ΩΩΩ名阪国道の魅力と恐怖ΩΩΩ

http://www.iga-younet.co.jp/news1/2009/11/30-4.html

11月23日午前0時30分ごろ、伊賀市下柘植の名阪国道上り線下柘植インター付近で
同市摺見のトラック運転手、宮下昌大さん（30）運転の普通乗用車が、道路脇の
クッションドラムとガードレールに衝突。宮下さんは頭などを強く打ち、名張市内の
病院に搬送されたが、約6時間40分後に死亡した。
県警高速隊によると、現場は下柘植インター出口付近の直線区間。同乗者はおらず
通行人から通報があったという。
県警で詳しい事故原因を調べている。

100キロであそこを曲がれるやつは尊敬する

普通の速度でも、どうも右にコンクリート壁に引き込まれる感じがするんだよなぁｗ
擦り跡ものすごいしｗｗ

>>2
上り亀山行きは無理
下り奈良行きは度胸と車種

高速道路じゃなくて国道なんだよねー

総輪エアサス車で名阪の下り込みは恐怖

エンブレかけても余裕で80km/hでるから怖い

針　Ｔ．　Ｒ．　Ｓ．
　　空　　車

ゆっくり休めよ

オメガカーブっていう響きがかっこいいよね。
なんか強そうで。

カプコン

一度でいいからチャリンコで走ってみたいｗ

トラック運転手が事故死しても
「ざまぁｗｗｗｗｗｗ」としか言えんわ。

ひさびさに通ってみたくなったけど東に行く用事がない

突然信号が現れる

恐怖しかない件について

オメガを流しっぱなしで抜けられる？

オメガブースト２はまだですか？

オメガカーブは初めて通る奴は意外と速度が出てしまってるのと
想像以上の急カーブでビビるわな。

あそこは道路改良できないものなのか？

何時何処で出てくるか分からないパトカー（覆面）の恐怖

すごい勢いでトラックが走っててﾜﾛﾀ。
正に何でもありの無法地帯だわ。
軽で行ったら軽く死ねる。

高峰SA（上り）の思い出

>>20
名阪に居る覆面もパンダもインプレッサのSTiだろ

凶悪なダクトとデカいウィング付のパンダ見てポカーンとなる

親父に小さい頃聞かされた、夜中に赤信号で止まると危ないから止まるな、というのは
ここでいいのかな？23号線の方かな。

>>23
インプ以外もいるよ

>>24
赤信号は23号

Ωは100ｷﾛ突破が標準です

名阪国道は怖いから、新名神を使う。
走りやすぅい。
命は大事だからな。

嘘かと思われるかも知れないけどΩカーブで９０キロ位でマジでポルシェを
抜いたと思ったらエルフに煽られていた。
つまりはポルシェですらエルフには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

これ開く前レス数が25だった

Ωでブレーキ踏むな！ばかワゴン
車間距離と速度、計算出来ないのか？俺の軽でも煽るぞ
パパ頑張っちゃうぞ車は大人しく名神走ってろよ

70〜80でΩ抜けようとしたらバンバン追い抜かれるし80以上は壁に吸い寄せられそうで怖い
月1往復で行ってるがなかなかなれないわ。
>>21
軽ですorz
まあソニカなので比較的ましっちゃあましだが怖いな。
N/Aの軽は走れるんだろうか。上野→針の急坂が辛そうだ。

加速レーンの短さは異常

おれ大きくなったら森の小人さんになるんだ

夜道怖い
ライト少ないだろあそこ

>>32
制限60キロだし

>>1 おせーよ
>>2 オレを尊敬するのか
>>3 壁を見るからだ
>>4 無理じゃねーし、度胸もいらねーし
>>5 県警高速隊が出動しますが何か
>>6 エアサスのせいにするなよ
>>7 80km/hからが名阪です
>>8 針は寝ぼけると出るとき、上下間違えるぞ
>>9 最強だろ

Ωは60ｋｍで走って
後ろの車がイラっとしてるのを
楽しむカーブ

伊賀の激安定食最強

出ようか迷って分離帯にぶつかったのか？

高峰SAにあったラーメン屋に毎週奈良から行ってたけど、
SA自体がなくなっちまったwwww

高峰上りのフル加速合流が懐かしい・・・

Ωの下りは車の良さとか関係無いから面白い。
ハイルーフのジムニーが追い越し車線のレガシー煽りまくってたりとかカオス。
トラックのリミッターついてから奴らが並送する時間が長くなったんで走りにくくなった。

そんなカーブあったっけ?
去年毎週走ってたけど思い出せない･･･

入り口が凄いＳＡってまだあるの？

>>36
今度針の王将で一杯やらないか

大型乗ってるやつがセダンで事故って死ぬとかアフォか

>>43
天理東手前の最後の右コーナー

>>44
もう閉鎖

阪奈道路も面白いで！

誰だよwikipediaにまでΩカーブとか書いてる奴は

死の香りがするよな、名阪も阪奈も

>>47
そっちか
>>1に下柘植インター付近って書いてあるから
そこにあるんかと思った

阪奈のヘアピンでスピンした俺がきたよ

時々目の端に人が突っ立てる残像が
でる場所がある。
あそこ何？

>>54
アグネス

>>50
誰だよも何も正式名称だ。

タキオン?

>>36
壁に激突して死ね

>>50
じゃあこっちにも文句言ってこいｗ

奈良国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/2006jigyou/meihan.html

ナビで見ると本当にΩの形してるんだよな

オメガの下りに限らず名阪は白の営業バンが無敵な気がする。
150で走ってる時に後ろが追いついてきたんで道譲ったら普通のバンだったんでワロタ。　
普通に抜き去って行ってやがて視界外に消えていった。

>>45
何気にはやってるよな、あそこｗ

>>11
小学校のときに走ったぞ（ともの〜おおうち間）
インター付近で待ち伏せされた警官に怒られて
次の日、学校で担任に芝かれたよ＼(^o^)／

大型トラックにリミッターがつく前の深夜はカオスだった。

>>32
有るだけでもありがたく思え
昔の高峰なんていきなり本線だったぞ

1××kでぶっ飛んでる車もいれば
30kで黒煙吹き上げて走ってるスクラップ積んだトレーラーも居る
一瞬たりとも気が抜けないな

名阪のくだりが渋滞してたぜ
お前ら注意しろ

ΩΩΩとかMMRにしか見えない

名阪国道走行中に急な集中豪雨に遭い
溝がほぼ無いタイヤ履いたカローラで
泣きそうになりながら走ったのも良い思い出
伊賀付近の事故で流れが止まって助かったわ

>>64
今でも基地害トラックがガンガン走ってるもんなｗ

数年前のこの時期ﾂ-ﾘﾝｸﾞ中にΩｶｰﾌﾞ手前で覆面に捕まった。
切符作成中のﾊﾟﾄｶｰの中が暖かくて出たくなかったw

空いてると片道2車線のΩの下りを車線またいでアウトインアウトしながら走るトラック

そんなヤツいねーよ

朝霧高原じゃあるまいし

名阪は休日に金の無い旧車会(笑)がゾロゾロ走ってるイメージしかない
あの列に10tトラック突込んでよ〜！！

Ωカーブ
カプコンストレート

名阪国道と言えばドライバー定食だろ。

「ここは名阪国道」
「高速道路ではない!!」の看板を見て
「なんてヤバい所なんだ」って戦慄した
今もあるのかな？

第二名阪？できたからもう通らない

関西地方と東海地方の書き込みが多数を占めると予想

名阪国道風景
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/koutuu/image/tyuui.jpg
http://blog-imgs-17.fc2.com/g/u/e/guerillasnow/08010312.jpg
ＳＡ合流
http://blog-imgs-17.fc2.com/g/u/e/guerillasnow/08010316.jpg

しかし事故多いな
http://www.youtube.com/watch?v=E2RW9Wae3VE&NR=1&feature=fvwp

第2名神もふつうに怖い

去年の年末初めて通ったんだが、最後高速になってて困った。あそこから有料使わず
大阪抜けるのはどのコースがいいんだ？ナビ見て適当に名阪降りたところを右折→左折して
県道192を通って再び25号に出ようと思ったら狭道だわ25号も町中だわでいまいちだったよ。

何が怖かったって関西、愛知ナンバーの奴らは７０で走ってる俺のバイクの５０ｃｍくらい横を
普通の家族連れの車が９０ぐらいで平気で追い抜いて行く事だ

普通に高速道路と思われてるからな

>>80
そんな便利な道は無い。

未だに怖い

>>11
わかるわ

>>80
もう北上して滋賀迂回しなはれ

>>80
天理で降りて、側道走って24号バイパスに出て北上、それから163で大阪か
24号バイパスから阪奈道路で大阪

「ここは高速道ではない」という標識があるのって、この道路だっけ。

そう言えば、名阪の工事に関するテレビCMで、『名阪の黒豹』と
自分のこと名乗ってたおじさん（字幕で紹介される）、元気かなぁ。

仮免で夜の名阪10回ほど往復したわ

坂の上りを上がる重たいトラックのノロノロっぷりと、下りの重さを活かした爆走っぷりの違いにワロタ

名阪はちょっとカーブの多い普通のバイパスって感じだろ
山口、岡山あたりの中国道のほうがすごい

いや、カーブは少ないんだけどな

>>91
いやいやｗ
普通のバイパスじゃねーよ

バイパス以上高速以下って感じじゃないか？設備的や道路構造的に
でも実質高速見たいな所が怖いなあ

>>85
あそこ、チャリＯＫなのか?
あんな所、三重側に行くときは押さないと無理だし、
奈良に向けてはダウンヒルで、どちらも惹かれて死にそうだｗ

http://www.youtube.com/watch?v=0ZxqCPezqkk

超低速車に追突しそうになった事あるわ
ぎりぎり回避できて助かったけど

殺伐とした名阪国道通らなくても四国から鈴鹿に行けるから
第二名神出来て本当に良かったわ

無料の自動車専用道路の日本最長って名阪国道ですか？

ここまで兵庫、和歌山、京都の書き込みなし

針テラスのラーメン食べたい

旧高峰の缶詰ラーメンなら

東京−大阪間だと名四国道や富士由比バイパスもなかなか狂ってるが、ここには勝てんね

雪が舞う頃は地獄

ああ、俺親戚が福住インター下りたところにすんでるわ。だいぶ針よりだけど
針テラスは良くいくな

雪のオメガも走らせろ屋

>>83
>>86
あ、やっぱり無いのね。サンクス。

第二阪奈から清滝峠も素敵
名阪、阪奈、Ｒ１６８　Ｒ１６３は暗黒地帯の香りがする

宮下さん顔は怖いけどいい人だった・・・・
なんか信じられないわ・・・・

舞い散る粉雪、飛び散る破片

この酷道と名神関ヶ原は雪国だからな

まあまあ

昔、原付の友達とよく鈴鹿サーキットまで走ったｗ
トラックにあおられて怖かった、高校の良き思い出。

>>22免許取り立ての頃そこから本線出るのに10分以上かかった。
しびれきらして後ろのおっさんに怒られた。

酷道って言葉を知ったのはここだったなあ

たまにすげぇ遅いトラックがいる
上れないなら名神使えよ

>ＳＡ合流
>http://blog-imgs-17.fc2.com/g/u/e/guerillasnow/08010316.jpg


名阪国道・高峰SA(上り線)から本線流入する大型トラックを撮影してみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7413739

何か見つけたけど、ここであってるの？

そーいや関西車オフ会を
高峰でやるとか話出たらしいが…。

最近は名阪より東名のほうが怖い
馬鹿なサンドラ大杉

深夜三重側から加太トンネル抜けたら銀世界だった時の絶望感

>>1

リンク先が土鍋家族

追い越し車線を120km/hで走行中、忍者に並走されたときの焦燥感

運転を仕事にしているヤツが、名阪のリスクを承知で愛車と共に散ったんだ…

男なら誰でも、一度は思い描く死に方じゃないのか？

>>122
自爆だけにしておいて下さい。
渋滞がうっとうしいので、ガードレール突き破って、
山深く引き上げを諦めざるを得ないくらいの自爆でお願いします。

昔、一本松降りたところにパラダイスっぽい遊園地あったけど、いつなくなった？
あと、五ヶ谷のラブホ行ってみたい

宮下さんは本当に・・　
大人しい運転する人だった。
トラックはね　

愛車でもほとんどサーキットでしか飛ばさない人だったのだが・・
悪条件が重なってしまったのだと思う。。　

名阪に来たら「針テラス」で
天理ラーメンを食べるのが楽しみ。あと温泉も。

フィットネスバードｗ

でっかい健康ランドなんだっけ？韓国風の。

屋根に龍がいる温泉？

>>2
あそこと言われてどこか分かるのが名阪国道の魅力だな

>>128
名阪健康ランドつぶれたよ。屋根の竜は健在。

ω

まじっすか、竜の温泉もうないのか。

俺が好きなのは名古屋に向かって関トンネル抜けた直後の下りの連続コーナーかな。

>>133
おまいらがあんまり事故おこすから、
かまぼこ舗装になっちまったぞ

高峰ＳＡ？ＰＡだったけど名古屋向き　もうないのかそうだろな危険すぎるな
出るとき怖い。加速車線がない、殆どＴ字路。上り坂の途中。カーブで来る車が見えない突然見える。しかも猛スピードで走ってくる。
夜だったので恐怖倍増。
うわあよかった後ろから来なかった。という感じ。
伊賀の山中ではオービスがあるし。急に前があいて直線よーしドーン！と１３０くらいで。　ああこの事故のあたりかも

名阪････

近藤名菜‥‥

ニュー速に名阪スレがあるとは思わんかったｗ
車板の名阪スレ住人はスレタイ気に入らないからて
新しいスレ立てるようなキチガイばかりだからいやされるわ
滋賀ナンバーの三和製作所のアベニールバン紺死ね

商用バン最速伝説

>>138
私も車板住人だが、あの殺伐とした感じはないわ

私は酷道好きだが、名阪はある意味酷道だよね

昔、波乗り板積んで夜中に走ってたらサーファー狩りにあうって聞いたけど
山賊の末裔でもいるんか、あの山奥

気になってるんだが、なんでアラバマ州？　串？

いつも名阪国道か国道１６５号かで迷う

>>140
高規格酷道ｗ

部落の横断幕ってまだあんの？

>>142
141です。福井県荒浜市からです。

下柘植を通るたびにあのハチロクを思い出すぜ

>>144
ちなみの私の地元はあの有名な路上河川がある酷道があります

阪奈の道路沿いには民家があったりするけど、ああいうところに住むのはどういう気分なのか？

となると、ビルを貫通する阪神高速にも話がおよぶわけで

ビルは貫通していませんが・・・

ビル街かと

>>146
なるほろ・・・　つか　福井県から？

あえて名阪に乗らず
旧２５号を通ってみたが思ったほど酷道じゃなかった

アラバマはマイナープロバイダーの意味
って覚えておいて差し支えないよ

奈良から名古屋までR25-R1-R23で無料で行ける幸せ
昔は雨振ると轍に水溜まってハイドロプレーニングしまくってた

>>153
事故渋滞にはまったら下走るのが常道だな
下走って渋滞ポイント抜けた後は空いてて爽快

>>151
http://pds.exblog.jp/pds/1/200905/23/34/f0112434_1440532.jpg

名阪国道ってそんなに酷いか？
何度も走ってるけど、特に何とも思わんけどな
大阪市内のほうが色々キツイと思う

>>157
ＳＡ？

>>159
梅田の出口

きついとはいっても所詮は規格の低い高速道路だから
左側さえ走ってれば余裕
阪神高速は車線変更の難易度が高いけどそれも行き先によるからな

おまいらよく見ろ、福井県に荒浜市なんかないぞヽ(`Д´)ﾉ

オバマ市だった

>>151はﾊﾞｰｼﾞﾝ

>>157
ケータイの壁紙にした

あれはどっちを先に造ったのだろう？

>>165
最初からああいう形で建てられた

阪神高速って、よくＳＡがビルになってるが、
最初見てビックリしたな・・・

あと、入り口や出口が右に有ったり左に有ったり、路肩が狭くて壁ギリギリで走らないといけないし、
突然Ｒのキツイカーブが有ったり・・・走りにくい道だよな・・・

首都高もたいがいだけどな。

>>168
代々木のＰＡは異常だがな