ツインクラッチSST搭載の三菱・ギャランフォルティス スポーツバックが仕様変更

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1 ： 海上保安官(アラバマ州)：

三菱『ギャランフォルティス スポーツバック』はクーぺをイメージさせるスタイリッシュなデザインと、
使い勝手の良い荷室スペースを併せ持ったプレミアム感のある5ドアハッチバック車だ。

『ランサーエボリューションX』と共通イメージとなる、上級スポーツグレード「RALLIART」のフロントデザインを全車に採用、
独特の流麗なデザインとともにスポーティなデザインを確立している。
それでいて広くフラットな荷室、
容量を調節できるカーゴフロアの採用など使い勝手の面ではステーションワゴンさながらの実力も発揮する。

今回の仕様変更ではセダンと同様、4WD車の燃費向上、全車に横滑り防止装置の採用などを施し大幅に商品力を高めた。

ギャランフォルティス スポーツバックは「SPORT」グレードが販売の50〜60％、
そして2.0リットルターボに6速ツインクラッチSSTを搭載する「RALLIART」グレードが約20％を占める。
セダンとはひと味ちがうスポーティさで若い世代に訴求する。

http://response.jp/imgs/zoom/277593.jpg
http://response.jp/article/2010/08/21/144211.html

\\\スレ立て依頼所\\\
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282269980/361
2 ： コンセプター(福岡県)：2010/08/22(日) 12:15:10.74 ID:EH/69Ouu0
今一番欲しい車がコレだが今一番売れてない車もコレだ
ＭＣで内装がもちょっとましになったら買ってたのになんも変わらなかった
今回のＭＣで良かったのは純正ナビにフルセグついてＵＳＢ対応したことくらい
3 ： 農家(北海道)：2010/08/22(日) 12:16:01.66 ID:oNZHdnjHO
カッコ悪い
4 ： 官僚(埼玉県)：2010/08/22(日) 12:16:27.78 ID:4OmOBwpW0
三菱製のツインクラッチはどうなんだい？
やはり発進時にギクシャクするの？
5 ： 海上保安官(福岡県)：2010/08/22(日) 12:22:51.71 ID:QnQ611KUP
運転したら楽しいんだろうなあ
6 ： 海上保安官(アラバマ州)：2010/08/22(日) 12:23:37.45 ID:BpWNYs+fP
これでエボワゴン出してよ
7 ： 郵便配達員(広島県)：2010/08/22(日) 12:28:04.76 ID:xof38K7V0
リヤ周りのバランスが悪いな
8 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2010/08/22(日) 12:30:08.77 ID:Bylc+w3lP
かっこ悪い
9 ： 海上保安官(神奈川県)：2010/08/22(日) 12:41:58.52 ID:vtT8bGh4P
昔のアコードワゴンっぽい
結構好きだけどな　これ
10 ： モデラー(catv?)：2010/08/22(日) 12:46:17.05 ID:H7FfiyqY0
何も変わってないじゃん
11 ： ファイナンシャル・プランナー(関東・甲信越)：2010/08/22(日) 13:48:26.65 ID:v86vW8TvO
>>2 スポーツバックなんて日本市場では後出しオマケみたいなもんだからね。 北米、ロシアやハッチバックが人気の欧州じゃそこそこ売れてるよ。
日本じゃ例の不祥事で「三菱？は？」って感じだけど、海外じゃランエボなんかのラリーのイメージもあり、車好きの変態メーカー扱いだよw

海外の公式サイトやCM見たら日本とは別物すぎる。 日本市場は完全にオマケ
12 ： 書家(ネブラスカ州)：2010/08/22(日) 13:52:10.08 ID:K7K2APJ0O
RVRにもターボ仕様出せよ
13 ： コンセプター(埼玉県)：2010/08/22(日) 13:57:56.61 ID:Fw30j4By0
DSGと比べてどうなの？
14 ： ツアーコンダクター(神奈川県)：2010/08/22(日) 14:01:07.84 ID:ebqOfoi00
ツインプレートくらいラクラク乗りこなせなきゃ車語るな
ガックンガックンやってるやつは向いてねえから降りろ
15 ： 放射線技師(神奈川県)：2010/08/22(日) 14:01:52.09 ID:UXLAyIeH0
レクター博士のマスクみたいでださい
16 ： 落語家(コネチカット州)：
スバルと三菱はSUVと四駆スポーツカー作ってればおけ