三陸鉄道 「もうだめだ(´；ω；`) 」

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1 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：

地域の足、無残　震災で寸断の三陸鉄道、全線復旧遠く
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011041690172611.html
津波に襲われ落下した三陸鉄道北リアス線の線路＝岩手県田野畑村で（戸田泰雅撮影）
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2011041699172611.jpg

東日本大震災は、地域住民の足となる鉄道を寸断した。
岩手県の三陸沿岸を走る第３セクター「三陸鉄道」は一部の駅が壊れ、
全線復旧の見通しも立っていない。海岸線の鉄道から、震災の傷痕を見た。

「私が生きているうちは列車に乗れないでしょう」。
三陸鉄道北リアス線島越（しまのこし）駅（田野畑村）の元駅長幕内茂也さん（７７）は、
転がった巨大なコンクリートの塊に目をやりながら、あきらめたようにつぶやいた。
高架上にホームがあった島越駅は、津波で高架が破壊され、線路は分断された。
島越駅は、小本（おもと）駅の一駅北にあり、今は不通区間になっている。
残った高架からダラリと垂れ下がる線路。わずかに残る階段が、かろうじて駅の痕跡を残す。

田野畑村の農業加藤セツさん（８１）は小本駅前でバスを待っていた。
宮古駅近くの眼科に行った帰り道だが、小本駅から自宅近くの田野畑駅までは、
不通区間になっているからだ。「バスが来るまで２時間もある。早く開通してもらわないと」と疲れた表情で話した。
2 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/04/16(土) 19:36:55.24 ID:K9dgITFW0 BE:2344666368-2BP(283)

（つづき）
運転を再開している小本駅から宮古駅まで列車に乗った。
「復興支援列車」として運賃は６００円と通常より１５０円安い。
しかし１時間に１本あった列車数は一日に上下４本ずつに減っている。

トンネルが多いが、車窓からは宮古市の田老地区が見渡せた。
日本一の防潮堤を持ちながら、壊滅的な被害を受けた場所だ。
「小学校時代の恩師が田老で波にのまれたんです」。
車内で乗り合わせた男性会社員（３１）はそう言って、変わり果てた町並みを見つめた。
今回の震災がさらに経営悪化に拍車をかけることは必至だ。
同社の及川修運転課長は「全面復旧に１００億円かかるという話もある。
われわれの会社だけではどうしようもない。国に支援してもらうしかない」と頭を抱えた。

◆「北」「南」２線で再開は３６・２キロ
三陸鉄道は１９８４年、旧国鉄の廃止路線を引き継ぎ開業。
岩手県と沿線自治体、地銀などが出資し、住民の通勤や通学、病院通院に使われてきた。
震災で線路や駅が流され、北リアス線（全長７１キロ）と南リアス線（同３６・６キロ）のうち、
運転再開できたのは計３６・２キロ。復旧には数十億円が必要とも言われる。

しかし、乗客数は２７０万人をピークに２００９年度は８９万人まで減少。
９４年度から赤字が続いている。同社は「復旧は国などの支援がないとできない」との見解。
地元は国に災害復旧事業の補助を現行より拡大するよう要望し、国土交通省が支援策を検討している。
3 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/16(土) 19:36:57.67 ID:MxuL0Awl0
悲しいな
4 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 19:37:20.82 ID:KE7M7YbM0
鉄ヲタども出番だぞー
5 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/04/16(土) 19:37:20.92 ID:nUZPnC3p0
はい
6 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 19:37:49.11 ID:NVGqHZM70
カード駅だらけの優良路線
7 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/16(土) 19:38:05.66 ID:/1DqtcyX0
(´；ω；`) ←この顔ムカつくからやめろ
8 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 19:38:06.36 ID:bZPqN3Tu0
高千穂鉄道も復活できなったしなあ…
いま回復してるとこだけでもどうにかなれば良いけど。
9 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/16(土) 19:38:30.19 ID:ycuPvcLO0
戦闘機買う金をなんとかこっちにあてられないものかね？
10 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 19:38:34.86 ID:2SOGhZIW0
じゃあ廃業しろ
11 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/16(土) 19:38:44.80 ID:F9XY4FJr0
2年くらいでいけるんじゃね？
12 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 19:39:08.20 ID:AYxv5fb60
無理だろ。諦めろよ。
どうしても電車乗りたければ移住。
13 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/16(土) 19:39:09.18 ID:KgnRqiDR0
>>7
(´；ω；`) ごめんなさい
14 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 19:39:32.22 ID:paS+hHjJ0
そういえば車両が津波にさらわれたの？見つかったの？
15 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/04/16(土) 19:40:05.68 ID:Kati5oUN0
そうかあかんか
16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:40:07.21 ID:3ftpUmfF0
こうなったら鉄枕商法でオタ共から金毟れやこんな時のためのマスコットキャラだろ
さあアリスﾀﾝ一緒に寝よおねへへへへｈ
17 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:40:27.49 ID:REfVaaF70
鉄道は案外早く復旧できそう。貨物輸送に役立てないといけないし。
18 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (東京都)：2011/04/16(土) 19:40:36.65 ID:fIUx7kY00
中国みたいになっちゃったな
19 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:40:45.96 ID:u9xfYVLB0
濡れせんべい売れ
20 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 19:40:57.24 ID:vEVWGi6V0
千葉の会社と違って食い物売ってどうにかなるレベルじゃないな
21 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 19:41:17.10 ID:bsU5rR+z0
仕方がない、廃線だ
22 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 19:41:34.55 ID:6bGJXxfN0
>>17
三陸鉄道って貨物輸送はやってないんじゃないのか。
23 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/04/16(土) 19:41:50.82 ID:1oqdPoYE0
＞鉄枕
固そうだな
24 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 (catv?)：2011/04/16(土) 19:41:51.83 ID:XfNGtppu0
福井の水害で何箇所もやられた電車も復活したし、復活するよ
25 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:42:05.39 ID:47EVbmU90
こういうときに鉄オタってなんの行動も起こさないよな
最低なやつらだ
26 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:43:05.66 ID:u9xfYVLB0
廃線には廃線マニアがいるので鉄ヲタ的には潰れてもいいんです
27 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 19:43:18.17 ID:V3x65CGV0
＞(77)
明日にでも死にそうな歳のくせに
28 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:44:08.03 ID:G/StePV70
>>25
いや、流石になんかするでしょ
みんながみんなするわけじゃないがそれはどの分野でも同じでしょ
当たり前のこと言わせんなクズ
29 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/16(土) 19:44:10.38 ID:P10aK4BS0
沿岸からは移住させるんなら同じ場所に復旧してもしょうがないだろ
残った電車ごと移住先の町に持って行って走らせるんだな
30 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 19:44:11.47 ID:pseQsUUf0
浸水した地域にある線路は無理だろ
建築制限があるだろうし
31 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/16(土) 19:44:44.83 ID:Ju0Du3GX0
思い切ってルートを変えるか
同じところにはもう家を建ててはいけないわけだし
32 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 19:44:52.55 ID:PFNDgYy70
http://www.japanfs.org/ja/files/JRHokkaido_DMV.jpg
ついにこいつの出番がきたか
33 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/16(土) 19:44:52.67 ID:PNwjmybbP
>>25
あいつら葬鉄が一番好きだからな
34 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 (catv?)：2011/04/16(土) 19:45:08.08 ID:XfNGtppu0
山田線も壊滅したのでは
それより、原発避難区域の常磐線は一生再開できないだろうよ
廃止かね
35 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 19:45:09.20 ID:NVGqHZM70
バス運行すんのとそれほどかわらんだろ
36 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 19:45:43.95 ID:D0ky00pD0
これ無理だろ。写真で見たら線路まで流されていて、
鉄道と言うものがまったく残っていない。根本的に
ゼロから作り直しになる。

37 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 19:46:31.50 ID:MbVdvat00
三陸鉄道といえば過去の大津波で三陸が孤立して以来
なんとしても開通すべきとした地元民悲願の路線
三陸縦貫鉄道網として全線開通したのもほんの30年くらい前だし、復旧させたいところ
38 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/04/16(土) 19:46:46.76 ID:LYUF6yTK0
LRTを道路につくれよ
39 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/16(土) 19:46:46.89 ID:hjUsdTHj0
ペットを保護する云々の話と同じで、三陸鉄道は捨てるべき
40 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 19:47:17.33 ID:gWvPHik5P
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41 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:47:18.37 ID:mEQKwwOK0
あんなとこを走らせてるほうが悪いだろ
42 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/16(土) 19:47:53.46 ID:XnRZnemS0
>>7
(´；ω；`)
43 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 【東電 80.0 %】 (宮城県)：2011/04/16(土) 19:47:59.70 ID:Mqe1ydAK0
廃線で良いだろ あんなの

44 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 (catv?)：2011/04/16(土) 19:48:06.32 ID:XfNGtppu0
すでに廃止扱いだ

懐かしの三陸鉄道 大船渡 仙石 山田線
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1300553701/
懐かしの常磐線
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1299981822/
45 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/16(土) 19:48:27.30 ID:Dp+jncSB0
復興は無理だな
バス路線になる
46 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/16(土) 19:48:29.61 ID:VZZ3gPTu0
http://tetsulog.jp/files/081204a.JPG
http://www.tetsulog.jp/files/090415b.jpg
47 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 19:48:30.89 ID:HAW/F7aR0
再建してもまた津波で流されちゃうだろ。もうあきらめろ。
つうか、あの周辺に住むのをあきらめろ。
48 ：綺者(ｲﾛﾓﾉ) ◆IRomONOmp. (鹿児島県)：2011/04/16(土) 19:49:02.27 ID:Yiu2VAzj0 BE:374766757-2BP(3500)

もうこれは駅に近いところにバスの停留所置いて
バスを同運賃同頻度で走らせるしかないんじゃないか
49 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 19:49:25.28 ID:8qd0+Nsi0
あれはもう無理だろうな
50 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/16(土) 19:49:30.52 ID:9FPe5mb/0
タイヤついてる電車あったやん？
アレにしたらとりあえず再開できないかね
51 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/04/16(土) 19:50:28.03 ID:+pSf+Zhz0
>>7
このレス乞食が
52 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 19:51:06.11 ID:r48MesHH0
そういや津波で行方不明になった電車は見つかったの？
53 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:51:58.81 ID:v4pG4n3e0
大丈夫！　頑張れば乗り越えられる！　そう思う！
54 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/16(土) 19:52:06.23 ID:EMFO0AJgO
南リアス線「終わりだ…もう何もかも！」
北リアス線「復興？…無理だろ……」

石巻線「お前らにだけ寂しい思いはさせねーぜ」
南・北「石巻！」
気仙沼線「俺も居るぜ」
大船渡線「逝くときは一緒だ」
南「気仙沼、大船渡！」
釜石線「俺たちで一つのチームだ」
山田線「こうなったら一蓮托生だな」
北「釜石に山田まで…」
岩泉線「みんなで一緒に復興しようず」

南・北「…みんな、ありがとう。よし、じゃあ一緒に行こう！」

八戸線「お断りします」

南・巻・船・釜・山・北「…………」
55 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 19:52:10.84 ID:A51YeXj0i
一回乗ったけど確か自分でボタン押してドアあけるような、のどかな列車で好きだったなー
56 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/16(土) 19:52:22.47 ID:ASqfr5pt0
まぁバスだとここで止めてくれって言えば
バスの停留所以外でも止めてくれるからな田舎は
57 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/04/16(土) 19:52:31.58 ID:xhdpUWFW0
>>7
（ ＾ν＾ ）
58 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:52:49.60 ID:camPz5ub0
だけどこれは銀河鉄道だ
59 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 19:52:51.76 ID:E4X28Wot0
使えなくなった（廃棄する）線路を、横に裁断し
文鎮として売ろう。

きっと鉄道マニアが買ってくれる。
60 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 19:53:28.85 ID:7SjqD7cp0
７７ならあと５０年くらい粘れるだろ
61 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/16(土) 19:54:19.91 ID:RIDnuxeS0
>>59
それいいな
62 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 (catv?)：2011/04/16(土) 19:54:24.15 ID:XRIOrKRM0
時刻表どうなるの？
63 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/04/16(土) 19:54:59.64 ID:K9dgITFW0
>>54
八戸線は八戸市内だけ運行していればそれでいいからなｗ
八戸市内だけ高架化しているし。
64 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 19:55:24.51 ID:PjbiFBoT0
復旧は無理
新しい街を作れ
65 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/16(土) 19:55:25.07 ID:ecRUFZFa0
ハゲが鉄ヲタだったら私費だけで全線復旧できたのにな
66 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 (catv?)：2011/04/16(土) 19:55:31.60 ID:XfNGtppu0
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300879545/
67 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 19:55:41.57 ID:mEQKwwOK0
>>54
八戸線も洋野町の一部では壊滅状なとこあったな
他と比べれば微々たるもんだけど
68 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/04/16(土) 19:56:11.99 ID:vOAf+qoAO
濡れ煎餅売れよ
69 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/16(土) 19:56:14.28 ID:EMFO0AJgO
>>62
さくいん地図（東北地方）の欄外が○注だらけになるな
70 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/04/16(土) 19:56:18.59 ID:lk8edAK/O
>>59
そのままでもいいよ
マニアが買うよ
71 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/16(土) 19:56:22.39 ID:es8MUt5L0
萌え路線で頑張ってたのにな

もうバス会社になっちまえよ
72 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/04/16(土) 19:56:27.51 ID:xhdpUWFW0
復旧させても使う奴いるのか？
73 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/16(土) 19:56:48.62 ID:2nToWmNB0
町の復興と合わせて考えれば残す価値も生まれてくるんだろうが
今の政府の体制じゃそこまで頭回らないだろうな
74 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/16(土) 19:57:42.14 ID:B89biWIB0
JRから分離された路線って18切符使えないのが致命的だからな、もう無くなるしか無い
75 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/16(土) 19:58:22.50 ID:0rK8dTap0
>>57
なんか笑えたｗ
76 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 19:58:30.79 ID:R6ReeHYW0
鉄道は日本の文化。国が応援汁！
77 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 19:59:10.03 ID:+dENAde40
久慈ありすが脱ぐしかないな
78 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/16(土) 19:59:14.91 ID:ps/hoxhc0
>>46
ほしい
79 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 19:59:53.08 ID:VxXzq/TD0
ルートまんま専用道路に作り変えて高速路線バスにしちゃえ
80 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/16(土) 20:00:01.83 ID:oTmtMzfn0
全俺が泣いた
81 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:00:44.97 ID:ti4SU+d10
そんなことはないよ、人が作った物なんだからまた作れる
時間はかかるだろうけどがんばって再建しようよ
82 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:01:00.27 ID:l8ZoB/hm0
電車からの眺めがいいんだよなここ

83 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 20:02:31.43 ID:E4X28Wot0
>>61,>>70
実は、国鉄ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

つ「線路　文鎮」→google

いくらぐらいなら買うのかね〜？
84 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:02:36.30 ID:QfgnUUW10
鉄オタの募金活動マダー
85 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 20:02:52.12 ID:HpSBvzVJ0
海が見え続けるかと思いきや意外とそうでもないので
再建するときはもっと海側に線路敷こうぜ。
86 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/16(土) 20:03:19.41 ID:uYzJfejm0
バスでいいだろ
1時間に1本とかの列車のためになんで線路を整備するんだよ
列車が走ってない時間が圧倒的に長くて無駄すぎる
87 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 20:04:52.21 ID:+dENAde40
正直三鉄を復活させるよりも
仙台から八戸まで結ぶ三陸縦貫道の完成を急ぐべきだ
88 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 20:04:59.05 ID:Qp1DplC+0
こういうところでこんな事いいたくないが
農村立脚の地方の地主政治家が土建政治展開してた自民時代ならまだしも
都市型政党の民主政権下じゃ大規模幹線や大都市間輸送の交通機関以外は無理だろうな

まー国民も国鉄民営化支持したんだから自業自得だな
民営化するってのはこういう路線捨てるってことなわけだし
89 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 20:05:35.50 ID:YY7pU0ob0
港町なんだろ？
下手に復興して、放射能魚を水揚げされても困るんだが
90 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/16(土) 20:05:35.54 ID:oTmtMzfn0
いまこそ「てつぼん」の出番や！
日本の鉄道を盛り上げたってな！
91 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 20:05:39.92 ID:TZzYPpJ00
久慈ありすは可愛いよ！！！！！！
92 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:06:22.51 ID:KOjB4zkC0
もう諦めろ
鉄道敷いていい地域じゃねーんだよ元々
93 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 20:07:22.20 ID:JOXYOgQM0
コタツ列車もなくなるのか。
高千穂鉄道もなくなるし、日本の衰退を見ているのは悲しい。
94 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 20:07:40.71 ID:vnbjz7SF0
がんばるな
諦めればラクになるよ
95 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/16(土) 20:07:49.59 ID:gmkbWrpx0
>>25
駅舎については今一番旬な情報を握ってるのが駅舎ヲタだと思う
地震以来未踏の地とかテレビが入らないところとかが多いからな
96 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/16(土) 20:08:16.02 ID:VZZ3gPTu0
>>78
三陸鉄道グッズの販売代行支援情報
http://tetsulog.jp/index.php?e=881

三陸鉄道グッズを、いすみ鉄道株式会社様、近江鉄道株式会社様、
東急車輛製造株式会社様の各販売店やイベントにて販売代行していただきます。
それぞれの鉄道会社様の独自の企画の中で三陸鉄道の商品が販売されます。
詳細は各鉄道会社様に直接お問い合わせください。
97 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/16(土) 20:08:19.01 ID:FoVDCuVV0
（´；ω；｀）
98 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/16(土) 20:08:21.40 ID:7JFfaWin0
もういらないだろ
あのへんは車社会なんだし
99 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:08:30.61 ID:BuW7bYLK0
問題は、復旧扱いなのか新設扱いなのかだな

復旧扱いなら今までと同じの作って問題ない
新設なら、踏切禁止・ホームドア必須・エレベーターエスカレーター必須　の条件が課せられる
これ満たすためには高架化するか地下化するしかない（＝初期投資が大きな負担になる）

免許上は復旧なんだろうけど、構造物的には新設だし、どうするんだろ
100 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/16(土) 20:08:57.22 ID:lQuTBzxG0
よく頑張った。感動した。死んでよし。
101 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:09:04.17 ID:x/vR7Mv30
その部分だけ索道にしちゃえ
102 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:09:33.08 ID:KOjB4zkC0
>>99
建前から言ったら復旧で問題なかろう
103 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 20:10:25.63 ID:vXv8Uf3B0
鉄道を再建したいと思う
とりあえず猫を駅長にすればいいんだろ
104 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/16(土) 20:10:36.10 ID:6OOXdqcc0
陸自のジープを往復運転させればok
105 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 20:10:37.23 ID:Ujvl7PdwP
>>32
正直合理的ではあるんだけど何も魅力を感じないよね
106 ：名無しさん＠涙目です。(チリ)：2011/04/16(土) 20:11:05.17 ID:cLhyaDfY0
G'sマガジンにHフィギャーかH枕でも作ってもらえよ
一駅延ばす分ぐらいは集まるだろ
107 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:11:16.15 ID:Gys0EnbV0
> 田野畑村の農業加藤セツさん（８１）は小本駅前でバスを待っていた。
> 宮古駅近くの眼科に行った帰り道だが、小本駅から自宅近くの田野畑駅までは、
> 不通区間になっているからだ。「バスが来るまで２時間もある。早く開通してもらわないと」と疲れた表情で話した。

医者なんて行ってないでいい加減くたばれババア
108 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:11:51.51 ID:BGrreNFM0
なんでそこまで鉄道として存続することにこだわるの？
109 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/04/16(土) 20:12:12.63 ID:C7Yoq7iK0
復興させたって乗る人が居ないんじゃ意味がない
他に金使った方がいい
110 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:12:41.59 ID:saghPHXY0
線路３０センチくらいのがウチにあるが日曜大工のときに重宝する
111 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:12:53.23 ID:bVIY/rfy0
鉄ヲタでどうこう出来るレベルじゃないな、こりゃ酷いわ。
112 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/16(土) 20:12:59.25 ID:CuXfEic40
鉄オタはレールとか枕木を奪いに行ってるんだろ
113 ：名無しさん＠涙目です。(チリ)：2011/04/16(土) 20:13:05.92 ID:DuRmdssF0
ひたちなか海浜鉄道のことも心配してください
114 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:13:11.62 ID:FU0QPMVT0
知事の部屋に久慈アリスのフィギュアあったな
見学行って俺一人だけ笑い堪えてたわ
115 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/16(土) 20:13:52.23 ID:hrWIChKb0
乗りたい乗りたい思いながら年々運転日が少なくなりこの津波
リアスシーライナーに一生乗れなくなりそう。残念じゃ
116 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 20:14:14.11 ID:JSlHbndr0
半ズボンに助けてもらえよ
117 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:14:14.32 ID:BuW7bYLK0
>>105
これ実用化する場合運賃はどうなるんだろ

バスが専用高架を走るガイドウェイバスは、法律上
地上：バス
高架：鉄道　とされてる。

運賃はバスと鉄道で通算できない上、運転士も両方の免許が必要。車検も両方受ける
118 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:14:48.51 ID:gtyYUArs0
北リアル線は山が多いから、道路だと何かと不便、
鉄道が最短交通機関なんだけどな、山ほどあるトンネルを放棄するのはもったいない、
資産は使える限り使うべきだ・・南リアス線は廃線確実だろうな
119 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:14:50.62 ID:m/mxq8Ic0
去年乗っていけばよかったなー
120 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/16(土) 20:15:51.35 ID:MHuG7Gx10
葬式鉄なみだめだなw
121 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 20:15:56.17 ID:dR1Rk/O40
>>88
土建でなんとかなっていた自民時代も20世紀までだけどな
低所得の地方部をいじめすぎた結果、前の衆議院選では東北地方でもボロ負けしたんだし

今はどこが与党でも厳しいことには変わらない・・・
122 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/16(土) 20:17:21.64 ID:EMFO0AJgO
秋田内陸縦貫鉄道「三陸鉄道がやられたようだな」
IGRいわて銀河鉄道「津波ごときで廃線とは四天王の面汚しよ」
青い森鉄道「ヤツは北東北第三セクター四天王の中でも最弱」
123 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 20:17:56.68 ID:kLXV+JMg0
久慈アリスグッズ買ってやれよ
124 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 20:18:28.00 ID:TxvkOENS0
オレは鉄じゃないけど、もしこういうのを手伝うなら行きたいな

日本全国で鉄の力を総動員したらすごいことになるんじゃないか？
125 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 20:19:14.89 ID:Qp1DplC+0
>>124
たしかにすごいことになりそうだな
いろんな意味で
126 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/16(土) 20:19:42.37 ID:32kryaKsP
煎餅でも売れよ
127 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 20:19:50.95 ID:dR1Rk/O40
由利高原「IGRと青い森、おまえら貨物収入あるだろ！」
128 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/16(土) 20:20:59.16 ID:RIDnuxeS0
>>125
写真ばっかり取る奴でてきそう
129 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/16(土) 20:21:33.57 ID:wrVeaa4b0
>>124
なんかチームワーク悪そう
130 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:21:52.45 ID:BuW7bYLK0
>>124
レール担当　こｎレールは年代物だからはがして保存すべき
設備担当　こんな設備じゃだめだ　もっと近代化しないと
車両担当　復興資金稼ぐために部品ばら売りしていいっすか？あと、××鉄道の廃車買ってきてください
建造物担当　どうせ作るなら秘境駅にふさわしい、さびれた建物にしよう
ダイヤ担当　俺の出番まだー
葬式担当　　てめーら俺の楽しみ奪うんじゃないぞ


結論：だめぽ
131 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/04/16(土) 20:23:14.49 ID:tGZ7eWcq0
乗り鉄以外は来なくていいぞ
132 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/16(土) 20:23:26.70 ID:Nt7ZkwN70
レール値段でググルと６５００円/mって出てくるな
２５ｍレール１本だと１６２５００円か
133 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:24:24.79 ID:NVGqHZM70
>>131
鉄オタの98％が弾かれるな
134 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/16(土) 20:24:41.16 ID:ASqfr5pt0
>>124
隊長は半ズボン
135 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/16(土) 20:24:41.66 ID:o4aOFVmr0
高千穂鉄道の二の舞になるのか・・・
136 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/16(土) 20:25:12.33 ID:HGbXyqnP0
高千穂鉄道の復興断念が記憶に新しい宮崎県民としては他人事とは思えん。
頑張ってほしい
137 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:25:44.97 ID:MczuyIfv0
昔は三セクなのに黒字出し続けてたんだよなあ
138 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 20:26:44.39 ID:+dENAde40
>>108
たぶん被災者（特に年寄り）は3/11 14：45の時点に戻ることこそが理想なんだと思う
そこから悪い方向はもちろん良い方向に変わるのも望んでいない
139 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/16(土) 20:27:30.36 ID:9JCGHgfw0
募金受付とかすると金が集まりそうだな
140 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/04/16(土) 20:28:15.80 ID:k24VYl8uO
廃線フェチとしては現状維持が望ましい
141 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 20:30:43.52 ID:Qp1DplC+0
>>133
乗り鉄ってなぜか少ないよね
一番敷居低そうなのに
142 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/16(土) 20:34:23.73 ID:EMFO0AJgO
>>141
シンプルが故に難易度が高い。
143 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 20:36:08.30 ID:iAO0OdlY0
「岩泉線だけは仲間じゃない」
144 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 20:37:50.48 ID:XtXcmJQo0
震災復興の経験がある阪急の出番だな
大阪急行三陸線にしてはどうか？
145 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/16(土) 20:38:14.02 ID:P2IRxJsmO
>>134
呼び捨てやめろ！
何様だ！カス
146 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 20:38:35.16 ID:VjsbbBUwP
ヒッチハイクが相当定着しただろうから、免許制ヒッチハイク特区みたいにすればいい
147 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/16(土) 20:38:37.05 ID:JNq82Kaz0
どうせ金つかうなら高規格のバイパス道路造った方がいいだろ
148 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:39:16.33 ID:BuW7bYLK0
>>146
公共交通が崩壊してるから、白タク特区になったところはあったな

静岡市の奥深くだった気がする
149 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 20:39:16.48 ID:6Tl6XBqa0
復興させたって
いずれまた大津波に呑まれるんだよな

150 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/16(土) 20:39:24.45 ID:Mxbn6Z660
>>46
このポスター誰の絵ですか
151 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/16(土) 20:39:36.23 ID:QiH8stV+0
http://mikkagashi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/04/10/201104052164731l.jpg

駅だったところ
152 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 20:40:16.27 ID:Orbg5TQF0
もともと赤字やろ。これ幸いと廃線だよ。
残念ながらね。
153 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 20:40:48.68 ID:WwBcdhLE0
鉄オタボランティア募集して駅や橋作らせればいいんじゃね？
理想的な駅作っていいよってことにすれば誰かしら集まるだろ。
154 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:42:01.36 ID:BuW7bYLK0
>>153
妄想だけなら、複々線で160キロ出せるやつ　とか言い出すぞｗ
155 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:42:33.16 ID:uF6Ma2D9P
>>151
北斗の拳だな
156 ： 【東電 80.8 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (不明なsoftbank)：2011/04/16(土) 20:43:36.16 ID:rwaXIzj70
100%廃線。現実的に無理
157 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 20:44:47.45 ID:WwBcdhLE0
>>154
流石に地域にミスマッチな路線案は他の鉄オタから反対されるだろｗ
158 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:45:58.48 ID:BuW7bYLK0
>>157
都会じゃ実現不可能だけど、ここなら土地はなんとでもなるから　ってｗ
159 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 20:47:11.49 ID:ljltZWBd0
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160 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/16(土) 20:47:33.41 ID:oxksILc80
復興するまで100円バスでいいだろう
161 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/16(土) 20:49:00.53 ID:gmkbWrpx0
せめて線路が残ってればなあ
廃線トロッコみたいに道としては使えるのに
線路も駅舎も信号も全部もってかれちゃった部分があるからなあ
162 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/16(土) 20:49:25.59 ID:2GNT06dH0
jiuo9jio9i
163 ：みのる(神奈川県)：2011/04/16(土) 20:50:28.60 ID:roHSWQ5v0
鉄道は優先して復旧させないとね。
164 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/16(土) 20:51:29.95 ID:OvZMVXNt0
そうか、あかんか
165 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:53:22.13 ID:zKak04Ej0
しかしフル規格の鉄道ってのは輸送力過大なんだよな
もうちょっと軽便で手ごろな規格ってないもんか
166 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 20:53:30.44 ID:rKSprlx5O
廃線確実だな。必ず廃線になる。絶対にだ!
167 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/16(土) 20:53:53.36 ID:5bLpRoRz0
国鉄から見放され三セク。
天からも見放され廃線。
まあ、単線ワンマン車輌だったし
バスで問題ないでしょ。
168 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:54:10.69 ID:piCfKRGa0
廃線でいいだろ
169 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:54:50.81 ID:Z6NXS9d50
土建屋からの血税キックバックで肥え太ったやつが地元に居るんだから出してもらえや
170 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 20:57:04.82 ID:u+fk6MAG0
廃線した方が、近隣住民も諦めがつくんじゃないかなぁ
171 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/04/16(土) 20:57:21.68 ID:jx72XSKx0
三陸鉄道 「もうだめだ(´；ω；`) 」
カズ「夢をあきらめるな」
172 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 20:58:34.00 ID:lRD1grNd0
動く歩道しかないな
173 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/16(土) 20:58:42.75 ID:ahBsfu5u0
こういう時に鉄ヲタって何かしないのか
174 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 20:59:00.80 ID:A3S6KzZZ0
どうせ赤字なんだから廃業出来てよかったじゃない
175 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/04/16(土) 21:03:07.54 ID:PSOtRRxEO
クオリティを下げて作れば良い。
地震や津波があった場合の避難経路確保はもちろん、一定感覚で簡易のシェルターを設置すれば良い。
鉄筋のみで水の抵抗を少なくし、
天井に安全帯やロープ、ゴムボートが沢山付いた建物。
マジで鉄道が一刻も早く復旧しないと、
車が溢れて通勤が洒落にならんくらい時間かかる。
176 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/04/16(土) 21:03:59.42 ID:32kryaKsP
http://www.geinounetachou.com/wp-content/uploads/2010/10/itano31.jpg
177 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/04/16(土) 21:05:29.63 ID:ITzo2fCS0
能登のかっぺも鉄道諦めてバスにしたんだから
178 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 21:05:34.56 ID:MczuyIfv0
仙台から久慈行きの快速とかあれば需要はありそうだが
盛のスウィッチバックは無くせ
179 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 21:05:37.33 ID:+mYCYLHT0
三陸鉄道 「もうだめです(´；ω；`) 」
タッキー「頑張って！」
180 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 21:05:49.31 ID:I20a0ACy0
>>169
？「儂に身売りするもいいがそれだったらお前らの大好きなアリスタンとやらも儂のコレ（小指）でいいんだな！
　　とりあえず復興資金の一部使って儂専用のアリスタン１８禁ドール発注するから恨むなよ！！ガッハハ破ハｗｗ
181 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/16(土) 21:06:26.89 ID:VZZ3gPTu0
>>176
http://skyexpress.air-nifty.com/photos/uncategorized/2007/09/28/dsc00783.jpg
182 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 21:08:05.40 ID:VxXzq/TD0
１００億って言ったら孫一人で復旧できるじゃんｗ
183 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 21:08:46.25 ID:zKak04Ej0
この利用者数は厳しいよなぁ
一番多い区間でも1日500人以下…。

http://img.5pb.org/s/10mai610422.jpg
184 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/04/16(土) 21:09:18.89 ID:TQl1S0AK0
ありがとう民主党
185 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 21:09:51.28 ID:slSdItR30
>>173
鉄は数あるヲタの中で最も個の連携がないことで知られる根っからのアスペ体質
186 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/16(土) 21:10:40.31 ID:Y25JQEnZ0
廃線でなんか問題あんの？
187 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/16(土) 21:10:59.05 ID:bjwUDvzk0
単なる鉄の塊
一つ二つ消えたところでっていう
188 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/16(土) 21:12:04.60 ID:VZZ3gPTu0
>>150
みぶなつき、って人だって。
189 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/16(土) 21:12:33.81 ID:IqrWNW3r0
高千穂鉄道、免許貰った鉄ちゃんのためにお金とって体験運転してたｗ首都圏にちかいならそんなニーズはもっとあるのではないかと
190 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 21:13:03.47 ID:bZl6niIT0
復活させるにせよ、津波で被害を受けないようにしないとマズイんじゃあ・・・
191 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/04/16(土) 21:13:58.04 ID:Rc+xauao0
>>7
ゴメンおぅ(´；ω；`)
192 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 21:16:41.13 ID:l/q++zwB0
廃線にしろよ
無駄な金使うなよ
193 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 21:16:57.93 ID:ZJEsvSht0
ここ赤字煎餅だかなんだかいう自虐的なものを車内販売してた気がする
194 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/16(土) 21:18:07.51 ID:1JJYYTx20
>>9
中国、韓国との戦争が始まるからムリ
195 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 21:18:10.49 ID:xtncBTOQ0
悲しいけど、島鉄みたいに復旧しても廃止になりそうだな。
196 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 21:18:12.78 ID:MczuyIfv0
三陸って貧しいイメージがあったけど
津波のシーンで結構新築があって金持ち多いと思った
197 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/04/16(土) 21:18:28.84 ID:qQJokMWI0
復活させようにも、復興計画決まらないと直しても意味なくなっちゃうだろ？
198 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 21:20:19.56 ID:gF+wwROX0
ぬれせんべいでも売ればいいんじゃね？
199 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 21:22:44.92 ID:+mYCYLHT0
>>193
http://tetsulog.jp/files/akaji.jpg
200 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/04/16(土) 21:23:04.07 ID:e4z1FJe00
復興に人や貨物を輸送する鉄道って役に立つんだよな
201 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 21:23:56.90 ID:/NO2KMZ20
赤字が酷いならこれを機にバスに切り替えでよくね
202 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 21:24:26.59 ID:tohhN0kA0
去年の夏乗った
いい景色だったのにあれがもう見れないとは…
203 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 21:25:31.37 ID:bqNod03K0
三陸鉄道といえばアワビ弁当ではなかったか
204 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/16(土) 21:26:35.04 ID:ygztqJsW0
ちょこっとバスとか言って、地元のタクシー業者に公費補助して
るけどなあ。空気載せて定期的に運行するより安上がりなんだろ。
ど田舎じゃないところでもこれくらい経費節減努力してんだから、
鉄道を新品にしろというのはちょっとねえ。
205 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 21:26:57.50 ID:ZJEsvSht0
>>199
これだｗ
まだ買えるのかな？義援金としてネット販売で購入したい
206 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/16(土) 21:27:02.65 ID:CKyhLk6nO
関係ないけど、乗ってる電車がグモったわ
ゴリッゴリって音がした最悪…
207 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/16(土) 21:27:20.44 ID:8pfaIBEp0
いろいろ頑張ってたんだな
http://www.sanrikutetsudou.com/2010/07/%E7%AC%AC%EF%BC%92%E5%9B%9E%E3%80%8C%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%80%E3%81%99%E3%82%81%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E4%B9%85%E6%85%88%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%99%E3%80%8D%E3%82%A4-2.html
208 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 21:28:43.02 ID:lTTrIcUq0
鉄ヲタ共から金吸い上げるように募金活動すればいいじゃん馬鹿なの？
209 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/16(土) 21:29:30.87 ID:8pfaIBEp0
http://tetsudou-musume.net/special/arisumana.html
210 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 21:30:19.47 ID:eZb52A4N0
グニャグニャ曲がった線路見たけど
あれでジェットコースター作れないかな
211 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 21:30:32.68 ID:bZPqN3Tu0
>>175
本当は、下手に道路作るより鉄道のほうが
総合的にみると安い場合もしたしかにあることはあるんだよな。
殖民鉄道とかがなくなったから、いまでは解りにくくなってるけど。

バスで良いような気もするけど、今後、燃料事情が悪くなったりしたら、
あのとき鉄道にしておけばってこともあるのかもって気はする。
212 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/16(土) 21:30:37.64 ID:ASqfr5pt0
>>203
ウニ弁は有名だったけど
アワビもあるね
http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/03iwate_sanriku.htm
213 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 21:30:41.21 ID:dR1Rk/O40
>>177
さんりく空港と高速道路の整備ですね
わかります
214 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/04/16(土) 21:31:18.13 ID:B+cbSpZg0
もうだめだなぁ
215 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 21:32:17.54 ID:MCO2qngv0
秋田内陸縦貫鉄道は20年ほど秋田に住んでてもどこから乗れるのかすら知らない
216 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/04/16(土) 21:38:34.45 ID:xhdpUWFW0
鉄道がだめならリニア作ればいいじゃない
217 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/16(土) 21:39:01.72 ID:m/aoAdJnO
高千穂の時みたいに、諦めろ。輸送密度はかなり低いし、撤退するﾁｬﾝｽだよ。
218 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 21:39:39.01 ID:bqNod03K0
>>212一番は
うに丼でしたかw
紀行番組で食べてたのがうまそうでしたよ
219 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/16(土) 21:40:35.28 ID:Cp3jIyctO
まあ、高千穂鉄道と同じ運命だろ
220 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/16(土) 21:41:43.86 ID:eyA03S/6O
せんべいはどうした！
221 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 21:42:25.16 ID:J73u7gov0
久慈ありすだどうなる
222 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 21:42:38.69 ID:YsWPiTOa0
藁をも掴む思いでオタに媚びてます・・・(´；ω；`)
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1302957621.jpg
223 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 21:45:42.19 ID:6bGJXxfN0
>>222
ヲタに媚びるにはさすがに都心からの距離が遠すぎるだろ。。
224 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 21:46:01.04 ID:bZPqN3Tu0
>>215
鷹巣と角館だから。それぐらいは知ってて良いだろ。
225 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 21:47:56.73 ID:47dhl/eY0
100億で済むかなぁ、町が山側に移設されれば鉄道もそれに併せて移設になる。
そうなると今以上にトンネルが増えて工事費用が上がる
そこまで金かけて客車しか走らない赤字鉄道を復活させる必要あるんだろうか
226 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 21:48:23.53 ID:7pv/Civd0
一度乗ったことあるな。海が見えてきれいでいいよな。
ちょうど観光用？のおしゃれな列車だった。
227 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 21:51:12.28 ID:lTTrIcUq0
>>223
クレジットカードとか銀行振り込みで募金できるようにすればいいだろ
228 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 21:58:39.17 ID:cvBLvEoJ0
実を言うと、三陸鉄道はもうだめです。
229 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 22:00:18.67 ID:q/jOhWA+0
鉄ヲタは700系とか言ってないで三陸鉄道とか赤字路線応援すればいいのに。
充分廃線は予想できたろうに、今となっては復活は無理っぽい
230 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/04/16(土) 22:00:30.73 ID:XjpUkhlN0
復興する価値などないだろ
過疎地に鉄道なんて、少しは将来世代への負担を考えろ
231 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 22:01:06.35 ID:y2u3TK480
あきらめが肝心
232 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 22:04:15.30 ID:q/jOhWA+0
銀河鉄道の夜のモデルが三陸鉄道だっけ？
233 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 22:07:54.99 ID:Kmm0SDtK0
>>229
どうみても新幹線はビジネス客だろ。
こういうローカル線はキモヲタ御用達。
234 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/16(土) 22:11:02.71 ID:NrMf3n6P0
>>206
京急か
235 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 22:11:44.93 ID:KQ31zh4b0
あきらめるな！近鉄は伊勢湾台風のときに諦めなかった。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2508803
236 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 22:12:28.13 ID:5/T4JFgs0
銚子電鉄は大丈夫なの？
237 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 22:14:02.91 ID:GPFtZROi0
当時電車に乗ってた人たちは全てお亡くなりになったの・・・？
238 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 22:20:09.88 ID:HPUQnYx80
鉄は潰しちゃって道路にしろよ
239 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 22:20:53.11 ID:/k3fezEG0
どうせ赤字路線だったろうに。廃業でおｋ
240 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 22:22:33.55 ID:bqNod03K0
この際もう少し小型の線路か車両にしたらいかがか。
241 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 22:23:27.01 ID:E8lkNR4S0
>>221
一方、栗橋みなみは液状化で家が傾いてた
242 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/16(土) 22:23:51.47 ID:JR1VzO4L0
JR東日本に戻せばいいだろ
243 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/04/16(土) 22:25:47.49 ID:jY9RPYa9O
>>237
一時連絡が取れなくなってが大丈夫だったはず
244 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 22:26:29.90 ID:jrB9qEBT0
岩泉線のことも思い出してやってくれ・・・
崖崩れに電車つっこんで、
あれからずっと運休
245 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 22:27:26.75 ID:q/jOhWA+0
仙台名取とかほっといても復興すると思うけど三陸鉄道や三陸沿岸の町は
そのまま廃れていくのだろう
246 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 22:28:33.09 ID:nTNJzM9l0
(；´Д｀) うぅっ。。
247 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 22:31:24.55 ID:MoiUYaCk0
>>242
ただでさえ「高い・遅い・少ない」で評判悪いのに、これ以上赤字路線抱えて欲しい。
地方なんて知ったことではありませ〜ん。こっちだってギリギリまで本数減らされてラッシュが大変なんですぅ〜

都市圏と地方で運賃を変えたりするのなら、いくらでもどうぞ。
248 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 22:32:24.75 ID:RC/xycje0
諦めたんすか
諦めたら試合終了って仙一が言ってました
249 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/16(土) 22:32:56.94 ID:6nIUPXuW0
三陸リアス鉄道のったの、２０年ぐらい前だな、
地形を見ながら、津波がきたら、ココは全滅するなぁと、
リアリティのない想像をしながら乗ってたなぁ。

高千穂鉄道もそうだったけど、
第三セクターの鉄道は、災害受けると廃線になるもんな。
今度肥薩オレンジ鉄道に乗りに行こう。
250 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/04/16(土) 22:41:42.32 ID:SFq06L0+0
>>249
おまえは東原かｗｗｗ
251 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 22:43:00.22 ID:uJ4Y4RsL0
確かに、今ある鉄道を復旧する金額より
モノレールなどを新設したほうが安上がりだったりして
252 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 22:43:34.49 ID:lTTrIcUq0
>>249
お前電車に乗るな
253 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 22:49:50.11 ID:uJ4Y4RsL0
三陸鉄道
http://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%89%E9%99%B8%E9%89%84%E9%81%93&aq=f
254 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 22:50:18.13 ID:2ZUUl80v0
鉄オタ仕事しろ
255 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/16(土) 22:53:01.93 ID:Qp1DplC+0
ここって何が問題って
結構新しい新設路線だから、トンネル使いまくってたしか高速規格で作ってる分
同じルートで作り直すと高架多くて普通の復旧よりもさらに金がかかるってことなんだよね
256 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/16(土) 22:54:46.05 ID:5tPWK2/jO
が、がんばれ〜
257 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/16(土) 22:55:56.01 ID:xeEECEwm0
>>7
（ ；ν； ）
258 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 22:57:11.19 ID:I6LDUfzT0
さすがに濡れ煎餅じゃ復旧できないだろうから、久慈ありすのエロ本出せよ。
259 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 22:58:34.59 ID:47dhl/eY0
在りし日の北リアス線島越駅
http://uploda.in/img/data/img2689.jpg

今は駅は跡形も無く、橋脚も崩れ落ち、高台に有る家以外は何も無い状態です。
これを撮影した場所に居ても死んでる
260 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 22:59:35.72 ID:Rs+uVydRP
(´・ω・) ノ(´；ω；`)
261 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 22:59:39.60 ID:WyT4nSQd0
バスでいいからR45を4車線化してくれ
262 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 23:00:37.11 ID:WyT4nSQd0
>>232
釜石線じゃないか？
263 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/04/16(土) 23:00:49.21 ID:it/1JM4P0
ここまで壊滅だと利用してた人の家も全部流されてるだろ
264 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/04/16(土) 23:02:49.36 ID:bZl6niIT0
>>222
美しい被災前の風景が（；；）
265 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 23:03:31.79 ID:I6LDUfzT0
>>259
え、あのカルボナード島越が!?
http://nagamochi.info/src/up64003.jpg
266 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/16(土) 23:04:40.65 ID:MbVdvat00
道路族としては三陸道建設は続行の見通しみたいだからそれだけでも大歓迎なんだけど
ついでだから軽便鉄道的ななにかで存続して欲しいなあ＞三鉄
267 ：名無しさん＠涙目です。(チリ)：2011/04/16(土) 23:08:11.81 ID:37M6RLl80
ありすと入ったあのラブ帆までが…orz













って土産物屋だったんかい
書かなくてよかった（瀧汗
268 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 23:10:46.74 ID:I6LDUfzT0
あの何とも言えない味があった田野畑の駅舎はどうなったかなあ…。
http://nagamochi.info/src/up64004.jpg
269 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/16(土) 23:10:50.32 ID:47dhl/eY0
>>265
丁度その写真右隅に写ってる宮沢賢治の碑だけ残ってるらしい
270 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/16(土) 23:13:06.26 ID:cJs01JcJ0
街作りから変えるから、別路線作ったほうがいいんじゃないか。
271 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 23:13:12.75 ID:w59VbOEv0
>>46
あの日、駅もろとも…？(´；ω；`)
272 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 23:14:51.32 ID:I6LDUfzT0
>>269
マジっすか…。　（´；ω；`）
のどかないいところだったのに。
http://nagamochi.info/src/up64006.jpg
273 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 23:16:14.02 ID:FmTtUyfF0
>>268
この発想はなかったｗ
どこの駄菓子屋の店先だよｗ
274 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/16(土) 23:17:57.23 ID:3cnXEoxO0
ありすなんとかしてくれ
275 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/16(土) 23:19:44.46 ID:I6LDUfzT0
>>273
別に電車にも乗らない、駄菓子も買わない村人が、
この左下の写真の畳のスペースに座りこんで
普通にずっと世間話してるんだよね…。
駅員兼店員兼郵便局員のおばさんも加わって。

東京とは、時間の流れ方が違ってた。　（´；ω；`）
276 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 23:23:33.37 ID:Xclf9zic0
あの駅長泣いてるだろうな……いや、そもそも生きておられるのか
277 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 【東電 76.1 %】 (dion軍)：2011/04/16(土) 23:29:24.52 ID:ygztqJsW0
>>54
ちょっと長いけどﾜﾛﾀ
278 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 23:46:27.76 ID:OMKMl/5H0
三鉄なんてドマイナー路線、鉄ヲタでも知らないんじゃない？
279 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/16(土) 23:53:03.74 ID:bZPqN3Tu0
バスで良いとか言いながらではあるが、
実際にバスになってしまうと廃れるからなあ。
羽幌線とか標津線とか大隅線とか志布志線とかの跡をバスでも乗ってみたが、
鉄道のあるときに乗った印象より廃れたよなあ。空港があって条件のいい標津でもそう。
280 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/04/16(土) 23:54:03.93 ID:VZZ3gPTu0
モノレールだと安い。みたいなのないのかな。
281 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/16(土) 23:55:31.99 ID:OMKMl/5H0
つーかこの機会に仙台-八戸を一本に繋げ
仙石線-石巻線-気仙沼線-大船渡線-南リアス線-山田線-北リアス線-八戸線
と乗り換えるなんてマジキチすぎるだろ
282 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/04/17(日) 00:08:35.46 ID:0FxKFIoi0
直しても赤字たれ流しなので、他の所にお金を使ってください。
283 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 00:43:35.97 ID:DDKVQnrx0
仙台八戸

仙八線か
284 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/17(日) 04:23:54.51 ID:Et//htgH0
駅前に拠点病院・学校・役所を
建てるとか総合的な復興ができないだろうか
285 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/17(日) 07:03:28.73 ID:2vCrlOAP0
桃太郎電鉄2011
286 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/17(日) 07:45:24.02 ID:9oftsoQb0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1537584.jpg


災害から2日後の宮古市。
ブレブレだけど鉄橋落ちたのが分かると思う。
これ直すのにいくらかかるんだ・・・
287 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/04/17(日) 07:48:20.44 ID:StsVNosIO
今朝の岩手日報の22面、見た。かわいい
288 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/17(日) 07:56:23.68 ID:LblGgjoR0
そもそも津波にやられるようなところに住むのが間違い
せっかく壊れたんだから２度と津波にやられない内陸部に移住するのが正しい判断
289 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/17(日) 07:57:53.61 ID:9oftsoQb0
>>288
死ね
290 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/04/17(日) 07:57:55.31 ID:StsVNosIO
JR東日本に吸収されるしかない
291 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/04/17(日) 07:59:20.79 ID:91jbpM+qO
>>288
さすが内陸さいたま…
292 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/04/17(日) 08:00:12.89 ID:/PjLlh7TO
なんでわざわざ不便で他者に負担のかかる田舎に住むの？
田舎暮らしは贅沢品、やりたければ金持ちが道楽でやれば良い
293 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/17(日) 08:04:10.31 ID:SXbYhIDAO
車流されてすぐには買い替えられない人もも多いだろうし
復旧すれば数年は桁違いに利用者増えるかも知れないのにな
294 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/17(日) 08:05:28.90 ID:KV4wTuegO
>>288
あんたが住んでる地域も他人事じゃないぞｗ
295 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 08:08:03.33 ID:1THmg3Oj0
>>292
荒削りな馬鹿
296 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/17(日) 08:14:44.38 ID:2ZcN4epdO
>>288
日本人は台風や地震の被害に遭う日本に住めないがな

まぁ道路や各施設の使用効率という点からすれば、
田舎に住むことは経済の足を引っ張ってるのは確かだな
297 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/17(日) 08:16:00.77 ID:gKGyHtdX0
>>222
なんもねえ！
298 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/17(日) 08:20:11.65 ID:5onT+fGZ0
どうせ数えるほどの爺さん婆さんしか乗ってなかった過疎路線なんだろ
赤字部門を切れてよかったじゃん
299 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/17(日) 08:24:11.98 ID:3vMWJr42P
>>46
何とか復興の糧になれないもんかな
300 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/17(日) 08:26:17.92 ID:y38FXG1B0
三陸鉄道や山田線、大船渡線、岩泉線、釜石線、気仙沼線、仙石線が奇跡の復旧を果たしたとしても、
常磐線のいわき〜原ノ町だけはどうしようもならないよな…

貨物輸送がけっこう盛んな路線なだけに、相当な痛手になるぞ。
301 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/17(日) 08:27:03.58 ID:EFpd8YxP0
田舎に電車は贅沢すぎる
歩けよ
302 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/17(日) 08:30:07.82 ID:99usXSzL0
三陸リアス鉄道から見る海は綺麗だったなぁ
303 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/17(日) 08:32:58.08 ID:HGZDvCCo0
>>301
電車じゃねーよ
汽車呼べ汽車
304 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/17(日) 08:33:31.17 ID:xCePvJ0y0
>>25
すでに盗り鉄が壊れた車両からなんか持ち去ってるだろうな
305 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/04/17(日) 08:37:01.92 ID:Pxplsa8K0
宮崎の高千穂鉄道は台風で橋流されて潰れたよ
306 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 08:39:04.26 ID:EYFaO6yl0
http://oct.2chan.net/dec/52/src/1302997127678.jpg
307 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/17(日) 08:39:50.25 ID:UPp5tvw00
常磐線よりはマシ
308 ： 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 (神奈川県)：2011/04/17(日) 08:41:57.37 ID:cmJjjpgWP
もう諦めろよ・・・
309 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/04/17(日) 08:42:04.13 ID:aJMhmW440
今は流通に貨物が占める割合って数%らしいじゃない。 トラックで良いんじゃないのか。
310 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/17(日) 08:42:54.82 ID:gKGyHtdX0
>>306
そのキャラのプロフィールを
・家族が全員津波で死亡
・避難所生活で服はボロボロ
・髪はテカテカ、すっぴん
に変えたら全力で支援する
311 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/17(日) 08:44:00.08 ID:/1MOEAaTO
電力がダメな今、D51の復活あるな
312 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/04/17(日) 08:47:39.59 ID:k52E3qBR0
>>211
アメリカの各州で地方輸送局ができたりしてるのはそういう理由だわな
当地では高速新線計画だけじゃなくて、中近郊路線が次々誕生してる

つーか、日本のホームドア設置義務、踏み切り不可、全部高架にしろとか言う法律
つくったやつあたまわるいとか思えんわ
313 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 08:49:51.69 ID:EYFaO6yl0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1537650.jpg
314 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 08:51:50.85 ID:ZRo7Hi/X0
今後国策で集落移転があるから元の場所へ復旧してもあまり意味が無いだろう、
鉄道が駄目なら多分高規格道路建設の上バス輸送だろうね。
315 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/17(日) 08:52:41.13 ID:8ZhmH5Zk0
濡れせんべいを売ればいい。
316 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/17(日) 08:55:48.01 ID:L8WkkXpU0
>>2
> 国土交通省が支援策を検討している。

頼みまっせ
317 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 09:21:37.00 ID:sdL8hy6U0
ソフトバンク鉄道、楽天鉄道、ユニクロ鉄道
好きなの選べばいい
318 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/17(日) 09:35:04.72 ID:/bnjw4Rz0
いつかきっと

http://www.youtube.com/watch?v=4HvC9ee7ec0&feature=related
319 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/17(日) 09:45:27.05 ID:bXIFzj3n0
>>312
あと、バスの低床車

健常者に使いにくいだけのあのバスが国交省指定仕様なんだよな
320 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/17(日) 09:46:00.10 ID:ASMBeynPP
人口の殆どがジジババで後数年で死んでくだけの年金生活者。若者居ない、生活保護、低所得で税収無し。

こんな将来子孫達に負債しか残さない非生産的、非建設的な未来無き復興して、何がしたいん？今自分達が飯食えて暮らせればいいだけってか？
321 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/04/17(日) 09:50:25.09 ID:4pHhrcIj0
気の毒だけど、スマトラを考えると復旧しても
また津波くる可能性あるよね…
322 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/17(日) 09:54:53.58 ID:bXIFzj3n0
>>321
高さ１５ｍの堤防の上に線路を引くというのはどうだ？
津波対策と復旧で一石二鳥



駅としての利便性は追求するな
宇津井駅みたいなもんだ
※高架橋の地上六階相当の部分に無理矢理階段つけて駅にした
323 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/04/17(日) 10:01:48.97 ID:4JoyEK9SO
もともと３セクの中でも経営厳しかったからなぁ。国交省も三陸の今後を見定めないと手を出せないだろ。
我慢してバスで移動してくれ。道路復旧の上に更に鉄道復旧(しかも赤字)するだけの余裕はないよ。バス増発で手を打たないか？
324 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/17(日) 10:04:11.57 ID:PeGKyKmT0
まあ、高千穂鉄道も台風で廃線になったしな。
325 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/17(日) 10:05:30.71 ID:6hhj8KOd0
>>304
常磐線のコンテナ流された貨物列車からナンバープレートが盗まれたらしい
326 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 10:05:55.77 ID:/IR5F/Qw0
高千穂行ったときは、もう既に廃線になってたから
結局延岡からバスだったな。

三陸鉄道は、廃線になる前に乗られてﾖｶﾀ。
327 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/17(日) 12:00:31.02 ID:SH6ZE8qn0
>>289
三宅久之 ： 自然に逆らって堤防造るなんちゅうことはやめたほうがいい。ほどほどのものは作っときゃ
いいと思いますけどね。やっぱりね、津波が来てもいいような高いところに家を造りゃいいんですよ。
主権の制限というのは今度の復興に非常に大きなアレ（ポイント）だと思うけどね、もう潮に浸かった
ところは家を建てさせない。

勝谷誠彦 ： 三宅さんのおっしゃる通りでね、石原慎太郎さんあの前に「我欲」っていう言葉を使いまし
たよね。いくら「こっから先に家を建てるな」って言っても・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=n0izfXlXcb4
328 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/17(日) 12:09:11.99 ID:99usXSzL0
>>326
肥薩オレンジ鉄道、今のうちにのっとけよ
すでに超絶赤字を自治体に与えてるぞ

もう九州新幹線が全線開通したからな、
今年の夏に、集中豪雨とか、土砂崩れが起きたらどうなるか？
329 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/17(日) 12:32:54.21 ID:2bR1xR/70
震源地がもっと上だったら六ヶ所と東通がぽぽぽぽーんしてたと思うとゾっとするな
330 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/17(日) 12:37:37.89 ID:99usXSzL0
>>329
あの六ヶ所村のある、下北半島って、
太平洋側から、陸奥湾に大津波が通り抜けたことあるんだよね。
人や動物だけでなく、植物も全部洗い流したから、植林しなおしてるんだぜい。

その想像は、実に正しい。
331 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 13:04:42.29 ID:1gqAYOlf0
まぁ、海岸沿いの住民は全滅したんだし、
利用者居ないんだから復活の必要ないでしょ。
332 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/04/17(日) 13:45:51.53 ID:zzyCuw2l0
>>32
こち亀ワロタ
333 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/17(日) 13:48:55.63 ID:/dC5gk6EO
>>328
貨物が有る内はまだまだ。
334 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 14:18:06.86 ID:/IR5F/Qw0
>>328
あー、熊本は一度行っておきたいんだよね。
福岡から三井グリーンランド（ウルトラマンランド）しか行ったことないから、
下の方は全然知らない。
335 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/17(日) 14:27:16.07 ID:99usXSzL0
>>334
景色的にはあんまり面白くないけど、
熊本で勤務してたときに、ニュースなどで採算の面で結構問題になってた。

あと、近年の集中豪雨の降り方は異常。
東京生まれの同僚が、九州の夕立みてビビッてたけど、
普通に短時間で弱くなるから、こっちの人間は驚かない。

しかし近年それが、異常に長く続いたりするから、本当に怖くなったりする。
博多駅が２度水没したりしたし、去年の集中豪雨とかも怖くて、
みんな気づきだした。

来るなら早いほうがいいよ。
336 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 14:45:47.68 ID:/IR5F/Qw0
>>335
まあ俺鉄ヲタじゃないから、普通に熊本観光したいだけなんだけど、
でも熊本城の武者返しとかは見てみたい。

あとからしれんこん食いたい。都内じゃ、熊本物産展とかじゃないと
売ってないしな。
337 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 16:34:49.77 ID:1jupCrkDP
スレタイの

もうだめだ(´；ω；`)

を車体に大書して走ってみたらどうだろう
338 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/17(日) 17:07:38.06 ID:L8WkkXpU0
>>337
案外しぶとくいけるパターンにはめちゃう？ｗ
339 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 17:11:18.73 ID:9j+2yb2W0
旅で電車乗りながら海眺めていると心が安らぐんだよな。
悲しすぎワロタ
340 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 17:12:31.52 ID:jamX1/5o0
まだ乗ってない乗り鉄もいるだろうな
そんな話じゃないんだが
341 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/17(日) 17:12:53.94 ID:LlGqKAk60
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2011041699172611.jpg
スーパーロボットが発進しそうでかっこいいな
342 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/17(日) 17:13:51.92 ID:/1es38Fj0
鉄ちゃんの出番だろ
頑張れ
343 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/04/17(日) 17:19:22.59 ID:4qcScKfzO
第三セクターってのが一時期持て囃されてたが
結局赤字の付け替えだからな
結局は得したのは民営化したJRとその株主
344 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 17:24:33.37 ID:1jupCrkDP
もともと明治三陸津波かなんかの被害から復興するための物資運搬路線として計画された路線でそ
また物資運搬路線として復興を歌えば金が

ないか
345 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/17(日) 17:35:20.28 ID:K834wbZ90
仙台勤務時代に帰宅時に乗っていた列車のうち、夜20時台の小牛田方面行きが気動車だったが
三陸鉄道の車両(リクライニングシートのやつ)が連結されていたことがあったな

サラリーマンら帰宅客で混み合う中、乗車口付近に置かれていたパンフや観光案内が印象的だった
346 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/04/17(日) 17:45:28.67 ID:fKt4BtIy0
>>300
東北本線に勾配があるから常磐の意味があっただけで、ハイパワー機が増えたいまは必然性ないよ
347 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/17(日) 17:46:52.37 ID:SXbYhIDAO
復旧できなかったら今現在通ってる区間も中途半端だし
全廃になるんだろうな
348 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/17(日) 18:04:24.03 ID:S0s/IkQ30
リアス式海岸を真っ直ぐに埋めたてしろよ。
人が死ぬより良いだろ。
349 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/17(日) 19:53:13.41 ID:kVLiT7Ql0
>>300
釜石線はとっくに通常運行だぞ
350 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/17(日) 21:38:32.59 ID:7so5X4af0
>>46
抱き枕２個セット出してくれたら
毎日夢のような３Ｐ三昧
351 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 22:31:53.88 ID:/IR5F/Qw0
田野畑村の人、親切だったなあ…。　(´･ω･｀)
352 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/17(日) 22:37:44.99 ID:WYN0J5ES0
三鉄って運賃糞高かったのに収益どこに消えたんだよ？
353 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/17(日) 22:38:12.53 ID:23y3goye0
三陸鉄道 「もうだめだ(´；ω；`) 」

↑のセリフの (´；ω；｀) ←この部分はなんて発音するの？
354 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/17(日) 22:39:31.34 ID:hD5Wz4aF0
あきらめろｗ
355 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 23:04:06.98 ID:1jupCrkDP
>>353
ブワッ

じゃないの
356 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/17(日) 23:19:13.59 ID:23y3goye0
三陸鉄道「もうだめだブワッ」
357 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/04/17(日) 23:24:46.02 ID:6/3e0YOvO
三陸鉄道鍵かっこかっこアポストロフィセミコロンオメガセミコロン逆アポストロフィかっこ閉じ鍵かっこ閉じ
どやあ
358 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/17(日) 23:25:44.96 ID:lD3z+eR20
>>25
勝手に線路引いたらそれはそれでびっくりするけどなｗ
359 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/17(日) 23:26:46.00 ID:KG/EuiYd0
>>54
仙石線の東塩釜より先も混ぜてくれや
360 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/17(日) 23:29:24.47 ID:1jupCrkDP
北海道から沖縄モノレールまで全国全ての駅に募金箱置いたらどれぐらい集まるんだろう
361 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/04/18(月) 02:41:39.66 ID:xByj3eIb0
(´･ω･`)今後は専用道路を作って水陸両用連結ﾊﾞｽにしたらいいお
362 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/18(月) 03:04:40.43 ID:6iJaPl1T0
阪神大震災の時の東海道本線の復旧は、なかば国策の突貫工事で進められて2か月で開通したけど、三陸のローカル線なんて
復旧させても仕方ないもんな。もう廃線だよ
363 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/04/18(月) 03:09:11.82 ID:ExiRTP8ti
残念だけど仕方ない
おまえんとこだけじゃないんだ
364 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/18(月) 03:36:52.96 ID:lm8Ad9UR0
久慈ありすちゃんと釜石まなちゃんが体売って稼いでくれるよ
家に飾ってたフィギュアは地震で逝ったが
365 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/18(月) 04:20:30.26 ID:d7gX2FGT0
バス屋になれよ
366 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/18(月) 04:36:02.54 ID:16Mjf8T30
ずっと赤字なら必要ないじゃん
367 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/18(月) 04:36:57.71 ID:nTTVgNc+0
レールバスか
368 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/18(月) 04:57:05.70 ID:FNBGfJnl0
これはむごいな
369 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/18(月) 05:36:22.62 ID:15SJ84PE0
久慈さんを使えばなんとかなるんじゃね？
久慈ありす抱き枕とかそういうので100億余裕だろ。
370 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/04/18(月) 05:41:16.94 ID:nTTVgNc+0
久遠の慈愛
371 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/04/18(月) 07:29:49.26 ID:RIkczbxX0
久慈さんのオフィシャルうすい本を売ってくれたまえ
372 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/04/18(月) 08:48:40.35 ID:9sXVoZpC0
>>322
走行中にまた津波に襲われるかもしれないから
堤防の中走らせた方がいいんじゃないか？
373 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/04/18(月) 09:43:57.45 ID:thZ9DqMu0
鉄道屋って、安定志向の人間が大多数だから、
投資して地域の発展に寄与、って考えができない連中。だから首都圏ですら、一時間に数本しか運行しない
という愚行をする

給与を減らして、節電して、売店自動・効率化し、安く、何より本数を少しでも多くして利便性を上げて沿線の人口が増えるように、
という気概がない。だから発展しない
ちょっとバカな集まりだと思うよ　JRよりいい暮らしをしたかったら、JRより待たない駅にしないといけんのにな。京急や京王ほかは
頑張ってるけど、ほかはカス
怠け者ばかり　人によって差が大きいけどな。駅員は
374 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：
久慈さんのポスターとフィギュア持ってるわ