中国高速鉄道の脱線車両 川崎重工業が技術供与した車両であることが判明
1 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):
経済発展を背景に、急速に広がった中国の高速鉄道をめぐっては、日本などが開発した技術を盗んだ疑い
のある特許申請問題に加え、運行上のトラブルが続発。
今回、事故を起こした車両は川崎重工業が技術供与した車両で、「和諧号」と総称されている。
営業速度などを重視し、安全面をおろそかにしているとする指摘が日中両国から繰り返し聞かれていた。
昨年4月にはJR東海会長が、中国の高速鉄道について「安全性を軽視している」と海外メディアの
インタビューで発言。中国側が否定していた。
また、中国共産党の創建90周年記念日を前に、前倒しで6月末に開業した北京−上海間を結ぶ
高速鉄道(中国版新幹線)では、開業直後から停電や車両の不調などによるトラブルが相次いで発生。
中国鉄道省の元幹部が中国紙に対し、「安全よりも(営業速度など)『世界一』を優先させた設定だった」
と発言して波紋を広げた。土木工事に手抜きがあったことを指摘する工事関係者もいるという。
運行をめぐる懸念が、大事故として現実化した形だ。
鉄道の安全問題に詳しい安部誠治・関西大教授(公益事業論)は「6月末に開業した
(北京と上海を結ぶ)中国版新幹線でのトラブルは、初期故障のような軽微なもので
それほど問題視していなかったが、今回のような事故は正直信じがたい事態。
事故原因が追突事故だとすれば、信号故障などで一時的に停車させた列車に後続車が
突っ込んだ可能性が考えられるが、いずれにしても日本の新幹線や欧米の高速鉄道など
では追突事故は、まずあり得ない。安全態勢がかなり深刻な状態だと言わざるを得ない」と話した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110724/dst11072401010000-n1.htm
作ったのは中国
以上
やはり日本が
∧ ∧___
/(*゚ー゚) /\
/| ̄∪∪ ̄|\/
| しぃ |/
 ̄ ̄ ̄ ̄
5 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 01:19:35.82 ID:clBTXjBW0
謝罪と賠償と技術移転を要求するアル
6 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/24(日) 01:19:44.98 ID:p3ETIDY60
日本のせいニダ
サンケイかよ
8 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 01:20:32.08 ID:L0+qWldK0
独自技術なんだろ
9 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/24(日) 01:20:44.51 ID:P9uoXIhW0
10 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 01:21:07.00 ID:p205gPVF0
信号故障だとしたら、これも停電が原因か!?
11 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/24(日) 01:21:19.07 ID:RSdPaiyW0
こりゃ川重週明けストップ安だな
12 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 01:21:37.44 ID:4uyZSACz0
中国版新幹線これまでの戦績
2011年6月23日 米国での技術特許申請を検討
2011年6月30日 営業開始
2011年7月10日 雷雨での架線ショートによる停電で運行不能に
2011年7月12日 給電システムの故障で停電し運行不能に
2011年7月13日 車両不調により江蘇省常州市で走行不能になり鎮江南駅で別の車両に乗り換え
2011年7月14日 北京南駅で列車の照明とエアコンが停止し予備車両に切り替え
2011年7月14日? 上海虹橋駅行きが江蘇省内で緊急停車
2011年7月14日 北京南駅行きが山東省の泰安駅で停車したまま走行不能になり予備車両に切り替え
今回の事故(中国版新幹線とは別物の新幹線正規コピー品)
2011年7月23日 E2系川重ライセンスコピーの中国生産車両(中国独自カスタムされた中国版新幹線ではなく新幹線そのもの)が
CRH1(ボンバルディアの正規ライセンス中国コピー品)との衝突脱線事故で死傷者多数
車両の問題じゃなかろう
追突したとか書いてあるぞ
独自技術だから無問題
KAWASAKI
「脱線するのは車輪がついている証です」
中国人には30年早かったな・・
17 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 01:22:35.74 ID:clBTXjBW0
一つの重大事故の裏にはたくさんのエラーがあるんだよな
21 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/24(日) 01:24:22.58 ID:I6O89Fx+0
アホ産経のくだらん一般論か
22 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/24(日) 01:24:23.05 ID:C/Me1r9i0
システム上の問題だから、どこ製の車両だろうと関係ない
23 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 01:26:21.15 ID:QXqz5UOi0
Kawasaki終わったな・・・
24 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/24(日) 01:26:30.32 ID:MxvqPt1D0
これで日本が謝罪と賠償しなきゃならんのか
中国なんかと関わるからこんな事に
>>13 電車っていうのはパッケージ商品だから
関係なくないよ。
26 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/07/24(日) 01:26:52.40 ID:xmN6O+Kl0
後は爆発を待てば完成
27 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 01:28:26.54 ID:2p7eitnZ0
フラグ回収早すぎ
28 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/24(日) 01:29:48.07 ID:8Q6HyvnHO
日本のせいにするのは目に見えてるな
しかし電車の追突って一体どうやったら起こるんだ
29 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/24(日) 01:30:16.99 ID:7eOSVyZO0
カワサキは責められるべきだ
元々こいつらが中国に技術をうらなければよかったのに
「和諧号」は、ドイツ式、日本式、フランス式いずれにも付いている愛称な
さすが独自技術だな
32 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 01:31:12.49 ID:qAvHmRGx0
技術と製品を真似ても、管理体制までは真似できなかった
それが最大の原因だな
ホンダ:カワサキか・・
ヤマハ:カワサキか・・
スズキ:カワサキか・・
カワサキ:カワサキか・・
中国:カワサキか・・
日本じゃ無事故なのに中国が運行するとなんで事故るのー?
35 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 01:32:11.78 ID:sqRZKE3I0
>>24 日本人は常に土下座してればいいんですよ。
この手の闘争で自分を守るスキルもないし、そもそもやる
気もないんでしょ。豚は豚らしく無理するなと。
36 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/24(日) 01:32:35.14 ID:pWjjW+fa0
中国は独自の新幹線作るより、人民の教育に力を入れたほうがいいじゃない
37 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 01:32:40.31 ID:AYWOgF1E0
貴重なライセンス品車両が。。。
39 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 01:34:07.00 ID:MD6PV2Qp0
漢カワサキ
40 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/24(日) 01:34:44.82 ID:xfsL9Q35O
独自技術だろ?と言ったら向こうの特許を認めることになるし日本の技術!と言ったら責任取らなきゃいけないのか
川崎ご苦労さん
41 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/24(日) 01:35:04.65 ID:C/Me1r9i0
>>25 中国が日本から技術提供を受けたのは車両だけ。
パッケージなどにはなってない。
42 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/24(日) 01:35:05.27 ID:yRmaAqit0
中華には日勤教育が必要だ
分単位のダイヤ組める国じゃないと新幹線は運用できない。
44 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/24(日) 01:35:30.49 ID:HnxhV2Tj0
また兆単位で請求されちゃうのか
さすがにそろそろ川崎もキレるかなw
走行中に追突事故を起こしたのか?
48 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/24(日) 01:38:30.22 ID:VFgld1wCP
日本のせいにしたからって、今後中国のシステムを買うアホ国はないわな
50 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/07/24(日) 01:39:36.23 ID:2yglnlMAO
土木工事に手抜きなら日本も変わらんよ
黙って海砂使ったりしてたからな
速報・杭州発温州行き高速鉄道が追突し高架から転落11人死亡 〔2011年07月24日掲載〕
http://www2.explore.ne.jp/news/articles/17160.html?r=sh 新華社速報によると23日20時34分、杭州発温州行きの高速鉄道(動車組)D3115列車
にD301列車が追突し温州市双嶼下?路付近で脱線し、2両が高架から転落した。すでに
消防隊が救助を開始している。転落した車両には乗客がいる。これまでに11人死亡、89人が
病院に運ばれている。
23日23時現在、中央電視台では事故現場から中継している。1両は完全に高架の下に
転落しており、もう1両が高架にぶら下がっている状態だ。現場では救出活動が続いている。
日本が悪いな、よし!菅を辞めさせよう
は?
中国のは独自の技術だろw
笑わせんな
57 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/24(日) 01:48:26.68 ID:9z4V+Kue0
まさに今の中国を象徴するような事故だな
経済的にももうヤバイかもね。中小の倒産始まってるらしいし盛大にぶっ飛びそうだな
設計を超えた無茶な使い方するなら
日本側に責任を押し付けるなよ、という契約した車両?
59 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 01:49:18.59 ID:6FysS+sQ0
カワサキか…
60 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/24(日) 01:50:41.30 ID:949LE6gk0
NHKBSでニュースやるぞ
なぜ日本では事故が起こっていないのか
ここが解決の糸口だよね中国さん
63 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 02:14:53.07 ID:3PPIjo0Q0
菅が川崎重工JR東日本差し置いて謝罪するだろうなw
64 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 02:17:20.90 ID:NEs5i7LX0
>>5 過去の実績からすると
中国は寛容だから謝罪と賠償は要求しない
が、日本の自主的な技術移転と経済的協力が実現するよう
あらゆる努力は惜しまないと思う
つまり事故は中国の国策か
66 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 03:20:42.33 ID:qgw0lOwi0
中共の日本への事故原因なすり付け全力で来るぞ
おそらく終戦(向こうは光復節か)記念日も近いし張作霖爆殺と同じ陰謀って説が流れる悪寒
67 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/24(日) 03:22:58.17 ID:OuB8rWc80
3日で完成させたから仕方ない
68 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 03:26:26.23 ID:0rmrgJ1Z0
日本の技術も大したことないなw
手のひら返し速報
70 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 03:27:35.40 ID:ycRVV03u0
71 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/24(日) 03:30:04.73 ID:GfOjr8zgO
運用の問題
72 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 03:31:31.88 ID:rstA0ORB0
トラブルが起きるまではパクりだと発狂してたくせに、
いざ事故が頻発したら「中国独自の技術だろ?」って逃げる民度ってどうなの?
都合が悪い事をなんでも日本のせいにする中国人やチョンと同じじゃねーかよ。
74 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 (福島県):2011/07/24(日) 03:34:28.32 ID:0yusfxQR0 BE:35400097-PLT(12598)
>>9 これコラだよね?
ガチなら流石に人がしんでんねんでもいいとこだろ。
>>74 コラでもなんでもすでに拡散は始まってる。自殺まで追い込まれるだろうね。
日本がまた生き恥をさらす。
76 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/24(日) 03:36:05.72 ID:SB5lcWsv0
ATCは作動しなかったのか?
77 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/24(日) 03:39:58.82 ID:Dk+kZsEMO
だから中国には関わるなとあれほど
今回の戦犯は公明党らしいな
>>75 コラを既成事実にして死ぬまで追い込むの?頭おかしいんじゃない?
79 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/24(日) 03:42:41.19 ID:LidrOKcv0
>>78 日本人の頭まともだと思ってる?適当なコメ付けてツイッターにで拡散させればすぐ。
朝鮮人って事にすればもっと広がりやすいしブーメラン後の手の平返しが面白いかもw
>>73 パクリだから安全マージンも理解できずにぶっ壊して死人出すんだよ。あほか
機械は魔法じゃねーってのよ。知れ
81 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/24(日) 03:43:27.19 ID:x43zbn760
82 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 03:43:33.84 ID:pLmmz3HAO
83 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/07/24(日) 03:45:28.99 ID:cBMPG2XE0
あの世へ片道超特急
84 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 03:46:42.30 ID:l3K55SEx0
85 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 03:46:54.65 ID:EaV/9kWp0
87 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 03:50:44.62 ID:ziAP1R/o0
まぁ川崎重工としては、あの速度は安全性確約できないから速度落として運転しろってずっと言ってきたうえに
独自技術ってことになってるらしいからもう知ったこっちゃないよね
88 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/24(日) 03:51:11.20 ID:sk3jWA020
中国さんお疲れ様
今回も十分笑わせてもらったよ
安全運行を心がけましょう
事故起こしたのって最近よく話題になるパクリの新幹線なの?
昔から運行してた特急電車的なものかと思ってた
92 :
sengoku(愛知県):2011/07/24(日) 04:21:52.58 ID:h/cjdmjf0
もっともっと強烈な事故を起こせ。天罰だ。
独裁者の中国共産党は、内部崩壊が起こりつつあることを知りつつ、形だけでも経済発展しているという疑似状況を見せなければ、自分たちが危ない。
考えることはそれだけ。
この脱線事故が、世界の信頼を完全に失い、近い将来、中共の本部が炎上することを願います。
93 :
sengoku38(愛知県):2011/07/24(日) 04:29:06.35 ID:h/cjdmjf0
不要議員の代表と言ってもいい福島みずほがいつも口にする、「命を大切にする」という文言。
皮肉にも、中国に聞かせてやりたいね。
日本の民度まではパクれなかったかぁ〜〜w
95 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/07/24(日) 04:44:22.58 ID:963YrYYe0
>>73 どんなに技術的に凄い物でも、中国が運営するとこうなるって事なんだが?w
いやぁ〜俺が昔乗ってたカワサキのKLRってオフ車がよく電装系が壊れてさ
納得だわw
97 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/24(日) 05:00:12.20 ID:d+/4jxJD0
>>73 なんで皮肉を言ってるってことが読み取れないの?
お前の読解力って、できの悪い中学生並だぞ?
中学生・奈実じゃないよ?
川崎重工は「設計上の安全走行の上限は時速275キロ」と中国側に伝え、運行技術を教えたJR東日本の協力条件は「時速200キロまでの走行」だった。
にもかかわらず中国鉄道省は、試験走行で時速350キロ超を出せたことから、能力いっぱいでの営業運転に踏み切った。
五輪観光の目玉の一つにという思惑もあったのかもしれない。収まらなかったのが日本側だ。川崎重工幹部は開業の4日後、
中国鉄道省の幹部を訪ねて、抗議した。JR東日本首脳は「もし事故が起きても、これでは責任は取れない」とカンカン。
中国側から「責任は求めない」と確認する文書を取った。
http://globe.asahi.com/feature/090202/03_2.html 日本側は事故が起こると予測して既に対策済み
川崎重工の評価が一時的に下がるかもしれないが、
さほど気にする事ないでしょ
>>98 それは350km出した時の話でしょ?
賠償請求してくるぞ。絶対。
だからなんだよオラ
101 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/24(日) 05:30:27.26 ID:V2u3yZ5l0
これは運転ミスだよ。
後続が止まらなかったのが原因で、設計は関係ない。
運行がいい加減なんだよ。
日本は全然関係ない。
102 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 05:31:02.21 ID:4uyZSACz0
※レス前に読むべきスレでループする内容まとめ
@中国版新幹線の事故なのか?
今回の事故は特許でもめてたり連日の故障報道があった中国版新幹線ではなく正規ライセンスされた中国企業製造の新幹線。
A正規ライセンス版中国製造新幹線と中国版新幹線の違いは?
正規ライセンス版中国製造新幹線→川崎重工が正規にライセンスし中国企業が生産した車両。CRH2型
中国版新幹線→ライセンス技術を元に中国が独自にカスタムを加え高速化した車両。
特許で揉めてたり最近故障が多発していたのはコレ。CRH380A型
B事故車両は日本製か?
今回の事故車両は川崎重工の正規ライセンスで中国企業が生産し寝台車としてカスタムしたCRH2E型でMADE IN CHINA。
日本製車両ではなく日本のライセンスで作られた中国製車両。
C事故の内容は?
今回の事故は落雷で停車した寝台列車CRH2に回送中のCRH1(ボンバルディアの正規ライセンスで中国企業が製造した車両)が
突っ込んで脱線した説が濃厚。ブレーキもしくは自動制御装置が効かなかったのか?
落雷でCRH2の信号発信システムが故障してCRH1側が発見できなかったとの報道あり
D日本の車両技術が悪いのか?
衝突事故なので車両関係なしで運用の問題
E事故の割に犠牲者が少ないんじゃ?
転落した車両の犠牲者がまだ未知数。転落車両数も情報が錯綜中
亡くなられた方のご冥福をお祈ります。
103 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 05:36:58.15 ID:QR6XHAml0
104 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/24(日) 05:41:34.58 ID:+BwqJ3/F0
ようは技術パクって作って、調子にのって魔改造施したらこうなったってこと?
105 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 05:46:04.63 ID:QR6XHAml0
>>104 違う。適当に運行したらこうなったってこと。
106 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/24(日) 05:52:35.39 ID:GjjqSxkQ0
車両だけ各国からパクって
運用システムを独自にするから
破綻するんだよ
107 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 05:54:49.03 ID:3PPIjo0Q0
「車両側の信号システムが壊れたのは日本の劣悪な設計のせい」
とか難癖つけてくるだろうな
その後、菅が「日本型の車両で事故がおきて誠に申し訳ない」と謝罪して
日本の新幹線技術を無償譲渡させるんじゃないか?
被害妄想が過ぎるけどw
108 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/07/24(日) 05:56:51.42 ID:AubUrqNB0
川アの車両は日本でそんなマヌケな事故を起こしていないので
何を言っても無駄ですよ
独自技術なんだろ?
110 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/24(日) 05:58:53.42 ID:Phe8j5/m0
あくまでライセンスとった奴を独自技術()で改良()した車両です
日本のATCで止まるのだがこれ衝突事故だよな
112 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/24(日) 05:59:01.83 ID:ldPp9cKp0
,,-―--、
_(/ ̄ ̄ ゛ヽヽ
// ・ / ̄ ゛ミ、
`l ^ヽ (゚`> `|
| (゚`> ヽ l
.| (.・ ) |
| ( ヽ | ただちに東海道新幹線の運行停止を要請しました
. l (⌒ヽ( }
. ヽ ヽ }
ヽ ノ
> 〈
∩_/ ,、_ \
ξ___ / ̄(_/
∠__/ |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|
113 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 05:59:09.89 ID:g0bCQRzp0
ネタかと思ってたらマジなのかよ
114 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/24(日) 06:01:40.68 ID:qFlv1OUkO
供与ってなによ?
メリットあんの?
115 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/07/24(日) 06:02:14.38 ID:Vv64zy8S0
いい加減川崎重工のバカ爺どもは気付くかな?
今日本でトップクラスにバカ扱いの川崎重工の役員さん
なんだ信号無視もしくは信号故障制御不能のオカマ事故かよだっさ
こんなむちゃくちゃな運営で死んだ乗客は浮かばれんな可哀想に
118 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/07/24(日) 06:06:20.66 ID:Vv64zy8S0
>>84 >権力が軽々しく、建設工事に干渉することをやめさせねばならない」
菅直人が原発に口を出したばっかりに・・・
119 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/24(日) 06:07:17.42 ID:vIv/P/hk0
ほんと人命が軽い国だな
まあ人の事言ってられないぐらい日本の原発も酷いけど
120 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 06:07:59.46 ID:7LIBsnGT0
三河島事故より軽微じゃないか。
121 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 06:09:53.85 ID:Oyn4aAzw0
賠償は扇千景が約束しちゃったんだから仕方ない
122 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/24(日) 06:10:09.27 ID:VkdYgX1t0
よくわからない人のためのCRH(日本が関わってるもの)まとめ
CRH2A:東北新幹線のE2をベースに川崎重工と中国が契約して60編成製造。11本目からは中国で生産。8両編成
CRH2B:CRH2Aをベースに中国が製造。つり目のヘッドライト追加(以下同様)。16両編成
CRH2C:MT比を上げて(4M4T→6M2T)無理やり350km/hを出そうとしたけど、川重に怒鳴りこまれて250km/hに。8両編成
CRH2E:CRH2Bがベースの寝台車仕様。16両編成
CRH380A:上記CRH2をベースに「独自技術」(実際は日本とドイツとフランスのいいとこ取り)で製造。最高速度313km/h。8両編成
CRH380AL:CRH380Aの16両編成バージョン。
特許だなんだで問題になってるのはCRH380A
今回事故ったのはCRH2E
123 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 06:10:27.81 ID:ZNJFXgfJ0
途上国の中国は機関車でも動かしてろよカスw
高速鉄道で追突って怖すぎだろ・・・
しかも高架上でって・・・
125 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/24(日) 06:12:36.26 ID:uLf4uhb60
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)|
| |@_,.--、_,>
ヽヽ___ノ 技術供与したら、なぜか事故の犯人にでっち上げられたござる
の巻
126 :
名無しさん@涙目です。:2011/07/24(日) 06:14:31.40 ID:/+8qgaMN0
次は正面衝突の予感。
127 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 06:14:33.65 ID:9AKq98ZqO
サルに最新のオモチャを与えるとどうなるか?
がわかる良い例w
他にもサルは核兵器、空母、原発とオモチャを持ってるんだぜ?
まだまだオモチャはたくさんあるぜえええwww
128 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/24(日) 06:15:24.76 ID:3EQ2eEpG0
文句言ってきたら笑いもんにしてやるよ
129 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 06:49:54.68 ID:3PPIjo0Q0
131 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/07/24(日) 07:13:39.40 ID:KF5SfN7p0
もし文句言ってきたら日本人の性格的に反論しないんじゃなくて
開いた口が塞がらなくて何も言えなくなると思う
132 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/24(日) 07:16:24.76 ID:3xcrkPV30
ひでーな日本の新幹線もとめろよ
被害が出る前に
133 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/24(日) 07:17:12.96 ID:B41nsUgL0
これえシナは高速鉄道輸出レースから脱落したなw
134 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/24(日) 07:21:57.84 ID:BKtAtGjl0
>>12 つまり、中国が独自と言い張っているのは、車両自体は日本より安全だからこの程度で済んでたってことなんだな
日本製全然駄目じゃん
作ったのは中国運営しているのも中国
136 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/24(日) 07:24:04.57 ID:3xcrkPV30
日本まじで最低じゃんテロだよこれ
なんでもっとTVで放送しないんだよ
お得意の隠蔽か、日本も危険な国になってきたな
ちゃんと運用できてねーな
運行管理もパッケージングしての日本の新幹線だからな
中国さんも焦らず、そういうところは受け入れなよ
中国「うちは追突実験もしたアル」
140 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 07:25:20.59 ID:CQ2OmfblP
これで賠償請求してきたらさすがの川重も怒るんじゃね?w
損害賠償請求やで
日本でカワサキか・・
って諦められてるのにホイホイ導入するからそうなるんだろw
143 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/24(日) 07:27:36.18 ID:3xcrkPV30
運行管理を契約の一部に入れなかった日本の責任だろ
中途半端な技術だけ渡すとか悪魔みたいなもん
日本は悪く無いと言ってる奴は社会の仕組みをまるでわかってない
張作霖爆殺事件の再来アル
>>134 日本は一番最初に日本の新幹線を導入するなら日本仕様にしないと安全性は保証できないと言ったのに
それを拒否したのは中国
猿相手に商売した日本人が悪い
147 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/24(日) 07:34:00.22 ID:ZMADWeOa0
韓国の高速鉄道も、運行して不都合があり日本に総合監視システム・安全管理
システムのノウハウを教えてと日本へ。
それで改善。
中国の場合、独自技術でとそれを。
事故で懲りたので、教えてと申し入れをしてくるのでは。
雷で停車している列車に、後続列車が追突。
集中管理システムが、動いていない証拠。
何を隠そう、宇宙開発もロシアや米国の手取り足取りだよ。
プライドが高くてガンコな中共、まだまだ事故はおきるよ。
148 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 07:34:41.65 ID:fBSZzMjc0
やっぱりか
149 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/24(日) 07:35:45.41 ID:wwate/YrO
こうなることも予測して契約しなかった川崎が一番バカ
企業としてのリスク管理が全くなってない。いい気味だ
150 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/24(日) 07:36:13.38 ID:Rue8BwlA0
日本のせいかwwww
朝鮮人以上のカスだな
停電で止まるのはしょうがないのかもしれんけど
後続列車が気づかずに突っ込んでくるとか列車制御はどうなってんのこの国
152 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 07:40:01.08 ID:C2vj7X9nO
なんだっけ中国は確か高速鉄道でもATSらしい
高速鉄道でもブレーキは信号を見て人間が自力で判断して掛けるとか運転士すげぇな
日本は50年近く前にATC導入されてるぞ
153 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/24(日) 07:40:59.96 ID:Rue8BwlA0
これは中国共産党崩壊を預言するものでは?と
中国の掲示板に書き込みまくりたい
155 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/24(日) 07:46:16.78 ID:ktIcjxL20
>>152 中国人の考え方って人で止められるのにわざわざ金払って止めるシステム導入するなんて馬鹿アルって感覚だからな。
表面的に見た目真似できてれば根っこにある安全性とか品質はどうでもいい。
157 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 07:47:24.56 ID:yWSZ/UDS0
中国では、100%中国の技術で作りました、って言っているから、
日本には何も責任はないよ
もし日本の責任云々と言い始めたら、
今まで100%国産と言っていた共産党に中国国民は不信感を持ち、
社会主義体制は直ぐに崩壊するだろう
タイマー発動だな
>>149 いや別に損害賠償払うわけでもねーしw
むしろ日本じゃ事故が起きてないんだから中国の管理体制の甘さが浮き彫りになってるだけ。
民間がこんなんまで補償する契約結ぶわけないじゃん。
NHK7時のニュースでトップで報道。
下に落ちたのは3両で、1両宙づり。
CG再現もあった。
雷で停車中の車両に後続車が激突だって。
完全に運行上のミスです。
>>159 作った時間を考えれば日本人と考えるのが妥当だが?
>>162 それだけ?
日本在住の〜 は、考慮しないの?
164 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 08:12:37.26 ID:ZtE3/f6WO
保線がなってなかっただけだろ
バカシナチョン
165 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/24(日) 08:17:20.04 ID:dnmApGTB0
>>155 >日本人民度低いなぁ
それが言いたくて作ったんだろ、糞チョン。
166 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/24(日) 08:36:57.05 ID:27BGR08q0
システム再構築するにも独自技術宣言した後で日本に助けは求められないな
どうするんだろ?
167 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/24(日) 08:38:08.72 ID:Ut40/WdWO
168 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/24(日) 08:42:09.95 ID:Zs5DhJAl0
いやいや、中国の独自技術だろ?
今更川崎のせいにすんな
日本の新幹線は過密ダイヤのなか時間通りに運行、開業から死亡事故0
中国はいつかやるなとは思ったが、まさかこんなに早く死亡事故をおこすとは
怖くて中国の高速鉄道なんかのれねーよ
日本側は例え事故が起こっても日本企業に賠償を求めないって念書をしていたんだよな
これから中国はどうすんだろうな
独自技術なんていっちゃった手前、日本に協力を求められないだろうし
170 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/24(日) 08:44:05.67 ID:GhDi9CAgO
中国オリシナルだから日本関係ないし
>>12 運用開始から一ヶ月を待たずに大事故w
中国はどうしてこうも無能なのか
173 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 08:45:35.76 ID:7VOe4kwc0
独自技術って明言してただろ、知らんわ
川重は最後まで面倒見てやれよ
川重が倒産するまで
175 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 08:46:58.19 ID:AQ3fXtWtO
たしかこれって公式川崎ライセンスだけど、それをシナアレンジした車両じゃないの?
176 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 08:48:37.13 ID:njtOepih0
これ人口減らす策略だよ
177 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 08:49:47.37 ID:u7OkQbN80
>>79 > 適当なコメ付けてツイッターにで拡散させればすぐ。
typoレベルではない有り得ない間違いをしている。あなたはどこの国のおかたでスミダか?
むしろ風評被害の被害者だな
179 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 08:50:39.70 ID:l8EytwJb0
これから支那新幹線にはロールバーとシートベルトを義務づけろよ
180 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 08:51:29.82 ID:7NfLXMGp0
乗りこなせなかったんだろ
ドジンに運転はむり
またまたネトウヨ大敗北の展開か
>>101 運転ミスしても大丈夫なシステムが無いのがそもそも問題。
ATSとか作動したんかね。
183 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 08:51:55.56 ID:u7OkQbN80
技術売ってその技術のネガキャンされて、輸出を決めた責任者は天才だろ
184 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 08:53:57.61 ID:QudxRFsSP
さー支那竹が、どんな手を使って日本の責任にするか。
185 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 08:54:24.09 ID:QpRfXx0QO
昨日狂喜してたみんなは元気?
186 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/24(日) 08:54:34.48 ID://FN79Dv0
独自技術だと言い張ってたクセに、日本に謝罪と賠償を求めて来るわよ。
まあ、罵菅と仙谷が速攻で土下座するでしょうけど。
経済発展を背景に、急速に広がった中国の高速鉄道をめぐっては、日本などが開発した技術を盗んだ疑い
のある特許申請問題に加え、運行上のトラブルが続発。
今回、事故を起こした車両は川崎重工業が技術供与した車両で、「和諧号」と総称されている。
営業速度などを重視し、安全面をおろそかにしているとする指摘が日中両国から繰り返し聞かれていた。
昨年4月にはJR東海会長が、中国の高速鉄道について「安全性を軽視している」と海外メディアの
インタビューで発言。中国側が否定していた。
また、中国共産党の創建90周年記念日を前に、前倒しで6月末に開業した北京−上海間を結ぶ
高速鉄道(中国版新幹線)では、開業直後から停電や車両の不調などによるトラブルが相次いで発生。
中国鉄道省の元幹部が中国紙に対し、「安全よりも(営業速度など)『世界一』を優先させた設定だった」
と発言して波紋を広げた。土木工事に手抜きがあったことを指摘する工事関係者もいるという。
運行をめぐる懸念が、大事故として現実化した形だ。
鉄道の安全問題に詳しい安部誠治・関西大教授(公益事業論)は「6月末に開業した
(北京と上海を結ぶ)中国版新幹線でのトラブルは、初期故障のような軽微なもので
それほど問題視していなかったが、今回のような事故は正直信じがたい事態。
事故原因が追突事故だとすれば、信号故障などで一時的に停車させた列車に後続車が
突っ込んだ可能性が考えられるが、いずれにしても日本の新幹線や欧米の高速鉄道など
では追突事故は、まずあり得ない。安全態勢がかなり深刻な状態だと言わざるを得ない」と話した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110724/dst11072401010000-n1.htm
川重とJR東日本はアホ
賠償求められても血税に泣きつくなよ
散々 向こうが事故起こしても日本のせいにされるって指摘されてただろが
川崎は盗まれたものにまで責任はないだろ。常識的に考えて
>>174 「改良して別物で日本は時代遅れ」
って、特許新製麻でして大見得切ってただろ。
さすがとしか言えない罠。
192 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/07/24(日) 09:20:20.38 ID:Ug9CRnGO0
正規ライセンス版の事故か
こりゃ〜間違いなく
「今回の事故は、技術的に劣る日本製だから起きたことで特許申請中の
中国製車両は全く関係ないアル、日本には謝罪と賠償とアフターサービスとして
事故再発防止の技術供与を要求するアル」
ぐらいは言ってくるな
193 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 09:25:35.51 ID:Rod7Hjlt0
>>192 韓国の事故でも韓国がフランスに文句言った
けど無視された
>>193 無視すればいいのにしないのが日本なんだが…
車両は日本製だが線路が・・・・
確か材質が弱くてうねったりして整備が大変なんだろ?
高速で走るからなおさら
>>194 >>98のいうとおり予め責任を問わない旨念書とってるのなら相手にしないにきまってる
>>196 そうだといいね、としか言いようがない。
最悪、政府が「面倒を見る」とか言いかねないんじゃないかと思ってるから。
>>171 自動列車制御装置をATCと言います。
1つ勉強になったね。
>>197 まぁ川重みたいな民間は相手にしないだろうけど政府は心配だな。
馬鹿だからな
200 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 10:46:36.37 ID:OALoXKmR0
あ
これは日本が悪いだろ
韓国に謝罪と保障すべきニタ
202 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/24(日) 10:50:15.42 ID:eZkGU4CMO
ドヤ顔で言いきった中国独自技術の新幹線だから
日本は全く関係ないけどなwww
203 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 10:52:14.78 ID:OALoXKmR0
飛び出す車両 →中国独自の技術 → 試作試験中 →特許申請
204 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 10:53:24.37 ID:z4kjRwXk0
運用の問題だろ
ごめんね、うちの会社も馬鹿でした
急に中国に行く事になってる
川崎は「中国人が線路を作り、運転する」ことを考慮に入れて
技術提供をするべきだったな
ま、予想以上にひどかったのかもしれないが
追突されればどんな技術だろうが脱線するだろ
チョンども日本叩きに必死だなwww
賠償の額とかすでに議論されてエクセルの表になってるんじゃね?
210 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 10:56:59.46 ID:m5fd5FlN0
川崎ウンコターレ
メシウマwwwwww
212 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 11:00:07.08 ID:XMnbLPcr0
北京-上海とかの300km/h路線は中国開発の車両だから安全
追突事故なのに、車両のせいだとか言ってる奴は、どこまでアホなんだ?
しかも、日本製ではない、中国製な。
川崎なら原因はオイル漏れなんじゃないか
日本のせいするなよ
216 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/24(日) 11:02:31.00 ID:H0uC37ba0
カワサキは早くZX-15R作れよ
217 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/24(日) 11:03:08.56 ID:wpSg8LYn0
川重安くなったらあと20000株買い増ししたい
中国独自開発の新幹線だと言って特許申請してたんじゃ?
どうみても車両は関係ない事故だから、スレ自体意味がないよなあ。
これで日本のせいなんかにしたら大恥かくぜシナ
221 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/24(日) 11:06:13.49 ID:rODCKjAd0
売国奴企業
問題は車両よりもオペレーションの方だろ
運用力をつけるための下積みもなく急ぎ過ぎたんだよ
223 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 11:07:34.28 ID:JiRTgqoZ0
相変わらず情弱の投稿ばっかだな
224 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 11:10:37.94 ID:hsDJgnwI0
車両は事故に関係ないだろ
226 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 11:16:02.30 ID:MOGX9Hqm0
これは世界一の技術を持つ韓国が助けるべき
>>195 信号とか全てを含めての新幹線のシステムなのに
車両だけパクって最高水準の独自技術とか言っててこのザマだし。
それにしても再三「中国版新幹線ではない」と配信してたのはどこの社だ。
中国が特許取れるとしたら川へダイブ機能くらいか
229 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 11:23:12.99 ID:Rod7Hjlt0
全部壊してまっさらから作り直すレベル
中国の鉄道部が、中国製の電車(新幹線の現地ライセンス生産)で起こした事故です。
運行管理は中国、信号システムは欧州式なので、日本とは関係ないです。
>>195 残念ながらr今回の事故車両は中国製です
232 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/24(日) 11:29:28.93 ID:QZ9jj9n+O
川崎ナイスアシスト
>>73 >>70 でも言っているが、協力範囲を超えてる以上無理って、しかも念書取ってるから今後問題はないけど
鉄道もそうだし車も使う人間次第じゃないか?人が動かさないとダメな物は管理がきちんと出来ないと事故は付きもの
管理も出来ない、コピーした物を自国の独自とか言ってるんだから当然の結果だと思われる
234 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/24(日) 11:31:00.79 ID:FD+MHU3O0
パクりってのは、パクる側にも同程度の技術が求められるしな
「技術はある、だがアイデアがない、守られた特許を破りたい」からパクるわけで
技術もないのに新幹線をパクれば、そりゃ上手くいかない
今回の別の高速鉄道の方は、鉄道の安全はシステム全体で確立するというものを、イマイチ分かってなかったんじゃないか
速度を上げて別の電車にぶつかるって、信号がどこかでぶっ壊れてたのかもしれないし
235 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/24(日) 11:31:37.86 ID:/IrwuO7d0
ヒカリアンの呪いだなw
236 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 11:33:37.72 ID:Rod7Hjlt0
まったく気がつかないで通常走行してたのかな?
300k/h出てたの?
237 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/24(日) 11:35:02.69 ID:RSHofRI+0
正常な運行管理できないなら
どこの国のどの車両使っても同じように事故るだろ
じゃあ日本もGEに原発の賠償請求でもするか。
239 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/24(日) 11:36:16.15 ID:bzq779lP0
人口多いし100人ぐらいうっかり死んでもいいと思ってるんじゃね
>>238 一度使用済燃料プールに浸かって頭を冷やした方がいい
そもそも中国にE2を売るって話を取り付けた時の国土交通大臣は誰でしたっけねー
242 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 11:39:57.80 ID:EROfF6XE0
243 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 11:40:37.47 ID:hr7SbIDR0
技術大国ニッポン()笑
電車って危険な乗り物だったんだね。
246 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/24(日) 11:55:45.06 ID:CttQdRXQ0
情弱以前に頭使って無い投稿だらけだな
247 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/24(日) 11:58:00.79 ID:NgZNuaC20
アイヤー
日本人、補償するアルヨ
248 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 12:05:06.36 ID:BpcTDJN40
これなら日本と比較しやすいじゃん
少なくとも中国のマネジメントがクソだってのは確定的に明らか
249 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 12:06:23.34 ID:5bOA/1oB0
衝突回避システムが動作しなかったってあるからソフトウェアの問題じゃん
ここまで誰もが予想できた大事故がかつてあっただろうか
251 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 12:09:15.70 ID:zGtnLnzO0
釣られてやるから頭を使った投稿を見せてくれ
>>246 でも強制ではない。
252 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 12:11:16.96 ID:QHrDAxA80
サンフランシスコ州知事「衝突しても大丈夫といううちの基準を満たしてないな」
253 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 12:12:27.61 ID:QHrDAxA80
>>243 catvはなんで、こうも工作臭がはんぱないわけwww
254 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 12:19:13.38 ID:Z1MnbuNj0
せっかく日本の技術を教えてあげたのに。
これから列車名は和諧ではなくて和壊号な
255 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/24(日) 12:19:33.55 ID:RFzlwh1j0
>>80 何か水道の蛇口盗んだけど水が出ねぇ!っての思い出した
原子力燃料をバケツで攪拌していた事故
を思い出した。
258 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/24(日) 12:29:43.76 ID:78diOUKt0
日本の技術ぱくったくせにこれw
結局シナチクじゃ運用できないってことだろ
259 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/24(日) 12:33:22.42 ID:fNc72IveO
高速鉄道事故は中国の特許です
260 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/24(日) 12:33:45.40 ID:eph8Gh+c0
またジャップのせいか
>>1 きちんと運用してなかったんでしょ
使う人間がどうしようもないから事故が起きても仕方がない
川重が正しい運用技術を高値で売り捌く見事な二重取りに成功するだろな
263 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/24(日) 12:51:27.70 ID:XKPJ6GQH0
乗客は列車編成の前後3輛くらいは席とらない方が良いな。
そうすりゃ犠牲者は運転手と車掌だけですむだろうから今回の様に数百人単位で死傷者でないだろう。
264 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 12:54:45.40 ID:hsDJgnwI0
265 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/24(日) 12:55:08.42 ID:zhOQrdfDO
技術だけだろ
266 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/07/24(日) 12:56:18.63 ID:oWuF9xdS0
でも独自技術なんでしょ?
そう言いはなった以上てめえでケリつけろや
脱線するのはそれまでレールに乗っていた証拠
車両ってよりは運用システムの問題っぽいじゃん
前を走っているはずの車両が追突とかニュースで行ってたぞ
269 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/24(日) 12:58:51.02 ID:fzH5DqKE0
ようは、この程度の速度でも脱線して死亡しちゃうような車両を作った
にぽーんが悪いってことだろ
言えたら中国尊敬するが
>>34 マジレスするといい加減な運行システムと経費削減の為に設備をメンテしない怠慢さ
結局上手く運行出来てても線路の劣化に伴って今回みたいな事故は起こったかと
まあ今回の件でシステムと設備維持の必要性を痛感しただろう
271 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 13:03:48.13 ID:PjFl/JFRP
>>271 すっさまじい発展ぶりだな。
金余りでじゃぶじゃぶなんだなあー
バブル崩壊したらどうなっちまうんだ
>>271 上すげぇな、震度6くらいがっつん来てほしいわ
今回の事故は車両自体の問題じゃなくて運行システムの問題ってところがね・・・
中国の独自技術だし。
そもそも車両のトラブルが原因じゃないし。
川重関係ねーよw
ん?独自の技術じゃなかったのか?
随分と都合がいいな
277 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/24(日) 16:18:29.88 ID:dnmApGTB0
>>271 上の北京西駅ってのは今にも崩壊しそうだな。
中国は震度0でも建物が崩壊するという怪奇現象が多発してるらしいし。
279 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 16:52:28.44 ID:XU2YQ+YNO
つーことは日本に賠償責任押しつけてくるということか
280 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 16:56:45.83 ID:YYud80g70
>>271 タイルのはがれと水漏れが酷いんだって?
まあ、東京都庁も雨漏りが激しくなってはきたが
あれは経年劣化らしいしな。
281 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 16:58:42.84 ID:ImXAONbgO
電気ひげ剃りのカバーを取ってケガしたみたいなモンやろ
バカは、無意味なケガをするんだよ
282 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 17:02:47.45 ID:ofL4aU3J0
脱線前
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | 中国新幹線はわしが育てた技術アル
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
脱線後
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | 中国新幹線は日本が育てた技術アル
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
むしろ謝罪と賠償を要求して欲しい。
困るのは日本じゃなくて売国奴川崎重工だからメシウマじゃん。
284 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 17:09:33.10 ID:A7JNjEx60
お金でノウハウ売った川崎重工業も問題だと思うけど・・・
286 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 17:28:13.55 ID:6M09yitO0
>>99 それでも300km出してるから賠償はだめだろ
287 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 17:51:55.05 ID:6M09yitO0
突撃したのががCRH2シリーズ(A)
突撃されたのがCRH38シリーズ(B)
つ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int 落ちた車両にはD301って書いてあるから和諧号で間違えなし
つまり正規ライセンス車両
突撃されたほうには最新型車両って書いてあるから多分CRH38シリーズの事だと思う
つまり正規ライセンス車両が中国版新幹線に突っ込んでお陀仏になった
90: 名無しさん@涙目です2011/07/24(日) 13:08:41.62ID:hkUIcAgS0
雷雨で運行に遅延が出る。追突した最新型のD3115(A)も遅延
↓
追突された夜行の始発、D301(B)が定時に出発
本来ならAが先行しているはずだが、遅延していたためBが先に走る状況に
↓
架線に落雷でBが停車
↓
Bが停車していることを知らず、Aが250km/hで激突
↓
Aの車両が空中に舞い上がり6両脱線。内4両が下に落下
288 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 18:07:35.91 ID:JQ07tCoy0
バンキシャ
289 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/24(日) 18:10:15.81 ID:5kbf3xwa0
川重wwww中国からたかられるwww
損害賠償で倒産
売国の代償wwww哀れwwww
290 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/24(日) 18:10:36.70 ID:n0lYp9up0
これはマネジメントの問題ですね(ドヤ
291 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/07/24(日) 18:11:45.78 ID:QrKVIVic0
自転車がお似合いの中国人が自動車を運転すると酷い目に合う!!!
まして中国人は、フェラーリやポルシェなんか転がせる民族ではない。
同じく、どんな優れた列車でも中国人が扱うには無理だなww
あーこりゃダメだ
韓国に謝罪と賠償をしないとならないな
293 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/24(日) 18:12:51.24 ID:31GgeHI20
すっかり伸びなくなったな
294 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/24(日) 18:14:02.98 ID:5wv+sSySO
車両じゃなくて軌道回路とか非常無線とか列車防護の問題だろ
特許申請したくせに
296 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 18:15:04.62 ID:49CfycepO
衝突や脱線転覆じゃなくて追突かい
これは予想を越えてたでぇ
297 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/24(日) 18:15:45.17 ID:M0bm1OeY0
どうせ乗らないから無問題
298 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/24(日) 18:17:09.57 ID:pnpZX3AbO
川崎重工終わったな
ま、身から出た錆と思ってせいぜい頑張れや
299 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 18:18:16.69 ID:kscjMwSU0
男カワサキ
300 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/24(日) 18:18:25.65 ID:lIztiLJn0
俺が運転ミスって人轢いたのはTOYOTAの車
301 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/24(日) 18:19:36.38 ID:2U3vS6P70
> 「安全よりも(営業速度など)『世界一』を優先させた設定だった」
> と発言して波紋を広げた。
高速鉄道で世界一の事故起こしておめでとう
302 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 18:20:35.26 ID:0/L33l+M0
日本の重工業の三大企業つったら、
タテサンとヨコサンとフジだよな。
303 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 18:21:59.82 ID:Ail80x+i0
川崎は関係ないけど他の日本企業を人質に強請り、それにへたれる日本政府ですねw
目に浮かびますww
304 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 18:23:17.93 ID:9OEEP4mJ0
そもそも車両云々の話じゃねえだろw
305 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 18:23:20.07 ID:juIkZSno0
ヒュンダイ
アサヒ
マイニチ
↑左翼の大権威
306 :
名無しさん@涙目です。(山陰地方):2011/07/24(日) 18:25:11.74 ID:7lpgBfU50
川崎重工つぶれるんじゃね?中国で一生仕事できないだろ・・・。メンツ重視だからな。
これ車両が悪いんじゃなく
運行管理システムが悪んだろ
車両が悪くて列車同士が衝突ってありえん
308 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 18:34:42.44 ID:Ojg1QKg/0
ν速でこのネタ祭りにならないの?もう沈下した?
おまえら面白くないな
なんで高速鉄道網に在来線が走ってるの?
ミニ新幹線みたいなもん?
│ 三 ┃| │ 三 ┃|
│ ┃| │ ∧∧ ┃|
│ ∧_ ∧ ┃| ガラッ │ / 中 ヽ ┃| ガラッ.
│ <#`∀´ > 三 ┃| │ (#`八´ ) 三 ┃|
│ ̄ \ ( ┃| │ ̄ \ (┃|
│ フ /ヽ ヽ_/ ┃| │ フ /ヽ ヽ_/ ┃|
311 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/24(日) 18:48:12.84 ID:hpwLESEA0
さすが中国、新幹線のコピーもまともに作れない。ブランド物のコピーだけ作ってりゃいいんだよw
自動車、鉄道、航空機どれもブランドバッグみたいに見た目だけコピーしたってダメダメ!
バッグと違って人間が乗って走ったり飛んだりするんだから。中国製なんてそんなの使い物になんねーよ!
Made in Chinaの割り箸とかなら別に構わないけどMade in Chinaの乗り物なんてあ・り・え・な・い
312 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 18:50:23.00 ID:6M09yitO0
>>311 いや、割り箸もわからんぞ
冗談抜きで毒が塗ってあるかも知れんぞ…
>>122 わかりやすい乙
それと何が特許・契約に違反しているのか教えて
運行管理上の問題ですのでこっちみないでください^^
315 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 18:54:06.68 ID:Tng42zoE0
少なくとも今のところ日本のせいだとは言いだしてない、でおk?
今後は言い出してくる可能性ってあるかな
日本のために国内で実験できない実車での衝突試験です
車体に「鉄道総研」とか書いてなかったか?w
中国では情報統制で詳しいことは見れなくなってるんじゃないか?
最終的には日本の新幹線に殺されたとか言ってそう。
318 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/24(日) 18:55:46.24 ID:1Wa1W9qr0
>日本などが開発した技術を盗んだ疑いのある特許申請問題に加え
これってまだ産経以外にこういう主張をしてる奴いるのか?
319 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 18:56:39.94 ID:hAYaeXqD0
これは、ざまぁw としか言えない
日本の運営ノウハウまで売らないと意味がないってこれで世界がわかってくれるじゃない
そんな高くてめんどくさいもの誰が買うんだって話になるけど
321 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 19:00:56.23 ID:pj1zv8fX0
> 北京−上海間を結ぶ
> 高速鉄道(中国版新幹線)では、開業直後から停電や車両の不調などによるトラブルが相次いで発生
こっちが怖い
小さなトラブルの分布の裾野に大事故があるわけだから
このままだと大事故が起こるのは単に時間の問題と思われる
な?こんな事になるから中国と朝鮮だけには
技術提供するなって散々と言っただろう?
賠償謝罪が来ても文句いえねーわ
323 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/24(日) 19:03:47.36 ID:gJuuLE3t0
いまは有人試験走行中。
日本の技術なんてこんなもんだよ
シナもバカだよなw
日本人の本質を知らな過ぎ
ちょっとしたウイルスだよシナ人にわからないように
陰で笑ってます♪
これで死んだ人達は南京大虐殺の人数に上乗せされるだけだしな
要するに劣化コピーだろ?
328 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 19:09:18.02 ID:hAYaeXqD0
329 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/24(日) 19:10:02.80 ID:l4aklL8M0
これは何処から見ても川崎重工の責任だな
賠償金で倒産しちゃうのかな
330 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 19:11:46.89 ID:hAYaeXqD0
>>329 事故が起こっても、日本には責任が無いとの文書を交わしてます
200キロ以上の速度での走行は保障外だから
331 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/24(日) 19:12:59.70 ID:66FZxMT+0
ボンバルディアにも同じこと言っとけよ
川崎工業が作った車両だが、安全装置は中国製
ここ重要
333 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/24(日) 19:16:27.25 ID:Mw1G0SR40
日本卑怯だな
安全面の技術供与をしなかったせいでこんな事故が起きた
謝罪と賠償を要求する
334 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/24(日) 19:17:10.79 ID:XUmOqtmu0
335 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/24(日) 19:18:30.67 ID:FYDIoT3XO
やっぱりな。
起こるべくして起こったという感じだな。
絶対に近いうちにとんでもない事故が起こると思ってた。
こういうことになるなんてバカでも予想できたと思う。
高速鉄道は中国人には無理だよ。
国民性というか人間性が変わらないと無理。
336 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 19:19:11.22 ID:pj1zv8fX0
中国もせめて二十年ぐらいは日本の技術者の言うことを今は意味が分からなくても忠実に守るべきなんだよ
初心者が浮かれる斬新な発想なんて、100パーセントとっくに先人が考えてぽしゃったアイデアと言い切れる
337 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/24(日) 19:21:44.64 ID:lPyFssw60
日本が技術供与したのに、中国は、中国の独自開発だと言っちゃったからな
瓜田に履を納れず李下に冠を正さずって奴だな
338 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 19:21:58.24 ID:ImXAONbgO
日本製の電化製品にガソリンを撒いて火を付けたら燃えた
日本は謝罪と賠償しろ!
こうですか?
339 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/24(日) 19:22:07.25 ID:lPyFssw60
340 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/24(日) 19:23:19.78 ID:lPyFssw60
341 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/24(日) 19:23:38.42 ID:tYcwmLewO
川重はこうなること見越して自爆装置を起動させたな
予想道理すぎるや
344 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 19:27:39.25 ID:hAYaeXqD0
>>339 ソースな
日本vs韓国
C:\My Documents\崔晶一\My Pictures\IL Bon\サッカー\KankokuSeiseki002.jpg
z
345 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 19:28:25.75 ID:97gsh+bp0
これは日本が悪いな
346 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/24(日) 19:33:38.66 ID:S8RBNMKh0
>>333 日本の国益のため当然
中国は自慢のレアアースでなんとかなるのでは
347 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/24(日) 19:34:02.52 ID:8j1KiIsrO
>>336 > 中国もせめて二十年ぐらいは日本の技術者の言うことを今は意味が分からなくても忠実に守るべきなんだよ
> 初心者が浮かれる斬新な発想なんて、100パーセントとっくに先人が考えてぽしゃったアイデアと言い切れる
348 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/24(日) 19:35:06.81 ID:DueWeCmsO
川崎が安全基準超えてますから350km/hとか無茶な速度で運転しないでくださいって事前に通告してたんだろ
さんざん警告されて念書まで書かされてるのに、
それでもなお安全基準無視して使ってた中国人がアホなだけ
350 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 19:35:45.81 ID:Ly6GbNxs0
技術移転を決定したときの社長が私費で救済してやればいいさ。
中国に恩返しがしたかったんだろ? 自分の財産でもないのに。
しかし嫌気で下がる川崎関連の株
技術と浅はかな提供に問題あり
352 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/24(日) 19:37:00.20 ID:FYDIoT3XO
中国人は絶対に自分の責任を認めない民族。
そういった民族性の中国人に安全を最も重視しなければならない事業は無理。
353 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/24(日) 19:37:15.08 ID:8j1KiIsrO
354 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 19:39:16.75 ID:paBSEqOK0
355 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 19:39:19.57 ID:DPy6oKbb0
カワサキか・・・
これは日本が悪いな
(HONDA)カワサキか…
358 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/24(日) 19:44:39.30 ID:HKL2PVZ4O
>>349 日本は絶対安全な運用で300キロな訳だもんな
何故かそこを履き違えて、中国は少しぐらい無茶しても平気なんだと捉えてしまう
もう全てにおいてそうなんだと思う
359 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/24(日) 19:47:39.76 ID:nI89K92M0
>>1 後ろから追突されればそりゃ脱線するわ
支那畜死ね
360 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/07/24(日) 19:47:49.06 ID:EQjZcM0u0
これ、結局ライセンス無視して作った「新型」だったんだろ
361 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 19:51:33.37 ID:tfkL7rp40
限界を超えて運用してたんかw
こりゃ原発も派手に(略
>>344 どうしてILbonと書くような奴が、kankokuって書いてるの?
363 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/24(日) 19:52:25.04 ID:HKuaGwUk0
>>349 それ以前に、安全装置が動作せずに追突した車両の方は、中国の例の新型新幹線。
364 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 20:01:17.94 ID:JmDno0ERi
糞シナまじ死ねよ
チョンも死ねよ
分不相応な技術をパクるからこうなる
動作原理も分からず免許もマニュアルもなしに運用できるわけがない
マジ日本のせいなのかよ!
震災復興でカネが要る時に川崎重工は何ヘマしてんだよ!
中国から賠償請求されるじゃねえかよ!どーしてくれんだよ!
367 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 20:28:04.01 ID:hAYaeXqD0
368 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/24(日) 20:29:37.96 ID:a9FDd4rn0
今回動かなかった自動停止システムは中国の独自開発技術だってね。
369 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/24(日) 20:30:25.01 ID:FYDIoT3XO
今後どんなトンデモ理論や要求を展開してくるのか楽しみで仕方がない
日本のせいにするための事故原因の捏造もどうくるのか本当にわくわくする
しばらくは退屈せずにすみそうでうれしい
事故起きても責任は取らんぞっていう念書を要求されるような条件で運転することが
いかに危険かということすら理解できてなかったんだな
372 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/24(日) 20:44:31.14 ID:F8ROKjYe0
日本の周りはお笑い国家しか無いなあ
373 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/07/24(日) 20:57:49.32 ID:oBbSwMQc0
1万キロオーバーも造っちゃった路線の維持ガンバレYOwwwwwwwwwwwwww
374 :
名無しさん@涙目です。(中国四国):2011/07/24(日) 20:59:41.81 ID:tldOL4A70
止まってる車両に突っ込んでくるんだから
どう考えてもソフト面だよなあ
375 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/24(日) 21:03:25.32 ID:3FmhtLtn0
自動停止システムが自動停止
376 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 21:07:14.44 ID:0ZyLPaIY0
377 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/24(日) 21:14:00.10 ID:IeAhmE8y0
中国「高速鉄道売ってくれよ」
日本「売ってもいいが安全に運行するシステムもセットでな」
中国「そんなのいらんから速く走れる車両だけ欲しい」
↓
日本、なぜか売る
↓
中国「独自改良して日本より速く走れるようになったぜ」
↓
今回の事故
これで合ってる?
378 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 21:23:28.96 ID:Oyn4aAzw0
事故の補償も契約に入ってる
マジだよ
379 :
名無しさん@涙目です(長屋):2011/07/24(日) 21:23:43.26 ID:ee6BfZAT0
>>377 当たらなくても遠からずってところかな。
380 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 21:24:32.90 ID:hAYaeXqD0
バカチョンが現われた
381 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (埼玉県):2011/07/24(日) 21:27:33.80 ID:uPSovG+z0
セットでないのに売った日本の責任ある
382 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/24(日) 21:32:01.97 ID:mQxB3JoAO
>>336 その通りだな
中国に限らず、ノウハウを無視する過信と相手を軽視する風潮が色々な損失に繋がる
謙虚さは絶対必要
まぁ、問題は国家のメンツが国民の命より大事にされてる事か
383 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/24(日) 21:33:06.78 ID:pdLNbx+h0
漢カワサキ
覚悟がない中華に扱いこなせる筈がなかった
385 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/24(日) 21:35:32.13 ID:SyMHj7cd0
車両作ったKawasakiより、ダイヤとかの運用が問題なんじゃないの?
386 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/24(日) 21:35:37.11 ID:HUv5tQJQ0
四川の地震の時も思ったけど、犠牲者数
途中から発表しなくなるよね?
388 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/24(日) 21:37:01.22 ID:hAYaeXqD0
次は KTX だな
389 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/24(日) 21:38:07.24 ID:LBrIEmeU0
カワサキか・・・
390 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/24(日) 21:47:09.61 ID:ckM7NIqq0
厚かましいシナ人は全員死ねよ
運用の問題ではないのか?技術的な問題ではなくて?
392 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/24(日) 21:50:24.42 ID:hKno3h4X0
ついに新幹線初の死亡事故が起きたのか
1000年に1度とも言われる想定外の事態が起きたんだよ
たぶん・・・だからしょうがない
>>1 ◇AMD/oV4LaE ★
beポイント:12000
登録日:2008-11-04
119821
糞在日チョン息してるか?wwwwwwwwwwww
事故の原因は中国が独自開発した車両制御システムだってよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
396 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/24(日) 22:00:32.87 ID:YMcwMiMW0
仮に、日本のせい云々言ってきても、当の日本でこんなアホな事故が起こってないから、全く信憑性ないわな。