1 :
◆zzzbb2c.e6 (東京都):2011/11/04(金) 16:45:50.69 ID:Gk/khLux0 BE:4764355889-PLT(12000) ポイント特典
徳島県は先月31日、阿佐東線(海陽町―高知県東洋町、8・5キロ)で導入を検討している線路と道路の両方を走れる車両「デュアル・モード・ビークル」(DMV)の夜間走行試験を16〜18日に実施すると発表した。
19日には宍喰駅(海陽町)のイベント広場でDMVが展示される。
試験は県や海部郡3町などでつくる「阿佐東地域公共交通懇話会」が16、17日の午後10時から翌日午前5時にかけて行う。DMVはJR牟岐駅(牟岐町)から宍喰駅の車庫までの片道約20キロの区間を、線路と国道55号で往復する。
DMVを開発しているJR北海道から車両を借り、走行速度を変えながら車輪にかかる圧力や振動の大きさなどの数値を測定。安全性や乗り心地を検証する。
試験では一般客は乗車できないが、来年1〜3月に、公募した客を乗せたデモンストレーション走行が行われる予定。
DMVは定員28人。マイクロバスをベースに改良し、車のタイヤと鉄道の車輪を併せ持つ。車両価格は一般の鉄道車両に比べて安く抑えられ、既存の鉄道施設をそのまま使える。JR北海道が2004年に開発し、実用化を目指している。
1992年の営業開始以降、阿佐東線は毎年、赤字続き。集客力アップにつながる新しい観光の目玉として国や徳島、高知両県などが走行試験の事業費計5000万円を拠出した。
19日には、宍喰駅イベント広場と車庫で、DMVのバスや列車へのモードチェンジの実演や、鉄道用品の販売などがある。問い合わせは阿佐海岸鉄道(0884・76・3701)。
(2011年11月4日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20111104-OYT8T00217.htm 阿佐東線で今月に走行試験を行うDMV(徳島県提供)
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20111104-186570-1-L.jpg 依頼
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320088036/747 ID:pTNUpxDt0
はい
免許が2ついるんだろ
4 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/04(金) 16:47:05.65 ID:hp0DmQ060
DMVって何のために開発したの?
5 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/04(金) 16:48:40.09 ID:hsaMtCL00
もうはしれるとかいいだす広島↓
6 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/04(金) 16:48:52.63 ID:msJWz1730
へえ、4国は楽しそうだな
7 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/04(金) 16:49:25.78 ID:UoqjK74UO
D-LIVEスレ
8 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/04(金) 16:50:08.02 ID:BpzX03Pj0
岩日北線復活や
東北の海岸沿いで線路引けない路線に使えるな
10 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/04(金) 16:51:31.16 ID:UfE6PI3XO
タイヤが引っ込むやつだっけ?
じゃあ線路要らねえじゃん
12 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/04(金) 16:52:14.42 ID:VrdQxiFX0
ノーズが長くて運転しづらそう
13 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/04(金) 16:53:51.25 ID:PM8Tr6to0
線路と
国道を
はしれる
アンチ災害
カー
14 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/04(金) 16:54:30.28 ID:mMK1MCg+0
かっこ悪いな(´・ω・`)
15 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/04(金) 16:55:19.07 ID:qsAEhgPCO
Department of Motor Viehcle
16 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/04(金) 16:56:32.17 ID:opgaQF2i0
ボンネット型だと運転がしずらそうだね。
かっこわりー
もう少し取って付けた感を軽減しろよ
18 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/04(金) 17:01:11.45 ID:1+q+cf7rO
近鉄奈良線では既に実用化済み
北海道のパクリしね
20 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/04(金) 17:12:18.51 ID:kEd4Dumx0
斑鳩がドヤ顔で運転してたやん
走れK100スレ
>>3 鉄オタとバスオタ兼ねてる社員探せば両方とも既に持ってそうだから大丈夫だろ
あいつらの中には趣味で個人所有のバス転がしてる奴とか居るからな
23 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/04(金) 17:43:05.77 ID:NtHZclPiO
マジかよ
牟岐までか。この際、阿南まで延伸したほうがいいのでは?
25 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/04(金) 18:25:11.52 ID:fUnEFjEL0
台車はボギーとは違うみたい。最高速度が・・・・
26 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/11/04(金) 18:26:33.64 ID:yhT6jPZo0
食べ物屋の送迎バスみたいなデザインだな
27 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/04(金) 18:28:54.94 ID:sRUIzZWZ0
線路剥がしてバス専用路にしたほうが捗る希ガス
28 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/04(金) 18:31:57.57 ID:pTNUpxDt0
29 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/04(金) 18:41:01.69 ID:1S4OTY9/0
俺もバス専用ろでいいきがする
レールじゃないとそのうち他の車両に乗っ取られる懸念みたいなものがあるんだろうか
30 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/04(金) 18:41:15.58 ID:0KY9Ai0z0
31 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/04(金) 19:23:51.37 ID:opgaQF2i0
弟が路線バスの運ちゃんで鉄オタだな、流石に鉄道の免許は持っていないけど。
32 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/04(金) 19:24:03.39 ID:pTNUpxDt0
宮崎の高千穂鉄道でちょっと前にあったし
35 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/04(金) 19:32:25.97 ID:1Ls7ob2o0
これは道路での運転が大変そうだな、前後のオーバーハングがデカすぎて
せめて前輪だけでももう少し前に出せよ
燃料はすだち
37 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/04(金) 19:36:53.24 ID:1Ls7ob2o0
>>16 いや、ボンネット型どころの話じゃないわこれは
キャブオーバーの前輪位置のままデカい鼻を着けてるんだもの
38 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/04(金) 20:08:25.42 ID:opgaQF2i0
ベンツのウニモグとかも線路走れるやつあるよな