1 :
シシャモ(大分県):
日産自動車は26日、最高級セダン「プレジデント」の生産を8月末で終了することを明らかにした。
共通の車台を用いている高級セダン「シーマ」の製造も終える。衝突時の安全基準に適合しなくなる
ためで、両車種とも後継モデルの発売予定はないという。
プレジデントはトヨタ自動車の「センチュリー」と並び日本を代表する高級車で、社用車や公用車と
して主に法人向けに販売されてきた。現行モデルは4代目で、2003年に発売。1988年に発売された
シーマは、初代モデルが「シーマ現象」という流行語を生むほどのヒットとなった。現行モデルは
2001年発売の4代目。
安全基準に適合させる開発を進めるには販売台数が少ないという。両車種とも栃木県上三川町の
栃木工場で製造している。
日産は「昨年発売した新型フーガは、プレジデントやシーマの顧客にも満足してもらえる仕上がりに
なっており、終了を決めた」としている。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100527k0000m020031000c.html
2 :
ムツ(福島県):2010/05/26(水) 20:11:12.96 ID:KOuRFYAP
はあ
3 :
ブダイ(熊本県):2010/05/26(水) 20:11:23.27 ID:9Ok06FXW
ってことはフラッグシップはフーガなの?
4 :
ワタカ(千葉県):2010/05/26(水) 20:12:24.74 ID:y5FXeQ1r
噂は本当みたいだったな。FUGA一本化か
さぁ!!!!!
マツダ車に乗り換えよう!!
6 :
チゴダラ(埼玉県):2010/05/26(水) 20:12:53.43 ID:Al3ZoWat
フーガの上にセンチュリークラスの作れば良いのに
8 :
オニダルマオコゼ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:12:54.98 ID:hgyyY9C+
型落ちシーマ乗ってるDQN涙目
9 :
ウシノシタ(熊本県):2010/05/26(水) 20:13:08.22 ID:C1rRl5uO
ジーコに
ゴーンが
シーマ贈呈
それよりも、三菱<<<<マツダの構図にびっくりしたわ。
マツダがNISSANを追い越して、日本で二番目のメーカーになる日も近いな。
11 :
ブラックアロワナ(愛知県):2010/05/26(水) 20:13:15.70 ID:YnGdQqIy
しーまった
12 :
メカジキ(関西地方):2010/05/26(水) 20:13:21.46 ID:p1tLFJMg
13 :
ヤマノカミ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:13:21.86 ID:MPEiVl+4
初代シーマ
叔父さんが乗ってたよ
ドアミラーワイパーが付いていた
14 :
シュモクザメ(西日本):2010/05/26(水) 20:13:58.86 ID:G+mJ6IoS
シーマって、もう893しか乗ってねぇw
15 :
アユカケ(長屋):2010/05/26(水) 20:14:05.87 ID:X2m6Kqtt
中身はセドグロだし
この値段だすなら中古のセルシオ買うし
シーマ・ガラハウスレ
シーマしぇん
だんだん総合自動車メーカじゃなくなってきたな
19 :
ヤツメウナギ(東海):2010/05/26(水) 20:14:38.25 ID:GbzMU+qW
セドリック・グロリアとかももう無いの?
またDQNが好きそうな車が消えるな
21 :
アブラツノザメ(福岡県):2010/05/26(水) 20:15:16.41 ID:AkmzfhiF
日産のセダンは区別つかない
22 :
シロカジキ(静岡県):2010/05/26(水) 20:15:49.27 ID:MJVpGROi
フーガはまとまりすぎててつまんない
お金があれば乗りたいが、銭があるならフーガよりマジェスタ選ぶ
23 :
チゴダラ(埼玉県):2010/05/26(水) 20:16:05.37 ID:Al3ZoWat
BMやベンツみたいにそのうち全車種フーガにして
CクラスとかSクラスとか出したりして
マンコ禁止
25 :
アシロ(茨城県):2010/05/26(水) 20:16:33.27 ID:aXlfOWAh
シーマ俺が買う前に生産終了か
くそ
日産車って人の名前っぽいの多いよな
シーマ→島
ムラーノ→村野
フーガ→府賀
ティーダ→T田
シーマ現象=ザ・下品
30 :
シノドンティス(栃木県):2010/05/26(水) 20:18:30.25 ID:SLbiYjdt
駐車場のフーガ見かけるたびにゲンナリするな
関西ヤクザみたいに下品なスタイルだ
ああいうクルマに喜んで乗ってる連中にロクなヤツはいないと思うわ
シーマってセルシオに完敗・惨敗した糞車か
まあ当然だな
ちょっとおおおおおおおおおおおおお
セドグロの系譜はどうなるんだよ!!!!!
37 :
シュモクザメ(西日本):2010/05/26(水) 20:21:01.68 ID:G+mJ6IoS
>>31 黒ボディに緑ナンバーのハイヤーだと、まぁそれなりに見れるだけどねぇ。
白ボディに金メッキ使ったエンブレムとか付けてるシーマは品がなさ杉。運転してる奴もほぼDQNだし。
0083スレ開始
と思ったらシーマか
フーガが消えないならいいや
よかったー
40 :
アマダイ(岐阜県):2010/05/26(水) 20:21:42.49 ID:ayYR9TIr
日産w
>>36 マンガを現実と勘違いしてんのと同じことか
42 :
メカジキ(関西地方):2010/05/26(水) 20:22:42.13 ID:p1tLFJMg
>>38 デラーズ・フリートってジオンの残りカスでしょ
43 :
アシロ(福島県):2010/05/26(水) 20:22:54.91 ID:6HzxPnta
フーガとシーマで同じようなV8エンジン積んでもシーマの方が古臭く100万以上の価格差あったしな
44 :
ウロハゼ(東京都):2010/05/26(水) 20:23:04.09 ID:V7QvNrqo
よりどりみどりやー
45 :
ハイランド・カープ(愛知県):2010/05/26(水) 20:23:34.23 ID:OXlvcVnF
>>10 > 三菱<<<<マツダの構図にびっくりしたわ
今さらそんな驚くことか?
三菱のHPでラインナップみりゃその現実もわかること
少ない車種に加えて、その中身はセンスも魅力もないもん揃えてりゃ
そうなるわ
46 :
ホシギス(静岡県):2010/05/26(水) 20:23:51.90 ID:1iyJ6jbL
トヨタ好きだけど
他社ももうちっと高級車に気合入れてもらわないとトヨタが怠ける
48 :
マダラタルミ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:24:03.26 ID:Fvr+7KF+
こうやって自分から市場を退出してしまう負け犬企業
それが日産
シーマ
ゴーン
ジーコ
50 :
ラッド(静岡県):2010/05/26(水) 20:24:22.91 ID:9qKQAnPc
(´;ω;`)う・・・また日産が・・
またY34の悲劇を繰り返すつもりですか
51 :
アシロ(福島県):2010/05/26(水) 20:24:34.54 ID:6HzxPnta
デミオよりセレナが売れる月があるからマツダが日産超えるのはまだまだ無理じゃね
52 :
シビレエイ(石川県):2010/05/26(水) 20:25:10.19 ID:T9gd2U2H
ハイソカー(笑)
三菱車って本当に街中で見かけなくなったな
せいぜいデリカくらいのもんだ
54 :
ハコベラ(東京都):2010/05/26(水) 20:25:15.55 ID:Hl8IBN4I
俺の中では光岡自動車と同レベルな存在。
55 :
スポッテッドガー(熊本県):2010/05/26(水) 20:25:23.74 ID:bLCISKWM
スカイラインGT-Rプレジデントエディションを作れば問題ないよ
V12エンジンを積んでな
56 :
マジェランアイナメ(島根県):2010/05/26(水) 20:26:54.14 ID:4ZskwhiA
57 :
メガマウス(不明なsoftbank):2010/05/26(水) 20:27:16.18 ID:xFLfX0qJ
あっ!グロリアやぁ〜!
58 :
サバヒー(catv?):2010/05/26(水) 20:27:37.86 ID:xeWFtDxg
プレジもかよwwwwwwww
豊田大勝利じゃん
59 :
ドジョウ(長屋):2010/05/26(水) 20:27:58.32 ID:2dxwtCtg
早くディーゼルのグロリアを復活させろ
60 :
タイセイヨウサケ(石川県):2010/05/26(水) 20:28:01.62 ID:vTt//Hx7
61 :
オオタロウ(catv?):2010/05/26(水) 20:28:14.53 ID:9rIY4Kah
ロールバーでも組めばいい
俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、連合組んで
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って
金ためてアストロか、シーマを、迷ってるが買って、
単車も改造して、バリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、走り続ける事が、夢である。
r‐-、._ ,,. r─-、.,
/" ミミ/⌒ ヽ、\ 生
x 〃⌒ヾ / ⌒ \))ソ
ド.〉 = 、 `〃ニヽ、ソ,ィ彡゙i 涯
}ミ.i|ト⌒ ⌒ヾノ/:|〃イ
〈_|゙((⌒ ヽリ/ i彡゙;) 現
_ {,i ゙Yi⌒ )),ソ ,. j彡ィ_
! .yi´``V、,, ,,..ノ"_ くィクf`l 役
\゙.| `゜>t(イ ゞ゜'´ 〕くi ゙i
ヽヽ _| -、 /.i|.-'/ だ
じ.ヽ トYj^ \ l ,/|_/
ノi人‐< t_ヘ- ノ /从 も
イリ|ト 〉-‐'" /リハ!
|!yノi / iリソil ん
Y从ヽ-‐t" }リ夊
乂 / / \_,-、_ で
,. -‐v ,/ ./、`´゙‐、
>>46 海外のメーカーが気合い入れてるから無問題
国内向けはヨタでも実質クラウン系だけだろ
今の3L超セダンは日本の道路ではデカ杉なんだよ。
64 :
アシロ(福島県):2010/05/26(水) 20:29:19.95 ID:6HzxPnta
三菱は分からんが最近の大型車はふそう車増殖してるぞ
ちょっと前はリコール隠し制裁でプロフィアセレガーラばかりだったのに
65 :
オオタナゴ(catv?):2010/05/26(水) 20:29:22.48 ID:8Lq2Dikg
マーチの時代来たね
66 :
ベラ(福岡県):2010/05/26(水) 20:29:23.04 ID:dmATFbvx
>>53 こっちだとしよっちゅう見掛けるんだが。
パジェロデリカコルトEKが並んでいる光景も見掛けたし。
67 :
カワアナゴ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:29:43.14 ID:8dfMeVF5
プレジデントもシーマも名前きいただけで古臭くなったからな
フーガとかダサインだよ
この先新型が出ないなら最終型は買いじゃね?
広島でマツダ以外の車が車線割り込んだら・・・
ぬるぽ
70 :
パイク(神奈川県):2010/05/26(水) 20:30:18.00 ID:yYiaZiBm
俺が買うまでZ34はなんとか終了待ってくれ
71 :
アブラツノザメ(岐阜県):2010/05/26(水) 20:30:38.39 ID:JOq2UYka
シーマ・セドリック
馬鹿なクソガキのせいで品がないね。
72 :
イレズミコンニャクアジ(福岡県):2010/05/26(水) 20:30:56.84 ID:LOQJNf0R
10年以上Y32乗り続けてるけど、故障らしい故障した事ないな
73 :
クマノミ(長屋):2010/05/26(水) 20:31:41.00 ID:zvtwBf1o
(´;ω;`)
74 :
フロリダバス(徳島県):2010/05/26(水) 20:32:39.03 ID:ZSmBIVQR
>>53 アウトランダーの値段はすごく良心的なのに売れない。
エンジンも車体も小さいヴァンガードやRAV4のが売れる。
日産は割りと飽きっぽいというか伝統ある名前をすぐ捨てるから。
サニーもティーダになったし、バサラも、セドグロも。
スカイラインがどうなるかだな。
将来的にダイムラーとうまく行くと、ダイムラーとルノーと日産で開発した高級車が出てきそうだけどな。
76 :
ツボダイ(関西地方):2010/05/26(水) 20:33:26.75 ID:c9siOajN
77 :
イシダイ(長屋):2010/05/26(水) 20:33:35.83 ID:LdgzBN4N
田舎は知らんが関東じゃマツダ車は普通に走ってるだろ
カエル色のデミオとか
78 :
シマダイ(東京都):2010/05/26(水) 20:34:41.36 ID:oZ2H1/8P
シーマのエンジン担当の梅田さん
知人の子供のスジマン、アナルを写真に収めてつこうた流出しましたが
その後、いかがお過ごしでしょうか?
79 :
タイセイヨウサケ(石川県):2010/05/26(水) 20:34:54.49 ID:vTt//Hx7
そういえば、しばらくプレサージュもモデルチェンジしてないな
80 :
ヨーロッパオオナマズ(宮城県):2010/05/26(水) 20:35:19.62 ID:eJv0+JD0
>>79 プレサージュってなくなったんじゃなかったっけ
81 :
タイセイヨウサケ(石川県):2010/05/26(水) 20:37:57.98 ID:vTt//Hx7
>>80 ほんとだwいつの間にw
6人の男が二列になって走るキモいCMを覚えてるわ
マツダ車はRX-8はもちろん綺麗に維持されたFDを未だにかなり見かける
さすがにFCはほとんど見ないがw
この前AZ-1を初めて見てしばらくケツ追いかけてしまったわ
83 :
アシロ(埼玉県):2010/05/26(水) 20:39:46.17 ID:G7XT3InQ
ほんと日本の車屋って駄目だな
最高級車とは言っても外車にくらべたらオモチャみたいな値段だがそれは絶対に残さなきゃならないのに
基準に適合しないなら適合するように設計し直せばいいだろ
何でもかんでも経済性だけを追求し出してるからロクな車が作れずに若者の車離れとかって事態になってるんだよ
シーマ様って歳いくつなの?
30後半ぐらいか?
>>74 捨てたのは経営やばいよ〜ゴーン体制の間じゃない?
86 :
アイゴ(長屋):2010/05/26(水) 20:40:59.77 ID:vOlX8t7T
天皇が乗るのにプレジデントってw
って突っ込まれちゃうもんな
フロントが残念だけどJUKEが楽しみだよ
89 :
マダラタルミ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:43:34.66 ID:Fvr+7KF+
北米のインフィニティQ45がロクすっぽ売れなかったので、国内のシーマも道連れに消えることとなりました。
G35が売れてくれたおかげでインフィニティ店はなんとか生き延びています。
90 :
アシロ(福島県):2010/05/26(水) 20:43:54.38 ID:6HzxPnta
91 :
タイセイヨウサケ(石川県):2010/05/26(水) 20:45:01.89 ID:vTt//Hx7
>>86 日産車の御料車はプリンス・ロイヤルだった
ティーダとキューブとウイングロードはどれを買えばいいの?
93 :
ゴールデントラウト(千葉県):2010/05/26(水) 20:46:04.64 ID:RvQne/oN
94 :
イソマグロ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:46:34.79 ID:Emqh2IYB
95 :
ハナザメ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:47:04.29 ID:QFvi1dzy
シーマ終了か
F50がはやらなかったからか?
96 :
アシロ(福島県):2010/05/26(水) 20:47:06.88 ID:6HzxPnta
>>92 あんな見た目で6MTもラインナップにあるティーダ
97 :
カワアナゴ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:47:45.46 ID:8dfMeVF5
>>90 Y32とかって4100とかでむかついたりしたんだよな
98 :
イナダ(神奈川県):2010/05/26(水) 20:48:20.37 ID:8OeKs9Tw
バブル世代にとってシーマ終了は寂しい
ゴーン体制はこのまま行くとやばいと思う。
彼の場合は何かを捨てて見かけの成績UPさせてるだけでしょ?
蓄えた技術力というものを彼は考えてない。
全て経済、金しかとらえてない。
座間の工場閉鎖させたとき
工場、工員だけでなく優秀な技術者も流出。
今度は何をやらかすつもりなんだ?
100 :
シイラ(千葉県):2010/05/26(水) 20:49:04.91 ID:UgytMscz
5ナンバーのFRスポーツを早く
101 :
ユウゼン(沖縄県):2010/05/26(水) 20:49:44.73 ID:waseEicQ
フーガの現行モデルってダサくなったよな
>>91 今上は実際のところ、プレジデントの方が御料車としての出番がずっと多かったけどな。
そしてプレジデントが勝手に消えてくれたおかげで、今ではセンチュリーの独壇場だ。
103 :
ツボダイ(愛媛県):2010/05/26(水) 20:49:57.86 ID:HxnvYDnQ
V35とかV36みたいな偽のスカイライン売ってないで
5ナンバー2Lターボのスカイライン出せよ
買わないけど
もうこういうの止めて金持相手のスポーツカー専門になりゃいい
iインフィニィティQ45ってあったと思うけど。
もう絶版車になったの?
107 :
ニジョウサバ(関西・北陸):2010/05/26(水) 20:51:54.43 ID:rRTq8YG+
古いの切った分新しいのが伸びてれば良いけど
そうじゃないよねここの場合
108 :
アシロ(福島県):2010/05/26(水) 20:51:58.76 ID:6HzxPnta
日産ってコストカットしまくりで車もしょぼいのかと思ったらまだまともなほうなのな。
某社の車の底面見てアホみたいな雑な作りにびっくりした。
デュアリスのスベリっぷりは異常
最高級なのに安全基準満たさないとか
糞もいいとこだな
なんのための最高級なんだよw
115 :
タイセイヨウサケ(石川県):2010/05/26(水) 20:54:13.68 ID:vTt//Hx7
>>90 F50のガトリング砲みたいなライトをアリストに移植する奴多いよな
116 :
イトヨリダイ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:54:27.64 ID:nFcLLmm2
フーガもインフィニティのお下がりだしね
国内専用車なんて無駄なだけ
117 :
タイセイヨウクロマグロ(アラバマ州):2010/05/26(水) 20:54:35.37 ID:ESy+AqSX
118 :
オニカマス(関西・北陸):2010/05/26(水) 20:55:16.41 ID:hprjj9U+
高校ん時に日産のディーラーにシーマとプレジデントのカタログを貰いに行ったら快くくれた
セルシオはくれなかった
>>108 レパードって走ってるの2回くらいしか見たことないな
先代のJフェリーもだけど
120 :
ツボダイ(愛媛県):2010/05/26(水) 20:56:46.95 ID:HxnvYDnQ
フーガにロールスロイスのガワを載せた車でも売るかね
122 :
ヨーロッパオオナマズ(宮城県):2010/05/26(水) 20:57:51.61 ID:eJv0+JD0
ジュークだっけ新しく出すやつ
珍しく吹っ飛んだデザインで驚いた
どういうやつが買うのかわからんが
>日産は「昨年発売した新型フーガは、プレジデントやシーマの顧客にも満足してもらえる仕上がりに
>なっており、終了を決めた」としている。
高級車を作る余裕が無くなったと正直に言えよ・・・・
125 :
シシャモ(埼玉県):2010/05/26(水) 20:58:12.94 ID:HwaYW1Xl
126 :
ヤマメ(catv?):2010/05/26(水) 20:58:34.39 ID:+VyGapER
>53
俺の家にはFTOとエクリプスあるぜ
127 :
アブラハヤ(埼玉県):2010/05/26(水) 21:00:19.19 ID:S1JZafsK
中村が来てからデザインが破綻したからなぁ
日産車は誰に売りたいのか分からない車ばかりになってしまった
御料車としても採用されなくなったし作る理由が無くなったんだろうね
>>10 日本で2番ってホンダじゃねーの?
日産って、ルノーの血が入った外資メーカーだろw
ゴーンが技術陣のクビ切りまくったせいで
2000年くらいから、上の箱だけ積み替えた車ばっかりだし
父親にZ32のカタログ貰ってきてって小学生の時お願いしたものだ
昔はツインターボとか割とポンポンあったよな
131 :
アストロノータス(catv?):2010/05/26(水) 21:01:00.98 ID:b6gY9+/A
>>90 Y32セドグロがDQNにウケルのはどういうワケなんだろう?
132 :
イタチウオ(千葉県):2010/05/26(水) 21:01:27.97 ID:SZAV7NKb
デボネアの時代が来たな
133 :
イシフエダイ(宮崎県):2010/05/26(水) 21:01:35.77 ID:1Hb2UyXd
>>108 やっぱY33が一番だわ
セドリックグランツ半端ない
134 :
アカヤガラ(北海道):2010/05/26(水) 21:01:40.57 ID:Hc0WGHDm
135 :
スポッテッドガー(熊本県):2010/05/26(水) 21:02:07.50 ID:bLCISKWM
おれはトヨタ社より日産車のほうが好きだぜ
137 :
クマノミ(長屋):2010/05/26(水) 21:04:01.26 ID:zvtwBf1o
マツダは住友が余計なことしなければ3位になれた
139 :
イシフエダイ(宮崎県):2010/05/26(水) 21:05:29.31 ID:1Hb2UyXd
>>53 ギャランGTOの頃が全盛期だな三菱は
今見てもあのダックテールが芸術的
走行距離少ないノートやADバンが70〜90万くらいで
マーチが60万くらいで、ティーダラティオが100万以下で投げ売りされてるの見ると
特に低価格車の人気がないんだろうなあと思ってしまう
Y33の後期グランツ欲しかったなぁ・・・
日産マジで大丈夫なんだろうか。
技術陣をバンバン切って、英語やフランス語を話せますみたいな変な野郎ばっか増やしてグローバル化(笑)とかやってるうちに
どんどん他社に置いていかれてるし・・・・・・
セダンって全部ださい
144 :
アブラハヤ(埼玉県):2010/05/26(水) 21:14:26.13 ID:S1JZafsK
DQN、涙拭けよ
>>142 もう日産ダメだろ
いまだにエクストレイルのディーゼルにAT仕様出せてないし
エルグランドはFF仕様になるし(図体重いのに、ディーゼル出ないし)
ハイブリッド持ってないからと中国メーカーに電気自動車の技術を買い付けにいくレベルだし
ティアナより下の車は全部、2002年発売のマーチがベースだし
(ティーダ、ノート、ADバン、ウイングロード、キューブ、ブルーバードシルフィ、NV200バネット・・・・)
セレナに2000ccのAT仕様のディーゼル出せばいいのに
147 :
イシフエダイ(宮崎県):2010/05/26(水) 21:19:13.17 ID:1Hb2UyXd
>>13 セルシオにはドアミラー近くの窓にワイパーがついてたんだっけか
両方付けろだよな
149 :
サヨリ(catv?):2010/05/26(水) 21:25:25.60 ID:aWjzupaz
プレジデント、セド•グロ、ローレル...
さすがゴーン、過去の栄光の歴史なんてカンケーなしにあっさり切るなw
そこにしびれるあこが(ry
ダットサン・・・・
151 :
アオヤガラ(愛知県):2010/05/26(水) 21:27:17.84 ID:+O/PQNn6
日産乗っ取り成功(ニヤソ
152 :
ミツマタヤリウオ(神奈川県):2010/05/26(水) 21:28:20.42 ID:pPeenGYd
いっそのこと日産の小型車はトゥインゴとルーテシアの2種類だけにすればどうだ
これで日産の最高級車はフーガ(海外名インフィニティM)になるんだなぁ
>>146 一時期、トヨタより先にクリーンディーゼルを出してアッと言わせたのに、もうそれっきりだなぁ。
ハイブリッドも、大昔にティーノだかで出して以来音ざた無し。最近は変な電気自動車で話題作りしかやってねー。
ってかさっさと国に帰ろよ
アメリカ人と中国人が買ってくれれば会社は生きていける。
であるから、アメリカ人と中国人が買ってくれる車を開発すれば良いのである。
後は分かるな?
まぁ、三菱デボネアよりはマシな歴史を送れたか。
つか、そんならフーガのストレッチ化、V8化をしろよな。
Jフェリー
159 :
シュモクザメ(東京都):2010/05/26(水) 21:31:50.57 ID:PGCkNqpx
シーマってまともな人が乗ってるの?
160 :
ホシザメ(東京都):2010/05/26(水) 21:31:55.57 ID:VA6oUzNI
161 :
タイセイヨウサケ(石川県):2010/05/26(水) 21:33:17.38 ID:vTt//Hx7
>>153 ルーテシア1.6が170万ほどで買えるようになるのか
胸熱
162 :
カスミチョウチョウウオ(静岡県):2010/05/26(水) 21:33:38.74 ID:pWQp5ypN
昔のシーマっつーかCimaの字が斜めって筆記体風なかんじの頃のが一番恐い
163 :
ナンヨウハギ(東日本):2010/05/26(水) 21:34:49.97 ID:+WYhst/f
Y33セドリックはいつ見てもかっこいい
164 :
アシロ(catv?):2010/05/26(水) 21:34:55.58 ID:Dgiybt++
>>146 日産は好きだがマーチシルフィには流石に引いた
マーチティーダやマーチウイングロードはともかくとして
165 :
マーリン(アラバマ州):2010/05/26(水) 21:37:25.86 ID:31e+mMFp
これでDQNはフーガに流れるの?
166 :
アブラボテ(愛知県):2010/05/26(水) 21:38:05.40 ID:cotEPy/n
まだだ!まだインフィニティがある!!!!!
167 :
アシロ(北海道):2010/05/26(水) 21:38:51.45 ID:xZ+UMhvj
BMW3シリーズみたいな
FFでなくMTがあってパワーがあって保険も安くて車両本体も安い車教えろ
別にセダンじゃなくても良いけどFFで無いということが条件
168 :
トラギス(岐阜県):2010/05/26(水) 21:39:06.27 ID:3+GcpOfA
シーマの生理終了に見えた
169 :
タイセイヨウサケ(石川県):2010/05/26(水) 21:43:11.11 ID:vTt//Hx7
プレジデント買おうと思ってたのに終わるのかよ
172 :
プレコ(catv?):2010/05/26(水) 21:44:13.98 ID:CG9S27HP
チンピラが乗り回してるイメージしかないな
あと高速の路肩走ってるイメージ
173 :
アシロ(北海道):2010/05/26(水) 21:44:37.57 ID:xZ+UMhvj
>>169 安いって言うか激安で頼む
中古でしか考えてない
175 :
タイセイヨウサケ(石川県):2010/05/26(水) 21:47:52.45 ID:vTt//Hx7
176 :
アシロ(北海道):2010/05/26(水) 21:49:04.21 ID:xZ+UMhvj
>>174 軽はちょっと
サンバーなら考えるが
やっぱ排気量それなりに無いと
177 :
ケショウフグ(東京都):2010/05/26(水) 21:49:42.04 ID:4JUJR0sL
178 :
ゴマモンガラ(アラバマ州):2010/05/26(水) 21:50:10.84 ID:EdsBB36B
シルビアの復活はもう見込めないか
シーマなんて、まだ現行のあったんだ
180 :
シュモクザメ(西日本):2010/05/26(水) 21:51:05.04 ID:G+mJ6IoS
>>141 ぶつからなければ、どうと言う事はない!
その条件だとだいぶ前のクラウンかクルー
馬力も必要十分以上あるだろ
183 :
カライワシ(鹿児島県):2010/05/26(水) 21:52:40.03 ID:DydMo9BB
>>173 無いだろそんな車
あったら俺が買ってる
どんなに実用性で劣ろうともセダン以外乗りたくない
>>178 開発はしてるって話だが…出すタイミングがつかめない状況っぽい。
シナで売れそうなら出すかもしんないって話もあるようだ。
つかイニDってシナでも人気あるんだからシルビア出せば売れると思うんだけどな。
今買うCRXってどうよ
パーツあるの?維持できるの?
187 :
アシロ(北海道):2010/05/26(水) 21:55:19.43 ID:xZ+UMhvj
トヨタの三兄弟は乗ってるとおっさん臭くなるかVIPカー(笑)になりそうでさ
サンバーは2人しか乗れないしなぁ
188 :
アシロ(福島県):2010/05/26(水) 21:56:54.95 ID:6HzxPnta
サンバーバンなら色々出来るんじゃないのか
>>186 初代のバラードスポーツCR-Xはパーツ欠品が増えてきた。
重保部品は大丈夫だが、電装品やオプション装備品はもうヤバいらしい。
そもそもボディがヤワヤワだから、現存車両がだいぶ少ないと思うんだがw
サイバーはまだ大丈夫。そのサイバーより売れなかったデルソルのほうもまだ大丈夫。
てことはV8の450GT出るかな?
それともハイブリッドで終わりかな?
法人需要で高くても売れそうだけど。
関係ないけどトヨタで自社製品にカムリって名前を付ける会議のとき包茎の人はいなかったのかな?
>>191 カリーナEDというセダンもあってだな・・・
193 :
オニイトマキエイ(東京都):2010/05/26(水) 22:01:42.62 ID:UEedTMBO
画期的だったんだわな。
当時は日本車で3ナンバー専用車なんて言ったら、他になかったから。(お迎え車除く)
他は5ナンバーをベースにして、2l以上のエンジンを搭載って感じだったからね。
徳大寺あたりががんがん批判してたけど、日本の大排気量化への幕開けだったと思う。
バックオーダー半年なんて話もあった。
194 :
トミヨ(茨城県):2010/05/26(水) 22:02:43.53 ID:mYJFRU+p
ゴルフ買えよ、ゴルフ。
マーチ、ノート、ティーダ買うより捗るぞ
196 :
アシロ(北海道):2010/05/26(水) 22:04:29.57 ID:xZ+UMhvj
確かにDSGは魅力的だな
今デュアルクラッチトランスミッション搭載車で中古も含めて最安なのって何?
>>53 都心では結構見るぞ
近所のおじちゃん、FTO白ATという伝説の車乗りが居る
198 :
ホテイウオ(アラバマ州):2010/05/26(水) 22:06:44.21 ID:bNUvjy/y
そういや夏にフーガハイブリットを発売する予定だが、
それを法人向けにチューンするのかな。
202 :
アジアアロワナ(静岡県):2010/05/26(水) 22:09:43.23 ID:vp55WyfC
F50が最終とかないわ・・・
203 :
ホテイウオ(アラバマ州):2010/05/26(水) 22:10:39.93 ID:bNUvjy/y
シーマで4WDが4ATだったのはなあ
204 :
ラッド(静岡県):2010/05/26(水) 22:13:42.25 ID:9qKQAnPc
>>108 後期のワイドマルチはかっこよかったなぁ・・
スカイラインも単なる「ラグジュアリィセダン(笑)」に成り下がっちゃったね
クーペもなんだあれナメてんのか
R35は認める
206 :
サヨリ(catv?):2010/05/26(水) 22:15:10.37 ID:aWjzupaz
>>193 情報キャッチしたトヨタがクラウンのモールの幅広げて1745mmとかセコいことやってたなw
シーマはたしか1770mm、
以外にもVG30DETが初めて搭載されたのもシーマ、
それまで長らく7MGTEUの天下だった、、
207 :
アユ(福岡県):2010/05/26(水) 22:16:15.13 ID:mfWHRAAt
ついにフーガがフラッグシップになるのか
プレジデントはどうも中途半端な感じだったししょうがないか
208 :
ニジマス(神奈川県):2010/05/26(水) 22:16:38.07 ID:Ba/v9NcU
209 :
オニイトマキエイ(東京都):2010/05/26(水) 22:17:55.02 ID:UEedTMBO
>>206 トヨタは当時からセコイことばっかりやってたよね。
ターボだってセコイ、FRを出したかと思えばFFを反対にしただけとか。
その点日産のほうがバカっぽく素敵。
210 :
トミヨ(茨城県):2010/05/26(水) 22:18:16.50 ID:mYJFRU+p
>>196 発売1年未満?で廃版となったポロの1.4Lか
中古車市場で170万くらい
日本車だと
ギャランフォルティスとランエボX、GT-Rとか中古ですら一気に値段跳ね上がる
Y33、Y34の4WDがRB25DETで神
212 :
アシロ(北海道):2010/05/26(水) 22:22:25.74 ID:xZ+UMhvj
>>210 まだそんなにするのか
とりあえずMTで我慢しとこう
213 :
オオメジロザメ(アラバマ州):2010/05/26(水) 22:23:51.30 ID:wQovjeHI
シーマって現行がでたの9年前なんだよなw
型落ち感ないので貧乏DQN達に大人気
13年式なら50万とかで買えるからw
スチールボール使ったオートマ機構ってまだ使われてるのかな
215 :
スズメダイ(滋賀県):2010/05/26(水) 22:24:22.18 ID:EjYcjaQ9
日産車って日産関係者とその友人ぐらいしか買ってないよね。
217 :
サヨリ(catv?):2010/05/26(水) 22:26:24.18 ID:aWjzupaz
>>209 スターレットターボのタービン2つ使って1Gツインターボとかあったな、
ソアラ、マークIIに押されてたし余計腹が立った、
>>205 中身は良く出来てますけど・・・ガワがいけません。
しかも、スカイラインなのにセダンにMTなし。
R34をこの先も乗らねば。
219 :
ムギツク(長野県):2010/05/26(水) 22:27:26.89 ID:LyDaEvNv
日産は中国で強い。
>>218 V35セダンにはMT車もあったんだが、全く売れなかったそうなw
「そもそもMTで乗るエンジンじゃねーしw」ってことなんだろな。
フラッグシップ潰すとか、アホだろw
少数生産でいいのにw
>>220 V35にはGT−8というCVT搭載グレードもあって、MTとの両立がされてませんでしたね。
どうも味付けがいかんかった。
バブルカー
224 :
ラッド(静岡県):2010/05/26(水) 22:32:25.30 ID:9qKQAnPc
だからブルーモーション持って来いVW。
外車信仰も糞も、ワーゲンにそんなイメージねぇから国産とがっつり当たる値段にしろよ
226 :
アシロ(福島県):2010/05/26(水) 22:33:11.56 ID:6HzxPnta
GT-8は国産パドルシフト車の先駆け車だったんだけどな・・・
値段もかなり割高だった
セダンMTはV35の3%くらいしか売れなかったみたいだし
お金があって嫁と子供がいたらフーガかティアナが欲しいな
あれに乗ってる家はなんとなくちゃんとした家な気がする
どれもないけど
クーペとか出さないのかなぁ〜
トロイダル
230 :
オオメジロザメ(アラバマ州):2010/05/26(水) 22:38:04.06 ID:wQovjeHI
>>224 DQNには十分だろw
動けばいいんだからw
見栄見栄
231 :
ラッド(静岡県):2010/05/26(水) 22:39:13.31 ID:9qKQAnPc
>>230 加走行、事故車だったら
別に年式、車種関係なく、大抵は50万で買えるわ
>>216 でも今の日産のラインナップって、どれ買ったら良いんだって悩むレベル。
それでもそこそこ売れっている日産の販売力はすごい。
233 :
クニマス(福井県):2010/05/26(水) 22:43:19.91 ID:WVMBhdOR
特に変わってないもの見ると今はハリアーが最長なのかね
ハリアー 1997〜販売中
シーマ 2001〜2010
過去の物だと三菱デボネアの1964〜1986ってのが一番長いか?
234 :
イトヒキフエダイ(catv?):2010/05/26(水) 22:43:48.76 ID:2w9AMJPf
235 :
トミヨ(茨城県):2010/05/26(水) 22:43:54.88 ID:mYJFRU+p
密かにジュークのターボモデルに期待している
>>232 そうじゃない層もそれなりにいて、そこに訴求するクルマ作りはできてる、ということなのかもな
237 :
ホテイウオ(愛知県):2010/05/26(水) 22:43:59.08 ID:pZ24hPAW
中居涙目ww
>>237 そういや仲居ってY33シーマ乗ってたね
外車買ったらしいけど、シーマももってるのかな
239 :
ヌタウナギ(愛知県):2010/05/26(水) 22:52:09.11 ID:MgwLfZf4
シーマあこがれだったのに
毎車検、セルシオ買い換えてた土建屋のDQN親父が33シーマ出てすぐカタログ持ってきた
「俺はもう買えないけど・・・」といってカタログ眺めてた。相当欲しそうだったな
242 :
アシロ(長屋):2010/05/26(水) 22:56:13.16 ID:kDBuydJp
Y32はクラウンより売れた
243 :
ボララス(catv?):2010/05/26(水) 23:03:56.05 ID:C2pwHGYe
中古がなぜこれほどまでにDQN仕様で走り回ってるのか。
244 :
ホテイウオ(愛知県):2010/05/26(水) 23:06:02.26 ID:pZ24hPAW
>>238,240
AVうんこと写ってた時CLS乗ってたね
でもあいつのシーマ好きは確かだよね
金スマの景品でシーマ出てきて子供みたいにテンション上がってたし
金持ってんだし生産終了と聞いて1台は確保するんじゃないかな
245 :
モンガラカワハギ(関西地方):2010/05/26(水) 23:09:52.39 ID:5MFelSnp
伊藤かずえ 40万k突破
246 :
チョウチンアンコウ(中国四国):2010/05/26(水) 23:17:32.35 ID:dGdnXWDl
>>56 車線変更も、右左折時にもウィンカーださねーわ。
クラクションは喧嘩上等の印だとかDQN県だよ。
マツダとか、それの象徴。
247 :
アシロ(東京都):2010/05/26(水) 23:19:50.16 ID:Urt+sAxM
【レス抽出】
対象スレ:日産、プレジデント、シーマの生産終了
キーワード:伊藤
検索方法:マルチワード(OR)
抽出レス数:2
さすがだな
248 :
ゴリ(長屋):2010/05/26(水) 23:20:32.36 ID:H/Zwn5/K
シーマ生産中止、、、近くの女子高が廃校になったくらい寂しい。。
バルカンヘッドはカッコ良かった ただそれだけ あれって明るいの?
今の日産の現状みると、ルノーに乗っ取られる前に
潔くつぶれた方がマシだったな。
>>236 セレナはCMもいいと思うですぞ
まぁ実際日本で売るならああなるよね
252 :
ハマチ(アラバマ州):2010/05/26(水) 23:33:22.76 ID:K6lqOqnl
253 :
アシロ(catv?):2010/05/26(水) 23:33:37.65 ID:+vr3Jt/+
伊藤かずえはどこまで乗り続けるのだろうか
256 :
イズハナトラザメ(新潟県):2010/05/27(木) 00:03:46.57 ID:+byH+yFF
年収1400万くらいの50代前半サラリーマン(嫁・子供二人もち)が、クウラン400万円を高くて買えないと言い
シビックハイブリッドが欲しいと言ってるんだけど、これアホだよね?普通の感覚からすると
>>252 18万キロて・・・
むしろよく35万もつくな
259 :
アストロノータス(北海道):2010/05/27(木) 00:09:58.12 ID:0RaK/G23
まぁ金があるのに日本車を選んでる時点でアホかつセンスが皆無なことがわかるが
別に怖くないだろ
ぶっ壊れたら部品ばらしても余裕で元取れる
261 :
イズハナトラザメ(新潟県):2010/05/27(木) 00:18:23.75 ID:+byH+yFF
>>257 400万のクラウンが高すぎると言って、200万円台のシビックなんて買おうとしてるとろこ
262 :
フエダイ(神奈川県):2010/05/27(木) 00:20:29.72 ID:SUpS0IJ3
シーマなんて型落ちをDQNが下品にして乗ってるイメージしかないw
大学生の子供がいそうな年齢だから学費等々が大変なんじゃない、それか浪費家じゃないとか
>>261 それのどこあたりがアホなのかがわからん
265 :
トラウツボ(東京都):2010/05/27(木) 00:22:15.74 ID:p6IiuUeI BE:811117627-2BP(1401)
ダライアススレ
266 :
ニジョウサバ(神奈川県):2010/05/27(木) 00:23:07.22 ID:TFf9KBPL
全然関係ないけどデュエットかストーリアが欲しい
267 :
マツカサウオ(長屋):2010/05/27(木) 00:23:10.29 ID:90TOYCq3
>>249 外国車含めて他にどこも採用しなかっただろ、察しろよ。
268 :
ブリ(神奈川県):2010/05/27(木) 00:26:10.41 ID:JWvGLUOe
ルーチェ再開発しろ
269 :
ドワーフスネークヘッド(東京都):2010/05/27(木) 00:27:33.32 ID:fgA0ACBw
>>193 徳大寺が言ってたことで的を射ったことってあるんだろうか
270 :
タイセイヨウダラ(石川県):2010/05/27(木) 00:27:50.56 ID:7Wptcfzh
>>267 一方ヨタはLED多灯式ライトを採用した
271 :
キンチャクダイ(静岡県):2010/05/27(木) 00:28:55.77 ID:LXE1fI9E
センチュリーより内装凝ってただろ。
新型FUGAみたいな糞シートじゃ乗る気にもならん。
ヘッドライトスペースさえあればマルチリフレクターが安くて広範囲照らせるからな
ハロゲンに比べればプロジェクターもかなりマシになったが
273 :
ゲンロクダイ(長屋):2010/05/27(木) 00:33:54.78 ID:ZgTrmPhc
衝突安全基準だの何だのの改定で名車が生産中止に追い込まれるケースは少なくないが、
役人どもはちゃんと影響を考えてそういう事やってるのか?
中古家電やこんにゃくゼリーの販売規制、100円ライターの規制など、安全のためといえば
何でも通ると思ってんじゃないか
a
>>273 そんな一部の車ヲタが勝手に思ってる「名車」を守る理由が、
役人にもその他大勢の国民にも存在しない。
>>261 普通じゃないか
シビックは200万円台としての中身が伴ってるかどうかは微妙だけど
277 :
ワラスボ(鹿児島県):2010/05/27(木) 01:17:58.72 ID:TJUo4gtX
世界仰天ニュースのダイエット企画で仲居のシーマ見たが、フルエアロのDQN仕様だったw
本人のかは知らんが
278 :
テッポウウオ(大分県):2010/05/27(木) 01:19:21.68 ID:qpukn+sq
皇族以外で乗ってる奴みたことねえ
279 :
シルバーアロワナ(catv?):2010/05/27(木) 01:24:01.76 ID:/U+N9xrW
セドグロも終わりか
新エルとアルヴェルどれ買えばいいんだよ
281 :
アストロノータス(東京都):2010/05/27(木) 01:50:19.58 ID:JPlyNyLK
現行のって不人気だから車格のわりに中古で安いよね
現行シーマのインパル仕様ならちょっと欲しい
>>278 プレジデント?
こっちだと現行プレジデントの個人タクシーいるぞw
282 :
アブラボウズ(アラバマ州):2010/05/27(木) 01:52:20.01 ID:gHQ+mBdQ
>>256 セダンが欲しいヤツが何でホンダ車を買おうとするのか意味不明
ティアナかマークXでも買えよ
283 :
ハマクマノミ(東京都):2010/05/27(木) 01:52:26.79 ID:iOWE/047
284 :
タイセイヨウダラ(石川県):2010/05/27(木) 02:03:54.38 ID:7Wptcfzh
285 :
ペンシルフィッシュ(群馬県):2010/05/27(木) 02:05:50.43 ID:hgyQ3ZXl
286 :
ブラックアロワナ(愛知県):2010/05/27(木) 02:10:56.88 ID:0M8B/y8P
超高級車が各メーカーからどんどん無くなっていくのが悲しいな。
センチュリー、デボネア、プレジデント。
商売にならなくてもこういったフラッグシップカーの存在が
技術水準を高い位置に維持するのには重要だと思うんだがねえ。
職人的な技術が必要な車種をやめちゃうのは長期的に考えるともったいない。
287 :
プラティ(千葉県):2010/05/27(木) 02:14:10.95 ID:AUjLe9SN
289 :
プラティ(千葉県):2010/05/27(木) 02:17:20.54 ID:AUjLe9SN
ってかただのアレでしょ
>>111 そもそも仲居クラスで車が一台しか持ってないってのがおかしい
291 :
ブラックアロワナ(愛知県):2010/05/27(木) 02:18:58.33 ID:0M8B/y8P
あ、センチュリーは俺の勘違いね。何で書いたんだろうw
292 :
ヒガイ(群馬県):2010/05/27(木) 02:19:41.66 ID:00hNZ9ae
ピラーレスハードトップが廃れると共に日産が死んだようなw
293 :
アストロノータス(兵庫県):2010/05/27(木) 02:21:46.32 ID:aF8x4xft
シーマって最初からジェネラルだっけ?
日産のマーチとか小型車のデザインはヨーロッパな雰囲気なんだけど
スカイラインやフーガはなんでアメリカンなイメージをうけるんだろうか
なんか下品に高級というか、なんというか
296 :
ヒカリキンメダイ(東京都):2010/05/27(木) 02:42:22.75 ID:MeSFCYOC
297 :
エドアブラザメ(神奈川県):2010/05/27(木) 02:45:30.51 ID:Gjy9V6Rg
フーガって初代はちっちゃくて高級感ないし、ティアナみたいな大衆車にしかみえないんだよな。
現行フーガはかっこよくなったけど。
>>295 日産のV6、V8エンジン搭載モデルは基本的に北米市場で売るのが主目的。
今後は中国市場も考慮したモデルが出るかもしれんけどね。
299 :
アストロノータス(catv?):2010/05/27(木) 02:50:13.22 ID:f4ZvZUOh
この会社、いまだにセドグロの最終モデルを超えるデザインのクルマ作れてないよな
フーガって売れてるのかな
グロリアから買い替える時悩んだけど結局トヨタ車にしちまった
今の日産セダンってあんま魅力無いよね
>>298 あぁ、じゃあ感じた通りなのか
好きでないんだよな、あのデザイン
クラウンが見てて落ち着く。
愛知で育ったからデザインに見慣れてるのもあると思うけど
日産車ってなんでDQN
304 :
エボシダイ(東京都):2010/05/27(木) 03:24:16.38 ID:j/4yLzVR
305 :
ソードテール(石川県):2010/05/27(木) 03:41:45.98 ID:29EhAo5y
グロリア派だった俺の居場所はとっくになかったさ!
306 :
イタセンパラ(東京都):2010/05/27(木) 03:44:00.44 ID:JgxyQ9VD
日産以外はクルマじゃねえ
マイケル・ベイ監督が来日したときフーガに乗ってたな。
309 :
ヒガイ(群馬県):2010/05/27(木) 04:14:40.53 ID:00hNZ9ae
>>297 俺は逆だなあ
初代はまだオリジナル感じたが
現行モデルはでっかいスカイラインにしか見えない
310 :
カスミチョウチョウウオ(関東):2010/05/27(木) 04:20:30.03 ID:MuMWVbIb
>>293 これまともに街を走れるのか?
ガッガッって底を摩る音が聞こえてくる
>>296 死ねるじゃねえか、少なくとも両足なくなるわ
神話は遠く過去のものか
312 :
[―{}@{}@{}-] ヘラチョウザメ(西日本):2010/05/27(木) 04:27:20.56 ID:YI4M+HDf
マジか
まあ車種多すぎたよな
313 :
イソマグロ(チリ):2010/05/27(木) 04:41:28.03 ID:+RNKFyDB
セルシオをヒットさせ、高級車として確固たる地位を築くまでに育てたトヨタ。
インフィニティQ45をヒットさせたが、余裕がなくなり後が続かなかった日産。
NSX、インテグラ&シビックTYPE-Rをヒットさせ、
スポーツカーメーカーとしてのイメージを定着させたホンダ。
シルビア&180SX、フェアレディ、スカイラインをヒットさせたが、
シルビアを捨て、勘違い高級おっさんスポーツカーを出した結果、若者に見放された日産。
苦労して作ったロータリーとミラーサイクルを採算度外視で作り続けてるマツダ。
目先の利益に走り、あんなに苦労して作ったトロイダルCVTを捨てた日産。
ミニバンの始祖、プレーリーを発売し、好評を得たがその後が続かず、
他社に大きく水を開けられ、ワゴンタイプ以外のミニバン全てを廃止した日産。
国民的に馴染みのあった、セドリック、グロリア、ブルーバード、ローレル、サニー、レパード、
プリメーラ、セフィーロを廃止し、さらにシーマ、プレジデントを廃止し、
何を思ったのかGT-Rをフラッグシップにしようとしている日産。
そんなことよりもベンツとの提携で
プラットフォームがベンツのEクラスと全く同じになるそうだぞ。
次のスカイラインとフーガは凄いのが出てくるかも知れんぞ
>>293 昭和70年臭がしていいな。
レトロ志向万歳。
あとそれにプレジデントlシーマに変わる高級車出すらしいぞ
これはSクラスのエンジンとプラットフォームで作られたらいいなという感じ。
317 :
イソマグロ(チリ):2010/05/27(木) 04:49:40.91 ID:+RNKFyDB
>>316 それベストカーのやつだろ?
あの雑誌って当たった事ないぞw
>>314 そういえばダイムラーと提携したんだっけ
319 :
ドクターフィッシュ(三重県):2010/05/27(木) 04:52:48.69 ID:OOzFc/Ha
+では意外にも現時点で伊藤かずえの名前が出てないな
321 :
オニダルマオコゼ(神奈川県):2010/05/27(木) 05:30:51.64 ID:7wX38oh/
頭文字Dの86と同じ位にヤンキー信仰レベルが高い車じゃん
シーマって
なんか勿体ない気がする
FMタウンズがFMVになったような悲しさを感じるわ
322 :
ゴマモンガラ(滋賀県):2010/05/27(木) 05:37:50.90 ID:WkP+YwvL
シーマってまだ作ってたんか
バブル期にはよく見かけてけどな
その後中古が改造されてVIPカーに
セルシオより前に製造中止になってるものとばかり
323 :
スミレヤッコ(大阪府):2010/05/27(木) 05:38:01.74 ID:F+IgYyBK
シーマはもったいないなぁ。
なんか葉巻みたいな野太い感じがしてイイのに。売れてなさそうだけど。
俺に金があったら買いたいよシーマ。
324 :
ウグイ(青森県):2010/05/27(木) 05:39:46.15 ID:VI/tHmCE
現行ならまだしも型落ち乗ってVIPって言ってる奴らはなんなんだ・・・
夏場になるとエアコン付けると油がんがん減るから窓全開ww
325 :
マフグ(新潟県):2010/05/27(木) 05:45:04.73 ID:n5yQMJLx
正味の話、安全基準に合わせた開発云々よりもダイムラーとの提携に伴って客層が被る車種を排除するって方向だろ。
そのうちInfinityブランドでも立ち上げて海外で売れる車種だけ隔離するだろうよ。
326 :
カワムツ(dion軍):2010/05/27(木) 05:48:40.79 ID:i4wyq2TW
NAのSR20DEから離れられない
327 :
[―{}@{}@{}-] ヘラチョウザメ(西日本):2010/05/27(木) 05:51:56.74 ID:YI4M+HDf
まあもう日産は外資だからな
328 :
マーリン(catv?):2010/05/27(木) 05:53:35.13 ID:G9y7Ut6J
プレジデントって運転席に乗る車じゃないよな
あれ運転しててカッコいいと思ってる奴がいるのがすごい
どーもシーマしぇーん
330 :
トラギス(神奈川県):2010/05/27(木) 05:56:22.38 ID:2N3a032A
シーマもすっかりDQN御用達車になったな
勿論型落ち激安の中古車だが
チーフデザイナーがトラック屋出身だっけ?
332 :
ヘラチョウザメ(catv?):2010/05/27(木) 06:23:22.98 ID:L5O3Uwok
日産・・・内装をもう少し・・・いや、なんでもない
セルシオなんて売れてたのにレクサス移行で廃盤だもんなぁー
商標だけもらえばいいのにw
334 :
オショロコマ(静岡県):2010/05/27(木) 07:12:08.79 ID:3BxYzRuc
>>328 センチュリーも然りだな
ショーファーカーを自分で運転するために買っちゃう奴て、逆に貧乏臭い
335 :
ゲンゴロウブナ(東京都):2010/05/27(木) 07:59:57.18 ID:vXMdAHWQ
シーマ乗りたいと思ったけど、4Lだっけ?
維持費すごそう
現行の御料車ってセンチュリーベースだったよな
>>335 3Lも無かったっけ?現行は知らんけど・・・
前の型は3Lターボの加速が凄かった。
338 :
アストロノータス(長屋):2010/05/27(木) 13:17:05.17 ID:72+OrLKD
>>337 50にもターボあるよ
エンジンはスカイラインやフーガに比べればかなり旧世代のだけどな
>>99要は立て直した際に出てきた副作用を、ゴーンはそのまま放置しているようなもんなのね。
副作用が残ってようが儲かってれば、それで結果オーライってのがゴーンの考えね。
そのままほったらかしにしているツケが何時か必ず来そうだな。
本社ルノーの技術力でカバーするつもりなんでしょうね
>>339 自分は一般人の100倍稼いだからべつにどうでもいいんじゃね?
その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。
343 :
マゴチ(アラバマ州):2010/05/27(木) 19:32:00.72 ID:iUkProrG
大きい車の好きな見栄っ張り中国人向けに、プレジデント級の大型車が将来復活するかもよ。
344 :
ハマフエフキ(アラバマ州):2010/05/27(木) 19:46:02.60 ID:X8kq4Rjc
やはりクルマ通が買うならセーフティカーだろ。
F1を引っ張るんだぞ。w
ヤナセで2000万くらいで売ってるらしい。
いい加減日本も直噴ターボとか低燃費ディーゼルターボ導入すればいいのにマツダしかやってねえじゃん
欧州車みたいにECUオープン化すればプライベーターでも後からタービンとインジェクター交換して遊べるのに
現行フーガがダサすぎるwうねってしてるな
347 :
マダラ(アラバマ州):2010/05/27(木) 20:37:31.60 ID:wHMBp+li
>>346 あれを見ると男根コルベットを思い浮かべる。
348 :
イェンツーユイ(アラバマ州):
日産も生産終了するのか
なんてこったい