総務省、原付きナンバー廃止を警察庁に打診

原付きナンバー廃止を打診　総務省　ひったくり増加の恐れも (1/3ページ)
2011.1.8 01:30

総務省は昨年２月、二酸化炭素の排出抑制対策の一環として、環境への負荷に応じた
自動車課税を検討するため、有識者による「自動車関係税制に関する研究会」を設置。
この中で原動機付き自転車への課税についても議論された。

９月にまとめられた最終報告書では「かなりの地方自治体で徴税費が税収を上回っている」とした上で、
「課税のあり方についても検討すべき」と指摘。さらに「税率の引き上げもしくは課税からの除外が考えられる」と言及した。

関係者によると、総務省はこうした結果を踏まえ、警察庁にナンバープレートの廃止を含めて
検討中であることを非公式に打診。反発する警察庁に、ナンバー交付業務の警察への移管も提案した。
しかし、総務省で検討した結果、今年度の政府税調に対する改正要望には盛り込まないことにしたという。

計り知れない治安への影響

もしミニバイクのナンバーがなくなったら−。警察庁幹部は
「犯罪を起こしやすい環境をあえて作り出すことになる。治安に与える影響は計り知れないほど大きい」と強い懸念を示す。

街頭犯罪の筆頭格、ひったくりに使われるのは圧倒的にミニバイクが多い。
仮にナンバーがなくなれば、逃走が容易になる上、ひき逃げなどの増加も予想される。

さらに、バイク盗難の増加が見込まれる一方、発見される確率は低くなる。
バイク盗はいわば「犯罪の入り口」の一つで、社会全体の規範意識の低下につながるほか、
盗難バイクがあらゆる犯罪に利用される恐れが強い。

ドライバーの立場になれば、税金が安くなるため多くの人が賛成すると予想される。
しかし、盗難対策として自転車と同じ「防犯登録」になった場合、警察官による職務質問が
頻繁に行われる可能性が高い。警察庁幹部は「結局、善良な市民に不便をかけることになる」と指摘する。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/110108/crm1101080131000-n1.htm

つうかむしろ
チャリンコにもナンバー付けさせろや

税率引き上げりゃいいだろ

普通自動車の免許で125ccまで乗れるようにしろよ。

人轢き放題か！！！

廃止どころか、自転車にも付けろよ。

何考えてんだ？ｗｗｗ

アホすぎる、原付にナンバー廃止どころかチャリにもつけて欲しいくらいなのに

バイクが盗まれるなｗ

原動機付自転車って、
ペダル無いのに自転車扱いしてるのはおかしい。

ヘルメットと30km規制もやめちまえよ

せめて制限速度45キロにしろ

自転車道を作れ
30キロ制限の原付なぞ廃止しろ

んなことより自転車免許を交付しろよ。
8歳〜17歳まで毎年、18歳以上は2年に1回の更新制で。

原付の速度制限を50キロくらいにしてくれ
マジで邪魔過ぎる

自転車を免許制にしようぜ

犬飼うのも免許制にしてくれ

車社会でこのザマなんだから車優先はやめろ
商業トラックはのぞく　むしろ優遇してよい。
生活道路まで入り込みすぎ

原付なんて
将来は電動自転車に変わるのが見えてるんだから
一から見直したほうがいいだろ。
あと１０年経ったら排気ガスとかなんとかで
全滅してるだろうし。

徴集コストがかかるなら、
軽自動車税をあげればいいだけ

そんなこよりバイクの駐禁取り締まりをやめさせろ

ナンバーが有るか無いかでひったくりの数なんて変わらないよ
今からひったくりやろうとしてる連中がご丁寧にナンバー取り付けて身元を明かしてひったくりするか？
そもそも原付には道路運送車両法上でのナンバープレートの装着義務は無いんだから
都道府県ごとに98年くらいから条例で装着義務が課せられてるだけでそれまでは装着無しでも何もお咎めなんて無かった
今でも県によってはその条例自体が無いところもあるんじゃないかな

>>10
ttp://app.mobilityland.co.jp/hch/search/?action_detail=1&productid=613&type=age

>>19
原付は効率いいよ
効率悪いのは軽自動車と一人乗りのマイカーだよ
重税でいいと思うわ

日本中のカブが盗まれて東南アジアに送られるのか･･･
俺のカブ110は大丈夫か心配になるな

>>15
むしろ制限速度が50km/h以上の道路の走行を禁止すべき。
嫌なら普通二輪とればいい。

　自動車が高値の花になっていくので

　貧乏人用に小型バイクを与えます！

一括で十年分ぐらいとれよ
計一万とかだろ
で、廃車にした場合に申請したら乗ってない年数分は戻ってくるようにしたらいい

そんなのより３０キロ制限をどうにかしろや
遅すぎて逆に危険だろあれ

車両が盗まれるぐらいなら、年間５０００円ぐらいの
税金負担は重いとは思わないが？

>25
リコールだらけって聞くがどうなの
それに致命的なギア抜けをメーカーは見て見ぬ振りしてるとかって書き込みを見たけど

>>19
その頃には電動二輪くらい一般化してるだろ

>>19
原付なんて一刻も早くなくしたほうがいいだろうな
あんなもんで車道走ってたら危なすぎるし実際に死亡事故も多い

　　　　二段階右折も廃止しろ！！！

>>29
いやむしろすぐ追い越せるように遅い方がいい
中途半端に早いと越すに越せず邪魔度アップする

>30
税金の額と盗難って何の関係もなくね

総務省　は　基地外　集団

税金上げて良いぞ
但し30km/h制限と2段階右折廃止
125cc迄可が条件な
あとは排ガス規制緩くして2スト復権させたらもう最高

車や単車は免許証を挿入しないとエンジンかからないようにしろよ。
それぐらい余裕だろ。

増税しろよ

バイク盗や引ったくりが増えるだろうが、むしろ原付のみならず
自転車も車体登録義務化してナンパー発行しろよ

>>35
別に原付二種は邪魔になってないが

増税　２０００円で　解決

>38
駐禁除外が最優先だ

自転車は　どうでもいい

原付なんて隅っこで走ってるんだからさっさと抜けや

原動機付き自転車なんですから
扱いは自転車に準拠ですよ
遅いなどと文句を言う人は
自転車も蹴散らすような運転をしていそうですね

>>45
国道とかで逆走したり信号無視したりする命知らずなチャリが
沢山いるからな

原付はむしろ20km/hにして歩道走れ

>>42
ん？原付の話してるんちゃうの？

陸運所管にして税金上げまくってついでに車検を義務付ければいいじゃん
あ、ついでに軽の自動車税も2万くらいにしてね♪

徴税費の何割が高齢社内ニートに流れてるかまず把握させたい

どれだけ本気で考えてるか知りたいね
まともな頭なら議題にも上がる事はないはずだけど

>>31
ギヤ抜けは経験したことなくて一部が騒ぎすぎなんじゃないかって感じもする
リコールだらけとか言ってもリコールは1度だけ、サービスキャンペーンは1度だけだしそこまで言うほどでもなかろう
安っぽい感じはするけど燃費はいいしきちんと走るしいいバイクだよ

>>38
2種乗れよ

原付のナンバーはいるだろ

バイクのナンバープレートは高速域での空気抵抗は相当なものになる
それこそ人の生き死にに関係するほど
権力の自己満足のためにライダーに首輪をつけるなんて馬鹿げた事だと思うけどな

原付の制限速度60まで出せるようにするべき
一般公道の左車線くらいは走れるようにしてくれないと邪魔

こんにゃくゼリーと同じ雰囲気がする
胡散臭いわ

年1000円で文句言うやつなんているのか？

おいただでさえ多い珍走が増えるだろ・・・
頭おかしいのか

今の時代30キロ制限はないわ
普通に50キロくらいは出すだろ

>>60
ちげーよ
徴収コスト>収益
になってるのが問題

>54
そうか
その程度なら別にいいか
通勤用に欲しいんだよね
デカスク飽きたしボロいし

>>57
飛ばすな馬鹿

>>50
原付二種が道路で邪魔になってない以上、原付一種の速度を引き上げても問題ないだろう

>>2
そんときは空気抵抗を考えてくれ。自転車は空気抵抗との戦いなんだ。
すでに空気抵抗減らすために12万のホイールをはじめ50万ちかく投資してる。

制限60にしたところで爺さん婆さんおばちゃんは30で走るわけよ

>61
埼玉にはそんなに珍走生き残ってるのか

>>44
駐禁端末の画像データにナンバー取り込めないんだから自動的に除外になるんじゃね？

>>58
おまえ原付の後ろのろのろとずっと走ってるタイプ？
俺は逆だな、すぐパスできるように原付は遅い方がいい
しかも原付使用者の安全も考慮すると60キロだと走る火葬場

どうせ信号待ちでごぼう抜きされるのに無理矢理走行中に抜くDQN車はなんなの？
事故りたいの？

ナンバー廃止→馬鹿な国民が叩く
→総務省「だったら値上げしますね♪赤字なんで」
→総務省の思惑通り。国民に廃止をちらつかせて最初から決めていた通り値上げ
今民主党が必要な分であっても上げたら叩かれる状況だからね

別に困ってねえしな
今のままで良いわ

カブ110をバーハンにしたりとか色々いじくりまわしたい

>>68
別に30キロで走ってもいいけど40キロ以上の道路を走るのをやめてくれないかな

>>66
原付の性能上どうなんだろな
エンジンひーひーいうんじゃないの

>70
おお
それもそうだな頭良いな

>>71
簡単に抜けない道路とか結構真ん中を走るアホがいるんだよ

>>73
もう民主党に実行力ねーわｗｗ
官僚が財界と結びついて国会は財界のいいなりだ。
後ろ盾がある省庁（一番なのは経産省ね）と
元気の無い省庁の差がひどいすぐるｗｗｗ

原付の速度制限を50km/hに引き上げてくれるなら、税金2000円にしてもいいぞ。

>>77
だけど今でも60くらいで走ってる原付一種たくさん見るしなぁ
ピンク色のナンバーかと思ったら白かったなんてことがしょっちゅうある

>>71
そもそも原付だろうとバイクだろうと60キロで走れば大怪我か死亡なんだからいいんだよ

　　　　　　 　　　　,.. ．-‐　'''　‐-．
　　　 　　　 　／　　　　　　　　　　　　＼ 　　三　ニ　−
　　 　　　　　´　　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　　＼　　　　　　　　　 ／
　　 　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　{´} 　',　　＜ ｳィﾊﾙｰ！！！＞
　　　 　 ,'　　　 ,ｫ ≠ﾐ　　　　ｨ≠ミ丶⌒ｏ⌒ ｌ　　＜ 原付落ちたよ. ＞
　　 　　/ 　　|〃yr=ﾐ:､　　　 !/行ﾐt .（ 人 ） |　　／　　　　　　　　　 ＼
　　 _i⌒)-､．,ｎ_ｎ{_ﾋri}ﾞ　　　　ﾞ ﾋrﾘ.》　　　　 |　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　 ゞ`fう.､（　_,O､￣´　 '　　　 　　 　　　_＿|
　　　(_,o､_ﾉv廴人_）.ﾉ{ニニﾆｨ　　　　　　|　|,｡-＝-─-、　　　三　ニ　−
　　　　|,,ｫ ≠ﾐ 　　ｨ .f⌒ ｰ　､i.　　　 　 ''゛､|////////ﾉi､,,_
　　　〃 yr=ﾐ:､　 !/行｀ミ ､__ノ　 ._,. ゝ''"|////////／　 X'
　　　 |　 {_ﾋri}ﾞ .　 ﾞ ﾋrﾘ.》|.‐||- '''"｀､　 　| /////.／ ,, x ‐ -＼-x ､　 三　ニ　−
　　　.|　　￣´　　'＿_　　 .|ru-‐ヽー＼　:| ‐‐''",/::/::.::::.::.::.::.::.＼::..＼
　　　 ,`i　　 {ニニﾆｨ　　　|■■■ヽ　 >　) 　 /::/::.::.:/:|::.::.::.::.::.::ヽ::.::.:ヽ
　　／ 　　　∨　 　 }　　　 |: : : : : : :ヽ/::／.......'::.:|i::.ｉ::.j| |::.ヽ :|ｉ:.::.::|::(Ｖﾞﾊ三　ニ　−
　/　＿＿_　 ﾞﾆ三/　 　 　 | ; ; ; ; ; ; /::/　　　i::.::|i::.ト八|＼j斗＼::|::(ﾉ{）:|
　~~`Xー.-ﾐ------、 　　　|: : : : : :（＿つ　.._|::.::|iYf:心 ヽ　ィ行ﾊ|:.::j|::.::|
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　　i:::::::::::r‐=＝ｦ:::::::::::ﾉV　 ＿　 ＿,,ッ-‐''''~~￣|::∨ :.:...、__.　イ::/::.ｉ|::.::.:|　 三　ニ　−

>>69
もうむちゃくちゃおるよ

>>79
ああ、たまにいる
狭い道だとどうしようもないな
でも大半は越せる道幅あるだろ？
本州は道が狭いというがその感覚の違いかもしれんのう

原付ナンバーでなく普通の車と同じ税のナンバーにすればいい

アフリカとかだとヘルメット被らなくてもいいみたいだから、ヘルメット廃止して欲しいな

原一廃止して原二に統一
最高速40km
少しくらい税金高くなってもいい

＞徴税費が税収を上回っている

じゃ、その税を無くせばいいじゃんかｗｗｗｗｗ
減税で国民満足
経費削減で自治体も満足

さっさと無くせよｗｗｗ

よく分からんが日本でもセグウェイ乗れるようになるのけ？

役人って脳味噌腐ったバカ多いよな

犯罪者天国にするとかマジキチだな在日政府民主党

>>89
車乗りとしては、50km/hぐらいは出して欲しい

>>82
最近の原付は50キロくらいで制限かかるようになってる
リミッター外せば70くらいはいけるらしいけど
昔の原付はリミッターついてないから70いける

>>88
ヘルメットに関してはマジでいらないと思う
死ぬのは本人だけだしそんなんで罰金取られても

ひき逃げ急増だな
こんなの考えてる奴本当にアホだと思う
まったく全体が見えてない

昔はノーヘルOKだったよな
でも死人が多くでたから法改正された
ヘルメトはユーザーの自業自得だろな

>96
死亡事故件数が増えると所管の警察署が困るからそれは無い
そして2輪死亡事故が増える=2輪通行禁止の道路が増えるだけだから他のバイク乗りも迷惑千万

ヘルメット不要は保険会社が許さないだろ

>>86
さすが先行車も対向車にも数百キロあわない土地は違うな

原付はヘルメ、免許いらないだろ
あほか

ソースを何度読んでも原付のナンバーを無くす必要性がわからないの俺だけ？

30キロ制限と二段階右折と二人乗りの解除したら税率上げていいよ

ヘルメットは要らないな
事故ったら死んだ方がマシだろ
たぶん

ナンバー交付をボッタクリ価格にすれば良くね

>>1
ほんと民主党政権になってから全てがめちゃくちゃになってるな
原付のナンバー廃止とか馬鹿すぎだろマジで

原付税金0にしてくれ

>103
うん
原付から税金を徴収しても、その金額がナンバープレートの発行やその制度の維持や
税金徴収に係る費用を下回るってしまうから、じゃあいっそのこと税金そのものを
無くしたほうが自治体の出費が少なくて済むって話
ナンバープレート=納税証明書だからね

>>95
メータ読みで50超えるぞ？リミッター掛かるのは60からじゃないのか

原付は税金安いからだな

>>95
昔リトルカブに乗っていたけど
全開で走れば60km/hのスピードメーターの表示を振り切って推定70km/hは出たが(エンジン音が凄いことになってた)
今の4ストの亀さん原付一種でも60km/hは出るだろ
そうでないといくらなんでも危険すぎる

>>103
日本国民全員です。

とりあえず自動車免許で原付に乗れなくすれば解決することはたくさんあると思うの

原付免許・小型二輪・普通二輪・大型二輪

徴税費が税収を上回っている
ってどういう状態？

これは軽自動車税廃止が真剣に検討されていると言うことか？
だとしたら軽乗りの俺様完全勝利！普通車乗ってる奴ﾌﾟｷﾞｬｰなのか？

ヨーロッパのモペットですら40km/hでるのに、日本て何でこんなに無意味なことやってるんだろうな。

ナンバー位無いと駄目だろ。
増税しろよ。せいぜい5千円程度だろ？

最近になって原付は30km制限があることを知った
そんなに遅く走ってる原付っていなくね？
車道走ってるロードだって30kmくらいは出すだろ

その代わり国民全員に焼き印入れとけ
見やすいように顔面にな

>>28
それ面白い。効率的に徴収出来て良いな。
10年過ぎたら更新みたいにまた10年分収めると良いかも。

技術で解決しろよ

>>84
どこにでも沸くようになった

>>115
NHKの訪問回収の人件費が回収できた受信料を上回っちゃってるみたいな話じゃね？
人的コストがかかりすぎてて、税収的にプラスになっていない

盗んだバイクは車検切れ

疑問なんだけど
都会にこんなに道路とか駐車場必要なの？
住居用に土地空けてくれた方が

そんな事よりに段階右折と制限速度引き上げろよ

いまどき３０キロぐらいなら
自転車で出るしなあ。
電動自転車ならなおさら。
原付は廃止して原2に統合して年挙１８歳以上、普通免許でも可。
こういうふうに法律変えろよ。
あとは電チャリでいいだろ。

>>126
木造の小屋破壊して整地して高層マンション建てないと焼け石に水だよ
道路や駐車場は必要
渋滞してるって現実があるかぎり必要

>>119
60km/h出てから自慢できて70km/h以上出す奴もいる。80km/h出さないとプロになれない。

さくらんぼ
http://www.onix-ns.com/blog/sakuragaoka/%E6%9D%B1%E6%A0%B9%E5%B8%82.jpg
米
http://www.onix-ns.com/blog/sakuragaoka/%E7%99%BB%E7%B1%B3%E5%B8%82.jpg
富士山
http://motorcycle.4492.biz/EVimage/yamanashi.jpg
もみじ
http://motorcycle.4492.biz/EVimage/minoo.jpg
ののちゃん
http://motorcycle.4492.biz/EVimage/tamano.jpg
？
http://www.onix-ns.com/blog/sakuragaoka/%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%B8%82.jpg

ナンバープレートが無いから分らないと
警察が言い訳に使うのかな？

>>3で終わってた

ひったくりは加速性だけじゃなくて小回りとか安定性も重要だからなぁ
二ケツ前提だし

ひったくりするような奴がナンバー晒すとも思えない
ヒンジ付いてて隠せる仕様になってんだろ？

>>128
小型二輪ぐらい取れよ運動音痴野郎
あんなの馬鹿でも大丈夫だぞ

>>126
関西は線路も多いし、道路設計がまだまともだからそんな悠長なこと言ってられる。
首都圏はもうダメだろ。

>>135
一発試験でいける？

>>2
シナチョンにもナンバー付けさせろや

無税化で原付ブーム来るで

またモラルのないバカ政権のシワ寄せか！

年間1000円が安すぎだろ
いいから2000円ぐらい取れや、徴収の経費が上回ってるとかアホかよ

そうか原付廃止統合の方が手っ取り早いな
まぁとにかく良い芳香に考えてもらいたい

>>137
ATは楽勝だけどMTは初めての人じゃ無理だと思う

原付の速度制限を上げるんじゃなく
都市部の制限速度を30キロ以下にすれば良い

>>141
本体にビルトインしちゃった方が安上がりになるなこれ
販売店でシールとか刻印とかしてもらえばいいだけだし
使用期限が書いてあればいいんだろ？

おいおい、総務省が既にキチガイってどういう事だよ
だったら税金上げておけや、原チャリなんてウザイ事この上ないんだからさ

原付の税金上げたところで電動アシスト自転車に流れるだけだろう
既にアシスト自転車が原付食ってる状態なのに

>>144
原付がボトルネックになって大渋滞を引き起こすんですねわかります
全体を揃えないとダメだろ

ねずみ取りの鴨だったけど、自転車ブーム等で獲物が減ったから
今度は自転車を何かと規制して毟ろうとしてたけど、どうも抵抗があって難しいから
また原付にのって鴨にするために条件緩和しようとしてる。

なんでこのスレまた立てたの
しかもへんてこな送り仮名までつけて

原付の区分を50ccまでじゃなくて125ccまでにして小型の区分を廃止
税金とか速度制限とかは小型のそれと同じにすればどうだべ

>>151
だから小型二輪の免許ぐらい取れよ
どうしてこういうクレクレ厨が沸くんだよ

>>131
雲

虚構じゃねーのかよｗｗ

なに言ってるのかわからん。

無くすなら原付免許を無くせ
実車教習受けてないような障害物を自動車と一緒に走らせんじゃねーよ

原チャリの速度制限なくせやオラあああああああああああああああああああ
この無能どもが

ナンバーは車と一体化して永久使用（発行は国が一括）で、税金は廃止か新車購入時にのみ支払にしたらどうだ？

>>151
原付を45km/h以上でねえようにして、30km制限撤廃すればいいだけだわ。
入門クラスを無くすのは無いだろ

警察の存在が必要無いよ
あんな連中税金の無駄でしかないし、市民にとっても脅威でしかない
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c

職質断ったらこうなる
http://www.youtube.com/watch?v=6C-vFbO7rIg

職質や所持品検査に関して参考リンク・情報多数。
アキバでは銃刀法に該当しない業務で使用するサイバーツール等の十徳ナイフやカッター、また懐中電灯でも凶器とされて摘発された例があります。(軽犯罪法違反)
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1286748403/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1286783642/

なお、職質に応じるのは任意(自ら積極的に協力する行為)であり、強制ではありません。
所持品検査や身体検査も任意であり、それらを強制的に行うには令状が必要です。
また警官は相手方に求められた場合、制服であっても身分を提示する義務があります。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/sikumi/kunrei/soumu_pdf/soubi/017.pdf

職質された場合、その理由を聞き必ず相手の身分を確認しましょう。
また、会話はICレコーダや携帯等で録音しましょう。
http://president.jp.reuters.com/article/2010/05/07/519E77EC-51C9-11DF-BDCC-EE093F99CD51.php

東京新聞掲載記事
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokuho/list/CK2010070702000073.html

気弱なオタクを狙った職務質問
http://www.youtube.com/watch?v=lWcXSRHRTqM

Wikipedia"職務質問"の項目から匿名IPの編集者によって削除された写真。(アキバにて撮影されたもの)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Street_inspection_in_akihabara_2010.jpg

原付免許は自動車免許と分離すべきだな
運転の仕方が全く違うのにおまけ扱いで原付に乗れること自体おかしい

>>160
そこまで警察を目の敵にしなくていいと思うがICレコーダーは便利よ。
録音すべきは役所の窓口、銀行、打ち合わせ、万が一の事故
最初は自分の声が恥ずかしかったが、メモもレコーダーでやってる

ジャップは免許費用が高い上に教習が長い
区分わけ杉
こんなやり方してるのジャップスだけ
車の免許で原付しか乗れないのもジャップだけ

明らかに盗難されて乗り捨てられてるバイクを分かっていながら放置してるくせにな

ザクティいいよザクティ
型落ちの中古でいいから

車の免許をもっと厳しくしてほしい。だれにでもあげるなんてもはや免許じゃねーよ。

原付がチャリンコ並に盗みやすくなるって事か

むしろ2種と1種統合しろ

>>26
そんなことしたら冬場走行できなくなる

ひったくりが減ったのでテコ入れが入ったのか

>>163
はいはいジャップのせいジャップのせい
早く国に帰れよ

犯罪を助長することには頑張るミンス党

池沼が政治してるの？

3〜6か月くらい実験的に大阪辺りでやってみろよ

そもそも赤字って本当なの？
単に増税の口実なんじゃないの？

>>17
いぬかいうの っていう女と付き合うのに
免許が必要なのかと誤読した。

そうでしたっけ？ウフフ

>>173
今更聞くなよｗ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿　　　　　　　　　_______
　　　｜　｜　｜　｜
　　　｜　｜　｜　｜
　　　　←　←　→

こんな感じのT字路だと二段階右折って危険すぎじゃね？

>>22
アホか 衝動的な犯罪は確実に増えるだろ

原付自体廃止しろ

原付も実技試験を導入しろ

なんだ原付のナンバーだけか
アドレス最強伝説はまだまだ続く

原付ナンバー廃止なんて言い出した奴は世間知らずの馬鹿かよ。
あと原付に関しては上にも書いてあるけど、ペーパーテストだけで公道を走るのは危険。
自転車感覚で運転する高校生レベルの奴をどうにかしてほしい。右折車を右から追い越す馬鹿は早く死ねよ。
あと３０ｋｍ制限と２段階右折も場合によっては逆に危険になる。

イミフ

原付邪魔だから原付廃止でいいよ

>>179
左折しろ
そして、二度とそこを通るな

普通自動車免許の取得者だけが原付も運転できるようにして、
ナンバーは自動車と同じにしろ
そんで原付には全てGPSを内蔵し、勝手に取り外すと犯罪にしろ

ナンバーなくして子供手当てにまわさせたい

マジでキチガイじみている

二重の意味で盗難が多くなりそうだなｗ

>>191
バイク本体もヤバイなｗ
さすがに原動機付き「自転車」だけど自転車扱いにしてどうする・・・

今度二輪免許取りにいくから原付は廃止でもいいよ

ひったくりといえば最近電動の原付スクも出てるしあれ使えば相手に気付かれないよう近づいて･･･
それに盗難も増えるし危険極まりないわ

これはやめた方がいいと思うけどなあ
逆に自転車にナンバー交付してもいいくらい

廃止にされたらナンバーはめ込む場所が空っぽになって何か嫌だな

犯罪者を守るためにすべてのナンバー廃止

防犯協会連合会・交通安全協会みたいな外郭団体を作って
ナンバー発行で警察の天下り先確保か
警察の前に国交省に話を持って行ってるとおもうんだけどどうなんだろ

そもそも原付のナンバーぷれーとは税金払ってる証ってだけなんだからコストが税金上回るなら辞めるべきだろ
で、警視庁が独自にナンバー交付すればいいんじゃね

>>199
原付ナンバープレート協会新設か
天下り先が増えて警察官僚ホクホクだな

千葉県だけは廃止しないでくれ
とにかくひったくりを減らさないと

文句言う前に検挙率あげろ。
無能警察

警察官になるような奴って、学校の成績が？な奴が多い。
だから、一般的な学力もないし、ましてや教養もないから、
相手にするのが疲れるんだよ。

車が邪魔すぎる
原付優先の社会にするべきだ
Co2も減らせるしな

>>204
マグナキッド君ですね

これで高校までバイクで行けるわ

自賠責や保険の確認もめんどくさくなるよな

中国様からの命令でしょ、きっと。。。

>>95
ここだけの話　昔乗ってたのは普通に110まで出た
少し怖くなってアクセル緩めたけどまだ出そうだった

>>179
ばかおつ

在日、帰化人などの指紋押捺復活＋DNA登録を前提に

>>1
ナンバープレートと二酸化炭素と何関係あるんだよ

>普通自動車免許の取得者だけが原付も運転できるようにして
逆だバカ普通車免許から原付を外すべきだ

昔の治安が良かった日本なら通用するけど
今は無理だろ

＞徴税費が税収を上回っている

だったら税額を引き上げろ
あんな中途半端な乗り物はどうなってもいい

車もナンバー廃止でOKだな。

チョンを見たら泥棒だと思え

バカ政府はシナチョンの組織的なひったくりを応援する姿勢

我愛車V100からピンクナンバーとったらそれこそ50と間違われるわ

30km以上出せなくしろ

警察の言い分の根拠がわかんない
そんな気がするってレベルだろ？
ちゃんと調査しろよボケが

＞徴税費が税収を上回っている

請求書印刷して送るだけなのに
なんでそんなに費用（徴税費）がかかるんだ？

大阪でだけナンバー付ければ良くね？

現状と何が違うのか分からないな

佐川は原付追い越すなとか通達出てるの？
あれで渋滞すごいんだけど
まじて迷惑

二輪は全般的にナンバー曲げて見えないようにしてるじゃん
現状ではナンバーあってもなくても実質同じだろ

ママチャリ以外の自転車は免許制と重課税しろ

車検導入しようぜ

とりあえず車検制度も無くせ
持ち主に負担が掛からない制度に変えていかなきゃ
車買う奴居なくなるぞ

>>225
佐川って横断歩道前で一時停止を必ずするんだけど、この間それで追突されてたな。
自分たちで勝手にルール作って『安全第一です』とか、勘弁してほしいわ。

>>230
その件に関しては佐川に文句言うのは間違ってるな
一時停止している車に追突する馬鹿は運転しない方がいい

廃止はないわ　日本を崩壊させる気満々だな

>>229
何年も放置してブレーキが壊れてて
人を轢くとか洒落になんねえ。
車は走る凶器なんだし安全の為にメンテナンスは絶対に必要。

ガラの悪い会社ほど安全運転するな

>>233
メンテナンスが必要＝車検制度が必要
では無いよな
車検の事務手続きはもうちょっと簡略化してもいい
複雑過ぎるだろ

>>231
歩行者居ない横断歩道で一時停止されたら、それは急停止だろ
馬鹿はキミな気するけどな

>>3
答えは出ていた

なんかこう露骨だよな

・町の治安や道路のうんたらかんたらの為にナンバープレートが必要ですｷﾘｯ
↓
・儲けにならんからやめるわ(=ﾟωﾟ)y-~

逆だろ
原付なんか免許取得を難しくして馬鹿が乗らないようにして行くべきなのに
馬鹿が自転車感覚でナンバーも無しに乗り回せるようにするって
この国はどうなるの？

>>236
一時停止が急停止なのか？
意味がわからないから、もう少しわかりやすく説明してくれないか

横断歩道に歩行者が居たとしても停車してたら事故になるな
交通ルールはそうなってるが、現実は又少し違う

>>240
わかりやすく説明するとお前は潜在的に危ないから運転しなくていいよって事です

そもそも犯罪に走るDQN共は初めからナンバー外してるだろ
問題ない

不便になるなら警察がナンバーを発行管理すれば良いだけ

DIO ZXで走りまくってた頃は、車邪魔すぎ市ねとおもったけど、
車乗り始めてからは、バイク轢くぞゴルァ邪魔じゃどけやゴルァに変わった。

大阪馬鹿過ぎるw
前にトラックが走ってたら、トラックの向こう側の横断歩道に歩行者がいるかどうかなんて視認出来ない。
横断歩道があれば一時停止する可能性は常にあると思って運転するべき。

そんな未来の話より、バイクのナンバー折って後ろから見えなくしてる車両は
散弾銃で撃ってもいいようにして欲しい。

制限速度+10程度なら警察にしょっ引かれることもないし
原付の制限速度を40にして50までを許容範囲にすれば
市街地で原付にイライラすることは無くなるんだが・・・

>>242
説明してくれてありがとう
面倒だからこの話題は避けた方がいいのかな

>>246
どんだけ車間詰めてんだよ
信号とか見えないだろ、それじゃ
いつも信号無視してんの？トラックのせいにしてw

>>250
車間の問題じゃねえよw
いくら車間とったって歩行者は見えねえだろ。
本当に頭悪いな…

佐川のトラックといっても積載量ピンキリだから何とも言えないけど、
トラックより制動距離が長い車運転するなら、それなりに車間取るべきだと思うけど、
一時停止不要な箇所を何度も減速・一時停止する車両は確かにウザい。

ウザいなら素直にウザいと言えばいいのに、アホの追突事故を持ち出す必要は無いね。

自転車の防犯登録シールみたいな物でいいかもな
任意になっちゃうけど

>>251
えっ？
どこ住んでるの？

>>254
住んでる場所に関係なく、トラックの向こう側は見えませんからw
まさか大阪ではトラックが透明なの？

>>255
OK
終わりな
見えないなら仕方ないわ

>>256
やっとわかったか。お疲れ様でしたw

トラック乗ったことがない奴にはわからないだろうけど、
左折時の左後ろの歩道の状況なんて全くわからないんだから
いくら左折前に歩道の状況を観察してても、左折直前に自転車が
走ってきたら全く見えない

そんなことする前に、
ノーヘルで携帯メール打ちながら歩道を走るDQNをﾀｲﾌｫしろよ(´･ω･`)

>>250
信号まちとかで並んだ事ない？

総務省は、最初っから増税する気だよ。
でも大義名分がほしいから、いったん税金免除と言って、それを警察が拒否するのは目に見えてるから、結局増税で処理される。
つまり増税の責任を警察に押し付けようとしているだけ。

そんなせこいことやって、かえって総務省アホなんじゃ？！と思わせる愚策の典型的例。

赤信号で平気でわたる連中も、赤切符切れ！歩行者でも。