次期NSX市販モデルの公開まであと数時間!!!!!!
1 :
ロシアンブルー(千葉県) :
2013/01/14(月) 19:31:23.16 ID:4icVfn3d0 BE:1214568498-PLT(12001) ポイント特典 Acura NSX Production Model Rumored for Detroit Auto Show Debut
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2013/01/production-nsx.jpg Despite previously confirming that Acura would not unveil its production model NSX at the 2013 Detroit Auto Show, a photo on the Internet is raising speculation that that might not be the case.
Back in October 2012, rumors brewed that the production NSX would make its official debut at this year’s Detroit Auto Show. When AutoGuide reached out to a Honda representative however, those claims were denied.
Instead, Acura announced it would debut a prototype for the next-generation MDX crossover.
The photo in question, however, comes from inside the closed doors of the show venue in the Motor City. It clearly shows a massive display prepared by Acura for the NSX -- one that is certain to steal away some attention from the MDX concept.
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/01/acura-nsx-production-model-rumored-for-detroit-auto-show-debut.html
2 :
ペルシャ(愛知県) :2013/01/14(月) 19:32:25.06 ID:5ZkFka9e0
でいくらなの? GTR並の値段なら いつでようが出まいが関係ない。
NS○X?
4 :
シャルトリュー(神奈川県) :2013/01/14(月) 19:32:51.13 ID:gK1IlqW50
__V__,,,,,__ .,r''´::::::::::::::::::::::`ヽ、 l _l__ヽヽ l コニヽヽ / / /::::::::::;::ヘ:::::::、-、:::::::ヽ | l | l ── / / f::::::::/,,,,_ ヽ、:l_,,、`i:::::l V (フヽ V (フヽ 〆ヽ、ノ ・ l:::::://;:r、;;;;j f;;;.ィ、!l:::::l .」;;::::lヽ ̄・ヽ /・ ̄/l::::,! (__,ニ ゙=  ̄ う  ̄='ィニ、) l::::::l 三 /⌒1 三 }::::l ノ::::::ヽ、 {__ノ _ノ:::::l ,ノ:::,r:::::::::;二i ー-‐匕´:::::::::::ヽ、 ,フ:;;:r''´ ヽ、___,ノ `ヽ:::::ヾ´ ´f `!`
また1000万くらいでだすのかね?
7 :
スナドリネコ(長崎県) :2013/01/14(月) 19:37:38.18 ID:jI3Oyrl00
機能的に1500万弱ぐらいだろ 1000万ってことはない
8 :
斑(秋田県) :2013/01/14(月) 19:38:04.45 ID:uE+j16NZ0
速いの? 何とかリンクとかで何秒なの?
9 :
ボンベイ(三重県) :2013/01/14(月) 19:38:35.54 ID:iGWQ4Lt60
びっくりの700まんえん! 今ならもう一台無料でついてくる!
ホンダ復活の狼煙 もうFIT屋さんなんて言わせない!
>>6 1000万よりはもっと高くなるという予想が多い。
ハイブリッドになるらしいからね。
>>8 たぶんGTRよりは遅い・・・。
GTRより速くなるよう頑張ってるらしいが。
14 :
斑(秋田県) :2013/01/14(月) 19:41:38.78 ID:uE+j16NZ0
最初はかっこいいと思ったけど けっこう飽きの来やすいデザインだな
まだこんなバブリーなもん続けてたのか。
なんかもうHONDAはダメだな・・・
17 :
縞三毛(dion軍) :2013/01/14(月) 19:43:42.53 ID:gRZrJCN0P
よし俺が試しに買ってやんよ
18 :
ロシアンブルー(千葉県) :2013/01/14(月) 19:44:23.93 ID:4icVfn3d0
19 :
スフィンクス(dion軍) :2013/01/14(月) 19:45:55.63 ID:5OkwJ/ll0
最近の為替相場が急激過ぎるから円で言っても意味ないわ ズバリ12万ドルって感じだろ
20 :
リビアヤマネコ(愛知県) :2013/01/14(月) 19:49:56.76 ID:MjFUVZRN0
アキュラのハイブリッドNSXより速いん?
21 :
ギコ(秋田県) :2013/01/14(月) 19:51:56.90 ID:5Z7gaCde0
フィットベースの横置きMRになるんだろw
フルカーボンノフィットの方が速いんじゃねーの
24 :
エキゾチックショートヘア(埼玉県) :2013/01/14(月) 19:54:53.57 ID:Lwz3L1Wf0
とりあえずニュルでGTRは越えないとね
>>24 ニュルのGTRは価格の割に速すぎるんじゃ
26 :
ロシアンブルー(千葉県) :2013/01/14(月) 19:56:21.46 ID:4icVfn3d0
ニュルのタイムについては、NSX-Rが出るまでお預けだろ GT-Rのニュルのタイムだって特別モデルのタイムなんだし むしろ、標準NSXについては、ハンドリングが勝負だろ
27 :
ギコ(中国地方) :2013/01/14(月) 19:58:18.91 ID:JnhPpueI0
ス千余
28 :
スコティッシュフォールド(関東・甲信越) :2013/01/14(月) 19:58:46.17 ID:nZ1PtCFrO
29 :
オセロット(関東・甲信越) :2013/01/14(月) 19:59:26.35 ID:kjvE0R0wO
300万の車に負けちゃうNSXから少しは進化したのかな?
初代みたいに速いだけでなく快適なスポーツカーなのかな? まあ乗る機会なぞ無いと思うが
31 :
スナネコ(関東・甲信越) :2013/01/14(月) 20:04:28.37 ID:dZLGeyOA0
ホンダ=終わった会社の象徴的車になるだろう 名前だけ同じで、まったく別物になったGTRもたいがいだがな
33 :
オリエンタル(北海道) :2013/01/14(月) 20:08:02.23 ID:4134d2vR0
>>1 の通訳連れて来たぞー!!
/⌒ヽ
( ^p^ )
/ ヽ
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し'  ̄
オデッセイやインサイトみたいな不細工なフロントはなんとか出来んのか HONDAは本当にデザインセンスないよな…
覆いを取ると其所には新型NSX(日本名アクティ)が!!!! とかいうギャグをかまして欲しい。
36 :
マーブルキャット(東京都) :2013/01/14(月) 20:09:53.41 ID:/lVJHGzG0
車なんて動けば何乗っても一緒だ。 気分の問題。 とハイエース神が申しておるわ。
早く脱げ!
目を細めると被いの奥が何と無く見える
39 :
バーミーズ(兵庫県) :2013/01/14(月) 20:12:42.00 ID:NlvS849k0
>26 GT-Rは限りなく市販車に近いモデルのタイムだろ
280馬力だったりして
フロントがR8でリアがアストンのone77だな。 かっこいいデザインだとは思うが、なんかこうオリジナリティがない(=寄せ集めのデザイン、パクリ)よな。 エンジンもV6横置きの残念仕様だし。
42 :
ロシアンブルー(千葉県) :2013/01/14(月) 20:15:33.61 ID:4icVfn3d0
>>26 詳しくは知らんが、GT-Rは市販車に近い、というか市販車そのままのモデル(リミッター解除はしてるだろうが)と思っているんだけど、GT-Rの中でも、走りに特化したモデルがあって、それでのタイムだろ?
別に、トヨタみたいなことをしているといっているわけではないよ
だから、NSXも走りに特化したタイプRで勝負でしょ
43 :
ユキヒョウ(埼玉県) :2013/01/14(月) 20:18:30.72 ID:dUGtiLT30
どうせいかにもホンダ的な顔でカッコ悪いんだろうなぁ
44 :
スコティッシュフォールド(関東・甲信越) :2013/01/14(月) 20:19:49.64 ID:nZ1PtCFrO
45 :
ライオン(東日本) :2013/01/14(月) 20:20:20.68 ID:K4xTFMAg0
>>26 それはスカイラインGT-R時代の話
日産GT-Rになってからは市販されてる中でも1番台数が出てるグレードの
ブラックエディションでタイムアタックしてる
タイヤも市販車と全く同じでポルシェあたりがタイムアタックしてるような
雨の日は話にならないスリックタイヤもどきじゃなくて溝があるタイヤ
46 :
縞三毛(dion軍) :2013/01/14(月) 20:20:56.47 ID:gRZrJCN0P
47 :
縞三毛(dion軍) :2013/01/14(月) 20:22:12.64 ID:gRZrJCN0P
>>45 GTRはいくら速くてもカッコ悪いから話になんないよね…
48 :
ジャガー(dion軍) :2013/01/14(月) 20:29:32.15 ID:mE27t+3y0
>>47 あの野暮ったさが売れた理由なんだよ
最近のはしらん
50 :
バーミーズ(群馬県) :2013/01/14(月) 20:41:30.18 ID:f6LFu9lN0
51 :
ジャガーネコ(西日本) :2013/01/14(月) 20:53:29.35 ID:UajewuAcO
コルベットもでたし早く見たいな
R8が次期NSXだし
54 :
ロシアンブルー(千葉県) :2013/01/14(月) 21:46:35.49 ID:4icVfn3d0
>>53 そういえばドリキンが愛車のGT-Rと広告車のGT-Rの性能が違いすぎてキレてたよなw
NSXとかいいから、FRの高級セダン出せよ
56 :
ジャングルキャット(西日本) :2013/01/15(火) 00:00:44.89 ID:Q0/o5Fzo0
新しいコルベットめちゃカッコ良かったから期待のハードルが上がったな つまりアキュラブランド死亡確定ってこと
値段だけは立派なゴミか(´・ω・`) どうせまた開発中止になるw
前は薄くて四角いライト、ホンダそのもの。 ゆえにださくはない、コンサバ が、スポーツカーやスーパーカーとすればオーラカロリーゼロになるだろう
>>56 コルベットも子供染みてだめだな、ハンパにレクサスパクリやがって、デザインが安物
どうせヘッドライトを新型RLみたく、4連5連にしちゃうんだろ テンションだだ下がりだ。その必死感が安っぽく見せる。
61 :
スコティッシュフォールド(関東・甲信越) :2013/01/15(火) 00:47:00.95 ID:H1XrTiWsO
>>53 ベスモの信用が落ちた原因がこれ
土屋マジギレだったかんな
62 :
ジャングルキャット(東京都) :2013/01/15(火) 01:11:49.58 ID:PyCfkF2uP
>>46 いや車高は先代より1センチ低い116センチ
先代も相当低かったが今度のはそれ以上に低い上に、
幅も広いからますますスーパーカールックだ
しかし問題は性能だが…
数年前にゼブラの奴がニュルを走ってから数年 どういう方向で開発が進んだのかも追わずに居たが市販モデルの公開時期まで来てたか
64 :
ジャングルキャット(東京都) :2013/01/15(火) 01:29:00.47 ID:PyCfkF2uP
65 :
スコティッシュフォールド(やわらか銀行) :2013/01/15(火) 01:31:46.83 ID:9N6/WjCz0
66 :
コーニッシュレック(大阪府) :2013/01/15(火) 01:33:04.22 ID:63+nntVB0
まだー? 出たら画像張っといて
68 :
オセロット(関東地方) :2013/01/15(火) 01:35:13.57 ID:HL63PJyAO
ランボの廉価版にしか見えん
70 :
三毛(千葉県) :2013/01/15(火) 01:40:01.42 ID:sjfWPaAz0
>>65 これの1/18モデルのミニカー買ったよ
二万円したが満足
71 :
ボルネオヤマネコ(東京都) :2013/01/15(火) 01:53:06.41 ID:6Cf+AlJo0
まあ走りはまた伝説レベルでいいことはわかってるよ
ただデザインがなぁ…
もう顔面と全長は諦めたけど、
>>18 みてやっぱりケツだけはなんとかしてほしい
なんだよこのダサいらいと
丸テールにすると、どうしてもフェラーリ風になるし、 初代の面影を残したつもりなんだろうな。 しかしあれだ。初代はオーバーハング長すぎることで批判を浴びたが、 あまり切り詰めてしまうと、単純にカッコよくないという事実。
74 :
ラガマフィン(やわらか銀行) :2013/01/15(火) 02:14:44.43 ID:j/Y9DG1m0
陸送バイト 青山の本社ショールームに展示完成。 おまいら見に来い。 「ナベさんいますか?」で 中へ入れてやる。 細かい照明作業とかで5:00までいる。
75 :
ジャングルキャット(東京都) :2013/01/15(火) 02:15:01.92 ID:PyCfkF2uP
>>71 テールランプデザインのまんまアストンは変えないとなぁ
HSV010のテールランプは真似てなくかっこよかったんだが
全長は先代よりも短いのは気にならないな
ボディサイズ的に今回のもミディアムクラスかな
アストンのどれと似てんの?
77 :
ジャングルキャット(東京都) :2013/01/15(火) 03:05:31.57 ID:PyCfkF2uP
79 :
バリニーズ(宮城県) :2013/01/15(火) 04:03:53.53 ID:Yx+Mptev0
>>78 これそのまま出せば良かったのにと思うんだよなあ
80 :
ジャングルキャット(東京都) :2013/01/15(火) 04:26:13.51 ID:PyCfkF2uP
V10NSX開発者「次期NSXがHVで開発してる今でも、V10モデルは再開発したい」 あれならR35GTRと真っ向勝負できた しかしいくら速くても、あれをNSXと呼ぶには革新性が欠落していた
ニューサディスティックX
82 :
キジ白(東京都) :2013/01/15(火) 04:36:29.68 ID:9V/hiOqW0
84 :
クロアシネコ(宮城県) :2013/01/15(火) 06:00:42.13 ID:3CkEuyyv0
:@
85 :
ジャングルキャット(東京都) :2013/01/15(火) 07:33:33.30 ID:PyCfkF2uP
>>83 ホンダV10モデル開発エンジニアは、
カー雑誌のインタビューで答えてた
生みの親が残念がるのは無理もない
だって、ほぼ完成してたんだからさ
そのV10NSXを鈴鹿とニュルでテストした
鈴鹿ではR35とV10の走行映像が流出し(意図的か)、タイム計測は当然したはずで、
R35に肉薄するタイムだったという
ニュル走行の映像も出たね
でもR35は初期型で、V10の方は500〜600馬力出てたという話
ホンダV10の音は良かったのを覚えてる
でもまだテスト車だし、LFAのV10サウンドには適わない
86 :
チーター(宮崎県) :2013/01/15(火) 10:00:36.89 ID:UG0eyi2v0
NSX好きの唐沢さんはまた買うのかな
87 :
三毛(埼玉県) :2013/01/15(火) 10:49:36.87 ID:URQewPMc0
確かブイテックターボ+HVで650馬力だよね? ホンダがターボを市販するのって超久しぶり?
真っ赤なHのエンブレムは健在なのか?
んでいつだよ
90 :
チーター(空) :2013/01/15(火) 12:24:50.03 ID:51UCroIM0
アキュラ
91 :
クロアシネコ(関西・北陸) :2013/01/15(火) 13:04:23.34 ID:mcoWrFAK0
今のところ、日本車勢の発表済は 次期カローラコンセプト、ホンダのスモールSUVコンセプト インフィニティQ50(日産スカイライン てところか 残りの大物はレクサスISとこのNSXか
93 :
サビイロネコ(熊本県) :2013/01/15(火) 13:16:22.73 ID:SCa52tA00
まだ?
94 :
スノーシュー(新潟県) :2013/01/15(火) 13:50:43.35 ID:ZO4cjvdy0
もう数時間経ったぞ
95 :
イリオモテヤマネコ(福岡県) :2013/01/15(火) 13:58:20.19 ID:mK/tJ19I0
どーせ前のと同じで直線番長だろ?
96 :
サーバル(栃木県) :2013/01/15(火) 14:01:13.68 ID:2xseNCmz0
数時間 読み方:すうじかん 時間(hour)を単位として、おおむね二、三時間、もしくは五、六時間程度を漠然と指す表現。 「何時間か」のように表現する場合もある。
97 :
縞三毛(家) :2013/01/15(火) 14:07:02.02 ID:ktQYKmaP0
VTECエンジンってまだやってたの?
98 :
ジャングルキャット(東京都) :2013/01/15(火) 15:31:21.49 ID:PyCfkF2uP
NAのNSXが直線番長て… NSXはコーナリングマシンだろう 直線も遅かないけど 今度のは直線も速いかもな
99 :
セルカークレックス(dion軍) :2013/01/15(火) 16:21:40.55 ID:R2JQ405R0
10:40 a.m. (EST) Tuesday, January 15, 2013. 19時40分か
101 :
ジャングルキャット(やわらか銀行) :2013/01/15(火) 17:19:24.37 ID:USvwX1VmP
>>78 このデザイン今回使わないんなら、
FFの適当なコンポーネンツにこれ被せてプレリュードとしてでも売ってくれ。
102 :
サバトラ(西日本) :2013/01/15(火) 17:28:26.98 ID:6F0ragMB0
>>95 前の?どう考えても前のNSXはコーナー重視で
直線なんか糞じゃないか
1000万クラスで280馬力しかないんだぞ
104 :
ターキッシュアンゴラ(SB-iPhone) :2013/01/15(火) 18:02:39.74 ID:U8PDTasMi
NSXは直線伸びるんだよな、空気抵抗少ないから。 でもコーナーはそんなに速くないよ、リアのオーバーハングデカイからなのか、ミ ッドシップの嫌な部分が結構顔出してくる。 まあMR2程ひどくないけど。
106 :
エジプシャン・マウ(チベット自治区) :2013/01/15(火) 18:22:15.16 ID:HBq+cFlX0
今の本田じゃGT-Rには絶対勝てんだろうな お茶を濁してS2000の後継作ったほうがいいのに
おい待ちくたびれたぞ! スレタイ詐欺や!
108 :
オセロット(大阪府) :2013/01/15(火) 18:47:04.04 ID:AQrPD+wE0
サラリーマンが頑張ったら買える価格にするのは本当ですか? テレビ局、大手商社のサラリーマンなのか 自動車、電気メーカーのサラリーマンなのか 中堅企業のサラリーマンなのか 中小なのか 外資系大手レベルなのか
1万回転の噂が本当なら面白いけど S2000を1万回転仕様で作る方が売れただろうな、まともなデザインで
110 :
マレーヤマネコ(兵庫県) :2013/01/15(火) 18:58:23.24 ID:iAhgaJs00
V12気筒7L DOHC8vスーパーチャレンジドクアトロターボAWD ソーラー&プラグインハイブリッド 1000kw トルク9999kg 重量850kg 最高速500km 燃費リッター5000km 価格1250万円〜9000万円 9000万円仕様はタイムマシーン仕様。 きぼーん きぼーん!
はよ脱げ!
112 :
サビイロネコ(新疆ウイグル自治区) :2013/01/15(火) 19:01:45.13 ID:q4/KGv4f0
街中で飛ばす必要もないしお得意の660ccでええんちゃうの?
113 :
ピクシーボブ(三重県) :2013/01/15(火) 19:05:47.23 ID:f6GdZqEI0
>>104 ハンデもらってミニバン、軽自動車メーカーより遅いのがいるねwwww
114 :
コラット(大阪府) :2013/01/15(火) 19:05:49.17 ID:rytWR9x80
ホンダ千葉は何乗ってるの?(´・ω・`) どうせアクティトラックでしょ?(´・ω・`) 軽トラでチバリーヒルズ流してるんでしょ?(´・ω・`)
千葉はワゴンR乗ってるって書き込んでたよ 他にも持ってるか知らんが
116 :
セルカークレックス(家) :2013/01/15(火) 19:19:10.64 ID:VM4sEuBR0
>>5 GTRより高くて横置きウェットサンプかよ…
トランスアクスル縦置きじゃなかったらスポーティカーだな
117 :
ターキッシュバン(北海道) :2013/01/15(火) 19:23:58.70 ID:WWlmfEosO
どうせまたショボいエンジンなんだろ
まだかーーーーー
119 :
コドコド(新潟県) :2013/01/15(火) 20:00:58.40 ID:irrIAvsB0
日本時間で0:45分ってまじ? はやくーーーーーーーーーーーーーー待ちきれない
形かGTRぽい 解散
121 :
マンクス(三重県) :2013/01/15(火) 20:29:50.30 ID:Afb7nuFc0
集合!
122 :
ベンガルヤマネコ(北海道) :2013/01/15(火) 20:35:52.49 ID:nZ/1KERD0
スーパーGTで走っている奴が次期NSXだとか言われていたが、結局は違うデザインにしたのか
123 :
トンキニーズ(関西・東海) :2013/01/15(火) 20:37:40.86 ID:YwHAtzfHO
千葉みたいな症例は何に該当するの? 統合失調症?強迫神経症?それともただの鉄オタ的アスペ?
124 :
ヨーロッパオオヤマネコ(九州地方) :2013/01/15(火) 20:38:59.17 ID:sK2UfQphO
GT-Rを超える性能は無理だと思うんだ… ポルシェ911ターボでようやく並ぶレベルお値段二倍だけど
125 :
ユキヒョウ(WiMAX) :2013/01/15(火) 20:44:23.55 ID:9dV4goLH0
タイムが遅くてもインフィールドに入ればブイブイケツまくるNSXであってほしい
126 :
キジトラ(熊本県) :2013/01/15(火) 21:01:24.98 ID:pBvzAomQ0
128 :
ターキッシュアンゴラ(チベット自治区) :2013/01/15(火) 21:43:44.11 ID:NMKXQWzL0
129 :
ソマリ(dion軍) :2013/01/15(火) 21:48:08.96 ID:A1XIJ8mi0
はやくwww はやくwww
130 :
マヌルネコ(新疆ウイグル自治区) :2013/01/15(火) 22:02:24.20 ID:qj2WU0mH0
なんで内装赤くしちゃうんだろうね バカの一つ覚え
131 :
三毛(千葉県) :2013/01/15(火) 22:06:53.06 ID:sjfWPaAz0
内装赤はタイプR専用にしてほしかった気もする
そういやDC2の最終型の黄色レカロはなかなかよかったな まず見かけなかったけど
まだかよ! スレタテから29時間も立ってるやないか!
134 :
トラ(埼玉県) :2013/01/16(水) 00:25:53.00 ID:mrUJaLzR0
外装、内装の革新性=0点 スーパーカールック=30点 オーラー =25点 セクシーさ =0点 異論はあるまい 次はスペックかな
今更ヘッドライトに豆電球やってくるとはな どうして他のメーカーがあらゆるコンセプトで、大昔からやってる事を実際にやらないできたのか やっぱり感だけどね、とてつもなくホンダらしいダサい感覚だと思ってニッコリだよ
イメージリーダー、フラグシップでこの体たらくやっちゃうとね 他の事でも「ホンダがやるなら」と言う、デザイン、コンセプトの新しい提案に信用がなくなるんだよ これからがんばらなきゃいかんでぇ
138 :
スナネコ(東京都) :2013/01/16(水) 03:37:03.99 ID:WHMPRHoBP
昔はLEDライトなかったからじゃね? そんなテイタラクかな 良くも悪くもないって感じだがな インテリアもエクステリアも無難というかさ 個性は希薄だが 外装、内装 =70点(革新性はないが無難だし) スーパーカールック=80点(先代より低くワイドだ) オーラ =?点(これは実際に見ないと解らん) セクシーさ =必要か?フェラーリはセクシーだがランボは違う どこかに革新性がないといけないってのは同意 HVスーパーカーは918スパイダーが先にやったから、 NSXは世界初HVターボだろうな 電動ターボか スペックは次期レジェンドが3.5HVで400馬力程度だから、 NSXは過給して500馬力以上だろう GTでHVターボの研究してるし、ニュルでGTR超え目指してるし
>>138 では訂正
点数はNSX/ランボ/458の順
外装、内装の革新性=0/75/70
スーパーカールック=30/100/95
スペシャリティ感 =60/100/100
オーラ(スペック次第)=*/98/95
セクシーさ =0/50/80
セクシーさは路線が違うのはたしかだが、その分、モダンな革新性もないのはいただけない
1万回転+HVターボが本当ならオーラは85点
141 :
バリニーズ(西日本) :2013/01/16(水) 07:46:44.26 ID:xRjrjyqN0
いくら速くてカッコ良くても会社のビジョンが見えない車は売れないだろうな 今のホンダはソニー以上にガタガタに見えるわ
売れたら困るんですか?
143 :
スナネコ(東京都) :2013/01/16(水) 07:51:45.92 ID:WHMPRHoBP
1万回転も回すなら過給しなくても出力は出せる それに1万回転という情報は聞かないね 排ガス規制クリアするの大変だろうしね おそらくHVターボだろう ベースグレードで3.5HV、RでHVターボの可能性も スレ違いだがオーラで最強だったのはレヴェントン 二次元でも伝わるオーラだった 東モにも来たっけ
144 :
スナネコ(東京都) :2013/01/16(水) 07:58:28.27 ID:WHMPRHoBP
>>141 CRZだけってのはな
しかし最近の新車販売ベスト10の中にホンダ車は2〜3つくらいある
豊田が4〜5つ、
軽ではNシリーズが売れてる
∴ガタガタとは言えない
次期NSXは速くて低燃費を目指すスーパーカー
今までのスーパーカーは低燃費ではなかった
その点に賛否はあるが時代だろう
フェラーリもポルシェもHV
145 :
サーバル(家) :2013/01/16(水) 08:33:05.94 ID:7R6akKHJ0
146 :
シャルトリュー(愛知県) :2013/01/16(水) 08:39:01.10 ID:n/jhiX6X0
147 :
ヒョウ(愛知県) :2013/01/16(水) 08:43:29.18 ID:SIFkMWPy0
>>1 これは絶対ださい。
コンセプトは格好いいが実際はしょぼいってのが多すぎるというかもう絶対だね。
エコカーには乗りたくない 古いマッスルカーでもレストアして乗ってた方がマシだ
149 :
スノーシュー(やわらか銀行) :2013/01/16(水) 08:44:38.58 ID:+PwGI0gR0
コンセプト版も市販版もほぼ一緒じゃん
まだー?
151 :
ジャングルキャット(神奈川県) :2013/01/16(水) 09:40:03.13 ID:bOcCDjaT0
流出じゃなくて正規のまだかよ! スレタイ詐欺にも程がある! 軍法会議にて死刑!
153 :
スナネコ(やわらか銀行) :2013/01/16(水) 11:15:16.88 ID:iHdZuiHIP
>>146 むしろシャープみたいになる。
「液晶のシャープ」みたいな虚像を見せた挙句メッキの剥がれたシャープのように、
なんの根拠もなく「エンジンのホンダ」みたいな胡坐かいた売り方をしてると、いつかまじにシャープになる。
なんなんだよこのホイール ダサすぎて糞ワロ多ww
>>143 1万回転まわして低中速域トルクを強力モーターでカバーだってよ
うろ覚えだが、この前にスレに立ってただけの情報
>>110 やっぱ兵庫県民って酒鬼薔薇とか宅間みたいな凶悪犯の巣窟だけあってキチガイしか居ないのな
159 :
ジャングルキャット(神奈川県) :2013/01/16(水) 21:36:53.43 ID:bOcCDjaT0
ケツが短くしなら、前長くしろよ
161 :
ジャングルキャット(神奈川県) :2013/01/16(水) 21:50:40.22 ID:bOcCDjaT0
162 :
ジャングルキャット(神奈川県) :2013/01/16(水) 21:52:27.72 ID:bOcCDjaT0
163 :
ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区) :2013/01/16(水) 22:27:14.32 ID:zhxy6M+80
NSXの申し子の俺がやって来ましたよ
164 :
ピクシーボブ(新潟県) :2013/01/16(水) 22:33:31.88 ID:Ee1owuk30
>>153 まだ海外で売れているから、その間に路線をどうもって行くかでしょ
ソニー、シャープって轍を踏まないようにはするんじゃ