boeing 777 crash lands at sf airport
1 :
メインクーン(チベット自治区) :
2013/07/07(日) 04:21:27.34 ID:hmX74u+UT● BE:756394548-PLT(12134) ポイント特典
2 :
サーバル(WiMAX) :2013/07/07(日) 04:22:37.20 ID:7fs5+AVd0
てろじゃないのか。あ
3 :
茶トラ(九州地方) :2013/07/07(日) 04:24:20.36 ID:1pIHb2PDO
ドリームライナーはあれは787か
4 :
縞三毛(WiMAX) :2013/07/07(日) 04:26:15.26 ID:5EVPDqLo0
777って事故ったことあったっけ?
5 :
ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府) :2013/07/07(日) 04:26:33.29 ID:Td1elSnS0
6 :
コドコド(岐阜県) :2013/07/07(日) 04:27:18.30 ID:iCVzcoyB0
>>1 5秒から6秒にかけて「もう、いやん」言ってる
7 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 04:28:01.12 ID:VHHavDN00
8 :
メインクーン(チベット自治区) :2013/07/07(日) 04:28:13.49 ID:hmX74u+UT
>>6 空港だけに 空耳アワー (´・ω:;.:...
9 :
ユキヒョウ(アメリカ合衆国) :2013/07/07(日) 04:29:46.81 ID:ybl3tXSy0
法則か
10 :
トラ(東京都) :2013/07/07(日) 04:29:53.37 ID:95mpyCTT0
なんだアシアナかよ
11 :
イリオモテヤマネコ(長野県) :2013/07/07(日) 04:29:57.32 ID:ducwL6At0
世界はいったいどうなってしまうんだー(棒)
世界丸見えで特集するのいつ?
日本発アメリカ行きの格安航空券は韓国系キャリアだから日本人が多数乗ってるはず
アシアナ
まじで?
16 :
茶トラ(九州地方) :2013/07/07(日) 04:31:04.50 ID:1pIHb2PDO
17 :
セルカークレックス(愛知県) :2013/07/07(日) 04:31:14.16 ID:sR5eIL/OP BE:1404886638-PLT(12001)
18 :
ボルネオヤマネコ(茸) :2013/07/07(日) 04:31:29.27 ID:oPPP1P/+0
今日はいい日になるな
19 :
ターキッシュバン(岡山県) :2013/07/07(日) 04:31:30.75 ID:mu4Mc12X0
速報テロ見てきました
CNNで今ライブしてるが、着陸時爆発で機体の上部が抜けてる状態。 事故・・・なのか
21 :
キジ白(東京都) :2013/07/07(日) 04:32:22.59 ID:qfqg+UAH0
北チョンのテロか
23 :
セルカークレックス(庭) :2013/07/07(日) 04:33:59.30 ID:BGko1AO2P
24 :
ジャガー(茸) :2013/07/07(日) 04:34:06.50 ID:yEKnT1rq0
25 :
サバトラ(関東地方) :2013/07/07(日) 04:34:32.58 ID:8jzRoqwQO
韓国発?メインはコリアンかな? 日本人も何人かいるだろうな
26 :
ターキッシュバン(岡山県) :2013/07/07(日) 04:35:16.71 ID:mu4Mc12X0
>>20 胴体着陸のように見えるけど、爆発で車輪潰れたん?
27 :
アフリカゴールデンキャット(神奈川県) :2013/07/07(日) 04:35:24.23 ID:0kh2wdtn0
fuckin jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaap!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
28 :
バリニーズ(庭) :2013/07/07(日) 04:35:27.92 ID:ZIF73F9q0
>>6 あれはタガログ語でOh,Iyan(あーあそこよ)だな。
29 :
縞三毛(WiMAX) :2013/07/07(日) 04:35:47.38 ID:5EVPDqLo0
30 :
エジプシャン・マウ(和歌山県) :2013/07/07(日) 04:36:18.26 ID:6A8J4pTm0
31 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 04:36:37.18 ID:VHHavDN00
>>4 ブリティッシュエアウェイズがヒースローで
離陸失敗で死傷者はいなかったものの、1回全損させてる。
それ以外では大きな事故は無いね。
33 :
マレーヤマネコ(東日本) :2013/07/07(日) 04:36:42.01 ID:klTj/CSN0
南朝鮮の飛行機か
蜂屋?
35 :
ブリティッシュショートヘア(大阪府) :2013/07/07(日) 04:37:11.04 ID:2HMZYPmW0
36 :
イリオモテヤマネコ(チベット自治区) :2013/07/07(日) 04:38:10.63 ID:4s/fhp4u0
韓国凋落の始まり
尻尾がないぞ
てst
40 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 04:39:49.98 ID:VHHavDN00
CNN見てるけど お客は乗せてたのか?
>>41 新型機のお披露目でもないから、客は乗ってるだろ。
滑走路の一番手前に尾翼その他もろもろが落ちてるね
44 :
サバトラ(神奈川県) :2013/07/07(日) 04:42:39.06 ID:xJ7me4/U0
45 :
ターキッシュバン(岡山県) :2013/07/07(日) 04:42:43.51 ID:mu4Mc12X0
NHKで着陸失敗と言ってるな
韓国経由は怖いな
>>42 そのへんの情報が聞き取れないんだよ
乗客が無事だといいんだけどな
48 :
縞三毛(福岡県) :2013/07/07(日) 04:44:30.59 ID:vK1aM13e0
乗客に日本人はい…
突然の乱気流で着陸直前にひっくり返ったのかな
50 :
オリエンタル(庭) :2013/07/07(日) 04:44:36.96 ID:LCz5E4Yf0
あーCNN見てるけど、これは生存者いそうにないな。 それも一瞬で死ぬのではなくじりじり生きたまま焼かれた可能隻大
丸焦げやんけw こりゃ100人単位で死んでるな
52 :
ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府) :2013/07/07(日) 04:45:17.77 ID:Td1elSnS0
53 :
セルカークレックス(庭) :2013/07/07(日) 04:45:51.51 ID:BGko1AO2P
>>50 一応空港に墜落してるし炎上する前に脱出できた人もいるんじゃね?
死者もいるだろうけど
>>23 天井抜けて直接客席に消火剤かけまくってる…
ここにいた人たちはどうなったんだ?
逃げた後なのか?
一応左翼前のシューターは出てるけどどうだろうね
56 :
ブリティッシュショートヘア(大阪府) :2013/07/07(日) 04:46:47.34 ID:2HMZYPmW0
57 :
オリエンタル(庭) :2013/07/07(日) 04:46:50.83 ID:LCz5E4Yf0
>>53 あ、見たら脱出シート?みたいなの機体から一応でてるな。
TBSでやったけど 乗客については不明 降りたあとに炎上という話もある みたいな感じだった
59 :
マヌルネコ(アメリカ合衆国) :2013/07/07(日) 04:47:04.07 ID:O6s+rN4D0!
貴重なキムチが… でもねえか
60 :
マヌルネコ(東京都) :2013/07/07(日) 04:47:16.06 ID:m4b78fnn0
脱出シューターは出てるようだけど、機体の損傷と焼け方が酷いですがな(´・ω・`)
空港に着陸するのに上下反転するって どんな朝鮮クオリティだよw
>>49 着陸直前の風速は8mile/hの模様(CNN)
脱出シューター出てるから生存者はいるだろうけど、 垂直尾翼が落ちてるの映ったし、機体後部は残ってないよね。 これ。
65 :
ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府) :2013/07/07(日) 04:48:11.02 ID:Td1elSnS0
>>23 のライブでバス待ちの人とトリアージの色別シートが映ってたよ、さっき
67 :
ジャパニーズボブテイル(高知県) :2013/07/07(日) 04:48:19.25 ID:U47zd0uD0
サンフランシスコ 航空機が着陸失敗 7月7日 4時19分 アメリカの複数のメディアによりますと、サンフランシスコ国際空港でボーイング777型機が着陸に失敗したということで、現地からの映像では黒い煙が上がっています。 けが人がいるかどうかは分かっていません。 地元の複数のメディアは航空当局の話として、着陸に失敗したのは韓国のアシアナ航空の飛行機だと伝えています。 アメリカのCNNテレビは事故を起こしたのはアシアナ航空の214便で、韓国のインチョン空港からサンフランシスコ国際空港に向かっていたと伝えています。 また、アメリカABCテレビの映像には、着陸に失敗したボーイング777型機の機体から煙が出ている様子が映し出されています。 機体は胴体が地面に着いた状態で、機体の上の部分が大きく壊れ焼け落ちている部分もあります。 さらに、発生直後に撮影されたとみられる写真からは黒い煙が出ており、緊急の脱出用のシューターが出された状態となっています。
俺もGTAやってたらよく着陸失敗するから気にするな
なんで上が焼けてんの?穴空いてるやん
脱落したエンジンが二基とも見えないから、相当胴体こすった後だな
71 :
リビアヤマネコ(長崎県) :2013/07/07(日) 04:49:31.03 ID:hca7ny5d0
どうして屋根が吹っ飛んでるんだ?
左はシューターが出てるけど、右は出口付近にエンジンが落ちてるから出せなかったのかな
73 :
ジャパニーズボブテイル(高知県) :2013/07/07(日) 04:49:48.03 ID:U47zd0uD0
インチョンからだと日本人乗ってるかも
74 :
ターキッシュバン(岡山県) :2013/07/07(日) 04:49:48.14 ID:mu4Mc12X0
着陸事故で逆さまで滑走とか前例あるの?
76 :
ジャガー(内モンゴル自治区) :2013/07/07(日) 04:49:56.51 ID:eaWk4rXrO
朝メシウマ
77 :
アメリカンカール(山梨県) :2013/07/07(日) 04:50:06.58 ID:qMWTATvm0
オーマイガッ
78 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 04:50:09.05 ID:VHHavDN00
破片ひっくり返してなんか探してんの?
80 :
リビアヤマネコ(長崎県) :2013/07/07(日) 04:50:30.83 ID:hca7ny5d0
>>40 どうやって元に戻ったんだ?
でんぐり返ししたのか
ご冥福をお祈りします^^ とか言う奴がいるかと思ったが意外ににいないのな
後部隔壁残ってるから客室部分は無事かなこれ。
>>74 フェデックスが成田で事故った時はバウンドして逆さまで炎上した
85 :
ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府) :2013/07/07(日) 04:52:08.71 ID:Td1elSnS0
尾翼落ちてるところから少し離れてもう一基のエンジン
87 :
オシキャット(東日本) :2013/07/07(日) 04:52:40.79 ID:kmKHJCUG0
いまNHKBSでやってた 機体のまんなかの屋根が真っ黒でおちてた。すぐ横にエンジン転がってた。シューターは出てた
88 :
ジャガー(内モンゴル自治区) :2013/07/07(日) 04:52:47.85 ID:eaWk4rXrO
韓国のみなさんにお祝い申し上げます。
89 :
スナドリネコ(福岡県) :2013/07/07(日) 04:52:54.89 ID:/zxjYweb0
>>13 昔は韓国経由って多かったよね
今はどうなんだろう?
おっと、右エンジンは胴体真横にあったのか
91 :
トラ(東京都) :2013/07/07(日) 04:53:47.19 ID:95mpyCTT0
右エンジンが転がってきて引火した感じかな けが人はいても死者はいないと思う
92 :
ペルシャ(愛知県) :2013/07/07(日) 04:54:03.30 ID:LnuQYSROP
アプリーチで海岸線に接触、ケツ折れて海に落ちた?
94 :
ブリティッシュショートヘア(大阪府) :2013/07/07(日) 04:54:10.09 ID:2HMZYPmW0
この規模の事故はドライブレコーダー公開されるのかね
>>89 格安券て中国とか朝鮮系の飛行機が多いイメージ
>>89 地方からだと今でも韓国経由多いよ。
だいたいどこの空港も韓国行きはあるから、
成田や関空、羽田経由より便利で安かったりもするから。
98 :
アムールヤマネコ(福岡県) :2013/07/07(日) 04:55:26.25 ID:lwCcJPZ60
仏像の祟り
尾翼って、模型みたいにスコーンと綺麗に取れるもんなのね・・・
航空機事故はマジで笑えないわ
101 :
ターキッシュバン(岡山県) :2013/07/07(日) 04:56:05.25 ID:mu4Mc12X0
102 :
黒トラ(東海地方) :2013/07/07(日) 04:56:48.20 ID:oY4EIKbZO
墜落って言う割にはまずまず原型が残ってる方だな
ここまで報道されてて何の発表もしない足穴航空てやっぱ糞会社だなw
104 :
白(茸) :2013/07/07(日) 04:57:21.30 ID:MDMLuMnD0
デビット・ユンサムスン副社長が搭乗「みんな大丈夫ぼいニダ」 アンドロイドから投稿?ちっええ宣伝だわ
106 :
茶トラ(京都府) :2013/07/07(日) 04:58:16.42 ID:NLhmf2ej0
グウウウウウウウウウ ゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ ッッッッッッッッッッッッッッックwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>102 頑丈になんて設計してないはずだけど、客室部分だけはちゃんと残ってるね。
すげーじゃんCNN
110 :
ボルネオウンピョウ(東京都) :2013/07/07(日) 04:59:19.11 ID:EE4dBIgr0
アシアナ乗るか?普通…。 エバーなんとかと、中国なんとかと、中華航空はあれだよな… ビーマンのがまだまし。あ、嘘…。
乗客に日本人はどうだったんだ こんな糞みたいな国経由とかあほだろ
777が事故ってあんま聞かないな どうでもいいけど動画のカメラズーム性能凄すぎじゃね?
113 :
三毛(東日本) :2013/07/07(日) 05:00:28.48 ID:1rl8h5870
114 :
アメリカンボブテイル(東京都) :2013/07/07(日) 05:00:44.06 ID:kdab8NS10
Captain! What are you doing? Stop it.
115 :
ジャパニーズボブテイル(高知県) :2013/07/07(日) 05:00:47.85 ID:U47zd0uD0
失敗原因判明はまだかよ
117 :
ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府) :2013/07/07(日) 05:01:49.54 ID:Td1elSnS0
これで全員生存だったら却って凄いな
119 :
ベンガル(関東・甲信越) :2013/07/07(日) 05:01:56.61 ID:6/Wt+mJb0
座席に座った形でも煙も凄かろうに。アジアからサンフランシスコだとポビュラーな路線だろう。
120 :
ペルシャ(秋) :2013/07/07(日) 05:02:30.22 ID:tJVPlAIyP
今北
121 :
メインクーン(チベット自治区) :2013/07/07(日) 05:02:54.36 ID:hmX74u+UT
NHKでもやってるんだ (´・ω・`) 北朝鮮?
けが人が出ているかどうかは確認できていないってことは 死亡とかのレベルじゃないのか すごいな 全員生きてるんだな
123 :
オリエンタル(庭) :2013/07/07(日) 05:03:21.36 ID:LCz5E4Yf0
また死傷者情報ゼロとか
落としたのは圧力隔壁より後ろでキャビンは無事だったみたいだな。死者ゼロじゃね。
126 :
ペルシャ(秋) :2013/07/07(日) 05:04:16.75 ID:tJVPlAIyP
燃えたのか でもドアが開いてるから脱出は出来たってことかな
もしも2回全損で死傷者0人なら777って凄いな。
128 :
ボルネオウンピョウ(東京都) :2013/07/07(日) 05:04:52.32 ID:EE4dBIgr0
サンフランシスコ空港は、アシアナにすぐに損害賠償すべき。 ロイズの保険入ってるんだろうから。
まだ危険だろうに、機体の中で確認してる消防隊員すげぇ
130 :
メインクーン(チベット自治区) :2013/07/07(日) 05:06:41.65 ID:hmX74u+UT
131 :
キジ白(WiMAX) :2013/07/07(日) 05:07:16.14 ID:dperX/K60
よくわからんが とりあえずGSユアサの株を売れば儲かるのか?
フロントミッション1stのステージ2が頭をよぎった
134 :
ジャガー(内モンゴル自治区) :2013/07/07(日) 05:07:57.38 ID:eaWk4rXrO
けが人がいるのか確認中? すごいな
135 :
アムールヤマネコ(福岡県) :2013/07/07(日) 05:08:03.90 ID:lwCcJPZ60
アシアナは謝罪と賠償しろや
>>122 朝鮮クオリティでギリギリまで隠蔽してるだけだろ
いまだにHPもツイッターも沈黙してるし
137 :
ハバナブラウン(新疆ウイグル自治区) :2013/07/07(日) 05:08:46.52 ID:QQR8Pr9y0
こわ〜…久しぶりの大事故か。 ナムナム…
138 :
オリエンタル(庭) :2013/07/07(日) 05:09:29.90 ID:LCz5E4Yf0
あー乗客たくさん脱出してる写真写ったな。
139 :
セルカークレックス(公衆) :2013/07/07(日) 05:09:50.80 ID:0Hk95FBTP
結構助かってるみたいだな
140 :
ベンガル(関東・甲信越) :2013/07/07(日) 05:09:59.59 ID:6/Wt+mJb0
良い天気みたいに見えるよ。
141 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 05:10:09.12 ID:VHHavDN00
142 :
サバトラ(神奈川県) :2013/07/07(日) 05:10:31.38 ID:xJ7me4/U0
>>131 とりあえず、777で使ってるのはニッカド電池だ
144 :
ユキヒョウ(アメリカ合衆国) :2013/07/07(日) 05:11:52.58 ID:ybl3tXSy0
多分このまま何人死んだか発表しないんだろう 忘れたころに発表する
読売からの速報メールで起こされた。
147 :
スペインオオヤマネコ(奈良県) :2013/07/07(日) 05:14:07.02 ID:R4A96M3u0
Yahooトップにきてた 屋根が壊れてるのは脱出後に燃えたからであって 逆さまになったってのは違うんじゃないのか? ひっくり返ってたらもっとバラバラになってるだろうしな
148 :
メインクーン(チベット自治区) :2013/07/07(日) 05:14:36.93 ID:hmX74u+UT
149 :
ターキッシュバン(岡山県) :2013/07/07(日) 05:14:58.28 ID:mu4Mc12X0
燃料空だったんかな
150 :
ヤマネコ(千葉県) :2013/07/07(日) 05:14:59.69 ID:wksKclf30
地球の裏側だから逆さまなんかなー
152 :
マンクス(京都府) :2013/07/07(日) 05:17:07.67 ID:T9AFjzvb0
着陸間際に失速してケツから落ちてもげたのか?
153 :
ラグドール(千葉県) :2013/07/07(日) 05:17:30.77 ID:2Q2z0Dsv0
極度のストレスでシコりだすんだぜ 火病も遺伝子疾患らしいし 朝鮮人と同じ滑走路培ってるのってよくよく考えたら恐怖だよな
155 :
アメリカンワイヤーヘア(大阪府) :2013/07/07(日) 05:18:00.42 ID:NtbKaAHC0
>>131 こないだの787型機ユアサは悪くないぞ偏向報道にて
いかにも悪いように報道されてたけど、原因LGらしいぞ
それ知ったのか都合悪いからユアサ叩きしれっとヤメタだろ
あいつらメディアはほんと汚い
CNN視てるけど画面の黒い四角が邪魔だ スカパーとやらに入らんと消えないの?
157 :
三毛(東日本) :2013/07/07(日) 05:18:22.13 ID:1rl8h5870
ニュース聞く限り1人重症で病院に運ばれたぽい 後飛行機のランディング高度が低すぎかスピード遅すぎが 事故の原因じゃないかってFOXで言ってるな
159 :
ハイイロネコ(秋田県) :2013/07/07(日) 05:18:38.16 ID:+65VlmNw0
飛行中に胴体内の燃料タンクから出火したんじゃないかな??
160 :
オシキャット(東日本) :2013/07/07(日) 05:19:41.72 ID:kmKHJCUG0
「荷物はあきらめて早く機外に脱出してください!」 ↓ 「あーパスポートも燃えたニダ」 ↓ (数年後) ↓ 「ウリは生まれたときからアメリカに住んでるニダよ!」
161 :
ラ・パーマ(WiMAX) :2013/07/07(日) 05:19:59.42 ID:Ndlthyhp0
SoCal Fire and EMS ?@SoCalEMSFire 16分 #SFO Update One critical injury thus far. Airlifted to San Fran General Hospital Many others with burns. Currently no fatalities. 2013年7月7日 - 4:39 嫌儲で拾ってきた
日本人乗ってそうだよな・・
163 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 05:20:18.97 ID:gcp3OPTX0
SFOで着陸失敗なんて珍しいぞ。霧のシーズンでもないのに
164 :
ベンガル(内モンゴル自治区) :2013/07/07(日) 05:20:40.34 ID:na4Z23B60
165 :
ジャガランディ(福岡県) :2013/07/07(日) 05:22:49.75 ID:MMuAOVFq0
2名死亡か?
166 :
セルカークレックス(公衆) :2013/07/07(日) 05:23:54.36 ID:0Hk95FBTP
滑走路手前から引きずってるけど 一歩間違えば逆噴射片桐状態だったんじゃね
167 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 05:24:14.42 ID:gcp3OPTX0
タッチダウンの場所が海じゃん。ダイ・ハード並みに低い高度で着陸したな
後ろがもげてるみたいだけど
どういう落ち方したんだろうな
どうでもいいけど
おちかた で変換候補に 遠方 がでてきてびっくり
なんだ
最初から滑走路に乗れてなかったのか
170 :
ペルシャ(東京都) :2013/07/07(日) 05:26:18.78 ID:iT0X+v0mP
すげーなあんな場所からケツ引きずってたのか
171 :
ソマリ(庭) :2013/07/07(日) 05:27:30.64 ID:1vAF8D5r0
172 :
ペルシャ(秋) :2013/07/07(日) 05:28:40.64 ID:tJVPlAIyP
滑走路の手前で降りちゃったのか ダウンバーストか?
アメリカ様、本気で韓国を切り離しに来てるなw
174 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 05:29:39.93 ID:gcp3OPTX0
175 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 05:29:41.73 ID:VHHavDN00
176 :
セルカークレックス(公衆) :2013/07/07(日) 05:30:02.80 ID:0Hk95FBTP
177 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 05:30:45.68 ID:gcp3OPTX0
赤いシートはよく見えなかったけど、緑のシートは人がいっぱいだった
179 :
バーマン(神奈川県) :2013/07/07(日) 05:31:55.73 ID:7uywzI220
777は死亡事故今迄無いのに、朝鮮人が初の死亡事故やらかしたな。
>>31 離陸じゃねぇよ、犠牲者無しの着陸時の事故だ。
180 :
ハイイロネコ(秋田県) :2013/07/07(日) 05:34:15.13 ID:+65VlmNw0
滑走路端が海岸線の護岸になっててそこに機体後部をぶつけながら 着陸したせいで尾翼付近がもげたらしい
181 :
ライオン(鹿児島県) :2013/07/07(日) 05:35:16.53 ID:hZcTtfPP0
落ちたわけではないのか
182 :
アフリカゴールデンキャット(catv?) :2013/07/07(日) 05:35:53.38 ID:vvhA6x0J0
183 :
ヨーロッパオオヤマネコ(富山県) :2013/07/07(日) 05:37:01.41 ID:WpPoMBUw0
184 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 05:38:48.95 ID:VHHavDN00
185 :
アフリカゴールデンキャット(愛媛県) :2013/07/07(日) 05:39:59.73 ID:nLL3SUGR0
忘れた頃に必ずアンビリバボーで特集あるぞこれ
186 :
ターキッシュバン(岡山県) :2013/07/07(日) 05:41:35.76 ID:mu4Mc12X0
滑走路に届かずテールをヒット、後部を大破しながらバウンドして片輪脱落 傾いて左に滑り、もしくはスピンしながら止まって前部キャビン炎上、天井まで焼ける こんな感じかな
日本の航空会社じゃないくてよかったわ 末代まで賠償金とられるわ 怪我だけで
188 :
バーマン(神奈川県) :2013/07/07(日) 05:42:08.27 ID:7uywzI220
一時期、大韓航空は連続で墜落やらかしていてアメリカは政府関係者の利用禁止にしてたが、 やっぱ朝鮮人の操縦する航空機とか乗れないわな。
犬が2匹駆除されたらしい
190 :
ボンベイ(千葉県) :2013/07/07(日) 05:43:55.46 ID:sDSCwfen0
>>183 やっぱレイシストって屑だな
韓国人が死ぬのがそんなに嬉しいか?
191 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 05:44:03.22 ID:gcp3OPTX0
今日のCNNは無料放送だよ
192 :
バーマン(神奈川県) :2013/07/07(日) 05:44:09.86 ID:7uywzI220
CNNの画像だと滑走路の端のテトラポットに思い切りぶつけてるな。
193 :
ライオン(鹿児島県) :2013/07/07(日) 05:48:29.06 ID:hZcTtfPP0
機体にトラブルがあったとかじゃなく 普通にミスしたのか?
48人が怪我してもしかしたら2人死亡したかもってニュースで言ってるな
195 :
バーマン(神奈川県) :2013/07/07(日) 05:49:53.62 ID:7uywzI220
すげぇ迷惑だな、サンフランシスコ空港全面閉鎖とか。
196 :
シンガプーラ(千葉県) :2013/07/07(日) 05:49:56.63 ID:95QPLJqV0
>>190 日本に居る朝鮮人が死ぬのはとても嬉しいが
日本に居ない朝鮮人がどうなろうと構わんよ
もちろん生きててもいい
ほら、ゴキブリだって目の前に現れなきゃ共存できるだろ!?
それと同じだよ
でもこのニュース見て、我々と同じ滑走路使ってるのって危険だなって思った
197 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 05:52:00.26 ID:gcp3OPTX0
198 :
サバトラ(関東・甲信越) :2013/07/07(日) 05:53:17.25 ID:d5geqBHFO
韓国なんてどうでもいいから日本に関わらないで! 早く祖国に帰って下さい
今北 こいつの尾翼はどこに行ったんだ!?
200 :
バーマン(神奈川県) :2013/07/07(日) 05:55:32.61 ID:7uywzI220
>>198 インチョン発だから地方住の日本人乗っていと思うけど。
201 :
バーマン(千葉県) :2013/07/07(日) 05:56:38.43 ID:QY2M0Kz+0
ASS穴航空の機内モニターに表示されてるNAVI地図 竹島の場所に「DOKDO」と表示されててイラッとくる
なんか着陸に失敗するような天候には思えないぞ 格安飛行機会社でパイロットの腕が低すぎたから落ちたんじゃないのか
203 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 05:59:04.11 ID:VHHavDN00
>>202 グライドスロープ使わなかったのか?
ってことは天候が良かったから、目視着陸をタワーが許可して失敗ってことかな?
205 :
セルカークレックス(アメリカ合衆国) :2013/07/07(日) 06:00:22.43 ID:56EuAi8gP
今日飛行機のるんだけど・・・(カリフォルニア在住)
206 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 06:01:03.06 ID:gcp3OPTX0
>>203 今サンフランシスコのダイバート先がロサンゼルスだからね
>>202 機体故障中の緊急着陸事故だから腕とかそんな問題ではない
強いて言うなら機体整備の問題
208 :
ソマリ(庭) :2013/07/07(日) 06:01:47.62 ID:1vAF8D5r0
>>204 グアム空港と空軍基地のILS間違えて墜落する程度の間抜けな民族機長だしwwww
>>207 >機体故障中の緊急着陸事故
そうなのか。格安で禄に整備してないんだろな
211 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 06:04:13.31 ID:VHHavDN00
通常の着陸時に事故とか考えたことないからこわいな(離陸後トラブルあって緊急着陸とかなら別だが) どちらかというと飛行中の稀にあるすんげー揺れるときがびびる 離陸時は寝てるから知らん
7月7日に777か
214 :
バーマン(神奈川県) :2013/07/07(日) 06:05:00.04 ID:7uywzI220
>>207 緊急着陸なんて報道されてないぞ、チョン()
215 :
ハイイロネコ(秋田県) :2013/07/07(日) 06:06:14.98 ID:+65VlmNw0
216 :
ボルネオウンピョウ(埼玉県) :2013/07/07(日) 06:06:42.60 ID:V6ZVFQ2A0
ボーイングねぇ
>>209 機長って朝鮮人なの?
全然情報内からワカラン。。。
218 :
三毛(東日本) :2013/07/07(日) 06:08:44.77 ID:1rl8h5870
219 :
ジャガランディ(福岡県) :2013/07/07(日) 06:09:19.56 ID:MMuAOVFq0
220 :
ターキッシュバン(岡山県) :2013/07/07(日) 06:10:09.71 ID:mu4Mc12X0
なんか会見してるけどさっぱり分からん
死者は見た感じいなさそうだな いても数人だろう
223 :
イリオモテヤマネコ(茸) :2013/07/07(日) 06:14:01.81 ID:kFwVtPrt0
変なとこに火がついた焦げたタバコみたいだな
写真見ると翼のエンジンない、後ろの羽部分ないって どんな着陸だったのかな
>>215 滑走路右側に機体が侵入
フレアのやりすぎで尾部が接触
機体が水平になったまま、滑走路上をすべる
燃料が少なめのため、大規模火災にはいたらず
なぜか天井に穴が開いている
って読み取れた。
226 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 06:17:59.03 ID:VHHavDN00
227 :
イリオモテヤマネコ(チベット自治区) :2013/07/07(日) 06:20:28.04 ID:4s/fhp4u0
――1ヶ月後―― <丶`∀´> 日本は謝罪と賠償汁
228 :
斑(愛知県) :2013/07/07(日) 06:20:29.27 ID:vM3nKOW00
__ 。 ― ・. - 。 ゚ ・ 。'゚ ヽ ヽ 。'゚ ・ \ ヽ_ '゚ \ ヽ _ ∧,,,,∧ / ⌒ヽ ウリの旅客航空事業は世界一ニダアァ!! ゞ ! <丶`∀´マ /,, '' ⌒} ウリナラマンセー !!!!! 。 ヽ _/ ∋ ン / ″ .:.:.j ウェー、ハッハッハーーー !!!!! ~て ) セ /″ .:.:::::::/ . \丶 r⌒ヽ (⌒⌒) r⌒ヽ/, / /, ∪| _∠._ .:.:::::/ ... ヽ 、、;(⌒ヾ . (((⌒⌒))) /⌒) ), , _ __ -ュr⌒iニニ ̄'二フ ,、:::::::::リ`_ー- _ ,,. 、 . 、ヾ (⌒ ア、アイゴ━ l|l l|l ━!⌒⌒);;)/, Tf(__)____ ̄_ { `7__ ,, ___/´/:::::::::::/  ̄,{{__リー- .._ , 、 、\(⌒ゝ;(⌒ヾ ∧_∧ ⌒)/)) ., / ¨ゝタリ --- リ-' ̄L._//__//ニ7 .::::::::::::/ーリ‐l7‐; 7_.イ- r、_ /ゝクー- , . ((⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩<;`Д´>'') ,⌒⌒);;;;;)))⌒) ″ | / .::::::::::/  ̄'' ̄リ´ ″ ̄リ¨ ゝ''´ ̄ ̄ ... (;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ ヽ ノ / ))⌒));;;;)-⌒)) r-― …  ̄ 」 .:.::::/- .__ . ゞ (⌒⌒=─ (,,フ .ノ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)  ̄ ̄ ―- t_,.-‐'"´ ̄ ̄ .... ((⌒≡=─. レ' ─=≡⌒)丿;;丿ノ
>>207 鮮人パイロットとか誘導路に降りるクオリティだろうに。
それに機体整備不良で倍プッシュとか。
死にたいけど自殺できないから乗るくらいしか利用価値ないだろ。
230 :
バーマン(神奈川県) :2013/07/07(日) 06:22:22.47 ID:7uywzI220
231 :
ツシマヤマネコ(東日本) :2013/07/07(日) 06:25:03.26 ID:Pz6dj6K60
232 :
アメリカンワイヤーヘア(神奈川県) :2013/07/07(日) 06:26:00.51 ID:8Hn8alNA0 BE:1305364782-2BP(1122)
ヤバすぎ
234 :
バーマン(神奈川県) :2013/07/07(日) 06:27:39.60 ID:7uywzI220
>>226 二つ目のソースに
>>there was no indication that the airport was prepared for an emergency landing.
緊急着陸の準備してなかったと書いてあるが?
777が落ちたのって今まであった? ってか、また韓国かよw メーデーのネタになるな
236 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 06:29:47.35 ID:VHHavDN00
>>234 だから「空港側が緊急着陸に備えていた様子はなかったという証言」もあって
情報が錯綜していると書いてるんだが・・・
237 :
ベンガル(関東・甲信越) :2013/07/07(日) 06:29:52.41 ID:6/Wt+mJb0
けつが下がってるのにリトライしなかったの、なんでだろー
METAR text: KSFO 062056Z 08005KT 10SM FEW016 21/11 A2980 RMK AO2 SLP090 T02060106 58007 Conditions at: KSFO (SAN FRANCISCO , CA, US) observed 2056 UTC 06 July 2013 Temperature: 20.6°C (69°F) Dewpoint: 10.6°C (51°F) [RH = 53%] Pressure (altimeter): 29.80 inches Hg (1009.2 mb) [Sea-level pressure: 1009.0 mb] Winds: from the E (80 degrees) at 6 MPH (5 knots; 2.6 m/s) Visibility: 10 or more miles (16%2b km) Ceiling: at least 12,000 feet AGL Clouds: few clouds at 1600 feet AGL Weather: no significant weather observed at this time 視界良好、風もほとんどなし
239 :
スナドリネコ(鳥取県) :2013/07/07(日) 06:31:05.14 ID:yx6c88/10
HL7742か… 迷信っぽいけど、やっぱ42、とか19とか不吉な番号だな
>>212 離陸時と着陸時の事故がほとんどだけどな
241 :
アムールヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 06:31:58.14 ID:3xXUzVWoI
この会社と株の持ち合いやってるANA
そろそろ日本でも飛行機事故が起きそうだな
243 :
ロシアンブルー(関東・甲信越) :2013/07/07(日) 06:33:34.97 ID:dE0P6Z8rO
今回はマックパワーではなくキムチパワー
>>238 太平洋上で朝鮮人の機長が火病になったのが墜落の原因
245 :
斑(愛知県) :2013/07/07(日) 06:39:36.77 ID:vM3nKOW00
246 :
ベンガル(関東・東海) :2013/07/07(日) 06:42:41.06 ID:8KSa6ZCS0
神罰仏罰
247 :
アムールヤマネコ(福島県) :2013/07/07(日) 06:44:59.85 ID:FgAA84Kk0
着陸前の出火の原因は何だろう
248 :
オセロット(千葉県) :2013/07/07(日) 06:45:13.52 ID:QwzXyOui0
、, , - o - /\___/\ ( / ― ―。 ) Y ( _ノ、_) ` | | ( | 〜 γy ヽ ゝソ ノ | | / | `、´ 彡 1 ( `、、,、,、,、,,,,λ.,,_).,_r)
未確認情報だが 現場には大量のキムチの破片が散乱し 焼けたキムチの臭いが充満しているらしい
250 :
トラ(愛知県) :2013/07/07(日) 06:46:00.58 ID:+gTUqlXS0
ったく韓国が絡むと本当にロクな事にならねーな
>>247 パイロットが火病
朝鮮人がタバコを吸って引火
そもそもロクにメンテナンスされてなかった
252 :
スコティッシュフォールド(新疆ウイグル自治区) :2013/07/07(日) 06:51:55.07 ID:SSjLMGV50
>>141 爆発炎上するまで時間的余裕があったっぽいね
253 :
ラグドール(茸) :2013/07/07(日) 06:52:02.15 ID:sVp5YCVE0
これたぶんマスコミはあんまり取り上げないな 他の航空会社ならワイドショーとかで悪意に満ちた放送をバンバンやるのに 今回はアシアナだからなぁ 軽く触れてほとんどスルーで決定だな
というか死者ゼロの奇跡とか言い出してなぜか美談になる。まあこんな航空会社選ぶヤツが馬鹿なんだが
日本人としての品格を保ちつつ発言に気をつけてください。
256 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 06:55:53.43 ID:gcp3OPTX0
ダイバート先がOakland,LA,Sacramento,San Joseに分散
>>141 こんな写真あったのか。なんか危機感がない写真だな
258 :
ベンガル(北海道) :2013/07/07(日) 07:03:16.16 ID:T9ndciHV0
こんなで死者2名って 良かったと思う
259 :
ボルネオウンピョウ(神奈川県) :2013/07/07(日) 07:05:38.19 ID:HIGRpKlQ0
>>253 NHKニュースおはよう日本のトップニュースだぞ
260 :
トンキニーズ(東京都) :2013/07/07(日) 07:05:46.71 ID:M/ULOmb60
整備不良だな。戦闘機さえニコイチ整備しているのは南朝鮮くらいだろ
261 :
セルカークレックス(dion軍) :2013/07/07(日) 07:06:18.84 ID:szbF/yzzP
焼け落ちる前に多くが逃げられたのか それはよかった
262 :
ペルシャ(新疆ウイグル自治区) :2013/07/07(日) 07:06:50.83 ID:RwV2w8CvP
JAPは反省しなさい
はい
仁川からサンフランシスコ便で日本人1人とは意外と少ないな
265 :
ベンガル(北海道) :2013/07/07(日) 07:12:14.57 ID:T9ndciHV0
お祝いますのレスが無いのは 2ちゃんの良心 さすがν速
>>94 カバンを持って脱出してるけど緊急避難時のルールって国によって違うのか?jalもanaも手ぶらで逃げることになってたと思うけど。
267 :
セルカークレックス(家) :2013/07/07(日) 07:13:43.47 ID:GVSG7amDP
またマスコミは「犠牲者の中に日本人は〜」っていうんだろうな あれ止めてほしいわ
269 :
ブリティッシュショートヘア(大阪府) :2013/07/07(日) 07:22:31.89 ID:oqpm4Ic+0
>>268 νやν+・実況はどこも自嘲気味なのに嫌儲だけ異常ってのはつまり・・・
777は過去に事故は少しあったけど、死者は居なかったんだよなぁ。 ついに死者出しちゃうのか。 まぁアシアナだと恐らく中古だろうから、こんなこと起きるのも仕方ないが。
>>265 単に早朝でいつもの皆さんが寝てるだけじゃないの
>>251 韓国の航空会社のパイロット全員韓国人なのか?
274 :
ベンガルヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 07:40:13.78 ID:VHHavDN00
乗客の日本人1名は足にケガをしているが命に別条なし@NHK
>>265 88 名前: ジャガー(内モンゴル自治区) :2013/07/07(日) 04:52:47.85 ID:eaWk4rXrO
韓国のみなさんにお祝い申し上げます。
クズは居る。
276 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 07:43:37.06 ID:NV6ncit30
高度計の補正をミスったか?
277 :
シャルトリュー(神奈川県) :2013/07/07(日) 07:46:36.20 ID:/kz/gyI20
映像を見ると 粉々になった機体の一部が滑走路端の海中からずっと散らばっている 尾翼の一部は海中に落ちている 滑走路手前の海との境界部分のコンクリートブロックにも機体を接触させた跡が残っている つまり、着陸直前に 滑走路手前の海面に尾翼部分を接触させながら滑走路に進入 機体後部の尾翼がちぎれて大破 機体は滑走路に叩きつけられて 制御を失い、滑走路を左に大きく外れ 右エンジンが大破 こんな感か? 車輪が出なくて、胴体着陸ではないだろう 胴体着陸で海にランディングするってのは考えられんわな 操縦ミスっぽいが?
278 :
ペルシャ(東京都) :2013/07/07(日) 07:48:00.74 ID:iT0X+v0mP
天井が丸焦げなのが解せん
279 :
ラ・パーマ(東日本) :2013/07/07(日) 07:48:22.77 ID:waeX6m4BO
僕は何を思えばいいんだろう 僕は何て言えばいいんだろう
cnn見てるけど会見なかなか始まらないな
羽田沖の逆噴射墜落事故と似てる
大惨事じゃないのか 解散
283 :
サバトラ(三重県) :2013/07/07(日) 07:52:11.22 ID:dQZCCqjJ0
何だアシアナか
>277 最終進入中に推力が尽きて滑走路まで持たなかったのかもしれんね。 理由は現時点では不明だけど。 BAの全損事故も燃料供給系のトラブルで推力喪失起こしたものだったし。
285 :
コーニッシュレック(大阪府) :2013/07/07(日) 07:56:12.70 ID:7fwNnY4g0 BE:349261823-PLT(12330)
286 :
コーニッシュレック(大阪府) :2013/07/07(日) 08:02:26.98 ID:7fwNnY4g0 BE:2037357757-PLT(12330)
https://twitter.com/NTSB NTSB ?@NTSB 2時間
NTSB go-team pre-departure press avail today at Reagan Airport Hangar 6 at 5:30 p.m. EDT w/NTSB Chairman Hersman.
NTSB ?@NTSB 3時間
NTSB sending "Go-Team" to San Francisco to investigate crash landing of an Asiana B-777.
NTSB ?@NTSB 3時間
NTSB is gathering information about a plane crash on the runway of San Francisco International Airport. More information will come soon.
止まったままっぽい
おもんないな
287 :
イエネコ(神奈川県) :2013/07/07(日) 08:04:26.58 ID:nvJKSrDl0
片桐機長ほど上手くなかったのか
288 :
バーマン(家) :2013/07/07(日) 08:05:02.55 ID:t16Zj75s0
そういえば最近は大型機の事故減ったな 昔は年1回はあった気がするが
289 :
白(茨城県) :2013/07/07(日) 08:07:03.63 ID:p1mkA5Yp0
>>141 機体後部がすりおろし林檎みたいになってるけど、みんな逃げられたんかな?
290 :
シャルトリュー(神奈川県) :2013/07/07(日) 08:11:03.95 ID:/kz/gyI20
機体後部がちぎれたときに 乗客約2名も、そのちぎれた部品と一緒に外に投げ出されて死亡したらしい
291 :
ノルウェージャンフォレストキャット (庭) :2013/07/07(日) 08:13:52.03 ID:p7BY0H4R0
>>267 なんで?あれは日本向けの放送ではあたりまえの情報だよ。
んで?チョンは何匹死んだの?
293 :
ノルウェージャンフォレストキャット (庭) :2013/07/07(日) 08:19:03.28 ID:p7BY0H4R0
60人の死者がでる可能性があるとさ@CNN
294 :
セルカークレックス(東京都) :2013/07/07(日) 08:20:59.76 ID:94L2fmSvP
295 :
コーニッシュレック(大阪府) :2013/07/07(日) 08:22:38.66 ID:7fwNnY4g0 BE:465681942-PLT(12330)
#SFOCrash: “@RickMontanez Airplane that crashed in #SFO was carrying 141 Chinese, 77 South Koreans and 61 U.S. citizens, @ABC confirms”
日本人は乗ってないから死にようがないな
中国人:141
韓国人:77
アメリカ人:61
少なくともこのなかの2人が死んでるんだろうな
Asiana makes first public statements on their Twitter feed.
https://twitter.com/AsianaAirlines というわけで、事故おこした航空会社がなにをいうか
ここをみてればいいわけか
296 :
ジョフロイネコ(庭) :2013/07/07(日) 08:24:38.85 ID:TrnciOuC0
297 :
白(茨城県) :2013/07/07(日) 08:25:31.57 ID:p1mkA5Yp0
>>293 さっきまで二名だったの…
まぁ機体後部がちぎれてそれは無理だったか
298 :
バーミーズ(庭) :2013/07/07(日) 08:26:21.38 ID:1EtsVRHZ0
>>297 病院送られたのとは別にそれだけ行方不明なんだってよ
299 :
白(茨城県) :2013/07/07(日) 08:28:23.49 ID:p1mkA5Yp0
300 :
オセロット(やわらか銀行) :2013/07/07(日) 08:28:26.14 ID:nt+yFEIR0
>>267 それ、言っとかないとマスコミに問い合わせが殺到するんじゃね?
301 :
ヤマネコ(東京都) :2013/07/07(日) 08:30:09.05 ID:d9cGy+QW0
>>267 自国民の安否情報くらいどこの国でも言うよ
気にしすぎ
302 :
セルカークレックス(東京都) :2013/07/07(日) 08:31:23.63 ID:94L2fmSvP
>>298 海から滑走路手前まで乗客放り出しまくったんかねえ……やっぱ後部座席は危ないんだな
303 :
シャルトリュー(神奈川県) :2013/07/07(日) 08:34:46.76 ID:/kz/gyI20
日航墜落事故では最後部の一部の人間だけが助かったんだよな 今回の南朝鮮航空機の事故では、尾翼がちぎれて座席後部の乗客が外に投げ出されて死亡か でも真ん中付近は、たっぷり燃料がある翼付近で危険だし いったいどこに乗ればいいんだ
304 :
アジアゴールデンキャット(福岡県) :2013/07/07(日) 08:35:57.39 ID:tTn8Cq/K0
>>302 生存の可能性って結局は落ち方次第よね
頭から突っ込んでいけば前の方が死ぬし、ケツから落ちれば後ろが死ぬ
305 :
メインクーン(WiMAX) :2013/07/07(日) 08:36:38.31 ID:DLlOOh0l0
尾翼がちぎれたのは、パイロットが自分の命惜しさに無理な姿勢でケツから落としたから ちゃんとした迎え角なら、ここまで大事故にならなかった。
306 :
イリオモテヤマネコ(茸) :2013/07/07(日) 08:37:05.48 ID:kFwVtPrt0
307 :
サーバル(公衆) :2013/07/07(日) 08:37:40.29 ID:u8X025Np0
>>205 こういうのって続くよ。
777で確変だし。
日本人おおいんじゃね? インチョン経由がデフォになってるし
310 :
セルカークレックス(東京都) :2013/07/07(日) 08:38:51.76 ID:94L2fmSvP
311 :
イエネコ(神奈川県) :2013/07/07(日) 08:39:05.75 ID:nvJKSrDl0
>>304 名古屋じゃケツから真っ直ぐ落ちて全員アウト
前後じゃなくて落ちりゃ結局ほとんど死ぬよ
>>308 日本人は1名らしいよ
乗客の国別の内訳は出ていたはず
314 :
しぃ(栃木県) :2013/07/07(日) 08:41:16.02 ID:1DJHA57x0
乗客の日本人がテロリストだったって言ってた
315 :
セルカークレックス(東京都) :2013/07/07(日) 08:41:23.00 ID:94L2fmSvP
あ違った。後部扉は残ってるから削られたのはギャラリーんとこだけか
317 :
ヤマネコ(東京都) :2013/07/07(日) 08:44:58.51 ID:d9cGy+QW0
318 :
ジョフロイネコ(庭) :2013/07/07(日) 08:45:26.61 ID:TrnciOuC0
130人病院 60名不明 2名死亡
319 :
ペルシャ(神奈川県) :2013/07/07(日) 08:45:57.50 ID:8nUSIr4fP
テロの可能性はあるのかな
320 :
コーニッシュレック(岐阜県) :2013/07/07(日) 08:46:15.59 ID:gj/yTSd20
不明っておまえ・・
292人の乗客と16人の乗務員。 計308人。 どうなることやら。
323 :
ジョフロイネコ(庭) :2013/07/07(日) 08:47:54.78 ID:TrnciOuC0
>>319 FBIはテロの可能性はないと言ってるらしい
機長のテロの可能性はあるな
325 :
ジョフロイネコ(庭) :2013/07/07(日) 08:50:58.45 ID:TrnciOuC0
一刻も早くお仏壇返したほうがいいよ・・・・
327 :
トラ(北海道) :2013/07/07(日) 08:51:27.04 ID:FxbR3RPU0
190人が自力で脱出
329 :
セルカークレックス(東京都) :2013/07/07(日) 08:54:00.62 ID:94L2fmSvP
331 :
白(茨城県) :2013/07/07(日) 09:04:39.33 ID:p1mkA5Yp0
再後部の左ドア吹き飛んでんな あの辺にいた人は助からんね
332 :
ジョフロイネコ(庭) :2013/07/07(日) 09:04:43.39 ID:TrnciOuC0
>>326 お仏壇じゃなくて仏像だろw
でも今回の事故以外にもサムスンの経営悪化や中韓スワップ中止と立て続けに問題発生してるな
333 :
クロアシネコ(やわらか銀行) :2013/07/07(日) 09:05:05.69 ID:S7DUc53p0
アシアナって韓国の会社なんだ 緊急着陸ってどういう情況で緊急だったんだろ
無線のやりとりでは緊急車両でてるっていってるみたいだ
335 :
縞三毛(関西・北陸) :2013/07/07(日) 09:06:56.38 ID:jG/c53ZiO
これから飛行機乗るけど質問ある?
336 :
エキゾチックショートヘア(やわらか銀行) :2013/07/07(日) 09:09:48.16 ID:Au5ks1hI0
機体から既に煙が出てるのに スーツケースもって脱出してるバカがいるな あいつのせいで逃げ遅れた乗客 絶対いるだろ
337 :
白(茨城県) :2013/07/07(日) 09:10:57.52 ID:p1mkA5Yp0
338 :
スノーシュー(埼玉県) :2013/07/07(日) 09:36:26.49 ID:L48LtgzD0
独島は韓国領土 覚えておけジャップども
339 :
オセロット(奈良県) :2013/07/07(日) 09:39:37.42 ID:Mouyv22S0
60人以上が未確認 CNNj 今日はスカパーが無料だから アンテナついてる人やケーブルの人は CNN見られるよ
機長は、やっぱりチョンなん?
342 :
猫又(ポルトガル) :2013/07/07(日) 09:45:51.08 ID:QpZEJo7E0!
343 :
ヤマネコ(東京都) :2013/07/07(日) 09:49:50.04 ID:d9cGy+QW0
数字が錯綜してるな 行方不明は一人だけかもbyCNNj
60人不明は勘違いっぽい? 1人が安否の確認ができないらしい
床屋行って帰ってきたら行方不明は1名に変わったの? 死者は2名でいいの?
346 :
セルカークレックス(アメリカ合衆国) :2013/07/07(日) 09:53:06.71 ID:56EuAi8gP
347 :
クロアシネコ(台湾) :2013/07/07(日) 09:56:32.14 ID:yYN71QlQ0!
348 :
ヤマネコ(東京都) :2013/07/07(日) 09:57:19.67 ID:d9cGy+QW0
現時点では搭乗者307人のうち 181人病院(重傷49人軽傷132人) 123人空港 2人死亡 1人行方不明 ということらしい
349 :
ジャガランディ(WiMAX) :2013/07/07(日) 10:01:17.14 ID:0AXrRlEp0
報捨てサンデーで来たな
350 :
ペルシャ(神奈川県) :2013/07/07(日) 10:02:29.16 ID:umaBZVhl0
視界不良とかだった様子はないみたいだし、 何が原因なのやら。777は事故らないイメージだしさ。
351 :
オセロット(新疆ウイグル自治区) :2013/07/07(日) 10:12:00.39 ID:gNYQ6ZzP0
単純にパイロットのミスじゃないかと、元全日空パイロットの談話@報道ステーション
352 :
リビアヤマネコ(東京都) :2013/07/07(日) 10:13:50.94 ID:vM0GhEYW0
脚が折れて滑走路に転がってたから ハードランディングじゃないかねえ
353 :
ラガマフィン(兵庫県) :2013/07/07(日) 10:14:07.52 ID:xu/ep2KN0
ソウル市街地に墜落 北朝鮮の攻撃と勘違いした韓国軍が北朝鮮を攻撃 北朝鮮は反撃 ソウル火の海 こんな展開だったら面白かったのになぁ
354 :
シャム(東京都) :2013/07/07(日) 10:16:44.22 ID:wOqj1pQ60
CNNで管制塔との無線の記録を流したけど 緊急車両が向かっていると交信してたみたいだね つうことは何らかの機体トラブルがあったのか
>>310 たしか、後ろの方にもスッチー席あるよな?
アシアナのCAさん、ベッピンなのに・・。
357 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 10:27:18.90 ID:NV6ncit30
フライトデーターを見ると 着陸寸前の速度が異常に遅いな。 速度を失う → 高度が落ちる 普通はスロットルを開いて速度を上げることで高度を維持するけど 素人みたいに操縦桿をひいてピッチを上げることで高度を維持しようとした? 結果異常に機種上げした状態になるから 更に速度が落ちて高度も落ちる → テールヒット
358 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 10:34:40.56 ID:NV6ncit30
機種 > 機首
いまスーパーで買い物してきたんだけど 合計金額が 777円だったわ これってラッキーなのか、それとも不吉なのか・・・
360 :
セルカークレックス(東京都) :2013/07/07(日) 10:52:56.01 ID:94L2fmSvP
まあ、あんだけ飛んでて事故んなかった777だから、
>>357 のパイロットの操縦ミスの感じかな?
……パイロットって、やっぱ韓国人なんかな?
あー、辛ラーメン食いたいな
362 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 11:22:34.87 ID:NV6ncit30
>>360 普通はこれだけ速度が落ちると失速警報鳴ったと思うんだけどねぇ
363 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 11:27:33.65 ID:NV6ncit30
DFDRのデータが入手できればもっとわかるんだけどなぁ
>>356 ニュースだとやっぱりCAの女性2人が死亡となってるね
365 :
ヒョウ(内モンゴル自治区) :2013/07/07(日) 11:36:42.01 ID:bINAOrdFO
テレビ朝日で専門家が 「なんで尾翼が無いんでしょう」とか 「ロールしたんでしょうね」 とか言ってたけど 大丈夫か?
366 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 11:43:28.73 ID:NV6ncit30
ん?高度のデータもかなり異常だな・・・・。 これやっぱ高度計の補正ミスで 実際にはかなり低いのに、高いと思い違い。 なんとか高度を落とそうとして操縦桿を引いてピッチをあげた。 (本来は速度でコントロールすべきだけど、 速度は落ちすぎなのでピッチコントロール。もしかしてパイロットは旅客機乗りじゃなく戦闘機乗り?) 実際には200フィート分低いから滑走路端で地面と接触って感じか。
367 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 11:46:59.03 ID:NV6ncit30
速度は落ちすぎなので > 速度が落ちすぎなのに
>>366 JALのデリーの事故もそんな感じじゃなかった!
369 :
チーター(神奈川県) :2013/07/07(日) 12:09:17.56 ID:bQPRY57Q0
フライバイワイヤで、急な引き上げとかできるのか。
>>366 エマー出てたらしいけど何か関係あるのかね
371 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 12:29:08.55 ID:NV6ncit30
普通はこんな状況になったらTOGAするよね
372 :
サバトラ(WiMAX) :2013/07/07(日) 12:31:44.83 ID:DsxwQpgr0
滑走路に近づいたら、意外に高度が低かった ↓ 機種あげて高度上げようとした ↓ 速度下がり、高度上がらない ↓ もっと機種あげる ↓ 失速 ゲームでよくありがちな着陸失敗だけど、こんなとこでしょ
373 :
ハイイロネコ(静岡県) :2013/07/07(日) 12:36:11.46 ID:2YAZ2EDx0
機体の問題じゃなく、パイロットが下手だったの?
374 :
ベンガルヤマネコ(静岡県) :2013/07/07(日) 12:42:54.67 ID:5/WiPrgO0
かりに燃料ぎれだとすると ・エマー当然出す ・前の車輪が固定できない(油圧不足) ・フライバイして確認する余裕もなし ・高度低下もエンジンで上昇できない →最後の手段で機首あげ と、なんでも説明ついちゃうんだな
375 :
コーニッシュレック(大阪府) :2013/07/07(日) 12:43:21.20 ID:7fwNnY4g0 BE:1164204454-PLT(12330)
1. 高度計の設定がおかしかった(QFE、QNHの設定が変になってた)
2. 高度計が壊れてた
のどっちか
こんなとこでしょ
376 :
イエネコ(神奈川県) :2013/07/07(日) 12:45:07.78 ID:nvJKSrDl0
>>375 3. 半島は金がないので燃料ケチってギリギリしか積まなかった
377 :
ベンガルヤマネコ(静岡県) :2013/07/07(日) 12:49:12.68 ID:5/WiPrgO0
あと、エンジンがもぎ取れているのに主翼 から全然出火していないし 滑走路と摩擦した胴体下部からは火が 出ているのに、燃料タンクのある主翼が 燃えてないっつうのも
378 :
バーミーズ(埼玉県) :2013/07/07(日) 12:54:03.78 ID:XP8uB2D90
中国の掲示板だと、韓国の責任を追及してるけど、 韓国の掲示板では、日本人が1人乗っているか、日本に責任があるって事になっててワロタw
379 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 12:56:51.38 ID:NV6ncit30
韓国経済を象徴してるような事故である
381 :
キジ白(WiMAX) :2013/07/07(日) 13:01:54.03 ID:wGbBxf0y0
>>376 4. 燃料費ケチるために安いけど訳の分からないものでかさ増ししてた
382 :
ヤマネコ(やわらか銀行) :2013/07/07(日) 13:03:46.46 ID:9guFQRvt0
ボーイング777って昔からある型
383 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:05:07.51 ID:NV6ncit30
これ本当にパイロットが操縦してたんかね? こんなのありえねえ。 まるで初心者が着陸しようとした時みたいなミスに見える。
384 :
ぬこ(北海道) :2013/07/07(日) 13:06:21.22 ID:489QCQ+a0
はい
385 :
ジャパニーズボブテイル(庭) :2013/07/07(日) 13:07:22.06 ID:Cr/gcEFT0
と、素人が申しております(笑)
386 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:13:34.09 ID:NV6ncit30
たぶん
>>379 のG時点では
海面にテールが着水してたんだろうな。
387 :
イエネコ(神奈川県) :2013/07/07(日) 13:16:04.72 ID:nvJKSrDl0
>>379 F⇒Gで一気に降りてますやん
片桐機長真っ青すなぁ
388 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:16:53.41 ID:NV6ncit30
Fの操作は通常やらないから その時点ではパイロットは異常に気が付いてるはず。
389 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:23:19.20 ID:NV6ncit30
ここの空港なら 一般市民がビデオ撮影をたくさんやってるだろうから 数日ぐらいで仮想路の手前の海にテールをあてて水しぶきを上げてる動画が そのうちアップされるだろう。
390 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:26:58.79 ID:NV6ncit30
391 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:28:11.62 ID:NV6ncit30
急に降下率を変えることは滅多にないからね
392 :
イエネコ(神奈川県) :2013/07/07(日) 13:30:07.11 ID:nvJKSrDl0
>>390 Gまで行ってから…というのはいくら何でも遅すぎなんじゃ
パス外れたら上下でも警報鳴るでしょうに…
もしかして慌てて出力上げようとしてうっかり逆に絞っちゃったとか…
393 :
マヌルネコ(沖縄県) :2013/07/07(日) 13:32:53.60 ID:V73g4V/T0
大松「このボーイングの事故は9月がピークだぞ」
394 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:34:13.84 ID:NV6ncit30
>>392 エンジンもふかしただろうけど
レスポンス悪いからつい操縦桿を引いちゃう。
395 :
イエネコ(神奈川県) :2013/07/07(日) 13:35:32.45 ID:nvJKSrDl0
396 :
マヌルネコ(沖縄県) :2013/07/07(日) 13:36:25.07 ID:V73g4V/T0
397 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:36:33.85 ID:NV6ncit30
foxで2deadって言ってるな
399 :
コーニッシュレック(大阪府) :2013/07/07(日) 13:37:33.10 ID:7fwNnY4g0 BE:1862727348-PLT(12330)
多分、こんな感じだ
http://www.aero.or.jp/web-koku-to-bunka/2010.06.15ijichi.htm また、同機には対地接近警報装置(Terrain Awareness and Warning System, TAWS)が搭載されていたが、
稼働していたか否か、また有効に機能していたかは定かではない。
通常空港に着陸する場合、高度は平均海面からの高さ(単位はフィート)に規正されるが(QNH)、
ロシアの場合は、着陸する空港からの高さ(単位はメートル)に規正され(QFE)、着陸する空港の海抜が高い場合、
平均海面からの高さに空港の標高を加えなければならない。航空機内の全ての高度情報をQFEに設定しなければTAWSは正確に機能しない。
また管制からの高度情報もQFEにより指示されるため、後に述べる2008年のポーランド空軍機の事故のように、操作手順が混乱に陥った可能性もある。
具体的な状況はわからないが、樹木に接触したことを考えた場合、高度を正確に捉えていたかどうかが疑われる。
400 :
ツシマヤマネコ(WiMAX) :2013/07/07(日) 13:37:55.15 ID:XdoGJHye0
朝鮮航空だろ? 整備ミスだな あっちは人間からしてミスってるし
,, -──- 、._ .-"´ \. :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :| (__人__) |: チョン pull up!powow!! :l ) ( l: :` 、 `ー' /: :, -‐ (_). / :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :ヽ :i |: :/ :⊂ノ|:
402 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 13:45:04.52 ID:NV6ncit30
ピトー管に鳥が引っかかったのが原因。
404 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 14:04:54.58 ID:NV6ncit30
このスレタイだめだな・・・・。 人が集まらないw +はスレ進みまくったのに。
405 :
マンクス(神奈川県) :2013/07/07(日) 14:06:57.71 ID:tjG+I3yC0
フュイフュイ プルアップ フュイフュイ プルアップ
406 :
サビイロネコ(広島県) :2013/07/07(日) 14:21:23.25 ID:N6gTsHaq0
朝鮮と関わるから・・・・・自業自得
407 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 15:11:21.74 ID:NV6ncit30
続報なにか出てきた?
409 :
ラガマフィン(奈良県) :2013/07/07(日) 15:30:20.25 ID:NCdRUSLx0
410 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 15:34:23.47 ID:NV6ncit30
411 :
ペルシャ(庭) :2013/07/07(日) 15:38:17.00 ID:Oj9D9/nhP
>>410 もともとの降下率が気になるな
ふつう毎分400フィートくらいじゃなかったっけ?
3から4の間になにかあったんじゃね? 一気に600フィートも下がるものなの?
413 :
スノーシュー(神奈川県) :2013/07/07(日) 15:41:56.85 ID:OBVhK+uE0
ようつべで日本がやりやがったとか言ってるチョンがたくさん湧いててワロタ
降りる滑走路間違えちゃった☆(ゝω・)vニダッ
415 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 15:45:17.16 ID:NV6ncit30
>>411 >>330 のやつで間近で降りたほかのB777のデータない?
教えてもらえれば経路比較してみる。
>韓国国土交通省によると、NTSBが事故機のイ・ジョンミン機長から事情を聴いているという。 > イ・ジョンミン機長 > イ・ジョンミン機長 > イ・ジョンミン機長 >米メディアによると、着陸時の機体の進入角度が不自然だったとの目撃証言がある。 >当時、現地の天候は良好で、運航に支障はなかったという。 朝鮮資本なのは仕方ないとして、数百人の命預かってんだからパイロット位は雇われ外人使えよwww
418 :
スナドリネコ(鳥取県) :2013/07/07(日) 15:51:15.10 ID:yx6c88/10
でんでん太鼓航空で、カナダ人機長がゴーアラウンド指示したのに、 反抗して着陸させようとしたチョンのコーパイとの間で 争いになり着陸失敗、機体大破って事故もあったので 運航乗務員は全てチョン以外でヨロシクw
419 :
ロシアンブルー(関西・東海) :2013/07/07(日) 15:53:50.11 ID:AyDcrxa4O
ソ連時代のアエロフロートと中国の航空会社のパイロットは、軍人の天下り先。 戦闘機のつもりで、操縦を間違えたのか。
420 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 16:01:25.27 ID:NV6ncit30
423 :
エジプシャン・マウ(大阪府) :2013/07/07(日) 16:18:21.42 ID:cTX5fi0X0
同時性の法則 航空機にはしばらく乗らないほうが得策
424 :
ユキヒョウ(宮城県) :2013/07/07(日) 16:44:30.40 ID:HYVwLERa0
>>38 の事故直後の写真では胴体の天井は無傷だから
脱落した右エンジンから火災
客室内に延焼
内側から燃やされて天井落ちる
って感じだろうか
>>422 どうなんだろ。
無線の故障とかはねえん?
>>422 自分が乗り合わせたANAのロンドン便で日本人機長が英語で挨拶してたけど
ネイティブの人爆笑してたし、わしも苦笑したわ。
別に日常会話するわけでもないだろうし、
平常心のときならなんてことなく交信できるんじゃね?
自分の仕事でも、英語が必須とは言え、非ネイティブの人の方が多くて
国ごとにアクセントが違いすぎて聴き取るのは苦労する。
レイシストの人には悲しいお知らせだけど、韓国人の英語は日本人には聴き取りやすい。
427 :
トンキニーズ(東京都) :2013/07/07(日) 17:10:25.68 ID:M/ULOmb60
>>426 いや、それは無い。
フィリピン人が一番聴き取り易かった
428 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 17:12:26.36 ID:NV6ncit30
429 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 17:15:35.21 ID:NV6ncit30
430 :
ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行) :2013/07/07(日) 17:17:17.37 ID:lThByXDF0
>>426 インド人とマレーシア人がわけわからんかった
>>427 母音と発音の系統が似てるから
カタカナ英語?で語彙も同レベルだと
韓国人とかドイツ人が一番聞き取りやすい気がする
フィリピンはタガログ訛り? トウダイ!ってのが怖いので嫌
432 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 17:29:49.50 ID:NV6ncit30
433 :
サイベリアン(茸) :2013/07/07(日) 17:33:20.62 ID:b+0KJV280
>乗員・乗客は計307人。アシアナ航空は中国人141人、韓国人77人、米国人61人、日本人1人が >含まれるとしている。AFP通信によると、サンフランシスコ消防の幹部は6日夕、死亡が確認された2人のほか、 >181人が負傷、さらに1人が行方不明だと明らかにした。 でかい事故のわりに2人しか死んでないのねぇ
434 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 17:38:39.91 ID:NV6ncit30
通常2000ftで同じ高度を維持したあとに 着陸許可が出て2000ftから高度を下げ始めるが なんらか(英語の意思疎通?)の影響で高度の下げ始めが遅れた。 グライドパスになんとか乗せようと降下率を高めにして着陸を開始。 グライドパスに乗った時点で降下率を通常レベルに戻したが 飛行速度への注意が薄れて失速 → テールヒット?
435 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 17:57:26.56 ID:NV6ncit30
>>421 さんのSTARからだと
空港から5.5NMで1800ftだから
A付近では事故機の方があってるようにも見えるんだよね。
>>433 死者二名は中国人の10代女性で滑走路で発見だって
>>436 最後尾にはCA用の座席が2つ有るから、それごと吹き飛んだみたいだね
かなり原型とどめてるから、死者が出るとすれば最後尾から5席位だろうと思うけど
438 :
オリエンタル(東日本) :2013/07/07(日) 18:13:33.85 ID:NV6ncit30
エンジンにもメカニズムにも問題がなかったって話と 乗客証言でエンジンが止まったって話のどっちが正しいんだろう。
>>432 どんどん充実してきてわろたw
158km/hとか完全に失速限界以下だな
>>436 ボストンマラソンでもかわいい娘さんが亡くなってたよね
>>438 >>432 を見ると進入高度ミスって不必要にスロットル下げてしまったとか
でもそんな莫迦なパイロットいるわけないよな
それに計器が正常動作していれば普通そんな莫迦な事する筈も無いよな
444 :
ヒマラヤン(東日本) :2013/07/07(日) 18:36:23.20 ID:gcp3OPTX0
アプローチでフルフラップで降りてきて、滑走路手前で高度が下がりすぎたから フラップを戻さずにエンジンの出力を上げたような気がする
ボーイング社が着陸失敗の動画あがらないように圧力かけてるの?
>>438 もうひとつ
失速してしまった事で乗客がエンジン停止と記憶してしまった可能性もあるかも
447 :
サイベリアン(茸) :2013/07/07(日) 18:45:32.90 ID:b+0KJV280
着陸中だし、失速してもエンジンストールしないよね?
>>435 指摘が気になったので、ひたすらチャートとにらめっこしてきた
5.5マイル地点は、217フィートの構造物があるところとほぼ同じっぽい
勘だけど、この構造物は橋の一部じゃないかな(92号線のところ)
写真で見ると橋自体は高くないけど、脇に立ってる鉄塔がやたらでかい
サンマテオ橋というらしい
http://www.geospectra.net/kite/calif06/cal07.jpg 何が言いたいかというと、橋あたりで1800フィートリミットだから
作ってくれた資料とチャートは矛盾してないってこと
改めて見てみると、前日便は順調に高度を下げているのに対して
アシアナは橋を過ぎた後も1900フィートとやや高い
それにしても、よくこれだけの資料作ったね 脱帽です
451 :
ヒマラヤン(dion軍) :2013/07/08(月) 01:17:41.92 ID:IBgb0GY/0
こっちは資料を掘り出して冷静に分析するスレだな
452 :
コーニッシュレック(東日本) :2013/07/08(月) 02:15:53.04 ID:pAyy8GVH0
>>449 ありがと!
グライドパスが異常だったという話が空港関係者から出だしたね。
453 :
ジャガー(庭) :2013/07/08(月) 02:31:22.25 ID:J+uthC1M0
だとしたら空港側の不備?
454 :
ジャガー(庭) :2013/07/08(月) 02:35:30.38 ID:J+uthC1M0
455 :
ベンガル(東日本) :2013/07/08(月) 02:50:36.75 ID:fpurUkNu0
456 :
ベンガル(東日本) :2013/07/08(月) 03:01:59.28 ID:fpurUkNu0
457 :
コーニッシュレック(東日本) :2013/07/08(月) 03:44:50.69 ID:pAyy8GVH0
高すぎるパスからのアプローチになったので 速度が出過ぎないようにやってはいけないアイドルスロットルで進入 その後下がりすぎに気が付いてあわててスロットルを開いたが そんなにレスポンス良くないので出力あがらず こわくなって操縦桿を引いたので機首があがって空気抵抗増大 速度を急速に失いテールヒットかな
>>457 そんな感じかもね。
パスの高さの修正の為にスピードブレーキ引いて、さらに戻し忘れた可能性もあるね。
459 :
ハバナブラウン(神奈川県) :2013/07/08(月) 05:40:40.39 ID:h2h9lJAY0
CNNで一般人が偶然撮った214便の着陸時のビデオ流れていたけど 暫く超低空で水平飛行してテトラポットにそのままケツぶつけてズザー+もんどり打つ結果になった様に見える。
460 :
コーニッシュレック(東日本) :2013/07/08(月) 06:43:45.61 ID:pAyy8GVH0
>cnnいわく、着陸前のエアスピードが足りない状態(137ノット)で失速、ゴーアラウンドやろうとしたが遅杉、あぼーん > >速攻原因分かりそうだなw 結局、チョンのパイロットがクソだっただけニダ()
462 :
コーニッシュレック(東日本) :2013/07/08(月) 06:52:44.41 ID:pAyy8GVH0
空港が6月からグライドスロープをOFFにしてたってのがすごいな。 なに考えてるんだろう。
霧や夜間でも無ければ、それは事故と 関係はあまりないんじゃないかねえ。 ベテランだったんだろ?
466 :
エジプシャン・マウ(神奈川県) :
2013/07/08(月) 08:32:28.80 ID:g6ygoBAr0 思っていたよりもずっとすげー衝撃だな 着陸直前に、あわてて機首を持ち上げて ケツをこすり付けて 滑走路に不時着、その衝撃で 機体が滑走路上で1回転している そのときに、ケツがかなりの高さまで持ち上がって 滑走路に叩きつけられて、ものすごい砂煙を巻き上げている こりゃあ、乗客重傷者多数だろ とくに、後部の乗客は、かなりの高さまで機体が上がってから 地面に叩きつけられているからな。 前方のファーストクラスはおそらく被害が少なかったのではと思われ