スバル最後の軽サンバー生産中止　ファンや赤帽組合、惜しむ声広がる

1 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 19:32:12.12 ID:ZyDSNGzD0● BE:439435692-2BP(2)

http://www.j-cast.com/2011/05/28096488.html
2011/5/28 09:32
スバルの富士重工業が軽自動車の生産を2012年2月に終えるとマスコミが報道し、波紋を広げている。ス
バルが軽の開発・生産から撤退することは既定路線で、既にダイハツ工業から軽の相手先ブランドによる生
産（OEM）供給が始まっている。
トヨタグループの一員となったスバルは、レガシィやインプレッサ、フォレスターに代表されるスポーティー
なクルマを開発・生産するニッチメーカーとして生き残りを目指すことになる。

名車「スバル360」から派生した商用車
しかし、スバルの軽に思い入れの強いファンならずとも、このニュースを深刻に受け止めた人々がいる。
スバルサンバーを専用車として使ってきた全国の「赤帽」（全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会）のドラ
イバーたちだ。
スバルは自社開発の最後の軽乗用車となる「スバルステラ」の生産を既に中止し、5月24日にダイハツの
OEM供給による新型ステラを発表した。スバル最後の軽乗用車となった旧ステラは、モデル末期にもかか
わらず、駆け込み需要が殺到。2011年4月は2072台を販売し、軽のベスト10ランキングで9位と健闘した。
スバルはルクラ、プレオなど既にダイハツのOEM車を投入し、多額のCMを流したにもかかわらず、皮肉
にもスバルの軽のトップセールスは9位の旧ステラだった。
スバル最後の自社開発の軽として2012年2月まで生産が続くのは、軽商用車「スバルサンバー」だ。サン
バーは、1958年に登場した名車「スバル360」から派生した商用車で、現行モデルは6代目。軽唯一のリアエ
ンジン、4輪独立サスペンションとスバル伝統の技術を受け継ぎ、現行モデルは、こちらも軽唯一の4気筒エン
ジンと、軽としてはオーバークオリティーとも言えるメカニズムを搭載している。

つづく

2 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 19:32:35.40 ID:ZyDSNGzD0

つづき

「普通のエンジンでは赤帽の業務に耐えられない」
このため、軽商用車にもかかわず、サンバーの走りはスポーティーで、自動車評論家の国沢光宏氏ら専門
家の愛好者も多く、軽商用車では唯一と言ってもよいファンクラブが複数存在する。スバルの軽撤退が決まっ
た当初、愛好家が富士重工に対し、「せめてサンバーだけでも残してほしい」と、署名を集めて嘆願。大手全国
紙が大きく取り上げたほどだ。
サンバーの生産中止を惜しむ声は、熱心なファンにとどまらない。サンバーのトラックを専用車として採用し
ている赤帽のドライバーたちだ。赤帽によると、赤帽がサンバーを専用車に選んだのには歴史的経緯がある。
赤帽が使用する軽トラックは「沢山の荷物を積み、長い距離を走る」ため、「普通の乗用車の寿命と言われる
距離（10万キロ）を多い人は1年で、少ない人でも3年程度で走ってしまう」という。高速道路など長距離を長時
間走ることも、短い距離を頻繁に走ることもあり、クルマを酷使するわけだ。
このため赤帽の組合員から「普通のエンジンでは赤帽の業務に耐えられない」という意見が出され、自動車
メーカーに専用開発を打診したところ、要望に応えたのが富士重工だったという。赤帽は「エンジンに数項目の
赤帽専用項目を盛り込み、その他にも専用部品を装備している。全国の組合員から様々な意見や要望が寄せ
られ、それらを反映させた結果、赤帽車は国土交通省の認可を受けた専用車輌になった」という。

関連
スタイルを一新したスバルの新型『ステラ』販売開始
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1306563106/

3 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 19:32:59.39 ID:ydkFyjki0

農道のポルシェ

4 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 19:33:29.54 ID:bvkNdLAm0

ダイハツでおｋ

5 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/28(土) 19:34:09.56 ID:sxF1HT+E0

航空機事業も撤退しろよ

6 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/05/28(土) 19:34:22.53 ID:/NU8mA6B0

あれはいいものだ

7 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 19:34:55.24 ID:iueOz9ciP

さらば、スバルよ

8 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 19:35:40.12 ID:QUxlFUO70

赤帽は1年で10万キロ走る

9 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/05/28(土) 19:35:50.91 ID:PTT/3StK0

俺の愛車はサンバートラック４ＷＤ

10 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/05/28(土) 19:36:15.29 ID:farxBcaA0

凸凹道でもサンバーだと快適でワロタ

11 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/28(土) 19:37:16.36 ID:2LMmySwH0

90キロ超えるとエンジンが悲鳴あげて怖い

12 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/05/28(土) 19:38:02.89 ID:SjdnMNeb0

アクティあればいいし

13 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/28(土) 19:38:30.84 ID:kZUBZTuB0

農道のポルシェがとうとうなくなるか

農道のNSXにはがんばってもらいたいとこだ

14 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 19:39:15.79 ID:OX4rfgyv0

台風のときに高速でサンバー運転するスリルは異常

15 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/05/28(土) 19:40:05.90 ID:omTsqooU0

アホやなあ
サンバーはダイハツにOEMしてもいいクオリティだぞ
もったいない

16 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 19:41:09.59 ID:ZyDSNGzD0

http://diydourakutetsu.web.fc2.com/waga_sambar.html
http://diydourakutetsu.web.fc2.com/image/sanbar.jpg
http://diydourakutetsu.web.fc2.com/image/garage/sambar/waga_sambar/01.JPG

17 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/28(土) 19:41:56.75 ID:AtGKP4REP

仕事で使うけど、扱いやすくていい車だよ。
60㌔あたりからエンジン音やべえけどなｗ
スーパーチャージャー付きの奴なら余裕あるのかな？

18 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/28(土) 19:42:02.58 ID:wMCKTB/OO

大雪の高速でチェーン装着のまま大回転して三車線を行き来して側壁に激突したのはサンバーの思い出。
あいつはブレーキ回りが弱いんだよな。

19 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/05/28(土) 19:42:20.26 ID:z5sAFahrO

アクティのがいいぞ

20 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 19:43:35.57 ID:aJt0Dwo00

あのエンジン音が聞けなくなる日がくるのか・・・

21 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 19:45:04.47 ID:LrsP5zf40

赤帽サンバーは20万kmで要OH

22 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 19:45:05.21 ID:jWWGhK2Y0

>>16
2枚目、なんでカンガルー跳ねがあるんだ？
・・・・・・・もしかして歩行者跳ねてもボディに傷つかないようにってこと？

23 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 19:45:37.15 ID:6P4cInNH0

もうなくなるんだし一台、と思っても金がない

24 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/28(土) 19:46:55.64 ID:/RsRFgdk0

日本終わったな

25 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/28(土) 19:47:25.07 ID:VXaiMFD+0

スバル独自の軽も終わりか

26 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/28(土) 19:49:04.87 ID:1zJ14Njq0

サンバーはエアコンがすぐにつぶれるんだよ
あと荷台に熱がこもって荷に悪いし

27 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 19:49:53.41 ID:aJoaNsnPP

既にダイハツのアトレーをスバルにOEMしてるからな

28 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 19:50:14.54 ID:GqTY+uio0

これ残すべき車なのになあ

29 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 19:50:53.84 ID:NdGgKs1E0

ハイゼットカーゴじゃ、買わないわな

30 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 19:52:35.42 ID:ejbm+tgKi

正直インプレッサより残すべき車種だと思う

31 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/05/28(土) 19:53:19.83 ID:sAB657vx0

スバルが本当に終わったってことだ

32 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/05/28(土) 19:54:07.62 ID:d7o24+JFO

軽の税金上がるなぁ

33 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 19:54:20.20 ID:NdGgKs1E0

寂しいかぎりだ

34 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/28(土) 19:54:30.42 ID:ddC1v9Yv0

ダイハツで製造継続すればいいじゃないか

35 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/28(土) 19:55:09.54 ID:1zJ14Njq0

もうハイゼットの1択になるな

36 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 19:56:02.78 ID:9/YBbX0I0

かなり古いサンバー乗ってるけど最近アクセル踏んでも反応しなくなったり走行中にエンストするようになった

37 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/28(土) 19:57:59.56 ID:1KRcv05z0

OEMって便利なのかしらんが車種が減って消費者のメリットなんもねえよな

38 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/05/28(土) 19:58:07.92 ID:FRgE1Exq0

軽トラの性能ってどこの会社も同じじゃないの？
それとも軽トラまで水平対抗なの？

39 ：【東電 77.6 %】 (長屋)：2011/05/28(土) 19:59:11.53 ID:1BZhgX5e0

>>22
チャリンコを積むためのものらしい

40 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/05/28(土) 20:03:15.35 ID:Ij54mcVGO

ハイゼットプレミアムとして生産続けろ

41 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/28(土) 20:04:57.54 ID:sy0ynXnHO

この前現場の駐車場でマジビビったんだけど
サンバーバンが無人なのに音が鳴り出したぞw
冷蔵庫みたいにwありゃなんだ？

42 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 20:05:51.93 ID:mQJbKBYi0

親父のATはたまに乗るけど
無くなる前に自分用にMT買おうかと真剣に悩んでる

43 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/05/28(土) 20:06:54.20 ID:PD2Ssdh/0

どうせすぐにダイハツのOEMでサンバーが復活するんだろ

44 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 20:07:26.93 ID:eFxcsyz50

貴重な軽のダンプが……。
サイドダンプとかもあって、百姓の味方だったのに……

45 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/28(土) 20:07:31.04 ID:XC/CVqUu0

>>43
OEMじゃ意味ねーだろ

46 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 20:07:44.75 ID:gJabhtR60

>>38
水平対向じゃないけど4亀、じゃない気筒だよ
他社は3気筒だし

スバルは2気筒が長くて3気筒化に乗り遅れたからな

47 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/28(土) 20:08:15.83 ID:OgvSr9As0

ホンダはアクティストリートを復活させろ

48 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 20:08:37.63 ID:bJiFqMOn0

エフリィとか前に乗ってたけど高速の坂道走るとあまりの遅さに泣けてくる
それ以外はよかったけど

49 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 20:09:24.56 ID:jildSAsp0

おれんち、R2があるんだよね
あれはデザインがおもしろかったけど

50 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/28(土) 20:09:47.07 ID:gRYQ+qKqP

終わったか…ちょっとさみしー

51 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 20:10:03.09 ID:gJabhtR60

サンバーは足回りの仕様が凄かったからな

四気筒 RR 四輪独立懸架

52 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/28(土) 20:10:24.94 ID:K3pidQF+0

・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・4輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT全車採用
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m

微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム
SUBARU　「SAMBAR Truck」
http://www.subaru.jp/sambar/truck/

53 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/28(土) 20:10:36.54 ID:Lr9qHXrE0

まともなものが生き残れない日本の製造業ェ

54 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/05/28(土) 20:11:06.00 ID:ByJt7jb70

マツダのポーターと共に経済的で良かったのにな。

55 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 20:11:17.70 ID:FNnU3YU20

国産でもっともいいエンジン音を出す車、それがサンバー

56 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/28(土) 20:12:35.34 ID:Upmgnj2C0

>>41
エンジン冷やしてるんだよ、そういう装置が付いてるんだ

57 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 20:13:03.10 ID:gJabhtR60

>>55
レガシィは「スバルサウンド」と称してエンジン音の出方もこだわっていたみたいだけど、まさかサンバーまで
そんなことやっていたのか？

58 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/28(土) 20:15:05.62 ID:N2rJgM8A0

赤帽サンバーエンジンの耐久力は半端ないと聞いた

59 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/28(土) 20:15:48.78 ID:gRYQ+qKqP

2速4速で事足りるし乗り心地は良かった

60 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/28(土) 20:16:11.14 ID:9jbtJ0kX0

>>41
エンジン冷却用のファンの音だよ。

61 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 20:16:25.77 ID:W+i/K3Ps0

ありし日のサンバー
http://img.pics.livedoor.com/008/f/e/fefd7d6876150f8c1ee2-L.jpg

62 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/28(土) 20:18:37.21 ID:K3pidQF+0

http://www.gazo.cc/up/39942.jpg

63 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/28(土) 20:18:58.78 ID:7j3F30OU0

スバルは車名をサンバーに統一しろ

64 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/28(土) 20:20:29.03 ID:AI4RJ38X0

有名な動く棺おけか

65 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/28(土) 20:20:52.67 ID:MpjvMkTN0

広い足元が魅力

66 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/05/28(土) 20:21:58.74 ID:juCUUpGI0

仕事で使ってるトラックは10万キロオーバーでも軽快そのもの

俺のかなりハードな運転にも応える頼もしい相棒

濃厚な音を奏でる4気筒をレッドまでぶんまわす快感は、他の軽トラには真似できないよね

67 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/28(土) 20:22:22.99 ID:EXbAnr+30

トヨタの圧力で・・・。

68 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 20:22:48.24 ID:kC3Pz/vN0

業務用に40年近くサンバーを使ってきたうちの家業。まじで辛いすわ。

69 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/28(土) 20:23:34.51 ID:TfDDmt2K0

エンジンも赤帽チューンなんだよな？

70 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/28(土) 20:24:17.23 ID:GsNBZuFM0 BE:397728386-2BP(753)

営農サンバー知ってる奴はど田舎百生

71 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/28(土) 20:25:26.56 ID:AI4RJ38X0

安全性一切考えずに安さ便利さだけ追求して作れば馬鹿共には高評価なんだな
東電と変わらんわｗ
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/Srn95LPb-xw

72 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 20:25:55.90 ID:gJabhtR60

>>70
都内で品川とか練馬ナンバーの営農サンバー見るけど

73 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 20:25:55.77 ID:pgmcWm1J0

郵便局はどうすんだ？

74 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 20:26:04.53 ID:XcLrwqiy0

サンバー乗りは素人。
プロはプレオを選ぶ。

75 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/28(土) 20:27:12.92 ID:fX+coFJIO

サンバー、4台乗り潰して今5台目。
トータルで130万キロ以上走破。

76 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/28(土) 20:27:30.73 ID:gRYQ+qKqP

プレオの音ちょっとなぁ

77 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 20:29:11.40 ID:J4wZsx2i0

サンバーは残すべき車種だろ
間引くならラリーやらないんだしインプを無くせばいいだろ

78 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/28(土) 20:31:03.65 ID:gRYQ+qKqP

富士重の方針なんだろうけど販社ではアタマ痛いよなこれ

79 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/28(土) 20:31:51.12 ID:1YyfiqE00

代替車としてはアクティあたりが妥当なんかのう？
あんまりタフなイメージは無いけど

80 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 20:31:59.97 ID:m7gTxx360

先週プレオ潰しちゃったわ…
けっこう好きだった

81 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/05/28(土) 20:32:32.14 ID:/5IQHxd40

そもそもRRのトラックって駄目だよ。
重い荷物を積むとリアヘビーになり過ぎる。
それと後輪のセミトレ独立懸架も重荷を
積むとキャンバー角が変化する。
トラックはFRの後輪リジッドサスが最良。

82 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/28(土) 20:32:52.49 ID:1YyfiqE00

>>78
富士重じゃなくてトヨタの意向じゃないかな？

83 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/28(土) 20:35:06.28 ID:fX+coFJIO

>>81
おまえ、免許持ってないだろｗ

84 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/28(土) 20:35:28.76 ID:1YyfiqE00

>>81
どんだけ過積載する気だよw

85 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/28(土) 20:36:15.78 ID:gRYQ+qKqP

>>82
数年前からトヨタ傘下がどーのってキナ臭い話出てたんだよな中で
うーん結局トヨタの意向なのかな

86 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/28(土) 20:36:29.78 ID:aJkx6Qer0

＞軽唯一の4気筒エンジン

何をサラっと大嘘書いてんの？

87 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/28(土) 20:36:31.63 ID:sXih4Fl00

最終型買おうかマジ悩んでるが
スーチャが早々と生産終了しちゃったからなぁ・・・ｏｒｚ

88 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/28(土) 20:36:45.74 ID:H9PtkVta0

>>81
赤帽が死ぬ程荷物積んで走りまわってるような

89 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/05/28(土) 20:37:57.59 ID:/5IQHxd40

>>79
ダイハツ・ハイゼットのOEMでしょう。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/index.htm

90 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 20:38:10.66 ID:aJoaNsnPP

>>86
ミラの４気筒あるし

91 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/05/28(土) 20:38:21.96 ID:Tzm19aG40

もうスバルなんて社名消しちまえよ。
見たくもねえよ！ううう・・くそ

92 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 20:38:29.53 ID:imcaVw9kP

>>61
やべえｗほしいｗｗ

93 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/28(土) 20:38:33.59 ID:TXrK2JW+0

軽BOX最強ってサンバーなの？

94 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/28(土) 20:38:44.52 ID:sXih4Fl00

まぁ、1ｔ位は積んでも走れるけど
さすがにフロントふわふわだった

95 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/28(土) 20:38:50.33 ID:1YyfiqE00

>>85
GMが放出した株をトヨタが買った時に
スバルの軽自動車は全部終わらせるって話になってなかったっけ？

96 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/28(土) 20:39:06.92 ID:Wr2ZicVi0

>>2
＞自動車評論家の国沢光宏氏ら専門家
ν速で車板で大人気のチャンゲ親方の名前を見る日が来るとは

97 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/28(土) 20:39:10.90 ID:FwRNGBzRO

畦道のポルシェが・・・

98 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/28(土) 20:39:14.52 ID:aJkx6Qer0

>>90
コペンもな

99 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/05/28(土) 20:39:44.09 ID:AEQu6HFs0

ﾅﾆﾔｯﾃﾙﾝﾀﾞﾖｽﾊﾞﾙ！

100 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/05/28(土) 20:39:59.88 ID:7aSwlK1Y0

サンバーは儲け出てるんじゃないの?
ハイゼットが売れねーだろってことか・・・

101 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 20:40:36.23 ID:ES+t+CLx0

Kチーム↓

102 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/28(土) 20:43:03.48 ID:sXih4Fl00

>>101
オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

103 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/28(土) 20:43:19.09 ID:K3pidQF+0

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

104 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/28(土) 20:44:03.65 ID:gRYQ+qKqP

>>95
そうだったのか。下のほうには「かも」という話しか漏れてこなかったし
辞めて2年経つから記憶もあやふや
元同僚やら上司あたりからたまに断片的には聞いてたんだが…

105 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/28(土) 20:44:31.60 ID:119v4VGK0

ダイハツの系はドアがスバルと比べるとペラペラ
シートもペラペラ

106 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/28(土) 20:45:27.19 ID:Eg9BVW3g0

軽自動車の４気筒信者って２５０バイクの４気筒信者と同じ臭がする

107 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/05/28(土) 20:47:27.91 ID:JnL9KxMR0

プレオかサンバー買うべきだったようだな・・・・失敗したか

108 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/28(土) 20:48:09.56 ID:1YyfiqE00

>>104
うちも孫受けなんで「かも」程度の情報だったけど
まあ普通に考えればあのトヨタがスバルに軽作らせとくわけがないわな

109 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/28(土) 20:49:28.61 ID:Oq30zz260

ｽｽﾞｷとﾀﾞｲﾊﾂはkﾁｰﾑに入れないの？(´･ω･`)

110 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 20:50:49.64 ID:cK6UYBt90

>>91
スバル360の開発チームは何を思うか

111 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/05/28(土) 20:51:16.77 ID:AYcAgqCC0

サンバーは年寄りしか乗ってないよ。
ドミンゴはサビが出てるのをたまにみかけるな。

112 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/28(土) 20:53:50.16 ID:2D4lEfVRO

良くわからんがトヨタがスバルの営業妨害したからサンバーの販売中止という事か

113 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 20:54:11.03 ID:YqfWQnQT0

スーパーチャージャー付の
は軽トラは加速良過ぎ

114 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 20:55:55.55 ID:TOURuiOf0

スバルの軽の4気筒を有り難がってるヤツは乗ったことのない素人
特にNAはクソ
あんな低速トルクの薄いエンジンのどこがいいのかわからん

115 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/05/28(土) 20:56:06.54 ID:Q8X1aPIPO

三菱の何とかボックスが良さげだが加速悪そう

116 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/28(土) 20:58:25.73 ID:vwuhv8/n0

昔サンバー.トライってあったな

117 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/28(土) 20:58:41.30 ID:Eg9BVW3g0

>>114
趣味で買うんならいいだろうけど軽トラに求められるエンジンじゃないよな

118 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/28(土) 20:59:15.70 ID:eaVcKPyJ0

こないだレンタカーで借りたけどエンジンはマジで良いよね
単車のエンジンみたいにすげえスムーズに高回転まで回るんだよ

119 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 20:59:51.23 ID:GqTY+uio0

日産黒軽トラはダメだったか…

120 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/28(土) 21:02:00.44 ID:vwuhv8/n0

こいつをベースにライトスポーツ作ればよかったのにな。

121 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 21:02:01.45 ID:X09Qudvs0

ねらーはみんな高級輸入車しか乗ってないはずなのに、
何故軽自動車を欲しいフリをするのか・・・

122 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 21:02:31.28 ID:RnAx4xTE0

スバルサンバー旅人も終わり？
http://www.kiryu-kougyo.co.jp/070_sonota/tabito.htm

123 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/05/28(土) 21:02:33.64 ID:aSkWLkCQ0

軽撤退なんだったらサンバーバンの車体に1300ccくらいのエンジン載せて売ってくれ。

124 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/28(土) 21:03:13.87 ID:gRYQ+qKqP

>>108
軽だし利益的にはさほどでもなかったけどその分台数的には安定してた
これの穴埋めするのに他のラインナップでは厳しいかもな
あのbBもどきなんてウンチだし

125 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 21:03:20.38 ID:gJabhtR60

>>123
それかつてあったドミンゴだろ

126 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/05/28(土) 21:04:06.13 ID:PTT/3StK0

俺の営農サンバーが火をふくぜ

127 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/05/28(土) 21:05:16.12 ID:AdeX6B7c0

水ポンプが糞なんでしょ？

128 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/05/28(土) 21:06:00.23 ID:VcfvJ0vDO

免許取りたての高三の冬休み、家のサンバーで男三人と犬一匹で東京から青森県まで下道で旅したな。
今思えばなんでわざわざ犬連れて行ったんだろ。

129 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/28(土) 21:06:35.21 ID:vwuhv8/n0

これ、”プレミア”つくだろな、持ってる人うらやましいわ（笑）

130 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/28(土) 21:07:06.06 ID:MCKOxYpWO

これで軽は三菱の独壇場

131 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/28(土) 21:07:34.18 ID:kZUBZTuB0

まぁでも自動車修理工場が好む軽ﾊﾞﾝはスズキなんだよな。

132 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 21:07:51.28 ID:GqTY+uio0

>>129
手紙来たけど2月までは作るってさ
でもお早めにって

133 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 21:08:04.18 ID:sNwxqfV10

>>128
なんかわかるわ。
犬はたまんなかったろうけどなｗｗ

134 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 21:08:46.98 ID:6P4cInNH0

北米市場重視のインプレッサ、レガシィ
ダイハツOEMのコンパクト、軽
もう日本はどうでもいいんだろうな･･･

135 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/28(土) 21:12:26.12 ID:PZif9GWm0

>>73
今はスズキ

136 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/28(土) 21:19:52.71 ID:cK6UYBt90

>>124
ヴィッツじゃないところがトヨタらしいw

137 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/05/28(土) 21:21:58.61 ID:tzr3PoCI0

さらば～スバルよ～♪

138 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/28(土) 21:30:16.67 ID:qYP9kvHW0

おらのH9式サンバークラシックKV4はいつまで持ってくれるか

139 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/28(土) 21:30:38.73 ID:sXih4Fl00

>>114
別にケットラだからって低速しか使わない訳じゃないし
いうほどトルクの無さを感じるシーンなんてない
四駆にすればELだって付いてるし、十分だ。

140 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/05/28(土) 21:31:13.68 ID:jlfeMRwR0

キャブオーバーの軽バンの新車が買えなくなるな…

141 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/28(土) 21:34:25.24 ID:aJkx6Qer0

>>105
オマエバカだろ？

142 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/28(土) 21:34:32.99 ID:oJpaqruY0

コペン持ってるけど4亀頭エンジン全然だめ。トルクうすうす、音いまいち、吹け上がりもっさり

143 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/28(土) 21:44:36.98 ID:Gg4kdurS0

>>61
ミニ四駆みたいでいいな。欲しい

144 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/28(土) 21:50:28.27 ID:gRYQ+qKqP

>>138
大事にしてやってくれ。

145 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/28(土) 21:56:53.16 ID:zJoI3C5O0

天晴サンバートライか

146 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/05/28(土) 21:57:02.39 ID:Jsk53bI60

アクティがあるから良かった。

147 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/28(土) 21:59:21.90 ID:CqARm8k30

赤帽も一時ほど見ないな廃業してるとこ多そう

148 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/28(土) 22:03:32.57 ID:JBxl5EOvO

なぜホンダはアクティ・バンをモデルチェンジしないんだろう…

149 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/28(土) 22:03:54.40 ID:56vR3svT0

10万一年って赤帽すごすぎだろ

150 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/28(土) 22:05:31.92 ID:OgvSr9As0

>>148
元々モデルサイクルが長いのと売れないから
バモスターボは早々と姿を消した

151 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 22:06:27.16 ID:CAajvvdc0

サンバーは夏に乗るといいんだわ。
ケツが熱くならないのがいい。

152 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/28(土) 22:13:13.67 ID:/wEGQzAR0

荷台に目一杯積載するとＲＲだから死ぬほどステアが重くなるのが辛い

153 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/05/28(土) 22:14:04.33 ID:YOfBXpeh0

過給器つきのやつあったっけ？

154 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/05/28(土) 22:25:36.46 ID:u3viOTvh0

>>1
軽１BOXなのに4輪独立サスにフルフレーム仕様だもんな

155 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/28(土) 22:27:58.31 ID:sXih4Fl00

>>152
は？

156 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 22:28:09.17 ID:q7hck/Hv0

最後にトラック欲しいな・・・

157 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/05/28(土) 22:35:01.80 ID:YOfBXpeh0

今のトラックがさ、キャリイなんだけどクラッチが恐ろしく繋ぎにくい
ミニキャブは楽に運転できるんだけどこれだけはダメだ
メーカーによって癖があるの？

158 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/28(土) 22:37:18.97 ID:E8pi7b7o0

サンバー最終型を買って復活するまで乗り続けることにするよ
はっきり言ってこれをなくすのは勿体なさすぎる
ダイハツの軽トラ・バンには絶対に乗りたくない

159 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/05/28(土) 22:37:58.94 ID:H9BVgcsBO

コペンをクーペにしてR1復活しねぇか

買うぞ

160 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/28(土) 22:38:17.57 ID:sXih4Fl00

サンバーのペダルはケットラとしてはとても良い出来だと思う

161 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/05/28(土) 22:40:31.52 ID:jymQE0wf0

ギアが気持ち悪い

162 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/28(土) 22:43:28.35 ID:o4yr5EzG0

営農サンバーで夏場のゲレンデを走り回ったっけ

163 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 22:43:41.09 ID:kOCt8sSW0

ほう

164 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 22:49:19.06 ID:hHS6wwDq0

サンバーの四独サスって構造上リアにホーシングを置くレイアウトが出来ないからだよな？
トールバンにリアの独立懸架ってデメリットしかない気がする。

165 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/28(土) 22:51:54.83 ID:hnAptWAC0

スバル終わったな

166 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 22:53:24.10 ID:hHS6wwDq0

>>46
その4気筒に何のメリットがあるんだよ。燃費悪くなるだけだろ。

167 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 22:54:31.29 ID:hHS6wwDq0

>>43
もう既にサンバーワゴンはハイゼット

168 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/28(土) 22:56:27.21 ID:/wEGQzAR0

>>155
後輪の上辺りに５００ｋｇとか８００ｋｇ積めば分かるよ
ステア切るとなんかゴリゴリ言うし

169 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/28(土) 22:56:30.45 ID:PRdzCila0

日本はメーカー多すぎなんだよ
トヨタとホンダだけでいいだろ

170 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/28(土) 22:57:12.64 ID:KrrxWLUl0

VIVIO　GX-Tは面白かった
２０万キロ乗ってさすがに廃車にしたけど、愛着のある車だったなあ・・・

171 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/28(土) 22:57:16.95 ID:mA1mq/lYP

>>81
田舎の軽トラは荷物積んでないのが9割くらいなんだよ

172 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/28(土) 22:57:52.60 ID:sXih4Fl00

>>168
ねーよ
荷台に1ｔ乗っけて走ってもハンドルはふわふわでブレーキが効きにくいくらいのもんだよ

173 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 22:57:56.59 ID:hHS6wwDq0

>>58
今は普通のに統一されたけど、違うのはタペットカバーパッキンとかヘッドガスケットとかのシールやパッキン類。
ディーラーに出さなきゃ車検の時に優良品に変えられて普通のサンバーの出来上がり。

174 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 22:58:43.04 ID:vb9dzQOm0

RR2

175 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/28(土) 23:01:17.63 ID:ajcVdP5e0

ゼロスポーツ復活あげ
http://www.zerosports.co.jp/sub.php?id=26

176 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 23:02:20.86 ID:kZMfwEW+0

赤帽専用仕様は、ただの都市伝説

177 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 23:03:57.27 ID:2VFqj0qJ0

＞自動車評論家の国沢光宏氏

＞自動車評論家の国沢光宏氏

捏造記事はダメだろ？

178 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/28(土) 23:04:55.32 ID:P+sjWu5I0

トヨタと一緒にやってくと将来的には先細る気がする

179 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/28(土) 23:07:15.91 ID:hHS6wwDq0

>>176
もうとっくに統一されちゃったけど、かつてはあったよ。
フレームナンバーは一緒でも類型が違う。
どうでも良いけど郵政キャリィ死ね。なんで純正部品番号をイラストから選べねーんだよ。

180 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/28(土) 23:10:07.89 ID:+KQf7HPO0

一度車検で業者が代車に持って来たボロボロのサンバーに乗った事がある。
ボロでも意外にどっしりした安定感とパワフルな加速感に驚いた。

181 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/28(土) 23:12:32.58 ID:sBXAMSnu0

日産と三菱が組んで軽作るんだろ？
国内は軽が主戦場になるんじゃないの？

182 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/28(土) 23:21:09.09 ID:4/NZJQZt0

第三世界のビールみたいな感じか

183 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/28(土) 23:21:54.03 ID:W5XKTrU+0

糞トヨタ

184 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/28(土) 23:22:09.15 ID:7ZTc9KkG0

サンバーレイン！

185 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/28(土) 23:23:32.65 ID:JBxl5EOvO

>>150アクティのトラックはフルモデルチェンジしたのにバンはしない不思議

金ないのかねホンダは

186 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/28(土) 23:23:40.72 ID:IDUQ4LKQ0

ハイゼットしか知らなかった・・・
おいらは完全なにわかだったのか

187 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/28(土) 23:27:44.67 ID:bMX4vQCY0

>>61
イイね

188 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/28(土) 23:27:49.71 ID:/phpuBk90

サンバーのカテゴリはスポーツ

189 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/28(土) 23:29:12.64 ID:IWRNdKyU0

キャリィはダメなの？
おまえらスズキ好きだろ？

190 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/28(土) 23:31:15.86 ID:2aETRBY5O

次の単語を用いて文章を作りなさい（配点:5）

サンバーディアスドミンゴ

191 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/28(土) 23:34:04.08 ID:wLNiH78/0

うちも軽トラはサンバーだけどめちゃくちゃ快適
100キロ超えてもブレ無いしまだまだ余裕もある
なくさないでほしいな

192 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/05/28(土) 23:38:36.56 ID:I9l1dwD30

乗ってて快適だけどすべての動作がモッサリしてる

193 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/28(土) 23:59:36.53 ID:CILUALu+0

軽自動車板の本スレ

【スバル】　サンバートラック Part4　【軽トラ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294313884/
[スバル]サンバー Ver44[バン/ワゴン&ドミンゴ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304426330/
赤帽サンバーについて語る
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168683099/

194 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 00:01:02.30 ID:xPEK3igW0

>>189
好きっていうか軽で一番部品の強度があるんだよな
マツダスバルは少し落ちてダイハツホンダは更に下
んでもって三菱は論外。事件を起こす前から論外

195 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 00:14:48.74 ID:6kRYSz2H0

ヴィヴィオ最強

196 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 00:17:46.20 ID:bW2xrl4jP

サンバーはエンジンのところに意味不明の冷却ファンが付いてるからエンジン止めてもしばらくブーンって回ってる。
あれどうみても設計ミスにしか見えない。

197 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/29(日) 00:19:43.09 ID:J/CzOiAK0

軽トラックにマニアックな機構を詰め込んだのはいいけど
結局それがコストアップにつながって生産撤退の墓穴を
掘ってしまった。

198 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 00:23:49.10 ID:ArYO6nDR0

サンバーは整備性最悪だよ
ラジエーターとか知恵の輪みたいに取り付けされてて交換死ぬよ

199 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/05/29(日) 00:29:35.80 ID:o0bK1pag0

今はサンバーに乗ってるが次はホンダにするか

200 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/05/29(日) 00:29:37.50 ID:r/lZgCq20

　スバルが頑なにスーパーチャージャーに拘ったのは、中島飛行機
時代のプライドが有るのかな？

201 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 00:34:45.91 ID:ArYO6nDR0

>>200
ただたんに4気筒で低速トルクも排圧も少なくてターボと相性悪いから
スズキも4気筒のF6Bで失敗してるし

202 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/05/29(日) 00:53:01.94 ID:9cD31IKL0

サンバーのペダルってかなり扱いやすいよね。
各社乗ったがサンバーが一番しっくりくる。
フルキャブオーバーだからペダルの位置も自然だし。
サンバーの終わりが、スバルの終わりだな。

203 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 01:56:55.23 ID:0k2H2LYK0

一度VWに軽自動車作って欲しいな
ポロくらいしっかりしたボディやシートの軽自動車欲しい

204 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/29(日) 02:04:26.72 ID:cUCRghy80

軽自動車の宅急便のフランチャイズって詐欺商売ちゃうん
特別仕様の軽トラ高く売る詐欺の加担したんじゃねスバル

205 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/29(日) 02:08:31.49 ID:9NpoWTYG0

http://www.youtube.com/watch?v=b3EvbQwUMx0
http://www.youtube.com/watch?v=-Fu7UquRdK4
http://www.youtube.com/watch?v=D3twNvWZ7PA
http://www.youtube.com/watch?v=slSVkSPOoA0

206 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/29(日) 02:50:39.57 ID:ZNbB6ELW0

軽トラなんかどれも一緒だろとか言ったら説教されてしまいそう

207 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/29(日) 02:52:37.77 ID:KDRoO3eq0

赤帽仕様ってヘッドカバーが赤なんだっけ？
農道のポルシェというよりはテスタロッサだな。

208 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/29(日) 02:54:45.05 ID:KDRoO3eq0

宅急便にフランチャイズってあったっけ？
ヤマトに知り合いいるけど聞いたことがない。

209 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/29(日) 03:03:54.87 ID:UzNCzKpt0

迷ったが長く使い倒すこと考えてエブリイにした

210 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/29(日) 03:04:35.70 ID:ggSuMrGy0

赤帽サンバーはエンジンの上が赤く塗ってあるんだってさ

211 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (catv?)：2011/05/29(日) 03:10:33.94 ID:0TxZL0+T0

>>208
204は宅配便と宅急便の差が分かってないだけ

212 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/29(日) 03:14:25.97 ID:KDRoO3eq0

>>211
ああ、なるほど。

213 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/29(日) 03:18:06.87 ID:tM8ZQOnC0

昔のサンバーの排ガスは甘い臭いがしたなあ懐かしい・・・

214 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/29(日) 03:20:34.78 ID:0FZiJg+v0

軽バン最強ってどれ？

215 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/29(日) 03:25:46.61 ID:KDRoO3eq0

>>214
赤帽サンバー

216 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/29(日) 03:28:55.88 ID:mDkECqqG0

赤帽仕様は内装も特別だよ

217 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/29(日) 03:39:07.30 ID:tM8ZQOnC0

>>216
FMラジオが聞けたりするの？

218 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/29(日) 03:42:53.33 ID:SzM1VWMK0

>>215
バンはほとんど見ないけどな。

219 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 03:44:22.02 ID:4TW8UHBq0

多分時期ハイゼットがサンバー的な軽トラになるんじゃねえか？

220 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 03:50:23.92 ID:nM4R6Fwd0

>>178
他にどんな選択肢があったというのだ?
寧ろスバルが疫病神

>>204
あかぼうは協同組合でフランチャイズじゃないよ

221 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/29(日) 03:54:17.71 ID:IBHQuiwr0

>>207
赤帽専用って印刻されてたかな？
赤ヘッドが乗ってたけど

222 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/29(日) 04:03:35.69 ID:UzNCzKpt0

やっぱサンバーのバンだとAT有利なの？

223 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 04:38:16.21 ID:ArYO6nDR0

そもそもエンジンはノーマルと何が違ったんだ？
鍛造ピストンとかメタルガスケットとか？

224 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/29(日) 04:43:24.32 ID:0NgC7oYI0

サンバー欲しい

225 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/29(日) 04:43:57.80 ID:5dqrCC4u0

>>186
さすが
なにわの住人やなぁ

226 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 04:47:06.47 ID:ZUTAVVrr0

赤帽専用のハイゼットが出るんだろもう少し待ってろよ

227 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】 (愛知県)：2011/05/29(日) 05:19:15.53 ID:Xy03Gd5+0

ああ

228 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/29(日) 05:24:13.97 ID:BFk//95h0

群馬やべえぐらいにスバル車多い
サンバーもだけどビビオが多すぎる

229 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/29(日) 05:32:11.72 ID:1KJxedQv0

売れないからだろ
売れてたら残る

閉店とか、よく残念がってる奴らいるけど
結局口だけだよね

230 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/29(日) 05:33:37.83 ID:iV6V/0e0O

はい

231 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 05:55:17.87 ID:Mfcmmzp70

北海道ってスバル率高いよな
東京じゃあんまり見かけないR2が結構走っててビックリした
四駆イメージからスバル選ぶ人多いのかな

232 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/29(日) 06:02:05.52 ID:rjp0AhFC0

何でも売れないこのご時勢に売れるアイテムを自ら削ぎ落とすことは考えられんな。
ニーズがあることが判明したのだから生産続行という線もあるのでは。

233 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/29(日) 06:06:39.32 ID:V6/oUXYJ0

ない

234 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/29(日) 06:19:42.74 ID:c3xsZn7A0

ハイゼットを四独サスにすりゃ良いんだ

235 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/29(日) 06:32:05.51 ID:jlWITK4G0

>>168
あんま守られてないけど軽トラの積載量は200kg程度なんだぜ？

236 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/29(日) 07:03:44.33 ID:osg91eq90

>>232
バカ社長が、自動車会社「だけ」の存続を考えて
北米でだけ売れる車に安易にシフトしたから、
日本のスバルディーラーは売れる車を完全に失い、
(登録車一番の売れ筋のレガシイも月販1000台レベル)
スバルで一番売れているサンバーも生産終了です。
サンバーもだが、スバルのディーラーが消えるのも時間の問題。

237 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/29(日) 07:08:35.28 ID:nwO2JRUS0

スバルはトヨタと組んだから
トヨタからの圧力で軽をやめることになったんだろ

238 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/29(日) 07:15:40.54 ID:UzNCzKpt0

三菱もミニキャブやめるとか

239 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 07:21:58.59 ID:OuGq7Rrn0

>>235
パネルとかついてない全裸の荷台の状態で、350kgですね。

240 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/29(日) 07:26:21.04 ID:4aH5GqF70

いやいや、三方開のあおり込みで350kgだよ

241 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/29(日) 07:27:21.78 ID:nAZCt2ga0

>>239
冷凍庫にしたりユニックつけても350キロ
軽トラの積載量って不思議ｗ

242 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 08:33:23.53 ID:O7C+tKZN0

昔仕事でサンバーとエブリィ両方乗ってたけど
同じ軽1BOXでもまるっきり性格違うのな
サンバーが男でエブリィが女
悪路でエブリィは「よいしょ＞＜よいしょ＞＜」って走るのに
サンバーは「こんなの悪路なんて言わねーよｗ」
って感じだった
俺は女好きだったからエブリィ大好きだったけどね

243 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/29(日) 08:39:02.91 ID:zfo7ijvO0

軽商用車ってちんまりしていて働き者でめっさｶﾜｲｲ。
今度クルマを買い替える時はハイゼットあたりにしようかなと思ってたけど
こんないい車が存在していてしかも風前の灯とは知らんかった。

244 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/29(日) 08:40:32.61 ID:rIz6wVzf0

積載能力1tを維持してくれれば、もうどこの軽でもいいわ

245 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 09:37:08.67 ID:zhKqsDn20

>>229
ﾄｦﾀｸﾞﾙｰﾌﾟで軽複数作っても効率悪いからﾀﾞｲﾊﾂに統合するだけだろ
売れる売れないの問題じゃない。世界企業ﾄｦﾀからすれば日本のローカル
規格なんて物の数ではない
企業社会ってそんなもんだよ。少しは働いて現実を知れ

246 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 10:04:25.07 ID:nQ7Ld+MN0

絶版前にＲ１かったぜ

247 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/29(日) 10:28:14.61 ID:7zL9rObX0

チンコマークでお馴染みのトヨタくんはサゲマンスバルちゃんを扱いきれるのか

248 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 10:29:43.96 ID:0k2H2LYK0

サンバーにビルシュタイン入れてくれたら買う

249 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/29(日) 10:31:18.98 ID:4aYtLpOf0

何台目の最後の軽だよ
閉店セールみたいなことしてるな

250 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/05/29(日) 10:34:03.33 ID:086BFk+20

スバルはメーカーからブランドに墜ちた
技術もどんどんトヨタに奪われるんだろうな

251 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 10:43:31.06 ID:gy5fP+R9P

>>236
トヨタに株の一部を取得される以前から、スバルの売り方見てりゃ
国内なんてもうどうでもいいなんて丸わかりだからねえ。

本当にスバルファンなら商売として正しい道を選んだことを応援するか、
逆に批判するも有りだろう。
トヨタガーとか責任転嫁なんかしてんじゃねえって感じ。

252 ：カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県)：2011/05/29(日) 10:45:15.03 ID:tj5RC4LD0

>>250
その技術の結晶がFT86になってるんだからスバオタはありがたく思いなさいよ

253 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/29(日) 10:49:03.95 ID:hvXPNIL90

http://image.kurumaerabi.com/image/00/16/d7/0016D767.jpg
一時期これがそこらじゅうにいたよな
10年以上昔だが

254 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/29(日) 10:53:13.61 ID:tM8ZQOnC0

>>253
ノスタルジックコンセプトのノスタルジーか懐かしいな・・・

255 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/29(日) 10:55:34.51 ID:J/CzOiAK0

>>245
ヨタの傘下に入ったんだからヨタ流にしただけ。
サンバの高コストが許せないないんだ。
たとえれば100万で売る車をヨタなら50万で作るけど
サンバは4気筒とか4独なんかを使うから80万かけないと
作れないから儲からない。

256 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 11:00:10.76 ID:9aNVtBVV0

>>252
FT86
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

257 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/29(日) 11:06:11.66 ID:/OKTFNlX0

はぁ次はエンジンうんこだけどミニキャブにするかなぁ、キャリもハイゼットもうんこ以下だしなぁ

258 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 11:06:28.65 ID:0k2H2LYK0

トヨタの傘下なんかに入るより
VWあたりのドイツ傘下に入ったほうがスバルは良かったと思う
会社の思想的にもドイツメーカーと似てるしな

259 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/29(日) 11:11:21.37 ID:wyOGg98o0

津波でたくさん廃車になったのかな

260 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 11:14:15.33 ID:9aNVtBVV0

>>258
敗戦国の旧航空機製造会社ということを考えるとBMWの方が近いような

261 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 11:17:47.96 ID:0k2H2LYK0

ポルシェのミッション技術がもろレガシィにも使われてたからな。
スバルとしてはVWグループのポルシェスバルに入っておいたほうが
良かったよ
そうすればいまごろDSGがインプやレガシィに…

262 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 11:42:25.79 ID:nM4R6Fwd0

>>236
スバルディーラーって大半が富士重工の子会社なんだが
連結子会社じゃないのは下記だけ

釧路スバル自動車　帯広スバル自動車
南信スバル
富士スバル　栃木スバル自動車　茨城スバル自動車　埼玉スバル自動車
静岡スバル自動車
スバル東愛知販売
福井南スバル自動車
奈良スバル自動車株

263 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (catv?)：2011/05/29(日) 11:43:06.63 ID:hHql3lx50

次に軽自動車生産を止めるのは三菱だろう
そしてホンダ
最終的に軽自動車メーカーはダイハツとスズキの二極化になる

264 ：!ninJa(九州・沖縄)：2011/05/29(日) 11:43:10.29 ID:1hYotGHcO

沖縄住みの百姓だが、赤帽あがりのサンバー4WDは今は亡きアクティーアタックとともに最強だったんだがなあ。残念なニュースだ。
ハイゼットなんて、沖縄の過酷な農作業環境では頼りなくて仕方ないよ。
JAの営農指導車もサンバーだからこそ、男前なのに。

265 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/29(日) 11:46:17.49 ID:x0x56tZc0

プレオのシフトレバー扱いづらすぎワロタ
間違えてワイパー動かしちゃう

266 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/29(日) 11:53:47.57 ID:KiaoyZI50

ｵｲﾗも初めてﾌﾟﾚｵ乗ったときに勢い良くﾜｲﾊﾟｰ動かした

267 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/29(日) 12:30:39.79 ID:4tngLR720

>>231
寒冷地ではスバル車の床板の耐久性に信仰があるらしいよ。

268 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/29(日) 13:00:02.78 ID:dIY5x7il0

サンバーのエンジンって2バルブなのか？うーむ・・・

269 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/29(日) 13:01:47.74 ID:KDRoO3eq0

>>255
カイゼン！
ですね。

270 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/05/29(日) 13:02:16.65 ID:9R77iHNS0

スバルのフラグシップが生産中止とか完全にトヨタの一部になっちゃったんだな

271 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/05/29(日) 13:04:11.62 ID:SjPIyyDB0

サムバー

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Subaru_Sambar_005.JPG/800px-Subaru_Sambar_005.JPG

272 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/05/29(日) 13:06:30.42 ID:SjPIyyDB0

最初のミニヴァンブームの頃ですねマーヅダのボンゴーやスーバルーのサムバーで
海や河原に出かけて太陽の季節だったわけです

http://ninjagarage.blogspot.com/2010/05/catalogue-subaru-sambar.html

273 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/29(日) 13:08:06.64 ID:1DRIAjf6O

友人のヴィヴィオを動かそうとＤに入れてもうんともすんともしなくて、戸惑った思い出

274 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/29(日) 13:12:53.29 ID:KiaoyZI50

あのｸﾘｰﾌﾟ無しってのは慣れればいいもんだった

275 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/29(日) 13:15:37.25 ID:dIY5x7il0

電磁クラッチが弱点だったが

276 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 13:20:22.45 ID:x3FpjJmT0

>>15
ヒント　：　　トヨタの傘下　＝　経費削減（必要な経費まで削減の意）

277 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/29(日) 13:24:02.22 ID:4aH5GqF70

>ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

つまり神

278 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/29(日) 13:27:49.42 ID:65kARvVw0

ゼロスポーツがサンバーベースでEVを開発してたんだよな。
それが軽終了の影響でベース変更したから納期に間に合わなくなって倒産した。
いや、日本郵政に倒産させられたと言った方がいいか。

279 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/29(日) 13:35:45.47 ID:CTyaoFed0

>>263
日産と提携までして軽生産を続けるんだから三菱がやめるのはしばらくは有り得ない
次あるとしたらホンダの魅力のない軽自動車だ

280 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/05/29(日) 13:52:45.21 ID:KCFEm/tk0

ラリーも撤退したし、サンバーも消えたらスバルはもう存在意義がないな

281 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/29(日) 13:53:48.64 ID:KpZVCisq0

スバルはこの先どうなってしまうんだ

282 ：カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (青森県)：2011/05/29(日) 14:02:11.09 ID:tj5RC4LD0

>>279
そういえばホンダ軽のCMもだいぶ減ったなぁ
マジでダイハツとスズキのCMしかみない

283 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/29(日) 14:14:53.82 ID:I7S7QgTQ0

>>282
それは震災の影響だろ

284 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/05/29(日) 14:21:47.82 ID:bvYmA6xRP

あんなもんプレオと認めん。ステラと認めん。

285 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/05/29(日) 14:24:26.75 ID:uXVIf0BtO

スバルの開発部や営業部がアホだなーって思うのは今こそスバル660を発表する時じゃねーのかよ
フィアット500パクったみたいなデザインでおしゃれなの出せばココア並みに売れる

286 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 14:26:57.12 ID:SVwi0PHc0

>署名を集めて嘆願

署名集めても意味ねーよ。
買えよ

287 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/29(日) 15:35:57.39 ID:J/CzOiAK0

>>285
スバル360は360規格サイズのデザインだから成り立つ。
あれをそのままでかくしたらすごく間の抜けた車体になってしまうぞ。

288 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 15:44:31.32 ID:XO8oOZ2Y0

スバルがトヨタグループ入りしたとか、トヨタ傘下入りしたとか、
「勘違い」してる人が多い
スバルはトヨタグループ外だし、傘下でもない
ちなみに、トヨタ傘下で連結子会社なのが日野とダイハツ

トヨタ自動車公式サイト
トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html

289 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 16:06:35.86 ID:XO8oOZ2Y0

スズキはＶＷ傘下には入ってないと、鈴木会長はおっしゃった
ＶＷのスズキ株式の持ち株比率は20％以下。
そのスズキよりトヨタの持ち株比率は低い、つまりスバルはトヨタ傘下ではない。

290 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/29(日) 16:20:04.95 ID:UzNCzKpt0

スバルを取り込むのは法的に無理じゃなかったか？
開発に口出してるんだから傘下ととられてもおかしくはないだろ

291 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/29(日) 16:25:32.91 ID:knmCyQey0

>>289
じゃあなんで軽の開発止めなきゃならんの

292 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/29(日) 16:37:24.62 ID:V++JtnxO0

>>291
売れないからに決まってるだろ

293 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/29(日) 16:50:15.55 ID:CTyaoFed0

別にスバルの軽が売れてないわけじゃない
むしろダイハツ産になってからのスバル軽が悲惨なくらい売れてない
ミラ・タントエグゼ・アトレー合わせて地震前で月1,000台も売れないんだから
こんなことするくらいなら軽自動車売らないほうがマシだよ

294 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/29(日) 16:58:59.41 ID:7G0LJ3Gv0

軽に乗り換えようと思うけど、スズキとダイハツだとどっちのが、長く乗っても壊れにくいの？

295 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (神奈川県)：2011/05/29(日) 17:06:07.75 ID:KyJeIOaJ0

どっちもどっちでしょう。昨今のトヨタクオリティを見てるとダイハツは微妙だし、
スズキはコストダウンの鬼なので、どこまで削っているやら分からない。

今ならスバルじゃない？

296 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/29(日) 17:14:36.14 ID:eWpc5vUZ0

以前、4気筒だから静かとの触れ込みに買った俺
車検の代車でくるボロのアクティ、アトレーのほうが圧倒的に
静かだったのでかなりのショックだったのを思い出す。
要はエンジン形式ではなく、どんだけ遮音しているかが問題だった。

297 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 17:22:43.60 ID:5cG+xKzs0

前がパカッて開くサンバーがよかった
あれは良いデザインだ

298 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/29(日) 17:35:10.53 ID:ujDfoOXD0

>>252
恐れ入るなり有難がったりしようにも生産車にもなってないものを
評価できませんわな

299 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/29(日) 17:59:44.16 ID:jfmhGtPs0

>>294
スズキはボディの鉄と塗装が最悪。エンジンの耐久性もダイハツの方が遥かにマシ
その2社で選ぶなら金の無い連中はダイハツ乗っとけ

300 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/05/29(日) 18:06:51.19 ID:V9+RjzTh0

>>296
そりゃバランサー無しの４気筒とバランサー付きの
３気筒では３気筒の方が振動小さいよ。

301 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/29(日) 18:21:13.10 ID:4aH5GqF70

302 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/29(日) 18:35:07.28 ID:4aH5GqF70

>>297
　　　　　　　　　　　　　＿...､ -::::===＝＝､‐- ､
　　　　　　　　　　　　 ,〃´￣　　　　　　冫斤ﾐ≧i
　　　　　　　　 ,〃　　　　　　　　 // .|　　i l
　　　　　　 [j　,〃-------―――――//　|冂. 仏 <ポーターですが何か？
　　　　　　　　 ∨`'＝'＝＝ｰ＝'＝＝ー‐' 〃_｣干-┘l
　　　　　　　 /(ﾝ　　　　　　　　　　　O　 i　―‐--ｪ, |
　　　　　　　　　ｆ,r;ｪ;､　　　　　　 ,ｒ:;ｪ;-､　!　　　　‘┘}〒〒ﾃぅi
　　　　　　　　 ||（(_;i|ニニニニニﾆ|:（(ぅ｝|　! 　　　　 |￣,二,ﾆ｣
　　　　　　　 ,⊥ﾆ二_厶ﾆ,ﾆ,乙＿_`ﾞ＝''′!　　　,.-､　斤ﾃﾗﾊく
　　　　　　　 L,＿＿_,二二二,_＿__ ￣￣「i　　 ,ｲくヾﾚ〈└ﾄｲK!|｣
　　　　　　　　 └―ｧ-!　　　 ∟........￣二ｺ　 ,〃/´Yｒ=＾ヽ! .ﾏﾘ
　　　　　　　　　　　{　└‐ｧ=-┴ ―‐---=上ﾆｲ lkﾞ} |｣　　ヽ-'′
　　　　　　　　　　ヽ.　ノ　　　　　　　 !　 l! ﾄ;ｼﾘ
　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　 `ｰ-ゝ-'′

303 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/29(日) 21:52:42.94 ID:k0yFyxyG0

>>288
うちの会社があるなー
トヨタのホムペにこんなんあるのか
奴隷だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

304 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/29(日) 22:30:05.26 ID:CI9NlVY00

赤帽って儲かるのか？

305 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/29(日) 22:57:36.99 ID:2NKjoR0D0

ステラがムーブになってたでござる

306 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/29(日) 23:09:42.40 ID:6ASHHBL40

EN07ってオイルだだ漏れのイメージあるんだけどな
俺の乗ってたプレオもオイル漏らして他社に乗り換えたし、他にもEN07がオイル漏らす話は枚挙に暇が無い
赤帽チューンだとそこらへん全然違うの？少なくとも素のEN07は耐久性云々言えるエンジンじゃない。

307 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/29(日) 23:15:57.46 ID:4aH5GqF70

うちのクローバー4は
0W-40入れても3年くらいオイル漏れしないいいこだよ

308 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/05/29(日) 23:18:50.39 ID:lkM//I+W0

>>289
持ち株比率は関係ない

一般的に株券を5％保有すると、大口株主として、
その企業の経営に大きな影響力を持つと言われている
大きな発言権が有る状態では、状況的に傘下と言われても同じような気がする

309 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】 (青森県)：2011/05/29(日) 23:20:09.49 ID:HYOgpCfJ0

水温上がるまでは大人しく回すようにしとけば
お漏らししにくい感じ

310 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/29(日) 23:40:20.65 ID:hsPhv4Ka0

お前ら無駄に車に詳しすぎだろ

311 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/05/29(日) 23:46:24.03 ID:0RIc21130

たまにゲージみてればオイル漏れはそんなに
気にすることないんじゃないかな。
次の車検でオイルシール交換してもらうけど。
オイルはニューテックのNC51

312 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/29(日) 23:49:45.20 ID:4aH5GqF70

うちのサンバー君は
普段はGX100で、冬場はBPレーシングベータ 0W-40

313 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 23:51:38.12 ID:VS3vRpjE0

スバルは信者がきめぇ
R1乗ってるくらいで俺に話しかけてくんじゃねーよ

314 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/29(日) 23:54:46.91 ID:J/CzOiAK0

同業者に株を大量に買われるようじゃもうなんにも言えないんだよ。
事実上傘下だ。

315 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 23:55:33.36 ID:LQ6R0py90

え？サンバー終了なの？どうすんの？ダイハツのOEMでも使うの？

316 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/29(日) 23:59:13.91 ID:nM4R6Fwd0

>>308
業務提携してるしね
それに資本関係の緩いグループも存在するよね
セイコーとかさ
ヤマハもヤマハ発動機の株12.11%しか持ってないし

317 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/05/30(月) 00:00:26.38 ID:59u1Z1kI0

赤帽の場合エンジンの耐久性じゃなくて本音はスーパーチャージャーの存在だろ？
それを言うと過積載を突っ込まれるから綺麗事言ってるわけだ

318 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/05/30(月) 00:10:04.63 ID:5PsP2foj0

過積載などしなくても、ｋトラに荷物を普通に積むと遅い
車の流れにのるのはマナーかと
遅い車は、煽られたり無理やり追い越されたりと危険
余裕のあるパワーは、安全にも繋がる

319 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/05/30(月) 00:11:21.81 ID:8YYrLyuZ0

私はトヨタを許さない

320 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/30(月) 00:21:21.68 ID:ziQjml4G0

>>319
トヨタ「お前の事なんか知らんがや」

321 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 00:22:34.15 ID:roEsm3jr0

馬鹿だな、実用性、エコの時代に、残すべき車を残さずして生産中止。

それよりレガシィを生産中止にしろよ！
どこでどう誤ったらデブいダサいデザいンになるんだw

もうスバルは潰れていいよ。完全に時代錯誤だ。バイバイ。

322 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/30(月) 00:24:54.28 ID:/FQLpqAe0

>>217
以前生産ラインにいた時に見たが
ハンドブレーキの機能が違ったと思った
FMラジオは覚えてないｗ

323 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/05/30(月) 00:25:04.38 ID:BB/15eKX0

ディアス新車で六年経ったけど飽きないねぇ
でも軽トラはサンバー最強というわけではないのは確かだよ
ホンダがどさくさに紛れて欠陥エンジンのままフルキャブに戻したし

324 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 00:25:26.68 ID:GU4Im6+l0

商用車乗りの間では、ズタボロになった幌をなびかせて高速の追い越し車線を
爆走する赤帽サンバーには黙って道を譲ることが暗黙の了解として浸透している

325 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 00:26:13.39 ID:tLXauXuc0

初代かっこよすぎ

326 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/05/30(月) 00:28:53.72 ID:5PsP2foj0

日本独自の「軽」規格のクルマを新たに企画設計し、莫大な予算を消費しても、
日本のクルママーケットが縮小気味、
開発費を取り戻すでけで、会社への利益が見込めない
世界にも売れる、普通乗用車に力を入れる方向にいったわけ
これなら、良いものは売れるし、マーケットも幅広い

327 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 00:29:21.89 ID:OkVu+a1hP

>>7
好き

328 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/30(月) 00:44:29.11 ID:RnJudqhA0

ここまでお嫁サンバーなしか…

329 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 01:04:22.00 ID:1nAuHJrg0

この流れだと軽そのものが消えることになるのか

330 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/05/30(月) 01:08:27.71 ID:5PsP2foj0

マツダが軽から撤退
スバルが軽から撤退

ホンダが何時まで耐えられるかな？

331 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/30(月) 01:10:12.72 ID:sa2O7Uxk0

>>304
奴隷
爺ちゃんが工場潰した金で始めて爆死した

332 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/30(月) 01:14:53.40 ID:REE1U/EP0

サンバー消滅って代替になる車あるのかこれ。
赤帽仕様に郵政仕様まであるのに。

333 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/05/30(月) 01:16:15.55 ID:gkXTWV2p0

マジかよ
凄まじくタフな車だったのに

334 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/30(月) 01:21:36.51 ID:cbEEXt9R0

>>114
3気筒ターボ+CVT最強と言いたいのですねわかります
KF-DETの10.5kg・m/3,000rpmはいいよねー、街乗りですっげー使いやすい

335 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 01:23:46.28 ID:N2psLaw80

16アリストのサブで祖父が乗ってたアクティに乗ってたけど
1度軽トラで彼女迎えに行ったらガチ切れでﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

336 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/30(月) 01:26:47.68 ID:qys8VMkK0

>>335 頭が本気で悪い女とつきあってんだな　可哀想に

337 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 01:30:37.53 ID:FdCtBPk00

>>332
郵便のは後継車両の選定したけど契約内容を巡ってもめてなかったか？
商用に改修する専門メーカーが郵便指定の要目を契約後に部品供給の目途が立たず
代替部品にすることになったら不履行でキャンセルされて、郵便側ができもしない
要求していたと裁判起こすだのなんだのしてたけど

338 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 01:36:43.67 ID:AHASOyeT0

>>337
そら電気自動車の話だろ。
改造屋が出来もしない台数で契約取っただけの話

339 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/05/30(月) 01:40:49.25 ID:ZbwIVaV30

>>334
問題は同じ原付でもカブとスクーターでは全然違うってとこだよな
スクーターは便利だけどカブの耐久性とは比較にならないほど脆弱

340 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/30(月) 01:42:30.12 ID:jseqSuZn0

今郵政が使ってるのってエブリイじゃないの？

341 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 01:44:14.10 ID:DxyaD/o+0

一旦撤退すると復活させるのが難儀なんだよな
まぁ、安直にOEM受ければいいのかもしれんが

342 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 01:44:54.30 ID:6IIidp0b0

廃止に文句言ってる奴ですら買わない車なのに誰が買うんだよ。
なくなって当然だろ。

343 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 01:48:45.62 ID:Oq5ij7tp0

スバルファンって、懐古厨みたいのばっかだよなｗ

344 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 02:02:40.80 ID:I13+IJ2m0

>>341
ホンダもトゥデイで復活した時業界から白い目で見られたもんな

345 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 02:05:44.37 ID:NrVj1OVc0

あら残念

346 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 02:30:40.29 ID:XlP+hscm0

そもそも、Ｒ２の売り方がわかってなかった営業部隊のアホがきっかけ。
例えれば、みんなサンダルしか履かないってわけじゃないから
パンプスを作ったら、営業がサンダルの方が安いから買う人はいませんよって感じに決め付けた。
その後パンプスを無理やりサンダルですと言って売っていた。
そしてジワジワ自滅した。

347 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/30(月) 02:39:15.32 ID:t8AS8MKvP

完全に北米狙いで食っていくことを決めたようだな

348 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 02:43:02.40 ID:AHASOyeT0

>>347
初心を忘れずインド辺りで普及車作ればいいのに。

349 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 02:45:09.00 ID:v3OfoIFN0

>>346
例えが解りにくすぎww

350 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/30(月) 02:49:11.92 ID:t8AS8MKvP

>>348
でもレガシィ試乗したら出来が良かったからこの路線も楽しみ。ドイツの車みたいな感じ
ただ日本の普通の道でメインになる40～50キロあたりはガタガタする
バイパスや高速の70か80超えるとすごくいい

351 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 02:49:50.71 ID:YCr+BaM10

ブラジル人が踊ってんのかと思ったら
動物なんだな悲しい

352 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 03:08:46.31 ID:8z2ThU0Z0

スバルは鉄道車両を作っていたから、鉄ヲタが国鉄やツバメマーク付けて良く乗ってる

353 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/30(月) 09:01:05.51 ID:t+pacQWc0

>>352
そんなの見たことねえよ

354 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/30(月) 09:30:06.69 ID:4Z0R6J9e0

>>340
いろんなメーカー使ってるでしょ。
うちの地域だとまだ旧規格のハイゼットが走ってる。
電気自動車はゼロのサンバーがだめになったからミニキャブの電気自動車を
大量投入じゃなかったか。

355 ：チン顧問 ◆RitalinnSs (catv?)：2011/05/30(月) 09:32:54.99 ID:HaAdkLdWP

後継はないの？

356 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/05/30(月) 09:48:12.29 ID:f1fmNfou0

元赤帽車乗りに言わせて貰うと
サンバーより今のDA６４ｖのほうが全てにおいて上

357 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/05/30(月) 12:22:43.17 ID:5PsP2foj0

>>356
基本設計が新しいんだからｗ、昔より良くなってて当然

358 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 12:25:32.66 ID:c3srmq3h0

ナイナイがCMやってたからやっぱトヨタの傘下になってたのか

359 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/30(月) 13:53:02.36 ID:KKkb8Tbn0

次は何に乗り換えればいいんや…

360 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/05/30(月) 14:36:02.53 ID:eCEwivdA0

>>121
ニュー速民は玄関から家の門まで車で5分はかかるから庭で土いじり用にちょうどいい

361 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/30(月) 16:04:42.75 ID:q6w9e7JK0

R2なんか造らず素直にスバル360の現代版エルテンを市販化してりゃよかったんでは

http://www.tokyo-motorshow.com/show/1997/Guide/Concept/SUB-ELTEN.html

362 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/30(月) 16:08:02.24 ID:MWBfY4yjO

島根県益田の山中でしか見たことない

363 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/30(月) 16:11:13.21 ID:P1W6uK6r0

サンバーはオンリーワンの魅力を備えた素敵な軽トラ

364 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 16:13:09.60 ID:H4GS68rB0

>>361
これいつのモーターショーなん？MR-Sが市販されてないって事は12年以上前だよね？

365 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 16:13:28.97 ID:Psvexbj+0

エクシーガとか意味わからんクルマ作るぐらいならサンバー残した方がいいんじゃねーか？

366 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 16:15:12.62 ID:H4GS68rB0

ああ、urlに1997って書いてあんな

367 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 17:02:25.25 ID:QChpuHen0

>>361
懐かしいな。
これ造ってるとこを某所で見たよ。

368 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/30(月) 17:32:35.56 ID:0WjU2PNf0

さっき近所のホムセンの駐車場で久しぶりにスバル360見たわ。
よく維持できるなあ。