【HONDA】リッター70km驚異の低燃費エンジンを125ccスクーター全車種に【バイク】
待ち乗り用にアドレスZを持ってるけどちょっと欲しくなった
PMXて170ccにボアアップできるのね
でも、買ったらメインのリッターバイクが放置状態になりそうだ・・・
原二に乗ってるともっとデカイのなら…って妄想に苛まれる
腕がついていかないんじゃ勿体無いかもしれないが
>>634 ソロでの移動手段だけならそりゃ2種だろ。
250やら400がいらないのは足としてしか考えてないからだ
>>634多いと言うかテンプレ化されてる黄金パターンだw
以下テンプレ
原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ!」
↓
普通二輪免許取得。400(250)ccを購入速い!面白い!原付とは別世界だ!
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの?なんであんなにカッコイイの?」
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク!すげぇ加速力!とにかくすげぇ!」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク?あんな遅いのバイクじゃねぇよw」
「大型でチョイ乗りは不便?そりゃ愛が足りねぇんだよw」
しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな!」
原二スクーターを購入
↓
「うひょ〜!軽い!大型に比べればオモチャみたいだw」でも燃費もいいし便利だな
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜw」
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日… ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。
641 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/27(日) 16:31:38.46 ID:PUKBz6VD0
さっき二輪館駐輪場でヒョースンって書かれた単車を
ドヤ顔で乗ってたカップルがいたんだけどやっぱあっちの人なの?
会話もなんか日本語っぽくなかったんだが
リードって便利だなで、1.5km往復の通勤で 30km/L くらいかな。
>>617 何時の時代の話をしてるかと言ってるが、今のホンダの品質は落ちてるよ。特に中国製は。
644 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 16:45:48.46 ID:43CXRZ2e0
>>643 そっちこそチャンコロ製が駄目とかいつの話だよ?
日本メーカーのなら安物のスクーターなんて日本製であろうが台湾製であろうがチャンコロ製であろうが大して変わらんっての。
>>644 今の話だよ。ガワだけしか見てないでしょ
PMXでなくてPCXだた
今はホンダとカワサキはタイでスズキは台湾だもんねぇ
でも、やっぱり中国製はね・・・
チャリの話しだけどビアンキの前輪脱輪事故の例もあるし
>>646 150のキットはあるで
でも中免あるなら素直に他のを選んだ方がいいよね
モンキーアフリカが欲しい・・・ でもあれハリボテタンクなんだっけ?
649 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/27(日) 17:38:56.05 ID:hZ5CEwLu0
原2興味あるから携帯から600レス以上全部読んじまった
ほらどんどん書きこんで!
651 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/27(日) 17:42:37.08 ID:hZ5CEwLu0
アフィなんて見る暇ねえよ・・
糞みたいな仕事の合間にこのスレ見てたんだよ・・
652 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/27(日) 17:48:50.27 ID:cxfec8A10
「バイクと!」以外に何か良いアフィブログある?
653 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/27(日) 17:58:14.26 ID:mEDoZYxh0
>>651 原ニが欲しいならアドレス125かPCX買っとけ
どっちもニュー速公認だ
655 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/27(日) 18:03:40.13 ID:WmuIefQG0
656 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/11/27(日) 18:09:52.90 ID:T9txn5+x0 BE:297650276-PLT(18000)
そんなもんよりEVのカブ作ってよ!ホンダさん
657 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 18:10:19.56 ID:mAxxT+ta0
抽出 アクシス 1件
悲しすぎワロタ
658 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/27(日) 18:10:20.38 ID:7NBBOJM40
勝ったwwwwwwwwww圧倒的に勝ったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
屋根付き高いよね
50万ぐらいしないか?
660 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/27(日) 18:19:17.57 ID:43CXRZ2e0
>>657 アクシスはねーわ。
レスが少ないという事は人気が低いゴミって事だよ。
>>653 PCXみたいなうんこを公認にした覚えはない
カブ110、アドレス125V、セロー、CB400SF
これ以外は信者の妄言
662 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 18:24:58.91 ID:O6F0pwXP0
663 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 18:26:59.21 ID:O6F0pwXP0
>>657 アクシスって現行どうなの?
安いしキャストホイールだし気になる
664 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/11/27(日) 18:34:16.74 ID:5XIbU1ez0
中華MT125ccでは、YBR125 GN125H GS125 EN125 カタナ125
どれがおすすめ?
125もっと車種増やせ
PCXのアイドリングは少し遠出する時しか使わんな
アイドリング無しでも40はいくから満足してる
環境型・低燃費エンジンとして125cc 670ccの2つを開発したんだよね
勝手な願望だが250ccクラスも力入れて欲しい
だって高速も自動車専用道も自由に走れて車検も不要だから、もっとも効率的な
クラスだと思う
>>664 YBR
見た目はともかく性能面でトータルで見るとそんな感じ
カタナは他の(というか本物の、と言ってもいいw)カタナに並ばれると嫌な汗が出そう
670 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/11/27(日) 18:57:18.57 ID:5XIbU1ez0
>>669 ほほう、なるほど有難う。 金ケチッてGN125Hにするか、ちょっと足してYBR125にするか、二択って感じかな。
GNは劣化が速そうでトータルで見るとお得じゃなさそうって感じ・・・
672 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/27(日) 19:00:12.54 ID:+KftW2Dp0
カブ110ディスコンって噂はマジなんかね?
今年、カブ110買ったが、燃費カタログスペック以上に出て、
びっくりした。
73.5km/lって…どういうことだ。
>>668 250なんてガラパゴスオワコンクラスに力入れるわけないだろw
125と大型は世界需要があるから作るんだよ
もう日本の市場なんて見てないよメーカーは
675 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/27(日) 19:10:39.43 ID:8gZlejmt0
250は世界市場でもそこそこ需要のあるクラスだろ
676 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 19:17:47.33 ID:O6F0pwXP0
>>675 アメリカホンダでまだレブルがラインナップされててびっくりしたw
677 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/27(日) 19:24:25.91 ID:AHY7F+i+0
600でいいよ
車検はユーザーで
678 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/27(日) 19:38:50.36 ID:YkBS3hVR0
>>664 値段第一ならGN。差額でいい装備買うなり、HIDにするなり出来るだろう。
もう少し出せるならYBR。YSPが正規で扱うから、多少高いが基幹部品は正規輸入ユーザーの乞食出来る
自動車専用道路を走れないのがメリットになる場合もあるんだよな
それは有料道路で本道と原付道が分かれている所
有名なのはしまなみ海道かな
原付道は少し遠回りになるけど通行料がスゲー安い
>>655 イタスクでメーカーの評判もいまいちってのがだめすぎる。
値段と内容のバランスはいいと思うんだけどね。
682 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/27(日) 20:27:06.77 ID:ktAR2y+d0
ふむふむ、アドレス125かカブ110あたりか
車で通勤しててガソリン代アホらしいから原2いいよね
リッター50とかでも経済的にかなり助かる
タイカブとほぼ同じ燃費のスクーターか
実用性はかなり高そうだな
>>608 ねずみ取りで50km出して、18kmオーバーで捕まった俺が通りますよ。
ようやく原二乗りになって慣らし運転中。