陰りゆく日本の中型セダン「カムリ」、「アコード」の米国販売
1 :
ジャングルキャット(鹿児島県):
好調とか言ってたのはウソだな
トヨタ、ホンダはあまり売上台数に変動なくても
他社が延びてるから、市場占有率は下がる一方
3 :
猫又(茸):2013/05/06(月) 18:50:45.68 ID:aQ19+gfy0
日本だったら韓国製にてを出すなんてどこか恥と妥協の産物だけど
アメリカで日本車ってもうそんな意識払拭されてるの?
4 :
カナダオオヤマネコ(WiMAX):2013/05/06(月) 18:52:48.40 ID:d7O4JmlQ0
>>3 アメリカ産もハイブリッド化が進んで燃費性能が日本車と変わらなくなったからじゃない?
5 :
白黒(愛媛県):2013/05/06(月) 19:03:46.20 ID:LJ5sK/fF0
茄子カー見てたら、カムリが実はカッコイイんじゃないのかと錯覚してしまう事がある
> GMは値下げに加えて、「マリブ」を対象に販売店に最大2000ドルの割戻金を支払っている。
> フォードは「フュージョン」を対象に1500ドルの割り戻しを実施している。
> さらに、ほとんどのメーカーがディーラーに割引価格で出荷しており、ディーラーはその分、消費者に値下げができる。
一昔前のトーラス・アコード戦争と同じことしてる予感
売れても儲からなきゃ意味無いんだぜ?
7 :
ラ・パーマ(茸):2013/05/06(月) 19:19:51.09 ID:t9MRxlmK0
>>5 日本でカムリ売る気無さすぎだろとは思う
グレード面とかも
日本人FR大好きだからFFって時点で選択に入ってないのかもだけど
マークXは良く見かけるが・・・
>>1 そして故障の多さに泣いて、またアコード、カムリに戻ってくる。
「血迷って他のセダンに乗ってみたけど、形が似ているだけで、糞の固まりだったぜ!
ハハ、やっぱりホンダ、トヨタが一番さ、車は故障が無くてナンボや!」
1ヵ月後、元気に日本車を乗り回すチャーリーさんの姿がありましたとさ。おわり。
9 :
ボルネオヤマネコ(千葉県):2013/05/06(月) 19:35:54.91 ID:pvyVn1m50
10 :
シンガプーラ(やわらか銀行):2013/05/06(月) 19:41:33.23 ID:8hUOXvNd0
向こうで生産したカムリ買って3年ほど乗った事がある
完全にアメ車じゃん
向こうのユーザーも日本独自の造り込みの良さとか期待して買うとガッカリするだろうな
俺は広くて快適だったが面白味に欠けすぎだと感じたな
11 :
ジャングルキャット(チベット自治区):2013/05/06(月) 19:43:37.39 ID:ZTaZwf+6P
>>10 そういう日本車らしさを求める層にスバル車大人気なんだよな
アコード、シビック、CRVだけで月どんだけ売れてると思ってんだよw
>>10 そらケンタッキー工場製やし当たり前やん
フュージョンなんてメキシコ製やぞ
14 :
ピクシーボブ(東日本):2013/05/06(月) 22:03:12.79 ID:VjnFkrmB0
皮
千葉にしてはカムリもスレタイにするなんて珍しいな
と思ったらやっぱり千葉じゃなかった