ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!! 都心に路面電車復活！銀座―晴海に整備計画

1 ：ナカヤマくん(東日本)：2011/02/02(水) 19:54:51.25 ID:VSgO9umG0 BE:897834847-PLT(18000) ポイント特典

【日経電子版】都心に路面電車復活へ　銀座―晴海に整備計画
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9693819490E0EAE2E28A8DE2E3E2E0E0E2E3E39F9FEAE2E2E2

2 ：アカバスチャン(東京都)：2011/02/02(水) 19:55:20.74 ID:rMli7zxY0

道路全部潰してこれにしてくれ

3 ：ナカヤマくん(東日本)：2011/02/02(水) 19:55:34.36 ID:VSgO9umG0

4 ：おおもりススム(中国四国)：2011/02/02(水) 19:55:58.74 ID:MiSQ0bNkP

おれしんでるわ

5 ：ポコちゃん(石川県)：2011/02/02(水) 19:55:58.80 ID:w17etN0V0

絶対無理

6 ：スピーフィ(神奈川県)：2011/02/02(水) 19:56:12.49 ID:O/Dz+HpT0

>>3
おせーよ

7 ：損保ジャパンダ(東京都)：2011/02/02(水) 19:56:25.11 ID:A2n3vfvC0

文明開化の音がする

8 ：ニッセンレンジャー(静岡県)：2011/02/02(水) 19:56:40.53 ID:5lOlIKQH0

バスでいいだろ、苦情入れてくるわ

9 ：ミミハナ(愛知県)：2011/02/02(水) 19:56:50.30 ID:Omn8S6Mv0

ザンギリ頭をたたいてみれば

10 ：ベーコロン(長崎県)：2011/02/02(水) 19:58:02.73 ID:mCPtY1WO0

都会にもチンチン電車があるのか

11 ：ハギー(東京都)：2011/02/02(水) 19:58:31.20 ID:PrYM1n2y0

銀座-晴海なんて需要あんのか？
清掃工場ぐらいしかねーのに

12 ：フクタン(東京都)：2011/02/02(水) 19:59:56.51 ID:rNhbQUFP0

キテレツに出てくるコロ助の前世がちんちん電車なのを覚えているのはきっと俺だけ

13 ：ナショナル坊や(埼玉県)：2011/02/02(水) 19:59:57.50 ID:9P4UbRBz0

>>11
住友商事

14 ：ほっくー(東京都)：2011/02/02(水) 20:01:08.05 ID:9UEKkA+E0

>>10
昔はそこいらじゅう走ってた
アキバのホコ天再開した通りにも走ってた

15 ：スピーフィ(愛知県)：2011/02/02(水) 20:02:01.47 ID:vgeene9V0

豊橋市にある市電はもういらないと思います

16 ：ハギー(東京都)：2011/02/02(水) 20:03:39.99 ID:PrYM1n2y0

>>15
あれ市電じゃないから

17 ：イプー(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 20:04:28.23 ID:G4QszJeMO

ベッドタウンになりつつある豊洲は

18 ：ぶんた(長屋)：2011/02/02(水) 20:05:24.73 ID:FTMVXXuv0

>>14
当時の東京中の路面電車を撮影したサイトがあったな
結構感動した

19 ：スピーフィ(愛知県)：2011/02/02(水) 20:05:30.81 ID:vgeene9V0

>>16
市電じゃなかったら何なの？地元なんだけど気になるわ

20 ：黄色いゾウ(関東・甲信越)：2011/02/02(水) 20:05:55.87 ID:cppgYcNPO

晴海大橋から豊洲に行くとなんもないのな

21 ：パッソちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 20:05:58.27 ID:wfjUzyV/O

トリトン

22 ： ↓この人痴漢です：2011/02/02(水) 20:06:33.00 ID:wrcRKlQQ0

>>19
民間
http://www.toyotetsu.com/

23 ：ドコモン(東京都)：2011/02/02(水) 20:08:06.72 ID:Iw1ejdh20

チンチン電車復活チンチーン

24 ：パルシェっ娘(東京都)：2011/02/02(水) 20:08:20.27 ID:rdu9gifv0

これはありだと思う

25 ：タヌキ(catv?)：2011/02/02(水) 20:08:26.19 ID:vlT9fbgl0

勝鬨橋渡るとアホみてーに高層マンション出来てんな。

26 ：キタッピー(catv?)：2011/02/02(水) 20:08:42.34 ID:twCQBhWC0

>>1
>都心に路面電車復活へ
荒川区民にケンカ売っているのかコラ

27 ：めろんちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 20:09:25.54 ID:AWk/Qcpd0

>>26
荒川区はアレだけど、池袋が都心じゃないとはこれいかに

28 ：キタッピー(catv?)：2011/02/02(水) 20:09:38.40 ID:twCQBhWC0

>>3
微妙に毎回更新しているんだなｗ
横浜市電なんてなかっただろ。懐かしい。

29 ：だっこちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 20:09:43.90 ID:Ugpnri450

あれ、大塚とか早稲田とかに路面電車走ってなかった？
あれは違うの？

30 ：スイスイ(長屋)：2011/02/02(水) 20:10:11.83 ID:a+vFneem0

どうせなら晴海から豊洲に向かって放置されてる鉄橋使ってららぽーとまで繋げろ

31 ：ピンキーモンキー(catv?)：2011/02/02(水) 20:13:24.80 ID:OQLC+5cM0

>>11
晴海トリトンがあるだろ

32 ：黄色いゾウ(関東・甲信越)：2011/02/02(水) 20:13:46.55 ID:cppgYcNPO

>>29
あれは都電荒川線

33 ：損保ジャパンダ(チベット自治区)：2011/02/02(水) 20:14:17.91 ID:YCn+Tsum0

ゆりかもめを晴海経由で銀座まで延伸してはどうかと

34 ：ハギー(東京都)：2011/02/02(水) 20:16:51.99 ID:PrYM1n2y0

>>31
日本橋や銀座があるのにあんな辺鄙な所まで行く奴いるのか？

35 ：柿兵衛(東京都)：2011/02/02(水) 20:16:54.38 ID:ggi5lXZNP

>>29
大塚住みだけど都心なんて走ってないからな

36 ：柿兵衛(チベット自治区)：2011/02/02(水) 20:20:21.54 ID:mfT91om+P

無駄なような…

37 ：ジャン・ピエール・コッコ(東京都)：2011/02/02(水) 20:21:15.56 ID:mJb6AvH80

日曜日に歩行者天国やってるぐらいだから中央通り通せるだろ
路上駐車を締め出せば

38 ：柿兵衛(東京都)：2011/02/02(水) 20:25:18.39 ID:mAfXGW33P

いいな

39 ：たねまる(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 20:31:29.95 ID:4sRgSozlO

京福岡山乗ったこと有るけど
地下鉄と共存は出来ない感じ

40 ： KEIちゃん(長屋)：2011/02/02(水) 20:31:34.67 ID:kC45lCcMi

ぜったいタクシーとぶつかるわ。あの一帯のタクシーはムチャクチャ。

41 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:33:11.65 ID:z5ZxpQvd0

バカヤロウ、税金で作るんだぞ、こんな無駄な物！！！
いい加減にしろ、くそ政治家

42 ：チカパパ(関東・甲信越)：2011/02/02(水) 20:33:51.61 ID:9Btb/frpO

地味に好きだわ、路面電車

43 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:34:52.14 ID:z5ZxpQvd0

また大事な血税がゼネコンに流れるのかクソヤロウ！！

44 ：ヒーヒーおばあちゃん(関西)：2011/02/02(水) 20:35:49.69 ID:U9w5kqwTO

運転する身からすれば邪魔

45 ：ヨドくん(dion軍)：2011/02/02(水) 20:37:56.69 ID:3Dee195I0

渋滞の元

46 ：ぎんれいくん(catv?)：2011/02/02(水) 20:39:10.41 ID:ns4g7i9h0

毎度おなじみの鹿児島市電の緑化軌道　どうせやるならこれくらいやれ
http://rail.hobidas.com/rm-now/07_04_19_takeuchi_masayuki2.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/34/65acc93ebda6e9de62b7e530c8b58ee9.jpg
http://s-nakachan.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/10/dsc_0079.jpg
http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/0805/ne_805_08052701.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/n/a/k/nakasoku/0309005.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/n/a/k/nakasoku/0309012s.jpg

47 ：サン太(東京都)：2011/02/02(水) 20:40:42.70 ID:mjNYqoOX0

電柱地中化が進んでるのにこれの為にポール立てるの？

48 ：リーモ(catv?)：2011/02/02(水) 20:40:51.78 ID:gmnEvdrt0

>>46
なにこれ見た目いいな

49 ：和歌ちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 20:41:06.54 ID:QCXkptwAO

バスじゃ駄目なの？
輸送力も定時性も変わらないのにレール＋電気にする意味がわからん

50 ：チルナちゃん(関東地方)：2011/02/02(水) 20:42:04.17 ID:XXMhRORs0

ｋ

51 ：りゅうちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 20:42:12.46 ID:drfLm1zs0

都内は路面電車の前に老朽化してる首都高をどうにかした方がいいんじゃないのか？

52 ：星ベソくん(catv?)：2011/02/02(水) 20:43:04.05 ID:mJmO9jhui

あり、池袋西武前に延伸する話はどうなったの？

53 ：おおもりススム(アラビア)：2011/02/02(水) 20:42:45.75 ID:bSQv5nPLP

そのまま延伸して江東区を立てに突っ切れ

54 ：めろんちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 20:43:14.30 ID:AWk/Qcpd0

>>51
徐々に高架の架け替えやるみたいで、とりあえず八重洲線から始めるらしい

55 ：サン太(東京都)：2011/02/02(水) 20:44:02.90 ID:mjNYqoOX0

通勤仕事以外では混雑する時間帯に車を使用するには許可を得る必要があるとか俺考えたんだけど

56 ：キューピー(神奈川県)：2011/02/02(水) 20:44:41.05 ID:UPvaJudh0

ひーきさいたーやみがほえー

57 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:46:10.47 ID:z5ZxpQvd0

あきらかに無駄！！

今の日本でインフラは十分、他に金使えやボケ！！

58 ：りゅうちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 20:46:18.22 ID:drfLm1zs0

>>49
電化が叫ばれてるんだからこういうのはでてくるだろ

架線から電力得て走るバスもどこかで走ってるしあれでもいいとは思うけどｗ

>>54
やってるのか
NHKスペシャルが触ったネタだからなｗ
さっさと対応しないとヤバイｗ

59 ：ナミー(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:46:48.64 ID:VQvNznTc0

住友だっけか

60 ：ハッチー(catv?)：2011/02/02(水) 20:46:51.45 ID:DshvRMYO0

朝は何時からの運行になるんだ

61 ：ぎんれいくん(catv?)：2011/02/02(水) 20:46:53.90 ID:ns4g7i9h0

>>49
輸送力は変わるよ。
路面電車はエンジン室もないしタイヤも大きくないから収容人数は多い。
つうかノンステップバス最悪だろ。たかだか前方座席だけをノンステップにするために
かなり収容人数が減っている。後部座席立てないし。
あと、路面電車の路線よりもバスの方が赤字路線の割合は高い。

62 ：ムーミン(京都府)：2011/02/02(水) 20:47:04.52 ID:AZAHBpW70 BE:193205344-2BP(304)

鉄ちゃんｗマジよろこびｗ

63 ：梅之輔(catv?)：2011/02/02(水) 20:48:09.43 ID:Ijw5MIH20

チンチン電車があるならマンマン電車も作るべき

64 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:49:05.45 ID:z5ZxpQvd0

どうせ政治家と土建家が裏で繋がってるんだろ？
そして裏で票や金を交換するんだろ

65 ：柿兵衛(東京都)：2011/02/02(水) 20:49:12.60 ID:Ablxv3lUP

都電ならぬ区電になるのか

66 ：ハッチー(catv?)：2011/02/02(水) 20:49:50.87 ID:DshvRMYO0

>>63
一万人の乗務員がいれば

67 ：ベイちゃん(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:50:12.91 ID:Qbe5vhBE0

築地移転計画にすげーからんでそう

68 ：フレッシュモンキー(石川県)：2011/02/02(水) 20:52:25.67 ID:i/V3dYQF0

3丁目の夕日を見たお偉いさんが「今の日本にはあの頃の気持ちがない！路面電車だ！」と言い出したんだろうな

69 ：ぎんれいくん(catv?)：2011/02/02(水) 20:53:01.16 ID:ns4g7i9h0

連接バスがコスパ最強と思った事があるけど
調べてみると線路が無いせいで逆に右左折時の事故の元になるんだな。
実験的に取り入れている所があるけど、都心では難しいか。

70 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:53:35.40 ID:z5ZxpQvd0

計画で終わればいいが、やりそうで怖い。とにかく金がないのにいまだにこんな事
考えてる奴らはどうしようもない。

71 ：スージー(不明なsoftbank)：2011/02/02(水) 20:53:46.47 ID:wZjcz6oW0

札幌も伸ばすみたいだし最近流行ってるな。

72 ：シャべる君(岡山県)：2011/02/02(水) 20:55:01.30 ID:EVfF+x6U0

地下鉄はどうしても階段の上り下りが面倒なんだよな。
交差している地下鉄を避けるために更に下へ降りてそしてクネクネと…
千日前線とか、半蔵門線、千代田線とかどうにかならんのかね

73 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:56:06.36 ID:z5ZxpQvd0

また土建家と旧財閥が儲かるのか・・・ふざけんな

74 ：みったん(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 20:56:38.80 ID:LDVEkXAKO

東京は地下鉄と山手線で十分
路面電車は田舎や歴史ある街のほうが似合う

75 ：ベイちゃん(埼玉県)：2011/02/02(水) 20:58:25.24 ID:Qbe5vhBE0

道路はあるしトンネル掘るわけでもなく
結構、お安いんでしょ？

76 ：さかサイくん(広島県)：2011/02/02(水) 20:58:58.85 ID:P+q25ThS0

今時路面電車とかw
21世紀だぜ

77 ：ヤマギワソフ子(広島県)：2011/02/02(水) 20:58:59.04 ID:0muSRTli0

広島も広島駅から一直線に線路作る計画があった気がする

78 ：ぎんれいくん(catv?)：2011/02/02(水) 20:59:48.67 ID:ns4g7i9h0

>>70
地下鉄と比べるとアホみたいにコストがかからないぞ。
地方都市でも路面電車を計画している都市が多いけど、
あれって結局コンパクトシティ構想の一環で
都心部の交通の便が良くないとなかなか引越してくれないものらしい。

あと路面電車に限らず公共交通の見直しが進んでいるのは高齢化で
移動の手段を確保することが目的。
実際高齢化している地域で交通の便が良くないところでは
高齢者ドライバーの交通事故が年々多くなっているんだわ。香川とか。

79 ：ポッポ(広島県)：2011/02/02(水) 20:59:57.71 ID:1zlVCHqZ0

>>77
あるね、なかなか大変だろうけど

80 ：ドギー(鹿児島県)：2011/02/02(水) 21:00:08.71 ID:Jizmn3FH0

鹿児島で「電車」というと路面電車のことを指す
JRは「列車」

81 ：めろんちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 21:00:10.25 ID:AWk/Qcpd0

>>75
ゆりかもめよりは安いんじゃね
でも工事が大変そうだし、一車線潰す分のバイパス道路を作らないと渋滞しそう
あ、そのバイパスが首都高速晴海線か

82 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:00:49.80 ID:z5ZxpQvd0

なんでもいいから票をくれる所に、政治家が仕事まわしたんだろ、どうせ。

83 ：ぎんれいくん(catv?)：2011/02/02(水) 21:02:19.28 ID:ns4g7i9h0

>>75
工費だけでいうと地下鉄が一番金がかかる。路面電車の10倍。
ＪＲとかの一般鉄道は工費だけだとそれほどでもないけど
都会では土地買収費が猛烈にかかる。
多分、東京都心部では土地買収費があるためトータルで見ると
地下鉄作るより一般鉄道を作った方がコストはかかるんじゃないかと思う。

84 ：ポッポ(広島県)：2011/02/02(水) 21:03:48.80 ID:1zlVCHqZ0

むかーしの九州の車両にもお世話になってるな
グリーンなんちゃらより乗りやすい、広くて

85 ：梅之輔(catv?)：2011/02/02(水) 21:03:59.13 ID:Ijw5MIH20

>>76
LRTを知らない馬鹿

86 ：ロッチー(東京都)：2011/02/02(水) 21:05:12.93 ID:I/8fr7Z20

みんなが想像してるレトロな感じじゃなくて近未来的なデザインなんだろうなｗ

87 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:05:17.10 ID:z5ZxpQvd0

今時路面電車に税金使うってどうしようもないな・・・

88 ： KANA(東日本)：2011/02/02(水) 21:05:51.86 ID:rmIkupsd0

>>61
それは明らかに赤字の部分には電車の軌道を敷設できないともいえる。

89 ：ぎんれいくん(catv?)：2011/02/02(水) 21:05:55.08 ID:ns4g7i9h0

>>85
>>76の名前欄を見る限りネタで言っているんじゃないかと…

90 ：ヤマギワソフ子(広島県)：2011/02/02(水) 21:06:09.64 ID:0muSRTli0

>>84
ピンクのやつ？
グリーンムーバは初期のは広いじゃん

91 ：アマリン(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 21:06:54.38 ID:LCR2eSwbO

路面電車はレトロな感じの車両が好き
近未来的なのはいらない

92 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:07:30.38 ID:z5ZxpQvd0

またあれこれどっかから情報集めてきて正当化しようとするんだろうなあ、馬鹿らしい

93 ：レインボーファミリー(長屋)：2011/02/02(水) 21:07:52.55 ID:LVtg7AWe0

これできたら会社からトリトン行くの便利になりそうだ
今はバスで行ってる

94 ：パピラ(catv?)：2011/02/02(水) 21:08:38.82 ID:AVeTi4VO0

>>3
川崎は？

95 ：和歌ちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 21:09:23.27 ID:QCXkptwAO

>>58 >>61
なるほどまあ路面電車が各地に存在するってことは、バスとは違うんだろうね

構想は銀座4～ﾄﾘﾄﾝ辺りなのかな。作るんなら有楽町～晴海埠頭が良い

96 ：ベイちゃん(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:10:09.56 ID:Qbe5vhBE0

道路がすでにあって土地の確保済
工費も地下鉄と比べれば1/10

だからこそ路面電車の時代キターなのかな。
ただ銀座晴海通りまったく利用する機会なしｗ歌舞伎座の奥とか何があるんだよ

97 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:11:39.47 ID:z5ZxpQvd0

なんでもいいから日本はこれ以上インフラに金使うなよボケ！！

税金なんだぞ！！　　税金　　税金　　税金　　税金

98 ：ミミちゃん(内モンゴル自治区)：2011/02/02(水) 21:11:52.75 ID:7N9YuzAfO

どうせなら、豊洲や国際展示場まで伸ばせ

99 ：スーパー駅長たま(東京都)：2011/02/02(水) 21:12:42.82 ID:Zy42zTea0

>>97
カッペには関係ない話だ
失せろ

100 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:14:14.84 ID:z5ZxpQvd0

税金　　税金　　税金　　　税金　　　税金　　　税金　　　税金

税金　　税金　　税金　　　税金　　　　税金　　　　　税金　　　　税金

税金

101 ：ぎんれいくん(catv?)：2011/02/02(水) 21:14:43.61 ID:ns4g7i9h0

>>96
実際、路面電車事業は公共鉄道の割には採算面で優良事業が多くて
>>3のなかかざっと言うと広島電鉄、岡山電気、長崎電気、鹿児島市電は
毎年黒字を叩きだしているはず。
都電荒川線も黒字が続いていたけど車両の新調時期らしく
最近はトントンといったところ。

102 ：めろんちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 21:14:50.66 ID:AWk/Qcpd0

勝鬨橋の上って電車通れるのか？

103 ：キョロちゃん(岐阜県)：2011/02/02(水) 21:15:42.53 ID:5yYcO7JB0

てっちゃん涙目ふるぼっき

104 ：ぎんれいくん(catv?)：2011/02/02(水) 21:16:47.05 ID:ns4g7i9h0

>>103
岐阜さんﾁｰｯｽ

105 ：マウンちゃん(山陽)：2011/02/02(水) 21:17:47.52 ID:MwHk6wUtO

>>100
お前の税金は一円も使われないから安心しろ

106 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:18:25.80 ID:z5ZxpQvd0

税金の無駄使い　税金の無駄使い　税金の無駄使い　税金の無駄使い

107 ：バヤ坊(香川県)：2011/02/02(水) 21:18:30.04 ID:1ZX4mtuW0

俺の実家近くに駅間が80ｍのところがある
いくらなんでも近すぎるわ。意味ねー

108 ：ヤマク君(チベット自治区)：2011/02/02(水) 21:18:35.35 ID:M7CCuqWC0

埼玉の教習所では路面電車に関する規則の授業をする時
「コレ覚えないと池袋の方に行った時困るぞ」と言われる。

実際路面電車の踏切を見るとちょっとあせる。

109 ：キョロちゃん(岐阜県)：2011/02/02(水) 21:20:09.94 ID:5yYcO7JB0

どうせすぐになくなるよ

110 ：サムー(チベット自治区)：2011/02/02(水) 21:22:20.56 ID:RWDQaTBL0

誰得？

111 ：タウンくん(内モンゴル自治区)：2011/02/02(水) 21:22:37.23 ID:u0XBSNe4O

これ以上ごちゃごちゃさせてどうすんだよ

112 ：とこちゃん(東海)：2011/02/02(水) 21:26:37.23 ID:3Dee195IO

東京って地下掘りまくってスッカスカのイメージしかないけどある日突然ズドーンって土地が落ちちゃったりしないの？
名古屋走ってると地面揺れてるのが体感できるから下が抜けないかいつも不安になる。

113 ：バザールでござーる(東京都)：2011/02/02(水) 21:26:46.33 ID:uZDzu/4X0

ガンガン電車だよなあれ出発する時の音、結構大きい。
でも不快じゃない。

114 ：ヤマク君(チベット自治区)：2011/02/02(水) 21:27:58.18 ID:M7CCuqWC0

>>109
そりゃ岐阜土人相手だったらすぐ無くなるよ。路面電車の役割を理解できないんだから。
http://iup.2ch-library.com/i/i0234887-1296649565.jpg

「長年のご愛顧誠にありがとうございました」ｗｗｗｗｗｗ

115 ：おおもりススム(catv?)：2011/02/02(水) 21:28:32.86 ID:LjxQdXBnP

東京都交通局でも西武鉄道でもどこでもいいから
糞の役にも立たないレオライナーぶっ潰して
上北台～西武ドーム～西武遊園地間を路面電車かIMTSで再整備しろ

116 ：ポンきち(チベット自治区)：2011/02/02(水) 21:31:32.21 ID:nfEf0T1R0

毎朝キチガイみたいに混雑してる勝どき駅（乗降客83,442人）の混雑緩和策だな
完全にパンクしてるから遂に都営地下鉄初のホーム増設が決まった駅

117 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 21:32:38.32 ID:Snp0vKSo0

>>112
東京は知らんけど、全国的に路面電車が廃線に追い込まれた60年代から80年代にかけても
広島が路面電車を残した理由は地質がもろくて地下鉄作れないからだった。
仕方なく路面電車を残した時代遅れの都市が
アメリカとヨーロッパでの路面電車の見直しを機にいつのまにやら交通先進都市に。

>>113
最新のＬＲＴだと騒音が出ないために自動車が気がつかなくて
事故になるケースがあるらしい。

118 ：めばえちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 21:32:41.18 ID:1F3YmHOeO

>>103
岐阜市と岐阜県警は名鉄市内線にひどいことしたよね。

119 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 21:43:55.40 ID:au+ZDxUj0

>>117
先進なのか？
軌道内に近い車への警笛アタックとか
夜に花火のように青白く散る架線のスパークとか

120 ：コロちゃん(catv?)：2011/02/02(水) 21:45:51.47 ID:tFVhuORM0

バスでいい

121 ：ネッキー(静岡県)：2011/02/02(水) 21:47:21.27 ID:vJiz2ga50

ふじよし　はるみ

122 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 21:49:46.93 ID:Snp0vKSo0

>>119
定時性が命の路面電車にとって軌道内に自動車が入られるのは
なんとしても避けねばならないからな。
広島がヨーロッパのドイツかフランスを真似て
路面電車が信号で止まらないように
日本で最初に信号機を調節するシステムを取り入れたのも定時性を確保するため。

123 ：どんぎつね(チベット自治区)：2011/02/02(水) 21:51:21.90 ID:h8CMSKBZ0

ライトレールみたいな感じかな？

124 ：フジ丸(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:52:17.50 ID:5c+5RV/+0

池袋にも計画があるよね。

125 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 21:53:43.25 ID:au+ZDxUj0

>>122
あー、そういえば今はそのシステムにバスも便乗してるらしい

126 ： KEN(埼玉県)：2011/02/02(水) 21:53:53.22 ID:T9tsl02M0

これって電車が来てないときはレール？の上を車とか人が渡ってもいいの？

127 ：あるるくん(神奈川県)：2011/02/02(水) 21:56:54.12 ID:DUppJwRz0

路面電車ってすぐ脱線するんだろ

128 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 21:57:06.47 ID:au+ZDxUj0

てか、たった3kmって観光列車かよ地下鉄でいいじゃん

129 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 21:57:49.50 ID:au+ZDxUj0

>>127
それトロリーバス

130 ： Mr.コンタック(関東)：2011/02/02(水) 21:58:59.80 ID:CH1/OJRoO

路面電車関連の道交法忘れたぞ…

131 ：ドギー(鹿児島県)：2011/02/02(水) 21:59:42.62 ID:Jizmn3FH0

>>126
JRや私鉄みたいな普通の鉄道の低速度バージョンが
車道の中央を走ってると思えば良い
横切るのはOKだが、線路を辿ってスタンドバイミーするのはアホ

132 ：めろんちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 22:00:14.65 ID:AWk/Qcpd0

>>128
中央区が調査するというニュースだから中央区内だけなんだろうよ
江東区や都がその話に乗れば豊洲やお台場方面へも延びるんじゃね

133 ：ルネ(兵庫県)：2011/02/02(水) 22:02:04.81 ID:hOSn127Q0

加速度を自動車並に上げろ
最高速度を向上しろ

134 ：雷神くん(千葉県)：2011/02/02(水) 22:03:00.23 ID:ufZLLGCd0

これいいね。観光路線にぴったり

135 ：和歌ちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 22:04:23.69 ID:74moxGNjO

>>131
普通の鉄道は横切らねえよ田舎以外

136 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 22:05:07.78 ID:Snp0vKSo0

>>126
緊急車両以外はダメだよ。車が入ってくると時間通りに電車を運行できなくなっちゃうからな。
路面電車不要論が出るところではまず「車のジャマ」って言われて
レールの上に一般車が走行することを許可するところもあったけど、
それをやっちゃっうと時間通りに電車が来なくてますます客が減り、結果廃線になる。
>>114の岐阜の路面電車の写真が象徴的。路面電車の前に自動車がいる。

>>133
でも法定最高速度が低いおかげか
路面電車がからむ死亡事故って年に数件しかないんだよね。
一般的には路面電車は道路を走って車の邪魔なので交通事故が多いように思われがちだけど
あれだけ遅いとぶつかっても死にようがない。

137 ：ヒーヒーおばあちゃん(関西)：2011/02/02(水) 22:06:33.13 ID:U9w5kqwTO

お前らはもちろん京福電車乗ったことあるよな?

138 ：ほっくー(埼玉県)：2011/02/02(水) 22:07:03.34 ID:z5ZxpQvd0

税金の無駄使い　税金の無駄使い

139 ：ヨドくん(千葉県)：2011/02/02(水) 22:08:28.26 ID:akQ/LPMe0

ただの懐古趣味の為に無駄な税金使うなよ。それよりチューブの中走る車つくれよ。

140 ：雷神くん(千葉県)：2011/02/02(水) 22:10:12.69 ID:ufZLLGCd0

>>112
むかーし、東北新幹線の工事で崩落事故起こしたことある

141 ：ニーハオ(群馬県)：2011/02/02(水) 22:11:28.62 ID:/mS8dvkS0

路面電車って引かれそうでこわいな
高知行ったとき、狭い道を電車が走っていて危なくないのかな？

142 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 22:12:03.57 ID:au+ZDxUj0

>>138
そうだ！！　そうだ！！

143 ：黄色いゾウ(関東・甲信越)：2011/02/02(水) 22:14:45.96 ID:cppgYcNPO

教習所でかなり重点的に路面電車のこと教えそうな予感

144 ：あまっこ(大阪府)：2011/02/02(水) 22:17:03.03 ID:yxVgPF7R0

効率悪いからやめといたほうがいい

バスで十分

145 ： KEN(埼玉県)：2011/02/02(水) 22:18:22.86 ID:T9tsl02M0

>>131 >>136
あんま意味ねーよーな気がしてきたわ。
仮に復活しても誰かの自己満で終わりそうだな。

146 ：パレナちゃん(茨城県)：2011/02/02(水) 22:18:45.82 ID:2vW+BCxC0

観光にいいんじゃない

147 ：コアラのワルツちゃん(広島県)：2011/02/02(水) 22:19:14.22 ID:d7qlbuaS0

晴海通りの銀座から勝どき辺りまで渋滞ひどいが、こんなの作って大丈夫か？
それより10号線をさっさと伸ばしてくれよ。
勝どきの自治体がゴネてんだっけ？

148 ：あおだまくん(東京都)：2011/02/02(水) 22:19:39.91 ID:p8RXYWtS0

なんで都電てなくなったの？

149 ：総理大臣ナゾーラ(北海道)：2011/02/02(水) 22:20:30.15 ID:dvpQCBAK0

今なら電気だけいただいて線路は無しでいいんじゃないかな

150 ：カッパファミリー(東京都)：2011/02/02(水) 22:20:56.49 ID:Da1nkzI10

>>148
バスが発達したから

151 ：コロちゃん(catv?)：2011/02/02(水) 22:23:49.88 ID:tFVhuORM0

荒川の見てみれば分かるけど
道路に線路引いて駅作って
大して乗れない。しかも
じゃまだし、５分おきに来るわけでもない
じゃまだけ。外人の観光客の目玉にしたいような感じだろう

152 ：あるるくん(神奈川県)：2011/02/02(水) 22:25:15.27 ID:DUppJwRz0

24時間運行するとかすればええのにねえ

153 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 22:25:33.93 ID:Snp0vKSo0

バスは言うほど効率は良くないよ。
路面電車に限らずどんな事業であれ一番金がかかるのは人件費だけど
路面電車は広島のＬＲＴみたく５連接もできるので
一台当たりの乗客輸送量がバスよりはるかに多い。
結果運転手一人当たりの輸送量も多く人件費を節約できる。

>>148
モータリゼーション全盛時代で路面電車は渋滞の元凶と考えられていたからな。
でも自動車優先社会にしたところで渋滞は増えるばかりだった。
自動車は乗員一人当たりが占める道路面積が大きすぎるんだよ。
あと高齢化社会では車に乗れなくなる人も考えないと。

154 ：あゆむくん(関西地方)：2011/02/02(水) 22:25:38.31 ID:j6/U+gXj0

車運転する身としては、路面電車なんて邪魔なだけだぞ。マジで。
阿倍野の辺りは路面電車無くすだけで絶対良くなるだろうに。

155 ：アヒ(京都府)：2011/02/02(水) 22:27:02.93 ID:QOLXHjAB0

・自動車より加速が悪い（路面電車は信号での停車が多いのに）
・電車なのに時間通りに走るのが苦手
・電車なのに1両編成だから輸送人数がバス並

路面電車って価値あるの？バスでよくね？

156 ：あまっこ(大阪府)：2011/02/02(水) 22:27:37.38 ID:yxVgPF7R0

>>153
街中路面電車だらけにするならともかく
3km程度の路線を作ったところで意味ないよ

157 ：こんせんくん(dion軍)：2011/02/02(水) 22:28:37.49 ID:m/xovDu90

これは期待

158 ：あんしんセエメエ(埼玉県)：2011/02/02(水) 22:28:51.54 ID:oF9L/KCq0

住友商事がトリトンから移転したらいらなくなるだろ

159 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 22:29:27.46 ID:au+ZDxUj0

東京区は金持ちだなあ

160 ： KEN(埼玉県)：2011/02/02(水) 22:34:45.68 ID:/FKkI/bT0

都心への自家用車の流入を押さえて徒歩・自転車・バス・路面電車中心の交通に切り替えてくれよ

161 ：あおだまくん(東京都)：2011/02/02(水) 22:36:13.91 ID:p8RXYWtS0

>>153なるほど
路面電車が渋滞の元凶みたいな説は前から疑問を抱いていたが
当時のマスコミに踊らされたっぽいよね
自動車メーカーはスポンサーだし
アメリカじゃ鉄道を自動車会社が買収し廃線にして
車売った事実もあるしね

162 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 22:36:31.39 ID:Snp0vKSo0

>>156
岡山の路面電車は総距離が5キロもないのにかなり利用されていて
全国の路面電車の中で最も黒字幅が大きかったはず。
中央駅と主要幹線を通っていれば結構効果はあるものだよ。

163 ：ポテト坊や(京都府)：2011/02/02(水) 22:37:32.08 ID:GMmuxlhL0

何がしたいの東京？

164 ：お買い物クマ(内モンゴル自治区)：2011/02/02(水) 22:38:55.67 ID:D8Tl/QmyO

路面電車の走ってる町っていい

165 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 22:39:36.98 ID:Snp0vKSo0

>>161
日本の場合アメリカの交通政策を模倣していたからな。特にロサンゼルス。
そのロサンゼルスも路面電車を無くしたら自動車が増えすぎて渋滞が慢性化。
大気汚染も問題になり、結局住民投票で路面電車が復活した。

166 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 22:39:46.85 ID:au+ZDxUj0

>>162
だって代わりがないもん

167 ：ポッポ(広島県)：2011/02/02(水) 22:39:53.23 ID:1zlVCHqZ0

どっちかというと競合路線のバスはガラガラなイメージ
とくに駅から市内繁華街行くまでとか
まあ実際はそうでもないんだろうが、路面にくらべれば空いてるな

168 ：ガリガリ君(東京都)：2011/02/02(水) 22:41:03.23 ID:8a0rka1f0

>>153
都電のエリアで車乗らないと生活が成り立たないところなんてないだろ。
それにあの大量の自動車は路面電車やらなんやらには転換不能な需要だよ。
あれって大半が旅客需要より事業用車だろ。
正月の都心に車が走ってないのは田舎に人が帰るからじゃなくて
会社がやってないからだよ

169 ：雷神くん(千葉県)：2011/02/02(水) 22:41:04.38 ID:ufZLLGCd0

アメリカでさえ、最近は都市部で路面電車がどんどん復活してるよ。実用と観光の両面兼ねてる

170 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 22:41:34.20 ID:au+ZDxUj0

>>167
広島市内中心部から広島駅までは路面電車よりバスのほうが圧倒的に早いのだ

171 ：ゆうさく(東京都)：2011/02/02(水) 22:41:56.55 ID:V0a0cy080

道路掘り返して川に戻せよ
その方が都市計画的に安全だし
気持ちもいい

172 ：ポッポ(広島県)：2011/02/02(水) 22:42:57.90 ID:1zlVCHqZ0

>>170
でもさ
バス待ちしたりするより路面の方がレスポンス高いじゃん

173 ：あまっこ(大阪府)：2011/02/02(水) 22:43:04.02 ID:yxVgPF7R0

>>162
岡山みたいな田舎で規模が小さいところと
比較しても意味が無いだろ

東京はすでに地下鉄網が張り巡らされてるわけだから
普通はそれを乗り継ごうとするよ

174 ：コロちゃん(catv?)：2011/02/02(水) 22:43:50.87 ID:tFVhuORM0

昔、テレビで
都電荒川線の中で森口博子が歌ってた
森口をテレビではじめてみたのがこれ。

175 ：タッチおじさん(神奈川県)：2011/02/02(水) 22:44:01.01 ID:dlQgpJq60

大江戸線は勝どきよりも晴海に駅作ったほうがよかったよな
朝トリトンまで行列できるし

176 ： Mr.メントス(長屋)：2011/02/02(水) 22:44:33.84 ID:XxQs0OHX0

>>27
池袋走ってるのは「副」都心線だから

177 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 22:45:09.19 ID:Snp0vKSo0

正直>>1の記事は短かすぎて何を目的とした路面電車の建設かまだよく分からんな。
路面電車の建設を検討・推進しているパターンはいくつかあって、
富山のように高齢化と人口減少に備えたコンパクトシティの一環として路面電車の拡充
沖縄のように鉄道未整備のためあまりにも交通渋滞がひどいので路面電車の計画
松江のように観光地を結ぶための路面電車の計画
銀座が起点ということと湾岸地域のマンション開発を考えると
コンパクトシティと観光を目的とした計画かな。

178 ：戸越銀次郎(不明なsoftbank)：2011/02/02(水) 22:45:26.74 ID:vf53R5T20

黄色の矢印信号見る機会増えるな

179 ：シンシン(dion軍)：2011/02/02(水) 22:45:55.66 ID:i14mD19D0

これいらねーよ
この距離くらい歩けよ
バスだってあるんだしさ

180 ： DJサニー(catv?)：2011/02/02(水) 22:47:01.05 ID:D+N9fcIz0

女性専用車両と交互にはしるの？

181 ：あおだまくん(東京都)：2011/02/02(水) 22:49:15.24 ID:p8RXYWtS0

雨の日の王子のコークスクリューでレールに乗っかっちゃうとマジ怖い

182 ：たぬぷ?店長(神奈川県)：2011/02/02(水) 22:49:41.86 ID:GbejmRyt0

今週から、日野ブルーリボンシティ非接触給電(IPT)ハイブリッド HUノンステップ
の実証実験をしているけど、これがバスじゃなくてレールをひいて都電になるのかな？
東京駅～銀座～晴海を午前中走行実験しているようだ

http://busbusbus.seesaa.net/article/183333077.html

183 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 22:52:01.03 ID:au+ZDxUj0

>>172
サンモール付近の、３２番バス停はほとんど待た無くても広島駅行がくるけどなあ

184 ：あおだまくん(東京都)：2011/02/02(水) 22:55:05.25 ID:p8RXYWtS0

宇都宮の路面電車計画は頓挫しちゃったのかなあ
バイパス沿いの大型店ばかりが集客をし都市部が壊滅
税収は減り続け都市部復活のために路面電車計画があがったんだが
バイパスの大型店が猛反対して
どうなったんだろ

185 ：ブラックモンスター(不明なsoftbank)：2011/02/02(水) 22:56:07.57 ID:QwBw99X00

SimCity4で路面電車追加できるけど日本じゃ全然見ないからイマイチ使い方がわからない

186 ：ヒーヒーおばあちゃん(熊本県)：2011/02/02(水) 22:57:14.55 ID:Zb0TbIRK0

信号の黄色の矢印の意味知らない奴はカッペ

187 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 22:58:25.74 ID:au+ZDxUj0

最近路面電車は黄色信号使ってない気がする

188 ：めばえちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 22:58:29.29 ID:2va86m36O

架線どうすんのかな
景観悪くなるし燃料電池車でも導入しそう

189 ：ナルナちゃん(群馬県)：2011/02/02(水) 22:59:05.43 ID:VjrivrnN0

都電延長すればいいじゃん

190 ：サニーくん(catv?)：2011/02/02(水) 22:59:09.60 ID:U3hjV4Wx0

都電を復活させろ
あと東京は人間引きしろ

191 ：モモちゃん(中国地方)：2011/02/02(水) 22:59:20.88 ID:au+ZDxUj0

>>188
バッテリー駆動車とか導入してほしいな

192 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 23:00:48.55 ID:Snp0vKSo0

>>188
最近の路面電車は景観を配慮して
架線は>>46の鹿児島市電のようにセンターポール式を導入していっているな。

193 ：カッパファミリー(東京都)：2011/02/02(水) 23:01:18.62 ID:Da1nkzI10

これは意味合い違うんだろうけど、四谷大木戸門より内側は人車多くて地下鉄が発達してるから
路面電車要らねえと思うんだ。ああいうのってそこそこの規模の都市の中距離移動向けじゃね？

194 ：みのりちゃん(catv?)：2011/02/02(水) 23:03:17.81 ID:ziEQce5J0

勝どき駅の失敗をようやくみとめた訳ですね

195 ： 77.ハチ君(東京都)：2011/02/02(水) 23:05:00.53 ID:yo/mgIdU0

３キロなんて走れば10分で着くしイラネ

196 ：はのちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 23:05:05.22 ID:s73hnNH50

え、誰が乗るの

197 ：ユメニくん(北海道)：2011/02/02(水) 23:06:26.22 ID:D2wjvdap0

変なマニアが集まるなﾌﾋﾋ

198 ：めばえちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/02(水) 23:06:27.88 ID:2va86m36O

>>192
晴海なら土地がクソ余ってるからできそうだけど銀座はどうだろう

199 ：たぬぷ?店長(神奈川県)：2011/02/02(水) 23:07:45.36 ID:GbejmRyt0

>>182の都バスの試験車が、バッテリー駆動車だよ
起終点で充電して走行実験している
東京駅と晴海埠頭・都バス車庫に充電装置を設置してある
コレを都電用に改造すれば、レールを敷くだけで架線は必要ない

200 ：ルーニー・テューンズ(catv?)：2011/02/02(水) 23:14:16.81 ID:Snp0vKSo0

>>193
路面電車は近距離向けだね。
そもそも路面電車が廃れていったのは
人口のドーナツ化現象で郊外電車が発達すると同時に
都心部限定の路面電車は足として使われなくなったという背景がある。

今は人口減少社会で都心部に人口が帰ってくる傾向にあるけど
これは言ってみれば路面電車のあった時代の人口分布に戻るということ。
近距離で用を済ますことが多くなると、地下鉄って実はかなり不便なんだよ。
地下鉄の乗り場まで降りて行くのに時間がかかるから。
地上に電車があればみんなそちらに乗る。

面白い例があって、サンフランシスコが路面電車の下に地下鉄を作ったのだけど
路面電車は観光用として残していた。
ふたを開けてみると観光用に残した路面電車の乗客のほとんどがサンフランシスコの住民だった。
地下鉄は速度は早くても乗り場まで降りるのに時間がかかるので、
目的地に行くのにかかる時間は路面電車に乗っても地下鉄に乗ってもあまり変わらなかった。

201 ：スーパー駅長たま(宮城県)：2011/02/02(水) 23:15:50.60 ID:Xu+u6iE80

今更復活しても路面電車に慣れてないドライバーが混乱するだけだろうし
バス大量投入とかの方が現実的じゃね

202 ：おにぎり一家(長屋)：2011/02/02(水) 23:16:42.01 ID:cLpNJDiI0

池袋のグリーン大通りにできる話はどうなったの？

203 ：わくわく太郎(大阪府)：2011/02/02(水) 23:18:41.02 ID:DtpEcQuu0

「昭和懐古のためにやむなく無駄な税金投入、土地活用して、交通混乱を起こす。文句は言うな。我々が作った日本だ。」

204 ：ミミハナ(内モンゴル自治区)：2011/02/02(水) 23:19:36.48 ID:OLQd3T9DO

路面電車用の信号がいまだによくわからん

205 ：ミドリちゃん(広島県)：2011/02/02(水) 23:23:26.32 ID:9bMv1fdd0

路面電車って交通事故の温床
迷惑以外何者でもない

206 ：きいちょん(高知県)：2011/02/02(水) 23:24:33.86 ID:wNum8Yzu0

一方土電は景観など気にせずベニヤ板で作った龍馬号(笑)を走らせていた

207 ：キャプテンわん(東京都)：2011/02/02(水) 23:25:21.69 ID:ziqHWbCX0

>>202
あれやるって言ってるの豊島区だけでしょ
グリーン大通りの東池袋側から目白に抜ける道路は着々と造られてるけど
LTRは本当に通るのかね

208 ：たぬぷ?店長(神奈川県)：2011/02/02(水) 23:28:51.90 ID:GbejmRyt0

LTRは企画だけで終わったようだよ
荒川都電がポイント作って、池袋駅に

209 ：おれゴリラ(愛知県)：2011/02/02(水) 23:33:47.50 ID:Ot5XRP200

東京ドームの舞姫を延伸すれば？

210 ：天女(東京都)：2011/02/02(水) 23:43:18.58 ID:YuYuxsUQ0

１００％いらないな。
新交通システムの方がまだましだろ。豊洲まで来てるんだから

211 ：ゾン太(チベット自治区)：2011/02/02(水) 23:44:00.76 ID:mlX2rnTh0

すばらしい
どんどん作れ
車を追い出せ

212 ：フクリン(東京都)：2011/02/02(水) 23:46:17.43 ID:0/qV+UIa0

誤解してるやつ多いけど、ＬＲＴは築地以東、環状２号線経由。
晴海通り経由ではありません。

つまり、そのまま埠頭に行くと、トリトンは通らないのだね。
それとも、晴海５丁目から北上して、トリトンと廃線鉄橋経由で豊洲に向かうのか？

213 ：カッパファミリー(東京都)：2011/02/02(水) 23:47:40.07 ID:Da1nkzI10

>>212
新しく作ってるっていうマッカーサーのとこなのか

214 ：キャティ(福岡県)：2011/02/02(水) 23:48:22.39 ID:YEkKHNf40

路電はいいよなあ
福岡市内線も復活させて欲しい

215 ：ドコモン(長屋)：2011/02/02(水) 23:49:38.75 ID:534EM6q40

http://www.youtube.com/watch?v=EMqX-9a73T8

216 ：サムー(内モンゴル自治区)：2011/02/02(水) 23:50:52.81 ID:QCXkptwAO

>>212
なるほどそりゃそうだろうね晴海通り経由は現実味がない。
なら新橋起点が自然な発想だけど区を跨ぐからだめか

217 ：チップちゃん(東京都)：2011/02/02(水) 23:52:04.32 ID:ODvtL8Gg0

車両がかっこいい富山の環状線に乗りに行きたい

218 ：銭形平太くん(千葉県)：2011/02/02(水) 23:52:06.43 ID:z/CAPAL80

城東電車の復活を切実に希望する
どう考えても江東地区の都電を全て廃止する必要はなかっただろ

219 ：ハギー(東京都)：2011/02/02(水) 23:53:44.71 ID:s6/EV5RI0

じゃまだから高架線路の上を走らせろ。

220 ：アリ子(東京都)：2011/02/02(水) 23:54:15.74 ID:rfpxec7X0

都電荒川腺はいつからあんな新車両ができたん？

221 ：モッくん(catv?)：2011/02/02(水) 23:55:52.32 ID:FB1xDcrP0

地下鉄を作るからと言って路面電車を廃止にした仙台に残された莫大な地下鉄の借金

222 ：こんせんくん(長屋)：2011/02/02(水) 23:55:53.47 ID:zZyJkl2H0

早稲田－江戸川橋間延伸はどうなった

223 ：ガリ子ちゃん(大阪府)：2011/02/02(水) 23:57:32.46 ID:L/h67SE30

あれ？
確か小岩かどっかから都電って出てなかったっけ？

224 ：ドクター元気(catv?)：2011/02/03(木) 00:01:39.91 ID:OcqCVQAq0

阪堺電車の塗装をした都電を見かけたときはびっくりしてアホかと思ったけど
慣れてくると意外と似合っているように思えてきた
http://www.youtube.com/watch?v=hdOHtawqlTo

225 ： KANA(埼玉県)：2011/02/03(木) 00:03:26.31 ID:f5OY12o/0

東京-銀座とか上野-浅草とか渋谷-表参道・青山とか
山手線のターミナルから離れた観光・商業地区への足としてはありなんだけどすでに地下鉄も走ってるからなぁ

226 ：暴君ベビネロ(catv?)：2011/02/03(木) 00:10:40.90 ID:Q53iewLf0

>>3
札幌いいね
ヨーロッパの地方都市と雰囲気にてる

227 ：ベスティーちゃん(東京都)：2011/02/03(木) 00:17:56.42 ID:Ngl88Itt0

荒川線は路面電車ではない。これ豆知識な。

228 ：ぼっさん(東京都)：2011/02/03(木) 00:18:17.97 ID:70EnWjp+0

まー結局は豊洲に作るオリンピック用スタジアムへのアクセス路線だから、採算はどっちでもいいのよね

229 ：モモちゃん(東京都)：2011/02/03(木) 00:27:05.94 ID:K471UPRE0

>218

「犬の糞垂れ流し＆歩きたばこ天国」と化した、江東地区の緑道公園は必要ない。
全て軌道敷にもどし、城東電車を復活すべし！

230 ：ティグ(神奈川県)：2011/02/03(木) 00:52:24.36 ID:pr4tQlUt0

トラム大好き

231 ：黄色いゾウ(東日本)：2011/02/03(木) 01:07:26.43 ID:k4mOT9GC0

路面電車が好きな奴は福井鉄道も乗ってやれよ。
万年赤字で行政や住民のフォローも薄く
次に廃線になる路面電車があるとすればここと言われている。

232 ：サムー(内モンゴル自治区)：2011/02/03(木) 01:25:06.25 ID:mCyuExzxO

実際の路面電車って邪魔なだけなんだがな

233 ：ケロ太(東京都)：2011/02/03(木) 01:38:24.54 ID:EdH+rpkc0

>>227
一部路面も通ってるぞ

234 ：レイミーととお太(埼玉県)：2011/02/03(木) 02:22:35.87 ID:WJ3R5pojP

また石原の業績がひとつ増えるのか

235 ：りんかる(catv?)：2011/02/03(木) 02:30:50.18 ID:4bpQkaTs0

そういえば昔、ゆりかもめって晴海＆勝どきまで計画してなかった？

236 ：ぼっさん(東京都)：2011/02/03(木) 03:18:24.40 ID:70EnWjp+0

>>235
今でもその計画は消えてないし、豊洲駅は勝どき方面へ伸ばせるように作ってあるけど、
東京都はオリンピック関連事業の一環として延伸をするつもりだったところを誘致が頓挫したので、今のところ計画は進んでないらしい

237 ：いくえちゃん(catv?)：2011/02/03(木) 06:35:00.30 ID:fdfdOO6L0

GO GOトリトン！

238 ：総理大臣ナゾーラ(東京都)：2011/02/03(木) 08:08:57.69 ID:7tr5+s6M0

>>187
それ岡山になくても王子にあるから

239 ：買いトリーマン(広島県)：2011/02/03(木) 09:08:45.98 ID:PyCjhpiE0

広島は広島駅行きや宮島線はガンガン走ってあんま待たずに乗れるからつい乗っちゃうけど
そうじゃなかったら結局バス利用になるんじゃないの

240 ：ひょこたん(広島県)：2011/02/03(木) 10:50:50.43 ID:66ofKM4Q0

>>210
新交通システムもなあ・・・めんどくさいんだよな、基本高架だろ
地下鉄もそうだが地上からホームまで上がったり降りたりがめんどくさい
あくまで路面に比べてだがな
アストラムラインなんか未だに乗ったこと無いわ
ちょっとズレるが多摩モノレールとかも乗るのめんどくて立川とか行くのも避けてたな

241 ：うさぎファミリー(中国地方)：2011/02/03(木) 11:24:43.21 ID:gTVdG7Mp0

>>210
東京の新交通システムは運転下手くそ過ぎ

242 ：コンプちゃん(大阪府)：2011/02/03(木) 12:10:21.73 ID:Rx/5cHV70

>>241
コンピュータ制御だからな。

243 ：みのりちゃん(東京都)：2011/02/03(木) 13:44:08.70 ID:MlrkTs1f0

ゆりかもめ延伸じゃだめなん？

244 ：トラッピー(チベット自治区)：2011/02/03(木) 15:11:02.61 ID:4q4lzA5T0

中央分離帯を動く歩道にすればよくね？

245 ：めばえちゃん(北海道)：2011/02/03(木) 15:13:02.93 ID:8518M/2r0

渋滞がすごいことになりそう

246 ： V V-OYA-G(東京都)：2011/02/03(木) 15:22:09.62 ID:maP1fjmC0

埋立地に住んでるやつらは不便を承知で住んでるんだろ
そんなやつらはほっとけ
無駄なもの作るな

247 ：ミルママ(東日本)：2011/02/03(木) 15:23:13.05 ID:Wn3N/+A20

>>225
でもさ246沿いに路面電車は最高にいいね

248 ：スッピー(関東・甲信越)：2011/02/03(木) 15:24:56.36 ID:akpTJ9rZO

えー勘弁してくれよ

249 ：がすたん(栃木県)：2011/02/03(木) 15:26:41.11 ID:k3iBWsUW0

しゃれた車両にしてほしいな

250 ：ロッ太(関東)：2011/02/03(木) 15:30:01.35 ID:RYVMLHa2O

>>30
あの鉄橋でスタンドバイミーしたことある

251 ：いっちゃん(関東・甲信越)：2011/02/03(木) 15:33:48.01 ID:5sbJtD/hO

その程度の距離ならチャリ使えよ馬鹿が

252 ：麒麟戦隊アミノンジャー(東京都)：2011/02/03(木) 15:36:24.76 ID:BTkI/HLK0

バスじゃ駄目なの？

253 ：ソニー坊や(埼玉県)：2011/02/03(木) 15:49:23.43 ID:Hi6CCCOV0

せっかくだからビックサイトまでつなげちゃえばいいんじゃね

254 ：デラボン(熊本県)：2011/02/03(木) 16:08:09.67 ID:Pdudw/7L0

架線のおかげで正直景観的にはあまりよろしくない
電線やら何やらがいっぱいの日本ではさほど問題じゃないかもしれんけど

255 ：エコてつくん(東京都)：2011/02/03(木) 16:12:23.55 ID:F69BhwcP0

>>252
土建屋が儲からんだろ

256 ： auワンちゃん(東京都)：2011/02/03(木) 16:14:57.03 ID:/jT9bR0j0

ちんちん電車にも女性専用車両を作るべきか
議論を呼びそうだ

257 ：大阪くうこ(チベット自治区)：2011/02/03(木) 16:17:58.70 ID:JkltyDj30

>>254
Hi-tramが本格採用されたら駅区間を除き架線レスが可能かもよ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%8F%E7%A0%94LH02%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

258 ：大阪くうこ(チベット自治区)：2011/02/03(木) 16:21:26.74 ID:JkltyDj30

>>257に追加
SWIMO忘れてた
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/SWIMO

259 ：ミルミル坊や(茨城県)：2011/02/03(木) 16:22:37.74 ID:Qr9BqvIT0

>>30
あの鉄橋確かそろそろ取り壊しだぞ。

260 ：やいちゃん(広西チワン族自治区)：2011/02/03(木) 16:23:43.83 ID:VOxnI3n4O

トロリーバスにしようよ

261 ：あるるくん(長屋)：2011/02/03(木) 16:24:41.40 ID:kmCC/iuG0

なんのメリットがあんだよ。これ以上渋滞の原因つくんな

262 ：ばら子ちゃん(catv?)：2011/02/03(木) 16:32:08.73 ID:ildZdZQp0

>>256
まんまん電車ができるのか

263 ：フクタン(愛知県)：2011/02/03(木) 16:32:15.80 ID:GNteuLse0

路面電車を無くして岐阜市内を寂れさせた岐阜市長と名鉄は許さない。
路面電車復活させようとして挫折したマーゴも許さない。

264 ： Mr.コンタック(中国・四国)：2011/02/03(木) 16:34:31.38 ID:3MmDZ2SLO

広島なんか行くと、市民が路面電車をまるで横移動式のエレベーターに
乗るような感覚で使ってるよね。
パッと乗って、３駅くらいで降りたりしてる。
結構便利だと思ったね。

265 ：ニッセンレンジャー(東京都)：2011/02/03(木) 16:53:46.01 ID:rTrV6+ZQ0

池袋-渋谷で復活して欲しかった。

266 ：レイミーととお太(チベット自治区)：2011/02/03(木) 16:54:21.22 ID:NlgIgnAmP

馬車も復活

267 ：カツオ人間(広西チワン族自治区)：2011/02/03(木) 17:01:53.85 ID:9NQKSb4jO

>>265
明治通りは交通量からして無理じゃね？
やはり東京を代表する浅草上野秋葉原日本橋銀座新橋ルート
銀座線と重複するが強力な観光資源になりそう

268 ：エコてつくん(東京都)：2011/02/03(木) 17:50:48.91 ID:F69BhwcP0

人車鉄道にして雇用促進にしたらええ

269 ：フクタン(愛知県)：2011/02/03(木) 18:12:58.08 ID:GNteuLse0

>>268人権保護なんちゃらが黙っちゃいないな

270 ：ヒーヒーおばあちゃん(catv?)：2011/02/03(木) 18:14:31.48 ID:JjmS8GLt0

邪魔すぎるだろ
電車だって高架にして隔離してるってのに

271 ：レイミーととお太(埼玉県)：2011/02/03(木) 18:31:09.70 ID:gQVF4dziP

>>265
副都心線ができちゃったじゃないか…

272 ：レイミーととお太(埼玉県)：2011/02/03(木) 18:39:26.20 ID:gQVF4dziP

>>269
人力車…

273 ：はずれ(東日本)：2011/02/03(木) 20:12:55.48 ID:1iZulT+J0

続報。臨海部の人口増加への対応と観光の二点を兼ねての整備計画らしい。

銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110203-OYT1T00363.htm

環境負荷の少ない次世代型路面電車（ＬＲＴ）を将来、銀座など都心部に走らせることを目指し、
東京都中央区が来年度予算案に調査費として約１５００万円を計上することがわかった。

区によると、現在工事中の環状２号線・銀座―晴海間などに、２０１６年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。
その後、早ければ２０年頃までにこれをＬＲＴに入れ替えることを目指す。

１９９７年に約７万２０００人だった区の人口は、臨海部を中心に高層マンションが続々と建設され、
今年１月には約１１万７０００人になった。今後さらに増える見通しだ。
この影響で都営地下鉄大江戸線勝どき駅などの混雑が激しくなっており、
住民らから新たな公共交通機関を求める声が多く寄せられている。

区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に入る。
矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交通機関を導入したい」と話している。

274 ：ぺーぱくん(チベット自治区)：2011/02/03(木) 20:16:32.37 ID:czfDP9cB0

＞この影響で都営地下鉄大江戸線勝どき駅などの混雑が激しくなっており
やっぱりこれだよな

275 ：パナ坊(埼玉県)：2011/02/03(木) 20:41:11.30 ID:1mgInMTo0

>>274
勝どきはキャパオーバー気味だな。

276 ：カバガラス(東京都)：2011/02/03(木) 20:53:38.72 ID:Oql17wyYP

>>273
＞２０１６年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。
これはバスレーン+優先信号ってこと？そんなのやろうと思えばすぐにでもできそうだが