南ｲﾘﾉｲ大教授「実験でトヨタ車の電子回路に欠陥判明」→ｽﾀﾝﾌｫｰﾄﾞ大教授「誤った実験・解釈。欠陥なし」

【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車は８日、トヨタ車の電子制御システムの不具合で
意図しない急加速が起きると指摘された問題を巡り、米カリフォルニア州で公開実験を行った。

２月の米下院公聴会で、南イリノイ大のデービッド・ギルバート教授の「電子回路のショート
などでトヨタ車の急加速が起きることを確認した」との証言に反論するものだ。

実験では、「実際には起こりえない」（トヨタ）配線をした場合のみエンジンの回転数が急上昇
した。トヨタは、ギルバート教授の実験は意図的なものだったとの立場をとっている。

実験には、トヨタが検証を依頼した調査会社「エクスポネント社」の技術者や、米スタンフォード
大のクリスティン・ゲルデス教授（自動車工学）が同席した。

アクセルペダルにつながる６本の配線のうち、エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本を
ショートさせ、この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした場合に、エンジン
回転数が急上昇した。つなぐ順序や電圧などが異なれば急加速は起こらなかった。

ゲルデス教授は、第三者の立場で参加したことを強調したうえで、「誤った解釈で運転者に不安感
を与えるのはいかがなものか。安全上の問題は、科学的な根拠と分析に基づいて行われるべきだ」
と述べ、トヨタの主張を支持した。

実験結果を踏まえトヨタは、「トヨタ車の電子制御システムに欠陥を示す証拠はない」と改めて主張している。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100309-OYT1T00522.htm

依頼636

食いつきましたよ

関連スレ
トヨタ、反撃に出る
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268028729/

新潟の中条の人間は、謝罪するべき

イリノイ大教授の金回り調べたら面白いことが分かりそうだな

>>1
>アクセルペダルにつながる６本の配線のうち、エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本を
>ショートさせ、この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした場合に、エンジン
>回転数が急上昇した。つなぐ順序や電圧などが異なれば急加速は起こらなかった。
何でもありでワロタ

つか、無理やりショートさせて擬似的にアクセル全開相当の信号を作れば
どんなメーカーの車でも全開になると思うんだけど。
あまりにもバカな実験内容で呆れるしかない。

実車で、制御用の電線が干渉して擦り切れてショートすると、とかの条件
で再現するならまだ分からなくもないんだけどさぁ。

なんだ遠い海の向こうの話みたいだな

ギルバート教授酷すぎわろえない
愛国心が強すぎるとこうなるのか

こういう風評工作は支那の十八番

イリノイ大って日本でどれぐらいの大学なんだ？
森脇健児出身の桃山大学がうらいか？

食堂にあったスタンフォー丼の味が懐かしいな

アメリカ工作しすぎだろ
日本も何かしらしろよ

ゲームみたいなもんだよ

もう「ガソリンを入れたら走った！」極めて危険とか言い出しそうだな

南イリノイ大学新潟校というのがあったけど、あっという間に廃校になった
胡散臭い大学だ

南イリノイ大vsスタンフォード大じゃなあ

>>7
>制御用の電線が干渉して擦り切れてショートすると、とかの条件
ショートしたら普通車は止まるかフェールセーフ入るからね
車の制御系の電圧って0.1-5Vか0.1-12Vのどっちかだからそうなるように実験で抵抗を挟んだりしてる
アメリカ人の汚さは異常

アホらしい低レベル

さすがν速民の母校
南イリノイってどこのFランだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あったな南イリノイ大中条分校w

実験では、「実際には起こりえない」（トヨタ）配線をした場合のみエンジンの回転数が急上昇
した。トヨタは、ギルバート教授の実験は意図的なものだったとの立場をとっている。


工場で１００％なんてありえないからな
どのぐらいありえないかによるが可能性はあるだろ

トヨタはこの教授訴えればいいじゃん
そういう社会なんだろアメリカってところは

戦犯は ABC news とギルバート
捏造行為に等しい

胡散臭い
大学教授だからまともかどうかはそいつがこれまでに発表した論文で判断すべき
それがわからない場合は、話1/3で聞かないとだめ

>>22
それだと欠陥車での事故の再現性が高くないといけないから
公聴会で証言したババアが売り飛ばした車で同様の事故が起きてないとおかしい

というかもしこういう車があったら納車しにエンジンかけた時点ですっ飛んで壊れてるよ

走行中に小人さんが配線を入れ替えるのか？　アメリカ人の教授はファンタジー世界に住んでるんだな

>>22
ちゃんと>>1を読むべきだ
自然に抵抗が入ったりしないだろｗ

どっちがFランよ
日本の大学で例えてくれ

こんなん結果なんてどーでもいいのよ

アメリカ復活の邪魔だからアメリカから出てけ！
って言われてるのに、真意に気づかないトヨタはバカじゃねーのｗ

中国から手を引かなかった旧日本軍みたいにコテンパンにやられるぞ

>>18
ウチのはアクセルバイワイヤじゃないけど、スロットルポジションセンサとか
インジェクタとかの信号は0-5Vだっけな。

アクセル開度信号もおそらく0-5Vで、全開が5Vだから無理やり5V作って流して
はい全開になりました。なんてバカな実験やったって話でしょ？これ。

逆にこんなバカなことをやって全開にならないメーカを示して欲しいもんだ。

実際に乗って公道で何も道具使わずこの現象再現してみろよw

>>4
日米貿易摩擦の緩和策の一環で無理矢理日本に建てさせた大学なんだから、国が中条にごめんなさいしないと駄目だろｗ

調査や実験に政治的意図が入って正しく行われないなんてよくあること

>>22
その後何も起こってないのに？
【トヨタ問題】ロンダスミス｢急加速したレクサスはクソ｣→売却→今も何の問題も起こらず走ってました
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267066331/

魔女狩りじみてきたな。白でも黒にされそうだ

もう電子制御禁止して機械式だけにしようぜ！

>>22
それを言うなら全ての自動車での事故は車の誤動作によるものと
解釈できるんじゃないの？
ある一瞬だけブレーキが効かなくなる可能性も0％じゃないだろうし

南イリノイ大学はＦラン以下だぞ

＞開学した南イリノイ大学新潟校は、
＞名義は「大学」だが、日本国の学校教育法が適用されないという、各種学校扱いだった。

どこのFランだよｗ
スタンフォード様に意見しようとか片腹痛いわｗ

スタンフォード→ニュー速民を数多く輩出してきた名門大学
南イリノイ→スポーツが強いだけのマンモス校。典型的Fラン
どちらが勝つかは一目瞭然だな

あんまりお粗末すぎて別の意図があるような気がしてきた

>>39
Ｆランじゃない。
日本で言えば旧帝クラス。

トヨタは南イリノイ大と提携して研究したり寄付金もたくさん収めてたのに、本当に酷い仕打ちをされたなｗ
まあ大学が動いたってより、この教授が独断で動いてるっぽいから、きっと寄付金の配当をめぐって
トヨタを逆恨みしてたりしてたんだろうな、この教授。

プリウス が高速道路で暴走 　時速140キロ以上に加速
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268111658/

>>43
それは南が付いてないイリノイ大の方じゃないの？

とにかく、電子制御スロットルを採用してから急激に暴走に
関する苦情が増え始めたという事実の前には、何をどう説明
しようがトヨタの悪あがきにしか見えない。
これがアメリカの大多数の世論のようだ。

>>39
その部分を持ってしてFラン以下とするならば、防衛大学校も防衛医大もFラン以下になっちまうぞ

>>47
とにかくＦラン以下なんだよ
卒業生の俺が言うんだから間違いない

証言台に立った嘘つきババアの偽証って裁かれないの？

問題が大きくなった時点で負けだから、しばらくは負けを小さく
する作業が続く。
まあ今日本のトップやってる世代は一番頭悪い全体主義の土人だ
からな。ゆとりより悪い。
ゆとりは我欲に走りがちな面が強い分、悪知恵は働く。

さすがに工作過ぎる

>>48
本校に留学しなかったん？

南イリノイみたいなＺランじゃなくて、ＭＩＴとかカーネギーメロンとか神レベルの研究所で検証するべきだろｗｗ

アメリカは遠い親戚みてえなもん。だからうまく行っている家系にたかる

スタンフォード大のほうが名前つおそうだお

>>45
イリノイ大
イリノイ州立大
北イリノイ大
南イリノイ大
西イリノイ大
東イリノイ大

イリノイが付く公立大学は多すぎだな

>エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本を
>ショートさせ、この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐ
これが偶然発生する確率ってどのくらいあるもんなんだろ？

>>57
きわめて低いとしか

常に敵を作っておかないとやっていけない国ってのも迷惑な話だ

正々堂々と完璧にしてもらえよ
むしろ信用つくだろ

>>18
つまり普通ショートさせたら車は停止する


ショートさせて急加速したのは欠陥で間違いない
って事にならんか？

>>1の南イリノイ大のデービッド・ギルバート教授のページ
http://automotivetechnology.siuc.edu/d_gilbrt.html

404 Not Found

でも2/10のキャッシュは
http://74.125.153.132/search?q=cache:UO7m6HhCqicJ:automotivetechnology.siuc.edu/d_gilbrt.html

このニュースが出て、慌ててページ削除したんですね。わかります。

>>61
>>1
>アクセルペダルにつながる６本の配線のうち、エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本を
>ショートさせ、この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした場合

>>61
ショートさせると急加速するのが普通かもしれないぞ

>>1の米スタンフォード大のクリスティン・ゲルデス教授（自動車工学）
http://soe.stanford.edu/research/layout.php?sunetid=gerdes

>>62と違って削除してない。

電子制御無しのアメリカ仕様作れば良いじゃん

流石天下のスタンフォード様や！！！！

>>62にメアド載ってるけど凸するなよ、絶対凸するなよ！

アメリカ人は馬鹿すぎて
電子制御が使われてる車を扱うのは無理なんだな。

>>64
トヨタの反証が、ショートした時点でフェイルセーフで停止する。
じゃないの？

つか、ショートに至る過程の前に断線させた時点でアクセルペダルに反応
しないでアイドル状態まで回転が落ちると思うし、下手するとエンジンが
停止するんじゃないの？

>>61
抵抗を挟んで制圧整流してるんじゃね。

このイリノイ大教授首にしろよ
大学の恥になるぞ

運転中に急加速を起こすような条件を満たすように
エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本がショートし、
この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつながってしまうような
偶然の連続が運転中に起きる状況の説明はまだ？

トヨタとＧＭのリコール数・・・
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

さすが超一流のスタンフォード大だな
ここの卒業生にν速民が多いのもうなずける

どこだよ南イリノイ大とかいうFラン大は
ν速民はそんな大学知らないぞ

スタンフォードで博士号取った鳩山はえらい
http://www.youtube.com/watch?v=H6InkhjzrqU

>>76
麻生もスタンフォード行ってたけどなｗ

ＨＹＰＳなら、まあν速的にもOKかな

スタンフォードの勝ち

「電子制御システムに欠陥ない」、トヨタが外部調査公表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100309-00000414-reu-bus_all

ギルバートさん配線変えた実験結果を米議会での公聴会で発表したん
ですね。恥知らずな売名行為です。誰に金を貰ったんでしょう。これ
は実質的に偽証ではないでしょうか。

でもさ、これ実は欠陥ありませんでしたーってなったらアメリカ国民から
おもいっきり総スカンくらうんじゃないか…？
大規模デモ起きるぞこれ。

>この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした場合に

その一定の抵抗は実車ではどこから沸いてきたんだｗ

南イリノイって日本で言えば稚内あたりか？

abcが放送したギルバートテストの方が見た目的に面白いからそれでいいだろ？今回のテストこそ茶番

>>84
安全はバラエティ番組のコンテンツと尺度を共有しない

さすがスタンフォードだ

>>7
最低でも、GMの自動車とかと対照実験するべきだった

イノリノ州なんて糞田舎の大学か
きっとショボい国立大なんだろうな

イリノイ州ってシカゴがある州じゃね。とマジレス。

マンハッタン計画に係った大学がすなわち米の優秀大学。
それ以外はクソ。

さすが俺たちの鳩山総理を輩出したスタンフォード

大学卒業からは10年弱派遣で大手下請けのソフトを書いていた
給料はそこそこでクビを切られることもなかったがそこの会社の上司から推薦されて
愛知の車で有名な会社と関係あるﾃﾞｿｿｰっぽい名前の会社の下請けに正社員として入社
しばらくの間は充実してたけど、ﾃﾞｿｿｰっぽい名前の会社に出向で一転・・・
同じプロジェクトなのに俺は別会社なので残業が多いし、人の穴埋めばかりさせられた
社食の値段も違うからまあ派遣みたいなもんか・・・
いや、いつも怒鳴られてデバッグばかり押し付けられるから派遣以下の扱いかも？
そして忘れもしないアメリカ出張の帰り
25の奴も含めて俺以外の3人はビジネスクラス俺はもちろんエコノミー、
しかも機内でしょっちゅうその3人のところまで帰国後の仕事の見通しの報告をさせられた
もちろんあいつらは仕事せず酒を飲んでたけど・・・25の奴に機内で大声で
「○○さん、僕たちは帰国後3日間休みがありますけど、○○さんは明日から
　このデバッグしっかりして下さいね。そうでないと僕が困りますから」
とか何たらかんたらで成田に着いてついにブチ切れてしまった
そのままレッツノートを叩きつけて帰ってしまってそれから出社してないし
連絡も一切無視　その後どうなったかは知らん
もう働く気ゼロ

>>82
何が起こった場合のモデルなのかが知りたいな
適当に線をつなげてみましたじゃおかしくなるに決まってる

>>39
その大学の近くのうどん屋がうまいんだよなぁ・・・・まだやってるかな？

南イリノイの実験結果って結局
「車の配線を色々いじったら、急加速するようになったよ！」
ってだけじゃん

当たり前だろ、アクセルついてるんだから

大学のレベルはどっちが上なのか？

欠陥主張してる教授も公開実験すればいいじゃん。
それで終了

なんでトヨタ擁護な実験するんだよ、分かってても伏せとくもんだろ
ゲルデス空気嫁

恥を知れよアメ公ｗ

南イリノイVSスタンフォード

アクセルを可変抵抗かなんかでやってたらそりゃそうだろ

>>7　トヨタのアリオンが

バッテリーの位置が悪くて、バッテリー液漏れた時
ミッションの何かの電気系統に液がかかる→暴走
ってのがあったけど、どうなんだろうな？

ABCの捏造報道に続いてこれは痛いな
ただでさえ仕組まれたトヨタバッシングだと指摘されてるのに

アメリカの民主党支持率ってどんくらいなんだ
オバマ人気は健在なのか？

善意の解釈すると、

急加速するのはこんな風に配線がショートしてこんな風に抵抗が云々のときだよ
だから、そういう条件になるかどうか追検証が必要だよ


ということになるかもしれないが、実際はそんな解釈じゃないからこの南イリノイは糞

そりゃ電子回路改造すれば製作者が意図しない動作するの当たり前だろｗｗｗ
南イリノイ大教授（）笑

>>102
>バッテリーの位置が悪くて、バッテリー液漏れた時
その前提がおかしくね？どうやったらそれほど漏れるんだよw

イリノイ州でブタと暮らしていたあなた、またイリノイの田舎へ戻られたらいかがですか？

スタンフォードはぽっぽの出身大学だから裏で手を回したんだろ

しかもこの南イリノイ大の教授はトヨタ訴訟中の弁護士団体から金もらってる（事実）
ほんまどうしようもない国やでー

もはや魔女裁判だなｗ

この教授の顔写真は無いの・・・バカの顔を見ておきたい！

TOYOTAはお金積んででもいいから工学の権威ある人物を招くべき。

俺の自転車もエンジンを加えたりとかしたら暴走するんだけど、欠陥品かな

電子機器も製造品である以上、故障は不可避でしょ。
いかなる故障、また作為的ともいえる方法でも、暴走が起こるのは問題。
せめて動力をアナログ的にカットして緊急停止できる仕組みは欠かせないと思うのだが。
つまり、ショートさせて、抵抗を入れて・・・ということだが、なんらかの事象によって
宝くじの一等に当たるような低い確率であっても危険性をはらんでいる以上、それに対する対策がいる。

トヨタ必死だけど
米メディアに無視されて涙目ｗ

　　　　　　　　　　　おおーｗやっぱりなｗ
　　　　　　　先に欠陥ありっつておいて後々から理由付ける気だったんだウンコ野郎

デービッド・ギルバート教授・・・・自殺か依頼者から暗殺される
可能性あり！　　確信犯だよこいつ。

これだけ急加速が頻発してる（らしい）んだから
もっと再現性の高いことがおこってないとおかしいんだがな

やっぱおれの母校は違うわ
南イリノイ大ってどこのFランよ？

スタンフォード��

もうどっちでもいいだろ
イメージ落とすのが目的だったんだからどう転んでもアメ公の思い通り

>>82
2本切ったら動かなくなったから辻褄合わせてみたんじゃないか。

こんな「実験」で「欠陥を証明」できたとスタンフォード大学の教授が
恥ずかしげもなく言ってのけるんだぜ。
駒沢大学ならいざしらず、スタンフォードだぜ。
科学者とは、いったい何だろう。

適当に難癖付けようとしたらあまりにも強固なシステムで
アメリカも焦ってるんだろうな

南イリノイ大学と東大ってどっちが上なの？

すまん、欠陥を証明したと言ったのは南イリノイ大学の教授で、それを否定したのは
スタンフォード大学の教授だったか。

やっぱり駒沢大学でした。

南イリノイって地名ですでに
白人極右って言ってるようなもんだろｗｗｗ

南イリノイとかどこのFランだよ。
そりゃスタンフォード如きに論破されるわ。

南イリノイ大学なんて、群馬大学とか島根大学とかいうイメージ。

youtubeに載っけたよ。Gilbert博士の証言

http://www.youtube.com/watch?v=eGcHairfIvw

スタンフォードって鳩山が博士号取った名門か
さすがだな

際限なくコロコロ変わる主張

第1章｢いきなり責任放棄〜開口一番、すべて客が悪い」
あれはアクセルとブレーキの踏み間違いなのだ。
↓
第2章｢涼しい顔して責任転嫁〜ウチは何も悪くない」
フロアマットが引っ掛かっただけ。
↓
第3章｢急展開！フロアマット原因説をゴリ押し、手際よいリコールで終結宣言を謀る」
マット、交換しときますね。アハ
↓
第4章｢理論武装崩壊〜アクセルペダルもリコール・・・」
ゴメン、アクセルペダルが原因だったわ。
↓
第5章｢本丸:電子制御システム」
外部機関に調査をさせて問題無かったと発表。
ただし、現時点で、という逃げ道をチャッカリ残して様子見・・・・・・・・・・・・・・今ココ
↓
第6章｢謎の連帯責任を連呼」
他社も同じですやん？ｺﾞﾒﾝﾅｻｲもう助けて。
↓
最終章｢すべてが終わる」ついに電子制御システムにバグ見つかる。



【あとがき】
火消しに躍起となりマニュアル通りに先手先手を打つがすべてが見事に裏目だった。
素直にアメリカに従って最初から電子制御システムをリコールしておけば
ダメージは格段に少なかっただろう。

信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした
↑
世間では改造と言う　当然トヨタ以外の車でも同じ現象が起きる

浣腸強盗州

ほらテキサス親父が怒ってるぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

GM社があーなった直後に意味不明なトヨタ叩きがアメリカで始まったからな
もう湾岸戦争といい他の国犠牲にして自分の国満たすのが好きな国だ

実はすべてトヨタのシナリオだった、とさ

GMは国有化されたんだからアメリカで商売してるすべての自動車メーカーは
アメリカ政府を敵にしたも同然。
こんな分かりやすい宣戦布告はないぜ？
おとなしくしてなかったトヨタがアホなんだよ。

イリノイVSスタンフォード

ファイッ！！

よくわからん

>>1は、
>　「電子回路のショートなどでトヨタ車の急加速が起きることを確認した」との証言に反論するものだ。
は、ギルバート教授の説に反論する為にトヨタが実験したと読めるが、
実験をしたのはギルバート教授で、それを横で見てた下々の者らがインチキだ八百長だと口汚く野次ったということか？

それとも、ありえないという内部の結論に基づいての、トヨタ側の手による公開実験で、結果、実際に再現できてしまったものだから、
「こんなことすりゃ当たり前！最初っから無効だ！」 と後ゴネしたわけか？

>>141
教えてgoogle

テキサスは元独立国だったからな
微妙に異質なんだよな
あとインディアンのイメージと日本人が重なるんだろうな
「テキサス親父が言ってくれた！」とか言ってるバカは悲惨だけど

公開実験とスタンフォードの自動車工学教授を含めた
公正な外部機関の調査結果の二つを突きつけられたら反論しようがないな
アメリカ人の手のひら返しが楽しみだ

>>143
日本はおまえの国じゃないんだから。祖国に帰ったら？

南イリノイ大って日本の大学に例えたら何大になるの

>>22
ここが実は2ちゃんねるじゃない確率より低い確率じゃないかな

>>146
東大とサイバー大学の間のどこか

ディーラーが客に車を引き渡すときに、安全装置をはずす習慣があれば、そのとき配線のショートも起こりうる。
リミッター切りは当たり前だろ。日本でも。

>>7
だから、そんな条件でしか起こり得ないんだから欠陥ではない
って話だろ。
今回のは。

>>149
もしかしたら蝦夷地には車がないの？
今時の車はリミッタもソフトウェア制御だよ。

ギルバートは巨額の損害賠償を請求されるだろう

ABCのやつは記録に残らないって点だけを放送すればいいのに、かなり余計な事まで入っていたよね。
というかあんな映像見れば誰だって、簡単に暴走するって印象づけられる。

トヨタからGM車に乗り換えるべき

>>115
アメ公のくじには一等が何本入ってんだよ

幾らもらってたんだろうな

帝京の遺骨DNA鑑定と一緒だな
アメリカ国民も信じたい方を信じるだけだろ、多分

「・・・とするとやっぱり予想被害はこんなもんか。これなら目つぶって取引しようって気になるかもな」
「こんなもんですむわけないんだけど、何のデータが足んないのかな？」
「ECUの中に入ってた例の不可視属性ファイルってやつ、あれさえばらせれば・・・」
「やっぱりトロイの木馬？
「多分ね。例の書き換えでさらに汚染が広がったかもしんないよ、馬鹿な決定したもんさ」

>>158
劇場版1作目かよ。

　

点火マップの裾の方に「ｵﾏﾝｺﾅﾒﾀｲ」という技術者のラクガキ文字列が入っていた

普通にAD値を0Vや5Vにすると断線判定しちゃうから
抵抗かませて中間電位にしたってことか？

俺の出身大学じゃねえか
お騒がせしました

>>156
猿芝居か
いくらトヨタでもそこまでやるとは思いたくないな

小沢一郎があからさまな反米・親中行動を取っていながら、
日本随一の優良企業がアメリカ政府から攻撃されているのに、何もしないとは、腰抜けにもほどが有る



・・・反日と言う意味で、筋が通っているな

アメリカは集団訴訟の準備を進めているらしいな
５０００億くらいになるとのこと

ソース：FM東京で喋ってた人の言葉


トヨタがんがれ

南イリノイ大とスタンフォードじゃ格が違いすぎる

>>167
南イリノイ大ってどんなもの？ノースアジア大学みたいな感じ？

>>166
５０００億＄か
大変だな

まさかTOYOTAが発端で第二次南北戦争が始まるとは・・・

むしろ安全であることを証明してくれたようなものだな

そもそもこのギルバートがやったことはタイヤ一個外して走ってみたらガタガタしたよ！レベル

>>168
まさしく

南イリノイ大学カーボンデール校から名誉人文学博士号が授与

世界有数のデューイ研究センターを擁する
全米の名門・南イリノイ大学カーボンデール校から、
池田名誉会長に名誉人文学博士号が贈られました
（2006年6月6日 八王子市・創価大学本部棟で）。
式典には、同大学のウォルター・ウェンドラー総長、
デューイ研究センター所長のラリー・ヒックマン博士らが出席、盛大に祝福しました。

なんかさ
ここぞとばかり反米煽り書き込み、さらに中国の方がマシとか言っている奴までいるね

トヨタ車似非エコプリウス乗るくらいなら中国のEV車の方がいくぶんマシだろ？

>>174
中国政府は知らんが
中国での便乗馬鹿が少ないみたいだぞ
ってか、電子制御の問題はアメリカだけが突出してるのがなんともね
あんなのアメリカで起こるのなら日本でも起きてるはずなんだがなｗ

>>174
ロシアのスパイの仕業や

トヨタつぶれて愛知の事故数減るなら歓迎だが
日本は全力で擁護しないとやばいんじゃ？
車乗らない俺にまで害与えたら許さない

まー、でも一気にいろいろ情報出して、イメージを付けるのは成功したな
反大阪の人間がやってきたことと一緒
で、一度付いたイメージはなかなか消えない

現実的にありえない配線の組み替えで
「欠陥見つけたよ！」
っていってたの？

素で再現できん限り認められん

>>179
トヨタとおめーらは違うから

>>182
なんだ、おめーらって気持ち悪い
なんかの団体でもあって、おまえはそれと戦ってんのか？

オメーラとはスワヒリ語で「カタツムリ」

まめちしき

>>130
群馬のイメージで群馬大学を言っちゃいましたね。

新聞の下の方見てたら、灯台とか言う雑誌に南イリノイ大学と読める文字が書いてある。

どんな大学なんだろ？

スタンフォードって日本で言うと京大みたいなナンバー１なんだろ？

AT車の暴走の時のNHKでの検証番組は酷かったぞ。
車載コンピューターにスタンガンみたいに直接火花バチバチさせて「暴走しました」と放送したんだぜ。
当時の自動車は構造的にアクセルはワイヤー式だから踏まない限り開かない。
ブレーキはABS無しがほとんどだから油圧てほぼ直動。

>>188
トラックの違法CB無線の影響を再現するためとか何とか言ってた気がする。

>>188
アクセルはワイヤ方式でも、燃料の供給はコンピューターがするんじゃねーの？
ATって、そもそもアクセル踏んでなくても動き出すくらいだし。

>>190
また車のない蝦夷地の人？

アクセルバイワイヤでない車は混合気を吸い込む量を決めるバタフライ
バルブの開度はアクセルペダルの踏み込み量で決まるようになってる。

燃料が濃かろうが薄かろうが吸い込む混合気の量が制限されてる以上、
全開になるとかはありえない。
つか燃料だけ吹き込んでもカブってエンジンがストールするだろが。

>>191
普通に自動車に載ってる時にアクセル全開なんてほとんどしないんじゃね？
足載せる程度でも走り続けるし。発進のときでも半分も踏み込まないし。

>>176
起きてるけど？

行っておくけどクルマについてるコンピューター類って1個や2個じゃないんだぜ？

>>190
エアフロメーターてセンサーがあって空気の流入量を見てて
そこからｐｃに信号が行ってインジェクターのガソリン噴射量が決められるよ

＞アクセルペダルにつながる６本の配線のうち、エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本を
＞ショートさせ、この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした場合に、エンジン
＞回転数が急上昇した。

これはひどいｗ

今度はプリウスが暴走したらしいです

>>197
高速道路でつかまりそうになったから、言い訳してんだろ。
追い抜くときにって言ってるし。

アメリカは、車検がないからダメなんだろ

ブサヨ「ギルバート教授はネトウヨ！！！」

こういう手段を選ばず相手を貶める行為って海外じゃ当り前なんだな

よくわからんが
アクセルペダルの変わりに
プレステのリモコンをちゃんと繋いで
□ボタン押したら加速したってことか？

>>202
△と□ボタンの配線を逆にしてゲームをプレイし
「ちゃんとプレイできない！欠陥だ！」と騒いだ

>>201
隠蔽工作に奔走してたトヨタの実験鵜呑みにする奴いねーよｗ

糞ウンコブリブリアメリカのクソッタレは恥を知れよ

>>187
東のハーバード、西のスタンフォードって言われてる。
まぁ、ぽっぽを輩出したのは黒歴史だろうがな。

プリウスやばいだろう