ヒュンダイグループ、欧州での新車販売数トヨタ超える

ヒュンダイグループ、初のトヨタ超え…2010年欧州新車販売
レスポンス 1月18日(火)10時24分配信

ヒュンダイグループの2010年欧州販売台数がトヨタグループを2万台抜いた（写真はi30）
韓国のヒュンダイグループ（ヒュンダイとその傘下のキアモーターズ）の2010年
欧州新車セールスが、トヨタグループ（トヨタとレクサス）の販売台数を初めて上回った。

これは14日、ACEA（欧州自動車工業会）の集計で明らかになったもの。
それによると、2010年の欧州新車販売台数は、ヒュンダイが35万8284 台、
キアが26万2627台で、合計62万0911台。これに対して、トヨタは58万2457台、
レクサスは1万7857台の合計60万0314台で、
ヒュンダイグループがトヨタグループを約2万台、上回ったのだ。

トヨタグループは一連のリコール問題の影響で、2010年の欧州新車販売が
前年比16.3％マイナスと急減速。一方、ヒュンダイとキアは価格競争力に加えて、
品質面での評価も引き上げ、それぞれ前年比4.7％増、4.5％増と伸びた。

ヒュンダイとキアは、2010年の米国市場においても、それぞれ前年比23.7％増、
18.7％増の大幅増を達成。合計で89万4496台を売り上げ、日産の90万8570台に接近した。
トヨタの176万台やホンダの123万台との差は大きいが、
ヒュンダイグループの次なる目標は、米国市場での日産、ホンダ超えだろう。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/south_korean_automobile/?1295322377
http://amd.c.yimg.jp/amd/20110118-00000008-rps-000-0-view.jpg

やっと日本の30年前に追いついたのかよｗ

在日が組織買いしてるだけｗ

日本ってなにをやっても人口半分以下の韓国に勝てないよね……











同じ日本人として本当に恥ずかしいよ

反日池沼糞日系企業

車は終わりつつあるな。
電気自動車が主流になるころに中国に大逆転追い抜かれるだろうな。

>>2
早速負け惜しみワロタｗ

日本車全体と比べてないあたり…

あ、ネタ晴らししちゃだめか

ヨーロッパって今トルコ化が進んでるんだろ？

最近のヒュンダイって
デザイン良いし、燃費良いし、安全性も高いし、値段は安いし
日本以外ではどこでも売れてるよね

トヨタが目標なの？

ヒュンダイに部品を売りまくろう

　 　　∩　 ∩
　 　　|　|　|　|
　 　　|　|__|　|
　 ／　一 ー　＼ 　 人人人人人人人人人人人
　/　 （・） （・）　 | ＜なんで日本では売れないの？＞
　|　　　 ○ 　 　 |　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ　　 　
　＼__　 ─　 __ノ

>>6
自動車じたいがオワコンなんだけどな。

次世代は個人ジェット機。

販売数ｗ

そういえばヒュンダイ以外車作ってるとこないの？

キアはヒュンダイに買収されたんだっけ？

日本車（）

>>10
日本が異常なだけ
日本ほど韓国製を見ない先進国って他にないでしょ

http://www.youtube.com/watch?v=wCVJe_f5GuQ

　　 　 　 　 　 　 　 　 ／:|.　　　　　　　　　　　　　／:|
　　　　　　　　　 　 ／　.:::|　　　　　　　　　　　 ／　 ::|
　　　　　　　　　　 |　　...:::|_　　　　　　　　　　/　　　:::|
　　　　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　　::::::|
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::::::::＼
　　　　　　　 　/|･＼　　　　　　　　　　　.／･>　　 　::::::::::＼
　　　　　　　　/ミ＼ ＼　　　　　　　　 ／ ／彡　i し.／::::::::::＼
　　　　　　 　/　　ミ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／彡　　 ﾉ　(::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　/　　　　ミ＼＼|||iii||l／／彡　　　　 '~ヽ　　:::::::::::::::::::::＼
　　　　　 ／　　　　　　　￣　　　￣,,､　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::.＼
　　 　 ／　 ＼ / 　,,__＿＿　_,／￣　＼　＼　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　＼　　　　|.. |　／└└└└＼../＼　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　 ＼　　　 ∨.|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　　　　＼　　 |.|llllllllllll;／⌒／⌒　 　|　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　　　　　 ＼　|.|lllllllll;　　　./　.　　 .　|　　　　:/二'''ｰ､ i:::::::::::::::::ﾚ‐,}
　　　　　　　　 ,´::::...|.|llllll|′　　/　　　　.　|　　　　|ｊ ｌヾ､ヾｊ:::::::::::::::::::ｌ,ﾙ1
　　　　　　 　 i::::::: ::::|.|llll| 　　　| 　　　　.∧〔　　　/ｿ .し',１:i::::::::::::::::ﾉl}.Ki
　　　 　 　 　 i:::::::.::∧lll　　　　|　　　　../　/　　／ }（ ）´| ｌ::ｌ-‐,'''''":::;ｉﾑｿ
　　　　　　　　､;;:::::/|　＼┌┌┌┌┌/.／　／ﾉ''",へ,ヽｊ ｊ::ｊ"´ヽ;;;;;;__¨ﾉ
　　　　　 　　　ヽ､(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　／:::::､:＼ﾞ--'ﾝノ::/
　　　　　　　　 ヽｰ─¬ｰ〜ｰ―――　::::::::ヽ､;;;＿＿'''"ノ　 　 [グレンジャー2011]

洗練されたフォルムにサイドスカートをボディに組み込みワンランク上の走りを実現する
グレンジャー2011、ヒョンデからの、特別な贈り物。

トヨタはオワコン

>>13

世界には日本人には想像も及ばぬ
底辺がうようよしているということですよ

何でヨーロッパ人がトヨタやヒュンダイ買うの？
ベンツ安いしフィアット安いし不細工アジア車買う理由ないじゃん

欧米で売れすぎると叩かれるんだよな
韓国はどうでるか

ダイハツも入れないとおかしいんじゃないの？

円高ウォン安の影響あんのかな

日本終わったなこれからは韓国の時代

>>26
同意

日本車が勝ってるところってなにもないよね

スバル、ダイハツもトヨタのグループじゃねえの。

>>28

Korean era　

プリウスの一件はこいつらが画策したんじゃないのか？

結局、安さが一番の武器
それにヒュンダイの車は悪くない
ちゃんと4輪あって走るし、安全基準だって満たしてる

５年前までは韓国が欧州で売れだしたってニュースが流れてたけど日本製品と比較するばまだブランド力もないし
質的にも日本が上で誰もが気にしていなかったけど遂に抜かれる日が来たな
韓国は政府が一貫して援助しているのに対し日本は知らんぷり
トヨタショックで民主党が何もしてあげなかったのも大きいけど、国の企業を支援する取り組みの差だよね

16.3％マイナスはすげーな

また負けたんか

俺たちの現代

>>23
悔しいのう

へー、すごいね。でも韓国車は欲しくないや。

ネトウヨは負け惜しみを言い続けてアメリカ市場でも負けるのを待つのか

↓トップギアの動画でしかヒュンダイを批判できないネトウヨが一言↓

>>1
タイヤの扁平率がすごいな

結局リコールはトヨタ側は悪くなかったんだろｗ

＞トヨタグループは一連のリコール問題の影響で、2010年の欧州新車販売が前年比16.3％マイナスと急減速

そして韓国でも急発進とｗ

BMW,ベンツなんて自国民でもそんな買えないからな
だから安い輸入車かうかレンタルで済ましてる。
でもベンツとかも小型車をだそうといろんな日本メーカーと提携し始めているからな。

米国魅力度調査
3. BMW（846点）
4. メルセデスベンツ（842点）
6. アウディ（832点）
14. フォルクスワーゲン（797点）
27. ヒュンダイ（760点）
31. トヨタ（745点）
http://response.jp/article/2010/07/16/142899.html

くやしいのうｗ

トヨタはまえから売上No.1になることを警戒してた
なったとたんあの騒ぎ
次はヒュンダイ叩きが始まるよ

>>35
民主党は韓国大好きだからな
トヨタがどうなろうと知ったことではない

これじゃトヨタグループvsヒュンダイグループじゃなくてトヨタvsヒュンダイグループじゃん

さすが俺達のヒュンダイ

ネトウヨくやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

ヒュンダイ米国販売54万台、過去最高…2010年実績
http://response.jp/article/2011/01/07/150080.html

だんだんアメでも売れ出したな

ヒュンダイって現地生産なの？

俺は1980年生まれだが、
日本は俺が物心ついてからもずっと経済成長を続け、世界でもNo1の技術大国と呼ばれ、
アジアでは断トツの先進国だったわけだ。
文化面でもJ-POPだの、日本ドラマだのがアジア諸国でモテ囃されたりして、
ほんと関係ない自分まで少し誇らしい気分で生きてきた。

それが今ではどうだ？

欧米ならまだしも、今まで散々見下してきた、同じアジアの国々に毎日のように

○○が抜かれた！　○○流はアジアで席巻中！　GDPはもうすぐ抜かれる！　日本の国際的地位低下！　日本の凋落！

そんなニュースばかりだ。
もう今までの日本人としての自尊心というか、誇らしい気持ちの欠片もなくなった。
日本は他のアジア諸国の追随を許さぬ圧倒的に、世界的に見ても優秀国家だったはずだ。

もう疲れた

ただの値段の問題だろ
品質性能は相変わらずらしいけどなトップギアでボロ糞言われてたぞ
英国人容赦なさすぎ

>>50
とはいえトヨタ超えたって結構すごいニュースじゃね

トヨタはリーマンショックで貯め込んだ資産が紙くずになったのが痛かったな
ホンダと日産はリーマンショック前の生産台数に戻したのに、トヨタは未だに泥沼の中
こらトヨタ倒産あるで

ネトウヨまた敗北ｗｗｗワロタｗｗｗ

韓国はニュー速公認国家

トップギア出すのは辞めたほうがいいぞ。

>>56
目覚ませよネトウヨ
フルエアバックはオプションになります＾＾とか言ってる馬鹿トヨタよりか安全性も品質も↑だわｗ

>ヒュンダイが35万8284 台
>トヨタは58万2457台

スレタイだけ見てネトウヨ言ってるキチガイワロタ

日本で軽自動車が売れるのと同じ理由でしょ

造船、テレビ、携帯電話、半導体ってどんどん負けていくね。

日本はもう韓国が進出してないロボット、工作機械、光学レンズ、素材ぐらいしか誇れない
韓国が進出してきたらそれも終わりだけど

<丶｀∀´>誇らしいﾆﾀﾞ！ﾎﾙﾎﾙ

日本が思ってるより世界は貧しいのか？

俺ら日本人は本気で考えなければならない。
日本人は生きる残るためには優秀な韓国に統治して貰うことを。
俺らは韓国国民の一員として生きるということだ。
人口1億8000万の超一流先進国になれる。

今こそ、第一次日韓併合時の韓国首相・李完用を思い出すのだ。

優秀な韓国に統治してもらうしか、日本の生き残る道はない。

リコール問題って、要は外国政府による嫌がらせだろ？
どんな大企業でも、国家権力に比べれば弱いものだ
軍隊もないし法律も作れないのだから

日本の場合は、政府がちっとも企業をバックアップしないから尚更のこと
そこのホルホルしてる反日ブサヨどもよ、元凶は民主に投票したお前らだぞ

ナマポのせいで日本が終わってゆく

ヒュンダイの2000ccのFRターボ車は興味ある

ネトウヨファビョり杉ワロタ

これ家電でも半導体でもそうだったよなー
ハイハイワロスとか言ってたらいつの間にか抜かれてんの
何で余裕こいてる奴がいるのか理解出来ん

韓国車はどれくらい安いんだ？

ヨーロッパでは豊田人気ないからなあ

トヨタグループならダイハツとスバルも加えとけよw

>>27 欧米ではヒュンダイにしろサムスンにしろテレビや街中の広告とスポーツやイベントのスポンサー展開がハンパじゃない
バブル期の日本メーカーみたいにブランド確立の為に莫大な宣伝費を使ってる

>>63
ヒュンダイとキアはヒュンダイ・キアグループによる並列的なブランドだから合算してもおかしくないよ

>>65
工作機械生産額、日本は２８年ぶり首位陥落―中国がトップに　シェア３位に後退
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=241555

>>78
ダイハツは？

>>76
日野ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨって数年前の情報持ち出してホルホルするよね

この手のニュースがあるたびに
「韓国車は〜〜だからなぁｗ」
→（だから日本が勝ってる）とでもいいたげな発言レス湧くけど
書いてて恥ずかしくないの？

　　　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　 .|ﾐ|
　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 　.|ﾐ|
　　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 .|ﾐ|　／|　　　　　　　　　 ::::::::
　　　　　　　　|＼:::::　　　　　　　　　　　|ﾐ|／　|　　　　　　　　 ::::
　　　　　　　　|..　＼ ＿＿＿＿＿＿＿|ﾐ|ー ､|　　　　　　　::
　　 ::　　　　　| 　 ／　　　　　　　　　　　　　　＼、　　　 ::
　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 　　　...　　＿　　　　　　　　＼、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ 　 ( " ,,.／／　　　　／（　 　. ＼
　　　:: 　　i ＾＼　_ ヽゝ=-'／／　　　　　　⌒　　　　.＼
　　 ::　　 ./　＼＞ ＝'''"　￣　　　　　　　　 　 　 　 　 .＼
　　:: 　　/ .　　　　''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　 ...＼
　 ::　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　　／　　　　　　　＼
　　::　 /'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　／　　　　　　　　／
　　　/　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　／　　　　　　　　／ 　　ｷﾞｷﾞｷﾞ…ﾁｮﾊﾟｰﾘﾒ…
　　　＼　　＼　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ＼　　＼　　　 __,,..　--------------i-'"／
　　　　　　＼､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　::
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 、、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　| 　　￣￣　/＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ 　＿＿＿　 _/

ネトウヨと違って危機認識して
日本の車メーカーも家電や携帯の轍を踏まないよう
何とかするから大丈夫だろ

>>80
トヨタの子会社でしょ
並列的なブランドではない
子会社まで合算するとしたら日産はルノーに含まれることになるし

>>71
ジェネシスクーペだっけ?
確かにあれはよさげだよね。

>>35
国内では援助しまくってるじゃんエコカー減税エコポイント

>>88
法人税の減税もやるとかやらないとかって話しだしな

ｈｔｙンダイクーペのあたらしいのは興味あるな

とっととトヨタ潰れねーかな
客の足元ばっかみてる商売が糞きにくわん下請けもまとめて潰れろや

>>86
韓国最大手の自動車メーカーヒュンダイ自動車と、その傘下にある起亜自動車の企業グループである。
http://ja.wikipedia.org/wiki/現代-起亜自動車グループ

傘下って書いてますが

馬鹿共が日本の足をひっぱっている間に
韓国はどんどん裕福になってゆく・・・

日本人の脳内：「日本車のライバルはドイツ車（キリッ」
現実：欧米市場では韓国車と競合、しかも欧州市場ではトヨタ（レクサス）がヒュンダイ（キア）に敗北

>>88
それは消費者対象であって企業への直接設備投資じゃない
サムスンは通貨危機で倒産間近だったところを政府が絶やさず大型の設備投資を行ったからこそ危機を乗り越えたときに一気に攻勢へ転じた

負けた部分だけ抽出して逆法則連呼してた奴ら最近見ないけど死んだの？

>>71
ジェネシスクーペの２Ｌエンジンは
ターボ付きなのにホンダの2L以下だぞ

普通V6のほう選ぶだろ

>>86
キアってヒュンダイの子会社じゃないの？

民主党政策の円高による海外への所得移転が進んでるな
ネトウヨ憤死ｗｗｗｗ

まあ日本も欧米もこのまま黙ってるわけ無いだろうしな。
落ちた落ちたと言ってる間もないほど
ちゃんと考えてるよ。

>>92
主要株主：ヒュンダイーキアグループ
http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Motors

>>91
中小のゴミがトヨタに逆らってんじゃねえよ
おとなしくしたがうか死ねカス

ヒョンデ車はあまり日本で走ってないからなぁ・・・少し残念

負ける負けないはともかくネトウヨが2ｃｈで
毎日韓国馬鹿にしまくったこの10年の間に
韓国企業はずいぶん躍進したのは間違いないな

あーあネトウヨさんマジになっちゃって
そろそろ言い訳するのも苦しくなってきたのかな

お前らは電車に乗ってるから関係ないだろ！

値段が安いだけってそれが重要なんだよ
ブランド志向（笑）とか言ってふんぞり返っても何にもならんぞ

>>104
まさにその通りで2chだけじゃなく国家レベルでm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ状態だな

>>94
車種によって何がライバル車になるかは違って当然だろ
「ドイツ」と「欧州市場」も違うし
脳みそにタコ焼き詰まってんじゃねえのお前

>>62
事実から目を逸らす便利な呪文ですね「ネトウヨ」ｗ

んで　ネトウヨと戦ってる人には誇らしいニュースなのかね

>>109
全体的に見て日本車と韓国車は競合してるよ
トヨタがシェア減らせばヒュンダイのシェアが伸びるんだからｗ

確かに海外のスポーツは広告KIAばっか
一体いくら金かけてるんかね

同じ日本人として恥ずかしいよ

近年の中国・韓国・台湾の活躍と発展。

阪神大震災があった1995年辺りから現在まで、日本は何をしていたのだろうか。

>>108
万が一どころか兆が一韓国が勝ったとして、それは永続的勝利なのか？
おいバカチョン

ジャップから製造業除いたら何にもないだろw

そういやKIAは販売不振とかきいたな
スペインリーグのアトレチコマドリーの胸スポンサーから降りるみたいな話だったな。

トヨタ潰れろ潰れろいってるやつ多いけどトヨタ潰れたら日本終わるだろ

トップギアで韓国車が叩かれなくなった時にもう勝負がついてたのかもな

ヒョンデ車は燃費どうなのん？

ああ、日本負けたよ完敗だｗ
そんな腐った日本に寄生してる在日ってしょっぱいうんこだねｗｗｗ

ネトウヨファビョり杉ワロタ

日本はもうダメだな。もっともずーっと輝き続ける産業はありえないし
ここいらで世界の工場をやめる勇気が必要だと思います

圧倒的な追い抜きだなしかし

>>110
韓国のヒュンダイ自動車が、米国で「また買いたい車」のトップブランドに初めて輝いた。韓国メディア各社は
「ヒュンダイ車が、日本のトヨタやホンダをおさえて1位を記録した」と喜びを伝えた。
ヒュンダイ車は15日（現地時間）、米国の中古車査定専門会社「ケリー・ブルー・ブック（Ｋｅｌｌｙ　Ｂｌｕｅ　Ｂｏｏｋ）」が
四半期ごとに行なっている「ブランド・ロイヤルティ調査（Ｂｒａｎｄ　ｌｏｙａｌｔｙ）」で、今期（2010年第1四半期）1位に
なったことを明らかにした。ブランド・ロイヤルティとは、消費者が特定の商品を継続して購入することを示す。
調査ではヒュンダイ車の顧客のうち、56．3％が車両を買い替える時にまたヒュンダイ車を購入したいと
回答したという。これは、2009年第4四半期（45．9％）と比べ、10．4％の上昇。
一方で、09年第4四半期に1位だったトヨタは、53．3％で3位に後退。2位はホンダで55．8％だった。
韓国メディアによると、ケリー・ブルー・ブックのジェイムズ・ベル選任研究員は「ホンダやトヨタが停滞する間に、
ヒュンダイ車が新型『ソナタ（Ｓｏｎａｔａ）』や『トゥサン（Ｔｕｃｓｏｎ）』のような高品質の車種を投入した」とし、
「ヒュンダイ車は明らかに危機をチャンスに作り上げている」と評価したという。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0319&f=business_0319_065.shtml

なんで韓国人って日本を目の敵にしてるんだよ？

東欧の貧乏人にでも売ったんか？

>>120
トップギアはパナメ−ラのことぼろくそにいってたのに成功したしね
トップギアがソースとか惨め過ぎるわ

>>127
チョンだからさ

ヒュンダイ、サムソン、LG、ハイアール以外の企業は何やってるんだ？
もっと頑張れよ

アジアの序列は中＞韓＞日

>>127
反日は韓国の政策だもん
幼稚園のころから反日教育してる

別に在日の努力じゃないのによく毎度毎度誇れるな

>>131
ハイアールはちげえw

トヨタもオワタｗｗｗ
ワロス

世界的に不況なんだから、安いものが売れるのは当然。

まぁそれにしても、韓国がガンガン追いついてくるにしたがってネット毒物の発言が
「韓国なんて眼中にない」っていう言い方から「なんで韓国は日本を目の敵にしてるんだ？」って言い方になってきててワロタ
つまり「追いつかないでくださいお願いします」ってことか

1992年に亡くなった尾崎豊よ。
1993年に亡くなった逸見正孝さんよ。
1998年に亡くなったX-JAPANのhideよ。

大好きだったから、不謹慎ながら敢えて言おう。
今となっては、私は貴方たちが羨ましいよ。

日本の没落を感じる前に旅立ったもんね（涙）
日本が世界第二位の世界大国で世界一の技術大国である黄金時代に旅立ったよね（涙）

俺は日本の没落なんか見たくなかった（号泣）
俺は耐えられないよ（号泣）

家電は完全に日本人自体がネトウヨ状態で日本製品万歳だった現状に甘えて
韓国や他の新興国馬鹿にしててこうなった。
車は流石に企業のトップもちゃんと認識してるし早々は崩れないはず

>>132
伝統的な序列だな

>>126
今度は話逸らしですか？ｗ
レスさかのぼって読み無しお勧めしますよ何故か必死な方々はｗ

>>126
リコール問題の嫌がらせがもろに効いてるな

日本製品が高品質でも意味が無いことに気付いてるんだろうか

>>116
欧米のスポーツ広告見てみろ
利益で儲かったぶんを広告に大々的に名前をPR→知名度上がり売り上げが伸びる→利益が前年度より増える・・・
こうやってシェアを伸ばしていくんだよ
儲かる分次世代開発の財務の許可が下りやすいし日本企業のようにギリギリまで詰めた開発費と過剰なぐらいの豊富な開発費で研究する企業とでは技術革新において雲泥の差

外人は日本企業と思ってらしいな。

日本車なんて高い朝鮮車

これはヒュンダイ自身の努力もあるのは認めつつ
実際は「韓国」という国のブランド力が高まって来たのもあるだろうな。
「日本は終わコン」みたいな空気が漂ってきたらやばい。
国別の車の売上全体では買ってると思うが、どうにかしないとなあ。

それにしてもトヨタざまあｗｗｗ

>>146
同意

まぁ情強のお前らだってサムチョンの格安メモリは仕方なく買っただろ？
それと同じでヒュンダイは車をいくらで売ってるんだろうな

やばいね
自動車も抜かれて電池も抜かれた
電気自動車もやばいよ
日本が世界に誇れるものがなくなるぞマジで

韓国はウォン安なのと
欧州諸国とＦＴＡを結んで関税を撤廃してるというのも
躍進の要因かと

>>145
つーかたぶん、「日本製」がいい商品の代名詞ってことじゃないかね
いい製品はなんでもメイドインジャパンだと思ってるんだろ

また俺たちの勝利か

昨日のリーガの試合観ててもアトレティコの胸スポンサーがKIAだったな・・・
本田の居るCSKAモスクワのスポンサーにもヒュンダイが居るし
本田もロシアのヒュンダイのCMに出ていたという皮肉

>>149
DDR2からは微妙だった気が

いくら高品質でも、関税がたっぷりかかった状態では勝負にならないわな
プリウスなんて欧州で３００万円だし
ハイブリッド＝高い、使いにくい、格好悪い、というイメージを植え付けた罪は重いぞ

>>151
そこだな
為替の影響が大きい

ヒュンダイΔ

>>150
ヨーロッパとかアメリカとかの企業は各分野でトップとは言えない状態だけど　終わってるようには見えないな

>>47
バカチョンってすぐ工作するよなｗ
なんでヒュンダイより上の日本ブランド消して書いてんの？必死すぎだろ

7. レクサス（827点）
8. アキュラ（822点）
12.インフィニティ（805点）
20. マツダ（774点）
22. 三菱（767点）
23. ホンダ（766点）
24. サイオン（764点）
25. 日産（763点）

27. ヒュンダイ（760点）

結局日本の会社が日本人向けにあれこれ高機能なものを作ってる間に、
隣の国が見よう見真似で世界受けしそうな部分だけ抽出して売ってるせいで
逆に日本製品が見向きされなくなりつつある

>>154
反日とナリスマシを使い分ける
まさに韓国人ならではだな

そりゃ欧米から「極東の黄色ザル」と卑下されてきた日本が
明治維新以降、そして第二次世界大戦後に、ここまで来たんだもん。
日本は韓国・中国から抜かれても不思議ではなかろう。

もう全てにおいて、完全にダダ負けしているのだ。

さすがに外人は日本製と思ってるは涙目意見過ぎるだろ・・・

卑屈さここに極まれりだな

>>149
最近は知らんが、SDRAMの頃は朝鮮メモリーの方が中古買い取り価格良かったし

正直ヒュンダイでも問題ないくらいの品質になってきてるのは確か
安くてそれなりの品質、過剰な品質はいらないって人が買っていくのだろう

トヨタはかつては過剰品質で頑丈さに定評があったけど、
2000年代に入ってからの極度の低コスト化で自らの特徴を捨ててヒュンダイ化してきてるから、
ヒュンダイにやられるのは時間の問題だろうね

あとお前らに朗報をひとつやろう
トヨタとソニーは「もう韓国には追いつけない」と発言してます

>>159
デザインとか伝統とかブランド価値でしょ？それは
近くの国で同じようなものがより安く作られるようになってしまえば、
日本製品の独自性を出していかない限り相対的に日本のブランド価値は下がっていく

>>160
このスレ、ヒュンダイキアとトヨタの比較スレなんですけど？
どっちみち日本車はすべて韓国車と大差のない大衆車企業ばっかってことだね
大衆車でもVWなんか結構上位なのにね
日本車は高級車ブランドでもすべてドイツ車より格下になっている

仕方ないね
現実は現実だもんね

>>167
それで？
韓国に引っ越す決意でもしたの？

>>1
下のコメントの所が凄く気持ち悪い

ヒュンダイは安い車の次は高級車で行きたいだろうけど
これはかなり難しいだろうな。

たとえ安いから売れてるとしても
売れたら金が集まる、つまり設備投資や研究費に当てられるってこと
家電も全部そうだったよね、安物を薄利多売で売りまくって
その後に、高級・高性能機種が出てくる

日本は、廉価品を切ったから駄目になった

俺を含めてここでも誰1人として、巻き返しの具体案が出せない。

全員が感情論で語るのみ。

もう無理ということだ。事実は事実として認めることだ。

>>173
ジェネシスはすでに一定の評価を獲得している

ネトウヨが２ｃｈで韓国を馬鹿にしてる間に
知らぬまに抜かれるどころかはるかかなた
まで差をつけられるっていうこの10年間の家電と同じ流れにならなきゃいいな

日本車はペラペラだけど、それなりに安全も担保されててリーズナブルと言う認識で
しょせん、中下流層にしか売れないからな

欧州の三流メーカーからはシェアを奪えたけど
ベンツやBMWなどからは相手にもされていない

そんな底流のシェアなんて新興国に奪われていくのは当然
次は中国インドだろ

日本車ってデザイン悪すぎるもん
燃費や性能がよくたってあのデザインじゃねー
トヨタってだっせーよ

>>167
卑下したいのはわかるけどソースも一緒に貼ってくれないと評価できん

失われた１０年に転落の１０年すかｗｗｗ
日本さんマジぱねぇっすｗｗｗｗｗｗｗｗ

国士様　「鵜飼いの鵜が〜、トップギアが〜」

次は何かねｗ？

>>175
ヒュンダイみたいにすりゃ巻き返せるさ

実際購入したことがある実体験から
品質が悪くて故障も多いのは韓国製なのは間違いない
なのに何故売れるのか？やはり値段なのだろう・・

世界の大部分の消費者が信頼性が薄くとも値段が安ければ買う、もしくは安くないと買えない
と言う状況なのだろう・・日本は安さ勝負なら新興国に勝てないんだから
品質重視で一定数の客捕まえるしか無いと思う

韓国車に乗ったことがないから良く解らんが質は良いんだろうな

ヒュンダイとか無理だろ
金ない貧乏と死にたいやつだけ乗れ

>>167
ソニーはともかくトヨタが追いつけないって意味がわからんけど
トヨタの上にはGMしかいないが

>>80
ダイハツは欧州撤退

もうおわり

>>171
ファビョるなよ。俺はただFTA締結で韓国勢とはもう価格戦争は出来ないって言ったんだ
日経新聞のいつだったかの記事にちゃんと書いてあります

ハイパー円高状態をなんとかすりゃまだいけるんじゃねーの
っていうか電気自動車早くしろ

>>168
まぁ言いたいことは分かるが、ブランド価値が利益に直結って訳でもないし　無関係でもない
売れなくなっても、「日本メーカー」のブランドは廃れない

>>173
ホンダがレジェンド出した時みたいな事するんだろな

>>169
＞このスレ、ヒュンダイキアとトヨタの比較スレなんですけど？

じゃあなんで>>47にそれ以外乗せてるの？教えてよバカチョンくん

ネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1

俺ら日本人の完敗じゃん……

なんだかチョンだのネトウヨだの客観的な話が全くないな

現実として発展途上国では韓国車がかなりの数売れてること
まぁ現地組立がほとんどだけど

ただ沖縄に行くと安いって理由で韓国車のレンタカー見るけど
散々な走りだぞ…

>>191
日本人や日本産を特別視しているのは、世界で日本人だけｗ

>>185
アメリカで数ヶ月レンタカーで乗ったけど、下駄には充分

やっぱりν速公認企業、俺たちのヒュンダイだな！

>>180
心配するな。ちゃんとある。「もう勝負にならない」と発言しておいでだ
何も煽りやネトウヨバッシングのために韓国を持ち上げてるわけじゃねぇよ

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/finance/101204/fnc1012042036009-n1.htm

チョンはwを多用するので分かりやすいな

>>188

大阪発情期さんは
米国からも撤退していますから
慣れたものですよ
ちなみにフランスとイタリアの全メイカーは
あまりのポンコツさで米国の渋滞〜超高速の交通事情にマッチ出来ずに
すべてて撤退しています

iPhoneとAndroidの関係によく似てる

ここでヤバイと思うか
Androidなんてまだまだじゃーんと思うかだ

AppleはベライゾンにiPhoneを提供する方針をとった

ν速大勝利だなｗ

もっともっと日本企業叩こうぜ。

>>180
これまでさんざアメリカに虐められまくってるからな
韓国企業を盾にする気だろう

>>188
そうなの？いつから？

>>189
だから、ヒュンダイサムスンに勝てないなら何なんだよ
明日あたり岩手の工場廃止されるのか？

アメリカもＥＵ諸国も債務返済で個人消費は落ち込んできている
高価格高品質よりも低価格中品質の物が歓迎されるだろう
日本企業はそれを見誤った
いい物を作れば、必ず受け入れられるというのは修正した方がいい

日本はこれから原発や高速鉄道などインフラで勝負した方がい

>>193
参考に出しただけ
だからすべて日本車でも韓国車でもないドイツ車にしたんだよ

誰1人として巻き返しの具体策を出せない。

もう無理という事だ。

日本で最も優秀な、ここの住人でも具体案が出せない。

>>196
２ｃｈで現実的な話が出来るわけ無いだろ
ネトウヨは何があっても韓国をバカにし続けて
滅亡だ何だ言い続けるだけだし
具体的なことは現実の日本のメーカーが何とかするはずだろ

>>189
主張するんだったらちゃんといつの発行かも明記しようね
見たまま聞いたままは幼稚園児でも言えること

>>200
賭博か社交場か…経済効果か治安悪化か

どこにあるか教えてくれ

キムチ臭い

>>191
＞売れなくなっても、「日本メーカー」のブランドは廃れない
F1もル・マンもダメな日本車にブランド（笑）

>>1

俺はもちろん日本人だが
今じゃ日本でもヒュンダイ車が圧倒的に人気あるもんな！

ヒュンダイとか見たことねーぞ

>>203
iphoneが日本だよなぁガラパゴス仕様だし

来年はキヤノンあたりか

ＥＵの事だから１９９０年代モデルの償却が近づくか、
ヨーロッパ車がＨＶかＥＶの量産体制を整えたら
イチャモンつけて大規模リコール＆制裁金でしょ。

円高には勝てない

ちょんさん多いな

>>206
俺らの生活が苦しくなるんだぞ？　わかってるか？　ゼニのない国は存在しないのと一緒だ
ゼニがある国が強くなる。売れなくなればゼニがなくなり日本はあってもなくてもどうでもよくなる
愛国者ならば当然韓国にライバル心燃やしてもいいと思うんだがね

日本でも新車で60万円で買える軽自動車が下駄として重宝されてるだろう
ヒュンダイ車はその位置で一定の評価を得たんだろう

思考停止のネトウヨウヨ
建設的な議論をするわけでもなくひたすら韓国を馬鹿にするだけに終始する

現実見れない病の患者達

ネトコリｖｓネトウヨの醜い争いか

欧州だと日産と本田強いなぁ
やっぱりデザインが欧州向けなのか

>>208
は？参考になってないよ
印象操作が見え見えで気持ち悪いんだよ

テレビも車も半導体も韓国製……
日本の強みを全部喰うつもりか

相変わらず聞きたくない聞きたくないで朝鮮人認定か
ホント変わらないな

>>221
ヨーロッパで在日が買ってるだけだもんねｗ

>>225
日産はもう日本メーカーじゃなくてルノーだしね

世界中（笑）でこれだけ売れてるのに何故、在日はヒュンダイ買ってやらなかったのか
頑張ってなのに見殺しにして日本から撤退させるなんて愛国心なんて所詮口だけだよな

>>218
カメラも終わったな
あとは内視鏡とかか？オリンパスだっけかシェアあるの
ソーラーパネルも終わった
マジ日本に何ものこってないし

>>209
円が高くてヲンが安いなら買収すりゃいい

最近、韓国に半導体で追い抜かれたって報道あったんだけど
要するに、仕分け前から日本の科学分野って衰退してきてたってことだよな。
何が原因なんだ？
冷静に考える必要がある。

>>200
どこだよ

>>226
それお前の主観だよね
とくに同じ大衆車メーカーのVWの位置は参考になる

トヨタだってダイハツと日野、スバルを合わせればヒュンダイなんて目じゃないだろ

女が買いたいのが
タイで製造したマーチ

就職難（笑）

>>223
アメの田舎の高校生の通学用だわな
ちょっと前の日本車も同じ

>>229
おまえ在日なの？
なんでそんなにこの国にいすわんの？
大好きな祖国に帰ればいいじゃん

液晶パネルとかどんだけサムスンだよってくらいサムスンばっかりだからな

現実として韓国企業に相当追いつかれたり分野によってはとっくに追い抜かされてるのに
ただ韓国製品馬鹿にして喜んでるだけのやつらはネトウヨとしか言いようが無い

>>159
ヨーロッパ、アメリカの企業は何だかんだで儲かる分野のトップクラスだよな。

総合化学メーカー BASF ドイツ
香料メーカー ジボダン スイス
アグリビジネス モンサント アメリカ、シンジェンタ スイス
製薬メーカー ファイザー アメリカ
産業ガス エアリキード フランス

追いついてきたって事実だけでヤバイだろ

在日バカチョンはどうして素晴らしい出来のヒュンダイ車を買い支えてあげなかったの？
ちゃんと買ってあげれば日本から撤退しないですんだのにね

>>235
「もう勝負にならない」米韓ＦＴＡ合意に日本企業悲鳴
ttp://logsoku.com/thread/hato.2ch.net/news/1291485203/

>>222
今は円高で苦しんでるだけ
それに首位陥落したとこで貧困に陥るほどギリギリの運営はしてない

中国にGDP負けるのは分かるけど
韓国にこういう産業で負けちゃいかんでしょ

ヒュンダイとキアでグループなら、トヨタはレクサスだけじゃなくてダイハツやらスバルやらも含めないとダメだろ

>>235
リンク切れてるな、俺が代わりに探してやったぞ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/101204/mca1012042038007-n1.htm

>>214
欧州の人はトヨタがＦ１で全然勝てないの見てるからな
それでリコール騒ぎがあって、ブランド価値低下。

今度は、新ヴィッツでWRCに出る気らしいが、シトロエンに勝てるとはとても思えない

日本じゃなかなか見ない韓国車って
外国いくと結構見るな

日本人も欧州車に憧れつつ
実際買うのはトヨタホンダスズキの中級低級車だからな

普段から海外と接することのない人は数十年前の韓国のイメージのままなんだろな
日本人的感覚でいうともうフランス製イタリア製ぐらいの差でしかないよ

思考停止のネトウヨウヨ
建設的な議論をするわけでもなくひたすら韓国を馬鹿にするだけに終始する

現実見れない病の患者達

　

つくづくスズキの社長はよくやってると感じるわな
日本のメーカーが次にすべきはスズキみたいな事でしょ
途上国でトップシェアを取りにいかないと
欧米で負けたんだから中南米で勝ちに行かないと

新興国の方が人件費が安い分
価格競争で日本は太刀打ちできない
自動車や家電製品よりも一段上の産業にシフトしないとな

トヨタは自動車もいいけど
航空機の開発に移行していくべきだよ
ホンダや三菱は既に移行しているし

>>246
2chがソースかよ

>>251
ローブに乗ってもらおう。

日本でコリアンカーが売れないことを日本だけって言葉で誤魔化してんの？
世界でもそれなりにデカい市場なんのになんでマーケティングできないのチョンは？

>>248
そら無駄に会社多いから負けるわ
本当日本人は協力できない民族だとおもうわ
やっぱ敵つくらないとだめだね

液晶では完敗、自動車も抜かれたか
技術立国日本の象徴みたいな商品だったのにな

販売台数では抜かれたけど

安いモノが大量に売れるのは当たり前なだけで
販売額とか利益額はどうなの？抜かれたの？

>>2が哀れすぎる

>>242
ネトウヨって言うか
現実が見えてないで何かと戦ってる人な
人種差別してる白人と同じようなもんだと思う

ヒュンダイって欧州のどこの国で売れてるの？
東欧とかトルコとかの貧乏国？

でも、自動車は放っておいていいよ

ハイブリッドがあるし技術流出してないしね
EVはルノーが漏らしたらしいが
完全電気自動車はまだまだ設備が追いついてないし

だからハイブリッド自動車で優位に立てるだろ
問題は家電だ
ハイブリッド的な優位がないからな

マジか、ｵﾜﾀ

>>247
>>246を読めばわかるが、もうこれは宿命だよ。成長すればどうしてもモノの値段は高くなる
さらにFTAまで締結されれば、もはや企業努力とか市場の風向きでどうこうなる問題じゃなくなる
韓国車がものすごい好調なのは確かにウォン安の影響があろうが、長期的にももう勝負にならんよ

第一、イギリスだってアメリカだって世界トップクラスになったときから製造業を見限って金融やITに流れていった
宿命だよ。いつまでも工場で油にまみれてモノ作ってても豊かにならないぐらいに日本はデカくなったんだよ

トヨタは航空宇宙関連の研究者を採用すべきだ

>>262
販売額はいみねーし
日本企業が利益すごいとか到底思えないだろ

>>250
日韓政府の出来の差がそのまま競争力の差になってるというわけか
こんな政府選んだ国民は反省しないといけないな

>>261
二位じゃ駄目なんですかって大臣が言ってるくらいだし
今の日本のやる気のなさは異常

家電ではソニーがサムスンに敗れ

自動車ではトヨタがヒュンダイに敗れ


日本は本格的にオワタ

>>259
日本は車の会社やまほどあって高級車から大衆車まで大量にそろってんだから
欧州の高級ブランドみたいなもんじゃないと売れるわけ無いだろ

日本車のデザインがむごいのは事実だな
日本人デザイナーがクソばっかりなんだろうけど

http://www.z-z-z.jp/BLOG/img/img622_hc_061206002_1.jpg
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_Forza_/41005d36-23bd-4d27-ba22-b1ef392e60f7.jpg

トヨタPJクルーザーは米トヨタの韓国人がデザイン
http://www.planet-9.com/attachments/general-off-topic/3061d1189021159-any-thoughts-toyota-rav-4-pj-cruiser-fj.jpg

アウディの新しいフロントグリルは在日韓国人がデザインした
http://www.goo-net.com/carphoto/20101505_200708.jpg

液晶も車も韓国に抜かれたのって生産コスト、販売価格だけの問題？
性能はどーなの？

レクサス騒ぎで得をしたのはビッグスリーではなかったという結果の発表

>>260
韓国が一極集中過ぎるだけなんじゃ
それに日本企業はよく協力してるよ、株式の相互持ち合いとかわけ分かんないことしてるし

>>273
これからずーっとずーっと終わり続けるんだよ。底が見えないぐらい転落し続ける
衰退ってそういうもんだ

>>266
ハイブリッドは販売台数の多い小型車に載せたところでデメリットしかない
ついでに言えば定速走行の多い外国だとハイブリッドの燃費もそう優れたものではない

>>268
FTAに限っては製造業にとってチャンスでもあると思うよ
本当にヤバイのは農業

>>275
そういえばGoogleのロゴデザインしてるのも韓国系だっけ

>>268
それは確かに事実だな
質実剛健を捨てて虚業に励む教育が必要

>>268
でも韓国無理しすぎじゃないの？
アメリカとＦＴＡ結んだら、韓国国内の農業は壊滅じゃね

>>273
二位じゃ駄目なんですか？


在日大好きの民主党もこうおっしゃっております

無駄に多い企業を統合すべきなんだよ
自動車も電気も多すぎ。過当競争で無駄に体力削ってるからまけんだよ

>>275
どうみても、これは不細工だろ
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_Forza_/41005d36-23bd-4d27-ba22-b1ef392e60f7.jpg

>>276
液晶テレビなんて性能差ほとんどないだろ
自動車は燃費とかはまだ日本が上じゃね

てか、韓国企業がすごいのは生産コストや性能じゃなくて
マーケティング能力だな。
ガラパゴってる日本じゃ勝てんわ。

>>276

抜かれていないし
抜かれる素地すらありませんよ
日本の開発した技術を
適当に安価に製造して
いまにも新しい技術のようには発表するのが
韓国の商品ですよ
通用するのは低所得者層のみですが

ハイブリッドよりもクリーンディーゼルのほうが
環境にいいからなぁ

光岡買えよ

>>275
フロントグリルわろた

>>280
それでも世界はハイブリッドに移行すると思うぞ
5年後を見据えるなら

>>289
しゅご〜い
君、低学歴でしょ

日本の得意分野はすべて韓国に奪われてゆくね
十年後には今のサムスンと日本企業のような構図になってるかもね

>>276
トヨタの技術開発が停滞してしまったのと、ハイブリッドに力を入れすぎたせいで
ガソリンエンジン車の最新のモデルでは、性能も抜かれてるらしいぞ

>>294
それお前の主観だよね

というか
韓国マンセーの人たちは
本気で韓国という国が
日本という欧米を脅かす技術国家を超えるとか
超えそうだとかと思っているのですかね?
どんな教育をするとそういうことになるのか
まったくの謎です

>>265
自分の国でまともに自動車作ってないとこだろうねｗ

EVにしてもディーゼルにしてもエタノールにしても
設備がないなら車はただの鉄の塊ですがな

韓国はライバル国と捉えられてるからサムスンとかいちいち
日本企業を超えた数値が出るけど、逆に日本が引き離してる
ものも多いわけで。
台数が並んでも単価からして売上はトヨタが上だし。

これから先どうなるかは不透明だけど、過剰に反応せず
一ライバルとして捕らえた方がいい。

ちなみにＧＤＰ
http://www.google.com/publicdata?ds=wb-wdi&met=ny_gdp_mktp_cd&idim=country:JPN&dl=ja&hl=ja&q=gdp#met=ny_gdp_mktp_cd&idim=country:JPN:KOR
国債額とかＧＤＰ以外にも大切な事もあるけどね。一応。

秋口にあったパーティーで
ここの会社の人やサムスンの人と話したけど
いずれ車も家電も日本企業を抜けるだろうが
抜いた後のパナソニックやソニーとかトヨタの出方の方が
日本人や日本企業が
何するか想像出来ないから怖いって言ってたw

>>296
チョンはディーゼルだろ

てかもう国として反韓政策する頃じゃね？
あいつら日本の得意なとこピンポイントで狙いまくってるし

>>281
TPP締結してももう根本的に勝負にならないと思うな。なんにせよ「品質が良くて世界一」はもうムリだ
取捨選択して、結局どれを生かすかの問題になってくるよ。まぁ製造業を生かし続けるなら未来はないな

>>284
ムリしすぎだよなｗまぁ農業は潰してもいいと思ったからFTA締結したんだろうね
実際、サムスン電子なんてもう実際韓国政府より強いからな。サムスンがウンと言わなければ国が動かない
これは将来的に、韓国が成熟したときにものすごい足かせになると予想

これからも伸びていくだろうな。そして突き放す
家電のように抜かれるのが目に見える感じ

ドイツとかアメリカも日本に対して同じ思いを持ってたんだろうな

俺達が発明したのに・・・

>>278
本来的には負けた企業は相手に吸収されるほうが協力になるぞ
資本主義はそれを狙っているわけだし

>>291
あんな悪趣味改造車よりベースの車買った方がいいだろ

>>266
二次電池の世界シェア１位からサンヨーが転落した
つかサンヨーなくなるしありえないしｗ
レアメタルもない、電池もシェア下がった、自動車もシェア下がった、
こんなんでハイブリッドなら大丈夫とか言い切れるとは思えない

>>288
>>289
マーケティングか
日本も昔は欧米企業が進出しない途上国へ地道に開拓してたんだよね

>>275
BMWのデザインは日本人だろ
今は知らない

>>293
トヨタくらいしかまともな技術持ってないものに5年ちょっとで移行できるわけがない

>>298
マンセーしてないけど韓国は集中により
バラバラの日本企業に比べたら
人材、原資の面で勝つ素養があるんじゃないの？

反日してる韓国に対する外国人の反応
「日本の隣ってだけで成長出来てるのに狂ってる」
「そんなに嫌なら場所変わってくれ、うちの国ですら日本の隣に居れば豊かになれる」

まぁお前等落ち着けよ
ニートだし、就職もしてない俺らには関係ない話だろ

でも不思議な話し、日本車ｖｓ韓国車の販売台数で
日本車が販売台数で負けたならまだわかるけど、
トヨタｖｓ現代でトヨタが少し負けただけでしょ
なんでネトコリはそれごときで誇って、ネトウヨはファビョッてんの？
それ以前にそんなにお前等トヨタ好きだっけか？

>>304
狙っているわけじゃねーよ
技術盗めるのが当然日本の長所しかないわけで

>>306

100円ショップ花盛りですが
冬が来なければいいですね

ドンドン日本の優位な部分が韓国に取られてるね
まぁ今の日本じゃしょうがない気もするけどな
名前だけの先進国だし

>>313
同じ値段なら人はハイブリッドを選ぶようになると言ってるだけ
それに要する時間は5年くらいだなと

>>271
昨日今日始まった話じゃねえよｗｗｗ
日本が空港乱立したり港の開発で足の引っ張り合いしてる間に、
仁川空港はアジア有数のハブ空港になったし、
釜山港もアジア有数の港になった

人口が３倍ある日本になんでこれができなかったのかって話

>>319
名前だけの後進国もありますよ

日本のが品質は良いからだの日本の製品を真似してるからだのそんなアホない意見ばかり
ようは世界で売れるか売れないかなわけでマーケの面で完全に韓国企業のが上なんだろ現状は

日本製と間違えて買ってんだろ。

「まだ大丈夫」「まだ全然負けてない」
って言い続けて、いざ本当にシェア割られてきたら何て言うんだ

>>305
だな

>>278
そういうの協力って言わない
馴れ合いって言う

日産→ルノー
マツダ→フォードから切り離し
スズキ→フォルクスワーゲン
ダイハツ→トヨタ
日野→トヨタ
富士重工→トヨタ
三菱トラック→ダイムラー日産ディーゼル→ボルボ
いすず→GMから切り離し
ホンダ
トヨタ
こんな感じか

>>293
次期NSXやポルシェのスポーツカーもハイブリッドだもんな
ハイブリッドってエコエコで嫌いなんだけど仕方ないのか

>>301
遠くない将来抜かれる要素は十分ある
トヨタ自身もに引き離す自信がないから危惧してる
企業の話をしてるのにGDP対比を必ず出す人がしるけど何の意味があるんだ？

>>321
和をもってとか幻想あるけど日本人は協力できない民族だとおもうわ
公の意識とかアメリカの半分もねーんじゃねーの

日本でも最高峰の優秀な、ここの住民でも

全く具体策が出せない。もう無理という事か。

もう一度、圧倒的な技術大国・日本への復活。

>>293
ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの性能向上も進んでるから、その辺は難しいな

日本メーカーとしては、HV、EV、FCV、ガソリン、ディーゼル、低価格車
どれもまんべんなくやってかなきゃならないだろうな

海外メーカーと提携するとかして、負担を軽くしなきゃやってらんない

現代起亜にしても三星にしても、韓国の優良企業は凄すぎ。

>>313
マツダは水素ロータリーエンジンとかいう明後日の方に行ったな
あれ実用性あんのか

プジョー買ったらi30が来たとかｗ
ﾎﾙﾎﾙだけじゃなくておまえらも買ってやれよ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html

>>325
サムソンのｽﾚみたらわかるだろw
幸せ回路発動してるﾈﾄｳﾖの書き込み

欧米の虚業とタコ殴りして勝てるほど日本の虚業に優秀な連中は居ないよ
国内で金回すのが上手い奴だけさ

ネトウヨがファビョってんのは誰よりも危機感覚えてるから
必死になって「大丈夫だ」を連呼しないと精神崩壊するんだよ

>>328
日産はダイムラーもだな。

>>262
トヨタ　2009
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/year_end/yousi.pdf

ヒュンダイ　2009
http://worldwide.hyundai.com/web/C_Audited_down/audit_relat_2009.pdf

ROE
トヨタ　2.1％
ヒュンダイ　13.9％

税引前利益率
トヨタ　1.5％
ヒュンダイ　6.1％


正直トヨタはマジでおわコン。

てか韓国の車のメーカーってヒュンダイ以外にもあるのか？
日本ってメーカー多すぎだろ・・・

>>328
いすず→GMから切り離し
これはGMが駄目なだけでいすずの業績は悪くない

>>333
だからEVはディーゼルはスタンドを全国に配置することから始めないといけないでしょ
論外だよそれは

ブラジルみたいに元からそれでやってるなら話は違うけど

>>320
なるならもうとっくになってるはず
ハイブリッド以外の魅力はトヨタにはないから、
日本以外では環境アピールくらいでしか使われてない
ホンダの電動アシスト自動車は酷い出来

トヨタＦ１とは何だったのか

つーか大丈夫だはともかくとして
今危機感覚えないでどうするんだろう？
凄い凄い言っててもそれこそ始まらないのに

ほ〜　ヒュンダイの株でも買うか

あ！分かった！
韓国人に日本企業のトップになって頂けば良いんだ！

韓国より圧倒的な技術が目に見える形の商品が現れてないよね

>>339
ホリエモンが出てきたときのテレビの激論とか面白かったな。ラサール石井が「金第一は卑しいことなんだ」とか言って
ホリエモンぐらい日本というシステムの犠牲になった奴はいまい

多くの外国人はヒュンダイを日本のメーカーだと思ってるんでしょ

>>345
だから価格帯がどんどん下がるって言ってるだろ
アホかと

>>335
絶対無いと言い切れる
マツダが水素インフラを用意できるなら話は変わるけどそれは不可能

もうネトウヨはトップギアの番組だけが心の拠り所なんだよな

>>353
下がるわけがねえだろ、バッテリーの値段が転嫁されてるんだから
バッテリーの値段が下がったらハイブリッドは見捨てられてEVの時代になる

>>349
言っとくが日本の隣に日本は無いぞ

>>246
ソニーともトヨタとも書いてないが

豊田（笑）

>>350
そうそう値段は見えても品質は見え辛いわけだよね

てかこれ北米もやばいんじゃね

>>339
ネトウヨなめんなよ
精神異常者だぞ
マジで危機感ないから
5年前の記事とか平気でコピペしてホルホルしたりするからなw

>>356
スマホにしてもテレビにしてもハイブリッドカーにしても
値段がどんどん下がってますけど何か？

韓国のように車ならヒュンダイ、電化製品ならサムスンというように業界ジャンルを一企業に搾っていかないと無理だよ
日本はソニー、パナ、日立、三菱と多企業が凌ぎ合って競争するから国際競争でグローバル化に失敗し負けた
半導体業界の例がいい
まずはルネサス、エルピーダ、LSIといった会社を全部一社に統合して他のメーカーが注文する体制を取らなきゃ
各メーカーが独自のLSIの規格に膨大な時間と開発費を使って発明するよりは統合した会社に発注する方が効率がいい

何の為に在日政権の民主党が円高維持してると思ってるんだよｗ
輸出が全部死んで再起不能になるまで続くよ

それで韓国に学ぶとして何を学べばいいわけ？

真面目で建設的な話になったらネトウヨとしか言えなくなってる奴がいるなｗ

さすがに財閥はすげーな
資金力が違う

PS3が発売当時いくらで
いまがいくらだっけ？

>>350がいいことを言ったな。そうなんだよ。製造業の製品って絶対的に優れたものを出しにくいんだよね
製造業で食ってく限り、歴然とした差をつけにくい

>>366
マーケティングと自己中精神

ヒュンダイグループは韓国政府が全面バックアップしてるから
コケたら韓国経済がヤバいぐらいなんだよな

ってことはあれか　日本も整理淘汰していかないと勝ち残れないのか

>>365
まるで関係ねーし
民主は謀略じゃなく素だから怖いんだけどね

経団連の連中は我が社だけじゃなくALL　JAPANとして
韓国企業へどう立ち向かっていくか対策は出来てるのかね

>>365
ネトウヨの親分の
三橋さんは円高で日本経済復活って言ってたぜ

>>365
敵を追い越すよりどんな手を使ってでも潰した方が早いと考える
卑劣なまでの合理性は認める
真似したいとは思わないがｗ

韓国は何故TPPに参加しないのか。それは参加しても意味無いからw
アメリカにしかメリット無いからね
韓国はこの辺でも間違ってないな。。。

>>372
んなことない
ちょっとアキヒロがヒュンダイ出身なだけだろ

>>355
トップギアの事も11年も前の話
ネタにするにしても心の拠り所にするにしてもあまりにも古い
こんな感じだから携帯にしろ日本は世界から取り残される傾向になる

>>342
大宇も有名だけど、今はダメみたい。

http://ja.wikipedia.org/wiki/GM%E5%A4%A7%E5%AE%87

>>362
ネトウヨとやらが危機感持つだけで何が変わるの？

>>363
プリウスは2代目も3代目も値段は変わってないよ
これ以上の劇的な値下げも考えられない
ホンダのフィットに電動アシスト機能をつけたタイプは
ノーマルフィットの50万円増しだが燃費はほとんど変わらない

そりゃ内からは円高攻撃、アメリカとは米政府と組んでプリウス訴訟団結成
これで日本が勝てるならよっぽど強いわｗ
ジャップ工作力弱すぎ、朝鮮人は日本人に勝つために政府企業人民が一丸となって戦うから強い

>>348
今更韓国の自動車株買うなら、香港上場の中国の自動車株のほうがいいぞ。

俺らにできることは、成長銘柄を買って資産を守ることだけ。
ここで経営者気取りで能書きタレている奴は池沼。

肝心の技術は真似しなくていいのか？
それとも真似するものがないのか？

日本と韓国は同じパイを奪いあう関係

欧州で売れてるの？
どの底辺層が買ってんだＹＯ

>>269
昔から、東大航空学科の卒業生の最大の就職先だろ

>>381
数年前の経営危機で一部は現代が買い取ったはず

日本の部品メーカーがヒュンダイに納入してんだから
品質が追いつかれるのは当然

>>384
そうそう
憎しみほど人に活力をあたえる感情はないからな

>>385
上海のB株ならもう手つけてるぜ

国民火の玉の精神の前には民族精神の無いジャップなんぞ烏合の衆
勝ってますます強くなるだろうよ

>>307
80年代末か90年代初頭のNHKドキュメンタリーでもろにそうだったよ
確か半導体のお話だったけど怨み辛みを吐き出してたよ

>>376
誰だよそいつは？
選挙で選ばれた国会議員か？

まあホンダは二輪も持ってるからな
新興国市場に入り込みやすいだろう

日本人てサヨにしろ今しか見てねーな
まじマーケティングが糞な理由がわかった
5年後どうなってるとか考えたこともないんだろう

日本人にマーケティングやらせるなよ
アホすぎる

>>373
そうゆうこと
それで真っ先に従業員が淘汰されてる

>>391
逆でしょ
韓国の部品メーカーが日本メーカーに納入してるんだよ

有名な例では日産エクストレイルのダンパーは韓国製

>>399
ゆうって書くな

そうだ　ここはひとつ危機感を共有して
みんなの気持ちを一つにして全員一丸となって困難に打ち勝つべきだな！
こんなところでいがみ合ってたら敵の思うツボだゾ

>>400
何それこわい

>>346
史上最弱ワークス

>>400
そんなちんけな所だされても

>>399
どのみち痛みを伴うってことか　うーむ

>>307
付け足すと最後に負け犬の遠吠えみたく日本では何もスタンダードが生まれて無いとね

>>10
どうやってその製品を作れるようになったのか
知りたいわ

どうせ日本の支配者層の無能・無策が原因なんじゃないの

>>400
そのダンパーの何処を盗めば自社で開発出来るの？

日本製の部品はヒュンダイや中国の自動車メーカーに
韓国中国の部品は日本の自動車メーカーに使われる時代

>>403
日本にある自動車の鉄はほとんど韓国製だぞ
レクサスの高級部門だけが日本の製鉄使ってるとか

>>411
鉄みたいな輸入材なんかどうでもいいよ

ワロス曲線ｗ
ネトウヨｗ

ざまぁw日本企業潰れてニート仲間が増えるとかメシウマwwwwwwwwwww

韓国人さまのペニス舐めたい

もぅ、4輪モノ自体が終コンだろ。
これからは、原付みたいなのが主流になる。

雨風しのげる屋根付き原付を10万円未満で出してくれ。

日本の製品はダサい。
日本人の精神が捻じ曲がってるからだと思う。

「他人にナメられたらいやだから」というDQN思想で、車は威圧的なデザイン。
「派手だと目立っちゃうから」という理由で色は地味な色合い。
嫉妬、妬み、僻み、見栄、そんな精神がデザインに反映されてる。

結果、新型ヴィッツやフィットみたいに小型車なのにイカツイ顔つきで、
そのくせデジカメみたいなパステルカラーのメタリックが、
カラーバリエーションに加わるという、キチガイみたいな車が出来るわけだ。

ＥＳＣＡＰ「韓国の2010年の成長率４．２％」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=136344&servcode=300§code=300

2011年の韓国経済は？：政府「ＧＤＰ５％成長可能」［経済］
http://news.nna.jp/free/news/20110104krw002A.html

>>398
日本のマーケティング基礎は客のご意見聴きにならず需要は自ら創りだす物
今でもそうだけど客の意見は聞く気がないのが伝統
韓国とかは客の要望のリサーチから生まれる傾向にある
GMと同じ道を突き進んでも反省しない日本企業

GMも「基礎は客のご意見聴きにならず需要は自ら創りだす物」を長年やって1度は潰れた

トヨタが儲かっても日本国民は豊かになれず

ヒュンダイが儲かっても韓国民には還元されず


結局企業だけが儲かる資本主義社会

欧米のスポーツ中継見てたら韓国メーカーの広告がやたら目に映るしドラマや映画で使われる小道具も最近は韓国製が多いもんな
ディスカバリーchとかテレビ局にスポンサーとして金ばらまいて韓国を特集した番組とかガンガン制作させてるし

完全に終わったな糞ジャップｗ
FTAが発効したらEUでは10%、アメリカでは2.5%の関税減
これで輸出もさらに伸びて日本の製造業は一網打尽ｗ
もうものづくりの時代は終わったんだよ
時代遅れのカスジャップｗ

>>393
上海上場、つまり本土の会計基準はちょっと怖いよ。
50年以上前から欧米の投資家を相手にしてきた香港株のほうがいい。
韓国株も韓国がIMF管理下になって欧米の金融機関の軍門に下ってからは、
会計審査はかなり厳しくなった。

東証は未だに粉飾決算を見逃す糞市場。
この辺でも日本はおわコンだね。
実際、金融危機以降の日本株は主要市場でいちばん買われていない。

12月の日本市場携帯電話販売首位はサムスンGALAXY S、スマホが5割に。
http://www.japan-market.jp/news_K4lbPuzh0.html

>>412
鉄は国家なりって知ってるか？w

へぇ成長率４％か　預金金利どんなもんだろな

ところで結局なんの技術を真似すればいいのかが出てないんだけど？

スマホだけは本当に酷いよな
1年ぐらい型落ちスペックを最新機種として国内メーカーは出してくるからな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:|.　　　　　　　　　　　　　／:|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　.:::|　　　　　　　　　　　 ／　 ::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　...:::|_　　　　　　　　　　/　　　:::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　　::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　 　/|･＼　　　　　　　　　　　.／･>　　 　:::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　/ミ＼ ＼　　　　　　　　 ／ ／彡　i し.／:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　 　/　　ミ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／彡　　 ﾉ　(::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ミ＼＼|||iii||l／／彡　　　　 '~ヽ　　:::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　￣　　　￣,,､　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::.＼
腹立つﾆﾀﾞ━━━／　 ＼ / 　,,__＿＿　_,／￣　＼　＼　　　　／::::::::::::::::::::::::::::＼━━━━━ !!!!
　　　　　　　　　　　＼　　　　|.. |　／└└└└＼../＼　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ∨.|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　　　　　＼　　 |.|llllllllllll;／⌒／⌒　 　|　　　　::::::::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|.|lllllllll;　　　./　.　　 .　|　　　　:::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　　　　　　　/　 |.|llllll|′　　/　　　　.　|　　　　|　::::::::／|
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　|.|llll| 　　　| 　　　　.∧〔　　　/　::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　／　｝.∧lll　　　　|　　　　../　/　　／　　　:::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　 ／　　　/|　＼┌┌┌┌┌/.／　／:::　 　　　　:::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　／　　　　(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　／:::::::::::　　　　　　 　　::::::::::＼
　　　　　　　 　　／　　 　　ヽｰ─¬ｰ〜ｰ―――　::::::::::::

>>412
どうでもよくない
POSCOと新日鉄はシェアを争ってる
全然どうでもよくない
こういうのをどうでもいいとか言っちゃう日本人がいるから負ける

フォーチュン・グローバル500　世界企業売上高TOP500
米国企業　139社　http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2010/countries/US.html
日本企業　*71社　http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2010/countries/Japan.html
韓国企業　*10社　http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2010/countries/SouthKorea.html

フィナンシャル・タイムズ・グローバル500　世界企業時価総額TOP500
http://media.ft.com/cms/66ce3362-68b9-11df-96f1-00144feab49a.pdf
米国企業　162社
日本企業　*42社
韓国企業　**6社

フォーブス・グローバル2000　世界企業ランクTOP2000
売上高、利益、資産、市場価値の4つの要素を総合してランキングされる。
http://www.forbes.com/lists/2010/18/global-2000-10_The-Global-2000_Rank.html
米国企業　536社
日本企業　270社
韓国企業　*51社

まぁ､これが現実ですわ｡

>>420
今はまさにそれ
さすが兄弟国

液晶で負け、スマホで負け、車でも負けるのか、カスジャップｗ

>>426
最近だと2.5％だったかな

>>423
なるほどご忠告恩に着るよ
東証はなんというか…貯金感覚

>>416
先進国からインドネシアあたりの途上国に陥落だからしょうがないな

20年後は今のインドネシアのようにバイクに４人乗りとかあたりまえになるんだな（笑）

>>425
バカじゃないのか？
そんな古臭い意識でどうするの？

>>417
車とはどうあるべきかっていうところで、
もともと馬車からデザインを考え始めた人たちと、
最初に車を作るときに他所からデザインを盗みまくった人たちでは、
背景が違いすぎるからね
日本車にオリジナリティとかあるわけがない
オリジナル作ってないんだもん

>>430

心配いりませんよ
ウォン安をいつまでも見逃してやると思ったら大間違いです
豚は太らせるしか利を生む方法がないんですよ

>>425
ほぼ輸入の鉄鉱石なのに？

客の要望に応えた物作りしてたら確実に売れない

普通に韓国ってすごいじゃん
それなら中国だって伸びそうだな
日本だけが優れてるなんてあり得ない話だ
本当にネトウヨはだめな人たちだな

最近負けっぱなしだな
格下扱いして見下すだけで何もしなかったゴミの末路だな

ほんとに在日も書き込んでるんだな。いままでネタだと思ってた

>>430
新日鉄がちょい負けだった気がする
技術の差も前ほどないから抜かれると思う

DRAMも液晶も携帯も韓国に負け、車もそのうち抜かされるのにまだ
「ものづくり立国」とかほざいてる糞日本ｗ
いい加減に産業構造そのものを変えないとどうしようもないところまで来てるって、
いつになったら理解するんだろうこの低知能のサルどもは

>>430
鉄って価格競争以外に技術要素持ってるの？
持ってたとしてその要素によってシェアを脅かされてるの？

>>434
２．５％か〜それでも羨ましい限りだね
あでもあの国の通貨ウォンって安定的為替レンジが狭いとかなんとか
あんま詳しくないけど　までもいいなぁ

>>438
純粋にセンスないだけだと思うよ
車以外もデザイン悪いもん

>>446
産業構造そのものを変えるのが1番日本人に合わない

日本人はソフトウェアみたいなクリエイティブな仕事に向いてない

新日鐵とPOSCOがいくら頑張っても無理だろ
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/5500.html

>>446
造船も鉄鋼も液晶も全部日本に教わったし
韓国人すらﾎﾙﾎﾙしてないのに在日のお前が誇る事ではない

ヒュンダイの中身は三菱の技術だからある程度のレベルではあるんだよな
ただ、安値を維持する為に材料費をケチってるから長持ちしない
三菱はリコール問題で地に落ちたけどモノは一番良いんじゃないかな
悪かったら公用車には使わないし

鉄なら旧アルセロール　今のアルセロール・ミタルがチャンピョンだな
インド人つええ

だから韓国自動車企業のどの技術を真似すればいいんだよw

>>447
潜水艦の板とか数がでない特殊な鋼材だと差があるがな

>>449
それでも最近は日本車モドキが欧州からも出てる
それでも日本のデザインが良いとはこれっぽっちも思わない

負けを認めざる得ない所まで逆転されてから
「どうでも良い」とか言い出すヤツｗ


日本が勝ってる分野「日本大勝利ぃり！！！」
　→その分野が負け始めると「どうでも良い」

他の日本が勝ってる分野「日本大勝利ぃり！！！」
　→その分野が負け始めると「この分野はどうでも良い」

また別の日本が勝ってる分野「やっぱり日本大勝利ぃり！！！」
　→その分野が負け始めると「どうでも良い。初めから興味はなかった」


ハイハイ日本凄い凄いｗ

>>458
劣等民族ジャップを追い詰めてやるなよ

>>447
もしかして新日鉄が鉄しかやってないとか思っちゃってんのか
それでどうでもいいとか思ってんのか
軽くて強い合金を作ることが、
航空機と宇宙開発の分野でどんなにメリットがあるのか想像もできない人間なのか

そういえば、去年バフェットはポスコを買い増ししたな。
新日鐵みたいな糞株なんか当然のごとくスルーだわ。

>>456
その差によってシェアを脅かされてるの？

>>449
日本のデザインセンスのなさは、
白物家電とかみてても如実だよな
なんでつい4、500年前はあんなきらびやかな和服が作れた民族なのに、
こと電化製品になるとこうもダサいものしか作れないのかと首を傾げたくなるわ

>>456
特殊鋼は日本が強いでしょ

>>460
自動車用シェアの話でしょ？
航空機と宇宙開発用鋼材によって日本の自動車会社は地位を脅かされてるの？

>>461
やっぱ去年が底だったのか…

>>462
一般品には関係ないからシェアには影響ないわな

韓国製の鉄つってもその施設つくったの日本だし、出資もしてるでしょ
技術者引き上げたら終わりだろ

ネトウヨ泣いとるｗ
あー気持ちええー

>>447
世界のトップにまで高めた製鉄技術が日本の輸出製造業を支えてきたんだぞ？

>>464
日本製鉄業のメインはパイプライン用の鉄って言ってたな
一般用途は採算性無いだろたぶん

韓国は国策規模で、船やら電機やらウォン安やら推し進めて
経済発展を起こそうとするのに、
なんで日本は、何もしないの？注意深く見つめるとか、そんなんばっかじゃん。
無能すぎるだろ。

>>465
神新日鐵が特殊鋼で培った技術で作った鉄板使えばアホな朝鮮でもかんたんに溶接出来るし、プレス加工も楽チンやから（笑）

>>470
いつまでバブル時代語ってるの？
今じゃ炭価格決定権まで至言メジャーに握られたゴミだよ

現代、サムスンだけじゃ厳しいが、仮に韓国経済が日本並になっても
所得が上がり、結局価格戦争で途上国に負ける。

それより出生率、日本１．３０ー１．４０　韓国１．０５−１．１５
これ何とかしないと。二国間で争っているうちに、国内のお年寄りの
医療負担と国力低下で第三国にごぼう抜きされる。
子供が働く２０年とか先を見据えてだけど、頼むからみんな子供生んでちょ。

いや日鐵の製鋼技術力は間違いなく世界一だよ
でもそれはシェアとはまた別の話で、高級品なら世界一
ただ最近、優位だった高張力鋼板とかさ
使わなくても低品位の鋼板からでも自動車を作れたり
或いはそういう設計にすることでコスト抑えようとしてる
やっぱコスト競争になるとどうしても日本はきつい

>>472
オリンピックのメダルの取り方とか見てもそんな感じだよね
韓国は選択と集中
日本人はそれ見てちゃんとスポーツしろと言ってるだけ

まあアメリカでさえ昔は日本の製造業にボコボコにされてたしな
辛い過去があったからこそITや金融に力を入れることができた
日本はバブルで浮かれてるだけだったねｗ

やはり日本の製鉄技術は韓国よりも上みたいだが
そうなると>>411のようにシェア脅かされても平気の兵座じゃないの？
そもそも>>411を書く意図が分からなくなった

>>468
うん
ポスコも新日鉄が施設増強の時に協力してるし技術提供もしてる
ポスコも特殊鉄鋼に成功して製造し、新日鉄が脅かされてるというか抜かれてる
日本の自殺行為は何時までも続く遺伝子がある
韓国が日本を潰してるんじゃなくて日本人が日本を潰したいと願ってるのが現状

>>475
日本人を敵視してる韓国人が仲良くなるわけない
日本人を絶滅させるために韓国人は絶対に妥協しない

http://amd.c.yimg.jp/amd/20110118-00000008-rps-000-0-view.jpg


http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/NewOverview/v47163a.jpg

んー

>>475
自民党って本当に糞だったね
やったことは時代遅れの製造業延命、少子化放置、子孫に借金押し付け・・・
ここまでゴミな政党みたことない

>>477
韓国って部活ないんだぜ

>>483
でも高度経済成長を実現したのも自民だよ？

ニュー速でネトウヨはオワコン
これからはネトサヨの時代だな

622 名前:日出づる処の名無し [sage] :2011/01/18(火) 16:03:57 ID:6d1Kp9R7
>>610
日本は駄目じゃないぜ？
パーツやパーツを構成する素材面で十分儲けているから。
韓国の対日赤字の増減を見てみろよ。

問題なのは世界一高価な社会資本を充足させて快適で安全な生活を保証している日本は、
単純生産面で世界的に競争力がなくなっている。
それは学がなく先進技術畑で働く能力は無いが、
働く意欲はある人々を雇用する力を失っているとも言い換えられる。

そういった人々の雇用対策を行ってきていた公共投資を悪だと決めつけ、
必要なものすら切り捨てた鳩山-菅民主党政権を直視し、改善させないとね。
今、民主党政権ができる国政是正は解散総選挙だけ。

>>483
で、ミンスになって何か改善したか？
むしろ悪化してるだろ

>>482
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090417/1025529/03_px250.jpg

>>485
はあ？戦後復興のためにがんばったのは国民だろ
代表にすぎない政治家ごときが何勝手に国民の手柄横取りしてんだよｗ

>>487
だいたいあってるじゃん

>>484
いや分からん
50年後、「日本人は部活なんかやってる暇があったら中国語を覚えろ」なんていわれる日が来ないとも限らない

男尊女卑の中国と韓国が躍進し

女に甘い日本がどんどん沈む

女が出しゃばった国はこうして滅びるんだよ

>>490
じゃあ国民が頑張らなくなったから国力が衰退したんだね

>>488
糞自民が何十年も放置してきた問題が1年やそこらで解決するわけねーだろアホ
TPP参加や消費税増税、子育て支援と自民よりはやることやってるわ

まぁ中国車よりかはマシじゃね？ｗ

>>484
部活がないのは中国じゃない？
オリンピックに関して中韓とも日本みたいにアマチュア枠が存在しない

>>493
そんな無能女に騙されて投票した男が悪い

>>497
韓国は部活ないってのは本当

>>497
冷戦時代の米ソみたいなことしてんだな

>>487
相変わらずネトウヨは単細胞だな。
何で対日赤字に拘ってるんだろ？
貿易は二国間だけじゃないのに。

まあアレだな、社畜は危機感をもって鋭意失地回復せい

日本人は韓国人に統治されたほうが良い
そうすれば日本は良くなる

反論したいのも山本山だけどすれ違いになるからスルーするわ
円高どうにかせんとこの状況は続くな、欧州人が不憫でならない

>>483
外国の追い上げも憂慮すべきだけど、自分たちのくにの少子化対策ほど大切な
ことは無いと思うよ。
国力低下以外にも移民問題ももれなくセット、そうなると治安悪化もね。

>>55
30過ぎの男が平日の昼間にこんな糞スレでID赤くしてると思うと悲しくなってきた
こういうカミングアウトはマジでやめてくれないか

>>504
購買力平価からすると今の水準は妥当らしいぞ
ツーかちょっと前の１２０円の時はずっと前の２００円時代より円高だったとか

SONYの糞PC買って自作PCに目覚めた俺がいるから
韓国車が売れ続けるかはわからんとだけ言っておこう

少子化ってどうすればいいんですか先生

>>493
中国人の男女の働いている比率をしらないのか？
結婚しても性別変わらないとか、いろいろ知ってのそれ？？

なんたる無知
幸せだよななんにも知らずに煽るだけなんて

>>487
だな
全て数十年続いてきた民主党政権のせいだよなw

円安だな
間違った

日本も高度経済成長の頃はバリバリの男社会だった

1985年の男女雇用機会均等法以来、国は沈むばかり

かつて世界の殆どを支配した欧州も、最も躍進を遂げた頃は男社会

女に人権を与えてからは、仏英独が揃っても日中韓に敵わないほど衰退した

これから学べる教訓は


女を決して甘やかすな、人権を与えるな、出しゃばらせるなということ

>>512
つってもまだ足りないんだからもっと円安にしないといけないな

>>510
性別変わったら、びっくりする

>>509
エロゲー、エロ漫画全面規制
夜の電灯使用を制限
コンドームの販売規制
堕胎の禁止

>>509
託児施設の充実と保育施設の充実
子育て後の再雇用制度の確立

日本はとにかくすごい教
ネトウヨの本拠地

【隠れ旧自民の民主党】菅民主党研究第351弾【隠れ民主で立候補】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/asia/1295174205/

>>508
そりゃ１２０円は２００円より円高だろ、何を真顔で言ってるんだね

>>510
知ってるよ。中国の女はとてもよく働く。しかし人権は無い
男にも女にも等しく人権の無い平等の国で、女も重労働させるし甘やかさない
中国は女が男より多く自殺する数少ない国の一つだからな

636 名前:日出づる処の名無し [sage] :2011/01/18(火) 16:14:03 ID:g/QcuC9C
>>633
組み立てなんて、未だに現代は組み立て屋だろ。ｗ
部品開発が出来なきゃ意味無い。ｗ

>>518
実際凄いんじゃない？
これだけボロボロでも他国からの評価は円が退避通貨になってるよ？

ネトウヨ叩きっていうのは、
中韓に追い越されつつある日本への悲観・絶望が生み出した、盲目的な日本賛美主義への嫌悪感ともいえるな
こういうスレを見てるとそう思う

韓国と中国は日本の成功と失敗を分析してるからなぁ
冬季オリンピックで韓国がスケート系に目をつけたのも日本がメダルとってたから
そして強化して結果メダル量産
向こうは富国強兵体制なのに日本はゆとり
こりゃ差がつくわ

>>487
おっさん。　それただの下請けや

左翼こそ正義でネトウヨは悪なんだよ
いますぐ外国人参政権と移民を推奨すべき
そうすれば国力は復活すると思う

韓国車の特徴ってなんなの？

イタリアやドイツやアメリカの車はなんとなくイメージ出来るけど韓国車はイメージがまったくない

>>516
電気つけながらのほうが燃えるんだけど

あんだけ円高で売れるのも凄いと思うけど
日本車って関税かけられまくりなんだろ？

日本は、与謝野が離党してでも経財相になったな。
増税バカでデフレ円高圧力をかけてくれるだろうから、当分は円高だろう。
円高のピークで、円建て資産を外貨建て資産に替えておけよ。
日本は本当におわコンだから。

>>529
現地生産なんじゃねーの

本物の左翼ってのは首相でもないのにインドのシン首相と謁見して
日本政府の考えでもないのに

「核実験を実施しないことを『約束し、行動する』という
文言を（協定か関連文書に）入れてほしい」と求める奴レベル

>>529
海外向けなんて大半は現地生産ですよ
だから円高なんてそんなきついわけじゃない
円に直すと損してるように見えるだけで

鳩山さんが「核実験しないと約束せよ」とインドに迫る　多分、日本政府の意向だと思うのだが、、
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295278651/

こんなレベルな

>>529
頭悪すぎだな

>>523
つってもネトウヨ自体も、なんでもかんでも日本終わった日本は全ての要素で世界最低だみたいに大騒ぎする連中に対する嫌悪感でやってる奴もいるだろ
そういうお互いの被害者意識がこういう二項対立がいつまで経っても収束しない原因だってのを両陣営が分かってない

……韓国の大統領と民主取り返えて欲しいといったらチョン扱いされるか

イエローの日本人の作る車も、イエローの朝鮮人の作る車も欧州人からみたら、ブランドイメージなんてそんなに変わらないんじゃね？

アメリカでもトヨタがマイナスだったのに対し
2桁の伸びだったね
もうホンダも超えてるんだっけ

>>517
そんな小手先じゃ解消しない
女は男の仕事するな、好きな人つくってバイトでもしてろ
子ども３人産んだら１０００万やるよ、これぐらいやらないと無理

それで日本が真似すべきヒュンダイの技術って結局なんなの？
マーケティング技術ってこと？

右翼や保守は思想的に危険だから収容所あたりに放り込め

>>536
どっちの陣営も建設的なはなしをしない時点で終わってるｗｗｗ

>>539
アメじゃ、トヨタ＞日産＞ホンダなのか？

>>541
売上高が全然違うから参考にしても意味がないと思う。
世界販売数はホンダとかよりも上だっけ？でも、売上高は半分とかなんとか。

>>539
もはや世界で現代が売れてないのは日本市場とタイ市場だけか。

タイでは唯一日本企業が販売している車なのにな。現代は。

>>536
自分の資産も堅調に増えて、かつネトウヨもぶっ叩けるから楽しくて仕方がない。

本田は二輪あるから同一に語れない

韓国車安いし見た目は豪華だしいいんじゃないの
メーカーの人間以外はもうこういうことで目くじら立てるのやめようぜ
今の日本は昔の英国みたいなもんだからゆっくりと斜陽を楽しめばいいんだよ

>>542
いや日本の足引っ張ってる底辺ブサヨがいない方がいいだろ

>>545
ここでも技術が終わコン終わコン言われてるんだから
いったい何の技術が終わコンなのか知らない事には先に進まないじゃん
それとも在日が寝言こいてるだけってこと？

>>525

へのネトウヨからのレス

663 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/18(火) 16:29:21 ID:LtoKK57V [9/9]
>>653
下請けだろうがなんだろうが儲けてるもんは儲けてるんだが

それならそもそもどこと負けてるってのを言ってもらわないと
液晶ＴＶの話だったんでシェアの強いサムスンの話に持っていったが、最初から「国際社会の中で〜」だったからな
そりゃいつの時代も日本より上の国はありまんがな
「国際的な〜」ってことは貿易黒字が少ないってことか？

またホルホルスレか

日本でしかつくれない素材部品も下請けちゃー下請けだからな
感情的に日本下げする馬鹿は相手にしないほうがいいよ

>>550
ν速民は常に勝利の味方
つまり韓国企業が勝利してるということはν速民は韓国の味方だし
その韓国企業に嫉妬し、怒り狂ってるネトウヨは敗北主義であり、ν速民の敵なんだよ

>>553
ネトウヨホルホルｽﾚへようこそ

>>552
素材系の上流は未だに日本強いがその分野って雇用が弱いんだよね
下流が圧倒的に雇用促進になる
製造業の雇用が弱いのは下流取られたから

サムスンの特集みたなそういえば
サムスンは現地で物を売るんじゃなくて、現地に工場を作って現地人と一緒に商品を作るらしい
だから地域レベルでの需要をリサーチ出来てそれに応じた商品を作れるとか
マーケティングなのか日本の課題は

耐久消費財を買い換える年数がどんどんどんどん短くなってきてるから、
長持ちするってのはそんなにメリットじゃなくなってきた感じ

おい＋より痛くないか？ここ

>>555
正解　

ヒュンダイとかサムスンって日本メーカーだと思わせるようなCM流したりしてたじゃん
韓国のそういうところが嫌いだわ

>>558
それ日本もやってるだろ＞現地に工場
それとも、向こうに合わせた製品は造ってないのかな

>>562
アメリカではいまだに医薬品のCMはドイツ風にする

日本「新興国のマーケティング？何それ美味いの？」

>>555
どこにメリットある？

次は個人ジェット機も抜かれてお前ら必殺手の平返しが炸裂するんだろ？

>>557
そりゃこんだけ円高なんだから
製造工場取られるのは当たり前だわな
それに関しては完全に政府と日銀の責任
結局技術云々は在日の寝言かよ
それじゃ早いとこ為替対策しないとどうにもならんだろ

>>558
>マーケティングなのか日本の課題は
これは課題です。
本当に。

>>461
昨年、バフェットがポスコ株を買い増ししたのは、でっちあげだろ
平気で嘘つくんだな
それとも株価操縦に加担したあっちの新聞記者さんでしょうか？

やっぱBMWのデザイン今も日本人だった
乗ってる車が日本人デザイナーで誇らしいな

>1
大元のソースはこれか…
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

最近、アホーへの転載記事のURLをソースにしてスレ建てる香具師が目立つな。
情弱なのか、何かの仕事でスレ建てやってんのか。

>>554
自動車部品でいえば、日本ガイシやイビデンみたいな素晴らしい企業はしっかりある。
ここら辺はトヨタの言いなりにならずに強気に価格交渉しているよ。
株価も堅調、財務体質も欧米の優良企業に引けを取らない。

トヨタ周辺、愛知の製造業の実態も知らずに、更に株主でもないのに、
企業と同化して意見を言うネトウヨはこれからも叩き続けるわ。

>>573
素晴らしい使命感をお持ちのようで感服いたしました。頑張ってください。

ネトウヨ「販売台数では負けたが、販売額ベースでならまだ勝ってる」

>>571
アウディに日本人デザイナーいるよ
あとフェラーリの奥山氏は有名だったな

家電で負けて自動車でも負けたんじゃ、もう日本が韓国に勝てるものって何も無いじゃん

>>577
技術で勝ってるよ

>>566
勝利という概念のため
その為なら例え日本が韓国の植民地になってもν速民は絶対に妥協はしない

>>577
あるじゃん。キモオタアニメがｗ

>>570
買い増ししただろ。
まあ、来月発表のバークシャーのannual reportでわかるだろう。

これは＋民が発狂しそうなニュースｗ

そりゃあ世界シェアはホンダ、日産超えてるんだから一部地域ではトヨタに勝つだろ
まあ安いだけだから売上高で日産にも負けてるがｗ

フォーチュン・グローバル500　売上高ランキング・2010
5 Toyota Motor
51 Honda Motor
63 Nissan Motor

78Hyundai Motor
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2010/full_list/

>>575
経済が成熟していくにつれ
高付加価値で勝負していくしかないんだから
その物言いは正しいんじゃないの？

韓国の貿易黒字、最大の3.3兆円　10年、対日赤字も最大
2011/1/2 20:17
【ソウル＝山口真典】

韓国知識経済省が１日発表した2010年の貿易収支（暫定値）は、
417億2300万ドル（約３兆3800億円）の黒字となり過去最大を更新した。
一方で対日貿易赤字（10年12月20日まで）も348億8000万ドル（約２兆8300億円）で
過去最大となった。

輸出は前年比28.6％増の4674億400万ドルで、輸入は同31.8％増の4256億8100万ドルだった。
中国など新興国向けを中心に半導体や自動車をはじめ主要品目の輸出が軒並み拡大。
その影響で日本からの資本財や部品の輸入が拡大した。
李明博（イ・ミョンバク）大統領は対日貿易赤字縮小を重要視しており、日韓経済連携協定
（ＥＰＡ）交渉の再開問題などにも影響しそうだ。

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381959FE2E0E2E2858DE2E0E2E3E0E2E3E39494EAE2E2E2



＞中国など新興国向けを中心に半導体や自動車をはじめ主要品目の輸出が軒並み拡大。
＞その影響で日本からの資本財や部品の輸入が拡大した。

ん？

http://2.bp.blogspot.com/_qEzWZ-tPY5w/TFtmpTXvXFI/AAAAAAAABS8/L9ww_m7QC-s/s1600/20100806gdpyosoku.JPG
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100216/212780/?SS=nboimgview&FD=593736002

さー危機感の無い日本はこれからどうなるのか？

>>560
＋民トヨタ嫌いだったしな
盛り上がらない

これほぼ民主のせいなんだよな。
円高対策も遅れ、日米関係の悪化で米国の不当な日本車叩きも止められなかった。
鳩山が格好つけたいがために異常なガス削減の重しをのせられ、環境税などでさらに企業負担増。
わずか一年で、よくまあここまでやってくれたわ・・・しね民主。

対日赤字で貿易収支が黒字って
転売してんの？

ヒュンダイはおいといてトヨタの欧州車がカッコ悪すぎる
どうにかならんのか

>>229
ヨーロッパにいるのに在日なの？

>>591
気付かんかったｗ

毎度毎度お前ら色々理屈をこねてるけど
どんどん駄目になってるじゃねーかバカ共

>>593
国民が何もしない政府選んじゃったし
実際政府も見てるだけなんだから仕方がない
理屈でどうにかなる話なの？

お前ら本当に韓国が好きなんだな

いや悪いのは自民と右翼だ
戦後事実上の独裁をしてきたからこうなった

>>594
ようするに日本が駄目ってことか

>>485
長い間与党にいすぎたのが問題だったな

>>597
まあ今現在はそうだよね
でも日本と一括りにしても何も解決しないから
政府と国民の責任とすべきだと思うよ

捏造だろ

TOP GEARでさんざん笑いものにされたヒュンダイか・・・
安いから貧乏人が買ってるんだろうなｗ

コレってかなりやばいんじゃねーの
日本オワタ

インドでスズキがシェア５割
インドネシア、タイ、ベトナムでトヨタダイハツがヒュンダイを蹴散らしシェア５割
南アフリカでもトヨタがヒュンダイを蹴散らした
糞みたいな『自動車関税』がある韓国ではトヨタは食い込めず
また関税が高い中国でも技術流出を恐れた日本メーカーが出遅れ
同じく関税が糞高い欧州で日本メーカーがシェア落とし、関税を逃れたヒュンダイが躍進。ダイハツは欧州から撤退
アメリカでもトヨタが叩かれ、アメリカで全く自動車作ってない叩かれるべきヒュンダイが隙間をぬって躍進

南アフリカ、インド、ASEAN直接対決してるとこは日本メーカーがヒュンダイを蹴散らしてんのに・・・
政治との連携が必要な関税のたかい地域では見事に全敗。フランス政府についてた日産だけ好調、日本政府についたトヨタダイハツは関税地域で勝てる勝負で全敗・・・
今の政治不能が見事に出た状態

日本のメーカー系列だと思ってる奴多そう

日本で月一桁しか売れてなかったことが夢のようだな

日本のように終わっている敗北主義の国は滅びるか植民地になったほうが増しだ

ってか車も家電もアジア勢が強いけど、欧米の企業はどうしたの？何やってんの？？マジで

ジェレミーが笑いをこらえて嫌味を一言↓

国別は

中国に輸出する際に糞たかい不当な関税があって最近少し改善された

文句を言ったのはアメリカ、欧州、韓国。日本の名は無し
これで１番助かったのはＶＷでもＧＭでもヒュンダイでもなく何故かトヨタ・・・

フランス政府についた日産だけ関税の高い地域でも好調・・・・

>>35
そのせいで韓国国内は成長中なのにできるし火の車状態なんだけどな
日本はおわコン化しつつあるから他国のことはとやかく言えんが

斜陽国家ニッポン

>>4
> 日本ってなにをやっても人口半分以下の韓国に勝てないよね……
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> 同じ日本人として本当に恥ずかしいよ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　他人事速報
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://hato.2ch.net/news/

だいたい中国やインドより価格にうるさいインドネシアやタイ、ベトナム、南アフリカでトヨタダイハツが、ＶＷやヒュンダイを完全に叩きつぶしてシェア５割とってんのに

関税がある地域で
欧州：欧州車より安くて性能のいいダイハツが撤退、トヨタが
日本政府は韓国、中国の高い関税にも文句を言わず（インドネシアでトヨタダイハツがヒュンダイに競り勝ったんだから関税無しなら韓国でもヒュンダイはトヨタに負ける、『今ならな』）

韓国市場も米韓の関税撤廃で、人件費の１番高いアメリカで作ったトヨタ車にびびるヒュンダイ（ほぼ９割が人件費の安い国で作ってんのに、価格がトヨタより高くなる）

それくらいカイゼンシステムをようする『今の』トヨタは強いのに。。。

円高でドルベースだと過大評価の企業ばっかだもんな、ジャップはｗ

トヨタの売り上げはリコール問題で下がるのは分かるとして
そこに入り込んでるのが他の日本の自動車会社じゃないってのが
いかに日本が落ち目かと分かるね

韓国人女子高生が手ぶら配信中
http://live.nicovideo.jp/watch/lv37759689

>>616
あと数年で韓国が全て日本を抜きますよ
やっと今落ち目と気付いたとかバカ？ｗｗｗｗ

10年前の韓国のイメージをずっと引きずってる人が多い

チョンがどうのこうのより、日本はもっと反省しろ

アメリカでの高級車を除く日本車はコストダウンのために装備がどんどん省かれてる
結果安くて高品質かも知れないが、プラスαがない

チョン車は安さはもちろん、安さ＋装備テンコ盛りで勝負してる
これは80年代の日本車の戦略そのもの

日本はアメリカ人の底辺の心を掴んだ成功の理由すら忘れてる

高級車以外のマーケットを捨てるなら別にいいけど

韓国とアメリカの関税撤廃でアメリカから韓国へやっとトヨタ車が売れる、人件費が世界一高いメリケン製のトヨタ車で戦わなければならないトヨタ、でも予想ではヒュンダイが持ってる韓国市場をかなり食う見込み

日本政府は？なんでトヨタは人件費の高いアメリカから輸出せなあかんの？

自由貿易をしてるインド、ASEAN、南アフリカではきちんと日本メーカーがヒュンダイを駆逐してる

関税が高い国
韓国、中国、欧州。。すべて関税が不当に高い国、、民主党は文句の一つでも言ってるか？

お前ら現実から目をそむけるのはいい加減にやめようぜ・・・

現実を見ないネトウヨは追放しろ

>>623
ぐうの音も出ないからそむけてんでしょ？
お前がそむけてないってんならなんか言ってみろよ

へーすごいじゃん




チョン車なんて一生買わないけど

インド車や中国車だって安いといっても５０万〜１００万
ガラパゴス独自企画でダメかと思われたスズキやダイハツの軽が４０万〜９０万で、ASEANで中国車を完全に締め出し、インドでインド車を完全に駆逐してる。タタのナノ（３０万カー）はスズキの軽（４０万）に完敗して撤退間際だからね

それが関税のある地域では・・・
ダイハツが欧州から撤退？？ありえんでしょ

日本じゃまだあんま見掛けないな
それこそ良いトコの在チョンしか乗ってない

ところで工場としての地位を確立してると
生活水準の上昇による賃金増加で
工場としての価値がなくなったとき自分達が終わコンになるよね
特に中国は人民元固定を止めたらそれこそ何も残らなくなる
このままだと早晩中国が終わるだろ

>>618
その、後数年で日本を抜いた韓国は、さらに数年で中国に簡単に抜き去られる訳ですねw

じゃあ人民元固定を止めなかったら、いいんじゃないんですかね

>>631
それは国際社会が許さないんじゃないかね
まあ彼らは軍持ってるから日本よりは強気に出られるけどね

通貨安すぎてもはや競争とかいう前のレベル

ウォンの為替レート不等すぎっしょ

2010年6月メキシコ湾原油漏出大事故で崩壊したリグは韓国ヒュンダイ社製造
　　　　　　　耐用年数30年のはずが製造後10年しか経ていない。
　　　　　　　アメリカ政府はヒュンダイ社にも数千億円の損害賠償請求訴訟
2010年9月アメリカでヒュンダイ社ソナタの欠陥。
　　　　　　　内容はステアリングシャフトがハンドルから分離し、方向調整能力を失ったり、
　　　　　　　ステアリングシャフトとハンドルの連結が甘くなったりしたとのこと
　　　　　　　米道路交通安全局（NHTSA）は8月31日現代自動車のソナタに対する欠陥調査に着手した。

>>633
本来ならリーマンショックの退避先は中国になってしかるべきだったからな
果たして人民元に関して中国はどのようなストーリーを考えてるのだろうね

発展途上国の南アフリカ、インドネシア、ベトナム、タイでトヨタダイハツが最近ヒュンダイを叩きつぶしたのに。しかもインドでスズキがヒュンダイとタタをおいやった

関税の高い欧州でダイハツが撤退、ＦＴＡを結んだ韓国のヒュンダイが躍進、韓国国内はクソダカイ関税で日本車が攻められず
アメリカでは、人件費が１番高いアメリカで自動車作ってたトヨタが潰されるかと思うほど叩かれ
アメリカで作ってないＧＭやヒュンダイはお咎めなし。メリケンも韓国も国を上げてサポート

日本はフランス政府についていく日産と
アメリカの関税撤廃を期に、人件費の１番高いメリケン工場なんとかカイゼンで輸出せにゃならんトヨタ
こりゃ苦しいよ・・・インドネシアやインド、南アフリカみても円高だけならまだ日本メーカーは戦えるが、日本政府がトヨタを叩いてちゃなんともならんぞ・・・

>>636
叩いてるっていうか何も出来てないみたいだね
昔から外交下手だね
民主は輪をかけてド下手だけど

>>628
在日レクサス乗っとるよ…愛国心見せないから撤退しちまう

日本メーカーに成りすますCM止めさせろや

日本はもうダメだと悲壮感にくれる前に、最低限やるべきことはせんと

異常な円高でもトヨタダイハツスズキは自由貿易国では韓国中国インドメーカーに性能だけでなく価格でもまだ勝ててるよ

日本政府と東京官僚がもうダメだと勝手に途方にくれ無策状態を続けるからあかん。アフリカ大陸でも南アフリカでトヨタはシェアとってるぞ・・

韓国、中国、欧州。
日本自動車メーカーがダメなの不当な関税続けてる国ばっかじゃん・・
アメリカはトヨタが生き延びただけでも奇跡的な状態だろ・・・

官僚様は頭いいんだからまだまともな政策やれるだろ、悲壮感にくれるまえにやることやれ

FTAがな
為替レートもだな
トヨタは悪くないんだよな











ざっまあwww

もうセレナとステップワゴンの違いがわからん

ここずっと日本って消費者や労働者よりなんでも企業の論理ばかり押し付けて
マスコミも政治もよいしょしかしない
日本国内だけなら通用するけど
国際競争の場では日本メーカーの都合なんて他国の消費者が合わせるわけないわなｗ

>>641
在日さん頑張ってるなぁ

そりゃバルブスプリング破断するようなエンジン作ってれば
韓国車に抜かれるだろう
トヨタもう少し頑張れ

>>603
タイはまだしもベトナムはやばげ。
タイは切り捨てて、カンボジアやベトナムの旧インドシナ三国に食込む計画みたい。

>>644
ヒュンダイさん走ってる途中で勝手にタイヤが外れて転がってったり、車が爆発したりするトラブルでリコールしてたぞ

てか在日さん日本に住んでトヨタ車のってるだろ、なんでヒュンダイ？ソニートヨタスレでソニーのゲーム事業をサムに売れ売れ騒ぎたて、同じＩＤでトヨタ批判を煽る
こんな無駄なことして何の得が？

>>636
あと、タイでヒュンダイ潰して良いのか？
あの国ではヒュンダイって日系企業だぜ。

タイヤが外れて仙台の女子大生が内蔵破裂したのは点検直後のトヨタダイナなんだが

俺はネトウヨを煽るほうだけど別に建設的な話をしようなんて最初から思ってない

トヨタはザイニチ下請けを切り捨てて日本人を雇用しろよ

ひたすら韓国を小ばかにして盛り上がってた時代が懐かしいな
かつてのお前らの態度には余裕があったが、今はない
必死だよお前ら

>>651
だって家電や半導体みたく
トップに返り咲くとか言うのも恥ずかしくなるのは目に見えてるしｗ

ザイニチ韓国人と左翼が日本の足を引っ張っている間に、韓国が日本を出し抜いた、と
そういうことだね、ネトウヨ連呼厨が言いたいことは

韓国ホルホルなスレだと仮面すら付けずに
湧いて出てくるな

ただ一つのニュースでここまで幸せになれるのが羨ましいわ

>>650
無能な日本人雇用するなら
優秀でやる気ある新興国の人間雇用するだろｗ

ネト.ウヨ「ザイニチガー」

>>655
日本でゆとり教育を推進していたやつは、韓国で詰め込み教育しているからな
あと、アファーマティブだから。殆どのザイニチは

韓国好調な割になぜ彼の国からの不法入国が絶えないの？
うをん

ヒュンダイって三菱のエンジン使ってなかったっけ

うひょー韓国スゲー早く日本なんか捨てて韓国に行ったほうがいいよ！日本には二度ともどってこないでねｗ

遺伝子的には韓国の方が優秀だからな
植民地支配による収奪で失った分をやっと取り戻したらこのとおり軽く日本を抜いた

>>661
とりあえずロケットぐらいちゃんと飛ばせるようになってから語れよ

インドの自動車会社がジャガーランドローバーを傘下に納めてる時代だぜ？
何があったっておかしくはない

ネトウヨの強がり・痩せ我慢もそろそろ限界かｗ

世界的不況
記録的円高
中国の躍進

これで日本が立ち直ったら
当分、敵は民主党だけだなｗｗｗ

韓国スレ「日本オワタ、ネトウヨざまあwﾎﾙﾎﾙw」

日本スレ「ネトウヨホルホルきめえ、+に帰れ」

どこの国の人間だよ

日本
1位トヨタ
2位日産
3位ホンダ

みたいなメーカーのシェアの国別ランキングみたいんだが検索してもでない

>>661
日本の真似事をして販売台数だけ抜いても
国民生活は良くならないぞ

つうかネトウヨいじりとかとか今のトレンドじゃねえだろ
政権交代後の半年までだな
自民党がどんだけマトモだったか思い知ったじゃん
ネトウヨ「中国が攻めてくる〜！」って馬鹿にされてたけど攻めてきたしさ
常に勝ち馬に乗る�D速民としてははネトウヨ叩き叩きがトレンドじゃないの？

売上比率で言えば圧倒的に海外だろうから
北米の市場を切り取られるのはよろしく無いな
今後南米やアフリカのような新興市場をいかにして押さえていくか

ヒュンダイグループwwwwwwwww

単体では勝てないのでＫＩＡを合算wwwwwwwww

これから韓国はＦＴＡもあるし、今はまだ日本にとってはいいほうだと思うよ

>>670
後進国に行くほどヤバイよ
インドネシアみたいな親日国以外は尽くひっくり返されていくだろうな

はいはい在日在日

>>672
本当に今回のFTAは韓国にとって有利なものなのか正直疑問に思う

販売力は技術云々では語れないものがあるよな

そもそもトヨタって欧州に力全く注いで無くない？

サッカーの看板見りゃ解るけどトヨタなんてねーぞ
国際大会やW杯ではバンバン広告出るのにな

欧州はハイブリッドよりディーゼルが人気なんだっけ？
日本メーカーも欧州向けにディーゼル車だしてるの？

まあ半分は販売ではなくタダで配って台数水増しと見るのが妥当だろうw

米国で「グレンジャー」を買えば「ベルナ」がオマケ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=108408&servcode=300§code=320
＃１．「アントラージュ」（現代「カーニバル」の米国輸出名）を購入すれば「ベルナ」を無料で提供する。 （カナダ現代自動車ディーラー）
＃２．「グレンジャーＴＧ」を買えば「ベルナ」を、「オピラス」を買えば「プライド」をつける。 （米国現代・起亜自動車ディーラー）

>>675
北米生産のカムリが韓国に流れ込みそうだなｗ

>>4
ヒュンダイのクオリティは完全にトヨタに並んだなあ。
価格はもちろんトヨタよりリーズナブルだから、外国ではいまや完全にヒュンダイ一色。
モニタはLGの圧勝だし、芸能でも韓国勢が日本のアイドルを圧倒している。
PCのオンラインゲームは韓国製がほとんどだし、漫画の実力もトップレベルでは韓国勢のほうが
レベルは上かもしれない。
日本は謙虚にコリアンに学ぶべきだと思う

トヨタ車なんか買うのは情弱だけ

日本にいるチョンは早めに韓国に移住した方がいいよ
乗るしかない、このビッグウェーブに

すげーなヒュンダイ！週末に買いに行くわ
で、ディーラーどこにあんの？

>>684
三菱の横で売ってんじゃん
メーカー車検の代車でヒュンダイ来たわ

ヒュンダイ車をからかう時に、未だTopGearのあの動画を持ち出してホルホルしてる奴は情弱

マジかよヒュンダイ買ってくるわ

なんだかんだで韓国超頑張ってるのにいい面も悪い面も含めて全然テレビで放送されないと思うんだけど
なんで？チョンアイドルと食いもの以外で韓国すげえって話題あんまり見ないぞ

>>1
>ヒュンダイグループの2010年欧州販売台数がトヨタグループを2万台抜いた（写真はi30）
>韓国のヒュンダイグループ（ヒュンダイとその傘下のキアモーターズ）の2010年
>欧州新車セールスが、トヨタグループ（トヨタとレクサス）の販売台数を初めて上回った。


>韓国のヒュンダイグループ（ヒュンダイとその傘下のキアモーターズ）の2010年
>欧州新車セールスが、トヨタグループ（トヨタとレクサス）の販売台数を初めて上回った。

>韓国のヒュンダイグループ（ヒュンダイとその傘下のキアモーターズ）の2010年
>欧州新車セールスが、トヨタグループ（トヨタとレクサス）の販売台数を初めて上回った。


じゃあ、トヨタはスバルとダイハツを入れないと意味がないだろ

>>681
しれっとヒュンダイの品質が高いように書いても現実は変わらないよ

>>689
ダイハツは欧州からの撤退が決まった
スバルの欧州シェアは極少だから入れても大差ない

>>533
あれって円安になるまで外貨のまま持ってたりするの？

>>689
どうせだから日野も入れようぜ

日本の部品メーカー、韓国に殺到 [01/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1295321642/

海外で頑張ってるのはトヨタ、ホンダ、スズキぐらいかね
日産はルノーになっちゃってるし

>>684

現代と起亜を混ぜるということは
トヨタとダイハツ、日野、スバルを混ぜるようなもん？

韓国は技術大国、家電大国、自動車大国。
日本は言い訳大国、負け惜しみ大国。

>>685
対等だから悲観しなくてもいいんでは
海外では日産は売れてるよ、技術力のないルノーとオサレ感のない日産がくっついたんだよ

日本人は他民族を虐殺し侵略することしか脳がない基地外国家
日本は東アジアの恥

>>699は>>695宛て

韓国が日本型の経済発展を狙った時点で
コスト高の日本が侵食されるのは明白だったのだ
まだ韓国は日本の半額で済むし勝てる訳がない
もう韓国に降参しよう
今なら属州として扱ってくれるよ

>>701
対等かねえ？
ゴーンに象徴されるように明らかに出向先として子会社扱いされてるようにしか見えないけど

>>702
深夜アニメはほとんど韓国で作られていると知ってﾌｲﾀ
アニメも韓国に敗北とは

＞韓国は技術大国（笑）

何故在日は買わないんだ？
在欧を見習え。

日本でもヒュンダイ売ってくれよ
そんなに優秀ならトヨタ捨てるよ

さすが俺達のサムスン！･･･だけかと思ったらヒュンダイもかよｗ
やったねヒュンダイ！！！

>>704
どれが韓国製？
http://nya.sh/i/a76eef7958216399d1901085589ce2dc.jpg

>>268
FTAって韓国の国内の農業とか壊滅的打撃だろ
クルマとデジタル家電だけ売ってりゃいいのか韓国って？

>>697
それでも負けてるよ
中国アメリカでも一番売れてるのは韓国車
世界メーカーだよ

アニメの原画作業はウリナラ見捨てられて東南アジアにシフトしてるね
ロスユニとかウリナラの犠牲者多数でアニオタからも恨まれてるし

>>710
在日だから韓国国内の事情とか国民生活とか関係ないﾆﾀﾞ
ただサムスンとヒュンダイを崇めてホルホルしてたら幸せﾆﾀﾞ

>>710
韓国の農作物はブランド付加価値が高いので
競争農業でも戦っていけてるよ
日本と一緒にしない方が良くない？

>>714
え？そうなの？
どういった作物が代表的なんだ？

>>715
果物全般

正直韓国企業持ち上げてるブサヨは自分の首絞めてるよね
あそこ程の企業国家は無いだろ

>>715
ブランドとかともかく柚子なんかは韓国製らしい。
酒屋の親父に聞いた話だが。

>>717
企業国家ってなんですかあ？(笑)

イチゴの件の恨みは絶対に忘れない

>>718
果物や柚子だけじゃ食ってけないだろうに
韓国農家はどんな気持ちなんだろう？

欧州の現代自動車って、誰が製造販売してんの？
現代自動車？

>>720
マジレスすると韓国のイチゴの方が味も良くて
世界的に人気なんだけど・・・・。

>>711
さすがニーハオ、
中国でもローカル企業を抑えて北京現代が売れてるのかは疑問なんだが、
なんかソースある？決して疑ってはないけど興味はある。

>>721
米韓ＦＴＡの時は騒いだらしいね。

底辺ジャップの皆さんにとっては、日本国籍以外に誇れるモノが何一つ無いので、
日本が世界の大国、技術大国、先進国でないと、彼らの精神が崩壊してしまうのであります(笑)

貧乏人が買ってるだけだろ

>>724
WVも圧倒されてる勢い
もう現代車しか漢族は見てないな

スバル車て欧州ではどんなイメージもたれてるんだろ

>>723
ウリナラのイチゴって日本から違法に苗持ってきて植えた奴なんだけど

騙された欧州人可哀想

>>730
起源を主張するお前って、まるで朝鮮人みたい。半島に帰れよ(笑)

>>730
それデマじゃないか
それに日本のイチゴより味が良いのが
奪ってない証拠なんだけどな
頭がイカレてて分からないか

200万台を埋めるのか？
大変だな

>>726
事実技術大国みたいなんだけど？
真似するべき技術がマーケティングくらいしかないみたいだよ

>>730
そしアキヒロはイチゴジュースを作って凌げと農家にのたまったのだった・・・

>>723
農家の気持ちを踏みにじって
絶対に許さない
http://blog.livedoor.jp/enkori/lite/archives/50911784.html

>>735
ソースどうぞ

>>733
朝鮮人って嘘をつき続けて真実にしようとするんだなあ

>>737
イギリスへのロイヤリティは払ったのにね。

>>738
このスレでも散々聞いて回ってるんだけど
韓国の真似するべき技術の話が出ないんだよね
現状を認識しておきたいので知ってたら教えてくれないか？

>>738
>>585は？

>>732
悔しいニカ？
でも事実ニダ
しかもイチゴは持ってきただけで品種改良しないもんだからチョパ〜リの品質にどんどん置いていかれてるニダ

>>741
美容整形。

>>742
お前貿易黒字っていう言葉の意味、知ってる？まさかと思うけど、利益と勘違いしてない？(笑)

>>728
こっちでもソース探してみたけど、2009年でもすでに2位につけてるな。
あんだけ走り回ってるビュイックやらVWやらBYDに迫るってことなんだな。

>>745
その理屈だと最大とかつける意味がない数字ってこと？

お前らが、なぜ「技術」という言葉にこだわるか。
それは、「技術」という言葉が数値化できないから。
企業としての時価総額、ブランド価値、売り上げ、利益、投資金額、全てにおいて、韓国は桁違いに日本を上回ってるからね(笑)
だからお前らは、せいぜい「日本には技術があるんだ！」と言い張ることしかできないというわけ(笑)

>>727
世界中貧乏人だらけだからな
日本でも伸びてる企業は貧乏人を押さえてるところばかりだろ？

高級レストラン「クタラキ」みたいな経営者がワイン片手に
「このレクサスの紋所が目に入らぬか！」とかぬかしてる間に
どんどん抜かされていくよ

>>744
AVとか一部微妙な子スカウトして
韓国で整形してデビューさせてるとものの本で読んだ
でも美容整形で技術大国巻き返したとは言わないだろw

数値化できる分野で日本企業が韓国企業を上回っていると言うならば、どうぞ、その数字をあげてみてくださいよ〜(笑)
どうしてできないんですかあ？(笑)

>>748
＞企業としての時価総額、ブランド価値、売り上げ、利益、投資金額、全てにおいて、
＞韓国は桁違いに日本を上回ってるからね(笑)

ソースどうぞ

>>748
真似すべき技術が見当たらないんだから仕方がない
あるなら教えてくれよ

何か世界が貧乏になってるのを強く実感するニュースだなｗ

>>748
ブランドというコンセプトを無視したいのか無視したくないのかわからないが、
まあ端的なデマと言っていいだろう。
都合よく現代とキアと合算する一方、
日野とダイハツを除外する「トヨタグループ」とかいう馴染みのないくくりを用いたり、
日産とルノーを合算しなかったり。
というか、日本勢と韓国勢という図式で見たらどうなるかに想像が及んでいない点が滑稽。
これは薄型テレビや半導体にもいえること。
韓国には一社しか自動車メーカーがないということの意味を考えてみては。

ちなみに欧州の現代の売上は日産以下ですｗ

>>752
ググればすぐ分かること。

欧州の金持ちにスバル車が人気

毎回>>756と言ってはぐらかすんだよなw
あるある詐欺w

>>748
というかさ、シェア見ればいいだろ。
自動車も薄型テレビも半導体も、数字が出ている。

いずれも、

日本＞＞＞＞韓国

だ。あとブランドの価値や認知度も。

「技術とは何か。」
…この簡単な質問に、お前らは答える事ができない。

>>756
ググるとかじゃなくてお前さんがソースとしてるのを出してみ？

>>759
この大嘘ね(笑)

>>760
そしてお前も答えることができないw

性能面に関しては日本車と大差なし。
KIA SPORTAGER 2.0L 6AT の場合
燃費15.6Km/L（CVS75　アメリカのLA4相当）　
安全装備も充実（カーテンエアバッグ、車体姿勢安定装置付き（トヨタのVDIM相当））
価格も日本円換算で160万程度

ttp://www.kia.co.kr/vehicles/sportage-r/pricing.aspx

そして日本がおいしいところをいただくとw

対日経済依存度は依然高く、実利確保は日本へ
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/08/14/0200000000AJP20090814003000882.HTML
「韓国、世界で稼いだ金の半分以上が日本に流出」ＬＧ経済研
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84086&servcode=300§code=300

お前らにできるのは、せいぜい起源を主張することくらい。
１０年前は、「韓国は起源を主張してばかりだ！」というイメージがあったが、
今は、韓国企業の起源をジャップの皆さんが主張してばかり(笑)
韓日の関係は完全に逆転した事が分かる(笑)

>>750
こんだけブサな国なんだぜ。

http://ipsi.kmcu.ac.kr/2009/data/bbsData/DSC00674.JPG

>>762
で、ソースは？

>>760
数字は嘘をつかない。わかるか？ｗ

トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台

>>765
お前も対日赤字という言葉の意味を知らないのだね。
頭の弱い人にとっては、「赤字」という言葉の響きから「損失」を連想してしまうのだろう。
無学歴階層はおろかだなあ(笑)

>>766
質問に一切答えられてなくて笑えるw

>>769
ソースどうぞ。

>>766
俺は>>585というソースを貼ってあるけど、
お前はいつ貼ってくれるの？

>>760
技術「整形すること」

http://web.pknu.ac.kr/~journal/notice/20081208-3.jpg

かつて家電大国、自動車大国であった日本。
いま、かつて栄華を極めていた日本に残っているのは、せいぜいトヨタだけ(笑)

>>775
韓国の対日赤字って日本の対韓国貿易黒字じゃないの？

日本国籍以外に何も持ち合わせていない底辺階層の皆さんにとっては、
今の日本の凋落、沈没は、そりゃあ受け入れられないだろうね(笑)ざまみろすなあ(笑)

>>775
沢山質問されてるんだから答えてやれよw
どんだけ中味の無いレスだよ

SAMSUNGは１０年以上、毎年数千億円規模の純利益を計上し続け、２０１１年の投資金額は３兆円。
…一方、日本企業は？(笑)誰かソース出してみて(笑)

>>777
＞李明博（イ・ミョンバク）大統領は対日貿易赤字縮小を重要視しており、日韓経済連携協定
＞（ＥＰＡ）交渉の再開問題などにも影響しそうだ。

大統領もネトウヨなん？

>>762
薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高ランキングで日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

残念だったな。

>>779
それだけ投資してるのに日本が学ぶべき技術が無いって異常だろw
何が無いの？

>>772
>>1に書いてあるぞ？ｗ

>>779
国家の対日貿易赤字どうして消えないの？

>>717
いやブサヨってかこの板は７月の参院選の時の投開票日一週間前には
（民主圧勝ｗネトウヨ涙目ｗ）だったのがその一週間後には
（民巣惨敗ｗブサヨざまあｗ）になる所だから・・・
つかこの板に限らず２ちゃん全体がこんな感じかな？
まあ２ちゃんねらーって人種は楽して勝ち組になったような気分を味わえれば
何でもいいって連中なんだよ・・・

>>779
これでいい？

【経済】世界1000大企業　トヨタ32位、三星電子37位、NTTドコモ74位、ソニー225位、現代自動車251位など　日本企業は92社 [01/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1295320280/

>>785
そういえば統一地方選挙の時期なんだね

日本はアクセルが戻らない自動車を作る。
しかも、その非を認めず、逆上逆ギレ泣き落とし。
そして懲罰を食らった。

>>788
じゃあなんで日本車の方が圧倒的に売れてるんだ？

>>784
消す必要あるの？お前もまた、対日赤字という言葉の意味を知らないのだね。
無学歴階層の集会場？(笑)

>>788
だからどうしてサムスンの膨大な投資額を以て
日本の対日赤字が消えなくて、大統領もそれに
苦慮する必要があるの？

“技術”っていうのは、こういうこと。
http://www.youtube.com/watch?v=-nYhKD8leAg

>>788
そして韓国もそんな車を買う。

【韓国】韓国でレクサス急発進か　運転者は「アクセルに足を置いた瞬間、急発進した」と主張[1/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1295182322/

>>790
ねえ何か真似すべき技術は無いの？
韓国企業はバカだから無駄金使ってるの？

>>790
つまり、李大統領は間違ってるということでFA？

>>791
消す必要あるの？ん？お前の言葉で説明してごらん。無理だろうけど(笑)


お前らにある技術は、せいぜい負け惜しみ技術、言い訳技術、そして手のひら返しの技術くらいだね(笑)(笑)こりゃ傑作(笑)

>>790
消す必要を認めているのは韓国政府自身だよｗ
国家的プライドの観点からなｗ

われわれには基礎的な技術力がなく、部品や素材を製造することができないが、
上手く組み立てることができる、とは言えば楽になれるのになｗ

海外の朝鮮人はそろそろ帰国しないとな

いつまで寄生してんだろ？誇りないのか？

前述したように、SAMSUNGは毎年数千億円(ウォンではない)の利益を計上し続けている。
そのSAMSUNGに“部品を売って儲けている日本企業”とは、どこで、その数字はおいくらですか？ん？
当然SAMSUNGより儲けてるんだよねえ？(笑)(笑)

>>796
今のところ全部ブーメランだね

安いもんな、貧乏人がそっちに走るんだろ

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはさらにフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高ランキングで日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。>>1。


なにか反論は？

家電で言えば、SAMSUNGがプライスリーダー。
日本企業はSAMSUNGより安い価格にして消耗戦を続ける他にない。
自動車では、Hyundaiがマツダ日産ホンダをすでに追い抜いた。
お前らの最後の望み、日本の最後の砦が、トヨタというわけ(笑)

>>796
俺は国家の発表というソースを貼った
お前はYoutube貼ってだけ

それがサムスンの投資云々のソースということなん？

>>799
サムスンの利益は1兆ないぞ。
対日貿易赤字は3兆円・・・ｗ

>>803
偉そうなこと言ってトヨタに負けてんじゃんw
バカだろw

>>792
Googleも認めるプリウスってことか
そりゃそうだよな技術の塊だから

>>805
利益が一兆あるって誰が言った？まるで意味不明な言いがかりだね。

>>803
ソース出せってｗ
ヒュンダイなんて欧州でも北米でも日産以下だよ。
つーかサムスンの家電ってなんだよｗ

お前らみたいな烏合の衆が、日本を沈めちゃったというわけ(笑)

>>803
サムチョンが安いのはいいんだが壊れ易くて困るんだよね。
会社で使っているＤＥＬＬパソがいい例。

>>1
しかしどうせなら奥田が経団連会長だった時期に抜いてくれよヒュンダイぇ・・・
それだったら遠慮無しに心の奥底から（トヨタざまあｗ）って言えたのに・・・

韓国は家電大国、自動車大国、技術大国。
中国は世界の工場。
日本は負け惜しみ大国、言い訳立国。

東日本はそんなに韓国を大きく見せなくてもいいのにねw

>>808
＞企業としての時価総額、ブランド価値、売り上げ、利益、投資金額、全てにおいて、
＞韓国は桁違いに日本を上回ってるからね(笑)

いいからこれのソース晴れば？

>>810
しかし、ヒュンダイを支えない在日。

大好きなチョンダイスレに遅れてやってきた糖質日本君
遅れを取り戻そうとハイペースでがんばっております。

>>813
どう思う？

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはさらにフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高ランキングで日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。>>1。

>>813
整形技術も入れてあげて。

http://imgnews.naver.com/image/003/2009/06/06/NISI20090606_0001162623_web.jpg

>>813
だからなんで日本から技術輸入してるの？

>>813
韓国は捏造大国かw

無学歴階層のお前らは、普段から「大学なんて言っても大した事ねえに決まってるんだよ！」と、自分を慰めているのだろう。
お前らが韓国企業について言っている事は、普段、お前らが自分を慰める為に言っていることと、まるで同じというわけ(笑)

>>822
そんな抽象論いいからさっさとソースくらい貼れば？

>>821
劣等大国

質問に答えられない人間を誰も信用しないのに頑張っても意味無いよ

>>818
その他はサムスンの系列でしょ
所謂サムスンの一極だよ

>>821
強姦大国。

【韓国】父親・親族の5人が女子高生常習性暴行の衝撃［08/27］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1251375332/
父♂４１歳　義母の父親♂５９歳　父親の兄弟♂３７歳　父親の姉妹の夫♂４０歳　父親の姉妹の子供♂２４歳
娘♀高１

【韓国】「小学生に常習的な性的暴行」〜実の兄（15歳）など3人を拘束（天安）[02/18]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234939002/
兄♂１５歳　隣人♂３５歳　隣人♂４７歳
妹♀１２歳

【韓国】6歳の娘を常習性暴行　人面獣心の父親を拘束（ソウル）［05/14］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242340523/
父Ａ♂３８歳
実娘♀６歳

【韓国】中学生の義理の娘、生後2ヶ月の実の娘を常習性醜行した父親を拘束［03/24］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1206352881/
父♂３４歳
継娘♀１５歳　実娘♀０．１６歳

お前らが「一流大学のヤツなんて大したことないに決まってる！俺の方が腕力があるんだ！腕力でなら俺が勝ってる！」と言い張る。
お前らが「韓国企業なんて大した事無いに決まってる！数値化できる部門では全部負けてるけど、技術でなら勝ってるはずだ！」と言い張る。
…ほら、同じ(笑)

>>822
お前以外に大学なんて意味無いっていったやつを見たことがないが

>>828
販売額では負けてるけど販売台数では勝ってる！（笑）
同じだね

ダイハツ、スバル、日野の数は足してるの？

>>826
意味不明。何いってんの？ｗ

>>828
数値。どう思った？反論は？

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはさらにフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高ランキングで日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

歴史を振り返ると、日本の歴史は負け惜しみと言い訳の歴史と言えるね。

>>828
何でどこにでも転がってるソースとやらを出さないんだよ？

韓国史5000年の歴史アニメ全100話制作へ〜古朝鮮時代から近現代史まで…主人公は小学生のチャン・デハン
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1295317690/

アニメでももはや日本を圧倒してるんだが
ヨーロッパとアメリカでは韓国アニメばかりだよ

>>828
だから整形の技術が凄いってば！
これが蝶に変わるんだから。

http://imgnews.naver.com/image/079/2009/05/15/15101140890_61000040.jpg

日本にできることと言えば、せいぜい起源を主張する事くらい(笑)
「パクリに決まってる！」
「ズルに決まってる！」
と負け惜しみを繰り返すことくらい(笑)

何か嫌なことでもあったんだろうなw

>>833
勝てないと見るや引きこもる歴史だったからな
まあ大国に支配されなかっただけでも凄いけど

しかし在日の屑どもはヒュンダイ様に何の貢献もしてない癖によくホルホルできんな
そりゃ本国の人間からも嫌われるわけだわ

>>833
歴史云々言うなら、ソースどうぞっていう自分の言葉省みれば？
僅か40分ほど前の言語だけど

>>835
釣りでないなら、隣の劣る人種の劣等さは日本人の想像以上だ

落ち目変態民族マジやべええええええええええええ

>>837
悔しかったら何か一つでも、韓国が日本に勝ってるソース出せよｗ

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはさらにフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高ランキングで日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

>>835
韓国製はどれ？

http://nya.sh/i/ce856dc2023d28f44e34f65485da4d75.jpg

>>842
へえ！そうなんだ！
では、そんな劣等民族に、得意だったはずの家電と自動車でボロ負けの日本民族は、さらに劣っているというわけだね(笑)

日本終わったな










　

>>837
それは特許の概念を否定することになるような？

在日はサムスンがどうだ、ヒュンダイがどうだ言う前に、
本国で裏切り者扱いされている、卑劣な自分をどう思うんだよ。
日本に頼りきって生きてるクズな自分を恥じろよ。
そうだ、本国に帰って兵役こなしてくるんだ。
それでこそ民族の誇りだろ。

>>848
特許(笑)
いまだに特許とか言ってるのはいかにもジャップらしいよね(笑)(笑)

>>846
韓国人と北朝鮮人って違う民族なん？

>>846
自動車負けてるの？w

>>846
格下人間がいつから俺にレスできる権利得たの？

>>850
逃げずに感想を頼む。

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはさらにフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高ランキングで日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

スバル愛してるよ

>>840
在日の割合なんて２ちゃんでもリアルと大差ないだろ。
この板でネトウヨ涙目ｗとか言ってる連中は日本人だけど現実じゃ惨めな
負け組みだからとりあえず伸びている（勝ち組）に寄り添って自分もその中
にいるって妄想する事でちっぽけな自尊心を満たしているだけの連中だからさ。
だからもし今年にトヨタが逆転したら（チョンざまあｗ）って言うんだよ・・・

お前らは、「日本が沈むわけないんだ！技術大国なんだぞ！日本が沈むわけ…ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ」と、沈むというわけ(笑)これ最高(笑)

東日本みたいな現状認識出来ない奴って
韓国にとっては害でしかないよね

>>850
今日の読売で特許の裁判で核となる部分を秘密にして
裁判を行うといったニュースなかったっけ？

ジェネシスクーペはかっこいいと思う
ttp://www.chargespeed.com/photo/ext-force/genesis-coupe/fs-600-400.jpg

>>858
あんなんがいる間は日本はまだ大丈夫だ

あ、ごめん、お前ら英語聞き取れないからyoutubeの動画貼っても意味分からないのか(笑)(笑)こりゃ失礼(笑)(笑)

>>856
まったくちがうよｗ

家電や自動車や半導体やらと言った製造業に留まらず、
あらゆる産業、文化的影響力でいつまでたっても日本に勝てないから火病を起こしているんだよｗ

遊ばれてるだけなのに気付けよお前らアホか

昔韓国車をボロカスに叩いてる海外の番組があったけど
あの時代から随分進歩したってことかねえ

あぁ、プライスリーダーっていう言葉の意味もお前ら基礎的な経営学すら知らないから、反応できないよね(笑)

>>862
あー、そろそろ英語云々のツッコミ待ちですか

>>865
相変わらず韓国車は売れてない。

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

>>864
むしろこっちが遊んでるだろ
ボコボコじゃないか

>>862
これ読んでくれ。
読めないんだ。

http://nya.sh/i/9ac741f7307505326db98fad30397cc8.jpg

>>860
インプをパクった感じのガワだな

２０年前、日本はアメリカと世界一を争うほどの競争力を持っていた。お前らの脳内ではこの時代で時が止まっているわけ。
そしていま、日本は韓国ごときと勝った負けたで論争しているレベル(笑)

>>863
高速鉄道原発半導体アニメ漫画に続いて

>>1自動車も完敗しましたが？

【経済】現代グループの2010年の欧州新車販売が初めてトヨタを超える　一方米国市場では依然トヨタやホンダと差が大きい [01/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1295346856/
東亜のスレが過疎っててワロタｗ

>>873
販売額でも負けてるの？

>>873
お前の脳内と現実を混同されても困る

>>872
日本は世界一なんだけど・・・・ｗ

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはさらにフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高で日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

ボロ負けジャパン、青ざめブルー、言い訳ジャパン(笑)

>>864
アホか？東日本のディベート能力が全然発達してないのを
遊んでるだけに決まってんだろ？

わざわざ.>>585というソース貼っつけておいたのもそのため

>>879
むしろ退化してるよね

淫猿はAVだけ作っていればいい

>>873
アニメは大丈夫かも。

http://nya.sh/i/th/cac0eb006f36c127adfe1902d73fa301.jpg

>>1　ちょっとカッコいいな

お前らの脳内では、輸出金額から輸入金額を差し引いたら利益が出る事になってるらしい(笑)
簿記４級に普通に落ちるレベル。ひょっとしたら普通に０点じゃないかな(笑)

>>6　電気自動車はまだ無理

>>876
漫画アニメは欧米で韓流旋風で
中国アニメと激戦
日本アニメ漫画は凋落消滅

高速鉄道は中国は日本の技術を越えて
韓国は南米で受注ラッシュ

原発は中国は日本の技術を追い抜き世界一を目指す一声で
日本の技術者は旅立ちの準備
韓国原発はもはや世界最高水準
世界で最も今栄えてるアラブで受注成功

>>1
そして自動車も完敗した

>>877
世界一なのに金はどこ行ってんだよ・・・

>>880
小学生の時に、先公にいやな思いを受けて、それ以来、絶対口論で負けないようにした
といっていたが、どうやらその当時から何も進歩していないみたいだ。

>>872
つかむしろ８０年代の感覚だと韓国はもっと早いうちに家電でも自動車でも
日本にとって脅威になるって観測が主流だったらしいが・・・

現状認識さえしていればそれで良いのに
何でもかんでも勝った勝った言っちゃうのは滑稽だよ

生涯を雇われ労働者として過ごすお前らには、「とにかく誰がなんと言おうと日本が勝ってるんだ」という信仰が大切なのかもね。

>>886
現実を見ろよ。

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはさらにフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高で日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

>>881
韓国のＡＶ。

http://www.youporn.com/watch/31167/korean-couple-sex/

http://www.tube8.com/asian/korea-story-/23704/

>>884
もう少しディベート能力鍛えろよ
分散させてばかりじゃ何にもならねーよ

良かったね♪今帰国すると正社員になれるね♪

>>886
劣鮮蛮国がいつ南米で高速鉄道受注したん？
原発も日本に奪い返されているし
劣る人種脳はよくわからん

>>888
今日はいつにも増してコミュニケーション能力の低下が著しい
自説に無理があって口論したら負けるからなんだろうけどw

でも欧州で販売されてる日本車ってヨタだけじゃないよね

日本は国が沈み、企業が沈み、そして国民も沈んでる。
一方、韓国は全てが右肩上がりに成長し続けている。
「あなたは韓国人みたいですね！」という言葉は、今は最上級の褒め言葉だが、
「お前は日本人丸出しだな…」という言葉は、沈む国ニッポンみたいだ、という侮蔑の意味を含む。

>>896
おまえ知恵遅れ？犬畜生はあたまイカレ

韓国ではすでに電子教科書が普及、すでに義務化している。
小学生が動画で英語を学んでいる。
…一方、日本では？(笑)

>>886
嘘しかない

>>898
あたりまえだろ。
日本車シェアvs韓国車シェアという図式で見ては行けないｗ

つーか

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

だから。

>>899
じゃ、後はお好きなようにオナニー文章で埋立てくれや

また3ヶ月くらいしたら確認してやるからｗ

お前らにできる事と言えば、せいぜい俺を個人攻撃することくらい(笑)
「東日本なんてキチガイなんだ！」「チョンなんだ！」「朝鮮人だ！」「在日だ！」
…それら全てが当たっていたとしても、俺の主張が覆る事にはならない、という事が理解できないのだろうか(笑)

>>905
なぜ現実から目をそらす？

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本にはさらにフナイ日立三菱などなどがあり、4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高で日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

前半で論破されて後半いつも作文になるねw

わかったからホンダイ買って売上に貢献してやれよバカチョン

お前らの英語力は、すでに韓国の小学生の英語力に負けている。
ユニクロ楽天パナソニックをはじめ、多くの企業が「もうジャップなんて雇わないから(笑)」と言っている。
新規雇用者の８割９割を外国人にしている。
お前らは、せいぜい「そんな企業は売国企業だ！」などと負け惜しみを書き連ねるだけ(笑)

>>886
日本のアニメがこんなところに。

http://nya.sh/i/th/e959669a915d0a3453a123982248493a.jpg

>>900
未開劣種が無理して話す日本語はよく理解できん
隣の劣等愚民語で話してくれてかまわんぞ

>>903
他のメーカーの数字もよかったらちょうだい♪

ああもうこのスレ滅茶苦茶だよ(憤慨)

お前らは産業の仕組みを知らないから、シェアトップを握る企業がもっとも多くの利益を握れるという事が普通に分からないのだろうね。

敗者田舎埼玉日本は去年宮崎の口蹄疫を笑っていました
その特大ブーメが隣の劣鮮蛮国にターンしてきているようです

（；＾ν＾）「日本が最もダメな点は、ノミュニケーションでごまかすってことだな」

要するに、不備があっても「いつもの取引先だから」でごまかして終わるってことだもんな
そりゃあ、成長せずに退化するわ
技術は進歩してより便利になっていってるのに、それについていけてないってことだろ
日本人の限界なのかな？

お前らの頭の弱さを見てると、そりゃあ、日本が沈むのは当たり前だなあと思うよ。
お前らが乗組員なら、どんな船でも沈む。
お前らが韓国に移民すりゃ、韓国が沈むよ(笑)

>>909
英語って部分を突っ込んでほしいの？

>>871
失礼なインプがこんなにかっこいい訳ないだろ

>>900
劣る人種は言葉まで劣ってるなw
劣等民族に生まれて大変だな

>>916
日本人の限界だな
もうこの民族は絶滅される存在なんじゃない？

ヒュンダイに技術を与えた三菱が一時会社存続の危機に陥り
三菱から技術をもらったヒュンダイがトヨタに次ぐアジア2位の自動車メーカーに

どうしてこうなった・・・

欧州ディーゼルばっかだし
トヨタは完全に技術的に遅れ取ってる
ＶＷに抜かれるのも時間の問題

いま日本の１０代２０代の女性は漢族男性や韓国人とのお見合いが多いらしいね
やはり落ちぶれた日本での子孫を残させず優秀な国の男性のエキスを求めてるんだろうな
>>1の結果からも明らかね

東日本さんはわが国の行く末を憂う国士だからジャップジャップと心で泣きながら罵倒している

>>924
さすがにキモい

トヨタにしろソニーにしろ
朝鮮工作員に扇動されて国内で叩かれてこれだからかわいそすぎるわ
今なんか露骨な任天堂叩きに入ってるし

>>922
現実見ろよ・・・

薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本には他にフナイ日立三菱などなどがあり、さらに4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高で日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州自動車市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

立場が危うくなると「貴様はチョンだ」と呪文を唱えればいい、…というシャーマン的発想をしているようでは、そりゃ日本沈むでしょ(笑)

俺ですら隣の劣等愚民語を多少話せるというのに、チョンオタのクズどもときたら．．．

よほど悔しかったんだなあチョンはw

>>922
三菱は今もGDIを主にした車作ってるか？

>>929
イルボンチェゴ、ハングクチェアク、ノンビョンシン

ああ、ごめん、お前らはシャーマンっていう言葉すら知らないか(笑)
俺がレスすると、どうしてもお前らの劣等感を刺激してしまうらしいなあ(笑)

90

敗北者君はフェーズ７の壁うちモードに突入です

日本はこの知的水準格差をなんとかしないとね(笑)
つまり、お前らが賢くなればいい。
ところがお前らは賢くなる気は一切無く、逆に、賢い人の足を引っ張る事に躍起になっている(笑)

>>926
日本の女性がアナル初体験は米国人から韓国人に移行してるの知らないようだね
日本男性には見向きもせずに日本女性はアナルまで韓国人に捧げてるよ

とよたざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>930
算数出来ない民族に多くを期待するな

>>932
もう作らなくていいよ直噴エンジンなんて
コルト買おうと思ってるけど、もし直噴だったら検討すらしないレベル

最近は東日本のコメントがコピペだけになってきてるなｗｗｗ
結構同じ文章を書き込んでるから、だいたいの内容を覚えてしまった

東日本は新しくコピペを増やしたほうがいいぞ、多分テキストに保存してるんだろうがな

一応>>859のソース

http://job.yomiuri.co.jp/news/ne_08011505.htm

産業スパイ摘発　要件緩和
先端技術流出に歯止め　新法制定へ

経済産業省が産業スパイ行為を幅広く摘発する「技術情報適正管理法」（仮称）の
制定に乗り出すのは、現状では「情報の窃盗」を効果的に取り締まれず、日本は
「スパイ天国」と言われるほど無防備な状態にあるためだ。

重要技術の流出に歯止めをかけなければ、日本企業の競争力が低下するばかりか、
安全保障上の脅威となる懸念もあり、早急な対応が求められる。（大木聖馬）

以下リンク先参照

じゃ

>>936
最後はいつも独り言になるんだよな。

ちょっとカワイソウw

お前らが文章をコピペしている時間で、
俺はオリジナルのレスを二つ書き込める。
この圧倒的な知的水準の違い、笑える(笑)

抜かされて悔しいってレスが何でないんだ？
俺は悔しい

ネトウヨとか言えばかっこいいとか思ってるチンカスの多いところですねｗ

>>937
賢いお前はホンダイの何に乗ってるの？
ずっとマンセーしてるのに持ってないとか言わないよな

>>943
とられる技術もないのに
この被害妄想
未だに原爆原爆言うアジアの犬畜生

たかが掲示板へ文章を投稿するという、この程度の行為すら、お前らには難しいらしい(笑)
俺は当意即妙に文章が思い浮かぶけど、お前らは脳みそないのかなあ？(笑)

>>946
実は抜かされてないからだろうｗ

欧州自動車市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

>>938
いいのか？

【韓国】 「肛門性交」楽しむ若者が増えている？〜性接触で感染する肛門コンジローマ増加[08/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249654746/

>>952
日本の女の責任
日本は性風俗国家

掲示板に当意即妙、臨機応変にテキストを書き込めないようでは、お前らがホワイトカラーの職に就くなんて夢のまた夢。
一生を雇われ単純労働者として終わる事だね(笑)お気の毒さま(笑)

東日本の愛車はホンダイの何ですか？

トヨタも2年前にポスコから鋼板を入れてるから韓国が嫌いなは人はトヨタ車に乗らないように
トヨタの品質も昔程なくどう見てもコスト優先

>>953
韓国人同士の記事なんだが・・・

>>951
つか日産とかホンダの数字も教えてエロイ人！

>>953
韓国は性風俗国家w

>>956
だからトヨタは売れるんだな。


欧州自動車市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

新技術を開発するような優秀な研究者は、表にはほとんど出てこない者。
一体誰に対して物を言っているんだろうね
こうやってホルホルしたいんですね。

>>959
そりゃまあ・・・

【韓国】女性タレント自殺で、韓国社会に残る「性上納」の慣習に批判続出［04/17］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239964628/

車も家電も負けた。
でもまだゲームがある！世界に誇れるJRPG！

>>959
GDPの１割が風俗だったしな
法規制するって言ってたときフーゾク嬢がデモやってた

>>963
a nice joke

ニーハオ自爆で完全敗北かw

>>964
幅広く。

【韓国】昼夜別なくソウル中心部で活動し増加する売春婦たち・・・中には70代女性や障害者の姿も[05/24]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179990765/

>>960
君すごいね
20レスくらい同じのを貼ってて楽しい？
トヨタはもう飽和に近いのは日本が1番わかってることでしょ
これ以上品質向上をする気も無い、デザインも良いのを作る気もない
この20年近くのトヨタの伝統に近いことだけど売れる要素が少なすぎる

>>958
とりあえず日産。

欧州自動車市場で、
トヨタ58万2457台
日産約55万5000台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/17/150506.html
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

欧州日産は、2010年の新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は約55万5000台。
前年比13％増で欧州市場におけるシェアは過去最高となった。

>>968
容赦なく現実を突きつけないとわからないだろ、バカには。

>>968
でも、ヒュンダイ買わない在日。

日本人は貯金で食ってるだけ。
今の若い奴は他力本願のなんのとりえもないガキだから、日本沈没確定。
恥ずかしかったら海外で「私は韓国人です」ってうそついてもいいよ。

>>972
そのネタ。

インド人「押し売りされそうになったら韓国人だと言おう」 エキサイトニュース
http://www.excite.co.jp/News/column/20090130/Rocketnews24_4221.html

知的水準格差がここまで進行してたのか、と驚くスレだな。沈む側と、逃げる側とに明確に分かれちゃった(笑)

>>972
やだよ捏造負け犬の名前語るなんて

>>975
チョ・スンヒの時はその逆をやっていた。

>>974
お前が沈む側だってことは分かった

この手のニュースを見るたびにフランスで一度もヒュンダイを見なかった事を思い出す
トヨタと日産は嫌というほど見たのになぁ
ここでいう欧州ってのは東欧みたいなやや貧しい国を含んでるんだろうか

おまいらの小馬鹿にしてたヒョンダイに負ける日が来るとはｗ

もう終わりかわからんね

日本の輸出シェアが低下。たった15年でこれだけ変わる。日本は糞伸びてない
　1995年輸出額→2010年
中国 1488億ドル→１兆5779億ドル
ドイツ5238億ドル→１兆4000億ドル
米国 5847億ドル→１兆3000億ドル
日本 4431億ドル→6500億ドル
韓国 1250億ドル→5000億ドル
・・これが現実だカスウヨ。部品や資本財なんか完成品に比べたら微々たるもんだ
韓国は着々と輸出シェアを拡大し、日本にあと僅かなとこまで来た
GDPが６倍の差とか関係ねーな。貿易シェアを拡大すれば存在感が増す。
中国もそのやり方だ。
GDPなんてたんなる指標
国との交易に勝るものなんてない

日本が輸出アジア三番手になるときは見えたな

>>979
>>980
戦えよ現実とｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本には他にフナイ日立三菱などなどがあり、さらに4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高で日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州自動車市場で、
トヨタ58万2457台
日産約55万5000台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/17/150506.html
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

欧州日産は、2010年の新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は約55万5000台。
前年比13％増で欧州市場におけるシェアは過去最高となった。

マジで？日産は売れてないの？？

>>979
日本車全体で見れば全然負けてないし
安い車を大量に売った所で売り上げは少ないから
まあ負け惜しみと言われそうだが

>>978
言うほど日本が強くないね
お国柄で愛国心が強く移住も多いから安いのかフランス車の2極化してる
日本車が入り込み難くい国になってる模様
GM宇大が売れてるのは意外
http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/FM6.pdf

東京が焼け野原にされたのに「日本は負けてない」「これから神風が吹く」
と言い張ってた土人だけあって、負けを認める事がどうしてもできないらしい(笑)
このままお待ちかねの原爆投下まで、現実逃避を続けるのだろうね(笑)(笑)

>>980
水増しして釣ろうとしてもだめだぞ

低燃費を武器にして戦ってきたけど、そろそろ新展開が欲しいよね。
次に予定しているのが新エネルギー（既出）なんだろうけど。

さて、いつになるやろね実用化

>>983
トヨタ単体で見ても


欧州自動車市場で、
トヨタ58万2457台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

だよｗ

日本の成功を自分の手柄みたいに語るネトウヨも滑稽だけど
韓国持ち上げてる奴も別にお前のおかげで韓国が成功してるわけじゃねーだろ
なんで偉そうなんだ？

>>989
バカなのか？
ナショナル・アイデンティティというものは不可避的に存在するんだよ。

>>990
ああ　お前みたいなのが日本人であることしかとりえのない無能か

今、ヒョンダイが輸出してる部品の97％は、自社の海外工場向け
残りの3％が、日本のメーカー向けになってる
これから、ルノー連合の一員であるニッサンの九州工場向けに輸出を拡大することが決まってる
三菱もそうなる
ヒョンダイからの部品調達率が高まるからそのつもりでな

>>991
そうだよ、おれは平均的一般的な日本国民だｗ
特殊なバカサヨクにでる幕はない。

安全性に比較的影響のない、支障のない部品の品質は高くなってるらしい

>>994
いや、安くなっているんだよｗ

東日本さんも旧年中と同じことばかりじゃなくもっと有意義なレスをお願い死んます

というわけで、1000げっちゅー

さあ、現実と向き合うんだ。


薄型テレビの世界シェアで日本＞＞＞韓国というソース。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501001-p2.jpg
日本には他にフナイ日立三菱などなどがあり、さらに4〜5％のシェアがある。

半導体の売上高で日本＞＞＞韓国というソース。
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/415/350/02.jpg

欧州自動車市場で、
トヨタ58万2457台
日産約55万5000台
・
・
・
ヒュンダイ35万8284台
・
キア26万2627台
というソース。
http://response.jp/article/2011/01/17/150506.html
http://response.jp/article/2011/01/18/150546.html

欧州日産は、2010年の新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は約55万5000台。
前年比13％増で欧州市場におけるシェアは過去最高となった。

俺が１０００を取り、華麗に舞う

ジャップって何かで完膚なきまでに勝ったことあるの？
少なくとも俺が生まれてからはWBCで判定勝ちぐらいしか記憶にないが

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。