【速報】中国高速鉄道が急停車、後続が衝突、脱線し2両が川に転落　11名死亡､89人病人搬送 ★8

高速鉄道列車が追突、１１人死亡＝脱線、高架から一部落下−中国浙江省

　【北京時事】新華社電によると、中国東部の浙江省温州市で２３日午後８時５０分（日本時間同９時５０分）ごろ、
高速鉄道の列車が前の列車に追突し、追突された列車の後部２車両が脱線して高架から落下した。追突した列車の前部４車両も脱線し、計１１人が死亡、８９人が病院に運ばれた。
　鉄道省は胡亜東次官らを現場に派遣し、救出作業と事故原因調査の指揮に当たらせた。上海の日本総領事館は死傷者に日本人がいないか確認を急いでいる。
　中国新聞社電などによると、同省杭州発、福建省福州南行きのＤ３１１５列車が雷に打たれて動力を失い、急停車したところに、後続の北京南発、福州行きのＤ３０１列車が追突した。高架から落下した車両には乗客が閉じ込められた。
　インターネット上には、転覆して大破した車両の救出作業の模様や高架から飛び出した車両が傾斜した様子、横転した「和諧号」と書かれた車両を撮影した写真などが掲載されている。
　杭州〜温州区間には日本やドイツから技術供与を受けた最高時速３００〜３５０キロの高速鉄道（中国版新幹線）は走っていない。（2011/07/24-01:26）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2011072400004

画像
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/869814.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0372399-1311430360.jpg
ttp://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfyzyjs55j.jpg
ttp://ww2.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfz3dza11j.jpg
ttp://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfyywo3goj.jpg
ttp://ww2.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfz1z4kwij.jpg
ttp://ww2.sinaimg.cn/large/705521aegw1djfygf24nuj.jpg
ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up49662.jpg

ttp://satake.bglb.jp:81/cap/110724-0035540161-1440x810.jpg
ttp://satake.bglb.jp:81/cap/110724-0036140873-1440x810.jpg

関連スレ
【速報】中国の高速鉄道事故で日本人の死傷者なし！
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311437816/

前スレ
【速報】中国高速鉄道が脱線し2両が川に転落　　11名死亡、89人が病人に搬送　　★7
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311436325/

だいたい川崎重工なんていう無名企業がなんで向こうに新幹線だしてんだよ
日本の恥だな

参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=8HV23ThBo04

たったの11匹かよ。
死者の多さくらいしか世界に誇れないんだから、もっと頑張れよ支那コロ。

これって、脱線じゃなく追突だろ。
そして、その結果脱線しただけだろ。
何でテロップは脱線で収めようとしてるの？

>>3
参考になったｗ

20年ぐらい前の少年ジャンプで連載されてたホラー漫画思いだした、タイトルは忘れた

日本の新幹線は100人規模の死亡事故起こしてるから、やっぱり中国は安全だな

川崎重工は「設計上の安全走行の上限は時速275キロ」と中国側に伝え、運行技術を教えたＪＲ東日本の協力条件は「時速200キロまでの走行」だった。
にもかかわらず中国鉄道省は、試験走行で時速350キロ超を出せたことから、能力いっぱいでの営業運転に踏み切った。
五輪観光の目玉の一つにという思惑もあったのかもしれない。収まらなかったのが日本側だ。川崎重工幹部は開業の4日後、
中国鉄道省の幹部を訪ねて、抗議した。ＪＲ東日本首脳は「もし事故が起きても、これでは責任は取れない」とカンカン。
中国側から「責任は求めない」と確認する文書を取った。
http://globe.asahi.com/feature/090202/03_2.html

中国は日本のせいにできねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脱線じゃなくて衝突が主だろ

>>5
極めて政治的な配慮だ

>>1
この会社にメール送ってやった

文面を、以下に晒す

Hey! I am Japanese!

Fuck your nice technology!
I am very pleasant your accident!

　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o


馬ぁああああああああああああああああ鹿っ！
死ね

運行システムって大事なんだな

衝突事故だったのか

>>13
中国のはウンコシステムだったけどな

今年の7月はなんか勢いが違うな
パートスレが多すぎだろ

大体、チョンとチャンコロが3流の技術でパクって10％も見たない安全精度、我が物顔で居るからこんな馬鹿な事が起こるんだ。
(　｀ハ´)は馬鹿なんだよ。

事実、台湾の日本製高速鉄道で大きな事件は起きていない。素晴らしい！

中国版新幹線ならそんな事故起きないだろうな

日本製はやっぱりダメだな。

D301【北京南-福州】-列車【電車】時刻表　　　最終更新時間:2011年07月23日
http://www.chinaviki.com/service/china-train/html/train-D301.html
15 杭州南 16:46 16:49 1502公里
16 寧波東 18:17 18:19 1651公里
17 台州 19:00 19:02 1798公里
18 温嶺 19:12 19:14 1822公里
19 温州南 19:42 19:44 1921公里

D3115【杭州-福州南】-列車【電車】時刻表　　　　最終更新時間:2011年07月23日
http://www.chinaviki.com/service/china-train/html/train-D3115.html
1 杭州 - 16:36 0公里 0 0
2 紹興 17:18 17:19 63公里 23元 20元
3 寧波東 18:29 18:31 176公里 65元 55元
4 台州 19:12 19:13 323公里 120元 100元
5 温嶺 19:23 19:24 347公里 129元 107元
6 永嘉 19:47 19:48 428公里 159元 133元
7 温州南 19:57 19:59 446公里 166元 138元

25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2011/07/24(日) 01:24:27.89 ID:7IUMJ8n8 [1/2]
ニュース動画キター
??：?拍D3115次??温州附近追尾??救援
http://www.youtube.com/watch?v=oeOWzpikzVA

>>16
だな。
毎日22時くらいになると不幸なニュースが出てくる。

終了----

ttp://globe.asahi.com/feature/090202/03_2.html

中国鉄道省は、試験走行で時速350キロ超を出せたことから、能力いっぱいでの営業運転に踏み切った。
五輪観光の目玉の一つにという思惑もあったのかもしれない。
収まらなかったのが日本側だ。川崎重工幹部は開業の4日後、中国鉄道省の幹部を訪ねて、抗議した。
ＪＲ東日本首脳は「もし事故が起きても、これでは責任は取れない」とカンカン。中国側から「責任は求めない」と確認する文書を取った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

まぁ中国らしいといえばそれまで

爆発しなかっただけでも進歩したもんだ

日本で言うなら新幹線が追突脱線ってことでしょ？

恐ろしいな中国は

脱線して、突っ込んだって話が正しいなら
高架橋とかが手抜きで、高速鉄道の高速走行に耐えられなくて
線路が歪んでいたとか？

こうなることを予想して技術供与したのか？

そろそろ飽きたな

飽きたね

今来た
吹いたｗやっぱ中国だｗ

確約が取れてるなら尚更
笑うよりご冥福を祈りながら東電叩けよ
あいつらのせいで日本はトンデモ国家だ

原発事故起こしておいて
+民がなぜ上から目線で語れるのか不明。

伸びすぎワロタwww

爆発はまだこれから起こるんだよな？

日本の原発は中国の高速鉄道レベルって事だよ

楽しけりゃいいんだよ
ν速は

>>19
雷はホントらしいな
すげー光ってる

ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

腹いてえｗｗｗｗ

>>20
おかげで昼夜逆転してきた

新幹線ってのは車両本体より
入念な整備点検こそが技術のキモだと思うんだが
輸出の話があった時、中国人はそれを思いっきり軽視しそうなイメージがあった

>>2
よぉ、チョンかおまえ。
川崎重工は技術を見せびらかしただけだ、あとは(　｀ハ´)が適当に作ったクズ製品そのものなんだよ

おまえんところもチュンと一緒で幻の偽物とか言って、売ってるじゃねーか
最低だからどうにかしろ。
チョンこら

>>31
放射能まだ漏れてるのにねｗ

日本人はいなかったんだよね？
それだけ心配

どうせ中国のことだから「確約とか関係ないアル。知らないアル。そんなものとってないアル」
って言ってくるにきまってんだろ
何で提供したんだ？馬鹿だな〜ホント。川崎重工。
もう終わったな。これで日中関係最悪になって尖閣諸島沖で戦争だろ

>>33
【中国】川に流された死体が爆発

高速鉄道や新幹線システムって、車両や軌道、管理保守システムが
重要になるから、発展途上国じゃむりだろ
ブラジルも、それわかってるから、入札揉めてるし・・・

>>41
川崎重工はニューヨークの通勤型電車とかに採用されてる

ちょ、その時間帯に日本人の友人が乗ってて今電話でないんだけど…
コールはなるけど一切出ない。まじでやばいんじゃね・・

追突とかＡＴＳもねぇのかよｗｗ
鉄道事故においての追突事故とか基礎の基礎もできてない事故だろｗ

>>39
仲間だな。自分も昼夜逆転だよ。
毎日22時頃にアドレナリン出まくりで寝れねーわ。

間違いなく中国独自開発だな、うん

>>48
ご冥福

ざまあみろ　クソシナ人は一人でも多く死ね　このニュースマジで気持ちいいから
月曜職場のシナ人にこの話題振ってみるわｗｗｗこれほど月曜が楽しみなのもないなｗｗｗ

何十年運行しててもこんな事故起こしてない日本があり

運行して間もなく大事故を起こす国がある

ようするに扱う側のレベルが伴ってないと高性能も単なる危険物になるって事だな

すげえわ

結局停電で信号が故障したトラブルなら、
車両が高速で走る技術には問題なかったってことでいいの

ＡＴＣ付いてなかったのか？

>>1

事故現場の状況

「先行する列車が減速したところに後続の列車が突っ込んできた」
「脱線したのは、最後尾の１５両目と１６両目の車両」
「落下した車両には「和諧号」の文字」
「脱線した車両からは一部の乗客が自力で逃げ出したが、６０〜７０人が救助を待っている」
「温州市内の病院には、腰の骨が折れた５０代の女性や、頭部をけがして全身血だらけとなった複数の乗客」
「救援作業は難航」
「現場付近は道路が狭く、雨でぬかるんでおり、大型の救援車両が近寄れる状況でない」

朝日新聞
http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230743.html

>>49
やってる人間が昭和初期の頃の日本と近いんだよ
推して知るべしだな

【速報】中国高速鉄道が衝突・脱線し2両が川に転落　　11名死亡、89人が病院に搬送　　★8
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311440225/

こっちの方が勢いあるぞ

　 　　　 　　 　　　 　　　　　　　　　　＿＿
　 　　 　　 　　　　　　　　　　　　　 　＼　 ＼
　　　　　　 　　 　　　　　　　CRH1B 　 ＼　 ＼←故障停車中のCRH2E
　　　 .　　 　 　　 　　　　　 　　↓ 　　 　　＼　 ＼
ε≡≡≡|￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣＼＼／|￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>47
だからなんだ、川重は悪い事はしていない。
文面を良く読めや。

あんまし、適当にレスしてると、かつめしの具にするぞ。こら

今ニュース知ったばかりだが、
死者が11人ってことはないだろ
100人しか乗ってなかったんなら話は別だが

これは韓国の災害救助隊が駆けつけるレベル

>>62
かつめしって何？

上海-北京間じゃないのか、じゃあ大丈夫だ

>>56
落雷で停電→信号故障→別の列車が突っ込んだ

>>60
え、此処重複スレなの？

>>62
無名企業ってのに援護しただけだけど

>>49
全部手動なんだろうな

>>68
向こうが重複

かつめしって何だｗｗｗ
うまそうだな。くいてー

自然災害と人為的ミスだろ
単純に運用のノウハウがないから事故った
日本には問わないように確約はある
あんまり叩いてやるなよ

>>67
だったら運行システムの不具合であって、高速鉄道として問題ないとか言うんだろうな

>>54
韓国も初日だか試運転だかで事故やってたような。
線路の周りに柵も何もなくて、普通に人入ってきてはねられたっていう。
まぁこんな大事故ではないが。

http://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfyywo3goj.jpg

なんだよこれ、みんな野次馬だろ
学芸の列車事故の時も土人がワラワラ集まってきて、
救助の手伝いするでもなく、みんなでタバコ吸いながら笑って見てたそうだよ

ソフトウェアの部分が一番重要なのにね

偉大なる中国人様なら300km/h超で無閉塞運転が可能なはず

＞Ｄ３１１５列車が雷に打たれて動力を失い、急停車したところに、後続の北京南発、福州行きのＤ３０１列車が追突した。

つまり車両自体が落雷で死んだところに無傷の後続が突っ込んできたということか

加古川名物かつめしを知らんの？

>>62
写真見て病院に搬送された百人単位の乗客がみんな生きてると思う？

>>80
あ？県名見えてんだろコラ

>>68
こっちの方が先だけど、次スレ立てるのが早すぎて勢い出てない上にスレタイの誤字が直ってない
しかも>>1が荒らしの糞尿家族

そうか、じゃあ移動するか。

さっそく親中派の自民党議員が怪しい動きを始めるよ
事故再発を防ぐために
さらなる新幹線の技術供与とそれに伴う借款
事業費の５％が
ゼネコンから議員へのキックバックされる

幸か不幸か自民党が与党でなくて良かった

>>82
昨日の地震大丈夫だった？

>>76
そんなわけねーだろ中国人馬鹿にし過ぎ
乗客の荷物や死者重傷者から金目の物持ってく為に集まってるに決まってるだろ

かつめし
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mm_gaa/20090803/20090803225714.jpg

さすが中国としか言いようがないｗ

>>87
おい、バカにしすぎだろ
死んだ奴の金歯抜きに集まってるんだぞ

こんなもん日本の技術の低さが露呈しただけ
と中国は言うかな

>>88
これカツカレーかなにかですか？

加古川市民がいるのか

久しぶりに食いたいな、かつめし

新型の新幹線じゃなかったのが残念

自転車にのってろ

>>65
播州地方で有名なB級グルメのうちひとつ
・播州ラーメン（←おすすめ！）
・かつめし（←美味しいところ見つけるの大変）
オススメは播州ラーメンな、もし遊びにいくことが有れば食ったって。トータス松本も良く食って育ってんで。

>>69
無名企業なんて言うてへんよ。
よぉ、言わへんよ(´Д｀)

地元紙の温州日報では、お亡くなりは１６人になったらしい
http://www.asahi.com/international/update/0723/TKY201107230659.html?ref=reca

>>92
ご飯にトンカツのせてデミグラス風のソースをかけたもの

別に中国なんて１億人死んでも10億人以上残る。
こんな事故は蚊取り線香みたいなもんだろｗ

>>81
福知山線の通常の鉄道による事故ですら100人越えてるしな・・・

>>81
生きてないと思う。
だけど、あれは中国がパクっただけの製品。

日本は一切関係ない！

日本の新幹線技術を盗んどいてこれかよw

しかし世界にすぐ報道する姿勢はいいね。
何年か前の中国なら有耶無耶にしてた

>>97
これだけの大事故だからなあ
まだまだふえるだろうな

中国で10人ということは日本換算で1人か
たいしたことないな

>>88
おいしそうだな…ゴクリ
どうやって作るんだ…

>>97
多分のるうぇみたいにドンドン死者増えるよね。

期待を裏切らないのは流石だな

象徴的だな
経済成長だなんだと言われてるが、ただ暴走いるだけ
日本のバブルなんかよりも酷いことがいまに起きるぞ

俺の人生の中で加古川市がヒットした初の事件、かつめし
>>88
ソース何？やっぱ中濃？

ちょっと、かつめしの話はよそでやってくれへんか？

よくわからないんだけどこれは川崎重工は過失無いんだよな？
運用ミスで事故っちまったってことだべ？

正直このニュースを待っていた。
というか予期していたよね

日本の新幹線運行システムなら、万が一故障して停止しても後続列車が追突することはない

>>88
あー、画像うｐ乙

美味いんだよな。これ。これどこの店？りんご亭ちゃうよね。。。
あー、もぉ、超食いたい。かつめし。

あー、、、、、中毒気味。

>>2
無名企業てｗｗｗｗ吊りだよな？
ラグビーとかで名前耳にしたことないの
鉄道車両・造船・バイク・戦闘機・宇宙開発関係に長年関わってる企業だし
無知すぎるだろ・・・その調子じゃ三菱重工の事も無名企業とか言いそうで笑えないな
トヨタホンダ日産スバルYAMAHA云々と同様に知っとかないと社会に出た時恥かくぞ
おまいが女ならその程度でいいかもしれんが

>>88
これヤバイな
食いたくなってきた

腹減ったじゃねーか、もう

パッキンに問題あったんじゃないのかな

結局、車両単体は優れていても、運用する側のスキル、管理システム、走らせる環境が重要ってことだな

高砂だけどここが一番だったな
http://r.tabelog.com/hyogo/A2804/A280402/28005857/dtlrvwlst/292085/

中国だったら事故自体全部隠せそうなんだがそうでもないんだ

かつめしっての、んまそーだな

1年は持つと思ったんだが
まさか数ヶ月とはｗ

苦しんでる人達が居るのに
楽しんで笑ってるなんて、お前ら酷くないか？
すすめ！すすめ！で中国が無理な開発をしていたのが原因だと思うけどさぁ
苦しい中を中国人も一生懸命頑張ってきたんだよ
そんな中国人をどうして悪く言えるんだい？
日本人には共に発展しよう発想は無いのか？
どんな経済も産業も人々が協力しないと発展しないんだぞ
政治家の党利党略みたいに世知辛い事言ってたら、出来る物もできないままだよ！

>>121
数ヶ月どころか、まだ3週間ちょい
6月30日開業

さすが中国さん
みんなの期待を裏切らない
次は爆発かな？

>>122
|ﾟДﾟ)ノ　うまいな

ウジ虫が何十匹か死んだところで大勢に影響ないなー

本当はもう100人ぐらい死んでるんじゃないの？

10億人くらい死ねばよかったのに　(・д・)ﾁｯ

まあさすがにメシウマとは言わんが
自業自得だな・・

>>118
たしかに一平のかつめしは旨いな

>>130
一平のかつめしｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

もぉね、美味すぎて、本当に美味しいところ見つけるところ大変なんだってばよ！
いやー、俺ロッキー派だけど、一平も好き。

やった！　この前事故を起こした時、もっとすごいのをおこしてくれないかなと思っていたら、この朗報！
次は何をやってくれるかな。常識のかけらもない人間への「天罰」だ！

>列車が雷に打たれて動力を失い

なんかすごいな

>>81
ぶらさがってる方はまだ分からんけど、落ちた方の車両は全滅してても不思議じゃなさそう

乗客に日本人はいませんでした いませんでした

11人死亡とかしょっぺえのに、おまえら敬愛するご主人様である中国人
が死んで悲しいからスレ伸びてるの？

死者は３０万人
ソースは南京

ついにやりやがった…
乗客に罪はないだろ、完全に中狂の犠牲者だ。

まあ当局はその程度の犠牲
なんか問題あるのかあるよ・・
って感じなんだろうな

あれで死者11人とかすごいな

中共の幹部なんて、人口が少しでも減ってくれたらよかったって思う人間。
こんな奴らに煽られ続ける中国人は哀れで、あほだね。

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http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110724-228712-1-L.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/China_Railways_CRH2_March_2010.jpg/800px-China_Railways_CRH2_March_2010.jpg

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　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...

悔しいけど日本は間違い無く中国にはかなわないよ
日本でさえ50年立っても天国行きの新幹線は作れてないのに中国は1ヶ月で作っちゃったことがそれを示している
いやー悔しいなー

　　　　 　　｜
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　　／　　　　　　　.＼
　.｜　　　 .∧　　　 ｜
　.｜　　.／川＼　　｜
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　　 　 。┃祝┃｡
　　ﾞ　# ﾟ┃！┃; ｡
　　 ; ｡ ･┃大┃･ #
　　｡ ;ﾞ #┃勝┃#　｡
　　ﾞ･# : ┃利┃｡ ;　｡
　.;:#　ﾞ｡ﾟ┃！┃ﾟ ｡ #
　; ｡;; ﾞ.:｡┗┯┛｡ # : #
　 ∧＿∧ │
. （ ´・ω・）│ ｵﾒﾃﾞﾀｽ
　:/　　　つΦ

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http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110724-228712-1-L.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/China_Railways_CRH2_March_2010.jpg/800px-China_Railways_CRH2_March_2010.jpg

震災の時、中国が救助隊や義援金出してくれたこと忘れたの？

中国・高速鉄道事故…死者増大１６人に、閉じ込められている人も
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_018.shtml
事故発生は23日午後8時34分ごろ。現場は橋の上だった。Ｄ3115列車の生存者が、
別の列車が追突したと述べた。追突したのは、Ｄ301列車で、Ｄ301列車先頭の1−4号車、
追突されたＤ3115列車の後尾の15、16号車が脱線した。


新華社によると、Ｄ301列車先頭の1−4号車、追突されたＤ3115列車の後尾の15、16号
車が脱線した。現場は橋の上で、2両が完全に橋の下に転落、1両が橋からほぼ垂直にぶ
らさがる状態になった。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_013.shtml

>>146
台湾が義援金を世界一出してたことなら覚えてる
あと台湾は基本的に中国本土から敵視されてることぐらいか

中国は人口から考えて10で割った数が正しい

つまりまだ1人も死んでないと言えよう

まあ日本にいるアリの数より人口が多いと言われている国
だからな
多少減っても・・

ねぇねぇ、今どんな気持ち？　　　　　　　　　　　　　　　　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
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【鉄道】中国「新幹線技術、日本上回った」「日本の高速鉄道計画にも技術を提供したい」　特許批判に反論［11/07/07］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310108715/

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfyzyjs55j.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110724-228712-1-L.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/China_Railways_CRH2_March_2010.jpg/800px-China_Railways_CRH2_March_2010.jpg

なんでこんな詳細な情報がすぐ出てくるの？
面子に関わる問題だし、ロケットが墜落したときみたいに報道規制とかしそうなものだけど

新幹線が衝突して川に転落ってもうダメだろ…
ほんと中国に生まれた人って悲惨だわ

こんなデカイ金属の塊がこうなるってすごい衝撃だよな・・・
だいぶ死んでるんじゃ

　　ハハハ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　ハライテー　　
.　　（　´∀｀）　＜ あかん笑いがとまらん　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　　（´∀｀ ,,）、　　　　　（　＿　；） ククク
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　イキデキネー
　　　　　　　　　タッテラレネーヨ　　　　　ゲラゲラ
　　　　　　　　　　　ワハハハハ

http://www.rupan.net/uploader/download/1311432117.jpg

>>152
実は裏でもっととんでもないことでも起こってるんじゃないの

>>152
バカだから

情報操作おそいよ、中国政府なにやってんの！

こうやって中国バカにして喜んでられるのはあと何年かなぁ
なるべく長く続いてほしいなぁ

脱線転覆・・・単に転がるだけじゃなくて、川にも落ちるところが中国クオリティー。

報道規制は当然されてるだろうから
11人でなく11000人位は死んでると玄人の俺は見ている

>>152
大々的にドヤ顔でお披露目した以上は隠すよりゲロしたほうが対外的な影響は小さいということは学んでる模様

夜が明けたら死傷者数がムワンと増えるだろうなぁ

南無南無

>>152
本当はもっと深刻な欠陥や、福知山並みの死者が出てるのを
隠すために、過少された情報を出す。
中国の情報隠蔽も日々洗練されているんだよ。

写真みると、脱線した奴より
踏み台にされた方がむごい潰れ方してるね。
死人はこっちにいっぱいいそう。

鉄道の運用システムや運転士の腕がよくても、異国の欠陥商品を使わされるとこういう悲劇が起こるんだな。

まさに天罰ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ機会製品は中国製はだめだと思うぞ
使えるのは家畜の餌だけとからしい・・

爆発ブームはノルウェーにくれてやっちまったらしい

>>1 の写真は、脱線の仕方がすごくて、なんだか特撮物のセットみたいに見えるわ

ノルウェーといいなんなんだよ

まあ、電車止まったら、さすがにみんなから理由詮索されるから、さっさと最小限の情報は出さないといけないだろうな
それに、今時は乗客が先にネットで報告しちゃった可能性もあるし

>>1
中国独自の鉄道技術のはずだが
日本への責任追及きそうな予感！

まあ、何かしら言ってくるのしても
チョン＜丶｀Д´＞ほど恥知らずなことせんか

http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230743.html
落下した車両には「和諧号」の文字。外壁がめくれ上がり、一部は外形をとどめていない。
暗闇を照らすライトのもとで、駆けつけた救急隊が懸命に乗客らの救出にあたっている。
脱線した車両からは一部の乗客が自力で逃げ出したが、６０〜７０人が救助を待っているという。

　地元の報道によると温州市内の病院には、腰の骨が折れた５０代の女性や、
頭部をけがして全身血だらけとなった複数の乗客など、負傷者が次々と救急車で運び込まれているという。

　だが、救援作業は難航している。地元報道によると現場付近は道路が狭く、雨でぬかるんでおり、
大型の救援車両が近寄れる状況でないという。

福知山線はあんだけ死んだのに中華はタフガイばっかりだな

87 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/24(日) 04:42:58.45 ID:4fKMqi9H0
中継★中国のニュースページ　6分14秒
http://v.ifeng.com/news/mainland/201107/31744629-c9ae-47f2-8d28-748d477fbb5c.shtml


88 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/24(日) 04:46:45.58 ID:4fKMqi9H0
脱線事故中継★1分ほど　おそらく先頭車
http://v.ifeng.com/news/mainland/201107/86fca902-1d79-4fd4-943a-847f5e02032b.shtml

次は何が爆発するんだろうね

>次は何が爆発するんだろうね


空母だろ。戦う前に沈没。

死傷者の数更新

32死亡、171負傷＠NHK総合

福知山線は通勤電車だろ
とくに日本のなんか密度が違うだろ

中国の電車は常時通勤電車をはるかに超える乗客数のイメージがあるんだ

すげぇよ中国
常に俺の予想の遥か上をいくｗ

>>176
何て言うか、事故現場も中国人らしいね
作業服来たレスキュー隊の中に、上半身裸の一般人が混じって救助してる
はっきり言ってありがた迷惑だし、二次災害起きても知らないよって感じ

足元泥だらけで危険なのに裸足で歩いてる現地人ばっかだし、
車両にかけてる救助用のハシゴに勝手に登ってる裸の現地人いるし

大変な事故が起きて可哀そうだけど、
改めて民度が低いって思ったわ

日本でも脱線した電車に他の電車が突っ込んできて１００人ぐらい死んだ事があったよね。
あれも車両が川に落ちてたと思う。
急激に開発が進むと社会がついていけなくて大事故につながるんだろうな。

>>184
三河島事故かな？昭和39年。

>>185
それそれ。
ようつべに映像があったわ。
http://www.youtube.com/watch?v=c8LLnbU3s8k&NR=1
もっと画質良い映像みたことあるけど見つからんかった。

まさに高度経済成長期のど真ん中。

>>183
救助側の人数が全く足りてないなら
一般人も手伝ったほうがいい。
でも列車が吊り下がった危険な場所だから、
2次災害は同意。本当に注意して欲しいね。

だからなんでこいつらはいつも上半身裸なんだよ

技術は盗めても運営ノウハウまでは盗めなかったみたいだなｗｗｗｗ

>>187
映像見た限り、圧倒的に正規の作業員が不足してるようには見えないよ
訳分からない一般人があれだけ事故車両に近づいてるのが中国らしい

http://v.ifeng.com/news/mainland/201107/86fca902-1d79-4fd4-943a-847f5e02032b.shtml

>>188
中国人は暑かったら上半身裸になる文化があるんでしょ
奴らの思考回路じゃ、それが下品とか恥ずかしいとかが一切ないよ

ここで管総理が言いそうな一言

僕は鉄道には詳しいんだ！

>>190
なら本当に邪魔してるだけなのか…

>>192
やじ馬でしょ。
日本も昔はいたでしょ、裸じゃないとは思うがｗ

>>1
>tp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/869814.jpg

わろとるがな

日本に全く非が無くても日本のせいにされるんだろうな
そして政府も日中関係を考慮してとか言って謝罪と保障しちゃうんだろうな

　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
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　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

新幹線技術は中国の方が上（笑）日本に教えてやっても良い（爆笑）→大事故ｗｗｗ

朝から笑わせてくれるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>155
なにこれｗｗｗ

想定の範囲内でした

体張りすぎだろｗｗｗｗｗｗｗ

ＮＨＫきた

日本企業に賠償求めてくるんだろ？
中国ってそういう国じゃん

>>194
あーこれねぇ・・・ＪＲ騙して見切り発車したヤツよね・・・・ふふ・・・・

こうなる事なんて最初から分かってた

ン

ぬーすんだ技術ではーしりだすー♪

逝き先もー分らぬまま♪

ほぼ中国製に決まったカリフォルニアの高速鉄道涙目ｗｗｗｗ

↑
ロンちゃんが

それに続くように原田芳雄さんが
↓

東電みたいに死者数も捏造してんのかな

死者41人に増えてるね。
最終的に何人になるのか…
やはり、中国には高速鉄道はまだ早すぎた。

どうせ日本が謝るに決まってる
世の中そうなってる

追突したのはCRH2-E(はやてタイプの寝台車・現地生産)だな
追突されたのはCRH1-E(Rginaタイプの寝台車・現地生産)かな？

あ

鉄道部:京滬高速鉄道技術レベルは新幹線より遥か上
http://japanese1.china.org.cn/business/txt/2011-07/15/content_22999358.htm

>日本の新幹線のデジタルATCは京滬高速鉄道と同じ方式でなく、技術レベルも京滬高速鉄道より低い。

>>183
民度とか言ってるお前に俺は吐き気するがな・・・
そりゃ、立ち入り禁止にしねぇのかいってのはあるが
人助けたいって思うのはみんな同じだし
それを何上から目線で言ってるんだよ。屑か全く

これ日本のせいらしいな
中国カンカン

>>215
大丈夫か？
背中さすってやろうか？
吐き気がする時は戻した方が楽だぞ

日本で同種の事故が起こってない以上中国の運用もしくは製造の問題だわな

高速鉄道技術なんてたいしたことないんでしょ？40年も昔の廃れた技術

>>216
日本ランラン

中国では鉄道は危険な乗り物であることは昔からの伝統みたいなもの。
現場で実際に動かす連中のレベルが実にお寒い。

中国独自の新幹線だから中国で全部責任とらないとな
日本のせいにできないシナ乙彼ｗ

死んだ人に罪は無いけど、知的財産権を無視し傍若無人に振舞う"中国"に対して、当然の天罰と言える。
中国の"業"はこんなもんじゃないんだから、もっと悲惨な厄災が降りかかる事を切に願う。

新幹線 揺れ９秒前にブレーキ

今回の地震で、東北新幹線は地震の揺れをいち早く検知するシステムが作動して、最初の揺れの９秒前、
最も大きい揺れが起きる１分１０秒前に非常ブレーキをかけて減速を始めていたことが分かりました。ＪＲ
東日本は、この効果もあって新幹線が脱線を免れたとみて、データの詳しい解析を進めています。

地震発生当時、東北新幹線は２７本の列車が乗客を乗せて走っていましたが、いずれも脱線せず停止しました。
ＪＲ東日本は、東北新幹線の沿線のほかに、太平洋沿岸にも岩手県の宮古や宮城県の牡鹿半島などに９つ
の地震計を設置し、揺れをいち早く検知して列車を減速させる「早期地震検知システム」を備えています。

今回は、東北新幹線の線路からおよそ５０キロ離れた牡鹿半島の地震計が、午後２時４７分３秒に運転中止
の基準となる「１２０ガル」という地震の加速度を捉えました。このため、システムが自動的に架線を停電させ、
走行中の新幹線は一斉に非常ブレーキをかけて減速を始めました。

このうち、線路沿いの地震計が最も大きな揺れを観測した仙台駅と、１つ北の古川駅の間には「はやて２７号」
と「やまびこ６１号」が走っていましたが、ＪＲ東日本がデータを解析したところ、これらの列車が非常ブレーキを
かけた ９秒後から１２秒後に最初の揺れが始まりました。そして１分１０秒後に最も強い揺れが起きていました。

このとき新幹線が何キロまで減速できていたかは分かっていませんが、ＪＲ東日本は強い揺れの前に減速を
始めていたこともあって、新幹線が脱線を免れたとみて、さらに詳しくデータの解析を進めています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110405/t10015118701000.html　（リンク切れ）

中国になんと言われようが運行システムは差し出さないように！
車両みたいにパクって独自技術と言い出すからな

>>216
該当車両はボンバル社製なのにか？

>>226
そんなのどうでもいいんだよ
日本のせいにしとけばすぐ金出すし技術出すだろ

結局高度な装置も低劣な扱いなら無意味だと。

別にメシウマする気はないが、これを日本のせいにする奴は何なんだと思ってしまうのですよ。

>>190
下着は裸よりも恥かしい、というのはヨーロッパ文化にもある
戦場写真でも、上半身裸の写真はあっても下着の写真はない

>>226
それは追突された方じゃね？

>>21
>中国側から「責任は求めない」
この確約を待って、起きるべくして起きた事故だなw

日本は神国。

>>224
たいしたことない地震でもいちいち止めてたのが実を結んだ
わけだなあ

ほんと期待にこたえてくれる面白カントリーだなｗ

>>9
そんなの無視して感情的に喚き散らして
日本はひどいひどいってやるに決まってる

いまごろ「アイヤ〜」とか言ってんのかなｗ

>>224
これスゲエよな

高速鉄道と新幹線はまた違うの？
ここの記事には「事故車両は中国版「新幹線」とは異なる型と見られる」と書いてあるんだが
http://mainichi.jp/select/world/news/20110724k0000m030124000c.html

いつになったらスレタイの病人搬送が直るんだろうか

マジかよ
メシウマすぎる
こりゃ中国さんに足向けて寝れんで

劣化コピーは劣化コピーでしか無いからな

M6.8直下型
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/E1_jpg.jpg
奇跡的にも死傷者ゼロ

M9.0大津波
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110329-074596-1-L.jpg
津波到達前に避難して死傷者ゼロ

こいつは朝からきついわ


ご冥福（AA略）

今回の、トラブルで列車が停止→他列車にその情報が行き渡らず→衝突して列車が高架下に転落
という事故の構造は日本の三河島事故に近いね

三河島事故　1962年5月3日　死者160人負傷者296人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E5%B3%B6%E4%BA%8B%E6%95%85

ただ、それを高度な安全装置が整備されている筈の高速列車でやってしまったのがなんとも
日本の場合、三河島事故の後に急速にATSの整備が進んだわけだし、今回のこの事故も
中国の鉄道への安全の認識を改める契機になればいいんだが

中国マスコミの皆様へ

この掲示板では、日本人になりすました在日韓国人が中国人への誹謗中傷を行っています。
くれぐれも彼らの工作に騙されないようにしてください。
在日韓国人は、常に、日本や中国を陥れる工作を続けています。

在日韓国人の名前欄には（埼玉県）（神奈川県）（千葉県）（九州）（福岡）などが多く
あるいは（チベット自治区）や（不明なsoftbank）や（長屋）も在日韓国人の可能性が高いです。
（和歌山県）での在日韓国人の書き込みも目立ちます。
単発IDで被害者への誹謗中傷があったら、まず間違いなく在日韓国人の書き込みです。

犠牲者はお気の毒だな
もし日本のせいにされたらたまらんな

>>21
中国ざまああああ

三河島事故の再現動画があった

重大事故仮想再現ＶＴＲ　「常磐線　三河島事故」
http://www.youtube.com/watch?v=fTNML5B3NeI

まあ、死んだ人に罪はない。
ある意味、かわいそうだな。

CRH1…カナダ・ボンバルディア　
CRH2…日本・川崎重工　←事故った奴
CRH3…ドイツ・シーメンス
CRH5…フランス・アルストム
CRH380A…中国南車　←独自技術主張
CRH380B…中国北車　←独自技術主張

死者増えてんじゃないの

ああ、もう救出活動打ち切るのね

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
　r──---　　 ...___　　　　)　アイヤー！！西側諸国だけ高速鉄道がまともに動くなんて！
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　差別アル！！差別アルヨー！
　.ﾆ （*‘ω‘ )|　 ニ　　| _ ）　日本鬼子！何とかするアル！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（｀ハ´；)　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/
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　 　 　 　 　 　 　 　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　|　オシリアイデスカ？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │いや全然ｗ ..|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　| 　 　 　　　　　 　| __Λ∩　　/ 　　|
　　　　|　　 ∧＿∧　　　|；ハ；）　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／ 　 （*‘ω‘ )　.　 |　　/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　 八　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ 　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||
　||||／　　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　.＼　　　＼||||
　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣|||

被害にあわれた乗客の方々のご冥福をお祈りします．．．．．．




中国共産党と鉄道関係者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>248
新しい技術を盗用しても50年前の事故を起こす、そんな国だということか

独自技術はすごいなあ

新幹線初の死亡事故はやはり中国だったか

>>257
あれ新幹線じゃないし

>>255
50年前は言い過ぎ。
日本でも在来線なら2002年に鹿児島線で追突事故は起きている。
(2010年の山陽新幹線での事故は事業用同士の保守点検中の追突だから運行中とは性質が違う。)
どっちにしろ高速鉄道を閉塞なしで運行とか通常は考えられないな。

50人くらい逝ったかと思ってたけど、11人か
ご冥福をお祈りします

鉄道を舐めたらあかんでえええええ

>>250
それならメシマズだわ

>>251
増えてても誤魔化すでしょ
事故の規模は縮小されて報道されてるかもね

【速報】別列車も落雷で停車
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311455008/l50

車運転して追突事故起こして
車作った会社に賠償請求するようなもんだな

>>253
ドイツですらICEを転覆させてるから

見事に・着実に事故レベルアップしてるな。

あとは爆発だけだ。

鉄道で爆発ってなんかある？

>>258
中国人乙

電車同士が接近したらロマンティックに自動停止する
CCBとかいうやつを付けときゃよかったのに

>>267
1989年にソ連のウファで575人が死んでる

現時で、チャンコロ何人死んだ？33であってる

>>267
http://www.youtube.com/watch?v=njQMxeIhf_Y

>>9　そんな文書は公式ではない。　もしくは責任は求めないが徹底的に非難する。　なに安心してんだ？　まだわかってないのか？

>>272
巨大な棺おけｗｗｗ
爆弾ないのにパクリ新幹線にぴったりだと思えるふしぎ！ｗｗ

>>268
あほか
新幹線じゃねえからあんな大事故起こすんだろうが

急停止→後続が衝突
ってのが意味わからん
そんなに過密ダイヤなんか？

中国やべえええええええええええええええ

形だけマネしても精神まではマネできないよね

>>275
車両に問題がなくても事故は起きる
アホはお前

NHKの映像では片方の車両はE2もどきの車両だね。
もう片方は欧州の車両？

>>279
新幹線でのはシステムだ無知

結局この和諧号はパクリ新幹線だったの？

>>279
CRH2Eは川重が技術供与した新幹線のモンキーモデルを
さらに寝台車に魔改造(というほどでもないが)したもので、
生産が中国だから新幹線とは別物と考えてもインジャネ？

死亡事故を起こしていない高速鉄道は
日本・台湾・韓国･･･
ドイツ・中国は起してるし

>>31
ヒント　民主党

言わんこっちゃない

独自の技術

やっぱりやりやがったかーと思ってPCつけたら
★8までいっててﾜﾛﾀ

>>284
東海道新幹線でもやっとる
三島か静岡で発車直後のこだまで
ドアに挟まれた旅客が引きづられて死亡してるぞ

中国内のやらせ裁判で日本企業の責任になるだけだから安心しろ

なんだ、パクリ新幹線じゃないのか

さすがにこんな大事故はおこさんだろと思ってたが…

いつかやると思ってたが‥やっぱりねｗ

>>144
ワロタｗこういうの好きだわ

これこないだ特許とろうとしてた新幹線か？ちょっと古いやつ？

>>281
中国版新幹線の車両に問題はなかった、システムに問題があった
まだはっきりしたわけじゃないがこれで納得したか？

中国の独自技術の癖に爆発しないとか

やっぱりな

こえええええええええええええええ


そんなに死んでるのか・・・

落雷で安全装置が故障して止まっちゃったから安全装置を外して運行させたんだろ？
多分運営は止めたら死刑とか恐れてたと思うんだ。

所詮中国の技術なんてこんなもんよ　ザマー

黄色いガンダムも倒れて死者が出そうだな

>>302
あれ風船だから大丈夫

>>283
まあ寝台車にしたくらいじゃな
中国人がライセンス生産したら新幹線じゃないってのも違うんじゃねえか

お前ら乗るとしたらこの高速鉄道と大韓航空どっちがマシだと思う？

指令とかどうなってんだよ

シナチョンのコントは毎度笑えるｗ

中国新幹線乗客のご冥福をお祈り致します。しかし、安全を軽視した運行は許せない。

これで長野もBﾙｰﾄは諦めるだろう

>>306
あるの？

これで中国の高速鉄道は地に落ちたな
誰も利用しなくなるし、他国で技術を買う国も一切無い

朝ν速とは思えないくらい、人の不幸を笑うな！ご冥福を〜って
何あれ？急激に雰囲気と流れの速さ変わってたな
事故の前は新幹線の話になるとジャップ連呼されてたのに

中国が無人操縦電車を開発、製造へ　　世界最高水準の技術
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311476656/l50

11人しか死んでないのかよ

日本にも輸出するとかほざいた中国独自開発の高速鉄道wwwwwww
いりませんwwwwwwww

技術提供してやった川崎重工に賠償求めてくるに違いない。
責任は、すべて日本にあると

こういうのって培った経験がモノを言うんだろ
仮に渡し先が技術国だったとしてもポンと受け取っただけじゃ結局こうなるんじゃないか

馬鹿猿が管理運営して起きるべくして起きた事故
日本の原発と同じだな

　　　　 ／￣￣￣￣￣ ＼
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼
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＿＿／　　　　　　　　　　＼ 　 |_＿| | |　口 匸 　 日 　 　　　 |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>318
事故後、中国は隠蔽しないですぐに報道してる
一方日本政府はただちに…

今北産業

中国の鉄道技術は世界一アル。事故は起こさないアル

日本の原発は安全。

>>21
おとなしく文書を本物だと認める国ならいいんだけどね
朝日新聞あたりも「そうかと言っても〜そもそも〜」とか援護射撃は確実にするだろうし分からないよ

>>321
人が
死んで
んねんで

中国ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

ざまぁみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちゅうごくじんｗｗｗｗｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パクリばっかしてるからそうなるんだよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人が死んでるのにざまあとか言うな。日本人の恥！

中国人も日本の原発事故のとき、メシウマwwwとか言ってたんだろうな。

結婚もせず、就職もせず、大学にも進学せず、俺が必死に戦ってきてやったのに、
日本が中国朝鮮に支配されてるのは無知蒙昧なお前らのせいだ！
　　　（ ^+^）　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　。・∴　　　　　・゛｀ゞ。
　　　（:つ≡O≡(　 ＞　　　　　　　　　　　　　　　゛从ﾉ。*...･,､ﾟ、･,､ﾟ、･,､ﾟ、･,､ﾟ、･,､ﾟ、
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こんな日本人、もはや守るに値しない

台湾は後付ながら運行システムまで導入して安全な新幹線を実現した
中国は車両だけパクッて在来線に走らせて大事故
あんなもん新幹線じゃなくてただの暴走特急だろ

みなさんこれでも中国に観光旅行に行くつもり？
俺は怖くて行く気がしないよ。

マスコミも事故った途端に新幹線と呼ばなくなったよな
笑える話だが

>>327
きめえんだよネトウヨ
おまえ中国人、朝鮮人にそっくりだよ

事故車両が旧式で最新型じゃないとか言ってるやつは↓の最新ニュースミロ

【速報】中国高速鉄道、事故を起こしたのは例の最新型車両だったことが判明！
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311479923/

事故を起こした車両は当初、最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、
中国メディアの報道によると、追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。
北京―上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int
7月24日12時40分配信

そもそも在来線走ってるのになんで新幹線って言ってたのか

何か書こうと思ってスレ開いたけどたけど、カツメシの画像見て何書こうとしてたのか忘れたわ