老人優遇政策にメス 市バス地下鉄乗り放題の名古屋市の「敬老パス」が「見直し」に
1 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):
名古屋市の施策を市民が評価する「事業仕分け」は最終日の23日、
市民35人が2グループに分かれて10事業の仕分けに臨んだ。
最大の焦点だった一定額の負担で市バスや地下鉄が乗り放題になる
高齢者施策「敬老パス」事業は「見直し」と判定された。
河村たかし市長は終了後、「皆さんの判断は最も重いものとして市政に反映させるよう約束する」と述べた。
ただ、市長は敬老パスの堅持を公約に掲げており、来年度予算編成に反映するかどうかは明言を避けた。
仕分けでは、将来の高齢者人口の増加を見据え、財政を圧迫する敬老パスを続けるかどうかが焦点となった。
市民の判定に先立つ有識者と市の担当者の質疑では、大学教授が
「1人につき市が年3万7千円を肩代わりしており、他都市と比べてずぬけて高い」と利用者負担の少なさを指摘。
別の教授は「65%しかパスを利用しておらず、恩恵が偏っている」と問題視した。
判定では、市民17人のうち14人が「見直し」の意見を示し、
「負担金の見直しや対象年齢の引き上げを検討すべきだ」との注文が付いた。
他の1人は廃止、2人は継続を求めた。判定を受けて市当局幹部は
「(見直しに向けた)話し合いを始める時期に来ている」と述べた。
【敬老パス】65歳以上の市民が年1000〜5000円の負担で市バスや地下鉄が乗り放題になる
市の高齢者福祉事業。1973年の導入時は無料だったが、運賃を市一般会計から市交通局に支払うため、
高齢者増に伴って財政を圧迫。2004年、松原武久市長(当時)が現在の一部負担に見直した。
市は25年度の対象人口が現在の47万人から58万6000人に増えると予測。
事業費も昨年度の130億円から161億円に膨らむと試算している。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011102490020450.html
2 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/24(月) 11:29:35.77 ID:ycau8wwU0
ざまあ
3 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/24(月) 11:30:22.49 ID:pJgmnEyi0
老人に死ねというとんのかぁ!!
4 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/24(月) 11:30:54.61 ID:n2a7ZN+j0
5 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 11:30:54.83 ID:ZDRBlOq10
空気運ぶくらいなら老人運んでおけばいいのにw
6 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/24(月) 11:31:56.37 ID:6TgYex7w0
名古屋の地下鉄の1日乗車券ってかなり安かった記憶があるな
7 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/24(月) 11:32:54.54 ID:ubLyAUK9O
元記事書いた奴は馬鹿か
年を書くときには年号か西暦を必ず書けやカス
8 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/24(月) 11:33:30.70 ID:q9XbNEsT0
manaca(笑)
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/24(月) 11:34:59.60 ID:Z4V+/kwm0
バスを安くしてでも老人を外に引きずり出したほうが
消費面ではプラスなんじゃないか
大阪市も見直せ。ヘタレの平松にはできんだろうがな。
11 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/24(月) 11:36:56.70 ID:Uo9DtXe50
東京もシルバーパス廃止しろ
13 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 11:37:52.67 ID:ZDRBlOq10
浮いた分は、減税の財源になるの?
14 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 11:38:52.77 ID:ZDRBlOq10
たかしは敬老パス堅持なんだね
15 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/24(月) 11:38:53.21 ID:iEKIjJo+0
>>9 動き回って健康になるから、健康保険面でも多分+
敬老パスは間接的効果大きいんだよね
16 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/10/24(月) 11:38:58.59 ID:58xAUC7f0
老人は外に出るなよ
町歩いて老人ばかりだとむかつく
老人は金をすべて子供に預けろ
17 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/24(月) 11:39:47.57 ID:bCu0wlHF0
当然だろ
18 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/24(月) 11:40:42.67 ID:HDsVjCmjO
今の老害はまだ金持ってんだろ
これからのために取っておけよ
20 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/24(月) 11:42:51.11 ID:YmuevUZq0
21 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/10/24(月) 11:43:02.04 ID:VcWmn9JE0
>>9 外に出ざるを得ない老人から
バス料金をふんだんに搾取した方が
得だと踏んだんだろうよ名古屋市は
22 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 11:44:06.67 ID:5QTeS9KT0
当たり前だろ
どんだけジジババに金使ってると思ってんだ
23 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 11:44:32.62 ID:ZDRBlOq10
昔、熱田神宮から栄へ行ったら
ほとんど高齢者の方だったw
この優遇は意味分からん。老人は一番金持ってる世代だろ
高齢者の自動車運転は周囲にも本人にも危険なため公共交通機関を使ってもらうにしても
公共交通機関使うのは車の維持費用よりもずっと安いんだから補助しなくていいだろ
目的地に直接行けない不便さはあるとはいえ特にアクセスが悪いときはタクシー使えばいいんだし
ジジババの金使わなさは異常
26 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/10/24(月) 11:46:06.79 ID:Ae+RV9GH0
バスなんてはした金で年寄り釣って外に引きずり出すのが目的だと思うんだけど
27 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 11:46:28.76 ID:ZDRBlOq10
敬老パス見直しになると当然、
市バスの本数・経路削減されるだろうなぁ
100円稼ぐのに200円かかる路線とかもあるからな
家でテレビ見るより
外に出てもらった方が経済回ってよさそうだな
パスを取り上げると車を乗るようになるから危険。
まーこういう補助を削減して、介護タクシーとかに回したほうが良いわな
でも敬老パスでの利用者が減ったら、ますますバスの赤字路線が増えるんじゃねーの
32 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/24(月) 11:51:32.07 ID:jszLgu5dP
公共交通機関はもっと活用しないとな。
敬老バスと保険の抱合せ商法みたいなのやってもいいんじゃね。
金を使わせなくちゃいけないのに、ただにして貯め込ませるとか全く意味不明
34 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/24(月) 11:53:46.23 ID:nEzqWvwx0
大阪も名古屋も太っ腹だな他の自治体、地方都市なら一部負担は当たり前だろ。
もう死ねってこった
言わせんなよ恥ずかしい
いや、老人が家に篭ったり近所にとどまってるだけの方が問題だから、
少しでも外出を勧める公共交通の無料化はそれほど害じゃねえけど。
37 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 11:56:09.58 ID:ZDRBlOq10
> 【敬老パス】65歳以上の市民が年1000〜5000円の負担で市バスや地下鉄が乗り放題になる
>市の高齢者福祉事業。1973年の導入時は無料だったが、運賃を市一般会計から市交通局に支払うため、
>高齢者増に伴って財政を圧迫。2004年、松原武久市長(当時)が現在の一部負担に見直した。
>市は25年度の対象人口が現在の47万人から58万6000人に増えると予測。
>事業費も昨年度の130億円から161億円に膨らむと試算している。
負担金の値上げが現実的な解では?
38 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/24(月) 11:56:13.37 ID:lgFq1VEN0
さすが元民主党の河村はんやで
老人にきびしいわ
>>36 外出されると健康的になってしまうから
自治体的には財政的に早くタヒんでもらいたいのだろう
ジジババ 「じゃあ自分で車運転するわ」
41 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/24(月) 11:59:10.57 ID:iEKIjJo+0
>>26 そう
スーパーが日替わり商品などで釣るのと同じやり方
>>9 金持ってるんだからやっすいバス代くらい払えって話
それを言うんなら老人だけじゃなくてバス完全無料にした方が消費が捗るだろ
43 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/24(月) 11:59:40.48 ID:sMr0KIu10
子供料金で乗れるようにすればよい
44 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 12:01:28.10 ID:ZDRBlOq10
地下鉄 初乗り200円
市バス 均一200円
45 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/24(月) 12:15:33.17 ID:vagIPaW00
うちの爺ちゃん87歳。
この世代って戦争体験のせいか贅沢や消費しないんだよね。
年金はそのまんま預金してる。物凄いケチでお年玉さえ出し渋るよ。
ある程度の財産や預貯金のある高齢者には年金は出すのはやめていいと思うよ。
46 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/24(月) 12:17:06.39 ID:o0UOoZiZ0
昔はともかくいまどき老人をカネの面で優遇する必要全くないよな
電車でも山登りやら観光やらに忙しい金の余った爺婆が
優先席で居眠りしたりお菓子ボロボロ食べてて若者を立たせてるんだろ
47 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/24(月) 12:17:07.76 ID:lgFq1VEN0
>>45 おまえが働かないから心配して貯金してくれてるんだよ
48 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/24(月) 12:18:23.17 ID:vagIPaW00
学生だよオレ。
49 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/24(月) 12:19:20.61 ID:S/UZsEYV0
愛知やるやん
50 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/24(月) 12:19:44.47 ID:sYcw6C/5O
減税日本www
51 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/24(月) 12:20:40.15 ID:lgFq1VEN0
じいちゃん「ゆうくんが働いてくれたらばあさんを温泉に連れていけるんじゃが・・・」
ばあちゃん「いいんですよ・・・お金がないとゆうくん将来困りますから」
52 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/24(月) 12:21:47.04 ID:0UOT09MFO
東京都も敬老パスいらねーよ
朝の糞忙しい時間帯に長時間かけてやっとこさ乗ってきたと思ったら
そっから2つ目の停留所でピンポン押して降りるとかなめてんのかよ
53 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/24(月) 12:21:57.57 ID:lgFq1VEN0
>>48 わかったわかった
真面目に生きろよゆうくん
この国は敬老という風習そのものを一掃すべき
55 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/24(月) 12:23:55.98 ID:lgFq1VEN0
おまえらが真面目に働いたら爺ちゃんばあちゃんも贅沢できるのにな
56 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/24(月) 12:24:04.32 ID:F5EszbZI0
>>65%しかパスを利用しておらず
十分じゃね?
またニートのネトウ山が老人を叩いてるのか
大阪でもオナシャス
>>56 確かにそうだがそれで市が一人に3万近くってのもかなりひでえな
節約できない政治家の給料くらいひでえ
>>5 これが有名なトヨタ方式の考え方か、見習わねばならんな。
どうせ満員バスに乗れる体力もない、スカスカの時間帯しか乗らないんだから空気同然で運んでやれよ。
61 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/24(月) 12:50:25.30 ID:OI6qN4EY0
タダをいい事に目と鼻の先の一区間だけバスに乗るババアとかいるからな
人件費を削るのが先なのに福祉にメスを入れるのか
これをやったら河村終わりだな
63 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/10/24(月) 12:53:30.20 ID:uuAktIcuQ
年3.7万がおかしい。
交通局へは、実際の乗車分だけ払えばOK。
ジジババ排除で義務教育無料にしてやれよ
65 :
( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ(福島県):2011/10/24(月) 13:04:26.18 ID:znqUevR00 BE:13485683-PLT(12502)
タダ乗りしてるジジババが若者に対して「ここは優先席だからどけるべき」
って思ってるんだから恐ろしいよな世の中って
路線バスよりも、会員制コミュニティバスみたいなものをハイエース使ってやったほうがいい時代だろ
既存の路線バスではすくい上げられなかった、顧客・市場を獲得できる
でも、既存のバス業界とかタクシー業界は古いから、新規参入しようとすると全力で潰されるんだろうな
減税の財源探しだな
俺的には福祉削減で減税は賛成だけど
金持ち優遇の減税止めた方が一番金が浮く
69 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/24(月) 13:24:25.94 ID:HXJE4sHs0
これは高齢者に車を売りつけたい豊田の陰謀ね
70 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 13:26:25.80 ID:bwpwU4pE0
敬老っていうぐらいだから、敬えるような老人だけにしてくれよ
老人は数が多すぎ、敬う必要があるのは
若い人方だ、
私財を吐き出した老人だけ無料にしたら
73 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 13:35:53.78 ID:ZDRBlOq10
http://www.city.nagoya.jp/kenkofukushi/page/0000009582.html 敬老パスの交付
対象者 名古屋市にお住まいの65歳以上の方
利用できる交通機関と通用区間
市バス・地下鉄 全線
ゆとりーとライン 大曽根〜高蔵寺間
あおなみ線 全線
負担金
負担金の額
区分
1,000円 ○世帯員全員の合計所得金額が基準額(※)以下の方
○生活保護を受給している方
3,000円 ○本人の合計所得金額が基準額以下であって、
他の世帯員の合計所得金額が基準額を超える方
5,000円 ○本人の合計所得金額が基準額を超える方
基準額区分
基準額
扶養親族なし 35万円
扶養親族あり 35万円×(扶養親族+1)+21万円
寡婦・寡夫・障害者の方 125万円
>>9 老人は1円も使わないでただ徘徊するよ
麦茶のペットボトルに青汁とか塩アメ入れてただ徘徊する
>>75 だな
金使って出てきた方がかえって金使うようになるんじゃね?
折角出てきたんだから・・・・てな
77 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 13:50:22.38 ID:cwPJF6DU0
昔の、老人全員に無条件交付のときは
そらもう平日昼間の地下鉄バス(特にバス)は、まじでジジババだらけだったが
申請者のみ発行や一部負担の制度が導入された途端、目に見えてジジババ利用者が減ったのがわかった
>>77 ちょとと前までの老人世代は、老年期まで報われなかった人も割りと多いからな
高度経済成長期にはすでに50歳越してたり、恩恵にあまり与れなかった人とか
その時代までは、政治家も役人も敗戦のエクスキューズ意識をそういう層に持ってた状況だから
医療費とはタイプ違うし
これはいいんじゃね?
ジジババに車運転されたくないわ
80 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【Dnewsplus1310277377641402】 (アラバマ州):2011/10/24(月) 15:32:42.38 ID:DK9GQXFy0
低所得高齢者だけに発行すりゃいいだろ
んで一乗車100円にすりゃいい
なんでも無料にしたらいいってもんじゃない
こんなもん全国的に廃止でいいよ
用事も無いのにバスや電車乗るなや
しかも転んで骨折する可能性大とか運ちゃんリスクしょいすぎ
82 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/24(月) 15:45:20.80 ID:MvRsSUhM0
低料金で乗れて優先席まであるとかふざけんなよ
なんで金がない学生が通常料金でなおかつ立ってなきゃいけないんだよ死ね
83 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/24(月) 15:51:30.99 ID:qGTXxFfUO
席取ろうとして走ってくあいつら、絶対俺より気力も体力もあるし…
84 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/24(月) 16:08:39.00 ID:cwPJF6DU0
>>81 名古屋では市営の施設(水族館やら動物園)が、老人パスで無料になるんで
地下鉄バスを駆使して用もないのにそういうところに出かけては
「ワシは水族館に30回行った」「動物園は40回行った」って自慢しあうのが流行ってたりする
名古屋は知らんけど東京だと無料で乗ったジジババの行き先は病院か競馬場、競輪場、競艇場だからなぁ
消費が拡大してるかっていったら「?」なとこだよね
いくつかのサービスの中からひとつだけ選ぶようにすれば?
居住地や生活習慣で違いがあるはずじゃん
バスを利用する人としない人がいるようにさ