【クルマ人】「街乗りに完璧」　スマートＥＶ開発責任者・ヴィンクラー氏

1 ：名無しさん＠涙目です。(射水神社)：2011/12/25(日) 14:19:45.06 ID:dSkJd0+pP BE:983875272-PLT(12023) ポイント特典

【クルマ人】「街乗りに完璧」　スマートＥＶ開発責任者・ヴィンクラー氏
http://www.sankeibiz.jp/images/news/111225/bsa1112250701000-p1.jpg

独ダイムラーは２人乗り小型車「スマート」の電気自動車（ＥＶ）モデルを、来年９月以降に日本市場に投入する。
すでに市販されている三菱自動車の「アイ・ミーブ」や日産自動車の「リーフ」が先行する市場をどう切り開くのか。
スマートブランド責任者であるアネット・ヴィンクラー氏に聞いた。

－－日本市場への投入を決めたのは

「スマートは、斬新な外観の特別仕様車や購入者がテーラーメードで仕様を選べる限定車などを通じて、日本市場で一定の評価を得てきた。
加えて東京など大都市部では環境意識が高く、ＥＶへのニーズが高まっている。ＥＶの受け入れ態勢も整っており、スマートＥＶにとって日本は最も重要な市場の一つになる」

－－都市型の移動手段として開発されたスマートをすべてＥＶにする可能性は

「消費者が利用する場面に応じて、どちらを選ぶのかの選択の問題。ＥＶとガソリン車のどちらが多くなるかということも考えてはいない。
ガソリン車の必要性は高い。充電インフラの整備の問題もあり、ＥＶの定着には時間がかかると考えている」

－－基本性能は

「家庭用などの２００ボルト電源により８時間のフル充電で、１４０キロメートル以上の走行が可能だ。最高時速は１２０キロ以上で、時速６０キロまで約５秒、
１００キロまでは１２～１３秒で到達する。アクセルを踏みこめば、きびきびした動きを実感できる。燃費・環境性能と加速性能も併せ持つ完璧なＥＶだと自負している」

－－ＥＶには電池切れの心配もあるが

「スマートＥＶはあくまでも都市部での生活手段を主に考えており、長距離の移動手段としては想定していない。都市部では４０～６０キロメートルの走行距離を確保できればよく、
１４０キロメートル以上の走行距離があるスマートＥＶならまったく問題はない。自分もスマートＥＶで通勤しているが、帰りがけに寄り道をしても毎日充電する必要はない。
寝ている間に充電できる環境があれば十分だろう」（以下略）

http://www.sankeibiz.jp/business/news/111225/bsa1112250701000-n1.htm

2 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2011/12/25(日) 14:20:06.90 ID:Q77jwsO00

はい

3 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/25(日) 14:21:26.53 ID:ddtL/WTHP

今時車買う奴はホモかバカ

4 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/25(日) 14:22:42.50 ID:sG5FPLRh0

iよりはいい

5 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2011/12/25(日) 14:24:44.92 ID:sN8p8NKD0

2人乗りとか三菱の失敗から学べよ

6 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (明治神宮)：2011/12/25(日) 14:28:45.14 ID:zD9dY97l0

スマートってまだあるんだ

7 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2011/12/25(日) 14:32:05.18 ID:y1S/tkfGP

都市部での生活手段って言っても都会暮らしはそもそも車必要ない。
航続距離が短すぎるからたまの休日に使えない。
詰んでる