【自動車】「MTは時代遅れ？」マニュアル車を馬鹿にされる [11/11/16]

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1 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：

質問サイト『Yahoo!知恵袋』に「MT車（マニュアル車）乗りは馬鹿にされるのでしょうか？」という質問が投稿され、
100を超える回答数が寄せられ話題を呼んでいる。

投稿したのは大学生の男性で、家族の勧め普通免許を取得。
マイカー欲しさに中古で「トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション」を買ったという。

しかし、そのマニュアル車を購入したことを友人に話したところ、
「今更マニュアルなんて頭おかしい」「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」
「MTって何？」「めんどくさくてMT車なんか乗る気しない」とかなりに馬鹿にされたという。

投稿者は「私自身は一度もクラッチ操作やシフトチェンジが面倒だとは思ったことはありません」とコメントしており、
「世間的にはMTは時代遅れという認識なのでしょうか？」と質問。

この質問に対し、
「言いたい奴には言わせておけ。自分もMT車好きです」「AT車もいい所もありますが、自分で買うなら断然MTですね」
「ATは踏めば走るので楽ですが、車との一体感はないですよね。私は一体感が好きで乗ってます」
「AT車、便利ですが、MTも乗れない奴は、はっきり言ってドライバーとしては半人前です」などMT車を支持する声が殺到。

また、AT車しか運転できない人たちからも
「私はATしか持っておりませんので、MTを持っている方は尊敬します」「MTを運転する人は男女問わずカッコイイと思います」などのコメントが寄せられている。

以前は、AT限定の免許は「女性のものだ」といった風潮があり、
男性でMT車を運転できない人は馬鹿にされる傾向があったが、現在はMT・AT車に対する意識も変わってきているようだ。

ソース：アメーバニュース
http://news.ameba.jp/20111116-144/
依頼382
2 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/11/17(木) 00:03:29.40 ID:YfD0gjkV0
せやな
3 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:03:34.21 ID:PHHqvCX10
AT限定は非人扱いにすべき
4 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/17(木) 00:04:01.46 ID:66bC4E0w0
＞しかし、そのマニュアル車を購入したことを友人に話したところ、
＞「今更マニュアルなんて頭おかしい」「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」
＞「MTって何？」「めんどくさくてMT車なんか乗る気しない」とかなりに馬鹿にされたという。

こんなことを平然と言える奴は「友人」とは言わないだろ
5 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:04:06.16 ID:3g6Pt6uF0
ATにしろMTにしろ、ブレーキだけは絶対に左足で踏め。
欧米では常識だぞ。

AT車の左足ブレーキについて語ろう23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318492780/
6 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:04:54.26 ID:B2lUfkCX0
ATのほうが楽でいい
7 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:05:03.42 ID:0aauMiAK0
そのうち人間がハンドル握らなくても行先設定すれば勝手に自動運行するようになるよ
8 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/17(木) 00:05:08.13 ID:fvd+mnav0
そんなんどっちでもいいけど
目的地まで自動で行ってくれるシステムまだかよ
9 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 00:05:09.72 ID:kQFBDY1u0
ヒールトゥんとき足がハンドルあたるんだけどどうしたらいいよ
10 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:05:12.68 ID:LPF7rL+20
軍用車両もATが多いんだろ
11 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:05:25.71 ID:NDFSLwk20
MMR
12 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:05:36.94 ID:zlBUIaaL0
かっぺ、底辺職　MT

都会人、企業人　AT


住んでる環境、職種で決まる
13 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/17(木) 00:05:45.29 ID:1DpXb/RL0
>>5
それがトヨタの暴走騒動に繋がったわけだがｗ
14 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 00:06:06.15 ID:WGwfbIE00
そもそも買った車が糞だと思う
アルテッツァて
15 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:06:13.62 ID:3g6Pt6uF0
>>10
ATだと、片足片手でも操作できるからね。
負傷しても、運転することができる。
だから軍用車はAT。
16 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 00:06:26.71 ID:KhkqzBaN0
車に拘ってる奴ほどMTだろ
ATじゃ運転してるって感じがしない

まぁ俺車運転したことないけど
17 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/17(木) 00:06:28.09 ID:1DpXb/RL0
>>9
径の小さいモモハンに換える。
18 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/17(木) 00:06:32.97 ID:DrwFIi/c0
MTがAT見下すのはリアルでもしょっちゅう見るけど逆は見たときないなあ
19 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:07:03.32 ID:bCth1dYl0
MTも運転できないへたくそを外に出すな
免許取得はMT強制にすべき
20 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:07:03.54 ID:elGpz4zY0
MT選択はナイスやで
アルテッツァチョイスはないわ～
21 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:07:18.02 ID:W71gXF6g0
>>15へぇ
22 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/17(木) 00:07:19.83 ID:AJmum1SB0
MT乗りは変わり者が多いな
23 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:07:20.60 ID:yVQMtHO70
>>9
シートが近すぎるんだろ
24 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:07:24.24 ID:JS+DXVHp0
アルテッツァじゃな。いや別に好きなの乗ればいいけどさ。
25 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:07:24.80 ID:9AsGDyIZ0
教習車以外のMT車乗ったことないわ。二輪はMT乗ってるけど。
26 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:07:33.20 ID:4tG6Os2S0
FT-86が最後だろう、多分
27 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:07:36.63 ID:mDEDchzS0
よく知らんけどF1やWRCもATみたいなもんでしょ？（´・ω・`）
28 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 00:07:39.07 ID:8uI8rzCw0
>>18
AT限定免許があるからな
大は小を兼ねる
29 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:07:53.60 ID:RRSP5BFC0
ＭＴのほうが良い
30 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:07:56.94 ID:W71gXF6g0
早く車欲しい

もちろんMTで
31 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/17(木) 00:08:07.36 ID:09lqgIYdO
時代はDCTだぞ
32 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:08:09.39 ID:F8lhdL/s0
今時マニュアルは確かにあたまおかしい

恥ずかしいというか貧乏臭い
33 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:08:32.71 ID:mXAp3Cy3i
世に出てる車のAT率



97%
34 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:08:35.42 ID:KjEaqkOE0
余計に金払って免許取ってるわけだからな
それでMT誇られても苦笑するしかない
35 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:08:47.36 ID:JZxAP/3M0
>>17
モモステって言わないんだ
36 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:08:49.21 ID:URqstdhN0
絶望先生でそんなネタあったな、敗者からの上から目線とか言って
37 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:09:24.10 ID:9rRsQB6q0
>>32
600万のMT車乗っててごめんなさい
38 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:09:28.24 ID:/RT34fuY0
今教習所通ってるんだけどMTの利点ってなんぞ？(´･ω･`)
39 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/17(木) 00:09:29.98 ID:gLw9GBi40
CVTとやらを運転したがとても俺が運転できる代物ではなかった
挙動がなんかおかしい
なんかワンテンポ遅れるからヒヤヒヤする
40 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:09:40.24 ID:6SHxmqtF0
通勤で苦痛になった
41 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:09:43.00 ID:4JRc+ab1P
ATで乗るんなら別にアルテッツアで無くても
ブレビスでもマークＩＩでもプログレでもいいんだしな。
MTはこの車種に限れば一応正解だろう。
42 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:09:55.92 ID:mU0a5kM60
何でそんなに顔真っ赤なん？
MTの余裕のなさが見えるな
43 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:10:00.98 ID:EPshuBUv0
求人（東京都）
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44 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:10:21.68 ID:xftl/pRp0
つかなんで国は一トンもあるデカブツを片手片足でスイスイ動かせるようなことおっけーしてんのか不思議
45 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/11/17(木) 00:10:40.28 ID:YY8GqL+T0
セミオートマ最強
46 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:10:52.48 ID:sWYwUJnp0
車重が大きく変化するトラックの運転以外はＭＴは必要ない
神戸山手とかの坂道で信号の多い地域ではＭＴだと坂道発進が面倒
47 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:10:52.89 ID:z4wqEx7H0
セレスピードみたいなののほうがかこいい
48 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:10:57.00 ID:q1QWDIfz0
MTが恥ずかしいんじゃなくて
アルテッツァが恥ずかしいだよな
49 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:11:03.24 ID:/sklenOV0
AT厨こそなんでそんなに必死なんだろうな。
どっちでもいいだろ、アホくせ
50 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 00:11:19.01 ID:kQFBDY1u0
>>17
直系が3cm小さくなっても当たる寸法だわ

>>23
シート遠目にしたら左足が痛くなったから近めに設定したわ
おかげで右足のスネがキツイ

シート高を低いものに代えてハンドル小径化って結論でてんだわ。
おまえらごめんな
つうかヒールトゥ諦めてるＭＴの醍醐味なのに
51 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:11:24.35 ID:VyzK3FnH0
MT免許なのに、MT乗れないうちのおかん
52 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:11:38.09 ID:/0CB348Ui
>>5
MTで左足ブレーキ想像したら残像残しながら動く左足が浮かんできてワロタ
53 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:11:47.29 ID:uZeNLbVV0
車との一体感ｗｗｗｗｗｗ
54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:11:52.28 ID:VvKN2rpc0
デミオ　AT
ロードスター　MT

乗ってる車で違う
55 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:11:58.91 ID:edRryI8T0
↓F1のセミATと普通車のATを混同してる馬鹿
56 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 00:12:04.18 ID:vmJJlnWm0
>>5
ブレーキと間違えてアクセルを踏んだり
急ブレーキの際に勢いでアクセルも同時に踏んじゃう左足ブレーキっすね
57 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:12:11.31 ID:zOAri0uZ0
車の原理をちょっとでも分かるからMTは重要だよ。
買うのは嫌だけど。
58 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/11/17(木) 00:12:11.58 ID:wPuJsgNR0
ＡＴしか持ってない男はチンポないのと同じｗ
59 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:12:13.39 ID:xftl/pRp0
>>9
運転席を自分用に作る
60 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:12:16.04 ID:q1QWDIfz0
操作する喜び(笑)
61 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:12:17.51 ID:0t1F2s430
ATしか運転できない人間がMTはダサいというイメージを作ることで立場の逆転を狙うルサンチマン
62 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/17(木) 00:12:23.42 ID:VzXbP32HP
バイク乗りからすりゃ車のMTなんて楽
操作ミスってもコケないから余裕あるし
63 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:12:43.57 ID:3Fgwb9FH0
MTって坂道で渋滞してるときどうすんの？

1時間とか2時間とか渋滞してるときどうすんの？

足が上がらないくらい運動して疲れてるときどうしてんの？

燃費いいとか言ってるけど動かしてる人間の疲労と燃料のコスパはATのほうが圧倒的にいいけどどうすんの？



結論：MT乗りはバカ
64 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:13:05.75 ID:dXJM2nsp0
大学のときに中古で買ったスターレットターボMTが可愛すぎて手放せない
もう乗り出して4年目だけど全然飽きないわ
65 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/17(木) 00:13:12.83 ID:j6PuD2W40
mt買いたくても現行車はオートマとcvtばっかりなんだよな
66 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:13:17.04 ID:Jst2WY6o0 BE:68028645-2BP(1368)
自然渋滞の原因はAT。
67 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:13:28.72 ID:xftl/pRp0
>>63
MT自体運転したことがない馬鹿
68 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/11/17(木) 00:13:32.47 ID:xYyRovcG0
汎用のATなんぞMTを笑えないような代物と思うけれども
69 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 00:13:41.81 ID:1TI7SWUh0
全然そうは思えない。
オートマの高級車よりマニュアルの軽トラ運転してるほうがかっこよく見える場合もある
70 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 00:13:49.07 ID:2QaZS3vr0
エボＸのSST買えばいいのに。
MTとATのいいとこどりのシステム。
OP無しで乗り出し４６０万くらいだけど。
71 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:13:52.66 ID:hxpQSq5NP
MTを馬鹿にする奴と
デスクトップPCを馬鹿にする奴は
同系統の敵であると認識している
72 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 00:13:54.66 ID:X54q8Kcc0
免許取り立ては「MT限定」、3年以上経ってから限定解除すればATに乗れるような制度にすれば、ヘタクソを排除できる
73 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 00:14:19.56 ID:p0t7rStG0
>>63
特にどうもしない
普通に運転するだけ
74 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:14:34.61 ID:urr8a9dLO
アルテッツァは無いな｡
なぜアルテッツァにしたのかが気になるな。
75 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:14:40.40 ID:9AsGDyIZ0
>>38
ギアチェンジレバーをガチャガチャ自分で操作して自己満足に浸る所だろ
クラッチ操作は特にどうでもいいらしくセミATが流行りだしてる
76 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:14:53.71 ID:lINJNfgN0
AT限定が許されるのは女だけ
77 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:14:57.90 ID:LkviBzj30
ATを廃止すれば絶対に交通事故は減る
78 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/17(木) 00:15:14.09 ID:UuZphMNR0
車によってだろうな
ライトウェイトスポーツな車でATは、え？て思われるだろう
79 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/11/17(木) 00:15:18.14 ID:SiqRfdRU0
来月CR-Zが納車だは
80 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:15:18.55 ID:STDmbNhW0
自動操縦にして車を自分で運転して楽しみたい人と、実用で使ってる人で
道路を分けて欲しい。ってそんな面積ねーよ。ばーかばーか。
81 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:15:24.78 ID:bVIF86C00
MT乗りたいけどあまりの渋滞に乗る気が無くなるのが心配
82 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:15:26.92 ID:YYPHXqI70
欲しい車にMTがない、というパターンばかりだろ今の世の中
83 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:15:31.22 ID:myy8PBmu0
時代遅れは確かだし
ソースはココ
84 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:15:34.78 ID:sWYwUJnp0
仕事でＭＴ使ってるトラック運転手でも自家用車はＡＴだから。
85 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:15:36.41 ID:edRryI8T0
ファミリカーとかでATならわかるけどスポーツでAT乗ってる奴は頭おかしいんじゃねぇか
86 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:15:38.24 ID:bPZPnzK4P
普段はAT乗ってるけど、休みと雪の日はMTのインプちゃん乗ってる
87 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:15:38.46 ID:q1QWDIfz0
とりあえずアルテッツァは無いよな
88 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/11/17(木) 00:15:41.85 ID:mqMeJFJ20
車との一体感(笑)
89 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 00:15:58.50 ID:F+jBjLRZ0
MTのほうがかっこいいぞ
90 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:15:58.29 ID:yRy5xaKQ0
俺の車はＡＴの設定がなくてＭＴしかなかったんだ
91 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:16:05.40 ID:ZryiShE30
>>72
いや、ヘタクソに車買わせるのが目的な免許だよ、二輪大型緩和と一緒
92 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 00:16:33.23 ID:p0t7rStG0
>>77
少なくともジジババはAT不可にするべきだと思う
MT乗れるぐらいじゃないと道路出たらあかんだろ
93 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:16:34.73 ID:XwF7ndv30
大型二輪もちのAT限定です(^p^)
飛び込み難しくて挫折しました
94 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/17(木) 00:16:37.29 ID:tQaJYdJg0
とまるだいぶ前ににギアをＮにするんだっけ？4→3→2→1ってエンブレかけてから最後にＮに入れるんだっけ？
あいまいで未だに怖くて乗れんわ
95 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:16:43.06 ID:3Fgwb9FH0
>>67
>>73
クラッチ踏み続けないといけないからATに比べて10倍以上左足が疲れるんだが？
ニートじゃないんだから車乗るのに体力使うのはもったいないんだよ、バーカ
96 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:16:46.35 ID:Ex15tNNl0
>>77
その根拠がわからん。
97 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:17:03.72 ID:xftl/pRp0
むしろ車を操作してる感がなくて運転してるほうが問題だわ
一体感（笑）と言ってるあほはATすらちゃんと運転できない半端もんだろ
98 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 00:17:09.13 ID:zWN6rNbTO
坂道発信で後ろの車が近いときは緊張する、というかちょっと神経使う
それ以外はMTの方が楽
99 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:17:23.19 ID:0z0Vcjwa0
MTなんてそろそろ絶滅しそうじゃない
100 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 00:17:23.95 ID:2QaZS3vr0
アルテッツア買うくらいならIS買えよ。
てかせめてマークＸ
アルテッツアの中古の相場とか見たことないけど。
101 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:17:38.16 ID:oxm4B9q/0
今のインプは坂道でも1秒止まってくれるんだよね
そういう機能が付くという事は少なからず負担に感じてるんだろうな
102 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:17:38.57 ID:8iEyBqjL0
ただしバイクはMTに限る。
103 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 00:17:44.10 ID:23aYnzJK0
農家のババアでさえMT乗れるというのにお前らときたら
104 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:17:46.34 ID:P7hox7sP0
二輪に限ってはATよりMTの方が試験は楽。

正確に言うと、ビックスクーターは幅があってぶつけやすい + 車高が低いのでバランスが
とりにくいため試験がめんどく、AT車だと自動的に試験車両がビックスクーターに
なってしまうからなんだけどな。
105 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/17(木) 00:17:47.33 ID:6W1q6Npd0
ATしかない車種けっこうあるんでしょ？
106 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:17:54.72 ID:xftl/pRp0
>>95
MT運転できない奴がいそうな戯言
107 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 00:17:55.18 ID:WGwfbIE00
MTならS2000とかレガシィとか他にも楽しそうな車ありそうなのに
なんでアルテッツァ？安いのか？
108 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:18:04.94 ID:m4eHBNHO0
日本みたいにストップアンドゴーが多い道路でMT乗るとか何考えてんだ
北海道とか交通量が少ない地方ならわかるけど
一定以上の規模の都市でMTはイライラが増すだけだろ
109 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:18:05.40 ID:LkviBzj30
>>96
下手くそは運転しないしできない
アクセルとブレーキの踏み間違えによる事故は確実に減る
110 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:18:15.54 ID:DpxCoecM0
そもそも、なぜ乗用車がトランスミッションを必要とするのか考えてみよう

そう考えると、MTの立ち位置が分かる

消え去るのみ
111 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:18:20.73 ID:XMSfeZSV0
MTの何がめんどくさいか理解出来かねる
112 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 00:18:38.58 ID:p0t7rStG0
>>95
どんだけ虚弱なんだよ
113 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:18:42.84 ID:4JRc+ab1P
>>63
首都圏で坂道で1時間2時間渋滞にはまる場面って具体的にどこだろうと考えてみたが、
行楽シーズンの関越練馬とか夏の西湘バイパス上りとか、まぁ頭悪そうな場面しかないな。
114 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:18:52.63 ID:oxm4B9q/0
>>94
俺も教習所以来だからコレ忘れてる
115 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:18:56.81 ID:/0CB348Ui
教習は強制的にMTにしろ。
免許とってからはAT乗ろうがMT乗ろうがどちらでも構わん
116 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/11/17(木) 00:18:57.82 ID:V2zZ0G7b0
>>94
止まるのはフットだけでいいよ
下り坂だけエンブレ効かせえてりゃいい
117 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:19:02.54 ID:Ex15tNNl0
>>95
どんだけひ弱なんだよw
それともトラックの運ちゃん？
118 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:19:27.55 ID:KnZnPykY0
マツダスピードアクセラはMTしかない。
119 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:19:39.45 ID:z5IhnKnf0
車検時の代車なんかでAT乗ると楽だなーと思うけど
やっぱ自分で買うのはMTなんだ
たまに乗るにはATも面白いけど
なんか普段乗るには上手く言えない怖さがあるんだよATは
120 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:19:48.94 ID:xftl/pRp0
>>108
まあどっちにも利点あるけどさ
普段MTだと仕事でAT車乗ると勝手に進むのが結構うざかったりする
121 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:20:03.67 ID:xUQls3Eu0
真鍮のシフトノブで頭ガッツリぶっ叩いてやりてーわ
122 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/11/17(木) 00:20:06.53 ID:qY6idHfQ0
車との一体感w
さっさとガソリン飲んで死ね
123 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:20:06.92 ID:SP+1Jktm0
ＥＶになったらもう関係ないだろ
124 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:20:20.16 ID:npIaCHkmP
>>63
足が上がらないくらい運動して疲れてるときは運転すんなよ
危ねえだろ
125 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:20:21.22 ID:/Ucw2o960
ATでもMTでも事故る奴は事故るだろ
126 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/17(木) 00:20:57.70 ID:nFPpgI9+0
今年フィットのMT買ったわ
127 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:20:58.10 ID:OXFKJPJB0
電動パワステのバグ振動見ると
なんでもかんでも伝装系に頼るのは良くないと思った。ATはただの油圧だからいいけど
128 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:21:04.63 ID:P7hox7sP0
そういや、電気自動車ってATしかないんかね？
129 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 00:21:06.08 ID:Ov0CTsh80
>>1
＞「今更マニュアルなんて頭おかしい」「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」
＞「MTって何？」「めんどくさくてMT車なんか乗る気しない」とかなりに馬鹿にされたという。

「そうだよな、やっぱAT最強。MTはだっせえよなー(おもむろにアストンV12ヴァンテージに乗り込む)」
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkPqSBQw.jpg
130 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:21:07.36 ID:Ex15tNNl0
>>109
下手くそでも、便利なら下手くそなりに乗ろうとするだろ。
どっちにしても免許交付自体変えなきゃ意味なし。
131 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:21:09.07 ID:rGqaEaWG0
都内とか面倒くさくてMT運転してらんね　運転する面白さならバイク乗るわ
132 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:21:15.36 ID:3FRkM1Zm0
＞以前は、AT限定の免許は「女性のものだ」といった風潮があり、

なんで？
133 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:21:16.35 ID:urr8a9dLO
>>98
そんな時には普通サイドブレーキ使うだろ
134 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 00:21:22.11 ID:2QaZS3vr0
クラッチとかもう時代遅れだな。
これからはシーケンシャルシフトでらくらくMTが標準
135 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 00:21:38.01 ID:yIBJhLx20
左足つったらどうすんの
136 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:21:45.31 ID:HSu1svEw0
しょうもない大衆車ならMTでもいいと思うけど
スポーツカーなのにMTの奴ってすっげぇ笑えるよね
137 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:21:48.07 ID:t6n/7S7X0
ニューカス民なら下駄車はエッセMTだろ
138 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:21:50.28 ID:NkxBTmyP0
>>95
停車中はニュートラルでクラッチ踏まないんですけど？
これコピペ？
139 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:22:24.79 ID:4JRc+ab1P
>>107
レガシィを推してアルテッツアを貶すつうのは、
なんでココイチでカレーとサラダ頼むの？同じ金でけんのサラダバーでカレー死ぬほど食えばいいだろ、
とか言ってるのと同じレベル。
140 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:22:51.99 ID:JS+DXVHp0
>>135
エンストするだけ
141 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:23:05.66 ID:Arhz9GCJ0
>>108
mt車に普段から乗っていれば、渋滞なんて辛くない。
それが普通のことだから。
142 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:23:15.98 ID:7SBpGLX80
慣れりゃ渋滞でも余裕だよ
教習所以降MT乗ってない奴にはわからんかもな
143 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 00:23:18.76 ID:cwr5RUtg0
>>94
普通に巡航のままブレーキふんで止まる直前にクラッチ切ってNor１速でいいよ

俺はぶおん！ぶおーん！とシフトダウンしながら止まるけど
はっきり言って街乗りじゃただの自己満
144 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:23:34.41 ID:+UJdrP8x0
スポーツカーのATでもATなりのメリットがある乗り方なら面白いしいいんじゃないの
145 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:23:34.32 ID:yqyQMSEn0
ヨーロッパだとATは障害者扱いだお
146 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:23:48.78 ID:3Fgwb9FH0
MTは車によってクラッチの感覚が違うから他人の車を使うときに事故りやすい


MTは危険、MTはバカ
147 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:24:05.56 ID:WFJWKgtq0
俺はAT乗りだけど、マニュアルのあの感覚が好きだから
減速、停車時は2、Lを多用してるわ
148 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/17(木) 00:24:06.82 ID:g1icVW4v0
岐阜は教官がオートマ進めてくるくらいマニュアルしかいない、男は
149 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:24:08.92 ID:XMSfeZSV0
ATのクリープの方がよっぽどめんどい
150 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 00:24:10.51 ID:Ov0CTsh80
交差点でついついクラッチ蹴ってバーンナウトさせて曲がっちゃうんだが
151 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:24:16.58 ID:sWYwUJnp0
>>110
だよな。エンジンで動く車よりも電動で動く車が先に発明されていれば
ＭＴは発明されなかったはず。
152 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/11/17(木) 00:24:27.62 ID:5o36p67C0
>>135
右足つっても同じことだし、駆動力掛かってないならクラッチ踏まないでもギアは抜けて、ニュートラルになる。
153 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:24:32.49 ID:4JRc+ab1P
>>94
ディーゼルだとエンブレかけちゃダメです。
154 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/17(木) 00:24:41.89 ID:/7raBRHe0
でもお前ら的に最も安全な乗り方は左足ブレーキなんだろ？ＭＴじゃほぼ無理だよな。
155 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:24:43.23 ID:Ex15tNNl0
>>145
てめーはギリシャと一緒に死んでこい。
156 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/11/17(木) 00:25:00.13 ID:V2zZ0G7b0
>>128
そもそもシフトチェンジが必要ないんじゃないのあれ
157 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 00:25:01.22 ID:kQFBDY1u0
アメ製トヨタのＡＴだとたまに暴走するだろ
危ないよ
158 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:25:01.77 ID:LkviBzj30
>>130
だが減るのは確実だろ？やはりATは廃止すべき
159 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/11/17(木) 00:25:10.80 ID:ffCMNZ6j0
オートマだと眠くなるんだよ
160 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:25:17.09 ID:rOKdVNjK0
>>95
お前の左足どんだけ脆いの
161 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/11/17(木) 00:25:22.29 ID:cXzIoDtF0
自転車は神
162 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:25:38.25 ID:WFJWKgtq0
>>146
何で事故るんだ？
危険だと思ったらクラッチ踏み込めば動力はとりあえず切れるじゃん
163 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:25:39.98 ID:XMSfeZSV0
>>146
そもそも他人のクルマに普通は乗らないし、乗るような熟練者には大した影響がない
164 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:25:40.54 ID:3Fgwb9FH0
>>138
信号で止まったときにNにするバカがいるかよｗｗｗｗｗｗ
165 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:25:46.52 ID:KnZnPykY0
マニュアルエアコン
166 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:25:58.52 ID:cPv3sWyT0
ＭＴの方が運転してるって感じがあって楽しい
167 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/17(木) 00:26:09.99 ID:ywWB36q70
ATしか乗れない奴が必死に「俺は普通なんだ」と正当化しようとして叩いてるイメージ

168 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:26:13.19 ID:m4eHBNHO0
>>146
クラッチの重さが違うなんて教習所でも日常茶飯事だろ
最初にスッカスカのクラッチペダルに出会った時は勘弁してくれと思うけど
そこで慣れることができるんだから大した問題じゃないよ
169 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:26:33.40 ID:/0CB348Ui
MTだと止まるのめんどいからなるべく止まらないように車間距離とるようになるw
170 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:26:35.03 ID:CHELkFfP0
>>146
その程度の適応力が無い奴は車運転しないでくれ。
171 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 00:26:36.33 ID:O4oS5Uty0
>>34
AT車買うやつって余分に金払ってんだけど馬鹿なの？
172 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/17(木) 00:26:36.40 ID:UuZphMNR0
>>141
だよなギアチェンジ面倒くさいていう考えなそもそも無いもんな
それが普通だから
173 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:26:53.91 ID:4JRc+ab1P
少なくとも営業車はスナック菓子食ったりハンバーガー食ったりしたいからATのほうがいいな。
174 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:26:54.62 ID:edRryI8T0
>>167
ただのキチガイだろ
ID:3Fgwb9FH0
175 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:26:58.43 ID:9rRsQB6q0
>>146
MT乗れない奴にクラッチの感覚とか言われてもねぇｗ
176 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 00:27:01.18 ID:p0t7rStG0
>>164
寧ろ何でNにしないのか？
さすがに信号変わるのが読めてるときはクラッチ踏みっぱもあるけど
177 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/11/17(木) 00:27:02.01 ID:jTHtcL5d0
>>164
教習所行ってから発言してくださいね
178 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/17(木) 00:27:03.65 ID:pdZMfpOr0
>>164
え？
179 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 00:27:13.67 ID:cwr5RUtg0
>>162
事故る奴にとっさにクラッチを切るなんて判断は


ない　から事故るんだよｗATでの踏み間違いも同じ
180 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:27:23.90 ID:qN4yvC6S0
基本的に
AT免許しかないやつはMTを差別したがる傾向にあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
181 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:27:26.08 ID:yRy5xaKQ0
>>153
なぜだ？
教習所ではディーゼルだったけど、シフトダウンしてエンブレ使わされていたぞ
182 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:27:27.03 ID:7SBpGLX80
爆釣りだなID:3Fgwb9FH0
183 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:27:27.36 ID:fa50CvWw0
パドルシフトが最強だと結論がでただろ
ダブルクラッチの時代
184 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:27:29.16 ID:0t1F2s430
ATはブレーキ踏み過ぎるから危ない
エンブレが効かないから自然な減速が出来ない
185 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/11/17(木) 00:27:31.13 ID:L2Mvhf6C0
>>146
クラッチの感覚なんてアイドリング状態で半クラ試せばすぐ慣れるだろ・・・
そんなんだからお前はMTに乗れないんだよ
教習所でATに変更した時の言い訳バラすぞ？
186 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:27:33.55 ID:HJOWc/oI0
半クラッチとエンジンブレーキが使えないATは怖くて出来れば運転したくない
187 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:27:36.90 ID:t6n/7S7X0
普段からMT乗ってるけど、のそのそ50cm動いては止まってみたいな渋滞は勘弁してくれって思う
188 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/17(木) 00:27:48.87 ID:6W1q6Npd0
プリウス乗って思ったけど減速にフットブレーキいらないってのは案外楽ですね
189 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:27:54.84 ID:iW9jmYnw0
ATってブレーキ踏むの疲れない？
雪国だとＭＴ乗ってる理由はエンブレが一番の理由だね
190 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 00:27:56.90 ID:O4oS5Uty0
>>100
ISってMTあんの？
191 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:28:13.16 ID:cSDQ1Bkr0
免許はMTで取ったがMTなんて一度も運転してないわ
192 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:28:23.39 ID:XMSfeZSV0
>>187
あと赤信号なのに動くミニバン
193 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:28:24.47 ID:yqyQMSEn0
免許はMTで取れよ
194 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 00:28:32.39 ID:qQr1jnLt0
東京さんのライフ大丈夫か…
ちょっと飛ばしすぎだろ
195 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:28:33.32 ID:Ex15tNNl0
>>158
ブレーキとアクセス間違えるような人間にMT乗りこなせるか？
MTで免許とっても5年以上乗ってなかったらAT限定と同じ様なものだし。
196 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:28:37.21 ID:wlHtVU/40
今時アルテッツァってDQNブラジル人が乗ってるのしか見かけないわ
地元ではMT珍走車はブラジル人を筆頭にDQN外国人の乗り物と定着してる
197 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:28:39.71 ID:EjZhxfrG0
MT乗りはクズ

繰り返す

M　T　乗　り　は　ク　ズ
198 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:28:43.93 ID:Q+qe9gTV0
素直にマニュアル操作が難しくて私には出来ませんって言えば良いのに、
渋滞に2時間だとかコスパがどうとか見苦しい言い訳するからAT乗りが馬鹿にされんだ

車ごとにクラッチの感覚違うから事故るんじゃなく、その違いに対応出来ない無能が事故るんだよ
199 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:28:45.72 ID:xftl/pRp0
とりあえず俺のおかんはMTのことをミッション車と呼ぶ
200 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 00:28:46.90 ID:kQFBDY1u0
>>183
パドルは意外とめんどくさい
フロアでいい
201 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:29:02.84 ID:sBqco8rZ0
マニュアル乗りたいならバイクにしとけ。
202 ：名無しさん＠雲丹です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:29:10.23 ID:F8/VuRtd0
知り合いの仕事を手伝う時にMT運転しなきゃならないんだけど
ATに慣れちまってるからすげぇめんどくせぇｗ
203 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:29:23.10 ID:mJdW2PID0
CVTでも乗ってろアホ
204 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:29:29.56 ID:To7K8VOXP
乗ってきた車全てMTだわ

ATなんて信じられない。クリープとか気持ち悪すぎる。
205 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 00:29:45.28 ID:2l0eRKZ4O
>>164
エコドライブ（笑）の一環なのか割といるぞ
信号待ちしてると一瞬バックライトが付く
206 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/17(木) 00:29:52.01 ID:DN7k23jS0
信号で止まってる時に少しずつ前に進むのやめてください＞＜
207 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:29:57.63 ID:URqstdhN0
最近教習所通い始めて自分で初めて動かした瞬間感動したよ
半クラでゆっくり動き始めてさ、その後アクセル踏まずに外周やった。
早くギアチェンジしたいわ。
208 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:30:04.89 ID:7SBpGLX80
MT仕様なんてもうあまりないもんな
209 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:30:12.51 ID:KnZnPykY0
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞの姿に女は濡れるというのに…
210 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:30:17.79 ID:XnUpg0/z0
>>145
へぇーＡＴが障害者扱いのヨーロッパで何で続々とＭＴが廃止されてるのかなｗ

フェラーリ、ランボルギーニ、
最近だとアウディがS4、S5のＭＴ廃止を決めたな
211 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:30:26.09 ID:MPk06rQm0
販売車の99%がAT
これが何を意味してるか解るな？
212 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:30:30.14 ID:tXkJBNn70
最近はもうATにしたけどレスポンスの不満は残るな
運転するならやっぱりMTが一番楽しい
移動するだけならATでいいや楽だし
ただMTは馬鹿にされる存在ではない
車と目的に合わせて乗れて当然
213 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 00:30:32.46 ID:pNGJJJOlO
アルテッツァ（笑）
214 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 00:30:38.03 ID:6UQ1NHbe0
ATの欠点はエンブレが効かないことだな
215 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:30:38.94 ID:AlCShKBf0
＞　投稿者は「私自身は一度もクラッチ操作やシフトチェンジが面倒だとは思ったことはありません」とコメントしており、

うむ
近年珍しい全く正常な若者だ
逆に友達がアホばっかりで不幸すぎる
ATなんてそもそも障害者の方々のためのもので、健常者が歩くのが面倒だからって電動車椅子に
乗るのと一緒なんだよ
不謹慎すぎるっての
まあAT喜んで乗ってる奴なんてのはやっぱり脳に障害があるとしか思えないから仕方ないか
俺はモラルのある健常者だから障害者にならない限り一生MT乗るわ
あとDCTなんてのはあくまでオートマだからな
MT面すんなよ
216 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 00:30:41.81 ID:p0t7rStG0
>>205
ATでそれはPに入れてるだろｗ
217 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:30:52.56 ID:5wXb+hAK0
ＭＴなんてもう使わんよ。
今はＡＴだわ・・
218 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:31:06.82 ID:MOoEqRAH0
渋滞の時はやっぱりめんどくせー
219 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:31:12.12 ID:4JRc+ab1P
>>181
多分ストレートからの4-> 2速みたいなのを言ってるんだと思うけど、
それはスピードに合ったギア比を合わせているだけであり、
ディーゼルはガソリン車のようにレスポンスが良くないので、
クラッチやミッションにストレスを与える。
220 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:31:12.53 ID:CYA7JU440
>>190
輸出仕様にはある
国内グレードには無い
221 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:31:13.09 ID:P7hox7sP0
>>156
その通り。ギアチェンジがいらないから操作においてクラッチが必要ない、
つまりは免許上（≠構造上）ATのみ、ってことになるわな。
222 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:31:14.97 ID:/UgqpAEE0
MT車は、横に女の子を乗せる時、ちち触ったりするのがたいへん。
223 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:31:26.62 ID:9rRsQB6q0
そろそろ東京さんの釣り宣言が来るはず
224 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:31:28.30 ID:a+cJawTB0
免許取ってから21年、MT車しか買った事がない
225 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:31:36.30 ID:qs8RDiEZ0
俺はDSGちゃん
226 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:31:48.93 ID:sBqco8rZ0
>>214
は？
227 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:31:49.83 ID:Ex15tNNl0
>>211
皆分かってる事を得意げに言うなアホ
228 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:32:06.23 ID:m5Cum9j+0
どっちでも好きなの乗ればいいと思うんだけど、なんでお前らっていつも
どっちがどっちがって大騒ぎするの？
229 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/17(木) 00:32:07.66 ID:e6a54n740
MT派だから、わざわざMTのMOVE探してもらった俺って…(∵)
もうMOVEでMT生産終了とか言われちゃって仕方なく先月、新古車購入。
しかもMOVEでMTて最低グレードのやつしか生産してないとかで俺の最低グレードやぞ…それでもMTが好きだ´;ω;｀ﾌﾞﾜｯ
230 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:32:07.43 ID:xUQls3Eu0
馬鹿な話だが教習所以来MTだったから
ATに乗って勝手に変速することに感動を覚えた
231 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:32:14.16 ID:sPoXX0kz0
MTとATで免許分ける意味がわからんのだけどなんで？
統合すりゃあいいのに
232 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:32:16.04 ID:LkviBzj30
>>195
乗りこなせないから乗らない奴が増えるってんだよ
ATだと踏み間違いのうっかりミスが多すぎるんだよ
233 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:32:24.67 ID:To7K8VOXP
>>210
何言ってるんだ・・・？
234 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:32:24.88 ID:/0CB348Ui
ある意味ATのほうが制御距離の感覚が難しくて乗りにくい
235 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 00:32:26.66 ID:QtSxAJU10
俺に言わせりゃATも時代遅れ
運転手付きの車売れよ
236 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/11/17(木) 00:32:27.08 ID:ffCMNZ6j0
>>226
マニュアルに比べたらカスみたいなもんよ
237 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 00:32:39.32 ID:O4oS5Uty0
>>95
こいつ車乗ったことないだろ
238 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:32:43.32 ID:CHELkFfP0
AT乗るのもMTを馬鹿にするのも勝手にやってろとは思うが、
運転できないからMTは危険と言うのは全く理解できん。
239 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/17(木) 00:32:46.08 ID:DN7k23jS0
3速で加速するのが好きです
240 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:32:47.28 ID:Z+gQEs9S0
MTすら運転できない障害者は車乗らん方がいいよ
ジジババですら運転できるのに。
よってAT限定は自らバカで運動音痴の障害者と認めてるようなもの
241 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:32:52.18 ID:h31sLFZg0
両方持ってる
242 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:32:51.24 ID:Zfsjc0U+0
実際どっちでもいいよ、どんな車乗ろうが個人の自由だろ
ただ、自分が乗ってない方を劣ってるとかって言うのはちょっと人として小さいと思う
243 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:33:04.31 ID:nNUIudbzP
>>224
貧しいんだな
244 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:33:07.76 ID:CHELkFfP0
>>231
はい?
245 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:33:17.26 ID:myy8PBmu0
>>204
>>214

こういう猿がいるからMTスレは面白い
246 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:33:20.02 ID:DHX9p/5m0
AT乗ってると「車に乗ってる」って感覚が薄れてくるんだよ。特に軽
だから適当な運転になって事故を起こす
チャリ感覚で乗ってる原付みたいなもんだな。迷惑だから一人で死ね
247 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:33:21.64 ID:o1S8ctPWP
ＭＴ車は自作パソコンと似てる気がする。
ＡＴ車（メーカー製ＰＣ）がまだ充実してなかったことの他に、
「マイカーを持ち、運転することがカッコいいという意識が、
ＭＴ車の人気を支えていたんじゃないか。
まだ自動車がステイタスシンボルだった時代の産物。
248 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:33:25.43 ID:WUxFapgj0
>>77
携帯使いながら運転する奴は減るよな
249 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:33:39.41 ID:iW9jmYnw0
>>222
太腿で我慢しておけ
250 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:33:50.67 ID:HwVvg/4j0
買った時設定がMTしかなかったんだから仕方ない
251 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:33:59.65 ID:cSDQ1Bkr0
万一MTを運転することになったら近くのジャスコの駐車場で練習するわ
252 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:34:11.36 ID:oP1GIE2x0
普通のデミオをMTで買ったが変人扱いは間違いなくされるな。
最近はスポーティーな車すらマニュアル車買う奴少なくなってきて買うのはじーさんばーさんが多いってディーラーのおっちゃんが言ってた。
253 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:34:16.74 ID:KnZnPykY0
ｼﾌﾄﾌｨｰﾙが語れない。
254 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:34:27.56 ID:XMSfeZSV0
>>251
近くのジャスコまで距離あるのに誰が持っていくの？
255 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:34:30.09 ID:3Fgwb9FH0
クリープを使いこなせない無能がATを叩くｗ

フットブレーキ一本で信号に対して余裕を持って綺麗に止まることのできるAT
かたやクラッチとアクセルを駆使して必死になって信号待ちにのぞむMT・・・
ギア操作が面倒で信号を必死に先読みするMT哀れすぎるｗ
256 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/11/17(木) 00:34:30.30 ID:xYyRovcG0
ソフトをインスコするのにATはインストーラー、MTはZIP展開って感じ。
257 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:34:32.64 ID:a+cJawTB0
>>243
MT車のほうが数少ないから割高だ
258 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:34:37.46 ID:WFJWKgtq0
>>226
ATのギアは、トルコンがあるから減速比が低めに設定されてる
だからエンジンブレーキはMTに比べてあまり効かない
259 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:34:42.19 ID:7y/UrPKv0
どうでもいいだろw
そんなのに頭回してないでもっとマシなことに頭使えよ
260 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:34:42.94 ID:h31sLFZg0
>>251
広そうだな・・・とてつもなく
261 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:34:47.01 ID:6aDIguoe0
フィットのマニュアルのメリットがわからん
262 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/11/17(木) 00:34:48.43 ID:L2Mvhf6C0
>>236
最近のATはよく効くようになってるよ
263 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:35:01.70 ID:seY7kY6r0
軽自動車のATクソ杉ワロタ
早くMTに戻りたい
264 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/11/17(木) 00:35:02.63 ID:uqgA6WGVO
ぶっちゃけ防犯対策として機能してます
265 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/11/17(木) 00:35:06.90 ID:gqsLDYTN0
営業車ならともかく趣味でMT乗ってる奴はちょっと痛い奴だと思う。(MTしかない車を除く)
266 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:35:15.35 ID:yRy5xaKQ0
もうＭＴは一部の車種しか選べないし絶滅しそうなのは事実
ただ、なくなっちゃ困る人種もいるんだよね
267 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:35:16.34 ID:NsJu73bC0
ATだとカーブ曲がるのに違和感がある
MTでクラッチペダル踏んで惰性で曲がる感覚がすごい好き
268 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:35:18.35 ID:xMpY8p4Z0
クロカンはMTが良いな
というかクロカンでATはマジで怖い
269 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 00:35:29.12 ID:Ov0CTsh80
「MT車乗りはクズ」って言ってる奴って、友達が「MTのZ契約したぜｗｗ」とか幸せそうにしてたら絶縁するの？
270 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:35:32.19 ID:DkC16Btli
通勤：マークX
休日：ロードスター

ってのが夢
271 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:35:33.61 ID:Zfsjc0U+0
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/
http://toyota.jp/corollarumion/onb/index.html

どっちがいいと思う？
272 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/17(木) 00:35:42.23 ID:tQaJYdJg0
シルビアはいい
お値打ち価格でMTゲットだ
273 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:35:45.73 ID:f9lEqFSq0
ATでもちゃんと真面目に運転してりゃいいさ
ただAT限定の奴、特に女の運転に対する緊張感の無さは異常
免許取るときに複数教習とか仮免試験で同乗するハメになったけど
「免許の種類は違えどこいつも俺と同じようにそのうち公道走るのかよ」って思うようなのしかいなかった・・・
教習所ですらそんななんだから、一人で運転するようになったら
そりゃあ酷くもなるわな
274 ：名無しさん＠涙目です。(コネチカット州)：2011/11/17(木) 00:35:47.72 ID:PabC86x9O
むしろマニュアルじゃねえと運転出来ねえ
275 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/11/17(木) 00:35:48.07 ID:rKW47lmy0
おまえらパソコン大先生なのに
クルマのマイコンより自分の操作の方が賢いって言い放っちゃうアンチテクノロジー派なの？
276 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:35:48.42 ID:wlHtVU/40
MT自慢の小僧にはうんざりと40歳以上のおっさんは思ってる
MTが自慢なんて阿呆らしいんだよ
277 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:35:50.81 ID:HwVvg/4j0
>>255
お前がMT乗れないだけじゃんそれｗｗｗ
278 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:36:04.87 ID:nC/dQlh60
うちのオカンが免許取るとき
半クラの感覚を感じるためにバレーシューズで運転したていてた

意味はわかるけど、そーまでしてしないといけないのか？
まあ、その感覚が楽しいんだろうけど
クリープ現象さまさま
279 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:36:07.08 ID:kERINXeG0
今時MTマンセーしてるのは老害化石と田舎者だけ
280 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:36:09.15 ID:sBqco8rZ0
>>251
場所が場所だけに、その辺の道路でも問題ないんじゃね？
281 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:36:11.51 ID:gf5vPk6I0
低速ではMTは捗る
282 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:36:18.22 ID:CHELkFfP0
>>255
止まる時にギア操作する必要はないんだが。
283 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:36:27.04 ID:4JRc+ab1P
ATとMTでエンジン特性を変えてあったりする車種もあるからなぁ
ATだけデチューンされてるという。
VTECみたいなのだとATだと美味しいとこまで行く前に変速されちゃうからあんまり意味無いよな。
284 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/11/17(木) 00:36:49.11 ID:3/BHmpht0
>>63
毎日乗ってるから鍛えられてるよ
285 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:36:49.25 ID:J471y29xP
コラムシフトが最強だと思うんだ(´･ω･｀)
286 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 00:36:58.61 ID:+5LenOCL0
MTのローギアが糞
セカンドと同じぐらい走れるようにしろ
287 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:37:07.10 ID:a+cJawTB0
MT車は燃費がいいからいいよ
車重量も10kg軽いし
288 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/11/17(木) 00:37:23.31 ID:rKW47lmy0
>>267
教習所でも論外だしトラクションかけないとかＭＴ派からも石が飛んでくるレベル
289 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:37:51.20 ID:KnZnPykY0
子供の頃、運転の真似をするとき必ずシフトチェンジの真似もしたよね。
290 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:37:54.46 ID:/RHR0urC0
パドルシフトは５速以内がおすすめ
291 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/17(木) 00:37:55.46 ID:IvFeVbgq0
ＭＴ「車」叩いてるのって
ＡＴ「限定免許」の方でしょ？
池沼が取る免許で普通の･･･そう「普通」が妬ましくて叩いてるんでしょ？

車がどうとかどうでもいいんだよ
「免許」の種類
これには雲泥の差があるの
292 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:37:55.95 ID:V/lFzeWm0
急な坂道でシフトダウンしてる最中に車が止まったのはいい思い出
293 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/11/17(木) 00:38:03.50 ID:L2Mvhf6C0
>>286
ローは発進用だから仕方ない
セカンドで発進していたらクラッチの減りが加速するぞ
294 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:38:03.52 ID:t6n/7S7X0
軽のAT、しかも古い3ATとか乗ってる奴ってよっぽど罰ゲームじゃないかと思う
295 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:38:04.18 ID:lv4u3VE/0
なんで「女は限定」って風潮が出来上がったのかさっぱりわからん
昔は老若男女全員MTの教習受けてただろ
296 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:38:12.80 ID:ny9yllL70
実家がMTだから文句なしでMT取ったわ
297 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:38:15.79 ID:gnzBJFRB0
今の常識だと、MT＝軽トラだからなぁ
明らかに車カーストでは下のエンジニアリング
298 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:38:18.82 ID:m5Cum9j+0
>>285
大きめのハンドル、ベンチシート、大きなストロークのギアレバー、
そしてシートはハンドルに近くってスタイルが好き。

もちろんミラーはフェンダーミラーだ。
299 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:38:22.26 ID:To7K8VOXP
フットのサイドも勘弁してほしいわ

サイドがフットだと緊急回避で問題があると思う
300 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:38:23.23 ID:8rQ97let0
クラッチ踏みながら止まったらスーってスムーズに止まれるのに
自動車学校でそれやってたら教官に怒られた
301 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:38:25.92 ID:HKLUzhy+0
乗ってて楽しいのはMT
乗ってて楽なのはAT
302 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:38:40.21 ID:4JRc+ab1P
>>268
駆動系のストレスがトルコンで逃げるという利点もあるけどね。
303 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:38:45.81 ID:PrCvuJqW0
>>108
むしろガチャガチャするのが楽しい
バカと言われようがMTはやめられんわ
304 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/11/17(木) 00:38:54.61 ID:xYyRovcG0
>>289
甥っ子がマヨネーズの容器でガコガコやってた
305 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 00:38:58.56 ID:cwr5RUtg0
>>290
身内の車がCVTに変速モードついてるけど
７MTで扱い難い
306 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 00:38:59.65 ID:J79V7zDl0
ATの軽トラ運転したことあるけど何か違う…
307 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:39:02.22 ID:EjZhxfrG0
>>269
クズ発見　MT乗りは暴走行為ばかりしてるからな
308 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 00:39:04.25 ID:uPgJHb0UP
シフトレバー触ってるとこ見られるだけで恥ずかしい
309 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:39:05.02 ID:xh9abGyQ0
シフトノブを不必要に弄ってる男は、
まるでオナニー覚えたてでペニスいじりを処構わず楽しむ中学生のようで
はっきりいって気色悪い
310 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:39:07.05 ID:iW9jmYnw0
営業者のＡＴ車でエンブレするためにロック？のスイッチがポチっとあったんだけど
一般乗用車にも付いてるものなの？
311 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:39:12.38 ID:RS7jVAnq0 BE:1353398257-2BP(1073)

ささやかな燃費の良さ以外に、全くメリットが思い浮かばない。
阪神高速神戸線20km弱の渋滞に巻き込まれた時の惨劇なら容易に思い浮かぶのに。
312 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:39:14.43 ID:sEY/cioV0
オートマはオンナ向けだよ
313 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:39:14.65 ID:WFJWKgtq0
>>275
MTの利点は何よりもエンジンとギアが直結してることだろ
トルコンなんてものを挟んでないから加速にダイレクト感がある
314 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:39:25.77 ID:GUCQk43mI
>>273
心配しなくても他の奴もお前が運転してる時に同じ事を考えてると思うぞ
うわー>>273の運転する車は絶対に乗りたくないわーって
315 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:39:28.12 ID:J471y29xP
>>289
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/w/a/r/warbird/1306130721437.jpg

これか
316 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:39:34.06 ID:qs8RDiEZ0
>>299
あれ平地だと踏み忘れるらしいね
ディーラーが言ってた
317 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:39:53.33 ID:6uiuWqnM0
高速乗った時や田舎の国道走る時はそうでもないけど都心で乗るならATがいいな
いま会社の車がAT、マイカーMTだけど次はAT買うと思う
318 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:39:59.47 ID:Zfsjc0U+0
>>309
AT乗ってるけど、信号待ちとか手持無沙汰でいじってます＞＜
ごめんなさい＞＜
319 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:40:05.24 ID:a+cJawTB0
>>108
左足が鍛えられて良い
320 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/17(木) 00:40:14.01 ID:4vPPfX8A0
バイク乗りはMT率高いんじゃないの？
321 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:40:15.58 ID:/RHR0urC0
>>305
おれもそれをいいたかったんだ
322 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:40:18.40 ID:m4eHBNHO0
>>267
ちゃんとエンジンに力伝えて曲がっとけ、悪いことは言わんから
323 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:40:29.02 ID:wlrVe84j0
>>309
ネ申
http://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4
324 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 00:40:33.37 ID:kQFBDY1u0
>>311
巡航中の速度の加減が楽
325 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:40:36.25 ID:HwVvg/4j0
>>310
オーバードライブね、付いてるよ
CVTにはないが
326 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/11/17(木) 00:40:41.86 ID:L2Mvhf6C0
>>275
俺以外の(宮崎県)はじめて見た よろしく
327 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:40:46.69 ID:XMSfeZSV0
>>310
それはオーバートップに入れないためのボタン。
４ATなら３速までしかシフトアップしない。
4速以上のクルマにはほぼついてる（一部シフトパターンにより無い）
328 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/11/17(木) 00:40:51.05 ID:LeXe2N0t0
ATはエンジンブレーキ効かなくて恐いんだけど
329 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 00:40:52.30 ID:uWkLBEAW0
アニソン・ゲーソンって名曲多いよなぁJPOP超えてるし。あっI've Soundはゴミだけどｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321374807/

音楽スレでsakuられた死ねよむかつくから規制されてもいいからここ荒らすわｗ

アニソン・ゲーソンって名曲多いよなぁJPOP超えてるし。あっI've Soundはゴミだけどｗ
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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321374807/

音楽スレでsakuられた死ねよむかつくから規制されてもいいからここ荒らすわｗ
330 ：名無しさん＠雲丹です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:40:52.64 ID:F8/VuRtd0
免許取りたてで車の運転自体が楽しかったころはMTばかり乗ってたけど
今は車の運転ﾒﾝﾄﾞｸｾｰから出来るだけ楽が出来るATばかりに乗ってる

金がありゃ運転手雇って後ろでふんぞり返っていたいぜｗ
331 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/11/17(木) 00:41:01.03 ID:bnggRDspO
セミオートマとヌルいオートマを一緒にしてスポーツカーがどうとかおかしな話だな
まぁバスやトラックも燃費の問題でオートマの時代だから仕方ないけどＭＴくらいは運転出来ないのはちょっと情けない
332 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (長野県)：2011/11/17(木) 00:41:11.53 ID:QZUmO2oZ0
いまMTのNBに乗ってるけど、運転中に左足攣った時は死ぬかと思った
右足で3つのぺダル操って何とか帰宅したけど、この時ばかりはMT辞めたいと思ったね。
333 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 00:41:12.71 ID:uWkLBEAW0
アニソン・ゲーソンって名曲多いよなぁJPOP超えてるし。あっI've Soundはゴミだけどｗ
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334 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:41:17.32 ID:SP+1Jktm0
世の中が完全にＥＶに移行した後に、ＭＴ厨はオーオタみたいな存在になるｗ
これ確実ｗ
335 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:41:17.99 ID:WFJWKgtq0
>>315
バックできないｗｗｗ
336 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:41:26.17 ID:vb8m7toT0
ああ＾～軽ターボMT楽しいんじゃあぁ～～
337 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:41:31.66 ID:DHX9p/5m0
趣味で乗るならMT、足として乗るならATでいいじゃん
338 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 00:41:33.00 ID:uWkLBEAW0
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339 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:41:34.09 ID:To7K8VOXP
車を単なる移動手段と考えるなら、ここのAT信者さんの言うとおり
自分で操作する事が以下に少ないかが重要なんでしょう

電車や新幹線でも乗ればいいのにね
340 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 00:41:51.12 ID:uWkLBEAW0
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341 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:41:57.46 ID:Jst2WY6o0 BE:122450494-2BP(1368)
この18年で135万キロほど走った、都心だけで。
チンチンよりシフトノブ弄ってる時間のほうが確実に長いな。
342 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:42:05.29 ID:lXUiDJbV0
女に運転させたくないからMT買った
1.3のフィットだけど通勤楽しくなってワロタ
343 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/17(木) 00:42:11.45 ID:dGGOEXNr0
AT楽すぎてMT乗り方忘れたな
344 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 00:42:12.92 ID:uWkLBEAW0
アニソン・ゲーソンって名曲多いよなぁJPOP超えてるし。あっI've Soundはゴミだけどｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321374807/

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345 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:42:14.84 ID:J471y29xP
オートマ免許しかない奴が必死にＭＴ叩くのはすっごい哀れを感じる
346 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 00:42:30.24 ID:uWkLBEAW0
アニソン・ゲーソンって名曲多いよなぁJPOP超えてるし。あっI've Soundはゴミだけどｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321374807/

音楽スレでsakuられた死ねよむかつくから規制されてもいいからここ荒らすわｗ

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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321374807/

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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321374807/

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http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321374807/

音楽スレでsakuられた死ねよむかつくから規制されてもいいからここ荒らすわｗ
347 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:42:33.85 ID:vV/swrfo0
大学生で車買うこと自体あれなんじゃないか
348 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:42:43.83 ID:wlHtVU/40
>>285
家業でハイエースを使い続けてるけど3台前がコラムシフトのMTだったわ
左手の親指をハンドルに掛けながら小指で１速に入れるのが小気味良かった
つうかパーキングブレーキがサイドブレーキじゃなくてハンドブレーキだったのが懐かしいｗ
349 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:43:07.17 ID:hoDAHqML0
今年教習所の卒業試験受けたけど、男は15人くらいいて1人以外全員MT受けてたぞ。
女は30人くらい全員ATだった
350 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/11/17(木) 00:43:08.34 ID:5o36p67C0
ATもロックアップあるのに妙にエンブレ効きにくいし、加速時のトルコンが滑る感じも消えないんだよなあ。
351 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:43:22.66 ID:qs8RDiEZ0
日本の渋滞道路が特殊事情過ぎるな
ATじゃなきゃつらいっしょ
352 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:43:31.88 ID:C+P9l4eu0
MT厨の車に乗ったら、ドヤ顔で意味不明なタイミングでエンブレ利かせまくって
車内はエンジン音でうるさいわ乗り心地は悪いわで最悪だった。
スピード調整はしっかりブレーキを使え馬鹿。
353 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:43:35.64 ID:bMLWy1F10
>>252
俺はスポルトをMTで買ったぞ
免許取りたてで未成年だったから変な目で見られたが
354 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 00:43:37.98 ID:cZQp3yip0
ＡＴ限定免許なんか新設するからゆとりが増えるんだよ。
そりゃあ実際ＡＴ車のほうが圧倒的に多いが、
ヒーコラいいながらＭＴで取ってＡＴでデビューしたらそこそこ余裕が生まれる。
ＡＴで一杯一杯でデビューされたらかなわん。

>9
亀だけど、ペダル配置が近ければ、かかと使わずにできる。
ブレーキが親指の付け根で、アクセルが小指の付け根（か、そのちょっとした）
これなら足をほとんど捻らすにアクセル煽れる。
355 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:43:38.71 ID:J4M0o+sO0
>>15
へぇ
356 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:43:43.47 ID:e8uAniEW0
>>325
CVTだと、高めの回転数を維持するモードとの切り替えスイッチが、あそこについているな
357 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:43:50.19 ID:W1Q0cyCd0
AT乗るならトルコンのがいい
DSGはなんか疲れる
あの程度なら素直に3ペダルでよかった
358 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:43:51.31 ID:wlHtVU/40
>>291
違う
MTが当たり前だったおっさん世代がMT自慢の小僧を笑ってるんだよ
359 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:44:04.28 ID:yHoO+F490
何回も言うけど教習数時間分の価値しかない免許の差で誇っても恥ずかしいだけだからな
360 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 00:44:09.28 ID:pNGJJJOlO
金があるなら今のJZX100ツアラーV（MT）を売ってM3CSLが買いたいわ
361 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:44:09.62 ID:2m/g3Ly80
車はATだけど二輪はMTだな
362 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:44:17.19 ID:PrCvuJqW0
左足がどーたらって右足の方が動かすのに
むしろ右足つったらどうするんですかｗ
363 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:44:17.91 ID:HGuAoJ9W0
マニュアル運転上手くない人の僻みか？ｗｗ
364 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:44:26.14 ID:cPNHQgUV0
たまにオートマ乗ると不意なギアチェンジに違和感が。
アクセル操作に慣れればどってことないんだろうけど。
365 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/17(木) 00:44:34.51 ID:9hxzgOW+0
>>347
医大とかだと無い方が稀
366 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:44:35.23 ID:x1PB1c1D0
当たり前だろ
クラッチ踏んでる間は完全に空走してるんだから
MT厨ってその思いっ切り空走してる感にアクセル煽ってぶお～んとか言わせる事を醍醐味とか言ってる池沼ばっかだろ？
367 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/17(木) 00:44:39.39 ID:UuZphMNR0
渋滞てATでもクリープあるとブレーキ踏むの疲れるよな
MTはローで速度合わせればいい感じにすすめる時とかあるよな
368 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/11/17(木) 00:44:44.99 ID:dGGOEXNr0
免許証にAT限定って書かれるんだよな

あれは何となく嫌だわ
369 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:44:45.50 ID:/RT34fuY0
全員見るべき
http://www.youtube.com/watch?v=F6QRXZ9-VGA









後半からMTのカッコ良さが半端ない
370 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:44:53.54 ID:xMpY8p4Z0
>>302
そのおかげで、踏んでもスッと登らないし
トルコンの倍力作用が後から急激に効いてくるのが怖い

スッと上ってピタッと止まりたいのにピタッが難しすぎ
・・・ブレーキガツンと踏むと急制動過ぎて車体揺れて怖いし
371 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:45:00.22 ID:J471y29xP
男だったらＭＴ免許と大型自動二輪はもってて当たり前
372 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:45:02.95 ID:f9lEqFSq0
>>314
AT限定さんこんにちは
373 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:45:09.93 ID:Mx1kbJpV0
年配の教官から路上教習中に言われたもんな
「マニュアルなんて取ってもこれから先使いませんから。絶対」
374 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:45:22.08 ID:lpLdrp8Z0
ＡＴ限定で取ればよかったと後悔
早いし安いし言うことなしだろ
今ＭＴ車なんか生産してるの？
375 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 00:45:34.39 ID:37UWpd/Y0
AT限定は、おばはん限定免許。
この認識は何が起ころうとも変わりようが無い。
376 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/11/17(木) 00:45:42.53 ID:DmvIPVwA0
>>71
握手
377 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:45:49.34 ID:W1Q0cyCd0
>>359
出来る出来ないの差は結構でかいぞ
数時間が捻出できないほど忙しいならしょうがない
378 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/11/17(木) 00:46:13.22 ID:gqsLDYTN0
遊びなら二台持てばいいのにな。
俺は遊び用のACコブラと移動用のATの軽だぜ。
スーパーでMTガチャガチャやってる奴みると可哀想になるわ。MT一台持ちは馬鹿にしか見えん。
379 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:46:18.29 ID:1g7T52T+0
「楽なほどいい」っていう発想だと
運転操作そのものが本来やらなくていいムダな作業で
仕方なく嫌々やらされてるってことになる
どうせ運転しなきゃいけないんなら
ガチャガチャいじくるのを娯楽にしちゃえばいいのに
380 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:46:30.68 ID:/RHR0urC0
クリープとかやりすぎると、
自分がアクセル踏んでいたのかブレーキ踏んでいたのか一瞬わからなくなるから
気をつけろよ
381 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/17(木) 00:46:33.43 ID:9hxzgOW+0
>>373
絶対なんて軽々しく言う奴とそれを鵜呑みにする奴は同程度だ
382 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:46:38.72 ID:XnUpg0/z0
>>354
そのゆとりの方が安全運転だけどな
若者の交通事故離れでググるといろいろ出てくる
383 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 00:46:40.46 ID:W09QyeA+0
> しかし、そのマニュアル車を購入したことを友人に話したところ、
> 「今更マニュアルなんて頭おかしい」「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」
> 「MTって何？」「めんどくさくてMT車なんか乗る気しない」とかなりに馬鹿にされたという。

これ言ったのはAT限定のアホだろ
384 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/17(木) 00:46:42.03 ID:w1vA6lLG0
>>323
車板バイク板って定期的に神が現れるよな
ＧＴＯと先輩のゼファーは糞ワロタ
385 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:46:43.91 ID:x1PB1c1D0
>>291
そういう事言うのは大型２種と牽引くらいは最低限取ってからにして欲しいもんだ
386 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:46:44.97 ID:s0c+DbyJ0
今はMTのスポーツカーだけどパドルシフトが付いたら最高
ただのATなら死ね
387 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:46:49.58 ID:mBZTRnUN0 BE:60111353-PLT(12245)

一度オートマ乗ると、楽過ぎて戻れないんだよな。
ギアチェンジなんつー無駄なこと、よくやってたもんだ。
388 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:46:57.90 ID:h2V/RKAa0
僕はワゴンR　5MTちゃんとXJR400Rちゃん
普通の運転しかしないけどシフトガチャガチャやるのが楽しい
高校のころ友達のDT50に乗せてもらって以来ガチャガチャやるのが好きになった
やっぱりMTに触れる機会が無いと興味も出ないんだろうな
389 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:47:04.44 ID:VzSIz8nJ0
ATに乗るにしても
男ならMTとっといたほうがいいと思うよ
390 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:47:04.60 ID:sEY/cioV0
マニュアル持ってない僻みかよ
391 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/17(木) 00:47:08.99 ID:XwTYbx5j0
車はAT限定で二輪は普通の何かおかしい免許になりました(^p^)
MTの車、公道じゃないが何回か運転したことあるがあれのほうが面白いです。
限定解除っていくらかかんのよ？
392 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/11/17(木) 00:47:09.45 ID:hDw8emG10
バイクのAT限定はないわ
393 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/11/17(木) 00:47:13.33 ID:BCzd/CYd0
MT車からパドルシフト付きに乗り換えたけど面白いな
394 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:47:32.12 ID:/0CB348Ui
私男だけど履歴書にAT限定と書くのが恥ずかしかったからMTにしたよ。
男って単純ね。
395 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:47:34.62 ID:iio/VZ6U0
MTは趣味のものだからな
デュアロジック楽だよ
396 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:47:38.05 ID:Jst2WY6o0 BE:244901298-2BP(1368)
>>352
＞スピード調整はしっかりブレーキを使え

頼むからやめてくれ。
397 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/11/17(木) 00:47:39.18 ID:sprl8qnu0
MT()
398 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:47:43.79 ID:J471y29xP
>>392
まったくだ
Ｔ－ＭＡＸはくそ速いけど
399 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:47:49.37 ID:MOoEqRAH0
元ガソスタバイトの俺から言わせると圧倒的多数はATだよ
MTはそう見かけなかった
400 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:47:50.62 ID:oP1GIE2x0
>>353
アラサーのおっさんの俺よりいいグレード乗ってんなwうらやましいw
401 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:47:55.05 ID:urr8a9dLO
>>270
ロードスターは面白いよ
402 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:48:40.93 ID:Eg9R7qjPP
>>391
おれもそれだな
逆にバイクでAT限定を取る方が難しい
403 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/11/17(木) 00:48:56.03 ID:gqsLDYTN0
>>392
バイク免許のヒエラルキーはAT>MTだろ。AT限定の方がすごいと思う。
404 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:49:04.66 ID:HGuAoJ9W0
>>15
うそつけ。
ハンヴィーはMTだ。
405 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/17(木) 00:49:21.66 ID:XwTYbx5j0
>>392
つーか乗れる車種が限定されすぎてヤバイ。
AT限定のバイク取る意味がわからん
406 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/11/17(木) 00:49:27.54 ID:CVwzuLnt0
＞「AT車、便利ですが、MTも乗れない奴は、はっきり言ってドライバーとしては半人前です」

こういうのが嫌われるんじゃないかな。

407 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 00:49:33.16 ID:6UQ1NHbe0
>>366
あら回転数煽る意味が分からないのねー
安定させるのに有効よ
408 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:49:38.14 ID:wlHtVU/40
>>385
おれ43歳のおっさんだけど1種免許は全部持ってるわ
運送業じゃないから2種は取ってないけどね
大型、牽引、大特は遊びで取ったｗ
409 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:50:10.78 ID:qs8RDiEZ0
バイクでATって半クラッチ無しじゃ小排気量ほどつらいと思うんだがわからん
410 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:50:10.69 ID:SSeaaO7W0
>>176
>寧ろ何でNにしないのか？

緊急時の対応が遅れるからじゃね？
411 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:50:28.49 ID:tX8g2h4C0
MTでとってるけどあまりにもATに慣れてるせいで今更MTは怖い。
そのせいで職安行っても要普通免許（AT不可）という文字が怖い。他に資格ねぇし摘んでるわ。
412 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:50:32.11 ID:NimDDND/0
マニュアル車をミッション車と呼ぶ人がいてムズムズする
413 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:50:48.54 ID:VeUN99UN0
職人車以外でＭＴ乗ってるのは趣味くらいなもんだろ
414 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:50:48.85 ID:+UJdrP8x0
いざというとき軽トラくらい運転できないと不便じゃないか
415 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:50:49.65 ID:UJ7VWoI30
MT乗りは変人が多い
416 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:50:53.30 ID:3Fgwb9FH0
発車するときの手順だけでもMTとATに格差ありすぎワロタ

MTの場合・・・
①ブレーキ踏むクラッチ踏む
②ローギアに入れる
③アクセル踏んでクラッチ戻す
④アクセル離してクラッチを踏み込んでギアを上げる
⑤アクセル踏んでクラッチ戻しつつ離す

ATの場合・・・
①ブレーキ踏んでギアをドライブにしてアクセルを踏む


MT乗りはわざわざ複雑な運転をしてるバカ
目的地に着けばいいっていう根本を見失った哀れなレバガチャ猿
野球でたとえれば１塁にヘッドスライディングしてるバカと同類ｗ
417 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:51:10.75 ID:WUxFapgj0
>>332
クラッチどう繋げたの？
418 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/17(木) 00:51:14.48 ID:XwTYbx5j0
>>414
今時の軽トラってATよ。この間カインズで借りたんだがATだった
419 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:51:16.32 ID:HGuAoJ9W0
>>32
800マンのGT-Rのっててごめんなさい。
ν速民なら年収1000万くらい余裕でしょ。
420 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:51:35.16 ID:bMLWy1F10
ヒールアンドトゥってわざわざやってるヤツいるのか？

教習所でやった通りにギアチェンジすればいいんだろ？
421 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:51:44.32 ID:vb8m7toT0
>>405
普通車はMT、二輪車は小型AT取った^^
カブ90乗るためだったから十分
422 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:51:57.46 ID:ztfhxriw0
MT自体をバカにするのは糞だが、仮にバカにされたのがアルテッツァの方だとしたら、仕方ないかなあとは思う
423 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/11/17(木) 00:52:00.81 ID:7pD9lShC0
MTを馬鹿にされればされるほど内心ニヤニヤするわ
俺ドMだから
424 ：名無しさん＠雲丹です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:52:08.62 ID:F8/VuRtd0
>>379
免許取りたての頃はそのガチャガチャが楽しくて仕方なかったけどもう飽きちゃったんだよね
ガチャガチャがめんどくさくて仕方がない
425 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:52:15.73 ID:To7K8VOXP
雪道で、半クラ使って微妙なアクセルでスタック脱出することがあるんだけど、ATではどうやってやるんだ？

反動がつけるためにクラッチ踏んで、タイミンよくつないで脱出みたいな事が結構あるんだけども
426 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:52:21.39 ID:m5Cum9j+0
>>409
原因は「気分」でしかないと思うけど、
MTで公道で常に中回転以上に維持
する人が少ないところからして、ATと
MTでの難易度感が違う人が多いんだと思う。
427 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:52:27.26 ID:e8uAniEW0
>>403
バイクの免許とったことないけど、MTとATはどう違うんだ？
AT限定だと一本橋1m1分で、はずすと腕立て伏せ100回とかか？
428 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:52:29.30 ID:VeUN99UN0
>>419
年収は自慢になるけど、800万の国産車なんて自慢にも何もならないよｗ
429 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:52:38.56 ID:S3wFNfvf0
>>262
そうなの？首都高内環状とか会社線・湾岸から中央環状内回りえの左カーブとか
MTで3～2速に落としてエンブレ掛けると後ろで後続車のパニックブレーキ音がしてるよ？
知らん振りして走行し続けて文句言われた事無いけどね、
最近は可哀想だから軽くブレーキランプを点けてあげてるｗ
430 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:52:41.52 ID:qq6G1S8i0
MT練習したいんだけど、どうすりゃいい？MT車買うは無しで
431 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:52:43.50 ID:FYq4EABw0
免許証にＡＴ限定って書いてないから
ＭＴ運転できるはずだが
実際のところＡＴ以外乗ったことないな
クラッチとかギアとかいちいち操作めんどくせーだろ
432 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:52:51.87 ID:J471y29xP
>>424
ギアチェンジなんて呼吸するのと同じレベルで無意識だろ
433 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:52:53.55 ID:+UJdrP8x0
>>418
そりゃホームセンターでMTしかなかったら苦情くるだろ
434 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:52:53.58 ID:xUQls3Eu0
アテンザワゴンってMT無くなってたんだな
泣
435 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 00:52:54.24 ID:SgJgtVW10
逆にAT車が怖くて乗れない。
キー回したら普通にエンジンかかってドライブにしたら踏むだけで進むとか恐ろしすぎるわ。
その点MTなら急発進もしにくいし良いと思うんだけどなあ
436 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:52:56.42 ID:xMpY8p4Z0
>>414
レンタルの軽トラは殆どATだよ
437 ：名無しさん＠涙目です。(九州地方)：2011/11/17(木) 00:52:58.98 ID:5izk9sAa0
普通免許のやつがMTは時代遅れとバカにするのはわかるが
AT限定のやつがバカにするのはよくわからん
438 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/17(木) 00:53:09.09 ID:JINB3o2V0
好きなもん乗ればいいのに。
みんな繊細なんだな。

439 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:53:20.58 ID:m5Cum9j+0
>>430
ペーパードライバー講習行けばいいじゃん。
金かかるけど。
440 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 00:53:24.08 ID:BVof4WXn0
マニュアルはついつい飛ばし過ぎるからもう乗らない
基本MT乗りは急発進やら急加速やら飛ばしすぎ
441 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:53:27.20 ID:Eg9R7qjPP
>>409
原二サイズなら最悪足ついちゃえば無問題
デカい方がキツい気も
442 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:53:33.13 ID:HGuAoJ9W0
>>416
下手くそな運転している416さんとは一緒にいたくないな。
443 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:53:41.17 ID:VvKN2rpc0
渋滞ではトラックの後ろが最高
AT自家用車の後ろが最悪
444 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:53:44.31 ID:/0CB348Ui
ATの方が楽だけどアクセル踏み込んだ時のドゥべーって感じとブレーキのクィックィッて感じがなんかやだ。
445 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:53:48.61 ID:pSsurRGz0
もし津波が来て、MT車(非ロック)しか近くになかったとしよう。もちろん足じゃ逃げ切れないとする。その時AT使いは天を仰ぐしかできまい・・・
446 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:53:48.84 ID:aEO1Nwjhi
AT限定でなーんも困らない
447 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:54:12.94 ID:RSPXDJLm0
MTはブラウン管テレビみたいなもんだろ
448 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:54:21.28 ID:m5Cum9j+0
>>438
繊細というよりも、必死に言葉選んでるだけだろｗ
むしろ何でこんな批判だけ好きな奴が集まってるんだろうと不思議に思う。
449 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:54:29.46 ID:x1PB1c1D0
変速装置ってモノ自体が、トルクが出ないという内燃機関の欠点故に積まれている物だという事を理解しろよ
本来はいらない機構なんだから
450 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 00:54:33.91 ID:JUvs9Odi0
突然車の運転をお願いされたときAT限定なんでMT運転できないんです。とかって
男だったらカッコワルイとおもうｗ

ATでもMTでもどっちでもいけるわ。くらいじゃないと情けないｗ
451 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 00:54:34.88 ID:pHfumEJu0
>>417
回転数あわせりゃ、クラッチなんぞ踏まなくても
片足だけでもギヤチェンジできるだろうに

まあ、シンクロによくないから、よほどの事がないとやらんが
452 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/17(木) 00:54:52.78 ID:XwTYbx5j0
>>421
まぁニーズがあるからあるんだよね。
そういう人のほうが多いのかな。
453 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 00:55:05.67 ID:4JRc+ab1P
>>428
逆だろ。
経営者だったら年収それぐらいはいると思うけど、
800万の国産車買ってもそれが新車だったら節税効果も無いしな・・・
454 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:55:05.58 ID:m4eHBNHO0
>>430
教習所には免許取得者に練習させてくれるところがある
455 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:55:06.02 ID:Lnr9uGV+0
>>448
そういう病気なんだよ心の病
456 ：イモー虫(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 00:55:07.02 ID:nvcuFNm2O
カスタマイズ厨→マニュアル（スマフォ）
めんどくさい厨→オートマ（ガラケー）

スマフォはオワコン
457 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:55:15.44 ID:tX8g2h4C0
>>430
車検か点検かで代車MT頼んだらくるんじゃね？
それで数年ぶりに乗ってエンストしまくったわｗｗｗ
458 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:55:19.08 ID:vb8m7toT0
>>430
ペーパードライバー向けの講習やってる教習所とか
車両・コース時間貸しやってる練習場とかがいい
459 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 00:55:21.17 ID:JFA4WEdk0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2270849.jpg
460 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:55:26.25 ID:yqyQMSEn0
車はATだが免許はMTで取るって人が多い
461 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:55:30.54 ID:xMpY8p4Z0
>>417
うまくやればアクセル煽んなくてもハンクラだけで発進できるよ
俺も海行った時の帰りによく脚攣るｗ
462 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:55:30.12 ID:Jst2WY6o0 BE:71429573-2BP(1368)
>>366
ちがうちがうｗ
ギアをニュートラルにしてクラッチをつなぎアクセルオン。

これは意味があるんだよ。
463 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:55:31.63 ID:/RT34fuY0
男なんだから～～～っていう理由でMT押しがここまで強いと
やはりν速の年齢層は結構いってるのかな、と思ってしまう。
464 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:55:32.47 ID:HGuAoJ9W0
>>428
GT-R馬鹿にするな。
トップギアでも過大評価だぞ。
465 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:55:52.54 ID:27L3chZ+0
高いスポーツカーもATだしねぇ
466 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:55:58.76 ID:WUxFapgj0
>>451
今度やってみる
467 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 00:56:02.07 ID:cZQp3yip0
>>382
ここでいう「ゆとり」ってのは、若者を指すんじゃなくって、
めんどくさくて多少難しいイメージがあるＭＴから安易に逃げてるやつのこと。

別にマニュアルで取る事が安全運転に直結するわけじゃないが、
公認教習所の卒業認定は若干甘い気がする。
少しでも教習時に多めの負荷をかけとけば、卒業してその負荷がなくなったとき余裕が生まれるってこと。

大袈裟に言えば、ＭＴで取ってＡＴに乗ることは、
大リーガー養成ギプスを外してデビューするみたいなもんだ。
468 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:56:17.52 ID:To7K8VOXP
>>449
それは違うだろ

クラッチ機構と、ギアを混同するなよ
469 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:56:22.35 ID:URqstdhN0
>>447
そしたらＡＴは新聞だな
470 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:56:25.09 ID:qq6G1S8i0
>>439
それしかないかな。教官が邪魔だから車とコースだけレンタルしてくれて割安にしてくれればいいのに
471 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/11/17(木) 00:56:36.94 ID:gqsLDYTN0
>>445
ダメだよダメダメ
地震が来た時は車乗っちゃダメだよ
ちゃんと端に寄せてロックせずに逃げるんだよ
472 ：名無しさん＠雲丹です。(福岡県)：2011/11/17(木) 00:56:37.62 ID:F8/VuRtd0
>>432
MTにしか乗って無いころはそう思ってたんだけどね～
ATに乗り出してからはめんどくさく感じるようになった
473 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 00:56:38.05 ID:x8XDVBpc0
シーケンシャルシフトでいいよ
474 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:56:40.21 ID:Zfsjc0U+0
>>467
言い訳に必死とか思えないです・・・
475 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:56:42.25 ID:eFS2Wbn50
別にローギア入れなくても発進できるし、
慣れるとクラッチとアクセルのタイミングはほぼ同時にできるんだけど

ATなんか慎重に踏み込まないと急発進する欠陥品
急発進とかいらねーんだよ。発明したやつでてこいよ
476 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:56:53.84 ID:Eg9R7qjPP
>>427
クランクとかだとアクセル捻りながらブレーキをかけて低速走行&車体がやたらとデカいから難易度アップという
477 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/11/17(木) 00:56:57.86 ID:FXPfVSwc0
>>12
だまれ！
478 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 00:57:09.60 ID:xMpY8p4Z0
>>425
アクセルの煽りだけで前後に揺らして脱出する
479 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:57:10.35 ID:u3RCFO5yP
楽しくて本質的には好きなんだが
連休帰りの渋滞とかハマってヘトヘトになって
そろそろ無理かと思ったんだ
480 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:57:21.27 ID:qs8RDiEZ0
>>441
コーナー立ち上がりとかでトルク不足して足つくと屈辱な気がする
481 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:57:21.36 ID:tX8g2h4C0
>>463
今の若者はAT限定多いのかい？同級生の嫌いな奴がATとってて心の中で馬鹿にしたわ
482 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:57:27.91 ID:Q+qe9gTV0
出来ないなら黙っていれば恥かかずに済むのに、
わざわざ出来なくて何が悪いって暴れてしまうんだなぁ

馬鹿発見器で犯罪ゲロってしまうアホと同類なんだろなぁ
483 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 00:57:34.34 ID:/UpwJit20
マニュアル乗りは選民思想
484 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:57:47.19 ID:AudmQoKj0
ATやＣＶＴのが燃費良いんだったら時代遅れってことになるな
あとはトラックや趣味の為の特殊な用途にしか需要なくなるな
485 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/11/17(木) 00:57:51.13 ID:DmvIPVwA0
>>272
だよな

購入予定だ
486 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 00:57:51.17 ID:lv4u3VE/0
まあ叩き合い楽しんでるところお節介だが、
本当にMTを馬鹿にできるのはMT卒業してATに移った人だけだからな
昔MTに乗ってた人に「今時MTは古い」って言われたら返す言葉はない
487 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:57:58.59 ID:x1PB1c1D0
>>468
は？
電車がギアチェンジするか？
ホイールインモーターの電気自動車のどこに変速装置があるんだ？
488 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 00:58:09.75 ID:c2n+HkVL0
何乗ったっていいじゃん
そんなんで盛り上がれるお前らが不思議
489 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 00:58:17.03 ID:0oHiusKM0
車もネットもバカでも使えるようになってバカが増えてダメになった
490 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/11/17(木) 00:58:27.88 ID:hLgAGgy2O
マニュアル車は別に良いけどマニュアル車に拘ってる奴が嫌い
491 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:58:47.61 ID:nNUIudbzP
>>462
ダブルクラッチが必要なシンクロ無しの車なんて殆ど走ってません
おまえクラシックカーでも乗ってるの？
492 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 00:58:49.29 ID:KByC0fKz0
1回だけ書き込むけど
車でAT免許しか持ってない奴はクソダサい
493 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/17(木) 00:58:57.34 ID:XwTYbx5j0
マニュアルはアレはなんつーか今となっては趣味の世界だと思う。
でも面白い。限定解除が1万くらいなら解除したい
494 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 00:59:04.72 ID:3Fgwb9FH0
>>475
じゃあ今すぐ発進しないと津波に巻き込まれる！ってときはATのほうが勝ちだなｗ
495 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 00:59:09.58 ID:Zfsjc0U+0
>>490
これだ
496 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/11/17(木) 00:59:12.23 ID:DmvIPVwA0
>>313
これだな
ATのエネルギーロスがどうしても気に食わない
497 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 00:59:36.66 ID:cPsS1VyV0
車買う金が無い
でも免許は取った
498 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 00:59:37.59 ID:CHELkFfP0
>>465
それはギアチェンジを早く終わらせる事で空走時間を減らしてより加速させるであり、
楽に運転する為のトルコンATとは目的も機構も全くの別物。
499 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 00:59:38.37 ID:IhpDTxS50
今教習所通ってるけどＭＴは運転してて楽しいね
ただ日常的に使うならATが楽でいいかな
500 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 00:59:45.28 ID:To7K8VOXP
>>478
それしかないよなあ
ATでアクセル抜いた瞬間って、Nとは違うよな？
回転数に相応した回転力があるんだよな？

やっぱクラッチが欲しいわ・・・
501 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 00:59:48.54 ID:UiuTvedR0
> 「AT車、便利ですが、MTも乗れない奴は、はっきり言ってドライバーとしては半人前です」などMT車を支持する声が殺到。
しっぺ返しだろ
今まで散々こうやって馬鹿にしてきたから馬鹿にされてるだけ
一体感とかただの移動手段に必要以上に思い入れ持ってる奴は引くわ
502 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:00:07.77 ID:VeUN99UN0
ＡＴ限定で十分だと思うけどねぇ
ＭＴなんて教習所以来１０年は乗ってないわ
なぜＡＴ限定が叩かれるかわからん
乗る機会なんてほぼゼロだろ
503 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 01:00:12.26 ID:m5Cum9j+0
>>470
安くはできないよ。
コースにも教習車にも金かかってるからね。

安く済ませたいなら、交通量の少ないところ
まで運んでくれるドライバーに手伝って貰って、
レンタカー借りて公道で連中するしかない。

バイクだと、例えば東京なら、一発免許試験の
練習や、ペーパーライダーのために、試験場の
コースを３千円くらいで一日好きに走らせてくれる
制度があるけどね。
504 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:00:14.60 ID:bMLWy1F10
MTに乗りたかったけどATも楽だしいいなと思ってたら親父に
「若いうちしかMTは乗れないと思うぞ」って言われたからMTの車買った
505 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/11/17(木) 01:00:41.46 ID:gqsLDYTN0
MTATより青空駐車厨を馬鹿にしたいんだけどそういうスレ立たないよね
506 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 01:00:47.68 ID:YhakFdS0P
車の免許だろうが、何の免許だろうが、色々できたほうが良いに決まってる。
わざわざAT「限定」をつける必要はないだろ。

イザ運転しようとしたとき、AT限定なんで運転できませんとかｗｗｗｗやばいってｗｗｗｗｗｗ
507 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:00:53.56 ID:KuCefUDf0
教習所以来だからもう運転できんかも(´・ω・`)
坂道発進なんて自信ないわ
508 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:00:55.74 ID:e8uAniEW0
>>429
それは制動灯が点かないのに前走車が減速したため、
急ブレーキをかけているだけだろ
エンブレが強いとか弱いとか関係ない
俺のはCVTでポンピングロスの少ないエンジンの車だけど、
低い変速比を選ぶモードだとそれなりに減速する
後ろから突っ込まれてもつまらないので、後続車の車間距離によっては、
ブレーキを軽く踏んで制動灯を点灯させてる
509 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:00:57.11 ID:bcikbZPd0
たまに乗ると楽しいが渋滞はNG
MTで上り坂の渋滞を経験したことある？
510 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:01:02.20 ID:x1PB1c1D0
ていうか仕事でMT載ってるとそのバカバカしさが身にしみてわかるんだわ・・・
511 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:01:05.30 ID:MJxrfoYG0
雪降るとこと大型以外全部ATでいいよ
512 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:01:07.00 ID:YgQefT1i0
マジレスすると
足回り固めてクロスミッション・LSD入れるんならMTだが、そうでないならAT
ノーマルのMTなんてゴミだ
513 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/11/17(木) 01:01:09.98 ID:VjZbZrb90
おれの乗ってる車種はＭＴしかないんだよう
ＡＴだしてくれよう
514 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/11/17(木) 01:01:12.09 ID:WaDrj9E80
MTだからってよりスポーツカーだから馬鹿にされたの気づけよw
515 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:01:14.39 ID:oP1GIE2x0
>>494
発進くらいなら普通に出来るよ？
516 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 01:01:18.23 ID:BVof4WXn0
>>486
古いっていうか、MTのダイレクト感は気持ちいいけど別にそれが必要では無いからな
ある程度年取って落ち着いたら大抵の人は気にしなくなるよ
517 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:01:18.54 ID:j6/WFn2C0
いちいち止まるたびにギアがちゃがちゃやってらんないね
俺はどっちでもいいけど
518 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:01:35.74 ID:oSGozov50
車は大型牽引取って一人前だと思う。別物だよ。
一発諦めて教習所に通う人が殆どだよ。
519 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:01:48.44 ID:nLx1HG+L0
ATの方が楽で楽しいじゃん
520 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:01:50.48 ID:rXS/PGwF0
今時MTで免許とる情弱っているの？
521 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:02:12.71 ID:SRHzuf5W0
>>502
たまに友人の車移動させたり、旅行中運転代わったりする時に触る程度だなMTは
522 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/11/17(木) 01:02:37.37 ID:LeXe2N0t0
>>494
そんなぎりぎりならどっちでも死亡だｗ
それよりもAT限定なら災害時に拾えた車が運悪くMTだったら苦労しそうだな
523 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:02:43.17 ID:xMpY8p4Z0
>>491
ダブクラじゃなくて
シフトダウンやシフトアップしてクラッチを繋いだときのガクガクを減らすための回転合わせだぞ
下手糞は更にガクガクさせるけどｗ
524 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 01:02:44.53 ID:YH0JW16SO
うちは運転手がいるから、免許なんて取りに行くことはないだろうなぁ。
525 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:02:49.98 ID:wlHtVU/40
MT＝職業運転手のイメージだわ
得意げにMTを語ってる小僧が香ばしいわ
526 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:02:56.95 ID:+UJdrP8x0
>>518
何の免許でも一発だとまぐれってことがあるからな
多少引っかかってるくらいが本人にとっても良いと思う
527 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:02:57.99 ID:SSeaaO7W0
>>504
ＭＴは絶滅危惧種だから、乗れるうちに乗っとけということかな。
ヤシガニ食えるのは今のうちだけだぞぉ　みたいな。
528 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:02:58.35 ID:3Fgwb9FH0
>>493
限定解除しにいったけど5万くらいだった気がする
5回程度講習しただけで終わりだから、こんなんで卒業なのかよ！？って思うくらいあっさりしてる
ただMTは本当にただ糞面倒なだけで何もいいことはなかった
529 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:03:07.09 ID:GTUXLtQ90
放送で合法ドラック中

http://live.zan9.com/bks
530 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:03:19.83 ID:VeUN99UN0
>>518
タンクローリーとか、トレーラーとかの駐車とかはマジで神業だと思うｗ
ＭＴうんぬんとはレベルが違うよな
531 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:03:23.55 ID:ztfhxriw0
2ndは古いMT車だが、足はAT一択
あんなもん道楽でしか乗ってられんわ
532 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:03:29.98 ID:HGuAoJ9W0
AT乗り→女ならわかる。しかし野郎はどうだ？運転下手くそ率高い
MT→女は少ない。ってかいたら貴重。男はMT乗ってて当たり前。


つか、でかい交差点で右折するときに対向車がいなくなるまで待っているうちに黄信号→右折せよの緑→点灯中に右折待ちの車ほとんどが発進遅すぎ。右折ものろのろ。いい加減にしろ。
533 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:03:30.28 ID:XnUpg0/z0
>>501
昔はＡＴ車乗ってる奴をＭＴ乗りが馬鹿にしてたからな

世界中でＭＴ車が無くなってきてＭＴは絶滅危惧種扱いで、
ＭＴ乗りがなげいてるけど自業自得としか思わんｗ
534 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 01:03:40.80 ID:10vyJTk50
両方乗る時あるけど普通にATのが楽
自家用車でMT買う気にはならん
535 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:03:41.87 ID:myy8PBmu0
>>445
こういう前提条件を出すところが哀れwww

そろばん教室でもし停電だったら・・・と同じ
536 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 01:03:45.50 ID:LeACZuCh0
AT限定って何か恥ずかしいじゃん・・・
免許取ってから一回もMT乗ってないけど
537 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:03:52.96 ID:12bme9mQ0
>>518
教習所に行くのが普通じゃないのか
538 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 01:03:58.58 ID:udcW/WH80
ただ単純にMTの運転は楽しい
走るための車ならそれが尚更
そうじゃないただの足ならAT選ぶわ
539 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:03:59.74 ID:/RHR0urC0
ＭＴ車なんて、スポーツタイプか、安いクルマぐらいしか選べないからな
540 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 01:04:04.71 ID:YhakFdS0P
>>494
津波がきたときゲットした車がMTだったら、お前はAT限定なんでｗっていって死ぬのか？ｗ
541 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:04:15.12 ID:9CnAL0/M0
ATってパカパカブレーキ踏まないとダメじゃん
542 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 01:04:20.49 ID:cwr5RUtg0
>>494
MTの操作を一呼吸一呼吸でしか考えられないんだな…
PからDにいれてサイド下ろして発進するのと
１速に入れてサイド下ろして発進するのとじゃ差なんてないよ…
543 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:04:25.91 ID:xMpY8p4Z0
>>500
Nとはちがう
けどアクセルOFFでタイヤ回ってても滑って落ちてくるから
いいタイミングでアクセルON

下手すると穴掘るけどなｗ
544 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:04:33.21 ID:SRHzuf5W0
あーでもAT限定だとロータスエリーゼとかエキシージ乗れないのか
545 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:04:42.20 ID:tX8g2h4C0
本免実技試験でエンストぶっこいたのに合格したのは未だに謎
546 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:04:53.26 ID:nNUIudbzP
>>523
そりゃダブルクラッチじゃなくて珍走のダブルアクセルだわｗ
547 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:05:01.30 ID:tXkJBNn70
ATは楽だけどMTは別に面倒じゃないよ
気付いたら無意識に操作してるし
これからの季節はエンブレの効くMTが乗りやすい
548 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:05:04.02 ID:SIvZ1/zE0
>>533
MTが絶滅危惧種なのは日米だけじゃないの？
549 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:05:08.59 ID:yRy5xaKQ0
>>514
俺の車は普通の1.3?の小型車なんだが
550 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:05:15.35 ID:VLeCXL5Q0
小型ディーゼルMT乗りたい・・・ゴロゴロいわせたいお
551 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/17(木) 01:05:30.89 ID:vb+2H/hA0
微妙にクラッチを踏みながらミッション操作は高度すぎて事故の元だわ
552 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:05:45.25 ID:e8uAniEW0
>>523
レス読んだけど意味がわからん
お前のやっていることは、ダブルクラッチ以外の何物でもないが
553 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:05:46.32 ID:xQuyg1Eq0
免許はMTとったけど実際乗るのはほとんどATだなあ。
554 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:05:47.06 ID:oSGozov50
>>545
累積で不合格ラインに達しなければ合格。
555 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:05:47.71 ID:ZIkVxYzo0
よほどの車好きで無いかぎりAT限定で充分だろ
556 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/17(木) 01:05:52.98 ID:ebiYQW9v0
時代遅れも何も、ATは運転暇過ぎて無理
557 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:05:59.14 ID:x1PB1c1D0
ただまあ、免許に関しては、わざわざAT限定免許を選ぶメリットもそんなに無いんじゃないかとは思う
558 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/11/17(木) 01:06:00.40 ID:z7lO38wi0
大学生AT限定増えすぎだろ
３０なってないのに軽くジェネレーションギャップを感じてしまったわ
559 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:06:13.35 ID:To7K8VOXP
>>487
そりゃモーターは回転直後がもっともトルクが高いんだからクラッチ機構はいらないわな

だから。変速機構とクラッチ機構を混同するなっての
560 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:06:16.52 ID:5FCoBvCo0
乗りたいのに乗れ
561 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:06:25.02 ID:rvrCuYY70
ATで居眠り運転して事故ったことあるからMTじゃないとダメだわ
562 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:06:26.74 ID:a+cJawTB0
MTは体が覚えてるから煩雑さ全然ない
563 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:06:39.79 ID:xw8sbeZF0
ガチャガチャするのが楽しいんだろが
564 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:06:45.20 ID:dIr0dvc80
マニュアルを馬鹿にする気は全然ないけど、一般道運転するならエーティーで十分だよな。
565 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 01:07:05.13 ID:cZQp3yip0
普通の免許の奴は、ＡＴしか乗ったこともない奴もいるし、ＭＴに乗ってる奴もいる。
ＭＴしか乗ったことないってのは希だろうが。

逆に限定免許だと、当然ＡＴしか乗ったことない。

話がかみ合うわけがない。
566 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 01:07:04.87 ID:YhakFdS0P
お前らがMT乗ろうが、AT乗ろうが好きにすりゃいいが、免許をAT限定で取るやつはもったいないとは思わんのか。
この世からMT車が全く発売されなくなったのならMT免許は必要ないと思うが
567 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:07:35.70 ID:kDAAFwVR0
肩は赤く塗らないのか？
568 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 01:07:45.06 ID:8PB6Hu250
古いビートル乗ってて2速入れたのに誤作動でバックに入ってからトラウマでMTは怖い
569 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:07:46.65 ID:pHfumEJu0
>>552
ダブルクラッチは刹那でつなぐためのテクだが
523が言っているのは珍走が音鳴らすためだけに
ファンファン言わせるためのＮ走行の事だと思う
570 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:07:48.46 ID:VeUN99UN0
ＭＴだけど、体が覚えてるから煩雑さがないっていうけど
ＡＴにはそもそもそういう概念がないよね。楽だよね。
571 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:07:50.25 ID:HGuAoJ9W0
>>520
すげーいっぱいいる。
ってか、AT限定がむしろ情弱
572 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:07:54.19 ID:bMLWy1F10
>>527
親父は車もバイクも運転も好きだったけど
家庭持ってからはそういうのまるっきりやめたからかな？

どうでもいいがヤシガニって調べたけど気持ち悪いな
573 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:07:58.46 ID:x1PB1c1D0
>>523
シフトダウンはともかく、シフトアップで回転合わせるって、強制的にエンジンの回転を止めるのか？
お前は超能力者かｗｗｗｗｗｗｗｗ
574 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:08:13.57 ID:/0CB348Ui
>>545
場所による
踏切なら一発アウトだし交差点とかで後続の妨害になってもヤバイ。
575 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:08:34.08 ID:wlHtVU/40
>>530
おれ免許だけは持ってるけどもう運転は無理だわ
トレーラーってバックする時ハンドルを逆に切るんだぜ
しかもトラクターとトレーラーが120度の角度の時はその角度のままバック出来る不思議ちゃんなんだ
576 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:08:41.90 ID:XnUpg0/z0
>>548
最近ヨーロッパも高級車からどんどんＭＴ設定が消えてきてて、
向こうの人たちがけっこう騒いでるよ

ＭＴ車は最終的には途上国向けのみ残って、
日本市場にはほぼ存在しなくなるだろうね
577 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 01:08:42.59 ID:lbHNs43/0
ＡＴなんて常に半クラで走ってるような
もんだろ、パワーロスだわ
578 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:09:06.87 ID:3B4zT+bK0
もはや純粋なレーシングカーにしろ
レーシングスポーツにしろMTなんて消える寸前。
579 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:09:09.95 ID:UwXfqeQJ0
追い越す時に一速下げて急加速で抜かすの楽しいです
580 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:09:14.63 ID:e8uAniEW0
>>569
警察24時で見るあれか
581 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:09:16.93 ID:oSGozov50
走りでATで勝てるか？ATで走り屋とかいるけど。
582 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:09:24.52 ID:nLx1HG+L0
ああバイクはミッションの方がいいな
スクーターはおもんない
583 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 01:09:26.43 ID:V9tbxSvIO
普段ATだけどたまにMTのると楽しい
584 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/11/17(木) 01:09:38.28 ID:bnggRDspO
女性がＡＴしかとらないのは生物としては妥当なんだよ
男と脳の構造が違うから地図を理解しにくいし２つの事を同時にするのが苦手
まぁ訓練しだいなんだがデフォのまま齢を重ねると恐ろしい凶器が出来上がる
運転しながらコーヒーの缶を開けて飲むのが出来ないのを知った時にはクラクラした
585 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:10:00.14 ID:VeUN99UN0
>>575
ごめん、意味がわからんｗ
不思議ちゃんすぎるな・・・
586 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:10:09.00 ID:CNknWpg2i
欲しい車がMT設定しかないやつだったんだもん
アコードユーロRちゃんカッコ良いよ
587 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:10:18.85 ID:dIr0dvc80
エーティー便利すぎだろ。
エムティーって渋滞どうすんの？
渋滞のとき、前が少し空いただけで、なんかたまに加速してブレーキして、急いで詰めてるやついるけど、あれエムティーなの？
エーティーならクローリングでいけるんだけどな
588 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:10:24.67 ID:obqctzNH0
速いとか遅いとかそういうものでもないんだ。
マニュアルは楽しい、好きだからそれを選ぶ、それだけなんだ。
589 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:10:24.97 ID:xMpY8p4Z0
>>552
クラッチ切る＞シフトダウンする＞アクセル煽る（シフトダウンしたギアの回転数に合わせる）＞クラッチ繋ぐ
ダブクラじゃねーよ、ただのブリッピングだ
590 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:10:25.49 ID:+FDg9jic0
どうでもいい
591 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:10:37.29 ID:x8XDVBpc0
>>581
え、そんなんいるの？
592 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:10:49.05 ID:Eg9R7qjPP
>>575
荷台が二つに分割されてるトレーラーを見た時は流石にマジキチだと思った
何故あの狭さで曲がれる
運転手はエスパーか
593 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:10:50.11 ID:/RHR0urC0
免許をとるんだったら、できるだけいろいろ乗れる資格の方がいいような気が
どうせだったら大型とかバイクもほしいぐらいだから
594 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:10:50.78 ID:5FCoBvCo0
ずっとMT乗ってたけど去年ATに乗り換えたら楽でしょうがない
でも最近またMTに乗りたいなと思う
595 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:11:12.67 ID:3YuOt1oG0
ＡＴ海苔はＢとかＬ１とかガチャガチャやるのが楽しいんだろ。
596 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:11:47.56 ID:2Ztz9/N10
>>581
少なくともある程度以上のレーシングスポーツカーなら
ATの方が速い。人間に変速させる事自体がボトルネックになってきてる。
597 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:12:00.71 ID:xMpY8p4Z0
>>573
エアコン付けてると、想像以上に回転落ちてることがあるんだよ
598 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:12:17.25 ID:cHOKPnGr0
どっちでもいいじゃん
599 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:12:23.35 ID:49ivwyYq0
人気車のFit1.3にもマニュアルあるのに
CVTより燃費は悪いけど
600 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:12:37.38 ID:tX8g2h4C0
>>574
信号待ちからの発進の時にやっちまったんだが
たまたま周りに車いなかったから助かったんかな
601 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:12:46.45 ID:+UJdrP8x0
>>592
大きさにも寄るが、そっちの方が小回りがきく
まあ特殊技能なのは間違いない
602 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:12:47.20 ID:HGuAoJ9W0
>>584
女は
そこから人が出てくるだろう？
とか
いきなりドアが開くだろう？
とか
そういった予測ができない生物ってほんとか？
前、ν速で聞いた
603 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:12:47.57 ID:myy8PBmu0
>>581
何に勝つんだよｗ
604 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:12:49.96 ID:XdhxktTx0
免許とっていきなりAT乗ったら
せっかく苦労したMTの技術が失われるからMTにしたわ
605 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/11/17(木) 01:13:06.42 ID:PS1bcRGW0
>>12
田舎も殆どATだぞ
なんせ軽が多いからな
606 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/11/17(木) 01:13:15.77 ID:Zjgcxg2H0
普段の足に強化クラッチとかアホみたいなことして遊んでたな
やたら重くて上のほうでガコンて繋がるやつ
607 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 01:13:21.95 ID:FvItqAoS0
一歩間違えれば人殺しの凶器になりうる機械を、ブレーキペダル離すだけで勝手に動き出す仕様で操縦したくないわ。AT猿はま、せいぜい踏み間違えて立体駐車場から墜落してな
608 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 01:13:27.69 ID:WL0t0bwMO
私は､軽MTに乗っている人間は卑怯だと思います。
貧乏を理由に軽に乗っているという事実やその劣等感を､MT車が運転出来るという優越感で誤魔化しているに決まっているからです。
何故､そこまでして貧乏を否定しようと思うのですか？
これを期に､罪の意識を持ち､更正して下さい｡
609 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:13:32.55 ID:1M9P20aL0
ほぼMTしか運転したことないとくりーぷが恐ろしすぎる
あと左足が暇すぎて不安になる
610 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:13:32.01 ID:iW9jmYnw0
ＡＴが便利なのは左足と左手が空くことだね
左足だけあぐらかける
飲み物飲みやすい

あとなんだ？
611 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:13:38.75 ID:5z4SSK4W0
何れは大型トラックとかもＡＴになるのかねぇ
612 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:13:43.00 ID:pHfumEJu0
>>599
モード燃費の世界じゃ
ＣＶＴ＞ＭＴ＞＝ＡＴくらいになってきているはず

燃費だけじゃＭＴの優位性は少なくなっている
613 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:13:58.35 ID:zLZwGt9W0
今教習所通ってるけど、1段階最後らへんで初めてAT乗ったら初めて
アクセルとブレーキ踏み間違えた
やっぱMTの方が足に注意払うから結果的に安全なのかな
614 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/11/17(木) 01:13:59.17 ID:BQNgRh+60
CVTとMTあるけど、明らかにCVTが運転は楽
でも面白いんだよなMT

それよりもAT限定免許はなくせよ
ここ10年くらい下手激増してないかい
615 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/11/17(木) 01:14:00.98 ID:glTqs+6UO
フィルムカメラやレコードと同じで個人の自由だと思うし、結婚したら嫌でもＡＴ限定になる。
616 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:14:10.97 ID:12bme9mQ0
AT　　　　　MT
デジカメ　　銀塩
電卓　　　　そろばん
intuos4　　　Gペン
ｳｵｼｭﾚｯﾄ　ボットン
617 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:14:11.76 ID:evTBsfXu0
ATも進化したよなぁ。
MTは趣味用途の過去の遺物になりつつある。
618 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:14:13.54 ID:KV+tbilO0
ATはゴーカートみたいなもんで楽だ
619 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:14:13.64 ID:C+P9l4eu0
>>429
こういう運転下手なだけなのにエンブレかけてる俺って格好いいと思ってるMT厨が多すぎる。
620 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/17(木) 01:14:22.74 ID:MfdHt2z80
ATはできあいのレトルトみたいなもの食ってる連中
MTはいろいろ原材料からつくる

でも最近はレトルトのほうがうまい
621 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:14:26.21 ID:dIr0dvc80
エーティーはエーティーで、ブレーキ時のエンブレ、急勾配時アクセルのギアダウンとか、自動でやってくれるけど、
慣れきれないところがある。
といっても、エムティーはいちいち自分でシフト操作しないといけないし。
622 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:14:39.79 ID:hKPMebph0
>>501に尽きると思うんだがな
623 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:14:53.47 ID:e8uAniEW0
>>592
フルトレーラーによっては、ドリーにステア機能がついていて
セミトレーラーと同じ感覚でバックできるらしい、
624 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:15:03.45 ID:wlHtVU/40
>>585
バックする場合角度が浅い時はどんどん角度が開くけど深い時はどんどん折れ曲がっていくんだよ
120度付近がそれが起こらない黄金比なんだよ
625 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:15:05.12 ID:pvxiigWO0
右ハンドルの外車ってウィンカーが左についてるって聞くけど
MTでも右ハンドルの外車のウィンカーは左なのか？
626 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 01:15:25.58 ID:lL7Kwn5V0
このスレ見てると日本でDCTが流行らない訳が分かるわ
627 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:15:43.28 ID:cHOKPnGr0
ヒール＆トゥだっけ。MT車でやりたいのってそれぐらいかな。
ATやSSTだったら左足ブレーキ使えるからぶっちゃけたぶんこっちのほうが全然普通に早いんだろうけど。
628 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 01:16:02.10 ID:ssXUUR5p0
MTだとアクセルとブレーキの踏み間違いで暴走なんてことはまずないよな
ヤバイと思ったときは無意識にクラッチ踏むし
AT乗ってるジジババ＆女の保険料は上げていいよ
629 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:16:09.60 ID:dIr0dvc80
>>429
俺エーティーでも、ブレーキ時に自動的にエンブレかかっちゃうから、わざとブレーキランプかけてる。
630 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:16:10.57 ID:+ZzAAiUD0
一応MTで免許取ったけどMTは怖くて乗れんわ
半クラッチとかなんだよあれ、まじで気ぃ使いすぎだろ
631 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:16:14.79 ID:aTnftjhC0
夜中にスレ伸び過ぎだろw
MT厨は底辺の職業の人が多いのでちゅか？w
632 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:16:18.02 ID:u6sxhAKi0
趣味に時代遅れも糞もねーだろうが
633 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:16:18.65 ID:0AW9JtBL0
速さと燃費は言うまでもないし
MTは楽しいって意見もほとんど廃れてきてるからこそ、
世界中でMTが死滅寸前になってるんだよね。
まぁ趣味としては否定される筋合いないし、愛好家は愛好し続けるべきだけど、
極めて近い将来クラシックカー限定の道楽になるのは確実。
634 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:16:21.90 ID:9AsGDyIZ0
街乗りでMT車とか苦痛でしかないだろ
635 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:16:26.89 ID:yRy5xaKQ0
>>625
うん
慣れるまでちょっと忙しいね
たまに今でも間違ってワイパー動かすわ
636 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:16:37.27 ID:pBTE2wEr0
最近クラッチ踏まずにギアチェン出来るようになった
なんか楽しい
637 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:16:41.91 ID:Eg9R7qjPP
>>607
電気自動車が増えたら殺戮マシーンが街中を走りまくる事になるのか
怖いねー
638 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:16:47.70 ID:qs8RDiEZ0
>>625
あれは国際基準だからって聞いたが
実際右ハンドルの設計なんて適当なんだろ
639 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:16:47.77 ID:/RHR0urC0
ＡＴ限定免許でも、１時間でもいいからＭＴ動かす教習とかないの？
640 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:17:06.73 ID:UwXfqeQJ0
わざわざAT免許取る理由って
・金・時間が惜しい
・操作が難しい（半クラ・動かしながらのギアチェン・坂道発進等）から
・周りがAT取るから
・MTなんて一生乗らないし・・・
どれだよ、もしくは他に理由あるのか？
641 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 01:17:08.76 ID:NqC4pHBB0
MTは普通に乗るならメリットねーよとか俺の親父が言ってたわ
642 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:17:18.26 ID:XnUpg0/z0
>>614
ここ10年で死亡事故率は半分以下になった
事故率も減少してるよ
643 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:17:18.53 ID:FQyKIr/u0
MTで坂道発進は今じゃ失敗する自信がある
信号で止まる場合もクラッチの存在を忘れた時もある
ATがいいです
644 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:17:21.40 ID:obqctzNH0
>>625
９７年式の旧ミニ乗ってるけど左ウインカー。
最初違和感あったけど、慣れるとむしろ左ウインカーが体にあってくる。
国産車に乗ったときにワイパー動かすとか余裕。
645 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:17:25.29 ID:yHoO+F490
>>621
さっきから気になるんだけどこの子には触れちゃいけないの？
646 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 01:17:28.34 ID:cZQp3yip0
>>604
大学入学してＭＴで取って、家のＡＴで毎日通学、週末もバイトに使ってハンドル握らない日はなかった。

卒業後就職してすぐＭＴ車購入。
買ったはいいが乗れなかったらどぼじよぉ・・・と内心ガクブルだったが、
四年ぐらいじゃ体が覚えてた。
647 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:17:41.67 ID:fsqaE+Gz0
スポーツカーもATになってるって言うけど、スポーツ走行を楽しめる
ツインクラッチAT積んでる車なんか、大学生には手が届かないだろ。
トルウンコATなんか買ったら最悪もいいとこ、安く済ませるならMT一択
648 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:17:44.11 ID:x8XDVBpc0
>>636
ギア痛みやすいから程々に
649 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 01:17:47.72 ID:m4eHBNHO0
>>628
やばいと思ったならクラッチ踏むなよ
エンブレかからなくなるだろ
650 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 01:17:54.88 ID:BVof4WXn0
ATもロックアップ領域80％くらいの出てるし、電子制御の発達で燃費の差もほとんど無いな
DCTと違って低速でもギクシャクしないし
651 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:18:00.94 ID:e8uAniEW0
>>625
ISOかなんかでそうなってる
ハンドル位置に関わらず、ウィンカーは左
652 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:18:01.48 ID:SRi5ojuG0
車好きの連中が、生理的に受け付けない。
653 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:18:02.33 ID:dIr0dvc80
シーブイティーの車だけど、60キロ付近でガタガタするんだけど。
そこまでエムティーに似せないと行けないの？
654 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:18:11.34 ID:x1PB1c1D0
>>592
というかフルトレーラーは列車と同じで内輪差が殆ど出ない構造の筈だから引っ張るのはセミトレーラーより楽なはずだぞ
655 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 01:18:15.47 ID:GC2wL58IO
>>625 ISO規格です
656 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:18:25.36 ID:nLx1HG+L0
>>614
何を根拠に下手が増えてると言ってるか知らんが
この10年、交通事故死亡者は右肩下がりだぞ
657 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:18:25.15 ID:txBSoBtE0
今日修了検定なんだがアドバイスくれ
658 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/11/17(木) 01:18:46.88 ID:Y0lw0raB0
アルテッツァはきちょうだからたかいよなあ
659 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:18:47.49 ID:pHfumEJu0
>>642
自己率はしらんが事故数は順調に増えていたと思ったが
死亡者数は減っているけどね
660 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/11/17(木) 01:18:50.06 ID:ZXAnwJ4N0
MTは渋滞のとき左足が疲れるというのは
運転がへたくそな奴かMTを運転したことのない奴の妄想
661 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:19:03.02 ID:dIzAujPA0
>>5
それやろうとしたら太ももが邪魔で踏めなかったわ
662 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:19:06.72 ID:VeUN99UN0
>>624
●
　＼
　／

↓このまま下がると

●
　＼
　￣
こうなるってこと？
663 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/11/17(木) 01:19:16.49 ID:qp5mbb5/0
>「今更マニュアルなんて頭おかしい」「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」

2ペダルMTは時代遅れなのか
664 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 01:19:21.38 ID:YhakFdS0P
今でもダブルクラッチで回転合わせてるやついるんだな。

昔32GT-Rのってたけどシンクロ壊れかけてたせいで一度ニュートラルに
入れてエンジンとミッションの回転数あわせてシフトダウンしてた。
ミッションとエンジンの回転数がズレてるとガリっていってはじかれてた。
665 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/11/17(木) 01:19:26.71 ID:BQNgRh+60
>>642
ヒヤリハット増えてないか
一番気になるのが、車線変更でウィンカー使わないのが明らかに増えてる
666 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:19:31.24 ID:vb8m7toT0
>>657
早く寝ろ
注意力散漫が一番の敵だ
667 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:19:43.23 ID:bMLWy1F10
車好きだったらMT持ってるべきだけど
ただ移動手段としてってだけならATでいいでしょ

そこで線引してればいいのに優劣語りだすヤツがいるから
668 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:19:45.31 ID:oSGozov50
深視力わかんねぇ・・さっぱり分からん。
ATがどうのどころじゃねぇ・・・
669 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:19:47.04 ID:lbCOmvOY0
糞の役にも立たないMT免許にすがるキチガイはわけがわからないよ
670 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:20:02.53 ID:3g6Pt6uF0
>>660
車にもよるだろ。
クラッチペダルがクソ重い車もあるからな。
特に昔の車は。
671 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:20:04.81 ID:cHOKPnGr0
>>614
元々下手くそな奴が免許を無理やり見栄でMTで取得→バブルで金持ってるから当然スポーツカーブーム→事故多発
俺はめんどくさかったからAT限定だけど。ずっと事故ないぞ。ちなみに兄貴はMT免許を持っていながらAT車で2回人引いた。つまりそういうこと。
672 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:20:05.08 ID:RRwQAqSu0
>>634
むしろギアチェンジの無い高速の方が辛いわ
673 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:20:26.74 ID:xMpY8p4Z0
>>649
2階の駐車場から落ちるとか
発進時の踏み間違い暴走でしょ
674 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 01:20:34.41 ID:FBMTYCJJ0
ＡＴマジ動力の無駄
ＭＴみたいにエンジンの力が１００パー
タイヤに伝わらない、上り坂でモロ差がでる
だからトラックのＡＴとか無いし
675 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 01:20:42.54 ID:VArj66c70
ATだと低速で微妙なコントロールできないのが辛い。
676 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:20:45.89 ID:tli2XFV50
移動する手段としての車
走りを楽しむための車
その意識の差がMTとATを分ける
677 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:20:46.93 ID:Eg9R7qjPP
>>654
そんなもんなのか
見た目だけだとインパクトが強過ぎてね
678 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:20:48.19 ID:pvxiigWO0
>>635
>>638
>>644
>>651
>>655
さんくす
シフトレバーとウィンカーを同じ手で動かすって糞使用だろ…
ヨーロッパだって右ハンドル車あるだろうに
679 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:20:53.60 ID:HGuAoJ9W0
>>657
いつもの通りでいけ。
教官から教わったことは守れ。

車線変更はちゃんとウィンカーだせよ。
交差点の左折で右に膨らんでから左折はするな。
追い越し車線でちんたら走るな。走行車線を走れ。
680 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:20:53.42 ID:P4vv4ps/0
死亡事故が減ってるのは酒気帯・飲酒の罰則強化が理由らしいよ
なんかで読んだ。
681 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/11/17(木) 01:20:58.69 ID:ssUTvqXr0
>>5
お前AT限定免許だろ
682 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 01:21:05.09 ID:4JRc+ab1P
>>581
20年以上前のテンロクFF車だと、
MTならば低いスピードでもスパっとタックインが決まったが、
ATだと簡単ではなかったな。
683 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:21:18.63 ID:x1PB1c1D0
AT限定免許の負け惜しみ　≠　MT不要論
だからな
MT(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって言ってる奴の大半はMT運転しすぎてうんざりしてるオッサンの筈だぜ
684 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:21:24.04 ID:cHOKPnGr0
>>672
そのためのDCTやセミATでしょう。いちいちギアチェン毎にクラッチ操作してたら普通に疲れるわ。
685 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:21:32.98 ID:dIzAujPA0
親戚にMTマーチもらったから乗り続けてるけど
たまにAT乗るとつまらんなあって思う
686 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:21:44.61 ID:myy8PBmu0
>ＭＴみたいにエンジンの力が１００パー
ここ笑うとこですか
687 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:21:53.83 ID:wlHtVU/40
>>654
フルトレは普通のトラック感覚だよね
もちろん実際に運行するのはベテランに限るけどさ
普通のセミトレの方が難しいと思う
688 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:21:55.33 ID:vTlUIEKE0
DCTが一般的になったらATにするよ
次買うのはDSGのポロ
689 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:22:06.16 ID:HGuAoJ9W0
>>670
インプはクソ重かったな
690 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:22:22.39 ID:e8uAniEW0
>>674
何いすゞをdisってるんだ
691 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:22:28.58 ID:X3ST7EID0
まあ結論は乗れて損はないんだから普通免許とっとけ
692 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県【01:14 震度1】)：2011/11/17(木) 01:22:35.79 ID:NrC94Qsy0
単純にMT乗ってればAT・MTどっちにも対応できるからMT乗ってる
未だに社用車がMTってとこ見かけるし
693 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:22:38.37 ID:XnUpg0/z0
>>665
不注意事故は増えてるな
その分乱暴な運転での事故が激減した

トータルで見ると事故率下がってる
694 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:22:50.02 ID:x8XDVBpc0
>>689
スポーツカーは大体重いだろ
695 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/11/17(木) 01:22:51.68 ID:UdR8YTVj0
ただの移動手段に面倒臭さをプラスして楽しみを見出すのは勝手だが
そういう感性を押し付けられるとイラっとする
696 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:22:53.05 ID:Rb9P2RR40
MT動かせない糞ゆとりが言うセリフだな
いざって時に自分以外の車乗るとき困るだろ
697 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:22:55.78 ID:obqctzNH0
>>678
でも案外問題ないんだよ。
ウインカー出してシフトに手をやるから。案外その順序が崩れることってないみたいだから不便は全くない。
違和感の問題だけだった。
698 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/11/17(木) 01:22:59.26 ID:BQNgRh+60
この話はバイクと車の話にも似てるな
両方経験しないと、両方のよさが分からんのさ
699 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/11/17(木) 01:23:06.97 ID:f5ExyPVb0
もうMT買うのはオタクだけだろ
700 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:23:12.14 ID:wlHtVU/40
>>662
120度より角度が深いとそうなる
つうかそれはバックの大失敗
701 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:23:18.31 ID:fsqaE+Gz0
オレの車が左ハンMT左ウィンカーで家の車が国産ATなんだけど
両方乗るんで、混乱して未だにウィンカーとワイパー間違えるｗ
702 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:23:20.13 ID:/0CB348Ui
事故数は増えてるよ。死者数は車の性能が上がって少なくなってる。
運転の上手い下手とかじゃなくて気持ちの問題だと思うわ。
いつもMT乗ってるとAT乗った時気が緩んで確認を怠ったり。
703 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:23:28.18 ID:pBTE2wEr0
>>642
車の構造に命を守られてるだけ
運転が下手なの(もしくは乱暴なの)は増えてるとじっかんする
704 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:23:32.93 ID:To7K8VOXP
>>660
80スープラは純正でも結構重たかった
車をいじっていったらもっと重くなった

観光シーズンのいろは坂はしんどいと思ったよ
705 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 01:23:43.49 ID:FBMTYCJJ0
ATって１００パー
力がタイヤに伝わらないから
アクセル踏んでも空気みたいに
スカスカ
706 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:24:15.21 ID:pwtigO570
ホンダのなんとかタイプRってのはクラッチ軽かったな
707 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 01:24:15.72 ID:4JRc+ab1P
>>695
あんまり荒れるようなこと書くのは良くないが、
左ハンドルの押し付けなんかでもそうだな。
708 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:24:17.70 ID:VzSIz8nJ0
事故の発生件数自体はほとんど減ってないはず
死亡者が減るのはABSとか車の方の性能が上がっただけと思う
709 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 01:24:18.34 ID:BVof4WXn0
>>693
不注意はカーナビとかオーディオの液晶画面が増えたからだと思うけどな
携帯電話なんかも
情報量が増えるとそっちに気をとられるわけで
710 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 01:24:23.60 ID:XL+0Ijpb0
AT vs MT
きのこvs たけのこ
赤いきつねvs緑のたぬき
711 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:24:29.49 ID:x3U4wpzc0
目立たぬようにはしゃがぬように
似合わぬことは無理をせず
時代おくれの男になりたい
712 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:24:49.10 ID:49ivwyYq0
今はトラックもバスも2ペダル車あるぞ
713 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:24:49.28 ID:pHfumEJu0
>>705
さっきから何を釣りたいかしらんが
ＡＴもＣＶＴもＭＴもエンジンの力が100%伝わるとか無いからｗ
714 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:25:41.81 ID:zLrFxysZ0
ATは楽だが楽しくはない。
でもMTで長い坂道での渋滞は勘弁な。
715 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:25:42.68 ID:bMLWy1F10
>>710
不毛な争い
716 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:25:43.79 ID:3g6Pt6uF0
>>404
>Humvee
>Transmission 4-speed automatic
http://en.wikipedia.org/wiki/Humvee

Cockpit of the HMMWV
http://www.flickr.com/photos/rjok/3912696360/
717 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:25:51.16 ID:7lbO59p70
車はMT
住むのは港区
職場でウンコはしない
718 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/17(木) 01:25:51.92 ID:Zw9FngG+0
MTの利点が分からん
719 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:26:03.24 ID:pvxiigWO0
>>697
えー
昔MT乗ってたがオレはその順番ぐちゃぐちゃだぞ

まあ外車のMTを買うことなないな
720 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 01:26:04.34 ID:Tpm8k3ln0
>>660
10年間MT車とMTバイク運転してきたが渋滞時のクラッチ操作が面倒とか思ったことねえわ。むしろクリープでチンタラ発進する糞AT車が街中から死滅すれば、渋滞の2割くらいは解消されると思ってる
721 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/11/17(木) 01:26:15.59 ID:QEfrdrRU0
島「命をのせて走るんだ　いちばん好きな車でいくのが当然だろう」

これは名言だと思うな
722 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:26:33.67 ID:e8uAniEW0
パワーが100%伝わる伝達系を作れたら、そのメーカーは神だな
723 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:26:37.70 ID:To7K8VOXP
>>713
CVTとMTは100％があるけど、ATはないよ
724 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:26:38.90 ID:bXd1HKog0
別にどっち乗ってもいいけど
MT乗れるってだけでAT見下す子は死んでいいと思う
725 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 01:26:47.70 ID:udcW/WH80
>>660
重い重いと言われる32GTRに友達乗せてみたら
重いというやつは大体ポジショニングがクソだった
突っ張るんじゃなくて踏み込むからつかれるんだよなあれ
726 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:26:51.59 ID:cHOKPnGr0
ってかエンジンもガソリンからEVに変化しようって時に今更感があるな。
既にメーカー車はただの家電だよ。コンセント繋いで乗る動く家電。パソコンと同じ。

自作車なんて作れっこないから嫌がおうにもセミAT、DCT、EVのやることが殆ど無い自動車文化になっていくとおもうぞ。
トヨタもそう言う方向に技術を作っているしな。自動ハンドルとか。
727 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:27:12.08 ID:6SoAb+h50
VWあたりが搭載してるアレにすればいいとこ取りで完璧だろ
DRS
728 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:27:17.14 ID:nNUIudbzP
>>722
自転車
729 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:27:18.38 ID:SSeaaO7W0
>>721
名言だな
730 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:27:21.58 ID:XnUpg0/z0
>>702
事故数が増えてるのは車の台数が増えたから
車の台数が増えれば事故も増えるのは当たり前
事故率で見れば下がってる
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/Pdfdl.do?sinfid=000008632614
731 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:27:23.52 ID:u6sxhAKi0
高校生のときMTの免許取ったけど
そのときAT限定取ったやつは周りにめちゃくちゃ馬鹿にされてたな

男ならMTっていう風潮は糞
これだから田舎は困る
732 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 01:27:43.07 ID:YhakFdS0P
>>660
強化クラッチ入れてるんじゃない？
ツインプレートとかだと楽だけど、シングルの強化クラッチだと渋滞が結構つらかった。
733 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:27:46.18 ID:L0v1eUsw0
MTで教習受けてるんだけど、信号とかで１分くらい停車するだけで左足がつらくてプルプルする
これは体力ないから？それともまだ下手なだけ？
734 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/11/17(木) 01:27:47.73 ID:4TjNfsL1i
>>718
シフトをガチャガチャする所
飽きたけど。
735 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 01:27:54.26 ID:Pt5vc+hS0
10年近く前の時点で、「忙しそ～ｗ」って馬鹿にされたわ
736 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/11/17(木) 01:27:55.11 ID:l4HVIbQN0
>>5
上り坂でブレーキランプ光らせながら加速していくのはこういう奴なんだろうな
737 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 01:28:28.94 ID:lDUyPZog0
普通免許でどっちも乗れるから、折角なんでMT車にしようかなー、と
そのくらいの選択じゃーないですかね。

何せ、ATやCVTのハンドル握る機会なんぞ、イヤってほどあるんだから
738 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 01:28:34.83 ID:lbHNs43/0
ATなんて動力の無駄
ロックアップなんて強く踏むと
すぐはずれる、ATに無駄がないなら
トラックは全部ATになってるわバカ
739 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:28:38.56 ID:HGuAoJ9W0
>>733
え、信号待ちまでクラッチ踏んでんの？
740 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 01:28:46.59 ID:BVof4WXn0
>>727
それウイングパカじゃねーかｗ
741 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:28:56.06 ID:+UJdrP8x0
>>733
一分立ってろと言われて立ってられないか？
そういうレベルの話だ
742 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:29:14.65 ID:J4q8QzGS0
MTのプリウスはまだか
743 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:29:28.13 ID:ELDo7qcb0
MT乗ってる奴ってたいてい「女ってほんとめんどくせえよな！」とか言ってるよな
めんどくさいなら付き合わなきゃいいじゃん　てかMTはめんどくさくないのか
本当はめんどくさいの好きなんだろ　というツンデレ
744 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:29:30.19 ID:pHfumEJu0
>>723
ないない、ムリムリｗ
ＣＶＴはベルト挟みこむ時点でロスしているし、
ＭＴもギヤ伝達の時点でロスをしている

ＡＴも直結してしまえば、ロス自体はＭＴとほぼ変わらんが
そこに行くまでのトルコンを回すところでのロスが若干大きめなだけ
745 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:29:39.87 ID:xMpY8p4Z0
>>733
クラッチ踏みっぱなしで待つからだ
でも踏み方にコツ（疲れない踏み方）が有るのも事実
746 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:29:44.60 ID:1M9P20aL0
>>727
DRSはリアウィングが開くやつだ

国産でDCTなのはランエボとGT-Rだけだっけ
ホンダはバイク用のDCTをさっさと載せればいいのに
747 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:29:52.77 ID:SSeaaO7W0
>>739
踏まんの？
748 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:29:58.26 ID:wlHtVU/40
>>734
停車した時にニュートラルを確認するために毎回左右にガチャガチャ振る無駄な動作が馬鹿らしい
749 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:29:58.56 ID:hd+CCt7i0
下り道とかでニュートラルに戻すときもクラッチ踏んだほうがいいの？
750 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:30:02.03 ID:/0CB348Ui
>>733
慣れてないだけ。
初の路上の時教官に気付かれるんじゃないかってくらいガクガクしててやばかった。
751 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/11/17(木) 01:30:11.62 ID:e8uAniEW0
>>738
ATも進化していて、発信時以外常時ロックアップというのも出てきている
752 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 01:30:12.43 ID:cZQp3yip0
人やモノを運ぶ道具だと思えばラクなのに越したことはないが
せっかく三桁万円出して買うなら、おもちゃとして楽しむ余地が欲しいと思う人がいてもいいじゃない。
ロードスターは良かったぞー。
日本の交通事情なら、非力で軽い車こそ、マニュアルの楽しさが引き立つと思う。
753 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:30:16.43 ID:myy8PBmu0
>>728
音がするって事は効率100%じゃないぜ
754 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:30:20.02 ID:FvJqiwYZ0
MT車買って最初は後悔したけど
慣れると楽しい
味気無かった車通勤が楽しい遊びに変わった
755 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:30:23.63 ID:P4vv4ps/0
たまにATに乗ると右足が疲れる、マジでｗ
756 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 01:30:25.00 ID:Pt5vc+hS0
>>733
足を思いっきり伸ばした状態が、クラッチ一番踏み込んでる状態にシート調整する
757 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:30:24.89 ID:dIzAujPA0
>>733
俺もそうだったわ
信号待ちでクラッチ踏まなくていいって知ったのは卒業してから
止まローとか言って停車即一速とか今思えばわけわからん
758 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:30:38.13 ID:zLZwGt9W0
友人は眠たくならないからMTに乗ってるって言ってたな
759 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:30:58.22 ID:obqctzNH0
>>739
教習官によってそれがありとなしがあったような気がする。
あと、自分の場合MTに乗ってる時は信号待ちでニュートラル入れるけど、ATではブレーキ踏みっぱなしで待つな。
ATでニュートラル入れてサイドブレーキ引く人いるけど、なんであんな面倒なことするのかよく分からん
760 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:31:08.42 ID:fsqaE+Gz0
>>733
ニュートラル入れてクラッチ離せよｗ
そういえば、教習の時は俺もずっとクラッチ踏んでた気がするｗ
761 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:31:13.54 ID:nNUIudbzP
>>749
お好きにどうぞ
762 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:31:18.44 ID:PA9G9PXU0
マニュアルで取らないと軽トラ乗れないぞ
763 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:31:27.11 ID:HGuAoJ9W0
>>747
踏まないわ
764 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:31:36.20 ID:yRy5xaKQ0
>>718
MTに慣れると右足のブレーキペダルとアクセルの往復の多さが
面倒に感じちゃうのよ
765 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:31:40.95 ID:7v68plTb0
渋滞にはまらないのならＭＴがいいけどそうはいかないのでＡＴ一択
766 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:31:48.37 ID:SSeaaO7W0
>>733
シートポジション合ってないのかもしれん
767 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:31:51.32 ID:hd+CCt7i0
>>758
それも分かるけど
もう坂道で緊張したくないからAT買うわ
768 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 01:31:59.56 ID:m9nxoV3j0
>>4
女友達なら納得行く
マンコ脳なんてこんなもん
769 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/11/17(木) 01:32:09.37 ID:QEfrdrRU0
>>739
教習の時は一速に入れて踏みッぱだったわ・・・
770 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:32:13.50 ID:FtFsh4LU0
デミオのMT乗ってるが、ディーラーの担当にまで「今時MT買うのって珍しいですね」とか言われた
771 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:32:16.41 ID:9rRsQB6q0
>>752
ロドスタみたいな車がハードトップで出てくれれば文句無いんだけどな
772 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 01:32:26.09 ID:YhakFdS0P
>>733
教習所ではニュートラルにしてクラッチはなしちゃダメなんだっけ？
773 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/11/17(木) 01:32:29.93 ID:BQNgRh+60
>>759
俺それやるよ
ブレーキ踏みっぱなしはどうも性に合わないしクリープが気持ち悪いんだよね
自分の意思で動かしてない感があってさ
774 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:32:42.57 ID:EqGFUy3P0
女でMT乗ってると、確かに周囲に奇特がられるなあ。

ディーラーの人が車マニアだと思い込んだらしくて、細かい話とか
あれこれ振ってくるんだけど、単にATだと退屈だからって理由で乗ってるだけで
車に詳しいわけじゃないから、そういう話されても困る。
775 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/11/17(木) 01:32:47.93 ID:xMGMb1O80
今は営業車も全てＡＴだし
ＭＴなんて、個人の趣味用とトラックくらいしかねぇよ
776 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:32:53.40 ID:u6sxhAKi0
ジジイ指導員は信号待ちでクラッチ踏むのを強要してきたな
二輪持ってたから信号変わるタイミングくらいわかるっつーの
777 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:32:57.63 ID:ko6EBoEW0
>>1
>しかし、そのマニュアル車を購入したことを友人に話したところ、
>「今更マニュアルなんて頭おかしい」「今はスポーツカーだってATばかりなんだからMTは時代遅れ」
>「MTって何？」「めんどくさくてMT車なんか乗る気しない」とかなりに馬鹿にされたという。


冷静に考えると、バカにしたのは一人目の「頭おかしい」って言ったやつだけじゃね？
778 ：ｲﾝﾃﾘ原付 ◆M14FoGRRQI (京都府)：2011/11/17(木) 01:32:58.12 ID:VvOYXzJS0
で、実際ＭＴ車運転できてるお前らはモテてるの？
779 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:33:02.93 ID:pHfumEJu0
>>771
ロドスタのハードトップ仕様があるんだが
780 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:33:15.38 ID:cHOKPnGr0
MTは無駄がないと言うよりはキツキツなんだよな。なんていうか「コレじゃないと駄目」って例の弱者から目線の奴。
ATはそれがない。今ではシフトチェンジも楽しめるモードも普通にあるしな。スポーツカーでさえDCT。

まあ元々F1とかMTじゃないから当然と言えば当然なんだが。中途半端に早い車はこれから廃れると思うよ。
ものすごく早いスポーツカーではクラッチ操作なんて無理でしょ。

アニメブーム（笑）で流行った一部の燃料最強食いなんちゃってスポーツカーシリーズは市場から完全になくなるはず。
781 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:33:43.33 ID:+UJdrP8x0
>>751
新型アクセラ乗ったことないんだよな
次もロードスターとは思ってるんだが

>>771
現行ロードスターはハードトップの方が売れてる
782 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:33:52.19 ID:xMpY8p4Z0
>>759
MTでもブレーキは（軽く）踏みっぱじゃね？
783 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/11/17(木) 01:33:56.84 ID:KWNc86qs0
きっと友人もこいつも池沼
784 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:33:57.93 ID:7v68plTb0
>>771
あれ今は堅い殻は売ってないの？

785 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 01:34:05.17 ID:mFYAcnbe0
別にどっち乗っててもいいけど
免許はATMTの方がいい
786 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:34:05.57 ID:28q8vIs20
エンジンがいらない
Gのある加速は下品

たぶんそういう世の中になる
787 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 01:34:09.64 ID:4xUNqHj90
ＡＴなんてエンジンの性能の８割しか
発揮できんゴミミッション
788 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:34:15.73 ID:To7K8VOXP
>>744
そりゃ物理の授業じゃないんだから理論値で100％は無理だろうよ

たしかにギアが油圧よりは損失が多いことは確かだけど、ATの直結ってどういう状態？
直結する仕組みにはなってないんだけど
789 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:34:25.99 ID:hd+CCt7i0
下り道が終わってニュートラルから５速に入れる時
ギアが入らないのでアクセル何回か踏んで入れてるんだけど
これをダブルクラッチというの？
790 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:34:41.40 ID:zLZwGt9W0
>>772 今教習所で練習してるけど、うちの教官は発進時ローに入れ忘れないなら
おｋって言ってた
791 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:34:49.38 ID:obqctzNH0
>>782
ああ、MTでもブレーキは踏みっぱなしだな。ATでニュートラルに入れる操作やらないってだけで
792 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/11/17(木) 01:35:04.23 ID:KWNc86qs0
>>738　イニシャルコスト
793 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:35:09.61 ID:HtJGuILq0
だってMTの方がギアチェンジでガチャガチャ出来るしクラッチ操作楽しいし
794 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 01:35:13.98 ID:FvJqiwYZ0
>>778
家族以外の人を助手席に乗せた事が無い
795 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:35:14.99 ID:JH+93qfn0
免許取るのって結構難しいもんなの？
796 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:35:17.95 ID:9rRsQB6q0
>>779
オプション扱いじゃなく元々の設計としてあればなぁと
797 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:35:24.78 ID:YYhKvrpG0
なんで不便なものを車会社に作らせるんだよ
マニュアルのライン作ると コストかかるからやめろ
798 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:35:27.96 ID:du0NowDB0
MT乗ってるわ。昔はMTの方が燃費良かったらしいけど、
今はATの方がいいらしいね。
799 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:35:37.43 ID:/RHR0urC0
久しぶりに乗ってみたくなった、ＭＴに
それで、ルパンのオープニングをやるんだ
800 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:35:40.07 ID:hd+CCt7i0
なんで車ってサイドブレーキ引いてもアクセルが効く仕様になってんの？
801 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 01:35:46.43 ID:3aNHWxuF0
フェラーリ乗りもほとんどマニュアルだろ？
802 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:35:52.65 ID:qs8RDiEZ0
>>786
昨今の燃費ヒステリーにはげっそりきてるのにさらに馬力自主規制かよ
803 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:36:00.68 ID:cHOKPnGr0
もうすぐ自動車はエンジンじゃなくてモーターの時代になるからな。つまりミニ四駆。

MTだろうがATだろうが関係ない。エンジン仕様率なんてもうどうでもいい。
804 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:36:08.16 ID:mDbbeeHc0
>>778
インテR（5MT）からエクストレイル（6MT）に乗り換えたら彼女が出来た
ありがとう日産
805 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/17(木) 01:36:13.03 ID:ZxqETH3d0
クラッチ軽い車なら足は疲れないんじゃないの。運転したこと無いけど。
806 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/11/17(木) 01:36:12.90 ID:lJaiYWWW0
車詳しそうな人が多いんで聞きたいんだけど
普通車で新車込みこみ250万以内で買える4WD性能が一番いい車教えてください
807 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:36:18.49 ID:+UJdrP8x0
>>796
だから元からハードトップだっての
電動で開くけどな
808 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:36:40.70 ID:x1PB1c1D0
ていうかさ、MTが至高なら、スピードを突き詰めて５０段変速くらい出てもよさそうなもんだけど出ないよね(´・ω・｀)
あ、ちなみにスピードを追求しない重トレはパワー効率重視で１６段変速とか普通だからね？
結局人間のシフトチェンジがおっせーくて却って遅くなるから段数増やせないだけなんだよね
mtが楽しいとか言ってる奴は機械の本質が見えてないオナニー豚なだけなんだよね
809 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:36:43.26 ID:SSeaaO7W0
>>757
追突されてすっ飛ぶときに、ニュートラルにすっ飛びたくないからだと思うよ。
右折待ちのときにハンドル切らずに待つのとかと似たような理由。
810 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:36:51.22 ID:L0v1eUsw0
みんなレスサンクス
とりあえずシート動かしたりNに入れたり教官に怒られない程度に試行錯誤してみる
811 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/11/17(木) 01:37:19.07 ID:Zjgcxg2H0
踏切り待ちとか少し長そうな赤信号だとATでも無意識にNにいれてサイド引いてるな
たぶん癖だろうけど
812 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 01:37:26.24 ID:lDUyPZog0
>>778
正月に遊びに来る従妹（MT派）が、「車貸せやｵﾗｧ」と好き勝手に使ってくれちゃってるよ
俺はモテてないと思う
813 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:37:37.23 ID:7v68plTb0
ID:9rRsQB6q0はハードトップじゃなくクーペがほしいのか？
814 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:37:39.27 ID:To7K8VOXP
>>789
それがダブルクラッチ
Nにして（クラッチは繋いで）アクセル煽ってシンクロを回す

でもNで走るよりも、5速でエンブレかけながら走ったほうが燃費いいんじゃないの？
最近の車ならヒューエルカットされるはずだから。
815 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 01:37:47.08 ID:c/8uoJNB0
この手の
「男なら～」「まともな社会人なら～」
みたいな大した根拠もなくステータス的に持て囃されてきたジャンルがここにきて
どれも時代に復讐されてきたな。高級腕時計とか。
816 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/11/17(木) 01:37:57.59 ID:QEfrdrRU0
>>804
やっぱSUVか・・・
817 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:38:03.79 ID:zLZwGt9W0
>>808 車詳しくないけど、50段にしたら車体重くなって逆に効率悪いんじゃないの？
818 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:38:07.64 ID:pHfumEJu0
>>788
そのまんま
トルコンを介してつながっているのは、変速時とか急加速時とかぐらいで
通常、定速走行しているときとかは、トルコンは介さないように直結するように既になっている
819 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 01:38:12.54 ID:Pt5vc+hS0
>>810
怒られたら、こっちは何十万も払ってるお客なんですけど
って言えばいいよ
820 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:38:12.82 ID:YYhKvrpG0
タッチパネルの携帯電話の時代に
十字キーじゃないと操作がおもしろくないって言ってるようなもんだ
821 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:38:13.40 ID:9rRsQB6q0
>>807
まじか。考えてみよう。
前々から興味あった車だ。
822 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:38:32.89 ID:dIzAujPA0
>>809
へー
伝統とか迷信めいたもんだと思ってたがちゃんとした理由があるんだな
823 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 01:38:49.98 ID:WFJWKgtq0
>>788
トルコンのロックアップのことじゃね？
824 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:39:00.34 ID:obqctzNH0
>>810
シートは背もたれにぴったり背中付けたちゃんと座った状態で手を伸ばして親指の付け根の肉の膨らんだ部分に
ハンドルが来るのがベスト、とかって見てその位置でずっと合わせてるな。
トラックみたいにハンドルが寝たような車ではない限り
825 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:39:15.01 ID:cHOKPnGr0
MTが楽しいと言うよりはなんつうか、ブラックボックスが無いほうが良いって感じじゃないのかな。ATは機構が複雑だからな。MTに比べると。
ATも徐々にシンプル化されていくと思うからそこは心配しなくていいんじゃないか。
車にはまる人ほどこの傾向は強いと思う。内張り全剥がしとか良い例だね。
826 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:39:21.94 ID:ko6EBoEW0
>>800
大概の乗用車は前輪で駆動してる
んで、サイドブレーキは後輪を止めてる
827 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/11/17(木) 01:39:37.08 ID:glTqs+6UO
じゃあ某豆腐屋の息子が主人公の漫画なんてギャグ漫画に見えるのかなＭＴ否定派は。
828 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:40:02.26 ID:fsqaE+Gz0
>>780
そりゃサーキットで1秒を争うならDCTには叶わないけどさ、絶対的速さ
は求めなくて回転数あわせてシフトダウンとか楽しみたい人間もいるでしょ。
そういう奇特な人はMT選ぶと思う。スポーツ走行は速さだけじゃないよ。
829 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:40:23.08 ID:xMpY8p4Z0
>>810
さっき誰かが良いこと言ったけど

普通に立ってれば疲れないよね
でもつま先立ちすると疲れない？

用はクラッチをつま先立ちで踏んでるから疲れるんだよ
普通に立つように踏めば疲れない
830 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/11/17(木) 01:40:29.83 ID:XL+0Ijpb0
AT MT の違いで運転の上手下手は関係無いと思う。

加速減速の操作の違いがあっても、安全に運転してたらそれでいいじゃん
831 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:40:34.06 ID:EqGFUy3P0
いっつもATの踏み間違えでどっかに突っ込んだってニュース聞くと、
女性とかお年寄りとかは、逆にMTじゃないと運転出来ないようにした方が
いいと思うけどなあ。

「そんな複雑なの運転できない！」って人は車運転するべきじゃ
無いと思う。
832 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 01:40:39.56 ID:zpMd3l1Q0
今はMTだし次もMTに乗りたいが
MT選べる車種が減ってきてるから選べないかもなー
833 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:40:39.92 ID:hd+CCt7i0
>>814>>826
なるほど。知識が増えたわサンクス
834 ：名無しさん＠涙目です。(九州地方)：2011/11/17(木) 01:40:50.00 ID:kts4qEwyO
風が穏やかな秋晴れの日にオープンにしたMTのロードスターで人気の少ない物悲しい海沿いや紅く色付いた景色の中での山道をスイスイ走る
そうして少し遠出して違う土地の名産品を食らい、帰路では夕日が沈むのを眺めながらゆったりとドライブする
こんな普通のことがすごい贅沢に感じるんだよなぁ
免許持ってないけど
835 ：ｲﾝﾃﾘ原付 ◆M14FoGRRQI (京都府)：2011/11/17(木) 01:40:52.75 ID:VvOYXzJS0
遠出とかするとき運転疲れると誰かと運転かわるじゃん？
そういうときＭＴ車のってる奴はパートナーの女とかがＡＴ車しか運転できなかったらどうするの？
ＭＴ乗りって要するに他人のことを考えない自己中で一人乗りのオナニー専用ってことになるよね？
836 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:40:55.67 ID:pHfumEJu0
>>827
いや、あれはギャク漫画だろう、ＪＫ
837 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:41:31.95 ID:9rRsQB6q0
>>827
あれはギャグ漫画だろう
838 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:41:32.77 ID:P4vv4ps/0
足首は固定して膝を伸ばす感じで
839 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 01:41:41.03 ID:cZQp3yip0
>>796
初代ＮＡ型：手動幌　オプションで取り外せる屋根（デタッチャブルハードトップ・ＤＨＴ）
二代目ＮＢ型：手動幌　ＤＨＴ（初代と共通でつかえる）　限定車でクーペあり（完全なクローズド）
三代目ＮＣ型(現行）：手動幌　電動格納式ハードトップ（ＲＨＴ）　ＤＨＴ（ＮＣ専用）　
840 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:42:04.57 ID:cHOKPnGr0
>>827
あれは土屋圭市の趣味がふんだんに取り入られているが、土屋圭市がなんであんなに86にこだわったのか。

それは自身が他のレーサーに比べて金が無く、また他の人に比べてケチだったと言うのが一番の理由。

今でもその傾向があるよね。FT-86にも注文つけたでしょ。「いろいろ装備はずして”安い奴”」と。
841 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:42:15.40 ID:To7K8VOXP
>>818
まさか

そんなダイレクトなつなぎかたをしたら、僅かなアクセルワークでガクガクしちゃうでしょ
ATの利点である乗り心地の良さってのは、路面とエンジンのアクセスを緩衝する機構があるからこそだよ
MT厨だけど褒めてるよ

MTの場合は減速した瞬間、車内のシフトが動くんだから
842 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:42:15.79 ID:EqGFUy3P0
>>832
スイフトスポーツ6MTになるんだってさ(´･ω･`)
もっと早く出して欲しかったよ。
843 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 01:42:29.46 ID:YhakFdS0P
>>808
50段って何個ギア入れるつもりだよｗミッションだけで何百キロになるやらｗ
むしろ50段にするんだったらCVTで良いっていう。

シフトチェンジのスピードならF1のシームレスギヤボックスシステム？は速いとか昔聞いた。
運転してみたい
844 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:42:39.67 ID:ADYxXOsT0
別にどっちでもいいじゃんけ
MTが安ければそれでいいよ
845 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/17(木) 01:43:09.69 ID:8Bq6LI14P
昔はともかくトランスミッションが進化した今にいたってはMTの燃費がいいとか言う理由はあんま意味が無いような気がするけどなんかいいとこあんの？
846 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 01:43:16.91 ID:obqctzNH0
>>843
でもクレーン車とか特殊車両は物凄くギアの数が多いとか聞いたことがあるな
847 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 01:43:19.34 ID:Ir5/R1uW0
たしかにＭＴに乗ってるやつは変だけど、男でＡＴ限定はちょっと（笑）
848 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:43:20.18 ID:dIzAujPA0
ランエボとかインプレッサに乗りたいとは思うんだけどなあ
金がなあ
ないんだよなあ
849 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 01:43:24.58 ID:meQ/QYtIP
低燃費だと聞いてセレナのCVTにしたが壊れまくったから次はMTにしようと
思う。高速道路で止まった日に死を覚悟したもんな。
850 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 01:43:28.85 ID:GC2wL58IO
>>806レガシィ2.5i Sスタイル【本体価格】226万8000円
851 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:43:36.03 ID:gvxb/BYc0
今教習所行ってるけど女の子はATばっかだわwwwやっぱだせぇwww



おれ？ATすけど
852 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/11/17(木) 01:43:58.26 ID:gvpEYIn50
うっかり免許失効して免許センターで取り直したけどAT限定にしたわ
MTはもちろん運転出来るが絶対運転しねぇし
853 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/11/17(木) 01:44:02.14 ID:FeLDsbLN0
久しぶりにマニュアルも乗りたいなあ
バイク乗ってるから多分まだできるだろ
854 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:44:08.31 ID:pHfumEJu0
>>841
その辺はＡＴ屋さんが頑張っているところ
乗り心地とかに影響をださないように、
うまく滑らせつつ直結して燃費もかせいでいる
855 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/11/17(木) 01:44:09.82 ID:fsqaE+Gz0
>>844
いやいや6速MTだったら5速ATより高かったりしてるでしょ
MT自体が高級スポーツグレードにしか用意されてなかったり
贅沢品になりだしてるよ
856 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:44:12.80 ID:kQFBDY1u0
>>841
エンジンマウント死んでね？
857 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:44:18.46 ID:hd+CCt7i0
>>806
３輪空転してても坂を登る唯一の車、フォレスター

http://www.youtube.com/watch?v=ktoGVBR4op4
858 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:44:46.78 ID:x8XDVBpc0
>>846
トルクが必要だからな
ギア比が極端に狭いんだ
859 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/11/17(木) 01:44:53.98 ID:Qia7eVEy0
MTの利点が分からん

趣味なんだよね要するに？
860 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:44:58.15 ID:fT8m5tEw0
>>835
女と出掛けないから問題ない
861 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:45:07.20 ID:BZ6azouq0
AT車はブレーキの位置を考えるべき
あれはMT車だから許されていた構造だ
862 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:45:33.43 ID:P4vv4ps/0
一番の理由は踏み間違えが怖いから
863 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 株価【E】 (神奈川県)：2011/11/17(木) 01:45:33.09 ID:YhakFdS0P
>>846
トルクがあるからギア数が多くても全く問題なさそうだな
864 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:45:37.14 ID:dIzAujPA0
>>859
好みの要素が大きいね
865 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:45:52.14 ID:Wdq8tzpoP
もっと自己中に生きれば良いのに人の目を気にしすぎだろw
866 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:45:55.97 ID:2xskY7aM0
もうATMTスレはいいって
867 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 01:46:23.80 ID:lbHNs43/0
マジで軽でＭＴ探すの大変なんだよ
ワゴンRとかムーヴとかメジャー系しかない
だから俺は必死なんだよ、ATなんか乗りたく
ないし
868 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:46:25.29 ID:zLZwGt9W0
>>859 MTに慣れた人間ならMTの方が雪道とか有利と聞いたことある
半クラとかでスピンさせないようにできるからかな
869 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:46:35.32 ID:cHOKPnGr0
>>655

そうそう。今ではMT車のほうがはるかに燃費も車代も高いんだよね。
昔とは今では逆。だから安い方に流れるのはふつうのコトなんだよね。実は。
今土屋圭市なんかがレーサーを目指したらAT車に乗ってると思うよ。GTに行ったかは分からんが。
870 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:46:42.39 ID:Zhg2m0vm0
ぶれーきとアクセル近すぎてトーアンドトーだわ
871 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:46:47.54 ID:CHz6nTZ00
何を言ってるんだ　MTなんてもう10年以上も前に支持を失っていただろ

そうじゃなきゃ昔みたいにMTばかりが走ってる
872 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/17(木) 01:46:54.51 ID:ZxqETH3d0
一昔前みたいに、価格での優位は無くなったが、軽さと信頼性はあるからな
873 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:46:56.46 ID:1M9P20aL0
>>843
今年ホンダのmotogpマシンにシームレストランスミッション付いたんだが
サテライトチームがこいつを使うには1億必要なんだとか
高過ぎて結局ワークス以外は使えなかった
874 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:47:07.82 ID:SSeaaO7W0
>>810
>とりあえずシート動かしたりNに入れたり教官に怒られない程度に試行錯誤してみる

乗車時にシートポジションの調整するでしょ。そのときに教官に聞いてみたらいいんじゃね？
そこで的確なシートポジションのアドバイスできる教官は、いい教官だと思っていい。
875 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:47:16.29 ID:Zhg2m0vm0
870だけど治す方法ないのかな
876 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:47:24.09 ID:x8XDVBpc0
>>868
エンブレと半クラで微妙なトルク加減が出来るから
でも最近のATならそんなに変わらんと思う
877 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:47:33.82 ID:xMpY8p4Z0
>>835
相方の車で遠出すればいいじゃん
878 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:48:10.28 ID:x1PB1c1D0
つまりはMT免許のアルピノロードスターもAT免許のスイーツGT-Rに勝てないわけで、それだけでも大満足です
・・・いや俺免許は別に限定じゃないけど。もはや世の中そんなもん
GT-RにMT無いし
879 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/11/17(木) 01:48:22.10 ID:glTqs+6UO
>>743
ベッキーはＭＴ乗ってるってテレビで自慢してた
880 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 01:48:22.26 ID:/4ziyyvuO
ＡＴ乗りの将来→コンビニ特攻隊
881 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:48:33.50 ID:49ivwyYq0
お金があったらフェアレディZ32の中古欲しいんだけど
2by2のターボATばかりなんだよね
2シーター標準ルーフMTのNA欲しいんだけど
882 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:49:03.43 ID:xMpY8p4Z0
>>868
今はABS付いてるからATでも全然問題ない
883 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/11/17(木) 01:49:10.13 ID:Qia7eVEy0
>>864
メカニック好きは好んで乗ってるイメージ

>>868
ほう
半クラってそんなに便利なのか
まあ俺は雪国に行くことはないからその利点は活かせないな


思いついた、MTとATに切り替えられる車出たら完璧じゃね？
884 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/11/17(木) 01:49:10.53 ID:wW3zKhRX0
何年か前に免許とったときでもAT限定でとる子が多かったな
実際車もATが多くなってた気がする
885 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/17(木) 01:49:27.45 ID:8Bq6LI14P
そういえばハンドルの脇にMTのシフトチェンジが出来るってボタン付いてる
車あるけどあの意味はなんなんだ？普通のATに無駄な機能がついてるだけに見えるけど・・・
886 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:49:55.72 ID:To7K8VOXP
>>854
あなたの言うことも十分理解出来るけど、MTの方が優れている気がする・・・

>>856
言うなって！
887 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:50:00.66 ID:Rc/4gj6N0
>>859
安い
だから後進国はMTが多い
貧乏人にはお似合い

ヨーロッパ人の反論は認める
888 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:50:11.86 ID:myy8PBmu0
>>880
駐車場内ではアクセル踏まない運転を心がけるだけで防げるのにな
889 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 01:50:12.69 ID:lDUyPZog0
>>875
何に乗ってんだよ
それとも十六文キック足なのか
890 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:50:18.05 ID:5ib7ENry0
運転変わるとかATでもさせない
保険の関係で
891 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:50:21.84 ID:hd+CCt7i0
AT車にクラッチつけたらいいじゃん
半クラできるよ
892 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:50:37.73 ID:Zhg2m0vm0
>>885
高速のるとき楽
893 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:50:37.57 ID:zLZwGt9W0
>>882 加速する際にトルクがでかすぎてスリップするのはABS関係なくね？
894 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:50:38.47 ID:5FCoBvCo0
またドリフトしたい
895 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 01:50:45.38 ID:kQFBDY1u0
ＡＴはコンビニ駐車1万回やったら1回くらいはダイナミック入店するんじゃね
踏み間違いで。危機管理的に考えて
896 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 01:51:11.67 ID:cZQp3yip0
>>841
停止時のショックを消すのは，ＡＴのほうが若干難易度が高いよね。
あと、Ｎ←→Ｄの切り替えだけでショックが発生するし。
通常の変速時は無難にショックないけど。（ＣＶＴなんてソレこそ無段階だし）

対するＭＴはそれこそドライバー次第。
気を使い技術を磨かなきゃ乗り心地は悪いので不親切とも言えるが
経験値が反映される、技術介入要素がある、と受け止めることもできる。
ポジティブに受け止めれる人には楽しいおもちゃ。
ネガティブに受け止める人にはメンドクサイ欠陥品。
897 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/11/17(木) 01:51:51.11 ID:x8XDVBpc0
>>885
峠道用
トルクピークで登れるようにギアを好みに調節するため
ATだと踏んで調整するしかないでしょ
898 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 01:52:19.57 ID:K+aMZPQF0
軽だとＡＴだと
パワー無さすぎて
ターボが付いてないと
まともに流れに乗れん
899 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:52:42.34 ID:To7K8VOXP
>>868
最近のスノーモードはまじで優秀だからな
ノーマルタイヤでも、絶妙な制御で、雪道で相当な登坂力がある
900 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:52:50.12 ID:Zhg2m0vm0
>>889
964。タイヤハウスが脚のとこにあんだよね。友達のrx8とかインプにのったときはまさにヒールアンドトーって感じでやりやすかった
901 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:52:50.33 ID:pHfumEJu0
>>887
ヨーロッパ人は一切反論しないと思うがｗ
経済性でＭＴを選んでいる人達だ、あそこは
902 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 01:53:01.09 ID:x1PB1c1D0
っていうかなんでATは勝手に変速するのがデフォだったんだ
最初からセミオートマで売りだせばここまで拒否反応出なかったはずだ
903 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:53:24.84 ID:H2p4/fKD0
MT車は、深夜一人でドライブするための車としての選択なら
最高のおとなのおもちゃだろ。
出勤渋滞では乗りたくない・・・
904 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 01:53:41.32 ID:WFJWKgtq0
>>882
それトラクションコントロール
905 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:53:52.84 ID:xMpY8p4Z0
>>885
あれ使い慣れれば
下りの坂道、雪道、カーブの立ち上がりが
凄くスムーズに出来るようになる

後は、良くないことだが車の間を縫うような運転するときは必須
906 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:54:06.06 ID:+UJdrP8x0
>>903
原付二種乗ろうぜ
すり抜けは駄目だけど
907 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/11/17(木) 01:54:32.33 ID:ZxqETH3d0
販売台数におけるMT車比率2％か
10年前は5％くらいだったけど
908 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 01:55:04.63 ID:Pt5vc+hS0
>>898
大昔ジムニーという車に乗ってて、MT・ターボだったが、
激遅かった事思い出した
909 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:55:36.37 ID:xxk8KApa0
ヨーロッパでは女性でもMTは運転できて当たり前なのにAT限定とか恥ずかしくないの？
910 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:55:44.18 ID:JH+93qfn0
一応MTで免許とっといた方がいいの？
911 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 01:55:52.96 ID:lDUyPZog0
>>886
MTが優れてると言うよりは、運転者の技量に負う幅が広いんでしょ
ATはそこを補ってるので、技量幅が少なく、誰が運転してもそれほど大きな差は出ない。
912 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:56:09.66 ID:zLZwGt9W0
確かAT限定は日本と韓国だけだったよね
913 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/11/17(木) 01:56:14.43 ID:lJaiYWWW0
>>850>>857
ありがとう
やっぱ4WDだとスバル車が一番なのかな
914 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:56:18.26 ID:ADYxXOsT0
ATにするくらいなら
軽から何まですべてパドルシフトにすればいいじゃん
915 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 01:56:25.68 ID:xMpY8p4Z0
>>893
確かに、そっちは関係ないな・・・減速時の事かと読み間違えたわ
加速でスリップはトルコンの影響がデカイから
トルコンATだと厳しいね
916 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 01:56:36.70 ID:To7K8VOXP
>>896
そそ
MTの場合は、停車の寸前にクラッチきって、Nでブレーキの力を抜きつつ静かに止まる。
一方でATは、ガクっていう力がどうしても停車時に、残ってしまうんだよな。NならMTと一緒なんだが。
917 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:56:50.73 ID:vTlUIEKE0
MTとDCTとATと区別すべき
918 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 01:57:10.13 ID:pHfumEJu0
>>886
まあ、優れている優れていないじゃなくて
楽しいからＭＴ乗っているけどね、俺も
919 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 01:57:29.46 ID:K+aMZPQF0
ＭＴは渋滞それほど苦じゃないし
クラッチ上下させてるだけじゃねえか
ＡＴだってブレーキ上下させてるだろ
渋滞大変とか乗り慣れてないやつだけだ
普通は無意識でやれる
920 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 01:57:35.20 ID:XnUpg0/z0
>>912
ニュージーランド、ベルギー、中国、エストニア、ドミニカ共和国、フィンランド、フランス、ドイツ、
アイルランド、イスラエル、ヨルダン、オランダ、ノルウェー、ポーランド、シンガポール、スロベニア、
南アフリカ、韓国、スペイン、スリランカ、スウェーデン、トルコ、アラブ首長国連邦、イギリス

ほとんどの国にＡＴ限定あるよ
921 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:57:57.23 ID:cHOKPnGr0
AT限定免許取得のほうが安いからな。ってか免許センターもいい加減一本に統合しちゃったらどうよ。って感じだな。

MT免許は別個別の所で取るような形にしちゃえば良いんじゃね。
922 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/17(木) 01:58:09.57 ID:myy8PBmu0
>一方でATは、ガクっていう力がどうしても停車時に
え？
そんなに運転がザルなの君は
923 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 01:59:01.60 ID:hd+CCt7i0
>>916
あーだからか
超ゆっくり減速して止まってんのに衝撃が来るのがずっと不思議だった
924 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 01:59:02.44 ID:go4KZpHX0
自動車自体が時代遅れ
925 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 01:59:30.26 ID:g8W8RsDRi
MTをミッションというのはオッサン
926 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 01:59:53.40 ID:cHOKPnGr0
>>922
MT車乗りの最大の弱点はアクセルコントロールが下手ってのはあるね。
上手い人はどっちでも旨いが。

ずっと街中２速で走ってればどんなに踏もうが関係ないもんな。
927 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/11/17(木) 02:00:10.65 ID:FeLDsbLN0
>>919
平地ならブレーキをチョイ踏みするだけで止まっていられるけど、
MTの場合だとクラッチを底まで踏みつけておく必要があるだろ
渋滞でいちいちNに入れたりするか？
928 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 02:00:23.36 ID:pHfumEJu0
>>916
ＡＴでも停車直前にブレーキを抜けば良いんだけどね
やっている人はあんま見かけないな
大体信号で止まる車を見ていると、おつりを貰う止まり方をしている
929 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 02:00:46.48 ID:lDUyPZog0
>>910
仕事で必要とか、好きでMT乗るとかでなけりゃ、まず出番はないと思う・・・
AT限定でも十分だよ、今の日本は
930 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 02:01:04.02 ID:To7K8VOXP
>>918
全体的に優れてるとかじゃなくて、力の損失に限っての話ね。
いろいろな反論があるかもしれないが

MTの灯が消えないように祈っているよ
931 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 02:01:35.65 ID:79eCe6U40
急な坂道発信でサイド使わなきゃならないのがダサ過ぎるからなMTは
932 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 02:01:41.83 ID:n0xmwZW/0
山越えするとき前走車がATのときのウザさ
郵便局員のカブより遅いポンコツは道を譲るという事を知ってくれ
933 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 02:02:36.73 ID:5hcCAasY0
ヨーロッパだとmtが普通でatは馬鹿にされる。
934 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 02:02:49.82 ID:+UJdrP8x0
>>916
ヌルヌル止まると同乗者が酔いやすいっていうけどな
未だに乗り物酔いするけども多少はショックがあった方が良いとは思う
935 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/11/17(木) 02:03:36.30 ID:8iTsOkAN0
ＭＴがアクセル下手なら
ギアチェンジの時にうなりまくるのだが
オートマしか乗れない人間には分からんと
思うがｗ
936 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 02:04:11.05 ID:1M9P20aL0
>>926
アクセルコントロールはMTの方が大変だぞ

12速だとアクセルの微調節をちゃんとやらないとガクガクするから
937 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/11/17(木) 02:04:11.99 ID:KWrrph6+0
うちの母はMT以外乗れない所為で、
なかなか次に買う車が決まらない。
車検、もう来月なのに…
938 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 02:04:12.35 ID:hd+CCt7i0
>>934
バスの運転手とか手すりをちゃんと持ってもらうために
わざと衝撃残してるらしいな
939 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/11/17(木) 02:04:38.03 ID:QEfrdrRU0
MTは盗難防止にも。海外の記事だったと思うけど
自動車窃盗しようとしたが犯人がMT運転できずに盗まれなかったって記事見たな
940 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 02:04:43.20 ID:nLx1HG+L0
MTの灯www
超どうでもいいwww
941 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 02:04:43.26 ID:lDUyPZog0
>>927
渋滞の流れによるでしょ
５、６台前が動いてないようなら、シフト抜いて左足をちょっと休めるのもアリかと。
それは周りの状況を見ながら、ってことになるんだろう。
942 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 02:04:45.37 ID:zC21ejUw0
>>931
えっ
943 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 02:05:06.70 ID:To7K8VOXP
>>928
クリープ残しながらアクセル抜いたら前進してしまわないかｗ

>>934
ガクってなると無意識に筋肉が緊張して疲れるみたいだぞ
944 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 02:05:21.13 ID:49ivwyYq0
>>938
それは京都市営バスとか一部
945 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/11/17(木) 02:05:31.55 ID:vfqiqEFE0
なんだハイエナブログの2chネタの横流しか
946 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 02:05:33.72 ID:pHfumEJu0
>>935
ＭＴのりのアクセルワークが下手とか
これほどケンカを売る発言はないなｗ
947 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 02:05:43.49 ID:xMpY8p4Z0
>>931
最近のMTは坂道アシスト付いてたり、オートブリッピングついてたり


まあ、ここまでやるならクラッチ要らないんじゃないか？とも思うがｗ
948 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 02:06:13.84 ID:J72XP03k0
どうでもいい
949 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 02:07:57.23 ID:cHOKPnGr0
>>935
だけどある程度踏んだら後は固定って場合が多くね？
ATだったらずっとスムーズだからそんなの関係ないアクセルワークを毎日やってる人が多いと思うよ。
950 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 02:08:10.87 ID:pHfumEJu0
>>943
抜くっていっても、べつにブレーキから足離すわけじゃないぞｗ

自分で踏んだブレーキによる前沈みを感じつつ、止まる直前にそれの戻りが急にならないように
ほんの少しブレーキを緩めて、ゆっくりと車体を水平に戻す
951 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 02:08:19.20 ID:vTlUIEKE0
やっぱりMT乗りの方が詳しくて冷静だね
952 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 02:08:28.50 ID:fxhKiZPQ0
>>9
つチルト
つダイエット
953 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 02:08:47.53 ID:lDUyPZog0
>>943
アクセル抜いてどうすんねん…
ま、ブレーキ抜くと言っても全抜きじゃなく、クリープの推力と丁度バランスが取れるとこで止めるんだろうけど

ちょっと軋む音がするｗｗｗ
954 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/11/17(木) 02:08:53.02 ID:4LAUMXyZ0
>>1
MT？AT？自動車自体オワコンだよ。排ガス騒音、重量、占有面積。先進諸国は自動車の害悪の大きさに辟易し、自転車優遇推進を強めている。

自動車 バス 自転車の占有面積比較。この画像、何度見ても圧巻。
http://img.12ch.net/oldnews/20110612213046_396_1.jpg

ドイツ、オランダ、デンマーク、フランス、イギリス他数多くの先進諸国、先進地域の多くが、自動車を規制、進入制限、走行制限、維持費アップ、市街地や都市部の自動車進入は交通料金を取る等で台数を減らし、
自転車専用レーン整備等々の自転車利用者に向けた優遇政策を次々と実行し、自転車を推進する理由がよくわかる。世界はもはや自動車から自転車への転換の時代なのだ。
先進的で成熟した国や地域、人々ほど自転車を積極的に活用している。自転車が安全安心して走行できる環境整備の役所や議員、警察への要請にも積極的だ。

http://kcube.zouri.jp/2009jitenshamondai-kaigaihen-europe.html
955 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/11/17(木) 02:09:21.20 ID:cZQp3yip0
>>931
よほどエックスとリームな坂でもない限り、サイドとか使わなくても大丈夫だぞｗ
慣れるまでは用心に越した事はないけど。
さすがに乗りなれない車やトラックの時は立駐のスロープぐらいの勾配からつかうけど。
習うより慣れろ。1年通勤に使えば一生忘れないぞ。
956 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 02:09:30.79 ID:79eCe6U40
>>947
2tトラックは付いてたな。
つーかトラックもオートマ増えてきてたぞ。
957 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 (千葉県)：2011/11/17(木) 02:09:32.66 ID:O6P7GBqhP
せやな
958 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 02:09:32.97 ID:+UJdrP8x0
>>943
酔う立場からすると、体で感じられないほど静かに止まられると感覚が狂って気持ち悪くなる
MTでもATでも同乗者がいたら多少止まった感覚のあるように止まってるわ
959 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 02:09:52.52 ID:ZNLdRWBN0
妹も実家帰ってきたとき車3台あるのに全部マニュアルとか
頭おかしいんじゃないの？　ってキレてた
960 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 02:10:02.75 ID:5hcCAasY0
>>931
サイドを使うとダサいって、
atの時は信号待ちでブレーキを踏むのが嫌で、
サイドをいつも引いているけど。
961 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 02:10:09.26 ID:WTHOv1170
MTとか一生乗らないのに「男がAT限定なんて恥ずかしい」って風潮があるせいで
無駄な時間と金を費やす風潮はなくなってほしい
962 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 02:10:25.60 ID:xMpY8p4Z0
>>950
Dのままでそれやるときに怖いのはアイドルアップだな
963 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 02:10:35.73 ID:cHOKPnGr0
詳しくて冷静と言うよりは、細かくて下品と言うイメージしか無いけど。
会社でS15乗ってた同期の人いるけど、今なんだと思う。自転車だよ

「燃費が大変でー。税金もすごくてー」

一回もかっこいいドライビングなんか見たこと無い。
964 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/11/17(木) 02:10:47.65 ID:fxhKiZPQ0
>>937
フォードｋａ
965 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/17(木) 02:10:47.67 ID:vTlUIEKE0
>>950
タクシーの運転手のテクだって昔教習所で教えてもらってずっとそうしてる
966 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 02:10:54.99 ID:3g6Pt6uF0
AT vs MTスレはよく伸びるなｗ
967 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 02:11:18.96 ID:pHfumEJu0
>>958
あら、そうなの？
会社の車で助手席に人がいるときなんか、抜きまくりで
止まるときのショックとか出さないのがジャスティスなのに
968 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 02:11:32.62 ID:+UJdrP8x0
ATでも坂なら保険と思ってサイドブレーキ使えよ
969 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 02:11:37.02 ID:49ivwyYq0
数年前の新車登録のAT車比率は全体で91.2%

メーカー別では
三菱 95.2%
ホンダ 94.2%
スズキ93.4%
トヨタ93.0%
いすゞ91.4％
富士重工74.3％

日産とマツダは不明
970 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/17(木) 02:11:50.65 ID:y/SrriIV0
MT免許とって10年たつけど片手で数えられるくらいの回数しかMT運転してない
971 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 02:11:59.04 ID:HYbRQnGd0
>>15　メルセデス・ベンツのウニモグってAT？
972 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/11/17(木) 02:12:07.07 ID:FeLDsbLN0
>>941
ジリジリとストップアンドゴーを繰り返す渋滞だと、やっぱMTのほうが辛いと言わざるを得ないと思うよ
クラッチが重い車種もある
973 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/11/17(木) 02:12:27.50 ID:lqXPU+l+0
>>938
バスの運転手っていまどきは時給800円とかのバイトというか契約社員だぞっと
974 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 02:12:33.17 ID:J72XP03k0
>>931
茨城みたいな山だらけの道でいちいちそんな事しないだろ？
フットブレーキかけた状態で半クラにして
アクセル煽りながらクラッチインで良いじゃん
茨城土人にはすこし難しいかな？
975 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 02:12:37.54 ID:eXvAR8QjP
軽トラのatってあるかな？
ホーモセンター的な所で車貸してくれるみたいで、軽トラじゃないかと勝手に思ってるんだが
976 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/11/17(木) 02:13:01.85 ID:Mx1kbJpV0
「MT？面倒で乗ってられないし」と、荷室の広さと収納の多さが取り柄の車ばっかり昔から乗ってたのに
運転の楽しさ、運転し易さを重視する車（独車とか）に乗った途端「やっぱ日本車はクソｗ」って宣う奴は
コンビニ突っ込んで死ね
977 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/11/17(木) 02:13:05.79 ID:xMpY8p4Z0
>>961
講習時間ってそんなに違うんだっけ？
978 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 02:13:29.02 ID:QzZI/wJd0
普通に求人でAT限定不可ってまだあるからな

宗教的理由でATしか乗れないって人以外はMTでとっとけよ
979 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 02:13:30.63 ID:+UJdrP8x0
>>967
もちろんごく僅かにだよ
ブレーキは最初から最後まで感覚的に均等になるよう加減しつつ、最後でコツンという程度を心がけてる
自分ならそういう運転の車に乗りたい
980 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 02:13:35.15 ID:qN4yvC6S0
免取りあって再取得した時に
もうAT限定にした。
981 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 02:13:42.91 ID:49ivwyYq0
軽のATはアクセル踏まないと加速しないからイライラするぞ
加速しないってのは20km30kmの実用域
CVTなら少しはマシだが
982 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 02:13:57.06 ID:qBNBwlxp0
MTのが伝達効率が良くてダイレクト感あってすごいのは分かる
でも四輪のMT車ってガチャガチャやるのがかったるいは
983 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 02:14:06.06 ID:79eCe6U40
>>960
だから坂道発進だっての
984 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 02:14:17.70 ID:J72XP03k0
>>954
お前の言うことが一番正しいわ
とくに砂丘はスタックして走れないもんな
985 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/17(木) 02:14:32.19 ID:n0xmwZW/0
>>937
親にフィットRS買ったけど軽量な車の6MTスコスコおもしれー
自分の車にしてもいいかなとか考える
986 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/11/17(木) 02:14:41.70 ID:QzZI/wJd0
>>975
ホムセンの貸し出しはほぼ軽トラか軽ワゴンだと思うけど

そういうとこはATだと思うよ
987 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/11/17(木) 02:15:04.16 ID:Pq4Iz8Ie0
>>983
えっ
988 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/11/17(木) 02:15:10.14 ID:To7K8VOXP
>>979
停車も発進も一切のGを同乗者に感じさせないのがジャスティスでは？
989 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/11/17(木) 02:15:17.24 ID:xEA28Yrs0
おっす雑魚共
990 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/11/17(木) 02:16:08.24 ID:b/WdrLF+0
MTなんて教習車と配送仕事で軽1BOXに乗ったくらいだわ
S2000とかロードスターとかRX-7とかインプとかに乗ってみたい
991 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 02:16:18.07 ID:kQFBDY1u0
1000まで回せ
992 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/11/17(木) 02:16:42.36 ID:lDUyPZog0
>>975
今時はホムセンの軽トラも、だいたいATじゃないかな。
あぁいうトコの車は、誰でも運転できるようなモノじゃないとダメでしょ。
993 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/11/17(木) 02:17:00.32 ID:J72XP03k0
千
994 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/11/17(木) 02:17:04.34 ID:pHfumEJu0
>>988
Ｇってよりジャークだろうな
995 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/11/17(木) 02:17:06.54 ID:+UJdrP8x0
>>988
そんなの人力車でも不可能だわ
996 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/11/17(木) 02:17:31.30 ID:gVtpsc5a0
田舎だとAT限定だと笑われるマジで
997 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/11/17(木) 02:17:31.88 ID:eXvAR8QjP
>>986
おーあんがと
明日突撃してくる
998 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/11/17(木) 02:17:32.56 ID:xrrlmWeg0
>>71
わかるわ
同様のオーラを感じる
999 ：名無しさん＠涙目です。(四国地方)：2011/11/17(木) 02:17:33.57 ID:cwr5RUtg0
>>990
FDなら俺の愛車だ
エンジンオイル垂らしてる　買うのはあまりおすすめしないｗ
東京ならレンタカーで余裕で乗れるだろうし
1000 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/11/17(木) 02:17:43.49 ID:glTqs+6UO
ジジババＡＴにコンビニ特攻防止機能とか付けらんないのかね、いつか自分が被害うけそうで怖い
1001 ：１００１：
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