【大阪市営地下鉄】隣駅までなら100円!って、1駅くらいなら普通歩くよね^^;
1 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):
初乗り運賃200円の大阪市営地下鉄で1日、隣の駅までの乗車なら実質半額にするキャンペーンが始まった。
市交通局の外郭団体発行のICカード「OSAKA PiTaPa」(発行枚数約31万枚)利用者のみ対象で、
平松邦夫市長が発案。橋下徹・大阪府知事は「選挙目当ての割引だ」と批判し、地下鉄の民営化を主張する。
地下鉄運営の在り方は11月27日に想定される知事・市長のダブル選で争点の一つになりそうだ。【小林慎、津久井達】
市営地下鉄は02年度のピーク時に2933億円あった赤字を、昨年度の決算で、全国の公営地下鉄では初めて解消する見込み。
それを受け、平松市長が昨夏、1駅100円とするアイデアを披露。「市民に見える形でサービスを充実させたい」と話していた。
市交通局が検討したところ、利用者全員を半額にすると年間60億〜70億円の減収になり、改札機の更新も必要となることが分かった。
そのため「OSAKA PiTaPa」の利用者に限り、ポイントで還元する方式での実施を決めた。この方式なら約6000万円の費用ですむという。
しかし、橋下知事は1駅100円を「しょうもない案」と批判する。民営化について「何倍、何十倍も黒字になる。
ありとあらゆるサービスが充実する」とメリットを強調。平松市長はこれまで、将来的に民営化することを否定はしていないが、
当面は公営企業として黒字の還元を目指す考えを示している。
このサービスは12月末まで。「OSAKA PiTaPa」は元々は運賃が1割引きされており、初乗りは180円。
期間中はさらに80円分をポイント還元し、実質負担額を100円とする。
利用回数は最大で月15回との制限があるほか、私鉄系のPiTaPaでは、このサービスの適用はない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111001-00000025-mai-soci
市営地下鉄は高い
これ豆知識な
>選挙目当ての割引
いやこんなので恩に感じて投票するとか無いだろ
4 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 15:07:52.47 ID:pmJRbm0j0
5 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/01(土) 15:08:00.32 ID:YcQYGLuG0
梅田からなんばが100円なら認める
ピタパはクレカ登録がいるだろふざけるな!ICOCAでも使えるようにしろ
7 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:08:08.68 ID:d6N0G7kb0
一駅では利用することは滅多にないな
8 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:09:11.34 ID:SseAUltB0
京都は糞
9 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/01(土) 15:09:43.91 ID:mR5YBGPG0
距離によるだろ
1km以上だったらさすがに使うわ
100円ごときでケチケチしてらんねえ
10 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 15:09:55.02 ID:ub5CgRrx0
平松はんは優しいなー
それに比べてハシゲは(怒)
100円で転ぶ関西の民度w
伊達に無駄な空港3つも作ってないな
12 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:11:14.82 ID:Lub7n0B5P
田舎者が難波から心斎橋まで地下鉄で行こうとしててワロタw
13 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:11:25.97 ID:+gmwFfti0
梅田から中之島に(淀屋橋)行くのが
めんどくさい(以外に遠い)から
とってもありがたい
14 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:11:38.63 ID:RaIL7dsh0
そういうことじゃないんだ・・・初乗り200円が高いっつってんだ
15 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/01(土) 15:11:43.79 ID:X8xCVYG50
横浜市営地下鉄高い
18 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/01(土) 15:12:49.45 ID:RkoYWYk00
値段じゃない
時間が早い方にする
初乗り200円まじかw
20 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:13:08.77 ID:eThVZbre0
御堂筋線梅田駅で、地下鉄の乗り換えについて高校生風の女二人組が横にいたオッサンに尋ねた時の会話
オッサン「どこから来たの?」
女二人 「滋賀です」
オッサン「そうか、滋賀には地下鉄無いもんな」
女二人 「京都にはあります」
オッサン「でも、滋 賀には無いやろ?」
女二人 「・・・」
21 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 15:13:52.65 ID:ub5CgRrx0
>>12 田舎者は大阪駅から梅田までJRと地下鉄使うんだろ?
22 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/01(土) 15:13:58.97 ID:YcQYGLuG0
>>20 俺達や京都人の下水を飲んでる大阪人www
23 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:14:23.04 ID:uxE5IE8R0
>>1 中之島にある企業に勤めてるなら、行きは電車に乗るよ。
梅田〜淀屋橋区間は、歩けない距離じゃないけど、朝の通勤には辛いだろう。
たとえ、満員電車に乗りそびれても、次の電車が1分経つかそうしないうちにやってくる。
帰りは歩きでもいけるけどね。
25 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 15:14:52.50 ID:ub5CgRrx0
そう言えば1駅って中々乗らないな
27 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/10/01(土) 15:15:09.98 ID:6Rx8XqaAO
福岡市営も隣駅まで100円です
>>23 一分は言いすぎだ
すぐ来るって感覚ではあるけど、多分10分に3本程度じゃないか?
29 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/01(土) 15:15:43.10 ID:TvOH1J0a0
乳幼児がいると1駅100円は助かる
30 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:16:04.64 ID:Lub7n0B5P
>>21 大阪から北新地まで環状線と東西線で行くレベル。
31 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:16:19.83 ID:eThVZbre0
>>22 じゃあ、自分らの下水を飲んでるのが滋賀作ちゃんってことだよな
32 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/01(土) 15:16:29.38 ID:BByMe6rk0
わたしjkだけどおっさんくさい車両は無理だわ
マジで不愉快
34 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/01(土) 15:17:16.67 ID:eI77PmKo0
ほんと、女は女性専用者に乗れよ
なんの為に作ったんだよ
多摩都市モノレールも初乗り100円やで
37 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:18:01.40 ID:uxE5IE8R0
38 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/01(土) 15:18:10.90 ID:MxkbnzbMO
大阪市営いいな。都営・・・
横浜の地下鉄も早く黒字化しろよ!
運賃も安くしろ!!
40 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:18:47.33 ID:d6N0G7kb0
>>35 大阪モノレールはギネス認定世界最長モノレール!
キンタマかなんかしらんけどショボいとこの持ち出されてる困るわ
41 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/01(土) 15:18:47.58 ID:Ha9Ax2N0O
>>27 空港線の黒字を七隈線の赤字で相殺してるらしいな
42 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/01(土) 15:19:14.87 ID:iIQcDv060
難波から西成程度なら常に歩いてまんねん
御堂筋線以外は赤字。民営化したら御堂筋線以外は廃線確実。
44 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/01(土) 15:19:20.58 ID:/44CxANo0
>>12 大阪住んで30年だけど、買い物の目的がハッキリしてるときは難波から心斎橋まで地下鉄移動する時あるぞ。
まあ、人ごみが嫌いってのもあるけど。
45 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 15:19:43.40 ID:kQQM0VKE0
御堂筋線の黒字がヤバい
大阪市交通局全体で黒字化してくれ
地下鉄黒字とかおためごかしに過ぎない
目先のサービスより外郭団体無くせ
47 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:20:17.12 ID:uxE5IE8R0
>>11 無料配布に大挙して飛びつく、関東人の下衆な乞食根性には負ける。
48 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 15:20:22.81 ID:ub5CgRrx0
49 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:21:08.45 ID:IPXGweQV0
>>43 中央線とか谷町線とか堺筋線も黒字だけど。
札幌も一駅ぐらい100円にしろよ
それよりも同じく今日から始まる
土日祝日、市バス地下鉄600円フリーパスの方がありがたい
福岡とかもとから100円ですが?
53 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:22:03.14 ID:OG7YW5xE0
54 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/01(土) 15:22:38.41 ID:tX9FAjn00
55 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:23:14.18 ID:eThVZbre0
大阪市民で大阪市に住民税納めていない人達がとやかく言う事では無いよね
では、御堂筋線、谷町線、中央線、堺筋線は残します。
長堀鶴見緑地線、千日前線、四つ橋線、今里筋線、南港ポートタウン線は廃線!
57 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:24:21.75 ID:2qfBvLyi0
泉北高速の高さは異常
どうにかしてほしいわ
ホームまで行って電車待ってるくらいなら歩く
59 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/01(土) 15:24:45.35 ID:YcQYGLuG0
60 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/01(土) 15:24:49.19 ID:fiEY8NgX0
梅田淀屋橋間専用か
61 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 15:25:05.00 ID:zNFmWk570
62 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/01(土) 15:25:13.15 ID:M2U3QXor0
梅田〜淀屋橋が200円なのはキチガイじみてる
申請手続きがメンドイのと後払い制が嫌で未だにピタパ持ってない
民間なら社員の給料500万
公務員なら1200万
65 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:25:18.82 ID:d6N0G7kb0
いつもの橋下知事のデフォルトで最初は噛みつきながらいつのまにか自らへりくだって和解、というパタンだろ
橋下が市長になったなら大阪府から京都か兵庫に引っ越すわマジで
69 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/01(土) 15:26:09.91 ID:MYqpDC74O
福岡市がやってるなパクリか
70 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:27:57.83 ID:OG7YW5xE0
>>56 作ったのが間違いだったような一番新しい路線はこの先どうするんだろうな
71 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/01(土) 15:28:24.99 ID:Q7uIyLck0
一駅はタクシーだからな。
72 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:28:54.45 ID:QqhtgFW+0
100円やったら乗りまんがなでんがな。
73 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 15:29:13.90 ID:JRLvnyBK0
>>61 横浜たっけえー
灰皿ついてる電車にでものれるのかよ?
大阪市営バスは守口車庫までしゃなく、大日まで行ってくれよ!前に大日まで歩いたら30分もかかったぞ!
76 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/01(土) 15:30:10.22 ID:3Cu88j7r0
長崎は120円だから負けた・・・どこまで乗っても120円だけど
77 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/01(土) 15:30:58.89 ID:VAnqk6tt0
千日前線とか臭そう
78 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:31:26.95 ID:IPXGweQV0
>>56 ちょっとは自分で調べろよ。
四つ橋線と千日前線、南港ポートタウン線は経営努力で何とかなるレベルだぞ。
長堀鶴見緑地線と今里筋線はいらんけど。
79 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/01(土) 15:31:32.71 ID:99UoPYv2O
営業キロ的に2駅で200円オーバーする区間は
1駅ごとに改札出ると安くなるな。
100円にすればそれりなりには乗るぞ。
札幌駅と大通りの間のバスとか1キロないうえに地下道まであるけど乗る人は乗るし。
西鉄バスは天神から博多まで100 円だというのに
83 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/01(土) 15:33:09.06 ID:y+/rikEtO
それより無料でチャリンコ置ける場所たくさん作れよ
全部有料にしやがってクソが
不便なんだよ
京阪で梅田に行く時
京橋乗換より淀屋橋乗換のほうが安くなるんだな
では、長堀鶴見緑地線と今里筋線のみと、市バス全部廃線にします!生活保護も取りやめ!まずは借金を返します。
難波〜日本橋:余裕余裕、地下街で繋がってるし
↑このような感覚で、近鉄が止まった台風の日に日本橋から上本町まで歩いてエライ目にあってな…
87 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:34:51.74 ID:fv+H4xza0
難波→心斎橋の間にどんだけABCマートあるんだよ
88 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:34:57.77 ID:FBKnyYszP
いいからさっさと
住之江公園と湯里までつなげろやボケ
89 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/01(土) 15:35:36.03 ID:/nKGTK8q0
福岡の真似かよ
京阪沿線→梅田は大江橋から歩け
91 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:35:51.17 ID:H4AllMDX0
92 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/01(土) 15:36:42.99 ID:8gtlYtDo0
バスって高いよね
93 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:37:30.55 ID:eThVZbre0
>>83 駐輪場をつくっても、大阪人は目的地の目の前に停めたがるから困る。
無料にしたら管理する人間がいないから、チャリの上にチャリが乗っかってるような凄まじい状態になる。
阪急淡路がそうだけど。
94 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/01(土) 15:37:57.94 ID:dMpR+/nO0
路線の終点から真ん中くらいまでの距離なら100円、一番遠いところまで乗ったら200円
この程度の値段じゃないと、ガソリン代+駐車場代、少々高くてもクルマで行こうかな?って気分になる
95 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:38:11.38 ID:OG7YW5xE0
ばーちゃん一人しか乗ってなかったりする赤バスとは何なのか
では赤バスも廃止します!
>>88 お前だけ初乗り2000円にするなら作ってやらんこともない
98 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/01(土) 15:39:28.57 ID:DNTW20Lk0
>>83 ほんとそれ思う
金がかからない交通手段だから自転車を選ぶのに、自転車で行って電車と
似たような駐輪料金がかかるのは理不尽
東京メトロのすごいところ
初乗りはJRに負けるが、西船橋→中野300円
JRは540円で長距離だと安くなる
100 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/01(土) 15:39:43.10 ID:wJfZHMji0
>>59 大阪の人間は電車に乗るとき並ばないんじゃなかったのか
お前ら最寄りの駅までの交通費って出る?
俺の会社は直線距離で2k以内は歩けって言われるけど普通?
102 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/01(土) 15:39:56.52 ID:a/mrjl6BO
正直、コマルの接近放送と発進時の警笛を聞かねば大阪に行った気がしない。
103 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/01(土) 15:40:05.57 ID:+ZWeKLax0
小田急とか京王が、数年前に初乗りを120円に下げたが、効果あったんかね
104 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/01(土) 15:40:18.07 ID:8gtlYtDo0
たまに東急乗る
えっ、って思うくらい安い
御堂筋線は北大阪急行が買い取るべき。初乗り80円は神。
一駅といっても、梅田−淀屋橋なら距離はあるが、
長堀橋−松屋町だと歩いたほうが早いくらい短い。
107 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 15:41:18.07 ID:2D3qK9Uz0
大阪ってバス少ないよね
108 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/01(土) 15:41:40.07 ID:/44CxANo0
>>83 無料駐輪場よりも地下鉄の駅にレンタサイクル作って欲しい。
地下鉄だと、なぜか目的地が離れている場合が多いから困る。
109 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:41:42.36 ID:d6N0G7kb0
>>105 万博会場輸送で元とれたからあの値段なんよな
110 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:42:07.92 ID:OG7YW5xE0
廃止さんは市長選にでも出るんだろうか
>>88 あの東西方向は出戸バスターミナル−住之江公園のバスに揺られるべきだと学習した
地下鉄で一旦天王寺まで北上して乗り換えまくるより楽
>>101 いやそれはおかしいぞ
普通最寄り駅だろうよ
しかし大阪はチャリ多いよな。地下鉄駅前にも堂々と停めてある
112 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/01(土) 15:42:30.13 ID:KpCz7Ez10
こういう試みはうらやましいわ
東京メトロと都営も1駅、2駅くらいは100円にしろや
113 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:42:58.10 ID:5CJoj+ul0
すんげぇ、どうでも良いキャンペーンやな
115 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 15:43:46.20 ID:2D3qK9Uz0
>>101 2kmで乗り物のろうとするのはデブしかいないぞ
九品仏から徒歩2分だが、常に自由が丘まで歩く。
117 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:44:15.00 ID:p9/41jGw0
ぶっちゃけ3駅ぐらい100円にしないと意味ない
一駅のために、地下に下りて、電車待って、地上に上がるって
ぶっちゃけ歩いた方が速い
3駅100円、検討します!
119 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:44:47.51 ID:5CJoj+ul0
南海線で難波まで出たら、正直心斎橋までは商店街ぶらぶら歩きながら行くわ。
乗り換えにかかる時間とか考えたら、正直数分しか変わらないし。
喜ぶのは爺婆と歩くのがしんどいデブくらいだろ。
せめて、難波梅田間を150円とかにしないと魅力を感じないわ。
121 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/01(土) 15:45:19.68 ID:EnI9ZGEC0
京都市営地下鉄は超ボッタ
大阪市民って地下鉄乗らずにもっぱらチャリ乗ってるイメージ
123 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 15:45:54.25 ID:zNFmWk570
>>101 最寄り駅からの交通費って意味が分からない
バス使うくらい離れてるって事??
俺なら3〜4kmは平気で歩くよ
京都は範囲外です。すみません!
125 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/01(土) 15:46:00.53 ID:PAw3O5Dq0
老人にはいいかもって思ったがどうせ老人用の割引があるしなあ
126 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/01(土) 15:46:10.68 ID:p+ji+FrO0
基本的に大きな通りの下に地下鉄通ってるから
一駅隣とか直線上にあるからな
127 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:46:28.09 ID:d6N0G7kb0
>>117 上り降りの苦労がある地下鉄よりも
市バスを使うお年寄りも多いみたいだね。
もっとも最近は市バス減便で利便性が
悪くなってるが。
天神から博多までは100円バスがあるから無問題
歩くなんて時間の無駄
これ、大阪市役所の職員だけが得だろ
梅田〜淀屋橋ぐらいじゃん。100円で乗ろうかなっていう距離は・・・
これ、ぜったい市役所の職員の案だろw
一般人にほとんど意味ねぇ
泉北高速鉄道を値下げしろよ
132 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 15:57:13.44 ID:SseAUltB0
号線 収益 費用 収支差引 開業
御堂筋線 67,032 37,992 32,040 1933
谷町筋線 31,116 24,984 6,132 1967
四つ橋線 11,480 12,030 ▲550 1942
中央線 17,901 13,200 4,701 1961
千日前線 7,678 9,785 ▲2,107 1969
堺筋線 13,293 12,351 842 1969
長堀鶴見緑地線 8,374 16,131 ▲7,757 1990
今里筋線 4,021 12,219 ▲8,198 2006
南港ポートタウン線 3,331 3,974 ▲643 1981
合計 164,226 139,666 24,560
千日前線こそ真の敵
その他の不採算路線と違ってどの方向に延伸しても競合路線が存在するおまけ付き
133 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/01(土) 15:57:25.39 ID:mlrbRzo70
東京メトロは安いのにね
134 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/01(土) 16:02:29.23 ID:FjB5yY8s0
埼玉引っ越した直後終電が隣の駅だったのであるいて帰ったら二時間かかった
鬱蒼とした森はあるし
>>56 たぶんそんなことすると黒字路線も乗る人が減って赤字になる
136 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 16:03:15.56 ID:FBKnyYszP
市バスは定額200円だから認める
137 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/01(土) 16:09:22.10 ID:DNTW20Lk0
>>130 お年寄り。とにかく公共の交通機関が無いと遠出がままならない。
あの人たちってスーパーで買い物に行くのもつらいから、一番近いコンビニで
食料品を買うほど。わざわざ自転車で30分かけてでも地域で一番安い店を選ぶ俺には信じられんよ。
138 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 16:10:45.01 ID:7SHxTbm10
>>83 有料でいいから安くしろ
3ヶ月5000円はないわ
3000円にしろ
139 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/01(土) 16:12:05.03 ID:OaBiEjeci
京都住んでるけど高ぇよどうにかしろカス
140 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/01(土) 16:13:18.35 ID:DNTW20Lk0
>>138 俺の地元なんて1ヶ月2500円、3ヶ月7000円だった。
ところがところが、他の地域では1月2000円以下が当たり前だと知って怒り心頭。
川挟むところは100円だとありがたいが、南方から中津に行く用事が思いつかない
142 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 16:13:44.43 ID:d6N0G7kb0
>>139 どうにかしてくださいお願いしますだろバカヤロー
>>130 職員は定期持ってるから意味ないと思うよ
おけいはん沿線民には朗報
今里線乗客よりも蚊のほうが多いんだがw
146 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 16:18:08.00 ID:OG7YW5xE0
>>137 そういうお年寄りは市バス大好きなんじゃないのかな?主な用途は通院
147 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/01(土) 16:19:54.87 ID:5mEhfwKu0
東京も初乗り¥200にしてはやく借金返したらどうだ
メトロと都営も一緒にしてさ
148 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/01(土) 16:22:13.81 ID:n0QYjTvK0
乗るとわかるけど梅田〜淀屋橋は妙に長い、二駅分は乗ってるんじゃないかって錯覚があるので
結構いいかもしれない
149 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/01(土) 16:24:23.07 ID:DNTW20Lk0
>>147 メトロは料金をもうちょっと小刻みにして欲しい
「もう一駅手前だったら160円(190円)だったのに」というときがなんか悔しい
関西でもPASMO使えるの?
>>150 私鉄は無理
交通カードは各地域の持った方が良いよ。俺SuicaとICOCAに2枚持ち
153 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/01(土) 16:36:35.34 ID:YcQYGLuG0
>>150 関東系のカードではPiTaPaエリア(関西の私鉄エリア)は使えない
2013年に解消する予定だが
154 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/01(土) 16:38:12.42 ID:1YZgs3bZO
東京ー名古屋くらい楽勝
博多から福岡空港まで250円なんだけど、2駅しかないから100円きっぷ2枚で乗れるけどめんどいから誰もやらない
今里筋線は北に伸ばせよ
そしたらまだましになるだろ
福岡さんの悪口やめろ
158 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 16:43:49.71 ID:JgPvGNb20
>市交通局の外郭団体発行のICカード「OSAKA PiTaPa」(発行枚数約31万枚)利用者のみ対象で
ここが糞すぎるんだよな
ここが発行したピタパじゃないピタパは対象外とか
159 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 16:50:11.83 ID:y/8B+oCu0
梅田淀屋橋とか歩きたくねえ
160 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/01(土) 16:51:03.26 ID:a9vuZxCm0
難波-上本町ならよく歩いた
161 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/01(土) 16:51:48.26 ID:ldPlFIsx0
北浜から本町まで歩くぞ
162 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/01(土) 16:52:22.28 ID:83kpm03e0
1駅って300mとかあるんじゃないか?
都会の人はキチガイじみてるほど歩くよね
163 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 16:52:40.56 ID:0bk9kfJ40
一駅の距離が県によって違いすぎる
北海道ならマラソンになる
大阪の市民サービスは良いな
それにくらべて京都は……………………‥……
雨の日に真価を発揮しそう
本町から難波までならよく歩いた
167 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/01(土) 16:54:11.17 ID:A3iapoQp0
ぼったくり市営
京阪どもども逝ね
>>1 1駅って言ってもけっこうあるぞ?
東京で一番短いと言われてる、荏原町〜旗の台間も、徒歩5分以上かかるかな?
169 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/01(土) 16:54:44.41 ID:8gtlYtDo0
2.4km コスモスクエア − 大阪港
2.0km 江坂 − 東三国
1.9km 我孫子 − 北花田
1.8km 西中島南方 − 中津
1.8km 天王寺 − 昭和町
1.8km 大日 − 守口
1.8km 南森町 − 天満橋
1.8km 高井田 − 長田
1.8km だいどう豊里 − 太子橋今市
1.7km 駒川中野 − 平野
1.7km 北加賀屋 − 住之江公園
1.7km 京橋 − 蒲生四丁目
1.6km 北花田 − 新金岡
1.6km 朝潮橋 − 弁天町
1.5km 新金岡 − 中百舌鳥
1.5km 大阪港 − 朝潮橋
1.5km 九条 − 阿波座
1.5km 鶴橋 − 今里
1.5km 動物園前 − 天下茶屋
:
0.6km 野田阪神 − 玉川
0.6km 扇町 − 南森町
0.6km 大正 − ドーム前千代崎
0.6km 西長堀 − 西大橋
0.6km 長堀橋 − 松屋町
0.6km 天王寺 − 阿倍野
0.5km 西大橋 − 心斎橋
0.4km 松屋町 − 谷町六丁目
よく恵美須町から梅田まで歩いてた
171 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 16:54:58.62 ID:B02jJsoz0
ICカードで一番好きなのは一番汎用性無いに近いマナカ
でも名城線でカード自販機あって驚いたわ
172 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/01(土) 17:18:36.91 ID:xqwctkcD0
>>37 俺も毎朝乗ってるんだよ
1分はいいすぎだ
174 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/01(土) 17:24:21.24 ID:xqwctkcD0
淀屋橋→梅田、なんば→心斎橋は役に立つかもな
>>175 体感の問題だろ。
次の案内があれば来たって思う人間が多いんだから。
それに2分に1本なら電車が到着して乗り降りの時間を引いたら1分程度と言えるだろ。
>>176 俺は最初から体感ではすぐ来るって言うのは肯定してるんだけど、何言ってるの?
数字でみたら2分に1本なわけじゃん
178 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/01(土) 17:34:56.70 ID:3q2MOlew0
ID:Q9m+pX700が完全論破でかわいそう
179 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/01(土) 17:35:12.26 ID:Y8V8I6tM0
昔は4駅ぐらいはしょっちゅう歩いてた。
恵美須町と梅田を繋げろ
もしくは南海難波と繋げろ
181 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/10/01(土) 17:38:59.95 ID:Hu4E9F72O
>>63 へぇーピタパってなんでそんなに面倒な手続きいるの?
182 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/01(土) 17:41:50.67 ID:s3Ksz0me0
最寄り駅から隣駅まで290円なんだけど
どうすればいい?
183 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 17:43:59.36 ID:Wg9LRChs0
>>177 君は知らないと思うが朝ラッシュ時の御堂筋線のダイヤは世界で一番過密なんだよ
1分30秒間隔で列車が来るんだよ
山手線ですら2分だ
184 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/01(土) 17:45:12.84 ID:zmp7dAfg0
淡路交通のぼったくりに比べたら市営地下鉄なんざ安いもんだわ
185 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/01(土) 17:45:39.00 ID:TnKSQCoI0
梅田と淀屋橋は歩くのやっぱりしんどいわあ
夏とか特に。
186 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/01(土) 17:46:29.52 ID:J/prcLhv0
10分ぐらいなら歩けばいいのに
187 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 17:47:00.88 ID:4Ss4VMrH0
なぁなぁ、バス・バス乗継ぎってあるやんか。
同じ日に、間に地下鉄挟まずに二回連続バスしたら、割引になると思てたけど、
ちゃう時もあるん?
>>183 いや、俺毎日梅田−淀屋橋間乗ってるから・・・
その1分30秒ってなんのことなの?前の電車が駅構内からでて、次の電車が入ってくる時間?
それなら1分もないよ。
>>59のYoutubeの通り。
そして本数でいうなら
>>175の通り一番多い時間で30本。2分に1本出る計算。
>>41 博多から空港まで二駅で250円は高すぎやわ。
東比恵で途中下車したら200円とかw
190 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 17:51:11.82 ID:OG7YW5xE0
>>187 >>113にあるリンクの通りだよ
これにでも引っかかったのか?
> 最初のバスを降車したときから次のバスを降車するまでの間は、90分以内に限ります。
> (90分を超えた場合は、別に乗車料金が必要です)
191 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/01(土) 17:51:51.67 ID:+MUR/SKQi
大日→守口 が100円は安い
192 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 17:54:03.99 ID:I7WDWpcX0
西梅田肥後橋は近いのに梅田淀屋橋は結構遠い
大阪駅どんだけ斜めに造ってんねやいうな
橋下の成果って知事就任直後に鍵開閉だけで1000万円ゲットの天下りを追放しただけだよね。
194 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/01(土) 17:55:19.21 ID:87UKVwMc0
>橋下知事は
>民営化について「何倍、何十倍も黒字になる。
>ありとあらゆるサービスが充実する」とメリットを強調。
一方石原は都営の負債をメトロに押し付けようとした
都会と田舎の一駅って距離同じ?
田舎な俺んちの辺りは30分くらいかかるんだけど都会の一駅って歩いてどのくらいなの?
196 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 17:58:51.02 ID:IPXGweQV0
197 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 17:59:07.03 ID:tGGXMpOw0
PiTaPaはクレカだから定職がないと申し込めない
市営地下鉄に乗る為のカードなのにこういうのってありなの?
無職への差別だ
198 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/01(土) 18:02:43.28 ID:87UKVwMc0
>>162 それどころか違う路線への乗り換えで数百メートルなんてザラ
梅田から一駅の本町に会社たくさんあるから便利になるんじゃね?
初乗り200円高いっす
200 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/01(土) 18:07:02.30 ID:+MUR/SKQi
>>199 赤字は俺たちの税金で補填だぞ
安くしたけど、なにかをけずったわけじゃないから
こんなんよろこぶのサルだけだろ
まさに朝三暮四の見本
203 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:08:34.01 ID:IPXGweQV0
204 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/01(土) 18:08:41.35 ID:+MUR/SKQi
205 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/01(土) 18:10:23.39 ID:pnTN5u4j0
これ、全国の地下鉄で昔からやろうというアイディアはでるんだけど、実行に移してるのは福岡だけなんだよな
206 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 18:10:48.44 ID:w70Ascdm0
難波の四海楼本店によく行くので、淀屋橋〜難波間は100円にして欲しい
毎朝、天王寺から上本町まで歩いてたわ。
確かに1駅200円は高いな。150円にしてくれ。
それと京阪京橋−淀屋橋・中之島を買い取って市営地下鉄の路線にすればいいのに。運賃的に。
209 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 18:12:09.87 ID:msuNg9+Z0
これは普通に有り難いだろ
一駅乗りたいときって結構あるぞ
サラリーマンなら一駅だけ地下鉄乗ることも多いから
企業にとっては通勤手当の節約にもなる
>市営地下鉄は02年度のピーク時に2933億円あった赤字を、昨年度の決算で、全国の公営地下鉄では初めて解消する見込み。
うまくいってるもんは変化させなくていいっての
211 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:12:44.96 ID:IPXGweQV0
天王寺駅を歩いてたら、「阿部野橋駅へはどの電車で行けばいいんですか?」って聞かれたことある。
フリーパス北大阪急行でもうってくれよ・・・
フリーパス買うためだけに江坂で降りなきゃいけないとかめんどくさすぎる
でも600円はおいしすぎる
213 :
187(チベット自治区):2011/10/01(土) 18:13:48.05 ID:W93JOkWr0
>>190 うわーっほんまや、90分制限に引っかかってたわ!
梅田で飯食うて、大阪駅の水時計とか見物してた!
しもたなー。
214 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:13:49.45 ID:IIbpyzU80
時間によるだろ
余裕があるなら歩くだけ
215 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 18:14:35.55 ID:msuNg9+Z0
>橋下知事は1駅100円を「しょうもない案」と批判する。民営化について「何倍、何十倍も黒字になる。
何十倍も黒字になって経営者と社員が喜ぶだけで利用者には何のメリットもないな
>>213 車内でアナウンスしてるからちゃんときいときや
217 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:16:06.73 ID:Vv0hT19D0
551の豚まんの価格は市営地下鉄初乗り料金より安くをモットーとしてるらしい。
一駅100円って舐めてるのか。黒字化したならもっと安くできるだろ
>>1 > しかし、橋下知事は1駅100円を「しょうもない案」と批判する。民営化について「何倍、何十倍も黒字になる。
>ありとあらゆるサービスが充実する」とメリットを強調。
なんか当たり前みたいになってるけど、橋下は人の行政に口出しすんなや
大体、民営化で黒字になってサービス充実って…詐欺師のやり口
219 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/01(土) 18:17:13.87 ID:/SeQJIHJ0
子供の時サザエさん見てて一駅歩くかーとかあのハゲが言うわけですよ。当時栃木県矢板市に住んでた俺は
220 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:17:38.85 ID:IPXGweQV0
>>217 今里筋線の建設費用を全部返し終わったら安くなるんじゃない?
221 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:18:20.25 ID:Vv0hT19D0
>>220 それ含めて黒字化してるでしょ、確か。市営にしては地下鉄高すぎるわ。
222 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/01(土) 18:18:56.97 ID:FW1+skqr0
運賃下げるのは並大抵なことじゃないぞ
どっかの鉄道が5%値下げしたら数億単位の損失になって自治体から補填してもらってるしな
223 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/10/01(土) 18:19:24.80 ID:j/JRp3cZ0
100円だったら歩くのやめるわ
224 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/01(土) 18:19:26.72 ID:DVGQNwTP0
利用する人は200円でも利用するだろアホか
225 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/01(土) 18:19:36.67 ID:pxSeL6YGO
天王寺=阿部野橋
大阪=梅田
湊町=難波
わけわからん
226 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/10/01(土) 18:19:49.80 ID:3QLZv2PK0
1駅どころか梅田−難波往復なんて余裕
>>211 大阪人なら天王寺から鶴橋で近鉄に乗り換えて
八木から阿倍野がデフォだよなw
228 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 18:20:18.92 ID:msuNg9+Z0
今里筋線って誰得なんだろう
もっと東側に路線作った方が需要あったんじゃないかと
歩こうと思えば梅田から三宮も歩くよ
なんば〜心斎橋は徒歩通勤の人が多いよね。
おそらく近鉄・南海の人だろうけど。
会社は市営地下鉄の定期代までは出してくれないんだろうな。
231 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:21:52.80 ID:IPXGweQV0
233 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:22:26.04 ID:t1cSQLtV0
御堂筋線梅田以南に限って言えば
北花田ーあびこ
昭和町ー天王寺
淀屋橋ー梅田
区間は電車乗るわな
とりあえず民営化のメリットは無いだろ
現時点で儲かってんのに
平松の案は、ピタパをもっと普及させる為だけのもの
それによるメリットはなんだろ
235 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:24:09.52 ID:hS2gm1YF0
確かにしょうもないよ
初乗り100円なら平松に100万票入れるけど
一駅ならやっぱり自転車乗るって
236 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 18:24:15.83 ID:tRdO2K5I0
大阪市営地下鉄ってトイレが全部汚いよな。淀屋橋とか死ぬ。
民営化しても、職員の給料年200万アップして、収支トントンして終わりだろ
238 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 18:26:20.38 ID:msuNg9+Z0
一駅100円なら多少は違法駐輪も減るかもな
まあ、民営化しても東電みたいなのが生まれるだけだよ
240 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:27:53.12 ID:I7WDWpcX0
>>233 関係ないけど昭和町と文の里とか、下茶と岸里って
なんでひっつけへんのやって言いたなるぐらい近いよな
あれ離してるのはなんか理由あるんやろか
北千住-綾瀬は130円と格安だけど歩くやつは滅多にいない
242 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:28:12.25 ID:IPXGweQV0
>>236 昔、漏れそうで途中下車して駅のトイレに駆け込んでぶっ放してから、
トイレットペーパーが無いことに気付いて愕然とした。
243 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/01(土) 18:28:51.07 ID:0i+emcIG0
鶴見緑地線以外はみんな黒字や
バスは空気や
本町の中に歩く歩道作ってくれへんか
>このサービスは12月末まで。「OSAKA PiTaPa」は元々は運賃が1割引きされており、
>初乗りは180円。期間中はさらに80円分をポイント還元し、実質負担額を100円とする。
たった三ヶ月だし、よく考えたらピタパの普及に一役買うことすら厳しいな
6000万かけて一体何がしたいんだ
246 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/01(土) 18:31:28.78 ID:dGquycBE0
梅田〜淀屋橋の割高感は異常だったからな、100円ならちょうどいい
247 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:33:21.26 ID:hS2gm1YF0
福岡でもうやってんじゃん
地下鉄の駅のトイレはほんま汚いand臭い。汚いのは我慢できるが、臭いがたまらん。鼻がもげる。
250 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/01(土) 18:35:36.97 ID:WINbnt4U0
中央区住みの俺には自転車最強だが
あと自転車乗ってたら、市バスの幅寄せがぱねぇ。前もトラブルで事件おきてたよね。
252 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:38:24.81 ID:vuaSwlxq0
1駅100円てww誰が利用すんだよバカじゃねーのwwwww
253 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 18:39:21.86 ID:msuNg9+Z0
254 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/10/01(土) 18:40:16.87 ID:3QLZv2PK0
一区間ずつ乗り降りしたらすごいお得じゃね?
256 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 18:46:03.90 ID:IPXGweQV0
>>255 難波-梅田が230円なのに、それやったら400円かかるだろ。
257 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 18:53:28.31 ID:AzgPmfBo0
>>255 スーパで小学生が消費税浮かすために
何回にも分けてうまい棒買うような真似を
大人がするのかよ 恥ずかしいw
258 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 18:57:10.92 ID:l/gLBmWo0
100円にする財源はもちろん税金
要は交通局に恩を売って、退任後の糧に使うつもりなアホアホ市長の失笑案
259 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 18:59:14.77 ID:KnBG+iVn0
大阪市営地下鉄スレが立つと必ず「千日前線と長堀鶴見緑地線いらねえ」
とか言い出す奴がいるけど西長堀駅がなくなったら中央図書館まで不便になるだろうが
260 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 19:00:27.96 ID:Shng+1J+0
>>258 交通局には減収になるから逆効果じゃない?
やっぱり選挙対策としか考えられないのだけど
ピタパ利用者だけって言うのも、利用していない人からは反感うけそうだし、
平松のする事はよく分からないわ
261 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 19:01:17.22 ID:pQsEowkg0
淀屋橋→本町くらいなら徒歩で我慢出来るけど淀屋橋→梅田は絶対無理
てか市内は自転車さえあればどこへでも行ける
263 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 19:05:20.90 ID:msuNg9+Z0
千日前線は鶴橋〜難波間、鶴見緑地線は京橋〜森ノ宮間がJR、私鉄と被ってる
その被ってる区間だけ考えたら無駄だけど、その区間廃止したらしたで困る人も多いはず
264 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/01(土) 19:06:08.36 ID:gmZ6sist0
難波→心斎橋は地下鉄乗るよな普通
福岡市営地下鉄のおとなり切符パクんな!
>>261 俺は淀屋橋本町間のほうがキツイな 遠いし似たような風景延々と続くし
淀屋橋→梅田は1号線まで出れたら着いたって気分になる。まぁそっからが長いけどなw
267 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 19:09:40.09 ID:AzgPmfBo0
268 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 19:12:03.05 ID:f/xZxRmP0
心斎橋で買い物して近鉄に乗る時は、いつも徒歩で難波まで向かっていたが、100円なら地下鉄を利用してもいいな
PiTaPa持ってないけど
269 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 19:17:05.26 ID:6y8rp9vF0
大阪がいくら、西日本という未開の地で都会を気取っても
関東の都市には全く敵わないから、そこんところ勘違いしないように^^;
270 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 19:19:18.73 ID:msuNg9+Z0
実現したら京阪沿線沿いの人間が梅田行くのにちょっと安くなるな
271 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/01(土) 19:19:19.36 ID:ly99syse0
269 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
272 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 19:22:42.40 ID:tMKQY3UF0
なんと浅ましい選挙パフォーマンスだ
子供手当が欲しいとか抜かして民主党に入れるような奴が喜ぶんだろうな
あー、暑くてジュース飲む奴が出るわ。
地下鉄は一駅移動者が結構居るし、これはやって欲しい。橋下は黙れよ。
大阪駅や梅田で乗り換えて淀屋橋に勤めているやつは定期代が浮きまくるな
278 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 19:33:11.84 ID:yRTiQpEw0
橋下アホだろ。このクズはまたすぐに論破されること言ってんのかよ。
これは放置自転車に対処する代わりに、不便になる分を有料駐輪場の拡充と、
近くへの行き来がしやすいよう地下鉄を隣駅は格安にしようってヤツで、
平松は市長になってかなり早い時期にちゃんと計画表明してたぞ。
279 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 19:35:10.39 ID:tMKQY3UF0
そもそも黒字分は他の市職員の給料に回されてるんだからさっさと民間に切り離した方が良い
民営化したら正常運賃の初乗り160円ぐらいに落ち着くだろうな
Pitapa限定じゃ意味ねーよ死ね
京阪中之島線の利用者減りそうだな。淀屋橋〜梅田の利用者は助かるな。
282 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 19:35:57.98 ID:msuNg9+Z0
2駅だけ利用する人にはかなり割高感があるから2駅利用は150円ってできないのかな
>>277 200円勿体無いからな。でも100円なら地下鉄使うな。
284 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 19:39:08.51 ID:msuNg9+Z0
>>279 職員の給料は条例で決まってるんだから民間みたいに黒字分給料に還元されたりしないだろ
むしろ民営化した方がそうなる可能性がデカい
>>282 2駅だと利用者にとってはなお喜ばしいな。ただ、流石に御堂筋線が大幅に減収してしまうだろう。
286 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 19:41:52.60 ID:ALmGhmL80
東京も見習ってほしいな。
営団160円 都営210円の初乗り運賃は高いわ
287 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 19:44:28.24 ID:l/gLBmWo0
>>278 有料自転車置き場→
民間にやらせて職員の天下り先にしたいだけ
数が全く足りていないから結局部分的な効果出ない
そもそも放置自転車を置いていたのも市民
自己都合の最悪な施策
不便になるのも負担も市民
アホアホ平松は交通局に恩を売りたいだけ
>>279 そんな上手くいかないよ。市営地下鉄はまだ負債が残ってるし、交通局の現場職は職業柄人件費は削れない。
289 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 19:48:19.16 ID:Vh559xkk0
初乗り200円が異常だよな
とりあえず車内放送を昔みたいに男の人の声に戻してくれよ。
292 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 20:01:19.10 ID:ALmGhmL80
>>291 御免。その区間で乗ったこと無いから勘違いしていたわw
293 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 20:02:38.63 ID:1ndlzOSS0
よっしゃぁ! 扇町から天六まで雨の日に乗ったるわ。
雨でも商店街歩けばええやん
295 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 20:06:17.63 ID:1ndlzOSS0
商店街には傘さしチャリ婆という妖怪が出るんや
商店街を猛スピードで走るチャリンコウザいよね。
ゆりかもめで新橋から汐留まで乗るやつっているの?
299 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/01(土) 20:13:10.54 ID:RPUR4zzO0
元々はこの1駅100円サービスって自転車の利用を抑制するために案が持ち上がって実現したサービスじゃないか
それなのに
>「OSAKA PiTaPa」(発行枚数約31万枚)利用者のみ対象で、
ってこれふざてんの?
自転車でどこでもふらふらと走っていく多くの大阪市民が必ずピタパ持ってると思うなよ
300 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 20:35:30.75 ID:H4AllMDX0
>>264 徒歩だな
てか、アメ村とかあの辺ブラブラ歩くようなとこだから
気付いたら相当な距離歩いてる
301 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/01(土) 20:39:22.72 ID:gmZ6sist0
東海道新幹線の上りで新横浜から乗ってくる奴が一番理解できない
302 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/01(土) 20:40:24.40 ID:YFEwEidL0
大阪市職員はみんなSUICA持たされてるからそれ関係だろ
淀屋橋―梅田でウハウハ
サービスとは名ばかりの福利厚生
東京以外は地下鉄ってだいたい200円ぐらいよ
304 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/01(土) 20:50:53.25 ID:pV89f3AE0
福岡の地下鉄と多摩と北九州のモノレールは隣の駅までなら100円で既にやってるから大阪でもできるだろ
>>3 全くその通りw
>>20 馬鹿にしたんじゃなくて、地下鉄が無いから分かりにくいもんな〜って事じゃね
つか滋賀人の受け答えがおかしくね?
306 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/01(土) 21:30:42.05 ID:oWuFfiM70
>>41 七隈線の終点が確変で発展してるから
キャナル経由博多延伸まで持ちこたえてくれたらそれでいい
中津〜西中島南方が100円なら得だろ
308 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 21:46:30.39 ID:msuNg9+Z0
コンピタンスを活かして云々
株主にアカウンタビリティーが云々
309 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 21:47:32.59 ID:msuNg9+Z0
誤爆
淀屋橋〜梅田、北浜・天満橋〜南森町が100円なら便利だなと思ったら
>「OSAKA PiTaPa」(発行枚数約31万枚)利用者のみ対象
って何だよ、おけいはんのe-kenet Pitapaは対象にしてくれないのかよ
他の私鉄と違って市営交通を利用しないと何処にも行けないのに(´・ω・`)
311 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/10/01(土) 21:52:24.16 ID:chkMKOiu0
なんば→梅田でちょうど運賃が上がる・・・
312 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 21:54:18.56 ID:ZpopHL+O0
市バスと地下鉄一日乗り放題850円だったかな?あれはいいと思う。
313 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/01(土) 21:54:24.89 ID:+2TH3lvU0
STACIA作った時地下鉄1割引だと思って利用明細見た時がっかりした事を思い出した
もう騙されない
314 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/01(土) 21:57:19.88 ID:6y4lpAun0
梅田〜淀屋橋100円は有難い
でも何かカードを買わなきゃいけないのか…
315 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/01(土) 22:10:39.94 ID:Xzvj0WRC0
ポイント変換てなんだよ
ピタパのポイントはなにに使えるんだよ
316 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 22:13:26.80 ID:ZZSV8cYR0
四ツ橋線を堺まで延伸して欲しい
東京だったら二駅位歩ける
田舎でやったら死ねる
C401SA→A5304T→A5504T→W31T→W51CA→SH003→IS04
誤爆ったw
321 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 22:20:41.66 ID:KnBG+iVn0
>>314 Pitapaカードに発行手数料はかからないよ
御堂筋線や四つ橋線のように浅いところならそれなりにメリットあるな。
むしろ初乗り3kmまで100円とかでもいいんじゃないか。
323 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/01(土) 22:25:03.45 ID:kVJDkcKg0
京都は初乗り210円だぞ
バスっていまだに数えるほどしか乗ったことないわ
乗口になんか金入れるような機械あるけどあれなんなの
一人で乗るの怖い
東京の感覚だと大江戸線100円とかだと歩いても潜る距離考えても乗ってもいいかなと思うところ結構あるな。
有楽町〜新富町なら普通に歩くけど
328 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/01(土) 22:28:00.30 ID:W/DMnbX6O
大阪→西梅田乗り換えは土地勘ない人間には危険な移動だろうか
>>325 銀座線は浅いけどバリフリがなってないに等しいんで、足が悪い俺は一区間なら歩いた方がマシだと思っているわ
330 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/01(土) 22:29:21.05 ID:D7XO3jEu0
>>307 阪急沿線の住民からすれば、南方と新大阪が100円でつながるのは大きいな。
>>329 渋谷〜表参道、赤坂見附〜銀座、神田〜末広町あたりなら乗るわ。
銀座〜京橋なら歩いてもいいかな。
乗換えで急いでるのに悠長に一駅歩けるかよ
333 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/01(土) 22:31:28.95 ID:U2crDvas0
羽田→銀座界隈
有楽町より東銀座から地下通路を歩く
干支の石像見るのも楽しいし。
多くの人が「1駅くらいならば歩く」からこそ、
「たった100円ならば1駅だけでも乗るか」
という気にさせる必要があるんだよ
今は、ホームと改札が同じフロアにあるように作るのはダメとか聞いたな。
古い地下鉄は、改札入ってすぐにホームがあるのに…
336 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 22:32:15.55 ID:0r8ovg8M0
乞食がいっぱい乗ってきそう
関西は電車賃高い
>>333 むしろ他に最速の選択肢ないだろ。
>>334 駅前循環のバスは、スイカ・パスモなら100円とかあるし、
バス停2コマタギでも蒲田〜京急蒲田とかは100円ルールあったような。
339 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/01(土) 22:33:35.81 ID:0MdADSyq0
銀座から新宿と
新宿から白山まで歩いたことがあります
340 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/01(土) 22:33:54.44 ID:U2crDvas0
恵比寿から代官山
渋谷駅の人ごみがイヤなので、いつもハチ公バス
遠回りで時間がかかるから、急ぐなら歩きおすすめ
341 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/10/01(土) 22:35:24.77 ID:gBufi+uq0
梅田〜淀屋橋間ならたまに使うかも
342 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/01(土) 22:35:57.88 ID:U2crDvas0
日本橋高島屋
浅草線日本橋駅から遠杉
東京駅から歩いたほうが、近いんじゃない?
343 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/01(土) 22:40:20.04 ID:oya+xRxk0
344 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 22:40:25.00 ID:tlxFWBkn0
相変わらず平松は役人の傀儡やな
元々自転車利用抑制のための公約やったのに
結局はローカルコンテンツ無理矢理絡ませた如何にも役人のやりそうなやり方
345 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/10/01(土) 22:42:18.14 ID:1eJv9v9X0
梅田から難波までJR使ったんだけど
電車に全然人が乗ってなくて乗り間違えたのかと思ったわ
347 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/10/01(土) 22:43:38.09 ID:SDSW8zhBO
福岡の地下鉄はうんこすぎて街中に西鉄バスが溢れる
348 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/01(土) 22:45:50.27 ID:U2crDvas0
天神→博多駅の100円バスはありがたい
天神→キャナルや博多駅→キャナルならは歩く
福岡の 東比恵 ってとこは、博多駅でも福岡空港までも100円。
谷町線の車両の一部が新しくなったんだけど、そんな金があるなら、ホームに落ちないようにするドア?つけろよ
>>342 浅草線の日本橋って昔は江戸橋って駅名だったし
352 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/01(土) 22:50:57.14 ID:zH+3siz0O
>>1 福岡かどっかで見た事あるぞ?>隣駅まで100円
354 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/01(土) 22:52:11.11 ID:j7wePPSH0
歩きたくないのに気づくと隣駅だったりする東京の地下鉄
355 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/01(土) 22:52:12.99 ID:9QKeHBQQ0
東梅田と西梅田は潰せ
話はそれからだ
356 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/01(土) 22:54:36.91 ID:Q4RGrhIPO
※ただしPiTaPaに限りなおかつ80円分をポイント還元期間は12月末までに限る
357 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/01(土) 22:55:38.09 ID:zH+3siz0O
>>355 やめてくれ
あれ以上御堂筋線の梅田駅に人が来るような事はしないでくれ
358 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/01(土) 22:55:56.00 ID:sGrpbRfY0
よっしゃぁ! 大日から門真市まで、、、は地下鉄ちゃうわ。
残念やんか。
360 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/01(土) 22:58:04.24 ID:U2crDvas0
福岡市営地下鉄おとなりきっぷ
これのパクリ
361 :
ヒスイ ◆JADEofHOPE (東日本):2011/10/01(土) 22:58:29.10 ID:EIqJshd60
御堂筋どないかせーや
朝のディアモール歩かせるなや
>>345 そんなJRはありません
それはたぶん幽霊列車だったんでしょう
>>353 東京メトロで唯一ICOCAで乗車できる区間だっけ?
365 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/01(土) 23:02:53.32 ID:SCkYTzhg0
民営化すればなんでもよくなるっていうのは、既に廃れた話だと思うけどなぁ。
半官組織が一番糞なのは、電力会社で改めて浮き彫りになったはずだし。
>>364 そうなんだ。
たまにしか利用しないから、知らなかったよ。
>>366 まぁ線籍上はメトロだけどJRの扱いにもできるからね
>>355 つーか、谷町線梅田はもともと御堂筋線梅田の真横にできる予定だった。
御堂筋梅田があれだけ広いのはその名残。
>市交通局の外郭団体発行のICカード「OSAKA PiTaPa」(発行枚数約31万枚)利用者のみ対象
これって、クレカなんだよ。Suicaのように、簡単には買えない。
「クレカに交通系カードの機能が付いた」というもの。
VIEW Suicaみたいな感じ。
クレジットカードの機能がない純粋な交通カードも、実体は
買い物できないクレカなので同様の与信審査がいる。
審査に落ちた人は、預託制PiTaPaという、高額な「預け金」を
支払ってカードを発行してもらう。もちろん、運賃の支払いのみで、
買い物などは出来ない。
370 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/02(日) 00:27:21.29 ID:mivKyc230
仕事場が肥後橋だから梅田まで100円で行けるのは有難い
>>6 > ピタパはクレカ登録がいるだろふざけるな!ICOCAでも使えるようにしろ
それ以前にOSAKA PITAPA限定ってのが中途半端な施策だと感じる。
せめてPITAPA全てOKにしてくれ。
STACIA PITAPA・persona PITAPA・Emerald Pitapa(阪急阪神)を持ってて、
梅田で乗り換えてくる客も多いはず。
似たようなPITAPAを2枚も作らせ、常時携帯するのはうっとおしい。
373 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/02(日) 00:58:05.92 ID:I/3X2EBq0
中央線とかわざとらしいんだよ。JRの中央線に失礼だろ。
さすが日本のコリアだけあってPAKURIはお得意だな
横浜もこれやってくれw
376 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 01:06:22.84 ID:o6S5/nCQ0
>>345 JRで梅田から難波に行こうとする変わった人はあまり居ない。
USJのあるJRユニバーサルシティ駅にも、難波に行くには「地下鉄をご利用ください」って書かれているくらいだし
377 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 01:18:30.47 ID:x9uxhdZK0
2駅の階段を登り降りする労力 > 1駅分歩く労力
そのうち、ロンドン地下鉄のように正規料金を値上げして
PiTaPa使用時だけは安くなるって料金体制になったりして。
>>73 つーか日吉から湘南台まで地下鉄で行く奴なんて皆無だお
こんなことするなら赤バスをもっと便利にすればいいのに
各区ごとに路線バラバラじゃなくて1駅は最低同じ駅にして連結するとかさ
1回目の乗り換えは無料とか
382 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/02(日) 05:53:27.50 ID:X774SCpT0
うんこ
383 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 06:55:45.70 ID:Svgm+jg+0
これが生きてくるのは他社線直通の東三国とか扇町とかだけだろ
384 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/02(日) 07:28:21.92 ID:wK2z8nAGi
天王寺から難波歩いたら、思ったより長くて死の行軍になったわ
385 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/02(日) 07:35:53.87 ID:dIPenr6rO
一日乗り放題を500円くらいで出せよ
京橋〜蒲生四丁目
大阪港〜コスモスクエア
動物園前〜天下茶屋
とか
御堂筋線は各区間長めだな
387 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 08:49:26.29 ID:oPwJdkc50
>>345 東京 JR>地下鉄>私鉄
大阪 地下鉄>私鉄>JR って感じだから利便性は
環状線も通勤乗り換えに特化されてるし沿線民以外は利用少ないと思う
>>378 そこまで極端ではないけど、すでにPiTaPaは1割引〜になってる。
389 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 09:01:21.44 ID:B5isNnMh0
>>387 最近は私鉄よりJRの方が便利な気もするが。
390 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/02(日) 09:04:11.35 ID:8GPbGfg60
環状は東側と西側では全然違うの
大阪-京橋-鶴橋はかなり混雑しとる
391 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/10/02(日) 09:05:08.82 ID:7gvHc+tQ0
日本橋から十津川までが100円なら平松支持する
392 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/10/02(日) 09:06:13.02 ID:4/gPoV5p0
西大分から東別府まで1駅
歩いたら1時間以上掛かる・・・(´・ω・`)
393 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/10/02(日) 09:08:12.12 ID:8GPbGfg60
日豊線か、ど派手なソニックにはどぎも抜かれたわ
今も走ってるのか知らんけど
394 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/10/02(日) 09:10:44.78 ID:vRaUe7pTO
395 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/10/02(日) 09:16:13.12 ID:JH6/E7ZAO
>>389 JRは、あちこち乗り入れすぎで、どこか一ヶ所が止まると、連鎖的にどんどん遅れるのがいかん
三宮の事故のせいで、枚方の電車が来ない、とかマジで勘弁してほしい
396 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 09:17:44.96 ID:B5isNnMh0
>>395 ああ、確かにそれはあるな。
同じ線路を複数路線で共有してる弊害だね。
397 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/02(日) 09:18:41.39 ID:vbndnAhe0
本町とか梅田とか難波なら乗り口によったら、一駅歩いた方が早いだろうな
398 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/02(日) 09:19:15.56 ID:DZ2kLNHY0
電車賃変わってしまう境目だったので東武日光線の静和から藤岡まで歩いたら、
えっらい遠くて難儀した
399 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/02(日) 09:39:40.83 ID:Po+6n+1T0
大阪港〜コスモスクエア100円はありがてぇありがてぇ
…行く用事が思い浮かばないけど
横浜市営地下鉄も初乗り130円くらいにしろ
>>380 地下鉄一日乗車券が740円だから
370円以上の距離の往復なら一日乗車券を買う方がいいという謎の料金設定だしな
402 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/02(日) 10:06:41.33 ID:AgZ1CT/b0
いざ歩くとなれば、どこもそこそこ距離あるからなあ。大阪は市街地でかいよ。
403 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/02(日) 10:12:03.01 ID:0kjITjHY0
>>365 電力会社はまた別だろ
競争相手も何も無いんだから
御堂筋線を独占的にもってりゃアホでも利益はあがる
本来だったらもっと設備は整ってたはず
すべてお役所が無駄に使ってたって事だよ
天王寺ー阿倍野なら地下鉄乗るより歩いた方がマシだろw
谷町線の天王寺は他の天王寺よりも離れた場所だしな。
405 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/02(日) 10:12:28.63 ID:Lll3XZc80
はやく電子マネー全部統合しろよめんどくせーんだよ
個人的にはスイカかエディーにまとめてほしい
>>405 ああ、そのうち生体認証に統合できるようになるよ
プラスチックのカード喜んでいるのは今のうち
>>403 そんな無駄遣いしてるとは思わんがな。赤字路線が出てくるのは公営と言う性格上しょうがないし。
マイスタイルで一駅間登録しているんだが、どうなるんだ?
409 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/02(日) 10:35:59.79 ID:0kjITjHY0
>>407 赤字路線が悪いんじゃねーよ
設備もサービスも酷すぎる
市内のもっとも収益が上がるところを独占的に持ってるんだからもっと利益もあがるよ
役所のアホアホ職員が無駄な事をやっても誰も見咎める奴は居ないだろう
民間ならこうはならない
410 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/02(日) 10:38:03.58 ID:DCMIuSAM0
そんなことより本町駅の中を電車走らせてくれ
遠すぎるんだよ
>>409 設備は私鉄レベルだし、定時でちゃんと電車来るじゃん。JRの方がサービス悪い。
>>402 まぁ何だかんだで山手線の南半分ぐらいの面積あるからね 環状線内
起伏が少ないから多少は歩きやすいかもしれないけど
こんなので有り難いと思うのは千日前線利用者くらいじゃねえの。
>>413 私鉄ユーザーは有難いね。一駅だけ利用する人多いから。
特におけいはんは助かる
梅田に出るには、京橋で環状線か、淀屋橋で御堂筋線に乗り換えだから、後者が増えるんじゃないかな
416 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/02(日) 10:59:49.62 ID:DCMIuSAM0
>>415 前から不思議だったんだけど、なんで京阪ってあんな不便なとこにターミナルあるんだろう
>>416 淀屋橋北浜周辺はオフィスが凄い多いし、あの辺に勤めてるのなら、通勤には便利
418 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 11:20:37.82 ID:fHeKtnop0
>>415 京阪渡辺橋からドーチカが意外と近かったりするよな
弊害があるとしたら、道頓堀の店だろうな。200円払うのが嫌で歩く人が居なくなる訳だから
>>416 大昔は京都大阪ともに京阪が通ってる所が繁華街だったんだ
>>420 それなら上本町の方が栄えてたし
環状線の西側も栄えてた
それよりもPiTaPaで一日券買えるようにしろ
つーか一日の運賃MAXが一日券の値段になればええねん
あとで気がついたら一日券の方が安かったてのが何回もあるわ
423 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/02(日) 11:52:10.32 ID:FZRn5+2R0
424 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/02(日) 11:59:25.10 ID:FZRn5+2R0
東京行ってびっくりしたのが
地下鉄の乗り換えに何百メートルも歩くってことだったな
425 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/02(日) 12:28:25.64 ID:0kjITjHY0
>>411 それはお前が無知なだけ
JR、阪急と競合しつつ路線も40キロしかない阪神ですら、地下鉄よりもずっと前から設備が良い
御堂筋線の難波駅ですらようやくエスカレーターを増やせた所だろ
まともな人間が運営してたらもう何年も前に増やしてる
環状線が使いにくなったんだし
利用者増やすなら御堂筋線の輸送力上げてくれ
427 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 12:50:17.53 ID:u+XwtdbL0
428 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 13:03:53.15 ID:fHeKtnop0
赤バスみたいなコミュニティバスをもっと充実させるべき
初乗り100円に合わせた料金改定なら高速1000円にも対抗できただろ
電鉄会社はあぐらかき過ぎ
430 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/02(日) 13:34:18.46 ID:7NjGKtym0
京都の地下鉄は糞
今里筋線はもっと近鉄とのアクセスが良ければ・・・
地下鉄と近鉄の今里駅の離れ具合は誰得
432 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/02(日) 13:56:13.05 ID:nxUb94l+0
よっしゃぁ! 肥後橋から淀屋橋まで雨の日に乗ったる、、、
ありゃ、路線が無いわ。
433 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/02(日) 13:58:49.92 ID:ahng43F30
梅田から難波まで100円ならいいのに
434 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/02(日) 14:04:41.84 ID:AgZ1CT/b0
梅田天王寺って東京新宿と同じ距離あるからな
そう考えると大阪は市街地でかいよ
>>301 在来線で行くと乗り換えが多くて時間もかかる。
JR東海も中山→新横浜→東京でこんなに速くなるよ〜
みたいな宣伝ポスター貼ってたことあったし
436 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 14:06:10.91 ID:vTofxSA60
>>3 恒久的に実施してくれるなら俺は投票する。
大阪の地下鉄たけーんだよ。
438 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 14:13:45.84 ID:fwAW8dMk0
大阪市営地下鉄はサインシステムがダサい
東京メトロとか都営地下鉄みたいに外注して欲しい
439 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/10/02(日) 14:14:30.82 ID:MATOIKLl0
一方名古屋地下鉄は
440 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/02(日) 14:15:16.52 ID:+ZAK4KxPO
京都みたいに隣の駅まで地下道で繋がってりゃいいのに
カード作って3カ月しか適応されないって
どんだけアリバイづくりがしたいんだよ、クソ平松
442 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/02(日) 14:16:45.40 ID:dXxAt8eC0
地元とか知ってる道なら一時間近くかかってもそんな気にしないけど
初めて訪れた地で最寄り駅まで行こうとするとたとえ30分ぐらいでも凄い疲労
443 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/02(日) 14:24:23.07 ID:3n0oKJ3WO
交通局も必死やなあ
民営化怖いよなあ
イヒヒ
444 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/02(日) 14:26:35.58 ID:SYLqzoM4O
時は金なり
445 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/02(日) 14:26:39.85 ID:h3DmVfvgO
西中⇔中津は川越えだぞ
梅田⇔淀屋橋は歩く
446 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/02(日) 14:29:37.98 ID:WNBHtlFI0
そういう考えで
扇沢から黒部ダムまで歩いたら3日かかった
447 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/10/02(日) 14:32:26.13 ID:JH6/E7ZAO
>>416 今の梅田のHEPやTOHOシネマズのところは、京阪梅田駅の予定地で、
森小路あたりから京阪梅田線が分岐予定だった
結局、市営モンロー主義とか、その他諸々の理由で計画がつぶされ、
京阪は戦後もしばらくは天満橋という中途半端な地が、大阪側のターミナルだった
京阪は他にも、今の阪急京都線を取られたり、路線延伸を大阪市に邪魔されたり、かなり不憫な歴史をたどってる
>>56 長堀鶴見緑地線無くなったら野球見に行くのめんどくさくなるから勘弁して
449 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 14:50:00.86 ID:fHeKtnop0
450 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/02(日) 14:56:32.52 ID:0OQTIKfU0
谷町線、終電速くて天王寺から平野まで3度歩いたよ3年の大阪時代に
歩いて帰れるもんだなとおもったっけ
451 :
432(チベット自治区):2011/10/02(日) 14:59:23.60 ID:F7pJBCuT0
100円なら、話を聞いたっても良いけどな、ナンボや?
452 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 14:59:24.81 ID:51/rY1Hw0
>>449 大江橋渡辺橋って、淀屋橋肥後橋への連絡が絶妙に面倒くさいけどあれわざとけ?
453 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 15:08:52.27 ID:SLZUua3H0
今までのまとめ
@平松 「ぼくのアイデアで1駅100円で乗れるようにしたよ!便利でしょ!だから市長選はぼくに投票してね!」
AなぜかOSAKA PiTaPa(発行枚数31万枚のクレジットカード※審査あり)でしか100円で乗れない。
他の、阪急PiTaPaとか南海PiTaPaとか全部対象外。
しかも、月間15回しか使えず、12月末で終了。
BOSAKA PiTaPaの発行元、株式会社大阪メトロサービスが、市の天下り企業として、
市役所とズブズブの関係。
社長も取締役も、市役所から天下り。
C株式会社大阪メトロサービスに無駄な税金が年間数億円も投入されていることが発覚。
http://www.youtube.com/watch?v=y-8ZzVjJqZM しかも不可解な独占契約もあり。
平松…、お前、市長クビになる前になにしてくれてんだよ…
>>438 南海も一新して欲しいなぁ 京阪とか阪神はおかげでだいぶイメージ変わったわ
455 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 15:10:27.30 ID:SLZUua3H0
平松、これ完全にアウトじゃねーかww
株式会社大阪メトロサービス
http://www.youtube.com/watch?v=y-8ZzVjJqZM ・大阪市職員の25人が天下り(社長、取締役も天下り)
・主な仕事@ 駅の自販機の見回り(1台1分くらい見るだけの仕事。問題があればメーカーに電話するだけ。)
※年間3000万円の税金が使われている。
・主な仕事A 自販機の問い合わせ受付(1日の問い合わせ1件以下だが、職員4人体勢で電話番)
・主な仕事B 駅の案内所運営(なぜか入札、公募を行わず独占契約)
※年1億4000万円の税金が使われている。
・主な仕事C 駅のスペースを大阪市営交通から30%引きで借りて、それを元値で他の業者に又貸し。(ピンハネ)
・主な仕事D OSAKA PiTaPa の発行(なぜか1駅100円の対象カードとして独占契約) ← NEW!!
456 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 15:13:29.51 ID:SLZUua3H0
大阪市民ですよ。
これ、ハードル高すぎるだろ。
市営交通発行のPiTaPa限定って、PiTaPaはクレジットカードだから審査があって、
誰でも持てるもんじゃねーし。
私鉄系で作っちゃった人はアウトだし。
つーかクレカ増やしたくないから、普通はみんな回数カード(割引率同じ)を使ってんだろが。
で、月に15回上限って少なすぎるだろ。
こんな、ごく一部の特定の人だけが得して、市民の大半は得をしないシステムを
市の税金で6000万もかけてやる意味なんて全くないぞ。
スレタイ見たら、誰でも一駅100円で乗れるように見えるけど、
実際は、乗れる奴なんて周りにほとんどいない。
平松はこんな不平等なシステム作って、頭おかしいだろ。
457 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/02(日) 15:30:04.08 ID:QZDJTIyA0
>>456 >実際は、乗れる奴なんて周りにほとんどいない。
部落の方ですか?
まじめに働いてるフリーターはもちろん、大学生ですらピタパ作れますよ^^
>>457 これに合わせてカード作ろうとしたら審査やらなんやで、カード届くのが1カ月後くらいだろうから
2カ月使えるかどうかわからん、という意味とか。
最初この案が出たときは、一区回数券に代わるものが出るんだとばかり思ってたわ。
460 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 15:40:29.96 ID:fHeKtnop0
>>452 渡辺橋駅と肥後橋駅はもともと地下連絡通路でつながっていたけど、中之島フェスティバルタワーの工事で現在閉鎖中。
大江橋駅と淀屋橋駅の連絡通路設置は都市再生本部で提案はされているけど、まだ実現していないね。
>>457 で、そういうお前はOSAKA PiTaPa持ってんだろうな?
+のスレでは、阪急PiTaPaを持ってる奴はいたが、OSAKA PiTaPaを持ってる奴は
1人もいなかったぞ。
つーか、私鉄系は百貨店の買い物ポイントつくから、普通PiTaPaつくるなら私鉄系だろ。
462 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 15:52:56.57 ID:51/rY1Hw0
>>460 提案はされてるのか。川越えは金かかるのかねぇ
ドーチカが中之島目前で止まってるのもあれやし
高崎線の一駅と埼京線の一駅では距離が三倍違う。
小田急線海老名駅以東と以西では五倍違う。
464 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/02(日) 16:12:44.38 ID:wEt4jB5M0
>>464 私鉄系と、OSAKAPiTaPaの発行枚数はそれぞれどうなんだろうな。
466 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/10/02(日) 16:22:47.93 ID:HDDDXt/s0
1駅と言っても
都心部や地方と違うからな
北海道だと次の駅まで10〜20kmざらだし
半蔵門線の九段下〜神保町だと200mくらい
トイレが臭い
470 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 16:41:53.71 ID:CxsXyA7O0
472 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 16:52:05.24 ID:51/rY1Hw0
>>470 駅間距離ってたしか駅の中心点間の距離だから、
列車が長い程ホームも長くなって、駅端から駅端の見た目の距離は短くなる
473 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/02(日) 16:56:41.35 ID:4x4h9zIo0
北九州モノレールの小倉と次の駅(駅名知らん)も近い
次の駅とその次の駅(駅名知らん)も近い
どっちも300m位かな
>>466 半蔵門線はあまり乗らないが400mはあるだろ?
474 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/02(日) 17:01:30.47 ID:VWHpEFQ60
多摩モノレールの立川北駅と立川南駅なら歩いてやるよ
というかなんであれ作ったの?
475 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 17:03:42.96 ID:6XVtXdnF0
選挙対策用のアイデアと地下鉄会社との妥協点か
>>456 >PiTaPaはクレジットカードだから
ダウト
ちゃんと調べとけよ
あと、実質誰でも持てるから
学生でも持てる
普段電車利用しないから何言ってんのかわからねぇw
最近はクレカが切符代わりになるのか?
478 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/02(日) 17:14:09.90 ID:RApWS+mT0
479 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/02(日) 17:15:59.02 ID:5NHMKVlE0
一緒だから 後払いという点でクレジットだから
日本語でおk
481 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/02(日) 17:29:02.28 ID:RApWS+mT0
>>479 後払い=クレジット?
後払いはポストペイドだぞ
ポストペイであるということは、すなわちクレジットで合ってるは合ってるけどな。
スイカやイコカ限定割り引きはやめてくれ
何枚もカード持ってるわ
東京でもやってくれねーかな。
四谷〜永田町や六本木〜神谷町みたいに途中に坂のある場所や
綾瀬〜北千住みたいに一駅でもやたら離れている場所があるから、需要あるのに。
485 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 18:44:37.08 ID:SLZUua3H0
>>476 >>478 クレカ機能が無いカードも、全部クレカ会社が同様に審査する。
で落とされる奴もいる。
学生でも作れる奴いれば落とされる奴もいる。
ちなみにクレカ機能の無いカードは、利用明細見るのに月105円取られるよ。
ネットで確認不可能。
クレカ機能有りカードなら無料で明細確認できるけどな。
486 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/02(日) 19:01:40.73 ID:SLZUua3H0
>>483 それ同じ財布に入れてたら、重複して課金されたりしないか??
>>486 複数枚交通系のカード入れていると大概はエラーが出るよ
>>486 ICカードは複数枚あると読み取りエラーで弾かれる
Pitapaはよりにもよって審査が三井住友だから余計に持てない人間が多いんだよ。
勤続年数が短かったり勤め先が中小企業だったら落とされる可能性高い。
あと、審査なしでも発行されるカードもあるけど、限度額の4倍預ける必要があるし、定期を利用出来ない糞仕様だからな。