【悲報】 東京湾アクアライン 800円→3000円に値上げへ
1 :
アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区):
東京湾の中央を横断する東京湾アクアラインの通行料金が、来年4月に“引き上げ”られる可能性が強まっている。
「普通車800円」を軸とした料金割引の社会実験が同3月末に終了し、
その後の財源確保の見通しが立っていないためだ。国は年内にも新たな料金を決めるとみられるが、
他の道路との兼ね合いもあり、千葉県が求める現行料金の恒久化は難しい状況にある。
期限は来年3月末
「千葉県のためでもあるが、首都圏のためにも(普通車)800円の恒久化を国にお願いしたい」
8月上旬に行われた定例記者会見。森田健作知事はアクアラインの現行料金の恒久化を訴えた。
国と県は平成21年8月、自動料金収受システム(ETC)を搭載した車を対象に通行料金を割り引く社会実験を開始。
3千円の普通車料金が800円に引き下げられたが、来年3月末に期限を迎える。
社会実験では年間約15億円の県負担に加え、国が数十億円を支出して減収分を補填(ほてん)しており、
県単独で現行料金の継続は財政的に不可能だ。また、森田知事が「普通車800円」を公約に掲げて
3月の知事選で再選したことも重なり、各方面への働きかけを強めている。
県によると、通行料金の割引によって千葉や東京、埼玉、神奈川の1都3県にもたらされた
年間の経済波及効果は約358億円に達する。森田知事はこのデータを太田昭宏国土交通相や
首都圏の首長らに示して協力を呼びかけるとともに、国会議員時代に築いた「独自ルート」で国に要望を続けている。
特別扱いは難しい
現行料金の継続には財源の壁が立ちはだかる。
国の負担分は20年10月から来年3月末まで続く3兆円規模の利便増進事業で賄われている。
同事業はアクアラインに限らず、全国の有料道路の割引が目的。国交省は来年4月以降、
有料道路の利用者負担が大幅に増えることを懸念し、有識者に新たな料金水準のあり方について意見を求めた。
つづく
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130826/mca1308261329015-n2.htm
2 :
アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区):2013/08/26(月) 19:38:14.32 ID:tldEpRLSP
>>1 今年6月に発表された答申では、アクアラインを本州四国連絡橋などとともに「海峡部等特別区間」と位置付けた。
同区間の特徴は、他の有料道路と比べて建設費が大幅に膨らんだ点だ。アクアラインの建設コストは
1キロ当たり約712億円で通常の約20倍。神戸と淡路島を結ぶ明石海峡大橋は同約910億円に上る。
建設費は通行料金で回収するのが国の基本原則のため、こうした区間は利用者負担も大きくなる。
しかし答申では、特別区間が他の区間と大きな料金差とならないことを求めているため、
アクアラインの普通車の通行料金が3千円より安くなる可能性はある。ただ、
国交省は特別区間の料金水準を一体的に決める予定で「アクアラインだけを特別扱いすることは難しい」としている。
アクアラインの料金変更で通行量が減少すれば、沿線の経済に深刻な影響を及ぼす可能性がある。
木更津市内に昨年春に開業した大型商業施設「三井アウトレットパーク木更津」を運営する三井不動産の
菰田正信社長はかつて、アクアラインの料金割引が「出店の決め手になった」と説明。同社は料金の引き上げで
即時に撤退する可能性は否定するが、広報担当者は「料金が変われば、(集客面で)何らかの影響は受けるだろう。
地域の発展のためにも今の料金を継続してもらいたい」と望む。木更津商工会議所の柳瀬雄太専務理事は
「社会実験の実現では知事のリーダーシップが国を動かした。今回も期待している」と、知事を頼みの綱としている。
これに対し、森田知事は「私だけでは限界がある」と漏らし、関係者に国への要望を活発化させることを求める。
「すでに普通車800円が恒久化されたと勘違いする人もいる。多くの人に現状を理解していただき、
運動を盛り上げてほしい」と呼びかけている。(岡嶋大城)
■東京湾アクアライン 平成9年12月に開通した千葉県木更津市と川崎市を結ぶ全長15・1キロの高速道路。
人工島に建つ海ほたるパーキングエリアを境に木更津市側は橋梁(きょうりょう)、川崎市側はトンネルで結ばれている。
総事業費は1兆4409億円。
3 :
ローリングソバット(千葉県):2013/08/26(月) 19:38:16.78 ID:sdSnSjx50
千葉県民だけど生涯乗らないと思う
例え0円でも
彡 ⌒ ミ
(´・ω・`) 海ほたる
5 :
チキンウィングフェースロック(チベット自治区):2013/08/26(月) 19:38:57.44 ID:oZAve74h0
3000円じゃ誰も使わねえよw
6 :
キャプチュード(新疆ウイグル自治区):2013/08/26(月) 19:39:15.87 ID:1Odv7/lq0
クソ千葉怒りのCVTジャダーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
7 :
オリンピック予選スラム(神奈川県):2013/08/26(月) 19:39:35.42 ID:E4DfpeY70
1500円ぐらいでどうか
馬鹿にされてたけど意外と便利だった
(´;ω;`)
10 :
ネックハンギングツリー(神奈川県):2013/08/26(月) 19:41:17.58 ID:yN9Jy8jM0
森田しっかりしろや
11 :
ダイビングエルボードロップ(岩手県):2013/08/26(月) 19:41:32.78 ID:sVBPr9gt0
またハマコーがTVタックルで文句言われるのかw
12 :
シャイニングウィザード(東京都):2013/08/26(月) 19:42:14.94 ID:L38gI1/d0
千葉県民だけの木更津のアウトレット終了www
値上げしたらもう乗らない
14 :
断崖式ニードロップ(神奈川県):2013/08/26(月) 19:43:09.73 ID:4zIBMzSP0
千葉には用がないからいいのだ
>>11 これ以上いじめられるとハマコー死んじゃう><
どうして補填ありきなんだろうか?
安くなった事で利用者が増えたのは、無視してね?
17 :
トペ スイシーダ(関東・甲信越):2013/08/26(月) 19:44:30.80 ID:jqKu6kgm0
地味に便利なのに(´・ω・`)
18 :
かかと落とし(dion軍):2013/08/26(月) 19:44:39.61 ID:IVrHBrWO0
時限的なものなんだから、800円恒久化なんて夢みたいなことで事業を進めるな
19 :
張り手(福島県):2013/08/26(月) 19:45:18.59 ID:WEsRWJuE0
森田健作がまたパフォーマンスやる予感
誰が3000円かけて木更津行くんだよ
用事ねーよ
21 :
トペ スイシーダ(東京都):2013/08/26(月) 19:46:01.95 ID:qyLmYCZB0
まー、とても丈夫に作ってはあるのだろうけどこれって安全なの?
22 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 19:46:19.13 ID:yAknCe/G0
はよ5000円に戻せよw
覆面を常に配置して罰金で補填すればいい
東京湾フェリー逆転勝利か。
でももう船売っちゃったような。
25 :
膝靭帯固め(神奈川県):2013/08/26(月) 19:47:00.99 ID:EHE/70GQ0
これは橋だと言い張ればいい
3000円でいいわな
他に皺寄せが行ってもアホくさい
27 :
不知火(東京都):2013/08/26(月) 19:47:30.73 ID:ph7GI1e40 BE:826164162-2BP(1)
800円じゃなきゃ二度と使わないよ
あたりまえじゃん
28 :
デンジャラスバックドロップ(SB-iPhone):2013/08/26(月) 19:47:38.15 ID:JcAsr5lAP
千葉の田舎に住んでるクズが東京や神奈川に来なくなるからもっと値上げしていい
29 :
ジャンピングパワーボム(WiMAX):2013/08/26(月) 19:47:46.84 ID:H4gv56Hs0
無理ゲー
30 :
キングコングラリアット(東京都):2013/08/26(月) 19:48:10.91 ID:UJSrBcsh0
最初4000円だったもんな
カッペざまぁ!
32 :
シャイニングウィザード(東京都):2013/08/26(月) 19:48:29.31 ID:L38gI1/d0
往復で2000円超えるようなら、もう海には潜らないwww
33 :
デンジャラスバックドロップ(神奈川県):2013/08/26(月) 19:48:31.92 ID:6v+c3IDmP
あれ? 民主党が高速道路タダにしてくれるって・・・
34 :
サッカーボールキック(西日本):2013/08/26(月) 19:48:48.86 ID:hKgsfFcqO
ハマコーの息子に払わせろ
800円でも乗る人少なくて採算合わないのに
3000円にしたらもっと乗る人減ってどうしようもなくなるだろう
詰んでるなアクアライン
税金の無駄遣いするなら廃止しろよ
釣りでよく館山方面に行く時に使ってたけど3000円払うならもう館山は行かないわ
伊豆方面にシフトします
高すぎんでしょ。あんなもん元々800円で十分だわ
ETCそのものを廃止してくれ
なら3000円でも許す
39 :
ドラゴンスリーパー(dion軍):2013/08/26(月) 19:49:28.69 ID:pA6oUj5W0 BE:5221459788-2BP(2233)
二度とのらねぇばかじゃねーの
40 :
毒霧(静岡県):2013/08/26(月) 19:50:29.77 ID:VChNjcZ00
こんなのに国税を突っ込むべきでないからな
41 :
バックドロップ(愛知県):2013/08/26(月) 19:51:03.17 ID:2JcTs8Di0
もう日本は駄目だと思う
ただでさえ最近延長した圏央道が空いてるのに3000円にしたら誰も走らなくなる。
43 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 19:51:13.95 ID:yAknCe/G0
>>35 アホかw
利用者増えたら税金の補填が増えるだけじゃw
44 :
足4の字固め(やわらか銀行):2013/08/26(月) 19:51:47.80 ID:ILwmfncj0
千葉県が出せばいいがな
45 :
膝十字固め(新疆ウイグル自治区):2013/08/26(月) 19:51:48.25 ID:sETbMXTO0
値上げしたら乗らないだけ
ただそれだけだ
46 :
エルボードロップ(チベット自治区):2013/08/26(月) 19:51:57.34 ID:PdSYMJZp0
>>24 明石海峡のたこフェリーと同じだな
今更、通行料を戻したところで再参入は無理という
47 :
ドラゴンスープレックス(東京都):2013/08/26(月) 19:52:02.56 ID:oEFFQG4D0
悲報じゃねーだろ、だーれも通らなくなるだけだってのww
>>45 乗らないのではなく高くて乗れないだけだろw
これじゃあまりに高いけど、時間を金で買うってくらい顕著に早いからな。
片側車線使って風力発電すればよくね?
51 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 19:54:55.45 ID:yAknCe/G0
>>46 タコフェリーは、明石の民主党の市長が潰したんだよwww
木更津嘆きの梯子外し
54 :
足4の字固め(dion軍):2013/08/26(月) 19:55:54.57 ID:su1VeL9Z0
通行料として800円だから使うんだろ
3000円、しかも財源の為、なんて堂々と発言したら誰も使わないわボケ
減らすこと考えろクソが
車持ってないけど
アクアラインて必要だったの?
千葉・常磐方面⇔神奈川・東名のバイパスとしても、そんなに需要あったのかな
56 :
ドラゴンスープレックス(dion軍):2013/08/26(月) 19:56:14.24 ID:5ZHuA3jS0
木更津に家買ったやつ、はしごはずされたようなもんだなw
作るだけ無駄な赤字路線だったと証明されたか
ハマコー、地獄に落ちているな
>>26 北海道の高速道路も他にしわ寄せがきているんだけど
全国料金プール制作った田中角栄は天才だな
59 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 19:58:26.03 ID:yAknCe/G0
>>52 4000円の料金が、800円で済んだら誰が差額払ってんねん?www
>>59 800円だろうが3000円だろうが
採算あわないなら廃止しろって言ってんだけど
61 :
アトミックドロップ(WiMAX):2013/08/26(月) 20:04:27.21 ID:rfFEyFXKP
3000円は相当高いけど割引分を国が支払ってるのも問題だし
こんな採算の取れないものをよく造ったもんだわ
まって!
値上げしたら開通したばかりの圏央道が意味なくなっちゃうの!
63 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 20:06:07.56 ID:yAknCe/G0
日曜夕方に渋滞で木更津川崎で1時間掛かってたら意味ないわw
安すぎるんやわ
1都3県の自治体で経済効果分だけ補填すればよいのでは…
65 :
16文キック(神奈川県):2013/08/26(月) 20:06:12.76 ID:orXr5L4G0
千葉県、完全にオワタ\(^o^)/
房総半島って行き止まりだもんな
ハマコーは田中角栄大先生になりたかったの
でも実際は関越とアクアライン程の差が開いたままだったの
ハマコーの呪い
圏央道ってまだ乗ったことないんだけど全面開通されたの?
今800円なの?
70 :
ラダームーンサルト(やわらか銀行):2013/08/26(月) 20:09:00.74 ID:9GKw6o260
これ川崎側から乗って木更津行ったら辺りに温泉とかある?
袖ヶ浦行く交通費が跳ね上がるな…
72 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 20:10:24.55 ID:yAknCe/G0
龍宮城があるけど、風呂かな?
高速道路じゃなくて電車通せば良かったんだよね
木更津が横浜のベッドタウンになれたのに
耐えろ
耐えるんだ
東京湾フェリー
あともう少しだ
海ほたるPAを観光地にしたせいで、本当に必要な人たちが渋滞が嫌でアクアライン利用を敬遠している現実・・・
しかもアクアラインって閉塞感がハンパないし、なんか常にトンネル内が煙ってるイメージ。
首都高の羽田付近みたいに広く開放的なトンネルにすれば良かったのに。
木更津に家買った奴wwwwwwwwwwwwwwww
77 :
ファイヤーバードスプラッシュ(東京都):2013/08/26(月) 20:12:52.98 ID:n4lfFnwb0
木更津のアウトレットがガラガラになるな
78 :
頭突き(東京都):2013/08/26(月) 20:13:14.94 ID:Sm4D4d0Q0
海ほたる800円のうちに一回行っとこうと思って行ったけど、3000円の価値はなぁ。
完成してから2度ほど使った
2000円くらいが妥当かなと思う
海ほたるで扱ってる海産物が中韓製が多かったのが印象的だった
回り込むこと思えば3000円でも安いかもしれんが
3000円なら払ってまで行こうと思わない
千数百円までかな
というか川崎から千葉行く理由があんまないよね
多くの場合川崎周辺でいいやってなっちゃう気がする
3000円になったらフェリーだなあ
それよし四国に架かる橋も安くしてくれよ
84 :
ファイナルカット(dion軍):2013/08/26(月) 20:16:19.01 ID:c6V6yUZ10
産院栓で自民党に投票したやつが責任とて払えyお
首都圏の交通網は国家戦略。
国が何とか予算を捻出してほしい。
ゴミに捨ててるに等しい男女共同参画の予算を削ればよろしかろう。
86 :
膝十字固め(新疆ウイグル自治区):2013/08/26(月) 20:16:25.11 ID:sETbMXTO0
800円っていうけど首都高はさむから実質もっとするんだよね
87 :
ランサルセ(埼玉県):2013/08/26(月) 20:17:06.51 ID:KPaBZv140
高い
>>82 三多摩地区の住人だとけっこう使い勝手がいい
320円が適正価格だな
連休中の羽田からの合流辺りの混雑が緩和されるならどうぞどうぞ
連休に大渋滞に巻き込まれながら千葉の糞田舎なんかに行って何が楽しんだよと思うわ
91 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 20:18:57.27 ID:yAknCe/G0
>>80 トンネルから橋への勾配がキツイんちゃうかな?
EF63必要かも。
92 :
トペ スイシーダ(東京都):2013/08/26(月) 20:19:12.55 ID:qyLmYCZB0
つか、木更津に何の用があるんだよ(笑)
93 :
シャイニングウィザード(東京都):2013/08/26(月) 20:19:15.89 ID:L38gI1/d0
>>86 浮島からは下道を走るんだお(´・ω・`)
>>80 両側一車線づつ潰すか下に新しく穴堀始めるかしないとキツイな
タダでいいだろ 税金で作ってんだから国民のもの
96 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 20:22:59.89 ID:yAknCe/G0
>>95 トンネル下にメンテ用の道路あるから、そこに路面電車だなw
97 :
キングコングニードロップ(北海道):2013/08/26(月) 20:23:04.95 ID:6kdbXMiI0
なんで3倍超なんだよ・・
ほう
日曜日にサーフィン行くのに愛用してるが、値上げになったら湾岸経由でいくことにする。
100 :
アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区):2013/08/26(月) 20:23:36.16 ID:4CTH1NiaP
維持費考えたら馬鹿な建造物造りやがった
壊しちまえ
101 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 20:25:35.28 ID:yAknCe/G0
九十九里行くのには不便だし、館山とか房総半島の先っちょに行くにしか使えん
ウミホタルの寿司屋高いくせに不味い
103 :
フェイスロック(関東・甲信越):2013/08/26(月) 20:27:49.37 ID:X44Aof9oO
この間使おうとしたら
800円乞食で渋滞してて使えなかった
ETCで1500円に戻せよ
京葉道路とかDQNが多くてイヤなんだよ
デフレ終了w
たけー
>>101 その先っちょの人はほとんど東京に行かないしな
107 :
エルボードロップ(東京都):2013/08/26(月) 20:31:18.66 ID:5majzp5N0
あの糞渋滞が無くなるなら、歓迎
これ片道価格3000円?日帰り往復6000円になるん?
109 :
ストマッククロー(群馬県):2013/08/26(月) 20:33:51.97 ID:mKG0U49G0
お盆に通ったけど木更津から川崎までほとんど渋滞状態で
海ほたるも満車で臨時駐車場使うくらい混んでて相当儲かってるだろ
110 :
アンクルホールド(愛知県):2013/08/26(月) 20:34:27.33 ID:2Iu7l3750
これは値上げする前に渡っておくかな
高すぎるよ
112 :
ニールキック(やわらか銀行):2013/08/26(月) 20:36:28.54 ID:rRv8jJ580
間とって1900円で
>>108 木更津から出て3000円、木更津入って3000円だよ
千葉のかっぺは3000円払って横浜・東京にいらっしゃいねって道路だよ
タダにしたほうが経済活性化すると思うんだけどなあ
無料にして人も雇わず、今後のメンテもやらず
限界まで使うのが一番無駄遣いが少ないんじゃないか?
もう何やっても採算とれないんじゃない
圏央道開通でアリランラーメンも近くなったというのに(´・ω・`)
森たんクビ
118 :
キドクラッチ(チベット自治区):2013/08/26(月) 20:42:19.08 ID:oi7qyc8h0
じゃあこうしよう
海ほたるを特区にしてカジノやろうカジノ
これで解決
俺っち天才! フューフュー!!
3000円になったらアクアライン高速バスは
いくらの値上げになるかな?
高速バスは値上げと関係ないなら高速バスにするか悩むな
電車専用にしたら?
wikiより
開通20年後には上下線合わせて一日64,000台、すなわち片側2車線上を24時間休みなしに2.7秒に1台の車が通過するという交通量が推定されていた
こりゃあかんですわw
122 :
ときめきメモリアル(大阪府):2013/08/26(月) 20:44:35.80 ID:O3rV4VfI0
こういう無駄な投資をしたら
責任者は死刑って制度を設けるべきだな
>>109 まぁ混んでるってことはもっと値上げしてもいいってことだからなぁ
1500円くらいが適正じゃないか
3000円取らないと回らないのに補助金頼りで値下げしてたってことね。
125 :
エルボーバット(東京都):2013/08/26(月) 20:55:21.71 ID:yAknCe/G0
>>123 グルッと東京湾回って走ると2000円強だから、やっぱり3000円は悪くない線w
森田もそろそろ終わりかな、
このアクアラインの値下がりで結構評価されてきたからな、森田
3000円に戻ったら反発が森田に向かったりして
127 :
32文ロケット砲(やわらか銀行):2013/08/26(月) 20:59:12.76 ID:yleTL06R0
800円ていったって埼玉からだと首都高代900円もかかるし
2回通ったからもういいや
24時間休みなしに2.7秒に1台の車が通過
かつ3000円か4000円で採算あうっぽいね
wikiの日本語がちょっとわかりにくいけど
つまり3000円でも赤字
129 :
キドクラッチ(チベット自治区):2013/08/26(月) 21:00:16.51 ID:oi7qyc8h0
これETCのみじゃん
それにしてもトラックなんかはまた湾岸経由か
130 :
足4の字固め(東京都):2013/08/26(月) 21:02:17.88 ID:CSWeibgH0
海ほたるにコーヒーサイダーなるものが売ってた
神奈川からゴルフしにくる人たちがメインやろ
132 :
ナガタロックII(チベット自治区):2013/08/26(月) 21:04:28.09 ID:S8/28DIn0
国の借金消えるくらいの通行料にしていいよ
まあ、1000円だな
千葉の価値はその位
>>126 森田がまた竹刀振り回して稼いだ分で補填すれば支持率うなぎのぼり
木更津に作ったアウトレットモールどうすんの?
入場者にはアクアライン還元サービス始めるの?
東京都が料金を全額負担して房総半島を併合すれば
金谷と久里浜間にも鉄道併設の橋を作れるな。
137 :
16文キック(千葉県):2013/08/26(月) 21:13:10.08 ID:bXFT88g30
千葉県の動脈に突き刺さった鋼鉄製のストローの呼び声高いアクアラインが何だって?
138 :
TEKKAMAKI(家):2013/08/26(月) 21:13:46.60 ID:wo/jTfyc0
3000円にしたら千葉死亡だろ
労働人口が減る一方の日本で
不採算インフラなんて維持できないんだからさっさと潰すべき
腐った部分は早く切り捨てないと健全な場所まで腐り始める
140 :
河津落とし(関西・東海):2013/08/26(月) 21:16:38.63 ID:WXd+vx7BO
10年くらい前に通った時、たしか5000円くらい取られたような、、、
成田の便数増と羽田国際化ごめんなさいとセットだからなあ
142 :
キドクラッチ(東京都):2013/08/26(月) 21:17:56.60 ID:NzviU6TA0
取り敢えず次の遠征で使ってみよう
9月10月でおすすめ千葉ってどこよ
143 :
ジャンピングパワーボム(新疆ウイグル自治区):2013/08/26(月) 21:18:04.92 ID:VgGMIq3D0
もう一本トンネル通してJR走らせる
意外といけると思うんだが
144 :
ドラゴンスープレックス(東京都):2013/08/26(月) 21:19:19.07 ID:tv0IMKJg0
千葉街道と第一・第2京浜国道で只だから関係ないんだなw
一般車両は通行禁止にしてバスをバンバン走らせたら?
設備はそのままでいいだし
146 :
膝十字固め(東京都):2013/08/26(月) 21:21:41.00 ID:2OCMif7W0
破壊力ぱねえな
せいぜい1000円くらいにしないとみんな使わないだろ。
もともと誰も乗らなかったから安くしたわけだしな。
高くすればいいってもんじゃないだろ。
木更津、市原方面に携帯乞食しに行くのに
都合良かったのに・・・
帰りに川崎のソープにも寄れるし・・・
>>143 東京、横浜、横須賀、金谷、木更津、千葉、舞浜経由の高速環状鉄道。
房総半島が都内になる?
150 :
ファルコンアロー(千葉県):2013/08/26(月) 21:34:40.71 ID:rGaqy2Dh0
5倍とかアホ何じゃないの
151 :
ファイナルカット(埼玉県):2013/08/26(月) 21:35:43.32 ID:Tw/95K0P0
川越アクアは800円
152 :
ネックハンギングツリー(神奈川県):2013/08/26(月) 21:37:00.73 ID:ONAWcd/V0
たっけえwwwwwwwwwwwww
153 :
かかと落とし(dion軍):2013/08/26(月) 21:38:45.40 ID:P2muWxZh0
利 権
こんなもんメンテ考えたら10kでも足りねーよ
元々高すぎてだれも乗らねーってことで値下げしたんじゃなかったか
一度安くした分、前よりも利用者減りそうだが
156 :
ネックハンギングツリー(兵庫県):2013/08/26(月) 21:42:24.11 ID:BpEAdili0
元々なかったものが出来て
元々高かったものが安くなっていたのが元に戻っただけで何か文句あるの?
四国の高速を使う屑連中と一緒だわ
昔はフェリーで同じくらい高かっただろ
5000円にしろよ
158 :
ハーフネルソンスープレックス(神奈川県):2013/08/26(月) 21:45:10.86 ID:rDnP11bf0
いきなり3.75倍かよ
例えば電車がそれだけの値上がりしたらどうよ・・・
たんに国が千葉(県知事)に嫌がらせしたいだけとかか?
159 :
フロントネックロック(栃木県):2013/08/26(月) 21:45:17.47 ID:g//iw7IU0
なんだかんだ言って800円維持すると思う。
160 :
アトミックドロップ(茸):2013/08/26(月) 21:45:34.96 ID:eeh7P4eyP
バイクで走ったら死ぬほど暑かった
フェリーでいいや
無料にして中の店から徴収した方がいいだろ
地下も高いし建設費かかってるんだから値上げさっさとやれ
嫌なら乗るな
163 :
足4の字固め(dion軍):2013/08/26(月) 21:50:25.24 ID:su1VeL9Z0
>>163 赤字がどうやって補填されてるか知らないの?
ありがとう自民党
JR大勝利
167 :
シューティングスタープレス(東日本):2013/08/26(月) 21:55:23.09 ID:PW9FLYuK0
早く箱根新道を無料にしてほしい(´・ω・`)
マザー牧場いけないじゃん
>>55 まあ、安いゴルフ場か釣客意外はまず使わんわな。それと地味に羽田周辺の倉庫が袖ヶ浦近辺に鞍替えしたりした。
フェリーじゃだめなのか?
つかチャリでアクアラインとおれるようにしろや
たっけwバカじゃねーのw
そう言えば
更に浦賀と館山を結ぶ予定も有るんだぜ。
>>164 ってか何で赤字になんのかね
たらればだけど、民間が管理してたとしたらもしかしたらトントンくらいになるんじゃね?
国がどういう試算してんのかわからんわ。
あれれー?
高速道路無料化とか言ってた政治家どこいったのー?
嘘ついちゃったのー?
元々採算がとれないような必要のない物を作ったからこうなった。
今後時間がたっていけ老朽化すれば地上とは比べようもないほどのメンテナンス費用がかかるのだろうな。
クズ政治家と土建屋のためだけのアクアラインだったってわけだな。
>>135 そもそも東京からなら使わないだろ
神奈川からだな
神奈川からでも千葉に魅力的なものって特にないけど・・・
フェリーが混むからやめれ
>>167 無料になりますた
ターンパイクはお金とられるけど
>>7 渋滞緩和やCO2排出抑制の経済効果も考慮すれば
その辺が妥当だよなぁ
迂回する分の燃料費の差額には及ばなくても
特急便の需要がギリギリ残ると思うんだけど
182 :
河津落とし(茨城県):2013/08/26(月) 22:18:13.80 ID:Q0eIQmdL0
怒りの浜公上げ
かなりどうでもいい話題
やっと週末ごとに貧乏人が押し寄せる
関東のゴミ箱から独立だ
185 :
不知火(家):2013/08/26(月) 22:24:36.74 ID:oS9b+OEh0
ハマコーがラスベガスでスッたと言われているカネは実はCIAに渡ってた…と思わせておいて実はここに突っ込まれてたというのは本当なのかね
いやいやね―よw
187 :
アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区):2013/08/26(月) 22:32:07.44 ID:ONdeXKPuP
木更津のアウトレット死亡だな
ぶれすぎなんだよなあ
経済効果あるんだから、税金補填でもいいじゃん
休日は海ほたる混んでる印象あるから
そこは柔軟に値上げなりすりゃいいけど
木更津に、ディズニーランド移転させればいいんだよ。
>>174 圏央道(八王子から中央道と関越を結んでるヤツ)だったか、東京外郭環状道路の最終型が東京湾を含めた首都圏全体をぐるっと囲む形になってた。ソースは...一年くらい前に館山道のどっかのPAで見た記憶が。もっとも、千葉の一部の住民の要望(願望)だったかも知れん。
>>190 富津と横須賀結ぶ計画があったのは知ってたけど更に南にも計画があるとはw
ちなみに 16号の終始点が途中の横浜市内なのは、富津横須賀に橋を架ける計画のため、いずれはぐるっと円になる予定だったからとか
>>60 採算が合わないのを廃止するなら、まずは首都高の中央環状線だな。
それと、外環も未来永劫黒字化は見込めない道路だよ。
193 :
キャプチュード(埼玉県):2013/08/26(月) 22:56:27.96 ID:xxM8/G4u0
まあ休日とか無駄に渋滞しているし、多少は値上げしたほうがいいけど
かといって3000円もどうかと思う
3000円は高すぎる
196 :
グロリア(長野県):2013/08/26(月) 23:10:39.03 ID:LJ9FPV1f0
千葉県が金出せば
木更津アウトレット横にレイクタウン以上の
馬鹿でかいイオンができるってウワサ聞いたけどどーすんだ。
>>197 土地面積だけで建物面積はレイクタウンよりかなり小さいみたいだよ
幕張に新しくできる方がデカい
199 :
フェイスロック(関東・甲信越):2013/08/26(月) 23:20:30.17 ID:GlVAI5f8O
値上げじゃなくて、割引終了だろ?
アホみたいに道作りまくるのやめればいいのに。
すげぇ困るわ
開通時はいくらだったっけ?
4000円位だった様な・・・
203 :
目潰し(家):2013/08/26(月) 23:29:22.29 ID:2iGYLXDd0
800円の時に1回、3000円の時にも1回利用しただけ。
埼玉の俺にはあんま関係ないわ
毎年、秋口に養老渓谷に行っていたが、今年が最後になりそうな。
205 :
ファイナルカット(神奈川県):2013/08/26(月) 23:37:47.93 ID:ewC6Z2YP0
800円っつっても浮島から金田までじゃん。
首都高もアクア連絡道も往復で金かかるんだから。
横浜から館山往復で10000円とかになっちゃうわけ?
さようならアクワライン、、、
206 :
膝靭帯固め(チベット自治区):2013/08/26(月) 23:39:43.02 ID:+t1tsbQh0
1.5兆かかってるとか頭おかしい
というか、千葉は公共事業やり過ぎ
過疎地の先っぽにトンネルバンバン掘りやがって
最初3500くらいじゃなかった?
夜中に行ってみたらDQNな車がわんさかいた。
通行料800円
千葉特定道路利用税 2200円
でいいな
これはいい。
千葉のゴルフ場が安くなるわ。
211 :
ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区):2013/08/26(月) 23:56:10.42 ID:NBJU8HXZ0
森田知事、成田空港を土地収用促進して滑走路拡充&24時間化した方が
よっぽど地域振興になるんじゃないかと思うんだが。
千葉県のキラーコンテンツが鼠一つだけなんてそりゃあ通行量が増えるわけがない。
爆上げワロタ
>>206 人口の多い北西部の道路事情は最悪、田舎に行くと無駄に立派な道路が多いね
214 :
膝靭帯固め(チベット自治区):2013/08/26(月) 23:57:20.56 ID:+t1tsbQh0
>>207 わかるけどよー
この前千葉の先っぽまでいってきたが、本当に金のかかった道だったわ
運転はつまらなかったがな
1000円までなら
千葉のくそ田舎と首都圏結んでも採算取れないのはわかりきってた事
217 :
アンクルホールド(家):2013/08/27(火) 00:06:35.34 ID:Y8x3LiUx0
800円は税金投入ありき
3000円なら通行量減で赤字、税金投入
同じだ
FRWに通えなくなるじゃないか
219 :
タイガースープレックス(東日本):2013/08/27(火) 00:11:09.17 ID:5BG6zl1V0
220 :
アルゼンチンバックブリーカー(東京都):2013/08/27(火) 00:13:27.28 ID:9TM1rf0FP
おいおい3000円はないわ
せっかく作ったんだから、800円のままにして使わないと
マザー牧場行くときしか使わない
確かに高いけど時短できていいじゃん
俺は使うよ
運送業はやっぱり迂回すんのかね
223 :
フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 00:18:47.82 ID:HLGShKZ/0
首都圏ってさ。
よその公共事業は散々批判してきてるよな。
「地方の土建バラマキがー!」「都会の税収を田舎が搾取してー!」「地元の事業は地元の金でやれー!」
ところがお膝元の公共事業になると
「首都だから国費で整備しろー!」「経済効果があるんだから税金補填で安くしろー!」
こんな自分勝手な屁理屈をこねるから性質が悪いと思うの。
224 :
リバースパワースラム(家):2013/08/27(火) 00:19:16.59 ID:CIq66KTy0
アクアラインて千葉の北西部あたりの人間にしてみると何もメリットないのな
もうちょっと横浜とかよこすかあたりに出れれば使い道あったのに
225 :
フルネルソンスープレックス(関東・甲信越):2013/08/27(火) 00:20:25.79 ID:AIgl7VVZO
東京湾フェリーが便利になるな。
うちは千葉市だけど、羽田空港に行くときぐらいしか使わないな。
値上げされたら、ますます渋滞がなくなるだろうから羽田空港に行くときには使うかも。
空港から帰ってくるときは渋滞にはまってもいいから東関道使うだろうな。
227 :
ナガタロックII(東京都):2013/08/27(火) 00:22:45.37 ID:a8XTjsR80
旧海ほたる刑務所でいいお
228 :
ビッグブーツ(チベット自治区):2013/08/27(火) 00:23:44.90 ID:G1sUsEVe0
>>223 東京以外は全部赤字なんだから当然だろ?
地方のおまんま食わせてやってるんだの
富津ー三浦間にもう一本通そう!
230 :
毒霧(東京都):2013/08/27(火) 00:24:12.80 ID:qhfPo6ir0
公約を守って値下げ続行しないと駄目でしょw
231 :
ナガタロックII(東京都):2013/08/27(火) 00:27:03.63 ID:a8XTjsR80
多摩モノレール延長しろ
232 :
フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 00:27:39.15 ID:HLGShKZ/0
>>228 いやいやアクアラインだって地元負担以上に国が補填してるじゃんw
首都圏の大型箱モノって首都って事で国直轄事業が多いし自腹で賄ってるドヤ顔は恥ずかしいぜ。
フェリーでおk
234 :
フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 00:33:03.35 ID:HLGShKZ/0
3000円→800円の実験って国と千葉県が補助したって書かれてるけど
対岸にある神奈川県と川崎市は何も公金支出してないのかな?
地方を寄生虫呼ばわりしてる神奈川県が最大のインフラタダ乗り県に思えてきたw
>>234 はっきり言って神奈川にメリットないじゃん。
千葉の要望でつながっただけだし。
3000円でもいいから制限速度200kmにして欲しい
トンキン様は車なんて必要ないらしいから別に問題なくね?
アクアライン使ってるのってどんな層なの
運送以外で
241 :
フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 00:44:55.65 ID:HLGShKZ/0
>>235-236 ベイブリッジがどこまで地元負担で建設されてるか知らないし
通行料金を別個に徴収されてない理由も解らないんだ。
アクアラインも首都高の一部扱いでいいんじゃね?
キミ達1都3県でTEAM-MUSASHIなんだからw
>>234 神奈川でメリットあるのはヨコハメ川崎のサーファーとゴルファーくらいでしょ、
アクアライン高くなったら県内の海や潰れそうなアウトレットや、七沢辺りのゴルフ場に帰ってくるから神奈川全体にとっちゃ廃止しても問題ないのよ、
みなとみらいや山下方面なんか東横直通での客増が多くて追いついてないし
南房よりも埼玉の方が金持ってるよ
243 :
毒霧(東京都):2013/08/27(火) 00:46:17.16 ID:qhfPo6ir0
ゆりかもめを観光する目的で一度行ったよw
資料館的なものがあって楽しかったぜ
>>243 節子、それ海ホタルや
税金使わないとすぐ死んでしまうんやで
まー、ここの連中はアクアライン値上げより2ちゃんねる閉鎖の方が痛いはず
246 :
ビッグブーツ(チベット自治区):2013/08/27(火) 00:48:36.61 ID:G1sUsEVe0
>>232 俺はアクアラインはいらないというスタンスだけどね
248 :
フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 00:50:19.73 ID:HLGShKZ/0
>>242 神奈川で「出身は?」と訊いたら殆どが九州と東北な件について
帰省シーズンの渋滞を考えたらアクアラインは動線から外れてるよね。
車道を廃止して鉄路に置き換えて羽田〜成田新線に転用してもよさげだな。
249 :
オリンピック予選スラム(関東・甲信越):2013/08/27(火) 00:51:28.60 ID:at7fW0LjO
JR復活ッ
250 :
バズソーキック(東京都):2013/08/27(火) 00:51:39.47 ID:DhNvJwyl0
バイクだからETC使わないんだよなぁ
一度でいいから行ってみたいアクアライン
251 :
オリンピック予選スラム(関東・甲信越):2013/08/27(火) 00:53:23.01 ID:pgOmie8ZO
たまに房総に行く事もある、くらいだけど、そんなに上がったら二の足踏んじゃうな
内陸回りだと混むしなぁ
結局、値上げの煽り受けるのは千葉だけだよね、実際
252 :
フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 00:57:26.82 ID:HLGShKZ/0
>>246 もし久里浜〜富津だったらどうだったろうね?
253 :
毒霧(東京都):2013/08/27(火) 00:59:40.69 ID:qhfPo6ir0
>>244 やだ間違えちゃったw
海ほたる海ほたる
254 :
ムーンサルトプレス(やわらか銀行):2013/08/27(火) 01:00:15.09 ID:YRnvUt4f0
アクアライン経由のバスのせいだろうけど、内房線の特急って今ほとんど走ってないんだな
昔は一時間に一本は出てたと思うんだが
ルールが川崎はともかく、木更津って頭おかしいだろ。
>>241 なんでアクアラインが首都高と一緒でいいの?
誰が決めたんだ、そんな事。
つうか必要ねえわ。
257 :
デンジャラスバックドロップ(千葉県):2013/08/27(火) 01:18:14.57 ID:fft/Ad760
柏IC辺りから館山とか南房総方面に行くには便利なんだがなぁ。
258 :
毒霧(愛知県):2013/08/27(火) 01:20:52.61 ID:mcQOJNoA0
昔4000円だっただろ。安いもんだ。
259 :
アルゼンチンバックブリーカー(東京都):2013/08/27(火) 01:25:13.98 ID:ewhtVoRTP
月見バーガーみたいに段階的に値上げすればいいのに
260 :
ジャストフェイスロック(東京都):2013/08/27(火) 01:26:12.13 ID:b499MPFv0
800円になる前は船宿がアクアライン片道分還元とかやってたなぁ
何回かバイクで通ってるけどトンネルが灼熱地獄だな
あと風が出てると死を覚悟する
議員先生の地元誘致利権と言えばJAIST(北陸先端科学技術大学院大学)が思いつく
>>135 そんな義務はないでしょ。
撤退を匂わしてんじゃんか。すぐにではなくても。
800円にしても交通量は大して増えなかったってことか。
いくらであろうと必要な人しか使わないなら高くせざるを得ないな。
まあこうなりゃ旅行客はつかわんよな
266 :
ミッドナイトエクスプレス(東京都):2013/08/27(火) 03:03:21.19 ID:hJyVz5qA0
これ往復6000円てこと?
アウトレット行って帰って来たら交通費首都高も併せて
7000円以上かかるの?
東京の人間にとってはアウトレットの意味なくなるw。
267 :
アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県):2013/08/27(火) 03:06:59.24 ID:R66/NKnGP
これが自民党パワーか
268 :
リバースネックブリーカー(千葉県):2013/08/27(火) 03:23:38.27 ID:riUrBExf0
そもそも道路に金とるって発想がおかしいんだよ。
税金で作ってるんだから国民は無料だろ。
民間なら有料でかまわんが。
アウトレットが金出せば値上げ額を抑えられて客も来るかもしれないぞ
どんどん千葉からTDRメッセ以外の価値が無くなって行くな
海ほたるのとこに成田に変わる海上空港作ってくれ
成田は東京から遠すぎる、うみほたるのがまだ近そうだ
車屋負担でおk
車の値上げは禁止な
木更津駅www
木更津にAKB劇場を作ればいいんじゃないか?
あと、木更津にコミケ移転先させればいいのでは?会場はもう露天にしとけば。
277 :
ローリングソバット(dion軍):2013/08/27(火) 06:44:23.91 ID:Oton8idl0
週末の帰りのここでの渋滞が嫌で千葉方面には行かなかった。
3000円になったらまたいくわ。
278 :
フェイスロック(関東・甲信越):2013/08/27(火) 06:49:44.70 ID:dcPrmLDsO
おまえら、東京湾フェリーにも乗れよ。甲板で鳥と戯れるのも楽しいぞ。
あと、いわしバーグ串が美味い。
279 :
セントーン(東京都):2013/08/27(火) 06:51:27.29 ID:QZIXJ7GY0
そもそも木更津に用事ないから、いくらでもいいや
280 :
魔神風車固め(千葉県):2013/08/27(火) 06:53:26.41 ID:L/d6KBmH0
自民完全勝利したのでもう森健は必要なくなったんですね。わかります。
281 :
スリーパーホールド(西日本):2013/08/27(火) 06:56:26.24 ID:tkZYQdIP0
>>278 いっぺん乗ったわ。手軽に旅情を味わえていい。
282 :
バックドロップホールド(やわらか銀行):2013/08/27(火) 06:58:57.07 ID:NbthAOYl0 BE:275513999-PLT(12012)
営業ナンバー付は安くしろよ。
284 :
カーフブランディング(千葉県):2013/08/27(火) 07:00:37.29 ID:ubXD28qL0
>>52 実際は一台通行する毎に4000円-800円の3200円が税金で補填されて道路事業者に払われてるってことだろ。
あんな無駄遣い道路、ハナから償還出来ないんだから維持費程度の通行料取って解放すればよいのに。
285 :
カーフブランディング(千葉県):2013/08/27(火) 07:03:33.13 ID:ubXD28qL0
>>173 民間ならハナから造らんだろ。
ハマコーの選挙対策道路なんてw
ボッタしすぎでワロタ。ついにアクアラインが本性をあらわにしたかw
3000円になったら海ほたるPAガラガラの悪寒
>>254 特急は通勤時間帯にしか走ってないな
木更津駅前も吉牛ぐらいしか飲食店がなくて困るし
泊まる場所も微妙に離れたボロホテル一件だけで寂れまくってる
289 :
パイルドライバー(埼玉県):2013/08/27(火) 07:33:29.88 ID:Wyyc1ymI0
アクア800円は高いな
290 :
中年'sリフト(チベット自治区):2013/08/27(火) 07:35:33.53 ID:E07Q/UfQ0
3000円どころか5000円でいいよ
あんな無駄なもの作ったんだから、利用者負担で何の問題もない
292 :
オリンピック予選スラム(東京都):2013/08/27(火) 07:41:42.34 ID:NUGPdBEq0
>>228 東京に人・物・金を集めて、東京を発展させようってのが国策だったって理解出来てる?www
294 :
セントーン(東京都):2013/08/27(火) 07:46:34.71 ID:QZIXJ7GY0
まー結局この実験中に逆ストロー効果を起こせなかったのが千葉の限界だな
海ほたるから距離的に一番近い内房ですら成果と言ったら木更津のアウトレットモールだけだしな
実家が南千葉にあるから悪くは言いたかないが、正直北部以外(千葉市除く)は老廃物の塊だよ
東京隣接圏で一応京浜工業地帯の一角をなす千葉だが(埼玉・神奈川に比べ)どうしてこうなった
>>295 千葉は行き止まりだからね
神奈川は西日本への経路 埼玉は北日本への経路
って役割もあって行くことた通ること多いけど
千葉に遊びに行くとき使うけど
もうしばらくは千葉行かなくなるな
298 :
ニーリフト(関東・甲信越):2013/08/27(火) 08:04:41.32 ID:2rOeJ60DO
アクアラインはどんなに安くなっても仕事で使う道路になり得ない。
故に木更津が東京のベッドタウンにもなり得ない。
なぜならば、強風による通行止めが多すぎるため、時間が読めないのである、帰宅や帰社で使うことはあっても、出社や取引先に行く時に使用するのはあまりにもリスキーなためである。
アクアラインを自転車で通りたい
300 :
超竜ボム(神奈川県):2013/08/27(火) 08:07:48.01 ID:B115T74a0
首都高も500円ぐらいのときあったけど500円ぐらいが妥当じゃない?
301 :
アルゼンチンバックブリーカー(東京都):2013/08/27(火) 08:11:04.77 ID:w9wUWl0gP
3000円なら乗らんわ
302 :
ファイヤーバードスプラッシュ(福岡県):2013/08/27(火) 08:15:25.38 ID:Tx8cCIfh0
お札3枚も持ってねえよ
木更津アウトレットは最近客減り始めてるのに・・・
304 :
チキンウィングフェースロック(チベット自治区):2013/08/27(火) 08:20:44.54 ID:cBNvoCPL0
木更津市民「800円でも高いのに・・・」
305 :
トペ コンヒーロ(庭):2013/08/27(火) 08:23:11.42 ID:ppiwydkiP
千円ならまだ使う人もあるだろうが、3千円はない
役人崩れみたいなのと価格交渉する事があるけど、
「今でも割高なのに、この値上げで◯人来るの辞めたら結局更に赤字でしょ?」
みたいな事を何度説明しても分からないからなあいつら
は?人は来るだろ?みたいな感じで感覚がおかしい。
306 :
魔神風車固め(千葉県):2013/08/27(火) 08:23:18.81 ID:L/d6KBmH0
千葉は東京の盾
だがそれがいい
いきなり3000円にするんじゃなくて、1200円→1600円と段階的に値上げしていけばいいのでは?
308 :
オリンピック予選スラム(関東・甲信越):2013/08/27(火) 08:28:08.93 ID:at7fW0LjO
アウトレットパーク滅亡ワロス
>>228 首都高中央環状線、外環、アクアライン、第2東名は大赤字で通行料で償還すらできない
310 :
ジャンピングDDT(愛知県):2013/08/27(火) 08:32:20.07 ID:F7tI3zFA0
首都高なんか900円くらいしたと思うけど、アクアラインを走ることによる
時間や燃料の節約を考えると800円は安すぎると思う
東京湾沿いにぐるっと回れとか言われたらいやだもんな
通行料800円、海ほたる入場料1200円で頼む。
312 :
ブラディサンデー(大阪府):2013/08/27(火) 08:34:01.57 ID:pO7SuMYD0
>>7 最終的にそのくらいにすることを念頭にして3000円ってふっかけたんじゃね
最初から倍額にしますって言うと反発食らうから4倍弱にしますって言ってからそのあと下げれば文句は出まい
313 :
ジャストフェイスロック(関東・甲信越):2013/08/27(火) 08:38:47.91 ID:xJAFWXQiO
800円は便利だった。房総に行ってみる気に確かになった。
1000円台に乗ったらそこまで払って見に行く観光名所は無いな。
314 :
膝靭帯固め(大阪府):2013/08/27(火) 08:39:09.86 ID:LWaIeJ4U0
これまじいらんやろ
ハマコーの怨念が残ってるだけやん
アクアライン3000円にしたら京葉道路とか湾岸線がもっと混みそう
鋸山有料道路が1000円だから、1000円まではいいよ。
317 :
パイルドライバー(大阪府):2013/08/27(火) 08:44:16.58 ID:wsMHWtqI0
1500円くらいにしとけばいいのに
319 :
リバースネックブリーカー(青森県):2013/08/27(火) 08:51:26.81 ID:6YBdudkx0
通行料800円になったから頑張って木更津あたりに家を買って川崎に通勤してるサラリーマンとかいそうだな
320 :
フォーク攻撃(千葉県):2013/08/27(火) 08:51:39.32 ID:tljrCFKq0
>>12 意外に木更津アウトレットに県外ナンバー目立つよ
321 :
ショルダーアームブリーカー(長野県):2013/08/27(火) 08:52:20.54 ID:7WlXFjC/0
そんなことより森田健作は原発について自分の立場はっきり言えよ
1回は乗ってみたい
>>316 鋸山観光自動車道って無料の登山道があるの知ってる?
1800円くらいが妥当じゃないかなあ
325 :
ブラディサンデー(大阪府):2013/08/27(火) 09:06:47.31 ID:pO7SuMYD0
道路の通行料がこんなにアホみたいに高いのって日本だけじゃね
利用者離れを加速させてどうする
経営難で破綻したいのか?
800円だからたまに木更津アウトレット行くけど
3000円になったら絶対いかね
温泉ついでに御殿場か軽井沢行くわ
今800円なのか
じゃぁ、記念にいってこようかな。スカイツリーより安いし
328 :
シャイニングウィザード(千葉県):2013/08/27(火) 10:19:23.50 ID:yROswbD40
値上げというか元に戻すだけだよな。
いいと思うよ。千葉なんて別に何にもないし。
これのために税金使われてると思うと・・・
800→3000とか誰が使うんだよ
330 :
リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 10:31:00.34 ID:lHMmYXpt0
>>309 このアクアラインは海上海底道路だから特別だとしても
関東圏は全般的に交通インフラの整備コストが高すぎるわ。
土地収用に金と手間がかかって1kmあたりの費用が桁違いだもんな。
幾ら利用者数が見込めるからと言ってもコスパで秀でてるわけじゃないように思える。
関東圏における根本的な住環境改善は最早、政策的な人口減による過密化解消しかないだろ?
慢性的な交通機関の渋滞は都市の血管が動脈硬化を引き起こしてるようなもんだし
人が減っても電車が空いてて座り易い方が関東民の幸福だわ。
331 :
ダイビングエルボードロップ(東京都):2013/08/27(火) 10:33:38.49 ID:97d95Hfl0
貧乏人がいなくなって快適な道路になるな
3万円でもいいぞ
ありがとうアベノミクス
ありがとう自民党
我々はまたお国に貢献できます!
333 :
アルゼンチンバックブリーカー(SB-iPhone):2013/08/27(火) 10:35:55.43 ID:0D3uU5POP
そもそもこれって千葉県の教育費を削って捻出だから、
最初からかなり無理があった。
ETC付けてない俺はどっちでもいいよ
四倍近く一気に値上げって初めて聞いたわ
336 :
ビッグブーツ(チベット自治区):2013/08/27(火) 10:52:07.24 ID:G1sUsEVe0
>>309 語弊がある書き方だった。
道路が赤字ではないんじゃなくて、財政収支が赤字ではないってことな。
337 :
オリンピック予選スラム(東京都):2013/08/27(火) 10:55:19.25 ID:xVBO2m7L0
もともと3000円の設定だったんだろうけど、値上がりしたら利用しないだろうな。
てか休日1000円復活させてくれないかな。
338 :
ハーフネルソンスープレックス(東日本):2013/08/27(火) 10:58:32.23 ID:ngkfm34D0
横浜ベイブリッジやレインボーブリッジを自分の運転で渡ったことの無い俺には関係無い
たまたまドライブ行ったら事故で通行止めになって強制的に下道に行かされた
縁が無いっうことだ
>>319 それまじ。川崎駅から木更津行きの高速バスが出てるから
利用者は結構いるんだと思う
340 :
バックドロップ(福島県):2013/08/27(火) 11:07:49.51 ID:ohWZnWOr0
アクアラインが便利なのは認める。
片道1000円ぐらいなら出してもいい。
3000円だと木更津方面に出かけなくなるわ。
341 :
ブラディサンデー(東京都):2013/08/27(火) 11:08:55.57 ID:iPlUlDkR0
料金元に戻してもいいけけど、「お客様感謝デー」とか「雨の日サービス」とか
限定で800円になる日を作ってくれ
あと、「ETCマイレージポイント5倍デー」とかも
342 :
オリンピック予選スラム(関東・甲信越):2013/08/27(火) 11:12:02.97 ID:at7fW0LjO
三井とテナントと木更津に新居を構えちゃった奴等には
脱出経路を封じられて原住民の襲撃に曝される日々が始まるのか
飯が旨くなるな
343 :
毒霧(東京都):2013/08/27(火) 11:14:17.96 ID:A8E7fKO00
アクアラインの料金で新居構えた奴なんているのかよ
千葉のゴルフ場行くのに使うんだろ?
チバラギ土民はトンキン様に裏切られちゃうの?
イバラ「キ」
347 :
毒霧(東京都):2013/08/27(火) 11:19:48.47 ID:A8E7fKO00
>>330 外環とか凍結時代がなかったらと本当に悔やまれる
348 :
ミッドナイトエクスプレス(東京都):2013/08/27(火) 11:24:16.92 ID:hJyVz5qA0
3000円にして利用者が1/4以下になったら
売り上げは今より減るんだが
それはどうするつもりなんだろ。
また値下げするのかな。
ばかだろw。
出来た当時5000円ぐらいしなかったっけ?
350 :
河津落とし(やわらか銀行):2013/08/27(火) 11:26:23.69 ID:EXh65tQ6I
高っ!
351 :
ツームストンパイルドライバー(チベット自治区):2013/08/27(火) 11:27:06.12 ID:H+VuVODf0
とりあえず1500円でも格安だろ
800円は異常だったんだよ
2000円くらいが適正じゃね?
マリンエキスプレスを返せ!
たこフェリーを返せ!
352 :
ビッグブーツ(チベット自治区):2013/08/27(火) 11:46:18.59 ID:G1sUsEVe0
土日一律千円を復活させてほしい
あれって結構経済効果あっただろ
353 :
32文ロケット砲(東日本):2013/08/27(火) 11:47:09.56 ID:ZRcw7Sn90
値上げじゃないだろ一時的に値下げしてたのが元に戻るだけ
もう一度、森田健作にお願いするんだなw
354 :
男色ドライバー(dion軍):2013/08/27(火) 11:49:09.04 ID:Lr/KC2Vq0
値上げしたら千葉なんかいかねーよ
355 :
ジャーマンスープレックス(山形県):2013/08/27(火) 11:50:50.56 ID:cUBWDQbZ0
木更津側のアクアライン始発地点に建ってる銅像は浜田幸一(ハマコー)
これ豆知識な
俺のスープラ最高速テストするためだけの場所
うそ、そこまで踏めない…
1万円あったら中華街でかなりうまい飯が食えるからなあ。
館山にセカンドハウス買った俺涙目。
359 :
ボマイェ(dion軍):2013/08/27(火) 12:11:14.86 ID:5HJBNfjs0
一般人からしてみれば800円になってからがアクアライン開通だろ
木更津の市街地廃墟、アウトレットも廃墟行き
木更津どうすんの?
>>339 ぞろぞろ乗ってくもんなあ
アクアライン自体の需要はある
償還期間が問題
362 :
アルゼンチンバックブリーカー(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 12:36:01.48 ID:uUI6LnNAP
京葉道路とかとプールにされてんだな。京葉道路がタダにならんわけだ
有料道路の誘致なんてするもんじゃないな
363 :
フルネルソンスープレックス(WiMAX):2013/08/27(火) 12:37:11.70 ID:xDfo0M+L0
観光客激減で、房総半島にキョン跋扈
364 :
魔神風車固め(東京都):2013/08/27(火) 12:38:31.69 ID:04ztBsqI0
江戸川区の植民地に過ぎない千葉は、ちょっと房総しすぎたな。
365 :
キングコングラリアット(千葉県):2013/08/27(火) 12:41:50.25 ID:CrFfHqZ00
値上げ結構結構
366 :
キャプチュード(関東・甲信越):2013/08/27(火) 12:57:30.03 ID:0z5hfvMHO
要らねえだろあんなもん
都民税で埋めてしまえ
367 :
河津掛け(新疆ウイグル自治区):2013/08/27(火) 13:29:39.05 ID:41kx8xww0
うみほたる以外にもあんなのいくつか作ればいいんじゃね? フロートでやれるだろ。
東京湾フェリーさんがry
セシウムまみれトンキン
370 :
32文ロケット砲(東日本):2013/08/27(火) 15:11:33.79 ID:ZRcw7Sn90
もうトンネルは閉鎖でいいよ
海ほたるにはマンションでも建てれば酔狂な金持ちが買うだろ
世界一長い水族館にすれば間違いなく5000円でも客来る
何で海底トンネルを透明にしなかったんだろうって思う
水族館にあるような海の回廊みたいな感じで
>>372 その深さだと東京湾は汚いからなんも見えない(´・ω・`)
800円直談判した時のようにまた麻生ちゃんに頼めばなんとかなるだろ1000円ぐらいで
>>73 アクアライン鉄道構想
www.geocities.jp/kkbb557/top.htm
376 :
雪崩式ブレーンバスター(東日本):2013/08/27(火) 21:06:54.46 ID:gH77w44C0
東京湾フェリー歓喜
>>278 普通は野鳥の餌付けは禁止されてしかるべきなんだよな
フェリーであんな率先して鳥さんにお菓子あげましょうなんてやってるの東京湾フェリーくらいじゃねーかな
まー、可愛いんだけどさ
378 :
垂直落下式DDT(家):2013/08/27(火) 21:21:12.61 ID:zLBvBDMI0
>>376 アクア値下げで割り食って、三隻あったのを一隻減らしちゃったから
値段戻ったら繁忙期の東京湾フェリーさんパンクだな
379 :
トペ コンヒーロ(千葉県):2013/08/28(水) 00:52:01.11 ID:K/jFHqKf0
>>372 見たらいけない物まで見えちゃったらマズイだろ。
380 :
バーニングハンマー(高知県):2013/08/28(水) 02:00:35.28 ID:V9rKCQOK0
透明にしてゴジラが見えたらびびる!
381 :
ニーリフト(埼玉県):2013/08/28(水) 02:08:00.99 ID:hSkVZl420
フェリー使います
383 :
腕ひしぎ十字固め(千葉県):2013/08/28(水) 02:13:17.41 ID:nd1GgNqs0
>>374 もう安定過半数余裕ですので
森田さんにはご褒美ナシですわ
384 :
ニールキック(関東地方):2013/08/28(水) 05:51:55.91 ID:sMmuVm5bO
>>381 おまえはなぜ千葉をそこまで憎む?
千葉で何か嫌なことでもあったのか?
チョン的な発言でもなさそうだし、なぞ???
3000円は止めようぜ高いよ
ただアウトレットが出来たせいか東京方面から行ってアクアラインに入る前に
やたら混むようになったんだよなぁだからある程度高くなるのはいいのかもしれん
386 :
アンクルホールド(東京都):2013/08/28(水) 05:55:22.95 ID:gAfIfwh5P
アウトレット行くためだけに2回使ったけど
3千円になるなら普通に御殿場行った方が安いね
爆上ゲしすぎだろww
388 :
ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県):2013/08/28(水) 05:58:54.81 ID:mYizGr7t0
>>352 経済効果はあっただろうけど
財源がない
390 :
キャプチュード(チベット自治区):2013/08/28(水) 06:07:33.42 ID:yTLFsspo0
アクアラインつかって通勤してる人どうなんの?補償あんの?これ
391 :
ジャーマンスープレックス(関東・甲信越):2013/08/28(水) 06:09:07.36 ID:RbZ7hmpMO
高ッ!!
ん?
以前の値段くらいか?
これは、ふっかけてるな
3000円だと利用者激減で収支も悪化するのわかってて言ってるんじゃないか?
で、落し所で1000〜1500円って腹積もりだろ
日本人はおとなしいから
何の疑問も持たず言われた通り払うんだろうな
懐かしいのう、もう8年前になるのかな最高速やりにいったのは
当時はむちゃくちゃ高かった気がしたが、今800円なのかw
そんな俺は5年前に乱視が入って今や月に数回しか運転しません
もう怖いだけで運転楽しくない
395 :
キャプチュード(チベット自治区):2013/08/28(水) 06:15:26.80 ID:yTLFsspo0
>>372 水深が20mちょっとしかないから地下に作る必要がある
20mだとちょっとでかいタンカーでギリギリ
396 :
アンクルホールド(やわらか銀行):2013/08/28(水) 06:20:30.00 ID:vlqT3yqQP
.
アウトレットで買い物に
往復6000円
年内に閉店倒産確実だな。
10000円でもいいよ
398 :
チキンウィングフェースロック(東日本):2013/08/28(水) 06:26:33.03 ID:/uaKJQpE0
海ほたるの駐車料金を時間制にすればいい
399 :
キャプチュード(チベット自治区):2013/08/28(水) 06:26:49.58 ID:yTLFsspo0
金谷フェリーがあるし(震え声)
400 :
アンクルホールド(東京都):2013/08/28(水) 06:27:28.65 ID:gAfIfwh5P
>>396 御殿場だと富士山見られるしちょうどいいんだけど
千葉じゃね
ていうか長野の実家帰る方が安い
401 :
ニールキック(関西・北陸):2013/08/28(水) 06:37:41.48 ID:50c4JS2lO
さすがトンキンヒトモドキ
402 :
メンマ(大阪府):2013/08/28(水) 06:39:42.00 ID:UJtmPQJG0
トラックとか業務用だけ通ればいいよ
貧乏人は回り道しとけ
403 :
ジャーマンスープレックス(関東・甲信越):2013/08/28(水) 06:43:14.04 ID:RbZ7hmpMO
これ値上げ知らなくて料金じょでやっぱ辞めたって引き返すのはできんの??
800円て安すぎないか?
明石海峡大橋は2500円位、瀬戸大橋は5000円位したような気がするが
首都高900円の方が高いもんな。
406 :
レッドインク(福岡県):2013/08/28(水) 06:59:52.36 ID:CICkUYi/0
運転厨ざまああああああああwwwwwwwww
407 :
かかと落とし(内モンゴル自治区):2013/08/28(水) 07:02:41.29 ID:UeaMyO7jO
知事がアレ
経済波及効果が358億円なら、そこから捻出しろよ。
そういうもんだろ。
潤っているところの税金を上げればいいんだよ。
409 :
オリンピック予選スラム(dion軍):2013/08/28(水) 07:48:22.05 ID:6rntSY0R0
410 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(東日本):2013/08/28(水) 07:56:11.80 ID:3nmk4o1q0
>>408 その358億円のためにどのくらいお金を突っ込んでるんだろうか?
経済波及効果なんて適当に役人が計算したもんが多いよね。
まさに「僕の考えた波及効果」
確かに効果があるなら受益者負担のほうがいいのはいいけども…
411 :
ダブルニードロップ(やわらか銀行):2013/08/28(水) 08:08:32.06 ID:g0rsxTtc0
3,000円じゃ絶対乗らないね。京葉道を回って行くし、そもそも房総に行かなくなるよな。
412 :
ストレッチプラム(神奈川県):2013/08/28(水) 08:16:14.92 ID:W4KG9KFE0
413 :
ニールキック(家):2013/08/28(水) 08:38:44.71 ID:iv7zDmt70
黄ナンバー 1500円
5ナンバー 1000円
3ナンバー 3000円
緑ナンバー 1500円
でどうだ
段階的にあげていけば良かったものを。
千葉に6000円の価値はないよ
800円だから房総半島に行くけど3000円なら絶対行かない、さよなら館山。
416 :
キャプチュード(チベット自治区):2013/08/28(水) 10:11:50.89 ID:yTLFsspo0
>>412 安くなってから通勤始めた人はどうするのよ
元に戻るからじゃすまされんぞ
セシウムまみれトンキン
418 :
キドクラッチ(関東・甲信越):2013/08/28(水) 10:59:52.43 ID:DR9mXoK6O
圏央道ができたから茂原あたりまで行けるようになったんだよね
今のうちに行っておこうかな
419 :
ランサルセ(東日本):2013/08/28(水) 11:05:17.60 ID:TiFIxZHK0
海ほたるは賑わっているけど、房総半島に行く意味が無いとか。
420 :
バックドロップホールド(奈良県):2013/08/28(水) 11:27:30.07 ID:QZqd62f00
森田の思いつきのせいで負担を後回しにしただけじゃねえか
421 :
腕ひしぎ十字固め(千葉県):2013/08/28(水) 11:54:53.82 ID:nd1GgNqs0
422 :
ミドルキック(東京都):2013/08/28(水) 11:58:49.74 ID:J1zp+GUr0
往復6000円て。
利用者1/4以下になって
むしろ売上今より減るな。
800円は安すぎだよな。
424 :
フェイスクラッシャー(埼玉県):2013/08/28(水) 12:13:52.14 ID:IPHVDVq30
なんでウン千葉だけ人口減ってるの?
なんでみんなウン千葉だけには住みたがらないの?
なんでみんなウン千葉だけには住みたがらないの?
なんでみんなウン千葉だけには住みたがらないの?
何も無い糞田舎、つまらない、住みはじめる人が何故か負け組になってしまう県、それはウン千葉
その県にあるのは産業廃棄物不法投棄日本一とひったくり日本一と人口減少自慢
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/64.html 魅力があるなら人口減らないよね? 常識的に
魅力があるなら人口減らないよね? 常識的に
魅力があるなら人口減らないよね? 常識的に
で、津波と液状化で全財産失った上に死んじゃうというw
で、津波と液状化で全財産失った上に死んじゃうというw
で、津波と液状化で全財産失った上に死んじゃうというw
で、津波と液状化で全財産失った上に死んじゃうというw
ウン千葉に住む者は、ことごとく負け組と化す不思議
ウン千葉に住む者は、ことごとく負け組と化す不思議
ウン千葉に住む者は、ことごとく負け組と化す不思議
千葉に用はないけど今のうちに海ほたる行くか。なんか楽しいのか?
あのトンネルは最高速チャレンジするのに最適な場所なんだろ?