韓国KTX　4年間で100回超の故障、補修も適当にやってたことが判明　日本に生まれて良かった　

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1 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：

コレイル社長、ＫＴＸ脱線事故で叱責受ける

４日に開かれた国会国土海洋委員会で、コレイル（韓国鉄道公社）の許准栄（ホ・ジュンヨン）社長は「口が１０個あっても話す言葉がない」と述べた。
先月１１日に発生したＫＴＸ脱線事故と関連し、議員の追及を受けながらだ。

許社長は「すべての責任は私にある」と謝罪した。また「責任を取って辞任する意思はあるのか」という質問が出てくると、「ある。（警察庁長官出身で）
治安を担当しながら誰よりも国民の安全に注意しながら生きてきたが、こうした事故が発生して責任を感じる」と答えた。

与野党の議員はこの日、一斉にコレイルの‘安全不感症’を叱責した。民主党の姜琪正（カン・キジョン）議員は「事故当日の午前に３度も線路転換器で不一致報告があったが、
きちんと補修できず、光明駅長は臨時措置後に機能試験をするという規定も破った」と指摘した。また「今回の事故は総体的な安全不感症が招いた人災」と述べた。

ハンナラ党の李翰成（イ・ハンソン）議員も「線路転換器の老朽ケーブルを交換する作業をする際、ナットが締められず事故が発生したというが、
これを担当した会社は主に江原（カンウォン）・忠北（チュンブク）で活動し、高速鉄道設備作業の経験が不足していた」と指摘した。

許社長は事故の経緯について「事故当日に点検する線路転換器の端子函が１２０もあったが、
列車が行き来する中間中間のトンネル内で確認しなければならなかったので、きちんと点検されなかったようだ」と説明した。

ハンナラ党の鄭鎮燮（チョン・ジンソプ）議員が「関係者にも厳しく責任を問うべきだ」と述べると、許社長は「そうする」と答えた。

一方、自由先進党の権善宅（クォン・ソンテク）議員は常任委の前にコレイルから提出させた先月のＫＴＸ事故の内訳を公開した。
この資料によると、ＫＴＸは先月１１日のほかにも、１５日（通信障害）、２４日（車輪軸センサーの誤作動）、２７日（制動装置の停止）にも故障が生じた。

コレイルは国土委に「ＫＴＸが０７－１０年の計１０３回の故障が起きた」という内容の資料を提出した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=137951&servcode=200§code=200

2 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/05(土) 07:37:28.13 ID:USnKDCsD0
ケンチャナヨ
3 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 07:38:11.23 ID:cVck5lQs0
おいおい、適当とかのレベルじゃねーぞwww
こんな体質だから故障やミスが無くならないんだろ。　
4 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/03/05(土) 07:38:40.53 ID:jv9GA1Ds0
えっとー、世界一優秀な民族なんだっけ？さすがだな～
5 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/03/05(土) 07:39:22.55 ID:z2OqHFWBP
ドイツと日本以外はこんなもんだな
6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/05(土) 07:39:42.69 ID:8f+uOHhw0
これって不幸な偶然の入る余地がない、ありえないほどの人為的ミスの連鎖だけで構成された事故だったんだな。
7 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/03/05(土) 07:40:08.82 ID:eIohtX400
なんだよ安全不感症って
8 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/03/05(土) 07:40:50.63 ID:3kimSILv0
いろいろ補修が必要そうだな

韓国ＫＴＸ客室乗務員の入社式
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/img/ktx.jpg
9 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 07:41:05.28 ID:FqFstwyEP
他山の石
10 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/03/05(土) 07:41:29.39 ID:QtxWKIwc0
あぁ韓国嫌いだけど辛ラーメンは好きだとか言ってるバカ、
製造元の農心は半年で300件超の異物混入を起こしてるからなｗ
まぁケンチャナヨｗ
11 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/05(土) 07:43:25.51 ID:3DnCfq/Wi
差別と朝鮮人は大嫌いだけど
民度ってつくづく大事だと思うよね
12 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/05(土) 07:43:50.71 ID:SW6F9d+/0
>>8
こわーー　能面みたいなのがいっぱいだ

日本の人為ミスもたいがいだけどな
日本が原因ニダって言わなかっただけましな事件
13 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/05(土) 07:44:01.60 ID:IU65vayJ0
ある意味、敗戦国でよかった。
14 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 07:44:48.64 ID:cVck5lQs0
そのうち大きな事故が起こるだろ。
でも、重大な欠陥はフランスのせいだ！って事にするんだろうなぁ。
15 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/05(土) 07:45:22.00 ID:KyWpQDyc0
JRでポイント制御の不一致なんかしたら何人クビ飛ぶかわからんぞ。　しかも２１世紀にありえねーわ
16 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/03/05(土) 07:47:59.31 ID:HexMQCPz0
チョンの事なんてどうでもいい
それよりこの間導入された赤いスニーカーみたいなだっせえ新幹線の新車両
デザインしたやつぶっ叩きたくなるんだが
17 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/05(土) 07:48:41.67 ID:XRpgomhrO
補修が必要なのは朝鮮人の頭だな。
18 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/05(土) 07:49:45.26 ID:hdLNIolL0
まぁ自業自得。形だけしか学ばないで、本質を理解しようとしない奴らです。
19 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/05(土) 07:51:38.02 ID:eKgv/+HWI
>>8
おい中央に青木さやかがいんぞ
20 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 07:52:23.90 ID:SnYy026S0
新幹線を韓国に売らんでよかったな。
21 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/03/05(土) 07:53:02.33 ID:FYccZ0Oz0
ところでＫＴＸしか入札してないブラジルさんどうなった
22 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/05(土) 07:53:58.52 ID:zxkrmB+10
客乗せてテストしてるだけニダよ
23 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/03/05(土) 07:58:45.88 ID:sgUGk2Pu0
>>8
はやく整形しろよ
24 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 07:59:06.84 ID:UF14Fjfi0
ハインリッヒの法則から絶対そうだと思ったよ
25 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/05(土) 08:01:21.39 ID:KSECAWN8O
日本の整備はかなり丁寧らしいね。
26 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 08:02:51.82 ID:SnYy026S0
>>8
シンスゴさんがいるな
27 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/05(土) 08:03:25.24 ID:6b3BpXHzO
韓国や中国はいろいろと無理があるでしょ
日本なら下手すりゃ鉄道会社が傾くレベル
いろんな分野で基礎が無さ過ぎ
でもディベートやセールスは遥かに日本より達者なんだよね
関係ないけど、も少し安くなんないかな、新幹線
28 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 08:08:50.64 ID:SnYy026S0
>>27
ディベートが達者？？？？
29 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/05(土) 08:12:23.05 ID:y+MaRBcp0
>>27
1000円高速を10000円新幹線に変えてほしいよね、そっちのほうが経済効果ありそう。
30 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/03/05(土) 08:16:42.73 ID:ZOHkR9xt0
なんか、ガッカリするな。
結局、韓国のすごい所って皮だけか。
31 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/03/05(土) 08:21:07.58 ID:kcqntKoOO
□□□□□□□□□□
32 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/05(土) 08:25:12.62 ID:UvRL9oR70
>>8
女装大会かよ
33 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 08:26:40.42 ID:QBiB/tcb0
>>20
売っていなくても、日本に事故の責任を押し付けてきた連中だぜ？
以前、KTXがトンネルに入ると、客車の窓ガラスが割れる、ヒビが入る事故が多発したんだが、日本でも新幹線で似たような
ケースが発生していた。

原因は、トンネル突入時の速度と圧縮空気の気圧変化、そしてトンネルの老朽化でコンクリ破片が剥離していたんだが、日本
の対処はまず突入時の速度と窓ガラスの材質の見直しで短期間で事故を防止し、長期的視野では先頭車輛ノーズと車輛設計の
抜本的改良とトンネル補修や開口部設計の見直しで対応していた……、そこへ韓国が怒鳴り込んで来た。曰く「その技術を無
償で移転しる！！」

日本政府、JRは唖然。フランス設計のKTXにどうやって日本が改良すんの？とむしろフランスに頼むべきなんでは？？と、やん
わりお断りすると、韓国は「隣国が困っているのに無礼千万！」と烈火の如く怒り出して、韓国マスコミまで使って日本叩きを
やって、事故の原因は日本の傲慢にも責任があるニダぁ！！とブチ上げた過去があるんよwww
34 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/05(土) 08:30:23.07 ID:qhukyn9Z0
>>8
<丶｀∀´>KTX48で日本でビューさせるニダ
35 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/03/05(土) 08:31:10.83 ID:jv9GA1Ds0
>>33
マジか。日本列島ごとお引越ししたいな…
36 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/03/05(土) 08:32:05.95 ID:UaEhcPmx0
「口が１０個あったらグロ中尉」
37 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/05(土) 08:32:46.37 ID:GRGZ5IiE0
4年で１００回って一ヶ月に２回か３回は故障してるのかよ
欠陥品ってレベルじゃねーぞ
38 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/03/05(土) 08:32:50.73 ID:fMII64wE0
まともじゃねーなｗ
39 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/05(土) 08:34:34.82 ID:k9k2UcAN0
別に韓国だけの問題じゃなくて、日本とドイツ以外の国の労働者のレベルはこんなもん。
40 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/03/05(土) 08:35:11.56 ID:kcqntKoOO
やりなおし

<丶｀□□□□□□□□□□´>
41 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/03/05(土) 08:35:15.75 ID:cVeVbIPa0
>>8
酷いすぎる。なんかの呪いかこれ
42 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/05(土) 08:35:51.18 ID:dojKEp37O
>>33
あーなんか思い出した。
そんなこともあったよね。
いろいろありすぎて一々覚えてないくらい感覚が麻痺してるな。
43 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 08:35:58.20 ID:aujPwUoKP
>>34
AKBのマネは既に始めてるってさ
44 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/03/05(土) 08:36:47.84 ID:+dsriN5u0
300系デビュー当初の故障件数はこんなもんじゃ済まない。
韓国もまだまだだな
45 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/03/05(土) 08:37:40.26 ID:klHHsB1q0
>>8
コラコラ！
46 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/03/05(土) 08:38:39.52 ID:qjile8L60
>>8
何年前の写真だよ
47 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/05(土) 08:38:50.20 ID:iIBIsruVP

【腰砕け】KTX開業後のトラブル集2009【ソースつき】
　http://whhh.fc2web.com/ktx/ktx2009.html
48 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/05(土) 08:40:30.62 ID:bjKP4o7HO
>>8
ぶっさ！まじぶっさ！
49 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/03/05(土) 08:40:41.22 ID:oW3hiHyO0
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027330.jpg
50 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/03/05(土) 08:42:04.27 ID:z7H8v2T3O
コレイル で普通に吹くんだが
51 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/03/05(土) 08:42:43.65 ID:vdV7WkDQ0
正面衝突起こしたんだっけ？
52 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/05(土) 08:43:13.64 ID:e/weVfh70
>>28
厚顔無恥だから強いよ
結局討論なんてのはその結果、馬鹿をどれだけ味方につけるかだから
筋が通らなくても自信だけあれば成果は得られる
53 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 08:50:43.86 ID:SnYy026S0
>>52
怒鳴ったりキレたりするのがディベートに強いって言うのならそのとうりですw

54 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/03/05(土) 08:51:18.85 ID:h5jGLDEgO
>>8
こんなに赤いの始めてみた
55 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/03/05(土) 08:52:12.03 ID:dAFynTf10
これ、部品屋が破綻して消耗品がいくつか納入されてないから共食い整備やってるって報道なかったけ？
別の列車だったかな？
56 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/03/05(土) 08:53:36.33 ID:1v7NYcv20
日本の安全神話で残ってるのは新幹線ぐらいか？
他国の事故を見て、うちは大丈夫だ！と言ってたけど
すぐ後に崩壊してるんだよなぁ
57 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/03/05(土) 08:55:47.54 ID:e/weVfh70
>>53
ん？
全てのチョンが討論中にファビョるわけじゃねーだろｗ
たとえフォビョっても、それで賛同が得られたなら成功だけど

まじ討論なんて審判のいる競技じゃねーんだから、
認識改めた方がいいぞ
世の中は賢明な奴より馬鹿の方が多いんだからな
58 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/03/05(土) 08:56:49.30 ID:dAFynTf10
>>56
脱線してマンション突っ込んだのとかもだけど、いくら下が安全や技術で頑張っても
上や経営陣が金しか考えてないクソだとどうにもならんって見本みたいな例だよな。
59 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 08:58:06.61 ID:QBiB/tcb0
いろんな意味でコレイルは終わってる。
李大統領は評判通りキレもんなら、まずはコレイルの抜本的改革をするべき。
60 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 09:00:51.07 ID:TxzMkX1x0
ブラジル涙目
61 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/05(土) 09:09:03.09 ID:eSZ8jOQN0
中出しケンチャナヨ
62 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 09:11:08.40 ID:QBiB/tcb0
いや、ブラジルは韓国スルーしたから、採用する気はないんじゃない？
63 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 09:14:30.48 ID:TxzMkX1x0
>>62
あれ？スルーしたの？
日本側は余りの採算性の悪さに願い下げと言ったよね？
残るはフランス？
ドイツはやる気ないよね。
64 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/03/05(土) 09:15:51.55 ID:dAFynTf10
>>62
ブラ汁のマジキチなブラック条件変えないと何度やっても韓国しか来ない．．．．．．
65 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 09:22:34.25 ID:SnYy026S0
>>57
そうだはたまにキレない韓国人はいるな

>たとえフォビョっても、それで賛同が
>得られたなら成功だけど

こういう考えの韓国人は多いな討論以前の
問題だ。マナーが悪いんだろうな。
66 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 09:57:26.31 ID:cS3UpVgu0
>>63-64
ブラジルだって韓国KTXの噂ぐらい気いているから避けるよ。
でも韓国しか残らないなら仕方なく採用するかもなぁ。　
67 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/03/05(土) 10:01:30.00 ID:SIxv9ng00
>>8
お見事！
68 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/05(土) 10:05:50.55 ID:McoYTnC/0
ほんっとにおまえら韓国が好きなんだな
KTXなんて日本に輸入されてるわけでも
日本が輸出したんでもないんだから全く無関係なのに
スレたててるとか
69 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/05(土) 10:11:34.67 ID:csAkpVqwO
>>64
運賃の所有権？やるからそれで新幹線建設の費用賄え、だけど運賃の金額設定はブラジルがするって奴だったか
70 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/03/05(土) 10:12:08.11 ID:qfGU0+JzP
>>8
全員同じ顔だ
71 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/05(土) 10:15:30.42 ID:LgAkdKpI0
>>68
まぁ無関係なのに責任を負わされかけたこともあるしなぁｗ
>>33とか
72 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 10:40:32.79 ID:cS3UpVgu0
日本の鉄道関係者は、韓国コレイルと一緒に仕事をしたくないと
思っているのは確実だよねw　また何を言われるかわかったもん
じゃないしw
73 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/05(土) 10:42:54.14 ID:KJcj73km0
>>8
韓国人ってなんで微妙に違和感あるの。
気持ち悪いよね？
74 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/03/05(土) 10:46:26.67 ID:yGKmhCF80
貨物列車と衝突するのが前提の国の高速列車には乗りたくないなｗ
75 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/05(土) 10:46:28.43 ID:dbjJzYXA0
自称世界一優秀な国家の優秀な民族様が【独自開発】した世界最高傑作の高速鉄道がこのざまですかｗ
これ考えたらサムソンって韓国の上澄みを凝縮させたような会社なんだな
76 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/03/05(土) 10:55:46.77 ID:VidnlaGp0
>>33
基地外ヤクザ国家だな
77 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/03/05(土) 10:58:15.91 ID:LgAkdKpI0
まったく美味い商売をしたもんだぜフランスは

コンプレックス煽って時代遅れの製品ををクソ高値で買わせて
それでも扱いきれないことを想定して、後の保守費用で
さらにガッポリ儲けられることまで考えていたはずだ
日本もこんくらいえげつない商人にならんとな

最近、日経だかなんだか忘れたが川崎重工の社長が
「海外に製品を輸出する際、製品だけ売るというのは虫が良すぎる！
最新技術ごと移転するのは当然だ！」ってインタビューで答えてたな
心底馬鹿だと思ったね
78 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/03/05(土) 11:00:04.43 ID:dAFynTf10
>>33
ｂｏｘ３６０の不具合をソニーに補償しろと言ってるようなレベルだわな．．．．マジでアホ民族
79 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/03/05(土) 11:08:06.88 ID:k4qN2oZwO
>>77
東南アジアのとある国に、こんなことわざがある。
「白人はえんぴつを売ってくれた。日本人は削り方を教えてくれた。」

つまり、我々日本人とはそういう人種なのさ。良くも悪くも
80 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/03/05(土) 11:08:24.91 ID:+8imMCjB0
チョンは結局その場しのぎ。
その場しのぎで今まで生きてきた民族。

81 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/03/05(土) 11:52:29.74 ID:+6rFeNQdP
>>1
1日1回ですが？

『KTX山川』、一日に一度の割合故障‥政府は、特別検査
http://imnews.imbc.com/replay/nwdesk/article/2795849_5780.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13617896
82 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/03/05(土) 11:59:44.56 ID:tBRWe8Vr0
一方日本ではキチガイが邪魔してた
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110305-OYT1T00154.htm?from=main1
83 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/03/05(土) 13:23:29.19 ID:wY3RbhcqO
ああいう無能な朝鮮民族を礼賛擁護しながら日本を叩いてるバカは、ああいう無能な朝鮮民族だけ。
84 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/03/05(土) 13:37:08.22 ID:7gZvE7LO0
無印KTX→旧型TGVベースの韓国向け共同開発車両(フランス製)orそれのノックダウン生産(韓国製)
KTX山川→韓国が独自に改良を加えた韓国製新型KTX

最近問題多発なのはこのKTX山川
85 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/05(土) 13:37:21.42 ID:Mfxl8WTI0
ＫＴＸ「死なせてよ！」
86 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/03/05(土) 13:38:20.05 ID:HM7LXAhV0
ゴミ過ぎるｗｗｗ
87 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/03/05(土) 13:51:18.33 ID:FKJ7aO4x0
さすがっすなぁ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
88 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/05(土) 13:55:06.06 ID:k8kaOGSkP
>>33
一応フランスに頼んでお前らの責任だろと断られた上で
最初に新幹線の技術をくれなかった日本が悪いって本来無関係の日本にキレてんだよな

結局自分たちで治せなくてトンネル入るときに速度制限設けることで割れるのを防いだとか
お陰でKTXの平均速度は150km/hほどになりましたとさ
あれだけホルホルしてた最高速度でも頭が同レベルの中国に抜かれちゃったね
89 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/03/05(土) 16:01:54.64 ID:vcfIMGP50
死ねチョン
90 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/03/05(土) 16:16:32.88 ID:4dZabx1o0
よくこれで死人が出ないな
91 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/03/05(土) 16:19:45.17 ID:PcZXp8gf0
所詮チョウセンヒトモドキ
92 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：
パラオで橋を作ることになり、日本も入札参加した。
ところが南朝鮮が日本の半額以下で入札に入ったため、南朝鮮が仕事獲得。
そんなある日、橋は真っ二つに割れ、下の海に突き刺さるという大崩落が起こった。
通行車両の少ない時間帯だったが、１名死者が出た。
ライフラインが通っていたため、首都機能が麻痺し、国は国家非常事態宣言を発令した。
パラオ政府は、すぐに橋を造った韓国の業者に賠償請求しようとしたが、この時すでにこの会社は解散していて、手がかりすらなかった。
そこで日本は、ODAを使い無償援助で、鹿島建設によって橋を再建した。
橋の名は｢ジャパン パラオ フレンドシップ ブリッジ｣

南朝鮮が作った橋
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崩落
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ジャパン パラオ フレンドシップ ブリッジ
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旧KBブリッジはハングルとアルファベットの碑文が刻まれた記念碑のみが残されているが、何者かにより「KOREA」の文字が削られている。
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