韓国紙「新燃費制度でプライド傷ついたトヨタ」「これまで燃費水増しで顧客をだましてきたのでは」

　
韓国、燃費測定方式を変更…プライド傷ついたトヨタ「プリウス」

2013年01月11日13時17分
[中央日報/中央日報日本語版]

「環境を考えるハリウッド俳優が乗る車」「燃費の王」などと呼ばれたトヨタのハイブリッド車「プリウス」が面目を失った。
今年から韓国で適用される新制度のため、燃費が従来２９．２キロから２１キロに低くなったからだ。
自動車関連インターネット掲示板などでは「これまで燃費水増しで顧客をだましてきたのでは」という声も出ている。

韓国政府が走行現実に合わせて２２年ぶりに新しい燃費測定方式を適用したことで、このように国内で販売される車種の間で悲喜が分かれている。
新燃費の導入で最も大きな影響を受けたのはハイブリッドモデル。トヨタ「プリウス」だけでなく、同社の「カムリ」ハイブリッドも従来の燃費２３．６キロから１６．４キロに落ちた。
２０１３年型ソナタハイブリッドの燃費は１６．８キロで、旧燃費が表示された２０１２年型（２１キロ）とは大きな差がある。

業界関係者は「ハイブリッド車種に不利に作用する急加速・低温走行などの測定要素が新たに追加されたためとみられる」と述べた。

その間、高い燃費を誇ってきた軽自動車も似た理由で燃費が大きく悪化した。起亜「モーニング」の新燃費は１５．２キロと旧燃費に比べて２０％ほど低く、
韓国ＧＭ「スパーク」も１３％低下した１４．８キロとなった。


続く

続き

しかしディーゼル車はむしろ高まった。ＢＭＷ・フォルクスワーゲン・アウディなど、国内ブランドに比べてディーゼルエンジン技術が優れた海外ブランドが燃費部門で上位を占めた。

韓国車のうち２０位内に入った乗用車は現代「アクセント」１．６ディーゼルの２モデル（１９．２キロ、４、５位）のみ。さらに１０位内でこの２モデルだけがマニュアル車だ。

相対的に国内消費者の関心が大きくなかったプジョー・シトロエンは新燃費トップ２０位に９モデルが入った。
エネルギー管理公団が８日公開した新燃費測定の結果、プジョー２０８　１．４　ｅ−ＨＥｉが２１．１キロで、ハイブリッド・軽自動車を含む国内外の全車種で１位になった。
プジョーと親会社が同じシトロエンもＤＳ４　１．６　ｅーＨＤｉが１７．６キロで１９位となった。

デリム大学のキム・ピルス教授（自動車学）は「消費者の車の選択によりいっそう役立つ情報に変わったことを意味する」とし
「韓国企業もディーゼルエンジンや省エネの研究に拍車を加える契機になるだろう」と述べた。

◇新燃費制度

今年１月から韓国で市販される全車種に導入された新しい燃費表示制度。都心・高速道路などの道路環境、高速および急加速、エアコン稼働、低温など、
実際の状況を考慮して測定される。このため以前の方式に比べ、燃費が５−２０％ほど低く算出される。
都心と高速道路の燃費をそれぞれ５５対４５の割合で合算しているため、複合燃費とも呼ばれる。
http://japanese.joins.com/article/502/166502.html?servcode=800&sectcode=860

うんこ

どの口が（ｒｙ

アップルにコピーがバレた時と、同じやり口

韓国車はずっと嘘表記してなかったっけ

泥棒は泥棒って叫びながら逃げるって聞いたことある

>>ハイブリッド車種に不利に作用する急加速・低温走行などの測定要素が新たに追加されたためとみられる
あからさまにハイブリッドに不利な項目ふやしているな。もうハイブリッド開発するの諦めたぽいね。

？
どう考えても韓国の・・・ｗ

>>1
韓国、燃費測定方式じゃ信頼出来んｗ
アメリカ式燃費測定方式併記せよｗｗ

韓国政府のネガキャンだよな
前からトヨタ車のネガキャンやっていたよな

嘘がバレて火病りまくりの奇形エラ民族南朝鮮人wwwww

チョン車のスペック詐欺と一緒にすんなやゴキチョン

203年型ソナタハイブリッド　21km→16.8km

ハイブリッド車は新方式でメーカー関係なく下がるのに日本車だけ「水増ししてた」とか頭おかしい

まず他国を批判する所から始まるよな

つーか燃費の計算方法決めたのはおまえらだろうがｗ

トップ20台中9台がプジョーシトロエンって、測定方法が歪んでんじゃねえのかｗ

おいおい燃費測定法が変わってカタログ燃費が落ちたトヨタと、
カタログ燃費そのものを捏造してたヒュンダイじゃ次元が違うぞ。

いつも通り他も嘘ついてるにだと言い始めたな

ヒュンダイの放屁を誤魔化す為に
トヨタが屁をこいたと叫ぶ朝鮮の図

ウリの不正がバレたからチョッパリも道連れにするニダ

その間、高い燃費を誇ってきた軽自動車も似た理由で燃費が大きく悪化した。
しかしディーゼル車はむしろ高まった

そりゃ米韓ＦＴＡでアメリカは小型車やハイブリットを減らしたいからな

こういうのを「棚に上げる」と言います

あれヒュンダイは…

＞今年から韓国で適用される新制度のため


チョンの基準とかどうでもいいんだよｗｗｗ

【国際】中国外務次官、「歴史問題」で韓国に対日共闘呼び掛け…「韓国と中国がはっきりとした態度を取らねばならない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357895113/

これは現代自動車と傘下の起亜自動車がアメリカ政府に対し燃費捏造申告をしていたのがばれて、他の自動車メーカーの車種と燃費に大差ないことをアピールするために作られた新基準なんだよね。
しかも韓国政府が検査するのではなく各自動車メーカーに丸投げの検査だから真面目に申告すると損をするという面白い制度だったりする。
韓国国内ではGPSなどの一般的な装備がオプションとして別途取り付けの韓国車の場合は何も取り着けていない状態での検査になるから有利ってのもあるんだけどね。

いいじゃんか
日本政府もこんくらいシビアな燃費表示基準使えよ
マジでアテにならねーからな

>>28
シビアじゃないから
甘々だから

プリウス乗りだけど21キロってどういう走りしたらそこまで落ちるんだろ？

こんだけ劣等感と嫉妬で凝り固まった国って他に無いだろw

韓国は国ぐるみの捏造するからな
こんな国を重要な国と嘘でも言っちゃう安倍総理を信用できるかよ

>>1
>ソナタハイブリッドの燃費は１６．８キロ
これハイブリッドの意味ない数字だよな

普段持ち上げないくせに下げるときだけ王だったみたいな事言うのな

坂本龍一「韓国はとても元気です」「日本は韓国に学んで韓国的にやっていかないとダメ」
http://openers.jp/culture/sakamoto_uekara/uekara014.html
--- 韓国の現状 ---

　韓国も不況が長期化　実質失業者３９０万人（全人口5000万人） 2013年1月4日
　http://japanese.joins.com/article/093/166093.html
　日本から盗まれた文化財 韓国の古美術業界で流通 2013年1月4日
　http://wpb.shueisha.co.jp/2013/01/04/16399/
　韓国のホームレス100万人超 長引く経済不況で韓国人の離婚率が世界第2位 2012年12月14日
　http://www.krnews.jp/sub_read.html?uid=3439
　生活保護外国人受給世帯全体の３分の２が韓国・朝鮮人(２万７０３５世帯) 2012年10月1日
　http://sankei.jp.msn.com/life/news/121001/trd12100100390001-n1.htm
　韓国の正社員、月給5万5000円に下落 生活苦しく「絶望しか感じない」 2012年9月21日
　http://www.labornetjp.org/worldnews/korea/issue/irwork/1348347353328Staff
　韓国、昨年の死者数が過去最多、自殺率も過去最高 2012年9月13日
　http://japanese.joins.com/article/495/159495.html
　警察庁 「在日の犯罪発生率、在日韓国人と在日北朝鮮人3994人で、全人種ワースト1位。台湾人は0人」 2012年5月11日
　http://www.best-worst.net/news_3NJVVSMhi.html
　会長・設立者: 孫正義 ／ 評議員: 坂本龍一
　http://jref.or.jp/introduction/member.html
　SAMSUNG - SoftBank 931SC -
　http://www.youtube.com/watch?v=TM9pmlhOzgI
　「エコですよ。地球のために、電気自動車に乗りましょう」
　http://dl8.getuploader.com/g/10|netami/617/NISSAN_LEAF.jpg
　がれき受け入れに抗議する韓国籍の男(45)ら４人逮捕 2012年11月13日
　http://sankei.jp.msn.com/region/news/121113/osk12111321500012-n1.htm
　放射性物質を不正販売 原発事故後の不安感を悪用した犯行で韓国籍の女ら逮捕 2012年10月12日
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121012/crm12101214560016-n1.htm
　公職選挙法違反の安倍総裁中傷・反原発のポスター作者 やっぱり韓国人
　http://topsy.com/www.facebook.com/grenomj/info

とにかくチョソはバカだなぁ

どんだけ世界が韓国から孤立してるんだよ

>>36
Q：朝鮮人はどうしてバカなの？

A：朝鮮人だからです

トヨタの起源は韓国だから当然の結果だろ

自分たちがやってることをみんながやってるわけじゃないんだよ

自国メーカーが燃費水増ししたのにファビョりすぎて
憎き日本メーカーがしたことに記憶が変わったチョン君

軽四規格撤廃やハイブリッド技術公開などが米国の最大のメリットだから
ハイブリットを叩くためにいじめぬく

>ハイブリッド車種に不利に作用する急加速・低温走行などの
>測定要素が新たに追加されたため

韓国車も大きく下げているのにそこはちょろっと触れるだけ。
日本車を叩きたいだけの測定方式なのはバレバレ。

世界的な方式で出した値なのに、韓国独自の方式で
意図的に下げておいて文句をつけるのはおかしい。
つーかアホすぎる。

>>37
ガラパゴスの起源を主張する気では？

下朝鮮のニュースって8割がたハイハイ投影心理、で
片付くな

こないだアメリカで水増し裁判負けたのどこだよｗ

韓国車つったら、トップギアを思い出す。

妄想で測定するのか

どうせ買えんからいいだろ

燃費測定で急加速！？w

なんじゃそりゃw

チョン基準かｗまたなんとかクラブでも作って勝手にやってろ

ﾁｮﾝﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｲwwwwww

これが韓国最大手の新聞だからな
頭の中はウンコしか入ってないだろ

普通に表記を今のに変えて燃費悪くなったのと最初からねつ造してそれが
バレて燃費が落ちたのとどっちの方ががプライド傷つくのよ

プリウスは街乗りなら燃費いいけど高速だと20km/lくらいに落ちるね

まだまだ後進国だね韓国は

>>1-2
在日・本国同胞、恩知らず民族は今日も絶好調ニダwww！

★「竹島後援企業だ」 日本製品の不買リストが韓国のネットで拡散
　　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357708936/l50

制度のほうを変えておいて、騙してきたとは何事だ？

悪い事する方法なら韓国人に聞け

アクセントってアクシデントってトップギアでバカにされてたやつか

こいつらは一体なにを言っているのだ？

測定方法変えてトヨタにケチ付けるって何言ってんだかわからない

もう…疲れたよニダくん、
終わりにしましょうあなたとの関係

さようなら、ニダくん

燃費よりも、スモールオフセットが・・・・・・。

アホくさ
どこの燃費基準かと思えば韓国かよw

測定手段＝妄想

新基準同士で比べればハイブリッド車がガソリン車より燃費がいいのは
変わらないし何が問題？

さらに標高２００００ｍの高地を想定した実験ではエンジンすらまともにかからない欠陥品であることも判明

韓国なんか相手にせんでいいよ
でも日本の燃費制度も変えた方がいいな
アイドリングストップつけるだけで数�qアップとかあり得ないだろ

呪いの仏像 呪いの刀 呪いの神具を喜んで盗み→呪いを抑えていた御神木を枯らす韓国人と在日は本当に哀れだ(´・ω・`) 目に見えない大変な何かが韓国に流れる→まぁ日本はいいのだが

街乗りと高速走行で分けて燃費出してほしいわ

こいつら、どこまでアホなんだ…ｗ

＞その間、高い燃費を誇ってきた軽自動車も似た理由で燃費が大きく悪化した。起亜「モーニング」の新燃費は１５．２キロと旧燃費に比べて２０％ほど低く

韓国にも軽自動車規格があったのか？。知らんかったわ
660cc？

アメリカで、虚偽燃費表示をしていた事実が無かった様な、都合の良い報道ですねｗ

えっ？それチョンダイのことでしょ？

技術盗んどいて謝礼のひとつもないとは
ウンコだなあ

ユーザーはスタンド行く頻度でわかるだろｗ

どの口が言ってるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタガー

あれか。フィギュア女子のときとおんなじ発想か。ルール自体を変更しちまうってわけか。

チョンダイがだだ下がりしたからってこういう事書くのかｗｗｗまあ想定の範囲だがｗｗｗ

プリウスは燃費悪いってトップギアで言ってた

相変わらずの底抜けのアレだな本質は何も変わらないだろ・・・・

>今年から韓国で適用される新制度のため、

この時点で読む気が失せた。
チョンは猫車で移動してろ。

>>80
韓国でしか通用しないルールが効果あるとすれば
韓国内での販売だけだな
別に韓国に日本車のってもらわなくて結構だわ
他の国で嘘つき韓国人のルールが一般化するわけない
また世界が韓国から孤立www

安心のHONDA

とにかく日本車から5キロ削るのが新基準なの？

何を今更。
全メーカーのカタログ値なんてインチキ

.
■□【明日】■□■□　『　韓流にトドメを！ 反日無罪の韓国を叩きつぶせ 国民大行進！　』　■□■□■□■

【１月１２日（土） １３：３０集合】　大久保公園（歌舞伎町2−43）（都立大久保病院前の公園）

　◇◇◇　　韓国の大統領も変わり、日本人は怒っているんだということを示すデモを行います。　　　◇◇◇
　◇◇◇　　場所は、コリアンタウンのある新宿です。　年始のお忙しい最中ですが、ご参加下さい。　◇◇◇

■□■□■□■□■□■□■□■□□■□■□■□■□■　[主催 ： 在特会　東京支部]　□■□■□■□
.

結局韓国車が負けててわろた

制度変えても韓国の燃費が良くなったわけじゃないのに
なにやってんだか

ずっと燃費を偽ってきて
アメリカで集団訴訟を起されている国があります。

>>82
レース車のような走行条件だと真っ先にガス欠になってたな

ゴミ市場の独自規制だから無視されてるだけじゃねえの
メーカーは規制にあわせていろいろ調整してるはずだし

プリウス、普通にエコ全く考えずに乗っても23ｋｍぐらいじゃない？

高速で遠出するときにハイブリッドってどうなの

ヒュンダイの技術力にあわせて
基準の方を変えてきたのか。
それにしても意図がみえみえなのに、
言うに事欠いてトヨタが騙してきたはないだろ。
アメリカでは韓国車こそ、
何度もインチキで問題になってるのに。
企業も、一般国民も、
まんべんなく汚らしいな。朝鮮人は。

>>73
800ccだった気がする

>急加速

ひでぇな。
狙って追加しただろwww

急加速繰り返すテストとかアホやろ
どこが現実的なんだよ

トヨタひとよすぎ
もっと悪魔になって攻撃しろよ

ヒュンダイが日本で売れないのは分かるけど
やっぱり朝鮮では日本車売れないの？

トヨタを擁護するつもりないけど韓国人の運転は荒そうだ

はは、これで自分とこの誤魔化しが目立たなくなるとか思ってんだろうな。
ほんと常にアンフェアな連中だよ。

要するにディーゼルエンジンや走行状況など、韓国に有利な制度を作ってると。

まあ、それがアメリカで通用するなら、それもいいと思うけど、
もし韓国でしか通用しないなら、どうでもいいや

燃費の計算方法が変われば燃費が変わるのは当然じゃない
嘘の燃費載せてるのと次元が違うｗ

北チョンはさっさと攻め込めよｗ
骨は拾ってやるｗ

>>100
駅前

まぁ韓国にはもともとプライドなんか無いしな

基準が変わって数値が落ちるのと数値を捏造してたのを混同して懐に入るって凄いな

身長180cmだけど単位変えたら70インチだった
ってだけ？

ハイブリッド車に電動と蓄電を使わせないレギュレーションを考案採用したニダってこった。
ひらたく言うとプリウスが憎いニダ。

>その間、高い燃費を誇ってきた軽自動車も似た理由で燃費が大きく悪化した。起亜「モーニング」の新燃費は１５．２キロと旧燃費に比べて２０％ほど低く、
韓国ＧＭ「スパーク」も１３％低下した１４．８キロとなった。

てか韓国に軽自動車あったのかよ
40年生きてて初めて知ったわ
軽自動車までパクるとは韓国おそるべし

なんだ韓国での話かよ
どうでもいいわ
たいした市場でもないし

ただ、韓国車のダンピングの源泉が韓国内の売り上げなので、これは潰さないといけないけど
FTAでアメ車が売れるだろうから、それでいい
なにも日本車が売れる必要はない

>>11
というか、去年あたりからトヨタがヒュンダイのネガキャンCMやってるからねぇ。

まぁプリウス夏の実燃費22キロくらいだけどな

エンジン造る技術力もないのに
うだうだうるせぇ糞チョンだな　マジ滅べや

>>1が韓国の「大新聞社」のいち見出しに"堂々と"なってしまうところが面白いんだぜ！お前ら。

加速性能を重視したい国柄であれば当然、そういう測定方法を採用するし、
そういう測定方法であれば、プリウスが不向きなのは明らか。
プリウスがどうこうという話ではなく、韓国が加速性能や低温走行を
重視したいという国柄だということ、つまりは
我が国は、ガソリンよりも時間が惜しいということを、
喧伝しているだけ。それ以上でも、それ以下でもない。
どの自動車メーカーも、その国の市場が必要と考えてくれてれば、
そこの測定方法をターゲットにした車を出してくれるよ。

韓国人ってホントに頭悪いな

まぁ、でもあの不景気()じゃ燃費にもシビアに成らざるを得ないんでしょーが
嘘つきのでっち上げ燃費と同類に語るってのはどうなんですかねー
頭悪そうだよねー

自国の政府や産業が窮地に立つとすぐにその目を日本に向けさせ
関心をそらそうとするのはチャンとチョンの常とう手段！
反日を煽っているのはチャンチョンとも政府。それを真に受けて
信仰している国民は世界の中で最も優秀なバカ民族！

>>102
関税高いからね
でもレクサスみたいな高級車は人気ある

>>116
Σ(ﾟдﾟ;)それほど青森の夏は寒さ厳しいのか！
千葉リッター２７ｋｍ余裕っス

じぶんがやってるからこういう発想が出てくるんだね
実際やってたしな

今まで日本でヒュンダイ車見たことある？

自分は一度見たことある

すげえだろ！ｗ

>>126
一度地元の海岸通り流してたらチョンダイクーペに煽られたことあるわ。
もちろん抜かさせて煽り返したけど。
そのあとチョンダイがコーナーで自爆して事故ったのはないしょだ。

測定方法ころころ変えたら燃費が向上したのかの判断しにくくないか？
姑息な印象操作にしか思えない

>>126
神保町とビックサイトでチョンダイの個人タクシー見たわ
あと小金井市内でSUVも

165�pのチビ｢身長0.0017�qしかない癖に…｣

>>126
親指隠したか？

この新基準に対しても水増しが発覚したりして

>>129
タクシーといえばJAZZタクシーがヒュンダイだったよな。
ブログ見たら最初はマンセーしてたけど乗ってるうちに不具合続出のうえ対応最悪だったらしくて愚痴が多くなっててﾜﾛﾀ

ウチの国だけ水増しがバレて悔しいニダ
きっと日本のメーカーも水増ししてるに決まってるニダ←今ここ

まぁ妥当か
しかしだからってディーゼルでいいのか？

9cmが実は5cmです

ﾁｮｿが誇張するのは生まれつき

韓国国内の話だろｗ　意味無いｗ

自分の所を誤魔化す為にトヨタに難癖とか連呼リアン並みに分かりやすいな

>>73
ホンダアクティと鈴木キャリイぽいのは見かけたことがある。
パチモンか、輸入物か知らないが旧規格のちっこいタイプでかなり古く使い込んだ感じだった。

おれプリウスに乗ってるけどリッター２０割ったこと無い。セカンドカーで乗っている
軽のホンダライフが平均リッター１５ぐらいだから驚異の燃費だ。

もともとアタマの悪いクソ朝鮮猿どもが半島車の燃費を偽証するために偽ってきた表示方式を、先進国なみの表示に変えただけ。

これに伴って全車の燃費表示が従来よりも低くなってるだけで、しかもバ韓国車はプリウスよりも遥かに悪かった燃費が更に悪くなっているんだが、もともと
アタマの悪いクソ朝鮮猿どもはプリウスの燃費表示が見た目上低くなったのが嬉しくて仕方がないらしい。

まあ、バ韓国や豚朝鮮や在日創価や統一教や民団や総連や朝日新聞あたりをはじめとする典型的な嫌日のクソ朝鮮猿どもは、その薄汚い見た目通りのバカしか
いないからな。

どうしたんだい
バッテリーはビンビンだぜ

>>73
レンタカーで丸目2灯のに乗った事あるけど、
アクセル全開でも息継ぎするどうしようもない三菱車みたいだった

>>126
今でも都内ならたまにグレンジャーのタクシーを見かける
あと外務省で青いナンバーをつけた多分アゼーラを一回
地元でクーペとSUV
東名高速でグレンジャーを一回

こうしてみると結構見かけてるような

んで、在日朝日や創価毎日のクソ朝鮮猿どもによる低脳バ韓国車を礼賛擁護しながら国産車を叩くクソ社説はまだかね？

んで、在日朝日や創価毎日のクソ朝鮮猿どもによる低脳バ韓国車を礼賛擁護しながら国産車を叩くクソ社説はまだかね？

在日はヒュンダイやキアしか買えない様にすれば良いのに

>>1パクリジェット＆パクリミニバン屋で有名なチョンダの韓国人社員＆チョンダ工作員クズすぎる。

プリウスだけマイナス10度の時間帯に
アクセルベタ踏みからの100キロ超で急ブレ-キかけるというごく一般的な走行したら
21キロしか走らなかったニダ

知り合いが国内メーカーの原付はリミッターがあるので韓国製の原付買ったが（それでも４０万以上）
乗ってるときアクセル操作が利かなくなり加速しつづけ危なく死にかけたそうだ。

これまで燃費水増しで顧客をだましてきた現代を見事にトヨタにすりかえました
新制度を何のために実施したのかわかりやすすぎだろ

そもそも、バ韓国や豚朝鮮の朝鮮猿どもが人並みに機械を組み立てようとする時点で間違っとる。

アメリカさんのチョンカー潰しまだー？

自分が言われそうなことを先に相手にわめき散らすって何か後ろめたいことでもあるの

それでもまだ全ての韓国車よりプリウスの方が燃費いいって結果が書いてあるけど…
お前はなにを言ってるんだ状態

屋根の飛ぶチョンダイ車売るために必死ねぇｗ

韓国人に日本車売るのやめろ
いずれ謝罪と賠償を求めてくる

>>27
韓国って日本でいう交通安全研究所みたいなのないのかよ
終わってるな