ランボルギーニ「アベンタドール」にアイドリングストップ機能が新たに搭載!

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1 黒トラ(千葉県)

先進国で車の排ガス規制が強化される中、スーパーカーであっても燃費の向上を迫られつつあるようだ。ランボルギーニは
「アベンタドール」の2013年モデルに気筒休止システム(Cylinder Deactivation System: CDS)と「ストップ/スタート(アイドリングストップ)」を採用するという。

スウェーデンの車専門誌『Auto Motor und Sport』の報道によると、「アベンタドールLP700-4」の2013年モデルは、低速走行時に6.5リッター12気筒のうち、
半分に当たる6気筒のみを作動させる気筒休止システムを取り入れるという。

また、バッテリーの代わりに大容量かつ軽量のキャパシターを取り入れたことで、わずか180ミリセコンドでエンジンがスタートできるという
新ストップ/スタート(アイドリングストップ)システムも採用するそうだ(ちなみに従来のストップ/スタートシステムは、エンジン始動に平均250ミリセコンドを要し、フェラーリでさえ230ミリセコンドだ)。 

この2つの省エネシステムを併用した結果、アベンタドールの燃費は実に20パーセントも向上したという。

さらに、この2013年モデルはスピードメーターやタコメーターなどの文字が大きくなるほか、クリア素材だったエンジンパネルにカーボンファイバーのオプションが増えるなど、
随所がアップデートされる。新型アベンタドールは9月に開催されるパリモーターショーで披露される予定だ。

http://jp.autoblog.com/2012/08/07/2013-lamborghini-aventador-to-get-stop-start-cylinder-deactivat/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/2012-lamborghini-aventador-628.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/02-2012-lamborghini-aventador-fd-1304055509.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/07-2012-lamborghini-aventador-fd-1304055519.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/78-2012-lamborghini-aventador-fd.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/80-2012-lamborghini-aventador-fd.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/81-2012-lamborghini-aventador-fd.jpg
2 メインクーン(千葉県):2012/08/07(火) 19:38:18.08 ID:DMH0ZcQ+0
このデザインのまま高性能な電気自動車だと凄い未来っぽくてカッコいい
エンジン音とか昭和っぽくてどうでもいいし
3 ラ・パーマ(愛知県):2012/08/07(火) 19:38:26.12 ID:eintvxa30
間違ってる
ふかしてナンボのエンジン
4 ピューマ(愛知県):2012/08/07(火) 19:38:33.70 ID:u5wqUpx/0
信号が青になったら自動でエンジンスタートしろ
5 アムールヤマネコ(大阪府):2012/08/07(火) 19:40:32.13 ID:5o3bMCo10
スピードメーターはLFAの影響か?
メーカーが同じとか?
6 ラグドール(チベット自治区):2012/08/07(火) 19:40:39.07 ID:h7ix3GWq0
>>1
ランボルギーニってなんか戦隊ものっぽいんだよね。
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/08/81-2012-lamborghini-aventador-fd.jpg
このメーターとか、恥ずかしい。
7 ノルウェージャンフォレストキャット (北海道):2012/08/07(火) 19:40:49.58 ID:PiFwm3tHO
アホだなー
ランボ乗る奴が燃費や体裁を気にするとは思えない。
8 ベンガルヤマネコ(チベット自治区):2012/08/07(火) 19:41:22.67 ID:CyQcwfIP0
いやーこれさあ、掛けた瞬間『フゥオーーーーーーーンンン』って音するから相当うるさいぞ。
静かにアイドリングさせといた方がいいって。
9 ターキッシュバン(東京都):2012/08/07(火) 19:41:34.04 ID:PcpkVSQ10
エンジンに負荷かからんのかな?
10 茶トラ(新疆ウイグル自治区):2012/08/07(火) 19:41:43.82 ID:HKfikQH60
そういうの気にする車じぇねえから
11 クロアシネコ(SB-iPhone):2012/08/07(火) 19:42:20.30 ID:gTqSfsfti
アイドリング止めたら二度と動きませんでしたとさ
12 リビアヤマネコ(SB-iPhone):2012/08/07(火) 19:42:35.09 ID:27eBEH0IP
アイドリングストップしても6気筒かよ
13 アフリカゴールデンキャット(関西地方):2012/08/07(火) 19:43:14.96 ID:eQVtI85G0
買いだ
14 シンガプーラ(三重県):2012/08/07(火) 19:44:17.02 ID:kzlG7zyv0
カコイイ!
でもガンダムぽいww
15 スナネコ(禿):2012/08/07(火) 19:49:19.47 ID:Fn2E11eyi
これの後ろにエコアイドルのエンブレムつけたい
16 サビイロネコ(埼玉県):2012/08/07(火) 19:50:28.81 ID:fSBVo5m30
メーターがかっこいい
17 チーター(東京都):2012/08/07(火) 19:51:29.93 ID:vRUwPxju0
俺のマーチもアイドリングストップついているけどたびたびウザイ
1分間のアイストで15cc位のガソリンが節約できるんだっけかな
でも専用のバッテリーだから割高だしエンジンは始動させる時がもっとも傷つくとも聞いている
街中では5%から10%燃費が節約されるって話だけどノンストップの高速道路じゃ効果が0だし
エンジンが止まればエアコンが送風になるし夏場はキャンセルスイッチでカットする
18 ジャガランディ(埼玉県):2012/08/07(火) 19:53:18.17 ID:ynyBJvLg0
後藤郁をああいう扱いでしか活かせないならとっとと開放してやれよ
4期は伊藤と後藤以外はブスかデブかデブスしかいないし5期も大人の事情にファンを巻き込ませすぎ
下が育たないからいつまでも遠藤、外岡、横山頼りで世代交代も出来ない
19 スコティッシュフォールド(チベット自治区):2012/08/07(火) 19:56:26.72 ID:ZxwHGEY/0
アイドリングストップのバス、一時停止などで一々、再起動するのを
横で見てるだけでウザ。ありゃ、余計ガス浪費する
20 ピクシーボブ(福岡県):2012/08/07(火) 20:06:24.81 ID:SaDFkMPq0
>>19
バスは9秒以上停止するならアイドリングストップしたほうが経済的
21 デボンレックス(新疆ウイグル自治区):2012/08/07(火) 20:22:11.49 ID:YYcSKDeg0
気筒休止ってフリクションロスになるだけだけど、元が12気筒なら効果あるか

22 ジャパニーズボブテイル(新潟県):2012/08/07(火) 20:35:13.18 ID:V0jPr70t0
>>21
断熱圧縮分がロスになるんでね?
23 ハイイロネコ(WiMAX):2012/08/07(火) 21:04:46.03 ID:prvAZ1v10
絶対すぐぶっ壊れる
24 茶トラ(千葉県):2012/08/07(火) 21:10:44.21 ID:/8vCqgas0
やったね。これでランボルギーニもエコカー補助金対象だね!
25 ピクシーボブ(福岡県):2012/08/07(火) 21:14:34.70 ID:SaDFkMPq0
>>24
子ども店長のAA思い出した
26馬 ◆DIABLObufE (福岡県):2012/08/07(火) 21:25:27.45 ID:wZe3vFnj0
余計なものはいらん。
27 ヨーロッパヤマネコ(福岡県):2012/08/07(火) 21:38:15.94 ID:fPkhUthX0
そのまま永眠のパターンがありそうだな
28 チーター(宮城県):2012/08/07(火) 21:46:34.66 ID:Q++ykMh/0
11000まで回らないのか?
29 リビアヤマネコ(鳥羽):2012/08/07(火) 22:16:42.48 ID:o07RTiFZP
まあハイテクに挑戦することもスーパーカーの存在理由だからな
いいんじゃね
30 ボルネオウンピョウ(長屋):2012/08/07(火) 22:19:51.86 ID:q0+ZiiVx0
つーか、ストップした後ちゃんとエンジンかかるんだろうな?
31 スフィンクス(長野県):2012/08/07(火) 22:24:56.47 ID:UyC3xlOn0
そんなもんつけるなら乗るなといいたいw
32 ユキヒョウ(芋):2012/08/07(火) 22:28:49.32 ID:gEEbg/Am0
最新の現行プリウス静か過ぎてエンジン止まったの気づかないレベル
33 アムールヤマネコ(大阪府):2012/08/07(火) 22:30:17.06 ID:5o3bMCo10
再起動は博打です
34 コーニッシュレック(東京都):2012/08/07(火) 22:32:30.91 ID:STNmLG080
買いに来た金持ちどもがエコエコ五月蝿いんだろ、アイドリングストップ有れば買うのに、みたいな
35 マーブルキャット(東日本):2012/08/07(火) 22:41:50.84 ID:CXaVyg2Q0
ランボのエンジンを何度も再始動してたら壊れそうw
36 リビアヤマネコ(鳥羽):2012/08/07(火) 22:46:47.37 ID:o07RTiFZP
欧州では一部の都市でエコカー以外乗り入れ禁止って制度があるそうだから
スーパーカーもそれに倣う必要があるんだ
37 エキゾチックショートヘア(神奈川県):2012/08/07(火) 22:51:36.10 ID:7wKdidvG0
>>11
w
38 エキゾチックショートヘア(神奈川県):2012/08/07(火) 22:53:50.82 ID:7wKdidvG0
>>17
エンジンが止まればエアコンが送風

だから嫌なんだよ我慢大会か?
39 マーブルキャット(東日本):2012/08/07(火) 23:03:04.45 ID:CXaVyg2Q0
>>17
技術のニッサン(笑)だからな
40 チーター(東京都):2012/08/07(火) 23:07:23.75 ID:vRUwPxju0
>>38
最近のエコカーは走りも仕組みも燃費マゾの養成仕様
いろんなメーター類もエコドライブを運転手にさせるように操作・監視してるみたいだし
エンジンをブン回す快感に触れようともしないんだよ
デザインも性能にも格好良さがないんだもの
これも車離れの一因だね
41 コーニッシュレック(やわらか銀行):2012/08/07(火) 23:08:43.76 ID:zEREDaNI0
>>17
メーカーは車売るために欠陥だらけで寿命も短くでき新規買い替えも効率よく行え一石二鳥だな
42 ウンピョウ(チベット自治区):2012/08/07(火) 23:09:21.55 ID:VvkLJRx80
フェラーリとか高そうで調子乗った車みると前を法廷速度で走ってやることにしてる
43 コーニッシュレック(東京都):2012/08/07(火) 23:11:06.03 ID:STNmLG080
>>42
かっこわり〜w
44 マーブルキャット(東日本):2012/08/07(火) 23:13:21.45 ID:CXaVyg2Q0
>>42
プリウスおつ
45 ジャガランディ(静岡県):2012/08/07(火) 23:16:07.44 ID:FMFvijnZ0
頻繁にスーパーカースレ立つな
お金持ち多いのね
46 アムールヤマネコ(和歌山県):2012/08/07(火) 23:16:34.93 ID:8zAX5aFf0
ボラギノールに見えた
47 シャルトリュー(神奈川県):2012/08/07(火) 23:35:19.01 ID:fOfRMpKC0
おおー!このランボルギーニかっこいいなー
48 三毛(東京都):2012/08/07(火) 23:45:03.25 ID:QC/lhQMS0
初号機みたいなデザインだな
49 イエネコ(神奈川県):2012/08/08(水) 00:05:48.58 ID:JEiRpQvf0
> この2つの省エネシステムを併用した結果、アベンタドールの燃費は実に20パーセントも向上したという

意味不明
ウン千万円の車を買う人が燃費を気にするとは思えないし
環境への配慮という点でも1台がどんなにCO2出しまくろうが
世界で年間たった数百台しか売れないからトータルとしては優等生
50 ラグドール(チベット自治区):2012/08/08(水) 00:14:24.15 ID:ZSPvLGys0
これってターボ車だよな?
全開で走ってすぐアイドルストップかかってもタービン壊れんのか?
オイルまわらんくなって焼きつく気がするんだが
51 ブリティッシュショートヘア(福岡県):2012/08/08(水) 04:14:57.53 ID:m7cgjGDD0
企業のイメージ活動
52 コラット(やわらか銀行):2012/08/08(水) 07:44:09.15 ID:5A5ffN9W0
>>50
水冷式で強制冷却してるなら関係ない
53 ユキヒョウ(東日本):2012/08/08(水) 08:04:57.36 ID:JyOmnlm90
いや・・・・。
54 ツシマヤマネコ(京都府):2012/08/08(水) 08:08:31.97 ID:8mqWqWQ40
おまえら何台買うの?
55 コラット(千葉県):2012/08/08(水) 08:40:52.48 ID:4sl6QTFn0
そもそもエコを気にする人なら、最初から選ばないと思うのだが・・・・。
56 ユキヒョウ(東日本):2012/08/08(水) 09:05:43.70 ID:JyOmnlm90
欧州のCO2規制上仕方なく出してるんだよ
57 ヒョウ(千葉県):2012/08/08(水) 09:08:11.66 ID:AQj1dYXw0
ランボルギーニも軽自動車作ったりせんかな
CO2のメーカー平均値を下げる目的で。誰も買わないだろうが
58 ベンガルヤマネコ(家):2012/08/08(水) 09:08:15.42 ID:xU+fJAB40
>>18
4期は伊藤と後藤以外はブスかデブかデブスしかいないし
その2人どう見てもチンパンとメンヘラです
59 斑(dion軍):2012/08/08(水) 09:09:17.66 ID:Ud4IUKfP0
スーパーカー乗っててエンストとか無茶苦茶恥ずかしいだろ
60 ジャガランディ(福井県):2012/08/08(水) 09:24:13.44 ID:EFPTPz7n0
ケツ絶望的にださくね?でもこれがいいって人がいるんだろうな
61 ラ・パーマ(新潟県):2012/08/08(水) 09:25:49.16 ID:ku7cCdCh0
日本じゃ永遠に6気筒しか動かないんじゃあ
62 スペインオオヤマネコ(神奈川県):2012/08/08(水) 09:27:53.25 ID:K0xhc/yZ0
気筒休止システムか、そこまでやるなら買わなきゃいいのにな
63 ピクシーボブ(東京都):2012/08/08(水) 09:35:02.25 ID:qviSS/wI0
燃費=5.8km/L→約7km/L
これはエコだなあ
64 ユキヒョウ(東日本):2012/08/08(水) 11:07:16.93 ID:JyOmnlm90
燃費いいよなぁ
65 アメリカンワイヤーヘア(新潟県):2012/08/08(水) 11:27:43.45 ID:pobEI0QZ0
焼け石に水
66 サーバル(大阪府):2012/08/08(水) 12:15:28.29 ID:qFMZUGqT0
ボラギノール
67馬 ◆DIABLObufE (福岡県):2012/08/08(水) 18:41:45.34 ID:BRSYE/ed0
アイドリングストップするような車には乗らない。
将来もし買うとしてもMY12までの中古やな。
68 パンパスネコ(東日本):2012/08/08(水) 23:17:46.11 ID:WIYzzLeI0
静かでいいぞ
69 マーブルキャット(神奈川県):2012/08/08(水) 23:20:14.93 ID:oYWNdR2A0
適当な色のペンキで塗ってみました
70 マーブルキャット(神奈川県):2012/08/08(水) 23:21:31.04 ID:oYWNdR2A0
>>6
こういう子供ならではの意見も取り入れていかないとな
71 オシキャット(京都府):2012/08/08(水) 23:24:49.22 ID:zXQ1DO9B0
>>7
燃費うんぬんよりも
給油の回数が減ると
いいもんだよ。
72 トラ(東京都):2012/08/08(水) 23:44:58.85 ID:aXjYmOHW0
戦車にウインカー付けるぐらい意味が無い
73 スナネコ(大阪府):2012/08/08(水) 23:56:09.05 ID:vFk7DsG+0
MTとアイドリングストップの相性が
いいのはガチ。

信号停止時にニュートラルにすると
ストップして、ギアを入れると始動する。

バッテリーが少々高いのはしょうがない
74 黒(dion軍):2012/08/09(木) 00:00:51.73 ID:1jW7OLKq0
室内に飾っておいて
それを酒のつまみにする
そんなイメージのリセール狙いのオブジェだな
運転席mjくそせめえし
自分で運転しててもせっかく高い金出して買ったのにそのカッコイイスタイリングを見ることが出来ない

75 サイベリアン(やわらか銀行):2012/08/09(木) 00:34:29.85 ID:CYlS71Tt0
>>73
各種電気系統に始動時高電流
始動時のエンジン抵抗でエンジン周りのストレス
バッテリーの交換頻度が激高
エンストを喜ぶなんて意味不明
76 猫又(dion軍)
>>59
オートマだからエンストなんてしない