【バイク】ヤマハ、「SR400」の2010年モデルを発売 値段は57万7500円
1 :
裏漉し器(北海道):
ヤマハ発動機は、「SR400」(57万7500円)の2010年モデルを12月21日から発売する。
同バイクは、1978年3月の発売以降、シンプルな外観と空冷単気筒エンジンの鼓動感あふれる走りで幅広い
年齢層から支持を得ているロングセラー。
2010年モデルは、燃料供給系にF.I.(フューエルインジェクション)を採用し、優れたドライバビリティと環境性能を
両立させた。
スタイリングは、初代からの流れを受け継ぎつつ、レトロモダンなメーターパネルや新作のサイドカバー、エンブレ
ムなどを採用し、外観クオリティの向上を図った。
カラーは、SR400の定番として人気のブラックと、ゴールド系グラフィックとの調和でレトロさを醸し出すレッドの2
色を設定した。
F.I.の採用は、現行のキャブレター式に替えてF.I.を採用したものだが、スロットルボディも新設計し、ここに配した
12孔インジェクターが数十ミクロン単位に微粒子化された燃料を高圧で噴射、素早い燃焼を促進し、優れた
ドライバビリティ、環境性能に貢献する。また、F.I.用の燃料ポンプをサイドカバー内側のサブタンクに配置し、
個性的なティアドロップ型メインタンクの造形を継承した。
点火系には、スパークを良好に制御できるフルトランジスター方式を採用してF.I.との最適化を図った。合わせて
イグニッションコイルも仕様変更を行った。
エキゾーストパイプは、表面にナノ膜コーティング処理を施して新設計した。マフラーも、新設計して心地よい単
気筒の排気サウンドと優れた環境性能を両立させた。
(以下ソースで)
http://navicon.jp/news/5942/ http://navicon.jp/nimage2/005/942/1116_YAMAHA_SR400.jpg 視聴サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/2010model/index.html
2 :
駒込ピペット(catv?):2009/11/16(月) 21:08:29.25 ID:Xxej0BIg
高い
3 :
スタンド(宮崎県):2009/11/16(月) 21:08:48.12 ID:nEFksf8g
だっせwww
エグザクトリー!でございます
5 :
蛍光ペン(大阪府):2009/11/16(月) 21:11:34.16 ID:WfTTduqU
環境基準クリアの為のFI化と触媒で、大型と中型の値段の差がほとんどなくなっちゃったね
バイク市場も縮小してるし、中型免許なくせばいいのに。
あと車に原付免許を付帯するのをやめて、小型免許(125cc以下)一本にすべき。
免許制度でも変えないとジリ貧は目に見えている
6 :
リール(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:12:00.24 ID:kjpA0Qiv
おぉ!発売日決定か!
ヤマハがんばったな、値段が上がるのはしょうがない。
SRの系譜をとぎらせ無かったのはすばらしい。
7 :
ミキサー(大阪府):2009/11/16(月) 21:12:06.81 ID:z7HU2fw2
今のってディスクブレーキなんか
8 :
烏口(大阪府):2009/11/16(月) 21:12:46.41 ID:nEyFCtYl
おっさんホィホィ
9 :
霧箱(東京都):2009/11/16(月) 21:12:47.46 ID:/eqsmwHe
SRは残したか・・・
250とか400はほとんどなくなってるのにな
10 :
電卓(神奈川県):2009/11/16(月) 21:12:54.33 ID:MzUsj8cx
昔のRZ350とかもうないのか
11 :
巾着(東京都):2009/11/16(月) 21:13:06.90 ID:XWC8xuSU
とりあえずよかったです
12 :
プライヤ(九州):2009/11/16(月) 21:13:35.03 ID:yNDlk2zf
フロントはドラムが良かった
せめてCBXみたいなインボードディスクにできないのか
13 :
砥石(静岡県):2009/11/16(月) 21:14:03.49 ID:lUdFKErX
TWもインジェクションで復活するのかね?
14 :
包丁(東京都):2009/11/16(月) 21:14:08.49 ID:lGFLb/3C
単気筒400でこんなに高いの?
15 :
ろうと台(岩手県):2009/11/16(月) 21:14:21.63 ID:FzJ9Dnp1
このバイクにルシファーズハンマーってぶひんをつけると
エフワンみたいに早くなります。ぼくしってます
16 :
泡箱(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:14:22.14 ID:8OBU5Fqs
デビュー時は31万円だったのに…
17 :
集気ビン(静岡県):2009/11/16(月) 21:14:28.59 ID:U4wFK2D+
SRXもう一回出せ
18 :
絵具(関東):2009/11/16(月) 21:14:45.75 ID:qS8HydHH
取り敢えずよかった
けど値段が微妙
テンプターたのむ
20 :
まな板(千葉県):2009/11/16(月) 21:15:03.18 ID:llkWcnM5
SRはホモ!
ゼファー乗れ
21 :
ざる(千葉県):2009/11/16(月) 21:16:00.26 ID:fY4TDsj/
ちんちんが気持ちよくなりそう
22 :
時計皿(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:16:07.55 ID:tbzYOB6H
おまえらSRいいとか言ってても買わないんだろ
23 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:16:29.70 ID:+vRWrC6S
たけぇよハゲ
24 :
カンナ(関東・甲信越):2009/11/16(月) 21:16:30.07 ID:pwvFwj6J
たけえよ
こんだけ出すならROLEXもう一本買う
25 :
巾着(関西地方):2009/11/16(月) 21:16:46.22 ID:VY5xx30Z
だせぇよ馬鹿
どうせボア径違うだけなんだから500も出せよ。
たかが100CCとは言え鼓動が強くなるからより楽しめるのに。
売るんじゃなかった。。。
27 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 21:17:30.76 ID:3Ey7ja59 BE:310464588-PLT(13841)
キャブのSR黒買ったぜ。
明日雨だから水曜納車しようと思う。
29 :
スケッチブック(ネブラスカ州):2009/11/16(月) 21:18:14.52 ID:kYrTZe0H
たっけええええええ
30 :
筆ペン(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:18:16.58 ID:If50+khK
60万で400ccとかいらねw
31 :
霧箱(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:18:28.16 ID:T9MSysvA
wrのエンジン載せた方が売れそうだな
32 :
スケッチブック(ネブラスカ州):2009/11/16(月) 21:18:32.05 ID:o3XaE0Pq
なんだと
前より10万以上値上げしてんじゃねーか
33 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 21:19:07.41 ID:O0kPVtj1
SRで58万ってなめてんのw
34 :
ざる(千葉県):2009/11/16(月) 21:19:08.91 ID:fY4TDsj/
400だと上り坂がめんどいのがね
35 :
リール(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:19:18.54 ID:kjpA0Qiv
>どうせボア径違うだけなんだから500も出せよ。
>どうせボア径違うだけなんだから500も出せよ。
>どうせボア径違うだけなんだから500も出せよ。
>どうせボア径違うだけなんだから500も出せよ。
ビッグシングル(笑)
37 :
ノギス(関東・甲信越):2009/11/16(月) 21:19:54.16 ID:lKuEXawI
いい加減セルくらい付けろ
38 :
羽根ペン(東海):2009/11/16(月) 21:20:02.54 ID:picUMubi
インジェクションでSRかよ…誰が買うの?
すねのアザはいい思い出
40 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 21:20:34.75 ID:O0kPVtj1
>>34 SRでパワーに不満感じるのは高速だけだがなぁ
100kだすと人間バイブレーターと化す
41 :
集気ビン(静岡県):2009/11/16(月) 21:20:44.73 ID:U4wFK2D+
ふくらはぎでないの?
42 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:21:17.65 ID:+vRWrC6S
もう電動バイク出せばいいのに
触媒に金払うの阿呆臭い
43 :
ミリペン(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:21:25.73 ID:B7i8mBEJ
高すぎる
これはない
44 :
リール(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:21:36.81 ID:kjpA0Qiv
さて又流通在庫のキャブSRの値段が上がるぞ
買いたい奴は値付けが変わる前に安いキャブ車を押さえるのが吉
45 :
スケッチブック(ネブラスカ州):2009/11/16(月) 21:21:38.44 ID:o3XaE0Pq
おまえらの中にどれだけ
SRのキックスタートかけられる奴がいることやら
46 :
餌(熊本県):2009/11/16(月) 21:21:43.56 ID:X85ETpPI
おっさん?ガキが乗る奴でしょ
47 :
万年筆(関東):2009/11/16(月) 21:22:16.67 ID:0swglr19
ノーマルが一番恰好いいな
48 :
巾着(東京都):2009/11/16(月) 21:22:53.95 ID:5jMax0Du
デコンプを使わないでこそ漢
49 :
スケッチブック(ネブラスカ州):2009/11/16(月) 21:23:00.87 ID:o3XaE0Pq
50 :
リール(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:23:54.03 ID:kjpA0Qiv
SRのキックスタートの何が難しいんだよww
ちゃんとデコンプ使ってインジケーター見れば踏みおろすだけでエンジンかかるよ
ケッチンが〜とかいってる奴は大体デコンプの意味がわかってないバカ
51 :
画用紙(不明なsoftbank):2009/11/16(月) 21:24:03.75 ID:IR6tmyLm
SR売ってR6買おうと思ったけどもう少し待てばSRの売値あがるかもしれん!
足の裏がこちょばゆくなるんだよな
高速道路は9割以上両足ブラリ走法だったわ
53 :
巾着(埼玉県):2009/11/16(月) 21:24:15.61 ID:IQfvGSAI
これからハイブリット車とかも買えない貧困層がバイクに来るよ!
中国の自転車みたく道路埋まるよバイクで
貧困富裕層はレーサーレプリカ乗るよ!
54 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:24:36.38 ID:+vRWrC6S
上死点のランプないのけ?
55 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 21:24:54.09 ID:O0kPVtj1
インジケーター見ながらキックって相当オカマだよな
56 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:24:58.70 ID:/o43IpXr
買う事は無いが、無くなると寂しいバイク
57 :
墨(東日本):2009/11/16(月) 21:25:22.26 ID:GaEa/7+Y
燃料計は欲しいな
交差点の真ん中でリザーブになってエンストすると困る
58 :
スケッチブック(ネブラスカ州):2009/11/16(月) 21:25:34.11 ID:o3XaE0Pq
>>50 ほう
真冬だと結構かかりずらいぞ〜^^
まあ、そんな時のコツがあるんだけどな
高すぎだろ、それならいっそ直噴で出せ
60 :
目打ち(栃木県):2009/11/16(月) 21:25:57.72 ID:XXm4HNrz
ホンダも鈴木も絶版だし400シングル買うならこれしか選択肢がないんだよな
右折レーンでエンストしたときの絶望感は異常
マグザムって何であんなに高いんだよ
63 :
ピンセット(catv?):2009/11/16(月) 21:26:40.18 ID:/kvnUOtj
この見た目で最新のテクノロジーを隠して搭載してたら面白いんだけどな
これリアドラムだよな恐らく・・・
64 :
インク(東海):2009/11/16(月) 21:27:08.22 ID:CbfILwQ8
テンプター最強!
65 :
リール(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:27:08.02 ID:kjpA0Qiv
SR生産中止決定 ファイナルモデル強気販売
↓
モーターショーにてFIキープコンセプトモデル発表
↓
キャブ車値段暴落(特にノーマルモデル) ←今ココ
↓
FIモデルの値段見てキャブ車に再度人気集中で値段上がる
せんせー!
GSR250は結局出るのでしょうか!?
バイクは絶対数少ないのにやたら環境なんちゃらで規制厳しくなってどんどんしょぼくなる。
中古で規制前のやつ買っちゃうよ。
68 :
金槌(長野県):2009/11/16(月) 21:27:34.63 ID:sFo+P3m9
ぎりぎり許せる金額。
69 :
液体クロマトグラフィー(青森県):2009/11/16(月) 21:27:34.55 ID:WUg1otCn
70 :
集気ビン(静岡県):2009/11/16(月) 21:27:37.79 ID:U4wFK2D+
アホンダのクラブマンもう一回出せ
71 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 21:28:22.65 ID:O0kPVtj1
>>63 最新の性感機能が備わってます
SRに乗ってる女はヤれる。
降りた直後は野に放たれた淫獣状態
72 :
シール(徳島県):2009/11/16(月) 21:28:25.88 ID:uh+lkTO3
インジェクションは凄いと思うが、騒音規制もクリアできたのか…
73 :
砥石(静岡県):2009/11/16(月) 21:28:26.56 ID:lUdFKErX
74 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:28:34.81 ID:+vRWrC6S
ビグザムも高いよ
ワンオフだからな
75 :
ヌッチェ(長屋):2009/11/16(月) 21:28:50.20 ID:ehMVHK+D
「単発が聴こえる」が帰ってきたああああああああ
76 :
ミリペン(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:29:41.68 ID:EysmJj8i
磐田サポだから新しいSR出たらご奉仕のつもりで買おうと思ったが
セルついてないならやめる
ってか磐田フロントといい、ヤマハは何やってんだ
期待裏切りまくり
77 :
リール(長屋):2009/11/16(月) 21:30:05.60 ID:EVWr6UcU
78 :
巾着(中部地方):2009/11/16(月) 21:30:22.40 ID:v5XZFL6E
インジェクション化とか味のないことするならXJでいいだろ
79 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:30:33.44 ID:IIIojLdy
バイクは下駄仕様からチョイ遠出までこなせる250CCが攻守最強だと思うんだが、
いかんせん楽しい250CCが少ないよね。
80 :
シール(徳島県):2009/11/16(月) 21:30:45.55 ID:uh+lkTO3
>>76 磐田サポって、こんなに性格悪いやつばっかりなのか…手のひら返しw
81 :
集気ビン(静岡県):2009/11/16(月) 21:30:55.00 ID:U4wFK2D+
むかしXT250借りて乗ったときに高速道路走ってからサービスエリアでおもむろにバイクから降りようとしたら
下半身が痺れてて感覚が無くてひっくり返っちゃって自分で笑った
82 :
巾着(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:30:58.81 ID:qaOuZSnM
60万だぁ!?
ふざけるなぁあああああああああああああああああああああああああ!!!!
83 :
ちくわ(兵庫県):2009/11/16(月) 21:31:18.52 ID:p5z7Nbzw
短期等の2000ccセル無しがいい。
結局XJR400は捨てるのか?
85 :
ニッパ(愛知県):2009/11/16(月) 21:31:18.28 ID:Hw6JLpgq BE:1087452465-PLT(12000)
CB400はいくらだっけ?
86 :
リール(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:31:25.84 ID:kjpA0Qiv
テンプターとか言ってる奴はブルバードS40買え
まだ新車バロンで売ってるぞ
87 :
筆ペン(三重県):2009/11/16(月) 21:31:56.68 ID:RPaNZ9fS
XJRとは何だったのか
88 :
蒸発皿(長屋):2009/11/16(月) 21:32:16.53 ID:P/GPdsZm
250が50万ぐらいだから、これは安い
89 :
集気ビン(静岡県):2009/11/16(月) 21:32:19.24 ID:U4wFK2D+
そういえばむかしXSってのもあったよね
>>83 すげえエンジンだなw
90 :
ミリペン(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:32:22.63 ID:EysmJj8i
>>80 人のいいやつは今の磐田を応援するやついねーって
ってか今の磐田の惨状見てみろよ…
91 :
プライヤ(愛知県):2009/11/16(月) 21:33:29.14 ID:A2u6R5gk
俺のライトスピード 電動デュラ組より安いな。
92 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:33:57.02 ID:IIIojLdy
93 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 21:34:49.13 ID:O0kPVtj1
>>90 あ?アビスパやトリニータやサガンを舐めてんの?
九州のサッカークラブ舐めてんの?
>>86 サベージ650まだ売ってたんだ。
テンプターは650化でまだまだ生きられるな。
さっさと並列六気筒の新型どっか出せよ
96 :
墨(東日本):2009/11/16(月) 21:35:51.11 ID:GaEa/7+Y
倒立FフォークにシャフトドライブはSRに最も似合わない装備か
97 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:36:07.39 ID:+vRWrC6S
大分は舐められても仕方ない結果
99 :
フライパン(東京都):2009/11/16(月) 21:36:57.16 ID:1KK3cYtP
新型V-MAXを注文した漏れには関係ない話だな。
100 :
レーザー(兵庫県):2009/11/16(月) 21:37:07.57 ID:kODPYcyT
2ストの550ccのバイクあっただろ
あれを復活させろw
101 :
83:2009/11/16(月) 21:37:52.29 ID:p5z7Nbzw
>>89 >>92 むかしちょっとだけSR400にのったことがあったけど
痔になるかと思ったぞw
やっぱおれは直4でいいや。( ・ω・)
102 :
集気ビン(静岡県):2009/11/16(月) 21:37:53.54 ID:U4wFK2D+
RZV500のことかー!
ちがうか?
103 :
墨(東日本):2009/11/16(月) 21:37:58.93 ID:GaEa/7+Y
よーしおじさんはヤマンボのブレーキ付けちゃうぞ
104 :
スパナ(東京都):2009/11/16(月) 21:38:16.50 ID:au+ghRJB
>>77 昔のSRか現在のSRかにもよるな
現在のSRはものすごくエンジンかかり易い
ヤマハはさっさとYZF-R250を出すべきだ。
こんなレトロな感じで125ccが欲しい
普通免許125cc解禁で市場の活性化お願いしたい
107 :
83:2009/11/16(月) 21:38:47.40 ID:p5z7Nbzw
RZV500とかγ500とか。
今のご時世、絶対メーカーはつくらんだろうなぁw
108 :
墨(東日本):2009/11/16(月) 21:39:33.33 ID:GaEa/7+Y
すぅいーつライダーはシングルが好きだよな
>>99 金持ちだな
なんだかんだ言って頑張っているなヤマハ。
願わくばTRXの新型を出して欲しいな。
兄弟者のTDMは900になっても毎年のようにマイナーチェンジ繰り返しているのに・・・
110 :
リール(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:39:51.37 ID:kjpA0Qiv
SRはさ、ブラックがカッコイイよねあの細さが良い。
セパハンとバックステップも良いし、チョッパーも良いし、ノーマルも良い。
若い人にかっこよく乗って欲しい。
111 :
ざる(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:40:01.80 ID:jTTuWFks
>>28 というかボアは一緒でストロークだけが違ったような…。
112 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 21:40:31.46 ID:O0kPVtj1
400のSSを50万代で出したら馬鹿売れする。
ということでヤマハさんお願いします
113 :
ビーカー(静岡県):2009/11/16(月) 21:40:43.36 ID:7EkSxm2w
これ400もあんのか
114 :
液体クロマトグラフィー(青森県):2009/11/16(月) 21:41:09.88 ID:WUg1otCn
なんでSRは必ず始動の話になるんだろうね。
CDI点火じゃん。ポイント点火のXTでもかけてみろよ。
115 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:41:27.27 ID:+vRWrC6S
女の子の言う、バイクってキモチ良いね!ってそういう意味だったのか…
よしここでSRVとSRXとSDRも再販だ
117 :
レーザー(兵庫県):2009/11/16(月) 21:42:15.00 ID:kODPYcyT
SRXのると木こり病になるぞwww
あんなバイク売るなwwww
118 :
巾着(不明なsoftbank):2009/11/16(月) 21:42:17.07 ID:fylAf2kG
ヤマハやるじゃん
119 :
豆腐(愛知県):2009/11/16(月) 21:42:22.47 ID:wEL4D+u6
SRを600で出せ
もうちょい安いといいんだがな
最近400クラスはお通夜状態だから
出してくれるだけいいんだけども
121 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 21:42:32.68 ID:3Ey7ja59 BE:392931599-PLT(13841)
どーせ10年後は全部電気になって
電子機器用の希少金属が問題になってるはず。
今のうちにガソリンエンジンの単車買って乗る俺大勝利。
122 :
砥石(静岡県):2009/11/16(月) 21:42:36.62 ID:lUdFKErX
>>112 400買うなら600買うんじゃないか?
250のSSが今求めているものだと思う
124 :
巾着(catv?):2009/11/16(月) 21:43:04.90 ID:bAcavJH4
外装がSRってだけだね、これ
125 :
リール(長屋):2009/11/16(月) 21:43:25.42 ID:EVWr6UcU
>>119 XT660のエンジン使ってSRX660出せばいいのにね
ヤモハ
129 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:44:32.90 ID:+vRWrC6S
むしろ250で出したほうが売れるのに
バイクスレっていつもオッサンしかいないな
こりゃ本当に深刻だ
>>117 白蝋病か。
俺初バイクがSRXで、納車日嬉しさのあまり200kmツーリング行って
帰ってきたら完全に指の感覚無くなってて笑ったわ。
それでもまだ嬉しくてニヤニヤしながら布団に入ってたら
弟にキモがられた。
132 :
リール(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:45:22.54 ID:kjpA0Qiv
SR500はクランクが違う。ロングストロークなのでドコドコ感がさらに強まる。
残念なのは500用クランクが非常に入手しにくい事。
国内ではほとんど出ないから、USからXT500(TT500)用のクランクを取り寄せるのが手っ取り早いがいろいろメンドイ。
FIになると400を500にするのもめんどくさくなるな。
133 :
霧箱(東京都):2009/11/16(月) 21:45:40.39 ID:/eqsmwHe
セローも残ってるのか
セローって250あったっけ?
225とかそんな数字だったような気がしたが・・・
400はもう死んでるクラスだからな・・・
メーカーも売れないのを分かっているんだろう
そこにGSR400とか投入してきたスズキは真性だな
インパルスでいいのに・・・
135 :
ペーパーナイフ(東京都):2009/11/16(月) 21:45:49.80 ID:5HQLef5w BE:599098289-2BP(1084)
ヤマハのアクシストリートってどうなん?
2台目に検討してるんだが
136 :
液体クロマトグラフィー(青森県):2009/11/16(月) 21:45:56.05 ID:WUg1otCn
137 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 21:46:04.97 ID:O0kPVtj1
納車日俺も2月だったけど200kmツーリング行ったわ。
懐かしい
138 :
巾着(catv?):2009/11/16(月) 21:46:36.02 ID:bAcavJH4
まあバイクなんざAR50さえあればいいんだよ
あとは総じて糞
139 :
乳棒(宮城県):2009/11/16(月) 21:46:51.87 ID:reAIBvmy
今の250クラスは魅力がない
ニンジャももう少し馬力ほしかった
140 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:46:55.42 ID:+vRWrC6S
なんかちがうこれ
141 :
墨(東日本):2009/11/16(月) 21:47:10.28 ID:GaEa/7+Y
チューブレスタイヤじゃないとヤダヤダ
142 :
白金耳(神奈川県):2009/11/16(月) 21:47:29.82 ID:4qWP3xh3
ヤマハオヤジ臭ぇんだよ!死ね!
143 :
スケッチブック(ネブラスカ州):2009/11/16(月) 21:47:32.64 ID:o3XaE0Pq
>>104 俺が乗ってたのはライトの切り替えが出来るヤツだぞ^^
安全の為とは言え、みんなデイライトになっちまっただな
あのアナログ感が魅力の一つでもあったのになあ
ニンジャ250さんが3気筒だったら全力買いしたのに
145 :
レーザー(兵庫県):2009/11/16(月) 21:47:58.53 ID:kODPYcyT
普通免許取れば軽から4t車まで乗れるのに
バイクは細かく区切りすぎだ
小型以上は限定解除でいいだろう
>>121 やっとモーターのコイルが暖まってきたぜ
このセリフが早く言いたい
>>135 俺も気になる
通勤でアドレスV125使っててもうすぐオドメーター20000kmだけど・・・
148 :
のり(catv?):2009/11/16(月) 21:48:33.67 ID:LkN2m3H3
チャリみてーな車輪やめろよ
149 :
手帳(千葉県):2009/11/16(月) 21:49:24.59 ID:kjg43ha4
57万(笑)
>>135 こんなのでてたのか。
地味だけどかわゆい。V125より安いし欲しいな。
151 :
虫ピン(東京都):2009/11/16(月) 21:50:14.43 ID:9YLVx919
高いとかいってる奴は昔の値段知ってる上で年収あがらずに生きてきちゃった人?
152 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:50:31.65 ID:IIIojLdy
>>145 この死にまくってるバイク市場を考えると、そんくらいしないとダメだよな。
さすがに小型以上じゃなくて中型以上限定解除だとおもうけどね。
>>151 豊富な車種の時代のSRの値段からすると高いと感じないかい?
400ネイキッドは売れないって言われてるけどCB、GSR、SRは新型になったな
カワサキもなんか作るべきだろ
155 :
音叉(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:54:26.69 ID:+vRWrC6S
そんな金はない
156 :
ばくだん(アラバマ州):2009/11/16(月) 21:54:31.67 ID:tY9lQU31
>>106 普通免許でγ125とか乗り回されたら危険。
157 :
液体クロマトグラフィー(青森県):2009/11/16(月) 21:54:55.34 ID:WUg1otCn
>>154 カジュアルスポーツ400とか出てきたらどうすんだよ・・・
>>154 ゼファーが終わったばっかだからなぁ・・
159 :
リール(長屋):2009/11/16(月) 21:55:28.06 ID:EVWr6UcU
>>151 なん10万円お給料を貰おうが、
チロルチョコが10円じゃなかったら高いと感じてしまうだろ?
160 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 21:55:38.31 ID:O0kPVtj1
kawasakiのW400とはなんだったのか
161 :
巾着(東京都):2009/11/16(月) 21:55:43.23 ID:8L9mDzjT
SRじゃなくてルネッサ復活させろよ糞ヤハマ
162 :
銛(関西):2009/11/16(月) 21:55:47.86 ID:evycj+Vw
163 :
巾着(東京都):2009/11/16(月) 21:56:37.52 ID:BfKEa1bC
結構カッコイイじゃん
欲しいなぁ
164 :
液体クロマトグラフィー(青森県):2009/11/16(月) 21:57:14.10 ID:WUg1otCn
>>162 なにそのPCFXとPSXの中間みたいな名前
165 :
レーザー(兵庫県):2009/11/16(月) 21:58:16.01 ID:kODPYcyT
ガンマの型落ちをネイキッドにしたヤツが欲しい
当時は良さがわからなかったw
166 :
墨(東日本):2009/11/16(月) 21:58:30.74 ID:GaEa/7+Y
彼のオートバイ、彼女の島
カワサキは昔から大型逆輸入に力入れてたからなぁ
ただZの流れを汲むゼファーを簡単に捨てるとは思えないけどね
国内生産撤退しないで頑張って作って欲しい
水冷Z?あれにZの名を与えた開発者は頭がおかしい
168 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 21:59:38.03 ID:+vRWrC6S
ウルフ?
169 :
バールのようなもの(関西地方):2009/11/16(月) 22:00:55.02 ID:iC7DTouH
YZFの125を日本でも出せばいいのにな
カワサキの様子みてんのかな?
170 :
フードプロセッサー(宮城県):2009/11/16(月) 22:01:00.77 ID:/SfslFCJ
SRはわかった、逆車をなんとかして
ちょい前からフェザーが欲しくてしょうがない
馬鹿みたいな値段設定だけど、一部マニアに売れたらおkなすたんすなのかね
これじゃつぶれるわ
173 :
巾着(dion軍):2009/11/16(月) 22:03:03.83 ID:lsF/kESx
最近寒くね?
バイクとか乗る気になれないよ
174 :
レーザー(兵庫県):2009/11/16(月) 22:03:20.78 ID:kODPYcyT
フェザーってヤクルト4本のエンジンで2マン回転くらい回るヤツだっけw
>>173 確かに寒い気がする。
なんでだろ。おかしい。
176 :
包装紙(catv?):2009/11/16(月) 22:05:03.95 ID:Yxv4G1bu
誰がこんなものに50万も出すんだよ、あほかと
177 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:05:14.92 ID:+vRWrC6S
風邪だろ?
178 :
冷却管(東京都):2009/11/16(月) 22:05:18.51 ID:U2upFWjU
単コロなのにこの高さ
FZ400R復刻版の方がよくないか
179 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 22:06:07.14 ID:3Ey7ja59 BE:58212162-PLT(13841)
ぐだぐだ言ってないで俺みたいに買え。
高いよばか
181 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:06:57.20 ID:+vRWrC6S
は!!昔のバイクが欲しいおっさんしかいないんだから復刻版出せば売れる!ピコン!
あ
183 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:10:15.52 ID:+vRWrC6S
しかも限定シリアル付きピコン!
184 :
硯箱(大阪府):2009/11/16(月) 22:10:56.58 ID:Jx26CDy6
RZ250復刻なら60万出す!
185 :
巾着(dion軍):2009/11/16(月) 22:12:33.94 ID:lsF/kESx
カワサキオヤジくせぇんだよ
186 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 22:13:12.30 ID:3Ey7ja59 BE:155232948-PLT(13841)
普通免許もってる俺が
毎週一日しか行かなくて3回課題落とした俺でも
2ヶ月で取れた。
そんで今日東陽町で免許に普自二の文字刻んできた。
187 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:15:48.75 ID:+vRWrC6S
それかメーカーが中古車をオーバーホールして保証付きで売る
前に日産がGTRでやってた
うーん、高いちゃ高いが…仕方ないわな
189 :
巾着(東京都):2009/11/16(月) 22:17:19.38 ID:qLMD9sDN
>>185 カワサキがオヤジ臭いのかカワサキオヤジが臭いのか
190 :
ボールペン(神奈川県):2009/11/16(月) 22:17:58.60 ID:8AighQcg
191 :
ペーパーナイフ(東京都):2009/11/16(月) 22:18:25.19 ID:5HQLef5w BE:349474267-2BP(1084)
192 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:18:43.94 ID:+vRWrC6S
枕が臭い
>>156 理性のない奴が車乗っても危険だろ
少なくともAT限定は50ccで縛って、普通免許は125ccまでにするべき
194 :
カンナ(関東・甲信越):2009/11/16(月) 22:19:23.34 ID:LN0kFwC5
高すぎだろ
誰が250超なんて乗るんだよ
196 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:19:48.67 ID:+vRWrC6S
ダイジニ
197 :
電卓(神奈川県):2009/11/16(月) 22:21:15.82 ID:MzUsj8cx
198 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:21:16.49 ID:+vRWrC6S
レッドバロンて信用ないよね
ぼったくるよね
199 :
カンナ(関東・甲信越):2009/11/16(月) 22:21:23.68 ID:LN0kFwC5
そういえば柴崎コウがドラマでSR乗ってたな。
キムタクはTWで
201 :
蒸発皿(長屋):2009/11/16(月) 22:22:04.58 ID:P/GPdsZm
>>185 イニDくせぇんだよ。ジェンヌに通報した
202 :
スプリッター(愛知県):2009/11/16(月) 22:22:28.48 ID:3gY8CJMC
>エキゾーストパイプは、表面にナノ膜コーティング処理を施して新設計した
何これ錆びなくなるの?
203 :
筆(東京都):2009/11/16(月) 22:22:48.94 ID:HAMDdvpB
57万はねーわ
204 :
マイクロピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:24:06.86 ID:+vRWrC6S
抗菌仕様とか
205 :
首輪(アラバマ州):2009/11/16(月) 22:25:04.44 ID:UccJ08cV
春までに買うかどうするか、決めなきゃな。
ゆっくり流したら楽しいだろうな。
FIの方が一発始動になるからすきだ。
206 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 22:25:18.62 ID:3Ey7ja59 BE:87318263-PLT(13841)
>>191 勢いでSR買っちゃったから3年以上先にします。
207 :
巾着(島根県):2009/11/16(月) 22:26:14.73 ID:JIqsEAbG
SRで交差点でエンストした時の恐怖は異常。
YZF-R1/8出してくれ
209 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 22:28:11.31 ID:3Ey7ja59 BE:174636566-PLT(13841)
デコンプレバーってなんじゃい。いおりんの仲間か?
初心者でも使いこなせるかなあ?
それで、FI化以前の値段はいくらだったの?
>>167 水冷Zはザンザスの名前で出すべきだったな
213 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 22:33:35.75 ID:3Ey7ja59 BE:261954296-PLT(13841)
>>210 本体価格463,000円
税込みで486,150円
214 :
時計皿(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:34:14.92 ID:chSh2tE1
この強気の値段設定ということはルシファーズハンマー積んでる?
215 :
画用紙(山梨県):2009/11/16(月) 22:34:35.47 ID:es/vEex2
排ガス対策といっても400で26psかよ。
一昔前の250オフ車でも30psあったのに。
216 :
マイクロピペット(茨城県):2009/11/16(月) 22:35:41.07 ID:8t51V7Jf
高校時代、友達がSR乗ってたなぁ
エスカルゴ?だかなんだかでアメリカンな感じに改造してたわ
217 :
硯箱(大阪府):2009/11/16(月) 22:38:48.89 ID:Jx26CDy6
>207
SRXだが、リアルで阪神高速を走行中に止まった事がある。
死ぬかと思ったわ。
219 :
巾着(長崎県):2009/11/16(月) 22:41:24.00 ID:iUeb9/7x
振動でウンコ漏らしたのはSR400だけだな
>>213 78 310k
88 399k
98 425k
221 :
リール(長屋):2009/11/16(月) 22:43:28.83 ID:EVWr6UcU
>>209 .<'ヽ,_ァ'>
,ィ'/⌒ヽ.
.. i !'/'"`"i
〃∩l ^ヮ゚ノ!
222 :
蒸し器(関西地方):2009/11/16(月) 22:47:21.45 ID:FJl7uhEX
高っ
223 :
手帳(ネブラスカ州):2009/11/16(月) 22:47:52.57 ID:jjAbudK4
高速だと90以上出す気になれない安全なバイクだぜ。
0〜70キロ位までならホント楽しい。
SRで50万てw
225 :
パイプレンチ(アラバマ州):2009/11/16(月) 22:48:35.86 ID:kI6RoAX+
高いな中古買ったほうがいい
北海道だと国道が80キロ程度で流れてるからな
SRは流れに乗ってるだけで苦しい
227 :
硯箱(アラバマ州):2009/11/16(月) 22:49:09.09 ID:CXtQbrlw
たけぇなぁ…
で、まだセル付いてないの?
228 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 22:49:35.49 ID:3Ey7ja59 BE:169785375-PLT(13841)
明日雨じゃなきゃいくらでも会社休んで納車するんだが…
SR400が来るまでなにもできん。4コマも描かん。すまんいおりん。
230 :
額縁(広島県):2009/11/16(月) 22:51:40.41 ID:o0tnKIkm
ジャイロキャノピーと同じくらいか・・・
231 :
パイプレンチ(アラバマ州):2009/11/16(月) 22:53:00.14 ID:kI6RoAX+
232 :
手帳(ネブラスカ州):2009/11/16(月) 22:53:30.54 ID:jjAbudK4
>>226 夜間の246(東京)はバイク平均100キロだぜ
400
単気筒
なんだゴミか
235 :
包丁(埼玉県):2009/11/16(月) 22:56:41.06 ID:xwmYfXGo
キーワード:sakura
抽出レス数:0
俺だけでも待ち続けるよ
頼むよYAMAHAさん
236 :
液体クロマトグラフィー(青森県):2009/11/16(月) 22:56:54.63 ID:WUg1otCn
350
単気筒
スズキ
オンロード
神
237 :
画架(dion軍):2009/11/16(月) 22:57:00.28 ID:Cyk4sPux
ロッシは何でヤーマーって言うの
238 :
ペーパーナイフ(東京都):2009/11/16(月) 22:57:54.98 ID:5HQLef5w BE:349474267-2BP(1084)
>>232 夜の一国と246はホント地獄だぜ! フゥハハハーハァー
239 :
便箋(長野県):2009/11/16(月) 22:58:49.42 ID:yOtD7Di8
v-max一択ほかは糞
※2,604,000円
単気筒とかシンプルさが売りなのに
FIだの触媒だの付けて値上げしてまで売るバイクじゃないだろ・・・
600〜750位の二気筒でも作っとけよ
241 :
集気ビン(コネチカット州):2009/11/16(月) 22:59:49.17 ID:jjAbudK4
>>233 渋谷につながるせいかバカスクやDQNライダーが非常に多い。
車線幅がゆったりして見晴らしがいいから、スピード出しやすい。
>>241 ふーん、夜とか景色見えないし、
通勤以外で、バイク乗りたくないな。
243 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/16(月) 23:02:31.07 ID:3Ey7ja59 BE:38808342-PLT(13841)
246をRZ50で通勤してたころは楽しかった。
でもデブになったら楽しくなくなった。
正直バイクは夜乗るもんじゃねーな
245 :
硯箱(アラバマ州):2009/11/16(月) 23:03:51.35 ID:CXtQbrlw
>>242 夜中にバイクで都心部を走るのは結構楽しい
逆に通勤でバイクに乗りたくはない
246 :
モンキーレンチ(関西地方):2009/11/16(月) 23:05:25.50 ID:SvhoOKPV
>>244 400のくせにライトが原付並の明るさしかないのもあるしな
こんな高かったっけ?
昔用品込みで二十数万円で買った記憶があるんだが
>>245 へぇー、そうなん?
まぁ田舎は、夜は真っ暗だから、路面状況や、カーブの先とかに物凄く神経使うし。
通勤なら毎回通る道だから、まぁ目を瞑ってでもじゃないけど、
そんなに気をつけなくても走れるからね。
都会は明るいからいいのかな?
夜にオバハンドライバーの右直ブロック喰らってから
夜はビクビクしながら走ってる
250 :
ペーパーナイフ(東京都):2009/11/16(月) 23:10:06.85 ID:5HQLef5w BE:349474267-2BP(1084)
>>248 ビルの灯りとか街灯で意外と明るい
丑三つ時の誰もいない国道も面白い
251 :
硯箱(アラバマ州):2009/11/16(月) 23:12:06.19 ID:CXtQbrlw
>>248 神奈川の藤沢から横浜まで通勤してるけど、道路が渋滞でギッシリ埋まってて
延々すり抜け走行しなきゃならない通勤なんて勘弁だし、電車なら地下鉄始発で座っていけるからね
逆に夜中は交通量が激減するから、首都高なんかも快適に走れて夜景もきれいで楽しい
252 :
餌(京都府):2009/11/16(月) 23:13:21.34 ID:Ugu/iJJU
高けーよ
ああ都会だと昼の交通量が多すぎるのか
ヤマハ頑張ったな。
256 :
巾着(東京都):2009/11/16(月) 23:16:00.85 ID:zYkGITEh
YBR125なら20万なのに・・・(´・ω・`)
夜80〜100km/hくらいで巡航してるのが一番楽しいよな
昼は車が多すぎる
258 :
接着剤(埼玉県):2009/11/16(月) 23:19:44.72 ID:sYyxBZTV
車は洗車すらめんどくさいのに
バイクは洗車、整備、眺める、乗る、全て楽しいのなんでだろ〜
259 :
ボールペン(神奈川県):2009/11/16(月) 23:21:19.40 ID:8AighQcg
都心は、GWとかお盆、正月休みはすかすかで走ってて気持ちいい
260 :
マスキングテープ(神奈川県):2009/11/16(月) 23:23:07.28 ID:POA7KVCk
500は出さないのかな?
261 :
平天(石川県):2009/11/16(月) 23:24:55.45 ID:cPA8R/B/
>>257 94年式のSR乗ってるが90超えると振動やば過ぎて怖いんだが
キックしたらペダルがスネを直撃したでござる。
263 :
撹拌棒(広島県):2009/11/16(月) 23:25:57.34 ID:mqL2AQCC
SRは80キロが一番気持ちいい
264 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/16(月) 23:26:01.50 ID:o3XaE0Pq
群馬から原宿の美容院まで
SRで通ってたのはいい思い出
なんの魅力も感じないおっさんばいくだな。
なぜSRXを出さない?シングルシートでひっくいハンドルで超軽量にして出せよ。
こんなのばっかだからバイクが売れないんだ。
266 :
プライヤ(関東・甲信越):2009/11/16(月) 23:27:05.22 ID:X3IpY45N
267 :
接着剤(埼玉県):2009/11/16(月) 23:28:37.55 ID:sYyxBZTV
268 :
飯盒(dion軍):2009/11/16(月) 23:28:43.09 ID:eJYPj9As
単気筒が聞こえてきたな
コレ600は出ないのか?
270 :
撹拌棒(広島県):2009/11/16(月) 23:29:08.08 ID:mqL2AQCC
TDRか、SDRを復活させろや
SDR、まじで出してください
272 :
朱肉(静岡県):2009/11/16(月) 23:29:40.45 ID:ccgb93kx
XT500がいいな
あ、600じゃねえ500だ
274 :
プライヤ(関東・甲信越):2009/11/16(月) 23:31:08.40 ID:X3IpY45N
275 :
接着剤(埼玉県):2009/11/16(月) 23:33:33.13 ID:sYyxBZTV
276 :
飯盒(dion軍):2009/11/16(月) 23:34:34.39 ID:eJYPj9As
色々乗ったけれど
リッターオーバーのツアラー
バカスク
原付
で十分
277 :
液体クロマトグラフィー(青森県):2009/11/16(月) 23:35:53.59 ID:WUg1otCn
>>275 外装がオフっぽいだけでこんなの全然モタじゃありませーん
そろそろテッセラクト出してよ
279 :
カーボン紙(大阪府):2009/11/16(月) 23:44:30.50 ID:25ouwTeF
普自二とりたて貧乏大学生は何に乗ればいいの?
中古ボルティ?
280 :
モンキーレンチ(関西地方):2009/11/16(月) 23:45:18.07 ID:SvhoOKPV
>>1のようなバイクって、ボンネビルで良いんだよな?
ボンネビルとかクラシックとかが好きって言ってたらオッサン臭いって言われた
どう考えてもカッコイイだろ
282 :
[―{}@{}@{}-] 巾着(福岡県):2009/11/16(月) 23:46:43.97 ID:O0kPVtj1
>>279 エストレアが単発250では一番雰囲気あるけどな
中古なら安いしいいんでね
免許取る時はすでに買うバイク決まってるだろ普通・・・
285 :
飯盒(dion軍):2009/11/16(月) 23:51:06.62 ID:eJYPj9As
286 :
巾着(東京都):2009/11/16(月) 23:51:28.26 ID:dQ+XWQKY
22歳なのに16歳に見られる俺が乗ったら煽られるんだろうな
287 :
電卓(京都府):2009/11/16(月) 23:51:35.21 ID:3tXfzw9V
現行400のラインナップ少ないからいいニュースだ
288 :
がんもどき(埼玉県):2009/11/16(月) 23:53:46.52 ID:5rThXZiS
FZ1+USヨシムラで最強だぜw
289 :
飯盒(dion軍):2009/11/16(月) 23:54:12.81 ID:eJYPj9As
ホンダの買っとけば間違いない
291 :
時計皿(コネチカット州):2009/11/16(月) 23:55:40.02 ID:76gFlnac
キャブ最終の08青でシルバーフレームの俺が
一番の勝ち組
特攻の拓の話題が出ないなんて・・・。
かっこいいけど、高すぎだろ
昔のように30万でだせ
294 :
ドライバー(関西地方):2009/11/17(火) 00:03:29.80 ID:CFqOq8p9
素直に金無いって言いなよ
いつになったらセル付くんだよ
冬場にガッコンガッコンキックなんてしてられるか
296 :
製図ペン(東海):2009/11/17(火) 00:06:54.92 ID:FteLZex9
ホンダは昔より質が落ちた
297 :
げんのう(関東・甲信越):2009/11/17(火) 00:07:27.82 ID:Rrsy3hGJ
>>287 ヤマハ死にかけだしな
俺は遠慮するけどみんなは買えよな
SRX風のVツイン250が出たら買うわ
298 :
テープ(埼玉県):2009/11/17(火) 00:08:25.24 ID:a6/8m94U
>>232 V125で進入してしまったときは死ぬかと思った。100km巡航で風に煽られまくった
300 :
ミリペン(九州):2009/11/17(火) 00:09:46.89 ID:GyeE+jnP
301 :
液体クロマトグラフィー(東京都):2009/11/17(火) 00:13:47.45 ID:WHEazb6o
xjr400rはどうなるのか?
xjr400rはシルバーエンジンが一番カッコイイ。
302 :
ゆで卵(新潟県):2009/11/17(火) 00:14:19.75 ID:G+Jo7f+G
25年前のオレのRZ350の値段408000円を大卒初任給で今の金額にするとだいたい60万円
ぐらいだろうから、FI化とか必死に規制クリアさせて58万円なら結構頑張った方だと思う
けどなぁ。それにキックなんかつけたらSRじゃない。
と言う事でみんな買ってくれ。
オレはこういういかにも懐古趣味的なバイクは欲しいとは思わないけど・・・。
303 :
げんのう(関東・甲信越):2009/11/17(火) 00:15:30.79 ID:Rrsy3hGJ
304 :
梁(関西):2009/11/17(火) 00:18:14.54 ID:oyIrXqQz
バイク業界っていまだにレトロ懐古主義から抜け出せないのなw
開発しなくていいから楽だわなw
結果、死にかけのラインナップでバイクに魅力なしwww
売れないものは置かない。置かないから売れないw
ヤフオクで弄り倒したSRを買ったネーチャンが、俺の馴染みの単車屋にそのSRを持ち込んで言ったこと
「セルつけて。キックとか無理。」
本当の話。
306 :
ろう石(catv?):2009/11/17(火) 00:22:52.03 ID:9dxEHGmz
CB400SS販売終了しちった・・
307 :
銛(関東):2009/11/17(火) 00:24:00.64 ID:yG69+IpL BE:875459366-2BP(3001)
高い、15年くらい前に彼女が乗ってたけど、40万円代で買えたよーな
女の握力じゃクラッチ重すぎで結局俺のイントルーダーと交換したけどw
バイク開発にまわされる=左遷
ZZR400をインジェクションで出してくれ
310 :
ゆで卵(京都府):2009/11/17(火) 00:39:43.08 ID:kByOcP+v
規制でメーカーも消費者も散々だな
高くなった分どっか良くなってればいいんだけど馬力も燃費も下がるんでしょ
そんなもん誰が買うんだよ
311 :
吸引ビン(静岡県):2009/11/17(火) 00:42:44.84 ID:E00qjYOS
SRXのデザインでVツイン乗せて出してくれ
幻の6速はあるんだろうな?
313 :
ゆで卵(京都府):2009/11/17(火) 00:47:35.70 ID:kByOcP+v
ホンダちゃんはGB250出してくれ
二台も持てんから買わないけどw
314 :
ペトリ皿(東京都):2009/11/17(火) 00:49:26.28 ID:i9JnouPf
日曜高速乗ったらBMWの大軍団と若干のCBR1000、あとちょびっとハーレーしかいなかった
VTRに至っては一台だけ、何十台もいるパーキングエリアで中免マシン片手で数えるまでもないってどうなのよ……
315 :
セロハンテープ(沖縄県):2009/11/17(火) 00:51:54.14 ID:JZ4K9ARD
>>12 雨降るとカックンブレーキで転倒するド素人続出でやめたんじゃねーの
あれ慣れないとほんと怖いしつーか慣れてても怖い
316 :
インパクトレンチ(東京都):2009/11/17(火) 00:52:19.85 ID:+jOvV9dE
高すぎワロタw
キャブレターじゃなきゃイヤっ
ZZR400に1100のステッカー貼ってビッグバイク集団と一緒にツーリングしたけど一瞬で見抜かれて笑われた。死にたい
319 :
セロハンテープ(沖縄県):2009/11/17(火) 00:54:43.48 ID:JZ4K9ARD
つーかSRはもういいからSRXみたいなスタイルでWRのエンジン載せた奴出せよ
絶対買うから
320 :
ミリペン(九州):2009/11/17(火) 00:56:15.04 ID:GyeE+jnP
321 :
モンドリ(アラバマ州):2009/11/17(火) 00:57:32.07 ID:iM6m4WRf
>>319 どちらかというとスポーツ系ならGooseがいい。
SRXはなんか粘りのあるハンドリングで、それはそれで素敵なバイクだったな。
322 :
モンドリ(アラバマ州):2009/11/17(火) 00:58:20.27 ID:iM6m4WRf
>>303 ルネッサは、SRXとも被る雰囲気あったと思う。
323 :
セロハンテープ(沖縄県):2009/11/17(火) 00:59:03.99 ID:JZ4K9ARD
>>321 Gooseもカッコイイけどもう充分ロートルだしな
まともなタマ探すのが大変だわ
324 :
厚揚げ(兵庫県):2009/11/17(火) 00:59:49.88 ID:WQtim1Cn
400CCは値段が高すぎる。
せめて30マンぐらいで。
325 :
モンドリ(アラバマ州):2009/11/17(火) 01:01:38.86 ID:iM6m4WRf
そういえば、イタリアのヤマハで、SRZだっけ、単気筒スポーツのあったよな。
イタリアのヤマハは変態バイクが多いと思う。TZR125RRも日本で出してほしかった。
バイク王のCMのやつか
327 :
のり(大分県):2009/11/17(火) 01:20:04.12 ID:laYkQiwk
SRX最強伝説
328 :
蒸発皿(静岡県):2009/11/17(火) 01:44:40.42 ID:VuWVGgDf
いいから早くXS復活させろ。
329 :
吸引ビン(静岡県):2009/11/17(火) 01:45:44.03 ID:E00qjYOS
XSってシャフトドライブじゃなかったっけ?
>>267 K1200SはBMWがパクったんじゃねえか
どこもパクリパクられお互い様状態だよ
車も同じだ
333 :
ゆで卵(岡山県):2009/11/17(火) 03:46:34.55 ID:q5RBPSt9
RF400RV欲しい
考えてみればしっかりと素材や造りがよくてオサレなチェアやソファー
なんかでも平気で一脚二十万とかするんだよなぁ。
そう考えれば趣味としての国産2輪の値段は超安いと考えるべきなんだが
RZV500やNSR250SEが八十万だしゃ買えた時代知ってると
リッターSS以外ぼったに思える自分が悲しい。
年取ったせいか自分には無関係と思ってたSRやドラスタ400が何か気になるんだけどね。
>>142 カワサキオヤジ君だね。君をアク禁にします。
SR新車で買ってすぐパクられた上にその後に女にも振られた奴いたわ
ただ、ただワロタ
337 :
鉤(アラバマ州):2009/11/17(火) 06:03:39.53 ID:ufuVM66L
これからバイクに乗る若者に是非乗って欲しい。
長く付き合える良いバイクだよ。
カスタムやツーりング、街乗り、通学 本当にこのバイクは良いよ。
338 :
dカチ(関東・甲信越):2009/11/17(火) 06:10:05.87 ID:5H9VXJHy
普通免許で小型に乗れる様に法改正になったら…
SDR125かTDR250の車体デザインでTDR125を出してくれないかな…
339 :
鉤(アラバマ州):2009/11/17(火) 06:16:01.94 ID:ufuVM66L
大学時代4年間このバイクで通学したりツーリング行ったり
バックステップつけて峠走って、彼女とタンデムして井の頭通りよく走ったな。
もう20年近く昔の話か。
そりゃ好き嫌いはあるだろうけど30年以上売れ続けたんだ間違いなく名車だよ。
340 :
すり鉢(神奈川県):2009/11/17(火) 06:16:22.65 ID:Ps47H93A
さっさとリアもディスク化しろカス
YB1でいい俺は
車検だりい
343 :
ゆで卵(東京都):2009/11/17(火) 06:22:59.17 ID:NxCIrTAB
数十年前の値段とそのまま比較してる奴ってなんなの?
情弱にもほどがあるだろ
344 :
ゆで卵(アラバマ州):2009/11/17(火) 06:23:03.21 ID:MMlYJJWW
想像してたより安かったな
60万以上はするんじゃないかと思ってたわ
でもあとちょっとで883に手が届くんだよな
345 :
モンキーレンチ(アラバマ州):2009/11/17(火) 06:26:10.32 ID:KC84zSVP
クラシカルな短気筒があるってのはいいもんだ
SRは本当に良いバイクだよ
選択肢に幅がないと駄目だろうし
346 :
霧箱(コネチカット州):2009/11/17(火) 06:28:11.14 ID:MMWgVgAG
でもバランス悪いよな、そこが味なんだけど
347 :
ミキサー(関東・甲信越):2009/11/17(火) 06:28:25.45 ID:FSx/aezI
若いやつには売れないな。
車検ある時点でハードル上がってる
348 :
ビーカー(コネチカット州):2009/11/17(火) 06:29:30.50 ID:34dg2Fi6
>>50 インジケーターなんか見ねえよ馬鹿
大体の感覚でいける
349 :
ボールペン(コネチカット州):2009/11/17(火) 06:29:45.95 ID:jGs3DEns
中型は車検無くさないとダメ。そうじゃないと400は生き残らない。
350 :
スプリッター(静岡県):2009/11/17(火) 06:29:56.71 ID:WrIrqoFc BE:1791671696-2BP(9999)
車検ってそんなに高いのか?
250買うくらいなら400買おうと思ってたのに・・・
351 :
蛍光ペン(catv?):2009/11/17(火) 06:30:52.89 ID:3iIi86vJ
給料は半分になってるのに価格は倍か
>>345 FI載っけてクラシカルも何も無いと想うけどね。
それにしても高いなぁ
353 :
モンキーレンチ(アラバマ州):2009/11/17(火) 06:33:20.10 ID:KC84zSVP
>>352 まあスタイルだけでも残ったってことで
タンクとかフレームで切れた感じのスポーツばっかりなのもさ
ロイヤルエンフィールドもFIだし、いいんじゃね?
355 :
原稿用紙(ネブラスカ州):2009/11/17(火) 06:39:46.17 ID:wh19rlgy
随分と値上げしたな
356 :
鉤(アラバマ州):2009/11/17(火) 06:41:50.37 ID:ufuVM66L
SRはレーサーレプリカとして販売されたんだぞ
W650やGB500みたいなネオクラシカルバイクじゃない
357 :
鑢(静岡県):2009/11/17(火) 06:47:11.09 ID:0d2wkUfe
SAVAGE650再販しろよ
358 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/17(火) 06:47:46.05 ID:MMWgVgAG
あの頃はうるせえとか言う理由でよくヤクザに追い掛けられたな
そんなイメージしかない
359 :
ゆで卵(dion軍):2009/11/17(火) 06:55:00.95 ID:KRK7odis
58万wwwwwwwwww
360 :
ボールペン(九州):2009/11/17(火) 06:57:53.99 ID:RXuXzsKs
400って乗り出しで50万が相場だと思ってたけど俺の感覚は古かったようだな。
361 :
墨(九州):2009/11/17(火) 06:58:35.58 ID:5NsNk7Wv
SRが57まんて…
こんなスペックに車検代をかけると言うのか
363 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/17(火) 07:10:33.55 ID:zItxdoIe
川崎のW650のように、ヤマハがXS650を復刻してくれるとうれしいのだがな
カワサキか・・・
随分安いなと思った俺は4st脳
最近の125、250が高すぎるだけか
CBSFRevoがこの値段なら喜んで買うのに
366 :
セロハンテープ(沖縄県):2009/11/17(火) 09:41:54.42 ID:JZ4K9ARD
367 :
ボールペン(関東):2009/11/17(火) 09:47:44.76 ID:Ofw7xYcQ
だからディスクブレーキは止めろと言ってるのに
ここまで作ってもったいない
368 :
ペン(新潟・東北):2009/11/17(火) 09:49:35.96 ID:sn5+VLPI
WR250がほしい
369 :
テープ(埼玉県):2009/11/17(火) 09:51:21.92 ID:a6/8m94U
今だとフロントもドラムじゃ制動力不足で発売できないんじゃね?
370 :
消しゴム(東京都):2009/11/17(火) 09:52:12.66 ID:qgozb9jN
こんなポンコツが60万かよ
だからバイク売れないんだろ・・・
371 :
スプリッター(関西地方):2009/11/17(火) 09:56:47.10 ID:sD4dx7fO
ディスクブレーキとステップの位置で台無し
372 :
墨(関東):2009/11/17(火) 09:58:20.00 ID:edCDxrYR
FI化とディスクにしただけでこんな値段上がるのか
373 :
目打ち(群馬県):2009/11/17(火) 10:00:06.71 ID:sUILw6RK
シングル(笑)
374 :
ガスレンジ(埼玉県):2009/11/17(火) 10:01:29.70 ID:NXZpLa7P BE:142171193-2BP(1502)
なんでもFI 詰まらん
375 :
テープ(埼玉県):2009/11/17(火) 10:03:38.40 ID:a6/8m94U
ディスクは前から
376 :
ペン(新潟・東北):2009/11/17(火) 10:05:38.55 ID:sn5+VLPI
たかが二年に一度の車検を気にするような大人にはなりたくない
バイクも今は新車は三年?
377 :
ラベル(神奈川県):2009/11/17(火) 10:24:08.34 ID:Ci23bEDo
バイクってアレな人しか乗ってないよね。
>>367 SRは初期シリーズからディスクブレーキだよ
379 :
ゆで卵(大阪府):2009/11/17(火) 10:35:34.94 ID:DrRd3Jak
中型免許で600まで乗れればなあ
SAKURA熱望
381 :
ビュレット(コネチカット州):2009/11/17(火) 10:38:46.59 ID:wU0RmNEe
95年式、カタナ400が20万くらいであるんだけど何か注意するとこある?
>>379 夏に大型免許とったけど、大型バイクはでか過ぎて、
実は欲しいバイクが無くて、凄く戸惑ってる。
sakura百万以上でも買うのにな
あのままで出せば
384 :
ペン(新潟・東北):2009/11/17(火) 10:46:36.70 ID:sn5+VLPI
ディスク→ドラム→ディスクじゃないっけ
なんでXJR400R廃盤なん?
族が乗ってるイメージあるけど普通に乗れば普通にかっこいいネイキッドのフォルムが好きなのに
高すぎ35万が適正価格
388 :
ウィンナー巻き(東京都):2009/11/17(火) 11:17:05.98 ID:8vgc3uMs
>>381 400って時点で失笑モノであることに注意すべき
389 :
銛(東京都):2009/11/17(火) 11:18:29.00 ID:G4uJXoFS
ん?俺買ったとき36万くらいだったぞ
セル付きませんの?
391 :
プライヤ(中国・四国):2009/11/17(火) 11:20:53.80 ID:UGN8u7gx
セパレートハンドルがやけに似合うかっこいいバイクか
>>387 あんまり飛ばすバイクは好みでないんよね。
今400のトレール乗ってて、トロトロと走ればいいんだけど、
大きい排気量は、がたいが大きい奴ばっかで、
400ccのサイズの方が魅力的だったりする。
393 :
ゆで卵(大阪府):2009/11/17(火) 11:24:37.17 ID:DrRd3Jak
394 :
ビュレット(コネチカット州):2009/11/17(火) 11:26:39.25 ID:wU0RmNEe
>>388 ジェベルと迷ったけどこれにしようかと思ってる
>>393 夏場に仕事が、ひと段落して時間ができたんよね。
欲しいバイクのイメージはなかったが、大型免許は昔から欲しかった。
教習所通いだして、最近のバイクはどんなのかな?
と調べだしたら、欲しいバイクが無い。
>>392 400とかゴミだろ。いい加減気づいたらどうだ?
このクラスは日本だけでしか売れないし
それも日本でさえ大して売れてない中途半端なクラス。
ミドルクラスのSSはかなりコンパクトだと思うが
若い奴は車検もなくて維持費も安い250以下
若い頃からバイクが好きな余裕のあるおっさんは大型
398 :
ゆで卵(東京都):2009/11/17(火) 11:35:57.81 ID:Jen94R7r
>>396 CB600SFってでないんかなぁ
1300はちょっとでかすぎる
401 :
土鍋(東京都):2009/11/17(火) 11:43:14.64 ID:5qmUlxCS BE:101871937-PLT(13841)
なんかつくばに書類届ける用事ができた。
SR400納車していきなり慣らし運転で東京=つくば国道6号往復しても大丈夫でしょうか。
>>401 さっさとギア上げて回転控えめに走れば大丈夫だろ
403 :
ゆで卵(東京都):2009/11/17(火) 11:49:35.59 ID:/mGVWWvc
>>401 「急」のつく動作をしなければ大丈夫
危険を回避する場合は別だけど
404 :
土鍋(東京都):2009/11/17(火) 11:52:00.29 ID:5qmUlxCS BE:58212443-PLT(13841)
405 :
滑車(東日本):2009/11/17(火) 11:52:52.48 ID:gzIy3Lvg
406 :
ローラーボール(コネチカット州):2009/11/17(火) 11:53:20.05 ID:ezZX3h2r
いいかげんセルくらいつけろ
407 :
原稿用紙(ネブラスカ州):2009/11/17(火) 11:57:49.90 ID:cQUJvvYM
最近ウジャウジャいるデカイ便器みたいな250のスクーターよりは
SRのほうが好感が持てるな セルも付いてないんだろ?いいじゃねぇか硬派で
だだし五月蝿いマフラー付けてるハゲはスクーターなのにハーレーみたいな乗り方して
250なのにチンコみたい上向いてるマフラー付けてるDQNと同類。
408 :
土鍋(東京都):2009/11/17(火) 11:57:56.84 ID:5qmUlxCS BE:48510252-PLT(13841)
>>405 もちろん。明日晴れそうだ。
ていうか、今までつくばは自転車ばかりだったので、
高速乗ってもいいことに気がついて「うひょー」と思ったが、慣らし運転で高速乗るのは馬鹿だな。
あー興奮してきた!!身体傾けて走る乗り物最高や!!
高いな
チャリキチで散々単車乗り煽っといてなんじゃそら
411 :
ペトリ皿(東京都):2009/11/17(火) 12:06:07.65 ID:i9JnouPf
>>398 逆車のCB600シリーズは俺の心にクリティカルヒットしてるけど全然出す気はないような
長距離装備入れても軽快に走りそうなんでバランスよさげなんだけど、そういう快適さは
外車かスクーターで済ませろって態度だよなあ。
400で同程度の装備すると明らかに重くてきついから、600みたいな装備が出ないのは
わかるんだけど、なんつーか寂しい態度だ
412 :
ペトリ皿(東京都):2009/11/17(火) 12:07:11.81 ID:i9JnouPf
>>408 なんで? エンジン低回転で長々回せるから俺エンジンものの慣らしは大抵高速乗るけど
昔30万ちょいだっただろ
414 :
ビーカー(コネチカット州):2009/11/17(火) 12:09:22.23 ID:j4TWKFNH
これ未だにケッチン喰らったりするの?改良された?
415 :
シャープペンシル(三重県):2009/11/17(火) 12:12:46.77 ID:WEXTszyf
テッセラクトを出すまでヤマハは一切認めない。
416 :
土鍋(東京都):2009/11/17(火) 12:13:38.23 ID:5qmUlxCS BE:135828274-PLT(13841)
>>410 だからどこの誰が見てもまっとうな単車にしか見えないSR400買って双方をよく理解することにしたのだ!
>>412 マジっすか!バイク屋さんに「慣らしでつくば行くんで常磐高速のってもいいっすか」って聞いてみるか。
あーどうしよう仕事にならない!文京シビックセンターで年末調整説明会行って申請書もらったらそのまま帰りたい!
417 :
モンドリ(東京都):2009/11/17(火) 12:15:28.67 ID:hEJbk0XW BE:349474076-2BP(1084)
>>416 ETC付けると世界が広がる
マジで
ソースは俺
418 :
ビュレット(コネチカット州):2009/11/17(火) 12:18:40.66 ID:617V/tM8
キャストホイールのSR見たんだけど、いいなあれ
419 :
銛(東京都):2009/11/17(火) 12:21:43.35 ID:G4uJXoFS
SR400は4000回転で80`くらいだから高速道で慣らしに無理ないと思う
420 :
土鍋(岡山県):2009/11/17(火) 12:26:50.37 ID:eRiohzz1
高速乗った後、増し締めしないとえらいことになる
421 :
原稿用紙(ネブラスカ州):2009/11/17(火) 12:27:06.32 ID:cQUJvvYM
>>416 SRだぞ 高速でならしなんて止めとけ
5速しかなくて30馬力も無いんじゃ高速で90キロ出したら
ならしの回転以上長時間回す事にならないか?
新発売といってもエンジンは30年前の単車だぜ?
422 :
烏口(北海道):2009/11/17(火) 12:28:52.12 ID:i+GA2ap3
弾けもしないギターを持ち歩く中学生と同じ人種
=デコンプを否定する連中
423 :
首輪(東京都):2009/11/17(火) 12:30:02.17 ID:+sNViWHq
風が強いと100kでもかなりきついな
424 :
シャープペンシル(三重県):2009/11/17(火) 12:31:56.65 ID:WEXTszyf
30年前のエンジンといっても今とは精度がまるで違う。
ぶん回しさえしなかったら慣らしなんていらんよ。
425 :
霧箱(コネチカット州):2009/11/17(火) 12:36:23.68 ID:R+qch/uG
クラシックがいいならトライアンフやドゥカティの方がよっぽどカッコいいな
単気筒400じゃなきゃダメならしょうがないけど
427 :
時計皿(コネチカット州):2009/11/17(火) 12:40:39.97 ID:cQUJvvYM
>>424 新車でバイク買った事ないだろ?アンタ
そういう事は他人に言うやつは沢山いるが
実際に自分が新車買っといていきなりぶん回すなんて奴はいないんだよ
自分の単車はみんな大事なんだよ少なくとも最初のうちは。
428 :
羽根ペン(神奈川県):2009/11/17(火) 12:43:42.71 ID:pAheJ1N+
もう極端なイギリス風味なクラシックバイクって出してくれないのかね。
トライアンフとかブラフとか昔のBMWみたいな・・・
リード50を大きくしたバイク無いのかね
安くしろよ
430 :
シャープペンシル(三重県):2009/11/17(火) 12:45:59.01 ID:WEXTszyf
>>427 5台以上新車で購入してるが?
いきなりぶん回すなんて一言でも書いてあるか?
431 :
ビュレット(コネチカット州):2009/11/17(火) 12:46:02.36 ID:cmJU1DKX
>>425 ドカは2009モデルでクラシックスタイルは終了になってしまわれた
432 :
ラベル(東京都):2009/11/17(火) 12:46:18.64 ID:eF02M2ph
へえ、バイクの価格って二倍くらいに高騰してんのか…
433 :
乳鉢(福島県):2009/11/17(火) 12:46:22.79 ID:OEuqIYo8
納車直後のならし運転中
1速から2速にしようとしたらNに入って
エンジンヴォーーンってやってしまったのは
いい思い出
435 :
めがねレンチ(アラバマ州):2009/11/17(火) 12:48:04.75 ID:djnCv3Yo
> 年取ったせいか自分には無関係と思ってたSRやドラスタ400
年取らなくてもはじめからSSとかは乗りたいと思わなかったわ レビューとか見る分には良いけど
カフェスタイル以外のバイクに興味がでない
436 :
そろばん(長野県):2009/11/17(火) 12:48:10.81 ID:oXIogwhN
>>433 世の中には2速と3速の間にNがあるバイクもあるからな
437 :
モンドリ(東京都):2009/11/17(火) 12:49:21.50 ID:hEJbk0XW BE:332832858-2BP(1084)
>>433 芋神様が君臨なされたな
家に祠でも作って奉ったほうがいい
438 :
ビュレット(catv?):2009/11/17(火) 12:49:52.61 ID:XqD8z5lt
439 :
テープ(東京都):2009/11/17(火) 12:50:42.87 ID:dStu7FpW
バイクの値段が高くなってしまったのはバイクメーカーのせいじゃない。
440 :
めがねレンチ(アラバマ州):2009/11/17(火) 12:50:51.51 ID:djnCv3Yo
てーか カフェスタイル以外のバイク乗ってるやつってオタクしかいない気がする 気のせいかも知れんけど
441 :
三角架(富山県):2009/11/17(火) 12:52:47.23 ID:blgeXHUs
443 :
銛(東京都):2009/11/17(火) 12:52:59.89 ID:G4uJXoFS
みんな!カワサキの悪口はそr
ファッションで乗るんでなけりゃオタじゃないとわざわざ金出して
いいバイクには乗らないだろ
445 :
めがねレンチ(アラバマ州):2009/11/17(火) 12:54:47.14 ID:djnCv3Yo
> クラシックがいいならトライアンフやドゥカティ
当時の シルバーショットガンとか タイガーとかな ありゃほんものだ
446 :
ノギス(関東・甲信越):2009/11/17(火) 12:55:51.69 ID:Ej5lGo+l
アレか
天羽クンのルシファーズハソマーってやつか
!?
447 :
コンニャク(埼玉県):2009/11/17(火) 12:57:15.28 ID:X4d4DCPx
>>442 そういやZ1000てモデルチェンジしたんだよな?
どんな感じだろ
>>442 バイク屋で見た。
横に立ってみて、ゴツさに引いた。
街中には、チャンとしたバイクの駐車場が何処にも無いから、
自転車置き場の端っこに置くとかいろいろしなきゃいかん。
乗ってしまえば良いんだろうけど、取り回しとかどうにもならない。
SRは2台目。だがもう買わない。
451 :
魚群探知機(神奈川県):2009/11/17(火) 12:58:32.06 ID:Ub/BpQeP
60万近いじゃん。
全然高すぎ。せいぜい30万円台で出さなきゃ売れねえよ。
>>444 てかそこらのリッターより クラシックなのが部品とかに手間かけてレストアされて売られてるのとか高いよ
453 :
蒸し器(関東・甲信越):2009/11/17(火) 12:59:55.19 ID:D8dC3eSh
スズキも対抗して新型グース350を出すらしいよ
454 :
モンドリ(東京都):2009/11/17(火) 13:03:53.82 ID:hEJbk0XW BE:399398786-2BP(1084)
>>442 価値観は人それぞれだからな
あれ乗ってる奴はオタクだとかダサイとか貶さないほうがいいと思うよ
誰だって自分の気に入ってるものを貶されると嫌だろ
455 :
ゆで卵(東京都):2009/11/17(火) 13:04:29.49 ID:/mGVWWvc
日テレで本田宗一郎特集やってる
456 :
滑車(東日本):2009/11/17(火) 13:07:47.67 ID:gzIy3Lvg
いまどきOILドライサンプ方式って珍しい
バイク自体が趣味性高いもんだし
ある意味通勤すり抜け快速とか仕事の都合で乗る以外なら
オタだからこそ乗ってるようなもんだと思うけどねぇ。
風貌や乗る時のファッションには傾向はあるだろうけど。
458 :
泡箱(コネチカット州):2009/11/17(火) 13:09:15.98 ID:cQUJvvYM
>>430 ン?そうなの…でも新車買ってならしはしてないのなら
もしそれが本当ならアンタ付き合い初めてすぐの女に
シャワー無し→前技無し→イマラチオ強要→激しく手マン
→いきなり挿入(しかもアナル)→顔射が出来る男だろ?
459 :
試験管挟み(東京都):2009/11/17(火) 13:12:25.71 ID:P0fSlKd0
>>454 2chでそんな事言っても意味ないだろ、加齢にスルーしておけ
460 :
モンドリ(東京都):2009/11/17(火) 13:13:40.72 ID:hEJbk0XW BE:332832858-2BP(1084)
461 :
シャープペンシル(三重県):2009/11/17(火) 13:14:59.95 ID:WEXTszyf
>>458 「ぶん回しさえしなかったら」慣らしなんて必要ない。
もうちょい良く読んでくれ。
サーキットや峠に行っていきなりレッドぶちかまししなかったら問題ない。
500〜1000km走った時にちゃんとOIL交換すりゃ特別な慣らしは要らないよ。
あと女なんてツバつけてねじ込んでヒーヒー言わせりゃいいのよ。
>>442 普通にストリート仕様のコンパクトなバイクだぞそれ。
実写見て来い。
マフラーはでかすぎるけどな
463 :
インパクトドライバー(東京都):2009/11/17(火) 13:27:13.28 ID:tGCA1Xxm
スズキのネイキッド400ABSが 80万円だからそれに比べれば安いね
464 :
コイル(catv?):2009/11/17(火) 13:29:20.07 ID:HGmjiSB2
SRの性能に50万なんて払えないよ
465 :
大根(山口県):2009/11/17(火) 13:30:01.41 ID:88oi47SK
SRXが出るならローンでも買うんだが
SRX600欲しいな
そんなことより125以下を何とかしてくれ
ファミリーバイク特約で保険安いし車検ないし気軽なのに選択肢が無い
原付で125まで乗れるように制度変わればいいんだけどな
>>463 あっちは四発セルABS付き
当たり前
こっちは何もないすっぴんの単気筒でこの値段
まあ単気筒って時点でゴミだけど
SRってチープさが売りのDQN御用達バイクじゃないのか…
>>467 制度が変わっても
厳しすぎる騒音規制と排ガス規制が有るから無駄
原付二種以降は緩和して
原付一種を大幅に厳しくすべき
471 :
サインペン(京都府):2009/11/17(火) 13:48:45.77 ID:DCFB+HFg
外国では125が盛んらしいけど一体どんなバイクに乗ってるんだ
472 :
イカ巻き(福岡県):2009/11/17(火) 13:50:56.08 ID:vo916Mcy
キャブでなくなった時点でタマを抜かれた感じだな
473 :
セロハンテープ(沖縄県):2009/11/17(火) 13:51:07.18 ID:JZ4K9ARD
>>467 125は日本車にこだわらなければいっぱいあるよ
474 :
砂鉄(福島県):2009/11/17(火) 13:52:14.25 ID:E8QDFziD
>>471 125に見えないバイクもあるよ
値段もすごいけど
バラデロ125とかYZF-R125とか
>>471 殆どがスクーター。
だけど、軽量スポーツとしてのオンロードスポーツやモトクロスタイプも結構人気がある。
空冷シングルに57万も出せません。
477 :
ゆで卵(catv?):2009/11/17(火) 13:53:20.51 ID:T4wns/9f
>>427 え、何?
ラインの検査でレッドまでブチ回されて処女膜ブッチされてんのに
新車だから処女と思って慣らししてるキモ豚野郎かw
騙されるのは精々単車止まりにしとけよ。
生身の女でもそんな感じなんだろうけどなwww
478 :
ミリペン(関東):2009/11/17(火) 13:53:22.65 ID:WEopYHTa
昔は状態良いのが中古10万後半〜で探せたのに…
479 :
モンドリ(東京都):2009/11/17(火) 13:54:05.59 ID:hEJbk0XW BE:174737737-2BP(1084)
>>473 ホンダのPCXがよさそう
アイドリングストップ機能が気になる
480 :
ペン(新潟・東北):2009/11/17(火) 13:56:26.35 ID:sn5+VLPI
峠だけなら400マルチと食い付くぐらいならできる
そこそこ速いと思うけど
俺の単気筒ピストンをおさめるシリンダーはどこだ。
>>478 国内じゃさ、もうバイクなんて見向きもされないんだよ。
「バイクがいい」って言える人が。昔は、まぁ収入に対して
車が高かったから、というのもあるし、交通機関が発達して
なかったこともあるけど、そこらをバイクが走ってた。車と
同じくらいね。業務用も、普段の生活のためにも、趣味と
しても。
でも、いまは違う。バイクがそこら走ってるかというと、
そんなことない。交通機関も発達したし、気楽な足として
は自動車が手の届く範囲になってきた。
バイク乗ってること自体、やや特殊なんだよね。それで、
メーカーも実用車種をはじめとして、どんどん国内向け
製品の製造を中止して海外向けにシフトしていった。
もう一つ、暴走族を始めとするバイクのイメージ悪化も
あったと思うけどね。まぁそれはいまの峠族みると現在
進行中でもあるんだけどw
484 :
めがねレンチ(アラバマ州):2009/11/17(火) 14:22:17.58 ID:djnCv3Yo
峠で早くなくても楽しければおk シングルツインは楽しい
485 :
テープ(埼玉県):2009/11/17(火) 14:30:28.51 ID:a6/8m94U
>>484 同意。シングルツインは楽しい。
マルチのヒューンヒューンのどこがいいのか。
486 :
銛(東京都):2009/11/17(火) 14:36:46.70 ID:G4uJXoFS
マルチから乗り換えると
どんだけバンクさせてもステップ擦らなくて恐怖
487 :
分度器(東日本):2009/11/17(火) 14:57:24.23 ID:4CSLzpah
>>485 インライン4 ゾクゾクするぜ(^Д^)
CBR1000RR見てきた。
思ってたよりかっこよかった
排気音は四発がやはり格好いい
490 :
ゆで卵(東京都):2009/11/17(火) 15:19:33.80 ID:/mGVWWvc
491 :
ばね(長屋):2009/11/17(火) 15:26:23.56 ID:306+HM9m
悪魔の鉄槌か
昔の話だが、マルチにやられるようなアホで情弱の先輩が
デカくてかっこええとか言ってゼルビス買ったのはいいが想像してた音と違うからと即効売っててワラタ
ヒュンヒュンクォンクォン鳴るはずが、ひゅぽぽぽじゃらじゃら鳴ってて4発を指くわえてみてたとか
廃棄音はシングルのドッドッドッドっていう音も好きだが、リッター四発のほうが魅惑的ではあるな。峠限定だが
町乗りならシングルやアメリカンのVツインがステキング
まぁシングルであろうと4発であろうとバイクによって良し悪しあるんだが
トリプルも忘れないでください
シングルツインって なんか新車で買うってイメージじゃないんだよな 知り合いから安くもらって自分で
いろいろパーツ変えたりして 所有するって感じで メンてを全部整備し任せにしてるやつはなんか違う
工具とかもある程度もって手自分でやるのが合う 整備士やってるからスナップオンの基礎ツールは全部持ってるけど
496 :
音叉(長屋):2009/11/17(火) 15:40:04.77 ID:+c1tIPjU
ゼファーも復刻してくれないかな
エンジン好きなら 空冷シングル ツインがベストだな バルブクリアランス見るのも楽だし
ヘッド周りやるのも楽
498 :
大根(山口県):2009/11/17(火) 16:13:05.97 ID:88oi47SK
シングルの魅了って音じゃないけどな
トルクの下限探って、パタパタ走るのが楽しい
500 :
顕微鏡(神奈川県):2009/11/17(火) 17:16:30.10 ID:/7FnLwVZ
>>1 このバイクは福岡県の清水さんに乗りこなすことは出来ますか?
501 :
画板(西日本):2009/11/17(火) 17:22:24.05 ID:ownsWLED
>>495 どーでもいいわ人それぞれ
マルチが素人整備不可っていうことでしかない
503 :
首輪(長屋):2009/11/17(火) 17:44:09.84 ID:ASFV8CIK
>>500 NRで立ちゴケした女性と、清水さんはデキてるらしいですね
504 :
修正テープ(千葉県):2009/11/17(火) 18:48:51.11 ID:33qCnbov
506 :
顕微鏡(神奈川県):2009/11/17(火) 18:55:44.53 ID:/7FnLwVZ
125ccのミッション。
新車で買える。
加速がヤバイの探してる。
情弱の俺にスヌヌメを教えてクレー。
509 :
修正テープ(千葉県):2009/11/17(火) 19:03:51.27 ID:33qCnbov
510 :
ローラーボール(アラバマ州):2009/11/17(火) 19:08:59.02 ID:HuqBp+xp
511 :
ペン(関東・甲信越):2009/11/17(火) 19:11:05.91 ID:0hwkrDUi
CB400SSも再販夜路
10年以上前の400ccレプリカ買うなら4年落ちの600ccSS買った方が良いかな?
514 :
炊飯器(埼玉県):2009/11/17(火) 19:30:21.49 ID:8w6sC85x BE:181041375-2BP(2502)
515 :
ドライバー(関西地方):2009/11/17(火) 19:37:00.65 ID:CFqOq8p9
516 :
輪ゴム(関西地方):2009/11/17(火) 19:50:07.76 ID:m/qVzj7r
517 :
画板(西日本):2009/11/17(火) 19:58:33.49 ID:ownsWLED
>>505 ほんとν速民はRS125好きだよな、昔のは低速スッカスッカだったけど今のはマシなん?
RS50よりは値段なりかもしらん
518 :
鋸(静岡県):2009/11/17(火) 20:06:19.66 ID:pSt4zE6p
低速のスカスカさ加減では3MA初期型のTZRも負けてないぜ?
発進の時はアホみたいにアクセル開けてクラッチ繋がないと原付より遅いしヘタするとカブってエンストするんだ
動き出しても40kmくらいで巡航してるとやっぱりカブって全然加速しなくなるナイスなバイクだ
YZF250早くしろ
520 :
金槌(千葉県):2009/11/17(火) 20:10:51.00 ID:1d/Ru4QG
>>514 チン相談がねらいそうなバイクだな
盗難注意
521 :
グラフ用紙(長崎県):2009/11/17(火) 20:11:20.93 ID:M6AJNo8m
>>442 最近のネイキッドはこの手のアリとかカマキリっぽい頭大好きだな・・・
骨がそーなったときには絶望したもんだぜ
鈴菌保有者なので今のGSX-Rから降りたらグラディウス買う。
523 :
画板(西日本):2009/11/17(火) 20:16:17.06 ID:ownsWLED
>>518 それ初期型だけなのかw
今時のモッサーは上から下まで力出るし進化してそう
モッサーすごすぎて死ぬ。
CRF150でも持て余す。
精進。
525 :
鋸(静岡県):2009/11/17(火) 20:29:18.00 ID:pSt4zE6p
526 :
喇叭:2009/11/17(火) 20:33:59.75 ID:oqxhfGwR
>>401 慣らし運転は回転数も重要だが、
それ以上にこまめなオイル交換が重要だ
まずは納車して家まで着いたら交換、50km乗ったら交換、100kmで交換、200、300、500、1000、1500、2000、3000、5000、以降2000ずつ
長距離乗らないなら酸化による劣化の心配もある
とりあえずめさくそ黒いオイルが出る、最初はすごいでる、どんどん買えることでエンジン内部が長持ちするぞ
527 :
喇叭:2009/11/17(火) 20:34:34.91 ID:oqxhfGwR
>>508 TDR125!1択だな
ベガルタヤマハだからサポートも安心?とりあえずヤマハだから安心?
SR400よりパワーあるんじゃなかったけ?
とりあえず猛烈加速でおまえにゃあつかえねぇーよ
528 :
回折格子(青森県):2009/11/17(火) 20:37:33.41 ID:fDPCZA7M
ベルガルタ な。
529 :
セロハンテープ(沖縄県):2009/11/17(火) 21:22:41.70 ID:JZ4K9ARD
>>508 アプリリアのRS125ならまだ新車で買えるんじゃね
530 :
鉤(アラバマ州):2009/11/17(火) 21:24:51.10 ID:ufuVM66L
ベルガルタのSZR660に乗ってたよ。
俺はバロン購入だったからかもしれないけどパーツで困った事は無かった。
ただイタリア語のコーションプレートとかはまるっきり読めなかったな。
シングルに乗るようになってもう20年かよ
今の愛車はスカーバー(コレがまた誰も知らないんだww)
531 :
鉋(catv?):2009/11/17(火) 21:25:30.51 ID:e0LaIo+A
45万くらいなら買いなんだけどな。
>>526 そんなに頻繁にオイル交換するとかバカなの?
>>532 愛だよ愛
電力会社を変えれば聞こえる音楽も変わるしね
534 :
ドライバー(関西地方):2009/11/17(火) 21:33:21.54 ID:CFqOq8p9
スイカバーとな?
535 :
ペトリ皿(東京都):2009/11/17(火) 21:44:32.84 ID:i9JnouPf
>>532 200、300あたりは微妙だけど、GN125とかのオイルの黒さとスレッジ見ると
まあならし終わるまで適度なランクのを早めにざんざか交換しとくとのはいい気がする
でも色変わりゃすぐ交換てほど必要じゃないと思うけど、国産は
536 :
修正テープ(千葉県):2009/11/17(火) 21:46:40.10 ID:33qCnbov
新車で最初のあたりつくまでは
オイルにけっこうキラキラするくらい削りカス落ちてるから
気にするならこまめに変えた方がいいのかもしれんね。
537 :
蛍光ペン(東京都):2009/11/17(火) 21:50:04.67 ID:g62MUXN5
一時期ドラムブレーキにしたことあったけど
元に戻したんだな
レトロ雰囲気より安全第一だからな
538 :
黒板消し(滋賀県):2009/11/17(火) 21:54:41.80 ID:5wQGZVpx
SRやクラブマンって
キックでエンジンかけるのが
最高の楽しみだよな w
539 :
回折格子(青森県):2009/11/17(火) 21:57:34.75 ID:fDPCZA7M
日ハムのスレッジがどうした
540 :
ゆで卵(東京都):2009/11/17(火) 21:58:04.99 ID:HKSCSU9H
541 :
錐(沖縄県):2009/11/17(火) 21:58:29.72 ID:esvMopes
>>73 1:44ごろの「ぅぼぉろろろ」って音なんだろ。おっさんの悲鳴?
542 :
炊飯器(埼玉県):2009/11/17(火) 22:01:29.35 ID:8w6sC85x
>>538 別に楽しみではなかったけど、セルのバイクに変えたらやっぱり物足りない感じはした
543 :
烏口(新潟・東北):2009/11/17(火) 22:04:52.77 ID:IhlVyUvI
おまえら見てたら気になったけど、愛車に年間幾らかけてる?
エサ代抜いて5万くらい。
545 :
顕微鏡(神奈川県):2009/11/17(火) 22:12:39.64 ID:/7FnLwVZ
>>538 クラブマンにキックはねえ。
>>543 クラブマンに年間平均で二万ちょいぐらい(12年で30万ぐらい)
ブサに五年で20万ぐらい
ちなみにクリーナーとかそういうのは計上してない。
546 :
ドリルドライバー(東京都):2009/11/17(火) 22:17:43.59 ID:17JK2HiH BE:58212443-PLT(13841)
まじかよ!自転車4台の維持費より全然安いじゃないか!
547 :
黒板消し(滋賀県):2009/11/17(火) 22:18:26.05 ID:5wQGZVpx
>>545 乗ってたオレがカキコ w
セルもついてたが・・
548 :
ラジオペンチ(神奈川県):2009/11/17(火) 22:19:55.91 ID:bQ+Pa5x1
ほぼ通勤バイクなのに
グリップいいタイヤにかえたら半年に1回交換になって涙目
549 :
モンキーレンチ(神奈川県):2009/11/17(火) 22:25:59.75 ID:pdSA8RLC
550 :
ペトリ皿(東京都):2009/11/17(火) 22:29:05.46 ID:i9JnouPf
>>539 カーライルに期待しろってこった
おばさんはもう帰ってこないんだよ……
551 :
アルコールランプ(大阪府):2009/11/17(火) 22:39:03.93 ID:HItqN5sa
>537
安全もだけど、キーキーうるせえw
552 :
顕微鏡(神奈川県):2009/11/17(火) 22:43:38.91 ID:/7FnLwVZ
>>547 初代とか?
4型海苔だが、確か、3型とかはなかったように思うが
途中で廃止されたんだ・・・キック
まあ、あっても使う場面はなさそうだが
いまだに元気に動いてるがエンジンが痛む気配がない・・・
553 :
のり(福島県):2009/11/17(火) 22:51:58.03 ID:r91Kn0Hh BE:1004951849-PLT(14152)
クラブマンに最初からキックはない
全部セルだ
GB400と500はキックあり
554 :
顕微鏡(神奈川県):2009/11/17(火) 22:57:31.14 ID:/7FnLwVZ
>>553 だよなあ・・・・w キックなしだよなあ
555 :
乾燥管(西日本):2009/11/17(火) 22:58:35.95 ID:5EgDANPA
>>553 GB400と500はオートデコンプ付いてて手でもエンジン掛けられるレベルだよな。
ビックオフ乗りだけどすげーびっくりしたわ。
556 :
大根(山口県):2009/11/17(火) 23:02:31.92 ID:88oi47SK
>>530 SZR乗ってたとかレアだな〜
ルックスはあれだけどMT03国内で出さないかな
GSR400を注文しに行くんだ…
セローのエンジンでTW出して250のネイキッド風も復活させれば売れそうなのに
開発費全然要らないだろ
TW乗ってるけどこれはこれでいいと思う
もーちょいパワーと+1速つけて再販してくれりゃ文句無いけど
>>560 GB400 クラブマンってすでにおかしいし・・・
つうかその乗ってたクラブマンて何ccだよ?
562 :
乾燥管(西日本):2009/11/17(火) 23:19:13.47 ID:5EgDANPA
>>560 クラブマンって名前付いてるのは250だけだぜ?
400、500はTTって付くんだけど。
563 :
虫ピン(神奈川県):2009/11/17(火) 23:21:07.02 ID:l+0fMbHk
こういうシンプルなのが好きなんだが
なんかオススメあんのかい?
早く”俺”のルシファーズハンマーを持ってこい
565 :
ペン(関東・甲信越):2009/11/17(火) 23:33:01.61 ID:0hwkrDUi
そろそろB-3の出番かな。
566 :
スパナ(新潟・東北):2009/11/17(火) 23:35:59.98 ID:+fZ9dM2O
>>559 TWはセローのおまけという自覚を持て。
セローにそんなパワーやハイギアはいらん。
568 :
ヌッチェ(福岡県):2009/11/17(火) 23:36:13.09 ID:i1RcqsyH
>>543 この前タイヤプラグエアクリ交換して7万飛んだけど消耗品抜きで考えれば年6、7万くらいかな
走行距離はまだ1万キロ回ったくらいだしもっと走るとクラッチやらフォークやら金がかかりそうだ
569 :
虫ピン(神奈川県):2009/11/17(火) 23:40:14.23 ID:l+0fMbHk
>>567 中古とかってのはそこまで酷くなければ気にはしないなあ
しかしどの程度までいじれるものなのかね
>543
GSX-Rでオイル交換1年に2〜3(うち自分で実施1〜2回)で合計20000ほど。
ブレーキパッド交換2年に1回で7000円ほど。
タイヤ交換2年に1回で35000円ほど。
チェーン・スプロケ交換3年に1回で30000ほど。
その他プラグ交換とか適時。
年割り計算で50000〜60000ってところか。
571 :
のり(東京都):2009/11/17(火) 23:44:35.89 ID:TQk8F8gh
1000cc単気筒 ロングストロークとか作ってくれ
>>569 ならホンダのCB系統のがいいじゃないかな・・・
CB400Four(これは高いが) CB400SS
一応、CBXの後継にあたるGB250クラブマンとかだがこれは古すぎるかも
あとは素直にSRだっていい。これは継続してるシリーズだから部品もある
スズキは絶版車は辞めとけ 部品でなく
kwskはエストも現行だからまあ問題ないかな・・・
573 :
のり(福島県):2009/11/17(火) 23:48:11.13 ID:r91Kn0Hh BE:781628674-PLT(14152)
俺はクラブマンからGB400へ乗り換えるか検討中
574 :
モンキーレンチ(アラバマ州):2009/11/17(火) 23:53:19.45 ID:KC84zSVP
>>569 SRでいいじゃない
中古沢山あるしパーツは豊富だし
年齢やファッションにあわせてがらっとスタイル変えれるし
売れ残りのCB400SSで
>>571 Savage600がいまだ海外向けの生産続けているぞ。
578 :
セロハンテープ(埼玉県):2009/11/18(水) 00:16:39.78 ID:fXbPazL7
SR乗りは大型取るとスポーツスター883に行く傾向がある
883行くなら、むしろW650に行ってほしいなぁw
50MTから徐々に排気量上げて、リッターNKにたどり着いたら急に面白くなくなって売っちまった。
600くらいなら戻りたいが、SRX600をヤマハは迅速に出しなさいよね。
前後キャリパーはMOSかMOSと同じピッチで入れ替え出来るように。
サスはモノサスで頼む。フレームは最初から黒くしておいてくれ。
ポジションはあんなに遠くなくていい。もう少し現代寄りにしてくれ。
70万切るくらいで出せ。マジで出せ
いや、ハンドル〜シートはやや遠い方がなんか気分的にいい!
手元で器用に切り返しできない分、運転しているときの応答が上手くいくと気持ちいいんだわ。
582 :
電卓(神奈川県):2009/11/18(水) 01:44:13.81 ID:v4LgeCHO
>>574 パーツ豊富ならSRでもいいなぁ
まだ買うかどうかもわかんないけどね
583 :
グラインダー(東京都):2009/11/18(水) 03:42:37.56 ID:dZzFop8e BE:174636566-PLT(13841)
なんで眠れないほど興奮してんだ俺…
寝よう。
584 :
昆布(岡山県):2009/11/18(水) 03:54:40.78 ID:3HVMpF09
EX-4
585 :
包丁(関東・甲信越):2009/11/18(水) 03:57:15.88 ID:O1zM5zEX
>>573 クラブマンに乗ってる人ってそれが初バイクで他を全く知らないのに初心者スレにしゃしゃり出て来て
初心者の質問に対して斜め上な発言を偉そうにたれてるってイメージ
586 :
三角架(大阪府):2009/11/18(水) 04:04:47.67 ID:myBsfy09
ヤマハのバイクは振動さえ無ければ最強なのに
ニンジャとどっちが速いの?
250〜400でおすすめ教えてくれ
予算はあまりない。中古でいいわ
>>585 ホンダ乗ってる自称バイク好きなんか皆そんなんだろ
590 :
銛(アラバマ州):2009/11/18(水) 05:28:00.66 ID:hfRfp2on
600クラスが好きな人はなんでMT-03候補にしないの?
数は少ないけど日本に入ってきてるし、噂じゃ峠最強って
話も聞くよ。
591 :
ビーカー(コネチカット州):2009/11/18(水) 05:31:17.59 ID:YOOiHAQ4
高い。50万以下でいい。
>>590 ヤマハらしからぬダサさだから。DRZよりダサい
>>590 あれ全然見ないよなあ。一見ジムとかで使えそうなんだが。
SRV400も出してくれよ。F90/90-18+R110/90-18で
>>589 ホンダなんて大衆迎合メーカーだから、みたいなスタンスで語る初心者も多い。
596 :
昆布(東京都):2009/11/18(水) 11:08:54.42 ID:h7oMCUfG
>>595 俺、CB400SFに乗ってるけど、「なんで教習車なんて買ったの?w」とか言った友人がいて速攻絶交したわ
市販車と教習車はスペックが全然違うってのにそれを知らない初心者が多いってのも事実なんだよな
597 :
マジックインキ(京都府):2009/11/18(水) 11:12:52.21 ID:nj/A2TSf
バイクのホンダ信者やってるとトヨタ信者の気持ちがわかる気がする
アンチうざすぎる
598 :
げんのう(関東・甲信越):2009/11/18(水) 11:15:09.31 ID:ey1bOjbH
峠(笑)
600 :
ホールピペット(コネチカット州):2009/11/18(水) 11:22:07.52 ID:TltwaBjt
>>596 ほとんどの教習車に選ばれるくらいだから
バランスいいんだろうね
10年ぐらい前は40万行くか行かないかぐらいだったような
602 :
昆布(東京都):2009/11/18(水) 11:23:44.03 ID:h7oMCUfG
>>600 俺バランス厨で万能厨だからこのバイクで良かったと思う
次はCB1300SF/SBでも買いたい
603 :
レンチ(福岡県):2009/11/18(水) 11:24:20.65 ID:Ehgcvk5Z
セルは付かなかったんだな。
中古のSRを買っても区別が付かないレベル。
604 :
ビュレット(コネチカット州):2009/11/18(水) 11:27:13.95 ID:ZmMkBvme
ビクスクいいよ
フュージョンのってる
605 :
ホールピペット(コネチカット州):2009/11/18(水) 11:27:47.81 ID:TltwaBjt
>>514 ヨンフォアいいなあ
復刻版のレプリカ出たんだっけ?
606 :
じゃがいも(東京都):2009/11/18(水) 11:39:57.31 ID:F538Te/7 BE:349474076-2BP(1084)
>>604 TMAX良さそう
知り合いが乗っててほしくなった
607 :
試験管立て(山梨県):2009/11/18(水) 11:42:25.87 ID:58aH2UNO
パワーはどうなの?
やっぱり落ちてるの?
608 :
マジックインキ(京都府):2009/11/18(水) 11:45:23.08 ID:nj/A2TSf
ホンダ乗りより「変態」「スズ菌」しか言わないスズキ乗りの方が余程酷いと思うよ
610 :
鍋(埼玉県):2009/11/18(水) 11:50:58.30 ID:m4gnRgIj
>>605 ていうか、これが復刻版。名前だけね
超重量の4本出しマフラー
CB400FOURと言いつつドリームCB750FOURのスタイル
年産8000台を下方修正し、4000台とするも目標に達せず
生産開始から4年間で風の中に消えていった悲劇のバイク
611 :
昆布(神奈川県):2009/11/18(水) 11:54:37.73 ID:WQRjDaze
スレチだけど、砂利道や山の斜面もぐんぐん走れるオフロードバイク教えて下さい。
排気量は250ccまででお願いします。
>>595 大体の車種がそうだもの。小手先だけとはいえ、CBが進化を続けてるのはいい事だとは思うが。
バイク乗ってんすよ!とか言われて、CBとか骨とかVTRといわれても興味が沸かん。
613 :
蒸発皿(静岡県):2009/11/18(水) 11:58:14.32 ID:T9BXLQan
614 :
のり(アラバマ州):2009/11/18(水) 12:00:29.06 ID:FCD3ZUbN
615 :
鍋(埼玉県):2009/11/18(水) 12:03:10.08 ID:m4gnRgIj BE:319415292-PLT(12000)
616 :
昆布(神奈川県):2009/11/18(水) 12:03:12.38 ID:WQRjDaze
617 :
昆布(東京都):2009/11/18(水) 12:04:07.88 ID:nKO+x5or
>>596 どこのメーカーであれ、人の乗ってるバイクを貶す奴は俺は大嫌いだな
ネットで言うのは構わんけど、リアルで言われるのは腹立つわな
618 :
じゃがいも(東京都):2009/11/18(水) 12:05:07.96 ID:F538Te/7 BE:349474076-2BP(1084)
なんでもいいけど、神のGTOコピペみたいな奴はどのメーカーでも死んでくれ。
初めてのバイクでハーレーだからよく分からんけど、かなり軽快だと思うよ!とか
R1乗りの俺に満面の笑みで熱く言われても困る。どう考えてもドン亀だろ
620 :
レンチ(福岡県):2009/11/18(水) 12:09:34.14 ID:Ehgcvk5Z
>>612 一応新型のエンジンを積んでるからオレは興味あるけど
CBみたいな良く回るエンジンは走りに自信があり
使いこなせる人しか乗り続けないイメージ。
シングルやツインの独特の感じがオレは好き。
621 :
封筒(長野県):2009/11/18(水) 12:11:27.62 ID:NxtFjIPg
ヤマハのバイクの中古の値落ちは異常
>>621 だって純正部品の値段で泣きを見るから売るってパターンがあってだね・・・
JOGのマフラーがいきなり3万とか、1年で2割り増しとか
624 :
フェルトペン(福岡県):2009/11/18(水) 12:32:29.61 ID:FmxaCVzs
RG125ガンマとRS125で迷ってるんだけどどっちが良いだろう
>>623 NSR50の感覚でTZM修理しようとしたら腰抜かしたわ
626 :
昆布(神奈川県):2009/11/18(水) 12:50:02.29 ID:WQRjDaze
>>625 そうそうこういうの、でもこれ公道走れないだろ
一応大型免許もってるので、始めスズキのR600買おうか悩んでいたけど
田舎だし川原や山道走れるオフ車が欲しい。
>>620 長く乗る人は良く出来た道具として淡々と乗り続け、
馬鹿は即効降りるイメージしかねぇな
629 :
昆布(神奈川県):2009/11/18(水) 13:17:55.81 ID:WQRjDaze
>>628 dd
上のホンダTLM220Rとかまじで理想だわ、このご時世じゃ
どこもコンクリートロードで需要ないのかね
近所に試乗店があるみたいなので今度YAMAHAのトリッカー
乗ってみます、昼間のν即民は優しいな
630 :
鉋(静岡県):2009/11/18(水) 13:19:42.69 ID:8dRWc41x
トリッカーも所詮セローに毛が生えたみたいなもんだよな
WRのエンジンでも載せればいいのに
五速ギアが気持ちいいよな
632 :
泡立て器(埼玉県):2009/11/18(水) 13:33:45.58 ID:xsMlAchF
XT400も出せ
>>630 WRは高回転ハイパワーのモトクロスタイプでしょ。
625さんの張った動画でも思うけど、最大出力が小さくても、
低回転からトルクが利くエンジンのがいいと思う。
小型低回転用で軽量となると、2stだけど、でも、もう2stって
排ガス規制で作れないんだよなぁ・・・残念。
634 :
蛸壺(アラバマ州):2009/11/18(水) 13:40:49.55 ID:kWeKh7qo
635 :
ガムテープ(沖縄県):2009/11/18(水) 16:18:33.53 ID:sqCVpL0J
>>633 低回転でトコトコ走るんならそれこそセローで充分だろ
欲しいのは高回転スポーツエンジンが載ってる奴なんだよ
636 :
ラチェットレンチ(アラバマ州):2009/11/18(水) 16:21:33.95 ID:aihUv5zz
>>514 オリジナルのCB400Fのほうが良いな これってエンジンsfで大きさがぼってりしてて
ケツ上がり なんだよなー 音や振動はSFだしw
638 :
グラインダー(東京都):2009/11/18(水) 16:27:12.59 ID:dZzFop8e BE:155232948-PLT(13841)
本日、SR400納車して首都高と常磐道走ってつくば行ってきました。
キックがあんなにかかりにくいものとは…。
今日は風が強いほうなのでしょうか?結構びびりながら走った。
首都高は思ったより簡単に走れていろいろ曲がれて楽しかった。
常磐道はずーっと直線で寒かった。
途中守谷SAで休憩したとき二輪車が一台もいなかったのはどうなのか。
でもキックが思う存分できたので安心したような。
慣らし運転は十分できたのではないかと思います。
いろいろアドバイスしてくださった方、ありがとうございました。
いままで音とか振動が良いとか言ってる人の気持ちは全然分からなかったけど、
なんか一息ついたらなんか股間にくるものがあるなあ。
もうひと乗りしたくなるような感じだなあ。
>>622 スズキのバイクってマジ安いのな
GN125なら俺でも買えそう
冬休み金貯めて買うぜ
641 :
クレヨン(三重県):2009/11/18(水) 16:49:06.18 ID:BB7Ioqi0
>>638 ちなみに単気等がイボ痔になる伝説は本当なんだぜ。
おめでとうイボ痔。こんにちはイボ痔。
642 :
蒸し器(dion軍):2009/11/18(水) 16:50:13.87 ID:DoLxL40w
643 :
ドライバー(神奈川県):2009/11/18(水) 17:01:18.21 ID:8PtXdWPM
>>639 かっけぇ
>>640 安いというか値引きがすげーよな
俺のGSRも新車80万近かったのに翌年10万ダウン2008年には20万安くなった
もちろん新車で...2009年モデル出るときには50万とか、中古と同じ値段だった
645 :
下敷き(大阪府):2009/11/18(水) 17:06:19.40 ID:tRdVXfHE
SRの後ろに女の子乗せると電マ効果で即ヤリだぜ☆
長距離降りた後なんてシートがビチョビチョ
646 :
げんのう(長野県):2009/11/18(水) 17:07:49.25 ID:t2RFpLJB
SR400って前は39万円位じゃなかったっけ?
>>639 ルネッサにしようかトリッカーにしようか迷っている
前妻がCB400SSなのでルネッサに惹かれているが
新境地を開拓したい気持ちもある
648 :
スパナ(東京都):2009/11/18(水) 17:15:54.40 ID:4gi/LXlT
ネイキッドだけ優遇すんなよ
中型フルカウルも作れ
649 :
みのる:2009/11/18(水) 17:17:45.38 ID:pD/K7XhH BE:2144636-2BP(3123)
いいね。悪くない。
650 :
昆布(東京都):2009/11/18(水) 17:17:52.09 ID:nKO+x5or
CBR400RRを復活させてくださいよホンダさん
651 :
鉋(静岡県):2009/11/18(水) 17:22:04.57 ID:8dRWc41x
CBRよりCBX400Fが欲しい
>>647 SRVは部品がないwマイナー車種だから フロントフェンダーなんてSR用に少し穴の位置を変えて空けてつけてる
654 :
セロハンテープ(埼玉県):2009/11/18(水) 17:28:15.65 ID:fXbPazL7
ハーレーのがSRより振動強いし女受け最強だから簡単に乗ってくれる
なのでハーレーのがヤレる
655 :
じゃがいも(東京都):2009/11/18(水) 17:31:45.73 ID:F538Te/7
656 :
手帳(東京都):2009/11/18(水) 17:34:06.06 ID:CUxNw/yW
>>647 生産終了車はやめておけ、結局高くつくし新しいテクノロジーの車両のほうが良いに決まってる
20年以上前のバイクと最新のバイク(どっちも単気筒原付二種)の俺が言うんだからまちがいない
>>653 むぅ〜
そうだよな維持を考えるとやはり鳥か…
しかしタンクの容量がなぁ
658 :
昆布(catv?):2009/11/18(水) 17:34:57.87 ID:2bxf2/Y/
>>647 ルネッサって軽く10年前のバイクだからなー。乗るなら今しかないよね
良いルネッサはボチボチ無くなってくるし、部品も値上げされてるし
659 :
手帳(東京都):2009/11/18(水) 17:34:59.48 ID:CUxNw/yW
660 :
シュレッダー(静岡県):2009/11/18(水) 17:35:52.88 ID:riw0WXqx
GB400の方が圧倒的にデザインが良かったのに
長く売れなかったのは高価だったからなのかな?
今新車で復刻されれば買い換えたいけどね
出来れば500か600でお願いしたいけど
>>655 これだけは断言出来る、もう400クラスでSSは出てこない
頑張って取ろうぜ大型w
600はいいぞ、逆輸入ならなおさらな
663 :
製図ペン(コネチカット州):2009/11/18(水) 17:37:48.91 ID:KyHU574u
ネットでは何故か評価がひくいマジェスティに乗りたい
664 :
スパナ(東京都):2009/11/18(水) 17:38:19.61 ID:4gi/LXlT
大型はそもそも足が届かない
金が無いとか免許が無いとかいう以前の話
665 :
トレス台(西日本):2009/11/18(水) 17:39:45.75 ID:Y6QbUUWa
個人的にはビクスク乗るならスカブーかジレラあたり
マジェは大人気じゃん
そのるねっさのまえは本田のXLに乗ってた 軽いトレールは足には最強
ルネッサはメーターが欠けてて SRのセンターメーターステーにLEDライトのメーターつけて
サイドカバーもかけてたからオクで探して付けてシートも破れてたから又探してカフェーシト付けて
マフラーもさびてたから集合管に変えた 継ぎはぎバイク
667 :
手帳(東京都):2009/11/18(水) 17:41:53.75 ID:CUxNw/yW
>>664 大型だから車格をでかくしようというメーカーは愚策だよね
BIG1だっけ?あれとかタイヤ径でかくして見栄えUPとかいらねぇっつうの、時代はSDRの車体に高性能エンジンこれ
でもCB1100みたいにアンコ抜いといたんで^^;みたいなのはもっと嫌いだ
FZ6NかER6N、GSX-R750が欲しい、金があったら
668 :
トレス台(西日本):2009/11/18(水) 17:42:50.55 ID:Y6QbUUWa
669 :
昆布(千葉県):2009/11/18(水) 17:43:39.90 ID:ds/yiszM
【レス抽出】
対象スレ:【バイク】ヤマハ、「SR400」の2010年モデルを発売 値段は57万7500円
キーワード:ルシファーズ
抽出レス数:3
こんな何十年も作ってるもんがなんでこんなにたけえんだよ
原価1980円くらいだろ
672 :
蛸壺(東海):2009/11/18(水) 17:47:05.20 ID:OXeEASTe
高すぎだろ。20万円代が適正価格
673 :
手帳(東京都):2009/11/18(水) 17:47:35.58 ID:CUxNw/yW
>>633 うちの小型2stは低回転スッカスカだ、6,000、8000、10,000がパワーバンド
674 :
蛸壺(東海):2009/11/18(水) 17:51:39.97 ID:OXeEASTe
CB400SSよりはかっこいいのを認めるが
チョイノリ謙盆栽だよな
ホンダはクラブマンの新しいの出せ。
676 :
トレス台(西日本):2009/11/18(水) 17:59:42.99 ID:Y6QbUUWa
677 :
ノート(栃木県):2009/11/18(水) 18:05:25.81 ID:vBRpIVCF
昔乗ってた2stが低速なかったな
スタートは9000rpm前後でクラッチミートしてた
クルーザー乗りはいないのか
>>631 トリッカーにWRのエンジンっていうからさ。
トライアルなら高回転よりも低回転からのトルクとレスポンスでしょー、と思ってさ。
>>668,673
トライアルは小型でパワーあるエンジン必要らから2st結構多いよ。
高回転=2stってのはロードバイクとモトクロスタイプでそういうのが多いってだけじゃない?
バルブ調整機構入れた高回転型エンジンが多いからさ。
>>667 どこのメーカーも海外向けだからなぁ・・・。特に西欧諸国。
だから操作系が大きいのはしょうがないと思う。
681 :
ドライバー(神奈川県):2009/11/18(水) 18:43:17.27 ID:8PtXdWPM
>>680 オランダ人でかすぎて驚いた記憶がある...
あと足長すぎ、色々サイズがオカシイ
682 :
IH調理器(茨城県):2009/11/18(水) 18:48:20.85 ID:Ni1Jxakq
683 :
トレス台(西日本):2009/11/18(水) 18:59:37.55 ID:Y6QbUUWa
>>679 いやその言ってることは何一つ否定しないけどな
低回転でとか言うから突っ込んだだけ。逆にそれはトライアルくらいだしトライアルももう4stが強いね
684 :
昆布(東京都):2009/11/18(水) 19:12:29.17 ID:h7oMCUfG
>>665 マジ?何かニコニコではマジェ(笑)とかビグスク(笑)みたいな書き込み多いから嫌われてるイメージが付いてしまってた
>>683 もう使い捨てオイル撒き散らしながら走る時代じゃないのですねw
なんだかさびしいなぁ。4stは4stで、もうキャブ車はなくなっちゃうし。
手で調整できる余地はたくさん残してほしいなぁ。
>>681 俺のバイクは国内向けなのに、やたらハンドル遠いぜw
ハンドル位置はそんな高くはないんだけどね。
俺も背が高いわけじゃないので、自動的に前傾姿勢w
だがそれがいい。
コーナリング中に自由にハンドル切って誤魔化せない分、ちゃんと
運転したときの爽快感があるぜw
687 :
黒板消し(千葉県):2009/11/18(水) 19:38:31.00 ID:zwUyxVAv
ZX-6Eが欲しくて仕方ない
>>660 SRがいかんせん強すぎる。
あとエンジンの造型やな。TTmk2はいいと思うんだが、パーツが殆ど無い。
でもテンプターの直立は至高
689 :
おろし金(catv?):2009/11/18(水) 19:56:05.75 ID:hQYzUs7+
ダメハはもともとボッタだからな
690 :
試験管立て(アラバマ州):2009/11/18(水) 20:07:29.04 ID:Huj2Y8W7
>>688 サベージ出した時点でテンプターも出てればもっと世に広まってたのに、とは思う元テンプター乗り
まぁあの頃はSRXに対抗してグース出してたからな
691 :
鏡(青森県):2009/11/18(水) 20:09:49.26 ID:lpaM96AZ
テンプターもグースも販売終了してから人気だなw
テンプター(サベージ)の直立Egはほんとに美しい。
692 :
レンチ(関東・甲信越):2009/11/18(水) 20:15:29.61 ID:OIcsQrrb
ベスパのパクリバイク出してよ
693 :
昆布(アラバマ州):2009/11/18(水) 20:15:38.58 ID:2bxf2/Y/
>>688 カタログで見たテンプターは朱っぽい赤で最高にカッコイイと思った
今ならSRじゃない事を求める人とか結構居ると思うだけどな
ブルバードS40って名前変えてサベ650が残ってんだからテンプター650とか以外と売れそうじゃね
694 :
試験管立て(アラバマ州):2009/11/18(水) 20:15:45.58 ID:Huj2Y8W7
>>691 でもシリンダーヘッドのオイル漏れが持病なんだぜ、あのエンジン
695 :
鏡(青森県):2009/11/18(水) 20:20:00.59 ID:lpaM96AZ
>>694 うちのジェベルXCちゃんも軽く漏るよ・・・
多少のオイル漏れくらいチャームポイントだろ
696 :
黒板消し(千葉県):2009/11/18(水) 20:20:48.70 ID:zwUyxVAv
オイルが漏れるのはオイルがしっかり入ってるから安心
697 :
プライヤ(九州・沖縄):2009/11/18(水) 20:22:46.00 ID:sCpd3EoR
698 :
黒板消し(千葉県):2009/11/18(水) 20:25:30.75 ID:zwUyxVAv
kwskだからって漏れる訳じゃないけどなっ!
699 :
試験管立て(アラバマ州):2009/11/18(水) 20:31:37.32 ID:Huj2Y8W7
>>695 3万kmで一回ヘッド開けて重整備したけど、その後1.5万kmで漏れ出して
6万kmの時点では一日乗るとミッションケースまで汚れまくりレベルになった
ちなみに7万kmで事故って廃車
700 :
鏡(青森県):2009/11/18(水) 20:50:23.39 ID:lpaM96AZ
>>699 かなり漏れ漏れまで進行したのかw
自分でシート面磨くのも面倒だしな。ミスったら泣くし。
ヘッドOHしてるといっても7万以上走れるって
テンプターのEgも結構タフなんだな。
701 :
鋸(千葉県):2009/11/18(水) 21:05:52.24 ID:ZWiFrqJJ
軽いバイクって魅力なんだよ。
702 :
鏡(青森県):2009/11/18(水) 21:09:11.98 ID:lpaM96AZ
なにが?SRが?
馬鹿を言っちゃいけない。
703 :
昆布(長野県):2009/11/18(水) 21:10:37.43 ID:soogKhdh BE:251812692-PLT(12000)
丈夫なエンジンは魅力だよな〜。このご時世、コロコロ乗り換えるわけにもいかないし。
そういうこと言い出すとVTRかスーフォアになっちゃうけど。
704 :
鏡(青森県):2009/11/18(水) 21:15:32.95 ID:lpaM96AZ
>>596 知ってっか?そう言うのをケツの穴が小さいって言うんだぜ
707 :
鋸(千葉県):2009/11/18(水) 21:31:52.37 ID:ZWiFrqJJ
708 :
ラチェットレンチ(東京都):2009/11/18(水) 21:32:23.08 ID:p85ioCOr BE:599098289-2BP(1084)
>>596 俺はNC31乗りだが教習車教習車って馬鹿にされるけど俺は気にしてないぜ
だからどうしたって感じだよ
709 :
銛(アラバマ州):2009/11/18(水) 21:34:29.36 ID:hfRfp2on
これは・・・・・
マジでやばいな。グースのしかも新車かよ・・・・・・
もう友達のグース乗りに連絡しちゃった。
710 :
昆布(埼玉県):2009/11/18(水) 21:39:04.85 ID:f1SdsdMQ
バイク歴がそれなりのやつでCB400SFに落ち着いたって奴は見たことないわ
中免デビューで教習車って奴は腐るほど見たが
>>707 自分で動きが制御できる安心感。
街中の低速走行でも、簡単に小回り利かせられるし、
運転しやすい分、運転の幅も広がると思う。
712 :
ドライバー(神奈川県):2009/11/18(水) 21:48:15.97 ID:8PtXdWPM
>>710 CB1300SFに落ち着いた連中はツーリング仲間に2人いる、一人はオバサン
>>710 ないなー 中古じゃ程度の良いSF大杉で和露た 頑丈でツーリング用途にはよさそうだけどね
見た目とか何もこだわりなくて単純に何でも言い意から乗りたいみたいな人には最高と思うけど
714 :
烏口(山梨県):2009/11/18(水) 21:57:32.21 ID:wxxhC3hS
このご時世にあえて2st車に乗りたい
あの金属音がたまらん
715 :
釣り針(神奈川県):2009/11/18(水) 22:02:59.40 ID:eXsLlC3K
DT230 LANZAが、屋根付きガレージで塩漬け状態なんだけど、
30万で買う人いる? 走行7000km
716 :
鏡(青森県):2009/11/18(水) 22:04:17.53 ID:lpaM96AZ
たかいよ・・・
717 :
コイル(大阪府):2009/11/18(水) 22:13:56.17 ID:EZqELblB
718 :
試験管立て(山梨県):2009/11/18(水) 22:15:53.59 ID:58aH2UNO
俺は最終バイクでSRを考えている
NC36乗ってたらコンビニ前で高校生に「あ、ヨンフォアや」って言われた
いや、これヨンフォアとは違うんだけどな…
それにしてもETC便利だ。つけてよかった。
別に用もないのに嬉しくて高速に乗りまくって先月の請求24,000円も来たぜ…
720 :
チョーク(catv?):2009/11/18(水) 22:25:08.10 ID:TKP9d8Kh
TDRが良かったな 4サイクルで出してくれねーかな
721 :
ガムテープ(沖縄県):2009/11/18(水) 22:28:44.32 ID:sqCVpL0J
>>704 10年以上動かしてないバイクとか油脂類の油も抜けてるし
ベアリングもグリス落ちきってるから正直この値段は微妙
722 :
フードプロセッサー(東京都):2009/11/18(水) 22:31:22.62 ID:yVz1wjI6
俺も免許取ったからSR買ってカフェレーサーにカスタムするぜ
じゃあ俺はYB-1をカフェレーサーにカスタムするぜ
724 :
鋸(千葉県):2009/11/18(水) 22:35:42.24 ID:ZWiFrqJJ
俺はMC21を(ry
725 :
のり(アラバマ州):2009/11/18(水) 22:56:40.14 ID:FCD3ZUbN
さっきDR-Zで立ちゴケしちゃった…
726 :
スクリーントーン(大阪府):2009/11/18(水) 23:01:09.94 ID:Sq4ohs1b
727 :
クッキングヒーター(アラバマ州):2009/11/18(水) 23:08:55.06 ID:/hjJNtbc
ダサい
昭和のバイクって感じ
728 :
ローラーボール(コネチカット州):2009/11/18(水) 23:11:44.09 ID:8mkJZ0c8
最終的にはこのバイクに落ち着きたいわ
729 :
るつぼ(福岡県):2009/11/18(水) 23:13:07.92 ID:7C67GnKf
2週間ぶり、それも急に寒くなってからエンジンかけたけどすぐストールしちまった
ちょくちょくアクセル煽ったけどどうも足らなかったのか・・・
チョークなしでも十分、チョーク使うとかぶるしやめろと親は言うがこの状況じゃエンジンにも悪い気がしてね
>>726 こういうのは疑って見るべきだね
当然メーター巻いてると思うな。2.15kmって
731 :
烏口(神奈川県):2009/11/18(水) 23:14:33.53 ID:vtXPoGNo
XJR400Rの規制対応版早く出せおい紀伊店のか
732 :
ガムテープ(沖縄県):2009/11/18(水) 23:29:43.98 ID:sqCVpL0J
>>726 >>730 未登録車両って書いてあるだろ
画像でもスプロケットもブレーキディスクも摩耗してないし新車だとは思うけど
エンジンもかけてないだろうからピストン張り付いてる可能性もあるわな
733 :
ミキサー(関西・北陸):2009/11/18(水) 23:34:53.76 ID:+S7iHybe
734 :
硯(静岡県):2009/11/18(水) 23:37:22.90 ID:J4XEICI4
俺のロイヤルスターを
ハーレーと呼ぶのはやめてくれ
sakuraをださんかい
736 :
手錠(東京都):2009/11/18(水) 23:44:32.12 ID:bOiUQvKg
コンセプトモデル?で出た布でぐるぐる巻のテネレ気になるな。
シャフトドライブの奴
737 :
ペン(北海道):2009/11/19(木) 01:05:56.08 ID:idGOBGl5
バイクほすぃ
>>737 しばらくおいてた旧VTR250を金払って先週廃車にしたばかりだ
送料さえ持ってくれりゃ練習用にちょうど良かったのに残念だな…
739 :
紙やすり(東京都):2009/11/19(木) 01:43:15.41 ID:MhQuatfS BE:203742667-PLT(13841)
納車してガソリン満タンにして東京つくば往復150km走ってあと100km持つかどうかか…
やっぱりエネルギーが食料もかねる自転車に、これはかなわない部分ではあるな。
ていうか自転車趣味になってから年に一度行くかどうかになってしまったスタンドがセルフになっててびびった。
ガソリン自動で止まらないっぽいから
目でだいたいこのへんか?って入れたけどそういう感じでいいですよね?
(7.2リットル入った)
741 :
紙やすり(東京都):2009/11/19(木) 02:16:11.12 ID:MhQuatfS BE:87317892-PLT(13841)
>>740 じゃやっぱり俺がセルフ慣れてないだけだな。
742 :
ガムテープ(東京都):2009/11/19(木) 02:59:17.85 ID:byt4pev4
>>739,741
目で大体この辺か、って入れて良いんだよ。
おいらバイクしか乗らないけど、セルフのガソリンスタンドでは目で油量を確かめながら入れてるよ。
最後のほうはチョロチョロ少しづつ入れて溢れないようにしつつ、かなり上まで入れてる。
給油口のシリンダーの下端が油面に触れるまで。
給油ノズルの先端近くが油面に触れたら自動で止まるようになってるから、
4輪みたいに命一杯ノズルを突っ込んだら、油量が全然入らないと思う。
それにタンクの底にノズル先端が当たって傷が付くだろうし。
どうせ手でノズルを浮かせて入れるんなら自動停止機能じゃなくて目に頼ったほうが良いな。
SRXヨロシクお願い
あのままでいい。出して
744 :
ウケ(アラバマ州):2009/11/19(木) 06:25:19.29 ID:JWRqgShb
あっというまに700レス越えか
やっぱりシングルは人をひきつける何かがあるな
>>737 オレも欲しいが今のラインナップはクソだな
746 :
手帳(栃木県):2009/11/19(木) 06:52:28.57 ID:cNlBsQem
シングルは好きじゃないけどいじくったSRXとか速かったな
こっちは90CBRのSP400仕様だったけど同じ位のタイム出てたな
747 :
紙やすり(東京都):2009/11/19(木) 08:03:06.64 ID:MhQuatfS BE:87317892-PLT(13841)
>>742 周りに単車ていうか自動車乗りすら居ないからこういったコメントたすかります。
>>732 だからこそ怪しいんだよ>未登録
スプロケやディスクなんて交換しやすいパーツじゃんか。
これは違うみたいだけど、ありがちなのはレースやるからって登録しないで外装とか
最初から外して使ってて、綺麗なエンジンがあったからニコイチ/サンコイチして、
ででっちあげる為のメーターとかだけ新品買って…なんてパターンもあるんじゃないか?
つか、ヤマハしか買ったことないから知らないんだが、スズキだって完成車体検査とかしてるよな?
回送時にも極端に動かさないで運ぶシステムがあるとか?
でないと、いくらなんでも無理だろw >2km
749 :
金槌(愛知県):2009/11/19(木) 08:35:01.59 ID:rUKAeQxi
軽めのアルプスローダーが欲しい
750 :
ピンセット(神奈川県):2009/11/19(木) 11:17:46.44 ID:5TPBL0mm
軽さこそ正義
751 :
烏口(新潟・東北):2009/11/19(木) 11:31:44.70 ID:GlP9SvZp
10年ぐらい前のラインナップはすごい
選ぶのが楽しかった
752 :
乳棒(静岡県):2009/11/19(木) 11:57:54.44 ID:5d4x9Drz
SRがどうとかより俺はこのバイクが欲しい、こんなのを出してくれ、こんなのに乗ってたスレになってるな。
753 :
じゃがいも(東京都):2009/11/19(木) 12:16:27.80 ID:kRvEetAO
>>752 バイクスレはいつもこんなもんだよ
珍しくアンチがいないけど
754 :
ビュレット(コネチカット州):2009/11/19(木) 12:18:15.09 ID:vYEdfveo
>>749 実質ツアラーだからな
昔の重さはもっと酷かった
あれで軽いのってなるとモタードになると思うんだけど
755 :
鑿(大阪府):2009/11/19(木) 12:23:40.37 ID:EeCvGSuC
SRって小さくみえるよね
400でも250に見えたりする
テンプターは今見るとかっこいいな
スズキはデザインが格好悪いから流行らないと言われるが、
格好よくても微妙に時代的に支持される消えていくものもかなりあると思うw
テンプター俺も格好いいと思うぜ。
758 :
金槌(愛知県):2009/11/19(木) 12:57:29.65 ID:rUKAeQxi
俺が欲しいバイク
ホライゾンか650LC
サベ650
テネレ
759 :
じゃがいも(catv?):2009/11/19(木) 13:46:59.06 ID:hABw4J8H
ルネッサ乗りとしはBT1100ブルドッグとか
アメリカンのVツイン使ったネイキッドってジャンルが好き
どうでもいいが昔のイントルーダーはカッコエエ
760 :
ゴボ天(東京都):2009/11/19(木) 13:48:47.93 ID:Wk83hQqp
761 :
ライトボックス(滋賀県):2009/11/19(木) 13:56:10.66 ID:famY790J
>>748 正規ディーラーで今まで3台ほど購入したが全部2キロ
内訳はヤマハ2台、鈴木1台。ちなみにデジタル表示だけどきちんと押してもメーター回ってる
ガス欠したことあるんだけど、5キロ押したわw福岡県内田主丸方面でw
国道まで行けばGSはあるんだけどね
762 :
石綿金網(福岡県):2009/11/19(木) 14:01:08.39 ID:sIhN3IbW
CB400SSが隣に止まっててこういうのもいいかもなと思ったけどまだホーネットに乗るわ
SRなりCBなりで旅するのもいいんだろうけどねえ
763 :
魚群探知機(アラバマ州):2009/11/19(木) 14:42:56.24 ID:9MNqA2PT
>>758 テネレなかなか輸入されないねぇ。
あのインパクトあるスタイル好きなんだけど。
自分の好みは4発だから買うことはないと思うけどさ。
でもいろんなバイク輸入してほしいなぁ。外圧に期待するかw
764 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/19(木) 14:47:06.32 ID:MI2vLyRb
バイクって、いつまでたってもデザインが昭和だよね
765 :
黒板消し(熊本県):2009/11/19(木) 14:49:03.10 ID:tkpXmb9u
766 :
フードプロセッサー(関西・北陸):2009/11/19(木) 14:50:10.17 ID:XJSQNSc5
767 :
ライトボックス(滋賀県):2009/11/19(木) 14:58:49.20 ID:famY790J
>>766 もう馬鹿にするのやめろよ。なんだかんだ言っても日本の資本で日本の企業だろ
デザインだけ最先端でいけてる、他社が追随できない、圧倒的だと持ち上げて
オイルの滲み、ちょっとした調整を毎月やってるぜ!おれメンテナンスの腕だけは人より上なんだ!
1000キロごとにばらしてるぜ!中身は時代遅れとか一気に落とす気だろ
>>763 ヤマハはテネレテネレしてんじゃねぇよ
とっととテネレ発売しやがれ
どこが変わったの?
770 :
落とし蓋(東京都):2009/11/19(木) 15:14:20.45 ID:sYUVM8ch BE:72765353-PLT(13841)
771 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 15:18:10.29 ID:D1JL4l8u
>>766 広くそろえてるよな
ぜファーXとかZRX1200のような回顧するようなデザインから
ZZR1400やZ1000,ER6みたいに今風なのまで
772 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 15:27:34.98 ID:D1JL4l8u
773 :
砂鉄(catv?):2009/11/19(木) 15:27:47.12 ID:jpe087Ey
カブくれ
774 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 15:36:42.04 ID:N4c3bKXJ
>>762 俺なんかGN125Hで北海道20日間旅ってきたよ
>>774 GN125ってどうよ?
免許取れたら買おうかと思ってるんだが
776 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 16:37:44.46 ID:N4c3bKXJ
>>775 空冷、単気筒でメンテナンスを1からやりたい初心者にも向いてる
CB400か750かはわからないけど、それら乗った後に乗ると軽すぎて自転車感覚で乗れてしまう
タイヤがKENDAとかSAKURAとかがデフォルトでついているんで雨の日は国産タイヤ以上に気を使う
んでもって前輪ブレーキがプアすぎて笑ってしまう、ABSが常に発動、全力で握ってもロックしないホイール、ジャックナイフはできない
ただそれを過信しすぎて、一回雨の日に全握りで前輪滑って車体がななめに倒れそうになったことがあった、車両が軽かったおかげで地面けって体制が立て直せたのは車重のおかげ
燃費は常にフルスロットルで回してもリッター50km超える、最高速度は平地直線で110km、加速感は2st50に劣る気がしたけど気のせい、トルクはある
タイヤはチューブレスのK127だかの国産がつけられる、設計は古いが製造は新しいので旧車のような電気関係の老朽化によるトラブルがまずない
以上が車両の説明
以下乗り心地インプレッション
東京から犬吠埼まで日の出見に行こうぜぇと姉を誘って乗っけていったんだが、
あまりの乗り心地のよさに姉が2回ほど寝て車両から落ちそうになった
アナログタコ、スピードの機械的な動きが見ていて楽しい、朝は一発っていうか0.5秒くらいでエンジンがかかって助かる
クッション製が高いシートと5段階に調整できるリアサスで遠出の大荷物もらくらくでツーリング好きにはいいかも(帰りは高速♪とか使えないけど)
ジャメリカン(ビジネスバイク)の宿命なのか、ステップ位置が若干前にあるんでステップに体重を乗せるときはタンクに乗るぐらいの気持ち、バックステップがあれば欲しい
女の子受けがいい(オフロード、SSは受けが悪かったでも乗ってての楽しさはこっちに分がある)
通勤通学にはおすすめ、ジムカーナまでなら楽しめる
新車で13万でここまで安心して楽しめるバイクもそうそうないと思うのでお勧めできる
777 :
ライトボックス(西日本):2009/11/19(木) 16:43:06.17 ID:/rDPESWw
クオリティは低いけど中華ホンダみたいな壊れ方は無いしなGNとか
俺だったらもうちょい金出して台湾スク買う
旧式のステップ持ってるから誰か買って
NCNRでお願い
779 :
マジックインキ(静岡県):2009/11/19(木) 16:47:04.50 ID:RIS7oOKA
コレジャナイバイク
>>776 おお、GN125すごいな
さすがに島根だと13万では買えないがそれでも安いし
そのうえ見た目もまぁまぁ、燃費もいいとなると買うしかないな
後はうしろにのってくれる姉がいれば・・
781 :
紙(千葉県):2009/11/19(木) 16:55:07.87 ID:o1IhXb+Y
ちょっくら姉貴とGN125H探してくる
782 :
黒板(ネブラスカ州):2009/11/19(木) 16:56:47.25 ID:UonNaP4q
>>776 なんか凄く欲しくなるインプレだな
姉が。
783 :
蛍光ペン(京都府):2009/11/19(木) 17:16:41.61 ID:Ruq4rSCr
姉に食いつきすぎ
俺も欲しいけど
www.star-passage.com/cbr125r/cbr125r.html
こういうの日本でも売って
784 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 17:17:33.97 ID:N4c3bKXJ
>>780-782 北海道を旅したときの過積載ですら使用しなかったところまでリアサス固めたんだけど、それでもリアがかなり沈んだことも補足しておきます
GN125の対抗馬には中国産だったかブラジル産だったかのCB125JXもあるんだよな
786 :
スパナ(徳島県):2009/11/19(木) 17:20:57.64 ID:DN2zyjTn
CGの事か?
787 :
和紙(ネブラスカ州):2009/11/19(木) 17:24:32.96 ID:vYEdfveo
キムコのスーパー9は良いな中国製だけど
ニュー即バイクスレでカブ譲ってもろた徳島の人もGNとか言ってたな
買ってみようかな
789 :
ピンセット(神奈川県):2009/11/19(木) 17:26:54.32 ID:5TPBL0mm
>>783 古いの乗ってるけど楽しいよ
回さないと走らない
790 :
万年筆(山梨県):2009/11/19(木) 17:28:08.50 ID:CHxMpBtb
今中古市場で安い車両ってなんだず?
普通自動二輪免許取ったから練習用に安い250が欲しいんだ
でも本当は初期γが欲しいんだ
125より250ぐらいがよくね? サイズ同じぐらいだし
それだとエストレアかSTとかになるか
792 :
ホッチキス(茨城県):2009/11/19(木) 17:33:11.83 ID:j5+Etr6j
私のおじいさんが乗せてくれた初めてのオートバイ
それはGN125(国産)で、私は3才でした。
そのバイクはとても大きく格好よくて、こんな素晴らしいバイクに乗せてもらえる私は、
きっと特別な存在なのだと感じました。
今では、私もおにいさん。乗っているのはもちろんST400テンプター。
彼もまた、特別な存在だからです。
793 :
定規(西日本):2009/11/19(木) 17:46:50.78 ID:5xtzu0t5
794 :
万年筆(山梨県):2009/11/19(木) 17:55:01.65 ID:CHxMpBtb
>>793 何この破格値
一体何がどうなってこうなった
795 :
釣り竿(アラバマ州):2009/11/19(木) 18:10:14.74 ID:A3YLpJWL
>>794 だって新車で買っても30万の元祖価格破壊バイクだぜ
796 :
カラムクロマトグラフィー(愛知県):2009/11/19(木) 18:14:44.18 ID:82aW1C29
これ昔からほしかった。YB-1乗ってたけどw
免許取ろうかな・・・
797 :
スパナ(関東・甲信越):2009/11/19(木) 18:33:00.52 ID:Qdo85Zuc
俺のヴェルデが遂に逝った…
>>787 中国製なのはスーパー8でスーパー9は台湾製ですが
799 :
万年筆(山梨県):2009/11/19(木) 18:42:07.49 ID:CHxMpBtb
>>795 それでこうなったのか・・・
いや流石にこんななくていい
十数万なら出せる
VT250でも買おうかな
801 :
スパナ(関東・甲信越):2009/11/19(木) 18:47:15.42 ID:Qdo85Zuc
次どんなの買おうかな
ベスパに訴えられるのレベルのパクリバイクないの?
802 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 18:47:27.12 ID:D1JL4l8u
>>799 15年以上経ってるのはかなり安いけど
ちゃんと整備されてるのを見つけられるよう祈るわ
エンジンかけられる店じゃないと話にならんし
理想なら試乗できるくらいのところがいい
基本点検項目は自分で確認の上...
803 :
じゃがいも(catv?):2009/11/19(木) 18:52:51.69 ID:hABw4J8H
NV400カスタムが欲しい
ちょっとカスタムすりゃカッコよくなりそう。古いのが玉に瑕だが
あの頃のジャメリカンって惹かれるものが有る
804 :
万年筆(山梨県):2009/11/19(木) 18:55:57.65 ID:CHxMpBtb
>>800 オフバイクには全く興味なかったけどどうなんだろうね
というか短足だから怖いわ・・・教習車のCB400ですら両足つま先レベルだったから
>>802 近所で大手バイク店っつったら赤男爵しかない
古めの車両はなさそうだなぁ・・・
805 :
釣り竿(アラバマ州):2009/11/19(木) 19:03:19.34 ID:A3YLpJWL
>>804 近所の悪い評判を聞かないバイク屋に予算と希望を相談してみるんだ
良い店だと仕入れのつてや業販やオークションでタマ引っ張ってきて、
ちゃんと乗れるように整備して仕上げてくれる
セローにオン寄りのタイヤ履かせろ
マジで鉄板だから
807 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 19:08:41.43 ID:D1JL4l8u
808 :
ピンセット(神奈川県):2009/11/19(木) 19:13:38.44 ID:5TPBL0mm
809 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 19:15:01.54 ID:N4c3bKXJ
>>804 オフを制したものはオンを制する
ロッシももとはオフロード出身なんだぜ
セロ−おすすめ
コレジャナイ。これならXT買えばいいね
タイヤだけシラックにしてブレーキパッド強化。これでどこでもいける
峠でステップ折れるくらいフルバンクさせて遊んだがオフタイヤはセンターしか減らんのよ
舗装路メインなら無駄でしかない
811 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 19:17:21.91 ID:N4c3bKXJ
>>806 セロー250の場合はバトルウイングが履けるはず
812 :
じゃがいも(dion軍):2009/11/19(木) 19:17:51.91 ID:/IGvWd8H
813 :
万年筆(山梨県):2009/11/19(木) 19:23:07.81 ID:CHxMpBtb
>>805 周りの評判っつっても地元民で二輪乗ってる奴なんてほとんどDQNしか居ないからなぁこの学校
その辺の評判とか全く分からん・・・
>>809 いつも思ってるんだけど、オフ海苔って信号待ちとかどうやって足ついてるんだ、特に短足の人
周りにオフ海苔皆無でずっと謎
814 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 19:23:10.54 ID:D1JL4l8u
>>812 近所のドリーム店では「ぼちぼち」って話
つまり売れてないって事っぽい
815 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 19:24:41.07 ID:D1JL4l8u
>>813 アフリカツインのパリダカ仕様とかみたいに1m以上のシート高は別として
尻なり腰をずらせば、足つくから
>>813 昔オフに乗ってたよ。DT200ってやつ。
イニシャル調整すれば結構シート高が低くなるんだけど、
俺のは最初から何やらわからんダンパが入ってて結構
シート高は高かった。
でも、停車したときにちょっとケツをずらせばかなり足つき
はよくなる。反対にバイクが傾くとコケると思うけど、そんな
ことは一度もなかったなぁ。
817 :
石綿金網(福岡県):2009/11/19(木) 19:26:36.82 ID:sIhN3IbW
>>812 ちょくちょく見かけるぞ
現行フォルツァよりも見てるかもしれない
GNは元々がスズキのバイクなので日本でもパーツが出るとか流用が効くって考えてる人がたまにいるけど
エンジン周りのパーツはぜんぜん流用が効かないから注意。
ただ作りがシンプルなので壊れないし、壊れても何とかなっちゃう(事が多い)。
安心して安くツーリングとか待ち乗りって言うのならST250 グラストラッカーなら乗り出し30万でなんとか行ける。
とにかくお金掛けたくない人は絶対に新車を買う事。
車体が安いってだけで中古買って結局安物買いのナントカになった人はすんごく多いから注意ね。
バイクの中古っていうのは「工具があれば一人でなんとかしちゃう」自信がある人以外は手出しちゃだめ。
819 :
魚群探知機(アラバマ州):2009/11/19(木) 19:31:55.54 ID:9MNqA2PT
シンプルエンジンの旧設計オートバイとして、
ホンダはRebelを、スズキはSavageを、カワサキはZ1000Pを
国内でも売ってほしい。Z1000P以外は、いまでも輸出向けに
作ってるだろ。
820 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 19:33:20.65 ID:N4c3bKXJ
>>813 サスペンションのストロークが長いから
乗る前まではすっげぇでかくても跨ったら以外に足つきよかったりする
最終解決策は太ること、太ってさす縮ませる
821 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 19:37:45.40 ID:N4c3bKXJ
>>818 初めての人ほど新車を買うべきなんだよな、こするから、こけるからって理由で中古車を買っても完璧な調整された車両をしらないままでのスタートなんてもったいない
822 :
じゃがいも(東京都):2009/11/19(木) 19:38:58.63 ID:8ZONiDoi
メトロイドスレじゃないのかつまんねー
823 :
万年筆(山梨県):2009/11/19(木) 19:43:58.72 ID:CHxMpBtb
824 :
紙やすり(東京都):2009/11/19(木) 20:23:53.20 ID:MhQuatfS BE:67914072-PLT(13841)
すいません。今日の雨には間に合わなかったけど、SR400に被せるバイクカバーのオススメあったら教えて下さい。
以前、RZ50用にレッドバロンで適当に買ったやつは、すぐに破けて不満だったのでちゃんとしたのを買いたいです。
ちょっと調べたところでは、平山産業のが評判良いみたいですが、どうでしょう。
825 :
電子レンジ(茨城県):2009/11/19(木) 20:25:09.83 ID:OZrEStrB
雨の日のエアクリどうしてる?
826 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 20:32:38.66 ID:D1JL4l8u
>>825 むき出しにしてるわけじゃないし、競技用とかのをつけてるわけじゃないから
水かぶらんかぎりそのままだよ。
水被るとエアクリーナーオイルが乳化してすごいことになっちゃうけど...
827 :
ライトボックス(西日本):2009/11/19(木) 20:51:07.51 ID:/rDPESWw
>>821 そういうこと言う人よくいるよな
経済的な損得はともかく新車の性能を知らないなんてのはどうでもいいと思うんだけどなー
2サイクルの中古車とか何万キロも走った車体になるとけっこうピークパワー過ぎてそうだけど
828 :
グラフ用紙(三重県):2009/11/19(木) 20:54:13.78 ID:2i8ji7pj
中古車はエンジン以外のほうが劣化してると思う
829 :
ライトボックス(西日本):2009/11/19(木) 20:54:25.63 ID:/rDPESWw
>>805 業者競売で仕入れて整備ってよっぽどの悪徳販売じゃない限り完璧にやるところだろ
親切なとこだと各部の状態の点数まで教えてくれるし
個人的にはロミオみたいな自社買い取りのとこが売るにも買うにも良いと思う
830 :
コイル(コネチカット州):2009/11/19(木) 20:55:24.50 ID:vYEdfveo
今そんなにするのかよ!
832 :
ライトボックス(西日本):2009/11/19(木) 20:57:03.68 ID:/rDPESWw
>>828 経年劣化が何気にデカいからな
そういう意味でも初心者で中古車選ぶのはリスキーやね
833 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 21:04:35.07 ID:N4c3bKXJ
>>827 消耗品のクラッチ交換されてなかったら、エンジンは気持ちよくまわるのに全然進まない無いなぁとか思っちゃうわけよ
新車ならベタでクラッチくっついてグングンガンガンドンドン上昇よ
834 :
スプリッター(青森県):2009/11/19(木) 21:07:12.95 ID:3o/W/dhL
ガンガン ズンズン グイグイ 上昇
836 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 21:10:58.05 ID:N4c3bKXJ
837 :
砂鉄(東京都):2009/11/19(木) 21:16:08.87 ID:vRo4Drue
せめて45万くらいにしろよ。
まあ、このバイクは買ってもカスタムするから中古でいいけどな。
838 :
焜炉(神奈川県):2009/11/19(木) 21:19:17.35 ID:WA14E06v
839 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 21:21:38.34 ID:D1JL4l8u
>>833 乾式クラッチだとヘタリは顕著だけど
湿式クラッチなら、4,5万kmくらいまではそんな酷い状況にはならんかと
前のオーナーがめちゃくちゃな乗り方でもしてない限り...
ロードモデルだったら7,8万は性能維持されてると思う
唐突だけど乾式クラッチのメリットとデメリット教えて欲しい。前から
疑問だった
841 :
駒込ピペット(コネチカット州):2009/11/19(木) 21:33:52.61 ID:oyvvU7o9
この前初めてsw1見た
鈴木さんは20年先を進んでると実感したw
今度カブ110買うけどsw1カラーに塗装するわ
842 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 21:35:01.23 ID:D1JL4l8u
>>840 乾式クラッチはレーサーに使うために改良が進んできた方式で、
メリットは、
@放熱性がよく、過熱時の切れの不安定さが減少する
Aクラッチ板がオイルを攪拌しないので、馬力ロスが少ない
Bクラッチ板がオイルに漬かっていないので、滑りを気にすることなく潤滑性を追求したオイルを使える
Cクラッチを外に出す分ミッションケースを小さくできるので、オイルを少なくでき軽くなる(市販車の場合はある程度頑丈にカバーを作るので、相殺される)
デメリットは
@価格が高くなる
Aうるさい
B周囲が汚れやすい
C保守が若干手間
コピペだけど
>>842 うおー、サンクスコ。
一度NSRに乗ってみたい。
W650買うとしたら新車が良いか中古が良いか教えなさい
845 :
焜炉(神奈川県):2009/11/19(木) 22:34:23.69 ID:WA14E06v
>>844 新車で買えるなら新車で買え
あとな、音が耕耘機みたいだけど、壊れてないから
846 :
スプリッター(青森県):2009/11/19(木) 22:35:26.87 ID:3o/W/dhL
W1の中古
乾式クラッチって自動車のマニュアルのクラッチのことだろ要は
要は油に浸ってるかどうかだけの違い。
849 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 22:46:56.12 ID:D1JL4l8u
>>844 新車は70万以上だけどな、持ち出しで保険とかモロモロ含めれば80万超えか
新車がオヌヌメ
>>847 単車の場合、それがむき出しだからな、ドカとかそうだけど
850 :
ライトボックス(西日本):2009/11/19(木) 22:51:44.39 ID:/rDPESWw
ドカはバッキバキだからな色んな意味で
あんなもんをイタリアクオリティで許せるんだからドカオタはすごい
実家にCBR900RRが有るんだけど、それをもらうかW650買うかどっちが良いか教えてくれよ
852 :
紙(千葉県):2009/11/19(木) 23:08:25.39 ID:o1IhXb+Y
迷う事無くW650の新車だな
CBRはしょうがないから俺が引き取ってあげるよ。
853 :
ホッチキス(長野県):2009/11/19(木) 23:08:32.39 ID:VzdbtM/W
>>851 W650を買って、CBR900RRはわたしに無償でください
>>851 W650欲しいならW650買え。初回購入ならなおさら。
実家から中古を引き継ぐにはいろいろ知識が必要。
気分的に自分で選んだ新車は大事にする。わからん
まま、何となくもらった中古車ってのは大事にしない。
855 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 23:08:58.72 ID:D1JL4l8u
>>851 どっちに乗りたいんだよ、方向性が違うじゃないか...
SSな4気筒とクラッシックなパラツインとじゃ...更にホンダとカワサキ
856 :
スクリーントーン(アラバマ州):2009/11/19(木) 23:20:29.50 ID:BZ3XvI12
>>850 電装品なんかも日本の温暖湿潤な気候に合ってなくて屋外保管だと結構早く駄目になるとか聞いた
大型乗れて、ぶおーんってかんじで走ればいい。
バイク自体にそんなにこだわりはない。
ZZR250は乗ったけど非力さは感じた。
858 :
ニッパ(神奈川県):2009/11/19(木) 23:32:10.98 ID:D1JL4l8u
>>857 高速を100+20km/h以上で長距離(200km以上)流すなら、SSとネイキッドの差は
隔絶的だよ
のんびり下道走るなら、逆だけどね、周囲に気配りできる分、ネイキッドは
気持ちがいい
あとタンデムね...
859 :
黒板(東京都):2009/11/19(木) 23:43:17.89 ID:N4c3bKXJ
>>851 姿勢が楽なW6で
ただタンクでかくてうざいよね、乗りにくいあれ
860 :
両面テープ(埼玉県):2009/11/20(金) 00:07:27.90 ID:Tu2Mo3e9
高速でJAF呼んだとき聞いたら呼ばれるのはドカが多いらしい
ハーレーかと思ったらドカだって
ハーレーは丈夫だからな
高速でこの先故障車有りで緊張しながら走って、
バイクがちょこんと居たときの脱力感
863 :
カッター(神奈川県):2009/11/20(金) 00:11:12.67 ID:RfnBetdd
>>860 ハーレーのでかいOHVのVツインは丈夫だよ...メンテフリーとはいわないが
かなり無茶しても回ると聞くし、長持ちみたいだ
DOHCなV-RODはしらん
864 :
アスピレーター(神奈川県):2009/11/20(金) 00:13:43.69 ID:7NXCmcsu
これの需要って500の方がありそうだが、400しか出さないのか?
865 :
猿轡(東京都):2009/11/20(金) 00:17:18.35 ID:hcSYx0J0
おまえらホントにビグスクに興味ないのなw
2ちゃんの常識世間の非常識
867 :
カッター(神奈川県):2009/11/20(金) 00:19:33.34 ID:RfnBetdd
>>864 500も需要はあるにしても400に比べれば1桁少ないって話だ
それじゃ商売にならんよなぁ
>>865 GILERA GP800なら興味あるけどな。試乗できるとこねーんだもん、近所に
868 :
ビーカー(茨城県):2009/11/20(金) 00:22:08.44 ID:9g0oB05L
直立エンジン以外認めん
869 :
漁網(岡山県):2009/11/20(金) 00:26:42.57 ID:cKv7U1yY
>>76 まさかチョンを獲るとは思わなかったわ・・・
870 :
手帳(北海道):2009/11/20(金) 00:27:35.70 ID:7XOphPCO BE:73735722-2BP(1500)
なんか最近バイクスレが頻繁に立つんだけど
>>1は業者の人かなんか?
871 :
セラミック金網(北海道):2009/11/20(金) 00:31:41.31 ID:Wthc7zCz
872 :
おろし金(関西・北陸):2009/11/20(金) 00:36:57.21 ID:SSbqthZV
WR125X欲しいのう
セローと値段変わらんけど
873 :
バカ:2009/11/20(金) 00:37:19.26 ID:I4cVwKg0
排ガス機構が付いてるオフ車はトルクが薄くて面白くなくなった
SRごときが57万もする世の中になってるのか
末期だな
バイクやら車は新しければよいってモンじゃない
クラシックノスタルジーもとめてるやつ多いから 古ければ古いほど高くなったりしてる
それだけオンリーワン個性的になるし、所有感合ってよいしねまあSRじゃそこらにありふれすぎてて
あれだけどw
>870
部室
ほしゆ
878 :
ホールピペット(コネチカット州):2009/11/20(金) 09:48:48.23 ID:MSJJS5X1
>>875 まあ15年古いともうゴミみたいな性能だけどな
ブラフとかビンセントレベルならともかくカフェやるなら新しいモデルでやりたい
879 :
釣り竿(東京都):2009/11/20(金) 10:48:49.24 ID:u0AInT0X
880 :
滑車(東京都):2009/11/20(金) 10:57:31.77 ID:lpy68y4/
>>824 バイクカバーで完全に雨防いでくれるものなんてあるのかねぇ。あるんなら俺も聞きたいや。
882 :
釣り竿(東京都):2009/11/20(金) 11:08:02.99 ID:u0AInT0X
883 :
三脚(アラバマ州):2009/11/20(金) 13:55:45.85 ID:Ii4Yf9xu
バイクカバーは1980円くらいの安いのを小まめに取り替える派だった
>>865 バイク雑誌でもあんまり扱ってないからな
ビックスクーター乗るくらいなら車乗るし
>>883 それ一番まずくね?騙されたと思って高い奴使って見なよ
高いのは耐久性も高いしバイクに優しいから結局安く付くかもよ
886 :
三脚(アラバマ州):2009/11/20(金) 14:01:52.86 ID:Ii4Yf9xu
>>885 そのころは毎日通学で乗ってたから、カバーを樹の間に挟んでおく時間の方が長かったからなぁ
887 :
蒸し器(東京都):2009/11/20(金) 14:03:23.12 ID:wHoHtgUJ BE:116425038-PLT(13841)
会社のお昼休みなんで時間がなかった。
とりあえず皆さんのアドバイス参考にアラデンの防炎の実売価格1万2千円の買ってきた。
888 :
封筒(福岡県):2009/11/20(金) 14:05:42.73 ID:Aan0izsu
>>267 パクリの歴史だけど全部オリジナルより性能よくね?
889 :
飯盒(沖縄県):2009/11/20(金) 14:16:02.63 ID:cLFGop86
>>885 溶けない同じカバー3年は使ってるわwww汚いからそろそろ変えたいww
溶けない燃えない耐熱耐火カバーでいいのない?
890 :
画架(岐阜県):2009/11/20(金) 14:29:16.26 ID:MO5trc7p
>>267 そのGSとDR800は時期が全く違う
DRが売ってた頃のGSは丸っこいタンクの野暮ったいデザイン
892 :
ガスクロマトグラフィー(大阪府):2009/11/20(金) 14:47:13.74 ID:Pan1I3FF
いまさらながら CBR600F ほしいんだけどマフラーとかあんのかな?黄色ほしいいんだ
893 :
ろうと台(山梨県):2009/11/20(金) 15:04:49.28 ID:lX2WJg9D
ドカモンとVTRのデザインした人って同じなんだろ?
似ててもおかしくない
894 :
トースター(神奈川県):2009/11/20(金) 15:06:16.82 ID:EKjIGGND BE:733824577-2BP(7800)
オーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
とうとうか。。待ったねえ。。このまま終わるのかと思ってたけど、
たぶんFI化で復活かとも思ってたが。
ってことは俺はほぼ末期のキャブ車ユーザーってことだな。
ちょっと鼻高いかも?
895 :
駒込ピペット(東京都):2009/11/20(金) 15:08:51.15 ID:PmH3AvvU
しかしSRで60万なら、そら600くらいのバイクでも100万なのは仕方ないと思う
そしてそのくらい出すなら外車でいいやってのが今のBMWだらけのパーキングエリアの状況なんだろうなあ
896 :
メスピペット(コネチカット州):2009/11/20(金) 15:08:51.11 ID:XTgGg9Lg
この勢いでRZも復活させろ!
897 :
原稿用紙(千葉県):2009/11/20(金) 15:12:06.22 ID:EzlYe3dK
メーカー厳しいんだろうなぁ。
環境対策、騒音対策しなきゃならなくてコストかさめば高くなるし
高い上に対策でパワー落ちたりしてたら余計に売れなくなるし
程度のいい中古が出回ってるんなら、新車でなきゃ嫌だって人は中古で探すだろうし
国内限定だともう閉塞感ばっかだな。
俺も興味湧くのは逆輸入車ばかりだし。
898 :
ドラフト(関西地方):2009/11/20(金) 15:17:35.29 ID:achiMJYe
SRは別に高くても乗りたい奴だけが乗ればいいよ。
乞食は中古の250ccでも乗ってろ。
899 :
リール(catv?):2009/11/20(金) 15:18:11.87 ID:UArR3ZLk
いやSDRをこそだな
900 :
モンキーレンチ(アラバマ州):2009/11/20(金) 15:33:26.42 ID:zF3isJ4U
> カフェやるなら新しいモデル
国産現行だとsrかwしかなくね? 海外だとトラの見た目カフェレーサーのやつ巣クラストンかなんか
カフェの定義はあれそうだけど 60s後半から70sぽいがいけんのレーサー ってのがカフェの定義だろうし
最近のストリートファイターとかはカフェとは違うって意見がほとんど
まだ作ってるのかよ・・・。
つかヤマハはルネッサを再販しろ。
ヤマハはパッソーラとFJだけでよかった
904 :
両面テープ(埼玉県):2009/11/20(金) 15:48:13.77 ID:Tu2Mo3e9
SR500に400のピストンがポン付けできるんだよな
そうすると排気量は変わらずに圧縮比が上がる
ポン付けで圧縮比上がるのに排気量同じってどういうこと?
906 :
両面テープ(埼玉県):2009/11/20(金) 15:59:53.30 ID:Tu2Mo3e9
>>905 ボアは同じだけど400のピストンはドーム状になってるから
ハイコンプ仕様で加速と振動がアップする
で、部品が落ちまくるわけだな?
ノーマルでもナンバープレート割れたり落としたりするからな
909 :
エリ(dion軍):2009/11/20(金) 16:05:52.71 ID:NuLqL4eL
AKIRAのバイクみたいなの発売しろよ
910 :
黒板(栃木県):2009/11/20(金) 16:12:04.14 ID:xiITMR2r
911 :
トースター(神奈川県):2009/11/20(金) 16:12:48.11 ID:EKjIGGND BE:179712162-2BP(7800)
俺今分解して錆落とししたり防錆塗装したりとやってるけど、
買ったらすぐやるべきだよな。
って言っても初めてのSRだった場合、どこが錆びるかなんて
わからないだろうけど。
いや、昨日和風総本家見てたらね、50年前の山本自転車?とかいう
ところの自転車をずっと使い続けているらしいんだけど、全然朽ちるような
錆び方じゃないんだよな。膜を張ったような、もうこれ以上錆ねーぜ(ふはは
って言ってるような表面だった。昔の自転車だし、メッキだと思うけど。
SRはメッキの質が悪すぎるよな。あれいいメッキならああやって
錆びないんだろうなって思った。
912 :
両面テープ(埼玉県):2009/11/20(金) 17:15:28.57 ID:Tu2Mo3e9
913 :
ボールペン(山梨県):2009/11/20(金) 17:19:14.01 ID:xMExLs9s
何このコクピット
LEDまみれのPCのようなキモさを感じる
大型なのに安臭いな
915 :
レンチ(神奈川県):2009/11/20(金) 17:28:39.46 ID:Sl4Ch/kU
カワサキか・・・
916 :
筆ペン(石川県):2009/11/20(金) 17:40:34.82 ID:LkGBdFcG
ユメタマ?
すごいけど邪魔くさそう…
ターボって書いてある
918 :
乳鉢(大阪府):2009/11/20(金) 17:55:50.08 ID:/gzAimII
そこまでするんならデータロガー積めばいいのに
919 :
るつぼ(福島県):2009/11/20(金) 18:00:53.72 ID:AU94nF+m
ニュー即でバイクスレが1000いくの初めて見るかも
920 :
ホワイトボード(空):2009/11/20(金) 18:02:33.87 ID:xXuClAxv
メインのスピードメーターにもの被せるのって大丈夫なの?車検通るのかしら
921 :
マスキングテープ(沖縄県):2009/11/20(金) 18:14:08.12 ID:9YGfmAl6
何この… 何これ? 何?
922 :
[―{}@{}@{}-] はんぺん(catv?):2009/11/20(金) 18:48:12.72 ID:uJoCH8+x
SR400のFIで57万7500円とか需要なさそうって思うけど
キャブ最終の在庫ってどの程度残ってるのよSR
SR400はタンクのカラーがもう少し鮮やかなの増えればなあ 青っぽいのはあったけど
赤 オレンジ 系統の鮮やかな系統受けそうなのに いつもワイン系統の色ばっか
あとノーマルシートもしょぼすぎるからせめて30th限定とかについてたシートぐらいにして欲しい
薄い社外シートみたいなのはいらないと思うけど
ブラウンとオレンジのツートンとか良さそうだね
926 :
鉛筆(長野県):2009/11/20(金) 18:53:49.77 ID:D4bNhZ9G
明日はTW200Eでキノコ採りにいくぜー
・・・・寒そうだw
927 :
鉤(鹿児島県):2009/11/20(金) 18:56:02.10 ID:v9oQ5fhr
僕のTT250Rちゃん最高。林道で大転倒して
シートレール曲がったけどキニシナイ!
929 :
鉤(鹿児島県):2009/11/20(金) 19:14:11.51 ID:v9oQ5fhr
あれほど取るなら普通二輪と言われてきたのに小型限定で申し込みそうな俺
どうせ目に映るのはYBR125とかGN125とか中古のCD系とか貧乏臭いバイクばっかりだし
930 :
バカ:2009/11/20(金) 19:18:46.58 ID:u3C+AaYO
>>929 今からでも遅くはない、普通二輪取っとけよ
小型MTと普通MTなんて難易度たいして変わらないから
931 :
鉛筆(長野県):2009/11/20(金) 19:21:14.58 ID:D4bNhZ9G
違いなんて無いから普通二輪とっとけって
>>929 ST250とか250クラスでも貧乏バイクはあるから中免にしとけ
933 :
下敷き(西日本):2009/11/20(金) 19:22:37.39 ID:5OA5ixql
>>929 そんなもん何とったって良いんだよ、小型乗るなら小型取る方が効率いいだろいつでも限定解除できんだし
こと中免小僧ほど中型とれってうるさい傾向あるから気にすんな
934 :
ボールペン(山梨県):2009/11/20(金) 19:25:41.06 ID:xMExLs9s
小型限定→いやいやどうせなら普通二輪に・・・→いやいやそれならいっそ大型二輪に・・・
935 :
原稿用紙(千葉県):2009/11/20(金) 19:29:03.25 ID:EzlYe3dK
小型は多少講習時間が少ないのと多少料金がお安いくらいか
正直どっちでもいいと思う
小型限定なんかポリとか郵便局員が嫌々取るイメージしかねぇぞ
937 :
定規(静岡県):2009/11/20(金) 19:36:41.57 ID:0H7eq0Yf
自分も明日、天気良かったら250XCを起こそうかな
938 :
両面テープ(埼玉県):2009/11/20(金) 19:41:33.54 ID:Tu2Mo3e9
乗ったことないと何がいい何が悪いなんてわからない
見た目だけ価格だけでバイク決めると大概失敗する
バイクは試乗がただでできるんですよ。レンタルバイクを使えばほとんどバイクに試し乗りが出来る。
でも免許がないとどうにもならない。つまり
大型取れ
>「SR400」(57万7500円)
高すぎワロタ
940 :
メスピペット(コネチカット州):2009/11/20(金) 20:08:25.61 ID:w7sqnjgg
WR450乗りたいとか、ジレラDNAホスィとか、ギリギリ乗れない中途半端なのに
乗りたくなっちゃう熱病みたいなことはままあることなので、キリがない。
そういうのをやり過ごせる性格の人なら、割り切って小型を取るのもアリ。
941 :
ドリルドライバー(アラバマ州):2009/11/20(金) 20:12:30.86 ID:2Y5GJVfG
大型免許とったけど、コレが欲しい。
免許とってウキウキしてたけど、これみて悩ましい事になった。
中免のままなら、春を待ちきれずに買うのに。
250cc ツーリング おすすめ 希望
943 :
銛(東京都):2009/11/20(金) 20:16:12.02 ID:qPupiEBJ
このデフレの時代にその強気な価格設定に何か根拠はあるのか?
944 :
原稿用紙(千葉県):2009/11/20(金) 20:25:36.81 ID:EzlYe3dK
この程度の金額が買えない客はもう相手にしないって事だよ
バイク業界は完全にそっちに向かってる
もう貧乏人相手にバイクは売らない、買っていただかなくてもいいです って事
946 :
マスキングテープ(沖縄県):2009/11/20(金) 20:26:55.55 ID:9YGfmAl6
>>929 悪い事言わないから普通二輪取ってGooseを買え
948 :
マスキングテープ(沖縄県):2009/11/20(金) 20:34:21.63 ID:9YGfmAl6
SR400ってリア充・メカ音痴・ミーハーな人が乗ってるイメージがあるわ
950 :
千枚通し(愛知県):2009/11/20(金) 20:39:48.94 ID:h7HWxQzg
>>912 毎回ニュー速にバイクスレがたつたびにふたばの画像直リンしてる馬鹿いるけど、そうおまえだよ、死ね
>>949 いかにもなバイクマニアや、走り屋の人も乗ってるよ。
まぁ、格好が走り屋っぽいレーサー系じゃないからそう思われないんだろうけど。
954 :
マスキングテープ(沖縄県):2009/11/20(金) 20:52:26.48 ID:9YGfmAl6
>>950 以前乗ってた時に街でぴかぴかの750Four見かけて
あんまり綺麗だから後ろから前に回ってミラーでチラ見しつつシフトダウンした瞬間
すさまじい白煙が
次の交差点での信号待ちで隣に並んだ750Fourオーナーの視線が無茶苦茶痛かった事ある
>>941 とりあえずバイク屋行って跨ってみ?
「これ原付じゃね?」ってなるから
俺のお勧めはW650 CB750辺り
多分在庫残っていると思う
>>954 怒られなくてよかったな、2stも持ってるけどMVXは最凶の排気らしいから味わってみたい
W650は見た目はイギリスだけど鼓動がなさ過ぎたな ビラーご250のほうが鼓動あった
>>955 確かにCB750で教習してて、急制動のときに400乗ったら原付だった。
でも、やっぱ取り回しめんどくせ
昔、エンデューロに出たときのコーナー手前の渋滞のほうがMVXより臭かった
初心者クラスだったから40台ぐらい詰まってたかな
961 :
プリズム(青森県):2009/11/20(金) 21:24:42.08 ID:TWm2FL+z
>>960 「ワキガのにおいするオイル使ってるのだれだよ・・・」
962 :
ペンチ(関西地方):2009/11/20(金) 21:26:48.58 ID:XEHDPnCg
>>827 俺なんかはむしろオンボロ中古を骨の髄までしゃぶり尽くすのが
初心者にはいいと思うんだけどね。まあ詳しい先輩のサポート必須の上、
自前整備がしたい人に限られるんだろうけど。
壊して学習するのも得難い経験だと思う。大けがしない自制心も必要だな。
963 :
マイクロメータ(神奈川県):2009/11/20(金) 21:27:25.81 ID:5lr77YQK
じゃあ誰か俺のボルドールちゃんとツーリング行こうぜ
>>955 CBって糞つまんねぇ代わりにいい道具なイメージあるが
今のCB750はそうでも無いみたいで何の価値もねぇな
965 :
アリーン冷却器(東京都):2009/11/20(金) 21:30:19.55 ID:NsNSYiae
アンチホンダの(関西地方)△
966 :
マスキングテープ(沖縄県):2009/11/20(金) 21:34:10.72 ID:9YGfmAl6
>>956 あれは人に乗せるとみんな首傾げてなんでこれ売れなかったんだ?
って聞かれるくらい無茶苦茶乗りやすい
白煙はすごい どれくらいすごいかっていうと
綺麗に洗車してその辺ちょっと走り回ってタンクやフロントフェンダーを見ると何故か
ハイドロカーボンが付いてるレベル
967 :
はんぺん(東京都):2009/11/20(金) 21:35:27.95 ID:PlmVCvJk BE:532531788-2BP(1084)
968 :
マスキングテープ(沖縄県):2009/11/20(金) 21:36:44.07 ID:9YGfmAl6
969 :
メスピペット(コネチカット州):2009/11/20(金) 21:38:16.10 ID:KpMXkkh2
三ヶ月まえから初バイクとして95年のSR乗ってるけど段々かっこよくなってきた
遅いけど…
ローダウンしてハンドル変えたい
>963
よし、じゃラフロ横浜店に集合な。
971 :
パイプレンチ(関東):2009/11/20(金) 21:39:31.89 ID:y1cPuBX2
そういや400と500ってなんで値段違ったんだ?
バイク関連のスレで値段が高いってレス最近多いよな。
>>965 ホンダも持ってたし、今も1台あるんだぜ
アンチじゃない
974 :
鉛筆(長野県):2009/11/20(金) 21:50:21.88 ID:D4bNhZ9G
MVXの後ろを車で走った後、
フロントガラス・ボンネットに油膜べったりだったな
ありゃすごかった
975 :
アリーン冷却器(東京都):2009/11/20(金) 21:52:04.15 ID:NsNSYiae
>>973 なんで文句しか言わないの?
CB乗ってちゃ駄目なの?
CB乗りはクズなの?
976 :
ハンドニブラ(関西地方):2009/11/20(金) 21:52:54.38 ID:0Aq6IhdW
MT-03欲しいなー
977 :
ゴボ天(アラバマ州):2009/11/20(金) 21:52:57.52 ID:npl5yfUm
20世紀というか昭和の香りが漂いすぎるレトロチックなデザインだな。
400ccの単亀頭で、今どきこの値段なら悪くはないのかな?
バイク安すぎワロタ
979 :
スターラー(関西地方):2009/11/20(金) 21:54:33.46 ID:JinOyhLn
ニンジャ250乗ってる奴って
すごい神経してるよな
全国1800万のニュー即民に指さして笑われてるというのに
ZZR250の弟だから別に。
レプリカのたぐいだと思ってる奴は痛いけど。
981 :
スターラー(関西地方):2009/11/20(金) 21:58:28.49 ID:JinOyhLn
並列2気筒には吐き気がする
メーカーがやる気ないからどうしようもないバイク
特にホンダ辺りが醜いような気がする
983 :
綴じ紐(関西地方):2009/11/20(金) 22:06:38.46 ID:8eMlRrHA
俺のバーディー90が壊れるのが先か、KLX125がラインアップから外れるのが先か
984 :
クリップ(茨城県):2009/11/20(金) 22:07:29.73 ID:J6gCSTeW
地元にMVXを通勤に使ってるおっさんがいる、今年の春に群馬で発見された
新車のKR-1を買ったとおぼしきおっさんも見る。
学ランでRZ125を操る高校生も見るし、茨城県南はマジでフリーダムかも知れない。
985 :
コンニャク(長屋):2009/11/20(金) 22:08:28.15 ID:lCreTgHi
ZZR400ベースのNinja400ほすぃ
986 :
黒板(栃木県):2009/11/20(金) 22:14:45.50 ID:xiITMR2r
俺の90TZR250SP買ってくれよ、SP仕様になってるよ
988 :
綴じ紐(関西地方):2009/11/20(金) 22:17:57.38 ID:8eMlRrHA
FZ400復活させろコノヤロ
アメリカドラマの話じゃねーよ
991 :
鉛筆(長野県):2009/11/20(金) 22:20:15.02 ID:D4bNhZ9G
いやいや刀復活きぼ
>>989 今出ても600と値段変わらんのが出そう
良いバイクだったな
>991
とりあえずグラディウスで我慢しな
994 :
鉛筆(長野県):2009/11/20(金) 22:25:52.56 ID:D4bNhZ9G
ν速でバイクスレが1000行く瞬間が見られるとは
乙彼さんでした
995 :
るつぼ(福島県):2009/11/20(金) 22:26:22.18 ID:AU94nF+m
んでは
埋め
996 :
両面テープ(東京都):2009/11/20(金) 22:29:23.41 ID:Rl8xpsaI
_
iヽ/ `3
. ̄ ̄ ̄
997 :
メスピペット(コネチカット州):2009/11/20(金) 22:29:32.43 ID:7lgFJ8YZ
キュベレイが欲しい
998 :
マスキングテープ(沖縄県):2009/11/20(金) 22:31:02.37 ID:9YGfmAl6
埋め
ん
1000 :
原稿用紙(千葉県):2009/11/20(金) 22:31:48.06 ID:EzlYe3dK
1000ならZZR1400買う
1001 :
1001: