十ヨタ急加速問題　議会公聴会で「証言者がｲﾝﾁｷ、偽証をした可能性」　第三者の調査で判明ｗ

「電子制御システムに欠陥ない」、トヨタが外部調査公表


　トヨタ自動車＜7203.T＞は８日、記者会見を開き、同社の電子制御スロットルシステム（ＥＴＣＳ）に欠陥は発見され
なかった、とする外部機関による調査結果を明らかにした。

　南イリノイ大学の専門家であるデビッド・ギルバート氏は２月末の米議会での公聴会で、トヨタ車の電子制御システム
に批判的な証言を行った。
トヨタは今回、同氏の主張に反論するため、スタンフォード大の専門家とコンサルタント会社エクスポネント＜EXPO.O＞
に調査を依頼した。

　トヨタは、外部機関の調査の結果、ギルバート氏が実験で再現した状況が現実に起こりうることを示す証拠は
見つからなかったとしている。
　スタンフォード大学機械工学のクリス・ゲルデス教授は、ギルバート氏は実験で、トヨタの電子制御システムの配線
を変えたと指摘。ゲルデス氏は「配線を変えたら、設計どおりに機能するはずがない」と述べた。

　また、エクスポネントのチーフエンジニアは、ギルバート氏が行ったように電子制御システムに変更を加えると、
他社の自動車でも加速を起こすことができた、と述べた上で「エンジニアなら配線を変えることもできるが、それが
現実に起きるとは考えられない」との見方を示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100309-00000414-reu-bus_all

神の力はｲﾝﾁｷじゃないよ

iniki

日米関係悪化も急加速

さっきニュースでやってたな
BMWとかも同じ配線にすると誤作動してるって言ってた

＞ギルバート氏は実験で、トヨタの電子制御システムの配線を変えたと指摘

その内爆発するトヨタ車が出てくるな。

そんなくだらない話題どうでもいい。
　
　
　
　
　














いい加減クソ鉄屑と東方厨を追い出し
俺達の手で綺麗なネ実を取り戻すべきだ。

http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1266913969/
東方嫌いで叩き潰したいと望んでる人はこのスレに集まってくれ

数で物を言わせて薄汚いゴミ虫東方厨を叩き潰そう。
みんな協力してくれ

お前達も苦渋を飲まされたことがあるだろう？

人を引き殺害してしまう恐れがあるって走る車は全部リコール

昔日本でも車のECUが電磁波で誤動作するとかなんとか実験してなかったっけ？
NHKかなんかの番組だったような気がしたが。

トヨタは配線を変えられないようにするべき！　とかやりはじめるのかｗ
あほやろ

配線変えてたっておいコラｗｗ

メカドック的にはニトロで

可能性じゃなくて確定だろ
報道したＡＢＣの映像に捏造があったこともすでに判明している。
（急上昇するタコは走行中ではなく停車中にエンジンをふかした映像だった）

そんなくだらない話題どうでもいい。
　
　
　
　
　














いい加減クソ鉄屑と東方厨を追い出し
俺達の手で綺麗なネ実を取り戻すべきだ。

http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1266913969/
東方嫌いで叩き潰したいと望んでる人はこのスレに集まってくれ

数で物を言わせて薄汚いゴミ虫東方厨を叩き潰そう。
みんな協力してくれ

お前達も苦渋を飲まされたことがあるだろう？

まぁ、走行中にBとかPレンジにシフト入れたとか言ってたもんな
嘘くさいとは思ってました

苦しくなってきたな
そろそろ火の粉が降りかからないようにマスコミが手のひらをかえす頃か？

ギルバート「××に頼まれてそうしただけ」

××に何が当てはまるかが楽しみ

>>7
もう落ちてるぞ

つーか、トヨタのボンボン社長も、自分のところの技術者を信じられずに泣きながら謝るってさ。。

今どんな気持ち？って聞いてやりたい

>>9
トヨタ車をは、かなり強力な電磁波照射でも耐えられる
ように設計してるらしいぞ。暴走したのは三菱だっけ。

>>2
トヨタは神をも車に組み入れたのか

配線を変えたら誤作動を起こすに決まってんだろ
結局今回のバッシングは意図的なものだったってことだな

>>17
GMの筆頭株主はアメリカ政府。

公聴会で嬉々とジャパンバッシングしてたメリケンどもは今後何ていうの？

そもそもこの時期ってのが胡散臭すぎる

>>19
詳しいことわからんけど最悪のタイミングの社長就任だよな
少しかわいそう

いやいやいや配線変えたとかw
何でもアリかよ

そのうち配線を変えるなっていう注意書きがなかったからトヨタが悪いってなりそうだな

>>26
前社長が狡猾すぎるｗ

おまえらの手のひら返しが今から楽しみ

言ったもん勝ちの世の中だという事をアメリカ自らが実証

米国で１番取るとこういうことになる

奥田はホンマ悪やで。

この教授どもは何専攻なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「米国政府はこの外部機関を認めない」でおk

米はどうせ全部教授のせいにして逃げるんだろ

日本って何で大昔から
情報とかプロパって分野で絶望的に弱いの？

十ヨタ　　の件はいいのか？

>>7
dubai鯖って直ったの？

なんかもう日米揃っていろんなことがグダグダだな

見事にメリケンその他もろもろの
日本車が売れて自国の車が売れん憂さ晴らしにやられてしまったわけだ

言い訳予想。

「配線変更は事故を再現しやすいように強制的に行ったが
通常の走行状態でもこのような電子状態になりうることがありうる」

さあ盛り上がって
　 　 　 　 　 　 　 　 ま
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 い
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 り
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ま

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 し

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 た

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ！

>>42
トヨタ側が自然にそうなる可能性は絶対に無いって断言してたぞ

>>12
トリプルロータリーで

実験で配線を変えたってどういうこと？

>>44
たぶんこれ返される。

「それを証明する資料を提出してください」

>>47
分厚い資料渡されるぞ・・・

米民主党は反日過ぎだろう
車を売りたければ、性能の良い車を生産すればいいだけでは？
トヨタをたたいてもＧＭはますます売れなくなると思う。
アメリカはＧＭの車を技術的に良いものにするのではなく、
ライバル企業をバッシングすることで売ろうとしている。
技術的にレベルの低いＧＭの車を売るほうが、消費者の
安全は脅かされる。アメリカ人がそれに気づかないとしたら、
よっぽどのあほだな。

＞ゲルデス氏は「配線を変えたら、設計どおりに機能するはずがない」と述べた。

ど、どういうことだってばよ･･･

再現させるために配線を変えて実験したら現象が出たけど
普通の人間にそんなこと出来る分けねえだろ馬鹿、って話だろ

多角形コーナーリングを練習しる

>>47
詳しいことはよく分からんがどの配線をどう弄ったらそうなるかってのを配線の一部らしき物を使って実演付きでやってたぞ
その配線をすると他の車種でも同様に急発進したと実験済みとかも言ってたかな

配線を変えた？？
これってそんな話だったっけ？
あの証言してたおばちゃんも配線を変えてたって言うの？

今日の夕方のニュースから、トヨタ側がこの件を発表するそうだ

夕方のニュースが楽しみだなこりゃ。

配線を変えると他のメーカーの車でも誤作動が確認されたらしいしｗ

設計どおりに作らなかった奴がいる！！

とよたの言いたいことは違法改造でもしない限り
そんな挙動はありえないってことなんだろな

配線変えられて設計通りに動いたらそれこそ設計が駄目なわけで・・・・
つまり・・・えーと？この実験はなにを・・・

エスクードの横転事故に似てきたな。

配線を変えた→配線を間違えると急加速する　と言いたかったじゃろ

内部告発者は精神疾患キチガイ
問題の電子制御システム配線変えられたインチキチート

もっとまともな言い訳できないの

配線変えて誤動作を主張してたとかアンフェアじゃないだろうｗｗｗ
逆にトヨタは名誉毀損で訴えてもいいぞ

誰か、スタンフォード大学と
南イリノイ大学を日本の大学で例えて

>>54
配線を変えでもしない限り急発進は起こらない
つまりババアが嘘をついている
って言いたいんじゃない？

>>64
アンフェアじゃないんならアリだな

南イリノイ大学とスタンフォード大の、名誉を賭けた戦いが今はじまる！

ショートサーキットになるような恣意的な配線てことだろ
どの車のECUでも起こったて結果が出てりゃこの教授偽証でアウトだな

さっさと国を訴えろよ（´・ω・｀）

なぜかしらんが配線かえて検証
　　　　　　↓
　　　　　加速
　　　　　　↓
　　　　　証言

くるってるなぁ

>>66
嘘はついてないだろｗ
「神に祈った」んだからｗ

話題そらし成功したのでさっさと引き上げる時期だな

これは酷い
このギルバートとかいう人は専門家としての誇りってものがないのか?

アメ公クズすぎワロタ

これはこれで危険性としてあったとしても
「トヨタ車」に限った話じゃないならトヨタに文句言う筋合いの話じゃねーわな

人間の作るものだから完璧はありえないんで、
誤動作による暴走事故は確実にあるはず。

しかし今回はみんなヒステリーを起こした上に、それに解っていながら
乗っかる連中も出てきて、もう誰も止められないって状況なんだろうなｗ

トヨタの暴走を叩いていたはずなのに、
気が付いたらアメリカ（と国内のアンチトヨタ）が暴走してただけっていうオチ。

これも神がやったんだろｗｗｗ　神でも訴えてろ馬鹿ｗｗｗ

でムーアがギルバート氏の半生をドキュメンタリー映画化
　↓
さらなるジャップバッシング

アメリカ人って、なんで売り上げを伸ばすためによりよいものを作ろうっていう
意識がなくて、ライバル会社を嘘をついてでもつまずかせてやろうってするの？
卑怯だし、そんなんじゃ、結局、ＧＭはもっと悪い企業になるだけじゃん。

せこいなぁ・・・
こういうことをやらないのがアメリカだと思ってたのに

>>80
なんだかニュー速民に通ずるものがあるな

ブレーキ効かず160�q暴走中片手運転で旦那におやすみの電話をした超人婆はその後何してるの？

>>80
ドイツにすんでんの？

これはきっちり追い込んで訴訟すべき

これで一気にアメゴミが沈静化しなかったら、その期間中の減益を請求できるわけだ。

ヒステリーババアや公聴会で発言しバッシングした幹部は今頃ｶﾞｸﾌﾞﾙだろうな。


まさに一転攻勢。

アメリカのケツを小刻みにｒｙ）

これだからアメリカ人は尊敬されないし信用されないし嫌われるんだよ

アカデミー賞の日本のイルカ漁もあったね。
イルカちゃんはかわいそうだけど、それ以上に牛とか機械で
残虐な方法で殺しまくってるからね。
それもアカデミー賞で公開したら？

んなことよりセックスボックス360の集団訴訟で欠陥を認めろよ
俺も便乗するために360を買ったんだからよ

急加速ありえない
ブレーキについてはタイムラグがあるから体感の問題で発生する可能性もあるがな

>>81
まぁ鉄鋼とか工作機械でもダンピングだとか
自国軍需産業が崩壊するとかってロビー活動してたし
それにこの場合は議会の点数稼ぎが暴走した感じだから
フォードとかは波に乗っただけで積極的に追い落とそうとしたわけでもないだろうけどね
その証拠にホンダとか現代とかもシェア伸ばしてる

トヨタは、アメクソババァとこいつを名誉毀損と営業妨害で訴えれ

>>72
祈っただけかｗ誓ってないんだなｗ

こういうことやるってことは、間違いなく欠陥あるな

実験の為に配線変えたのか
事故の再現性のクソもねーな

暴走したレクサスを普通に売り払う時点であの婆がまともじゃないことはわかるはず

アメ人を自殺に追い込め
あ、自殺しないから戦争起こそうぜ！
自衛隊は世界最強だし！

でもこの調査自体が捏造の可能性もあるからな
容易には叩けないぞ

戦闘機が何者かに配線変えられて墜落した事件があったけど

ABCの番組でどっかの敷地内大学教授と一緒にトヨタ車の急加速実験！とかやってたけど
ダッシュボードに穴開けて基盤取り出して教授が意気揚々と配線変えて急加速して「wowowooooooooooooooooooow!」とかやって
「配線がショートすれば急加速はあり得る！」とか言っちゃってたな
ダッシュボードの中に埋まってる基盤がショートするってどんな状況下なんだよと

雇用、生産体制でのツッコミどころはあるのだろうが
日本企業の企画設計にアホの毛糖があれこれ言うなよ
プリウスのブレーキ問題は落ち度があったのだろうが、他は言いがかり

>>61
ジムニーか。８０キロで急ハンドルを切ったら横転する！って難癖つけられたんだよな
そら横転するだろｗｗ無茶すぎるわ

配線変えた奴は、急加速することを説明する前に。通常動作もすることを説明する
必要があるんじゃないの？

新潟でもこれに便乗して雪で滑って追突したのをプリウスのせいだと言い張ってるキチガイが多いらしい

>>104
庶民の意識下に顕在化した問題について100%責任を問うことは出来ない。

>>80
(独)って初めて見た

>>19
技術的なものに対して謝罪などしてないよ

「電子スロットルには設計上の問題はないと確信している」
「社内の厳しい検査でも、米道路安全局異の調査でも異常は見つかっていないし、
電子制御システムに設計上の問題はないと確信している」

公聴会ではこう発言してる
謝ったのは電子制御じゃないりコールのほう

>>100
しかもタコメーターが吹き上がる映像も後から付け足した捏造だったし

ttp://www.youtube.com/watch?v=HawSfXsqR4w&feature=related

これのことな

公聴会で涙ながらに証言したババア違う意味で涙目wwwww

>>101
むしろ逆でフロアマット、ペダルは落ち度は少なからず有るが、プリウスは落ち度はほとんど無いよ。
当初「回生失効したときが原因では」とネットでも、評論家も（そして俺も）、言っていたが、
フタを開けてみれば違う要因で、結果さほど問題の有る話ではなかったし。

>>102
ジムニーだったか。
あれも膨大な資料突きつけて逆転勝訴だったよな。

イリノイとスタンフォードどっちが強いの？

30年前ならこんなムチャクチャなやり方でも吊るし上げる事が出来たんだろうけどな

さあ逆損害賠償請求が来るかね

電子制御の欠陥説に反論＝「自社装置の安全性確信」−米で公開実験−トヨタ

3月9日9時59分配信 時事通信
　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車は8日、急加速を引き起こす恐れがあると
指摘されている問題で、米ロサンゼルスの米国トヨタ自動車販売本社で公開実験を実施した。
同社は、電子制御装置の欠陥による急加速を実証したとする南イリノイ大学のギルバート教授
に真っ向から反論、「自社の電子制御装置の安全性を確信している」と主張した。
　実験はスタンフォード大学のガーデス教授ら第三者の立ち会いの下、電子回路の特定部位に
傷を付けてショートさせるなど、ギルバート教授の実験を再現する形で行われた。
　トヨタはその結果、ギルバート教授による実験は、現実世界では事実上起こり得ない環境の
下で行われ、複雑な手法で意図的に操作されたものであることが判明したと強調。その上で、
「同様の実験結果は他メーカーの車でも容易に生み出せることも明らかになった」と反論した。　



十ヨタ急加速問題　議会公聴会で「証言者がｲﾝﾁｷ、偽証をした可能性」　第三者の調査で判明ｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268096174/

>>108
やたらナミビアの視聴が多い

>>104
マジ？そんなの聞いたことないけど？

しかし電スロ搭載のMT車はレスポンス悪いよなぁ〜、マーク�UiR-VとかヴェロッサVR25とか

>>117
多いかどうかはしらんが、
当初、ブレーキの問題で事故が起きたとされたが、
調査の結果関係ないことが判明した事故は1件あった。

>>112
ざっと調べただけだけどノーベル賞の受賞者

イリノイが11人 スタンフォードが10人

特筆すべきこととして　ハトとミラーマンはスタンフォード卒

お前ら馬鹿だねぇ・・・

配線を変えると急加速するよ？配線ミスった車を出荷したんじゃないの？
って被害者側がわざわざ報告してくれてるんだよ



トヨタが急加速は絶対に起こらないの一点張りだからさ

もうちょっと地味に訴えればよかったものを
誇張しちゃうのは後ろめたいことがあるからだろうな

>>115
ところでギルバートってのは何者なんだ？
>>1では教授の肩書きついてないが

>>121
配線変えたら普通、常に異常状態になるんじゃないの？
唐突な急加速の理由にはならんと思うが

>>122
湾岸戦争の時に出回った油まみれの海鳥と一緒。
やましいから工作する。

アメリカ必死過ぎてワロタ

・レクサス事故　ロンダ・スミスさんの証言
「時速110km→時速160kmに急加速。ブレーキはもちろんサイドブレーキを引いたりギアを
バックに入れても減速しなかったのであきらめて携帯で夫に電話し別れを告げたら神の力で減速した」

・97年のカローラ事故に関する米国在住韓国人チェ・ヘヨンさんの証言
「高速走行中突然ハンドルが効かなくなりジグザグ走行を始め、左にハンドルを切ると右に曲がった」

>>47
悪魔の証明だよな
米はバカ

しかしもう手遅れ
トヨタを含む日本のイメージはアメリカでは既に最悪
まさにネトウヨの法則発動ｗｗｗ

>>123
engineer という肩書以外は分からない
BBC の写真みるといかつい顔したおっさんだった

ぐぐったらヒットしたけど心理学専攻だったら多分それとは別人

911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
http://www.youtube.com/watch?v=9vIR0uaDSuA&feature=related
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=cbOiyiOvC8g
奇妙な一致?　不可解な視差!!　ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=klAtO-tJG6A
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
http://www.youtube.com/watch?v=yGd6uzkneOQ
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=fsB1EtdT_JA
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=KZMKXAlY7Yw
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
http://video.google.co.jp/videoplay?docid=4377032998245988095
9.11 ミステリー1　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=3vfouhgEUY4&feature=related
9.11 ミステリー2　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=KEc5t-m-8_c&feature=related
見ればわかる　９・１１研究　
http://doujibar.ganriki.net/00menu.html

トヨタのおかげで家族養えてるアメリカ人も多いからこうなるわな

アメリカ側としては、虚偽だったとしても
生放送された下院の公聴会で急発進を再現出来たって証言を出せたことで成功なんだよな、たぶん

あとで、第三者が調査したとこであっちのメディアが大々的に取り上げるとは思えんし
これでしかけとしては良かったんだろう

配線変えてたってアホかｗｗｗｗ
どうすんだよｗ

>>127
・自分が思った以上にアクセルを踏み込み加速した事でパニクって更にブレーキと思いこんでアクセル踏みこみ続けた
　神にお祈り捧げ始めたところ足から意識を抜きゆっくりと足が離れた事で減速した。
・単にスピード出し過ぎてコントロール失った

仕掛けとかまた陰謀論か

>>127
つーか今の高級車はしらないけど
カローラクラスのハンドルって物理的につながってんじゃね

そりゃ配線変えりゃ急加速もするわなｗ
どこのメーカーでも一緒だｗ

アクセルのセンサーボリューム直結にすりゃ吹け上がるってことか
サイドワインダーフォースフィードバックかよ

アメリカ的には引っ込みつかなくって泥沼にはまる。

アメリカの敗北パターンです。

米軍基地問題や捕鯨のせいだよね(´・ω・｀)

通常走行時にそれが発生するかどうかが問題なんだから
意図的にショートさせたら再現出来たってだけじゃ意味無いわな

三菱の事件が報道された直後に日本各地で起きた例の便乗型か

これで安心してプリウス買えるわ

出荷前に配線チェックして合格ラインを通った車のみを
販売しているという証拠を提出出来なければトヨタ終了

トヨタ擁護してるお前らちょっとズレてるよ

PL法的には配線を変えるなとは書いてないから、トヨタの負けだな。

イラク戦争のときの公聴会の捏造も結局うやむやになって終わったしな
捏造がいずればれるとしても、
トヨタへのマイナスイメージさえつけられればそれでいいってことだろう

>>145
お前車の生産ライン見たことねえだろ

実際にトヨタの売り上げってどれぐらい下がってんの？

>>148
分かってないなお前
何故リコール騒ぎが起こるのか考えたことないだろ

インチキ教授はＣＩＡに消されるな

素人が勝手に配線を弄って逆切れで証言したならわかるけど専門家だろこれ
インチキしてまで公聴会で証言しようとした理由を追求すべきだな
トヨタへの恨みか金でも貰ったか

>>127
>「高速走行中突然ハンドルが効かなくなりジグザグ走行を始め、左にハンドルを切ると右に曲がった」
イメージ映像
http://www.youtube.com/watch?v=6tk0kvKQqnQ

　 　 　 ┌────┐
　 　 　 ｜＿＿＿＿｜
　　━━┷━━━┷━━
　　　　丿丿┃　┃ ヽ＼
　 　　 　（ 人　　 人 丶 ゝ
　　 　　 /　　∇∇　＼ﾉ
　　　 　│　　 ∞ 　　○
　　　　 ○ノ　　　　r＾
　　　　　　├ ┤　│
　　　　　　　￣├ ┤
　　　　 　　　　　￣
かみのちから　とくと めに やきつけておけ！

車のオーナーがその辺の修理工場に修理依頼しちゃってそこのやつが配線間違ったとかじゃなくて？

トヨタの情報戦能力は日本政府より上かもしれん。
ぶっちゃけここまで問題を大きくさせた時点で負け、失敗だ。
今の社長に才覚がないんだろう。

>>150
リコールの起こる原因のものはそういう電気的なものや
配線ミス的なものはなかったとおもうよ。殆どが部品のバリや欠けが原因。
生産ラインの段階のものじゃないんだな

「神の力が介在して助かった」とか吹く辺りからインチキだって分かってたが、
それが明らかになったのは意外だな。
既に充分根回し済みで、まっとうな意見は握りつぶされると思ってた。

>>145
暴走したとされるレクサスが、その後転売され全く暴走せず安全に走ってる事実。
転売されたときにトヨタが手を入れて配線を直した証拠が出てこなければ、
少なくともそのレクサスに関しては配線ミスではないって事にはなるね。

つか、データはまだでてこないのか。
このままだとただの魔女裁判だな。

戦争ってのはな、必ず終結イメージがなきゃならないんだよ。
今回の問題ではアメリカ側が「すいません文系なのに偉そうなこと言いましたごめんなさい」まで
いわせることが終結宣言代わりだな。

>>150
配線ミスなんてレベルじゃ出荷すら出来んよ
世の中知らない奴が書き込んで恥晒すんじゃないよ

ブレーキとアクセルの配線をかえて、ブレーキ踏んだら急加速しますってやればいいじゃんね

>>145
配線が最初から変わってたら
最初から暴走してる

MO・YA・SE！

>>153
カローラはＦＦだからそこまでドリフトできねーよｗ

>>145
お前はズレてるどころか完全に馬鹿げてるなｗ

日本政府はいつまで無干渉続けるんだろ
逆にアメリカに圧力かけられハマーをエコ対象にするし
そもそもジャパンバッシングが酷くなったの、ハトぽっぽのせいじゃないの？

あのｷﾁｶﾞｲ女ハイツ逮捕されるの

ぽっぽはマジで使えないからなぁ

>>145
おいおい

工場で配線取り違ってたら買ってすぐそういう現象が起きるわけで
なんで急にここにきてなんだ？

>>166
カウンター当てて4ドリ状態になってｱｳｱｳになっただけじゃねえの？

電圧が正常に通ったら試験パスされるような電子系統チェックだけだと
今回のような不良品が出荷されるケースは起こり得るんだが？


何年も前から言われ続けてたんだよ
ttp://wiredvision.jp/archives/200407/2004070102.html

業務妨害だな

>>120
ざっと調べすぎｗ
イリノイと南イリノイは東大と日大くらい違うだろ

>>173
お前電気回路の仕組みわかってないだろ

>>173
何年も前から、といいながら出してきたのが2004年？
ぶっちゃけ電子制御の不具合による暴走は20年以上前から報告されてるんだがｗ
もちろんそれは誤配線なんていう理由で暴走が起きたわけではない。

>>176
なら仕組みについて教えてもらおうか


実際に米国でも電子制御スロットの不良は出てるんだよ
>>176で貼り付けたソースくらい読めよ・・・
トヨタだけが完璧なのか？って話だろうに

>>173
電圧だけでチェックってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

不良品と欠陥はちがうよ？

>>173
配線チェックしろといいながら、最初といってることが全然違ってるじゃねーかｗ

ID:SnO3sIRH叩かれまくりでワロスｗ

>>178
お前がソフトウェアと電気回路の仕組みを知らない事が良くわかりました

SATAとPATAとFDDとUSBとSCSIが間違って刺さらないようなのと一緒で
こういうのはライン工が眠くてもつけ間違えないようにしてるわけで

ガソリンを注ぐ東京都さんパネェ
スレが急加速したぜ

前にスロットル検出の二重化なんてされてねーよ、あるならどのメーカでどの車種だか示してみろよ
とか書いてる奴いて、回線図とか付いてるページ紹介してやったら超スルーされた
なんでだろ

配線ミスで急加速ってんなら検査でイグニッションした瞬間コンベアを走りだすだろ

回路のことがわかってても国語力がないとショートだのリークだの基盤割れ断線だの腐食断線だの
いろんなケース書けると期待すること自体がおかしいだろｗ
だまってろ

>>168
ハマーをエコ対象？なんの冗談だよｗ

万に一つが毛唐の言うように何個も連続して起こったら
確率が低いからありえないとするID論否定できそうだｗ

>>145が馬鹿すぎて吹いた

電子回路に>>145みたいな妖精がいると急加速するんよ（´・ω・｀）

じゃあ俺も

>>145
おまえはズラがずれてるよ

>>145の人気に嫉妬

またまた俺たちのトヨタの大勝利か。
アメ公相手でも不敗伝説は揺らがない。

>>145
おいそこのヒップホップ育ち。
てめえのせいで東京が馬鹿だと思われるだろうが
すっこんでろ。

>>185
同じ論理回路を二本引くことは二重化とは言い切れない。

よーし私立文系の俺だが>>145を応援してやる

まあ　今のアメの姿勢じゃ何やっても無駄だろな・・
アカデミー賞のドキュメンタリ−映画部門でも
日本のイルカ虐殺映画が受賞だろ。
敵か味方か　言う事きくのかきかないのか・・
単純な二元論の８９３だから、たてつくなら性根入れてやらんとね＞ぽっぽ

>>145
そうそう一本一本丁寧に配線引いてるから
間違える事もあるよね


ねーよしね

>>171
配線が取り違っててもそう言う現象が起こらないような不具合が発生していて
それが何らかのショック、例えば地面の段差によるショックなどで直った

>>200
で、その後「神に祈ると完全に直る」んだよなｗ

ＧＭ再生のためのスケープゴートにされたんだ
生贄だ

さすが俺たちのトヨタ
アメリカの陰謀を易々と撥ね退けたな

プリウス破壊パフォーマンスで感電死ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>112
どーかんがえてもスタンフォード。
世界で10指に入る。

ニコ生でリア充が事故動画を見て「ひどい…」
つってたから一般の洗脳は完了してるよ

そういえば墜落したF-2だっけ？
日本の戦闘機も配線変えられてて落ちたんだっけ
この車もだれかが変えてたんじゃないだろうか

検索に出ないスレタイが酷いな

信用ガタ落ちした後に反証しても遅いだろ

多分、GMとの合弁工場の閉鎖を撤回すれば解決する

全てが捏造とかアメリカどうなってんだよ？

プリウス、高速道路で減速せず強制停止　米加州
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100309/biz1003091246013-n1.htm
米メディアによると、カリフォルニア州南部サンディエゴで８日、男性がトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」を
高速道路で運転中、アクセルペダルが戻らず減速できなくなったとして、約２０分後に警察のパトカーが強制的に止めるトラブルがあった。
男性にけがはなかった。
男性の車は時速約１５０キロまで加速し、男性が警察に通報。男性はエンジンを切って車を減速させ、
最後は駆けつけた警官がパトカーを車の前につけて停止させたという。


今度はプリウス

David W. Gilbert, an associate professor of automotive technology at Southern Illinois University

そういえば最近見かけた水色のプリウスがよかったんだが
なんか後ろがHPに載ってるのと違って流線型な四角だった…
なんだったんだろ

>>127
急加速の方がよっぽど神の力に見えるんだがｗｗｗｗ

証明した暁には公聴会で恥を知れとかほざいてたババアも起訴してえらい目にあわせるべき
企業イメージを損なわせて、多くの従業員に不安を与えたんだから当然の報いだ
孫の代でも払いきれないような莫大の借金を負わせるべきだ

>>54
あのオバチャンは時速１マイルで暴走して、当然それを警察に通報されて
涙目で言い訳考えたけど、アクセルとブレーキ間違えてたなんて思わず、
「私は悪くない、車が悪い」という脳内ストーリーを作り上げ
挙げ句、神に助けられるヒロインという役柄に酔っていた人だから
ポリスもお手上げなどこにでもいる自称金持ちのヒスババァ。

それで結局何が原因だったんだ？
一応戻らない事故がちゃんと起きてるんだよな？
ニュースか何かでレスキューにアクセルが戻らないとか実況してるやつあったけどあれはイタズラとか？

>>145 すでに真っ赤だけどがんばれ。反証を期待している

>>212
酒かマリファナやって、頭が腐ってたんだろ?
捏造捏造。

GM車の配線も変えてみようぜｗｗｗｗ

アメリカから出てけ！って言われてるのにKYすぎるトヨタ馬鹿杉ｗｗ

>>221
まずGM車がなかなか見つからず、用意できなくて実験できない、
といっていじめてやろうぜ。

実際フォードでも急加速起きてるんだろ

これを機に日中関係良くして更にアメリカイライラさせようぜ。
将来のことを考えると中国と組む方がよっぽど良い。

>>224
そんな都合のイイように世の中動く訳ないだろうが

>>13
それがまじなら"信頼のABC"の信用失墜じゃね？
販売妨害の名誉毀損で損賠賠償請求できるんじゃね？

>>65
スタンフォード大学は私立の超名門　OBには宇宙飛行士
だけでも20人ちかく

南なんとか大学は地方の公立
OBには俳優が２人

>>227
イリノイ大学ならまだしも南イリノイだもんなｗ
まぁ、捏造させるならFランじゃないと無理だったんだろｗ

>>175
いや、大阪大学と東大阪大学くらいの違いだろ

>ゲルデス氏は「配線を変えたら、設計どおりに機能するはずがない」と述べた。

何だこれｗ
ネタでやったんのか？

>>145
>>145
>>145

軽トラは土浦ナンバーが最も似合う乗り物

さすがν速公認企業トヨタだな
ν速が認めるほどなんだから正しくて当たり前

おれのパソコンＴＯＹＯＴＡ製

>>1の南イリノイ大のデービッド・ギルバート教授のページ
http://automotivetechnology.siuc.edu/d_gilbrt.html
404 Not Found

でも2/10のキャッシュは
http://74.125.153.132/search?q=cache:UO7m6HhCqicJ:automotivetechnology.siuc.edu/d_gilbrt.html
このニュースが出て、慌ててページ削除したんですね。わかります。

>>1の米スタンフォード大のクリスティン・ゲルデス教授（自動車工学）
http://soe.stanford.edu/research/layout.php?sunetid=gerdes

配線ミスなら
購入当日から今日まで連日同じ現象が発生し続けます。

エンジニアに配線変更されないような対策を施さなかったトヨタが悪いな、明らかに。

GMの工場のいくつかを豊田が引き取ることで政治的決着だよ

流石に卜ヨタにいいがかりつけすぎだろう

>>237
セスナは確か非常用の燃料捨てるスイッチに、間違えて押さないようにするカバーを付けてたのに
それを外して飛ばしてた奴が押してしまって、安全対策が出来てないと訴えられてたよな
カバー頑丈にしたら今度は押しにくいから押せなかったと訴えられるだろうしマジキチだわ

>>214
これ？
http://www.mooncraft.jp/yuratakuya/garage/prius/01.html

どれお