【トヨタ問題】ロンダスミス｢急加速したレクサスはクソ｣→売却→今も何の問題も起こらず走ってました

　【ワシントン】米下院エネルギー・商業委員会が23日開いたトヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題
をめぐる公聴会で、急加速を経験したとして証言したロンダ・スミスさんのトヨタの「レクサスＥＳ350セダン」が、現在
も使用されており、何のトラブルも起こしていないことが分かった。米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の広報担当
者が24日明らかにした。

　同スポークスマンによれば、ＮＨＴＳＡが先週、同車の新しいオーナーに聞いたところ、「走行距離3000マイル弱の
ところで購入し、何のトラブルも経験せずに走行距離は2万7000マイルになった」と答えたという。スミスさんは証言
で、2006年にテネシー州のハイウェーで制御不能の急加速に見舞われ、時速100マイル（約160キロ）になった
恐怖の経験を涙ながらに語った。その後、スミスさん夫妻は同車を売却した。

　報告を受けたＮＨＴＳＡの検査官は、フロアーマットがアクセルペダルに引っかかったことが原因と判断した。
しかしスミスさん夫妻は、フロアーマットのせいではないと主張。スミス夫人は、車が速度を上げる前に
クルーズ・コントロール・ライトが点滅したことから、電子制御系の問題と考えている。
http://jp.wsj.com/US/node_36158

危険な不具合があると思ってるならなんで売ってるんだよｗｗｗ

よく売れたな

売ったのかよｗ

売んなよｗ

おい、バレんのが早過ぎないか？

カーロンダリング

アメ豚は一度滅びろよ

狂言でつかまれボケ

そんな車がトヨタに送られなかったのが不思議だわ。
トヨタにクレームもつけずにひっそりと売ったのか？
それで今になって裁判を起こそうとしていると？ありえない話だなｗ

クレーマーの言う事信用して公聴会開催ってアメ公馬鹿？

フロアマットかよｗ

とりあえず法廷では大嘘フっかけて様子を見るのがセオリー。
ジャップは裁判制度にいつまで経っても慣れないらしいｗ

売るなよw
その時点で夫婦でトヨタに殴り込みかけるか、裁判しろよw

この人達のこのを完全に信用するってどういう姿勢なの

やっぱこいつアメリカから買収されてるだろ
審議会は本当に公平なんだろうな

危険だと思っているのも売るのか
すげぇな

危険な不具合があると思いながら、他人に売りつけるなんて・・・・・・・・

異常加速の件には触れずに売っぱらったのか？
恥を知れっての

ブロンド女「急加速したの」

嘘つきババア死ねやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この際だから敵をぜんぶ焙り出せ。

これでアメリカ市場への投資が減るな
新興国と政治リスクが何もかわらない
成長もしない死に体の国

いやいや、普通売らないだろ？
頭おかしいだろ

トヨタは駄目だがクレーマーは死ね

売っちゃダメだろｗ
他人にも急加速を体験させたいのかよｗ

このババアには台本とか用意されてそうだ

アメリカらしいよね
自分が怖くい車を転売だぜ
人殺しと罵る車をそしらぬ顔で他人に転売

この豚の個人情報ﾏﾀﾞーーーー？

スミスひどいｗ
売るなよｗ

公聴会（笑）

ロンダスミスは人殺しｗ

なんで売るんだ？
バカだろこいつ

<＃｀Д´> アメリカのクレーマーはレベルが低いﾆﾀﾞ！！！！

ロンダ・スミスはチョン並みだな

>>28
クリスティーンを思い出した

欠陥がると知って隠して売ったって「犯罪」だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカならぜったい二億くらい賠償ふんだくれるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

危険な車を売っておいてどっちが強欲なんだよｗ

「恥を知れ、強欲トヨタ」（笑）

ヒューマンエラーのほうがはるかに多く
大概ユーザのミスなんだよね
でもそのなかの万に一つは本当に不具合で
それは見つけて対応しなきゃないから大変

こんなのが通るならどこも米企業に出資したがらんぞ
日本はもう見限ってもいい

売るなよ

売ったのかよｗｗひでええ

殺人未遂だな

アメリカは公聴会で偽証したら死刑だろ？

アメリカ議会恥を知れ

世界中の投資家

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

幾らで売れたんだろ

だって原因はフロアマットだもん

恥を知れ（笑）

欠陥なんて無いんだろ

曲がりなりにもトラブル起こした車が市場に流通してしまうってどうよ

豊田叩けなさそうと判断したのか今度は部品メーカーにFBI入れたとよ
ソースはテレビ

ババァ、賠償金をせしめるために周りに不具合を吹聴し、トヨタに殴りこみ。
↓
トヨタが突っぱねる。
↓
ババァ、周りに言いまくった手前、所有しているわけにもいかずひっそり売る。
↓
数年後、そこには元気に走り回るES350君の姿が！

アメリカは危険部位が入った牛肉を平気な顔して売るからな

つーかこれで決定的
この件で世界中がアメリカを疑いだ
したよ
ES350はアメリカ以外でも一番売れてんのしらねーんだな

それでなんの欠陥だったんですかあババア？？？？
おらババア！！！！！！！！！！！

結局支持率アップのためのパフォーマンスでしたとさｗ

>>48
それと、ちゃんと「危険な車」と告知してたかどうかが気になる

もし証言が事実で、この車で事故が再発したら、スミス夫妻は
何らかの罪に問われるのだろうか

嘘つき

>>53
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100225AT2N2402824022010.html
デンソーだろ

この車には神のご加護が宿ったに違いない！

>>57
原因は純正品のフロアマットを使わなかったからです。
一家4人が死んだ事故の原因もフロアマットです。

アメリカ人「トヨタの車は聖書にない」

アメリカ覇権主義の終了
これで世界は市場としてのアメリカを捨てる選択をしますｗｗｗｗｗｗ

このババァは理工学部出身なの？
素人が原因を特定とか不可能だろ

さっきテレビ久しぶりに付けてこのニュース流れてたけど
これテレビの報道すげーんだな、リコールしてここまで問題になるって相当狂ってるな

恥を知れｗ

女でまともな思考もってるの櫻井さんぐらいだよね

速度超過でポリ公に捕まった言い訳だろ

いまいちこの事例の時系列的な経緯がわからん
何で北米トヨタはこの車を回収・分析しなかったんだ？

このユーザーが後になって大騒ぎしてるのか？

これは引っかき回すだけ引っかき回して
最後は有耶無耶で終わるパターンだな

北米市場からの段階的撤退を発表しろ
泣きつくのは結局アメ側だろ。てか、下請けから搾取してきたむくいと思って一度野に落ちろ

世界中がこの夫婦に釣られたのか？

いっその事売却した車に轢かれて死んどけロンダ・スミダｗｗｗ

>>54
部品メーカーって米の会社なんじゃあ。

>>73
アメリカじゃなくてもどこでも生産出来るもんな
ただ販売力は落ちるかもしれんけど

しかしこの調子で騒いだ奴がアホでしたって空気になったら
そのうちB級コメディでネタにされそうな話だな

日本の民主党も酷いが、アメリカの民主党も同じくらい酷い。

とりあえずトヨタなんか買わなければいいだけ
現代？余計危ないわｗ

もう米に売るのやめろよ

危険なのに販売したのかよ

ババア長生きしろよ！

・ただフロアマットが挟まっただけ
・欠陥車と知りながら売りつけた

どっちにしても糞野郎ってことだな

死ぬかもしれない車を平気で売るんだｗ

汚いなさすが米国きたない

アメリカは恥を知れｗｗｗｗｗｗｗ

【マスコミ】 「日本列島沈没！」 韓国、トヨタのリコール問題で大はしゃぎ報道？…日本以上の報道ぶり★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265361021/

そんな危険な車売っちゃったのかよ

バカかこいつ

まあ大方の予想通りこのババアが欠陥品だったって事か

キチガイアメリカ滅びろ

白人の脳は欠陥でした。

売らずにスクラップにしとけば、上手く証拠隠滅できたのに。
ババア、肝心な所でミスったな。

欧米豪州朝鮮中国はマジで死ぬか頭を神様にでも洗ってもらって綺麗にしてこいよ
腐った脳みそどうにかしてから人間面しろよ
なに考えて事故車を売ってんだよ事故車じゃないのもわかってるけど

完全言い掛かりじゃねーかw

公聴会でもわかったけど
このスミスさんがトヨタ車にまた乗ろうと思わせられない
現実なトヨタなので残念だなｗメードインジャパン終わったなｗ

トヨタおわた

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

現代もリコール出してるらしいじゃん

>>71

アホババアがフロアマットをひっかけて車が暴走

アホババア、トヨタのせいにして「電子制御の問題だ！」

トヨタ「電子制御は問題ないでしょ回収しないよ（お前のアホをこっちのせいにされても・・・）」

アホババア「トヨタは恥を知れ！」

　同スポークスマンによれば、ＮＨＴＳＡが先週、同車の新しいオーナーに聞いたところ、「走行距離3000マイル弱の
ところで購入し、何のトラブルも経験せずに走行距離は2万7000マイルになった」と答えたという。スミスさんは証言
で、2006年にテネシー州のハイウェーで制御不能の急加速に見舞われ、時速100マイル（約160キロ）になった
恐怖の経験を涙ながらに語った。その後、スミスさん夫妻は同車を売却した。


→トヨタの電子制御スロットルでまれにあること
自分もなった事あるけど、速度はやはり同じ位になった
即効ニュートラルに入れればそれ以上加速することはない
そのぐらいも考え付かないでパニくる奴は免許もつなよって思う
結局4000回転付近を維持したままになり、近くの工場入り
電子制御スロットルを交換したら直った

ギアをＮとかＲ入れても減速しなかったってのは嘘なのか？

>>94
強欲さの証明だな

>>102
このババァはニュートラルに入れても加速し続けたとか言ってなかったっけ

ババアまさかの生理復活

米って訴訟大国のイメージがある
この騒動に乗って、訴訟すれば・・・

あと、米南部ってトヨタの工場優遇してなかったっけ？

160キロでサイド引いたりバックに入れたならそこ壊れてるだろｗ
あれ、ひょっとして全部嘘か？

ネトウヨｗｗｗ

まず、そんな曰く付きの車を売るなw　次のオーナーが死んだらどうすんだよw

はぁぁぁぁぁ！？
トヨタはこのババア訴えろよ

議会で神の前に誓って証言したのに、恥ずかしくないのか。
欧米の神様は都合よすぎる。

顔ピンク色にして怒ってた議員とかどうすんだよ

今後は、「非常に疲れているのでマスコミには答えられない」と言い続けます

あまりにも露骨すぎるわ・・・死ねよアメ公

危険な車を売るのかよ。
アメ公コエーよ。

普通メーカー送りにして原因解明してもらうだろうよ

>>114
USAきた
今どんな感じになっとりますか?

>>102
神の力を使わなければ止まらないはずだが


ギアをニュートラルやバックに変えたり、両足でブレーキを踏みながら
ハンドブレーキを使ったりしたが、車は時速１６０キロまで加速を続けた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010022400308

トヨタに調べさせもせずに、トヨタは知ってて隠してたと言ってたんですか？

廃棄処分じゃなくてまだ使われてるのか
ロンダスミスがこの車に轢かれて死ねばいいのに

>>113
秘書が勝手に言った。俺は知らない。

>>112
自分の中の都合のいい神に誓ったんだから間違いじゃないｗ

よっしゃあ反撃だ、ババアとアメ公から賠償ふんだくるぞおおおおおおお

>>97
公聴会でもわかったのは良かったけど日本語もちゃんとわかったしてくれ

罰として痛車にして返してやれ

これを機にロシアがネガキャンやりそうだな

強欲なクソババアスミスさんは恥を知りなさい

ゴネたらモチを多くもらえるからなw

トヨタにケチつけるなら
品質のいいGMやヒュンダイに乗ればいいのに

テレビ見てるとアメリカではオバマ、日本では鳩山の支持率が臭いから目を逸らさせようとやってる感じしかしない

湾岸戦争のときと同じだな
この老婦人の経歴、出身、配偶者の成分を洗ってみろ
絶対なんかあるって

オレが間違っていた。
神に祝福された車が、故障したままのはずがないだろ。

仕込みじゃねーかｗ

JBハロルドシリーズ　ロンダスミスの復讐　レクサスに花束を　　マダー

>>118
大分は今日も平和です。

スレチですけど、ここのcolor.jsにウイルスが入っていると警告鳴ってます。
http://www.pref.oita.jp/

さっきニュースで見たんだけどさぁ
鳩山、昨日のトヨタは真摯に対応すべきって発現に続いて
今日は、この説明だけで今回の問題が終わったとは考えられないって言ってんのな

周りの記者はお前が言うなって突っ込みたくてしょうがなかったろうな

構造的欠陥も神の祝福で治ったんだな
間違いないな

ロンダスミスの脳みそは神に愛されなかったんだな

「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言

【2月24日 AFP】23日に行われた、トヨタ自動車（Toyota Motor）のリコール問題を調査する米下院公聴会1日目。
この日は元ソーシャルワーカーの女性が証言に立ち、高速道路でトヨタのレクサス（Lexus）を運転中に時速100マイル（約161キロ）で
制御不能になり、夫に別れを告げる電話をかけたことを涙ながらに語った。

　米テネシー（Tennessee）州のロンダ・スミス（Rhonda Smith）さんは、2006年10月に起きたこの出来事の際、
死を覚悟したと証言した。

　新車の「レクサスES 350」で高速道路に合流したところで、スミスさんは突然、時速70マイル（約113キロ）から
100マイルへの不可解な急加速を体験した。

　必死でサイドブレーキをかけ、ギアをバックに入れたが、速度は下がることなく車は高速道路を疾走した。

「車が最高速度まで加速していくと思った。次のガードレールに車をぶつけて他の人を巻き込まないようにしなければと考え、
神さまに救いを求めて祈りをささげた」と、スミスさんは語った。

　短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。
「夫にはどうにもできないことはわかっていた。けれども、もう一度だけ声が聞きたかった」と、スミスさんは涙をぬぐいながら語った。

　夫へ電話をかけたとき、「神の力が介在し」、車はすこしずつ減速して停止したという。

　悲劇を回避することができて良かった、というスミス夫婦の安堵もその後の数か月の間に、怒りへと変わっていった。
それは、トヨタと安全当局調査官が、2人の主張を冷淡に扱ったからだった。

http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928

>>105

昔、家の馬鹿親が、アイシスのバッテリー弱ってきたからって
何かバッテリー液に入れてバッテリー強化みたいな錠剤を
規定量の倍入れて走ってたんだが、家から出ようとエンジン掛けて
ギアをDに入れて走り出そうとしたとたん、エンジンが一気に噴け上がった。
親が気合いでブレーキ踏んで、車自体は殆ど進まなかったんだが
ギアをNに入れた所でタコメーターがレッドゾーン振り切ってエンストした

ボンネット開けてみてみると、バッテリー液が噴き出して
したにあった回線に液がかかってショートして暴走したみたい。

親はトヨタにクレーム入れるってキレてたけど
家族から、どう考えてもお前が悪いって言われて諦めてたｗ

ワロタ

>>139
これって電話の通話記録とか高速道路での映像とか残ってないのか

>>63
一家4人が死んだのは、代車で、トヨタのディーラーが別の車種のトヨタ純正フロアマットを敷いたことが原因らしいから
一家には落ち度がないけどね

これも神の力じゃね？

＞スミス夫妻はさらに米運輸省道路交通安全局（National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA）
＞に相談した。 調査員が派遣されたものの、NHTSAもトヨタも真剣に対応しなかったという。
＞そして、2008年に、スミス夫妻はこの問題の追及をあきらめた。
＞「わたしたちの努力で、ほかの人たちが急加速の不必要な恐怖と
＞苦しみにさらされることがなくなればと思っていた。それが失敗に終わったことに気づき、わたしたちの心は深く傷ついています」

これが欠陥車だと思っている車を中古屋に売った人間のお言葉ｗｗｗ

ギアをニュートラルやバックに変えたり、両足でブレーキを踏みながら
ハンドブレーキを使ったりしたが、車は時速１６０キロまで加速を続けた。

→自分の経験だとそれはありえない
一度にスロットル、ミッション、ブレーキの制御が偶然全部おかしくなるような車なら、次オーナーは死んでるだろ
自分の場合はスロットルのみの故障だったな
なんでも、最近の車はスロットルワイヤーが直接スロットルを開閉する仕組みではないらしい
最終的にはモーターが開閉するから、モーターそのもの、あるいはその制御系が故障すればそうなるらしい

>>137
日本製品へのパッシングを懸念するとこなのに他人事だよなぁ

オーファン近衛騎士隊長ローンダミス

でもまぁこれで、米国の車がトラブル起こしたら日本でも大騒ぎできるってことだよね

ロンダスミスさんが自爆したからといってトヨタが許されるわけではない

１６０ｋｍもでているのに携帯とりだして操作できるなんて、
なんて米国のおばさんはすごい能力持ちなんだろう・・・

>>149
外車のトラブルなんざ日常すぎて問題にするほうが難しいわｗ

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これ思い出した。

[ ：：━◎]ﾉ　売ったらあかんやろ．

神に祈らないと止まらない車を、何の情報も与えずに中古車に売りつけたのか。
中古車販売店はこいつ詐欺で訴えたら、リコール関係なく１００％勝てる。
アメリカは１００％勝てる裁判には絶対弁屋が群がるぞ！ｗ

狂言決定じゃん

>>137
鳩って頭に浮かんだ言葉を一切推敲せずに口から垂れ流してるんだろうねｗ

議会がトヨタ叩きの材料になりふり構わず
こんなＤＱＮばばぁを引っ張り出して証言させたんだろうが
案の状、暴走
ブレーキも利きませんｗ

米議会はこいつをリコールするような制度でも
作った方がいいんじゃないか？

>>151
日常茶飯事なんだろ
160kmすっ飛ばすくらい
映画でもよく見るし

色々とスケープゴートにされてんなぁ

ロンダスミスのせいで他の本当に欠陥車だった人の証言の信憑性が
無くなる事の心配をしてやれよ。。。

>>157
馬鹿の典型、いい見本だ
子供できたらこれが馬鹿っていうんだよって教えてあげなきゃな

危険な車とやらを平然と売りに出すスミスさんかっけー
業者はどういう理由で売りに来たか説明うけてたのかな？

>>161
手当たり次第に潰そうとした罰や
人を呪わばアナ・コッポラや

スマートエントリーでもないのに　必要以上に心配しているトヨタ車オーナーを失笑してます

うちトヨタ２０年ちょい使ってるけど
こんなこと一度も体験したことないよ。
それにさ、不具合って世界中にあるトヨタ車の２�lにおこったんだろ？
９８�lは無事なんですよね、実は。

>>159
でもパニック状態だったらしいぜ？
なんか色々と矛盾してるな

>>161
ていうか証言の信憑性ってどう審査するの？
スミスのように演技力勝負か？

まああっちは選挙が近いから、真相なんかはどうでもよくて支持者向けにパフォーマンスしてるだけだろうな

>>157
民主党の人間ってほとんどそうじゃないの？
じゃなきゃあんなにブーメラン投げないでしょｗ

アメリカはゴネ得だからなー

レクサス、「急加速」なく使用　現在の所有者に確認

　【ニューヨーク共同】２３日の米下院公聴会で恐怖の「急加速」体験が披露されたトヨタ自動車の
「レクサスＥＳ３５０」が、目立ったトラブルもなく現在も使用されていることが２４日分かった。米紙
ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が伝えた。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が現在の所有者に確認したところ、３千マイルの走行距離で購入
後、２万７千マイルに達したがこれまでに大きいトラブルを起こしていないという。

　２３日の下院公聴会に出席した米テネシー州に住むスミス夫妻は、保有していたレクサスＥＳ３５０
を２００６年に運転中、車が勝手に加速して時速１６０キロに達する恐怖の体験をしたと涙ながらに証言。
この経験の後で車は売却したという。
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010022501000403.html

共同キタ
日本でも報道始まるぞ
楽しみ楽しみｗ

>>166
それまじかよ

次のオーナーがトヨタ側の偽装だったらトドメだぞ

>>166
どうやら本当らしいな、トヨタ関係でだまされるやつってどんだけ情弱なんだよ

>>166
てかその2％のうちの更に1％の事故の原因を今回争点にしてる
>>167
まあ>>1だからな…

>>166
今調べてきた
本当らしいな、このトヨタパッシングの裏に何か巨大な陰謀を感じる

このババア、狂言で訴えよう
トヨタにどれだけ損害与えたか考えようね

今度はトヨタ側が損害賠償請求を始めますぞ
今まで紳士的に対応してきたトヨタに拍手だな

ババアをν即公聴会に呼び出せよ

今問題ない＝問題ない
なのか？

160キロで走行中にバックギアに無理矢理入れてトランスミッション完全破壊で廃車行き確定の自動車が今も普通に乗られているだと･･･?

もう少し･･･もう少しでトヨタが手に入る･･･

>>177
日本マスゴミはほぼ総擁護になってきたしどう考えてもGMの親元が諸悪の根源

教会で懺悔してこいよ罪人

この女を信じるかどうかは別として、
頻度が低い誤動作ならこういうことは普通にあるだろ

>>168
陪審員制だとそうなんじゃね

空気読んで、世界一にならないように自主規制をすること
これ以外の対策はないだろ、結論として

昨日　指がーーーーーーーーー　を見ただけに
クレーマーには敏感な俺たちｗ

そもそもトヨタを追求してる側が件の車入手して精査してないのがオカシイよな

また泣き芸が見られそうだな

>>176
人間、百人に一人は精神障害者らしいからな。

欠陥はババアでしたってオチでしょ

神の力が引っ掛かっていたフロアマットからアクセルペダルを外したんだね

ロビイだよ
トヨタのシェアをビッグ３に！というお話

80年代のアウディと同じパターンかw

>>180
どこも修理してないのに再現しないんだぜ

アメ公「もうちょっとましな奴つれてこい」って感じか

パニック状態だっただろうし真相はどうなんだろうなぁ

そういえば女性の車は廃車になったのかなと思ったら
売ってたのか

完全な狂言だな

証言者のロンダスミスっておばさんも偽証したら罪に問われるって制約あるのか？

まあ、あっても無くても関係なく証言しそうだが

>>193
俺でも神になれそうだな

ババアｗｗｗｗｗｗｗ

神の力とかいうやつに常識を求めてはいけない

バックギアいれても直進するなんて信じられん

>>166
でもトヨタ車だから2パーでもけっこうな台数になっちゃうんじゃないの？
よくしらんがそれくらいなら良くある話ってことなんだろうか

ID:a5L/RTbx と
ID:B815VHy8は何して遊んでるの？

>>195
今回はそうはいかないだろ
トヨタもバカじゃない。今のアメリカの雇用状況を熟知しているのは確実
10パー近い失業率の中、
17万人もの雇用を作っているトヨタをこのまま叩き続けるのが賢明なのか議会に問うはず

偽証罪でしょっぴけ

お前らだって被害者が出るのを承知でクソゲーを店に売ったりするだろ
同じことだよ

>>180
最初っから問題なかったのは明らか

160km出して携帯いぢりながらリアに切り替えてさらにガードレールにぶつけようとした
とか言ってる時点で虚言
神＞整備士の時点でこの世界の論理が破綻してる

>>206
？

トヨタの強欲さを否定する気は全くないがw
ただ､自分らでも再現できないようなありえない事象を持ち出して､おまえらの責任だ安全性を証明しろってのは悪魔の証明でしょ
ムチャクチャ過ぎる

わろた

人間、パニクると自分のせい以外の記憶しかのこらないからな。

アメリカはトヨタに出て行って欲しいだけなの？

全力買いじゃー
しこめー

俺がババアを訴えたいわ

ロンダス・ミスかと思った

神の力で直ったんじゃね

>>215
ハイブリッド技術寄こせ、アメリカではこれ以上目立つな
と云ふ圧力に似たメッセージかと

俺がババアを訴えたいわ

痴漢みたいなババァだな

欠陥車をそのまま売ったって事は
買った奴が自分と同じ目に会うと思って売ったわけだろ
こいつひでーよwww

アメリカから出て行ったら何百万人失業者出るんじゃね？
いいのかアメリカン？

>>215
出ていったら１５万以上の雇用が失われ
ただでさえ悪い雨の失業率うp

automotively-challenged　：　自動車の運転方法において（神から）試練を与えられた者　＝　運転が下手な人

http://eow.alc.co.jp/automotively-challenged/UTF-8/?ref=sa

暴走したのは神から与えられた試練だったんだよ。きっと
そして、祈りが通じてとまったと

自動車の運手について試練を与えられてる人たちのために、今後はpray（祈る）ボタンをつけた方がいいな

神の力を証明してください
ハイ論破

取り合えずトヨタのイメージを下げたいんだよな。
後の勘違いだった場合の報道よりも悪いと言う印象が勝ってしまったりするからな。
流石米汚い

「ロンダ・スミスならいけしゃあしゃあと売ると思ってました」

>>200
アメリカ公聴会に偽証罪はない

この話笑えるよなぁ
裏付けなしにババァのたわごとを信じて
問題点について説明しろと言われて
社長が、多く言及されているシステム上では全く問題はない。これはアメリカ運輸省も実験によって認めている。よって設計ミスではない
って言ったら説明不足がどうのこうのわけわからんこと言ってるらしいし、イエスかノーでとかよくわからんことになってるし

さすがに露骨すぎる
どこの国も議員のレベルは低かったんだな

嘘バレんのはええｗｗｗｗｗｗ

よく買うなｗいくらで買ったんだろう。

不可解なのは証言のほうだな

>>225
トヨ車が売れなくなった分アメ車の販売台数が伸びて大喜びってわけじゃないんだな。
今回の件でで得する人は誰なんだろう？

どこで振り上げたこぶしをおろせばいいのか検討中って所になるのかｗｗｗｗ

流石民主党
米国であろうと日本であろうと
何もしてない大統領がノーベル平和賞受賞しちゃうしｗｗｗｗｗｗ

売るなよｗ
買うなよｗ
アメリカおもろすぎ

>>234
恥を知れって言いたいよな

予想通りのクズババア

証言者として連れてきた方も責任あるぞｗ
ちゃんと調べてから連れてこなきゃｗ

ロンダさんは車のロンダリングも巧いでつね

中国、メキシコ、韓国の部品や自動車メーカーかな

>>230
トヨタの社長は宣誓してるから、偽証に問われるとあるが？

トヨタ社長、宣誓下で証言へ＝２４日の米議会公聴会−リコール問題
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201002/2010022000175

尋問される奴が偽証罪問われて、証人が偽証に問われないのはアンフェアだな
裁判だって証人は嘘ついたら偽証に問われるのに
（被告人は自分を庇ってもOKなんて偽証しても罪に問われない。心象悪くなって厳罰になる可能性高いけど）

本当に危険な思いをしたのかね?

>>2
スミス恥を知れ！

あの米下院も糞じゃないこともあるんだな

メリケンも必死で落としどころを探ってる
公聴会とトヨタとどっちのメンツも立てにゃならん

>>235
ビッグ3従業員の票が頼みの議員

>>235
おそらくスケープゴートにしたいんだろ
経済政策やら失業対策がうまくいってないから

>>235
クライスラーとかは「トヨタ車買い替えキャンペーン」やってて特別値引きしてる

売る神経がすごいなｗ

しかし、こういう事実が出てくる辺りは米国が救えるところ。
こんなの中国だったら車処分して関係者は口封じされるぞ。

>>56
つ
こ
し
E

へんなところで改行すんな
なんかの暗号かとおもったじゃないか

なんで急加速はアメリカだけで、日本やヨーロッパでは起きてないの？

4年後…

そこには元気に走り回るレクサスが！

>>250
狙い撃ちだもんな。
ココまであからさまだとなんか悲しくなるよな。
あのクライスラーがだぜ？

結局金さえあれば変な証人用意だってできるし真相なんてこうなるとわからんだろ
広告費多いし掌返してトヨタは正義って報道ふえたりしたらシナリオ出来過ぎ

>>235
韓国車だろ
元々性能低くて安くないと売れなかったのが
トヨタの評判が落ちたせいで割安感がでて売上が伸びる

>>28
日本でも、プリウスか何だかが不具合があるとメーカーに問い合わせて
相手のしてもらえないで結局売った人がいるらしい。

>>71
嘘かホントか検証も調査もなく、とりあえず勢いでしゃべらせてるだけ

結局マットが原因かよスミス氏ね

>>257
ヒュンダイはカギがかからなくてリコールだってさ

売る時なんて説明したんだろうな

「アメリカ政府がＧＭとクライスラーの大株主」

これで謎は全て解ける

さらっととんでもない事を

豊田しゃちょう　「スミス　あなた憑かれてるのよ。」

>>224

ＧＭが雇えばイインジャネ？

>>251
中国はこんな回りくどいことしないだろ
国が販売禁止させる

ロンダスミスの顔写真まだー？

々イク木ンダ議員の陰謀

いや売っちゃダメだろ

ロンダリングミスに見えた。

>>266
GMはメキシコで車をつくってます
部品もアメリカ国内からは半分以下しか調達してません
アメリカの雇用を支えてません

おい、死ぬ思いをした殺人トヨタカーを、何食わぬ顔で売却かよ
どっちが酷いんだか

>>268
ソースにあるだろ
ttp://jp.wsj.com/var/plain_site/storage/images/media/images/100225_smith.jpg/583826-1-jpn-JP/100225_smith.jpg.jpg

>>1
単なるクレーマーじゃねぇかｗｗｗ

お前ら面白いな
三菱リコールの時はトヨタのが酷いって言って散々叩いてたのに

>>241
ロンダリングスミスと呼んでもらおうか

完全にフロアマットのせいだったな

加速したら銃で自殺してください、くらい言ってやれよ
どうせ大半は捏造された事故なんだし

＞２７２
ほう。。国営企業だというのに酷いな。。。

なんか従軍慰安婦のババアみたいだなｗ

>>261
鍵かからなくても盗む奴なんかいないだろうにｗ

インテリジェントAT暴走問題のときも静電気が原因って話だったのに
落雷レベルでも誤動作無しだったんだよな
アメリカのグダグダ感はいつものこと

いやいや、売っちゃダメだろｗ

ニダーの工作員そっくりだなｗ

>>282
「我が家には泥棒なんて一度も入ったこと無い。出たことはあるけど・・・」みたいな

クルーズ・コントロールって物理的に強制解除出来ないの？
もしもの時に出来ないと、その辺も問題だと思うな

アクセルペダルとスロットルは直接ワイヤーで繋がってるんじゃねえの今の車？
電子制御を介する場所がないと思うんだが。

バイクみたいなキルスイッチが義務付けになんじゃね？そのうち。

>>286
むしろ毎日入ってるでしょ

ババアの車買った奴がババア訴えたらいいんじゃね？

こんなに再現性が極端に低い現象じゃ
原因突き止めろといわれても土台無理な話だという事は分かった

>>172
うわあ…
まさにメリケン劇場だなあ…

>>1
おいババア、偽計業務妨害って知ってるか？

>>288
今は軽自動車ですら燃料の噴射量はコンピュータ制御。
今時機械式なんて、草刈機のエンジンくらいだろう。

他人がどうなろうと知ったこっちゃないんだろうな
まぁ、最初から金目当てなんだろうが

そんな危険な車を、内緒で売ったのかよｗｗｗ

クルーズコントロールライトの点滅って、どういうシークエンスで起こるんだ？
持ってないから分からん

>>172
公聴会に呼ぶべき

車だけにメッキが剥がれてきたな！

>>287
クルーズコントロール中にアクセルかブレーキを踏めば、自動的に解除する仕組みな筈
どこの自動車会社も同じじゃないかな

キチガイババァはとっとと偽証で捕まれ

オマエらは英語の壁があるととたんに全力で行けなくなるのな

トヨタが「問題ない」って言った車をトヨタに売ったんなら
何も問題ないんじゃね？

現レクサス所有者出て来いよ

160kmで暴走中に信号なんかに引っかからないってすげーな

これって結局はトヨタのプリウスのハイブリッドシステムの更に特許を取ってないブラックボックスの部分の開示を
求めてるんだよね
支那系米国議員によって
支那のロビー活動は凄い

マイケル裁判かよ

>>301
それ物理的なの？
アクセルの再踏みは物理的だけど、解除はプログラムじゃなくて？

＞＞３０２
逮捕されるのは偽証でアキオじゃないｗｗｗ

ババアは車の運転を禁止しろ

アメリカのTV局はGMやクライスラーがスポンサーなんだろうな

>車が速度を上げる前にクルーズ・コントロール・ライトが点滅したことから

日本でもクルコンのプログラム不具合でリコールをしているんだよ・・・
日本の場合はクルコンのライト点滅で走行中に「エンスト」という逆のパターン・・・
今のシフトレバーはただのスイッチだから、走行中に無理やりＲに入れても壊れることはないし・・・
加速中ならサイドブレーキなんぞでは止まらないし・・・
プログラムの不具合なら検査ついでにコッソリ書き換えも出来ちゃったり・・・
今回のプリウスもコッソリ変更して、苦情には個別で対応とかもやってたし・・・
滅茶苦茶な証言に見えて、実はそんなにおかしな話でもなかったりするんだな・・・

>>306
それ日本基準な考えだ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
ホモの車●→　　　○←俺の車
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　●→　　　＊○
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

公聴会でさ、証言者の精神鑑定って要求できないものかなｗ

でもこれがまかり通るんだよな
日米摩擦ってレベルじゃねー

>>306
> 2006年にテネシー州のハイウェーで

ほんとお前らソース読まないのな

>>304
で、実際に問題なく使用されているようなので、本当にそんなトラブルがあったのか疑問なんだよね。

このババアを証人喚問に呼ぶべき

>>140
マジレスすると、バッテリーが電解液を噴くことはあり得るので、そのくらいのことは想定して設計している。
少なくともほとんどの日本車が容易にショ−トしないような設計にしている。

>>288
現行車種でそんな車あったら教えて欲しいくらいだ。

しかしまあこういった反対情報がすぐ出てくるところがアメリカのマシなところなんだよな
日本だったらどっちか片方に寄った情報しか出てこない

フリーウェイ沿いに住んでて毎朝自宅カタパルトからスクランブル発進だよ

>>322
それは思った

何の問題もなかったニュースは２行

これ多分、トヨタか米国の検査機関が検証のために借り上げ
代わりに新車提供ってなるだろ。今の持ち主は期せずして得したなw

アメリカの尻馬に乗って背後から撃ってた裏切り者ども、どうすんの？

鳩山総理大臣：「トヨタは真摯に誠実に対応すべき」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100224-00000179-jij-pol

前原国土交通相：「トヨタ車の級加速について再調査する」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100224-00000499-reu-bus_all

電子制御じゃなくて、ワイヤーでつながっていても、ワイヤーが切れたり引っかかったりするトラブルが起きたら同じことだと思う

陰謀論を愛する俺としては
ロンダ・スミスは中共の工作員で
日米離反工作の一環と考えるのが妥当だな

危険な車をこっそり売っちゃいかんだろ

ンダの陰謀

糞ババア強欲すぎだろ
恥を知れよ

>>322
米トヨタなくなったら困る人間がわんさかいるからね

オレもイチャモンつければ何とか金ゲットできるかな

>>309
そもそもクルーズコントロール自体が物理的な機構のみで構成されてないと思うが

国営企業のGMを守るためにトヨタたたきしてる
またハンマーで日本車叩き壊すアピールでもしろ

結局公聴会どうだったの？

5時30分頃まで見たけど、力尽きた

この糞婆絶対に許すな

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org686342.jpg.html

なんかフルボッコだったな
俺だったら泣いちゃうぞあれ。

売却した車を追跡調査しろよ
車は辿っていけば廃車になってない限り基本的には見つかるだろ

最近のアメ公はホント隙がないなｗ

>>334
↓みたいなユーザーからの不具合報告もあるし、言いがかりレベルのクレーム入れる奴もいるんじゃね？

トヨタ ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
車枠・車体 ７月から１０月くらいにかけて
　洗車時、天井の遠い部分を拭くために手をついたところ、天井が凹んだ

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

公聴会やる前に調べろよ
どこまでアホなんだアメ公は

GMやらが裏で糸引いてるんだろ

ババァぶち殺せ
適当なこと言ってんじゃねぇぞででこいや
呪うぞコラ！

TOYOTA:
計画通り。いい宣伝になったなアメリカにとって。

逆訴訟か

どことなく従軍慰安婦だと思っていたが、永田メールのが近いかもしれんな

トヨタ叩きのための捏造証言か

でもフロアマットごときで命の危険にさらされる車もどうかと

訴訟大国ってある意味怖いよな。
被害者顔して実は詐欺師じゃねーか。

>>328
しかもミッションも繋がっていないのでNに入らない可能性も。
いくら変えようとしてもコンピュータが変えるべきではないと判断したら変わらない。
エンジン全開だと負圧が発生しないから倍力装置も効かない。
人力でエンジンの出力に勝てるわけもなく終了。

>>330
日本でも買ってすぐ暴走したってディーラーに持って行ったけど取り合ってもらえなくて下取りに出して買い換えたってたまに聞くけど。
ビックリなのはそんな対応されたのにまたトヨタ買ったらしい・・・
ちなみに、新車に近い値段で中古販売されたようだ。
結局メーカーが認めなければ正常って判断になるんではないかと。

この車が自然治癒したのか神が直したのか知らんが、似たような症状が出ないのが不思議だ。

んーでも売却に関しては別に婆さん問題なくね？

トヨタからは嘘つき呼ばわりされて信じて貰えなかったけど
もうこんな欠陥車は乗りたくないと、売っただけだし。

WOMAN DRIVERだしな・・・・
クルーズコントロールの操作を間違ってしちゃって、焦ってアクセル踏んだかもしれん

マジでこのババァを追求しろよ

スミス一家叩きが始まるな

純正マットが原因ならトヨタに責任あるけど純正の上に市販の物置いてたんだろ
それで車悪いって言ったらキチガイだわ

ＦＢＩが矢崎総業など３社に立ち入り検査、独禁法違反の疑い

http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250007.html

電子制御の欠陥ならトヨタが回収した時点でこっそり書き換えれば
売却しても問題ない

>>1

トヨタ「安全な車だと思って売った」
スミス「危険な車だから売った」

おいおいｗ　このババァの身辺調査やった方がいいんじゃねーの？

とりあえず今回の騒動でわかったこと。
運転関係が電子制御の車なんか買うほうが馬鹿

バグというのはそういうもんだろ

>>351
車なんてそんなもんだ。
ほんのちょっとの操作ミスとかであっけなく死ぬ。
そう言う道具。

ババア涙目ｗ
あ、泣いてたな

>>364
今時電子制御じゃない車なんて、コブラとかの趣味の旧車くらいしかねぇんじゃねぇの？

＞ロンダ・スミスさん
ジェフ･ベックの日本公演キャンセルになんじゃね？

【レス抽出】
対象スレ：【トヨタ問題】ロンダスミス｢急加速したレクサスはクソ｣→売却→今も何の問題も起こらず走ってました
ID:a5L/RTbx


166 名前： おろし金(東京都)[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 12:33:16.09 ID:a5L/RTbx
うちトヨタ２０年ちょい使ってるけど
こんなこと一度も体験したことないよ。
それにさ、不具合って世界中にあるトヨタ車の２�lにおこったんだろ？
９８�lは無事なんですよね、実は。

173 名前： おろし金(東京都)[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 12:35:06.25 ID:a5L/RTbx
>>166
それまじかよ


175 名前： おろし金(東京都)[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 12:35:46.73 ID:a5L/RTbx
>>166
どうやら本当らしいな、トヨタ関係でだまされるやつってどんだけ情弱なんだよ

177 名前： おろし金(東京都)[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 12:36:27.16 ID:a5L/RTbx
>>166
今調べてきた
本当らしいな、このトヨタパッシングの裏に何か巨大な陰謀を感じる

つまらんぞ

証拠隠滅ｊｙ（ｒｙ

アスミススレにしよう

え？何で売るの？
他の人が危険な目に会うとか思わないの？

>>364
キャブはやっぱりソレックスだよな。

恥を知りなさいとか言ってたババアだろこいつ

アメ公ってデブだからサードパーティ製の糞でかいフロアマットつかったんだろ？

>>373
普通に売るだろ。自分の立場になってみろよ…。

メーカーが欠陥を認めていて
尚かつ非公開の故障品を知り合いに売りつけるわけじゃないぜ？

このババアは怪しすぎるな
日本の国会に呼ぶべきだ

さすがメリケン。
キリスト教があってかろうじてこの民度ｗｗｗｗｗｗｗ

TOYOTAはまずこの車回収すべきじゃないのか？

あれ？お前らトヨタざまあって言ってなかった？

アクセルペダルがフロアマットに引っかかると危険なんだろ。
だったら、吊り下げ式のアクセルペダルは法律で禁止しろよ。
全車オルガンペダル採用で解決すんじゃん。

日テレでやってるな。
この話は表沙汰になるのかな？

もう制御系にWindows載っけちゃえよ。
何かあったらアメリカの責任だ。

3000マイルが2万7000マイルになった、10倍だぞ10倍！

http://megalodon.jp/2010-0223-2336-25/uproda.2ch-library.com/216025Vdb/lib216025.jpg
日本でも同じ事が起きてるとワロエナイ

アメリカ人もこいつの証言はおかしいと思ってるからな

ニュートラルでも加速とかありえねえから

トヨタ社長の公聴会での受け答えはガキの頃から帝王学エリート教育を受けてきた人間とは到底思えないな
まあ政治家の2世3世見るとこういう受け答えをする教育が日本の帝王学だと言えるのかもしれないが

>>189
印象操作が目的だから事実はどうでもイイ。
後から真実が分かっても先に言った者勝ち。

そのうちコンビニに突っ込んでおいて、急加速したとか言い出す奴で出るな

こんなんがトップニュースだしな。
終わってる。

それより俺のPCが何もしてないのに壊れたんだが

>>390
酷い話だぜ、魔女裁判かっつーの

ロンダスミスが馬鹿なだけ

まぁ、ハマーも清算するようだし、なるようになってくれ。

>>393
電気入れてただろ。

>>393
本当に何もしていないのか？
エロ動画再生したか？

>>112
＄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神

まぁ私も車は売ると思う。でも売った以上は
こんな事は言えない立場になるって事ぐらいは理解できる


http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928
＞「わたしたちの努力で、ほかの人たちが急加速の不必要な恐怖と苦しみにさらされることがなくなればと思っていた。
＞それが失敗に終わったことに気づき、わたしたちの心は深く傷ついています」

日本車の良さはゆるがず、ホンダやマツダや日産が大躍進したのだった

>>391
とことん踏み間違いで押し通せって指示があるんですね
わかります

このばあさんの証言意外なにも物的証拠無いんだな。乞食？

>>400
別に言ってもいいんじゃないか？
車売ってからそういうふうに思ったかも知れないし。

キチガイがわめいてるのをネタに公聴会で吊し上げとか屈辱すぎだろ
トヨタは広告費全部引き上げたらいいよ

科学的裏付けがいっさいない証言を垂れ流すのってありえないだろ

で、結局この公聴会は逆転したって見ていいのかな？
アメリカ部品メーカー欠陥あるんならそれこそ墓穴をほったってことになるんだけど。

スミス「証拠はわたしの体験です！」　（ｷﾘｯ

> 「神の力が介在し」、車はすこしずつ減速して停止したという。

キチガイだろ・・・

この問題は結局のところアメリカ人のキチガイっぷりを全世界に晒す結果になりそうだな

アメリカ人のクレーマーと自動車の部品はどっちが信頼できるかって話に還元される

証言のみで物的証拠なし
それどころか反対の状況証拠まで出てきちまったと
でも裁判では負けちゃうんだろうなあ

中東なんてトヨタ率高井のに、米国がアホに見えて仕方ないだろうな

親玉のクソ土人オバマフセインニガーは腹切って詫びろ
安易な人気取りしかできないバカ黒人が死ね

共和党とGMのネガティブキャンペーンなんだけどなw

大方パニックになってブレーキの代わりにアクセル全力で踏み込んで「止まらない！！！！！！たすけてｗｗ」
ってことだろうな。

そんなことあるわけないだろって？
毎年何人のジジババが、ブレーキとアクセルふみ間違いで殺人犯したり自殺したりしてると思う？
パニックになった人間は常識では通用しない行動をとる。

糞アメリカ人は一生日本車に乗るな
クソみたいなアメ車で喜んどけ

トヨタの工場があるのは共和党地盤の州なのに、なんで共和党のキャンペーンなんだよw

>>409
これが認められるんなら「暴走したのは悪魔の力が作用したからだ」とか主張してもいいわけだ。

>>415
ポイントは女の事故しか出てきてないってことだよな

トヨタがスミスを訴えればいいのに100億ドルくらいで

誰も気づいてないかもしれないけど、もしかしてこのおばちゃんただ操作ミスしただけなんじゃね

恩着せがましいシルクロード商人に危ない所を助けられて
腹巻きの札束ばら撒いてくる御上りさんのドラマなの?

だいたいさ、「これが原因で「ない」ことを証明しろ！」って典型的な悪魔の証明だろ。
普通は糾弾する側が、「これが原因だ。さっさと直せカス」ってのが普通なのに。

マクドでチキンナゲットが売り切れてショックで
心筋梗塞になったって訴える国だからね。

マクドのコーヒーが熱すぎて舌が火傷をした。
冷めてて風邪から肺炎になった。

日系レストランで靴を脱いだら盗られた！訴える！

今度はトヨタの車の事故のニュースを見てショックで、ＰＴＳＤになって
道路でトヨタ車を見ただけで、動悸がするので訴えます！
ってのが、絶対でてきそう。

なんで公聴会での証言が完全に正しいってことで話が進んでるの？
あのうそ泣きババア明らかにウソついてるじゃん

イスラム教に改宗すれば急加速しなくなると思うな

アメリカってこういう単純なイメージ戦略うまそうだね　馬鹿多いから簡単だし

むかーしむかし、日本製品を壊すパフォーマンス見てこの国には馬鹿しかいないんだなって思ったもの

この馬鹿は頭が悪すぎて偽証罪が何たるか分かってなかったんじゃねーの。

正直アメリカ人にはＧＭがお似合い

今プリウスのパンフ見てるんだけどハイテク過ぎて私には運転無理（ＴＴ）
アメリカ人もこういう車無理でしょ？
ＤＶＤだって高性能なやつは日本では売れてもアメリカじゃ売れない
らしーし。

「人を殺すぐらいなら、ガードレールにぶつけてでも止める！！」とか考えてた割には、その危険を招いた元凶を他人に譲渡するとか。殺人未遂ですか？

俺が社長だったら椅子けり倒して撤退宣言するな、で逆にババアを訴える

ほんとに毎度毎度のことながら、アメリカで民主が政権とると、日本人をなぶり殺しにして楽しむよな。
キチガイクレーマー死ねばいいのに。

こいつのブログかSNS荒らしたいんだけど
URLくれよ

アメリカ議会はちゃんと60度以上体を曲げて謝罪しろや

>>431
安心しろ、おまえじゃ社員にさえなれない

裁判しまくりのアメリカはごね得国家なの？

>>409
旦那が電話で、ブレーキを緩めろって言ったんだよ。

旦那「お前アクセルとブレーキ間違えてね？」

上のほうで言っているがこの事故って全体販売の2％ってすごいクオリティーだと思う。
他社ってどれくらいなんだろうか・・・

賠償金おいしいです

これでアメリカはますます嫌われますね。偽証詐欺国家として。

トヨタに同情した議員が演出した茶番だろ
反トヨタ派の空騒ぎ終了

糞スミスは殺人未遂だろ
逮捕しろ
売るときちゃんと説明したのか？あぁ！

章男と同じことを出来る人は居ないなあ、いまも生放送で頑張ってるけどすげえな
24時間レースにも出てるし、本人が出てきて語るってのは最高に武器だな。

ニュートラルで加速？そんなバナナ

欠陥と思ってメーカーに買い取ってもらった
だから、なんで他の人に売るの？っていう意見はおかしい
あと、電子制御の欠陥があったとすればスクリプト上書きするだけだから普通に使われて当然だよ

もうちょっと考えてから批判しよう

朝鮮乞食みたいな奴はどこにでもいるな

フロアマット取り付けの
ヒューマンエラーを、メーカーと
車のせいにしながら、
不具合の疑いがある車を売ったバカは
咎めないアメリカって、常識あるの？

書こうとした事が>>2に書かれてた。
前から思っていたんだが、ATをMTからﾍﾟﾀﾞﾙ一個抜く感じでつくるのが行けないと思う。
意識して動力切る事ができないんだから、
左右の間隔開けて左足は常にﾌﾞﾚｰｷで良いと思う

恥を知れスミス

>>445
構造考えたら可能性はあるわな。
実際に起きても何ら不思議ではないぞ。

良いこと思いついた。ATでもクラッチペダル付ければいい。

MTのできあがりだな

中国のほうがもっと怖い

神の方がババア市ねって加速させて、レクサスの方が減速してババアを助けたと思うぞ

>>455
ワロタ

>>453
通常は使わずに、緊急時の駆動力のカット用として。
だって、アクセルもミッションも物理的に繋がっていないんだもの。
一つくらい物理的に繋げるべきだと思う。

>>446
誰がメーカーに売ったって言ったんだ？

> だから、なんで他の人に売るの？っていう意見はおかしい
向こう的な言葉で言えば悪魔の車を他の人が乗るであろう中古車販売の店に売るのは道徳的におかしいじゃない
アメリカに道徳があるのかは別として

　

道徳の話ならトヨタも負けてないぞ。

こういう時に日本のマスコミの出番だろ
ばばあ引きずり出してこいよ

ユダヤなんか隠し撮りをようつべに上げたり何十年でも追い続けるぞ
ケリー博士とか国連ハンプトンみたいに居なくなる前に映像撮らないと

アメリカでトヨタ車でしかもプリウスに乗るような人は
たとえ今回の件でトヨタから離れるとしても
現状ではアメ車に戻るなんて選択肢はないだろ

これはあれか、
バッシング加速であり得ない話まで出てきちゃったあとで
いろいろ判明して「なんだ、それほどでもないじゃん」って
落ち着くパターン？

偽の証言者立たせて湾岸戦争に突っこんだアメリカ様に何いっても無駄

イラク戦争もなｗｗ
議会もアホばっかりだな

不具合で危険だと思っている車を普通に売っちゃうんですかｗ

日本のババアと一緒で、ブレーキと思ってアクセルベタ踏みしてたんだろ。
クルーズ・コントロール・ライトが点滅したのも楽しようとクルコン入れてた
だけだろ。

その前に160km/hで走っているところでバックにギア入れたら、ミッションが
吹っ飛ぶんじゃねーの？

>>455
答え出たなｗ

ババアは偽証罪で訴えられるべき。

>>466
そんな奴が「トヨタは危険な車を売っている！」だぜｗｗ
ババァ　テメーの事棚に上げんなｗ

やっぱり加速させたのは神が与えた困難だったって事か　

ほらね

>>455
これだな

証拠を提出させるべき。
証拠なしで断定とか、法治国家のやることじゃないよ。

トヨタオワタ！米デンソー独禁法違反の疑いでＦＢＩが捜査
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267075269/

トヨタはこの車買い取って160キロでバックギアにババアの力ぐらいで入るか確かめるべき

ロンダ「他人なら死んでもいいと思ったので売っちゃいました。」

ババア恥を知れｗ

新オーナーがトラブルに見舞われてないのは主の祈りを毎日欠かしてないからです

「恥を知れ、強欲ババア」（笑）

奇跡的に助かったのが神のおかげなら
異常な事態になったのはトヨタの責任か悪魔のしわざかわからなくね？
むしろ悪魔のしわざだから神の助けが入ったという解釈のほうがしっくりくる

思ったんだが、レクサスの暴走した日付と場所がわかれば映像出てくるんじゃないか？
警察なりCIAなり調査しろよ。

薬物でもしてんだろ
強欲スミス

>>476
そもそもシフトバイワイヤかどうかのソース無いの？

たぶんこのババアの体重が３００�`なとこに原因があると思う

公聴会をみるかぎりフロアマットに原因はあったんだろうけど
アメリカ政府はフロアマットじゃなく電気系統に問題があってほしいみたいだよ。

ババアはアクセルやブレーキの操作が全部いったん
電子回路を経由して各パーツに伝わってると思ってるんだろ

売ーるーなーよー

>>486
え、実際そうだけど

トヨタ車の電子制御システムの技術でも手にいれようとしてんのかも？ｗ

>>488
ブレーキは違うんじゃね？

コリアンスタイルはワールドスタンダードだったのか

どうやら米国内での生産では安全を担保できかねるので、
今後は日本国内での生産に移管させる

米公聴会なんてヤラセありの単なる政治ショー
湾岸戦争のクウェート人少女を忘れるな

これ反訴できないのかね

いまは全てECU管理だろー

もうＵＦＯ見ますたレベルじゃん

他の体験者は出てこないのかよ

>>492
そうそう。それが一番いい方法ｗ

>>1
2万7000マイルワロタ
スミスは自分で3000マイル走って叩き売った後、新オーナーにその８倍の距離を走らせてたわけかｗｗｗ

これは「同車の新しいオーナー」さんにスミスが訴えられるレベルｗｗｗ

>>430
確かにｗ発言が矛盾している

新オーナー「てめえ俺を殺す気だったな？一億ドルを請求するニダ」
と言う展開希望。

アメリカで偽証すると現世だけじゃなくて未来永劫魂は救われないからこの人達は嘘はついてないと思う

>>492
おまえあたまいいな

20年以上前、ガソリンスタンドでバイトしてたけど、
固定金具のおかげでトヨタのフロアマット着脱が面倒くさかったなー。
でも、その固定は大事だったんだろうな。

社外品マットはしわくちゃになって、前方にズレてたり危険な状態を良く見た。
床に空き缶ころがってたりとかも。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）そうだったのか！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　∧＿∧
　　/　　　ヽ　ｶｯｺｲｲ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 詳しいなお前
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/　　　

>>486
構造的なことなんて何一つしらないだろこんなババア

えーと、実は私の祖父は豊田織機（トヨタ自動車の親会社）
のお偉いさん（故人）の孫でして豊田織機の株１万９千株
所有です。最初は社内株でたったの３０株だったのが増資増資
でガンガン増えていきその株を売って、家を３件建てました
１万９千株はその残りです。
なのでトヨタという会社の歴史には結構詳しい方だと思います。
だから思うのです。トヨタはいつもピンチをチャンスに変える会社なんですよね。。
トヨタの子会社いじめとかいろいろ言われますが
祖父は豊田織機でライン工もやってたし、赤字部署の部長になった時は
取引先にもっていく手土産を自腹で買ってました。
当時バスのストライキとかあって部下が気を使ってタクシー出しましょか？
と電話をかけてきた時も「そんなもんいらん！！」と怒鳴って
７、８キロの距離を歩いて会社に行きました。
そういう人が築き上げてきた会社なんですよ。今は大企業になりましたが
今も昔もずーっと変わらずブラック企業なんですｗ

スミス悪魔すぎるな

危険性を認識していて売ったんなら未必の故意が成立するぞ？

トヨタからのお詫びってＣＭやってるけど、ちょっと前までやってた
ガスヒーターの回収のお知らせやってた人と同じ声の女の人？

企業の謝る専門の声優さんなのかなぁ

刑事に発展した場合、司法取引でハイブリッド技術の無償提供を要求される恐れが大きい。

アメリカさん、懲らしめてやりなさい

もうやだこの国

危険と主張しときながらそれを売ったし、
しかもその売られた車は何の問題もないというわけだな？

恥をしれ、カスﾊﾞﾊﾞｧ

この件でなぜか

韓国がおおはしゃぎして危機として連日報道してるぞww

ひどいいｗｗｗ

ワロタ

車載コンピュータのログを見てみろよ、異常があればエラーメッセージが出る。

トヨタの中古価格が下がって貧乏人大勝利

走行中にバックギアに入れても１６０キロ！

↓

売却

なんだそれｗ
有り得ないだろ
メリケンはカスｗ

ロンダスミス｢急加速したレクサスはクソ｣→売却→今も何の問題も起こらず走ってました→これも神のおかげ

アメリカの必死さがやばいな。

アメ公なんて、裁判起こせれば金稼げると味を占めているんだから
金ほしさの当然の行為なんだろうな

これって買った人はババアか車屋から賠償請求できんじゃね？
2億位取れるんじゃないのか？

この夫人をリコールしろよ

このニュースのポイントは問題なく走り続けた事じゃなくて
欠陥の可能性があった車を修理・点検せずに他人に売却してる事な
下手したら不具合の事実を隠して売却した可能性もある

>>518
トヨタのコンピューターは他社と違って汎用機で読み出せなくしてある。
で、事故車のデータを確認したいと情報開示求められて事故を起こしてるのだから
何らかのエラーが出ているに決まっているだから出せないと訳の分からんことを言ったらしい。

事故後にヤミ改修やリコールによるプログラムの書き換えがあったかどうかが問題だな。
プログラムの修正がされてないにも関わらず売ったのなら殺人未遂に問われてもおかしくない。

アメリカにもし正義があるなら、このばばあの証言はありえない
として取り消せ。トヨタの社長ももう帰ってきてもいいだろう

上っ面だけの理念だ

>>527
それをトヨタが突っ込んだら、不具合を隠して新車を販売してたってブーメランになる危険があるな。

傲慢で強欲なアメリカのクソババアは恥を知りなさい

そもそも、プログラムには「個体差」というものがないのだから、電子制御に問題があるのなら
桁違いの数の事故が発生しているはずなんだよな。
１００歩譲って、入力情報としてのタイヤ、サス、速度、道路状況などによる個体差（状況差）が
あるとしても、電子制御に問題があるのなら事故は桁違いに多いはず。
プリウスやレクサスがどれだけの数走ってると思うんだと。

戦争の口実を作りたいため（＆老朽化したビルを壊したいがため）に飛行機をつっこませて
自国民をたくさん殺し、他国へ攻め入るような国（人種）なのだから、
このくらいの陰謀策謀はしてくるのだろうな。

ババアはだいたい嘘つき

やっぱり捏造か。
ほんとアメリカ人は汚いわ。
こんなことやっても品質クソなビッグ３の車なんて売れないのに。

昨日のアンカーでおっさんが言ってたな。
ニュートラルに入れているのに動くとかありえんとか。

公聴会の場でそのレクサスをバラして徹底的に調べればいいじゃん

>>538
>>537
>>536

婆の話より、
ややこしい隠ぺいをしてあらぬ誤解を招くトヨタが悪い。
-------------------------------------------
528 名前： セロハンテープ(愛知県)[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 16:05:38.19 ID:tB2rC/JU

>>518

トヨタのコンピューターは、他社と違って汎用機で読み出せなくしてある。
で、事故車のデータを確認したいと情報開示求められて
事故を起こしてるのだから
何らかのエラーが出ているに決まっている、だから出せないと訳の分からんことを言ったらしい。

532 名前： セロハンテープ(愛知県)[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 16:06:59.61 ID:tB2rC/JU
>>527
それをトヨタが突っ込んだら、不具合を隠して新車を販売してたってブーメランになる危険があるな。

532 名前： セロハンテープ(愛知県)[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 16:06:59.61 ID:tB2rC/JU
>>527
それをトヨタが突っ込んだら、不具合を隠して新車を販売してたってブーメランになる危険があるな。

今度はトヨタがババァを訴える番だな

どーせ金に目がくらんだんだろ。
このババア。

だいたい神の意志とか言うぐらいなんだから元々このババアはキチガイなんだろ

証言ロンダリング

２ｃｈの愛知のカキコなんか信憑性０じゃん。
新聞とかのソースだせよ。

トヨタ以外のメーカーで同じような事故が何件起こってるのか公表しろよアメリカの運輸局

なにが自由主義だよ
笑わせんなアメキチｗ

公聴会でクウェートでイラク兵が乳児達を殺していたと証言した少女を思い出した
その少女はアメリカ出身でクウェートには行ったことはなく広告代理店の仕込だったというオチだったな

しかし買収して証言させたにしちゃあ裏工作がお粗末すぎるよな
やっぱアメ公ってバカなのか

確か公聴会の証言って偽証罪にも問われるんだよな
背後関係洗った方が良いんじゃないの？実は物凄い裏幕いないｗ

>>545
運輸局ってのが存在しない
国家運輸統計局ってのと、国家運輸安全委員会ってのが存在する
それぞれ別の事やってる
後者が、今回の件のような事例調査公開をしてるところ
当然統計情報は公開されてるけど、日本のマスゴミは件数だけ探すので
手一杯らしい
http://www.ntsb.gov/
実際事例レポートへのアクセスは大変面倒

メディアをうまく使って扇動して騒ぎ出せば大成功だからいいんです。
それがウソでも目的を達成できれば。

アメリカ万歳が大好きな国民だから。
ハリウッド映画みればわかるでしょｗ

神の力で加速したんじゃね？

>>544

2010年2月17日に、ニューズウィーク最新号みたけど、アメリカ政府が怒ってるのは、
レクサスだのカローラだの婆の証言だのじゃなく、トヨタの隠蔽体質なんだな

アメリカで発売される車には
全部飛行機のブラックボックス（フライトレコーダ）にあたる装置を
組み込まれてる。
だから調べれば事故原因がはっきりするのに、
トヨタがだけ公表しないんだってよ
GM、ゴーフォ、クライスラーは、
全部、司法関係者などがすぐに情報をダウンロードできるようになってるわけ

トヨタの場合は、その情報を見るためには、
全米でたったの一台のパソコンからしかアクセスできず、
トヨタがそれを握ってるんだってよ

だから、議会の公聴会に呼び出しなんだってさ

初歩的な質問だけどバックギヤで１６０キロまで出るギヤ比なの？

一方、アメ車での死亡事故は日本車の２０倍を超えていた・・・

３年前の出来事、その車を今も乗っている

弁護士資格持ってない素人でも崩せるだろ

>>544
裏はとってないがたぶんあってるだろう。

「ブラックボックス」、トヨタ車急加速の謎を解くカギとなるか　
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_33216
トヨタの秘密主義にいら立つアメリカ
http://newsweekjapan.jp/stories/business/2010/02/post-1016.php

>>554
バックで160ｋｍ出てたらババア死んでるわｗｗｗ

こんな胡散臭いババア呼んでアメリカは何がしたいんだ

>>544
>>467

トヨタの秘密主義に怒るアメリカ
〜アメリカで販売される新型車にはデフォの航空機のブラックボックスにあたる、ＥＤＲのデータ公表を拒むのはなぜか〜
Toyota's Murky Data
http://newsweekjapan.jp/stories/business/2010/02/post-1016.php


2010年02月17日（水）15時58分
マシュー・フィリップス
Bookmark:

[2010年2月24日号掲載]

飛行機の墜落事故で原因究明のカギを握るブラックボックスが、アメリカの新型車の３分の２にも搭載されている。
「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」だ。ＥＤＲはエアバッグが作動するような事故が起きたときの車両速度、
ブレーキやアクセルの状態、シートベルト着用の有無を記録する装置。

これは、何百万台ものトヨタ車のリコールにつながった急加速の原因究明に役立つ可能性があるが、１つ問題がある。
トヨタがデータを公表していないのだ。

フォードやゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、クライスラーのデータは司法当局者がダウンロードできるが、
トヨタのデータをダウンロードできるのはトヨタだけ。
見られるのは全米に１台しかない専用パソコンで、
裁判所命令もしくは行政当局の要請があった場合のみダウンロードする。
ホンダも日産もトヨタ同様のシステムを採っているが、トヨタの極秘主義は専門家の懸念を呼んでいる。

「トヨタは、データをダウンロードするたび問題の兆候はないと言う」と、
消費者保護団体セーフティー・リサーチ・アンド・ストラテジーズの創設者ショーン・ケインは言う。

そもそも、原文ではNやRに入れようと試みたとは書いてあったが入らなかったというニュアンスだったはずだが。
いつから、Nで加速したりRで160km/hまで加速したことになってるの？

珍しくトヨタを擁護する気になった

ここニュー速だから・・・

>>560
ブラックボックスの話は、秘密主義だと思われても仕方ないな
企業に選択権があるってことは、強制じゃないんだろうけど

大嘘つきー

こんなことで熱くなれる人間はいいな。
俺はどうでもいい。正直どうでもいいよ。
どうせ最後は

バックで160キロ出して何キロも運転できるって
バァさんがすげぇドラテクの持ち主ってことだろ

＞何のトラブルも起こしていないことが分かった
トヨタ米販売による闇改修ですねｗ　わかります

>>527
トヨタと安全当局調査官が問題ないとババァを相手にしなかったので怒ったんだろ?
実際問題なく使用されていた。

あそこまで訴えといて、他人に売却とかｗ　ひどいな

トヨタの企業秘密をアメリカが丸裸にするという戦略に従って物事が進行してるだけだな

>>570
常識的な考えがあれば廃車にするわな...

日本じゃ相手にされないレベルだな。

やべえな、このババア消されるぞ

スミスさんはトヨタにクレームを出さなかったのか、
売るときに故障があるかもしれないと申告しなかったのか

マジで政治ショーに付き合わされてうんざりだろ常識的に考えて

ゴネ厨の大騒ぎっぷりがすごいｗ

おまえらの揚げ足取りワロタ
ジャップ必死だなぁｗ

常識で考えろよ。勝てるかどうか分からない戦いのために、
クルマ一台を廃車にして自宅に保管できる奴、このスレにどれだけいるんだよ。

>>578
廃車って売却後も普通に走ってるようですが？

スミスさんはアメ車のアクセルペダルが戻らなくなって事故死するに10000ゼニー

強欲スミス、恥を知れ!
このババァを日本の公聴会に招こう。

このおばさんは今はアメ車に乗ってるの？
そうだとしたらアメリカのいつもの口封じの手口、車の事故に見せかけて・・・
ってのは今回はヤブヘビになるから使えなさそうだな

>>579
お前廃車の意味わかってんのか。

ようするに、ババァは捜査官のマットにひっかっかったという結論に納得できず、電子制御系の
問題だと言いきっているわけだが、捜査官もメーカーも信用せず電子制御系とかどんだけ車に
くわしんだって言いたい。現に、メーカーや捜査官を信用していれば問題なく乗れていたではないか。

身元調べた？
この人韓国系じゃないのか？

>>583
その後ノートラブルの車を廃車にする意味がわからない

トヨタ嫌いだけどさ、
前原あたりもウケ狙いで叩いてるとしか思えん
普通なら一緒に対策考えてもいいレベルだろこれｗ

>>552
なるほど

車をロンダリングしたのか

このババァはトヨタの差金じゃねーの？


ん？誰か来たみたいだ

痛い言質を取っておいてから、場に伏せて置いたトラップカード発動ってか

この夫妻が車をどう止めたのかが気になる
事故ったら中古で売れ無さそうだし

>>586
このばあさんがクルマを売ったことを非難してるここの池沼どもは
自宅で保管して置けって言いたいんだろ。そんなことができる奴はそう居ないだろって話だよ。

> その後ノートラブルの車を廃車にする意味がわからない
ばあさんが所有してた時点で、今後ノートラブルかどうかなんて未来予測できるわけねえだろ。
なに言ってんだ。

>>592
ババァ曰く｢神の力で止まった｣

このババアが嘘ついてるかどうかは分からないがコンビニに車で突っ込むタイプなのは間違いない

実はバックがド下手で自分でぶつけたのをトヨタのせいにしてクレーム入れたに一票

昨日のスレで神が急加速させてトヨタの力で停車した。ってあってわろた

そもそも走行中にはバックギアに入れられないしな

ブレーキ踏んだら加速するモンスターマシン乗りながらよく携帯で連絡取れるよなｗｗ

たしかアメリカってエイズに罹ってる人間がそれを黙ってセックスしたら傷害罪になるって州もあるんだろ
黙って売ったんなら殺人未遂でもいいんじゃね

ブラックボックスを公表すると技術が漏れるから公表しないの？

>>593
3000マイル走って発現したトラブルが
そのあと24000マイルも走って発現しないのはちょっとおかしいけどどうでもいいか

>>599
ハンドルについてるハンズフリーのボタン一つで電話できるんだよ
どんな状況でも電話できるという点はこの手の高めの車の利点だな

まあトヨタとNHTSAに再三訴えたあとで売却したわけだから、
もし売却自体が犯罪だとしたらその責を負うのはどう考えてもヨタとNHTSAだな。

アメリカって昔からこういう風に戦争を仕掛ける国だよね。

言い掛かりでも大声出したほうが勝ちな国だから
大人しいジャップに勝ち目ないよ

>>601
神が出てきたら困るだろ

マックのコーヒーが熱すぎるからって訴えたら賠償金せしめられる国だしね

>>601
不具合調べたいから企業秘密のウィンドウズのソースコード開示しろと言ってるのと同じ。
ウィンドウズなんて毎月不具合アップデートだし。

ローンダミスってレベル８なんだよ

>>608
70,80代のお婆ちゃんが膝の上にこぼして、一審で30億近くの賠償getしたやつだろｗ

最終的に8億円くらいだったけな？　世界丸見えでやってたね。

あ〜オソロシア！

今後もありそうだから国が対策練らないとだめじゃないか

とりあえずトヨタはこの車買い取ってバラして調査したら？

まあ強欲トヨタはアメリカから去れよｗ

>>609
やっぱそうか
技術をパクるための茶番か

ババァ「早く家に帰りたいわぁ」
神「ほ〜うれ〜」
ババァ「キャアー、怖い、停めてぇぇぇぇ！」
神「ほ〜うれ〜」

これが真相

>>1
クルーズ・コントロール中にアクセル踏んだら、ランプが点滅する？

公聴会なんていつもあんなもんだろ
オナニーと一緒でもうすぐしたら賢者タイムがくるよ

トヨタを追い出したらアメリカ人が困るのにな
なんでこんなに叩くんだ
技術が欲しいなら金払えや、資本主義だろうが

偽証罪で有罪だな
ババアざまぁ

はいダウト
有罪ザマァ

もうさ
アメリカの法人解散して全て現金化してから賠償金払ってやれよ
車両は全部引き取って廃車にして、鉄屑として日本に輸出しろ
雇ってた人には給料3ヶ月分と退職金払ってやれ
それで後腐れなしだ

>>600
フロアマットによるトラブルという結論で、マットやペダルを改善していれば。

>>622
下等のアジア人種から金を奪い取っているという優越感がそれでは味わえん！

白人＞黒人＞＞＞＞アジア、アラブ

これって新しいオーナーがスミスを訴えてもいいレベルなんじゃねーの？

取り合えずの疑問何だが、奥田現相談役の5年品質発言本当なのか？
本当なら3年落ち(残り2年)や5年落ち(残り無し)のトヨタ車の中古車販売している中古車屋は大丈夫なのか？(法的に瑕疵の有る製品販売の罪に問われないのか？)
まぁ、今迄も今後もトヨタ車は買わねぇwからどーでもいいけどなw

定番のババアがブレーキとアクセル踏み間違えたってだけだろ

ホンダはあんまり言われんのにな
トヨタは利益主義やりすぎた

　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　|　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　 　 ＜『急加速を起こした事故車を中古で買ったが
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　|　何のトラブルも経験せずに2万4千ﾏｲﾙ走行した』
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　|　催眠術だとか超スピードだとか
　　ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉. 　　|　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.　│　トヨタ伝説の片鱗を味わったぜ…
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

トヨタを一向にバックアップしない日本政府ｗ
流石無能だわ〜

>>626
買えないと言え。イエロー猿！

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ面白くなってきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>593
そのまま乗ってると重大な事故に繋がる可能性がある物を他人様に売るとは何事だといってるんだろ

>>626
パーツ一個一個の品質についてはトヨタはそこそこ高いよ、てか他が低いんだけど
ただトヨタのパーツの共通化戦略が凄まじいのは本当。昔はある程度車種毎にランクがあったんだけど
高級車といえどパーツは他とほとんど同じもの使ってるから、上が下がってるとも言えなくは無い

>>593
オマエはほんとに馬鹿だな

>>119
このババアは人類史上最強の怪力マッチョなの？

サムソンだったら韓国が国を挙げて擁護するのに
さすが売国奴の民主党は何もしないな

↑げんのう（富山県）って何だ！

馬鹿にすんなよ、劣等種族めが！

真実はいつもひとつ！

>>634
プロジェクトX風のレクサスコスト削減コピペは笑った

こういうことが報道されるのがアメリカのマスコミの良心
こういうことを世論が問題にしないのがアメリカの世論の病巣

日本とは真逆だなw

民主は労組が支持母体だし、
自民といっしょに雇用環境破壊したトヨタは擁護しないだろう
民放の糞マスゴミはスポンサー引き上げたくないからマンセー報道しかしないしな

>>637
擁護どころか糞アメに同調し始めてるからなｗ
流石超お粗末な偽メール事件を引き起こした前張と、鳥頭の馬鹿鳩だわｗ
笑えねぇ

>>631
可愛そうだなお前w

>>634
パーツ高いのか？
最近(ここ10年くらい)のトヨタ車のヘッドライトカバーつーの？
あれの曇りとか同年式の他社の車よりも圧倒的に曇ってないか？

>>643
というかそもそも普天間の怒りの矛先をトヨタに向けられてる感じじゃね？
鳩山のいい加減さに切れたアメリカが報復でトヨタ潰ししてるように思える。

>>646
一因ではあるんじゃないかな
この馬鹿揃いの糞政権なら、今のうちに日本を絞れるだけ絞っても問題ないな
ぐらいには考えてるんじゃね？　反撃される可能性もゼロだしｗ

>>646
この手の勘違いって多いよね
アメリカを独裁者が支配する全体主義国家とでも思ってるんかね
アメリカってそんなに一枚岩じゃないよ
世界で一番政府が信用されていない国だからね
トヨタがアメリカで大量の雇用を生み出してるのは事実なわけで
ぼちぼちトヨタに有利な報道もあるよ
まだ圧倒的にバッシングが強いけどね

>>645
外装とか樹脂パーツはどうなんだろうね？その辺は割と各社の子会社が多いから良く知らん。
でも、昔からトヨタのクリアパーツは黄ばむってよく言われてたから伝統かもｗ

なにこのOSR結界

>>648
そうなんだよな。
90年代のジャパンバッシングだって、日本車をハンマーで叩き壊したりしてたけど、
その一方で根強い日本車ファンが大勢いて、80年代からずっとトヨタだホンダだって人も多い。
米国は自由と民主主義の国（少なくとも国内は）中国なんかが反日に振ってるときは国民的に
反日になるけど、それとは全然違うんだよな。

>>648
なんで独裁者とか全体主義とか言う話になってるんだ？
今までもアメリカが国益で他国や国外他社を槍玉にしてきたことなんて
周知の事実だと思っていたがそんなことも知らない奴がいたなんてな。
というかそこまでして民主党を庇いたいのかねぇ
哀れだわ。

なんで民主党を庇うって話になんの？
むしろ民主党（米）がやってるって話でしょ。

>>653
えっ？
ｱﾅﾀﾊﾎﾝﾓﾉﾉｵﾊﾞｶｻﾝﾃﾞｽｶ???

ん？こりゃ鳩ぽっぽの民主党って意味か？

いくらなんでも沖縄基地問題とトヨタバッシングの因果関係を認めるのは厳しいだろ

>>28
神がうんたら言う割には殺人カーと思い込んでるもんを平気で他人に売るとかもうねｗｗ

糞ババア死ねよ

アメリカは日本に車かOSかどちらかを選べ、と強制的にどちらかを選ばせて
日本は車を選んで今日まできた。
まさか車の分野でここまで負けると思わなかったアメリカは、その車をも奪おうとしているわけだな

サブプライムローン関連商品を回収しろや、アメ公
車より怖いって

たぶんUFOに攻撃されて電子制御システムが狂ったんだろ

>>1
証言に疑問点があるだろ。
なんで「神が助けてくれた！」というところを省いた。

こんなスレですら自民が民主がネトウヨが
なんて言ってる奴は
すべからく脳の制御回路がくるっとる

まあ、こういえば金とれるからな
当然だろ

自分の足の制御に問題アリだろ
リコールしろババァ

トヨタに突っ返さず売却したの？なんで？

ウソ泣きうぜえｗ

初期不良でまれにこういうことはあるな
最初はトラブルだらけでもしばらく経つと何でもないクルマ
デラがなんか対策した可能性もあるがｗ

こんなスレでも自民が民主がネトウヨが
なんて言ってる奴はすべからく
脳の制御回路がいかれとる。
間違いない。

>>640
何それ？

ESってウィンダム？
ベタ踏みでも160km/hしか出ないの？
さすがヨタ馬力ｗｗｗ

盗用多社畜涙拭けよー＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

やっぱりアクセルとブレーキ間違ったんだな。

>>670
馬鹿にするとこそこかよｗｗｗ

ロンダ・スミスはとんでもない嘘吐きの卑怯者だ。ロンダ・スミスと同調者全員は自分の人間としての羞恥心を歴史が問う番になったことを理解するべきだ。

>>669
「レクサスの挑戦」でググって

トヨタが人殺しなら
このオバハンは殺人鬼だな

殺人車を売却するスミスさん

>>673
レスされて安心した、スルーされたら枕を涙で塗らすところだったぜｗ

暴走車ロンダリング

あーｗ欠陥車を換金するって…何処の詐欺師だよｗｗｗｗｗ

こいつは日本の国会に呼べ

なんか痛々しい

実際走行中にバックギア入れたらどうなんの？
なんか壊れそうで怖くて試せないんだけど。

>>683
ググってみたらいろいろ出てきたぞ。
免許持ってても車もってない俺には難しくて理解でいなかったから説明はできないがｗ

スミスの次に所有した人は4828kmで購入して43450kmまで急加速を経験してない。

どうみてもスミスの誤操作です。

トヨタ車売ってGM車買ってやれよ白豚は

またアメ豚のでっち上げか 自分で車作れないからって大概にしろよ

トヨタも欠陥認めないし
怖い思いしたクルマ持っててもしょうがないから売っちゃうのが妥当だと思うんだけど・・・？
なんでここの変なひとたちはクルマ売ったことを問題視してるの？
メーカーが欠陥認めないものをそのままガレージに後生大事にしまっておくべきなの？
馬鹿じゃないの

>>688
いや、もし自分に卑がないならとよたにつきだすだろ？
とよただって検査して異常がなかったら認めないでしょ。
そもそも、なにか異常があったらその時点でリコールがあってもよかったはず。TOYOTAだってそこまでバカじゃじゃないし。
問題はなんでそうしなかったっていう所。

テキサス親父が今回の事について語ってるぞ

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

まあ日本政府がトヨタをかばうようなこと言ったらアメのヒステリーに油を注ぐだけだから
うかつなこと言えんわな
経産相なんて元トヨタ社員だ

北米から撤退したら米国の思う壺だわな
政権奪取直後にバイアメリカン政策とか言ってた国だし、ともかく自国の経済再興が先決なんだろ
米国民から他国の企業が利益を上げすぎるとこうなりますよって言う見せしめ

>>1
コンピュータの暴走はある日突然偶発的に起きて、
そして又何事も無かったように元の状態に戻る。
彼女の様にトラブルが再現しないケースは十分に有り得るよ。
故障してるわけじゃないのに極まれに「きまぐれ」を起こす。
だからコンピュータ制御は怖い。

泣き女

レクサス乗るってことは裕福なんだろ？
日本（2ちゃん）だとそれだけで袋だたきだなｗ

アメリカでは中流の乗る車がレクサスだよ。

神に祈ったら奇跡が起きたばばぁか

サブプライムの損失をジャップ脅して一儲けかよ

トヨタが密かに改修して問題を隠喩したに違いない！

昔ホンダのアコードに乗ってて、赤外線式のキーレスだったんだが、
3年に一度ぐらい誤作動があった。
キーレスを操作してないのに、勝手にカギがガチャンと動くんだよな。
一度は、キーを車内に閉じ込めてしまい、スペアキーを部屋まで取りに戻るハメになった。
9年ほど乗ってたが、3回ほど起こった。
これも、滅多に再現しないから、ディーラーに言っても無駄だった。

やっぱ今はレクサスとかプリウスの中古価格って落ちてるの？

結構安くなってるなら買いたい

本当に不具合があるのなら、プリウスタクシーなんかは尋常でない距離を走ってるのだから
何度も再現してるはずだと思うんだよなあ。

いきなり特定の時期から特定の国だけで起こっているのか？これ

ビジネスウイークによるとロンダさんの事故の原因はマットを２枚かさねた為。
Smith's testimony was riveting and highly emotional, and anyone
watching could see she honestly believed she was relating what
actually happened. No viewer could have been untouched by her
sincerity. But that's not the end of her story.
Her local Lexus dealer examined her car and could find nothing.
Then, as Ms. Smith related, the NHTSA actually sent an employee
down to Tennessee to investigate her complaint. Only the NHTSA
concluded that she had two sets of floor mats in her car？a
rubber all-weather floor mat, placed on top of the standard
factory issue？and it was likely that situation had created her
problem. In fact, Smith was quoted in 2007 as saying,
"I think it's sad that these mats were installed like they were."
The Smiths dismissed the dealer's findings, the NHTSA's, and an
arbitration board's by saying that they had been "called liars."
More than likely the investigators simply said that there was no
evidence they could find to explain the situation as she described it.

こっちは南イリノイ大学の先生がトヨタの電気回路が事故を起こしうる
と証言したが　こちらもいかさま。　彼がやったのはわざと故障させた
こと。　わざとなら誰でもできる。　たとえば運転中にＫｅｙを抜くとか。
Instead, we were treated to Dr. David Gilbert of Southern Illinois
University, also a guest of Mr. Kane's, who claimed to have
found how Toyota's electronic system could totally
malfunction, creating a runaway car？and claimed he'd
found the error in less than four hours. Spoiler alert:
Dr. Gilbert was assigned this work by Kane's safety
advocacy firm, with at least partial funding by trial
lawyers.Here, too, is a problem: Dr. Gilbert said he
relayed the results of that test and his concerns directly
to Toyota. In short order Toyota looked into Dr. Gilbert's
claims and found them not to be valid in terms of creating
unintended acceleration. Then, to the company's surprise,
it watched his appearance with Brian Ross on ABC News
this past Monday night, Feb. 22.According to Toyota, it now
appears that Dr. Gilbert had done something completely
different in order to get a Toyota Avalon to accelerate
under its own power. Toyota offered to evaluate Dr. Gilbert's
Avalon, with ABC in attendance, and see what he did
electronically to cause it to accelerate.
Additionally, Toyota is fairly adamant that Gilbert's
"test evaluation" on ABC News was not the original "discovery"
he relayed to them on Feb. 16.

小沢鳩が喧嘩売るから
仕返しだろ

>>702
どんな癖のある車でも、1週間も乗れば慣れるというか、危なくなく操作出来るようになるからなw
ヨタアクセルだったら、出来る限り交差点等で停車するとき最前列になるか、どのぐらい飛び出すか
体感的に判ってるから、どのぐらい車間開いたらアクセル踏むとか。

これ、絶対変な話だよな。どんだけ運転おかしなババァだよ。
いくらトヨタ嫌いの俺でも、これだけは納得出来ん。

自分が死にかけて欠陥と確信してる車売りつけるようなやつはむしろそこで死んどくべ気だったろ

もし次々とアメリカの嘘が明らかになったら、トヨタはこれまで以上の信頼と顧客を得るかもしれんな。

実はトヨタにとってチャンスかもしれない。

トヨタの株価がどうなってるかしらんが、
俺が投資家ならトヨタを買っておく

ヒュンダイ ソナタ 新型がリコール　トヨタ追撃に障害
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100226-00000002-rps-bus_all.view-000

ババアに国境なし

ビッグ3のためにトヨタ（日本車）を叩き出したくてしょうがないんだろｗ

そろそろこのババアのとんでもない過去が暴かれる頃だな

神に祈って止まった車なんだから、この車には神の御加護があるんだろう。
神の存在を体験できる車なんだからクリスチャンにはバカ売れ、ヴァチカン
も奇跡認定してくれるんじゃないだろうか？

テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

痛いニュースに載ってたのに俺のレスが採用されてなかった・・・死にたい

加速が起こる条件が分からんことには、なんともなぁ

最初から虚言やカン違いだとしたら論外だけどさ

ロンダスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>709
だから擁護してたのか

急加速はありえないというか、そもそもこの糞婆の言うことがおかしい
100k/hから160k/hになるまで10kmも走っているんだぞ？
どう見ても急加速ではない
さらにこの時はパーキングに入れても効かなかったのに
他の時はパーキングに入れるとすぐに減速してエンジンだけが回っているとかなんとか
矛盾しまくっている

>>702
プリウスのブレーキに関しては、国内ではネット上でも報告多数。
トヨタ自身も場合によって70cmほど停止距離が伸びることを認めてる。
ただし本当にここまで大騒ぎする程の不具合かどうかだったかは微妙。
特定の状況じゃないと発生しないから、ごく一部の人間しか不具合を体験してないし。

しかしレクサス暴走は北米でなんとユーザーの1割も経験者が居るらしいｗ
レクサスの1割っていうと数万という単位で、
プリウスの不具合より何百倍も報告があるはずなんだが･･･。

しかもFOXかよｗ
アメ車贔屓はどうしようもないな

>>720
プリウスの場合、渋滞や信号停止でのろのろブレーキ掛けたとき
「おいおい！とまんねえよ」ってなる可能性のある70cmだから軽い事故の危険性はあるだろ
飛び出しでパニックブレーキなんてのには問題ないだろうけど

しかしこの中古車買ったやつはなんか可哀想だな。

旧プリウスはカックンブレーキがよく挙がってたなぁ

これってクルコンのレジュームに手が当たって加速しただけの話じゃないのか？ｗ

>>720
知人がGS450hやHS買ったけど、停まらないという感じは受けたことがないとさ
再現性がかなりきついのが問題だな。事故自体起きてないし
ただ、この現象を改良レベルだと認識し実際に改良していたのがタイミング悪かった
というか、日本に限らずメーカーは改良点をきちっと公表すべきだ


>>724
回生状態から通常の油圧ブレーキへの移行が下手だった
最終モデルタイプではかなり改良されていた

>>2
これで事故起こしたら
殺人犯だよｗｗｗ

>>722
路面が滑る状況や段差が有る場合に発生しやすいので、その路面状況で（そんな路面状況でなくとも）、
低速とはいえ前車や歩行者との最終距離を1m未満に想定してブレーキをかける方がどうかしてる。

ただ、作る側が想定していた動きではないのは確か。
「滑った」と感じて驚いて踏み込めば止まるのに、慣れたドライバーはブレーキ緩めてしまうので、
慣れた人ほど事故り易い状況になる不具合だったという部分は問題だな。
ただ、慣れた人は元々そんな路面で車間詰めないからｗ

現オーナ「危険な車と知っていて売るのは詐欺、前オーナーに損害賠償を求める」
スミス「実際はそれ程奇異な感覚はなかったが民主議員と現代の社員に証言をしてくれと頼まれた」

フラグ立ったな

>>729
日米民主党と韓国はやはり日本の敵だな。

>>729
ワロタｗ

>>695
オレも気になったから調べてみたらこんなの出てきた

車種板からのコピペ
> 日本ではレクサスへ移行した車は大幅に価格を上げたが　北米ではあいかわらずトヨタ価格で売られている
> Lexus LS　　　　MSRP$63,825-$67,350　　Invoice$56,803- $59,941（標準ボディ4.6L）
> レクサスLS 　　　　　　　７３６〜９８２万円（税別・標準ボディ4.6L）
> Lexus GS 　　　MSRP$45,000 - $46,950　　Invoice$40,500 - $42,254（3.5L）
> レクサスＧＳ　　　　　　　５１６〜５９３万円（税別　3.5L）
> Lexus RX 　　　MSRP $36,800 - $38,200　　Invoice$32,752 - $33,998（3.5L）
> レクサスＲＸ　　　　　　　　４３８〜５３８万円（税別　3.5L）
北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている
以下省略

あっちだとレクサス安いんだね

>>729
スミスは今後どうするんだろう？
現オーナ「危険な車と知っていて売るのは詐欺、
前オーナーに損害賠償を求める」→スミス破産確定

スミス「実際はそれ程奇異な感覚はなかったが民主議員と
現代の社員に証言をしてくれと頼まれた」→謎の死

>>729
これソースどこ

GSで川崎都筑間リミッター当てて走ったけどボディがやわな程度で全然問題なかったぞ。
クルマ自体に何か問題が発生したときに、安定方向に制御するのは運転手の使命じゃないのか？
ヘタクソに売るのは問題があると思うぞ。

寝ぼけてハッとした時にずーっとアクセルとブレーキ踏み間違えてたんじゃねーの
電話した時、足を離したから自然と速度が落ちてきたっていう

>>726
>日本に限らずメーカーは改良点をきちっと公表すべきだ
マジレスすると切りがないけれど・・・
ECUの品番違いなんて下手したら一週間単位だよ

女（アメリカの糞ばばぁ）にクルマを運転させるなｗｗｗ

>>737
データベース化してネットでアクセス可にすれば良い

>>739
あほらしい
そんなの工業製品全般的に無理

暴走したら、ATレバーをN　にてサイド引けば止まるでしょう。
基本操作も知らないで車に乗ってるにかな？

事故した車の音声がTVから流れてくる…
おいおい、キー抜けよ！　ATレバーN（ニュートラル）にしろ！
サイドブレーキ引けよ！
なんで、何もしないでぶつかるのか？

酔う解からん、TVでも一切言わない？　ちゃんと危機回避教えろよ！

>>741
レバーが物理的に繋がってないのにNに入れたらとか、サイドブレーキ引いたってなかなか止まらないぞ。
ブレーキはフロントがメインな上にサイドも物理的に繋がってないのに。
まさかそんなことも知らないで基本操作とか書いてない？

>742
http://www.businessweek.com/lifestyle/content/feb2010/bw20100225_403524.htm

よんでみ？

クラッチ切れば余裕で止まれるMT厨大勝利ってことだな

>>743
スマン、英語苦手だからドイツ語に訳してもらえないだろうか。
もちろん日本語でもかまわないが。

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |　　　　　　
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　　１＋１は幾つなのか？
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜ 　　　　　ごまかしていないで
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　　　　　イエスかノーではっきり答えろ
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＼　
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　 　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　 　| 　　　|

これからは、車売る前に買い手の精神鑑定も義務づけられることになろう

あ、あれ？急加速したのオレのせい？ｗ

>>748
日本国内ならそうされるｗ

急加速って、トヨタだけじゃ無いんだねw
GMもクライスラーも急加速してんじゃん・・・
アクセルとブレーキの踏み間違いと
クルーズ・コントロール押したの忘れたんじゃないの？

嫌だね〜ボケるって

踏み間違いって処理は日本特有なのよねｗ
あとは言わなくても分かるな

全く無意味なのかな？
サイドブレーキって別系統だろう、基本ですよ！
キー抜くのって意味ないの？最新の車ってキー挿してないのかな？
サイド引いて何％でも減速するのって無意味だろうか？
サイドって別経路でコンピーター制御してても利くでしょうね。

私なら何とかしてガードレールや側壁にこすり付けるだとか死に物狂いでやると思う、携帯で電話するぐらいの時間あるなら
もっとやる事あるでしょう。

おいぃいいい！
売るなよ！！！！！

>>733
友愛

>>752
エンジン切るとブレーキの倍力装置が切れて
ブレーキ効かなくなりそう。
よくわかんないけど。

おいアラバマ州！！ｗ

>>752
細かい事知らんけど、レクサスは多分標準仕様でキー刺さんと思う。

あ、サイドプレーキか・・・

>>752
レクサスのような高級車は、パーキングブレーキも電子制御の自動式になっている。
止まると自動でパーキングブレーキがかかり、走り出すと自動で解除される。
走行中は安全装置が働き、パーキングブレーキは作動しない。

スミスさん公聴会で嘘言っちゃったの？まずいんじゃないの〜

自己催眠の強い奴は大変だな

金が欲しいって言えばいいのに

>>755
エンジン切っても負圧の関係で倍力装置が効かなくなってペダルが重くなるだけ
踏み込めばちゃんと減速できるし、ガツンと踏めばロックまで持っていけるよ
ただプリウスとかの場合はどういう風に制御しているのかは知らん

なるほどぉ適当に書いても
正確なレスがつく２ちゃんは便利すなぁ

ホント、マニュアルシフトの車に乗ってて良かった
何でも電子制御ですりゃ良いってもんじゃない、最低限　ブレーキぐらい物理的に
作動する別系統作るべきですね

キー抜いて物理的にエンジンも止める事も出来ないないなんてね？

マニュアルでもABSは電子制御だろ・・・

>>766
>>763と書いたけど、ABSと聞いて思い出した

昔の車はプロポーショニングバルブってのでフロントの油圧に対してリアの油圧を相対的に下げてたんだけど、
最近の車は前後のブレーキバランスを調節するのにABSを使ってたりするから、
そういう車だとエンジン切ってブレーキは危険かもしれない
フロント100：リア0ならまぁ大丈夫だが、フロント0：リア100になっちゃうような設計だと危ないかも？
まぁ160km/hで突っ込むよりは安全だと思うがｗ

だからあれほどATにこそクラッチ付けろと言ったのに。
最低一つ人間の意志で物理的に動力を切り離せる装置を付けるべき。

ATにクラッチ　ん　良いですね！
これに一票！

そうそう　ABSなんて物　愛車には付いていませんよ、標準で付いてると思う事自体、可笑しいですね
人間ABSで走ってます。

160ｋｍで走りながら両足でブレーキ踏んで、サイドまで引いて、片手で携帯取り出して電話出来るスーパーお婆ちゃんですね。
普通そこまで行く前に事故ってるだろｊｋ。

日本の外務省とトヨタの法務取り替えようぜ

>>770
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267169883/9
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267169883/53

>>742
>レバーが物理的に繋がってないのにNに入れたらとか、サイドブレーキ引いたってなかなか止まらないぞ。
>ブレーキはフロントがメインな上にサイドも物理的に繋がってないのに。
嘘ばっかでワロタ

ダイコン役者状態

>>773
レクサスはシフトバイワイヤなのでコンピューターが拒否したらDから変えられない。
負荷があればミッション保護のため切り替えないと思うが。
ブレーキはフロントでかなりの割合の制動力を発生させている。
そのため後ろのタイヤに作用するサイドブレーキはフロントより大幅に制動力が劣る上、
ブースターも効かないためさらに不利になる。
たしかサイドブレーキもバイワイヤで走行中は作動させられなかったはず。

>>775
ES350だと足踏み式のパーキングだったはず。
サイドブレーキがバイワイヤってどっから出てきたの？

ついでに言うとシフトバイワイヤなんてES350には使われてないんだが。

暴走後、この人はトヨタのディーラー店に駆け込んでディーラーと
道路交通安全局(NHTSA)の係官にクルマを検査してもらってるんだよね。
フロアマットを二重に敷いていた以外、そこで異常は発見出来なかったという一部情報もある。

これについては真偽も含めてNHTSAから一言あって然るべき。

恥を知れ、ろんだすみす

フロアマットを二重にするという乞食根性が理解できない

偽証罪でさっさとしょっ引けよアメ公

代車で事故って一家が死んじゃった方はフロアマットとか聞いたけども。
こっちの件もフロアマットなわけ？

>>776
最近のレクサスはペダルはスイッチだったかと。
ES350も当然同じだと思ってた違ってたならスマンかった。

>>777
ATで直接動かしてるやつってあるのか？
ソレノイドバルブ使って油圧制御してない？
まさかレバーで物理的に流路を変えたりしてるの？

>>782
アラビアで何してんの？

実際、オートクルージングとかいう機能で
加速が止まらない事はあるんだろうか？

>>785
スバル・レガシィのクルーズコントロール欠陥によって事故が起きたケースでは、
スバルは内密に処理しようとし、過料140万円の支払いを命じられた。

失敗百選 〜富士重レガシィのアクセル緩まず、リコール隠し〜
http://www.sydrose.com/case100/138/

>【経過】
>1996年10月7日9:10頃: 滋賀県守山市石田町の市道Ｔ字路で，オートマチックの富士重工業の乗用車「スバル・ニューレガシィ」を
>運転していた男性(24)が，時速約80kmで前の車を追い越した際，アクセルから足を離した後もエンジン回転数が上がった状態で
>減速できなくなった．ブレーキを踏んだが停止せず，大型ダンプに接触した後，交差点に飛び出し，対向してきたミニバイクと正面衝突，
>同市内のミニバイクの女性(62)が足の骨を折るなど重傷．


>【原因】(警察庁科学警察研究所鑑定による)
>事故車には，一定のスピードで走れる自動定速走行装置(オート・クルーズ・コントロール)が付いていたが，本来は一緒に回転しては
>ならないアクセル用レバーと速度制御装置用レバーが，構造上の欠陥から共回りする現象が起きた．この状態でアクセルを強く踏んで
>エンジンの回転が急激に上がると，速度制御装置用レバーのフックの形状が不適切なため，同レバーと速度制御装置(エンジンへ送る
>混合気の量を調節する「スロットルボディ」)をつなぐケーブルが緩んで外れ，同装置のフックに引っかかり，スイッチを押したときと同じように
>燃料を送る調整弁が開いたままの状態になり，アクセルを離しても，踏み込んだときと同じようにブレーキが利かなくなり，エンジンが異常に
>高回転になる欠陥があった．レバー設計ミスによる． 以上

>>741

今の車はキー抜いたらパワステ・ブレーキ効かないぞ・・・

テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA

ロンダさん運転中に携帯はマズイだろ
捕まるぞ

最新の車って電装関係が働かないと物理的な作動が一切動かないのだろうか？
と言う事は、バッテリー外せばブレーキがキャンセルされ動いてしまうのかな
ブレーキペダルがスイッチて本当なのか？

最悪の事態が起こった場合の回避回路ぐらい付けろよな
電気を使わなくても最低限の回避操作と制動力ぐらい使える様になってないのが不思議です。
電気を必要とする危機回避機構なんてナンセンス

電子機器の塊にするから、ドライバー技量が低下し全ての原因を車にするのです。
私の65歳の母親は、55歳でしっかり　マニュアルで免許取ったぞ！
だから、ペダル踏み間違えてコンビになんか突っ込まないと言っている
車メーカーがユーザーをあまやか過ぎた結果がこれです。

トヨタもそうだけど、他のメーカーも考え方を少し変えた方が良います。

訂正

×良います
○良いと思います

こんなのを国がわざわざ呼んで主張させたとかキチガイだな

>>790
フットブレーキは繋がってるよ。
繋がっていないのは一部の車のパーキングブレーキの話。
もちろん電源落としても保持されるよ。

>>792
キチガイの財布から銭抜くのはリスク覚悟の上だろｗ

ビルゲイツがレクサスに乗ってるって雑誌でみたけどほんとなのかな？

>>713
だんねんながら聖人はカトリックだけです

止めたの神様だけど
運転してたのは悪魔だったんだな

>>790
知らないのに適当な事書くな。

みんなプルウスとレクサスを分けて話せよ。 この婆ちゃんはレクサス絡みなんだからプルウスは話さなくていいさろ

アメリカのゴネ厨はいつも最悪だな

http://www.autospies.com/news/SHAME-On-You-Rhonda-52217/

SHAME On You Rhonda...

恥を知れ　ロンダ。。。　米系のメディアもやっとだね。

http://www.chattanoogan.com/articles/article_169704.asp

Roy Exum: An Oscar For Rhonda

こっちはロンダさんにアカデミー賞を。。。

神の力を借りないと止まることすら出来ない殺人カーを売り払うとかひどいババアだな

あ？学歴ロンダの何が悪い。最終学歴こそ重要である。

電子系の誤動作なら不具合が一度だけ発生して以後再現しないのも十分にありえる。