上海に続いて韓国でもリニアモーターカー開通へ 浮上8mm 日本は10mm（画像あり） [転載禁止]©2ch.net

韓国紙「中央日報」の１５日付の報道によると、
世界２番目のリニアモーターカーが１４日、
韓国仁川国際空港で試験運行され、
７月の開通を予定している。
商用化された都市型リニアモーターカーは
日本に次いで世界で２番目となる。

列車は無人運転方式を採用し、
列車浮上の高さを８ミリに維持し、
最高時速は１１０キロである。
列車を開発した韓国機械研究院の関係者によると、
列車浮上の高さを８ミリに維持することが核心技術だという。

仁川空港のリニアモーターカーはホップとして、
仁川国際航空から龍遊（ヨンユ）駅までの
６．１キロ区間を１年以上かけて試験運行する予定だ。
空港からの乗り換え客や永宗島（ヨンジョンド）
を訪れる観光客に対し無料運行されるという。
今後、列車の運行範囲は拡大され、
永宗島を一周する計画も視野に入れているという。

画像
http://i.imgur.com/9fTKkup.jpg
2
http://i.imgur.com/ML4u2Cx.jpg
3
http://i.imgur.com/tZUJY08.jpg

http://www.xinhuaxia.jp/social/34753

韓国は背伸びし過ぎてアキレス腱が切れてないか？

ドイツの持ってきたんだろ

リニアモーターカー後進国ジャップ

セウォル号は沈んだけど朝鮮リニアは飛ぶの？

それにしてもデザインのセンス無いなｗ

リニモは乗り心地よかった

でも車内はキムチ臭いんですよね？

>>4
＞商用化された都市型リニアモーターカーは
＞日本に次いで世界で２番目となる。

矛盾しててくっそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また設計書盗まれたか？

最高時速は１１０キロ

時速110kmって浮く意味がないじゃん
ただの話題作りだろ？

モノレール的なデザインだなw

なんだこれ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

日本のマグレブの浮上高は100mmだろ。

これ昔向ヶ丘遊園に走ってたやつとは違うの？w

>>8
はい。

うん。まぁいいと思うよ

普通の電車のほうが早くて安全な罰ゲームですか？

日本は数十年かけて未だに実用化できるレベルに達してないせよｗ

１１０キロなんて無茶苦茶早いじゃん
高速鉄道の６００キロも順調なんだろな〜

110kmなら電車でいいだろw

＞世界２番目のリニアモーターカーが

？
ドイツにもイギリスにも中国にもすでにあるだろ？

普通のモノレールで良くね？

リニアである必要がない

朝鮮半島自体が浮いてんじゃん、世界から

京急より遅いリニアなのか

>>20
バーカとっくに実用化されてる
ちゃんと調べてから言おうww

http://i.imgur.com/ML4u2Cx.jpg

イモムシみたい

リニアモーターカーなんて日本だけじゃなく中国でも欧州でもいくらでも実用化されてるだろ
世界で2番目ってどんなカウントの仕方だよ

何年か前にモノレール作ろうとして挫折してたよね…？そんなんでリニアなんて作れるのか？

しっかし何百年経っても「高度な技術は、単純ではあるが基礎的な技術の
積み重ねがあってこその賜物」だって事に気づかないかねー
　韓国のレベルならそれこそ蒸気機関からはじめて技術の蓄積を高めてから
こそ高速列車もリニアも作れるって理解しないかね

韓国が110って言うならじっさいは75キロくらいだな

なぜリニア？

リニアって止まってるときからの加速が早くてかつ安定してるよね、あとカーブや登りに強い
最高時速だけ見てどうこう言うのはちょっと

日本のリニモのことを忘れないで…。

愛知に似たようなの走ってるんだな。

とりあえず、身の丈にあわなくても、日本が持っていると同じものを欲しがる
ガキなんだよｗ

愛知万博のリニモの技術移転を受けたやつだっけ？

>>20
リニモたんなめんな

二両？

でもあれだろ、橋脚が陥没しちゃうんだろ

だっさ
こういうものは見た目もワクワクするような形にしないと

おいおい、日本より高性能ってことやで

リニアってコスト安くつくのか？

電車ｗｗｗｗ

中国がとっくに実用化してるだろ？

さすが韓国
期待してる

ガイドレールに接触していないのなら、横風を受けたらバランス崩れるんじゃないの

パーマンより遅い…

誇らしいニダ

>最高時速は110キロ

え？

日本で都市型リニアが開通したのは25年前
大阪市営地下鉄鶴見緑地線
四半世紀も前の事です

シムシティ的に考えてもこんな交通機関は不用

遊園地とかにあるオモチャの奴じゃん
鈍行列車を新幹線って言ってるようなもんだな

ヤバそう

モノレール？

浮く意味ねえだろ

>時速１１０km
はい解散

こりゃまた遊園地にありそうな

さすが欠陥遺伝子民族だけのことはあるｗｗｗ

ドラえもん何mmだっけ？

2番目って明らかに嘘だよな
少なくとも日本、中国、イギリス、ドイツでは実用化されてるだろ

時速110kmってマジかよ！
自転車よりずっと早いじゃん！

コリアンクオリティ

愛知のやつは100km/hらしいぞ。負けてるじゃんw

この速度でリニアである必要性が全くわからない・・・
きっと本質的な部分を理解してないから、とりあえずリニアモーターカー実用化したという実績だけ欲しいんだろうな
宇宙開発もそうだったけど、何もかもハリボテの国って哀しいね

まあ別に超高速狙いでも無いし、本当に無振動で快適なら良いんじゃね

途中で電圧落ちたらどうなるの？

飛んで飛んで飛んで

名古屋のリニモってもう負債がないんでしょ？

走る電子レンジだろ　電磁波強すぎワロタ

高速じゃないなら浮上式にメリット無いと思う

>>67
チョンカスがどうだか分からないけども、技術は実績の積み重ねの上に進歩するもんだろ薄毛ハゲ

リニモはなにもしなくていいから運転手を乗せろ
怖すぎるぞ

取りあえず日本が出来たことはすべてやりたい

また真似して無理したのか

壊れて死者多数だな

モノレールみたいだな

とりあえず浮いてりゃいいやってことか

>>75
扉開いたまま発車しそうだよな

>>73
一度あの静かさを味わったら、
地下鉄全部リニモにしろ
と思うぞ

リニア間違い、モノレールだろが

愛知の田舎にもあるでよ。

リニモったけかな？



万博やらんかな〜

>>54
シムシティは鉄道以外いらんからなw

http://i.imgur.com/ML4u2Cx.jpg

俺にはこれに乗る勇気がない

浮いててもあんまりわかんないよね

音は確かにしないなあ

これは浮かす意味あるのか？

>>76
そして全て出来ない

見える、両側面と腹から飛び散る火花が見えるぞ

浮上式リニアはロマン枠で終わりそうね

[ ：：━◎]ﾉ　芋虫っぽい．

そんなことより月尾銀河レールをなんとか
してやれよw

浮いてる様に見えるが中に車輪が！！

そして大騒ぎになるに3トンスル、、、

















モノレールでいいんじゃね

韓国は金が無くてソチの冬季五輪開催危ないらしいじゃん
資金はどうすんの？
レール作って終わりか？

＞世界２番目のリニアモーターカー

へ？

磁力が弱いのか？なんだよ１１０Kmってｗ

>>29
強風吹いたら落ちるんじゃねこれ

リニモはスーッと滑る様に進むのかと期待してたが、
普通の電車みたいにガタガタなっててガッカリした記憶

>>26
は？
世界が韓国から離れていってるだけだろ

110キロしが出ないのか

ずいぶん速いモノレールですこと
オホホホホ

>>74
なんでそんなに必死なの？
ハゲなの？死ぬの？

どこの技術ですかねえ

良く分からないけど、レールが野ざらしで大丈夫なのか
周りをトンネルみたいに囲ってやらないとちょっと怖いな

>>99
韓国だけではなく朝鮮民族全部な、在日も勿論含まれる

キムチトレインか
燃え上がりそうだ貨車どころか火車だな

これって、開業無期限延期になった奴じゃないの？

110キロしか出ないのに態々浮上させる必要が無いだろ、バカチョンｗ

磁力に頼らなくても浮ける

人類の永遠の夢

それを実現したのが韓国

起源の夢の国

上海のリニアは400km/hぐらい出るな
連結部に速度計が付いてる

>>12
うちの近くのリニアもそんくらいだよ

三人くらい乗ったら浮かないんでしょ？

俺が毎日乗ってるクソ狭い福岡市地下鉄七隈線もリニアなんですが

>>102
お前がなｗ　マジで薄毛の無能バカだったのか、ごめんよｗ

>>113
新しめの地下鉄はみんなリニアなのかね。

9センチちゃうの

>>114
自分の毛根が死滅してるからって僻むなよハゲwww
そんなにハゲちらかした頭で恥ずかしくないの？www

>>113
なんか知らんけど、地下鉄をリニア化しようとする動きあるみたいやね
騒音とか減るのなら、アリだと思うわ

>>104
8mmしか浮いてないから保守点検忙しいだろね

>>113
あれマジで狭いなｗｗ
自分がデカくなったと錯覚を覚えるｗ

>>85
上を飛行機が飛んでるw

>>113
あれはリニアモーター
全く別物
普通の電車

>>85
青いのと黄色いの、どちらも乗りたくない

>>4
リニモも知らない生保寄生虫在日韓国人

朝鮮の電車ってみんな同じデザインだよな
朝鮮人と同じｗ

行き先が小さな漁村
これも大赤字不可避の謎計画

>>30
東から数えてかも

速度云々言ってるクソマヌケは
http://www.jametro.or.jp/linear/
これ見て同じ事言えんの？

愛知のリニモ、たまに使うけどなかなかカッチョええわ

ただの常電導磁気浮上式なら欧州や中国でもとっくに実用化済みだろ

また技術パクられたの？
日本人は懲りないな

アメリカ，カナダ，中国，マレーシア，日本にすでにあるんだけど

知らない奴多いだろうけど、リニアってモーターの構造の違いであって浮いてるかどうかじゃないからな

身の丈にあった生き方しないとな、韓国さん

日本は500キロで韓国は110キロか。作る意味あるの？

中華だったら110キロでもスリルが味わえるんだけどなw

６．１キロ区間を１１０ｋｍ/ｈでならトロッコで充分なのにね？ｗ

車輪式にしといた方が安全面でも良さそうなもんだがそうでもないの？

思ってたのと違う

> 仁川空港のリニアモーターカーはホップとして、

意味不明

事故不可避

つうかこれドイツのトランスラピッド

その2mmの差って、どうなの？

朝鮮人が


「〜が核心技術だ・・・。ｷﾘｯ」

wwwwwwww爆笑wwwwwwwwwwwwwトンスラーwwwwwwがw 核ww心技wwwww術だwwwwwwwwwwと？wwwwwww

>>111
愛知県民乙

スレタイ恥ずかしいわ

9ｍｍじゃないのか？

>>16
あれは一本のレールの上を走るモノレールの中のモノレール。

>>11
モノレールでいいよな

世界じゃ二番目？じゃあ一番はズバットなのか？

実際は55キロだろ
メーターは110キロ指すけど

>>1
韓国・中国の食材を大量使用中

日本マクドナルド、100％中国産“パイナップルパイ”新発売！安全な韓国産キャベツも大好評！ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1423753578/

へぇ〜韓国すごいじゃん（笑）

>>13
愛知県のリニモもこれそっくり

無料期間終わった瞬間に閑古鳥の予感

日本のは反発力じゃなくて引っ張るタイプな。

そしてそのまま空を飛び川に落ちる姿を見るのであった

浮かせると摩耗する部品が無くなるから整備費安くなるのかな

日本は10cmだ。100mm。

なおチンコのサイズは8cm

やけに座席数が少ないが浮上能力が低くて人数制限でもしてんのかね

別にリニアじゃなくてもいいような。。。

日本に26年遅れて実用化かよｗ

横風くらって高架から落ちそう

>>85
飛行機もリニアも線路も
すべてがオモチャみたいやな

>>20

赤くしてやんよ

110キロでリニアにするメリットって何？

で、浮上して何キロで走るかが問題だ
見た感じ広島のアストラム辺りと競争してろや(´･ω･`)

強磁性体の永久磁石と通常の電磁石を用いている。
液体ヘリウム冷却が必要な超伝導電磁石を用いた超電導リニアと比較して、低コストでの導入、運用が可能である。
また、超電導リニアと違い、停止時も浮上していることから常時車輪を必要としない。

しかし、浮上量は車両側コイルと軌道側の間で、約8mm程度しかないため、

軌　道　の　敷　設　や　保　守　に　際　し　て　高　精　度　が　要　求　さ　れ　る　。

こ　の　た　め　地　震　や　地　盤　の　変　動　に　よ　る　車　両　と　軌　道　の　接　触　事　故　が　懸　念　さ　れ　て　い　る　。

地　震　多　発　地　帯　や　地　盤　の　軟　弱　な　地　域　で　の　実　用　化　に　疑　問　が　も　た　れ　て　い　る　。






もって2年だな。

京成「スカイライナーの方が速いんだけど」

>>167
見栄だよそれ以上でもそれ以下でもない、馬鹿だから

HSSTだよな…

乗りたくないのはなんでだろ

大江戸線Disってるのかテメエら

リニアモーターカーは日本の5都市の地下をすでに走行中
大江戸線のほかにも、日本初の鉄輪式リニアモーターを採用した大阪市営地下鉄の
長堀鶴見緑地線、同今里筋線、横浜市営地下鉄グリーンライン、神戸市営地下鉄海岸線、
福岡市地下鉄七隈線で稼働している。
http://news.mynavi.jp/series/trivia/056/
>>163
高速リニアの方は数十年後まで実験止まりだけど。

>>133
リニアモーターカーテンとかあったよな、ハイエースに

毎月0.5mmぐらい下がっていきそうw

中国はともかく、韓国の国土面積で導入する意味あるのか？ｗ

おもちゃですね。

建築中の体育館の屋根が崩落する国に高精度の保守とか求めちゃイカンだろ
半島のヨタ話とかいちいちニュースにしなくていいから…(´･ω･`)

そっと乗って微動だも出来ないだろうな。

110キロって原付かよｗ

やっぱ普通の電車よりタイヤとか無いから、摩耗する箇所が少なくてランニングコストが安いんかな？

「ウリ達は車輪も水車も作るのが苦手ニダ」
　↓
ピコーーーン！
　↓
「そうだ！リニアにするニダ！車輪不要ニダ！」

わざわざ大電力で浮上させて110km/hって、エネルギー効率と事業費の無駄やん。

>>182
浮上しなくても車輪の交換は一個でいいじゃない(´･ω･`)
http://uploda.cc/img/img54dd7df0357d8.jpg

>>185
www あいつらすげえな

動くんだなぁ

ソウル駅＠2014.04.20
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/8/2/8234d5db.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/7/8/787dfd9c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/7/a/7a9f409f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/7/8/78194d84.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/7/0/70edf523.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/8/8/8853a9b1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/6/b/6bec884e.jpg

ソウル駅のプラットフォームは、
あちこちに激しい亀裂が見られ、
ところどころ床がへこんでいます。
割れ目を取り急ぎセメントで埋めるが
その後ろにも隙間ができています。

>>1
日本は10ミリじゃなくて10センチだろ

リニモみたいなもんか。

半年後ぐらいは線路がうねって火花散らして走ってそうやな

大丈夫なのか？ｗ
【韓国】KTX湖南線、217カ所で地盤沈下、4−5センチ沈下した場所も…開通に問題なし、低速運行になる可能性も[02/13](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423796102/

>>169
【韓国】KTX湖南線、217カ所で地盤沈下、4−5センチ沈下した場所も…開通に問題なし、低速運行になる可能性も[02/13](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423796102/

山梨実験線の仕様では約100 mmの浮上が得られる位置に浮上･案内コイルが設置されている。
もともと、日本国有鉄道（国鉄）でリニアモーターカーの開発を指揮していた京谷好泰が、

　地　震　の　多　い　日　本　で　も　安　定　し　て　走　行　で　き　る　よ　う　に　す　る　た　め　

には、思い切った浮上高を実現する必要があると考えて

目　標　を　1　0　 　c　m　浮　上　に　し　た　も　の　で　あ　る　

地盤改良や基礎の技術が乏しいから街の道路も酷いんだろ
奴らの工事なんて線路って言うより柱脚自体が下がりそうやな

別スレの平昌五輪とリンクする話になるが
冬季五輪誘致するときの条件に高速鉄道での観客輸送が有ったんよね
高速鉄道の全線開通が絶望的になった今ナニかやってるフリをしなきゃならなくなったんよね


ﾁｮﾝｺらしい浅ましい発想やで・・・(´･ω･`)

>>5
なぜかこける

国策で中国は自国鉄道一生懸命持ち上げてんのな
哀れw

あいつらに8mmを絶えず保つ線路や車両整備なんてムリだろ

＞＞１
＞仁川空港のリニアモーターカーはホップとして、


ホップって、その後ステップ、ジャンプのホップ？

これたしか既に大幅に予定が遅れてて、しかも不良箇所だったか未整備箇所だったかが数百箇所あってケンチャナヨで開業しようとしてる奴だろ？

>>200
中国は
ステップ＝脱線転落
ジャンプ＝ユンボ登場
だったけどな…

生温かく見守ろうず(´･ω･`)

関係無いけど１枚目のホームドアってズレてないか？
配線BOXの施工も雑だし

すげー
8000ﾐｸﾛﾝも浮上するのか
日本のはたったの0.1�bかよ

>>204
節子、そこは0.01メートルや…

タイヤや車輪が無いから静かで快適そう

リニモより一割早くしてみたﾆﾀﾞ　ﾎﾙｯ

日本のって30年位かけて研究してるよね。

確か、反発する方式と引っ張る方式がなかったっけ？

事故ったら大惨事になるんだっけ？

キムチ王国に地震こねえかな？
震度４で良いんだよ

去年の仁川大会に間に合わなかった奴かよｗ

>>29
横にコロッとコケそうだな
またチョウセン日報が捗るは

>>211
あの国の見栄開発には納期とか関係ないからなぁｗ

日本のリニモも厳しい状況なのに、韓国は本当にアホだな。

途中で磁石がピタッとくっついて動かなくなりそう

愛知のリニモのほうがかなり前だけど、車両デザインは
リニモのほうが数倍頭良さそうなデザインやな。
先頭正面は足元まで全面ガラスでよく見えて楽しいし、子ども心を思い出すわ。

>>208
リニモも韓国の今回のリニアも、ベースはどっちも西ドイツの技術だったと思う。
日本には、30年以上掛けてリニモになって、韓国も掛けた時間は同じ位かな。

リニモは、低速でも浮上できる着がする・・・。
東海のリニアは、横に電磁石で飛ばしてるから、こっちが引っ張る方式かな？

>>20
せよ、ってなんだよ
アニョハせよーってかwww

無人時8mmで満員時は浮かないトラブル発生
とか、ありそうな悪寒。

雪でもリニアっていけるの？

試験運転で無料運行？
また埋めるの？

ものすごいスピード出して大事故起こしそうだなｗ

http://i.imgur.com/ML4u2Cx.jpg

これほど不安になる青空もなかなかない。

>>1の元になった中央日報の記事は昨年5月のもの

リニアモーターカーが仁川空港に登場…日本に次ぎ世界２番目
http://japanese.joins.com/article/328/185328.html

2010年にはこんな記事もあった

韓国、リニアモーターカー２０１２年開通…「日本に次ぐ世界２番目」
http://japanese.joins.com/article/818/131818.html

2012年開通、2013年開業予定が2014年に開業したのかと思ったら、

> 2014年9月28日 - 開業の無期限延期を決定
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%81%E5%B7%9D%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%A3%81%E6%B0%97%E6%B5%AE%E4%B8%8A%E9%89%84%E9%81%93

いつものパターンだった

>>48
おれも期待してるー
何年持つか、どういう事故が起こるか！

狭くないか？
坊ちゃん電車並みの車内空間

以前から 造っては止め 造っては止め していた路線だな
ようやく開通したのか
この前の自動車玉突き事故で急かされたのだろうな

>>226
坊っちゃん電車の方向転換は斬新

>>223
羽田とかこんな感じじゃね

>>224
ほんとだ、去年の5月の話やん、無期限延期ってwww

新交通システムやないか

8mm浮上じゃレールの精度は相当だろう
地震1発でオジャンになりそうだけど大丈夫なのかねw

>>224
うわ、ほんとだw

2013年9月開業めざす
→488箇所の修正点のため延期
→2014年9月末めざす
→651箇所の問題点
→2014年9月28日、無期限延期を決定 ←まともだな

いまは、
事業主体「1/3くらい直したし、やっちまえよ！」
運行業者「ムリムリ！」
という対立があるらしい。

モノレールか 笑

事故はよ

これが噂の無条件愛国主義かｗ
無知で馬鹿にしてるけどこの記事誇張でもなく間違いでもなく正しいよ

世界で商用運転されてる浮上式リニアは3つだけ
中国のトランスラピッドと日本のリニモ、韓国のこれ
「都市型リニア」に限るとリニモに次ぐ世界2番目で正解
上海は空港アクセス特化だから

都市型だから速度は100キロぐらいでなんの問題もなく笑うとこでもない。
ドイツもイギリスも日本の500キロのも常設商用運転はされてない

どうせ半年で崩落脱線事故が起きるんでしょう？

正確には韓国のはまだ開通してないので商用運転は上海と日本だけか

上海のだけ異常なんよな
国家の威信にかけて総力で保守してるのかな

>>36-37
それが1番目のじゃないの？

＞商用化された都市型リニアモーターカーは
＞日本に次いで世界で２番目となる。

>今後、列車の運行範囲は拡大され、
永宗島を一周する計画も視野に入れているという

本来ボルト接合するヶ所を勝手に溶接にしたりモーターを開発して無かったりと
計画が杜撰すぎて頓挫した島を一周するモノレールあったよな？

最初はゆっくり、というのはいいと思うよ。
運用できてればね！

>>1
これ名古屋のリニモじゃね？

>>240
正解

>>29
これ知ってる
ゆりかもめ

またパクられたのか
つってもどうせまた形だけ似せた粗悪品だから事故起こすんだろうけど

>>246
粗悪品すぎて開業は無期限延期らしいよwww

>>170
旧スカイライナーの方が早いな

なんだガチで粗悪品の偽物かよｗ

>>233
なんで問題点増えてんだ。。。

うちの近所のミニストップの自動ドアにもリニアって書いてあるわ

>>224
何やらせてもダメな子だな６キロ走れないとは
こんなダメ民族の遺伝子もってる在日はある意味気の毒だ

開通はいいが
行ったっきり帰ってこなさそう

>>29
トンスルみたいな色だな

>>233
ムリムリ、って言うことがまず奇跡だな

>>224
オリンピックもあるから資金繰りが悪いのかね

素人目にまともに風受けたらひっくり返りそうに見えるけど大丈夫なんだよな？

リニアで最高時速110kmって、特急に負けてないか
快足には勝ってると思うけど

>>233
ワロタ

>>257
風…そういうのもあるニカ…

特急どころか新快速にも負けてまっせ…

>>3
ドイツ方式はスピードが出ないわりに普通車両よりメンテに手間と金かかるからすでにリニアの開発中止してるのに馬鹿だよな
中国も同じドイツ方式でたった30kmくらいの区間を走らせリニア先進国（）だなんだと言ってる
特亜ってホントアホ

普通列車とトントンか
まあいいんじゃね

>>121
関係ないんだろうけど何故か飛行機が気になってしまうよな

名前だけリニアでうはうはしたいんだろうが、余裕のない癖に見栄で
やるとか、ドンだけあほなんだよキムチは
>>263
西の新快速は料金普通のままで130キロでる

最高時速110kmって車より遅くね？

こりゃ、突起物に500km超過で引っかかって、脱線どころか吹っ飛んで
大惨事を招くねｗｗ

韓国って、身の程知らずですな。

大阪の花博の時にリニア乗った気がするんだがあれまだあるの？

リニアのメリットは最高速度だけではなくて、登坂力にもある。
リニモだって、最高速度はそんなに高くない。

得意満面でそのまま宇宙というかあの世方面に飛んで行くのだろうな。

すべる棺桶

パーマンより遅いじゃねえか

パクられたのか？
なにやってんだ、後進国に

新快速って特急より早いだろ？前に京都で新快速と同時刻発車の
特急はるかに乗ってて、新大阪に着くのがどっちが早いか見てたら
あっちのほうが早かった。

つか、リニアっていつの間にか浮上式じゃないとリニアと呼ばない
ことになってんのか？

心配ない。事故が起こったら埋めるから

いつも思うんだけどなんで電車なのにカーなの？
リニアモータートレインのほうが正しくない？

何これゆりかもめ？

２両って意味あんのかよ
しかも遅い

大人しく車輪転がせ

これ愛知万博で見た

最高110キロのリニアって意味あるのか？

最高じs　皆これツッコミまくっててワロタw

見栄の為には意味だある

>>208
国鉄時代の昭和40年代中ごろに宮崎に作ったリニア実験線知らないの？
今は太陽光パネルが置いてあるけど、実験線は日豊本線から見えるよ
日本航空も40年前までリニアを実験してたし
30年面ねえよ

>>1
>最高時速は１１０キロ

普通の電車にしておけよ！ｗ

スレタイ
韓国は8ｃｍ日本は10ｃｍかとおもったｗｗｗ

>>1
これモノレールでいいんじゃないですかねぇ…

韓国人は9cmぐらいがちょうどじゃないの？

最高速度だけ競っていても仕方ない
Maglevに隠れるHSSTの実用化・・・

＞最高時速は１１０キロ

総武線以下や〜ｗｗｗｗ

採算とれるのか？国が補填し続けないと無理じゃないの？

100km/hだったらふつうの車輌でよかろう。なぜリニアにする。

>> 最高時速は１１０キロである。

お、おう・・・

>>145
愛知のは、急勾配すぎて、電車だと登れないからリニアなんだよね。

もう一つの利点騒音に関しても
空港を結ぶ6キロくらいじゃ関係なさそうだしなぁw

>>1
浮いてるけど実はタイヤで進んでます。

実用化しても、故障、事故ばっかりという

リニアモーターカー作ってたんだけどモノレール発明しちゃった　　　　　ニダ

つうか、開業日に落っこちる、に100ペリカ

愛知万博の時は人が乗りすぎて普通の列車になってたな

リニダの間違いだろ

約半分の磁力しか出てないな。
大丈夫なんか

脱線したら埋めて、無かったことにします

これ実は浮いてなくて
油引いて滑らせてるだけじゃねーの

>>113
リニア駆動ってだけで、タイヤが付いているだろ？

>>169
リニアて名前を使いたいだけじゃねえか、こんな危ないもの確実に事故するだろ？8ミリて

そこは韓国9cmと見栄を張るところだろw

盗んだ技術で走りだぁすぅ♪

　

　

朝鮮人が名古屋からパクった技術でホルホル

想像したのと違う
ポートライナーと同じレベルじゃん
電気ケーブルネズミにかじられて止まるポートライナーと

>>305
飛んでっちゃうww

リニモ調べたら浮上高さ約６mmしかないわ。すげーな。
あれで、あんな満員電車で人運んでたのか

てか、好意で言う




おまえらもっと他に、やるべきことがあるんじゃねーの！？

　

ジャップには負けたくないニダ
ウリ達は30cm浮かすニダ

出来た当初から橋脚に段差が出てきてお約束なんでしょうな

日本も段差対策やってんのかな

>>20
赤にな〜れ。

>>312
体に悪い磁場が発生しそうだなw

>>312
両脇にジェットエンジンでも付けろよ
すげー浮くんじゃね？

中国→爆発、埋める、花火で焼く
韓国→捏造、デマ、日本が悪い
前者は実際にやろうとするが、後者は口だけでやろうともしない
まあ人命優先ってことすかね

どこの技術パクったの？

よかったな。十大リニアモーターカー倶楽部に入れるぞ

誰か>128に糞ボケはお前だって言ってやれよ、可哀想だろ

先進国の真似して犠牲になるのは国民…
ま、その国民も人かどうか微妙なんでどうでもいいが。

リニアモーターカーはしらんけどモノレールは怖くて乗ると足元が覚束ない感じがする

>>1
そもそもこの安物リニアってインチョンのアジア大会用のインフラだったんじゃねえの？

>>1
>最高時速は１１０キロ
え！リニアでそんな遅いの
リニアの意味あるの

>>1
>商用化された都市型リニアモーターカーは
>日本に次いで世界で２番目
日本はまだ運行してないだろ

＞最高時速は１１０キロである

京急くらいか

>>324
やはりそこが気になるよなｗ

リニアって400キロくらいじゃないの

>>20
俺はもう乗ったぜ

>>325
リニモ

韓国はリニアより下水道を整備しろ

糞尿を海に垂れ流しするなよ

> 列車は無人運転方式を採用し

普通なら不安を覚える点だが、不思議とその方が安全な気がするのは俺だけ?

>>32
その前に水車を作らないと

>>1
上海に続いてか、日本に続いて世界で2番目かハッキリ城

色々言ってっけどさ、
リニアの意味無いとか、遅いとか、パクリとか、
全部リニモに跳ね返ってきてる気がするんだけど・・・

日本は、超電導リニアたるマグレブ
「中央リニア新幹線」を開通させるまで
偉そうにも出来ない立場と思うんだけど。

>>272
パーマンて91キロじゃ

大江戸線もリニアモーターだよね？

>>269>>293
ほー

ぐぐってみるとリニモは60‰の勾配が1km続く区間があるんだな
現在のJR最高が40‰
廃線になった碓氷峠が66.7‰でここは専用機関車を連結して運用してた
箱根登山鉄道の80‰は頭おかしい

>>137
> ６．１キロ区間を１１０ｋｍ/ｈでならトロッコで充分なのにね？ｗ
>

それを１年以上かかってなんだから平均時速は・・・

日本で唯一営業運転してる
浮上式リニアモーターカー、「リニモ」にしたって
もとはトランスビッド開発していた旧西ドイツから
技術導入して完成させたわけで、独自開発ではない。

当然のことながらリニモは電磁誘導ではなく、電磁吸引であり
いわゆるトランスビッドファミリーという点で、上海リニア、
そして今回の韓国リニアともファミリーなんだよ。

要するに日本は、中央リニア開通しない限り
商業リニアに関して中国以下だし、
韓国にも並ばれた、という事。

>>338
アプト式か

>>336
時速119kmもスピード違反じゃないよ

マグレヴ

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ

都市間の高速鉄道の話じゃないのよ？

大江戸線もリニア

>>20
リニモって知ってる〜？

絶対乗りたくない

リニモがリニア式な理由はちゃんとあるけど
自慢できるレベルじゃない

「モノレールで良かったんでね？」な感じ

>>329
おいらも万博行ったわ

>>340
クラウス=マッファイ社から吸引式磁気浮上に関する技術を導入したため、
あたかもトランスラピッドのコピーであるかのような印象を与える場合もあるが、
実際にはトランスラピッドが高速化に適した軌道一次式リニア同期モータを使用するのに対して、
HSSTでは浮上と案内を兼用した車上一次式リニア誘導モータを採用する等、同じ吸引式磁気浮上でも細部は異なる。

らしいぜ。開発は日本航空と名鉄ってwikiに書いてあったっす

横に支えがない構造で、強風に耐えれるものなの？
風に煽られたら、レールからパコって外れて、高架から落下しそうで怖い。

　　　　　　　　　,.,.::;:::;:;:::;::;.,.､
　　　　　　　 ／;::;::;:;:::;:;::;:;:;::;）._
　　　　　　,...;::;:"　´ ` ー"　ヽ:;:ヽ
　　　　　 ,:;::; 　　　　　　　　　 ヽ:;ヽ
　　　　　{:ﾐ　　　　　　　　　　　　ミ;:.,
　　　　　;:;:;:　　　　　　　　　　　　i:;:ﾉ
　　　　　i;:;i　;;iiiiillllllll)　 (llllllllliii;;　l;}
　　　　r^ﾐ　../_(;;)ゝヽ / <(;;)_ゝ　ミ
　　　　i ^ヽ.　.　 ￣　l l　　￣　　 /^i
　　　　ヾ　i: ..　　　,　i j ､　　　 .:./^ i
　　　　　ヽi: : :　　 ^`-'^　　 . :./-'/
　　　　　_| i:. :.:　.:_.:_.:_:._:. :. :. .:.lｰ'"
　　　 ／ヽ　.: .:...´ﾆニニ｀. :i..:/
　 ／　　　ヽ :.ヽ.: .: :. : .:. .:.i／
　　　　　　　ヽ . :.ヽ､: .:_:ノ/

　　　　　コ・チミルナ・チョンカス
　　　 [Co Chimirunna Chonncus]

　　　（1902〜1959 キューバ共和国）

走ってたら途中で飛んで行きそう

>>20
愛・地球博知らんとか

>>351
韓国KTXもそんな理屈で
国産技術だなんて嘯いてるんでしょうねｗ

>>352
こんな感じ（上海のやつ）
http://yoshino.hobby-web.net/norimono/resya/syanhai1/genri1.gif

あいつらにに8mmの維持・管理を出来るわけない。
なので永遠に開業はムリやろwwww

韓国みたいにいつから開発したかわからないくらいスマート
にやれよジャップも

>>357
上海やリニモと同じ系統かー。
レールを覆う機構がない気がしたけど、気のせいか(画像よく見たら、黒い覆いがあったわ)

ありがとー

エアポート快特より遅いじゃん

>>236
>>これが噂の無条件愛国主義かｗ
>>無知で馬鹿にしてるけどこの記事誇張でもなく間違いでもなく正しいよ

>>世界で商用運転されてる浮上式リニアは3つだけ
>>中国のトランスラピッドと日本のリニモ、韓国のこれ
>>「都市型リニア」に限るとリニモに次ぐ世界2番目で正解
>>上海は空港アクセス特化だから

上海路線図みると空港と都市部の最寄り駅まで３０ｋｍもある
これを都市型と認めないなら・・・・


韓国のは仁川国際航空から龍遊（ヨンユ）駅までの６．１ｋｍを試験走行開始予定

龍遊駅を地図で確認するのは禁止でいいですか？

砂鉄でどうにか成っちゃったりしないのかな

おっ、また日本に対抗意識燃やした挙句に笑わせてくれるのか
派手に破裂してくれよ

韓国のこれも、
上海のトランスビッドも、日本のリニモも、

全部ドイツの技術なんです。
当のドイツは国内運用してないけどねｗ

日本は、超電導リニアを商用化すれば
それはエポックメイキングなことだけど
速くても10年後、全線開通は30年後ｗ

その頃は、人口減少で採算取れるかも怪しい。
韓国相手にホルホルしてる場合じゃねーぞ。

>>365
でっていう

韓国9cm
日本13cm

>>1
>世界２番目のリニアモーターカーが
数も数えられないのかよw

リニアの軌道にBTTF２みたいなボード載せて移動できたら楽しそう

＞http://i.imgur.com/ML4u2Cx.jpg

横風で吹っ飛びそうな悪寒

8mmだと火花散らしながらカーブ曲がるんだろ？
夜の新名物になるな

最高時速110キロ？

8ｍｍといわず8000ｍくらい浮かんでどっか飛んでけや

基礎技術もないのに対抗心だけでやって大事故起こす未来が見えるわ

高速道路走る車並みかよw

リニア風モノレール。
上下線がすれ違うと、脱線する。

窓が大きくて開放感あふれる車両だけど強度的に大丈夫なんかｗｗｗ

その程度の速度で浮かす意味あるのか

大江戸線見習え( ﾟДﾟ)

韓国ではモノレールのことを
　リニアていうのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リニモのパクリだろ
リニモすっかり忘れ去られてるけどな

続報を楽しみにしてるよ

9ｃｍ

幅狭っ

とっくにできてるのに
いつまで経っても開業されない、空港を結ぶアレの事か。
てか、>>1
10mmって、リニモかよｗｗｗｗｗｗｗ

愛知万博のリニモの親戚みたいなもん？

http://i.imgur.com/tZUJY08.jpg

すごく安っぽい

8cm

永久磁石を使ったから出来たニダ
誇らしいニダ

中韓が作ってるのは、
ベニヤモーターカーだろ

このスレ見て超電磁リニア調べたら
日本しか実用化目指してないのね

shanghai　上海磁浮列車（リニア）maglev Transrapid 431km/hPoint
http://www.youtube.com/watch?v=aqAJemM6xYs

>>29
東京のゆりかもだな。

【韓国の反応】「世界で唯一、日本、米国、ドイツだけが作ることができる究極の産業技術製品」
http://www.youtube.com/watch?v=4MuQcd2ubK0

新快速に負けとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>391
ごめん、中国も頑張ってるのね
他の国はどうなんだろ
カタパルトやら、レールガンばかり見るけど

あの狭い国土で栄えてる都市も微妙なのに、移動だけ頑張ってどうする。
首都の繁華街から数百メートルにあるスラムを何とかしろよ。

　
　
まーたバかチョ ンは出来もしない事を言うｗ
　
ホントに反省しないんだな、チョン国人はｗ
　
　

>>4

バカ、果てしなく

>>391
結構早いんだね、乗るのはコワイけど

韓国が作ったら超スピード壁ドン自殺マシーンにしかならない

日本のリニモの技術を使ってるが100％国産ニダ

蝶の幼虫みたい
http://i.imgur.com/ML4u2Cx.jpg

どこから技術を盗んだんだ？

韓国　「　日本人人質は解放しない！金を払うか従軍慰安婦を認めるまで軟禁状態が続くだろう　」
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2015021300716

最高時速110キロで、リニアにする意味あんの？w

韓国ってだけで
突然磁力が反発して10mくらい上にぶっ飛んで自爆しそうｗｗｗ

>>365
JRのリニアは当面観光客で混雑するだろうから乗車率に問題はない。
飽きられそうになったら新幹線の本数減らして強制乗車w

>>388
TRAIN TRAIN　走って行く　TRAIN TRAIN　どこまでも

ですね、わかりますｗ

時速110kmって…

ゆりかもめみたいにタイヤで十分じゃね？
リニアの無駄遣い

>>386
つかまるとこないのな
急停止したら飛ばされるな

>>1
それモノレールじゃね？

パーマンより遅いとか

進行中のリニア列車のなかで
みんなでイチニの３でジャンプしたらどうなるの？

　　　　　　　　　　　　　　 /!　　　　　　　iﾍ
　　　　　　　　 　　　　　/ i　　 _,,､､,,_　　l ﾍ
　　　　　　　　　 　　　 /　レ ´　∧　 `ヘi: ﾍ
　　　　　　　　　　　　 〈　:　＼,,/　ﾍ_,,／　:　〉
　　　　　　 　 　 　 　 /＼ ｀ ､ ,'　　 ',, 　"／ ',
　　　　　　　　　　　 /　　 ＼_/i　　 iﾍ_／　 :　',
　　　　　 　 　 　 　 l　 　　／〈ヘ ／〉＼　　: 　i
　　　　　　　　　　　|　 ／　　 ﾍ　|　/　　 ＼i: 　l　　　見せてもらおうか、って別にどーでもいいんだけど
　　　　　　　　　　　i ノﾉ＞-､,,_　∨　_､-ｰﾍヽ、 i
　　　　　　　　　　 / ／< ￣ ヽ＞''＜/￣ >＼＼i
　　　　　　　　　／／!　 ｀ｰ- ' ／i＼｀ｰ ´　　|＼＼
　　　　　　　 ／／ 　 `┬---く　ﾉ　 ヽ- -┬'′　｀＼
　　　　 　 ／ ´ 　　　 ）ﾍ　　　__ ＿ __ 　 .ﾉｿ　　　　　＼
　　　　　 ＼　　　　　　ゝト 　　` ｰ‐ ´　 ｲ）　　　　　　　）
　　　　　　　 ＼　　　　　ｲ　＼　 ` 　／ i_　　　　　_､／
　　　　　 　 　　｀'ｰ､,,.___|(::ミ＝≧≦≡彡L__.,,､-''"
　　　　　　　　　　　　＿iミ　三ﾍ || レ三 ｲ､
　　 ＿＿　_,,､-ｰ''"´　　 ヽ､.二ヽ||/二,､ノ　｀"''ｰ-､､,__ ＿
／´ヽｰ┬ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）ｰ--（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/____7ヽ、
　/　　　|;;ヽ二二二｀ヽ;;;;;;;;;;／　　　 ヽ;;;;/´￣二二二7/ 　¨｀＼

ナッツでリターン

韓国リニアの為に世界最新式のトイレを設計中ニダ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/7a/64542e87290b6db7c93fb97b77cd0da6.jpg

>>402
日本の技術パクっても、メンテナンスする技術や民度が無いから結局事故が起こるニダ

日本は見えない所でコツコツ地道に保線や点検作業してる技術者が鉄道の安全を支えてるんだよね。

>>419
北海道って日本だって知ってるか？

最高時速は１１０キロである。

ふぁ

たしかチンチン電車より遅い奴だろ。

モノレールにも乗れーる

あんな小さい国に必要か？
馬車にでも乗ってろ

ニューシャトル？

>>425
埼玉しか通じないって♪

ブレーキ故障してそのまま吹っ飛んでいきそうｗｗ

そういやKTXどうなったんだ？
タイとかブラジルだのの高速鉄道導入で名前出てたのか？中国ばかり目立ってなかった？

また形だけ日本の物真似w
中身はグダグダ。

>>268
花博のＣＴＭ（パノラマライナー）はリニアじゃない…
http://blogs.yahoo.co.jp/expo90expo90/39373923.html

>>408
> 飽きられそうになったら新幹線の本数減らして強制乗車w
いや、東京−名古屋の直通廃止じゃないニカ？

>>430
たぶん会場へのアクセスの地下鉄長堀鶴見緑地線の事だろう
今はもうあちこちにあるリニア地下鉄

>>12
音が静かで揺れが少ないし、立ってるとき楽だよ。

>>431
リニアで捌ききれるかな

全然方式が違うじゃん笑

韓国機械研究院か、
ここ日本中の大学に入り込んでるだろ
これに関してもどこか日本の学校が手を貸してるんだろな

リニアが普及しないのはコスト掛かるからなんだとね

補助輪が付いてるから遅いの？

これ、モノレールじゃねえ？

ゆりかもめっぽい

あの狭い国土になんでリニアがいるのか本当に理解できない

>>441
日本がリニア持つって言ってるんだから絶対に必要だろ

どうせ壊れたら直せないんだろ？

開通無理だと思う。
信号システムさえエラー連発で解決してないのに

>>1
これはモノレールだと思うし
飛行機はナッツの提供をミスって空港に引き返すとこだろ

チョンなら9cmにするべきだった

>>412
よく見ると右側にだけ長いスチールの棒が有る。
大勢で掴まったら簡単にもげそうだがw

失礼。左にも有るね。

リニモが如何に知られていないか勉強になったわ

空に向かって飛びそうw

>>293
タイヤでいいじゃん
札幌みたいにさ

中国が世界初のスーパーリニアモーターカーを開発中、最高速度は時速2900キロに

2014年5月12日、香港紙・香港商報によると、中国は真空チューブ技術を利用した
世界初のスーパーリニアモーターカーを開発しており、将来的にその最高速度は時速2900キロにも及ぶことになる。
西南交通大学が中心となっている超電導技術研究所のプロジェクトで、中国の科学者が人を乗せた状態での
高温超電導磁気浮上の環状軌道試験を初めて成功させた。
プロジェクトを率いる●自剛（デン・ズーガン、●は登におおざと）博士によると、
内部を真空にしたチューブの中を走るリニアモーターカーは、設計上では乗客を乗せない状態での最大速度は毎分50キロ出すことが可能になるという。
この実験では環状真空チューブの半径が6メートルと小さいことから速度が大幅に制限されてはいるものの、
世界初の真空輸送システムのプロトタイプを作り上げたことに意義があり、近い将来に運行を実現した上で新たな研究成果を発表する予定だという。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=87954

>>1の2枚目がすごくいい
無人運転だから110km/hに控えてるんでしょ
いきなり500km/hオーバー狙うよりこうやって実績作りから始める姿勢はいい

>>1
アフィカスは死んでどうぞ

もうこのスレまとめてる奴がいるが、あれお前だろ

>>453
在日割は黙ってろ

車輪の電車で安全に運行出来る方が有難い。

日本は100ミリだぞ

よくわからんががんばれ

現在営業運転を行っているものは、
日本では愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）、
その他の国では中国・上海トランスラピッドと
韓国大田広域市・エキスポ科学公園線のみであり、
他は実験・試験段階にとどまるか、すでに廃止されている

日本に次いで２番目ってリニモのことか？
あれをリニアモーターカーと認識している人はあまりいないんじゃないか？
大赤字で存続危機らしいし

ASIMOの時も後追いウザイ劣化コピーばかり、HUBOはどうなったｗ

>>13
ものれーるの方が安全だろ

日本は30年先に完成予定

［予告編］　全テョンが泣いた、あの史実が今よみがえる！

「酋長の命令を伝える！　水車を建造せよ！」
　それは、酋長の突然のワガママから始まった・・・。

　　字幕 戸田奈津子

「わずか五百年で水車を造れなど！？酋長はイカレてる？」

　　トンスルランド縦断ロケ敢行！

圧倒的時間経過で贈る、空前のケンチョナヨ巨編

　三十世代に渡り繰り返される、失敗につぐ失敗・・・

　絶望　そして　裏切り

「パクが図面をパクったぞ！」

「たったの五百年ですって！？」
「いいえ、あと僅か499年しかありません・・・」

時代を越えた トンスペクタクル巨編！

　　『　　水　　車　　建　　造　　』

　　近日ロードショー

あなたも劇場に屯する・・・｡

>>461
あれ、だあぱのロボコンに出る時、ソフトの開発諦めて(出来なくて)
開発を公募かなんかしたんだよ。
で、ロボコン予選落ちw

こいつら燃料電池車も何処よりも早く発売して起源主張してたよな
1台数千万でw
当時日本やドイツは遥か先に行ってるけどまだ現実的な価格では製品化できないからと発売はしてなかったのに

すでに大江戸線がリニアだし

大江戸線のリニアは乗ってる範囲じゃあまりメリット感じないな
運営する側からするとアリなんだろうかねぇ

8mm浮いてるっていうけど、
ほんとは3mmくらいなんだろ。

500km/h出ないのかよ
しょぼいリニアだな

そういや問題多発していたモノレールは完成したのか？

愛知万博のやつやん

>>29
何故か漂うチープ感

あつかましい鮮人が
新幹線の技術を渡せと騒ぎ立てた例のコピペないかね？

あれ見るとよくわかる
あのキチガイどもは日本は南鮮に尽くすものと
信仰のごとく思い込んでいることが

善隣友好なんて絶対に無理

アライノメットとフリーザ軍の戦闘服着用必須
乗る前に生命保険も入っておかないと。

愛知万博のリニモ大赤字
万博駅前の月極駐車場月額1500円
それでも利用客少ない

なんでマグレブとHSST比べてんのバカじゃねーの？

>>1
JRのは10cmだドアホ。

実は8メガメートルニダ

>>451
札幌方式にするほどの需要は見込めないし、新交通システムだと速度や勾配への強さの面で問題が残る

韓国は日本を意識し過ぎてお金の使い道を誤っている
グローバル価格競争では中国にかなわないんだから、
かぶらないものに投資するべき

リニアモーター動力の大江戸線でおk

偽リニアだろ

空気抵抗が悪い車体だな

リニアモーターと磁気浮上式（車輪ふりー）は別の話なのに
混ぜ込んで話されても混乱するだけ・・・・

>>464
DVD出たら買うわww

わくわくしながら30年以上待ってる世代からして、10mmと間違えるのは許し難い

超電導磁石じゃ無いんだろ？

>>476
名古屋の中心部から離れた尾張東部、それも終点が藤が丘という微妙な場所だし赤字は当たり前

韓国のことが気になって仕方ないジャップｗ

9cmだろ

皆DISってるけと、あいつら一応製造技術はそれなりのもの持ってるぞ？
ただ、決定的に誠意が足りないだけだ。

日本から教えてもらった技術ね

今じゃそんなことは忘れて、全世界で日本落とし

私怨が恨みで帰ってくる国

日本は試験して予算をとるのがメインで実用化する気はまったくなかったんだっけね。

>>464
タイトルは「水車物語」の方が良くないか？
建造できてないしw

まず、何のためのリニモなんだ？１１０キロなのにリニモにしたのは実験したかったのか？
そもそも韓国じゃリニアモーターカーを通す意味がないだろ。海外へ技術を売りにいきたいのなら
わかるが独自開発できるの？

>>1
新路線開通の話かと思ったら、試運転でいきなり部品脱落事故起こして
開業無期限延期になってた奴かよ、見得でやってるなら中国みたいに
ドイツ辺りから取り寄せてさっさと営業始めてから、純国産アル、誇らしいニダ
とやれば良かったのに

カスピ海モンスターみたいに揚力でも浮くようにとかしたら、、、
まあ既に誰か試してるんだろうな。

実際には6ｍｍしか浮いてなくてメンツ丸つぶれ

>>498
空気浮上式は磁気浮上式と並んで各国で散々研究され尽くされてる
揚力やラム圧使う方式は速度が十分出るまでの効率に問題があり
一方、ホバークラフトみたいな浮上専用動力を別途持つ物は重量などに
問題があった、浮上後車輪が使えなくなってからの推進力をどう得るかも問題で
磁気浮上式は浮上と推進に磁力を共用できるメリットがあったため
現在は磁気浮上推進式が将来性があるとされている
空気浮上式の研究は現在すっかり廃れてしまっているが、日本では
東北大学でエアロとレインの基礎研究を最近まで継続していた（研究は完了）
　https://www.youtube.com/watch?v=xRSJ-JtjGP8
この研究成果自体はすぐに実用化に結びつく物ではなかったが、派生技術として
開発された空気マグネシウム電池が既に商用販売されている

>>492
確かに製造技術は持ってるな

中国もそうだけど
あいつらは製造する技術だけを取り込んで
新しくものを作る基礎技術は殆ど学ばないんだもの

そりゃ他人が作った物の作り方だけ学んで
国家ぐるみで大量の資金投入していけば商売的には大成功する

>>499
韓国が誇るリニアが6mmしか浮上できなかったのは、
世界で初めてリニア理論を白亜紀前期に発明したリニア超大国・韓国に
嫉妬した秀吉軍が6mm以上浮上できない呪いを全車輌にかけた為

>>480
それだとバスでいいって話になる。
名古屋市内は市バスが高架レール走ってるから既に有るんだなw

リニモは万博の催しの一部だからね。
おかげで、未だに周辺自治体で赤字補填させられてる。

>>500
説明ありがと！

110キロって普通の電車でいいやん
電気代が余計にかかるんだろ
何の意味があるんだ

リニモは作った時の借金が予定のペースで返せないってだけで営業では黒字
走ったら走った分だけ赤字になるなら潰したほうがいいがそうじゃない

>>505
低騒音で急曲線急勾配に強く、メンテコストが安い
建設コストもモノレールと新交通システムの中間くらいで思うほど高くない

中国に継いでじゃないの？
日本に商用リニア走ってる？

水車は作れたのか？ｗ

高速鉄道のネックは騒音問題。
リニアで多少軽減されるが、根本的な解決にはならない。

チューブの中を真空にして走らせるがヨロシ。

>>1
デザインの不安定感が半端ない・・・・・あと１１０キロなら普通に電車でいいじゃん

>>262
また、事故起こすなｗ

>>1
＞永宗島を一周する計画も視野に入れているという

今回開通する（本当か？）のは、最終計画（永宗島を一周）53.2�qのうちの6.1ｋｍ、つまり試験線
因みに、行き先の龍遊（ヨンユ）駅にはリニア関連の施設以外何もないので、行って帰ってくるだけ

ん だから
わしが孫と共同 開発した
ダブルモノレールをしらにいのか
レールが２本だぞ
ダブルプラレールじゃないぞ

デザインセンスあるな
ダサいのは日本だけか

>>514
センス0

test