下半身に切断されていたらしい。御巣鷹では。

346 ：：2001/08/10(金) 05:18 ID:59ept4Ao

あの事故が起こったときは厨房だった。
飛行機には乗ったことがなかったんだけど、この事故の
いろんな報道を見たりして、トラウマになってしまった。
既に５０回以上飛行機を使っているけど、いまだに
飛行機に乗るのが怖い。

夜中まで延々と続く行方不明者のリスト。
そして事故現場の惨状。
フジテレビとかは現場から中継やってて「あの木に引っかかってる
のは何でしょうか…あっ、痛いの一部です。男性の上半身と
おぼしき遺体の一部が、木に引っかかっています…」
今にして思えば、あんな修羅場から生中継するなんて…。

347 ：　：2001/08/10(金) 06:01 ID:c3nmikqM

俺、横田基地のそばに住んでるんだけど、
ちょうど旋回して行く飛行機が家の上をかすめて行くよ。

この事故の時はまだ幼稚園児位だったと思うけど
よく覚えてる。

348 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/10(金) 06:32 ID:SxOYywig

坂本九が亡くなったのがショックだった。
ちなみに、この事故の直後、外国では
『スキヤキ』（上を向いて歩こう）を
よく流していたらしい。

349 ：　：2001/08/10(金) 06:55 ID:.bh.duhs

今、ＪＡＬ１２３便　墜落までの交信記録を聞いたけど、なんか聞いてるだけで
気が狂いそうになってきた、、、、(溜息）。機内で”死”という選択肢しかない
状況で乗客はこの世のものとは思えない恐怖を感じていたんでしょうね、、、。

本当に、心からご冥福をお祈りします。

350 ：　：2001/08/10(金) 08:21 ID:4FzaW5aM

今更ですが、>>135って
何ですか？

351 ：電波スレうざい：2001/08/10(金) 08:25 ID:gQmovYSg

>>349
>>気が狂いそうになってきた、、、、(溜息）。

正確にはあなたは狂っているのです。

352 ：nanasi：2001/08/10(金) 08:32 ID:DoAFazX6

車の事故より飛行機の事故が恐いのはなぜでしょう。
やっぱり墜落に時間が掛かるからでしょうか。

353 ：ななな：2001/08/10(金) 09:45 ID:ewhwe0QE

黙祷

354 ：遺族：2001/08/10(金) 09:48 ID:fXlM5Ev2

なんやかんや言って
結局みんなひとごと

355 ：は━━（゜Д゜）ノ━━い！：2001/08/10(金) 10:44 ID:YOTAonUA

朝日の記者がスクープ狙いで単独で山に入り、
遭難しかかったって話を聞いたんだけど、ホント？

356 ：でり ◆cLfrm/rw：2001/08/10(金) 11:23 ID:OD2unGhM

>355
んなもん、朝日だろうが、サンケイだろうが毎日だろうが
どうでもいいだろ。
朝日嫌いなのは分ったから、こんなスレまでそういう
観点を持ち込むな。

357 ：355：2001/08/10(金) 12:31 ID:YOTAonUA

>356
別に朝日嫌いだけでそんなこと聞いたわけじゃないよ。
あの事故の時はまだ消防だったせいもあり、事故のことを
当時とっくに成人してた知り合いに聞いたら、
「そういえば、スクープ狙いで遭難したやつが･･･」なんて
話が出てきたから、気になって聞いてみただけだよ。

>こんなスレまでそういう観点を持ち込むな。
って、そういう話題に、そっちがよっぽどナーバスになってる
だけじゃん。

358 ：　：2001/08/10(金) 12:42 ID:PXvdEPs.

>>352
スペースシャトル・チャレンジャーの事故もコクピットは爆発に耐えた為乗組員は
爆発後も生きていて海面に叩きつけられた衝撃により死亡したそうです。

359 ：マスゴミは氏ね：2001/08/10(金) 13:04 ID:32kOViPE

http://natto.2ch.net/mass/kako/989/989257703.html

＞名古屋空港に飛行機墜ちた、「中華航空機事故」の時の出来事
＞遺体を毛布にくるんで、とりあえず格納庫に並べていたんだけど、
＞日本人の遺族の方がやってきて、遺体がズラーって並んでる光景見て
＞その場に崩れるように泣き出しちゃったのね。
＞その遺族に、とある報道が無理矢理インタビューしようとしていたんだけど、
＞あまりに無理強いしていたので、ある若い隊員が
＞「なにしてるんですか！そんなことやめなさいよ！」
＞って言ったら「自衛隊は報道規制するんですか！」
＞みたいなことをわめき散らしたそうで…。
＞私は別の場所で作業していたので、その現場を直接見たわけじゃないんですけど、
＞話を聞いて、本当に報道って腐ってるなあと感じましたねぇ。

＞報道のヘリにも参った。
＞上空管制で入間のＹＳが、統制をしていたんだけど
＞統制なんかまったくの無視で好き勝手に飛びまわっていた。
＞山での報道は、もっと最悪。
＞写真を撮るのに遺体を踏みつけても撮る。
＞アングルが悪かったのか、遺体を動かそうとするやつもいた。
＞あれからＮＥＷＳを見る視点が変わったな。

360 ：見ない方がいい、絶対。：2001/08/10(金) 13:22 ID:C4.WUAZI

>>350
>>135＝爆発の瞬間

361 ：でり ◆cLfrm/rw：2001/08/10(金) 13:24 ID:OD2unGhM

>357
失礼した。謝罪する（藁

362 ：：2001/08/10(金) 13:36 ID:4/foidFQ

>>352
飛行機はいったん事故るとほぼ確実に死亡するからじゃない？

363 ：くそスレ撲滅運動：2001/08/10(金) 13:38 ID:kEiNAlvg

135=精子が出た

364 ：名無し：2001/08/10(金) 13:48 ID:/xaIUo82

>>352
動いてるスピードが違うし、空の上だからねぇ。

365 ：ななし：2001/08/10(金) 14:05 ID:ZVtclq/k

この事故の後も、旅客機の事故は起きている。
やはり、どんなに頑張っても、やはり事故は起きてしまう。
だから、パッシブセーフティだけでなく、アクティブ
セーフティにもっと力を入れられないものだろうか？

例えば、旅客機にも緊急脱出装置をつけるとか。
戦闘機に付いているZeroByZeroみたいなのを全席装備...
ってのは無理があるから、エアバッグ的な発想で、救命胴衣で
全身を包むとか、なんか方法ないものですかね。
そういう方面の対策って全然話を聞かないし、研究しているのかな？

飛行機も車の様に、衝突(墜落)安全基準を作って審査すれば、
もう少し製造側も考えると思うのだけど、いかんせん寡占状態
だし、耐用年数が車より遥かに長いから、なかなか現実的では
ないのですかね？

366 ：　 ◆Yunarw9k：2001/08/10(金) 14:06 ID:XjRsdjdY

http://members.tripod.co.uk/jal123/osutaka/

半角板で手に入れたもの。ご冥福をお祈りします。

367 ：365：2001/08/10(金) 14:26 ID:ZVtclq/k

すみません、板違いの意見でした。

368 ：名無しさん：2001/08/10(金) 15:05 ID:Ji/cfM.c

>>350
見てしまった一人だが、事故とは全く関係の無い映像だ
とだけ言っておきます…ある意味、びっくりした映像です。
あんなに出るものなのか？

369 ：名無し：2001/08/10(金) 15:50 ID:6rBKAJd.

>>365に一応レス
飛行機事故はほとんどが着陸寸前と離陸直後に起こってるので
墜落までの時間も高度も少なく、脱出は無理でしょう。
エアバッグでは多分衝撃に耐えられないし、
やっぱり、事故後に出来るだけ確実に着陸できるような仕組みを研究するのが
一番いい方法では。

370 ：：2001/08/10(金) 15:59 ID:.bh.duhs

age

371 ：へむたん：2001/08/10(金) 17:05 ID:AjsMX5ZI

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　 >>350
　　　　　　　　 >>315はフィラリアだろ。陰のうのふくらみから見ると。
　　　　　　　　白濁した尿だよ。たぶん。　

372 ：へむたん：2001/08/10(金) 17:07 ID:AjsMX5ZI

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　あ、ずいぶん下がってんだな。あげとこう。

　　　　　　　　ビジネスとファーストくらいは
　　　　　　　　３点式シートベルトにしてもいい気がスルね。

373 ：　　：2001/08/10(金) 17:12 ID:vgpCo1LA

次の年の国体で選手として来てた人が
自衛隊の人で、実際に現場で遺体回収を
やってきたと教えてくれた。

木に引っ掛った、中身（内臓とか骨）
のない遺体を担いで降ろすとき、かなり鬱だったらしい

374 ：_：2001/08/10(金) 17:33 ID:Rnn43CnM

>>366
キツそうなので見れませんでした。
見た方いますか？

375 ：名無しさん：2001/08/10(金) 17:38 ID:eip8idPE

フォーカスと、フライデーと、エンマの３誌を今でも持っているよ。
誰か買わない？
全編、エグイ死体写真が満載だよ。　頭の皮だけとか、木に引っかかったの
とか、救命胴衣つけて折り重なっているのとか

376 ：　：2001/08/10(金) 17:39 ID:PXvdEPs.

>>373
漏れも知り合いの自衛隊員に長崎水害の話し聞い
たけど遺体回収ってかなり大変だよね。

泥に埋まったまま腐乱してて抱え挙げると原型が
崩れる遺体の話とか聞いていて鬱だったよ。

377 ：　：2001/08/10(金) 17:42 ID:.bh.duhs

>>374
見ました。閻魔，フォーカス，フライデー画像ですね。確かに壮絶です、、、。
画像を見ても本当に？と信じられない、いや、信じたくない気持ちになってしまいました。

378 ：　：2001/08/10(金) 17:43 ID:zEmtIHFk

>>374
事故当時のエンマとフライデーに掲載された凄惨な現場の写真です。
涙がでました。本当にご冥福をお祈りします。

379 ：へむたん　ヽ(‘w')ﾒ('w')ﾉ：2001/08/10(金) 17:48 ID:AjsMX5ZI

>>374
>>366は >>375の言ってるやつだよ。写真だけではなく、記事も読めるよ。

>>373
｢木に引っ掛った中身（内臓とか骨）のない遺体｣ってのは、
衝撃で投げ出された乗客が、皮だけ木に引っかかり、
頭蓋骨とか骨とかの重量物は　慣性の法則で前に飛んじゃったってことらしい。

上のほうにあった検視歯科医のＨＰにも、
｢背中に髪が付着しているのに、頭蓋骨のない遺体があった｣ってな記述がありました。

380 ：　　　：2001/08/10(金) 17:50 ID:WI5XrsmQ

胸が痛い

381 ：606：2001/08/10(金) 17:53 ID:iIiGpQmY

>>366
見たよ。パパの遺書初めて見た。
筆跡見ると揺れる機内で必死で書いた様子が思い浮かぶよ。

382 ：遺族の悲しみ：2001/08/10(金) 17:53 ID:7chkmMDQ

http://www.hokuriku.ne.jp/genkai/49aibetu.htm
『あれは違う。うちの娘と違う。あれは人間と違う』
と食ってかかった。多くの女性が倒れ、失神した人々の介抱に看護婦が走り回っていた。

383 ：おしい：2001/08/10(金) 17:54 ID:7chkmMDQ

ちっ、DQN手前か

384 ：　：2001/08/10(金) 17:54 ID:rXk3ZWoE

>>371
フィラリア？
人間に寄生した珍しい症例か？

385 ：8/12は忘れない：2001/08/10(金) 18:15 ID:9ixkJ9mc

「墜落遺体」読みました。遺体収容や検死、身元確認作業等に携われた
多くの方々の労にはただ感服するばかりです。多分、普段の職務以上の
ある種の「使命感」が背中を押してたのだと思います。
>>366の写真・・正直に言えば、興味や恐いもの見たさで見ました。
JALの幹部達は常にこの悲惨な情景を思いだして、安全運航を考えて貰い
たいものです・・・合掌

386 ：374：2001/08/10(金) 18:19 ID:Rnn43CnM

みました。まさに地獄・・。
この写真ははじめどうなっているのか分かりませんでした。ひどい・・・。
http://download.tripod.co.uk:81/jal123/osutaka/friday19850906-1.jpg
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

387 ：ふーん：2001/08/10(金) 18:42 ID:a.E.mSck

ワシはいまでもどうなってるのかわからんが

388 ：386：2001/08/10(金) 18:46 ID:.re4qA9c

>>387
首から上が爆発した様になって焼け焦げている遺体ですよ。
カラーは生々しすぎます。

389 ：ほー：2001/08/10(金) 18:50 ID:7sVJhj5w

カラー写真くれ！！

390 ：　：2001/08/10(金) 18:51 ID:PXvdEPs.

>>388
爆発してるのは頭蓋骨だけでしょ？
首の周りに付いてるのは救命胴衣が黒焦げに成った物とおもわれ

391 ：　：2001/08/10(金) 18:53 ID:rTLNfDpE

合掌・・・

392 ：名無しさん：2001/08/10(金) 18:56 ID:qgvPLngc

なあ、>>366にあるような写真って遺族に許可取ったのか？
俺だったら家族のこんな写真を晒されるなんて耐えられない。

393 ：なな男：2001/08/10(金) 18:57 ID:SJOcrook

韓国を責めちゃいけません
http://www33.freeweb.ne.jp/school/redhead/

394 ：_：2001/08/10(金) 19:00 ID:.re4qA9c

>>392
とてもじゃないけどこんな状態の遺体の
身元は分からないのではないでしょうか？

395 ：（　´∀｀）ノ　氏名黙秘さん：2001/08/10(金) 19:02 ID:bGFKYwN.

85年の日航機事故で、それから10年以上たった夜のニュースで、
「実はアメリカ軍が事故から1時間後に事故現場を発見していたが、日本政府に報告しなかった！」
とかいうスクープが大々的に報じられた。
明日の新聞はエライことになるだろうと思っていたら、翌朝どの新聞もテレビも週刊誌も全くそれに触れることなく知らない間に消えていった。
なんか、あのニュースを見たことが夢だったんじゃないかと思えてくるよ。

396 ：　：2001/08/10(金) 19:07 ID:t4YtM1kc

事故直後、横須賀所属の米海軍のヘリが事故現場に降下、
隊員がロープで降りようとした時、司令部から連絡があり、
「撤収せよ」と。
その時の隊員があの時救助活動してればもっと多くの人が
助かった。とインタビューに答えているのを見たことがある。
米軍に釘を刺したのは日本政府だそうです

397 ：　:：2001/08/10(金) 19:09 ID:wKEs/oXY

実は韓国人が暴れて墜落。

398 ：：2001/08/10(金) 19:13 ID:cF27Sptg

>>28　>>28

399 ：（　´∀｀）ノ　氏名黙秘さん：2001/08/10(金) 19:16 ID:bGFKYwN.

その昔、横浜港で米原子力潜水艦が沈没したことがあった、この事はテレビや新聞で騒がれるぞっと思ったが
なんと、どの局の番組、新聞でも報じられなかった。俺は実際に事件の現場を生で見たから確かに起きたこと
は確かなんだが・・・・・

400 ：　：2001/08/10(金) 19:18 ID:cF27Sptg

もっとすごい写真ありますか？

401 ：もう眠い名無しさん：2001/08/10(金) 19:19 ID:auZxyZow

>>382のページは泣けた。

亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。。追悼age

402 ：ななし：2001/08/10(金) 19:25 ID:OZTSjsyY

それは本当 >>396
なぜなら飛行機に「放射性同位元素」（アイソトープだっけ？）を積んでいて被爆の可能性があったから。
米軍の申し出を断って放射能処理班がいってその後救助に向ったのは有名な話。
そのことを書いた週刊誌もなくなったよ。「パンジャ」っていうつまんナイ週刊誌だったけど。
ちなみにテロをさけるため放射性物質を運ぶ時の便、時間、経路、等は乗客には知らせなくていいんだってさ。＞飛行機
わたしは絶対乗らない。飛行機には。

403 ：　　：2001/08/10(金) 19:27 ID:uM59L1t2

なぜこれはここで語るのがタブー視されるんだろう？
ひろゆきの親族がこの事故で・・？

404 ：ボーイング００７：2001/08/10(金) 19:28 ID:EZpZyDVc

自分は事故当時、伊豆下田の海岸で父と２人カニを捕まえたりしてました。
そのうち父が「見てみろ、あの飛行機飛び方が変だ！」と言って
母を呼んだりしていた事は覚えています。
しかし実際どんな飛び方だったのかは記憶にありません。
ただ雨は降っていないが、どんよりと曇った嫌な天気だったことは覚えています。
その夜、旅館のテレビを父は一晩中見ていました。
「あの時警察に電話してれば良かったかな・・・」と言いながら涙を流していたのを忘れられません。
また東京に帰ると、同じ私立学校の中等部の先輩があの事故で亡くなっていました。
とにかく暗い夏休みであった・・・。

405 ：　　　：2001/08/10(金) 19:31 ID:uM59L1t2

>>382
見たら泣けてくるよ・・・。
改めて全犠牲者のご冥福をお祈りします・・・。
小泉に是非ここにも参拝して欲しいね。

406 ：：2001/08/10(金) 19:32 ID:vws80gAw

＞なぜこれはここで語るのがタブー視されるんだろう？

ハァ？タブー視なんてされてないよ。
敢えて言うなら板違い、ってところか。

407 ：名無し：2001/08/10(金) 19:39 ID:S3fLdKFo

>>404
俺はあの日、家族で筑波の万博に行っていた。
ホテルに入って、ニュースで日航機行方不明をやっていた。
クソ暑い日だった。よく覚えてるよ。

408 ：402：2001/08/10(金) 19:44 ID:OZTSjsyY

大人だったので覚えているけど「消息を断ちました」から現場特定までえらい時間がかかったよ。
生き残った人（当時小学生？の女の子）の証言で「墜落直後は痛い、とか助けてとか人の声が沢山聞こえたけど日がくれてだんだん声がしなくなった」と言っていた。
上空を飛行機（ヘリ？）が飛んでいるのになんで助けに来ないのかと思ったらしい。
生き残った人の恐怖を思うとこの国とか、権威とか政治とか全てに脱力します。

409 ：　　：2001/08/10(金) 19:52 ID:uM59L1t2

>>406
なんだ、そうか。
いや、上のほうでそんな事が書いてあったから。

410 ：　：2001/08/10(金) 19:56 ID:cF27Sptg

ヒューマンエラーはごく小さい確率だけど必ず生じる。
運しかない。

411 ：：2001/08/10(金) 19:58 ID:rkd7Wl9Y

>>404
おれは、家族でNHK見ながら晩飯を食べてたときに、ニュース速報で
「レーダーから消えました」みたいなテロップが出たのを覚えてるよ。
子供ながらもニュース速報見てゾクッとしたよ。
age

412 ：へむたん：2001/08/10(金) 19:59 ID:idIXUZ6M

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　今年は新しいネタが少ないね。
　　　　　　　　これ↓マスコミの報道姿勢に関する個人ＨＰなんだけど、おいらのお気に入り。

　　　　　　　　メディアコンテンツ評　『こんなメディアでした　見た・聞いた・思った』
　　　　　　　　 2000.08.11　豚に真珠（ＴＢＳ・テレビ朝日『日航ジャンボ機御巣鷹山墜落事故』報道）
　　　　　　　　 http://homepage.mac.com/konmedi/2000_08_11.html

　　　　　　　　ここの下に貼ってあるリンクは妄想系が多いけどね（ｗ

　　　　　　　　ちなみにおいらがお奨めするボイスレコーダー関連の優良ＨＰは
　　　　　　　　日航１２３便（ねこすけ）
　　　　　　　　 http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/jal_frame.html
　　　　　　　　　

413 ：　：2001/08/10(金) 20:02 ID:hktWO1fM

ブラックボックスだっけ？
あれ聞いたときは、本当に怖かった
映像が無いのにその状況が目の前に浮かんだ…

今後この様な悲惨な事故が起きません様に

414 ：　　：2001/08/10(金) 20:14 ID:uM59L1t2

この事故以来、日本の航空会社は墜落事故を起こしていない。
この記録はいつまで続くだろうか・・・。

415 ：606：2001/08/10(金) 20:19 ID:iIiGpQmY

>>366消えてるね。

416 ：合掌：2001/08/10(金) 20:31 ID:um1IlGMg

合掌
合掌
合掌
ただひたすら合掌

417 ：gt;414：2001/08/10(金) 20:33 ID:OZTSjsyY

逆噴射とかなかったっけ？前かな？

418 ：366　 ◆Yunarw9k：2001/08/10(金) 20:34 ID:XjRsdjdY

まあ、アップしてる内容、デタラメな登録情報、速報板からのアクセス数を
考えれば消されて当然かなと。

419 ：応神天皇：2001/08/10(金) 20:38 ID:SxOYywig

坂本九は、あの当時、STV(札幌テレビ）とTSS(テレビ新広島）で
レギュラー番組を持っていたね。

420 ：　：2001/08/10(金) 20:40 ID:tidmaVQw

>>417
羽田沖日航機墜落事故
1982年だったと思う

421 ：　：2001/08/10(金) 20:44 ID:GEbpo/GQ

この事故を風化させないためにも、
「墜落遺体」と「遺された人たち」、あと「疑惑」は必読の書だと思います。

422 ：七資産：2001/08/10(金) 20:44 ID:2Kv/6X.g

日航機１２３便墜落事故を風化してはならない！
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news2&key=994847973&ls=50

423 ：　　　　：2001/08/10(金) 20:47 ID:30RNOpbI

坂本九さんが亡くなったのはこの事故では無かったですよね
確かもっと前だったと思う･･･
そしてその同じ事故で向田邦子さんも亡くなっているコトを
忘れてはならない･･･

424 ：：2001/08/10(金) 20:55 ID:ePdlMQfA

>>423
九ちゃんもこの事故です

425 ：　：2001/08/10(金) 20:56 ID:QncBnumo

>>423
向田邦子氏が亡くなったのは1981年の台湾旅行中の飛行機事故だよ。
坂本九氏はこの事故（日航機123便）で死亡している。

426 ：へむたん：2001/08/10(金) 20:56 ID:idIXUZ6M

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　 >>415
　　　　　　　　まぢすか。落としたから、欲しい人がいたらＭＸでさしあげまっせ。
JAL123で検索して。

427 ：電波の日：2001/08/10(金) 21:05 ID:p/HI.34.

>>421

早稲田の電波系学生運動家の方ですか？

428 ：415じゃないが：2001/08/10(金) 21:11 ID:k/rdnfKk

>>426
MXの使い方がいまだによーわからん・・・
検索ってすげー時間かかるもの？

429 ：606：2001/08/10(金) 21:20 ID:iIiGpQmY

漏れも共有しておくよ。ファイル名は「jal123.zip」
ファイルの種類をAnytypeで検索しておくれ。

430 ：へむたん：2001/08/10(金) 22:20 ID:idIXUZ6M

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　すっちーＡＶばっか落としてんじゃねーよ！切るぞ！

431 ：風化・茶化しちゃいかん：2001/08/10(金) 22:30 ID:9ixkJ9mc

色々な航空機事故があるが、ダッチロールの30分間は耐えられんよなあ。
あんな状況下で家族を想う遺書を書いたお父さん、あんた凄いよ・・合掌

432 ：..：2001/08/10(金) 22:41 ID:k/rdnfKk

俺はグロ画像好きな鬼畜だが、>>382読んでから
 >>28とか見ると、妙な気分になるな。

>遺体確認にあたった警察側も、数少ない五体の整った遺体をのぞいて、
>積極的に遺体を見せようとはしなかった。
>妻や母親に対しては、むしろ見せないようにし、また彼女たちの親族をして、
>彼女が対面をあきらめるように指導してきた。

>しかし実際には、逆に家族であればこそ、他人には見るに耐えない身体の破片に思えても、
>限りなく大切なのである。

てのが、なんか、わかる気がする。

433 ：..：2001/08/10(金) 23:01 ID:k/rdnfKk

>>431
遺体といっしょに燃えちまった遺書もあるんだろうね。

434 ：へむたん：2001/08/10(金) 23:15 ID:idIXUZ6M

>>432
おい、>>382全部読んじまったじゃねーか。

マジ泣きした。遺族になるってすげーことなんだな。
事故で死ぬ恐怖より、はるかに嫌だな。

435 ：..：2001/08/10(金) 23:25 ID:k/rdnfKk

へむたん、画像見たいよ。どっかサイトにうぷしてよ。
てか、どんな画像なの？

俺は、中高年男性の遺族の

>彼は、家族と一緒に墜落して死ぬ夢をよく見るという。
>夢の中で、何度も何度も家族と一緒に死んでいる。
>夢の中で、一緒に死ぬという願いがかなえられれば、時間が逆転して、
>事故前のディズニーランドでの楽しい一日に戻る。

で、こらえきれんかった。泣いちった。

436 ：606：2001/08/10(金) 23:26 ID:iIiGpQmY

おーいずっとMX立ち上げてたけど誰も落としに来ないよー。
見たい人はJAL123でanytypeで検索しておくれ。

437 ：..：2001/08/10(金) 23:47 ID:k/rdnfKk

ＭＸの使い方がわからんのよ・・・
バージョン古いのかな。今は日本語パッチある？
てか、メールで送ってくれん？
[email protected]

438 ：　：2001/08/10(金) 23:55 ID:iebU4Fw2

おれも >>382をみてマジ泣いたよ。本当に。何も言えん。
自分の死を望みつづける気持ちなんて耐えられないよ。

ふと離婚会見で何でもなくPTSDという言葉を連呼していたバカ女を思い出して腹が立った。

439 ：nanasi：2001/08/10(金) 23:55 ID:fRHTrIhE

生存者発見の一報が入ったのは事故翌日の昼１２時台でしたね。
「笑っていいとも」が中断して、ヘリでの吊り上げが生中継で入りました。
中継に切り替わる直前のタモリの動揺した表情はよく覚えているけど、中
継終了後どんな感じに「いいとも」が進行したかは忘れた。
今思うと忘れた事の方に興味が有る。どんなだったかなー

440 ：：2001/08/11(土) 00:02 ID:d0uoQ3.I

382の反響がチラホラあるけど、ここって……

……いや、気のせいでした。どーぞお続けください

441 ：：2001/08/11(土) 00:19 ID:9qqT3uaE

遺族があのボイスレコーダ聞いた時の気持ちや如何に。
想像しただけで鬱10000点増さらに倍。ドン！

442 ：航空大学崩れ：2001/08/11(土) 00:46 ID:babz4Iqo

航空大学校を何回受けても３次で落ちたパイロット候補生崩れなおいら。
変な話だけど、当時のおいらは厨房で、この墜落事故の悲惨さを絶対に２度と
招かない為にも俺はパイロットになりたいって思った。
もちろんそれだけが夢の原動力ではなかったけど・・・。

約１０年間、パイロットの夢を追い続ける中で、この事故だけは忘れないことが
パイロットを夢見る最低限の資格のような気がしてた。
結果は崩れだけど，日本のパイロットの水準の高さは世界有数です。
安全という名の信頼を積上げていってほしいものです。

しかし、平成５年度（？）だかの航空大学の英語長文に、羽田沖片桐機長の
いかれポンチ墜落話が出たのには試験会場で欝が入った

合掌ー。

443 ：名無し：2001/08/11(土) 00:50 ID:eG0ce1Po

自分のことを「おいら」って書く奴って、
どんな奴なんだろ。
普通使わないぜ「おいら」なんて。

444 ：　：2001/08/11(土) 00:57 ID:4UPnT4vk

＞443
おいらも使わないよ

445 ：へむたん：2001/08/11(土) 01:00 ID:EdKkRsCg

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　 >>443
　　　　　　　　それって、ひろゆきのことバカにしてる？

　　　　　　　　 >>440
　　　　　　　　曹洞宗ならいいんじゃないの？２ちゃんねる的には。　　

446 ：へむたん：2001/08/11(土) 01:02 ID:EdKkRsCg

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　 >>435
　　　　　　　　いつも使ってた２ちゃんねるのアプページが消えちった。ムリ。

447 ：(・∀・)イイ！！：2001/08/11(土) 01:05 ID:q9FATeh.

>>443
くだらねぇレスつけてると晒すぞ
クソ姦コック厨房

448 ：（ ´Д｀；）ﾊｧﾊｧ：2001/08/11(土) 01:15 ID:C.4tTlfU

age

449 ：名無しさん：2001/08/11(土) 01:18 ID:gxaUpce6

606さん、寝ちゃいました？

450 ：天国まで：2001/08/11(土) 01:54 ID:OXCHd5Kk

黒木瞳かわいそうだったよね、この事故でなくなった宝塚の同僚（？）
だった人のことをテレビ（フジ）で話した番組あったけど、こんなの
放送していいのってくらい号泣だったね。もう何年くらい前になるだろうか。

451 ：ななし：2001/08/11(土) 02:13 ID:DJIQUfmM

>>238
遅過ぎレスごめん。もう読んでないだろうけど…
＞素朴な疑問。
＞ドイツ人のお父さんは、何語で話していたんだろう。

もちろんドイツ語です。大きな会社の社長さんで、専属の通訳の
おばさんを連れてきてました。妙に明るいヘンな（？）おばさんでした。

452 ：238：2001/08/11(土) 02:54 ID:JPO.5weE

>>451
読んでますよー。わざわざすみませんでした。
どういう状況だったか何となくイメージできました。
貴重な体験談ありがとうございました。

453 ：451：2001/08/11(土) 03:23 ID:DdDJyVL6

昨夜の書き込みから今さっきここへ来るまでのログを
全部読みました。>>382を読んで、いまものすごく鬱。

ドイツから来たご両親と一緒に遺体確認に行った母は、
体育館の中のひどい暑さとニオイのこと、出口に並べ
られていたおにぎり＆お茶の話しを今もよくします。

最初、中に入った時はあまりのニオイと場違いな食べ物に
びっくりして「こんなもの誰が食るの」と思ったのに、遺体の
確認が済み鼻が慣れてくると、長く食べていなかったことを
思い出して空腹を感じ、おにぎりを2つ3つペロッと食べてし
まったというのです。

遺体は頭の先（？と母が言ってました）と片足の一部が欠けてただけで
顔がすぐにその人と分かるくらい綺麗だったこと、亡くなった方とは単な
る知り合いで親族でも親友でもなかったこと、そのため他の遺族の方に
比べて各段にショックの度合いが低かったのだろうとは思うけど…
今 >>382を読んで、我が母親のふっとい神経にびっくり。

ホテルでジョークを飛ばしてたお父様の軽口に、結構マジに笑ってたの
も、今となってはちょっと不気味なような…。なんていうか…。

454 ：：2001/08/11(土) 03:26 ID:GWuKOQRE

在りし日のＪＡ８１１９号機（事故機）
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~tatumi/jal123/ja8119.jpg

形式　ボーイング７４７ＳＲ－４６型
運輸省機体登録番号　ＪＡ８１１９号機
全長７０．５ｍ　全幅５９．６ｍ　重量約２５０ｔ
ＪＡＬ１２３便として群馬県上野村に墜落した日本航空ＪＡ８１１９号機は、ジャンボジェット機の中でもＳＲ（ショートレンジ）型、つまり短距離用として生産された機体で、本来長距離用として設計されたジャンボ機を頻繁な離着陸に耐えられるよう車輪や主翼の付け根を強化したモデル。世界中でもこの機種を採用しているのは日本航空と全日空の２社しかなく、我が国のように短距離の区間で大量輸送を必要とする航空市場向けだけに作られたようなもの。大量輸送の象徴みたいな存在であり、５２８席ある客席数も当時は世界最大であった

455 ：　：2001/08/11(土) 03:43 ID:9ZX4feS6

やっぱりこの事故は自衛隊が絡んでるのか？

456 ：：2001/08/11(土) 03:57 ID:lcKBGi8Q

事故当日のニュースで、山登りしてる映像が流れますよね。
今年行きたいと思ってるんですが、どうやって行けばいいのでしょうか。
一人でコソっと行きたいので、周りの人には訊けないんです。

457 ：　　：2001/08/11(土) 04:00 ID:DMZatyPg

俺は五歳でほとんど記憶にないのですが、
これに関する書籍を読みたくなりました。
過去ログから「墜落死体」はどうもフィクション色が
つよういようなんですが、山崎豊子の「沈まぬ太陽」
なんかはどうなんでせうか？あとお勧めがあれば教えて下さい。
以前、事故に関する書類が処分されたというニュースを見たときは
もうそんなに経つんだとしか思わなかったのですが、知らなすぎました。
反省してます。合唱。

458 ：　：2001/08/11(土) 04:09 ID:GWuKOQRE

>>457
逆ですよ！！
＞山崎豊子の「沈まぬ太陽」
は部分的にフィクション色がありますが「墜落死体」＝｢墜落遺体｣は当時の検死現場の
責任者が書いたものですから。

459 ：とろ：2001/08/11(土) 04:59 ID:T7hi/xMY

「墜落遺体」もいい作品ですが、朝日新聞社から出ている
「日航ジャンボ機墜落」もお薦めです。あの日の出来事が、
時系列的に記者の目から淡々と書かれているだけですが、一気に読めます。
本の最後のほうに収録されている、亡くなった方の遺書と
それを受け取った遺族の言葉を読んだとき、
鼻がツンとして、目が潤んで、泣けてしょうがなかったです。
この事故は、生きているという当たり前のことが、
とてもありがたいことなんだと教えてくれたと思います。

460 ：：2001/08/11(土) 05:01 ID:qMHLg8FQ

結局自衛隊員に化けて現場取材してたのが
モノホンの隊員にバレて、ボコボコにされたマスコミ人って
どこの社の人だったんだろ？
写真週刊誌系の人か？

461 ：有名人が乗った飛行機は…というジンクス：2001/08/11(土) 08:10 ID:c1JyZCNU

欽ちゃんや小泉今日子なんかが「スター誕生」のロケか何かのために
乗った飛行機にトラブルが発生した時、欽ちゃんは
「ボクや今日子ちゃんみたいな仕事をしてる人間は、人より運が強いの。
そういうボクたちが乗ってるんだから、どうかみなさん、落ち着いて」
とか、他の乗客をそんな風に言って落ちつかせたという。
実際オレもそうかなぁ………、と思ってもんだが。
この１２３便は、例外になってしまったんだね………。

>>459
今だと朝日文庫で読めますね、確か。

462 ：197：2001/08/11(土) 08:14 ID:gYIIgmrw

このスレッド読んでると当時の記憶が生々しく蘇る。
後日新聞に被害者の名前が全て載った。その中に友人一家の
名前を見つけ改めて二度と会うことの無い状態を何とか認識した。
墜落するまでの機内の状態と、その恐怖感を思ってその最中に
夕食を食べていた自分が腹立たしかった。
転校したばかりの自分に一番最初に声を掛けてくれて、
それがとても嬉しかったんだと言いたかった。

463 ：：2001/08/11(土) 08:16 ID:VQkuQm8M

6ﾁｬﾝに坂本九さんの家族が出てる。。。

464 ：　：2001/08/11(土) 08:19 ID:hzWxUCFs

航空事故調査委員会のウェブってあったんだね。しらなかった。
http://www.motnet.go.jp/aaic/download/bunkatsu.html#5

465 ：：2001/08/11(土) 08:21 ID:sLryTVAM

そういえば、この事故が原因で
Nステが有名になった気がする。

466 ：：2001/08/11(土) 08:25 ID:lcKBGi8Q

>>382で、遺族の夢に出てくるうんぬんって話をさっきまで読んでて、
今、坂本９遺族が、彼が夢に出てくる話をしてた。

合唱。

467 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/11(土) 08:36 ID:X9ZbLNmI

>>450
北原ようこさんのことですね。
確か、夏目雅子さんと同じ事務所の女優さんだったはず。
北原さんの死亡を知らせると、夏目さんが取り乱しそうだったので
知らせなかったというエピソードがありました。

468 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/11(土) 08:46 ID:X9ZbLNmI

>>439
そのときのフジテレビ、報道センターからは露木茂アナが出てきて、
『生存者を確認しました。生の中継が入ってます！』
と絶叫したんだよなぁ……
ちなみに、このスクープ映像をものにしたフジテレビのカメラマンと
現場取材記者はこの年のマスコミの何かの賞を受賞してるはず。

469 ：：2001/08/11(土) 09:18 ID:MpYkfGGQ

川上慶子ちゃんがヘリで吊り上げられている画像は本当に
衝撃的だった。思わず拍手してた。

あの事故の翌々日、札幌→大阪の同型機に乗ったんだけど、
無性に怖かった思い出がよみがえる。
他の乗客も同じだったようで、無事羽田に着陸したときは
機内で拍手が沸き起こった。

470 ：確か：2001/08/11(土) 09:36 ID:nlhAiOCQ

>>468
沢村賞じゃなかったかな。

471 ：あ：2001/08/11(土) 09:38 ID:9Ayuzl.I

>>470
それはやきう

472 ：黙祷：2001/08/11(土) 10:22 ID:bLZvETX.

>>469

そうそう、その川上慶子ちゃんのヘリに吊り上げられるシーンが
当時６歳くらいだった自分の記憶にしっかり残ってる。
それくらいインパクトあったんだよね・・・。可哀相に・・・。
たしか、映像では足か手が自衛隊の人に抱え込まれて隠れてるように見えて
「あの人手がない！足もない！」とか思ってすっごい衝撃を受けた。
後で、五体満足だったとわかって本当に良かったな、と子供ながら思ったよ。

ところでなんであんな難しくて危険そうな救出方法にしたんだろう？
彼女の周辺一体がまだ焼けて溶けてるような状態だったのか？
耐熱服を着て、地上から救出した方が安全だと思うんだけど…。
見当外れな事いってたらごめんなさい。でも、女の子を長時間吊りあげて
映像とられて見世物に近い形で日本国中に観られるのは、結構辛いと思うんだけど。
他の３人の生存者の救出シーンは全く自分の記憶に残ってない事からも
彼女のヘリ吊り上げのインパクトがありすぎる事が良く解る。

473 ：名無し：2001/08/11(土) 10:27 ID:0KdwUZps

>>472
後に臨時ヘリポートが作られたけど、生存者発見当時は現場にヘリが着陸できるところがなかったのと、
陸路で下山すると何時間もかかるからでしょ。

474 ：：2001/08/11(土) 10:31 ID:dNIKEmQw

そうか・・・
もうそんなに経ったのか・・・

475 ：　：2001/08/11(土) 10:31 ID:nlhAiOCQ

>>472
ほかに運ぶ方法があるか？

476 ：utsu：2001/08/11(土) 10:35 ID:jOtxbPE6

＞＞382　今読んだ（おそくてごめん）。2チャンネルで泣いたの初めてだ。

477 ：黙祷：2001/08/11(土) 10:36 ID:bLZvETX.

>>473

あれ、でも残りの3人も皆あんな形で吊り上げられてたっけ？
あの子だけだったと思ったんだけど。
残りの人は地上で救出されてそれからヘリか何かで病院に運ばれたんじゃなかった？

478 ：妄想屋：2001/08/11(土) 10:44 ID:cQWBdW56

>>477
４人とものようですよ。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tatumi/jal123/doc123.htm

479 ：：2001/08/11(土) 10:45 ID:drrOChPs

あの時のﾆｭｰｽ画像もっとる人居るの？
音声だけじゃちと辛い

480 ：　：2001/08/11(土) 11:04 ID:vKSXo3P2

>>175
違うよ。岡田は次の年

481 ：過去ログ倉庫：2001/08/11(土) 11:07 ID:WNcwiy.Y

ＪＡＬ１２３便
http://mentai.2ch.net/uwasa/kako/949/949093779.html

ニュース２３で日航１２３便のボイスレコーダ
http://saki.2ch.net/lobby/kako/965/965741177.html

日航機墜落事故の噂
http://yasai.2ch.net/uwasa/kako/974/974105562.html

今だから言える日航機墜落事故
http://piza.2ch.net/company/kako/963/963759983.html

━━━ＪＡＬ１２３便墜落事故━━━
http://cocoa.2ch.net/tv/kako/972/972751482.html

482 ：過去ログ倉庫その２：2001/08/11(土) 11:09 ID:WNcwiy.Y

日航123便は横田周辺への墜落を回避？
http://piza.2ch.net/news2/kako/965/965817984.html

日航機１２３便御巣鷹山に墜落
http://piza.2ch.net/news2/kako/965/965771098.html

そーいえば、日航機墜落は笑ったがないね
http://saki.2ch.net/news/kako/966/966091407.html

日航機墜落事故は自衛隊のミサイルが当たったため
http://saki.2ch.net/news/kako/966/966006539.html

御巣鷹山から１５年、今夜のニュース２３は必見
http://saki.2ch.net/news/kako/965/965742980.html

ＪＡＬ１２３便のテープ聞いた？
http://saki.2ch.net/news/kako/965/965741309.html

483 ：議論進行中？：2001/08/11(土) 11:16 ID:WNcwiy.Y

日航機１２３便墜落事故を風化してはならない！ 2
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news2&key=994847973&ls

JAL123便事故の真相は？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=space&key=954827046&ls

484 ：：2001/08/11(土) 11:24 ID:YA/CsnY6

外国人遺族と日本人遺族の遺体に対する考え方の話が出てたけど
キリスト教では体は魂の入れ物にすぎないし
死んでも神様のとこへ行っただけで
いつか再会できるという思いがあるからなんだろうね。

でも私たちにとっては、頭のてっぺんから爪先までその人自身だから
部分でも遺体を探しつづける人の心情が理解できます。
>>382は読んでいてつらかった。
自分の家族や愛する人がそんな目に遭うことを想像するだけでも堪え難い。
遺族の方の計り知れない苦悩と悲しみをおもうと…。

485 ：名無しさんのバラッド：2001/08/11(土) 11:35 ID:X9ZbLNmI

川上慶子さんといえば、忘れられないシーンがあるよ。
事故の後、入院して手を吊り上げたままの状態で
ベッドでテレビのインタビューを受けてたやつ。
陰鬱な表情で、ポツリポツリとマスコミの質問に
気丈に答えていたのには涙が出たなぁ……
そして、『なんでこんなか弱い少女をインタビューしないといけないのだろう』
という思いがあった。
しかし、事故で生き残った4人のうちの一人で、
彼女の証言が事故原因の究明の手がかりになるという状況だったので
やむを得なかったのではないかなと……

しかし、その後の彼女が平穏に生きているのを聴くとうれしい。
だけど、あの事故で受けた心の傷は永遠には消えないのだろうね……

486 ：名無しさんのバラッド：2001/08/11(土) 11:40 ID:X9ZbLNmI

>>480
岡田有希子の自殺は、1986年4月8日午後0時16分ごろ。
このときも衝撃だったな。

487 ：　：2001/08/11(土) 11:44 ID:fzJstOJ2

おれは北島三郎が女だと聞いたときの方が
衝撃だったな。

488 ：　　：2001/08/11(土) 12:07 ID:Xp3irNbE

>>456
毎年，慰霊登山と慰霊の園での追悼式に参加している者です．
上野村へのアクセスは，新しくなった上野村のWebサイトをご覧下さい．
http://www.uenomura.ne.jp/ueno/
ご遺族の方のためのバスもある駅から出ています．
あとはご自分でお調べ下さい．

489 ：名無しステーション：2001/08/11(土) 12:20 ID:Lu9sTC/.

>>456
上野村のページ検索すればいい。
遊びに行くところではないぞ　

490 ：こういうのセカンドレイプに近いと思うよね…：2001/08/11(土) 12:45 ID:bLZvETX.

>>485
酷いよね、いつもながらマスコミって。
私も不思議に思ってるんだけど…
この事故の生存者の4人の方って川上さんのほかは皆赤ちゃんとか重態の人だったの？
何であんな女の子（しかも家族全員なくして…）ばかりに白羽の矢がたったのだろう…
残りの人で二十歳越えてる大人ってのは皆無だったのか！？たしかお母さんと赤ちゃんが
2人して生き残ってた記憶があるんだが、彼女はマスコミの餌食にはならなかったの？

491 ：　：2001/08/11(土) 13:21 ID:GWuKOQRE

>>485
事故当時、現場の上空を何機もマスコミ関係のヘリが飛んでて砂塵が舞って随分と
作業が妨げられたらしいね。あと、生存した子供を体育館から病院に運ぶ時も
看護婦が点滴を取りに行った時にマスコミ攻勢にあって大変だったみたい、、、。
一刻を争ってる時に、、、看護婦は『人の命と取材のどっちが大切なんですかぁ！！』と
叫んだらしいね。
それにしても、当時、現場に行った看護婦さんたちはヘリの中でロープで降下する際の
要領などの指導を受けて、まだくすぶる煙、機体の残骸、まさに生き地獄の中を
２５メートルの高さから、人命救助という大きな使命感だけで降下したとは､､､(涙）。
本当に当たり前のように生きているありがたさを感じました。

遺された人たち…から一部、文章を抜粋しました。

492 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/11(土) 13:34 ID:X9ZbLNmI

>>490
四人の生存者は、
落合由美さん（日航キャビンアテンダント／当時28歳）
川上慶子さん（小学生／当時11歳）
H.Yさん（主婦／当時33歳）とM.Yさん（小学生／当時9歳）の母娘
（あえてイニシャルで記す）だったんだよ。
女性ばかりだったんだけどね……

493 ：　：2001/08/11(土) 13:40 ID:GWuKOQRE

>>492
川上慶子さんは４人の中では比較的いい状態だったので国立病院に移送して
他の３人は同じ病院にＩＣＵだったんですよね。

494 ：ななし：2001/08/11(土) 13:41 ID:v7F290xk

落合由美さんの、墜落する前から救出するまでの様子が書かれた手記が一番
怖かった。「墜落中はまさにまっ逆さま、という感じだった。髪の毛が
総毛だった・・・」とかいうのがリアルで。墜落の夏という本にあったよ。

495 ：　：2001/08/11(土) 13:45 ID:GWuKOQRE

>>494
その本、まだ売ってますかね？手に入れたいんですけど、、、。

496 ：494：2001/08/11(土) 13:46 ID:v7F290xk

あるはずだよ。自分も2ヶ月前買ったばかりだし。ネットでだけど。

497 ：ナナシサソ：2001/08/11(土) 13:46 ID:X9ZbLNmI

>>495
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/customer-reviews/-/books/4101163111/249-2682802-3114720
で手に入れると良いかも。

498 ：ななし：2001/08/11(土) 13:49 ID:v7F290xk

>>495
吉岡忍「墜落の夏」だよ。

499 ：おもいだした：2001/08/11(土) 13:50 ID:/HEC4IOE

そうそう、落ちた飛行機って大阪＞東京、東京＞大阪だったんだよね？
大阪からの便の時に知り合いが乗ってた。夏になると思い出す。

それから女の子が乗ったときの搭乗券がコピーで回ってきた時があった。
交通事故のお守りにどうか？って。。。
貰わなかったけどＦＡＸとかコピーが何度も何度もされててすごい
汚くなってて文字なんかヘンになってた。

「生」への執念？（欲しがる人の）が、見えちゃってイヤだったな。。

500 ：　：2001/08/11(土) 13:50 ID:GWuKOQRE

>>496さん
 >>497さん
ありがとうございます。さっそく購入したいと思います。

501 ：　：2001/08/11(土) 13:55 ID:5z5VBVI2

14日大阪までJALで飛ぶのだが鬱だ。

502 ：.：2001/08/11(土) 14:04 ID:HbPwtHqM

>>472
友達の実家が上野村の近くなので、慰霊の園や御巣鷹の尾根が見える所まで
行ったことがある。現場は想像以上に山深く遠い所で、当時は道も殆ど無く
広範囲に渡って山肌に痕が残ってた。あの状況じゃ陸路の救出・搬出は無理
だったと思う。心情的には、なぜ夜間降下で救出できなかったのかなど疑問
を抱いてたが山を見た時は、かなり厳しい状況だったと理解できた（それでも
やって欲しかったけどね）

503 ：へむたん：2001/08/11(土) 14:04 ID:eE8nPHB.

>>496-497
おいらも買ってみようと思います。

ここでお願いなのですが、関連図書ご購入の方々、
必読図書一覧をカキコして頂けると有難いのですが…。

ところで｢墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便｣ですが、
2001/04/01版　￥680　／　1998/06/01　￥1,500　と価格差があるようです。
記述内容は同じなのですか？

504 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/11(土) 14:09 ID:X9ZbLNmI

>>449
違います。
正確には、福岡→東京、東京→大阪という形でした。
実は、墜落機が事故前の福岡からのフライトの便に
搭乗していたのは当時の山下徳夫運輸大臣。
山下運輸大臣は夏休みで地元選挙区（佐賀）に帰っていたのが、
当時の派閥の親分の河本敏夫国務大臣が
三光汽船倒産で失脚することになったため、
急遽呼び戻されたんだよ。

ちなみに、事故直前に河本国務大臣の失脚が決まって
発表されたんだよ。

505 ：５０３：2001/08/11(土) 14:10 ID:eE8nPHB.

あ、価格差は文庫と単行本の違いですね。ネットで本買うのは初めてなもので。
ごめんなさい。

506 ：ななし：2001/08/11(土) 14:10 ID:v7F290xk

>>503
同じだと思うけどな。自分は文庫本の安い方を買いました。

507 ：ななし：2001/08/11(土) 14:18 ID:kTNspJEk

今、遺体が搬入された体育館があった藤岡市の市立図書館で
当時の新聞記事や写真などの資料を展示をしているそうだよ。
自分は藤岡からそう遠くないところに住んでいるので
見てこようと思う・・・。

508 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/11(土) 14:21 ID:X9ZbLNmI

関係ないが、藤岡市立体育館といえば、
新日本プロレスのシリーズ緒戦の興行が良く行われていて、
テレビの生中継もあったんだよなぁ。

新日本プロレスの関係者が、あの事故のときに
『うちがいつも興行する体育館が遺体安置所とは……』
と絶句してたそうだ。

509 ：　：2001/08/11(土) 15:30 ID:uCh/.y26

５２０人が亡くなったという事故なんだけど、実は５２１人なんだよね。
死者の一人に妊娠中の女性がいたから、胎児も含めて５２１人。

510 ：???：2001/08/11(土) 15:51 ID:nidhOtig

>467
北原ようこさんっておっしゃったんですね
当時旅行会社に勤めていてＪＡＬの担当営業マンがこの方の遺族担当だったんです
通ってた内科と歯医者にレントゲン取りに行ったんだけど
お盆だったから　なくてね
遺族の方で　奥さん　子供全員亡くなって　息子さんが結局見つからなくて
いつも赤いリュックを背負って探しに行ったお父さんもいたんです
事故後　直ぐに冬のスキーツアーの発表会があったんですけど
いつもならホテルを借り切ってのパーティーだけど
この時はＪＡＬの支店の会議室みたいなところでやって
ＪＡＬの人　全員　目が真っ赤だった
この年のＪＡＬのキャンペーンガールが鷲尾いさ子　ＡＮＡは確か設楽りさこだった
と記憶している

511 ：　：2001/08/11(土) 16:27 ID:uCh/.y26

このスレの５２１を踏んだ奴は２ｃｈ代表として御酢鷹山に
慰霊登山してきてください。

512 ：ななし：2001/08/11(土) 16:36 ID:kTNspJEk

北原遙子さんて、タカラヅカで黒木瞳と同期だったんだよね。
ヒロミゴーが出てるCMで「きっく～～！！」って歌い上げてる
涼風真世も同期。
この期は美人揃いで有名なのですがその中でも一番の美人だったと
言う人が、今でも少なくないです。
生きてたらいい女優さんになられてたんだろうな。合掌。

513 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/11(土) 16:49 ID:X9ZbLNmI

今日の讀賣の夕刊にこんな記事が出てます。
http://www.yomiuri.co.jp/00/20010811i406.htm

あのとき、墜落遺体の検視にあたった群馬県警察本部の
警察官の記事なんですけど……
この記事を読むと、また涙が……o(T□T)o

514 ：この時期だからよ：2001/08/11(土) 18:16 ID:U/pwK2h6

若干板違いでもageる。

515 ：　　　　　　：2001/08/11(土) 18:19 ID:gLtUi8ww

18:12　離陸。

516 ：　　：2001/08/11(土) 18:24 ID:gLtUi8ww

18:24:34 ドーンという大きな音響
　　　38 　警報ブザー　(F/E)だめ！まずい
　　　39 　(CAP)何かわかったの、ギア見て、 (CAP)なんか爆発したぞ
　　　40 　　　　ネ！ギア！ギア！　｜
　　　41 　　｜
　　　42 　 (CAP)スコーク７７　※国際緊急無線信号のこと
　　　43 　 (COP)ギアドア　※車輪格納扉のこと　　 (CAP)ギア見てギア
　　　44 　 (F/E) はい　 (CAP)ギア部ギア部
　　　45 　　 ↓
　　　46 　(CAP)スコーク！ (CAP)エンジン？　エンジン？
　　　47 　 (COP)スコーク７７　スコーク７７
　　　48 　 (F/E)オールエンジン・・・・・

517 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:28 ID:gLtUi8ww

(CAP)Ah, TOKYO, 　 JAPAN AIR 123 request from immediate 　 e--
trouble request 　 return back to 　 HANEDA
descend and maintain 　 220 over.

(ACC)Roger, 　 approved as you request

(CAP)Radar vector to OSHIMA, please.

(ACC)Roger, you want 　 right or left turn?

(JAL123)Going to right turn, over.

518 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:32 ID:gLtUi8ww

　　　　　　　現在位置は名古屋から　
16 　　　　　　　７２マイル、　　　　
17 　　　　　　　名古屋に着陸するか。　
18 　　　　　
19 　　　　　　
20 　　　　 Ah, negative
22 　　　　　negative 　　　　・・・・・request back
　　 ●＜高度警報音＞　　　to HANEDA.
(東京ACC)了解、　　　request back 　　　　　　……
25 　　　　　　　これから日本語で　　　to HANEDA. 　　　　　　羽田に戻る事を要求します。）
26 　　　　　　　話していただいて　 (ACC)All right,
27 　　　　　　　結構ですから。　　　　　ah
28 (CAP)はい、はい。

519 ：　　　：2001/08/11(土) 18:34 ID:gLtUi8ww

（他機とACCとの交信）

520 ：　　：2001/08/11(土) 18:35 ID:gLtUi8ww

（他機とACCとの交信）

521 ：あ：2001/08/11(土) 18:35 ID:oT2zU2AQ

>>511
　　　　　　　　　 Λ＿Λ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　・∀・）＜　宿題が終わってから行くね
　　　　　　　＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦／三／／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　レ　タ　ス |／

522 ：　　　：2001/08/11(土) 18:37 ID:gLtUi8ww

ギアダウンしたらどうですか？
出せない

頭下げろ

ギアダウンしました

523 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:38 ID:gLtUi8ww

５２１は >>511を読め

524 ：名無し@：2001/08/11(土) 18:40 ID:PSityiNw

ブラックボックスの記録音声

(警告音)ウィンウィン、ドーンと行こうや

て聞こえて迂闊にも吹いた。

525 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:40 ID:gLtUi8ww

123便、123便、こちらは管制東京。　　　聞こえましたら、確認信号を発して下さい。）

そんなのどうでもよい。あったま下げろ

526 ：　　　：2001/08/11(土) 18:42 ID:gLtUi8ww

おもたい
もっと、もう少し
頭下げろ

527 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:44 ID:gLtUi8ww

いっぱいやったか？

これはだめかもわからんね。

528 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:47 ID:gLtUi8ww

ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃったですからなぁ

アンコントローラブルです

529 ：　　　：2001/08/11(土) 18:48 ID:gLtUi8ww

おい山だぞ
はい

ターンライト

530 ：　　　：2001/08/11(土) 18:49 ID:gLtUi8ww

レフトターン今度は

パワー上げろ

531 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:50 ID:gLtUi8ww

がんばれ　頭下げろ

がんばれ　がんばれ

532 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:51 ID:gLtUi8ww

スピード２２０ノット

533 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:53 ID:gLtUi8ww

あーピッチアンコントロール

534 ：　　　：2001/08/11(土) 18:55 ID:gLtUi8ww

えージャパンエア１２３
リクエストポジション

熊谷から２５マイルウエストだそうです

頭上げろ

フルパワー

535 ：：2001/08/11(土) 18:56 ID:IgZgG3H.

536 ：名無し：2001/08/11(土) 18:56 ID:3Bshshvw

age

537 ：：2001/08/11(土) 18:56 ID:gLtUi8ww

頭上げろ
頭上げろ

pull up pull up pull up

538 ：名無し：2001/08/11(土) 18:56 ID:3Bshshvw

age

539 ：：2001/08/11(土) 18:57 ID:gLtUi8ww

鬱だ。。。。

540 ：名無しさん：2001/08/11(土) 18:57 ID:V6pfZTbY

黙祷

541 ：　：2001/08/11(土) 18:57 ID:BSnjbX9M

これって、自衛隊の飛行機が打ち落としたんだろ
この間の北海道の老人施設にマシンガン打ち込んだみたいに
ミサイルで、つぎつぎと、次のスタンガンを

542 ：ヽ(´Д`)ﾉ：2001/08/11(土) 18:58 ID:cUEvR8LU

18:57分か・・・合掌。

543 ：　　　　：2001/08/11(土) 18:58 ID:gLtUi8ww

実際に30分っていう時間を体感してみると、ものすごく短いんだな…。

544 ：名無し：2001/08/11(土) 18:58 ID:3Bshshvw

age

545 ：540：2001/08/11(土) 18:59 ID:V6pfZTbY

今日って11日か。勘違いしてた。

546 ：ヽ(´Д`)ﾉ：2001/08/11(土) 19:03 ID:cUEvR8LU

>>545
分かってたけどあえて突っ込まないよ。

547 ：　：2001/08/11(土) 19:06 ID:lZfYpBzQ

明日もう一回やってください　

548 ：あ：2001/08/11(土) 19:11 ID:oT2zU2AQ

今日の関東地方は雨が降って涼しいね・・・
事故当時の気温は・・？

549 ：海のもずくage：2001/08/11(土) 19:22 ID:RItdIvoU

185 名前：名無し投稿日：2001/08/09(木) 17:58 ID:8XPiHGYE
追撃され、海のもずくとなった大韓航空の乗客・遺族はもっと悲惨だ・・・

550 ：：2001/08/11(土) 19:23 ID:UkwqIHgo

>>513
これ書いた人、前にも同じような本出してるみたいだけど
ちゃんと遺族に印税寄付とかしてるのかな？

まぁ、いくらかは手元に残すんだろうけど

551 ：　：2001/08/11(土) 19:28 ID:GWuKOQRE

>>550 何らかの形で寄付してると思うよ。とても金目当てで書いたなんて思えない。

552 ：　　　：2001/08/11(土) 19:31 ID:eE8nPHB.

520人もの遺体の検視につきあってるんだから、許してやろうや。
まともな遺体はほとんどなかったって言うじゃないか。

体育館の入口付近に安置された棺は、中央付近で清拭・検視され、体育館奥に安置された。

棺の中の遺体は、四肢と胴体、頭部の寄せ集め、同一人物のものとは限らず、
遺族は検視官の表記を頼りに、棺から棺へと渡り歩き…。

それにいちいち付き合ってたのが著者だぜ。

553 ：ＮＨＫ：2001/08/11(土) 19:34 ID:hQcGbqo2

生放送中の｢第33回想い出のメロディー｣は、｢明日があるさ｣で幕を開けました。

554 ：：2001/08/11(土) 19:35 ID:UkwqIHgo

>>552
じゃあ検視手当１人当たり５００円として・・・
260000円まで許してやろう。
・・・なんか俺ひどいこと書いてるので逝く。

555 ：名無しさん：2001/08/11(土) 19:44 ID:QID0ABC2

事故から15年だった去年と比べると、
やっぱり今年は流出情報は少ないのね。

556 ：：2001/08/11(土) 20:05 ID:GWuKOQRE

1985年（昭和60年）８月12日午後７時ごろ、羽田発大阪行きの日本航空123便、ボーイング747ＳＲ機（ジャンボ）＝高浜雅己機長（49）ら乗員15人、乗客509人、計 524人＝が行方不明となり、翌朝、群馬県多野郡上野村の御巣鷹山（1550メートル）の尾根で散乱、炎上している同機が発見された。
自衛隊、警察、地元消防団らの大がかりな救出作業が行われたが、520人が死亡、奇跡的にアシスタントパーサーをはじめ女性ばかり４人が生存し救出された。国内でのジャンボ機墜落は初めてで、わが国の航空機事故史上最大、単独機の事故としても世界最大の惨事となった。
1987年６月、運輸省の航空事故調査委員会は、最終的な事故調査報告書で、ボーイング社が行った機体後部の圧力隔壁の修理ミスが事故の直接の引き金になったと指摘、日航の整備点検方法にも手落ちがあったほか、運輸省の検査と作業管理が不適切だったことと合わせ、３者複合による人災だと断定した.
1988年末、３者の20人が業務上過失致死傷で送検されたが、前橋地検は全員を不起訴、これを不満とする前橋検察審査会の不当議決を経て再捜査の結果、同地検が再度不起訴処分を決定、結局事故は刑事責任を問われぬまま1990年８月に時効となった。

557 ：：2001/08/11(土) 20:16 ID:GWuKOQRE

８５年に起きた日航機墜落事故で犠牲になった歌手、坂本九さんの妻で女優の柏木由紀子さんと娘２人が、１２日の十七回忌を前にＣＤ「明日があるさ」を発表した。この曲は今年、人気バンドなどがサラリーマンの応援歌としてリバイバルヒットさせたが、元々は九さんが片思いのせつなさを歌った３８年前のヒット曲。二女で宝塚歌劇団雪組の舞坂ゆき子さんは「つまずく度に父の歌に元気づけられてきた。これまでたくさんの方に励まされた恩返しが、この歌でできれば」と話している。
事故が起きた時、ゆき子さんは８歳。九さんはしかる時も、なぜいけないのかを、子どもの目線で話したという。当日朝,「雲の動きが速い。飛行機に乗りたくないなあ」というつぶやきが、九さんの最期の言葉になった。中学２年で宝塚の公演を初めて見て、華やかな舞台に感激。宝塚音楽学校に入学し、９６年、初舞台に立った。だが父を失った心の傷は深く、九さんの歌はずっと聴けなかったという。それが、同校入学後、一人暮らしをする中で、ふと父の「明日があるさ」を聴くことが出来たという。家族で父のことを自然に話せるようになったのも、つい最近のことだった。

558 ：：2001/08/11(土) 20:26 ID:yhCtefsY

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news2&key=994847973
議論板、一日前にしてdat入り

559 ：　：2001/08/11(土) 20:31 ID:2PL2xYRI

日航機、御巣鷹山に墜落。阪神タイガース球団社長・中杢氏が死亡。
ちょうど阪神が”死のロード”の真っ只中で、日航機が墜落した直後の85年8月13日～15日までの
対巨人三連戦（後楽園）の試合を、和歌山の母親の実家で、今は亡き祖父と二人で見ており、阪神が
巨人に３タテをくらった・・・のを覚えております。
（毎年この時期には和歌山の実家に帰り、年老いた祖父のぐちを聞きながら二人で
阪神の試合を見るのが楽しみの一つでした。）
それまで8月11日まで後半戦を11勝2敗１分けだった阪神が、その巨人戦から
6連敗して3位に転落してしまったのです。

560 ：：2001/08/11(土) 20:53 ID:RI3L8UWw

坂本九は粉々になった・・・。

561 ：へむたん：2001/08/11(土) 20:55 ID:DrB..GbY

ヽ('w')ﾒ('w')ﾉ　フジ見ろ

562 ：へむたん：2001/08/11(土) 20:58 ID:DrB..GbY

上野村では慰霊灯篭流しが行なわれました。
明日で事故から16年、17回忌を迎えます。だってさ。

563 ：：2001/08/11(土) 21:03 ID:xYymnezg

去年峠道で車のファンベルトが切れた。必死で運転するけど、次々警告灯がついて
ブレーキは利かなくなる、ハンドルは重くなる・・・
なんとか下り切って修理したけど、あのとき同乗していた母親が「日航機の人の
気持ちがほんの少しだがわかった。」って言ったのが忘れられない。
これっぽっちの故障でこれだけ心細くなるのに、搭乗していた方々の絶望感は
察するにあまりある。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2001/08/11(土) 21:05 ID:eF53hBDI

>>382
ここに出てくる、自分が生まれる前にお父さんを亡くした子って、
今15歳ってことだよね。

元気でやってるかね。

565 ：：2001/08/11(土) 21:07 ID:wBItrOSA

Deathほぼ確定時の人間ってどうなっちゃうのかなぁ
俺なんか錯乱しちゃうかもな

566 ：名無しさん23：2001/08/11(土) 21:22 ID:3G9VzI0s

>>565
フライデーの写真とかこのスレで始めて見ちゃったからさ、昨日夢見ちゃったよ。
夢の中だとはいえ、念仏唱えるのがせいぜいだったね。
30分という時間、さっき経験したら死ぬ覚悟ができないほどの短時間。
今朝目覚めて、遺書書いたオヤジをかなり尊敬したオレ。

567 ：　　：2001/08/11(土) 22:26 ID:Wxd4uylE

一晩明かすにしても、山の中じゃ寒かったろうな。

568 ：見てみてください！！：2001/08/11(土) 23:03 ID:GWuKOQRE

日航機事故関連のＨＰで去年にテレビかなんかでやってたＶＴＲをＰＣで編集した人がいたよ。
画像を見ながら交信記録も聞けて分かりやすかった。特にＣＧ画像はリアル。
掲示板に載せてた人、感謝します＆勝手に載せてすいません、、、。
是非、見てみてください！！心からご冥福をお祈りします、、、。

ttp://members.tripod.co.jp/inoti50/jal123.WMV

ttp://members.tripod.co.jp/inoti50/jal123.WMV

569 ：568：2001/08/11(土) 23:04 ID:GWuKOQRE

↑アドレス重なっちゃった、、、、スイマセン。内容は同じです。

570 ：　：2001/08/11(土) 23:13 ID:EGboTLrk

それTVで見たよ。
この間の客室内はどういう状態だったのだろう？

571 ：うぅぅ・・・：2001/08/11(土) 23:23 ID:kTNspJEk

あぁぁぁ・・・欝だよ・・・。>>568
見てる間に、眉間にすごい皺が寄ってた・・・。
涙出てきてしまったよ・・・。

572 ：：2001/08/11(土) 23:28 ID:xYymnezg

>>568
何度見ても辛いな・・・

573 ： ◆h2BdSJd6：2001/08/11(土) 23:31 ID:KBVV3n0s

あのうDLの仕方教えてくれませんか何せチョウボウなもんで

574 ：573：2001/08/11(土) 23:34 ID:KBVV3n0s

わかったわ　さんきゅ

575 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/11(土) 23:39 ID:X9ZbLNmI

>>564
バイオリニストのダイアナ湯川さんもそうだね。
父の死後一ヵ月後に生まれた娘さん。

576 ：：2001/08/11(土) 23:44 ID:xYymnezg

>>573
リンクで右クリック、対象をファイルに保存。

577 ：へむたん：2001/08/11(土) 23:52 ID:08dJXp4I

>>568
こうしてＣＧでみるとわかることってあるんだな。
３０分って長いようで短いな。
フラップが左右均等に開いてたら御巣鷹の尾根は越えられてたんだろうな。
もうすこし頑張って欲しかったよ。ホント。

578 ：＿＿：2001/08/11(土) 23:54 ID:5R65BdOQ

航空無線を聞くことが出来る人は129.4MHzのノイズを聞きながら黙祷しましょう。

579 ：私も：2001/08/11(土) 23:56 ID:z4V5ZygE

あやうく事故に巻き込まれるところでした。
当初の計画はＪＡＬ利用で科学万博を見に行き、それから飛行機（やはりＪＡＬ）
で大阪に向かう計画でしたが、当時小学生だった私が「新幹線乗りたい」
と言ったため、新幹線に変更。航空会社もなぜかＡＮＡに変更になり事故を
免れたのです。

580 ：某Ａ庁：2001/08/11(土) 23:57 ID:iZcB/XZg

>>578
横田ＡＰＰ？

581 ：合掌：2001/08/11(土) 23:58 ID:8Txrw292

ビデオテープを整理してたら、news23を録画したのが出て来たので
うぷしてみた。
９分３０秒（15.6MB)
http://niigata.cool.ne.jp/nboari/Untitled.wmv

>>568さんのって、何の番組だったの？
それ初めてみたよ。

582 ：　：2001/08/11(土) 23:59 ID:JLn5Gha.

ＪＡＬの総会にいくと必ず、当時の整備担当が、当時のＪＡＬ幹部
で現在役員になっている奴らの当時の無責任言動を告発するんだけ
ど。適当に流しているよな。

583 ：qwerty：2001/08/12(日) 00:05 ID:KSNpMxmE

>>513
読んでて、溢れ来る涙を止められなかった。
ご冥福をお祈りしますと同時に、お盆ですので、お気を付けてご遺族の元にお帰りください。

584 ：568：2001/08/12(日) 00:06 ID:c0D5O32I

>>581さん，あれは自分がアップしたんじゃないので分かりません(恥）。
でも、どんな形であれ、一人でも多くの人にあの事故を知ってもらえれば
何よりですよね。本当に二度とあのような事故が起こらないように、事故を
風化させてはいけないと思います、、、。
それから、わざわざ画像をアップしてくれて感謝します！！

585 ：568：2001/08/12(日) 00:23 ID:c0D5O32I

>>581さん　今、見終わりました、、、、。機長、副操縦士，航空機関士，
皆さん最後の、最後まで、諦めずに、、、、涙が溢れて止まりません、、、。

586 ：　：2001/08/12(日) 00:30 ID:ZS0FOc5k

最期は機首が真下に近い状態だったのかな？

587 ：ななし：2001/08/12(日) 00:53 ID:P./XbzXM

17回忌age　合掌

588 ：ｑｗｅｒｔｙ：2001/08/12(日) 00:55 ID:KSNpMxmE

>>581
消されたんでしょうか？
エラーが出てしまい終了してしまいました。

589 ： ◆62SeBpNg：2001/08/12(日) 00:57 ID:3C9QBevw

再upきぼーん

590 ：　：2001/08/12(日) 01:01 ID:lxkgBIA2

>>581
アクセス禁止ってでるぞ？

591 ：　：2001/08/12(日) 01:12 ID:tQtno30s

消されたみたいですね

592 ：名無し：2001/08/12(日) 01:15 ID:9JLAdxy2

>>586
尾根に接触してそうなったと読んだ記憶あり

593 ：　：2001/08/12(日) 01:15 ID:lsns9sCw

>>581
再うｐしてくれい
気になる

594 ：あ：2001/08/12(日) 01:16 ID:WvM70iM6

ぼきもきぼん

595 ：　：2001/08/12(日) 01:19 ID:BVidEHUc

ダウンロード中に消されたー！途中までしか見えなかったよ。
さいうぷおねげーしますだ。

596 ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! ：2001/08/12(日) 01:22 ID:lsns9sCw

>>581
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
もったいつけんなぁ！
m(._.)m オネガイ

597 ：：2001/08/12(日) 01:24 ID:dNwSStW6

>>586
一回主翼が手前の尾根に引っかかってひっくり返り、たたきつけられた。

598 ：ホワイトアルバムさん：2001/08/12(日) 01:33 ID:sfS4L8kA

あの事故の直後、事故処理の陣頭指揮を執っていた
当時の町田直副社長（元運輸事務次官）が、藤岡の体育館で
扇子をパタパタ仰いでえらそうにしている写真が
ＦＯＣＵＳかなんかで出たんだよなぁ。
それで、遺族とか関係者から
『事故処理の先頭に立つ人間がなんと言う態度だ』
と反発が起きて、町田氏は失脚して日航社長の座を棒に振った
という笑えない話もあった……

599 ：5：2001/08/12(日) 01:37 ID:aUB7KvFw

c123-11.zip
c123-02.zip
c123-03.zip
c123-04.zip
c123-05.zip
c123-06.zip
c123-07block.zip
c123-08yokota.zip
c123-09.zip
bakuhatu.zip
cabin01.zip
cabin02.zip
cabin03.zip
cabin04.zip

600 ：5：2001/08/12(日) 01:38 ID:aUB7KvFw

bakuhatu.zip
cabin01.zip
cabin02.zip
cabin03.zip
cabin04.zip
jal_1824.zip
jal_182552.zip
jal_183149.zip
jal_184021.zip
jal_184517.zip
jal_184707.zip
JAL123_1.zip
JAL123_2.zip
JAL123_3.zip
kousin_182520.zip
kousin_183101.zip

601 ：：2001/08/12(日) 01:41 ID:dNwSStW6

>>595
Tripodの垢取ってみたけど、upできなかった。
適当な場所確保してくれたらそこにあげるけど。

602 ：：2001/08/12(日) 01:56 ID:b9wGRjFg

ニュース２３って、昨年のだよ。
あの音声に合わせた画像と字幕のテロップがでるだけ。

603 ：：2001/08/12(日) 01:56 ID:lsns9sCw

age

604 ：581：2001/08/12(日) 02:16 ID:ZMi8HzKA

あら、もう消されてしまったのか（;´Д｀）

誰か垢くれたらもう一回うぷするけど。。。
取り敢えず、mxで共有しておきます。
ファイル名は「jal123」でさがしてね。

605 ：　　：2001/08/12(日) 02:19 ID:SDsG.rD6

「マック・ミミズ」と「１２３陰謀」

いいかげんにウザイ・・・

606 ：　：2001/08/12(日) 02:26 ID:c0D5O32I

>>605さん
５８１さんがアップしてくれた画像とどう関係があるのですか？
陰謀？、、、。あと、マックミミズって何ですか？本当に分からないもんで、、、。
教えて頂けませんか？

607 ：：2001/08/12(日) 02:54 ID:dNwSStW6

1.「123便墜落は自衛隊誤射が原因」
2.「日本経済をおとしめる陰謀」
3.「マックのハンバーグはミミズ肉」
のことだと思われ。
3はともかく(w 1,2は冗談で言うには穏やかでないぞ。
あんまり言うとお盆に帰ってきた方々が悲しむのでやめた方がいいと思われ。

608 ：ｋ：2001/08/12(日) 02:56 ID:ndV/HYXw

すいません・・・
ＭＸってなんですか？
ファイル共有ってことはナップスターとかですか？
使ったこと無いんで知らないんですがＤＬしたいです・・・

609 ：：2001/08/12(日) 02:57 ID:dNwSStW6

>>608
googleで検索してよ・・・
以前話題になったNapstarの変種みたいなもの。

610 ：鳥：2001/08/12(日) 02:57 ID:fXSXrEnc

ttp://isweb28.infoseek.co.jp/computer/haneruku/download.htm
紙芝居みたいだけど一応再現映像ついてる。

611 ：　：2001/08/12(日) 02:58 ID:c0D5O32I

>>607
581さんがアップしてくれた動画は「123便墜落は自衛隊誤射が原因」とは
何にも関係ないですよ！！アドレスを見てそう思ったんですかね？
去年のニュースでやった日航事故の交信記録ですから、、、。

612 ：：2001/08/12(日) 02:59 ID:dNwSStW6

>>611
・・・いや、俺も関係ないと思うんだが、いわゆる陰謀だのマックミミズだのの
意味を書いただけだが・・・

613 ：：2001/08/12(日) 03:02 ID:dNwSStW6

とりあえず、俺もこのスレで手に入れた動画を共有にしておいたので、適当にどうぞ。
やっぱりjal123で検索。

614 ：　　：2001/08/12(日) 03:02 ID:SDsG.rD6

>>611

２ちゃんにおいては、創立当初から、定期的に立ち、
ネット全体においても、ここ５年は相手にしたくないとされてる。
それが「１２３陰謀電波」なのよ。

また、電波がぶりかえすと思うからウザイの！！

615 ：611：2001/08/12(日) 03:04 ID:c0D5O32I

>>612さん　すいません，６１２さんに言ったつもりじゃないんです、、、。
意味を教えてくれたんですよね！！ありがとうございました、、、。

616 ：611：2001/08/12(日) 03:27 ID:c0D5O32I

この飛行機が墜落したんですね、、、、(溜息）。

http://userimage.gaiax.com/dengeki/hiisan/ja8119.jpg

617 ：圧力隔壁：2001/08/12(日) 05:08 ID:BHkpGX4w

墜落の原因となった圧力隔壁を修理したそもそもの原因は，
前年，大阪空港での着陸時に「しりもち」ついたため．
読売の夕刊だったかな，でかでかと載っていたので子供心に
飛行機もしりもちをつくんだと思った．たしか，日航機墜落
のあと，しりもち着陸をした機長は自殺してしまった．
これも新聞に載っていた．
最近知ったのだが，知人の旦那のお父様だった．

618 ：なんだかんだいっても：2001/08/12(日) 05:25 ID:.5lVUNBI

あげとくか

619 ：俺も寝る前に：2001/08/12(日) 05:43 ID:lsns9sCw

あげとくわ

620 ：名無しステーション：2001/08/12(日) 05:44 ID:YrNQ3gT2

>>616
JA8119って墜落した機番？
誰だ、こんなのリペイントした奴・・・

621 ：　　：2001/08/12(日) 07:00 ID:uD.6VwFY

日曜だからなんでしょうか？？
特集するテレビ番組が見当たりません。
そんなもんなんでしょうか？
それともテレビ欄の見落とし？

622 ：フラッター現象：2001/08/12(日) 07:30 ID:IC/HI/FI

自衛隊説は信憑性（証拠）が薄いと思うけど、下は現場の人が分析しただけあって
説得力あるよ。ただし、これも状況証拠はたくさんあっても物的証拠が手に入れられ
ないジレンマがある。読むのには結構時間はかかるよ。

ttp://www.phenix.or.jp/jffcu/issue/genatsu/MOKUJI~1.HTM

623 ：まだ子供でした：2001/08/12(日) 08:17 ID:Ucpl27OA

超遅レスですが...
>>58 ってなんだったんでしょうか？
山に白い木並べて「SOS」って文字書いてたやつですよね．

624 ：名無しステーション：2001/08/12(日) 08:17 ID:YrNQ3gT2

17;30からTV朝日のJチャンでなにかやるようだね。
去年はネタのリークがあったからいくつかの局でやったけど今年は10chだけか？

625 ：特番ひとつだけ？：2001/08/12(日) 08:33 ID:P./XbzXM

>>617
そうなんだ・・・。なんだか気持ちは分からないでもないけど
切ないな・・・。

626 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2001/08/12(日) 10:19 ID:FZNVqrt2

おなじくらいのとき、たこ八郎が海で溺れ死んだよな。
唐突な死だった。

627 ：真紀子：2001/08/12(日) 10:22 ID:PaOF2Ea.

パワー！

628 ：#：2001/08/12(日) 10:33 ID:SJrTKKqg

>>626
新聞の見出し「たこ溺死」

629 ：　　　：2001/08/12(日) 10:34 ID:BN6llSRs

墜落直前機体は裏返しだったと言うが本当か？　本によると
「失速急降下してかなり手前の尾根の高い木を切り、そのまま谷間へ降下しバウンドして上昇、
　そして次の尾根に水平尾翼をぶつけ（Ｕ字溝）、そして次の尾根へ墜落した。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（柳田国男　「マッハの恐怖」）
とあるが、どこでどんな姿勢になったのか、そして接触音は何処でのものか。
誰か詳しい方解説お願いします。　　　　　

630 ：名無しさん：2001/08/12(日) 10:34 ID:hw7jsWDc

>>623
そうそう
テープの中身がアニソンだったと週刊誌が取り上げてたな
テープの声が男性なのに遺骨は女性だった…とかじゃなかったっけ？

631 ：：2001/08/12(日) 10:36 ID:/W87MH/s

迷惑かけて、ありがとう

632 ：：2001/08/12(日) 10:37 ID:zZT2fKoA

うちの会社の元社長が、しりもち事故のときにのっていた
その後飛行機嫌いになり、国内はほとんど乗らなかった

633 ：妄想屋：2001/08/12(日) 10:47 ID:cYAI4.vo

>>630
オカルト板過去ログにこんなのありましたよ
http://piza.2ch.net/occult/kako/978/978801007.html

634 ：苦しい：2001/08/12(日) 10:54 ID:oLTLRUfg

>>568

ああああ～～～～～～～今見てます。音声だけは７５番さんの所で聞いてたんだけど
映像もついて………もう言葉もないですよ………。

理不尽だよなあ。なんで罪の無い人が５００人以上も一度に死ななきゃいけないんだろ。
怖かっただろうなあ…苦しかっただろうに…。
私は今海外にいて、何度も何度も飛行機乗ってるだけに、あんな息苦しい密閉空間の中で死ななきゃいけなかった
人々の気持ちを思いやると……。いっそ一気に墜落するか爆発してた方がナンボか苦しみが軽減されてたんだろうか…。
でも、そうしたら４人の生存者の方も確実に死んでただろうし、「父さんは残念だ…」という言葉すら残せなかったんだよね。

635 ：：2001/08/12(日) 11:03 ID:dNwSStW6

>>629
http://saki.2ch.net/news/kako/965/965877946.html
の158を参照。

636 ：名無しさん：2001/08/12(日) 11:13 ID:hw7jsWDc

死体袋に新巻鮭を入れた自衛隊員とかもいたらしいね

637 ：個人的にオススメな本です：2001/08/12(日) 11:25 ID:c0D5O32I

『墜落遺体』飯塚　訓
『遺された人たち』飯塚　訓
『墜落の夏』吉岡　忍

638 ：へむたん：2001/08/12(日) 12:00 ID:djBoY3gs

>>588
581のファイル、ＭＸで共有します。ファイル名｢JAL123 News23.wmv｣です。
その他、音声資料rm・雑誌jpg等も、JAL123を頭につけて共有しておきます。

639 ：ススキノエアーポケット：2001/08/12(日) 12:01 ID:6/a4C4Jw

上下左右に気体が揺れて激しいＧだったでしょうね
頭に血が上ったり下がったりで筆舌にしがたい恐怖感があったと思います。
破れかぶれになって悪態つくわけでもなく
残す家族のことも頭をよぎったでしょう。
クルーと乗客に敬意を表します。

640 ：名無しさん23：2001/08/12(日) 12:13 ID:p7S0nZmc

「欽ちゃんのど～んといこうや！」

641 ：　：2001/08/12(日) 12:30 ID:DVJsHfbc

１６年前のこの日、彼らは今頃昼食をとっていたのだろうか・・・。
それぞれの時間を過ごしていたのだろう・・・。
これからどんな悲劇が待ち受けてるかも知らず・・・
悲劇は何気ない日常に突如として割り込んでくる・・・。
一期一会、今この幸せをかみしめて生きようと改めて思う。
さようなら、安らかに。
ご冥福をお祈りします。

642 ：　：2001/08/12(日) 12:36 ID:lMPcL1ko

>>641
今日の夕方、交通事故で死ぬかもしれない人も今ごろ昼食とってるぞ。

643 ：：2001/08/12(日) 13:02 ID:HsilY9Fg

この事故関連のHPを眺めてふと思ったんだけど、
事故に遭われた方々への哀悼の意を表するような書き振りで
実は自分の信ずる主義を主張する為の材料にしてる人が見受けられるよね。
ああ言うのって死んだ人も浮かばれないよなぁ、
てかやっぱりあんた達その程度？って思たよ。

事故に遭われた方やその遺族はお気の毒だとは思いますが・・・。

644 ：　：2001/08/12(日) 13:11 ID:c0D5O32I

>>639
機内では１００Ｇくらいだったようです、、、、という事は自分の体重の
１００倍、、、、。

645 ：　：2001/08/12(日) 13:15 ID:c0D5O32I

今日の夕方　１７:３０～１８:００　テレビ朝日
　　　　　　Ｊチャンネル…日航機事故から１６年　放送！お見逃しなく！

646 ：名無し：2001/08/12(日) 13:16 ID:xQ3nLC22

14:00 （サンデープレゼント）田原総一朗スペシャル日本は何故敗ける戦争をしたのか!?
田原総一朗スペシャル日本は何故敗ける戦争をしたのか!?▽衝撃の新証言!!真珠湾奇襲はアメリカの陰謀!?石原慎太郎　　　　　　　

647 ：　　：2001/08/12(日) 13:17 ID:aUIxuj36

>>645
ありがとう。
見るよ。

648 ：nanasi：2001/08/12(日) 13:19 ID:PMQnR75w

>>644
100Gは激突時では？
飛行中にそんなにあったらその時点で
死んでますが

649 ：あ：2001/08/12(日) 13:26 ID:89H0JNsY

>>644
１００Gもかかるわけないやん
６０ｋｇの体重に６トンもかかったら即死だぞ
せいぜい６Gぐらいだ

650 ：ｐｐｐ：2001/08/12(日) 13:27 ID:DiDpmmV6

日航機墜落が100Gだったかな？

651 ：：2001/08/12(日) 13:45 ID:dNwSStW6

>>646
今アターック25やってるね。アタックチャンス中、緑優勢、赤も追いすがる。

652 ：：2001/08/12(日) 13:45 ID:rMOr/Sdw

ところが、８月１５日ボーイング社は尾翼に欠陥はない。これまで一度も尾翼が原因の事故はないとこれに反発した（資料　１３．　８月１６日付新聞報道）。
　この理屈は物事に始まりがないとするもので、技術者としての良心のかけらもない非科学的な態度と非難されるべきものである。
　「悲劇の真相」によると８月２２日アメリカの調査グループに所属していたＮＴＳＢの調査官の一人が、日本側の藤原事故調査官に「隔壁の中継ぎ板の一部が短い。リベット付近をよく調べたほうがいい」と耳打ちし、名刺の裏に図まで書いて教えたと言われている。

　続いて８月２９日アメリカＦＡＡのスイフト氏らから、「日本航空１２３便は修理ミスから、２列にリベットが打たれるべきところが、一列しか効いていないそのため強度が低下し、１４０００回の飛行で圧力隔壁が破断する可能性がある」と日本の航空宇宙技術研究所で日本側技術者らに教えた。そのとき圧力隔壁の金属疲労は断面の電子顕微鏡写真まで提供されている。
　この話を聞いた日本側の研究者らは、あっけにとられていたとされている。
　アメリカ側はさらに日本の事故調の八田委員長（当時）にに直接話したいと要求している。事故調側ではアメリカの誘導に乗せられることを警戒しながらもこの要求に応じている。
　日本側では調査によって確認されるまではアメリカ側の話を極秘扱いにしたとされている。
　ところが９月６日にボーイング社がニューヨーク・タイムス紙を通じて、「日航１２３便事故は圧力隔壁の破壊が原因で、飛行中に減圧が起きた。墜落現場で調査した結果、修理ミスが見つかった。そのため圧力隔壁は強度が不足していた。」と突然発表した。
　このようなアメリカの態度が世間に漏れると「事故調はアメリカ側の描いたストーリーを押し付けられている」と見られかねないと、事故調は秘密にしていたと言われている。
　その後も、圧力隔壁の破壊が垂直尾翼を破壊したとする、破壊過程の筋書きもアメリカ側がコンピューターによる推定計算を主導的に発表し、それを日本側が裏付けるという経過をたどった（資料　１４　昭和６１年８月２５日付日本経済新聞）。
　航空機の製造国であるアメリカが関与していたとしても科学的で、真の事故原因が追究されるならば問題はないと言えるかもしれないが、この事故調査には疑問が多すぎる。

653 ：名無し：2001/08/12(日) 13:48 ID:xQ3nLC22

今フジテレビでやってますね。

654 ：：2001/08/12(日) 13:49 ID:dNwSStW6

原子炉トークやってますな。

655 ：お前名無しだろ：2001/08/12(日) 13:49 ID:Dupk0RZ.

age

656 ：名無しさん：2001/08/12(日) 13:50 ID:UdDsSnzU

ボーイング社が、その後、シミュレーターで全く同じ状況で
事故を再現したところ、浜松だったら着陸できたらしい。
（スロットルの調整で）

全く同じような状況の事故がアメリカでも起きて、このときも
もよりの空港に緊急着陸したが、滑走路で炎上して２０名程死亡した。

657 ：：2001/08/12(日) 13:52 ID:dNwSStW6

>>656
以前航空板で何度も何度もチャレンジしてたった一度名古屋に着陸できたと書いてたけど。
しかも、故障状況をちゃんと把握した状態でね。

658 ：ななし：2001/08/12(日) 13:54 ID:6KycPFZU

着水は不可能だったのかな？

659 ：：2001/08/12(日) 13:55 ID:rMOr/Sdw

急減圧が存在した証拠はあるのか？
事故調が急減圧を推定した根拠
後部圧力隔壁の一部に疲労亀裂とみられる縞模様がみられたこと。
後部圧力隔壁に裂け目と後方への折れ曲がりがあったこと。
与圧室内側に使用されている断熱材が圧力隔壁後方と推定尾翼付近の内部から発見されたこと。
客室内の霧の発生（生存者の口述）。
客室減圧警報が作動していたこと。
プレレコーデッド・アナウンスがＣＶＲに記録されていること。
客室内の酸素マスクが落下していたこと。

以上の７点を挙げている。

他方、急減圧を否定する証拠も少なくない。

異常発生時に乗員らは急減圧と認識していない。
機内を風が吹き抜けていない。
機内に騒音がない。
乗員らは２万フィート以上の高度を酸素マスクなしに１８分以上も力を込めて操縦かんを操作していたが、低酸素症の明確な兆候がない。
操縦室と客室の間のドアーが開かれていない。事故調の計算でもこの扉の耐圧を越える差圧が加わったとされているが、ＣＶＲにも開いた記録がない。
後部圧力隔壁の破壊が少ない。
断熱材など圧力隔壁の後部に吹き出されたものが、垂直尾翼を破裂させるほどの大量の空気が、高速で流出したとするには少なすぎる（資　料１７～１８）。
圧力隔壁に接している後部トイレの壁の破壊が少なすぎる。
酸素マスクの落下、プレレコーデッドアナウンスの作動が不自然。
１２３便では耳が軽く詰まった程度だが、３０万フィート／分程度の急減圧ならば耳が痛くなり鼓膜が破れる例も生じると考えられる。
気温は６秒で６５度も低下したと事故調は言うが、その事実がない。
客室の減圧警報と事故調が主張している１８時２４分３７秒の警報音は１秒間しか作動しておらず、離陸警報の可能性が高い。
ＣＶＲに酸素マスクからの酸素放出の音が記録されていない。

660 ：：2001/08/12(日) 14:03 ID:rMOr/Sdw

被験者本人が否定する報告書の実験結果
　試験２の急減圧実験は後述の通り疑問がある。この時同時に行われた実験では２名の同乗者が事故機の約半分の時間に当たる１０分間だけ酸素マスクをとりはずして高度２００００ft以上の中で作業をしたが多少の低酸素症と見られる兆候が見られた程度であったとされている。
　その上、報告書では、この急減圧実験では事前に酸素吸入を行い、血液中の窒素を減少させてから実験を行っている。
　低酸素症についての実験でも、事故機で発生していると事故調が推定した条件の２ないし３分の１の時間しかテストをしていない。
　これだけの実験で、事故機で発生した減圧下でも酸素マスクなしでも意識を失わず操縦が可能であるとの結論を導くのは明らかな誤りである。
　試験２の急減圧実験では、被験者１名は酸素マスクを終始着用せず、同乗者３名はマスクを着用し、事故機で発生したと事故調が推定しているのと同じような（約３０万ft／min）程度の急減圧、６５０ftの高度に等しい気圧から約５秒間で２４０００ftまで減圧させ、２０分間にわたり２００００ft以上の高度を維持した。
　その結果「被験者には急減圧による格別の症状は認められなかった。その後低酸素症と見られる軽度の変化が見られた」と報告書は記載している。

661 ：：2001/08/12(日) 14:05 ID:dNwSStW6

>>658
ダッチロールしまくってたらしいのでどのみち激突。100Gが80Gになる程度か。
しかもバラバラになった後水没。

662 ：名無しさん：2001/08/12(日) 14:13 ID:ZdyrZ/6Y

>>604
ＭＸって何？

663 ：：2001/08/12(日) 14:16 ID:dNwSStW6

調べてよ・・・
>>608-609

664 ：：2001/08/12(日) 14:17 ID:dNwSStW6

http://www.google.com/search?hl=ja&safe=off&q=WinMX&lr=lang_ja

665 ：妄想屋：2001/08/12(日) 14:36 ID:pUh/2dD.

いずれにしても「何が原因で操縦不能に陥っているのか」を
事前に知りでもしない限り、意図するとおりに航空機を
飛ばすことは非常に困難なのではないでしょうか。

666 ：へむたん：2001/08/12(日) 14:53 ID:nstTuqwk

あ、.wmvを共有設定してなかった。落としたい方あらためてどうぞ。
ファイル名は JAL123 News23.wmv
検索は全種類／全ビットレートでしたほうがいいかと。

しかし、ライトターンはわかるけど、レフトターンって…。
あそこに山あったっけか…？

667 ：へむたん：2001/08/12(日) 15:18 ID:nstTuqwk

みんな書きこまないけど見てるんだな。落としていく人けっこー多いよ。

668 ：　：2001/08/12(日) 15:31 ID:mfMwid..

そろそろ搭乗手続きに空港へ行くころです。

669 ：　　　　：2001/08/12(日) 15:49 ID:mfMwid..

今日は私は再現実況できませんので、かわりにどなたか宜しく。

ちなみに今は福岡→羽田便として運行していた頃かと思います。
大阪行JAL123便の羽田離陸は１８：１２です。

670 ：JAL１２３便：2001/08/12(日) 15:51 ID:9rnZsT9A

そういえば、今日だっけ？

671 ：名無し：2001/08/12(日) 16:19 ID:US6nQOI2

>>644　>>648　>>649　>>650
墜落時は５００G近くの衝撃だったはず

672 ：　：2001/08/12(日) 16:22 ID:fXSXrEnc

その500Gとか100Gの根拠は？

673 ：　：2001/08/12(日) 16:23 ID:AWYs2Z1Q

500Ｇってどれくらいの衝撃なの？

674 ：　　：2001/08/12(日) 16:24 ID:BN6llSRs

>>671
よくそれで生存者がいたものだ。
しかしなぜ生存者は全員女性だったのだろう・・・。

675 ：名無し　：2001/08/12(日) 16:27 ID:WTJmyl5g

100Gで機外に放り出され、障害物（木など）に引っかかると、
皮だけが木に残り、骨などは慣性の法則で前方へ吹き飛ばされる。

それ以上どれだけの加速度があっても、生命に及ぼす影響に差はないよ。

676 ：名無し　：2001/08/12(日) 16:28 ID:WTJmyl5g

>>674
一晩放置されなければ、男性の生存者もいたかもね。

677 ：　：2001/08/12(日) 16:30 ID:9rnZsT9A

>>672
たとえば、墜落時時速500ｋｍだったとすると、
墜落時の加速度[m/s/s]は、たとえば、１秒で一気に減速したとすると、
500×1000/3600＝140、1Gは10m/sですから、10Gとなります。
同様に、墜落時間が0.1秒なら100G、となります。

678 ：う～ん：2001/08/12(日) 16:32 ID:W6iNiYCk

>>675
木にぶつかったとき、100Gもかかったら木が折れておしまいだと
思うけど。
木に引っかかってたのは、地上で爆発したときに散乱した体の一部
じゃないかな。

679 ：677：2001/08/12(日) 16:33 ID:9rnZsT9A

１G=10m/s/s、の間違いです。

680 ：物理は既にサパーリわからん。。。：2001/08/12(日) 16:34 ID:AWYs2Z1Q

要するに人間が木っ端微塵になるレベルってこと？

681 ：名無し　：2001/08/12(日) 16:35 ID:WTJmyl5g

主翼・尾部が木に接触、反転して仰向けになりながら
機首部分から尾根に激突ってなことを聞いた事がある。

加速度を回転運動に変化させつつ、地面に激突するまでに長距離を飛び、
なおかつシートベルトなどに腹部を切断される事なく、火災に巻き込まれず…。

まさしく奇跡ですね。

682 ：名無しさん：2001/08/12(日) 16:36 ID:PMQnR75w

>>674
一言で言えば運が良かった
沢の方だっけ？燃えなかった場所にいたのと
機体の他の部分が衝撃を緩和してくれたんだろうね

683 ：　：2001/08/12(日) 16:38 ID:AWYs2Z1Q

そういえば翼の部分に座っている人って生還率が高いってよく言うよね。

684 ：名無し　：2001/08/12(日) 16:41 ID:WTJmyl5g

航空機事故・大量検視の教訓　前橋カトリック教会群馬県警察医会理事　歯学博士　大国　勉
http://st.jpn.org/~maecato/katsudo/nikko_S.htm（以下抜粋）

今回の惨事だけは、今までの経験とは別であった。私にとって、強烈な印象として脳裏にやきついていることを、いくつかあげるとーー。
(1) 後頭部の頭皮や頭髪が、背中側に皮のようにくっついているのに、大切な頭蓋骨、脳、その人の顔などは、どこへ行ってしまったのだろうか (頭の骨や顔や少しでよいから歯牙があれば) と思われる遺体があまりに多かった。
(2)下腹部での離断は、多分シートべルトによるものと考えられるが、「安全姿勢」「安全べルト」が、本来の言葉の意味になっていなかったようにも思われる。下腹部で離断され、内臓が散逸した姿は悲惨であった。
(3)上肢は肘関節からの離断、下肢は膝蓋部からの離断が多かった。そのため、悲しいことに、だれのものとも決定しかねる、手や足や胴体が、冷たい柩の中に多数残された。
(4)離断と炭化が重なって、肉塊、あるいは炭のかけらのようになった多くの遺体の中からも、たくさんの方々の身元の確認ができた。歯の特徴、特にレントゲン写真による照合や、歯科医からのカルテによる確認は、今回の惨事での特筆に価いするものと考える。
(5)子どもの遺体は、特に大勢の方々の涙をさそった。ちぎれた小さな手や足や胴体が、いつまでも私たちの脳裏から消え去ることはないであろう。

685 ：　：2001/08/12(日) 16:41 ID:W6iNiYCk

遺体の写真で哀しいのは、みんな救命胴衣をつけてることだねぇ。
救命胴衣なんて、あんな状況でつけても、、、山に向かってるのに。
操縦は、左右のエンジン出力の調整でやってたらしいけど、これだけで
着陸することは訓練を受けてないと無理らしい。この事故の後、そういう
訓練を受けたパイロットが似た状況に陥った機体を無事着陸させたそうだ。
山に向かったのはなぜか。機長はもうあきらめて、地上にいる人
を巻き添えにしないために向かったんだろうと思う。

686 ：名無し：2001/08/12(日) 16:41 ID:US6nQOI2

機体後部は木に接触した時にちぎれて
それが尾根の斜面とほぼ同じ角度で落ちたので
木をなぎ倒しながらうまくブレーキがかかったらしい

687 ：　：2001/08/12(日) 16:47 ID:9rnZsT9A

>>686
接地までの時間が稼げたんだと思います。

688 ：へむたん：2001/08/12(日) 16:49 ID:tQtno30s

>>685
山に向かってのレフトターンに疑問はあるしナゼかって質問もしたけど、｢あきらめて｣だとは思えないよ。
動画ファイルくれてやるから、時計とにらめっこしながら見てみろや。

689 ：・・：2001/08/12(日) 16:56 ID:KD1sCo6M

>>709
あまりにも無謀だ。
しんじられん。

690 ：　：2001/08/12(日) 16:58 ID:9rnZsT9A

>>688
そもそも制御がほとんど不可能だったから、レフトターンって言っても実効的に
できたかどうかは疑問。

691 ：　：2001/08/12(日) 17:01 ID:AWYs2Z1Q

TBSでやってるね。

692 ：：2001/08/12(日) 17:04 ID:6PEpX6gM

>>687 <この事故の後、そういう
<訓練を受けたパイロットが似た状況に陥った機体を無事着陸させたそうだ。
ソースあったら、教えてください。

693 ：　：2001/08/12(日) 17:04 ID:6PEpX6gM

>>685の間違いです。

694 ：　：2001/08/12(日) 17:15 ID:slCxWJuA

>>179 >>181
俺もその手紙を聞いて感動した。
なんというか、生きる力、家族愛の素晴らしさ、人間自体の素晴らしさを
痛感した。奥さんに感謝して子供に強く生きる事を記した手紙を、あのダッチ
ロール状態の中で書き残してる姿を想像すると、涙がこぼれてきます。

それに比較して自分はほんと不甲斐ないよ。

695 ：あ：2001/08/12(日) 17:22 ID:89H0JNsY

>>694
どうした？何かあったのか？

696 ：　　　：2001/08/12(日) 17:26 ID:BN6llSRs

１６年前にはもう搭乗手続きははじまっただろうか？

697 ：　：2001/08/12(日) 17:27 ID:9rnZsT9A

そんなころだね。>>696

698 ：　　　：2001/08/12(日) 17:29 ID:BN6llSRs

あの事故で多くの有名人が氏んだと聞いたが、中納言（料理店）の社長もか？
他あんまり知られて無い有名人いる？　（坂本九・阪神社長・大関家族以外）

699 ：名無しさん：2001/08/12(日) 17:30 ID:ni84x2Hc

http://www2s.biglobe.ne.jp/~tatumi/jal123/doc123.htm
こんなドキュメントがあった

700 ：あ：2001/08/12(日) 17:30 ID:89H0JNsY

Jちゃん始まったよ

701 ：名無しさん：2001/08/12(日) 17:31 ID:ni84x2Hc

>>694

これだね
http://homepage1.nifty.com/moritake/doutoku/inoti03.htm
河口さんの遺書全文　－原文のまま－

マリコ
洋慶
知代子
どうか仲良くがんばってママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ　きっと助かるまい
原因は分からない
今５分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様たすけて下さい
（空白）
きのうみんなと食事したのは最後とは
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした。
どこえどうなるのか
洋慶しっかりたのんだぞ
（１ページ空白）
ママこんなことになるとは残念だ　さようなら
子供たちの事をよろしくたのむ
今６時半だ
飛行機はまわりながら急速に降下中だ
本当に今までは幸せな人生だったと感謝している
　

702 ：あ：2001/08/12(日) 17:37 ID:89H0JNsY

>>701
「本当に今までは幸せな人生だったと感謝している」
のところを読むと涙があふれてくるよ

703 ：名無しさん：2001/08/12(日) 17:41 ID:ni84x2Hc

７０１です。

リンクもとの
http://homepage1.nifty.com/moritake/doutoku/inoti03.htm
まじめな道徳の授業なんだろうけど、端から見ているとなんか楽しめてしまう。
２ｃｈ中毒かな。。。

704 ：　：2001/08/12(日) 17:41 ID:fXSXrEnc

>>701
www2.makani.to/akutoku/upload/dat/4254.jpg

705 ：694：2001/08/12(日) 17:42 ID:slCxWJuA

>>701
そう、これだね。
凄く単純で短い文章なんだけど、物凄く心に響くものがある。
今読んでも泣けてくる。
特に、↓この辺が、、
＞マリコ
＞洋慶
＞知代子
＞どうか仲良くがんばってママをたすけて下さい
＞洋慶しっかりたのんだぞ
＞ママこんなことになるとは残念だ　さようなら
＞本当に今までは幸せな人生だったと感謝している

706 ：：2001/08/12(日) 17:42 ID:AwQGT6Vw

日本航空大阪行き123便ご搭乗のお客様。
ご搭乗手続きの最終ご案内中でございます。

707 ：お：2001/08/12(日) 17:44 ID:wUDLlyDI

>>702 同意、泣けた

708 ：名無しさん：2001/08/12(日) 17:48 ID:3JV/DeDU

>>702
そこも悲しい、というか粛然とするけど
「どうか神様たすけて下さい」のところを読むと
死に直面した人間の執念というのが伝わってくるよ。
機長の「これはだめかもわからんね」「どーんといこうや、がんばれ」と一緒で、
ほぼ確定した「自分の死」を諦観しつつ
父として、(機長として)自分の役目をまっとうできないで
こんな死に方をする恐怖とか、無念とかが伝わってくるような。

自分は高２なんだけど、親はありがたいことに２人とも元気で
毎日のんべんだらりと暮らしてて、なんだろう
生に対する価値というのがいまいちはっきりしないというか･･･
ごめん、言いたいことよくわからんくなっちゃった。

709 ：名無しさん：2001/08/12(日) 17:49 ID:ni84x2Hc

坂本九生前最後の仕事は
NHKでの「明日があるさ」の歌唱だったとさ

710 ：　　：2001/08/12(日) 17:50 ID:HaGhONP6

無謀？

711 ：：2001/08/12(日) 17:51 ID:I1dad8Vc

このスレあと1時間もつかどうか･･･

712 ：　：2001/08/12(日) 17:52 ID:9rnZsT9A

離陸から墜落まで
　８月１２日１８：１２　定刻より１２分遅れて、羽田空港Ｃ滑走路よりＪＡＬ１２３便が離陸。

　８月１２日１８：２５　運輸省東京航空交通管制部（東京ＡＣＣ）に、伊豆半島上空を飛行中の大阪行きＪＡＬ１２３便より、エマージェンシーサイン（緊急遭難信号）がレーダー画面に表示される。と同時に緊急事態発生の報告を受け、羽田へ戻るため大島へレーダー誘導。

　８月１２日１８：２７　ＪＡＬ１２３便より、緊急事態宣言を受けるが詳細の報告はなし。

　８月１２日１８：２８　ＪＡＬ１２３便より、現在操縦不能と報告される。

　８月１２日１８：３１　東京ＡＣＣよりＪＡＬ１２３便に、名古屋への着陸が可能かどうか尋ねるが、羽田に帰ることを要求される。

　８月１２日１８：３５　日航オペレーションセンターにＪＡＬ１２３便より、右側最後部ドア（Ｒ５ドア）に異常ありと報告される。

　８月１２日１８：４７　ＪＡＬ１２３便より、木更津へレーダー誘導を要求され、羽田空港の使用可能滑走路を伝える。

　８月１２日１８：５４　ＪＡＬ１２３便より自機の現在位置を聞かれ、羽田の西北８３ｋｍ、熊谷の西４６ｋｍと答える。

　８月１２日１８：５５　羽田空港、横田基地とも緊急着陸の準備完了、いつでもアプローチして下さいと伝えるが応答なし。

　８月１２日１８：５６　レーダー画面から高度約２９５０ｍ、速度約５６０ｋｍの表示を残してＪＡＬ１２３便の機影が消える。

713 ：チーフパーサー：2001/08/12(日) 17:53 ID:ni84x2Hc

みなさま本日は日本航空をご利用いただきまことにありがとうございます。
当機は東京国際空港を定刻午後6時に出発し大阪国際空港に午後6時50分到着の予定です。
いまいちどシートベルトが正しく装着されているかお確かめになり今しばらくおまちください。

それでは日本航空で快適な空の旅をお楽しみ下さいませ。

714 ：むむむ：2001/08/12(日) 17:54 ID:ypEIh5nw

10歳だったよ、そのころ

715 ：はぁ・・・：2001/08/12(日) 17:54 ID:nCEXQZJs

解決していないところが悲しい・・・

716 ：　：2001/08/12(日) 17:55 ID:9rnZsT9A

>>713
ＪＡＬでは、今日は特別の機内アナウンスとかするのですか？

717 ：：2001/08/12(日) 17:55 ID:.yAtcopo

マリコ
洋慶
知代子
どうか仲良くがんばってママをたすけて下さい（汗
パパは本当に残念だ　きっと助かるまい（爆
原因は分からない（藁
今５分たった
もう飛行機には乗りたくない {{ (>_<;) }} ブルブル
どうか神様たすけて下さい（＞＜LL
（空白）
きのうみんなと食事したのは最後とは
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした。（＠＠；）
どこえどうなるのか
洋慶しっかりたのんだぞ（笑
（１ページ空白）
ママこんなことになるとは残念だ　さようなら＼(^o^)／
子供たちの事をよろしくたのむ
今６時半だ
飛行機はまわりながら急速に降下中だＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
本当に今までは幸せな人生だったと感謝している（笑

718 ：あ～：2001/08/12(日) 17:55 ID:nCEXQZJs

まだ生まれてなかったんだけど
友達のご家族がこれで亡くなられた。

ほんと。悲しい。

719 ：名無しＸさん：2001/08/12(日) 17:56 ID:sfS4L8kA

この事故で亡くなった大阪箕面市の谷口正勝さんの遺書はね、
生まれたばかりの息子を思って
『息子よ、俺の分までしっかり生きろ』
って書いてあったんだよね……
自分はこんな理不尽な死に方をしなければならないという
絶望の中で、息子に対して最後のメッセージを残そうとする気持ち、
涙が出るよ。

720 ：http://www.jal.co.jp/dom/jtime/：2001/08/12(日) 17:56 ID:9rnZsT9A

区間：東京羽田　→　大阪伊丹
更新時間 :17:55 現在　

出発時刻到着時刻
便名予定実際予定実際

JL 101 0705 *0710 0805 *0809
JL 103 1055 *1058 1155 *1204
JL 105 1230 *1233 1330 *1330
JL 107 1530 *1535 1630 *1633
JL 109 1800 .... 1900 ....
JL 111 1935 .... 2035 ....

721 ：　　：2001/08/12(日) 17:56 ID:OK/MVCIE

>>711
Part2をたててはどうか。

722 ：　：2001/08/12(日) 17:56 ID:AwQGT6Vw

客室乗務員はドアモードを確認してください。

723 ：：2001/08/12(日) 17:57 ID:HaGhONP6

シートベルト締めたか？

724 ：リアルタイムレス：2001/08/12(日) 17:57 ID:VVtyn/gM

地上クルー
＞日本航空１２３便にご搭乗予定のお客様へご連絡します。ただいま機体整備
のため出発時刻を延期させていただいております。予めご了承くださいませ。

725 ：あ：2001/08/12(日) 17:57 ID:89H0JNsY

>>708
そんな君には「８月のクリスマス」って映画がオススメ
マジ泣けるよ。みてみ「死に直面した人間」を描いてるんだ。

726 ：名無しさん：2001/08/12(日) 17:57 ID:3JV/DeDU

>>717
ふざけんのもいい加減にしろ。

727 ：名無しさん：2001/08/12(日) 17:57 ID:ni84x2Hc

JL １２３って欠番だよね。
わかりやすい番号なのにね

728 ：コパイ：2001/08/12(日) 17:58 ID:ni84x2Hc

エンジンスタート5分前

729 ：むむむ：2001/08/12(日) 17:58 ID:ypEIh5nw

>>717
はぁ。

730 ：　：2001/08/12(日) 17:59 ID:K/A3gBgM

南無阿弥陀仏

731 ：　：2001/08/12(日) 17:59 ID:nCEXQZJs

>>727
あっても乗りたくないよ・・・

８００逝ったら新スレでどうでしょう。

732 ：名無しさん：2001/08/12(日) 17:59 ID:3JV/DeDU

>>725
ありがと。泣き映画は蛍の墓でしばらくええわと思ってたけど
近いうちに観てみるね。

733 ：　　：2001/08/12(日) 18:00 ID:OK/MVCIE

>>731
スレタイトルは？

734 ：　：2001/08/12(日) 18:00 ID:9rnZsT9A

今日は、ええ奴が多いなあ・・・

735 ：　：2001/08/12(日) 18:00 ID:ypEIh5nw

>>731
それでいいと思われ。

736 ：リアルタイムレス：2001/08/12(日) 18:00 ID:VVtyn/gM

地上クルー
＞＞日本航空１２３便にご搭乗予定のお客様へご連絡します。ただいまより
お客様を機内へとご案内いたします。尚、小さなお子様、体の不自由な方
からご案内いたしますので予めご了承くださいませ。

737 ：　　　　：2001/08/12(日) 18:01 ID:HaGhONP6

なんかトイレいきたいなぁ…。もうすぐ離陸か、困ったな。

738 ：：2001/08/12(日) 18:01 ID:kSJirlrc

>>727
当時、死を暗示している番号だと言っていた人がいましたね

739 ：731：2001/08/12(日) 18:01 ID:nCEXQZJs

>>733
同じで(･∀･)イイ！と思う
で、パート２かな。

ていうかまだ生まれてなかったのにこの事件聞くと
本当に悲しくなる。

740 ：　：2001/08/12(日) 18:02 ID:C/TTOw5.

>>733
「8月12日18:57　追憶フライト」
みたいなのかな。

741 ：　：2001/08/12(日) 18:02 ID:9rnZsT9A

>>733
【速報】日航機、ただいまダッチロール航行中（16年前）

742 ：　　：2001/08/12(日) 18:03 ID:ypEIh5nw

>>739
そっかそう言う人もいるんだな
時がたつのは早いな

743 ：コパイ：2001/08/12(日) 18:03 ID:ni84x2Hc

ランプアウトします

744 ：　：2001/08/12(日) 18:04 ID:0xIqlWEQ

当時小学１年生。
このJAL１２３便に乗るはずだった友達一家がいた。
しかし、家族がチケットを忘れて取りに戻った。
そのせいで飛行機に乗り遅れて助かった。

745 ：：2001/08/12(日) 18:04 ID:kSJirlrc

ダッチロール、金属疲労もこの事故で聞く言葉となった気がします

746 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:04 ID:HaGhONP6

お、動き出したぞ

747 ：　：2001/08/12(日) 18:04 ID:K/A3gBgM

運良く生き延びた人は今どんな人生だろうか？
子どもがいた記憶があるが･･･

748 ：今年は：2001/08/12(日) 18:05 ID:WxTd90oc

テレビはどこもフォローしてないな。
ここだけか。

749 ：チーフパーサー：2001/08/12(日) 18:05 ID:ni84x2Hc

みなさま、ただいまより安全のためのビデオを上映いたします。
また客室乗務員が非常用設備の使用方法についてデモンストレーションを
行います。併せてご覧下さい

750 ：　：2001/08/12(日) 18:05 ID:AwQGT6Vw

みなさま当機はまもなく離陸いたします。
シートベルトはお締めでしょうか？
今一度お確かめくださいませ。

751 ：　：2001/08/12(日) 18:05 ID:DAadJfYM

雑誌に載ってた、木にぶら下がってた
「足」をいまだに覚えてる。

752 ：　：2001/08/12(日) 18:05 ID:9rnZsT9A

18:12、離陸。

753 ：731：2001/08/12(日) 18:06 ID:nCEXQZJs

8月12日18：57　○○への旅
○○がおもいつかない！（死はなんか嫌やし）

あーなんかこんな事故があったなんて信じられないけど
５７分になったら黙祷します。

754 ：リアルタイムレス：2001/08/12(日) 18:06 ID:VVtyn/gM

チーフパーサー
＞乗務員はドアモードを確認してくさい。
お客様へご連絡いたします。当機は本日満席となっております。
肘掛などはどうぞ、融通し合いお使いくださいますようお願いいたします。

↑
大阪行きで満席の時ってこんなアナウンス流れるぞ・・・

755 ：　：2001/08/12(日) 18:06 ID:7D3jkdlo

ダッチロールと聞くと
ロールケーキでおなにいするみたいで
なんかヘン。

756 ：ここ：2001/08/12(日) 18:06 ID:Y2ZM5vjc

他人の不幸を利用して日頃の行いを浄化しようとしてる馬鹿が多くて笑える

757 ：　：2001/08/12(日) 18:07 ID:9rnZsT9A

>>754
札幌便は、そんなアナウンス聞いたこともない。

758 ：　：2001/08/12(日) 18:08 ID:VVtyn/gM

機長！逆噴射ですよ！！

759 ：管制官：2001/08/12(日) 18:08 ID:ni84x2Hc

JapanAir123 10 minutes delay expected for runway 15L departure

760 ：名無しＸさん：2001/08/12(日) 18:09 ID:sfS4L8kA

今日は風呂で坂本九さんのヒット曲を歌ったよ……
『上を向いて歩こう』『サヨナラ東京』『見上げてごらん夜の星を』
『レット・キス』『マイ・マイ・マイ』『夕焼けの空』
『懐かしきLOVE-SONG』……

本当に惜しい人を亡くした……

761 ：リアルタイムレス：2001/08/12(日) 18:09 ID:VVtyn/gM

ポーン・・
お客様へご連絡いたします。当機はまもなく離陸いたします。
シートベルトを今一度ご確認ください。

762 ：　：2001/08/12(日) 18:09 ID:ypEIh5nw

>>756
・・・・・。

763 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:09 ID:HaGhONP6

しかし混んでるなぁ。ガキもうるさいし…。はぁ。雲の流れも早いなぁ。

764 ：チーフパーサー：2001/08/12(日) 18:11 ID:ni84x2Hc

キンコーンキンコーンキンコーンキンコーン

当機はまもなく離陸いたします。座席は前になっておりますでしょうか？
シートベルトは締まっておりますでしょうか今一度ご確認下さい

765 ：数年前：2001/08/12(日) 18:11 ID:WxTd90oc

ハーレムの靴屋で「上を向いて歩こう」を聞いた。
この曲はこっちではこっちではSukiyakiなんだーと思った。

766 ：名無しＸさん：2001/08/12(日) 18:11 ID:sfS4L8kA

運命の飛行機、発進の時間だったか……

767 ：　：2001/08/12(日) 18:11 ID:ypEIh5nw

離陸だ

768 ：ななし：2001/08/12(日) 18:12 ID:KoquHofk

離陸

769 ：管制官：2001/08/12(日) 18:12 ID:ni84x2Hc

Cleard for takeoff

770 ：：2001/08/12(日) 18:12 ID:VVtyn/gM

直前の全日空機が飛びたち、日航１２３便
タクシーウェイから滑走路へ

771 ：HF：2001/08/12(日) 18:12 ID:3PvTzgfI

俺はちょうどこの日、館山にある海上自衛隊の基地に体験入隊していた。
123便は山に墜落したので救助の中心は陸上自衛隊だったけど、もし海に
墜落していたら当然海上自衛隊が中心になるから、館山からもヘリコプターが
出動しただろう…と、隊員に言われた。
16年ぶりに >>28の写真を見たけど、やっぱり鬱になるよね。

772 ：　：2001/08/12(日) 18:12 ID:9rnZsT9A

>>764
まさか1時間後に、そのシートベルトで真っ二つにぶっちぎられるとは
想像しなかっただろうね。
事故の話聞いてから、シートベルトが嫌で嫌で仕方がない。

773 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:12 ID:HaGhONP6

お、浮いた

774 ：　：2001/08/12(日) 18:13 ID:VVtyn/gM

Ｖ１

775 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:13 ID:ni84x2Hc

ギアアップ

776 ：　：2001/08/12(日) 18:13 ID:VVtyn/gM

ＶＲ！

777 ：731：2001/08/12(日) 18:13 ID:nCEXQZJs

写真なんて恐くて見れない・・・
１９８５年。

ほんと解決してほしい！
最近じゃテレビで大きな特集もないし。

778 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:13 ID:HaGhONP6

今浮いたのか。おおおお

779 ：　：2001/08/12(日) 18:13 ID:VVtyn/gM

Ｖ２！！

780 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:14 ID:HaGhONP6

おし、飛んだ飛んだ。これで安心だ。

781 ：　：2001/08/12(日) 18:14 ID:VVtyn/gM

急上昇、すぐに左旋廻・・

782 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:15 ID:HaGhONP6

トイレ行きてぇ…

783 ：　：2001/08/12(日) 18:15 ID:JDHKtHv6

乗り遅れちゃったよー、ついてねえなあ

784 ：　：2001/08/12(日) 18:15 ID:9rnZsT9A

８月１２日１８：２５　運輸省東京航空交通管制部（東京ＡＣＣ）に、伊豆半島上空を飛行中の大阪行きＪＡＬ１２３便より、エマージェンシーサイン（緊急遭難信号）がレーダー画面に表示される。と同時に緊急事態発生の報告を受け、羽田へ戻るため大島へレーダー誘導。

　８月１２日１８：２７　ＪＡＬ１２３便より、緊急事態宣言を受けるが詳細の報告はなし。

　８月１２日１８：２８　ＪＡＬ１２３便より、現在操縦不能と報告される。

785 ：　：2001/08/12(日) 18:16 ID:lvHbFqQY

>>772
飛行機載るときは念のため近くに毛布・枕を集結させておいて
やばそうな時はシートベルトと体の間に挟めるようにしてる
気休め程度。

786 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:17 ID:HaGhONP6

そろそろトイレ行っていいのかな？

787 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:17 ID:ni84x2Hc

JapanAir123, rquest present position direct seabarch

788 ：えーちゃん：2001/08/12(日) 18:18 ID:tAcyNJuQ

確か、エアバスの安全率って未だに７０％ぐらいなんだろ？
無茶苦茶な運行スケジュールのせいで。

789 ：後部圧力隔壁：2001/08/12(日) 18:18 ID:ni84x2Hc

みしみしっ

790 ：　：2001/08/12(日) 18:19 ID:9rnZsT9A

>>788
すみません、７０％ってことは3割が落ちてるってことですか？
ソース希望。

791 ：　　：2001/08/12(日) 18:19 ID:VVtyn/gM

ポーン。。。

お客様へご連絡します。ただいま当機は水平飛行にうつりました。
ベルト着用のサインは消えましたが、途中、気流の乱れなどにより飛行機
が揺れることがございます・・・・

792 ：　　　：2001/08/12(日) 18:19 ID:HaGhONP6

>>788
安全率って何？

793 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:19 ID:HaGhONP6

おー、トイレー。スイッチ、スイッチ、ぷちっとな、と。

794 ：あ：2001/08/12(日) 18:20 ID:89H0JNsY

>>785
あとアライのヘルメットとかあると全然違うんだろうなぁ

795 ：自衛隊標的機：2001/08/12(日) 18:20 ID:9rnZsT9A

ういーん

796 ：　　：2001/08/12(日) 18:21 ID:HaGhONP6

>>795
フルフェイスは…。遺族は喜ぶだろうけど。

797 ：731：2001/08/12(日) 18:21 ID:nCEXQZJs

８００で新スレだっけ・・・850でもいいけどなぁ

798 ：　　：2001/08/12(日) 18:22 ID:HaGhONP6

>>797
早めに立てないとどこにいっていいのかわからんち。

799 ：(;´Д｀) ：2001/08/12(日) 18:22 ID:ypEIh5nw

>>794
不意打ちでわらっちまったじゃないか

800 ：スチュワーデス：2001/08/12(日) 18:22 ID:ni84x2Hc

トイレ行きたいとおっしゃる方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか？

801 ：731：2001/08/12(日) 18:23 ID:nCEXQZJs

私がたてていい？
ていうかスレタイトルどうしよ。

802 ：コパイ：2001/08/12(日) 18:23 ID:ni84x2Hc

気をつけて

803 ：　：2001/08/12(日) 18:23 ID:9rnZsT9A

つうか、羽田発伊丹行き109便に乗ってる人がいるんだよね。今も。

804 ：　　：2001/08/12(日) 18:23 ID:HaGhONP6

(機長)気をつけて手早く
(機関士)じゃ気をつけてお願いします

805 ：妄想屋：2001/08/12(日) 18:23 ID:C/TTOw5.

墜落時刻に次スレ立てるのはどうでしょう？

806 ：：2001/08/12(日) 18:24 ID:HaGhONP6

>>805
それまでもたないよー

807 ：　乗客５２１：2001/08/12(日) 18:24 ID:/0FD88H2

さて、慶子ちゃんと席かわってもらうか。

808 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:24 ID:ni84x2Hc

なんか爆発したぞ！
スコーク７７！

809 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:24 ID:ni84x2Hc

ギア見てギア！

810 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:25 ID:HaGhONP6

んじゃ、トイレっと。

811 ：自衛隊標的機：2001/08/12(日) 18:25 ID:9rnZsT9A

目標発見、追尾開始。

812 ：731：2001/08/12(日) 18:25 ID:nCEXQZJs

>>805
その時刻に書きこみしたい人たくさん入ると思うから
はやめがいいよ

813 ：乗客A：2001/08/12(日) 18:25 ID:HaGhONP6

んぎゃぁぁぁぁぁぁぁ

814 ：　：2001/08/12(日) 18:25 ID:VVtyn/gM

電波自衛隊標的機・・・

815 ：名無しＸさん：2001/08/12(日) 18:26 ID:sfS4L8kA

今、伊豆半島上空か…

816 ：おちあい：2001/08/12(日) 18:26 ID:HaGhONP6

白い煙が！

817 ：　：2001/08/12(日) 18:26 ID:VVtyn/gM

８月１２日１８：２５　運輸省東京航空交通管制部（東京ＡＣＣ）に、伊豆半島上空を飛行中の大阪行きＪＡＬ１２３便より、エマージェンシーサイン（緊急遭難信号）がレーダー画面に表示される。と同時に緊急事態発生の報告を受け、羽田へ戻るため大島へレーダー誘導。

818 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:25 ID:ni84x2Hc

Ah,TOKYO. JAPAN AIR123 request from immediate e- trouble, request return to HANEDA descend and maintain 220

819 ：　：2001/08/12(日) 18:26 ID:FxX5Y.lg

18:57までもたんよ。その前に1000取りも始まるだろうし

820 ：あ：2001/08/12(日) 18:26 ID:89H0JNsY

当時、小学５年で、JALのプラモやトランプをもらって喜んでたっけ。
最近もくれるのかなぁ？

821 ：　：2001/08/12(日) 18:26 ID:VVtyn/gM

パーサー
＞座って！！座ってください！！！

822 ：731：2001/08/12(日) 18:26 ID:nCEXQZJs

私が立てちゃいますよ？

18：57　忘れない旅

ってタイトルで・・・

823 ：　：2001/08/12(日) 18:26 ID:lvHbFqQY

おねえさーん、おしぼり下さい！！

824 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:27 ID:/0FD88H2

席かわってくれなかったから、最後尾のトイレでねばるか。

825 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:26 ID:ni84x2Hc

ハイドロ全部だめ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tatumi/jal123/kousin01.htm

826 ：CAP：2001/08/12(日) 18:27 ID:PMQnR75w

28分00秒　(CAP) なんでさわいでんの？　　　　　　　　　　　　

827 ：　：2001/08/12(日) 18:28 ID:/0FD88H2

１２３便同時実況中継スレにしよ。

828 ：　：2001/08/12(日) 18:27 ID:9rnZsT9A

もう油圧がきかなくなったころだね

829 ：機内アナウンス：2001/08/12(日) 18:28 ID:HaGhONP6

酸素マスクを着用してください。おタバコは速やかに消してください。

http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/wav/cabin01.zip
http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/wav/cabin02.zip
http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/wav/cabin03.zip
http://www2.tkcity.net/~jal123/jal123/wav/cabin04.zip

830 ：　：2001/08/12(日) 18:28 ID:FxX5Y.lg

上を向ぅいてぇ歩ぅくぉぅおぅ♪

831 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:28 ID:ni84x2Hc

なんで騒いでんの？

832 ：　　：2001/08/12(日) 18:29 ID:VVtyn/gM

機内
一瞬キリがかかったように白くなる。
そのあと極度の耳鳴り。酸素ボンベが上から落ちてくる。
機内非常灯が点滅、パーサーが機内を走りまわる。。。

833 ：　：2001/08/12(日) 18:29 ID:VVtyn/gM

８月１２日１８：２７　ＪＡＬ１２３便より、緊急事態宣言を受けるが詳細の報告はなし。

　８月１２日１８：２８　ＪＡＬ１２３便より、現在操縦不能と報告される。

834 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:29 ID:ni84x2Hc

気合いを入れろ

はい

835 ：河口：2001/08/12(日) 18:30 ID:ni84x2Hc

マリコ
洋慶
知代子
どうか仲良くがんばってママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ　きっと助かるまい
原因は分からない
今５分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様たすけて下さい

836 ：　：2001/08/12(日) 18:30 ID:lvHbFqQY

機内の揺れはどんな感じなんでしょうか。
乱気流入ったときよりも揺れたのかな？

837 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:31 ID:/0FD88H2

あれれ、となりのおじさんが手帳にいしょって書いてるよ？。

838 ：次すれ：2001/08/12(日) 18:31 ID:rqmTpYBU

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509

839 ：　：2001/08/12(日) 18:31 ID:6PEpX6gM

仮想同時実況は、ちょい不謹慎でないかい。水を差すようだが。

840 ：機長：2001/08/12(日) 18:31 ID:6QV/T1Eg

次スレ用意！！

841 ：　　：2001/08/12(日) 18:32 ID:VVtyn/gM

機内騒然、

842 ：　：2001/08/12(日) 18:32 ID:ng/Hjqh6

17年になるんだね。
次ぎの日に飛行機乗ったので今でも覚えてるよ。

843 ：超大福餅：2001/08/12(日) 18:32 ID:WkIJSpWk

そうだね、なんか涙出てきたよ俺。

844 ：　：2001/08/12(日) 18:32 ID:ng/Hjqh6

>>842
16年

845 ：７３１：2001/08/12(日) 18:32 ID:nCEXQZJs

16ねんだよ。
1985年だもん。
17回忌ではあるけど

846 ：　　　：2001/08/12(日) 18:33 ID:HaGhONP6

>>839
時間の推移って、体験しないとわからないよ。
謀略説とかいろいろ妄想膨らましたけど、この短時間では無理だとわかった。
遺書を書いた父の尊さもわかった。

847 ：v：2001/08/12(日) 18:33 ID:96A.8o1Q

川●さんはどうなったの？その後。私と同じ年くらいだから
もういい歳だとは思うが・・・

848 ：COP：2001/08/12(日) 18:33 ID:PMQnR75w

33分00秒　(COP) ディセントしますか

849 ：電波：2001/08/12(日) 18:33 ID:VVtyn/gM

標的機射出艦のＣＩＣで騒然となる。。。電波レス・・・

850 ：1時間ほど前にそう思ったが：2001/08/12(日) 18:33 ID:WxTd90oc

追悼の意味が込められていると解釈する。

851 ：　：2001/08/12(日) 18:34 ID:O9glP//.

ふざけるな。おまえらしね

852 ：着陸せよ：2001/08/12(日) 18:34 ID:rqmTpYBU

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509

853 ：FE：2001/08/12(日) 18:33 ID:ni84x2Hc

えーとですね今R5のドアがブロークンしました
それでですねえ

854 ：　：2001/08/12(日) 18:34 ID:VVtyn/gM

　８月１２日１８：３１　東京ＡＣＣよりＪＡＬ１２３便に、名古屋への着陸が可能かどうか尋ねるが、羽田に帰ることを要求される。

855 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:34 ID:/0FD88H2

さて、コックピットで記念写真とらしてもらおうかな。

856 ：超大福餅：2001/08/12(日) 18:34 ID:WkIJSpWk

被害者と遺族にとても気の毒だ

857 ：203：2001/08/12(日) 18:34 ID:veS8VgGA

>>850

激しく同意

858 ：おーい：2001/08/12(日) 18:35 ID:nCEXQZJs

新しいスレ

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509

でいいんじゃないか？
これにて移動よろしくね

859 ：　：2001/08/12(日) 18:34 ID:9rnZsT9A

富士山のあたりを、羽田に向けて右旋回中。

860 ：河口：2001/08/12(日) 18:34 ID:ni84x2Hc

今５分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様たすけて下さい

861 ：あ：2001/08/12(日) 18:35 ID:89H0JNsY

株価も下がってます

http://www.miller.co.jp/cgi-bin/member/charts.cgi?9201T

862 ：　：2001/08/12(日) 18:36 ID:VVtyn/gM

８月１２日１８：３５　日航オペレーションセンターにＪＡＬ１２３便より、右側最後部ドア（Ｒ５ドア）に異常ありと報告される。

863 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:36 ID:ni84x2Hc

あたま下げろ

はい

864 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:37 ID:/0FD88H2

この時間を利用してスッチ－をナンパするか…。

865 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:37 ID:OxmIa0ZQ

1000げっと！

866 ：悪意は：2001/08/12(日) 18:37 ID:WxTd90oc

込められていないと見る。

867 ：乗客B：2001/08/12(日) 18:37 ID:HaGhONP6

吐きそうだ。救命胴衣を着たということは海に降りるのだろうか？

868 ：だーかーら：2001/08/12(日) 18:37 ID:nCEXQZJs

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509

こっちに移動してくださいってば。

869 ：　乗客５２１：2001/08/12(日) 18:38 ID:/0FD88H2

やまとなでしこの菜々子のようなスッチ－はいないかな？

870 ：FE：2001/08/12(日) 18:38 ID:ni84x2Hc

ギアダウンしたらどうでしょうか？

871 ：　　　　：2001/08/12(日) 18:38 ID:nCEXQZJs

もうすぐ１０００とりはじまるし
移動よろすく。お願い
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509

872 ：　：2001/08/12(日) 18:39 ID:VVtyn/gM

そこで異常音から１４分後の１８時３８分頃、エンジン出力調整に続く第二の手段として、航空機関士が「ギアダウンしたらどうですか？」と機長に問いかけ、車輪を出すことによって空気抵抗を増し、高度を下げようとしていることがボイスレコーダーの記録から分かる。
　ギアとは離着陸の時に使う車輪のことで、ジャンボジェットの場合、空気抵抗を減らすために飛行中は油圧装置で機体に持ち上げて格納するようになっており、ロックすることで機械的に固定されている。もちろんこのギアは離着陸の時に使うものだが、もうひとつ飛行中のエアブレーキとしての役割もあり、空港に着陸する際、ギアを出すことで着陸の準備をするとともに、ギアを出すことによる空気抵抗でも速度を落とす。

　油圧の効かなくなったＪＡＬ１２３便の場合、ギアのロックを電動で解除すれば、ギアはその重みで自然に下がって出すことができ、ギアを油圧で出そうとした機長が「出せない、ギア降りない」と言っているが、その約２分後の１８時４０分頃、電動でのギアダウンに成功している。

時速約４８０ｋｍ　高度約６８００ｍ

873 ：　乗客５２１：2001/08/12(日) 18:39 ID:/0FD88H2

ジャンプシートのスチュワーデスさん、無事に帰れたら
お食事ご一緒しませんか？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/08/12(日) 18:39 ID:.qmT7HsA

異常が起きてから墜落するまでの時間が
通常の飛行機事故より長かったのが余計に悲劇。

875 ：河口：2001/08/12(日) 18:39 ID:ni84x2Hc

きのうみんなと食事したのは最後とは
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした。
どこえどうなるのか
洋慶しっかりたのんだぞ
（１ページ空白）
ママこんなことになるとは残念だ　さようなら
子供たちの事をよろしくたのむ
今６時半だ
飛行機はまわりながら急速に降下中だ
本当に今までは幸せな人生だったと感謝している

876 ：：2001/08/12(日) 18:40 ID:mFnN.gkI

不謹慎極まりない
悪意が無くとも関係者が見たら気分が悪いだろう

877 ：ななこなでしこ：2001/08/12(日) 18:40 ID:HaGhONP6

きょうは人生でたったひとりの人とめぐり合えた様な気がする

878 ：荒してるの？：2001/08/12(日) 18:40 ID:nCEXQZJs

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509

移動ヨロシクお願いします。

879 ：　：2001/08/12(日) 18:40 ID:9rnZsT9A

大月上空で一周してるころだ

880 ：CAP：2001/08/12(日) 18:41 ID:PMQnR75w

41分00秒　(CAP) あったまさげろ
　　　01秒　　　　そんなのどうでもいい

881 ：　　　：2001/08/12(日) 18:41 ID:HaGhONP6

>>876
ここが２ちゃんねるだということをお忘れか？

882 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:41 ID:/0FD88H2

ちっくしょー。エコノミークラスだから相手にしてもらえなかったよ…。

883 ：　　：2001/08/12(日) 18:41 ID:96A.8o1Q

１０００めざそっと

884 ：　：2001/08/12(日) 18:41 ID:bviYM8yk

今日は俺の誕生日～

885 ：荒しじゃないなら：2001/08/12(日) 18:42 ID:nCEXQZJs

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509

に移動よろしくお願いします。

さっきから何回書いてるんだろう。

886 ：　：2001/08/12(日) 18:42 ID:VVtyn/gM

パーサー

メモ用紙に緊急洋上着水時のマニュアルを思いだし、書き出す。
周りのパーサーも顔が真っ青だ。
機内はさっきと違いシンとしている。ただ轟音、そして激しい振動・・

887 ：888：2001/08/12(日) 18:42 ID:FxX5Y.lg

888

888 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:41 ID:ni84x2Hc

おもたい

もう少し頭下げろ！

889 ：1000：2001/08/12(日) 18:42 ID:QpaWF0Wg

;

890 ：888：2001/08/12(日) 18:42 ID:FxX5Y.lg

891 ：　乗客５２１：2001/08/12(日) 18:42 ID:/0FD88H2

ああ、菜々子さん！　ぼく、実は医者です！（ほんとは魚屋ですけど

892 ：言わんとすることは分かるが：2001/08/12(日) 18:42 ID:WxTd90oc

事故を実体験していない人々が事故のことを少しでも共有しようとする行動の一つと見る。
関係者にとり、事故に関するもので気分を害さないものは存在しない。

893 ：　：2001/08/12(日) 18:42 ID:oorFjkuc

不謹慎極まりない
悪意が無くとも関係者が見たら気分が悪いだろう

894 ：客室乗務員：2001/08/12(日) 18:43 ID:AwQGT6Vw

どうぞそのままの状態でお待ちくださいませ。

895 ：1000：2001/08/12(日) 18:43 ID:QpaWF0Wg

18：57に１０００をとってやる！

896 ：　：2001/08/12(日) 18:43 ID:yyjGUKKc

１８：５７に１０００にしよう

897 ：　：2001/08/12(日) 18:43 ID:I1dad8Vc

２ちゃんらしく追悼してやりなよ＞厨房
１０００とり合戦でさ･･･

898 ：濱：2001/08/12(日) 18:43 ID:DEDAmPJk

日本が大変なことになっています
亡くなった方達。かげながらご協力願います。

899 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:43 ID:/0FD88H2

合コンしましょうよ！

900 ：　：2001/08/12(日) 18:44 ID:BRY.6qeQ

人として最低だな、さすが２ちゃんねる。
人間のクズだ。

901 ：　　　　：2001/08/12(日) 18:44 ID:HaGhONP6

んじゃ、１０００とりスレに変更！　善意の追悼者は移動！

902 ：1000：2001/08/12(日) 18:44 ID:QpaWF0Wg

追悼マンせー

903 ：　：2001/08/12(日) 18:44 ID:VVtyn/gM

１８時４５分、異常事態発生から約２１分後

相模湖上空まで戻る。

　時速約４１０ｋｍ　高度約４１００ｍ

904 ：たかはま：2001/08/12(日) 18:43 ID:ni84x2Hc

JapanAir123 Uncontrolable

905 ：1000：2001/08/12(日) 18:44 ID:FxX5Y.lg

もう1000とりか。。。

906 ：　　：2001/08/12(日) 18:45 ID:96A.8o1Q

950

907 ：1000：2001/08/12(日) 18:45 ID:QpaWF0Wg

雄隆山まんせー

908 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:45 ID:/0FD88H2

よー♪えぶりしーんぐ♪よー♪えぶりしーんぐ♪

909 ：妄想屋：2001/08/12(日) 18:45 ID:C/TTOw5.

このスレもUncontrolableとなってしまいました・・・・・

910 ：：2001/08/12(日) 18:45 ID:nCEXQZJs

>>892-893
でも追悼してる人もいるの

911 ：　　：2001/08/12(日) 18:46 ID:t1/2FRdc

悪意の追悼者と悪意のキリ番ゲッター
お前ら全員死ね
人の心の痛みがわからないゴミどもが

912 ：　：2001/08/12(日) 18:46 ID:VVtyn/gM

航空機関士
・・・・・・・・・・・・・職務に専念・・・無言・・・・・・・

913 ：CAP：2001/08/12(日) 18:46 ID:PMQnR75w

46分33秒　これはだめかもわからんね

914 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:46 ID:/0FD88H2

俺はほんとの漢だから、最後の瞬間まで、スッチ－ナンパするぜ！。

915 ：1000：2001/08/12(日) 18:46 ID:QpaWF0Wg

▼▼日航機墜落から十六年▼▼
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509
善意の方はこっちに移動

ここはキリ番摺れになりました

916 ：～：2001/08/12(日) 18:47 ID:TW7oUk1I

誰か、実況スレッドしてよ。
１６年の時を乗り越えて。

917 ：：2001/08/12(日) 18:47 ID:O/4Dzs2c

>>910
追悼には見えんが…

918 ：まともな方は：2001/08/12(日) 18:47 ID:nCEXQZJs

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509

こちらへ移動してください

919 ：　：2001/08/12(日) 18:47 ID:GTAyVTcM

うふふ

920 ：　　：2001/08/12(日) 18:47 ID:XEHFM.PI

1000

921 ：　　：2001/08/12(日) 18:47 ID:HaGhONP6

>>916
すでにやってるっちゅうねん

922 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:48 ID:hw7jsWDc

おい山だぞ！

923 ：：2001/08/12(日) 18:48 ID:HJODt/a.

人でなしばっかり

924 ：うーん：2001/08/12(日) 18:48 ID:CC57lfV2

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=997601509
こちらへ移動してください

925 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:48 ID:/0FD88H2

スチュワーデスさん！大丈夫です！ぼくを信じて下さい！

926 ：　　：2001/08/12(日) 18:48 ID:yyjGUKKc

ぱわー！ぱわあ～！！

927 ：1000：2001/08/12(日) 18:49 ID:QpaWF0Wg

ちょっとペース早いぞ　頭あげろ～

928 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:49 ID:hw7jsWDc

パワーパワー

929 ：妄想屋：2001/08/12(日) 18:49 ID:C/TTOw5.

それだけ、多数の人にとってＪＡＬ１２３便墜落が
過去の、自分の知らない事故であるという証左かも
しれません。

930 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:50 ID:hw7jsWDc

どーんといこうや

931 ：CAP：2001/08/12(日) 18:50 ID:PMQnR75w

50分09秒　どーんといこうや

932 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:50 ID:/0FD88H2

実は僕、馬主なんです！！！！

933 ：　：2001/08/12(日) 18:50 ID:VVtyn/gM

　８月１２日１８：４７　ＪＡＬ１２３便より、木更津へレーダー誘導を要求され、羽田空港の使用可能滑走路を伝える。

934 ：　　：2001/08/12(日) 18:50 ID:XEHFM.PI

皆よく言葉まで覚えてるねえ

935 ：521：2001/08/12(日) 18:51 ID:.YvX52lA

521ですが

936 ：：2001/08/12(日) 18:51 ID:.s/Fc5uQ

1000

937 ：おい、妄想屋！：2001/08/12(日) 18:51 ID:HaGhONP6

おまえは何を知っているというのだ？
同じ時間を疑似体験しようとすることは
そんなに不謹慎か？

938 ：　：2001/08/12(日) 18:51 ID:qPXCOnhU

http://www.sankei.co.jp/photogallery/sichti/manko.html

939 ：1000：2001/08/12(日) 18:51 ID:QpaWF0Wg

あんこんとらーブル

940 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:52 ID:/0FD88H2

東十条さんなんかにだまされちゃいけません！

941 ：1000：2001/08/12(日) 18:52 ID:QpaWF0Wg

あと５分

942 ：妄想屋：2001/08/12(日) 18:52 ID:C/TTOw5.

自分は不謹慎といってる人ではないですよ。

943 ：1000：2001/08/12(日) 18:52 ID:QpaWF0Wg

あげ

944 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:52 ID:hw7jsWDc

頭下げろ。

945 ：1000：2001/08/12(日) 18:53 ID:QpaWF0Wg

ちょっとこれはだめかもわからんね

946 ：　　：2001/08/12(日) 18:53 ID:XEHFM.PI

なんかドキドキしてきた（怖くて）。

947 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:53 ID:/0FD88H2

この世にはお金じゃ買えないものがあるんです！

948 ：　：2001/08/12(日) 18:53 ID:VVtyn/gM

＞乗客521

あんまり騒ぐと途中の空港に着陸して降ろしますよ！

949 ：950：2001/08/12(日) 18:54 ID:ka4TzXBE

18:54

950 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:54 ID:hw7jsWDc

レフトターン

951 ：1000：2001/08/12(日) 18:54 ID:QpaWF0Wg

　　──────-
　　　／　( ( ( ( 　　　　) ) )
　　　|　／￣￣＼＿／￣。
　　　|　|　　　　　丿　　　0|
　　　|　|　　　　　　　　　　|　　　　　∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
　　　|　|　　━━　　━━|　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　(6||　　( ●)　　( ●)|　　＜　　　2chとか関係ないわ！ホンマによォ＞
　　　| | 　　　─'　__|`-　/　　＜　　　　やっぱりガチンコってやらせなのかなー????　　　　　　＞
　　　|　|　　　　／　＼　/　　　＜　　　　　　そんな記事あったけどー…
　　　　ヽ　　／∠三l　/　　　　　　　∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
　　　　　ヽ＿　　ー　ﾉ
　　　　　　　￣￣￣

952 ：955：2001/08/12(日) 18:55 ID:ka4TzXBE

18:55

953 ：1000：2001/08/12(日) 18:55 ID:QpaWF0Wg

　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ヽ┐U
～～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ﾓｳｺﾈｴﾖ!!
　　　　　　　　　　　（　　）　　ｳﾜｧｧﾝ!!
　　　　　　　　　　　　/　ヽ

954 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:55 ID:/0FD88H2

数学勉強しなおそうと思います。

955 ：1000：2001/08/12(日) 18:55 ID:QpaWF0Wg

１０００

956 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:55 ID:hw7jsWDc

頭上げろ。

957 ：黙祷：2001/08/12(日) 18:55 ID:n/E0hFR6

黙祷　

958 ：sage ：2001/08/12(日) 18:55 ID:dC08cdEA

sage

959 ：名無し：2001/08/12(日) 18:55 ID:0umy/peU

1000

960 ：名無し：2001/08/12(日) 18:55 ID:0umy/peU

キャメロンディアスや他
アメリカン達はオナニーの事を「恥ずかしい」と思ってないから
結構ペラペラと普通に喋る

961 ：1000：2001/08/12(日) 18:55 ID:QpaWF0Wg

黙祷！

962 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:55 ID:hw7jsWDc

ああ　フラップそんなに下げたらだめだ

963 ：960：2001/08/12(日) 18:55 ID:ka4TzXBE

964 ：副機長：2001/08/12(日) 18:55 ID:VRW2byh2

18:56:42　　機長！　なにやってるんですか !!？
　　　　　　　　　（逆噴射）

965 ：nanasi：2001/08/12(日) 18:56 ID:PMQnR75w

　　　　20秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　21秒　(GPWS) PULL UP　(CAP) ……
　　　　22秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　23秒　(GPWS) PULL UP　〔衝撃音〕
　　　　24秒　(GPWS) WHOOPWHOOP
　　　　25秒　(GPWS) PULL UP
　　　　26秒〔衝撃音〕
　　　　27秒
18時56分28秒　　［録音終了］・・・合掌

966 ：970：2001/08/12(日) 18:56 ID:ka4TzXBE

18:56

967 ：1000：2001/08/12(日) 18:56 ID:XVFBXVqg

18:56

968 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:56 ID:40HUpuMw

黙祷age

969 ：乗客５２１：2001/08/12(日) 18:56 ID:/0FD88H2

フィールズ賞とりますよ！

970 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:56 ID:zq1EYA9U

1000

971 ：　　：2001/08/12(日) 18:56 ID:yyjGUKKc

合掌

972 ：億千マン：2001/08/12(日) 18:56 ID:QpaWF0Wg

億千マン

973 ：18:56：2001/08/12(日) 18:56 ID:XVFBXVqg

18:56

974 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:56 ID:hw7jsWDc

パワーパワーフラップ

975 ：億千マン：2001/08/12(日) 18:56 ID:QpaWF0Wg

後一分

976 ：ななしー：2001/08/12(日) 18:56 ID:aHKKoUCU

合掌。

977 ：黙とう：2001/08/12(日) 18:56 ID:XEHFM.PI

1000

978 ：　　　：2001/08/12(日) 18:56 ID:HaGhONP6

ああ、、、

979 ：ななし：2001/08/12(日) 18:57 ID:WZfpcH1A

１８：５７

980 ：　　：2001/08/12(日) 18:57 ID:yyjGUKKc

１８：５７

981 ：１０００：2001/08/12(日) 18:57 ID:QpaWF0Wg

間に合うか

982 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:57 ID:OxmIa0ZQ

とにかく合掌

983 ：うーん：2001/08/12(日) 18:57 ID:CC57lfV2

黙祷します。

984 ：sage ：2001/08/12(日) 18:57 ID:dC08cdEA

sage

985 ：　：2001/08/12(日) 18:57 ID:zq1EYA9U

1000

986 ：黙とう：2001/08/12(日) 18:57 ID:XEHFM.PI

1000

987 ：1000：2001/08/12(日) 18:57 ID:XVFBXVqg

黙祷

988 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:57 ID:hw7jsWDc

もうだめだぁー

989 ：540：2001/08/12(日) 18:57 ID:De1vuP3c

黙祷

990 ：：2001/08/12(日) 18:57 ID:ka4TzXBE

18:57

991 ：名無し：2001/08/12(日) 18:57 ID:TeguaXlY

黙祷

992 ：１０００：2001/08/12(日) 18:57 ID:QpaWF0Wg

とべーやまとー

993 ：　：2001/08/12(日) 18:57 ID:iswai3T6

1000

994 ：名無し：2001/08/12(日) 18:57 ID:0umy/peU

18:58:42　　機長！！　　屁ぇこいてもうたぁ～～

995 ：Mr.Q：2001/08/12(日) 18:57 ID:VRW2byh2

さぁ！　上を向いて歩こ～　♪

996 ：　　：2001/08/12(日) 18:57 ID:yyjGUKKc

１８：５７

997 ：黙とう：2001/08/12(日) 18:57 ID:XEHFM.PI

1000

998 ：１０００：2001/08/12(日) 18:57 ID:QpaWF0Wg

>>992

999 ：名無しさん：2001/08/12(日) 18:57 ID:OxmIa0ZQ

1000！

1000 ：ななし：2001/08/12(日) 18:57 ID:WZfpcH1A

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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