【大贋民国ｗ】韓国が川崎三式戦闘機「飛燕」のコピーをペルーに輸出

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121107-00000578-chosun-kr
韓国製軽攻撃機、ペルー輸出へ
　（朝鮮日報日本語版 11月7日(水)9時22分配信）
(写真：朝鮮日報日本語版) 軽攻撃機KA1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121107-00000578-chosun-kr.view-000

　韓国製の基本訓練用プロペラ機KT1と、KT1を軽攻撃機に改造したKA1（写真）各10機、計20機が
ペルーに輸出される。これは、ブラジル製の機種を抑えての輸出となる。南米地域に対する防衛関連
輸出は今回が初めてで、ブラジルが握っている南米の防衛関連市場に足掛かりを築いた格好だ。
　韓国・ペルー両国政府は7日、ペルーで輸出契約式を行った。この契約式には、大韓貿易投資振興
公社（KOTRA）の呉永鎬（オ・ヨンホ）社長、韓国防衛事業庁の盧大来（ノ・デレ）庁長、KT1を作っている
韓国航空宇宙産業（KAI）の金弘経（キム・ホンギョン）社長をはじめ、ペルーのオリャンタ・ウラマ大統領
などが出席した。
　輸出される20機のうち、4機はKAIが生産・納品し、残る16機はペルーで生産される予定だ。輸出額は
総額2億ドル（約160億円）。KT1の海外輸出はインドネシア、トルコに続き3例目となる。
　KT1のペルー輸出は、2007年から推し進められた。ブラジル・エンブラエル社のEMB314、スイス・ピラタス社
が作るPC9、米国ビーチクラフト社のT6Aなどが競争相手だった。韓国政府の関係者は「KT1は価格競争力や
運用効率などの面で競争機種に比べ優れていると評価された。中南米の防衛関連市場ではブラジルがシェア
を独占しており、KT1の輸出には懐疑的な見方が多かった」と語った。南米諸国が運用している練習機約860機
のうち、約350 機はブラジル製だ。

【参考】日本軍の三式戦闘機「飛燕」　http://www.ms-plus.com/images_item/45000/45374.jpg

依頼
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352038424/213

.....。落ちそう

　　　　「日本は韓国に学んで韓国的にやっていかないとダメ」
　　　　http://openers.jp/culture/sakamoto_uekara/uekara014.html
　　　　＞　韓国に対してはとても親近感をもっていて、いま、日本人は疲れているとか、
　　　　＞　覇気がないとか、国としても先が見えないとか言われていますが、
　　　　＞　韓国はとても元気です。
　　　　＞　
　　　　＞　これからは、韓国に学んで韓国的にやっていかないとダメじゃないかな？

　
　　自然エネルギー財団 組織構成員　　　　　　　 京都のグリーンテック株式会社
　　http://jref.or.jp/introduction/member.html　　太陽光発電のXSOL（エクソル） イメージタレント
　　＞.　会長・設立者 : 孫正義　　　　　　　　　　　 http://www.xsol.jp/
　　＞　　　　　評議員 : 坂本龍一　　　　　　　　 ※KACO 社とインバーター製品の日本における独占販売契約を締結
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左からグリーンテック株式会社 代表取締役社長 柏巧、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　KACO 社韓国子会社CEO Dr. Paul Kim（なぜか中央）、
　http://www.1101.com/kyoju/01.html　　　　　　　KACO 社CEO Mr. Ralf Hofmann
　＞　糸井　税金は両方で払ってるわけ？　　　　 http://chelse.iza.ne.jp/images/user/20120804/1886834.jpg
　＞　坂本　いや、アメリカだけ。
　＞　糸井　日本では払わなくていいんだ？　　　 「たかが電気です！止めよう！」
　＞　　　　　パスポートは日本のパスポートで、　 http://dl10.getuploader.com/g/10|netami/627/GLAYLive+SakamotoDemo.jpg
　＞　　　　　ほとんどアメリカにいて。　　　　　　　 「エコですよ。地球のために、電気自動車に乗りましょう」
　＞　坂本　うん。でも、選挙権はない。　　　　　　http://dl8.getuploader.com/g/10|netami/617/NISSAN_LEAF.jpg

　大韓航空 CM - 浮世絵編 -
　http://www.youtube.com/watch?v=gzLYi1Dj1Oc
　SAMSUNG CM
　http://www.youtube.com/watch?v=TM9pmlhOzgI
　Ryuichi Sakamoto Trio Tour 2012 Japan & Korea 決定！
　http://www.commmons.com/whatsnew/artists/sakamotoryuichi/201208201208.html

これこそコピペw

自国の戦闘機がオンボロの国が…

エンジン無しの戦闘機を数百機単位で放置
でも誰も処分されない

>>2
終了

ああペルーも関わっちゃったか

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/T-6A_Texan_II.jpg

オンボロ買ってどうすんのよ

>>1
飛燕は水冷レシプロエンジン
KT-1はターボプロップエンジン

知らねーくせに出鱈目言ってんじゃねーよサル
飛燕と雄飛なんぞ一緒にすんな

てか飛燕もbf109のコピーじゃね

韓国に負けた感じがして悔しいの？ｗ

韓国航空宇宙産業（KAI）　←ﾂﾙﾘﾝｺﾝ！でﾋﾞｯｸﾘﾝｺﾝ！ｗｗｗ

>>12
コピーっつかエンジン同じだから機体の形が似てるだけだろう

もう日本は負け惜しみばっかだな

>>1
レシプロ水冷エンジンは似てるだろうよｗ

飛燕自体もドイツから機体提供をうけたコピーなんだけどな。
ただあの美しいフォルムとそれにぴったりな名前が韓国に捕まるととたんに汚くセンスのない機体になるな
連中はセンスってもんがないわ

>>15
>>17
KT-１はターボプロップエンジン（輸入品）

>>18
時代が違うとはいえ
練習機と戦闘機を比べるのは酷だろ
実際COIN機としてはコスパ高いわけだし

プロペラ機って、、、
今から第二次世界大戦かよ。

三式と似てるドイツ機ってなに？

飛燕のガワは全然コピーなんかじゃないし、コレだって飛燕のコピーなんかじゃない
ちょっと似てるだけでコピーコピーって少しくらい調べろよｗ

飛燕がレイプされて生まれた子供か？

飛燕とぜんぜん違うやんか

尾翼周りが全く違うぞ

チョンって馬鹿なの？

飛燕？
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mi28/20091023/20091023123610.jpg

>>27
ラウンデルださすぎｗ

F-5のコクピット周りにターボプロップの機首と直線翼つけて後ろを適当にでっち上げたみたい

>>6
しかも一台でも飛行機が欲しい戦時下で

その内に性能詐称で訴えられるんじゃないの？どっかの車屋みたいにww

プロペラ機は作れるんだ。

このテの機体は似たようなのが多い
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Super_Tucano_at_URUBRA_I_exercise.jpg
http://www.xairforces.net/images/country/burkina_faso/sf-260w_fabf_39_800.jpg

軍靴の音が聞こえる・・・

KT-1とメッサーと飛燕とマッキとを一緒にする男の人って…

韓国はなんでプロペラの攻撃機なんか作ってるの？

>36
練習機を無理やり攻撃機に仕立てているんじゃないかな。
「お安くなっておりますよ」と売り込むんでしょうな。

あー日本でこういうの作って欲しい…

>>36
COIN機っていう軽攻撃機のジャンルがあって、
価格が安いから、内戦やってる貧乏な国が欲しがるから需要がある

しかしこんなのが１機８億円？

キャノピー内のギザギザは何？アンテナ？

マチュピチュが危ない

>>41
脱出時にキャノピー吹っ飛ばすだめの爆薬。
ハリアーとかにもある。

日本はとっくにジェットエンジン（自主設計・自主開発）を積んだジェット機（自主設計・自主開発）を世界中に販売してるのに

劣等民族のエベンキ朝鮮猿はぷろぺら機ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかも例によって日本の乞食パクリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかしお前ら韓国叩ければなんでもいいんだな。
COIN機や初等練習機にまでケチ付けてやるなよ。

ちなみに自衛隊のT-7。富士重製。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/T-7.JPEG
これでも21世紀になってから完成した機体だ。

>>44
こういう勘違いネトウヨは流石に見てて恥ずかしい。

>>1
言っちゃなんだが似ても似つかないんじゃないか・・・
エンジンの上下だって逆だろうに・・・

韓国の起源連呼なみにカッコ悪いぞ

ぷるぷるプロペラ読みたいよ
鴨川先生

>>46
↑
別に事実を書き込まれただけなのに、速攻でこういう風にファビョって噛み付いて切るキチガイ猿ってどうにかならないのかな？
ブザマ過ぎてウケルｗ

13 名前： マンクス(福岡県)[] 投稿日：2012/11/07(水) 18:11:00.85 ID:LKqoGQd40
韓国に負けた感じがして悔しいの？ｗ

>>49
無知なのにとりあえず韓国叩こうって根性が浅ましいだろ…

そもそもプロペラ練習機なんて日本だってずっと作り続けてるっていうのに、
叩く意味がわからないが

>>51
いいからお前は永久にネトウヨ連呼してろよキチガイ連呼リアンｗ

はい反論出来ないからってネトウヨ怒りの連呼リアン認定いただきましたw

>>52自分の書き込みがいかに可笑しいか説明してやろう。

>>44の内容をたとえるなら

韓国人が日本で自転車が売られてるのを見て

「ウリはとっくにヒュンダイが自動車を世界中に販売してるのに、
チョッパリは自転車を売ってるニダｗｗｗ」

って言うようなもの。つまり見当違いもいいとこ。

>>53
何言ってんだこのクセー在日は？

紙飛行機では人気なかったな

>>54
在日認定しか出来ないのか

まず>>44の世界中に発売してるジェット機ってホンダジェットのことなら、
ホンダジェットのエンジンはGEが関わってるから完全自主開発とは言えん。

もしエンジンまで自主開発のジェット機の例を出すなら、P-1を出すべき。
P-1のCF7-10はIHIによる純国産ジェットエンジン。もちろん機体も川崎による純国産。
まぁ、当分輸出される予定はないが。

プロペラの初等練習機やそのCOIN機を売る事自体は、
おそらく日本も武器輸出3原則がなければT-5やT-7等を輸出していただろうし、
韓国は超音速ジェット練習機のT-50をインドネシアに輸出することが決まっているから、
>>44は見当違い。

どうせ馬鹿にするならKT-1のターボプロップエンジンすらP&W製ってとこを突けばよかったのに、
プロペラ機であることを馬鹿にするところが無知。

まぁ要は>>44の書き込みは恥ずかしいってことだよｗ

>>56
ホンダジェットはGEが関わっていようと設計のほとんどが日本で製造も日本
それをお前が「完全」などというこじつけ設定掲げてズレたいちゃもんつけてるだけ
本当に知能の低い低能連呼リアンは救いようがないｗｗ
まさに朝鮮猿と同レベルの馬鹿ｗ

さらに言うと、劣等朝鮮猿にエンジン開発能力が無いことなんて、当たり前過ぎて言及するまでも無いことなんだよマヌケｗｗ
レシプロエンジンだろうが、お前が例に取り上げたそのT-50とか言うゴミクズ練習機のジェットエンジンだろうが
搭載されているのは当然のごとくチョンには何の関係もない
GEのターボファンエンジンだろうが
機体も朝鮮猿の独自開発では無い

引き合いに出してるもの自体全く話にならなくて、お前が知識も知能も何もない単なる馬鹿だってことを晒してるんだよ阿呆ｗ

>>45
まぁ滑走路短くて済むから連絡機としてはちょうどいいよな

「韓国を叩く人間は俺が許さない！俺はネトウヨとは違うんだ！！」（ｷﾘｯ
チョン叩きを叩けばさも自分が公正で素晴らしい人格者であるかのような錯覚を持ってしまう、典型的な低能厨二病患者
ちょっとでも韓国に言及した書き込みを見ると狂ったように絡んでくるキチガイ連呼リアンの分かりやすい事例でした

この手の馬鹿は、しょせん自分も「ネトウヨ」というレッテル貼りをしてるただのレイシストのクズだということに気付けない低能ですからね┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
↓
ID:LZPE64rS0

>>45
ちと気になってググったら1機2億3000万もするのか！
3機調達したらホンダジェットが２機買えそうじゃねーか

>>57
ホンダジェットのエンジンの製造はアメリカでやってるんだが。
まったくもって低能なネトウヨだな。
だから例として適当じゃないし、適当な例としてP-1まで教えてやったのに
よほど悔しかったと見えるｗ


>引き合いに出してるもの自体全く話にならなくて、お前が知識も知能も何もない単なる馬鹿だってことを晒してるんだよ阿呆ｗ

自己紹介乙

>>59
お前みたいに無知と思い込みだけでイチャモンつける馬鹿が嫌いなだけだよ。
馬鹿にするならせめて正しい知識を元にしろよなｗ
韓国貶すことに必死な基地外人格障害者はどちらだかｗ

>>18
ドイツ機のコピーだったら、もっとマシな性能になってるよｗ

日本からは鈍重すぎて爆撃機にすらついていけないと文句を言われ、
アメリカからはP-40に全ての性能で劣るザコと嘲られ

>>61
> ホンダジェットのエンジンの製造はアメリカでやってるんだが。

お前が言ってるのはただの場所の話だろうが
ほんと馬鹿なんだなお前ってｗ
ホンダジェットのエンジンは、ホンダが自主開発したターボファンエンジンを基にして日本とアメリカの合弁企業が製造するんだよマヌケｗ

頭の弱いお前のためにもう一度言っといてあげるね
引き合いに出してるもの自体全く話にならなくて、お前が知識も知能も何もない単なる馬鹿だってことを晒してるんだよ阿呆┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


お前は毎日>>59を最低10回は声に出して読み上げること
判ったな低能レイシストの厨二病ちゃん

・・・まあお前のようなキチガイ連呼リアンは永久に連呼（）し続けるんだろうから言っても無駄かｗ

>>63
製造も日本ってはっきり断言したのはどこのどいつだよw
記憶障害か?

一体みんな誰と戦っているんだ

頭の悪さに定評があるネトウヨさまにしてもさすがに酷すぎるだろ
こいつチョンのなりすましなんじゃねえか

こういうのって日本が売れればよかったのにね
って本当にそう思うよ
馬鹿にするだけじゃなくってさなんか積み上げていきたいね

>>64
>>63を読めよ低能猿ｗ

途上国の狭い領土で内戦やりあうなら
無駄に速くてコストの高いジェット戦闘機とかいらねえから

あいつは馬鹿なネトウヨの振りをしてネトウヨの評判を下げてるだけだろ
だから構うのやめてあげて＞＜

>>67
練習機だから武器輸出にもならないんかね？
富士重工とか海外向けの営業力なさそうだし、円高もあるから厳しいんじゃないかな

どっかでシュトルヒ作ってなかったっけ？

>>12
機体設計がぜんぜん違う話にならないし、尾翼形状からすればおそらくムスタングの劣化コピー

いくらなんでもハ40はないよね

>>67
国会で少数政党が「ブキユシュツナンテハンタイ！（ガオー！）」
ってなるから無理無理。

輸出できないものは、パクられることもないってメリットもあるんだよ。

これって現代重工業とかも関与してんの？
だとすれば燃費いいよねｗ

韓国人のことだから
オスプレイのコピーなんかも出してきそうだな

オラなんかゾクゾクすっどｗ

どうせ劣化コピーだと思ったらその通りだった

韓国防衛事業庁
韓国航空宇宙産業

嫌な予感しかしない組み合わせだな

ところで　チャンと　飛ぶの？

そうよ　朝鮮製の飛行機なんかよう乗らんわ

ハングル文字とセットで買われています

パクるにしてもなぜ「大日本帝国の機体」をパクるのか
恥が全くないんだなこいつら

そういえば
ロシア製の「国産ロケット」の件は
どうなったのかな？ｗ

軍オタに聞きたいんだが
こういうプロペラ機って現代戦で使えるの？

飛燕もドイツエンジンのライセンス生産じゃなかったっけ
当時の基礎工業力の違いで、出来はいまいちだったみたいだけど
つか、飛燕はＢ−29への体当たり機っつーイメージ

＞こういうプロペラ機って現代戦で使えるの？


キムチ色の豚

>>85　基本練習機なんだろうけど
内戦してるとことだとヘボイ武器で泥沼状態で戦うし
使えないわけでもないと思う

>>88
なるほど
安く大量生産することで案外戦力になるんじゃないかって思った

日帝残滓だけで生きてる国

>>88

安くてものになるのなら、日本が戦争末期につくっていたベニア製の戦闘機とかも、いけるかもｗ

あと、ドイツ軍の木製ジェット戦闘機というのも凄すぎるわｗ
　　　　↓
ハインケル He162　　機種区分：木製単発ジェット戦闘機
敗戦を目前にしたドイツ空軍が「フォルクス・イエーガー(国民戦闘機)計画」として生産した
ベニヤ製ジェット戦闘機。生産性・整備性を上げるため背中にジェットエンジンを搭載したが
重心位置が高すぎて安定性が悪く、加えてドイツ製接着剤は強度不足で空中分解の危険があった。
しかしまともに飛びさえすれば P-51と張り合う程の性能を発揮したと伝えられる。

>>91
日本がベニヤ製の戦闘機なんて作ってたっけ？

>>91
ベニヤ板や布張り主翼は中国製だぞ。

>>1
さすがにこれは零戦はグロスターF5/34のコピー機だとか騒いでる某サイトと同じレベル

今の時代に役に立つのか？

飛燕言うたら田形敏夫や。
飛燕二機対アメリカ機36機で6、7機落として生還したんやで。
チャンネル桜が変な方向行ったのが不憫でならない。

>>96
すごいなそれ。どんな化物だw

フォークランド紛争（アルゼンチンが言うとマルビナス紛争）の時、アルゼンチン空軍が国産双発COIN機を
運用してました。
あれはなかなかカッコ良かったなあ。

>>92

キ-106とか
http://homepage3.nifty.com/ki43/heiki4/kaitaku/kaitaku.html

飛燕じゃなくてピラトゥスのパクリだろ

>>99
日本も作って飛ばす所迄行ってたんだな知らんかった。

これは韓国独自の製品だろう
ヒュンダイと同じように補償、賠償にならなきゃいいね

>99
四式戦「疾風」を、よくぞ木製機化したものですね。
かなり重量が増えたんだろうなあ。

>>20
飛行機を操縦したことが無い初心者向けの機体だから、プロペラ機
いきなり音速を出せるジェット機を使うなんて自動車教習所でＦ１を使って教習するようなもん
日本でも練習機はプロペラ機だよ

>>20
飛行機を操縦したことが無い初心者向けの機体だから、プロペラ機
いきなり音速を出せるジェット機を使うなんて自動車教習所でＦ１を使って教習するようなもん、日本でも初等練習機はプロペラ機だよ

カワサキか…

>>106
いや、日本の初等練習機は富士重だｗ

ふじじゅうか…

可変プロペラについて詳しく教えてくれ

初級練習機に軽装備をつけて攻撃機とは・・・ｗ

韓国軍の新兵いじめって
糞食わすだけじゃないんだなｗ

>>110
COIN機というジャンルがあってだな

>>109
オスプレイなんかがそう

零戦や隼に乗り慣れてる熟練パイロットにはこういうスペックのレシプロは扱いにくかったらしいな
似たようなスペックなのに紫電改が疾風より戦果を上げてるのもそういう理由だろう
日本では不人気の雷電もアメリカに行くと高評価になるのが面白い
あいつらはコルセアを乗りこなす連中だからねえ

>>109
プロペラブレードは翼と同じように、
速度によって適した迎角がある

プロペラの角度を速度域に応じて可変する機構が、可変ピッチプロペラ

紫電改が戦果を上げているように見えるのは、343空が有名になったせいじゃないの？

>>115
紫電改の鷹のせい

>>109
可変プロペラと可変ピッチプロペラで意味合いがかわるなぁ

>>115
カネボウの紫電改を使っている人が多いから

大韓民国最高の自動車メーカーホンデーがあるのにカワサキとな？
そこはミツビシでいくべきだろう？
南うんこはいつもやることがよくわからんな

>>44に異様に拘ってるのが居てワロタ

安いのか高いのか分からん
双発ジェットよりは遥かに安いんだろうけど

>>121
20機のうち16機はペルーで作るって話だし
そのラインの価格も上乗せしてるんじゃない？
安物買いの銭失いにならなきゃいいけど

レシプロだって意外と早いんだぞｗ

何に使うの？
戦争？

戦争に負けない為の準備の為

>>123
これはジェット機だよ

てかこういう機体はゆっくり飛べないと意味がない

ジェットとターボファンとターボプロップの違いは・・・
よく分からないね・・・

・ターボジェット
圧縮した空気を燃焼し、膨張した高温の排気を後方に噴出して推進力を得る
純粋なジェットエンジン。
・ターボプロップ
排気の推進力の85〜90％を軸出力として取り出すエンジン
プロペラと排気噴射、両方の推進力で飛ぶ
・ターボファン
ターボジェット・ターボプロップの長所を取り入れて開発されたエンジン
エンジン前部にファンを追加し、一部の空気は燃焼室を通らず直接後方に吹き出される
低温の空気と高温の排気が混ざる事で排気の温度が下がり、速度が平均化する
燃費がいい
・ターボシャフト
推進力の100%を軸出力として取り出すジェットエンジン
航空用ガスタービンエンジン

間違ってるからしれないけど

>>79
半島が誇るお笑い界の二大巨頭じゃん

陸軍は何で飛燕にしちゃったのか