鳴り物入りで搭乗したエアバスA380 どうやら設計そのものにミスがあるdでもない欠陥機である可能性浮上
1 :
サトちゃん(西日本):
2 :
ねるね(関西地方):2010/11/08(月) 19:35:17.85 ID:WFH8Wb8t0
ブブゼラ機能でもついてんのかよ
A380もウンコ、A400Mもウンコなダメダメ会社
文明未開の地欧州が飛行機作るなんて200年早い
4 :
しんちゃん(神奈川県):2010/11/08(月) 19:36:42.91 ID:ofXBkbN/0
JALとANAどうすんの?
ロールスロイスがダメなんじゃん。
ANAの787もロールスロイス。
6 :
とこちゃん(関東・甲信越):2010/11/08(月) 19:38:41.12 ID:jzK953a8O
買ってないから関係ない
7 :
モッくん(catv?):2010/11/08(月) 19:39:39.23 ID:zElUTv8pP
>>1 致命的な欠陥が有ったら、スカイマークはキャンセル出来るだろ。
これで満席墜落したら123便抜く?
9 :
カバガラス(内モンゴル自治区):2010/11/08(月) 19:43:44.15 ID:nAWczyVWO
日本関わってんの?
GE+P&Wのエンジンに載せかえればいいじゃん
もちろん費用はRR持ちで
11 :
陣太鼓くん(岩手県):2010/11/08(月) 19:45:44.57 ID:YCzjMDLz0
14 :
黄色のライオン(愛知県):2010/11/08(月) 20:03:07.52 ID:Mqrp3d+20
15 :
アイスちゃん(北海道):2010/11/08(月) 20:08:29.78 ID:wjg4ZoSpO
機体の欠陥じゃなくて、エンジンの話じゃねーかよ。
別のエンジンで発注かければ済む話だろ。
16 :
カバガラス(内モンゴル自治区):2010/11/08(月) 20:09:36.62 ID:yZjK7kGIO
ANA勝ち組だな
エンジンは2社から選べるんだよな確か
18 :
だっこちゃん(内モンゴル自治区):2010/11/08(月) 20:11:24.77 ID:IdvyW312O
輸送機のほうのエアバスもヒドいことになってたよな確か
19 :
まゆだまちゃん(神奈川県):2010/11/08(月) 20:12:07.95 ID:4RO7LmCvP
P&Wにしとけ
20 :
auシカ(東日本):2010/11/08(月) 20:13:51.63 ID:JFHlDjIM0
ロールスロイスのにしとけ
21 :
ゆうゆう(東京都):2010/11/08(月) 20:14:40.81 ID:9HmDj81t0
トヨタのエンジンでも積んどけ
ここはホンダのエンジンだろ
6機も買っちゃったスカイマークぐぬぬ
24 :
ダイオーちゃん(東京都):2010/11/08(月) 20:34:41.07 ID:ApGQKdG20
エアバスは信用してない
オートパイロット中に操縦かん操作しても嘔吐パイロット切れずに
そのままありえないことに機首を下げようとすると勝手に機首上げすぎて失速墜落するような設計だぞ
って急な操縦かん操作はオーパイ切れないの?
てことは緊急時はいちいち手動でオートパイろっとをきらないといけない??
25 :
サトちゃん(西日本):2010/11/08(月) 20:37:42.24 ID:Nbowinm00
>>24 その欠陥は名古屋の中華航空機事故以来改善された
27 :
ムパくん(関東・甲信越):2010/11/08(月) 20:39:28.61 ID:4G6rYJ1WO
もしかしてエアバスって空のバスって事だったのか?
28 :
セフ美(関西地方):2010/11/08(月) 20:42:10.85 ID:+yn9Vuc30
ロールスロイス?ゼネラルエレクトリック?
>>24の頭の中のエアバスはA300-600で止まってるようだw
30 :
中国住み(Selina加油!):2010/11/08(月) 20:45:57.03 ID:cnIlZ2w30 BE:227048966-PLT(12224)
じゃ、エンジンをP&Wにすればいいじゃん
ボクもエアバスにはいい印象持ってないけどな
32 :
けいちゃん(大阪府):2010/11/08(月) 21:15:19.80 ID:aDsXv98F0
搭乗?
33 :
石ちゃん(鹿児島県):2010/11/08(月) 21:28:41.59 ID:v3Fjgrgl0
リコールでエンジン交換だろ。
で、交換したエンジンも出火ってオチw
34 :
めばえちゃん(神奈川県):2010/11/08(月) 21:30:49.89 ID:D21a5Sv40
よーしA380乗っちゃうぞ
35 :
パー子ちゃん(広西チワン族自治区):2010/11/08(月) 21:36:19.81 ID:mDZa5GLIO
スカイマークって
要らないだろうA380なんか
購入費用よく捻出できるな
36 :
雪ちゃん(茨城県):2010/11/08(月) 21:37:43.54 ID:BbQcU3/I0
A10にしておけばよかったのに
エアバスが停まるとこはエアバス停なの?
38 :
石ちゃん(茨城県):2010/11/08(月) 21:38:39.52 ID:rFOeGOdS0
ロールスロイスの問題じゃねえか
>>36 世界中の一部から絶大な支持を得そうな会社だな。
40 :
まゆだまちゃん(群馬県):2010/11/08(月) 21:39:51.77 ID:sWyHBdwpP
A380の外観がよくわかる画像くれ
41 :
あんしんセエメエ(関東・甲信越):2010/11/08(月) 21:40:01.06 ID:5lDm8PwmO
A340→美しい空の淑女
A380→ゲテモノ
42 :
ポン・デ・ライオンとなかまたち(関東・甲信越):2010/11/08(月) 21:42:27.37 ID:ueH0XKTtO
787まだかよ
あれで早くサン・パウロとヨハネスの直行便作りやがれ
43 :
BEAR DO(広西チワン族自治区):2010/11/08(月) 21:43:40.78 ID:QgVpxdPiO
ロールスロイスは故障しない伝説
44 :
モッくん(東京都):2010/11/08(月) 21:45:28.57 ID:UiLgzZYHP
もう欧州の会社には機体出来ないな
46 :
にっきーくん(関東・甲信越):2010/11/08(月) 21:47:54.46 ID:SFmWjU5qO
>>36 うん
邪魔な奴は機首に付いてる筒を回せば
ミンチになるしね
47 :
ペンギンのダグ(チベット自治区):2010/11/08(月) 21:48:34.01 ID:/Y8r84we0
可能性ってのはどんなものにでもあるんだよ
48 :
カバガラス(埼玉県):2010/11/08(月) 21:48:36.61 ID:ChQRVgjz0
かっぺだからかエアバスって320しか乗ったこと無い
49 :
モッくん(愛知県):2010/11/08(月) 21:48:41.70 ID:xYKMgaqKP
>>1 「搭乗」の意味、わかってるか?
もしかして「就航」と言いたかったのかw?
>>29 一昔前とはいえ、えらく素朴な制御だよなぁ
マジで乗りたかったけど
飛ぶところ見るだけで満足するとするか
52 :
らじっと(チベット自治区):2010/11/08(月) 21:52:06.87 ID:LbxJjPEb0
53 :
トウシバ犬(茨城県):2010/11/08(月) 21:53:32.08 ID:X1xpMmoW0
欠陥があったら徐々に直していけばいいんだよ。
今乗ってる奴らは人柱w
55 :
にっきーくん(関東・甲信越):2010/11/08(月) 22:15:18.52 ID:jQ2U+y5yO
>>53 いやこの設計での機体はもう捨てたほうがいいかもしれない
機体つーかエンジンだなぁ。エンジンアライアンスの方を付けたやつは
今んとこ大丈夫そうだし
57 :
うずぴー(大阪府):2010/11/08(月) 22:26:01.86 ID:YMBg7NFw0
ANAは787の導入が進んでいれば、380も契約してたかもしれんな〜
カワサキ「油が漏れるのは入ってる証拠」
ロールス・ロイスはいつも初期ロットで失敗するよな
安定してくると最高なんだけどさ
>>57 リセールバリューとか考えればA380導入は妥当だと思うが
とりあえず日本の企業が関わっているカーボンナノチューブの骨組みでなくて良かった