【ちば】千葉駅が全面建て替え【大改造】

ＪＲ千葉駅、全面建て替えへ　３階に改札、客滞留狙う
2009年12月8日

　東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）千葉駅の全面建て替え計画で、新しい駅ビルのコンコースは現在の１階から３階に移し、
隣接する千葉都市モノレールの駅とつながることが７日分かった。
ホームは現行通りの２階部分で、４階以上のフロアは駅ナカ店舗に生まれ変わる。
モノレールを運行する千葉市側との調整はほぼ終え、来年度着工に向けて大きく動き出す。

　千葉駅はＪＲとモノレールの建物が分かれている。
ＪＲからモノレールに乗り換えるには１階でＪＲの建物を出て、モノレールの建物に入り直す必要がある。
ＪＲ千葉駅ビルの上層階には商業施設があり、ＪＲから降りた人の流れをどう引き込むかが課題だった。

　建て替えでモノレールとの乗り換え口をつなげば、駅周辺の商業施設に流れていた人を駅ビルにとどめられる。
現在のコンコースは駅舎や線路を支えるための柱が多く、混雑の要因となっている。
線路の上にコンコースを移すことで広い歩行場所を確保する狙いもある。
関係者によると、新しい駅ビルは「６階程度の高さになる」という。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091207c3b0704507.html

☆★☆★☆　スレ立て依頼所　★☆★☆★
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260188445/199

うわーかっこいーなー

千葉でいちばんってか

　　　　　　r ､
　　　　　　ヽ ` ｰ-‐'^丶､_
　　　　　　　ﾚ-､　　　, - '
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　　　　　　 ノ・ ．・ {、
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　　　　　　く＿/　　L、
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全国の主要駅が次々とサグラダファミリア化しつつあるな

千葉がまた発展するのか
他県の土人どもの嫉妬を買わなければいいが

何が千葉だよ
落花生しろよオラァァァ

悪い千葉も改装してくれよ

船橋以東は千葉とみなしてません

ここに詳しくのってる

定例社長会見（2009年12月）
千葉駅 駅舎・駅ビルが生まれ変わります！ [PDF/232KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091206.pdf

千葉駅行ったことないんだけど、大きさは柏と船橋と松戸足したくらい？

まず外房内房なんとかしろ

20年ぐらい工事してる西口は結局何がしたいんだ

誰がC61復活決定でスレ立ててくれ

南流山じゃないからどうでもいいや

>>10
ずいぶんデカくなるな
胸が熱くなるぜ

ちば(笑)

ながらみ(笑) こんどーム〜ン(笑) イロハ町名(笑) 山なし県(笑) みそピー(笑) マザー牧場(笑)
木更津キャッツアイ(笑) せんべい電車(笑) フラワーライン(笑) 麻綿原高原(笑) ムッシュかまやつ(笑)
行川アイランド(笑) ちば(爆笑) かずさアカデミアパーク(笑) いすみ鉄道(笑) 養老渓谷(笑) 島武水産(笑)
房総スカイライン(笑) 鋸山(笑) はちまち[←何故か変換できない](笑) 加曽利貝塚(笑) スカイライナー(笑)
レッサーパンダ風太(笑) ユーカリが丘(笑) "東京"ドイツ村(笑) "東京"ディズニーリゾート(笑) 本八幡(笑)
ららぽーと(笑) JFE(笑) 暴走半島(笑) 南総里見八犬伝(笑) ロッテ(笑) 氣志團(笑) ヨネスケ(笑)
日本一汚かった手賀沼(笑) 成田山(笑) 海士有木(笑) 旧名称:新"東京"国際空港(笑) はにわロード(笑)
サイバーシティ津田沼(嘲笑) やよい食堂(笑) ジェフユナイテッド千葉(笑) 下総台地(笑) ジャガーさん(笑)
21世紀の森と広場(笑) 横芝光町(笑) 醤油の町野田(笑) 九十九里浜(笑) はにわ博物館(笑) 川村美術館(笑)
茂原市こりん星(笑) 幕張メッセ(笑) 鴨川シーワールド(笑) 矢切の渡し(笑) 千葉日報(笑) 海ほたる(笑)
関宿城(笑) ベイエフエム(笑) 朝まるJUST(笑) ザウス(笑) タウンライナー(笑) チバラギ(笑)
ケーヨーD2(笑) 香取神宮(笑) ちばぎん(笑) 天然ガス田(笑) 終点うすい(笑) イージス艦アタック(笑)
マツキヨ(笑) いわし博物館(爆) パッチギ!(笑) なのはな体操(笑) 教育県(笑) 市原ぞうの国(笑)
利根川以外は二級河川(笑) 千葉島(笑) 清水公園(笑) 理科大野田キャンパス(笑) 都立八柱霊園(笑)
シンボリ牧場(笑) おゆみ野(笑) ポートスクエア(笑) ふなしょくパン(笑) 海水浴渋滞(笑) 二俣新町(笑)
サムライ島(笑) おせんころがし(笑) 株式会社かっぺ(笑) サウザンリーフ(笑) 東大柏キャンパス(笑)
マックスコーヒー(笑) 千葉!滋賀!佐賀!(笑) 千葉だんご(笑) XJAPAN(笑) amazon基地(笑) 街角クイズ(笑)
デモクラッツCHIBA(笑) 北総と東葉運賃高杉(笑) 常磐緩行線(笑) 行徳富士(失笑) 霊波乃光(笑)
地獄の京葉線通勤快速(笑) サッポロビール工場見学(笑) サボテンキャンパス(笑) BUMP OF CHICKEN(笑)
ピーナッツサブレ(笑) サバカレー(笑) 二十世紀ヶ丘(笑) ちはなちゃん(笑) 麻雀博物館(笑)
チュバチュバワンダーランド(嘲笑) 青春剣道馬鹿が知事(嘲笑)

とりあえず駅前のスラム街みたいな通りをなんとかすべき

こーこーの夏休みにふたーりぃいっしょにぃぃ〜
館山の海水浴にいったーよねぇぇ〜〜
帰りに勝山、ほぁだ、木更津ぅのぉぉ〜
海岸の散歩がたのしかったゼぇぇ〜

廃都ォ廃都ォ　ちばぁぁァぁァぁァ〜〜
夢をたくさぁぁんんもおぉぉってぇぇぇ〜〜〜〜

東京-幕張-千葉
総武快速はこれ以外止まるな

千葉（笑）
なくなればいいのに

>>4
なんでロゴ改悪してんの
　━╋━　┃━╋：
　　 ┗┓　┃┏╋
　　 ━┛　┗┗┛

>>17
結構みどころあるな笑

近隣住民を考慮して発車のベルが鳴らないんだっけ？

>>24
そう。
キチガイ住民氏ねよ。
何度発車に気づかず乗り遅れたことか

>>25
俺は乗り遅れたことえねけど

増築じゃなくて建て替えなのか。今のまま改札だけ増やしてくれれば十分なのに

>>24
うわ、千葉って(´^ω^`) うんこっこ

仕事先が千葉に変わって、通勤ルートも変わった。
列車の間隔の違いが、こんなに厄介なものだったと思い知らされた気分だ。
１本列車を逃したら５分後ので行ける都内が異常なんだろうけど。

JRから降りた人の流れをどう引き込むかって、俺に言わせれば、次の列車を逃したら
時間的にダメージ大きすぎるから、みんな見向きもしないでホームに向かうと思うぞ。
乗り損ねた人が次の時間までつぶすつもりでなら残るかもしれないけど。

>>17
凄いな

バス亭前のホームレス軍団ウザすぎ
徒党組んで雑誌売んな
売っても良いけど場所占有すんな邪魔

>>29
総武線なら5、6分間隔じゃない？
それ以外だったら残念w

地味に怖い栄町なんとかしろ

>>17
こういうのってためになるね。ムッシュかまやつは千葉の人なのか。
全県作って欲しい。

>>19
ジャガーさん　はやく新曲出してくださいｗ

稲毛区天台ってどうよ？

>32
総武線から外房線の乗り換え。

余談だが、外房線の、座席が昔ながらのボックスに区切られた列車。
あれは通勤に使うとすごく気詰まりだな。
知らないもの同士が膝がすりあうような距離で向き合う事になる。

モノレールは10分に1本だから、それほど時間を意識する事も無いよ。
外房なんかに乗り換える人はあらかじめ時間を把握してるもんで、
余裕があれば駅ナカぶらぶらしたりするんだろ。

首都圏の末端 この先は田舎

>>37
女の子が向かいor隣に座ったとき嬉しいぞ

>>37
都内から外房線沿線に飛ばされたのかw
それならしょうがない。

あの臭いボックス席の電車はもうすぐ無くなるよ。
最近京浜東北線からお古のわりと新しいのが来たから。
もう見たこと有るでしょ？
いずれはぜんぶあれになる。

モノレールはラッシュ時６分間隔で最強

千葉市憂愁

　　　　ヽヽﾉ　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　⌒　　　　　　　⌒
　　⌒ 　　　　　　　　 ⌒
　　ノノノ田田田田田ヽヾ
　ノノノノ ┗━┓┏┛
　/////ゞ＜●>＜●>　　　　
　/////　　　　　＼ ヽ　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ﾉﾉﾉﾉﾉ　＼　　　(ヽ ノ 　 ／
　 （（（（ ＼　＼（━━ 　＜　みんな元気か〜い
　　 （（（（　＼＿＿ノ　　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

佐倉以東を複線化しろよ

>>34
全県有るぜ

アニオタが東京まで行かなくていいようにオタショップ群も作ってください

>>24
そういえばそうだな
別に乗り過ごしたことはないから問題ないが

八街駅複線化！

>>29
> 次の列車を逃したら
> 時間的にダメージ大きすぎるから、みんな見向きもしないでホームに向かうと思うぞ。

違うのだ。都民とは時間の流れが違うのだ。
逆に一本遅らせてくれると数十分はその辺をぶらついてくれるのだ。


立て替えても良いけど西口が終わってからにしろよ。

ぶっちゃけ蘇我駅の方が便利

あれ？前もスレなかったか？

千葉駅周辺ってカスだよな

千葉の栄町は良い所だった

>>51
蘇我に引っ越そうかと思うんだが、駅前とか店ある？

>>49
賛成！

三十分に一本とかバカかとアホかと…
おかげで講義遅刻しまくりだよ！

>>31
あれ早く死んで欲しいよな

>>55
何もねえよ
アリオへのシャトルバスはあるけど

>>55
駅前ではなく国道沿いのイトーヨーカドーのショッピングモールに店舗が集約されてる。

改札が３階ってひどいな

千葉駅周辺ってコンビニすらほとんどないのな
不便だわ

>>55
無いよ。
自分の懐を痛めずに交通費を出せるなら千葉寺 or その先の方が。

蘇我ってのは昔から住環境としてはダメ。
今でも洗濯物が黒くなる。

>50
そうなのか？

俺の時間感覚の方が、ひょっとして病んでいるのか・・・？

>>29
電車を一本逃したら次に来るのは30分後とかな。
昔外房線沿いに住んでたけど、
今考えるとよく耐えられたなと思う。
当時は内房線がうらやましかった。

千葉駅近辺って建物の配置が惜しいイメージ
それなりに店は揃ってるのに
魅力をつぶしてるよね

あと蘇我ってジェフの試合があったときとか混みそうだな

外房線内房線総武線もあのくっさい113系電車は引退して
209系っていう東京のお下がりをもらうらしいよ
ちらほら見るようになってきた

アナウンスの声が独特すぎて千葉と蘇我を間違う。どっちかかえろよ。

>>10
大改造じゃないか

>>66
在日さんが駅前を不法占領したせいで
千葉駅の位置泣く泣く移動してるんだぜ

くわしくは
http://blogs.yahoo.co.jp/ayamiyaka/47668310.html
の本参照

>>67
もうレッズもアントラーズも来ないから大丈夫。

レイソルは来ちゃうのか。

>>66
確かに。
そごうやらパルコやら三越やらを駅前に持って来てベデストリアンデッキで駅と直結させた方が見栄えは良いだろうな。

千葉県民って東京に住んでるって勘違いしてるよね

お茶県さんは黙ってて！

>>74
してねーよ。
外から来た浦安市民くらいだろ

>>76
東京都市川市民です＞＜
千葉と横浜は永久に工事してる

静岡県民ってのぞみに乗れなくてかわいそう

>>68
寒いから嫌だ。宇都宮線のお下がりのドアにボタンが付いてる車の方が良い。

>>71
ソースがない妄想しか書かれていようだが

それで京成は何かするのかね？

線路とモノレールに囲まれてて工事が難しいみたいだが、千葉駅の建て替えもサグラダファミリア化するのだろうか

>>17みたいな感じで
千葉の形になってて場所が文字の奴もあったよね

おいおい余計な事すんなよバカ

>>80
本読むとわかるとしか言えない

実際立ち退き交渉とかしてたら
スイッチバック解消という理由のほうが重要になって
（つまり千葉駅がターミナル駅というよりは途中駅扱いのほうが優先となって）
今も表向きの理由はそうなっている

でも実際問題、千葉駅が移転した結果千葉市の旧中心部はデパート中心に壊滅的に死んだ
それが今も垢抜けない理由のひとつ

以下県民の掲示板参照
http://bosoview.sakura.ne.jp/bbs/chiba/chiba.cgi?page=10&list=newsort

モノレールがあるから
バス乗り場の回りが暗くて陰気臭いんだよね

そごうとつなげればいいじゃん

そごうには本やCD買いに行ったりするけど三越とかパルコには行ったことねえや
場所も変に遠いし何もねえし
寂れたデパートはみんな潰しちゃえよ

>>88
それはあんたの嗜好だろ。
パルコは若者向けだもん

>>88
つパルコバス


つーか、ヨドバシとヤマダとビックを作って家電戦争してくれ。
あと、ジョイフルホンダも作ってくれ

>>90
ヨドバシはあるじゃん。ショぼいけど
ジョイフルホンダてw

大改造ビフォアアフターとタイアップしてほしい。

全て完成は7年後か…千葉に住んでないと思う

>>91
いや、池袋の家電戦争みたいなのをもっとやって欲しいなぁと。

千葉で買い物するより、柏で買い物するだろ

千葉で買い物するのは基本、成田線、総武本線、内房線、外房線ユーザーかしら？
あ、でも内房線ユーザーは京葉線方面いっちゃうか

JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/

　JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両にデジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。

　いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。


東京駅　※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm

京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口　千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口　千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。


駅　野　※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm

三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo3.jpg

舞浜(JR京葉線・都県境)‐東京(千代田区)12分 運賃210円 乗換なし　※強風でダイヤが乱れることあり
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091208&time=0634
舞浜(JR武蔵野線・都県境)‐東京(千代田区)13分 運賃210円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091208&time=0630
川崎(JR東海道本線・都県境)‐東京(千代田区)17分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091208&time=0623
市川(JR総武快速線・都県境)‐東京(千代田区)18分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B8%82%E5%B7%9D&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091208&time=0635
新川崎(JR横須賀線・都県境)‐東京(千代田区)19分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%96%B0%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091208&time=0656
川崎(JR京浜東北線・都県境)‐東京(千代田区)26分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=091208&time=0628

>>89
服は千葉駅周辺の古着屋で買うからな

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　東急田園都市線
12位　西武新宿線
13位　西武池袋線
14位　東京メトロ有楽町線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　小田急線
18位　東京メトロ丸ノ内線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線

>>95
柏も駅の日当たり悪いよね。


>>96
幕張とかで買い物するのは、ほぼ地元民だろ？
津田沼ジャスコ・ヨーカドーあたりで買えないものを買いにうろうろって、感じ。

>>91
建物全体でみると以外とそろってるぞ

自称二段のオブジェでも立てるのか。

>>55
朝鮮焼肉屋はたくさんあるよ

だが東京駅まで30分は魅力

野田　　　　　　　　　　　　　　　<千葉県>　　　　　
　醤油
　　ｷｯｺｰﾏﾝ
　　野田野田
　　流山柏流経大柏柏　　　　　　　　香取神宮
　　松戸柏ﾚｲｿﾙ柏我孫子成田山新勝寺佐原水郷小見川
　　松戸松戸柏梨白井印西成田成田空港森田健作海上ﾔﾏｻ
　　ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ白井成田国際空港成田富里ｽｲｶ銚子ﾋｹﾞﾀ醤油銚子
　　　市川市川船橋船橋梨八千代落花生ｽｲｶ落花生銚子マグロ大漁
　　市橋達也市立船橋高ﾏﾗｿﾝ佐倉長嶋茂雄八日市場ｻｰﾌｨﾝ
　　市橋達也ららぽ幕張メッセ千葉ﾋﾟｰﾅｯﾂ九十九里鰯
　ﾐｯｷｰﾏｳｽ　　　　　ﾛｯﾃ千葉千葉ﾋﾟｰﾅｯﾂ九十九里
　　　　　　　　　　 　ｷﾑﾀｸ千葉千葉千葉ｻｰﾌｨﾝ
　　　　　　　　　　　千葉千葉東金成東ｻｰﾌｨﾝ
　　　　　　　　　　　千葉千葉東金東金成東
　　　　　　　　　　千葉千葉千葉九十九里
　　　　　　　　　 ｼﾞｪﾌ千葉千葉大網白里
　　　　　　　　　市原市原☆小倉優子白子
　　　　　　　　　市原ぞうの国☆優こりん星
　　　　　　　　袖ヶ浦市原長南一宮ｻｰﾌｨﾝ
ｱｸｱﾗｲﾝ　潮干狩り蛤市原市原大多喜大原
＝＝＝＝木更津市原ﾖﾈｽｹ市原 伊勢えび
　　　　ｷｬｯﾂｱｲ木更津マザー牧場鯛アワビ
　　　　君津ﾊﾏｺｰ伝説ホテル三日月御宿
　　　　のこぎり山のりぴー酒井法子
　　　　ビワ富浦鴨川ｼｰﾜｰﾙﾄﾞ
　　　ｻｻﾞｴ X JAPAN
　館山南房総Yoshiki
　　　Toshi 千倉
　　　　白浜　

>>105
市橋ｗ

>>105
X JAPAN の位置が微妙に反論されそうな

市橋は今そこじゃない。千葉市で一番かっこよくて歴史的な建物の中。

千葉のスクランブル交差点の吉野家は、うまい。
ただ、アニメイトの先の吉野家はどうも、味が違う気がする。

おれだけかな。

>>96
千葉駅前にたまってる田舎くさいチンピラはほとんど市原や木更津から来たカッペども。
元市原市民の俺がいうんだから間違いない。
厨房の頃あそこに行くと同学年のワルどもがいつも居た

王子様の住む宮殿だな
ttp://www.nichibenren.or.jp/ja/publication/newspaper/img/405_12_000.jpg

レイクタウンできてららぽーと行かなくなった
ららぽーとは店増やせよ

>>109
八幡？五井？

>>112
五井

千葉ライダースレのマスコットキャラ
　　　　『スーパーチーバくん』
　　　　　　　　　 　, -─ -,,,,,,,__,、
　　　　 liiiヽ,＿_,／ 　 　　、＿ノ
　　　　　ﾞﾞ!!l　　 (;;)）　　　　/
　　　　　　 ヽ＿,　　 　　　/
　 　 　　　　　'J -, 　 　 〈
　　　　　　 　　　,l′　 i.　l
　 　 　 　 　 　 ,l　　　　li､ l,
　　　　　　　　 l　　　　 ( ,,,ﾉ
　　　　　　　　'l　　　　 /
　　　 ｡　ﾟ　⊂=ヽ、 　 ,'
　　 　 　 　 　　　,〉　 (
　　 　 　 　 　 　 'ー- '
　　　　　　　↑富津岬
　　　　　↑第１海堡
　　　↑第２海堡

千葉県最強無敵無敗無双都市の柏市市民であるぼくが来ました

内房線の浜野〜姉ヶ崎より
外房線の鎌取〜土気のほうが治安よさそう

京成千葉は駅ビルが千葉そごうだから手を加えられないだろ

　　　　ヽヽﾉ　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　⌒　　　　　　　⌒
　　⌒ 　　　　　　　　 ⌒
　　ノノノ田田田田田ヽヾ
　ノノノノ ┗━┓┏┛
　/////ゞ＜●>＜●>　　　　
　/////　　　　　＼ ヽ　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ﾉﾉﾉﾉﾉ　＼　　　(ヽ ノ 　 ／
　 （（（（ ＼　＼（━━ 　＜　ファイト！ファイト！チバ〜
　　 （（（（　＼＿＿ノ　　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

外房の本数増やせよ
乗客多いから不快すぎる

>>116
まぁ、内房沿いのあほ高校が多いから仕方あるまい。

>>116
そりゃあそうだろ。
土気なんて東急が開発したあすみが丘の最寄り駅だしな。

モノレールの料金安くして＞＜

>>120
一応木更津高校はある。
木高より上は外房線沿線には無いだろ。






それ以外はカスだが。
電車のトイレやホームの隅っこでタバコふかしてるようなカスばっかり

ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/p/pecoras0219/20090209/20090209180050.jpg

> 浜野〜姉ヶ崎
沿線の高等学校に加えて、
近年、正式な手続きで滞在していない人とか笛杉

>>123
市原市は姉高とか市原緑とか県立高はバカ高ばっかだしな

千葉駅以西の人間は東京行った方が早いしな
それにららぽーとや幕張のショッピングセンターとかもあるし
船橋や津田沼も十分な戦闘力がある
千葉駅が房総の山賊に支配されるのも無理はない

ついに快速線上りの発着番線が固定されるのか！？

コリアンタウンの異世界ぶり

>>128
それは無いだろ。
今回はレールはいじらないんだから

>>85
こっちの掲示板はなかなか面白いな

>>113
サッカー観戦が趣味だが五井は駅前にチンピラが多すぎて笑った

柏も東でも西でもいいから再開発しろよ
駅前ロータリーしょぼすぎ

>>127
京成とJRが使える町に住んでいると必然的に京成使って都心に行く
そういうものだ

>>22
このロゴが載った封筒が最近千葉県庁から
届いて仕事中に吹いたわw
刷りまくったんだろうから、あと数年は見られるな。

京成はホームからエスカレータでモノレールのフロアに行けるのにね。

千葉駅辺りはパンチパーマの中学生がウロウロしてて怖い！

>>127>>133
房総が嫌なら千葉から出ていけよ
東京都民だってお前らみたいなハンパな「千葉都民（笑）」なんかお断りだろｗ

これが袖ケ浦ナンバーの典型的な思考なんだな

房総（笑）
栄誉ある千葉県民を名乗れるのは北西部までだよねー

暴走土民が偉そうな口聞くなよ。

栄誉ある千葉県民とか嫌だわ
絶対に呼ばれたくない

栄誉：栄町、誉田

袖ケ浦ナンバーなめんなよ


引っ越したら習志野ナンバーになってしまって寂しいわ

誉田町民だけど駅近いから正直鎌取土気民に勝ってると思ってる

コンコースを三階に移すってことは
モノレールとの乗り換えが楽になるってこと？

常磐線死ねや

袖ケ浦とか習志野とか野田とか春日部とか
ほんとダサいナンバーばっかだな千葉県は

>>147
最後…ｗ

改札が3階になるならパルコまでの通りに高架型の動く歩道作ってくれ
途中ヨドバシ入り口に分岐させてな

正直、船橋を県庁にした方がマシ
千葉は位置が微妙すぎてほぼ内房・外房・総武本線の沿線民専用の街。
都内→成田の直線上からも外れているので成田需要のおこぼれにも期待できない。

確かにモノレールとの接続は虐めとしか思えない構造してたな
ついでに紀伊国屋なみの本屋作れよ本屋

>>10
これは期待がふくらむな。
完成が２０１６年度ってことは、完成したのは見れないかもしれないが。

>>152
あんた何歳だよwww

>>153
交通事故とかいろいろと、ね…
人間いつどうなるかわからねーぞw

いまの千葉駅だってじゅうぶん未来都市じゃねえか
どうなるんだよ！

これではなにも解決されないんではと思うが
千葉駅の問題点は東口から各ホームへの動線と
乗り換えのためのホーム移動の動線がぶつかっているのが
問題なんだが

もうイルミネーションひかってるの

>>156
だな。
西口方面にもっと広げて乗り換え通路作りゃあ良いのにな。

>>157
もう光ってるよ。
駅前大通りがきれい。

>>83

　　醤
　　　油　　　　　　　　　　　　　　水郷
　　　　味我孫子　　　　　　小江戸水滸伝
　　　　醂渋谷手賀沼千葉NT多古米煎餅電車
　　　　油豚大仏北総印旛沼空港ｲﾛﾊ町名
　　　　鼠市橋船橋梨佐倉ｽｲｶ芝鉄匝瑳
　　　　　　津田沼東葉高速ﾃﾘｰ伊藤九
　　　　　　　　幕張落花生太平洋市十
　　　　　　　　　稲毛ﾓﾉﾚｰﾙ八鶴湖九
　　　　　　　　　千葉駅おじゃが池里
　　　　　　　　工ﾁﾊﾞﾘｰﾋﾙｽﾞ大網浜
海ほたる　業千葉急行線こりん星
　　　　　　地ﾄﾞｲﾂ村小湊線長生村
　　　　　帯ｷｬｯﾂｱｲ笠森観音一ノ宮
　　　岬ﾀﾇｷ寺パー線大多喜太東崎
　　　　　ﾊﾏｺｰ久留里城養老渓谷
　　　　　ﾏｻﾞｰ牧場秘境月の沙漠
　　　　　鋸山嶺岡山地のりP
　　　　大房岬鴨ｼｰ
　　　南パラ

>>105
そろそろ「ぞうの国」の左の市原(姉ヶ崎)を「千秋」に変えてもらおうか

>>126
私立も市原中央がまともなだけで、東海大望洋はお世辞でもあまり…

>>160
市原中央がマトモに見える時点で市原市は終わってる。
あんなとこド田舎の滑り止め校、高校受験敗北者の吹き溜まりだよ。
俺も滑り止めで受けたけど一問も間違えた気がしなかった。勿論全額特待。ザコ過ぎ。

受験料返せ。

これ完成したら昔そごう現ヨドバシの、それと三越のビルを建て替えてくれ

キムタクは大網なんじゃなかったっけ？

>>162
あっちも相当ガタ来てるからそろそろだろう。
現ヨドバシのところはPARCO+ヨドバシで建て直して欲しい。
PARCOは今の場所であんなに離れてちゃもう長く無いだろ。

パルコって普通駅ビルか駅周辺のビル街にあるイメージだけど
徒歩10分じゃアクセス悪すぎ
正直送迎バスすらも面倒だわ

パルコの送迎バスで思い出したが、昔チーバスって有ったなｗ
三越前交差点の車止めにイラストは残っているけれど

ビーワンを改装した暁にはヨドバシの店舗面積を倍にして欲しいな。

>>161
そんな頭のいい奴が市原中央を滑り止めにするってのも不思議な話だな。
さぞかし高校は県千葉でも低いから渋谷幕張にでも行ったんだろうか。

まあ、千葉以南だと他に志学館くらいしかないのはわかってるけどね。
市原中央や八千代松陰辺りの高校は永遠にこのポジション。

>>167
都内の私立
千葉高は特色化で合格
渋幕も特待とったよ

今回の駅建て替えは京成ユーザーは関係ないってことか……

>>169
京成からモノレール経由でJRの駅舎に行けるようになる

このスレbayFM臭い

千葉駅を境に北と南で別の国っぽいよね

志学館死ねよ

>>170
JRなんぞに興味ないぜよ…

千葉駅の建て替えが終わったらそろそろ西口(京成側)の再開発をだな…

京成は千葉中央の方が賑わっている気がするんだ

>>176
だってあそこが元京成千葉駅

過疎ってるのお

２０年も西口を工事してるとですか？

>>177
いやそれは国鉄時代から使ってますから知ってるけど、立地条件が悪いのかね？＞京成千葉駅

>>18
あれとモノレールが無くならないとな…

>>110
これどこ？

千葉市から横浜市に引っ越して感じたんだが、
千葉って横浜にすげー似てる。
でも、規模や全国区のイメージは凄い差がある。
千葉はもっと力を入れて街づくりをするべき。
今の時期ならポートタワーのツリーイルミネーションとか宣伝しろよ。

今の千葉駅も好きだから迷っちゃうなあ
新しい千葉駅も見たいし今の千葉駅も残してほしかったりｗ

>>168
よかったなゆとり（知恵遅れ）

>>11
地下通路だったころの品川駅程度。

>>182
千葉刑務所

>>184
そうだなぁ。
計画図を見ると現在のコンコースや東口改札は跡形もなくなっちゃうみたいね。
でも案外東口側の外から見た感じはあんまり大差ないかもね。

ペリエ内の店舗にしろ、千葉で買い物すること無いわ
都内に行くし

都内に買い物に行くという感覚が分からないんだが、
千葉でも津田沼でも船橋でも柏でも手に入らないモノってあるのかね？
わざわざ時間かけて買い物荷物ぶら下げて買い物に行くというのが理解できない

国鉄千葉駅前駅

>>189
でも本屋にしてもCDショップにしても都内の規模にはかなわないよね。
特に本屋は千葉県にはでかいところがない。

>>189
買えないものはあるよ。服とか
買物もかさばる様なものは配送にしちゃうし
都内まで１時間もかからないしね

その前に俺が抱えるストレスの1割を占める西船橋駅をどうにかしてくれよ
臭いし狭いし寒いし暇潰せるところもない

スレが過疎ってきたから皆で新駅ビルに入って欲しいテナントをあげてこうぜ！

俺は
・紀伊國屋書店(別にデカけりゃどこでも良い)
・LOFTか東急ハンズ
・無印良品の大型店舗

>>189
　セコい話だけど都内には通勤定期で行ける
　俺は休日もスイカと都営バスの定期をフル活用してる

やっぱりでかい本屋は必要だな
千葉駅前の本屋は分散してて使いづらいので一箇所でかい本屋があると助かる

>>196
そごうに三省堂があるじゃん

そごうにそこそこ大きい本屋なかったっけ？

>>191-192
千葉そごうの本屋とか十分大きいと思うんだけどなあ。
絶対的に欲しいものが都内にしかないなら仕方ないけど、
都内まで行くなら通販を選択するなあ。
まあ価値観の違いなんだろうけど。

>>198
そこまで大きくなくね？

あの程度じゃちょっと小さいかな
もうちょい大き目の本屋がほしいところ

同じ三省堂でもビーワンのは異色だよね。
他の都市だったらあそこにアニメ系ショップが入っててもおかしくない。

丸の内の丸善よく行ってるから千葉の本屋はちょっと物足りない・・・。
どんな本でもあるっていう安心感が欲しい。

>>200
だからそこそこ大きいと…

>>199
だね、都内まで行くなら尼で買うわ。

>>194
ビックカメラできてヨドバシと競争してほしい。
千葉駅はヨドバシ一人勝ち状態なのに、ライバル店が全く進出してこないのは何故なんだろうか

千葉そごうにある喫茶店のカプチーノうまいよな

>>205
確かに家電量販店は少ない。
てかヨドバシのビル(塚本ビルだっけ？)自体もうガタ来てるし、取り壊してヨドバシとビックを並べて建てるってのも良いかもw

まぁショボイ駅だしな
新宿並にしろｗ

>>>194
深夜まで営業のTUTAYAも欲しい


>>207
あそこは、そごうが撤退する時に、三越が進出してこないようにヨドバシを入れたんだよなあ。
立て壊して横浜店くらいに巨大化してほしい

>>144
町内にν速民がいたとは

千葉県最強説

>>205
単に駅前に大型店が進出するような場所がないだけでは？
そこそこ大きな駅であれば、隙さえあればビックは来ずともLABIが必ず進出してくる。

西口では話にならないし、かと言って千葉中央に店を出しても競合にならない。

そろそろ本千葉駅のことも気にかけてやれよ

>>213
本千葉はR16から駅へ向かうと、あの寂れた商店街が哀愁を漂わせる。
千葉中央駅の本千葉寄りもかなりきているが…

栄町etcのせいで死に体になっている東千葉に比べれば数段マシではあるが

>>209
TSUTAYAはイイ！(・∀・)
欲しい！

東千葉までホームつなげちゃえばいいのに

>>209
そういう背景があったのか。

とにかく駅前大通りの人通りが寂しいから集客力がある大型店をあの通りに建てて欲しい。

千葉はいろいろ中途半端で好きです

千葉って駅でおりたことないわ
房総行くとき乗り換えるだけ　菜の花弁当買ったりして

千葉、津田沼、船橋周辺は焼け野原にして再建するべき

といつも書く

>>219
房総は行くのに千葉駅で降りない人なんているのか。

千葉駅が全焼に見えた

>>220
船橋は焼いた方が良い。確実に。
千葉はどうかな。割りと立派な大通りがあって整ってると思うけど。
津田沼はもともと三国人の不法占拠があんまりなかったところだからそんなにごちゃごちゃしてないんじゃない？

>>221
総武線で外房・内房直通または京葉線

ＪＲ 西千葉――――――千葉―――――――――本千葉――――――
京成 ――――新千葉―京成千葉――千葉中央――――――――千葉寺

この配置が面白いw

職場移転してから全然行ってないが
千葉のヨドバシはなんかやる気が感じられないんだよなぁ

昔オフ会で青山のアンナミラーズ行くことになったけど全然見つからなくて
仕方なく千葉駅ビルの上にあったアンミラに行った

今はもうどちらもない

>>223
JRと京成の連絡周辺あたりから千葉中央あたりまで焼いた方がいい
裏路地入るとすぐスラム

津田沼はJR中心に東西ロータリーと69号あたりまで更地
郵便局あたりに京成とJRを集結させる
新京成の津田沼〜新津田沼は廃止

一人で焼いてろよ

>>213
駅前(ロータリーの逆側)にたむろするスーツの集団はなんなんだよ？！きめぇ

>>228
津田沼は京成とJRをまとめた方が良いよな。
ちなみに津田沼駅は北口と南口。

東口でて左側歩いていくと朝鮮屋台がずらーっとならんでるじゃん？あれなに？
あとマコトってどうなったの？

千葉駅の失敗点

１．京葉線を蘇我ではなく千葉に繋げるべきだった。
２．東口と西口が行き来しづらい。結果、西口へぼすぎ
３．規制の厳しい東京から逃れてきたキャッチが多すぎ
４．モノレールではなく地下鉄にするべきだった
５．電気店が少ない
６．千葉駅までと同じくらいの本数の電車をもっと先まで走らせるべき

やっと２は解決できそう

駅出てすぐ風俗街なのはイメージが悪いって誰かが言ってた

地下鉄にする金なんてないだろ

日本の駅前で、もっとも美しく開発された駅ってどこだと思う？

>>234
そんな駅はいくらでもある。
蒲田とか鶯谷とかかつての西川口とか

>>236
住宅地の駅なら田園調布
オフィス街の駅なら田町

>>233
１…京葉線を千葉駅につなげる計画は一応まだ残っているはず。どうせ実現はしないだろうけど。
４…本来地下鉄にするはずだったのが、コスト削減でモノレールになった。
６…高崎線や宇都宮線のように、中電として総武線快速が設定されているのならとっくにやっている。
　　 (この場合高崎線や宇都宮線の大宮駅が、総武線千葉駅に相当するため)

２の問題は、解決しても西口が発展するかと言われたら疑問。
東口から総武本線・成田線ガード下をくぐって西口(弁天町側)に抜ける辺りが少し変わるだけかと。
西口(新千葉側)は、まずまともなロータリーをつくることから始めなければならない。

>>236
個人的には、今度京急蒲田が青砥みたいな城壁のような駅になるらしいのでｗｋｗｋしている

>>163
大森令子も大網だよな？

>>223
津田沼はダイワの人の一大拠点だったじゃねーか

柏駅はどうなんの？

>>242
うんうん。

昭和50年代の北口再開発の時に
それまでにコツコツと買い占めた土地を市にまとめて売って
ボロ儲けしたんだよ。

で、その土地買占めに失敗した名残が
皮肉なことにダイワの玉入れ屋の真横のフェンスで囲まれた一角に残ってる。

あそこは未だに地権者未確定で
新京成の土地なのかダイワの土地なのかが未だに確定していない。

だから一応新京成がタイル張りして他の部分と同じ作りに整備しているけど、
フェンス張りになって、出入り出来ない様になってる。

>>244
来ると思ったぜ
ババア視ね！！！

>>245
おまいも市ね♪

まとめて売ったのに確定してないとはこれいかに

ヨドバシの上にブックオフ来ないかなあ

【キーワード抽出】
対象スレ： 【ちば】千葉駅が全面建て替え【大改造】
キーワード： 多賀城駅高架化

抽出レス数：0

まあ、こんなもんだ。
期待していたわけではない(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

津田沼周辺も不法占拠からの流れだったはずだが
コツコツ買い占めたとか初めて聞いたわ

>>247
まとめて市に売ったのは
後楽園の玉入れ屋が入ってるダイワの自社ビルの前の
現在のロータリーに当たる部分。

昔、あそこにはトタンで作った貧相な小屋が林立してて、
戦後のノミ市の空気を残したカオスな一角だったんだよ。

幼稚園に入る前のかなり小さな頃に
あそこにあった立ち食いソバ屋で食べたカレーうどんが
無茶苦茶美味しかった記憶がかすかに残ってるわ。

京葉線のウザさは異常
雨も風も無い朗らかな陽気の日に、なぜか特急が１５分も遅れてきやがった
急いでるから特急なんですけど？急いでるから５００円余計に払ったんですけど？
あの時はマジで切れそうだったわ

津田沼戦争の前の話だろ
年がバレるぞ

栄町の風俗店看板出すの禁止になったの？
最近どこいっても、18未満ダメみたいな手のマークばっかりなんだよね
あー、ソープ行きたい

>>157
千葉中央の東口の木にミラーボールみたいなのついててきれいというよりはかわいかったおー

>>253
これでもまだ三十路だもん♪

レコード屋増やしてほしいお
ユニオンも新宿みたいにパンク館とかプログレ館とか別れてほしいお
レコファンもいいな

>>252
急いでるんならもっと早く家でようぜ

新千葉駅とはなんだったのか

どんどん建設しまくれー

千葉は駅とか建物より道路の方がよぽどカオスだろ。

駅前がごみごみしててひどいよな。
西船の俺が言う台詞でも無いけど。

最寄が形成大久保なんだけど外房（笑）内房（笑）沿線民見下しまくってます＾＾

南千葉駅と北千葉駅も作るべき
もうそろそろ設置しても良さげ

>>263
大久保といい大和田といい、昔からあるのに普通と快速しか止まらないなんて悲しすぎだろ、客はいるのに

千葉駅周辺って妙に未来感漂ってるよね
どうせならロボットに変身できる建物にするべき

東京駅
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro004158.jpg

神奈川駅
http://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro004159.jpg

千葉駅
http://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro004160.jpg
http://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro004161.gif

知り合いの池沼が大久保って苗字だった

千葉駅周辺がわかりづらいと思ってるのが
オレだけでは無いみたいなので安心した

またアスベスト除去か
知らずに吸い込みまくる駅利用者哀れ
作業員やガードマンがマスクしてる場所は要注意なんだぜ

>>267
写真のみせかたに悪意を感じるw

>>263
学生か？まぁ、あんな所、学生じゃなきゃ好き好んで住まないよな

俺の街だ

今熱いのは実籾
これから栄えるに違いない

と言う事で八千代より実籾に特急停めてくれ

>>264
浦和状態になるぞ

内房民いいかげんにしろよ
なんで千葉を先に出たのに蘇我で待たされて後発の内房線に抜かれるんだよ

>>210
誉田に俺以外に2人もν速民いたのかよ…

そんなことより豊四季駅の構内にエレベーターができるんだぜ。
誰かスレ立てろよ。

>>274
何言ってるんだ、臼井が先だろ？

>>144>>210>>277
誉田に俺以外に3人もν速民いたのかよ…

>>279
佐倉アウトで臼井インでいいよ
そうしたらユーカリが丘の連中涙目だろうけど

そろそろ八千代台に特急止める必要なくね？
ＤＱＮしか降りないだろ？

>>267
不覚にもワロタ

そんなことより千葉とつくばを結ぶ鉄道作れや

元誉田町民の俺が通りますよ

東海大望洋落ちたよ俺

>>282
八千代台と勝田台で客の８割降りるぞ

いったいいつまでコリンとか言ってんだ
茂原市民は迷惑してるがな

>>284
タウンライナーとユーカリが丘線と関鉄竜ヶ崎線をつないで・・・・

今のまま、2回乗り換えればいいだけじゃないのかｗ

胸あつだな

そろそろオランダ屋の話しようぜ！

>>289
牛糞の香り漂うローカル線にはもう乗りたくない

休日はどこいってる？

都心に近くて海と山がある

最高です

>>288
他人に俺の出身地こりん星なんだぜ!っていうと確実に滑るから困る

>>281
決定打に欠けるんです

>>295
こっちから振るのは間違いだな
茂原って言って、わかんなかったら「小倉ゆうこのコリン星だよ」って言う方がいいと思う

千葉駅、下り電車の乗り換えがわかりにく過ぎ。

>>291
千葉ミルフィーユ（笑）

千葉民ならゼーガペイン見てたよな

>>292
通勤、通学なら車かバイク、気合があるなら自転車がいいんじゃないかｗ
鉄道は無理だろなぁ

千葉駅周辺って町田っぽいお

千葉駅なんてド田舎どうでもいい
それより日本の首都流山をより美しくするべき

モノレールとソープしかないよな 千葉

森田健作の愚行のおかげでアクアラインが安くなった
しかし出たとこが木更津

>>300
舞浜市になっちゃえよさっさと

>>267
下から開いたから100倍笑えた
反則だろそれはｗ

>>306
東京サーバーはもうないんだぞ

>>308
つ大佐倉サーバー

一方宮城では仙石線多賀城駅が上りホームだけ中途半端に高架化したのであった

改札口が少ない

流山おおたかとかいまや表参道だもんな

まだそこまで立派じゃねえよｗ

千葉駅なんてクソ田舎はどうでもいいから
市川駅周辺をもう少し盛り上げてくれ
最近立ち始めてきたけど

柏（渋谷）松戸（新宿）流山おおたか（表参道）

昨日朝９時半頃、千葉中央駅近くの吉野家に
警官が二人入っていって、すぐ捕まった男がいたんだけど、
あれ何だったんだろう

>>314
ツインタワーやら周辺の商店の集合体ビルは建ったけどこれと言った店がねーよ
市内一の繁華街？の本八幡ですらしょぼいけど

千葉駅の東側はコリアンタウンと化してる品
万葉軒の豚だけには生き残って欲しいわ

>>263
俺も大久保民だけど内房外房に対してそれほど優位じゃないと思うよ京成沿線

中央区でも幕張メッセでもいいから千葉を舞台にしたアニメ作ってください

志津とユーカリが丘は俺の庭

>>314
市川駅、本八幡駅前も十分田舎臭いからwww

HOSHU

それにしてもあれだけ難工事と言ってたのに6、7年で完成するんだろうか？

>>321
臼井こそが至高

a

千葉駅西口の荒廃っぷりは異常。
地権者に８９３がｲﾊﾟｰｲいそうな雰囲気。

国鉄千葉駅前駅

>>322
2chって田舎の定義厳しいよね
もっと言うと、都心以外全部田舎扱い

市川・本八幡は商業地としてのランドマーク的な施設が無いから、
店舗数はあっても、なんだかパッとしない田舎に見えてしまうのかも。
船橋・津田沼の方が垢抜けて見える。
同じ事は松戸・柏の関係にも言えるかもしれないね。

市川は南側が酷いな

ある程度都心から離れたところの方が繁華街として発展しやすいという面もあるかな。
市川、松戸じゃ近いもんね。

>>329
もっと言うと23区でも北区、練馬区、板橋区、足立区、墨田区、荒川区、台東区、江戸川区、江東区、葛飾区は田舎

人口少ないなんちゃって100万人政令都市なのに駅改装する必要ないじゃない！？

それより運賃さげろよ。

幕張から向こう側って、何の面白味もないよな。

>>333
典型的な西側厨の思考だなそれ

ババア感涙ｗｗｗ

首都千葉バンザーイ！

スーパーホテルは安い

>>335
向こうってどっちだよ

鎌ヶ谷なんとかしろよ

>>312
江戸川台 = 有楽町
初石 = 新橋

バスターミナルのあたりの陰気臭さはどうにかならんのか
ほんとに雰囲気暗い

そんなことより今松戸駅でウンコ漏らした
助けて

>>344
松戸神殿408で代えのパンツ貸してもらえ

千葉に引っ越して日の浅い者ですが、千葉駅周辺の便利スポットを教えて頂けませんか。

>>346
アリオ

センプラ
ショッカー

>>347
それ蘇我

>>348
ニューナラヤ（屋上）も入れて、お願い

誉田のあたりっていまだにかなりのDQN珍走が生産されてるだろ。
教育どうにかしろよ。

>348
>350
覚えて置きます。ありがとう。

>>352
ヨドバシ
パルコ
三越の三省堂だっけか
C−ONEの百金
千葉城
きぼーる

あ、あと市役所と区役所

SOGO

偽装の千葉城

あれ歴史じゃないよね。

船橋の高架工事だって何十年もかかったし
幕張の大踏切の工事だって長かった
これも２世紀位かかるんだろうな・・・

>>357
駅の構内で工事が長引くと利用客が大迷惑だからこれはそんなに長引かないんじゃ？

京成の駅まで取り込んで
改札出て上り下り無しでそごうの4Fあたりに行けるようにすれば良い
とも思うが、さすがにそこまでは無理か

ほしゅ

新駅ビルは今のペリエみたいな女向けの服屋だらけにしないで欲しい。

千葉駅からヨドバシまでが微妙に不便

あれ全部駅構内にしていいのに

花の都ちば

ＪＲ千葉駅、全面建て替え発表　７階建て、保育園も入居

　東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は８日、千葉駅を2015年度をめどに全面的に建て替えると正式発表した。
16〜17年度には商業施設の入る駅ビルと併せて新装開業する。
駅は７階建てで、改札口は３階に設置。
４階以上に商業施設や保育園などが入居する計画だ。

　新しい千葉駅は地上７階・地下１階建て。
延べ床面積は約７万平方メートル。６階建ての現在の駅ビル（駅舎部分を含む）の約３倍に広がる。
このうち商業施設部分は２万平方メートル以上で、約9000平方メートルの駅ビル「ペリエ１」の２倍以上になる。

　10年１月から駅構内の売店の撤去や一部の改札口の移動など、工事に向けた準備に入る。
ユニクロなどのテナントが入るペリエ１は11年１月に閉鎖する。事業費は未定。

　15年度に新しい駅の利用を開始。
16〜17年度に開業する駅ビルにはホールや保育園を設置するほか、５階の屋上を緑化する。
具体的なテナントは決まっていないという。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091208c3b0804o08.html

千葉駅１５年度に新装
2009年12月09日

　ＪＲ東日本千葉支社は８日、千葉駅の全面建て替え計画の概要を発表した。
駅舎を橋上化して東西に分かれた改札口を同じフロアにして、隣接する千葉都市モノレールの駅とも連絡させることで、乗り換えや使い勝手の向上を目指すとしている。
２０１５年度の開業を目指し、来年１月から工事を始める。
　ＪＲ千葉駅は１日の乗車人員が約１０万７千人（０８年度）と県内では船橋、西船橋、柏に続き４番目を誇る。
だが、ホームが２階、主要改札の東口が１階、西口が３階と異なるうえ、１階はホームを支えるための柱が林立して歩行の妨げとなり混雑の要因となっている。
完成から４６年がたち、老朽化も進み、耐震補強が必要とされていた。
　また、ＪＲと隣接する千葉都市モノレールに乗り換えるためには、１階の東口改札を出てモノレール駅に入り直す必要がある。
駅ビルの上層階には若者向けの商業施設が多く入っているが、ＪＲやモノレールの乗降客を引き込みきれていない現状があった。
　駅舎の建て替えに伴い、駅ビル「ペリエ１」も新たに、地上７階、地下１階建てとし、子育て支援施設を設けるなど、まちづくりの一端を担える施設を目指す。
フロア面積は現状の３倍弱となる約７万平方メートルに。
２階のホームは現行のままにし、３階にコンコースを設けて東口と西口を一体化する。
　コンコースは柱を減らし、歩行スペースを広げ、ＬＥＤ照明を導入して明るく開放的な雰囲気をつくる。
　来年１月に一部の店舗の閉鎖や駅機能を移転するなどの関連工事が始まる。
いまの駅ビルは１１年１月に閉鎖する。
　千葉駅の建て替え計画は昨年９月に発表。総武線や内房線、外房線など６路線が乗り入れているうえ、駅舎がＹ字形という複雑な構造で、列車の運行を止めずに着工できるかが課題となっていた。
梅原康義支社長は「難工事が予想されるがメドがついた」と話した。
ただ、基本設計がまとまった段階で、新たに入るテナントは未定という。

(続き)

「魅力的な商空間に」　ＪＲ東日本社長

　ＪＲ東日本の清野智社長は８日、東京都内であった定例記者会見でＪＲ千葉駅舎の建て替えについて、
「千葉駅はお客さまから使い勝手が悪いと苦情が多かった。市民や千葉を訪れる方に楽しんで頂けるよう、魅力的な商業空間としたい」
と述べた。
　一方で、駅本体は全額自己資金（グループ会社負担を含む）だが、総工費は現時点では公表していない。
モノレールとの通路の建設費用の負担割合は、今後、行政当局と協議するとした。

http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000912090003

保守

まだ5年以上も先の話かよw

保守

保守

千葉のおしいところ
１「京葉線の東京駅の遠さ」
　特急使っても乗換で疲れるんじゃ
２「有名飲食店を聞かない」
　そこに向ってながれる人の群れがない
３「ディズニー、幕張メッセ、成田空港で安心しきっている」
　個人的に別に得なことはない

１の改善点。もう1駅伸ばすか有楽町線に乗り入れる。
　ついでに下りは五井までに。
　小港鉄道とのシナジー考えるのが旅行プランだろ。

２の改善点。うまい店があっても宣伝が悪い。
　東京→神奈川は行くのに、東京→千葉に行かないのはなぜかよーく考えよう

３の改善点。それがあるから、周りが活性化されるってのが普通なんだが、
　活性化されてない、というかあぐらをかいてないか？人任せってカッコわるい

ho

syu

昨日から一人で興奮している奴はなんだよ

>>374
スレ立てを依頼した者です

昔、国鉄千葉駅前駅というのがあってだな

　　　　　　　　　　　　◆-----------------------------------------◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　チバック帝国建国記念式典
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉総帥講演会
　　　　　　　　　　　　◆-----------------------------------------◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　%%%%%%%%　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 6|-○-○ |　　 ／腐った日本を立て直すのだ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 > 　|　＜　 臣民、我と共に地上天国を築きＡＧＥようじゃないか！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ∇ ／　　 ＼各板に神の国チバック帝國のスレをたてるのだ！
　　　　　　　　　　　　　　　（っ)　　　 ,,,,l ` γ ｌ,,,,,　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ＼／~~....　|。　 ~~ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼,,／ |　　 |。田}}＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　 　|　　 |。　　|　 ゝつ
　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

　　　　　　　　　　　　　これをコピペし、スレをたて、領土を拡大せよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉総帥を２ちゃんの顔とするのだ！！

千葉駅なんぞどうでもいいわ
津田沼より下はおまけ

↓こんな所に生まれたばっかりにそんなんなっちゃったんだねぇ
　

みじめすぎる千葉県の顔！！！　　　　ｳﾝ千葉　　ついに完全に　オ　ワ　ッ　タ　ナ　


ＪＲ千葉駅の西口再開発、業者が撤退　
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090203c3b0304s03.html

　千葉市は2011年度の完成をめざすＪＲ千葉駅西口再開発事業の商業ビル開発に応募していた企業2社が撤退したと発表した。
景気後退による事業環境の悪化が理由という。市は条件を見直して企業を再募集する考えだが、
当初スケジュールの実現は極めて難しくなってきた。

　商業ビル開発は西口駅前にある約1.9ヘクタールの土地に、高さ11―13階建てのビルを3棟建設。
ホテルやオフィス、店舗として活用する内容。市西口再開発事務所によると、応募は2社あったが、
1社は辞退、もう1社は今年1月30日の締め切りまでに提案書を出さなかった。

　背景にあるのは景気後退によるテナント需要の低迷だ。千葉駅の周辺にはテナントが決まらないまま空室を抱えたオフィスが少なくない。
オフィス仲介のシービー・リチャードエリス（東京・港）の調べでも、昨年12月時点のＪＲ千葉駅周辺のオフィス空室率は14.2％。
東京主要5区（千代田区、港区など）の3.2％、横浜市の7.0％を大幅に上回る。




県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww

しかも応募してきたのが、たった2社てorz

ショボすぎる、ダサすぎる

↓こんな所に生まれたばっかりにそんなんなっちゃったんだねぇ
　

みじめすぎる千葉県の顔！！！　　　　ｳﾝ千葉　　ついに完全に　オ　ワ　ッ　タ　ナ　


ＪＲ千葉駅の西口再開発、業者が撤退　
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090203c3b0304s03.html

　千葉市は2011年度の完成をめざすＪＲ千葉駅西口再開発事業の商業ビル開発に応募していた企業2社が撤退したと発表した。
景気後退による事業環境の悪化が理由という。市は条件を見直して企業を再募集する考えだが、
当初スケジュールの実現は極めて難しくなってきた。

　商業ビル開発は西口駅前にある約1.9ヘクタールの土地に、高さ11―13階建てのビルを3棟建設。
ホテルやオフィス、店舗として活用する内容。市西口再開発事務所によると、応募は2社あったが、
1社は辞退、もう1社は今年1月30日の締め切りまでに提案書を出さなかった。

みじめすぎる千葉県の顔！！！　　　　ｳﾝ千葉　　ついに完全に　オ　ワ　ッ　タ　ナ　


ＪＲ千葉駅の西口再開発、業者が撤退　
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090203c3b0304s03.html

　背景にあるのは景気後退によるテナント需要の低迷だ。千葉駅の周辺にはテナントが決まらないまま空室を抱えたオフィスが少なくない。
オフィス仲介のシービー・リチャードエリス（東京・港）の調べでも、昨年12月時点のＪＲ千葉駅周辺のオフィス空室率は14.2％。
東京主要5区（千代田区、港区など）の3.2％、横浜市の7.0％を大幅に上回る。




県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww

しかも応募してきたのが、たった2社てorz

ショボすぎる、ダサすぎる

↓こんな所に生まれたばっかりにそんなんなっちゃったんだねぇ
　

みじめすぎる千葉県の顔！！！　　　　ｳﾝ千葉　　ついに完全に　オ　ワ　ッ　タ　ナ　


ＪＲ千葉駅の西口再開発、業者が撤退　
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090203c3b0304s03.html

　千葉市は2011年度の完成をめざすＪＲ千葉駅西口再開発事業の商業ビル開発に応募していた企業2社が撤退したと発表した。
景気後退による事業環境の悪化が理由という。市は条件を見直して企業を再募集する考えだが、
当初スケジュールの実現は極めて難しくなってきた。

　商業ビル開発は西口駅前にある約1.9ヘクタールの土地に、高さ11―13階建てのビルを3棟建設。
ホテルやオフィス、店舗として活用する内容。市西口再開発事務所によると、応募は2社あったが、
1社は辞退、もう1社は今年1月30日の締め切りまでに提案書を出さなかった。




県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww

しかも応募してきたのが、たった2社てorz

ショボすぎる、ダサすぎる

>>74 ： 鉤(静岡県)：2009/12/08(火) 16:59:12.61 ID:5cHaaujQ
＞千葉県民って東京に住んでるって勘違いしてるよね

千葉や埼玉スレによく静岡県民が偉そうに書き込んでるけどさ、

埼玉　720万人
千葉　620万人
　　：
　　：
　　：
静岡　370万人
茨城　300万人

静岡は関東じゃ茨城レベルだから。
田舎者の地震県民は書き込まないでくれる？

期待age

モノレールからは便利になるかもしれないけど、それよりも多数の利用客がいる
バスからの乗客の利便性は、最低最悪になりそうですね。

１階から３階に上がって、２階のホームに戻るなんてばかげてる。
おまけに、改札の位置も遠くなるし、いいことなさそうですね。

モノレールからは便利になるかもしれないけど、それよりも多数の利用客がいる
バスからの乗客の利便性は、最低最悪になりそうですね。

１階から３階に上がって、２階のホームに戻るなんてばかげてる。
おまけに、改札の位置も遠くなるし、いいことなさそうですね。

大事なことなので2度言いました

これ　１階部分はただの通路となるのかな？
従前のホーム階段などはなくすの？
１階と３階に改札を希望したいところだが・・・

ファイト！ファイト！ちば

おまえら知らないだろうけど、その昔万葉軒ってすごく大きくて
仕事帰りのリーマンが100人ぐらい列つくって並んでたんだぞ。

>>389
計画図を見ると現在の改札やコンコースは跡形もなくなっちゃうみたいね。
そこに新しい駅ビルの一階部分と三階の改札への階段ができるんじゃない？

千葉スレはいつもヌルヌルとスレが伸びる
みんな千葉が大好き！！

千葉県民はみんなジャガーさん応援してるおね？

明日起きたらこのスレ落ちてるだろうな

だからなりたけってうめえのかどうなのかはっきりしろよ。うめえんだったら何がおすすめ
なんだよ。ギタギタって何なんだよ。二郎の大豚W全マシとどっちがうめえんだよ。
もしかして家系っぽい味なのか？

なりたけより天下一品の方が俺は好き
市川駅周辺に作ってくれ

西口との連絡通路横にあるパン屋のカレーパンは千葉駅を使わなくなって４年たつが忘れられない味
また食いたいなぁ

>>398
サンディーヌ？

400

千葉駅とか生まれて一度しか利用したことねーよ。

>>401
どこ住み？

>>402
表千葉

あげ

>>403
裏東京と思い込んでる人か

>>371
あの京葉線の遠さは馬鹿みたいだよなｗ

総武線なんか新宿だと南改札目の前でめっちゃ乗りやすくて優遇がマッハなのに

そんなことよりタンドール行こうぜ

横浜は137年前からずっと工事してるだろうよ

県立中央図書館は遠くて不便だが
千葉市中央図書館が何気に充実してる
寂れた西口なんだけど

県立中央図書館ってすげーでかいんだろうなと思ったら実際行って拍子抜けしたわ
通常の図書はともかく郷土資料が腐るほど揃っていると思っていたんだけど

千葉銀

>>410
閉架式だからね

それよりホームなんとかしろ
総武緩行線から成田線まで
２分で乗り換えた時は死ぬかと思った
総武緩行線が遅れたのがいけないんだが

あげ

構内に立ち飲み屋が欲しいな

勃ち飲み屋

栄町へどうぞ

↓こんな所に生まれたばっかりにそんなんなっちゃったんだねぇ
　

みじめすぎる千葉県の顔！！！　　　　ｳﾝ千葉　　ついに完全に　オ　ワ　ッ　タ　ナ　


ＪＲ千葉駅の西口再開発、業者が撤退　
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090203c3b0304s03.html

　千葉市は2011年度の完成をめざすＪＲ千葉駅西口再開発事業の商業ビル開発に応募していた企業2社が撤退したと発表した。
景気後退による事業環境の悪化が理由という。市は条件を見直して企業を再募集する考えだが、
当初スケジュールの実現は極めて難しくなってきた。

　商業ビル開発は西口駅前にある約1.9ヘクタールの土地に、高さ11―13階建てのビルを3棟建設。
ホテルやオフィス、店舗として活用する内容。市西口再開発事務所によると、応募は2社あったが、
1社は辞退、もう1社は今年1月30日の締め切りまでに提案書を出さなかった。




県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww
県庁所在地の駅前再開発のくせして、進出企業に逃げられるｳﾝ千葉wwwww

しかも応募してきたのが、たった2社てorz

ショボすぎる、ダサすぎる

ttp://kitouin.web.infoseek.co.jp/sotobou.jpg

>>418
って23区外の東京人なんだろうね…

>>409
あそこきれいでいいよな。春は裏側の公園の花見もできるし。
ホームレスになったらあそこで暮らそうと思う

>>421
おいやめろw

千葉駅に求めることはいらない売店をなくして
そのスペースを有効に活用することだよ

数年前に千葉公園でホームレスが殺されたよな

駅前の頭悪そうなチラシ配り、あいつらを規制してくれ

>>409
中央図書館と千葉公園あたりは良い環境だな

あげ

半端な本屋は要らない

確かに小さい本屋ばかりだ
駅構内、駅ビルの中、ペリエの中、ヨドバシの上、そごうの中
津田沼の丸善級のがひとつあればいいよな

県内で一番大きい本屋ってどこなの？
津田沼丸善？

>>430
Amazonの倉庫が八千代に

完成図がとんでもなくショボイ作図だったよね、たしか。

>>432
去年のニュースだろ？
あれは酷かったｗｗｗ
でもそれだけ設計が難航してたってことだろう。

ちなみに今回はちゃんとした図が載ってる
↓

http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091206.pdf

>>433
だいぶまともな図になったねｗ

>>434
でも今改めて見比べてみるとそんなに間違ってなかったかも？

(2008/9)http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1221789037

>>431
密林は市川塩浜じゃなかった？

千葉と民には関係ない話だな

あげ

あげ

もう語ることは無いから落としていいんだぞ