【韓国旅客船沈没】　韓国人は海のルールを知らない事が判明！！事故が多いはずだわｗ

韓国旅客船沈没　ルール無視招いた惨事＝死者56人に

聯合ニュース 4月20日(日)17時22分配信



【仁川聯合ニュース】沈没した韓国旅客船「セウォル号」は出航から事故発生まで、航海のために守るべきルールの多くを無視していたことが分かった。

　乗務員らは乗客への救助措置を取らず真っ先に脱出するなど危機対応マニュアルを無視したほか、出航前の点検報告書が事実と異なるなど運航管理の
ずさんさが浮き彫りになっている。

　20日午後現在、乗客476人のうち56人が死亡し、246人が安否不明となっている。ルールを無視した結果はあまりにも残酷だ。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140420-00000019-yonh-kr

朝鮮人を殺せ

日本は大丈夫なのかよ

ひどいわね

ぱっと見今風の生活し始めて何年か知らないけど、なんで今まで大丈夫だったんだろ

海軍も旗の慣行無視して批判されてたっけ

もえチョンは海に出るな

飛行機といい車といい鮮人に運転させては駄目だということ。

知らないというか、知ってても守らないからな、あいつら

　　　　　　　　　　 /⌒ヽ＿__/⌒ヽ､
　　　　　　　　 ./　　<ヽ｀Д´>　　 誇らしいニダ
　　　　　　　　　　　 /(ﾉ三|)
　　　　　　　　　　　(∠三ノ
　　　　　　　　　 _ / ∪∪L

朝鮮人に規則や約束事を守るのは不可能

発展途上国はどこもそんなもんだろ

ここ2,3日でも日本近海で事故りまくりの鬱陶しさ

ルール守らないのもあると思うけどここのところのは仏罰だとおもう。

そんなのは昔から薄々気付いてた
日本近辺で事故起こしてたときも
ルール無視してたって言われてたし

>>8
アメリカでの事故はﾜﾛﾀが、今回は洒落にならんな。
こんな国に旅行するのは自己責任だな。

座礁船乗り捨て過ぎ。責任持てや

朝鮮人はやっぱダメだなぁ

ｹﾝﾁｬﾅﾖ！ｹﾝﾁｬﾅﾖ！

韓国人「タイのみなさん本当にありがとうございます」【韓国旅客船沈没事故】
http://www.otonarisoku.com/archives/37650269.html
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/4/b/4bfddf28-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/4/5/4581e197-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/d/1/d1402640-s.jpg
12.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
タイ人は本当に韓国の事が好きだからね。

17.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
マジで天使のような国だ。

23.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
私たちもタイのこと大好きだよ！

船長がクズすぎた
それだけ

沈没4日目にしてやっと死者が増えだしたな。
今まで何してたのかな？

これを反省してまともになるより反日に目を向けてくれた方がいい

ルールが有っても守らないと意味ないし、あの国では守らないからルールって言葉が意味を持たないだろ。

チョンを大量に間引きした
船員達を評価すべき
デスったらアカン

汚染物質が海にいっぱい流れたんだろうな

>>12
そうだけど普通は全力で世界のルールに合わせようと努力するはず

これからは、韓国に学んで韓国的にやっていかないとダメ

― 坂本龍一

>>20
ずいぶん感動してるようだけど災害でも起きたのか？

誰だよゴキチョンホイホイ海に捨てたやつはｗｗｗ
海が汚れるだろ

安否不明とかもう絶望的だろうから死亡率63%ぐらいか

天童よしみチンド物語歌えなくなったな

×韓国人は海のルールを知らない
○韓国人はルールを知らない

自衛隊とぶつかった時もあったけど韓国が悪いんだろうな

ウンコの喰い過ぎで重量オーバーだったんだろ

バングラデシュかよ…

人間のルールを獣に押し付ける方がムリ

ルールはウリナラの歩いた後にできるニダ

韓国はこの事故でありとあらゆる恥を世界中に晒したな

韓国客船が海洋ルールを遵守できなかったのは、
かつて大英帝国と世界を二分していた事もある海洋超大国・韓国に
嫉妬した秀吉軍が韓国の航行マニュアルを盗み去ってしまった為

18年間無事故だったフェリーなみのうえが鮮人が運航した途端波の下に。

ルール知らないじゃねーだろｗ

守らないだけ

海に限らず、すべてのルールを守らない

韓国人見たら、ルール守らないだろうと思うのが常識だな

本当に迷惑な民族だ滅亡してくれ

海難事故:韓国の船で火災、乗組員２４人脱出−−和歌山沖
http://mainichi.jp/shimen/news/m20140420ddm041040105000c.html

昨日の夕方にもプチやらかしがあったようだが

事実なんて表現しません

しょうがない
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1397988844122.jpg

地中海で勝手に沈むアフリカ土人と全く変わらない件(´・ω・`)

これは日本が悪いわ

朝のテレビに出ていた専門家によると
沈没は避けされなかったらしいね
積載オーバーで燃料が減り重心が上に移るので
確実に転覆
つまり、転覆確実だったってこと
これが朝鮮文化

>>28
さすが坂本龍一だな韓国を知らない

>>2
内輪もめは、北か南か知りませんが国に帰ってやってください

サムソンのクレーン船がインドのタンカーに突っ込んだのになぜか韓国の裁判所は全てインド側の責任してロイズがぶち切れたんだよな
ロイズは今後韓国の船舶は保険対象にしない事を通告し世界中の保険会社がこれに追随
だからこのフェリーも保険に入っているとしても韓国国内のものだろうな

理研はもちろん、原発のゴタゴタとか食品偽装とかを見てると、日本も使命感とか責任とか軽くなってるよ。
低賃金でいつ首切りにあうかも分からないのに知ったことかってところかね。

あんまり追い詰めると切羽詰まって日本に責任転嫁し始めるぞ

つか人間界のルールを知らないｗ

キチガイ無罪

はい

ACが韓国のTVに広告出さないからだろ

>>52
じゃあ保険屋も倒産だな

今回の事件でも韓国人の気質がよく分かったね。

韓国が宇宙のルールだろ
かただか地球のルールなんか適用除外じゃね？

韓国絡みの日本での海難事故、多すぎるんよ。うちのほうもこないだひでえ目に遭ったっつーか遭ってる真っ最中。

>>2
勝手にしんでますやん

まず、人としてのルールを守ってないからな

ヒトのルール覚えてからにしろ

今回の事件を期に改善していくとは思えないんだよな
残念ながら

日本近海で衝突事故が多いのも国際ルールを知らないからだと思うわ

別に日本に迷惑にかけないならどんどんルール無視して勝手に死んでくれ

馬の耳に念仏
トンスルランドにルール

ルールとかモラルとか関係ねーとこにいる土人だもの。

>>52
今頃この船会社を引き受けた韓国の保険屋が逃げ出す準備をしてるはず

この間は航空機で尻餅ついてたしなあ、、、もうチョンにハイテク機器使わせるのやめろよｗ

死者がうなぎ登りに

ロイズでさえ保険を拒否し、他国の港は入港禁止してるのに
日本は禁止してないから、日本近海で海難事故を起こしまくって海を汚し
技術は不足ルールも無視、仏罰かわだつみの怒りか

>>2
あいつら放っといても死んでいくわ

日本が18年間無事故で運用した船なのに
チョンが使ったら2年で沈没

人種による能力差パネェww

坂本龍一はこの件について何かコメント出してる？？？？

韓国の真似しようみたいなこと言ってたような

修学旅行うんぬんじゃ無くて、ハイエース以上の乗り物には乗らない方がいいよ朝鮮人は

朝鮮人はせいぜい猫車ぐらいしか走らせちゃいかんだろ

言いたかった事が>>9にあった

海荷出してはいけない民族

船会社がヤバイのは最初から分かってた
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%85%E6%B5%B7%E9%8E%AE%E6%B5%B7%E9%81%8B

で、保険はどうなってる?

バカチョン死ねよ

陸海空のルール全部だろw

まえ飛行機の韓国人パイロットは駄目という規則があったが
船も韓国人は駄目にしたらいいだろ。

>>9

保険屋にバレると大変そうだな

航海して後悔した


お前ら、ほんとにごめん

アホな国って事が証明されたな

船長（これも運命だろ　仕方がない）

韓国人が知ってるルールって何かあったっけ？

ルール以前に人としてのモラルがだな

韓国人は馬とか籠とか乗ってればいい

>>92
日本好きは親日家で有罪

コンテナは積んでないと表記し、、、

転覆したらコンテナが散乱？

>>29
人災みたいですよ
しかも歴史上類の無い
まあ朝鮮民族だから

>>92
糞は食べ物

誰だ、彼らに文明を教えたバカは？

↓ソトニコワが一言

知らないのは海のルールだけじゃねぇーだろｗ
世界一品性下劣なチンピラ、ヤクザが韓国人

クレーン船っていうのあれ？何隻も集めといて何もしてないですねwww

もう生存者はいないから、早く吊りあげればいいのに (；´・ω・)

早くしないとお魚に食べられちょうよ！

ただの後進国だろ
そんなに珍しいことじゃない。

見かけだけ、タカリに集って小奇麗な町並みを手に入れただけ。

結果日本が悪かったで反省せず
また事故を繰り返すな

>>102
「一生懸命救助作業してますよ！」ってポーズに必要なのよ

こんな民族が海の名前を改名しろとほざいてたほ？

ほっといても勝手に死んでいくのはいいけど、汚したりたかったり、迷惑かけるから朝鮮人は嫌い

>>100-101

というか、空のルールも知らない朝鮮人が海の事なんか知る訳がない件

寒さに強い海女さんがいっぱいいるってほざいてただろ、あれに調査させたら？

瀬戸内海だか四国周辺で無茶苦茶な航行して
海自の護衛艦とぶつかってたしなぁ…

人としてのルールも知らない

>>2
ネトウヨってものに成りすます活動お疲れ様です
保守層の更なるイメージダウンに向けて頑張って下さい

韓国人の出汁が海に溶け込む→海水が蒸発して雲になる→偏西風に乗って日本に飛んでくる→

でも日本人も悪いんですよ

知ってた
最近月イチで船の事故起こしてたし

マジで中国に併合された方がいいんじゃねと思う

>>2
そういうのはやりすぎだと思うよ

船会社の社長、もう逃げたんだって？

基本的な常識がチン没してる奴らだ
ルール守れって言ったって反発されるだけ。
下チョンは民度低いから。

>>92

ルール無用ってルール

今回の件で、マスゴミが船舶航行軌跡の情報を使ってたね。
何でそれを自衛隊船の事故の時使わなかったんだろ？
使うといろいろマズイから、知らんぷりしてただけか？？

>>99
Nobody did.

>>92
悪い事をする時は日本人と名乗る
韓国人お断りの店に入るときも日本人と名乗る

>>40
それ人に読んでもらおうと思って
書き込んだの？

韓国船ってほんとに事故が多いよね
関門海峡でも事故が起ると大抵韓国船がらみ
無理に追い越そうとしたり反対側に回避したりめちゃくちゃ
しかも油を垂れ流して逃げる

ウリジナルだから仕方ないよね(´・ω・`)

朝鮮政府自らそうですしｗ
条約密約すべて守りませんｗ

それでも犬HKは「パナマ船籍の運搬船が事故を起こした」と報道する
貨客船転覆沈没事故の陰でひっそりと日本近海で起きた韓国船事故の報道

>>3
今日本の話はしてないんだけど

もうイカダ以外のものに乗るな

>>118
殺すぞゴキブリ

北米航路のまん真ん中に日本があるから嫌でも日本の海峡通るから
瀬戸内とか我が物顔だし

ここんところチョンの海難事故が
クローズアップされてるけど
頻度とか以前からこんな感じだよ

報道されて表沙汰になる回数が増えただけ

思い出すわあ

2009年秋、護衛艦「くらま」と商船衝突。くらま船首大破炎上
↓
マスコミ、さあさあさあと総叩き準備、半日報道しっ放し
↓
韓国籍、おまけに航海法違反・管制無視、指示されたとの嘘が判明
↓
鳩山総理がニュース番組で会見、「韓国のみなさまに配慮し報道自粛してください」
↓
瞬時に一切の報道が止まる



護衛艦と韓国籍民間船が衝突、炎上　関門海峡で　[2009年10月27日]
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091027/dst0910272038012-n1.htm

防衛省海上幕僚監部に入った連絡によると、２７日午後８時ごろ、山口県と福岡県の間の関門海峡で、
海上自衛隊の護衛艦「くらま」と民間商船「カリナ・スター」（韓国籍）が衝突、双方とも炎上した。

くらまは２５日に神奈川県沖の相模湾で行われた海自の観艦式に参加し、母港の佐世保港（長崎）に
戻る途中だった。くらまの乗組員にけがはないというが、カリナ・スターの船員らの状況は不明で、防衛
省や海上保安庁が情報収集を進めている。
くらまは基準排水量５２００トンで定員３６０人。

子供の教育が勝てばよかろうだから嘘や誤魔化しなんか平気だし叱られたら逆恨みだ。船長や航海士もたぶん自己正当化して逆恨みしてるよ。

>>53
だから今日本の話はしてないって

これから数百人のぶくぶく水死体の回収作業か。
これかなり地獄だぜ

韓国人に船とか飛行機とか操縦させるべきではないね。

>>20
fightingって友好の意味あんの？
争いしか思い浮かばない中卒に教えてくれ

もしかして日本で一番船の事故を起こしてるのって日本人じゃなくて韓国人なんじゃね？

俺がルールグックだ。

この事故でのネトウヨが歓喜してる反応を英語に翻訳して海外掲示板に投下すると、盛大な日本バッシングが見れて面白いぞ

ちょんの運転は
知的障害者の右も左もわからん奴に高速で満員バス運転させてPAから逆走するようなものよ

こえええええええええええええ

海に限らない。狭い歩道で、手前で待ってやり過ごすのが日本人。
突っ込んで身動きとれなくなるのが韓国人

南朝鮮人にルールを学ばせる？
無理な話じゃん

安全性、秩序といったものを考慮してルールを遵守してる者を見つけて襲撃する、ってのが連中の戦術なんだぜ。日本人とは相克に該当する関係だな。

知ってた速報

韓国籍の船は入港禁止だな

チョンパンジーは青いバナナで遊んでろｗ

逃げる時に着替えて変装したり一般人装ったり偽名つかったり。。ルール以前の問題だと思うんだ。

>>150
チョンが操船してる船舶な
まあ韓国船籍なら大抵はチョンがやってるけど

http://upup.bz/j/my37891pTLYtr7zgjwmP8Hs.jpg
海洋警察にも義務を履行させる意志あればホイホイ船長だけ救助する事も無かった
「船長」だから敢えて救助したんだな
これは儒教という国家宗教の問題
酋長制でしか存在し得ない国家体制の問題だよ

でもウソつきだらけルール無視し放題でも
その割には事故は少ない？どうなんだろ

事件事故が発生した後の収拾にリソースのほとんどを割いてるんだな。トラブル前提で、それを誤魔化すのに政治力と財力を集中させるって戦術。

>>153
関門海峡とかの通行船舶見てると、たまに全くスピード落とさないで汽笛連発して操業中の小型漁船に突っ込んでいく貨物船がいるが、彼らの船籍と船名を見ると特定の2カ国になる、いやまじで。船の交通量調査してる時に確認した。

>>140
ファイト！！
頑張れーって意味

>>155
他の国の船が優秀だから。

今年入ってからだけでも、韓国船が日本で起こした事故２、３件あるんじゃねーか？

>>2　韓国人の更衣兵かw

なりすまネトウヨざますねw

シラナカッターと言い訳してるだけだろ。
民主党と同じ。

救命ボートはダミーなのか

>>143　国に帰れよ

w

>>158
それ和製英語だと習ったけどな

がんばれ＝cheer up　じゃないの？

そもそもファイトならfightだよなingつける意味ないし
だれか詳しい人いない？

韓国籍の船はゴールドマンサックスだかの保険に入れないんだってな
事故は起こすは保険金詐欺するわめちゃくちゃだって

>>92
反日無罪

>>165
和製英語と同様にタイ製英語が存在して
Fighting!もその一つだと考えるのが自然じゃないか？

>>102
船を水中で元の姿勢に戻すとたまたま残っていた空気が全部抜けるから死んじゃうって遺族が反対してるんだよ・・・
事故後２日でクレーン船用意してこれなんだもんな、遺族が突き上げて２日で用意できたのに

知らないで済ますなよ
ちゃんと罰受けろ

>>168
○○ファイティン！って韓国ですごく良く見る表現な気がする

なんで戦わなきゃならんのかと。

そういやそうだな、何と戦う必要があるんだ？
事故なのに

>>132
なんだいつもの基地外群馬か
http://hissi.org/read.php/news/20140420/Vi9Ld1A3UTQw.html

>>168
なるほど、中卒の俺でも理解した
ありがとう

正直
チョンは敵国だし　飯うま
ざまー　が本心

北も　この時が絶好のチャンス
とっとと総攻撃な

>>46
日本人なら学生で避難訓練やサラリーマンになってデスクワークでも会社で訓練やるのにな
韓国はそのへんどうなんだろ、大きな船のってる奴らが訓練してないなら察してしかるべきか

いつまで安否不明でいるつもりなのか
仮に生きていても外でのど自慢大会とコントやってるとは思わねーよな

>>178
数千トンの外航の貨物船数隻乗ってきたが、日本船籍の船なら通常毎航海操練と呼ばれる訓練を行う。
詳しいことは調べてもらいたいが、どこどこが浸水したとか、火事がおきたとか、もうやばいから総員退船とか。企業にもよると思うが、客船はより徹底してやってるらしい。
便宜置籍船はやばい、いわゆるブラック企業、多くは語らない、語りたくない。

海の　は無くていいんじゃないか

>>92
ごねるが勝ち

チョンにはルールというもの自体が理解できない、これマジ

ちょっと違う。ルールを守ってる奴を常に索敵してる、ってのが正しい。そして襲撃する。

http://i.imgur.com/Oq7zJEq.jpg

>>33
ルールと言う概念が無い

海だけじゃない
人間としてのルールもわかってないでしょう

>>143
自分でやれば？

ルール遵守の韓国なんて気持ち悪いです

仁川も済州島も国際空港あるのになんで船で・・・・・・・・・・・。
日程きつきつの修学旅行にあんな長時間船に拘束するような日程組んだんだか・・・・・・・・・・・・・・・。
飛行機も韓国ってお安いんじゃなかったっけ？

>>190
その金すらもケチったんだってよ、父兄が

>>190
３００人超える人間を移動させるのに飛行機使ったらほとんどチャーター便になっちゃうんじゃないの？
安いし比較的安全だしフェリーってそんな悪いものじゃないと思うが

イヤー、ご飯がウマイ

>>140
ファイティング ニモって映画あっただろ

>>192
保護者が金ケチっただけだよ
アンケートしたの

事故は気の毒とは思う。

だがTV報道とか見てると、なんだかきな臭いんだよな。

必要以上にお涙頂戴の報道していて
ある意味ステマっぽい。

可哀想だから韓国の事は何でも聞いてあげましょう みたいな空気感を作ろうとしているよ。

>>74
しょっちゅう事故起こして、ぶっ壊れたら日本の船購入してくれて、おまけに韓国人を始末してくれるんだから、仲良くしないとな

■まとめ■

搭乗者数→嘘でした
自動車積載数→嘘でした
救助者数→嘘でした
ヘリの数→嘘でした
救助作業員の数→嘘でした
米軍が救助ヘリ派遣→追い返しました　　←new
船内からのメール→嘘でした
日本からの支援なし→嘘でした
ずっと空気注入してる→嘘でした
潜水士が船内まで調べた→嘘でした
潜水士「中から声がする」→嘘でした
船員→逃げました
船員の名前→偽名でした
船長は何してる→お札乾かしてました
船員は何してる→船長のお札盗もうとしてました
教師は何してる→自殺しました
荷の固定→不十分でした
「金出せば助けてやる」→詐欺でした
潜水士が助けるぞ→波で行方不明になりました
世界随一の潜水士→民間でした
首相の訪問→水ペットボトル投げてやりました
警察庁長官の訪問→殴ってやりました
大統領の訪問→罵声を浴びせてやりました
支援物資が届きました→盗まれました

>>192
３００人の修学旅行生って同じ学校だったのかな？
それなら船もありだね。

日本だと複数のコースから選択するからもっとばらけそうだけど。

海の？？？

水車も作れない民族に操船なんかやらすなって

>>194
ネタか?

Finding Nemo

直訳すると「ニモ発見」だぞ?

フジテレビ Mr.サンデー
キター

>>165
レッツゴー！＝頑張れ！

じゃあ統治して教えてやれ

ミヤネヤ

いつ見ても　韓国人遺族は凶暴になる・・・
あいつら　日本人とは全然性格が違う　正直怖い

海のルールどころか人間社会のルールも知らんだろう？

これ映画のポセイドンみたいだな

今回は数こそ多いけど
レベルが低い原因での事故は多いんだろな南朝鮮

>>140
日本では「がんばれ」って使うけど、英語圏だと、格闘技なんかで「(相手を)やっつけろ！」みたいにしか使わない。

知らないのは海のルールだけで無いだろ…

>>2
ウリも生粋の日本人だけどそう思うニダァ！

>>198
これは醜いｗ

結局行方不明者は全員死亡なんだな

Be Korea いつも韓国らしく

だって法治国家じゃないんだもの。ルールなんて知らないに決まっているさ

>>207
凶暴になるか、泡吹いて病院に運ばれるかの二択だよな

中古船で魔改造
過積載
積載物の固定無し
全速で急旋回
避難するなの艦内放送
乗客放置で船員全員が脱出
素人ダイバーだけの救助隊

海だけなの？

政岡大裕は反社会性人格障害者。だからこいつは傷害や窃盗を繰り返している。こいつは危険な存在だ。

そもそもルールとか高尚なものを。。

海以外でも真っ先に逃げるんじゃない？

日本の潜水艦がぶつけて沈めたとかいってるなバカチョンどもはwww糞ワロタわwww

私がルールみたいな国だからなw

なんか死者数を少なく見積もるために、わざと行方不明のまんまにしてる悪寒

>>92
嘘は100回言うと真実になる

韓国に原子力発電所があるなんて信じられない

>>192
日本でも修学旅行は大概フェリーだよ

海どころか世界のルールを知らないからな
というか、韓国には「ルール」という言葉が無いんだろう

>>228
修理部品が粗悪だかで原発殆ど止めてなかったか

バカチョンの知能は猿以下

>>225
支那人はもっと上を行ってるんだろう？

乗客476人死者56人行方不明246人
足し算のルールも成立しない

海難救出隊も民間から適当に寄せ集めた集団なんだろ

嘘つくのが当たり前だから本当がなにかわからないんだろうな

つか、どこでどんな事故起きても大抵これだよね･･･かの国。

原発でやられた日にゃ日本もひでえことになるんですよ。

陸でも海でも嫌われてんなw

同音異義語の言葉があまりにも多すぎて緊急事態のとき程意思が伝わらないって聞いた事がある
強めの口調か否かで違いを識別するもんだから、焦っていると尚更

>>233
1桁　陽が昇り沈むのと同意
2桁　蚊に刺された程度
3桁　穴掘って終わるレベル
4桁　見て知らなかったフリするレベル
5桁　言い訳を考えるレベル
6桁　ゴルァ、見てんじゃねええ
7桁　日本軍が登場するレベル

政岡大裕（開智高校、明治大学）はコミュニケーション能力障害を持つ障害者。だからこいつは未だに童貞(笑)

ルールを守るようになったら、もうそれは韓国人ではない

>>234

でもゴキブリチョン公が少しとは言え駆除されたことは結果オーライだろ

ロイズが韓国船の保険取り扱わない時点でもうね

元寇のときのチョン軍船「ワザと沈みやすく造ってあった」ってのアレ嘘だろ

アシアナ航空事故も間違いなくパイロットのせいだな

いまや朝鮮人ひとりひとりにicチップを埋め込んで判別すべき時代に来てると思う

>>198
映画化しろw
サスペンスコメディだろ

>>198
被害者の家族→マイクに向かって、自分に酔いながら叫んでいました。

か抜けている。

>>247
過積載だったんだな

>>198
警察庁長官　長時間抗議を受けてて、あいまにインスタントラーメンを食べるもラーメン食べてる場合かと怒られる

潜水士「中から声がする」→嘘でした　→潜水士ですらなかった

これで造船大国ってどゆこと？
ヒョンデ製の船も危険なんでね？？

https://www.youtube.com/watch?v=TsuWN25vRL0
2週間前から操舵機に異常か　韓国客船沈没事故(14/04/20)

これはやばいだろ

チョンは一匹残らず死ね

海図とかGPSレーダーすら確認してなかんべこの船。

朝鮮人には約束の概念がもともと存在しなかった
日本に併合された後に植えつけられたから意識の根底に浸透していない
だから契約やルールを守る事を軽視しウソをついてもなんとも思わない

今回はどうしようもないけど、韓国人は基本カナヅチというのも辛いよなー

小学校で教える日本が変わってんのかね
25Mすら泳げない奴なんて、女も含めてクラスに1人2人居るかどうかだよな

海神神社の如来様の件だけど、以下の裁判の判決が出た5日後に旅客船沈没事故が起こってるんだよね


【対馬仏像返還で却下要請　韓国政府　原告資格が争点】

　長崎県対馬市から仏像２体が盗まれ韓国に持ち込まれた事件で、２体のうち海神神社の国指定重要文化財「銅造如来立像」について、
韓国の市民団体が同国文化財庁を相手に日本への即時返還を求めた訴訟の弁論が１１日、ソウル行政裁であり、文化財庁側が請求の却下を求めて結審した。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/140412/kor14041209190004-n1.htm

>>259
＞韓国人は基本カナヅチ
これマヂなん？　水泳の授業って無いの？

>>254
造船大国とタンカーなどの海難事故頻発の理由は、
産業を伸ばすために韓国政府の規制が緩すぎたのが
原因なんじゃないか？

朝鮮民族はあまり頭良くないと思う

救命胴囲も日本の中古を使ってたんだろ

>>259
船員がキチンと誘導して、救命ボートだして、間に合わない乗客に救命胴衣渡せれば、泳げないヤツらでもかなり助かった

社長の土下座会見ﾏﾀﾞｰ？
てか、船長以上の謝罪は？

よく、鎌倉時代に日本まで来れたな

>>265
泳げない
というより産まれてこの方
風呂以外に全身水に浸かったこともない民族に
いきなり海に飛び込めと言っても
かなり無理じゃね？

>>219
素人ダイバーってどういうこと？
ニュースだと警察だか軍の海難救助専門部隊って言ってたけど

>>260
わざと外した？

> 判決は５月２日に言い渡される。

>>261
学校にプールがない
ソウルだと団地住まいが多いんだけど、
シャワー浴だけでバスタブがない家庭も多い

>>269
NHKではSSUのダイバーが映ってたけどな

ルールは破るもの
そして、他者には守れと強いるもの
それが韓国流

>>268
救命胴衣を正しく着用すれば身体が沈むことはない
まあ、波かぶったときにパニクって海水吸い込んじゃう可能性はあるけど
あとは潮に流されて散逸する前に救助の船がどれだけ集まれるかだが
少なくとも全滅ということにはならない

>>198
追加ヨロ

船員「船内放送は不可能な状況だ」→嘘でした

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140420-00000084-jij-kr

マジで可愛そうだわ・・・船が

>>274
いやいや
船にしがみついて
飛び込まない奴が大勢なんじゃないかと想像してんの

素人にスカイダイビング強要するようなもん

勿論、沈むとわかれば飛び込むだろうけど
転覆を始めてから沈没までは5〜6分だったらしいから
結局大量死は免れ得ないかと

ウリジナルなミンジョクだから、国際ルールも脳内変換されているんだろ。

知っても守らないから同じだろｗ

海のルールを知らないんじゃなくて「ルール」を知らないんだろ
でも、まあ、分からなくもない
お前ら、こういう国でルールを守る気になるか　俺はならない　そして悪循環の繰り返し

※ここまでのまとめ
・政府発表３６８人救出→嘘でしたｗｗｗ
・１０７人だけ安否不明→嘘でしたｗｗｗ
・搭乗者は４７５人→嘘でしたｗｗｗ
・救出時に「私はただの船員です。」→嘘でしたｗｗｗ
・沈没時の船内放送「客室がより安全だから中で待機してください」→嘘でしたｗｗｗ
・沈没船からの救難メール→嘘でしたｗｗｗ
・現地にはダイバー500人、航空機29機、船舶171隻→嘘でしたｗｗｗ
・ダイバーが船内潜入に成功しました→嘘でしたｗｗｗ
・酸素を船内に注入成功しました→嘘でしたｗｗｗ
・遺体の身元が確認されました→嘘でしたｗｗｗ
・民間ダイバー「政府に救助活動を妨害されています。」→嘘でしたｗｗｗ
・KBS「船内で絡まった死体を多数発見」→嘘でしたｗｗｗ
・船に積み込んだ貨物量と車両台数の点検報告書→嘘でしたｗｗｗ
・「1億ウォン払えば子供を船から助け出す」→嘘でしたｗｗｗ
・感動のツイートのやりとりに国民が涙→嘘でしたｗｗｗ
・船を操舵した3等航海士の生存者名簿の名前→嘘でしたｗｗｗ

元寇の方がまだマシだった件

人類はそろそろ学習したほうがいい
動物に芸を学習させれるからって
朝鮮人にもルールを学習させれると考えはもう捨てたほうがいいと

朝鮮人は半島に隔離して関わらないほか対処しようが無い

地球がほんの少し浄化されただけ

>>261
日本みたいにどこの学校にもプールや、
サッカー、野球、バスケット、テニス等が出来る環境が整っていない。
だから、どん臭い運動音痴が多い。

アシアナ航空214便B777着陸失敗事故も
新米パイロットが初めてサンフランシスコ国際空港へ
降りようとして未熟だったんだね。

・まとめ
嘘でした　→　韓国人でした

>>261
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0904&f=national_0904_126.shtml

カナヅチが生死に直結する現役の海軍軍人ですら2/3がこんな状態
ある程度以上の訓練を経てもこの状態となると、一般人は…

NHKニュースで流れてた遺影の女の子が超絶美少女だった
あんなかわいい娘を死なせた日本の造船技術の低さが許せない

>>270
あーでも原告にこの訴訟を起こす資格は確かになさそうね・・・・・

>>284
受験の役に立たない運動なんかやっても意味がないから
っていうのは聞いたことあるな、そういえば

船が横倒しに下になった部屋に居た人は出入り口が天井になるからもはや部屋から出るのは無理になるだろうな
まだ部屋を出られるうちに甲板に向かうべきだったろうが・・・・・

遺族　可愛そうで気の毒だから・・・
早く　北朝鮮に原爆落としてもらうようにな・・・
そうすりゃ　思い出も　悲しみもすべてなくなるよ

ジャップってルール無視して奇襲で真珠湾攻撃したり、ロリコン変態のオタクばかりできめぇわwww

>>291
船が一度傾いたら自力で元に戻るのは不可能と考えて救命胴衣つけてデッキまで移動するのが鉄則かな
傾きが45度超えたらまず船内の移動は無理だろうな

こりゃアメリカ人にWe Too LowだのBang Ding Ohだの言われるわけだわ

>>293
チョン公もな

>>154
警察とは関係ない組織だから船長程度じゃ気にしないと思う。
そもそも船長は自分は船員だと偽っていたそうだし。

傾きにくくするためのおもりを外して、人や車、荷物を違法に積みまくったんだっけ

>>27
大体の途上国は努力なんかしねーだろｗ
うっとーしーのは途上国のくせに先進国の振る舞いをする国だ

馬鹿チョンだからな

発展途上の馬鹿チョンのくせして、一人前の顔してるから罰が当たったんだよ

>>298
おもりは知らんけど定数超過の車と人を載せていたらしいな。
バラストタンクの水も抜いていたって話もあったけど、重量超過していたら抜く水がない気がする。

仮にルール知ってても自分の都合のいいように解釈するのが韓国人ちゃうん？

2003年
大邱地下鉄放火事件
キチガイが地下鉄車両内にガソリン撒いて放火
国産車両に安物の材質使っていたので燃えまくり
火災報知器が作動するも管制室は計器の故障と判断して無視し通常運行を呼びかける

放火された車両が駅で停車し車両から避難が始まる
火災が起きてることを知らされていない反対側車両が同じく停車し炎が燃え移る
反対側車両の運転手がマスコンキーを抜いて逃走
反対側車両のドアが完全に閉まり乗客142名焼死
全死者数192名　重軽傷者148名

放火したキチガイは心神耗弱を理由に無期懲役に減刑

話は変わるけど・・・
先日エアコンの室外機盗まれたんだけど・・・
何度もこの辺回ってる廃品回収業の、京都から来る朝鮮部落の奴らしい
ほんとチョンには　頭にくるわ

>>302
沈没船が傾いた時に、客席の上の屋上に赤茶色のコンテナが一杯積んであったが、
普通の客船であんな所にまでコンテナ積むのかな？
余計、重心が上がると思うんだけど。

さっさと死ねや！
糞喰いゴキブリチョン！

ルール以前に人ではなく動物だから人になれるまで半島からでられないようにしろ

同じ造船所の同型船の事故
　http://www.youtube.com/watch?v=I0UOptIuSO0
＞2009年11月13日、三重県沖を航行していたマルエーフェリー「ありあけ」が
＞約7ｍの横波を受け、船内3200トンの貨物が荷崩れを起こし船体が傾斜し復元不能になった。
＞しかし自力航行が可能だったため、海上保安庁に救助要請を行い、陸地に近づくべく進路を変更した。
＞この動画は海上保安庁が到着した段階（動画冒頭では「ありあけ」は自力航行している）から
＞全乗客乗員28名が救助され、「ありあけ」が放棄される段階までの記録映像である。
＞この後放棄された「ありあけ」は漂流し三重県の海岸に漂着・座礁した。

この傾斜角でキッチリ陸地に向かって自力航行可能ってのが凄い
乗員居なくなってから動力切られて放置されたのに沈没せずに漂流し続けたとか
とても韓国船の同型とは思えないタフさだわ

新しいネタがプラスにあったわw
この船長、昔、日本で遭難して日本の自衛隊に救出されてたみたいだぞw
これがのちに300人を殺すことになるとは、誰も想像つかんかっただろうなw

http://www.excite-webtl.jp/world/korean/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fstoo.asiae.co.kr%2Fnews%2Fstview.htm%3Fidxno%3D2014041920485643445&wb_lp=KOJA&wb_dis=3&wb_chr=
彼は"初めて乗った船が原木船がオンヌンデ日本、沖縄付近海域で船が転覆して日本自衛隊がヘリコプターを利用して救出した"として
"その時万一、救出されることができなかったとすれば今の私はなかっただろう"と伝えた。

>>64
あいつ等、人じゃないじゃん

某ゲーム関連のスレで見たんだけど，
学校教育として水泳をやってる日本は案外珍しいとあったがどうなんだろうね

>>288
そこは操船技術でしょ？

>>306
その絵をまだ見ていないけど、そんな場所にコンテナを置いている船は見たことないなぁ。
コンテナを固定する器具もついていないんじゃない？
コンテナ運搬船だったら「そんな高さまで積み上げるのかよ」ってくらい積むけど。
コンテナ運搬船だったら固定具が装備されているしコンテナの積み方も設計されてる。

努力無しで大金を手に入れたDQNみたいなのがチョンだもん。
見た目、町並みはそこらの先進国並でも中身は後進国。

見つからなければいい、事故らなければいい、事故っても逃げ回ればいい、他人のせいにすればいい。
個人ならともかく、団体、企業でこれが当たり前。
優秀な文化は、一朝一夕どころか、チョンには1000年経っても無理

コンテナは9個見えたな

知ってた。韓国人がルール守らないのは知ってた。つーか世界で知られてる。
生きててもレイプ犯と売春婦にしかならないから、ココで死んでもいいような気もする
とか言うのは不謹慎だろうか・・・

>>52
これ本当なの？
本当なら韓国内の保険会社だけで今回の事故を保証出来ないでしょう

韓国のずさんさ嘘つき加減を馬鹿にして笑ってるけど
韓国は原発を日本海沿いにいっぱい作ってるんだろ
ずさんなままで笑いを提供してくれてありがたいわーとか思ってられるのも今だけだぞ

さっすが世界一の先進国
他とはレベルが違うわ

>>288
整形です

海の暴走族

>>318
Hebei Spirit号原油流出事故でググるとよいようだ

>>293
こういうレス乞食って寂しい人生送ってるんだろうなぁ

ウン国さすがだぜ！

まるで陸のルールなら知ってるみたいに言うな

デパートが勝手に崩壊とか定期的にとんでもない事故起こるよな

そりゃヒトモドキにルールなんて理解できないだろ

300人以上死亡で車やら積み荷やらもどえらいことになってるわけだから、保険会社は吹っ飛ぶな
でも、それ以前に幾重にも違法異常な状態で航行してたとなると、保険会社も徹底抗戦するだろう

海の？

バカンコク

まさか日本の保険会社が関わっていないだろうな？

>>329
韓国は商船と航空機は保険に入れないのよ
詳しくはググって下さい

左方優先とか知らねーんじゃねーの

>>329
ロイズは受けてない。海難事故の保険の金は、韓国政府がみずほに5億借りてるけど・・・払うかな？
基本的にルール守らない国民だから、保険金も払うはずも無くどうなるやら。

家族は、遺体が見つかったら保険金取れると思ってホルホルしてそうだけど

>>332
因みに日本はもちろん韓国国内の現代保険や東亜保険なども
韓国商船と航空機の保険を引き受けられない
早い話が韓国船と韓国機は無保険

テレビもサッカーもコンサートも自粛だろ。
最後の1人が出て来るまで自粛しろよ

世界人類が幸せでありますように





実行するならコイツら去勢するしかない

連合ニュースが<客船沈没>事故収拾に米中など国際社会協力って
ニュースで、事故収束に向けて、海洋警察がフェリー設計の関係者を
日本から現地に来てもらう、とか報じてるな…

関わらないって話じゃ無かったのかなぁ、これはどうも飛ばし記事っぽいなぁ。

つまり韓国旅行する奴は自己責任って事だな

死体だとどうして回収できるの？波にさらわれて
船内の死体がでてくるの？
凄く不思議なんだけど

これに懲りずまた日本のお古船舶買って下さいね＾＾

>>140
おまえ
けいおん見た？
ファイティン言ってたじゃん

船員はさっさと逃げて全員無事ってなんかすごい

朝鮮人が出来損ないだから、こういう事件が起き、更にこれに関わる全ての人間が醜態を晒している。頭のおかしい民族について検証番組やるべきなのにフジテレビはお涙頂戴な番組やってた。おかしいだろ。

船員は全員無事なんだw

職業倫理に微塵も縛られないというのはある意味では凄いな
日本人だと無理だと思う

今後も仏罰は続きそうだな

>>1
×　韓国人
○　朝鮮人　　コリアン （Ｋｏｒｅａｎ）

「自分の小便で顔を洗う」と支那の史書に記された蛮人、
ツングース系エベンキ族の穢（ワイ）族。

900年頃の白頭山の大噴火後にシベリア・ツングース地方から来て、南方原住民と交わり
朝鮮半島に住みつき、エベンキの穢（ワイ）族の風習・文化・宗教・ＤＮＡを引き継いできた。
白頭山の大噴火で滅んだ百済人や高麗人とは、縁もゆかりも無い朝鮮民族。

★朝鮮半島に住み、朝鮮服（チョゴリ）を着て朝鮮語を話す 「朝鮮民族」 の 「朝鮮人」 、又は 「エベンキ朝鮮人」
http://img.tfd.com/wn/51/68A75-tungusic.gif
http://www.free-photos.biz/images/people/nations/thumb/even_women.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=wq3PpeMbfrY

■「朝鮮」 の 「朝」 は、宗主国に献上する貢物を表し、「朝鮮」 の 「鮮」 は、少ないという意味。
　つまり 「朝鮮」 とは、献上される貢物が少ない国という意味。
　南北朝鮮に別れてから、南朝鮮が 「韓国」 を名乗りだしたのは66年前の1948年から。
　軍事政権から民主化し、初の文民政権が誕生したのは21年前の1993年から。

■「朝鮮人」 と言われるとキレそうになる
　
日本では 「朝鮮人」 という言葉には、軽蔑と嘲笑の気持ちが込められている。
植民地時代に日本に渡った朝鮮人たちができることは工場の低賃金労働者になったり、
河川で鶏や豚を育てて売ることだけだったのだ。 ほとんどの朝鮮人は日本語が
できなかった。（1931年朝鮮人の日本語識字率は20.3％であったとされる）

ハンギョレ（朝鮮語）
http://www.hani.co.kr/arti/opinion/column/606548.html

飛行機のﾊﾟｲﾛｯﾄ養成も酷すぎてよその国が是正に入るくらいだから
船のがよっぽど手抜きなのは予想できるな｡

陸でも空でもダメなのに海でマトモに機能するわけがねーわな
お船持つのは早すぎたね

>>5
今までも大丈夫じゃなかったんだろ
たまたま今回の事故がクローズアップされただけで

過剰増築や過剰積載しても賄賂払えば何とかなってたのが一番の問題だな

ルールという概念すらない

>>352
乗客名簿より人が乗ってたり、積載車両のリストにない車が乗ってたり
韓国ってそんなに賄賂の国だったのかって思うほどひどいレベル

>>50
知ってるからこそだろ

>>21 黒幕は会社らしいよ
船長は1年契約、他の船員も全員半年契約で正社員は0
つまりパート、アルバイトが船を運行してた
間違いなくこの会社は潰される

製造業のホワイトカラーには熾烈な競争に勝ち残った超絶エリートたちが居座ってると聞くが
ドロップアウトしてそれ以外に就職した連中はやる気ねえんだろうな

>>229
そんなわけねーだろ馬鹿か

>>310
あーあ

日本が３００人殺したことになる。

>>323
一次ソースが無いんだよ
そのネタ

>>20
タイ人洗脳されてんの？

知らないのではなく嘘つきという国技を実践しただけ

韓国沈没旅客船に大型トレーラー３台　過積載の疑い

2014/04/18 12:29
【仁川聯合ニュース】韓国南西部の珍島付近で１６日に旅客船が沈没した事故で、旅客船が沈没直前に急激に方向転換し
ていたことが海洋警察の調べで分かった。事故当時、旅客船が過積載の状態だった疑いも浮上している。生存者の証言
から、急旋回の過程で貨物が片寄ったため沈没までの時間が短かった可能性がある。

　旅客船を運航する海運会社の１８日の発表によると、事故当時、旅客船には乗用車１２４台、１トントラック２２台、２．５トン
以上の貨物車３４台、貨物１１５７トンなど合計３６０８トンの車両と貨物が積まれていた。２．５トン以上の貨物車のうち１台
を除く残りは４．５トン以上の中型貨物車だった。

　このほか、重さが最低５０トン以上の大型トレーラー３台も積まれていたことが確認された。トレーラーには約２０トンの鉄
製のタンクが付いていた。救助されたトレーラーの運転手は「船が急旋回し、トレーラーや貨物が倒れたため短時間で船
が沈没した」と話している。

　旅客船の定員は９２１人、積載能力は車両１５０台、２０フィートコンテナ１５２個。事故当時、船に積まれていた車両は積
載可能台数を３０台超過していた。乗船者は定員の約半分だったが、車両の重量と乗船者の体重を比較できないことを考
慮すると、過積載だった可能性が高い。

　旅客船の最大積載量は３７９４トンで、事故当時の積載量は１００トンほど少なかったが、海運業界関係者らは、過積載の
取り締まりがきちんと行われていないため海運会社側の発表内容は信ぴょう性がないと主張している。

　海運会社は船舶の出港前に、航海時間や貨物の積載状態、貨物量などに関する点検報告書を作成し、韓国海運組合
の運航管理室に通知するが、過積載の取り締まりは行われていないのが実情だ。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/04/18/0200000000AJP20140418001800882.HTML

たぶん日本の小型船舶操縦士程度のスキルしか無い奴らが大型船運行してるんだろうな・・・

異常に向ってきたり煽ってきたりするから
韓国船て公海上で避けられてんだろ

基地外が車乗ってる感覚を
そのまま海や空でやっちゃうんだろ

韓国人よりも訓練させたチンパンジーのほうが賢いのが良く分かっただろ？

四国でも逆に避けたんだっけか
スケートでも逆走してたしな

えっとね、朝鮮人はルールを知らないわけじゃないの。無視するの。わかる？

朝鮮人を埋めろ

無視するも何も
思考せず反射で動くんだからしょうがないよね
脊髄に反射器官があるんだよね
足も6本だしね

>>1
まるで、陸のルールは熟知してるみたいだが基本あいつら何もないぞ？嫉妬と憎悪と自分勝手意外何もない。

何もないんだよ。

>>28
http://i.imgur.com/RQh0vY5.jpg
これだな

>>368
知らないんだと思う
脳が覚えきれんから

>>371
車の運転も半端ない違反だらけだってな

>>368
いや、朝鮮人がルールや規則、法律なんて知るわけも、覚えるわけもない

日本近海で散々やらかしてるから知ってた

杜撰、いい加減、アバウト。
土人国家ｗ

会社が悪いけど、その後の対応が笑えない程にカスすぎた

事故に遭った学校は反日教育で韓国国内でも有名な学校だったらしいじゃない。

今回事故を起こした清海鎭海運のウィキから抜粋

ユピョンオンはキリスト教福音浸礼会(別名、救援派)の牧師で 1987年終末論を立てて信徒たちが集団自殺した
‘五大洋事件’の背後にいる人物と目され検察捜査を受けたことがある。
救援派関係者たちの間では “清海鎭海運は救援派信徒たちが多数関わっている会社”という証言が出ている。

人としてのルールも持ち合わせて無い

>>361
以前の日本の韓流ババア見たいなオツムの状態なんじゃねタイは
まあ、そのうち憎悪に変わるよチョンだもん

>>7
萌えチョン

海以外のルールも知らないだろ
韓国人はルールというものを知らない

性欲沸いたレイプ。欲しくなったら窃盗。ムカついたら殺す
韓国人は本能のままに生きてる限りなく動物に近い生き物だと認識するべき

何を今更

ルールがあるらしいのは知ってても、知る気もないし守らないのが朝鮮人。
完全に理解しててあえて破るのは犯罪目的の朝鮮人。

チョンは全員溺死しろ
在日もついでに死ね！！！！

>>386
今ならこのスレを真剣に読んでる若者も多いから、ただひたすら事実を羅列するのが吉。

キチガイだけ書き込んだのまとめサイトとかになったら子供たちはキチガイになるだろ？

>>385
身の危険を感じたら真っ先に逃げる、を追加

まとめサイトの殆んどが思考停止方向の若者向けなのがどうも胡散臭い。

憎悪と嫉妬と外国籍の匂いがする。

船は最初から過積載で、いつひっくり返ってもおかしくなかったんだってな
どうも会社の被害を減らすために
トカゲのしっぽ切りで事を収めようとしてるようだが

何人助かったのよ？

乗客の一割

水泳とか有頂天な魚的日本人に聞きたいんだが、数日海に浸かってると足フワフワとかにならないか？

船員が事情聴取で危険時対応教育なんか受けた事が無いとかホザいてるらしいが
どうなってるんだ韓国とかいう所は

朝鮮人は小学生みたいな言い訳を平気でする
何度も仕事に遅刻するのを注意したら「目覚まし時計が鳴らなかったから、時計が悪い。」と平然と言ってのける
日本人の感覚からは信じられない
そのうち操舵装置がおかしいとか言い出すぞ
遺族も政府に抗議しだしたらしいし、ガス抜きに政府ぐるみで日本船のせいにしだす
とにかく責任を認めて謝罪したら負け
それが朝鮮人

知ってれば守ったみたいな勝手な解釈ですね

>>397
操舵機は既におかしかった
二週間前に故障の申告あり

【速報】 和歌山県・潮岬沖で韓国籍の自動車運搬船に火災発生
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1397917166/

>>399
待て待て待って！何週間修学旅行してるんだ？それともｹﾝﾁｬﾅﾖｹﾝﾁｬﾅﾖ事故なのか？

そういえば舵とりのハンドル？ってブリッジにあるじゃん？で、動かす舵は船尾にあるじゃん？
あの距離でどうやって力を伝えてるの？
この船に限らず、大和とかなると何百メートル離れてるのに
誰か教えてくだち

多過ぎるんだよｗ


関門海峡管制の指示無視して護衛艦くらまに衝突して炎上させ、賠償も拒否した
韓国商船「カリナスター」

4つのエンジンのうち3つに間違って海水掛けて破壊、そのまま隠して運行していたが残り1つも故障して洋上で動けなくなった
韓国海軍旗艦、最新鋭強襲揚陸艦「独島」

北朝鮮の魚雷に撃沈されたと言っているが、ボートに砲を4つも改造搭載した歪んだ船体で世界中から自沈だろ？と疑惑を持たれた
韓国哨戒艇「天安」

>>401
だから二週間の航行で操舵機異常が申告され
書類にも船長のサインがあるんだと

それが修理されたかどうかは調査中

確かこの前の浦賀の衝突沈没も接近時のルール無視して左旋回してたろ
ほんとあいつら迷惑だから日本に近づけんなよ

それではビック◯ンの新曲です
お聴きください！
「船は急旋回してはいけない」

今回の客船沈没の前から、タンカーでしょっちゅうやらかして、もしやと思っていたが・・

バ韓国人に船は操船できないって国際ルールにしたほうがいい。
だからロイズも手を引いたんだろうなぁ。日本だけだよ対応遅いの

沈没をお祝います！

>>1
国際ルール無視！国家間のルールも無視！
韓国(南朝鮮)からすれば当然の行動！

韓国の国民は政府がひた隠しにしているロイズとの一件で
現在おかれた自分たちの苦境を知るべきだ。知る権利を奪われているのは
歴史教育ばかりではない。都合のいい情報しかあたえられていない。
http://blog.goo.ne.jp/haruwaharu/e/cd8933d0b7c8ea2ff411bee86f129b00
なんでもまず知らないとはじまらない

てか俺も知らなかった。日本のマスコミまでこんな大事件が起こっているのに
報道もせず隠しているんじゃねえよ

それでも日本に全責任をおっ被せ謝罪と賠償を要求してくるんでそ
お約束お約束

こいつらソウルのデパートが倒壊し数百人犠牲者出した事件から何も学んでね〜な。

テレビで外国の事故のニュースを放送し続けるのは異常だけど
韓国人の異常性が伝わってくるからまぁいいか

743 ：名無しでいいとも！：2014/04/21(月) 08:35:52.44 ID:LSRBVFH8
奴らが盗んだ仏像が安置されていたのが、他ならぬ「対馬国一宮・海神神社」
その由来も凄まじい・・・

・神功皇后が三韓征伐からの帰途、新羅を鎮めた証として
旗八流を上県郡峰町に納めたことに由来。

・仁徳天皇の時代、木坂山（現在の伊豆山のこと。
同神社が鎮座する場所）に起こった奇雲烈風が
　「日本に攻めてきた異国の軍艦を沈めた」との伝承もある。

奴らは、とんでもないものに手を出したんじゃないか？

さて、韓国フェリー沈没で各社報道が過熱している中、俺たちのTXは

http://www.tv-tokyo.co.jp/sat/backnumber/20140419/

知らないじゃなくて、ケンチャナヨ

嘘つきでドロボー朝鮮人。
このレベルで事故の原因を探る。
売り上げ誤魔化しで、過積載の二重帳簿。船長は知ってたろ。
操舵船員のおっさんが、若い女上司をからかうため、セット従事の船長の不在時にからかって、異常操作した。
パニクった朝鮮人は、逃げだす奴隷本能。
朝鮮人に必然的に起きる事故。
朝鮮人に関わってはならない。
ヒトだと思わないコト。

傾き始めた時点で
ほとんど救命ボートを使ってなかったもんな

普通ならとりあえず展開して浮かべとくだろ

要するに子供が親の車を運転してるみたいなもんなんだろう

先進国w

何としても日本のせいにしたいみたいね
同じケースで事故があったのが証拠とか
言ってて笑った

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140421-00000074-san-kr

＞韓国各紙は「韓国は『三流国家』だった」「国民が不信の烙印（らくいん）を押した“じたばた政府”」
などの見出しを掲げた記事を相次いで掲載、政権の対応を批判している。

気付くの遅すぎなんですけど・・・つか、四流国家ですから　＾＾

土人名物、生火病が見れて面白いｗｗｗｗｗｗ




死ねゴキブリ朝鮮人

テリーですら韓国批判w

直接には船長が悪いんだけど、根にあるのは
この会社の儲け主義
船長に使命感がないのはそれなりの待遇なんだろう
日本もコスト削減で社員を安く使うことばかり考えていたら
韓国のような社会になる

>>408
在日のお持ち帰り用レスですね。
わかります。

さっさとゴミ掃除しろよ
海をこれ以上汚すなよ糞チョン

アメリカで「エイジャンドライバー」って言われるだけあるね
日本人以外のアジア人の運転マナーの悪さは異常
日本人もわりかとな〜な〜で運転ルール曲げる傾向にあるけど
アメリカ人は相当のDQNでも運転ルールはきっちり守るからね

マウンドに国旗立てますｗｗｗｗ

http://japanese.joins.com/article/399/184399.html
＜韓国旅客船沈没＞「船長・船員、ブリッジに集まった後全員脱出」（１）
2014年04月21日09時02分

１６日午前８時４８分。全羅南道珍島郡（チョンラナムド・チンドグン）の屏風島（ビョンプンド）付近を通過したセウォル号に
異常が発生した。数分後、乗務員が１人、２人とブリッジ（操縦室）に集まり始めた。船の目と頭脳にあたる操縦室は、船の
最上層の最前面に位置しており、船の状況をひと目で把握できる場所だ。構造マニュアルによれば、船員は緊急状況が発生すれば
自分の場所で与えられた乗客の避難業務を遂行しなければならないが、セウォル号乗務員はこの日、異常兆候が発生して２０分ほど
過ぎた午前９時１７分前に大部分がここに集まった。当時、客室には「動くと危ないので部屋に待機しているように」という
船長の指示が繰り返し放送されていた。乗務員は以後、救助船が到着するとすぐに操縦室から出て船を捨てて救助された。
セウォル号の乗務員２９人のうち２３人が救助された。特にイ・ジュンソク船長（６９）を含む船舶職の乗務員１５人は全員が
船を脱出した。

>>2
テョンの血筋継承者、乙

沈没おめでとうみたいなこと書いている奴の多くは工作員のチョンだろうな。
そしてそれに乗り、一緒に日本の品格を貶める真性のバカウヨたち。

日本から出て行け。

>>432
俺もYouTubeのコメントとかで気になってたんだけど
やっぱ在日とかが書いてんだよなぁ

品格ある日本、美しい日本じゃなかったのかよ。
陰湿な日本にしているのはおまえらバカウヨだ。

嫌いなのはかまわないから、無視していりゃいいんだよ。
お前らの嫌いな朝鮮人そっくりな言動、行動になっていることに気づけ。

慰安婦問題にしても、韓国人には論理は通用しないからと言って憂さ晴らしみたいな言動はするな。
このネットの現代ではどこかでみられているんだし、お前らの言動が日本人の標準だと思われるのは
迷惑そのもので、同じ日本人とは思いたくない非理性的な骨髄反射的行動は誹謗している国の行動だよ。

・・・まあ、ほとんどが工作員だと思っているが。

乗務員が乗客を置いて出たとか騒いでるけどさ、どこの馬の骨ともわからん他人のために自分が死ぬ覚悟ができてる奴なんてどれだけいるんだ？
「他人のために突然死になさい」、なんてものを突きつけられて、逃げずにいられるか。

都合がわるいと全部在日かよ

カルパチア号の到着が遅い

>>435
いや､｢いざという時は体を張ってね｣ってのは普通の船乗りなら知ってるはずだが｡

馬鹿チョン全員死ねばいいのに

>>435
君は人の為に死ねるか！

あいつの名はポリスメーン

>>435
それだと軍隊が成り立たなくなるな。

船じゃなくて、朝鮮半島は沈むべきだった

>>435
韓国では君みたいな人ばかりが船乗りに就職するらしいね

【海難】沈没した韓国船、事故直後に現場を航行していた日本の貨物船からの救助を船長が断る「人命より反日」

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

＞乗務員らは乗客への救助措置を取らず真っ先に脱出するなど危機対応マニュアルを無視したほか、出航前の点検報告書が事実と異なるなど運航管理の
＞ずさんさが浮き彫りになっている。

韓国に旅行に行くのは命がけってことか・・・

>>445
日本人のバカ旅行者が射撃場で遊んでいたら火事が起きて
みんな黒焦げになったうえ数千万支払わないと遺体を返さないとか
何年か前に騒いでいたろ

あの火事も射撃場の火薬のチリを掃除せずに爆発したんじゃん
食い物は有鈎条虫の卵だらけ、水は不潔
街じゅう福島以上に放射能まみれのトンスルランドに行くのはバカ

>>439

大阪ですね、わかります。

>>5
日本の御加護

普段から変な航路をはしってるっていう画像　誰かが上げてたが
あれ本物なんだろうか

オカ板じゃ盗難にあった海に関わる仏像や神様や呪物の影響だと
海難事故大杉で説得力ありあり

>>435
君は船乗りはむりだね

>>62
富津の海苔が全滅したんだっけ？
一度あそこの生のり喰ってウマーだったわ

関係の無い人に食って掛かる被害者家族に支援物資を盗む第三者
陸のルールすら知らない

下朝鮮旅行は自殺しにいくようなものだな。 クワバラ クワバラ。

>>435
同じケースで日本人船長は最後まで残ったよ もちろん全員無事救出

これ避難誘導が適切だったら、もっと生存者板よな…

在日クズが、悪さするときは日本人になりすます。

>>456
奴ら、非難誘導は得意なんだけどね。

今夜10時の未来世紀ジパングは、日本人が来なく閑古鳥の韓国の内情を特集
スタジオではほら見ろばかりに韓国を嘲笑い爆笑トークｗｗｗｗ
マジだよ
http://www.tv-tokyo.co.jp/zipangu/

お楽しみに！

潜水恐怖で火病って即浮上で
死体捜索にならないダイバー続出中w

>>92
男は殺せ、女は犯せ

>>459
韓国に関してはこんな特集すら組むべきじゃない。
あいつらは最初からいないものとして徹底無視するべき

側は近代化してるが中身は未だ戦前のままだしな
野蛮なんだよな

すごい

>>304
wikiで見る限りでは、逃げた運転手はできるだけのことをしてる。
今回の船長船員と比べるのは酷だと思う。

国家がルール無視して他国の島を占拠する国だもの

>>435
韓国の船乗りとしては優秀だ

この船のコックはなにしてたんだろうな？

>>22
沈没船から自力で脱出するのがいないか海上で見守っていたニダ

> 韓国人は海のルールを知らない事が判明！！

韓国人が知らないのは海のルールだけじゃないけどね

>>470
そのとおり
空のルールも守らない

大韓航空機撃墜事件
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6

事故は韓国の船ばかり>>1

【神奈川・三浦沖で貨物船同士衝突　１隻沈没し８人不明、浦賀水道】
韓国船籍のＰＥＧＡＳＵＳ　ＰＲＩＭＥ（ペガサスプライム）＝７４０６トン。韓国から東京に向かう途中

【海自護衛艦と衝突の船長「左側追い越しと管制指示」】
【東京２８日聯合ニュース】韓国籍のコンテナ船「カリナ･スター」が日本の関門海峡で海上自衛隊護衛艦「くらま」と衝突
http://ttensan.exblog.jp/20475715/

福岡県沖の玄界灘で、パナマ船籍、韓国・興亜海運社船主の貨物船「フン・ア・ジュピター」（3372トン、16人乗り組み） が
鳥取県境港市の巻き網漁船｢第18光洋丸｣（135トン、21人乗り組み）に衝突、｢第18光洋丸｣沈没、1人死亡・6人行方不明

その4日後の7月6日、同海域で上記の行方不明者を捜索中の水産庁の漁業取締船「からしま」（499トン、16人乗り組み）に
韓国貨物船「コレックス・クンサン」（4044トン、13人乗り組み）が衝突。「からしま」航行・えい航不能、2等機関士1人軽傷

16日、（また別の事故が起きました）『枕崎で漁船当て逃げ』―――枕崎市の沖で、16日未明漁船が別の船に衝突され、船体の一部が破損する事故がありました。
海上保安部で現場から逃走した船を捜索していましたが、その後、事故を起こしたとみられる韓国の貨物船を発見し、事情を聴いたところ航行中に漁船と衝突したことを認めた
http://www.geocities.jp/genkainada_h15/　　　　　　http://blog.jog-net.jp/200308/article_1.html

また韓国船が事故、 対馬沖で韓国船と衝突炎上したケミカルタンカー、漂流して日本領海内に→毒性物質による海洋汚染の可能性も
http://erakokyu.blog.jp/archives/jiko_131230.html

【悲報】　韓国籍船が沈没、重油9000リットルを日本の海に垂れ流すｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　（画像あり）
テレビはどうして報道しないのか? 貴方は日本のマスコミの異常さを知ってますか。
韓国籍船が和歌山県串本町で重油9000リットル垂れ流すもスルー。除去作業は海上保安庁。
韓国の悪事のために日本の税金が垂れ流し。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388032071/

【事故】日本人が韓国船に殺されてもTVが伝えないのはなぜ？ 【沈
https://www.youtube.com/watch?v=0I3Hh14wpzc

　
＝ ルール ＝
　良いものは起源を主張し、悪しきものは日本のせいにすること。

自分のミスで一度に３００人以上も殺した気分ってどうなんだろうな？

>>28
教授ってさー、ほんとはバカなんじゃないの？

次に来る展開を予想してみた

女性航海士の証言
「舵を急転換したのは、
この航海中に船長や他の乗組員から船内でレイプされた事が辛くて、
さらに事故直前には修学旅行の学生達にまでレイプされそうになって、
気が動転してしまった。私はこの事故で最大の被害者です」

これくらい斜め上じゃないと面白くないよね

バカチョン

韓国地下鉄火災事故

乗員（危険ですから　絶対に動かないで下さい）
乗員（サァ　今のうちに逃げようぜ！）

客船沈没

乗員（危険ですから　絶対に動かないで下さい）
乗員（サァ　今のうちに逃げようぜ！）

>>478
ひとつ疑問が残る。（危険ですから　絶対に動かないで下さい）

って言われて言うことを聞くの？　ギャーギャー喚きながら逃げる印象

韓国の国内世論ってこんな感じだろうな
「日本人を１人殺せば英雄だが、300人の同胞を殺せば犯罪ニダ！」

朝鮮傘下の大阪でそんなこと言ったら粛清されるぞ大丈夫か

>>479
今回、客の多くは修学旅行中の高校生だった
韓国の受験狂い、学歴偏重社会は聞いたことがあると思うが、
生徒達は先生から良い評価を得る為に「模範的な生徒」を演じなければならない
また、この高校は反日教育が盛んなことで有名らしい

国を挙げて反日している韓国の中でも、この集団は一等濃密な集団バイアスが
かかっていたと思われる。
とても全体に逆らって個人の判断で動けるような心理状態ではないだろう

儒教の国・韓国での模範的行動とは「目上のものには絶対服従」
つまり、高校生の彼ら・彼女らは大人である船員の言うことに大人しく従う姿こそが
「模範的な生徒」として写るだろう、と考えて行動するだろう。

結果は見てのとおりなわけだが

>>481
大阪やからチョン相手に直接文句も言える。

どんどんUW氏が記したことへ裏付けが取れるようになってきたな
韓国人船員の練度とモラルは低いってことに反論できなくなてきた

朝鮮人、笑えるよ。
すげー馬鹿。
溺死した学生の親に支援で古着を送るって、なんだよ。
学生の自宅が沈没したわけじゃねぇだろうよ。

バカチョン

もし同じ状況なら自分は指示を無視して外に飛び出せたか考えてしまう…

>>487
転覆経験があれば確実に飛び出せると思うよ
夜の釣り船で船同士が衝突して転覆した事あるけど(日が昇る前)、死ぬかと思ったもん
まぁ、釣り船いっぱいだったので30分もしない内に全員救助されたが

>>488
転覆どころか船に乗った経験すらほぼないわ
そういう経験者が船内にいて指導してくれたらいいんだけどね

>>489
小型の漁船でも転覆したら速攻で船から離れろ。

ロープだとか網だとかが沈む船のせいで変にぐちゃぐちゃになるから、
万が一足だとか腕だとかについてきたら逃げられんぞ！

とにかく、「これはヤベえ！」と思ったら他人に構わず逃げる準備だけはしておく事だ。
小型の漁船ならそう沖合いには出ないだろうから浮いてれば助かる。浮く事だけ考えろ。

今回のフェリーみたいな場合は脱出経路だけは確認しとけ。
どこに浮き輪とか浮く物があるか確認しとけ。

一番大事なのは、韓国の船には乗るな。

>>78
ハイエースに乗ると女性をハイエースしちゃうからなぁ。
猫車が限界だったんだよ。
あれがテヨンの到達しうる最高の文明だった。

日本が甘やかしたせいなのかな

いまだに途上国だよな

>>485
ていよく古着処分しただけだろ

地球の海は、ウリの海♪　だっけ？
キャプテンハングールとかいうアニメにあったような

いほうこういでなければなんでもＯＫ　

>>484
ＵＷ氏の言う説をｇｇってみた
兵役を逃れたいために嫌々ながら船の舵を握ってる遊び半分のド素人が、いつものようにまともに仕事をしないで遊び呆けてた結果がコレか
マジでなんで船長は若手に舵を取らせたんだよ……

>>450
仏像盗もうとして住職の息子が刺されたな、彼らにはもっと天罰が起きるべきだ

こいつら下水汚泥も海洋投棄するし地球の癌

まるで海以外のルールは知ってるかのような物言いだな>>1

ゴキブ李

重文盗んで住職マジボッコにした呉さん捕まったようだね

>>20
逃げてぇ〜タイの人逃げてぇ〜

海難のとき船長が残るって宇宙戦艦ヤマト完結編で知った。
映画館すげー人で通路で座ってみてる奴までいた。

坂本龍一にマジで聞きたい。

こんな奴らに何を学べと？

>>504
恥

日本人なりすましは出てきた？

人間とは常識が違う生き物だからな

これを機会に日本のＥＥＺ内での密漁も止めて欲しい

今更・・・
報道では船籍でごまかされるけど船舶衝突事故の多くは韓国の会社の船じゃん

海のルールだけ知ってる訳ねえだろｗ

>>31
99%だろ・・・

♪ルール無用の悪党に　正義のパンチをぶちかませ

知らないのは海だけじゃねえよ

猫車以上の乗り物を与えちゃいかんな

>>22
中にいる人が大人しくなって捜索しやすくなるのを待ってた

そもそも韓国って法治国家なんすかぁ？

この事件報道するなら過去の日本船との衝突事故なんかも報道すべきだろ
韓国側がルール守らず航行して日本船と衝突なんかしょっちゅうじゃねーか
明らかに避けるのは韓国側で日本側が事前に警告してるにもかかわらず
「あ？日本側が避けろやw」みたいなチキンレース始めるからタチ悪過ぎ
今更海のルール知らんとかそりゃそうだろうなレベルの話