【やはり日本が悪い】韓国船沈没で渦中の日本製客船に致命的欠陥発覚！日本、謝罪と賠償の線濃厚へ

韓国の旅客船セウォル号が１６日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、
中国メディア・ＢＷＣＨＩＮＥＳＥは２３日、「韓国の海難事故に見る“日本製”の致命的欠陥」と題した文章を配信した。

文章は、シンガポール国立大学の華人准教授がインターネット上で２２日夜に発表したもので以下のような内容だ。

「日本製品は良く言えば精巧で使いやすく、軽量で、人気がある。
だが、日本製品の特徴は材質が軽薄で、造りが華奢なことだ。事故に遭うと、日本製の乗り物は致命的な傷害をもたらす」

「沈没したセウォル号は日本が製造した。報道から見て、この船の設計には欠陥がある。
重心が高く、安定性を欠き、沈みやすい。船は外からの衝撃ではなく、
急に針路を変えたことによって転覆したと言われている。したがって今回の事故は船の設計と密接に関係している」

「数年前、米国女性が高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し、
後遺症が残った。この女性は『車の設計に問題があった』としてメーカーを訴えている。
去年、私の家の近くで起きた事故では、日本車とドイツ車が交差点で衝突したが、
日本車がひどく変形して運転手が重傷を負ったのに対し、
ドイツ車はぶつかった場所で何回か回転しただけで運転手もなんともなかった」

「科学技術の発展と文明の進歩によって、生命を守ることを優先した設計に人気が集まってきている。
利潤のために材料を節約する“日本製”の理念はしだいに市場を失ってゆくだろう」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140424-00000006-xinhua-cn

これには、オバマもニガ笑い

やはりこうなるのか・・

たかが中国人がアハハハハ

　, -―-､、
/　　　∧＿∧ 　　
l　　　<　｀∀´>ククククｗ 　
ヽ､　　フづとﾉ' 　　
　 `〜人　 Y
　　　 レ'〈＿フ

責任転嫁いい加減にしろよ

なんで日本で就航してる時はなんともなかったのよ

しかしあれだけ韓国側の不備が出ても日本のせいにするのか。
中古も売るもんじゃねえな。

なんで中国がごちゃごちゃ言ってんの

なんかやる事が韓国と変わらなくなってきたな

過積載とDQN船長は
棚に挙げいきなり｢日本のせい｣

欠陥云々を中国人が言ってるの？
これって笑うとこ？

もうチョンにモノを与えるな(´・ω・`)

流石大朝鮮

中国が国をあげて奪いにくる日本の船だぞ？ｗ

中国人が論破してたろwww

大韓＞中国＞小日本と、
あいつらの呼び名順で小さいほどバカ度とリスクも小さい。

そりゃぁ、三倍積んで係留しないでバラスト水を省いたって、故障放置して急旋回したって、
悪いのは全部日本人に決まってるわ

改造はどこの国でやったん？

シンガポール国立大学の華人准教授って何学部で何の研究をしている人？

獣医学部で豚の繁殖とかじゃないよね。

まーた始まった

想定外の使い方してぶっ壊れたのならばそれは欠陥とは言わん

改造と３倍の過積載した時点で欠陥は使用者の脳にあることは明白だろｗ
こんな事もわからない馬鹿でも准教授になれるのかｗ

華奢って・・・今回座礁したわけでもねーし、
船に大穴が開いてるわけでもねーだろうに・・・。

ひでえ難癖だな。

気持ちの悪い国だなあ

本当に反日脳はどうしようもないって感じだな。
呆れて言葉も出ないわ

1955年のドク脳や

まだ船が傾いただけの状況で、すでに日本のせいにする気だろってｗ←つきで
冗談交じりに書き込まれてたが、本当に日本のせいにする気みたいだな、、、

>>1
そもそも外海用の船じゃないんじゃない　この船

↓福沢諭吉 脱亜論

日本ってすごいな
そんな酷いのに先進国なんだね

やはり国交断絶以外に日本の益になるパターンは無いな

またかよwww
嫌儲の連呼リアン共々滅んでくれ

日本は 国の予算かけて 威信にかけて絶対勝てよ アメリカの弁護団に依頼し
例え100億かかっても 勝て 韓国人に罪を自覚と公衆の事実にさせろ

中国では日本の車は衝突でクッション効果を出すための仕組みが、コストカットで壊れやすい車体ってデマがまことしやかに語られてるからこういうアホな記事が出る。

外車の装甲は分厚い。
そして価格が高い。

日本車はわざと壊れるようにして
衝撃を吸収させている。

装甲が厚いとどうなるか...
燃費や価格など、総合的に判断して
吸収タイプを選択してるわけ

あれ？レス見た感じだとシンガポール国立大学の華人准教授って韓国人なの？

なんでも爆発する製品作る国がよく言えたもんだ

なぜか中国がでてきたw
尖閣オバマの腹いせか？

>日本車とドイツ車が交差点で衝突したが、

日本車＝ヴィッツ
ドイツ車＝Sクラス

とかじゃないよな？

でも日本車買うんでしょ？

それでも日本製品買わずにいられないバカなシナチョン
哀れすぎ

＞高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し

当たり前やんか
フォーミュラーカーを運転してるんじゃないんだぞ？w

安定性を損なう改造をし、大幅な過積載、無茶な運用をしていたにも関わらず、
２年ほど使用し今まで転覆していなかったのだから、むしろよくできた船だと思うが。

そもそもドイツ車と日本車比べるとかw
値段も作りも違うのは常識。

操縦してたのは韓国人ｗｗ

想定内の責任転嫁だった
もっと斜め上をいく責任転嫁がくるかと思ってたのに残念だ

もう無理だろ…中国も韓国も北朝鮮も話にならん以上戦争するしかない
物事の善悪は知らんけど白黒はハッキリさせるべきだ

そもそも日本で事故が起きるのは台風などで高波の時ｗ

向こうは雑に扱うから、繊細な日本製品は合わない！
雑に扱っても多分平気な自国の製品を使えって事だ

日本で10年以上航行してた船なんだろ？無事故で
完全に韓国の自爆でしかないのに

さすが新幹線を埋める親分は違うﾆﾀﾞ！

韓国人の病気
なんでも日本のせい
反省ゼロ

まー何度でも沈没して死にまくってくれやｗ

日本車が壊れやすいのは歩行者保護の目的もあるんでしょ
自分のことしか考えないどこかの国とは違うの

実際日本車の安全性には問題ありまくりだけどな

衝突試験でテストされる項目だけを強化して見かけの安全性を保ってるだけだから

>>44
日本の軽自動車とベンツだったりしたら、そら負けるよね

＞ドイツ車はぶつかった場所で何回か回転しただけ

横回転か縦回転かは知らんがその様子を是非見てみたいわ

中国のネット民からも、否定くらってたバカ教授か

世界有数のシンガポール大学がこのような公式見解を出した以上に日本に勝ち目はない

>>7
貨物の積載量とか、ちゃんと守ってたからじゃね。

35 補足

わざと壊れるように...と言っても、衝撃を吸収させるためで
運転席まわりは安全が確保されるように作られている

つまり、衝撃からどうやってひとを守るか　という考え方の問題

確かにすぐ壊れるけど、それは衝撃を吸収した証

ハイジ「知ってた」

しっかしまあ中国もメルケルだクネだとどんだけブス専なんだよｗ

こりゃチャイニーズジョークだろw

違法改造しまくりで、
何度も警告されてるのに
まだ過積載をやめずに
最後は沈めて保険金詐欺。
しくじったと思ったら日本のせい。
自国民の犠牲を山盛り出してもやめない捏造。

　　金のためには何でもあり国民
　　　　
　　　

>>1
偏差値４５くらいだな

あらためて絶対に関わってはいけないことを再認識した

これ書いてるメディアって日本でたとえるとどんなマスゴミなの？

韓国に物売ったヤツ
韓国と少しでも関わりを持ったヤツの当然の顛末
擁護の余地なし

> 「数年前、米国女性が高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し、
> 後遺症が残った。この女性は『車の設計に問題があった』としてメーカーを訴えている。
中国車なら死んでるだろ

>>60
衝突時に潰れるボディなんか今時の中国車でも実装してるのにw
日本独自の技術とでも思ってるの？

>>67
にちゃんる

俺らが事件初日から言っていたことが現実になりそうだな

超過積載で無理な曲がり方するからだろ
そりゃどんな船でも沈むわ

コリアン・リスク・・・

これに懲りたら、二度と関わるな！

だからさ、千歩譲って欠陥があったとしても、脱出の措置
してれば普通に大勢助かってたっつうの

韓国人を少しでも減らせて良かったわ

>>1
このスレ立てた人間がどこの国のヤツか調べた方がいいかも

改造したのは韓国人

船長も韓国人

船員も韓国人

操縦してたのも韓国人

潜水士も韓国人

大統領も韓国人

専門家の言葉じゃないなｗ
ニュースを聞きかじったオッサンレベル

まず新造船でなく日本で十数年か使用されてて中古で売却
韓国で改造し過積載してたということも知らずにコメントか
どこの大学かしらんが恥ずかしすぎる
大学がバカにされるわこんな准教授

中国人はつい最近まで日本の自動車がハイテン鋼（高張力鋼）を使ってる事をしらなかったんだぜ。
０.６ミリ厚のペラペラに見えても通常鋼板の２ミリ厚同等の強度で重量軽減燃費向上。
板金叩き出し修理も出来ない強度なので軽量パテ盛りしか出来ない修理業者泣かせの強度なんだな。
厚くて脆くて軟弱な鉄板のズッシリ重い機械が大好きな中国人がアフォ杉で笑えるｗ

>>78
なにそれ怖い

亡くなった方の為にも ずさんな管理や運航した犯罪者を断罪すべき
日本のせいとかでうやむやにさせるな
まともに運用してたら事故も起こってないし 起こってもちゃんと救助行動行えばもっと助かった筈だ
船のせいとかに逃げさすなよ
いつもいつもなんでも日本のせいで 日本から金引っ張ってなんとかしようとしやがって

次にお前は「積載量に制限があるのを知らせなかった日本人が悪い」と言うｯ！

この調子で嫌韓が更に広まればいい

他人のせいばかりにしようとする体質が
この事故対応の酷さを物語ってるんだよな
口だけ動いて手を動かさない

こういう展開にならないと面白くない
そして日本のメディアがどう伝えるのかが見ものである

もう韓国に物売るなよ

＞重心が高く、安定性を欠き、沈みやすい。

そら改造して乗客数増やして、３．６倍も過積載してたらそうなるだろ

そもそも韓国なんかに売る奴が悪い。

韓国のブン屋ってさ、日本が悪いって記事かけば売れるから楽なんだろうな

日本がー、日本がーｗｗｗ
中国人全滅しないかな

>>77
いやいやｽﾚが立たないとこんなﾏｼﾞｷﾁ記事を出してるとわからないから｡
それとも自分の知らないところでなら自分ちの悪口を広められても平気というﾀｲﾌﾟ?

貨物は固定してたんだろうか？
今頃ダイバーたちが必死にワイヤーでとめてたりしてｗ

壊れて沈んだわけじゃねーのに、アホかよ。

よくチョン達が日本製をバカにするときに軽量化小型化してるから壊れやすいっていうけど、おまえ等の国の製品をもう一度みてみろつーの

じゃあ置いてるだけで爆発する中国製ってなんなんたよ

積み荷を固定しなくて船を出すってwww
アホチョンは死んでいいよwww

>>9
オバマが来てるからだろ

慰安婦と同様に　日本側に因縁を付ける材料が揃ったんだね

こんなの読んで
なるほど！
と思うバカいるのか？

馬鹿だから準教授にしかなれないんだろう
馬鹿がアホに教えるからみんなキチガイになるんだよ
そんな事ばかり言うてるから進歩しないんだ
まだまだ人類の仲間入りには１００年はかかるな

・過積載
・スケジュール遅延のため急いで運行
・通常と違うコースを航行
・経験が不十分な操舵手が操舵担当
・独自改造
・車両を未固定
・急操舵
・避難誘導せず
・船長始め船員が先に下船
・にもかかわらず船員は下船前に救助要請

こんなもんだっけ？

37 名前： ビッグブーツ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/24(木) 21:22:04.21 ID:6E8J3GW20 [2/2]
>>23
同時に沢山のフェリーが運行してたのに
ありあけだけが転覆してるのは変だろ

積載量も少なかったのに転覆まで行くのは相当おかしいよ

じゃ買うなよｗ

＞利潤のために材料を節約する“日本製”の理念は

おま（ry

【韓国旅客船沈没】 進まぬ捜索に怒り爆発、家族、警察長官を床に座らせ籠城
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398343406/

これはすごい・・・

いくらで買ったんだろ？

これってドイツ製の船だったら中韓は攻撃しなかったんだろうか？

中国人は自分の国の船乗ってろ、転覆どころか底に穴あいてるんだから

>>58
やっばり日本語変ですね

国に帰れ

韓国製は何があっても絶対沈まないんだな

アメリカもロシアもいっしょに消えてね
南北コリアもオーストコリアも

シナチク

>>1
こんな三流准教授のちら裏どうでもいいやろ

そこで安心の中華製を買えってわけですよ

見殺しプレイ楽しかった？殺人民族。

キチガイ

>>104
高波受けたんだからしかたない

運航しいてるすべての船に同じ高波が来るわけじゃ無いしね

沈まない方が不思議な魔改造をして積載可能量の３倍以上の積み荷を乗せておいて
「日本のせいニダ！」か
すごい国だな

韓国がさっさと日本のせいにしないからしびれ切らしてんな中国

>>77

>文章は、韓国がセウォル号を購入後に改造したことや、
>貨物の過積載の疑いがあることなどには一切触れていない。

この記事の直後にはこの一文がちゃんとあるのにコピペしないんだから何処の国の奴かはすぐわかるだろ

関わるとろくな事はない

>>108
てか、基本的に就航させるためにと買ったのかも疑わしいな。
売買契約書見たらくず鉄として売られてたら爆笑出来るのにな。

こりゃあ、キチガイの発言ですわ

危ないから部屋から出るな動くなとか アナウンスまでしてたらしいな。
急いで避難させるべきところ足止めさせた訳だ。
これは、殺人と言っても過言じゃないくらいの過失だろ。
その他ありとあらゆる人的不備が発覚している。
これらのせいで多数の人が亡くなっているのに、
まだ罪を逃れようと今度は船のせいにして事なきを得ようとしている。
亡くなった方々の為にもこの人的過失責任逃れを絶対に、許してはならない。
日本の船のせいでは決してない。

家電にも、保証書に改造したら保証は受けられませんって書いてあるだろ？

チハ国の船なんか買うヤッが悪い

1980年代、トヨタの輸出したトラックが、サスペンションが
イカれるというトラブルが続出した。
中国側は「日本は相手が中国だと不良品を輸出する」とねじこんできた。
トヨタの技術者が現地で調査した結果、中国人は積載重量の二倍の荷物を
乗せる過積載の状態で使用していた事がわかった。
明らかに中国が悪いのだが、親切なトヨタは無料で修理してやったそうだ。

船以前にもうなんか色々ダメだったんだから
今更言ってもな

もう韓国人とのすべてのつきあいやめようぜ！。
こっちが得することなんて何にもないんだからな。

韓国という国家自体に致命的欠陥があるから仕方が無い

これが特亜なんだよなあ

韓国人に致命的な欠陥があるわけだｗ

初代シビックも米国で同じような言い分でやられてたなあ
近年だとフォードエクスプローラーがブリジストンのタイヤのせいにしたり

>>16

同じ人間として恥ずかしいから支那とチョンは死んでくれ

欠陥品製造国である中国が何言ってんの

華奢なのか設計が悪いのかハッキリしろよｗ

>>121
さすがに今回は難しいからな。
でも小さいけど突破口になりそうなものは見つけたような

そういう事にしないと生きていけない人達なんだよ

>>124
いや、准教授へのギャランティ

>>1
改造が韓国でなされたって部分を知らずに書いているっぽいな
中国の高速鉄道は、ひとつの欠陥もない動く棺桶だけどなｗ

どうしたベネット？安全なんだろ？
メルセデスAクラスで日野に突っ込んで来いよ

中国の鋼材厚・重厚神話ってまだ続いてる、というか悪化してるんだな

中国では中国車があんまりにも売れないで日本車が売れるんで、
中国には加工できない日本車の鋼材の厚みを見せて「ほらこんなに薄い、効率の為に安上がりで安全性を無視した証拠だ！！」と日本車下げ宣伝をしまくった
反対に中国の粗悪な鋼材で作った重たい車を指して「こういうふうに鋼材の分厚い車じゃないと事故のとき命は無いぞ！」とやった
実際は対衝突試験の成績を見てもわかるように中国車は衝突するとクシャクシャ、しかもフレームが棺おけになって乗員を一人残さず押しつぶす
このプロパガンダはそれなりに成功で中国人には鋼材の厚みと重量が車のステータスになったが、それでも中国車は買わず代わりにドイツ車が売れた

昔は叩いて元に戻ったこともあったけどな
今は頭を使う時代

まず、平成天皇訪韓土下座謝罪だな

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　 |┃　 　 ｶﾞﾗｯ　　 　 ｲ´　　　｀ヽ
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何故買ったの？

またテキサス親父がアップしそうだな。

凄いな
貨客船事故を乗用車の事故で例えてる
こんな馬鹿でも教授になれるんだな

きたきたｗｗｗｗ ゴミチョンｗｗ

土人が自転車に乗って大怪我をして国民的問題になり、土人の有志が自転車について研究したところ文明人が発明した自転車は倒れやすくて怪我をしやすい欠陥的な乗り物と騒いでるみたいだな。

>「数年前、米国女性が高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し、

いや、死ねよ(´･ω･｀)
トヨタの急発進の時に、嘘訴訟したのも韓国系米国人じゃなかったっけか

そうやって本質から逃げてるから十年前と似たような事故で人を死なすんだよ
これからも何千年と繰り返しとけよ

日本人はちょっとこすっただけでギャーギャー騒ぐから ぶつかってぺしゃんこになるような運転しないから車体に剛性いらないんだよ

これは中国人は自虐で書いたんじゃないのか？
そしてアクセス数稼ぎの狙いがあるんだろう

＞米国女性が高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転

この馬鹿に免許与えたのがそもそもの問題では？

週末オバマ行くんだろ？遺族へのお悔やみか早いとこ救出されるの祈るか知らんけど、そんなとこに大統領行っていいもんかね？
民族的な政治意識が問われるようで、中々楽しみ

１４年くらい使った物を購入し、改造。
更に過積載や荷物の固定不十分などに加えて、整備不良などなど・・・・・・・。

事故起こるのも別段おかしいことじゃないわな。

支那製は爆発するんだよね？(´・ω・`)

船と車を一緒に論じるなんて、よくそんなので大学教員がつとまるな。

何回か回転して運転手無傷ってそいつターミネーターじゃね？

いつのドイツ車の話をしてるんだよ
衝撃吸収ボディはドイツ発祥じゃなかったか
ダイアナ妃が亡くなったときのベンツの変形具合を知らないのか
華人の准教授さまはｗ

>>158
アメリカの高速道路には曲がり角でもあるのかな

>>9
ほら、尖閣諸島が云々とかアレに言われてニガ笑いしてるんだろ？

始めから沈めるつもりで購入したんじゃないか
税金で

ﾈﾄｳﾖ以外の善良なる日本市民(日本民族)は、日本の責任を感じているのではないでしょうか？

wiki見てみろよ
あいつら「改造してないニダ」とか言ってるらしいぞ

嫌儲の連呼リアン発狂www

車が何回転もする事故ってすげぇなｗ映画の世界かよｗｗｗ
そんでなんともなかったって超人かｗｗｗ

賠償請求してみろよゴミ返り討ちにしてやんよ
けど土下座外交だからなあ

メチャクチャ謝罪賠償ニダ攻撃さっさと来いよ

>>7
韓国に行ってから１階層追加してるし

国際司法裁判所に提訴するんだよな？
まさか国内のオナニーで済まそうとしてないよな？

だから割り箸一本すら、韓国には売るなと何度言ったら、、、
いい加減チョンは国家丸ごとクレーマーだって気付けよ

記事の中にソースなさすぎてびっくりしたわ

さすがに発言が幼稚すぎる
よくこんなもん新聞に載せようと思うな

何とかして日本が悪い理由を作ってくれたらお金やるニダ

そして裁判で負けて賠償金を払ってしまう日本。

原発事故がおきたとき、真っ先に
「被爆したニダ賠償しろニダ！」
って言ってくるかとおもったが
これは意外と無かったな

朝鮮人の扱いがいい加減だからだろ

>>173
だんだんそれを楽しみにしてる自分がいるんだけど

復元力がなくなるような改造したのは韓国側だし
整備不良を放置したことが事故に繋がっている
おまけに過積載してるんだから
運用に問題があるのは明らか

それに中国側が騒ぐ問題ではないだろ

国交断絶すれば北みたいに電気もつかない国になるよ

>>180
それが奴らの目的なんだろう

イチャモンつける言動がまるごとおまえらだな
日韓ちゃんねるでもつくってずっと口論してれば？ｗ

こんな無茶が通れば今後、韓国に物を売ろうとする日本人は激減するだろう

頭おかしい言い分だけど、未開のどじんみたいなやつらは普通に信じるんだろうな

＞高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し

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　　　ハ　　　（　l　　　　　　　　　',＿＿_＿,､　　　　　　(:::} ｌ ｌ ｌ ,} 　　 　　／　　　 　 ＼
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　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣　　　　　　　｀''ｰ-､　ｌ　　　　　　ﾄ､へ

バカでもチョンでも扱えるバカチョンフェリーを作らなかった日本が悪いニダ

展示用にって事で買って買ってに就航させてるバカチョンが悪いに決まってんだろこのウジ虫が

貨物や車を申告以上に載せてたのだから乗客もそうでないはずがない。
もし救助活動をしてたら乗船券が無い乗客がわんさか出て会社に横領がばれてしまう。
乗組員一同が我先に逃げたのも仕方ないね。

過積載した荷物を固定せずに運航しても大丈夫な船ってどこの国が作ってるの？ｗ

予想通りすぎて笑えるわｗ

ソース読んだら全然違う話しじゃねえかよｗ

基準の3倍超の貨物を積んだ上に
貨物の固定を怠っていた事は無視ですか？

書こうと思ったら一足先に>>197に書いてあった
致命的欠陥があるのは韓国人の頭

>>171
ボルボとアクアが事故起こしたら本当に>>1みたいになるかもなｗ

なぜ廃船しか買えないのか
なぜ大事故を起こすのか
なぜ事実を隠して訴訟起こそうとするのか
なぜいっつも日本を目の敵にしてるのか


カネも教育も乏しい民族だからだろ

> 急に針路を変えたことによって転覆したと言われている。
改造して重心上げて荷物は3倍過積載で固定もせず

それで急旋回して沈まない船はこの世界に存在するのか？

　 ∧_∧
　(´･ω･`)　かかってこい！中国人技術者!
　(m9　　つ
　/　 　 )
..( /￣∪

恥ずかしく無いのかこいつら

>>1
子どもに刃物与えたら、親の監視義務あるだろう。
土佐犬話し飼いにするのも悪い。

まぁあいつらを人として扱う事に責任があるって事だろ。バカチョンだからな

急ハンドル切っても曲がらない車作らなきゃな

逆に聞きたいんだけど

積載限界の3.6倍の積荷乗っけて普通に航行できる船なんてどこが作れるんだよ

「集団なら多少筋が通って無くても好き勝手言って良い」

こういうバカどもが多すぎる。国籍は関係なし。

馬鹿な記事だなぁ

今更言っても無理がありすぎるんだけどね

日本のテロって言いたいんだろ
つべこべ言わずに攻めて来い

中国がこの事件に日本を絡めるのを韓国に示唆してるわけだろ
本当に腐った奴らだ

　
邪悪なチョンがたくさん地獄に行って良かったね

バカな改造の事は触れないのかよ

＞積載限界の3.6倍の積荷乗っけて・・・
プラス増築分の重量も加算すると、合計でどれだけの重量アップになっていたんだろう？

チャイナリスク

お腹空いてきたからラーメン食べていい？

突然車の話になってるんですが…

そう思うなら使わなければいいのでは？

わろた 腹痛い

401 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/24(木) 22:13:08.64 ID:yqnDlYvV0 [1/2]
ちょっと信じられないだろうが↓を見て欲しい
なんと>>1はライブで実況中だｗしかも長官・署長などが　吊るし上げ　られてるのだ!!!!
http://www.ustream.tv/channel/facttv
　　

ガチンココリアクラブｗｗｗ

整備する国としない国の違い

しょせん
3流民族
長い歴史が証明しているでしょ
関わらないことが肝要

>>7
チョンは操船に問題があるからな。

図面はコピーを韓国大使館に届ければ良い
設計者本人は絶対に韓国へ行くな

　
韓国人は今度の事故に感謝しなければならない

思い上がった邪悪な韓国人に神様が天罰を下してくれたんだよ

反省するいいきっかけになっただろう

>>224
また送り返されるぞｗｗ

やっぱりあの民族は一度地球上から消滅させる必要があるな

>>1
本当分かり易い連中（苦笑）
土人はイカダ乗ってろ（苦笑）

いつもの日本にのしかかってくる在チョンやチョンのようですね
好き勝手やられると沈むわけです

三井のあれの件もあるし、そろそろ平和も限界ですかね
少なくとも第三次は中・北・韓が仲間になるのは確定としてあとはどうだろ？
日米英EUで組みそうな空気もあるけど中国がEUに幅利かせようとがんばってるし
ドイツの兵器メーカーがロシアの軍隊の近代化に関与してるってはなしもある。
実は欧州とロシアの出方が一番重要な気がする。

ﾁｮｿ君の思考回路ではやっぱり最後は日本が悪い に行き着くんだろうね

殺すぞ

この船が日本製でなかったとしても恐ろしいこじつけで日本のせいにしてきてたと思うけどな

>>1

改造して過積載、日本に非は無い

日本は持ち前のロボット技術で謝罪ロボ作れ
それに浴衣着せて特アに輸出しろ

1万歩譲って仮に欠陥品だとしても中日新聞がこう言ってた

「なあに、かえって免疫力がつく。」

おかげで3倍以上の過積載が常態化してたり乗組員の質がわかってよかったじゃないか

ジャップは早く賠償しろや
利息つくよ
ジャップ(笑)

猿に焚き火させたら毛皮が燃えて大やけどしたようなもんだな

この記事は関係ないけど、「日本製」である事のアドバンテージは徐々に弱まってるみたいだけどな。

キチガイ！

いつもの置いときますね
　　　　　 　 　 　ミ　＿　ドスッ
　　 　 　 　┌──┴┴──┐
　　　∧∧ │・ 関わらない .│
　　 (　 　,,)│・ 教えない 　 .│
　　/　　　つ. ・ 助けない 　 .│
〜′　/´　└──┬┬──┘
　∪ ∪　　　 　 　 ││　_ε３
　　　　　　　 　　　 ゛゛'゛'゛

中国にはバ韓国や豚朝鮮の人口並みのバカが居るからな。
無論、バ韓国や豚朝鮮にはクソ朝鮮猿どもという名のバカしか住んで居ないが。
大久保や信濃町と同じで。

シナチョンとは本当に関わっちゃ駄目だな・・・

>>1
この記事って、1で切るとまるで中国人が日本を批判してるように見えるけど、
元の記事をよく読むとそれに対する中国人による反論も書いてあるんだよな。
>>1が恣意的にそこでカットしたのかわからんが、こういうのが中途半端な転載っていうんだろうな。

珍島大虐殺ですか？

＞生命を守ることを優先した設計に人気が集まってきている

中国人が言うって、これ笑うとこ

下落した支持率を全力で回復させるためにパクがやることは日本製の船を全力で反日活動ｗ

この記事に反論してる中国人多いな
どうしちゃったんだ

北朝鮮や中国はまだいい。韓国だけは本当に駄目。

>>244
ほんとだな。
マスゴミのやり方がよくわかるわ。

改造したのは韓国人

船長も韓国人

船員も韓国人

操縦してたのも韓国人

潜水士も韓国人

大統領も韓国人

チョンならともかく中国メディアかよ
ゴミめ

ソースでドイツ世界一みたいな事言ってるラーメンがいるが、
現在のドイツ製品でいい物なんて何一つもないんだが。

スケープジャップｗｗｗ

知ったことか

こんなの本気で言ってるなら韓国って最悪の国だな
うそだと信じたい

■嫌韓ブームでも「在日」だけは聖域？

本屋さんに嫌韓本が沢山並んでるのを見て、奇妙なことに気づく。

それは次のことである。

・Zai-nichi　在日韓国・朝鮮人
・Pachinko　パチンコ産業
・Dual Identity　通名制度

これらについてまともに批判している本がほとんどないのだ。

韓国の反日活動について論じるならば、
必ず在日の存在とその役割についても説明しなくてはいけないのにさ。

著者の皆さんが、わざとらしく　在日韓国人　だけを
避けて避けて1ミリも批判しないように
慎重に執筆しているのかと思うと、滑稽である。

ホンダのベコベコボディは誰が見ても不安しかでないわ

沈没した船のバラストタンクがどうなってたかあまり報道されてない気がする
バラストタンクに海水入っていたなら重心が下がって転覆しにくいはずなんだがな

日本人に笑いを提供してるんだよ
しかも必死に

>>1
中国製、韓国製はその日本製にすら及ばないけどなｗ

シンガポールが沈む…

＞華人准教授

この時点でステマ

日本人は馬鹿ですか？
いつになったら欠陥商品を売った罪を償うんですか？
居直り劣等民族は笑いが出るよ？

多少の過積載でも即座に転覆しなかった日本製が悪い？
調子に乗って３倍も載せちゃった朝鮮人が悪いのは確実

>>264
レシート付けて返品しろよｗｗｗ

>>264
おまえ「バカ」と「朝鮮人」どっちを言われたらムカつく？

バカじゃねぇのｗ

>>259
燃料節約のために、船底のバラスト水が規定より減らされていたって、報道されてたよ

最早様式美

>>1
>重心が高く、安定性を欠き、沈みやすい。

あのよ、こんな設計日本人なら素人のプラモデラーでもやらねえよwww
売却して所有者変わった上、改造増築、そして点検通って過積載した挙句転覆したら日本の責任か？
さすが大朝鮮と下朝鮮！としか言いようが無いわwww

>>205
アメ車のやたらデカくて燃費悪いやつが良いよ！

面白いとあきれたの間をいったりきたりしている

むしろ日本船は3倍の過積載マージンがある優れモノじゃないか

ホントにキチガイ国家の発想怖すぎだろ
どうなってんだこいつらの脳みそ
国交断絶しようぜまじで

>>1に対する中国人の反応が意外に冷静だったな
この辺が韓国とは違う

じゃあヒュンダイ車に乗れよ

>>206
安全率あげてカタログスペック下げればおk

中国車が衝突実験でペッシャンコになる動画を１０年位前に見た気がするけど、
最近はどうなんだ

船舶の設計してる人達を知ってるけど（この船とは無関係）機械設計畑の自分から見ても、日本の設計は相当安全重視だよ
そして知ってる会社には中国人が船舶設計を勉強しにきていた

韓国政府と問題起こした船会社で全責任をとれ

なに言ってまんの
あまりにもアホくさで言葉がない

謝罪と賠償ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

この馬鹿さ加減を公正に国際世論に伝えて何とか利用したいなぁ。
支那のメディアだけど。

謝罪を受けるのは日本側だろ
製造者からしたら嫁に出した娘がDVで殺されたようなもんじゃないか

日本のせいにしたくて何とかひねり出したのが頭の悪さを強調する帰結とｗ

うりょに泣きついたギルティ勢が誰だったのかも気になる
本人に直接言わなかったとか女々しすぎるし

>>269
そういう報道もちゃんとあったんだ
過積載する代わりにバラスト水少なめ→重心が高く方向転換して転覆
という流れの一因になったとも考えられるね

シナチクってこういうやり方で日本叩きするんだ。何とも卑怯
国内では中立を装って在外華僑を使って日本が悪いと騒ぐ

お前ら今後も懐柔工作スレには気を付けろよ

>>1
工作員は祖国に帰れ

この人は何の教授なの？

車の話とか関係ないじゃんｗ

韓国ってこうやって回ってんだなｗ
誰も責任取らないから回りまわって日本に来るわけだｗｗ

＞重心が高く、安定性を欠き、沈みやすい
これは手前の違法増築と非常識な過積載が原因だろう

三井の件で本当に中共８９３が調子に乗り始めやがったな

>>279
最近は中国も技術力が上がってきている
10年後には追い抜かれていてもおかしくない

そーですねー日本がわるいですねー

気持ち悪いと百万回言い聞かせてやりたい

なんだ中国のプロパガンダ記事じゃんか

>>295
25年前に韓国もそう言われてたな
結果はこんなもんだが

通常の３．６倍積んでたら
どんな船でも転覆するわｗ

>>295
100年後も無理

その論が正しいとしても積載量の倍以上の過積載と変に改造しちまったのをゲロってるから
ただの寝言

増築した時点で積載量は減らさないといけないのに増やしている

だから3.6倍ではなく4倍以上積んでいる

　

設計云々言ってるとこからして、この教授は船舶系が専門なんだよな？
なんで論拠の持ってくる先がクルマなんだ？しかも、身近な交通事故の見ただけ感想w調査した訳でも無いというw

ほんとに存在するのかなこの人

>>304
日本を悪く言うこと転覆事故の国民の鬱憤を外に向けるよう韓国政府に依頼でもされてんだろ

これが税金とかを優遇して移民だらけにした
シンガポールの国立大学の知性か。
移民増やすのに制限かける必要性を
考えさせられる記事だわ。

シナチョンの頭の悪さw

結局、起こるべくして起こった事故なんだよなぁ
亡くなった方々と家族には気の毒だけど
南�dなんかで産まれちゃった不幸を嘆きなさいな。

まじで朝鮮とは鎖国したほうがいいと思う。

シンガポールて半分中国みたいなもんでしょ

何の論証も無いでこんな話するアホが准教授になれるのかよ
中国やばいな

現地語で反論するネットワークがないから、押し切られるんだよ

バカには使いこなせないのが日本製

この件では何故か中国メディアが日本の責任を追及してるのが目立つね
なんの目的なんだろ？

約20年前の船を中古で購入して強度が足りないのを理解しながら想定外の増築を施し
積載量の3倍以上の荷を積み込み朝鮮人の船員が操縦ミスで事故を起こし
事故後の救助体制の不手際不備これ等を踏まえても日本が悪い

3.6倍の過積載でバラスト排水して急舵切って荷崩れ起こすまでは浮いてたんだから
設計的にはもの凄い安全マージンとってたんじゃねーの？

>>315
目的なんか明らかじゃん
反日プロパガンダの一貫
現代中国は論より宣伝だからな

>>307
いい考察だね

また謝罪だの倍賞だの要求してくれば、さらに嫌韓が捗るな

日本は右傾化しちゃうよん

ほらほら、やっぱりに日本のせいにし始めたｗｗｗｗ
ホント、韓国人って心底アホだなｗｗｗ

中国や朝鮮の船にしとけば即座に沈んだのにね！とかそういうこと？

もう輸出も輸入もやめたらいいんじゃね

尖閣のアレですかね

中国人が便乗バッシングｗ

セウォル号だっけ？
日本が建造したわけじゃねぇよ？

日本が建造して廃船にする際に売ってくれって言ったから売っただけで
韓国のために建造なんてしてねぇよ
しかも展示用で販売したらしいけど何建て増しして尚且つ過積載して沈没してんの？
体張ったジョーク？

>>1
今回の海難事故、政府高官からマスコミから船員や貧民に至るまで
登場人物が、全員完全なキチガイｗｗｗｗｗｗ

・政府高官、被害者待機所の体育館内で救援物資のラーメンを被害者の面前で堂々と食べる　→　キチガイ
・政府高官、死亡者名簿垂れ幕の前で記念撮影　→　キチガイ
・マスコミ、遺族達が悲しみに暮れる中、海をバックに二人揃って笑顔でテレビ中継　→　完全にキチガイ
・船長、尻が痛くてデッキに出たら偶然救助艇が通りかかって「乗れ」と言われたから従っただけ　→　マジキチ
・船員、「安全教育を受けた事がありません」、乗客を先に避難させる事を知らなかった模様　→　マジキチ
・船会社、最大積載量987ﾄﾝに対し3608ﾄﾝもの荷物を積んでました、実に3.6倍以上の過積載　→　マジキチ
・船会社、広告宣伝費2000万円、接待費600万円、安全教育費は年間5万円でした　→　マジキチ
・民間ダイバー、「海洋警察が民間ダイバーの捜索を妨害している」　→　ダイバーの資格すらない完全なキチガイでした
・遺族、代表として先頭に立って政府を糾弾していた人物　→　被害者とは一切関係ないキチガイでした
・遺族、「大統領は何やってんだバカ野郎！！」 大統領府に集団で殴り込み　→　・・・
・遺族、病院で入院している被害者生徒に 「うちの子はどこいったんだ！！！」　→　警備員がなだめて事なきを得る
・事故とは無関係の一般人、ボランティアの運営する飲食提供テントで飲めや歌えやの大騒ぎ　→　死ねゴミクズ！！
・事故とは無関係の一般人、全国から集まった救援物資を盗む　→　死 ね 朝 鮮 乞 食 ！！！


さすがエベンキの穢（ワイ）族の子孫だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本が悪かったです
なので韓国の人は反省とかしなくていいです
日本に文句を言っていてください

改造して過積載するくらいで沈没する船を作ったのが日本だから、日本が悪いのは当然として、
抗日記念館に行く途中で事故ったんだから、日本が悪いし、
日本が船長を助けなければ、別の船長で救助活動は円滑に行われたはずだから、日本が悪い。

って事だろ。

中国人ってなんで喋り声でかいの？
うるせーよ

いくらもらったんだ？え？

>>7
日本製品って確かタイマーついてたよな
ソニータイマー

http://waros.mega-bit.net/wp-content/uploads/2014/03/612880472.jpg

改造して過積載するくらいで沈没する船を作ったのが日本だから
韓国が買ってはいけなかったんだよな

だとしても、月まで行って100メートル程度走行して故障するようなものに
何十億円も金をつぎ込みませんよ、日本は。

おまえらってホント>>1のネタ元読まないのな
既に中国人が論破してくれてるというのに

宗主国と隷国による壮大な日本たかりなんじゃね？
こないだ宗主国が飛行機で自国民をエサに金と領海権盗ろうとして失敗したから、
今度は隷国が日本から買ったボロ船で自国民を石の代わりの重りにして沈めて日本になすりつけて金にしようとしてんだろ。
いい加減気付けよ馬鹿民族w
お前らは国の一部が潤うための家畜てか、鉱物資源とかそんなもんなんだよw

さすがは当たり屋技術大国

>>334
ちがうちがう
改造してしかもありえない過積載してもなお1年も運用できてしまうような
中古船を日本から買っちゃいけないんだよ
日本が最初から改造して過積載したら即沈むようにしなかったせいなのさ

マジで頭おかしいなｗ

朝鮮人と関わっちゃいけないのになんで日本企業は韓国と付き合うの？

日韓の離間に協力して下さって感謝します

>>68
特亜とは関わっちゃダメだよなあ
たとえ個人レベルでもさ

「日本製品は良く言えば精巧で使いやすく、軽量で、人気がある。
だが、日本製品の特徴は材質が軽薄で、造りが華奢なことだ。事故に遭うと、日本製の乗り物は致命的な傷害をもたらす」

これ福島の時によくネットやテレビに出た元東芝の原発設計者だった人（名前忘れた）が同じような事言ってたな
「日本製品はたしかに故障率は低いが、それは事故にあった時のリスクの低さを意味しない」と

何故か南�d人は「日本と国交断絶せよ」とは言わない
蛇蝎のごとく嫌っていると言うのに。

>>1お前が言うな！http://youtu.be/ev_NpM0BzdY

つまり、パックネが悪いんだね　よくわかったよ

車にしても船舶にしても、もし日本製の事故率や故障率が高いのなら
日本国内では機械や設計に起因する重大事故が頻繁に発生してなきゃおかしいけどな

>>343
戦時中から似たようなのばっかり作ってるよなｗ

高速で急ハンドル切って横転しないほうが奇跡なんだが

【海難】「旅客船沈没事故は全て日本の責任」韓国・朴大統領が今夕米オバマ大統領に詳細を説明へ★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

＞利潤のために材料を節約する“日本製”

というよりは燃費節約で利用者の利潤を求めた結果だな
医者の娘ならボルボや豪華客船乗っとけってことだ

全て間違いという内容ではないな
ただチト古い情報だわ

流石車体が柔らかいから日本車は危険だと未だに思い込んでる中国人が書いた記事

>>7
元の形をみたらわかるが、一階増やしてるからな
そのせいで重心が高くなる上に、この船は超過積載していた

>>353
そういう事を逆手に取った印象操作が目的なのでは？
自分たちが技術的に稚拙な事を誤魔化すために
中国車は剛健なので重く、軽量で柔軟な日本車は危険と思わせたい

他人のせいにばっかりしてるからアホの集団から前進しないんだろーが。日本車の車体は中の人を守るために外が壊れるんだろ？
つーか日本に関わらないで欲しい。
中国での商船三井の話もマジで頭きた。

だったら買うなよ。その船買ったのはてめーらの判断だろうが
しかも3倍もｶﾓﾂ積んで改造して
3等航海士のミスはなかったことですか？

またチョンが日本のせいにしようとしてるの、世界に拡散しようぜ
絶対こうなるとは思ってたけど我慢ならん

結局かかわら無きゃよかったんだ

船を改造しているのに指摘してないなｗ

予想通りの展開すぎた


人間のクズを集めた国だしな韓国は

まさか本当に俺らの予想通りに日本のせいにする馬鹿が出てくるとか笑えるな

中韓は馬鹿しかいない

「傾いたまま航行していた」

ここに注目している。

荷物（車）にしても、日本ならば片荷にならないように作業員が誘導して載せるが、
乗り入れ３分で出港を見ていると、どうも怪しい。

この種の船には左右にバラストタンクがあり、水を左右で融通したり、
全体的に水を入れたり出したりして船の水平・安定を保っているのが普通。
・・・が、「既にそれが出来ない状態」だったのではないか？

故障も考えられるが、「既に調整するための水が無かった」可能性もある。

無理な増築、過積載　・・・当然船は沈み込む。
それを補うためにバラスト水を放出し、結果、調整もできなくなっていた可能性あり。

バラスト水の放出で更に重心が高くなり、復元力を失っていたと思われる。

はいはい。
日本製品には欠陥が多いから、電子部品や精密機器を輸入禁止にしてね。

嫌なら買うな。

増改築と過積載と固定方法の法令違反は？

>報道から見て、この船の設計には欠陥がある。

アホか。専門家が図面を見たうえでの話かと思ったらこれか。

過積載と魔改造に関しては言及無しかよ無能かこいつは

＞重心が高く、安定性を欠き

チョンコロが日本から買った後、改造した結果だよ。

もう韓国への輸出禁止令を出せばいいと思う。

３.６倍の過剰積載？事故を引き起こしておきながらあの船長の無責任さ。愛国無罪で全て日本のせいにするなら、こちらからシャットアウトするべし。

15年以上使った中古品だろ？そんなものに品質求めんなよｗ

中国人の脳味噌はこの程度って事だ

中国人は自動車の、潰れて衝撃を逃がす構造が理解できない

>>363
過積載分を相殺するためにバラスト水は空だったって見方があるね
吃水が深くなりすぎると出港の許可が出ない可能性があるとかで

中国人観光客も３人くらい乗ってなかったっけ？
韓国に賠償金請求してもどうせ払ってくれないだろうから、日本に払わそうってことじゃないの？

安定の因果応報 バカンコク
いいね！

装甲車なら時速100キロでぶつかっても乗員は大丈夫とでも思っていそう・・・

>>377
本当は判って居ながら戦略的に言ってるのかも

>>373
そもそもドイツ車がクッソ硬いとか相当前の話だからな
韓国人もヒュンダイとアウディだかをぶつけてアウディだけ一方的にへこんだとか喜んでたし
後進国には潰れて衝撃を逃すのも歩行者保護の概念も持ってないんだろうな

20年後位になぜか日本が謝罪と賠償するはめになるのか

そりゃあんだけ限界をはるかに超えた過積載してたらどんな船でも事故るわなｗｗｗｗ
ペイロ−ド900ｔの船に2000ｔ超えの荷物と800ｔ分の増築てお前ｗｗｗｗｗ
無茶しすぎだろｗｗｗｗｗ

いいかげんにしないと
また併合するぞコノヤロー

まだ謝罪と賠償してないのかよ
日本の責任にされるのは確実なのに

シンガポール国立大学・・・恥ずかしく無いのでしょうか？
歪曲されて報道されているとは考えられませんか？
事実だとすれば、非常に残念ですね。

日本製品の品質に後進国の人間が偉そうに

馬鹿チョーセンジンの改造にまでは責任もてませんわ

PL法適用案件だな

>>1
昨日も同じ記事のスレ見たが、あえて記事の前半の日本そ悪く言ってるとこだけ>>1に書いたのか

これは日本が悪い。謝罪と賠償をしないと。

>>343　同じようなことではないよ馬鹿か、中国の記事はクラッシャブルボディを知らない土人発見で終わりだよ
ボルボの固いボディで中の人がけがするの知らない馬鹿なんだよ　中国資本だけど
>>348　想定外の事態に備える設計をしてないことを言ってるんだよ　設計思想の違い
ゼロ戦で人間死んでもいいからと海軍が仕様を要求したようなもの
かつて世界同一仕様でなくて日本仕様と海外仕様の車の構造の違いやってた自動車メーカーみたいな気違い思想のことだ

ドイツの高速道路って300kmとかで走れるんじゃなかったっけ？
そりゃ車体も強くしないといけないわ

>>1
全部読んだが、面白すぎるｗｗｗ

これ日本のせいにして来たら戦争な

もっと本気出せよｗ

だから特ア三国は高度な文明を使えるような民族じゃないと言うのに。
あんな国にインフラ整備してやった日本が悪い。アフリカやアマゾンの奥地にいるような暮らしが奴らにはお似合い。まだアフリカの原住民の方が高度な文明を使いこなすのが早いだろうよ。
特ア三国に船もなければ飛行機もなく海を渡って日本に来る事もなくなれば平和になるのに。
中古だろうが何だろうが文明の利器を猿に渡した日本が悪い。

船会社の社長が日本の京都出身てほんと？

・米国人女性の急ハンドルで横転したのに日本車が悪い
・急ハンドルのみで横転してたらそこらじゅう横転だらけだクソ野郎
・まだクラッシュドボディーも理解出来ない土人
・どんな当たり方かも理解しないのに事故後の現場で日本車がひどく変形してたから日本車がダメ
・クラッシュドボディーじゃなかったら相手もこちらも死んでいたかもしれないという事も考えられない土人

むしろ、無法改築や、過積載3倍以上をし続け、
良く2年も持ったよな。
日本の造船技術が高い証拠だろ。

日本で使ってたときは無事故だったですがそれについてはどう思いますかチュン公

つか中国人は未だにクラッシャブルボディの概念がないのか
ボディの頑丈さだけなら５０年代アメ車が最強だろう常考

> 米国女性が高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し、
> 後遺症が残った。この女性は『車の設計に問題があった』としてメーカーを訴えている。

なんだこのBBA
頭おかしいんじゃないか

韓国と関わった罰だなｗ

おまいらニートが何と言っても、国立大学の准教授が言ってる以上事実なんだろ

シンガポールって中華の傀儡だよね
あそこで1ヶ月暮らせば日本との生活水準の差は身にしみて分かるけどバカな国民に
気付かれないように独裁やって奴隷移民を安く使って先進国のフリしてる
中共が中国で13億人騙すのに比べたらシンガポールで500万人騙すのなんて楽勝ｗ

　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|また、チョンは世界に恥を晒すのかw
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|
　　　 (( 　 |;;::　　,＿＿"　::;;;|　　))　ﾊﾞﾘｯ
　　　　　　 ヽ;;::　゜ー　。::;;／　　　ﾎﾞﾘｯ
　　　　　　／ ＼;;::　　::;;／
　　　　　／　　　　　　　｀ヽ
　　　　 （　￣￣￣ヽ　　　 ヽ
　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
　　　　　　　 |　 |　 ﾎﾟﾃﾄ　 |、|
　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　 |　ム========ゝ

高速運転中に急ハンドル切ったらそりゃ横転もするよ

当たり前の展開で何も驚かないｗ

これからもっと重箱の隅をつつくようなこと言いだして、最終的に日本が全部悪いみたいな話になるよｗ

冗談だと思ってる奴は考えが甘いよｗ　何十年ヒトモドキと付き合ってるんだｗ

奴らの国民感情はすでに火病状態で怒りの矛先は政府や警察に向きつつある

そんな時こいつらがとる行動なんて一つしかないんだよｗ

×【やはり日本が悪い】韓国船沈没で渦中の日本製客船に致命的欠陥発覚！日本、謝罪と賠償の線濃厚へ
○『【やはり日本が悪い】韓国船沈没で渦中の日本製客船に致命的欠陥発覚！日本、謝罪と賠償の線濃厚へ』ニダ!ホルホル!!
　↑韓国人は現実と願望を区別できない

>>206
改造前なら
それで、きちんと固定して、バラストなどもちゃんと使えば…
嵐でもないかぎり、大丈夫だったと思います

この教授は専門家なのか？

取り敢えず、ソース全部読んで来いお前ら…

>>258

そりゃトンスルランドは今シナにあやつられてるからな

金でうごいてるがなトンスルランドと台湾トップは

>>411
読んだ上で言ってるんだよｗ

これからもっとひどくなるから見てなｗ

うん、まぁ、設計限界を無視した改装は無かった事になるのは分かってたし

やはり日本が悪いで落ちついたか。
ここまでは予想通りだな。

>>311
マレーシアに移民した中国人が、
マレーシアで一番価値のある、
世界的にも重要な場所を支配し、
独立して作った国だったと思います

教授はたぶん存在しない架空の人物。
車の例えばなしは支離滅裂。
相手してほしい為に無理やり書いた記事だな。
さすがにこんなの誰も信用しない。無視が一番。

締めが

＞利潤のために材料を節約する“日本製”の理念はしだいに市場を失ってゆくだろう

というのは、狙って笑いを取りに出たのか、それともナチュラルにアタマおかしいのか
利益を上げるために、材料どころか、研究せずに技術を盗む朝鮮本国への当て付けか

車を例にするのは不適当なんだがなぁ
跳ねた時に歩行者を生かす為もあって外観は酷く損傷
する作りになってるんだが・・・

それに今回重心が高くなった大きな要因に船の構造を無視した
増築と過積載というものがある。
そういう事を想定して設計しておけと言いたいのだろうか？
それに操舵装置が故障したまま修理せずに運航していた
という話も出てる。

単に日本製品を叩きたいだけだろう。

あとは、朝鮮ゴキブリどもはかつて日本から供与のあった造船技術である程度食えてたけど
朝鮮ゴキブリが作れる船は、50年前の造船技術のまま進化せず、市場を中国に食われまくってるんで
日本の造船の足を引っ張ろうと必死なんだろうとも読み取れる

どんな製品でも手を加えると保証が無理なのは常識でしょ
ましてやスペックオーバーな使い方してんのに

韓国基準にあわせたから沈没したんだろ
あらゆることが日本基準なら沈没しなかった
ただそれだけ
韓国は五流の国

相手に出来ない評論だな。

お前がいうな。

>>414
これは
意外や意外！日本を擁護するチャンもいました！
ってネタでしょ？最近のニュー速はマスゴミ式恣意的抽出法を使って扇動するからなぁ。

つまり最大積載量の3倍を超える貨物を積んでバラスト水をゼロにしても転覆しない船を造れなかった日本が悪いと言うことか
アフォらし

沈没しても、全く被害者がでなかったから良いじゃん。

体育館の遺族人数がだんだん減ってきて、残された遺族はいよいよ寂しくなってくるな。

そうか、つまり
「バカに乗せるなって事か」
酷い差別主義者だな、シナ人は

まぁちゃんとした製品を作る国が言うならともかく・・・ これはナイスブーメランでしたね。

この定番の流れが好きなのって大阪人と同じよな

救助訓練してない韓国企業と政府の責任！
事故は起こるべきして起こっただけ（苦笑）チョンはやはり低脳過ぎwww

韓国政府が日韓外交上無視出来ない事象。
http://www.youtube.com/watch?hw=hynry5n&v=Om9qBZO4h78

>>425
ネタでもなんでもなく第一波だよｗ
こういう積み重ねをしつこくすることで最終的には無かったことをあったように工作する国なんだよｗ
最初は、ありえない稚拙なネタ（話）でも人の関心が薄れたころまで言い続ければ当事者ではない第三者にはどっちが本当かわからなくなるというｗ

韓国のロビー活動ってのは、こういう事の積み重ねなんだよｗ

>>390
零戦場合、造られた時は世界的に見ても名機です
完全に型遅れになった
後期の零戦の改造については、パイロットの希望で…
安全性を犠牲にしても、少しでも運転性能を上げたほうが、
生き延びる可能性が高いと感じたからです

(´･ω･`)

バラスト水抜いて
積み荷を3倍積んで急旋回すれば
たいていの船は倒れると思うがｗ

購入後の改造で50cmも重心位置上がった船に過積載とか転覆必至じゃんか。

シンガポールって大学教授でこの程度なんかー
学力低いなー
日本だと高卒程度かな？

専門家の振りをする専門家だろ。
中には本当の専門家もいるけどほんの一握りだけ。

>>439
日本で言うと原発の御用学者みたいなもんだよｗ

8人乗りのエレベーターに30人乗って事故が起きても造りが華奢というのか

中国人は本当に韓国が大好きだなｗ

粗悪品ばかりの中華脳が何をほざいているのか

交通事故あっても被害者ほったらかしの中国では車の硬さってかなりのセールスポイントだろうな

何度目の再確認だろうかやはり朝鮮人には関わってはいけないし僅かでも接点を作ってはいけない
沈没事故で韓国人に対して多少同情的だった自分が恥ずかしい・・・3.6倍も過積載したらどこ製の船だろうが沈没するわ
事故分析もろくにできない韓国人にやはり人類の文明は速すぎたか

ワンオーナーで12年乗ったセルシオをDQNが安く買って改造して6人乗って事故るイメージ

改造重量超過しといてこれかよ
ほんと何でも人のせいだな

これは事故では無い。
事件。
アホの朝鮮人達が朝鮮人を船と一緒に沈めた。逃げるなと念を押した。
女酋長が、溺れる朝鮮人をネズミ捕りカゴごと水に沈めるように、水〆で殺した。
朝鮮人大量水〆殺事件。
犯人を逮捕して水〆で、死刑。
日本は、関わってはいけない。
朝鮮人には、一切関わってはいけない。

日本で２０年間無事故で運行してたのに？ｗ
改造して過積載した韓国側の責任は明白だろ

偉大な中国の技術力なら死者は34人以下に収まっていただろうな
沈みゆく船から人という存在を消し去る超技術が欲しいもんだ

さすが高速鉄道を正面衝突させた国は意見が鋭いな。

>>316
強度と安定性の区別が付かない馬鹿は黙っててくれないか
他の日本人も馬鹿だと思われるから

>>351
韓国最大の豪華客船なんですが

1000t以上積むと危険なのに3000t積めるまま放置した韓国船級も悪いね
2000tのコンクリートを船底に打っておけば過積載防止になるし強度も増しただろう

一緒に脱出したフィリピン人歌手（自称）は船室で船長といったい何をしてたのやら

シナチクはたちの悪い野次馬だ

>>109
お前臭い

事故の全ては韓国人(南朝鮮人)が悪い！

つまり日本製品は日本人以外には使えない、と？

特定アジア以外からは
かなりの信頼を得ているはずなんだがなぁ？

　
韓国人に天罰を下してくれた愛国船だ

なぜ沈没したのか？


韓国人が運用してたから

もうそろそろ仏像返してくださいよ

セウォル号が無様に転覆して沈んでしまったのは、
日本の欠陥品を引き取って完璧に修復して見事復活させた造船超大国・韓国に
嫉妬した秀吉軍がセウォル号の操舵装置を破壊する呪いを800年前にかけた為

重心高くなったのってそれだけ荷物積んでたってことだよね

＞報道から見て、この船の設計には欠陥がある。
＞重心が高く、安定性を欠き、沈みやすい。

お前らが勝手に客室を三階建てに増築とか無茶苦茶な改造しまくった結果の重心移動だろうが
もうやだチョンって
こいつらには何も売りたくないわ
日本で２０年間がんばって働いてくれてた船に焼き土下座して謝れ

その前に日本近海で事故しまくって放置してる韓国の艦船処理の賠償をしてもらうわ。
天文学的な数字になるかな？
民主議員とか民族団体とかおまいら力合わせて尻を吹いてやれや。

韓国人と中国人は脳に致命的な欠陥があるからな

良いことは自分の手柄、悪いことは他人のせいというのが韓国人の生き方だからな

万景峰号も重心がやたら高かったよな
半島にはそういう趣味でもあるのかな

想定の範囲内だな。

しにたい

支持率の下がってる大統領は間違い無く「日本が欠陥船を売った」になるだろうし、
韓国国民も簡単に乗ってきそうだ

安全な日本製を使って事故起こす韓国人の異常性が問題なんだろ

みんなで守ろう、非韓三原則

>>470
いきろ

中国からのパスをクネちゃんがゴールする連携プレー

売春婦の嘘つきババァももうすぐ寿命だし新しい乞食ネタとしては使えそうだな

トップヘビーはダメだって水雷艇友鶴事件で立証済みだが

船が華奢なら増築がまず無理なんだよ
日本のせいにしようしよう、良い加減しつけえぞカスｗ

設計を無視した増築・過積載
いくら日本製でも無理だ

中国造船株持ってるんだね

朝鮮人と支那人はみんな頭がおかしい

シンガポール国立大学って日本だと駅弁レベルぐらい？

>>461
ことごとくく海神、水神を起こらせておいて>>1の良い草はねえよな

>454
ヒント

船長はお尻が痛いと言いました。

>>9
中国は大きい朝鮮
朝鮮は小さい中国

これは基礎知識として覚えておこう

実際今の中国は韓国の造船業を壊滅させたから次のターゲットは日本の大型船。
評判に小さい傷を入れて「中古の日本製より新品の中国製」をアピールしてるだけ。

中国人はたしか日本の車も同じような理由でダメだししてたよな
「ボディーが鉄で出来て無いから心配」「頑丈じゃない」
グラスファイバーなめんなよ

>>487
中国では紙で出来た車もあったのにな

多少改造で沈むような船を作った日本が悪い
軍艦クラスの装甲で作ってたなら決して沈まなかったとか言うんじゃないか

>>487
カーボンファイバーで出来た自転車と鉄で出来た自転車のどちらかをタダでやるって言ったら
迷わず鉄で出来た自転車を選びそうだなｗ

>>490
俺でも鉄を選ぶが。

そうか、もっとくそ重い船だったらチンタラせずに一瞬に海に沈めれってことか
韓国国民に希望を少しでも持たせた日本が悪い

ねっこの部分は日本が船を売ったって事実があるから
これだけ大きな被害を出しちゃったんだから、責任があるのは間違いないと思う
だいたい、、増築しちゃだめなら駄目って最初に言わないのも悪いし
いいかげんな売り方したんじゃねーの？って疑惑もある
すべての原因が明らかになると、日本側の偽証と怠慢が見えてくるよ
きっとかっと

韓国でさえ事故原因を
過積載と人的ミスに絞ってるのに

この中華は余りに的外れな指摘過ぎて
ホントに学者なのか怪しいレベル
中国国内からも総ツッコミされてるし

>>487
クラッシャブル構造という概念が無いんやろうねえ

汚い捏造ジャップのせいだなw

中古品にも責任あるもんなの？

零式戦闘機をデスってんの？

さすがにこれは日本が悪い
謝罪と賠償をするべき

アシアナと全く同じ流れでわろた
明らかな人災→責任者が言い訳→何故か製造元を訴える

人間になるには早すぎた哀れな動物チョン

さすがにこれは難癖だな。

シンガポール国立大学はこんなの雇ってて良いのかね。

走行距離10万キロの中古車を買って改造したら事故った
メーカーが悪い

アホか

欠陥人間のお手本的な責任転嫁だなw

全然関係無い学者が素人みたいな指摘してるのな

中国人は日本産の物に鉄が少ないのを「鉄をケチってるんだ」とも言ってたな
グラスファイバーはともかくカーボンファイバーは鉄より高いだろうが

この客船は20年間日本本土と沖縄間を無事故就航してたんだぞ
このシンガポールの学者は、韓国で客室増築して重心が高くなったのを知らないんだろう
上限の三倍も過積載だったし沈没は韓国の人災だ

日本製品は過剰性能、過剰品質と呼ばれて久しい昨今に挑戦的なメッセージ
スイッチ入れると爆発する電化製品の中華クオリティまでの道のりは険しいということか

こりゃ兆単位の賠償請求来るでｗ

http://livedoor.blogimg.jp/kojikoji5252-matometeyo/imgs/9/5/95e64653.jpg

>>509
手術が間に合っただけ良かったね。合唱

前者の事故は使う人間に欠陥があったのが原因で今回の事故と同じですよね＾＾

>>501
シンガポールは華僑が作った国だし・・・

朝鮮人は地球から出ていけ

日本が悪くなる展開は毎度だなwwトンスル国民は怖い((ﾟДﾟll))

朝鮮人がいろいろな国で教授とか出来る時代になったから韓国が動き始めたんだよ


韓国が発言する→他国に潜伏させた朝鮮人が擁護する→今

やっぱり欠陥船だったニダね〜

>>35
＞日本車はわざと壊れるようにして
＞衝撃を吸収させている

そんなもんどこの車も一緒よｗ
ただ日本車はテスト項目以外の抜き打ちテストに非常に弱い
テスト特化型

>>509
沈みゆく船の中で確実にレイプされただろうな。
全員で襲いかかっただろう。

>>509
写真もどうせ嘘だろ

この海運会社のオーナーってカルト宗教の教祖だろ？
資産も３００億円はくだらないらしいから、賠償問題は解決だろｗ

ノッチに言いつければいいじゃん

精密で繊細すぎて朝鮮人や中国人じゃあ使えないって事でOK？

ハーレー（側車付）は転んでも横転しなかったのに日本のスーパーカブはちょっと転んだだけで横倒しになる

みたいな理論だな

>>523
えっ

やっぱりね 死ねよチョン民族

>>523
あ、うん… うん！？

キムチの言い分は
船長が急に進路を変えるのを想定して造った船じゃないのが悪いと

>>523
つまり、
ラーメンに餃子用の酢を入れてまずかったからラーメン無料券一ヶ月分よこせ！
ってことか？

日本で15年使って問題なかったんだろ？

つまり、致命的欠陥は日本製客船じゃなく、朝鮮民族とこの中国人にあると考えるのが普通じゃね？ｗ

つまりは
勝手に改造できるのは根本的な設計ミスニダ
過積載で来ちゃうのも根本的な設計ミスニダ
完璧に係留していないのに出航出来るのは根本的な設計ミスニダ
経験の浅い操舵士が操舵出来るのは根本的な設計ミスニダ
沈没したら乗客が死んじゃうのも根本的な設計ミスニダ
乗組員が乗客を放り出して逃げちゃうのは根本的な設計ミスニダ
素人ダイバーが簡単に救助活動が出来ないのも設計ミスニダ
濡れた札をオンドルで乾かさなきゃいけないのは根本的な設計ミスニダ
その他、役人たちが能無しでクネの支持率が暴落したのも根本的な設計ミスニダ
先進国と詐称していたのだって根本的な設計ミスニダ

何でもかんでも、とにかく日本人の設計ミスニダ

と、言うわけですね

>>1

＜韓国旅客船沈没＞華人学者が「沈没は日本製の致命的欠陥」、中国ネットは意外な反応
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140424-00000006-xinhua-cn

文章は、韓国がセウォル号を購入後に改造したことや、貨物の過積載の疑いがあることなどには一切触れていない。

これに対して、中国版ツイッターには以下のようなコメントが寄せられている。多くは“日本製”の品質を擁護する反論だ。

「個別案件で日本製品の品質を証明できる？日本製品は世界で最も売れているものの一つ。売れ行きが品質を証明している」

「デジタル製品はいい」

「日本車は軽すぎる」

「第二次大戦中の日本のゼロ戦も同じだよね。運動性は欧米機に勝っていて、一時は優勢だったけど、生存能力が低すぎてダメになった」

「日本製品の材質が軽くて薄いのは資源がないから。安全は全く考えてないか、二の次」

「コストパフォーマンスをみなきゃ！沈没事故の救援の撮影にも“日本製”カメラが使われているよ」

「世界的に省エネ・省資源が提唱されている。重厚なドイツ製品は流れに反してないの？」

「セウォル号はもともと内海の観光船だよ」

「日本車の品質は悪くないよ。中国で売ってるのは例外だけど。それに世界中でドイツ文化は特別。ドイツを除けば日本よりも工業製品の質がいい国は見当たらない」

「デタラメ言って何が楽しいの？船は日本製だけど韓国が改造して重心が高くなってた。それに、貨物も規定重量を超えていた。転覆しても不思議じゃない。これ以上デタラメを言わないように望む」

「貨物が過剰だったうえに固定してなかった。だから進路変更で傾いた時に偏って船体がバランスを回復できなかったの。わかる？」

＞科学技術の発展と文明の進歩によって、生命を守ることを優先した設計に人気が集まってきている。
＞利潤のために材料を節約する“日本製”の理念はしだいに市場を失ってゆくだろう

まじだった。て言うか、取扱説明書読めや

そうそう、韓国はこうじゃないといけないねｗｗｗｗ

>>532
ついに始まったか・・

1兆円くらい賠償請求してくるのかな？

よし日本を訴えるように提言しよう （ゲス顔

　　　　　　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ !!!　　　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ !!!　　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ !!!
　　　　　　　　　　　 ┼　　　 +　　 +　　　　*　　 ┼　　　　+　　　+　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´＼r-､　　　 +　　　 /｀／｀)　　　　＋
　　　　　　　　　　　　 　 ┼ 　 （＼.　＼! 　 *　　　　/／ ,／）　　*
　　　　　　　　　　　 + 　 　 *　(ヽ、　　 ＼　　 　 ／　　　／）　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ﾆ　　　　　 ） +　（　　　　　 ﾆ⊃　　　*
　　　　　　　　　　　*　　　+　 ⊂､　謝罪 (　　　ﾉ 賠償　 　⊃　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 (／( 　∩∧＿∧∩　　)＼)　 ┼
　　　　　　　　　　　 　 +　 　 　 　 (/ 　|<*｀∀´*>|　 ､)ヽ)　 +　　 ┼　*
　　　　　　　　　　　　　　　　* 　 　 (/'　〉　　　 〈./､)､)´　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し――-J

船会社の親組織のトップが日本人
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1398397089035.jpg

>>533
まぁ韓国のメディアが書いてるわけじゃないけどな

朝鮮人は皮肉が全く通じないから、こういうスレを発見して｢ジャップもジャップが悪い事を認めてるニダー<`∀´>｣てなるんだろうな

これはジャップが悪い
事なかれ主義で金でなんでも
解決しようとした結果
周辺国が難癖つけて
金要求すれば通ると
調子つかせてしまった

つい最近まで殆ど自転車しか走って無かった国のヤツがどの口で言うか

>>540
商船三井もあっさり４０億払ったし、そら周辺土人国家は調子づくはなぁ

中国って車もそうだけど、分厚くて重い以外に安全なものって理解できないのかって思う
事故が起きた時に、一部破壊させることで致命的なダメージが操縦席に行かないようにするとかそういうの理解できないのかなあ

韓国に恩を売ると仇で返されます

これで南トンスルが日本へ賠償金請求をする可能性がぐっと上がったか？
オラオラ早くしろよ

まぁここは日本が大人の対応で
金持ち喧嘩せずで全部の非を認めれば丸く収まるからそれでいいな

>>28
どう考えても奄美航路は外海ですわ

>>544
韓国では「恩を与えられる＝弱みを握られる」だから恩を与えると復讐される

だから韓国人を助けてしまった場合は決して名前を名乗ってはいけない
そして、すばやくその場を立ち去るのが一番いい

中古でトヨタ車を買い、無茶苦茶な改造をしたうえに定員オーバーで事故った奴が
トヨタにクレーム入れるもんじゃん。

ここの大学大丈夫なのか？
いくらなんでも頭おかしいだろ
恥ずかしくて大学行けないレベル

致命的な欠陥か…
船だけとは思えないな

積載限界の３倍乗せてたらどんな船でも穴あいて沈むよ

>>542
アレは取りあえず払っておかないと三井側も次の手が打てない。

ｷﾞｮｴｰ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

ネタだろ
http://i.imgur.com/ufCL6Cd.jpg

沈まない船作れと

遺族に説明してから言えよ

キチガイうぜえ〜〜〜〜〜

キチガイうぜえ〜〜〜〜〜

キチガイうぜえ〜〜〜〜〜

キチガイうぜえ〜〜〜〜〜

逆に浮いた事を褒めるレベルなのでは？
積んでる最中に沈んでもおかしくないよね？

日本製に韓国が沈む機能を追加したんだろ

わざとなのはわかるけど、この中国の記事を書いた記者は知能が小学生レベルwww

はーもう指一本でも関わるべきじゃねーよこんな国

>>542
供託金だからな
返金あるで

重心を高く改造したのは韓国だろうよ

展示品として売った船を魔改造した挙げ句、
積載限界量の3倍も積載して事故ったのを「日本製だから」って、アホかいなw

>>7
そりゃ日本人が運行してるからじゃね？

いい加減にせーよｗ

キチンと対応して、世界に知らしめる必要があると思うけどね。

たしかに係りたくは無いが、ある意味徹底的にキチンとケリつけないといけない人種だよ。
まあ、懲りもなまたくやるだろうけどね。

「キチンとケリ」つけたはずの日韓基本条約、、、あとは解るよな？

伝統芸能

シンガポール国立大学の華人准教授がアホすぎて同情してしまう

よくわかりもしないのにいい加減なことをいう教授がいるもんだな

はい出ました責任転嫁ｗｗｗｗ

おっ 反日に急旋回して来たな やっぱり右に

中国人てアホだなぁ

715 マンセー名無しさん sage 2014/04/24(木) 00:14:19.78 ID:55wWTGKS
>>709
政府や自治体にマニュアルやノウハウやシステムがないんで、震災後の日本の対応を
そのまんま真似してると言われてますね。だから必要もないのに体育館で毛布かぶって
雑魚寝したり、支援物資を届けたり、ボランティアが炊き出しを始めたり、国中でなんでも
かんでも自粛したりしてると。

で、やってるうちにすっかり気分は国中が被災者。震災後の日本のように世界中に同情され
祈りを捧げられ、お悔やみのコメントを寄せられ、各国競ってあれこれ自粛するのが当然ﾆﾀﾞと
信じはじめているのでしょう。

まあ、ある種の病気です。

＞シンガポール国立大学の華人准教授
シンガポールでは、馬鹿でも、大学准教授になれるんだなｗ
さすが、華僑の国ｗｗｗｗ

成塚雄哉は反社会性人格障害を持つ障害者。だからこいつは窃盗や傷害などの犯罪を繰り返している。こいつには近づかないほうが良い。

「数年前、米国女性が高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し、
後遺症が残った。この女性は『車の設計に問題があった』としてメーカーを訴えている。

そりゃ高速道路で急ハンドルしたら横転するわｗ

そう思うならまたオバマにチクったらいいだろ

バラストとか知らなそうだな

なんで中古品買うやつに訴えられなければならないんだ？
使うやつの自己責任だろ

>>1
>日本、謝罪と賠償の線濃厚へ

是非やってほしい。これまで中立、韓国とか興味なかった奴等も完全に嫌韓になるだろう

中国人の無知っぷりもたいがいやな

魔改造には触れず

３倍の過積載で改造、バランスとる為に必要なバラスト水を減らしてたと　
報道されてたが。何なのこの人たち。

よく知らんが　赤ちゃんの生命を守ることを優先した結果
日本製のミルクが大人気とかいう話を中国で聞いたが

中国の車はぶつかったらキャビンまでペシャンコになるよね。
あれはどういった設計思想なのか。

中国のなんちゃって空母もおそらく沈むぞ
キールが三箇所も切断してあったものをどんなに手直ししても真っ直ぐに進むことすら無理なはず

責任船座礁廃船
責任はチョンコが取れ
日本はしらん！

幼稚園児レベルの知能で准教授

増築した上に
スペック上の３倍増しの荷物積んで
しかもそれが荷崩れしたのに
船のせいとかｗｗｗ

無責任船座礁廃船の責任はチョンコ
日本はしらん

日本人は規則を守るからね。
復元許容荷重の3,5倍の貨物積んで、安定のためのバラスト水半分にして
貨物の固縛をちゃんとしない場合の安定性とか考慮に入ってないのは事実

トップヘビーな世宗大王級とか大丈夫なのかよwww

日本人に侮辱の限りを尽くし、軽視し見下す彼らでも都合が悪くなるとそんなプライドも投げ捨てて日本人を騙る
タイタニック号が世界の縮図だったなら、あの時乗っていた中国人は実に中国人らしかったと言えるな
今回は韓国だったがまぁ似たようなものだろ？

シナ畜必死すぎるw

>>598
流石に金の掛かった船沈める訳にいかないから
天気の悪い日は出て行かない様にしてんだろ

>>484
つまり女性ダンサーにペニスバンドをつけさせてアナルをガン掘りしてもらってたと？

共産主義だと馬鹿でも記者で飯が食えるのか

中古船に魔改造と過積載に拙い操船で今まで無事だった事の方が凄いんじゃね？

このぶんだとメンテナンスも禄にしてなかったとおもう

設計ってのは高度にやるほど華奢な物ができる。

>>604
だな

中東じゃあランクル
テロ組織も愛用している日本車

致命的欠陥のある船を１８年間無事故で運用する日本人ｗｗｗ

>>609
日本人は世界中から不思議の民族と言われてるくらいだから魔法でも使ったんだろｗ

>1
>シンガポール国立大学の華人准教授

'`,､('∀`) '`,､

中国産の洗濯機を日本で買って
中のモーターを改造して
洗濯槽に3倍の衣類を入れたら
壊れた場合、中国が悪いってことになるのか。

うん、わかりやすい

だいたいだな、内海用のフェリーをだな、

以下略

敵国で何があろうと知った事かよ。
タン吐き掛けてやるから、ちょっと来いよチョン。

つい何年か前にさ、総ての面で日本を追い越し既に日本から学ぶべき事は無い
って言ってたと思うんだけどね
船なんか自分とこで作ってくれよ、中古の老朽船改造して過積載して文句とか
言われてもねぇ
技術大国じゃ無かったのかい？

現役時代より働かされてりゃたまに横になって休みたくもなるわ

>>1
衝撃吸収するように脆く（みえる）設計してるの知らないのかな・・？

>>1
「沈没したセウォル号は日本が製造した。報道から見て、この船の設計には欠陥がある。
重心が高く、安定性を欠き、沈みやすい。船は外からの衝撃ではなく、
急に針路を変えたことによって転覆したと言われている。したがって今回の事故は船の設計と密接に関係している」


客室増改築して重心あげたのは韓国だろ！！

>>619
データが人展三転してるから確定じゃないけど少なくとも安全に航行できる重量の
2倍は過積載してる上に、バラスト水まで抜いちゃってるもんなぁ
まぁ結論ありきで書いてるのが見え見えだよねぇ
次は中国あたりで旅客船事故が起きるんじゃないか？

バラスト水もどうせあれだろ、水代ケチってその分荷物載せれば2重に儲かるって発想だろ

バカンコク300とかゴキ幼虫殺してしまったからな

責任分散しなかったら
バカだよな

欠陥があるってお前らの事じゃねーかよ

中国離れが起こってきてるから日本製を貶めようと必死なのが
よく分かる

>>7
車運転するとするだろ？
まともな人間が運転してれば何事もなかったように目的地に着く
アホが運転すれば単独で事故る
文明の利器ってのは金さえ払えばだれでも手に入れられるけど手に入れられたからってちゃんと使えるわけじゃない
人間が文明の利器を使えるように成長しないといけない

もう特亜人に文明の利器を与えるのはやめようよ・・・

多分、どんなフェールセーフ・フールプルーフ機能施しても事故るだろ

>>620
いや、先にバ韓国で日本製の船使って同じような事故が起こるね。
日本を叩く為に。

んで、日本を叩く為にわざと起こす事故だから、朝鮮猿の乗客がなぜか全員無事で日本に多額の賠償金を要求するつもりが、やはり逃げ損ねて結構な数の
朝鮮猿どもがまた死ぬと。
あいつらはそういう見た目通りのバカだから。

で、在日創価や統一教や民団や総連や朝日新聞をはじめとする典型的なクソ朝鮮猿どもがドヤ顔で日本を叩きにかかると。

クソ朝鮮猿どもはそういう連中。

>>343
福島の原発は古いアメリカ製だぞ

日本の責任にするのは目に見えていたけどね

日本語使ってる時点で大日本をリスペクト。残念!

一方保護者はというと
http://i.imgur.com/Vx6qhly.jpg

韓国製のフェリーで同様の事故は起こっていない。

わかるな？

何の准教授？（昔でいうところの助教授）

嫌なら買うなよｗ

>>631
この船は日本で18年間無事故だったんですが・・・

モンキ〜〜タ〜〜ン

失敗

転覆…

シンガポール国立大学って東大レベルだと思ってたけど

「ははは、ばーかw」としか言いようが無いなシナチクチョンは

　　|　　　　|　　 ∧__∧　 　 　|　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　|　　<｀∀´ > 　 　 |　 　 　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　|　　　　|＿／　　　二＼ 　|　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　|
　　|　　　　|＿／＼　　＼＼) |　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　|
　　|　　　　|　　　 　＼　　＼　|　　　　 　 　　 　 　　 　 　 　 　|
　　|　　　　|　　　　／ ／＼￣￣ ）　　　　　　　　　　　　 　　　|
　　|　　　　|　　 ／ ／　　　￣|￣　　　　　非　常　識　 　 　　|

>>7
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよって事だろ

今回の事故は日本製に対する過度の信頼がもたらした事故ともいえるな。なんせ1000ｔ未満の積載量なのに
3000ｔも積んで立っていうんだから

怒りの抗議オナニーまだかよ
チョンならやってくれるはず

公園のオブジェに使うなら船の航行機能がイカれてても問題無いだろ。

喫水の深さで過積載がバレるのをごまかすためにバラストを過積載分の2000t抜いて見た目プラマイ0にしてたらしいな
事故が起きてみるまでわからないんだろうな

朝鮮人と関わって良い事など一つも無い
生活保護で刺青入れて健康被害で謝罪と賠償
考えられないけど、この生き物ならあり得る

日本は国を海で囲まれている海洋国家。
イギリスも同様に船舶技術が発展していますよね。

韓国は・・・・・・・・・・・・

ﾏﾀﾏﾀｺﾞｼﾞｮｳﾀﾞﾝｦ

　　　　/ 　　　　　悪　で
　　　　i　　　　　　い　も
　　　　|　　　　　　ん　日
　　　　|　　　　　　で　本
　　　　.!　　　　 　.す　人
　　　　 ヽ　　　　　よ　が　　　 /
　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　／
　　　　　　　 ー─V───'
　　　　　 , -,＿＿＿＿
　　 /ﾚ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀'-,__
　i!､i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;､
　>;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
／〉,､;;/ / ! ￣￣￣￣`ヽ !;;;;;;;;;;i
　/( !;;| ノ=-　　　 -=＝＼|;;;;;;;;;;;l
　　　`! ,.--、　　　 ,---、 },;;;__;;;!
　　　 ,i.i ●_i　　　 !_● _!　ﾘ',　i|
　　　 .l| ￣ ノ　　　　￣　 　 i　l!
　　　　!　　l,_　　　　　　　　,__/!
　　　　i　　 ======　　　 /〉;;/
　　　　ヽ　　　　　　　　／ ﾙi!､
　　　　／/`ー───'　.／/lllll＼
　＿／llllll!､　　　　　　／　/|||||||||
'||||||||||||||l　＼_ /ニ￣　 ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|＼　./|||||||||||||
|||||||||||||||||!　〉;;;;;;/　 ｰ/||||||||||||||

>>640
いつものパターンじゃねえか
日本に甘やかされて大失敗

＞日本車とドイツ車が交差点で衝突したが、
＞日本車がひどく変形して運転手が重傷を負ったのに対し
＞ドイツ車はぶつかった場所で何回か回転しただけで運転手もなんともなかった」
　
情報操作するやつでも「ドイツ車」のところを「韓国車」とは言えないんだな

韓国が日本に損害賠償請求してくる

勝手に改造して限度の３倍以上の積荷を載せて事故って日本の船が悪いとか頭沸いてるだろｗｗｗ

中国人のプロパガンダ新聞だな
ウソばっかり

日本が悪いってことは
トンキニウム03は悪くねーのかよ

１８年無事故で運行してた中古船を買った
それを勝手に改造したうえに過積載で自滅
これで日本せいに持っていける脳みそがすごいわ

船齢で１８年ってちっとも古い部類ないことすら知らないんじゃねえのか
戦艦アイオワ　あれ７０年だぞ

船の知識も無い
反日の人種が書いたのだから仕方無い
無知なんだから

英エコノミスト「2030年には韓国人の方が日本人より金持ちになる。2050年には韓国人はアメリカ人よりも金持ちになる。」
アジア開発銀行（ＡＤＢ）「我々も英エコノミストや日本経団連と同じ予測だ。2030年には日本人は韓国人よりも貧乏になる」

30年代には韓日で逆転

　注目されるのは、韓国の成長ぶりだ。1人当りＧＤＰについて米国を100とした場合、
10年の韓国は63・1で日本の71・8より低かったが、30年には韓国（87・8）が日本（63・7）を逆転し、
50年には韓国（105・0）が米国をも追い越し、日本（58・3）の倍近くにまで差をつける。（別表参照）

アジア開発銀行（ＡＤＢ）が2011年に発表した報告書「2050年のアジア」でも、
韓国の1人当たりＧＤＰは、30年に5万6000�jで日本（5万3000�j）を抜き、
50年には9万800�jで米国（9万4900�j）と同じ水準に達すると見通した。

http://www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?corner=1&page=9&subpage=888

韓国の技術力によって魔改造されたからな（´･ω･｀）

>>657
技術じゃなくて呪術だと思う

>>657
×魔改造
○ば改造

改造で大幅に総トン数を増やした例

土佐丸（宇高連絡船、1966〜1988就航）
建造：三菱重工下関造船所
総トン数：3,083.39トン
全長：89.40m
垂線間長：84.00m
幅（型）15.80m
深さ（型）：5.45m
満載喫水：3.70m
旅客定員：普通船室1500名、グリーン船室300名
乗組員：42名
搭載車両：ワム換算27両(ワム型有蓋車は1両自重10t、荷重15t、車長10m)
主機：4サイクル単動トタンクピストン排気ターボ過給機付ディーゼル機関　三井B&w1426MTBF-40V 2,310ps×2基
最大速力：16.34kt
航海速力：15.25kt
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/ファイル:Rennrakusenn_JNRsikoku_tosamaru.jpg

サウンス・オブ・セト（レストランクルーズ船、1989〜1999就航、2000年10月にインドネシアに売却）
改造：常石造船
総トン数：5,059トン
全長：96.8m
旅客定員：881名
乗組員：57名
http://i.imgur.com/MdA23jP.jpg

現在はインドネシアで"K.M.Mabuhay Nusantara"として就航中？
https://m.flickr.com/#/photos/44635285@N07/8564541900/

BB2CだとWikipediaの画像アドレスが途中で切れてしまう
http://i.imgur.com/gEWdcvs.jpg

欠陥品を買ったのか。
ざまぁｗｗｗｗ

魔改造は伝えてないんだな

>>16
嫌がらせが得意な順か

>>663
そう。重度の過積載も重度の改造も伝えてないただの反日記事

こいつの所有物に日本製が無ければそういう主張は内容はともかく理解できる。
しかし使ってるものがあれば単なるパフォーマンスをしてるだけだと分かる。
メディアに依頼されて中傷記事を書く人は大勢いるからね。

こんな土人だもん。

いい加減さが今度の事故で少しは分かったと思う。

>米国女性が高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し

そりゃなるだろバカかよw

３倍以上の過積載しても平気で動く船体のが凄くね？
逆に考えれば積荷を固定してバラスト水入れて普通に運転してれば事故らなかったんだろ？
転覆しても船体折れたりしてないしｗ

な。低脳だろ。

1 カーフブランディング(茸)＠転載禁止 2014/04/24(木) 19:36:41.48 ID:7wpeyQF70●
＜韓国船沈没＞セウォル号の操舵装置の故障が発覚！＝船長が指摘も、船会社は15日以上放置―韓国メディア
Record China 4月24日(木)7時3分配信

2014年4月23日、中国新聞網によると、韓国・中央日報ウェブサイトは、
「沈没したセウォル号の操舵装置は故障しており、修理されないまま運航されていた」と伝えた。

韓国テレビ局YTNによると、セウォル号の船長イ・ジュンソク容疑者は、操舵装置に故障があることを発見し、
そのことを船会社の清海鎮海運会社に伝えていたという。船長は修理を求めたが、清海鎮海運会社は一切の措置を取らなかったという。

清海鎮海運会社の船の修理を担当する企業は、「修理をしたことも、依頼を受けたこともない」と話している。
操舵装置は自動車のハンドルに相当し、故障があれば大事故につながる恐れがある。

報道は、「清海鎮海運会社は明らかに船の異常を把握していたにもかかわらず、15日以上も無理に運航していた」と指摘している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140424-00000011-rcdc-cn

整備不良のまま運用しといて
メーカーに責任転嫁しようとする
海運会社や船長の狂気さに呆れた

チョソや虫けらでも操縦出来るようにしなかった責任かなwwwバカチョンカメラって感じwww

バカチョンフェリーかｗｗｗ

ブサヨ｢最初から日本が悪いって決まっている！
さっさと100兆円賠償しろ！｣

責任転嫁って意味だれか教えてやれ

ベンツとカローラですねｗ

> 重心が高く
バラスト水が抜かれてたそうですが

>>678
水を抜いた分荷物を積んだから重心は低くなるんじゃないの？

>>679
バラスト水は船底に積まれるため重心が低くなる役割があり
それを抜いて貨物を積むと重心が高くなり復元力の著しい低下を招くそうです

>>679
振り子

この船の構造上ね

どんなに道具が良くても使い方が悪けりゃって話だろ
アホ

日本は良いことしかしてない

ますます国内の嫌韓が進なあ。ありがたい。

しかしこの件で船の船種等結構調べて勉強になった
ほとんど仕事に役にたたない無駄知識だけど

改造するにもちゃんとした検査で積載減トンされた理由も納得出来たし
使う人間が阿呆なだけの人災だったわ

>>679
水を抜いた分荷物を”バラストタンク”に積んだら良かったんだけどねｗ

記事が馬鹿すぎて
車の件とこの船となんの関係があるのか
そもそも過積載だった

>>669
その上、最上部に増築した3階4階部分の重量が
中華鋼材と韓流ケンチャナヨ設計のせいで
なんと800t分もあったそうな、こんなの浮かべてすぐに
ひっくり返りそうな物だが、驚いた事に舵故障まで
修理されずに放置されながら1年近く運行できていたという
ありえないタフさ、脅威のスーパー船体と言えようｗ

＞高速道路で日本車を運転中、急ハンドルを切ったところ車が横転し

日本車以外でも転がるだろｗ