神戸市「神戸空港を見捨てないで（｀；ω；´） 」

尼崎沖ぐらいに関空造ったら今の空港全部いらなかっただろ

兵庫は丹波にも空港つくろうとしてたからな
自己中にもほどがある

南港沖に作らなかったのが全ての間違いの始まりだわ
仮に神戸沖にできてても、クソ遠すぎて兵庫県民以外使わんだろ

>>271
もうそれでいいよ

ここからポーアイを語るスレ↓

花鳥園のドクターフィッシュ、マジきもちえええ

>>274
リニアできたらどうせ伊丹も神戸も負けるんだから関空でいいよ。

神戸市民ですが１回しか使ったことないです。
そのときの千歳便も廃止されました。

最近便数の増えた関空の中国便の枠でも分けてもらえないと
やってけねーです。
阪神間は大手企業の大阪支店の社宅が多いから期待できる
かも知れねーです。
でも各停のモノレールでアクセスは勘弁してほしーです。
神戸から関空への直行バスの方が楽っす。

茨城空港は誰でもウェルカム

>>287
神戸−茨城便ができたけど茨城に何しに行けばいいですか？

>>288
今年の航空祭いってきたよ
航空ファンのおれにとっては
まじ便利になったわ

でも年１回しか使わない路線だな

>>185
ある。
VJAグループゴールド、JCBゴールド、ダイナース、ポルシェカード、楽天プレミアムで利用可能。
AMEXは利用不可（3Fの上島珈琲で一杯無料）

土建屋に飯を食わせることが目的の空港だったからな。

建設が完了した瞬間、神戸空港はその目的を達したんだよ。

>>276
５５１のポーライが
あるときー！(ﾟ∀ﾟ)ﾜｯﾊｯﾊｯﾊ
ないとき・・・(´・ω・`)ﾋﾟｭｰ

あるときー！(ﾟ∀ﾟ)ﾜｯﾊｯﾊｯﾊ

ところで八尾空港ってさ、

なんでもない

子供に飛行機を見せてあげようと連れて行ったが全然飛行機飛んでなくてﾜﾛﾀ
次の週、伊丹に連れて行って飛行機見せてあげたが

大阪側にも色々黒い話があるのかもしれんが、宮崎市長が選挙勝ちたさに
空港反対して、後に最大の失政だったと自戒したのも事実だからなあ。

>>253
他から繰り入れして見かけ上黒字にしてるだけなのよ。
２，３年前、間接的な市税投入だと議会でも問題になった。市は屁理屈こねたが。

関空・伊丹 統合へ具体化…準備費概算要求

　国土交通省が２０１１年度予算の概算要求に、関西、大阪（伊丹）両空港の統合準備費を
計上したことで、経営統合は１２年４月の実現に向けて大きく動き出した。ただ、統合でいかに
経営効率を上げ、利便性を高めていくのかを詰めるのはこれからで、不透明な要素は多い。
　大阪府の橋下徹知事はこの日、府庁で報道陣に対し、「今までこんな（統合の）話が進むなんて
夢にも思わなかった。地元としてできることは何でもサポートしたい」と歓迎した。

　準備費には伊丹の資産査定費用のほか、民営化後に必要な収入管理システムなどを構築する
費用も盛り込まれた。国交省は「伊丹を株式会社化し、関空と統合するのに必要な費用はすべて
計上した」と強調する。

　だが、統合の細部については、これから検討する部分が多い。民営化後の伊丹の騒音対策は
どこが担うのか、伊丹とターミナルビルや駐車場事業をどのように一体化するのかは「勉強を始めた
ばかりで白紙の状態」（国交省航空局）という。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100828-OYO8T00273.htm

また、面白い事になりそうですなぁ

なんで伊丹潰さんの？
そりゃ今は伊丹のほうが便利だが、梅田から関空までリニアでも通せば10分くらいで着けるんだろ？
その費用を伊丹の土地売って作ればいいじゃん

いらねーです

神戸は伊丹が無くなるまで地味に生き延びて下さい

梅田北ヤードは
梅田空港にするべき

兵庫県民が大暴れしてるんだが
ほかのやつはこいつ見てどう思うの兵庫県民

北海道は空港無いときついから3つ4つあっても良さそうだけど
電車で繋がってるとこに
3つも4つも要らんだろ

伊丹は要らんだろ。
跡地に巨大なショッピングモールとスポーツ施設を作れば需要あるんじゃないか？

わざわざ関空なんか作らずに、神戸空港を国際空港にするべきだったな。

>>303
マジで空港ないとキツい
空港行くにはクルマかバスじゃないと行けないし、街と空港が2〜30ｋｍ離れてる
一回女満別空港から網走まで歩いたけど、マジ泣きそうになった
だってなんも無いんだもんｗ

場所が悪いのは、周りの土地を誰も買ってくれないので証明されとる
傷が浅い今のうちに潰しとくのが吉

関空つぶして神戸を国際空港にってのは
八尾を拡張して関空なみの能力持たせろっていうのに等しい無茶振り

関連スレ

【関空擁護】産経新聞が神戸空港に粘着【三文記事】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1283688151/l50

ポートピアランド復活しろ

西神〜妙法寺の地下鉄沿線の奴は新神戸利用する

兵庫県は何したいの？

但馬空港からの東京直行便　小型機枠応募を断念も航空会社探しを継続
http://mytown.asahi.com/areanews/hyogo/OSK201008310108.html

東京・羽田空港の拡張に伴い、国が自治体に呼びかけていた小型機による新規路線開設枠の使用者
の募集で、但馬空港（豊岡市）からの直行便就航を目指す県は、運航する航空会社を確保できなかっ
たことから、応募期限の３１日までの申請はできなかった。

ただ、ほかの自治体からの申請もなく、９月以降も募集は続けられる。県は今後も航空会社との交渉を
進めるとしている。

と大阪の人は言う

>>312
知事がアホだから

順位 空港 旅客合計 着陸数 国内線 着陸数 国際線 着陸数 種別
1 東京 65,629,827 169,054 63,191,426 163,258 2,438,401 5,796 国管理空港
2 成田 29,572,398 96,217 1,134,137 7,372 28,438,261 88,845 会社管理空港
3 新千歳 17,303,843 49,920 16,515,280 46,927 788,563 2,993 国管理空港
4 福岡 16,817,358 66,948 14,775,647 58,699 2,041,711 8,249 国管理空港
5 大阪 15,382,431 64,359 15,382,431 64,358 0 1 国管理空港

順位 空港　　 旅客合計　 着陸数　　　国内線　 着陸数　　　国際線　着陸数　　　　種別
1　　東京　 65,629,827　169,054　63,191,426　163,258　 2,438,401　 5,796　国管理空港
2　　成田　 29,572,398　 96,217　 1,134,137　　7,372　28,438,261　88,845　会社管理空港
3　　新千歳 17,303,843　 49,920　16,515,280　 46,927　　 788,563　 2,993　国管理空港
4　　福岡　 16,817,358　 66,948　14,775,647　 58,699　 2,041,711　 8,249　国管理空港
5　　大阪　 15,382,431　 64,359　15,382,431　 64,358　　　　　 0　　　 1　国管理空港

乗降客数（データは2008年度）
順位 空港　　 旅客合計　 着陸数　　　国内線　 着陸数　　　国際線　着陸数　　　　種別
1　　東京　 65,629,827　169,054　63,191,426　163,258　 2,438,401　 5,796　国管理空港
2　　成田　 29,572,398　 96,217　 1,134,137　　7,372　28,438,261　88,845　会社管理空港
3　　新千歳 17,303,843　 49,920　16,515,280　 46,927　　 788,563　 2,993　国管理空港
4　　福岡　 16,817,358　 66,948　14,775,647　 58,699　 2,041,711　 8,249　国管理空港
5　　大阪　 15,382,431　 64,359　15,382,431　 64,358　　　　　 0　　　 1　国管理空港
6　　関西　 15,097,637　 64,633　 5,219,343　 24,932　 9,878,294　39,701　会社管理空港
7　　那覇　 14,907,178　 61,731　14,600,692　 60,280　　 306,486　 1,451　国管理空港
8　　中部　 10,585,047　 48,276　 5,832,917　 29,932　 4,752,130　18,344　会社管理空港
9　　鹿児島　5,426,911　 32,625　 5,348,083　 32,166　　　78,828　　 459　国管理空港
10　 広島　　3,130,889　 10,526　 2,825,267　　8,714　　 305,622　 1,812　国管理空港
11　 熊本　　3,045,345　 17,646　 3,010,625　 17,470　　　34,720　　 176　国管理空港
12　 仙台　　2,947,065　 23,381　 2,686,360　 22,163　　 260,705　 1,218　国管理空港
13　 宮崎　　2,921,813　 18,947　 2,876,453　 18,677　　　45,360　　 270　国管理空港
14　 神戸　　2,579,674　　9,859　 2,578,807　　9,849　　　　 867　　　10　地方管理空港
15　 松山　　2,536,752　 15,747　 2,491,392　 15,472　　　45,360　　 275　国管理空港
16　 長崎　　2,469,294　 21,311　 2,438,608　 20,997　　　30,686　　 314　国管理空港
17　 小松　　2,362,974　　7,217　 2,270,500　　6,607　　　92,474　　 610　共用空港
18　 石垣　　1,845,317　 11,883　 1,837,867　 11,841　　　 7,450　　　42　地方管理空港
19　 函館　　1,703,953　　8,926　 1,592,278　　8,392　　 111,675　　 534　国管理空港
20　 大分　　1,703,817　　8,711　 1,678,010　　8,563　　　25,807　　 148　国管理空港

順位 空港　　 旅客合計　 着陸数　　　国内線　 着陸数　　　国際線　着陸数　　　　種別
21　 高松　　1,461,415　　7,293　 1,424,479　　7,106　　　36,936　　 187　国管理空港
22　 岡山　　1,422,347　　6,176　 1,231,147　　5,129　　 191,200　 1,047　地方管理空港
23　 旭川　　1,316,941　　5,480　 1,238,053　　5,140　　　78,888　　 340　特定地方管理空港
24　 高知　　1,298,524　　9,703　 1,295,565　　9,690　　　 2,959　　　13　国管理空港
25　 北九州　1,196,801　　7,877　 1,185,049　　7,806　　　11,752　　　71　国管理空港
26　 秋田　　1,184,195　　8,133　 1,144,512　　7,953　　　39,683　　 180　特定地方管理空港
27　 青森　　1,140,383　　5,666　 1,094,497　　5,438　　　45,886　　 228　地方管理空港
28　 富山　　1,121,623　　5,073　　 992,565　　4,258　　 129,058　　 815　地方管理空港
29　 宮古　　1,077,571　　7,601　 1,077,271　　7,600　　　　 300　　　 1　地方管理空港
30　 新潟　　1,048,843　 12,846　　 840,167　 11,822　　 208,676　 1,024　国管理空港
31　 女満別　　893,618　　5,157　　 883,461　　5,118　　　10,157　　　39　地方管理空港
32　 山口宇部　857,788　　3,473　　 852,407　　3,449　　　 5,381　　　24　特定地方管理空港
33　 徳島　　　817,270　　4,254　　 815,868　　4,248　　　 1,402　　　 6　共用空港
34　 釧路　　　794,806　　6,292　　 775,333　　6,219　　　19,473　　　73　国管理空港
35　 出雲　　　755,656　　6,258　　 754,184　　6,252　　　 1,472　　　 6　地方管理空港
36　 帯広　　　609,938　　6,254　　 578,366　　6,136　　　31,572　　 118　特定地方管理空港
37　 奄美　　　555,008　　5,893　　 555,008　　5,893　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
38　 美保　　　480,395　　3,805　　 448,793　　3,643　　　31,602　　 162　共用空港
39　 福島　　　426,869　　4,625　　 352,539　　4,249　　　74,330　　 376　地方管理空港
40　 名古屋　　412,179　 22,415　　 412,179　 22,415　　　　　 0　　　 0　その他の空港

順位 空港　　 旅客合計　 着陸数　　　国内線　 着陸数　　　国際線　着陸数　　　　種別
41　 庄内　　　392,995　　2,517　　 392,995　　2,517　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
42　 花巻　　　361,185　　4,047　　 349,769　　4,002　　　11,416　　　45　地方管理空港
43　 札幌　　　352,845　 10,113　　 352,845　 10,113　　　　　 0　　　 0　共用空港
44　 鳥取　　　306,516　　2,477　　 305,484　　2,469　　　 1,032　　　 0　地方管理空港
45　 佐賀　　　297,832　　4,159　　 296,512　　4,151　　　 1,320　　　 8　地方管理空港
46　 対馬　　　278,948　　3,197　　 278,948　　3,196　　　　　 0　　　 1　地方管理空港
47　 三沢　　　268,930　　1,445　　 268,930　　1,444　　　　　 0　　　 1　共用空港
48　 久米島　　247,655　　2,548　　 247,655　　2,548　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
49　 八丈島　　202,283　　2,383　　 202,283　　2,383　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
50　 稚内　　　193,661　　1,476　　 193,661　　1,476　　　　　 0　　　 0　国管理空港
51　 山形　　　191,450　　3,586　　 187,266　　3,567　　　 4,184　　　19　特定地方管理空港
52　 中標津　　176,240　　1,579　　 176,240　　1,577　　　　　 0　　　 2　地方管理空港
53　 能登　　　171,422　　1,965　　 159,423　　1,916　　　11,999　　　49　地方管理空港
54　 屋久島　　154,715　　1,957　　 154,715　　1,957　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
55　 南紀白浜　153,362　　2,972　　 151,637　　2,964　　　 1,725　　　 8　地方管理空港
56　 福江　　　147,689　　2,321　　 147,689　　2,321　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
57　 徳之島　　145,545　　1,870　　 145,545　　1,870　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
58　 大館能代　125,160　　1,293　　 124,688　　1,293　　　　 472　　　 0　地方管理空港
59　 与那国　　 79,800　　　904　　　79,062　　　896　　　　 738　　　 8　地方管理空港
60　 喜界　　　 72,561　　1,987　　　72,561　　1,987　　　　　 0　　　 0　地方管理空港

順位 空港　　 旅客合計　 着陸数　　　国内線　 着陸数　　　国際線　着陸数　　　　種別
61　 石見　　　 69,472　　　895　　　68,758　　　891　　　　 714　　　 4　地方管理空港
62　 大島　　　 69,088　　3,999　　　69,088　　3,999　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
63　 与論　　　 67,464　　1,644　　　67,464　　1,644　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
64　 松本　　　 63,484　　3,508　　　60,853　　3,490　　　 2,631　　　18　地方管理空港
65　 天草　　　 60,086　　1,724　　　60,086　　1,724　　　　　 0　　　 0　その他の空港
66　 調布　　　 57,888　　8,874　　　57,888　　8,874　　　　　 0　　　 0　その他の空港
67　 広島西　　 56,453　　4,682　　　56,453　　4,682　　　　　 0　　　 0　その他の空港
68　 隠岐　　　 48,333　　　858　　　48,333　　　858　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
69　 紋別　　　 47,977　　　420　　　47,977　　　420　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
70　 南大東　　 35,170　　　802　　　35,170　　　802　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
71　 壱岐　　　 31,926　　　905　　　31,926　　　905　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
72　 多良間　　 30,018　　　769　　　30,018　　　769　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
73　 利尻　　　 29,772　　　389　　　29,772　　　389　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
74　 但馬　　　 29,161　　2,045　　　29,161　　2,045　　　　　 0　　　 0　その他の空港
75　 新島　　　 24,758　　1,627　　　24,758　　1,627　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
76　 神津島　　 16,718　　1,035　　　16,718　　1,035　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
77　 北大東　　 14,965　　　401　　　14,965　　　401　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
78　 粟国　　　 10,910　　1,118　　　10,910　　1,118　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
79　 奥尻　　　 10,587　　　374　　　10,587　　　374　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
80　 三宅島　　 10,153　　　272　　　10,153　　　272　　　　　 0　　　 0　地方管理空港

順位 空港　　 旅客合計　 着陸数　　　国内線　 着陸数　　　国際線　着陸数　　　　種別
81　 佐渡　　　　2,705　　　373　　　 2,705　　　373　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
82　 波照間　　　1,544　　　177　　　 1,544　　　177　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
83　 小値賀　　　　367　　　 96　　　　 367　　　 96　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
84　 慶良間　　　　217　　　 89　　　　 217　　　 89　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
85　 伊江島　　　　 56　　　 60　　　　　56　　　 60　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
86　 福井　　　　　 40　　4,397　　　　　40　　4,397　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
87　 大分県央　　　　8　　1,091　　　　　 8　　1,091　　　　　 0　　　 0　その他の空港
−　 礼文　　　　　　0　　　 24　　　　　 0　　　 24　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
−　 千歳　　　　　　0　　　　0　　　　　 0　　　　0　　　　　 0　　　 0　共用空港
−　 上五島　　　　　0　　　 55　　　　　 0　　　 55　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
−　 下地島　　　　　0　　2,513　　　　　 0　　2,513　　　　　 0　　　 0　地方管理空港
−　 弟子屈　　　　　0　　　　3　　　　　 0　　　　3　　　　　 0　　　 0　その他の空港
−　 岡南　　　　　　0　　3,443　　　　　 0　　3,443　　　　　 0　　　 0　その他の空港
−　 枕崎　　　　　　0　　　536　　　　　 0　　　536　　　　　 0　　　 0　その他の空港
−　 八尾　　　　　　0　 16,172　　　　　 0　 16,172　　　　　 0　　　 0　その他の空港

自業自得じゃん馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>321
そのデータはどこにまとまってるの？

もともと関空の最有力候補地は神戸沖だったが、神戸市がこれを拒否して大阪・泉州沖に決まった歴史がある。
また、関空、伊丹、神戸の３空港共存を疑問視する見方は当初から根強くあったが、
神戸市は「３空港があることで相乗効果が生まれ、旅客需要そのものが増える」との理屈を展開して神戸空港を建設した。

すげえｗ　その二つの判断が逆だったなら、神戸に一番デカイ空港を国の金で作って貰え、あとの
面倒も見て貰えたのになｗ　日本の有権者は馬鹿だから、あげると言えば迷惑な施設だと
受け取り、他所に造れば「うちも欲しい」と言うｗ

あたし都民だけど、
兵庫県民って大阪府民よりガラ悪いよね…。

空港の統合整理しないと日本中赤字空港だらけで地方財政破綻するお

>>323
ウィキペディア「日本の空港」より抜粋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF

>>327
トン、そんなところにまとまってたのね。

神戸空港潰す

神戸国際空港作る

関空潰す

伊丹潰す

現状最高案だよな
実行するしかない