ルノーもF1撤退を検討か…英BBC

英国ＢＢＣ放送（電子版）は４日、仏自動車大手のルノーが緊急幹部会を開き、Ｆ１世界選手権からの撤退を話し合ったと報じた。
報道によると、ルノーは単独チームの継続、エンジン供給での参戦、または撤退の、いずれが最善か検討したとしている。
同日にはトヨタが今季限りでのＦ１撤退を発表しており、完全撤退となれば、ホンダ、ＢＭＷと合わせ、
この１年で４社がＦ１から手を引くという非常事態になる。
ルノーは２００２年にＦ１へ復帰。０５、０６年はフェルナンド・アロンソ（スペイン）を擁し、ドライバーズ部門と製造者部門の連続２冠に輝いたが、
今季は製造者部門で０２年の復帰以降で最低の８位。今夏には昨年のシンガポール・グランプリで故意に事故を起こしたことが発覚し、
２年間の猶予付きの資格停止処分を受けていた。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20091105-OYT1T00454.htm
依頼328

撤退するのー？

撤退すルノー？

Ｆ１ダメかもしれん

そうするのー

現代が参戦するから大丈夫

>>2-3
うむ

お前ら何言ってるのー？

自動車ポルノ

モーターレース全廃しろよ　あれかなりのガソリンとCO2がでてるだろ

今ならトヨタに批判を集中させて逃げることができるからな
さすが

インテグラノッテグラ

意表を突いてF3に参戦だ！

　ファビョーン
　 ≡≡ 　ファビョーン
　｜ト｜
　｜ン｜∀´>
　｜ス⊂　)
　｜ル｜/　<丶｀∀´>
　(二二二二二∪二二∪二)
(＠ヽ　�X<#｀∀´>�X　/＠)
　　＼　｜火病｜ 　／
　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　　∪ ∪
３ゲタンロボニダ
完成間近でウリジナルのすごいロボニダ

ルノールーテシア

馬鹿行事に年間数百億も掛けるなら草レースのスポンサーにでもなれば良いんだよ
アホかｗ何がパイロットだよｗ

来年F1あるの？
ベッテルのニット帽購入済みなんだが・・

F1になるとドライバーのレベルが全体的に高いから
フォードDFVのワンメイクでも十分面白いだろ

もう速さとパワーなんてDQNにしか求められてないしF1終了でいいだろ

どうせならＦ１レーサー集めてフォーミュラトヨタくらいのちっこいので
テクニックオンリーのバトルを見てみたいけどな

もう4年に1回の開催でいいんじゃね

ちょっと前だって、F1の存続を期待してなかった人も
多かったと思う。
今は速く走る為じゃなくて、速く走らせない為のつまんない
レギュレーションだし、何を目標にに続けているのか
よくわからなくなってきた。

3.4リッターのV8エンジンにしようよ
良いエンジンが日本にあるよ！

F1なんてもう何処が参戦してるかすら知らんのだがｗ

ウリナラが誇る、現代自動車のチャンスニダね。

アホ運営の末路だな

マジで現代が参入するんじゃないか

もうWRCに一本化しようぜ

代わりに中国、韓国、インドの各自動車会社でも勧誘すりゃいいだろFIA。
くっせーGPやってろよ。

トヨタがフォーミュラトヨタのシャーシーにプリウスの駆動系を乗せて
ハイブリッドレース開催すればいいんじゃね？

ルノーが撤退した場合の来年のラインナップ


ブラウンGP・メルセデス
レッドブル・コスワース
マクラーレン・メルセデス
フェラーリ
ウイリアムズ・コスワース
トロロッソ・フェラーリ
フォースインディア・メルセデス
マノー・コスワース
カンポス・コスワース
USF1・コスワース
ロータス・コスワース
ザウバー・フェラーリ

Fｰ1の何がダメかって見ていてつまらないんだよな

ヒュンダイが参加するんじゃね？

>>31
コスワースだらけの水泳大会！
ブローもあるよ！？

群サイの峠最強伝説のほうが面白いよな

後発メーカーが技術開発する場になればいいんじゃないの？
大手は次世代の技術開発する場を自分たちで作っていけばいい

もう大衆市販車限定でレースしろよ

>>31
チョーつまんねー

>>31
なんか１０何年前みたいな感じだなｗ

もうF1はいいだろ、ルールも糞なんだろ？

このままだとF1自体がなくなるんじゃね？

レギュレーションで縛りまくるなら、いっそEVにした方が良かったな

>>31
今回のコスワースって実体が見えなくてもの凄く胡散臭い

Ｆゼロみたいなコース作れよ
ジャンプ台とかさ

>>31
これに法則が加わったら終了だなｗ

井の中のKERS

春頃の分裂騒ぎとかなんか終息感漂いまくってるな

エネルギーを無駄に使ってコンマ１秒早く走るより
エネルギーを効率よく使って１キロも長く走れる技術のが重要だしな

ガレージメーカーだけになった方が楽しいだろう

フェラーリカップでいいよ、もう

分裂しちゃえばよかったのに
FIAで私腹ばっかり肥やしてる奴ら死ねよ

これ早めに逃げ出したほうがいいな

そういえばアンチトヨタがF1撤退を諸手挙げて喜んでたけど、あれは何だったの？

フェラーリありきの茶番劇

F1消滅も時間の問題じゃね

>>51
バーニー・エクレストンはFOMとFOAのCEOな
FIAはジャン・トッドが新代表、モズレーは引退

F1朝鮮GPとか言ってたのはどうなった
法則発動したからこうなったのか

>>48 マンコ1秒に見えた。
もう撤退の勢いは止まらないだろうな。プライド捨てるのに決死するのが早い者勝ち。

>>31
いっそコスワースだけにしちゃえよ
運営が望んでたパイロット重視のF1になるだろｗ

>>57
それかもな
法則って漏れなく発動するんだな

レッドブルだけはなんであんなに気前がいいの

メカドックの最後の方思い出した
省エネレースとかやってたな

もし撤退しないのなら来年は昔のワークスカラーに戻せ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org332374.jpg

フェラーリｖｓひたすら進路妨害に精を出すヒュンダイ

>>57
さすが半島！

ルノーも撤退していいよ。

バニーが全てダメにしたんだから。金の亡者め。

深夜になんとなくテレビつけてF1やってたらつまんないけどヒマだから見る程度だよな

>>60
LGが絡んだ時点で。。

>>31
ジャッド、ハート、イルモアがウォームアップを始めました

トヨタ撤退を受けてのフェラーリのコメント



「F1の現実は厳しい」
F1 reality is serious

「1939年イングランドで初めて刊行されたアガサ・クリスティの『そして誰もいなくなった』のパロディのようだ。
しかし現実はもっと厳しい、F1は重要なパーツを失い続けている。
この12ヶ月間にホンダ、BMW、ブリヂストン、そして今朝トヨタが撤退を発表した。
その代わり、マナー、ロータス（コリン・チャップマン、ジム・クラーク、アイルトン・セナなどがいたチームとは名前が同じというだけ）、
USF1、カンポス・メタが参戦すると言うことができるかもしれない。
参戦チームがいれば十分なので『いつもと同じ』と言うかもしれない。
しかしそれは完全には正しくない。
2010年シーズンのバーレーンの最初のスターティング・グリッドに並んだチームのうち
何チームがシーズン末まで参戦するかを見守る必要がある」
実際のところ撤退が続くのは、過去数年間F1に影響を与えた経済効果というより、
F1運営組織によって大手自動車メーカーに仕掛けられた戦争の結果である。
クリスティの推理小説は、登場人物の全員が次々に死亡して初めて犯人が見つかる。
我々は、そうなるまで待ちたいのだろうか、それともF1の本では違う最終章を書くべきなのだろうか？」

タミヤ・コスワース
京商・コスワース
ヨコモ・コスワース

もうチョロQで勝負しろよ

ルノーはエンジンパワー無いし、自慢のNISMO製のハイテク装置も規制で全部パーだし、
八百長問題でブリアトーレもクビになったしで、このまま続けてもグダグダのままだろうしな。

F1終了のお知らせ

まあヒュンダイが参戦する時点で終わってるんだけどね

このご時世にF1に参戦してるってのはマイナスイメージになる

>>63
これか
http://www.fmotor.net/f1/pics/renault_30th2.htm

ヒュンデVSタタモータースの対決早くしろ
迷わずタタ応援するから

エコを競うE-1 GPの時代かも

>>72
WRCでなんかチョロQ勝負やってた…

アロンソが乗ってた頃のルノー早かったじゃん

朝鮮はこういう潰れかけの無駄にプライド高いところを取り込むのが上手いな

まっ、ドライバーも世襲化してるしな

時代が違うよなあ
これだけハイブリッドだエコだって時にスピード競ってどうすんのって

ニュースで見かけた記憶がないんだが、アメリカのモータースポーツも冷
え込んでるのか？
冷え込んでないわけがない筈なんだが

アラブがサーキットまで作ってやるき満々だから当分無くなりはしないな

F2グランプリに参戦

まだヒュンダイ参戦は決まってないだろｗｗｗｗ

もしかしたら、一台分の予算で二台もマシンを作ってくるかも知れない期待はあるがｗｗｗｗ

>>85
オイルマネーも当てにならん
ドバイなんか酷いもんだし、アブダビは来年も開催できるんだろうか

>>87
車爆発しそう

>>84
NASCARの中継じゃ何処のコースでも客は満員だぜよ

そろそろ韓国、中国メーカーが参戦してもいいころだな。

>>90
そうか
それは皮肉な話だな

>>91
そろそろカンフーレーサーがデビューします

F1から早く逃げ出した方が勝つわ

>>93
横に並んだ車のドライバーに肘鉄かまして眼球つぶすのか

モズレーに歯向かってたヤツらが軒並み撤退だな

日産に作らせてルノーブランドでやらせろよ

>>95
漢方薬がドーピングと見なされ、いきなり永久追放されます

>>96
エクレストンじゃなくてモズレー？

F1だからフェラーリ1台で走ればいいよな

車のレースなんて、もう時代遅れでしょ。
これからはエアーレースの時代だよ。
飛行機が技を繰り広げながら飛び回る、
日本ではまだマイナー（というか1人しかできない）けど、これから来る

>>92
つか日本では珍走団のせいでモタスポ=不良のイメージが染み付いちゃっててもう無理

全国の漫画誌から珍走団漫画を追放したりとかしない限り無理

【レス抽出】
対象スレ：ルノーもF1撤退を検討か…英BBC
キーワード：ヒュンダイ

抽出レス数：4



キーワード：現代

抽出レス数：3



計7か
お前らホント朝鮮が好きなんだな

F1って何が面白いんだろう
ただ走ってるだけじゃん
金のかけられない競馬みたいなもんだろ

ヒュンダイってWRCでやらかして
FIA永久追放じゃなかったのか?

>>101
飛行可能だったWW�U時の飛行機を無策でスクラップにするようなこの国には無理だろ

>>105
WRCを途中撤退して契約不履行による罰金を未だ納めていない

F1どうなっちゃうの？

ＢＭＷも撤退し
トヨタも撤退
ルノーも撤退
世界自動車主要メーカーが続々撤退して
Ｆ１に何の意味があるんだろうか

フェラーリのFだから問題ない

タタ参戦始まったな

各国が国のバックアップでＦ1に参戦すればいいのに。

>>23
LMP2のNAエンジン規定に合わせた奴か？
前のA1用も財テクのLMP2の流用だが。
リストリクターならターボも認めちゃえよ。

ヒュンダイが参戦して、フェラーリが残って、どんな展開になるかちょっと見てみたいw

何か前代未聞の事が起きそうな気がする。

>>90
NASCARでは満員のデイトナが24時間ではガラガラ。

これからのＦ1は世界の工場であり、世界から金が集まる途上国が引き受けます

F3見ろよ

供給タイヤが
組む穂？半国？になるの？
おっかねえ…

>>116
F1は走る実験室ですが、世界の工場だったことはあるんでしょうか

ハイテク音痴の欧州レベルに合わせられるのが途上国になっただけじゃん

>>117
F3は電源設定にしてありますが

>>119
電気自動車がハイテクの主流になる事がアメリカの政策により確定した今
構造も性質も大きく異なるF１は実験室としての役目も終わりってこったな

>>104
毎度毎度こういうレスするやつってなんなの？
自分は馬鹿アピール？
勝手に馬競争で搾取されてろよw

シューマッハが引退した時点でＦ１は終わった
絶頂期はセナ、マンセル、プロストが首位を争い、シューマッハが子供扱いされてた時期

>>122
F1はフォーミュラの名の通り単なる規格なので影響は受けません
エヘン！

F1ずっと見てるけど潰れていいよ

結局来年も２０チームなんじゃないか？www

F1タイヤ供給にクムホが名乗り
http://f1-gate.com/other/f1_5522.html

>>128
>F1は、2010年から韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツは韓国が中心になるかもしれない。

F1に法則発動だなwww
もう落ち目だからいいかwww

朝鮮人が本格進出か・・・
まぁ朝鮮人ならF1の運営側に人材を食い込ませて
行動力と政治力でいずれルールをコントロールする側に鎮座するだろうな
そこが日本人と違うところ

F1ってフェラーリが強すぎてつまんない

もはや誰も得しないモータースポーツになってきたな

>>127
予備予選復活ですな

フジテレビの
F1中継撤退もありそうだな…
BSスポンサーも撤退するでしょたぶん

ミシュランもブリジストンも撤退してタイヤどうすんのよマジで

>>134
放映権馬鹿高いからトヨタとブリジストンがスポンサーになってないとまず買えない

>>134
地上波の放送はバラエティ番組だからどうでもいいよ
スカパーのカワイちゃんとかを地上波に入れ替えれば良い

テレビからも、F1放送なくなるかも
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257363794/

現代自動車がトヨタに勝利する日−ウォン安で海外販売の格差歴然
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=a4ge1Q0tqyQE
トヨタの利益は圧迫され、値下げ余地は乏しくなった。一方、ウォンはその間、ドルに対して22％下落。
ヒュンダイは値引き戦略が可能になり、米市場でのシェアは約２倍に膨らんだ。
ヒュンダイの2009年４−６月（第２四半期）の純利益は、四半期ベースで過去最高の8120億ウォン
（約625億円）。一方、トヨタは同四半期に778億円の赤字を計上した。


トヨタを圧倒する資金力をもったヒュンダイがトヨタの悲願だった1位を奪取してみせるよ

チョンとFIAは相性ピッタリだと思う

タイヤはどこが供給するの？

>>109
詳しくないけどメーカーチームよりプライベーターだけのほうが絶対面白いんじゃないの？

>>141
クムホとかいう韓国タイヤメーカーらしいｗ

フェラーリにはハイテク技術はできないの？

エンジン作るのフェラとメルセデスだけ？

>>131
いつの時代の話だよ

>>142
フェラーリ以外はみんなプライベーターみたいなもんだったな。
ホンダが単独参戦するって言い始めてからおかしくなった。

BMWが撤退してルノーに行ったクビサ…

これあとメルセデスが撤退しちゃったら…
数年後には
フェラーリと
マクラーレン・ヒュンダイとかウィリアムズ・タタとかになっちゃうかな？

もう完全にバーニーの金儲けにしかならなくなっちゃってるからなー

>>149
マクラーレンはメルセデスがお買い上げになるとか

エフワンじゃなくて、エプワンになるな。

F1てグルグル回ってるだけでどこが面白いのかさっぱり分からん。

結局レース屋さんと違って、成績が出ないとすぐ辞めちゃうんだよね、メーカーさんは。
もし撤退したメーカーで新シリーズを立ち上げたら褒めてやる。

新しく別の作れよ
トヨタ日産ホンダと欧米メーカーで

>>154
FIATが止めろと言ったらフェラーリも撤退するしかない

>>155
マツダも混ぜてあげて＞＜

ﾁｮﾝの寄生が酷くなってきたから逃げ出して正解かもな

もうエンジンをフェラーリワンメイクにしろよ

>>159
そんなF1GPは見たいと思わん

今のチームにはジョーダンやミナルディを見習って欲しい。

>109
むしろ金を無駄に使っただけのメーカーがなんだったのかと

いっそ韓国・中国・インドのメーカーに参入させればいいのに

>>162
欧州のメーカーが期待してるのは日本以外のアジア

日本はSUPERGTがあるからいいじゃん。

>>165
熱中症の選手がコース上でぶっ倒れたりするような草レース以下の代物の何がいいんだ

>>163
必要な金を持ってくれば参入できるよ
最初は意地悪されるけど

ヒュンダイとタタと起亜とボルボでやってればいいのに

もう速さを競うのをやめて、
1リットルのガソリンでどれだけの距離走れるかとか
そういう競技に変えたほうがいいかも。

>>169
2時間、300kmは撤廃だな

ﾄｯﾌﾟｷﾞｱの好きなｱｼﾞｱﾝｶｰが参戦ですよｗｗｗｗｗｗｗ

電気自動車レースやれよ、エリイカさんが居るだろ

フェラーリＶＳインディーズ団体でいいだろ。

EV１が見たい。

もうフェラーリはじめ一斉に撤退してFIA泣かせてやろうぜ

脚のついたロボットに人間が乗り込んでレースをすればいい
二脚、あるいは四脚走行メカ
これなら日本人も興味を持つだろう

Eco1やろうぜ日本で。
電気・HV・燃料電池に水素、CO2少なければなんでもありの無差別級レース
タイヤだって4個でも10個でもベリーハードでもぐにゃぐにゃでもなんでもOK
とにかく速かった奴の勝ち

>>176
ダーパと産総研以外にどこが参戦できるんだよｗ

エスパスＦ１とはなんだったのか

もうフェラーリのワンメイクで最強ドライバー決定戦にしろ

ﾃﾀｲﾃﾀｲ･･･ｼｷﾝｼｷﾝ･･･

>>175
ジャントッドが来年からFIA会長なんよ

F-1なんて廃止してGr.B復活させて欲しいわ
んで、モナコ、マカオみたいな市街地コース走ってもらいたい

モータースポーツの終戦・・・・

もともと大手が参加してたのが間違い

カングービーバップを日本で売ってくれよ

Renault will race in F1 in 2010 - Caubet

Shooting down speculation to the contrary, Renault's F1 managing director
Jean-Francois Caubet insists a working budget for 2010 has been approved
and the team will race in Formula One next year.
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=351388&FS=F1



ということでルノーは2010年参戦継続だそうです

エンジン開発できねーから結局メルセデスかフェラーリのエンジン乗っけたところが勝つシステム

ルノーも撤退するなら俺も撤退するかな…

>>102
真逆だろ
金持ちの道楽みたいな感じで、庶民の支持が得られないんだよ

みんなやめてしまえばいい。
どうせF1のFはフェラーリのFなんだから。

ブリヂストンもやめたんだっけ？
会社的に環境問題に反比例してるしイメージ悪くなりそうだから無くなったほうがいいんじゃね。

もうフェラーリのワンメイクでいんじゃね？

ハイブリッドや電池使用の新F1とか創設すればいんでね？

今宮さんもリストラ

これだけ権威のあるモータースポーツでも崩壊はあっという間なんだな
さようならF1

フェラーリが撤退しないとは限らないぞ

エンジンの開発凍結になったからエンジン屋のホンダやＢＭＷが撤退するのは予測できた
つまらん
もうフェラーリのワンメイクでいいや

ルノーメガーヌくれ

もうＦ１終了でいいよ。最近見てても面白くないし

良かったな、韓国。新しいF1が始まりそうじゃないか。

カートのほうが面白い

みんな言ってるみたいにECO‐1開催すればいいのにね
ハードルも低くなってプライベーターも参入も楽になるだろうし
技術開発の場になっていいんじゃないか

日本と同じくフランスも厳しいんですね。

ルノーが日産に衣替えすれば無問題

ババ抜き

無駄に金かけ過ぎなんだよ。
ドライバーにも給料払い過ぎ。月給５０万でいい。
人件費がおかしい。異常だ。

エコカーでやれよ

>>207
だが、よりキツい条件で世界中回るチームのメカニックは
もらってもせいぜい600ﾏｿという現実が…

ﾋｭﾝﾀﾞｲが参戦するﾆﾀﾞ

自転車でやれよ

コスト削減とか言いながら毎年コロコロルール変更をするせいで
その対応に掛かる金が増え続けてるんだろ

>>209
まじかよそれ

ハイブリットＦ１開催しろ
そうすれば主要メーカーが戻ってくる

ここ数年チャンピオンの価値は格段と落ちた気がする

F1をイメージさせる市販車がなさ過ぎるのが辛いよな、ルノーは。

>>209
え？そんなに安いの？フェラーリのメカニックとかでも？
ピット員なんていくら貰ってるんだろ。
たまに轢かれてＶ字開脚したりするのにｗ

車幅が狭くなって車自体が格好悪くなって、溝付のタイヤで微妙になって
ハッキネン、アーバイン、フレンツェン、シューマッハの引退で完全に興味がなくなった

マジレスするとF-1GPは脱税の温床
アメリカがガチになったからメーカーが撤退してるんじゃねえの？
スイスとかにもこの頃厳しいしアメリカの国税当局は

アメリカは脱税は国外まで追ってくるよ
だからアメリカ人ドライバーはいない

バターになっちゃうよ

インドのタタ自動車が参入を検討！

FIA?かなんかのやり方が気に入らないからって
新しく団体作るって話はどうなったの？

>>169
カブ無双の予感

>>128でスレ立てろ

車はもう速くしても仕方ない
リニアの方が圧倒的に速くて
都市内の移動時間で、隣の都市に移動できるようになる
逆に車で都市内の移動効率を上げようと思えば
渋滞とかを解消するしかない
だから自動運転とかの方向が良いんじゃないか
これから年寄りも車運転できなくなるし

来年からF5グランプリになるからな。

>>213,217
無論移動費なんかは別だし、責任のある連中は
相応に取ってるが、メカニックは基本的に薄給。
好きでないと続けられない。